Кину какашкой в БЦР в очередной раз. Очень старая эпопея с протеканием воды в салон авто, которая, наконец-то, завершилась (надеюсь). Очень много букв.

Ремонт/тюнинг

С друзьями на NN.RU

У вас пока нет друзей на NN.RU, поэтому ссылка на тему не может быть отправлена.

Воспользуйтесь поиском, чтобы найти новых друзей.

В социальных сетях

DoceNNt

28.04.2015

О том, что вода затекает в салон, я узнал не сразу. Машина (Sportage 2) была приобретена новая в 2009 году. Несколько раз летом замечал, что ковролин в ногах пассажира влажный. Не понимал, почему, думал, что после мойки коврик сырой кинули. Дело в том, что на пассажирское место я и не заглядывал никогда особо. Ибо зачем?

Сразу напишу для тех, кто не в курсе - в этой машине фильтр салона находится прямо за бардачком. Чтобы заменить, достаточно открыть бардачок, вытащить 3 стопора и вот он. И вот как-то раз меняю летом 2012 года фильтр салона, а он полон воды. Накануне как раз был сильный дождь. Я в шоке - откуда вода опять?! :-) Решил последить. Потом проверял фильтр несколько раз после дождя, но он всегда был сухой. Тогда я на это дело забил и забыл.

Вспомнил зимой, когда случилось вот это, прямо накануне новогодних праздников www.nn.ru/community/auto/mai...434430&year=2012
Сгорел термопредохранитель блока управления обдувом салона или что-то типа того, все эту штуку по-разному называли.
Я приехал в БЦР на Гагарина. Диагностика заняла 4 часа (кстати, потом ПЭ в своем гараже проблему за 10 минут нашел). Вердикт был следующий - ждать 2 недели, пока кончатся новогодние праздники, потом запчасть закажут, а потом еще 10 дней ждать, пока она приедет, и то не факт... Тогдааа (возможно) заменят по гарантии. Короче, или ждите почти месяц (машину зимой без обдува невозможно эксплуатировать) или платите 1500 или около того за диагностику и езжайте в любой гараж ремонтируйте, но тогда мы вам потом по гарантии уже ничего менять не будем (хотя вроде как проблему они сами нашли ДО того, как мне все в гараже сделали). Я решил, что машина мне нужна, и поехал в гараж к ПЭ. ПЭ тогда напрямую припаял этот предохранитель, и все заработало. Сказал, что он сгорел из-за грязного фильтра салона. И вроде бы все хорошо и понятно, но я опять вспомнил про ту воду в фильтре летом, а также, что этот треклятый блок управления находится как раз под фильтром. Значит, скорее всего, дело было не в грязном фильтре, а в том, что на него натекла вода и его тупо замкнуло. Накануне шел снег, а я много ездил, снег таял на стекле... ну, вы поняли.

Тогда я опять начал следить за фильтром. Но все время, когда я его доставал, он был сухой.
Летом 2013 года опять была обнаружена вода в фильтре салона. Тогда была целая история: www.nn.ru/community/auto/kia...666659&year=2013
Суть ее сводится к следующему: я приехал в БЦР на Гагарина в надежде на то, что они найдут течь и отремонтируют все по гарантии. Вместо того, чтобы искать, они просто начали поливать машину водой на мойке. Но течь никак не проявлялась. Когда на фильтре появилось несколько капель воды, самый главный мастер (здоровый такой у них там, все время ходит веселый), сказал, что это нормально, друг, несколько капель не беда. Я просил разобрать кожух над стеклом и посмотреть внутри, но все было бесполезно. После этого на меня все начали смотреть как на шизоида. Мне сказали - проблема не обнаружена, валите в кассу и на выход. Так я отдал этим бракоделам еще 2 с лишним тысячи рублей ни за что.

Потом меня пригласили в БЦР на Новикова-Прибоя. Директор (Hyundai-nn) предложил пройти у них ТО, а течь пообещали самым тщательным образом поискать бесплатно. Все это можно почитать в той же теме, ссылка на которую дана чуть выше. Суть вот в чем: мастер разобрал машину, выгреб кучу грязи из полостей под этим пластиковым кожухом, но места протекания так и не нашел. В этот раз я заплатил только за ТО. Но все равно в итоге неудовлетворенность осталась, ибо проблема-то, как выяснилось недавно, так и не была решена, а за ТО я мог в любом неофициальном сервисе заплатить в 2 раза меньше. Ну да ладно... По крайней мере, они хотя бы ПОПЫТАЛИСЬ помочь :-D

И вроде как я опять забыл про эту историю. Но вот на днях опять началось. Начались перебои в работе вентилятора салона: www.nn.ru/community/auto/mai...396629#118357337
Понятно было, что проблема опять связана с протеканием воды в салон. Она попадает на блок управления и его начинает коротить. Заменил фильтр на сухой. Через 15 минут вентилятор стал работать нормально - видимо, блок этот высох тоже. Тогда я приехал в гараж к частнику, который кузовщиной занимается. Он снял пластиковый кожух с капота, разобрал все за бардачком. Стали вместе лить воду и дуть сжатым воздухом. И да, сразу стало ясно, что явно затекает откуда-то, течет по кузову изнутри (по <<потолку>> над воздуховодом) копится как раз над воздуховодом и капает сверху в воздуховод на фильтр салона. Почему эти бракоделы, "мастера" из БЦР в свое время не согласились сделать то, что я их просил, а тупо лили 40 минут воду из кёрхера, в результате чего проблема так и не проявилась, непонятно.

В общем, первое подозрение пало на стекло - возможно, плохо проклеено. Смотрели-смотрели вместе со всех сторон, и снаружи и изнутри, и вдруг вижу - ёлы-палы, что за дырочка такая 2 мм в диаметре сразу под металлическим <<козырьком>>! Спрашиваю у кузовщика - а это должно здесь быть? Ну, понятное дело, не должно. Когда на заводе мазали герметик, чутка не промазали, и через эту дырку мне постоянно затекала вода, стекала по кузову изнутри и капала прямиком в воздуховод. Заделали ее герметиком и всё! Проблема в том, что черная дырочка на черном фоне была почти незаметна. И увидеть можно было только под определенным углом. Но тем не менее, я ее увидел, а мастер из БЦР не нашел. Вот вам и мастера :-((

Короче, желаю всем хороших гараж-сервисов и мастеров, которые будут относиться к вам внимательно и по-человечески. А БЦР на Гагарина не рекомендую однозначно! Лично они меня с гарантией 3 раза прокатили под разными предлогами. Выше был описан лишь единственный случай. А их было еще два. Но не буду уже утомлять, и так очень много написал. Всем удачи!

PS. Остался вопрос - почему же после дождя фильтр был иногда сырой, а иногда сухой. Возможно, дырочка иногда просто забивалась грязью или листьями, и тогда вода не затекала. Другого объяснения нет.
И еще вопрос - почему же когда авто стоял под дождем или на мойке вода не натекала так массово, как при движении авто? Непонятно, но возможно, из-за места расположения дырки. Фильтр намокал именно при движении.

PS2. Для тех, кто на форуме относительно недавно, ПЭ - это Повелитель Электронофф, тоже автофорумец, хороший автоэлектрик, но, насколько, мне известно, сейчас он сменил ник.

Ответить

Ссылка на сообщение