Ощущается как +6

Новая тема

Вы не можете создавать новые темы.
Т.к. вы неавторизованы на сайте. Пожалуйста назовите себя или зарегистрируйтесь.

Список тем

как повлияет установка силового бампера на раму и авто в целом в случае дтп?

Технические вопросы

С друзьями на NN.RU

У вас пока нет друзей на NN.RU, поэтому ссылка на тему не может быть отправлена.

Воспользуйтесь поиском, чтобы найти новых друзей.

В социальных сетях

zloi52

12.09.2016

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

Сэмик

12.09.2016

Если бампер официальный и вписан в птс, то думаю положительно для авто с силовиком, и крайне отрицательно для оппонента:-)

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

evkn

12.09.2016

А если у оппонента тоже силовик ?

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

Сэмик

12.09.2016

Станет сразу понятно у кого кетай, а у кого сертификат... А победит отечественный самовар, из профиля:-D

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

ura74

12.09.2016

Что бы уравнять шансы, нужно что бы силовик во время дтп отстреливался как подушка безопасности. Причем в сторону оппонента.

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

Сэмик

12.09.2016

Тогда лучше чтоб отстреливался не во время лтп, а за секунду до столкновения, по типу ракеты:-D

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

УАЗ81

13.09.2016

:-D

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

Поляков Антон Владимирович

12.09.2016

все от случия зависит, от силы удара и направления, ну и состояния рамы

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

Маховик Коленвалыч

12.09.2016

сильно зависит от конструкции бампера. РИФовский - срезает свои болты крепления, ложится на переднюю перегородку моторного отсека (телевизор), до рамы достаёт когда мнёт брызговики и лонжероны мотоотсека. Раму из-под кузова не выдирает.
При боковом ударе лопаются четыре болта кронштейнов крепления бампера к раме, немного страдает передняя часть рамы.
Стальные ARB гнётся и мнётся как обычное кузовное железо, по ляминиевым инфы мало.
Таким образом удар получается посильнее, чем без силовика. Но: каждые 100 кило веса дают +5% к пассивной безопасности. Поделия Кременчугского автозавода согласны)))
Это не распространяется на митсу L200/Triton/Pajero Шпрот - там очень слабая передняя часть рамы. Я фкурсе что у тебя пахерошпрот)))

зы. В любом случае подушки (если они есть, хех) - отрабатывают штатно: сигнал на срабатывание выдаёт блок управления по пьезогироскопам, они в влоке управления на плате.

зы2. по другим бамперам инфу не искал.

Ответить