Авто
Рейтинг основных форумов
Городские форумы
Городской форум
Городской форум для новичков
Нижегородская политика
Жалобная книга
Бабский форум
Мужской
Анонимный медицинский форум
Дурацкие вопросы
Автофорумы
Автофорум главный
Девушка за рулем
ВАЗ форум
4х4 форум
Жалобный
Шевроле Форум
Такси
Автозапчасти
Гаражный форум
KIA-форум
Рено форум
Hyundai Форум
VAG Форум
Форумы покупок
Центр раздач: информационный форум
Глав-Пристрой (со всех форумов, взрослый)
Совместная покупка
Совместная покупка: центральный
Совместная покупка: взрослый
Совместная покупка: вкусный
Совместная покупка: мама и малыш
Совместная покупка: уютный
Совместная покупка: сбор предоплаты, раздачи
Совместная покупка: услуги
Совместная покупка: область
Совместная покупка: Дзержинск
Совместная покупка: Саров
Зарубежные интернет-покупки
Покупаем вместе
Покупаем Вместе: Основной
Покупаем вместе: БОЛЬШОЙ ШОПИНГ (взрослый)
Покупаем вместе: БЕБИ-ШОП (детский)
Покупаем вместе: ДОМОВОЙ
Покупаем вместе: ГАСТРОНОМ
Покупаем вместе: Сбор предоплаты, раздачи
Покупаем Вместе: пристрой
Покупаем Вместе: услуги
Выгодная покупка
Выгодная покупка - общие вопросы
Выгодная покупка - взрослый
Выгодная покупка - детский
Выгодная покупка - сбор предоплаты, раздачи
Выгодная покупка - объявления
Форум закупок
Мой малыш
Мой малыш - Основной
Мой малыш - Объявления. Общий
Мой малыш - Объявления: детская одежда
Мой малыш - Объявления: детская обувь
Мой малыш - Объявления: детский транспорт, игрушки, мебель
Халявный
Халявный (основной)
Котята и др. животные
Элитный (продажа неликвидных товаров)
Услуги
Домоводство
Полезный форум
Бытовые проблемы
Деревенский форум
Домоводство
Цветочный форум
Форум владельцев кошек
Дачный. Основной.
Бытовая Техника
Творческий
Рукоделие основной
Форумы по интересам
Фиолетовый форум
Сделаны в СССР
Музыкальный
Кино форум
Кладоискатели и коллекционеры
Рыболовный
Охотничий
Стильный форум
Флирт, Любовь, Знакомства
Фотофорум
Здоровье
Развитие Человека
Пивной форум
Кулинарный
Парфюмерный
Парфюмерная Лавка
Собачий форум
Собачий форум: Основной
Собачий форум: пристрой животных
Наши Дети
Наши дети
Школьный форум
Особые дети
Технофорумы
Интернет-НН
GPS форум
Мобильный форум
Техно-форум
Технотуса
Проф. и бизнес форумы
Бизнес форум
Фотография
Недвижимость
Банковский форум
Медицина
Форум трейдеров
Бухучет и аудит
Юридический
Подбор персонала
Разработчики ПО
Строительные форумы
Строительный форум (основной)
Окна
Форум электриков
Мебель
Кондиционирования и вентиляция
Форум строительных объявлений
Форум проектировщиков
Все строительные форумы
Туризм, отдых, экстрим
Туризм, отдых, экстрим
Спортивные форумы
Клуб болельщиков
Спортплощадка
Боевые искусства
Велофорумы Нижнего Новгорода
Велофорум Нижнего Новгорода
Путешествия
Нижегородская область
Недвижимость
Недвижимость
Ипотека
Земельный форум
ТСЖ
Садоводческое товарищество
Жилые районы
Автозаводский район
Сормовский район
Мещерское озеро
Все форумы районов
Форумы домов
Корабли
Новая Кузнечиха
Октава ЖК (ул. Глеба Успенского)
Мончегория ЖК
Аквамарин ЖК (Комсомольская пл.)
Сормовская Сторона ЖК
КМ Анкудиновский парк ЖК
Красная Поляна ЖК (Казанское шоссе)
Времена Года ЖК (Кстовский р-он)
Стрижи ЖК (Богородский р-он)
На Победной ЖК (Победная ул., у дома 18)
Окский берег ЖК (п. Новинки)
Цветы ЖК (ул. Академика Сахарова)
Деревня Крутая кп (Кстовский р-он)
Опалиха кп (Кстовский р-он)
Юг мкр. (Южный бульвар)
Гагаринские высоты мкр.
Бурнаковский мкр.
Белый город мкр. (60-лет Октября ул.)
Зенит ЖК (Гагарина пр.)
Седьмое небо ЖК
Все форумы домов
Частные форумы
Свадебный форум
Саровский Клуб Покупателей
Июньские мамочки
Форум безумных идей
Ночной форум
Королевство кривых зеркал
Ищу вторую половинку!
