Про дорогу в Крым, паром и много респектов

Дороги и путешествия

109

С друзьями на NN.RU

У вас пока нет друзей на NN.RU, поэтому ссылка на тему не может быть отправлена.

Воспользуйтесь поиском, чтобы найти новых друзей.

В социальных сетях

chudik El Magnifico

08.08.2016

В общем ранним утром 4 августа 2016 года стартанул я на большой прожорливой машине на свою историческую родину. Зная, что начало августа это самый загруженный период переправы, купил билеты себе заранее на 5 число в тайм-слот 11:00-17:00. Расчет был таков - проезжаю в первый день примерн до Ростова, там ночую и утром еду дальше, как раз успевая к своему времени. Машина была загружена под завязку, общий вес был больше 3 тонн, посему гнать я никуда не планировал, да и не поедешь быстро на лифте и МТшных колесах.
Утро четверга выдалось пасмурным и дождливым. Дорога была выбрана такая - арзамас-Вознесенское-шацк-моршанск-Тамбов-борисоглебовск-Богучар-Ростов. От Ростова как поеду тогда еще не решил. В том году ехал через азов-тимашевск-славянск на Кубани-темрюк-порт Кавказ.
Первые 350 км было пасмурно и периодически шел дождь, но за счёт раннего утра дорога была довольно пустой. По Нижегородской области дорога так себе. Шацк просто ужасен, но благо он короткий. После шацка около 5 км дороги так себе, потом до моршанска почти новая дорога. Где то бвл ремонт дороги и пускали реверс. Но в целом быстро. Первая пробка по сути была в моршанске. Туда я приехал ближе к обеду и пришлось потолкаться. После - дорога на Тамбов в целом нормальна, у Тамбова выезд на объездную новую, одно место еще ремонтируют, но все проезжается быстро. Дорога до борисоглебовска тоже в целом хорошая, а вот оттуда до богучара намучаешься. Само полотно так себе, там много населенных пунктов, они длинные и там ограничение 40. Эти последние полтораста км до М4 показались жутко долгими. И наконец выезжаешь на М4 под богучаром и до Ростова остается 350км.
Трасса Дон это песня. Покрытие отличное. Никаких населенных пунктов (до Ростова только один камень-шахтинский). Посто ДПС есть, но если едешь как надо - кому ты нужен? Даже на такой машине. Меня все пугали, что на югах тормозят лифтованные, с кенрурятниками машины и прям дерут три шкуры. Хрен знает. Меня просто провожали взглядом.
Ближе к 19 часам приблизился к Ростову и решал как ехать дальше - через азов или Краснодар. Уж не знаю, повелся я на выбор навигатора или сам решил проехать другой дорогой, но в итоге решил ехать через краснодар. Проехав Ростов, стал искать - где бы переночевать. Не делайте моей ошибки. Бронируйте ночлег заранее. Ибо лето, вечер, хрен где найдешь пустую гостиницу, мотель и так далее. Дорога после Ростова тоже хороша, до парома было ехать еще что то типа 450 км. И я видел вдалеке, что там гроза где то. Надеялся до нее найти ночлег. Не вышло. Гроза была на совесть. Половина машин встала на обочине, дворники пахали в полную мощь и не справлялись, уже стемнело, я весь день за рулем, в общем испытание еще то. Часа 2 я ехал 60-80 зачастую ориентируясь по огням впереди идущей машины. После 22 я активно начал останавливаться у всех отелей в надежде таки найти ночлег. Около одного мне даже предложили переночевать в моей же машине на стоянке за сто рублей. И таких машин было много. В общем кое как я нашел таки себе место, время был уже первый час. Дорого вышло, но хоть как то. 4 часа подремал и дальше. Ехать одному тяжело. Даже поболтать не с кем.
В шестом часу утра выехал дальше, к 7 был в Краснодаре. Долго по нему ехал, но в целом без пробок, хотя ограничений там много. Оттуда дорога на славянск на Кубани. И вот там я совершил ошибку, послушав навигатор и рванув через город. Надо было в объезд. Час я потерял по пробкам славянска. Оттуда дорога на темрюк, навигатор упорно мне всегда предлагал ехать не в объезд городов, а через них. Но я наученный горьким опытом поворачивал на объездные. Долго ли коротко ли, в итоге к 10 утра примерно я таки добрался до стоянки порта Кавказ.
Теперь о переправе.
Хитрые людишки выделили пикапы в отдельную когорту. Но через сайт нормально билет купить на них не получается. Приходится брать как на легковушку, а потом идти доплачивать.
Мой монстрик вышел по переправе 6500 плюс билет на меня за 250. Те пикапы что короче 5,3 но тоже грузовые бортовые, типа л200, по переправе встанут в 4500.
Меня вообще сначала хотели загнать в очередь с газелями и фурами, типа в грузовой порт, ждать еще хз сколько часов. Но мальчик с палочкой как у заправского гибддшника был очень вежливо и обоснованно послан, после чего я встал в обычную очередь с пупсиками. И ровно в 11 нас пустили на паром. В итоге приехав в порт в 10.20, в 11 нас пустили, в 12.30 я уже выгрузился в керчи.
В керчи дорог нет и километров 20 от нее тоже. Дальше много ремонтов, машин, пробок, но я все объехал по хитрожопым дорогам и рванул не через Симф, а через Джанкой. Это на 20 км дальше до моего дома, зато без траффика. Дорога похуже чем обычная, но соточку ехать можно, за исключением нескольких участков. К 18 часам я доехал до дома.

Теперь о респектах
Огромный респект никкирейсеру, за помощь в преодолении бюрократического болота наших доблестных внутренних органов.
Огромный респект M@ksу, который всегда откликается на просьбу помочь с Тойотой )))
Огромный респект стремительному домкрату, за диагностику даже в паре тысяч км от него. Лечит по фото отлично )))
Всем с меня магарыч )))

По расходу
Пройдено 2200-2250 км, потрачено газа 525 литров. Погрешность расчета не более 5%.
Итого примерно 23-25 литров газа на сто км для более чем трех тонн считаю норм

оригинал

Ответить

Ссылка на сообщение