Приняли за изменения в конструкции )))

Серьёзная тема

С друзьями на NN.RU

У вас пока нет друзей на NN.RU, поэтому ссылка на тему не может быть отправлена.

Воспользуйтесь поиском, чтобы найти новых друзей.

В социальных сетях

Gordei52

30.12.2016

Сегодня, 30.12.2016 года «тошню» на последнюю в этом году деловую встречу, бешусь по поводу медленно ползущих по снежной каше недоприводов, переживаю, что не успею закруглить все дела, да и у старшей дочери сегодня ДР… В общем как всегда — на разрыв. Вдруг слышу, что в задней подвеске начинает что-то противно скрипеть так кря-кря, кря-кря. Причём аритмично и звук какой-то не естественный, а я то уж на слух могу определить какой звук от какой резинки в своём ведре. А этот прям приблудный. И дорога то вроде ровная, и на дороге ни кого. Проверился по зеркалам — тож всё ок. Проехал так метров 500, размышляя про бренность бытия то, что даже изученное вдоль и поперёк ведро не перестаёт удивлять новыми примочками и в повороте налево обнаружил в зеркале заднего вида экипаж ДПС с мигалками и крякалками.

— Охтыжйопт! Давненько я с сопровождением не гонял, прям как снова на работу вернулся, — подумал я. )))

Паркуюсь, выхожу из машины, так как приехал на ранее обговорённое место встречи. Экипаж ДПС паркуется рядом, гасят мигалки. Из машины выходит инспектор, подходит, представляется и просит документы.

— Ласты сразу не закрутили, уже хорошо. Значит ни кого не раскатал! Есть шанс встретить НГ дома, — снова пришла мысль.

Да ради бога, мне не жалко, тем более товарищ на встречу ещё не подтянулся, будет чем время занять )

— А в чём хоть причина то такого шоу?
— Как это в чём?! У Вас номер задний на затылке.

Хватаюсь одной рукой за сердце и бегу смотреть на задний номер…

(см. фото)

— Да нет же, всё правильно, зачем Вы меня пугаете?!
— Он у Вас слишком высоко от земли.
— Простите, а слишком это как? — рассказываю сотруднику ДПС про исторически сложившийся в Англии квадратный формат задних номеров, про невозможность закрепления отечественного номера на штатном месте, про то, что я специально перенёс штатную подсветку номера на крышу для того, чтобы его освещение соответствовало требованиям к допуску транспортных средств к эксплуатации и про то, что задний номер по тем же требованиям можно размещать на высоте 2100мм от полотна дороги до верхнего края номера, если иное положение не возможно из-за конструкции ТС.

— А что это за требования такие?
— Дайптвайю! Ваши же требования! )))

Идём кругом вокруг ДЭФа, я открыто улыбаюсь, сотрудник ДПС, как и положено представителю власти, целеустремлён и предельно собран. Но вот и он начинает улыбаться…

— Ой, а у Вас бампер стальной и лебёдка, а это изменения в конструкции.
— В конструкции чего? — вежливо интересуюсь я
— В конструкции Вашего автомобиля.
— А Вы знакомы с конструкцией LR Defender, и знаете её наизусть? — интересуюсь у него.

Вижу, что ставлю его в тупик своей наглостью и расслабленностью в общении и продолжаю напирать

— А Вы, простите, простой инспектор или технический?
— Простой.
— А на каком основании Вы даёте заключение о несоответствии конструкции?

Тут инспектор вытянул из глубин подсознания стандартную фразу, явно подсказанную ему кем-то из старших товарищей

— А я не буду давать заключение, я составлю мотивированный рапорт и направлю Вас к техническому инспектору.
— Отлично! — говорю я — И чем Вы будете мотивировать свой рапорт?

В ответ тишина. Пауза начинает затягиваться. Решаю, что ситуацию надо как-то разруливать, да и самому уже даже не удобно за инспектора, так как сам из бывших, правда из оперов.

— У меня есть одобрение типа транспортного средства на данный автомобиль, в котором прописаны все допы.

Инспектор делает огромные глаза и произносит на выдохе

-Да ладно! А можно посмотреть? Первый раз вижу водителя с одобрением типа транспортного средства на руках.
— Да без проблем, — говорю я и извлекаю из машины распечатку ОТТС с прописанными в ней шноркелем, лебёдкой и прочими допами.
Инспектор пристально изучает бумагу и радостно тыкает в дату (одобрение даётся на три года и срок его действия указан по 2013 год включительно)

— Просрочено!
— Ба! — искренне расстраиваюсь я, нюхаю бумагу, пробую на язык — Да нет, вроде не тухлая )))

Провожу ликбез сотруднику на предмет того, что ОТТС получается организацией, производящей ввоз ТС в страну на ввозимые авто в тот момент и на тот период, когда они ввозятся, а не на весь период эксплуатации. Инспектор понимает, что проигрывает бой, но продолжает искать варианты.

— Так у вас машина 2008го года, а бумага с 2010го по 2013тый
— А Вы всё ещё сомневаетесь, что я в суде заболтаю и Ваших спецов и судью, по этой теме и докажу, что данное ОТТС выдано на абсолютно идентичный автомобиль и его можно отнести на счёт моего ведра?!
— С Наступающим! Счастливого пути!
— И Вам не кашлять! )))

Так что вот, мужчины, как говорил один из моих старших товарищей, на заре моей службы в органах: "Законы надо знать!". А от себя ещё добавлю: "И уметь их применять" )))
Всех с наступающим Новым Годом!

оригинал

Ответить

Ссылка на сообщение