Лютики-цветочки КУПЛЯ-ПРОДАЖА
Отряд стройности
Пчеловодство
Форум ленивых
Волейбольный клуб туристов
Встречи для секса
Буду мамой!
Алкогольный форум
Лютики-цветочки
Котоводство
Форум сексуального опыта
Свободка
Форум модераторов
Форум забаненных
Новый форум модераторов
Отзывы и предложения (техподдержка)
Сколько в день нужно проезжать, чтобы заряжался исправный АКБ на исправной машине?
Вопрос новичка
4430
129
Поделиться
недели полторы ездил км по 2-5 в день. Т.Е. завел, доехал 1-2 км и оставил на день, вечером обратно.
Вчера машина не завелась
Вчера машина не завелась
проще тогда на ОТ
а полезнее пешком, расстояния-то смешные..
15 км
5 км ,но задним ходом
Часто езжу на короткие расстояния и в зимнее время тоже, изредка проезжаю 50-100 км в день, 5 лет и таких проблем не было
сейчас по идее пофиг, т.к. пока ещё температуры не те.
ищи в другом месте проблему.
ищи в другом месте проблему.
дома сиди!
я полбака искатываю..
8 лет так езжу на работу, не каждый день, АКБ 6ой год, 1-2 раза в году на хорошую зарядку.
зависит наверное не от расстояния, а от времени работы генератора, полная зарядка АКБ обеспечивается длительной работой генератора (часов 8 ЕМНИП инструкция к авто) при минимуме включенных потребителей. Для простого восполнения затраченной энергии - конечно же меньше)
Warrior76 писал(а)
полная зарядка АКБ обеспечивается длительной работой генератора (часов 8 ЕМНИП инструкция к авто)
полная зарядка АКБ обеспечивается длительной работой генератора (часов 8 ЕМНИП инструкция к авто)
что-то не встречал подобного текста в мануалах к авто.. в мануалак к зарядникам пишут про 10-12часов..
Что-то с генератором. Недавно такое было - пробило диод, поэтому был недозаряд хронический и на стоянках через него АКБ утекал. Плюс стал греться как печка, рука не терпит -> обгорела обмотка и случилось межвитковое замыкание.
Пока так ездил - следил за напряжением (у меня на приборке есть). На холостых 11-12 вольт, под нагрузкой чуть выше. Сейчас на холостых 14.1-14.3
Пока так ездил - следил за напряжением (у меня на приборке есть). На холостых 11-12 вольт, под нагрузкой чуть выше. Сейчас на холостых 14.1-14.3
Gavrosh писал(а)
Что-то с генератором.
Что-то с генератором.
А может АКБ сдох просто
чаще гена подыхает и не дает зарядку либо полностью либо дает, но мало.. а вот чтоб в акб коротнуло банку и он стал просаживать генератор до 11В это достаточно редкие случаи..
Gavrosh писал(а)
под нагрузкой чуть выше
под нагрузкой чуть выше
Под нагрузкой напряжение повышается?
конечно, обороты-то в 2-3 раза выше а генератор не полностью мертвый. по трассе так вообще не парился почти, а городе того и гляди отрубится всё. особенно если вентилятор включился.
Под нагрузкой обычно подразумеваются потребители (фары ,отопитель и т.д) и чем больше потребителей , тем больше нагрузка на генератор.
Можно вообще не ездить.
Достаточно немного движок погреть.
Достаточно немного движок погреть.
Таки на холостых заряд то какой?
никакой. тысячу раз твердили миру, что бесполезно акб на холостых заряжать. шкивы подобраны так, чтобы мощности с генератора хватало ТОЛЬКО на зажигание+фары+максимум печка, а то и без неё.
Чтобы аккумулятор заряжался - нужно 3000-5000 оборотов. Стоя на месте, ясень пень, так не зарядишь.
Чтобы аккумулятор заряжался - нужно 3000-5000 оборотов. Стоя на месте, ясень пень, так не зарядишь.
СокровищаАтлантиды писал(а)
3000-5000 оборотов
3000-5000 оборотов
чо уж не миллион то.
одни только фары это около 10А, что уже само по себе более чем достаточно для зарядки АКБ.
всё там прекрасно заряжается на холостых, а шкивы то как раз наоборот подобарны.
у вас АКБ от фар заряжается? Поздравляю шарик ты - $%^&ес.
Я не это имел ввиду.
Ты утверждаешь что генератор обеспечивает как минимум работу фар, т.е. на холостых он уже способен дать минимально 10А.
Получается что при выключенных фарах и на холостых, аккумулятор УЖЕ будет заряжаться от генератора минимум током в 10А.
Ты утверждаешь что генератор обеспечивает как минимум работу фар, т.е. на холостых он уже способен дать минимально 10А.
Получается что при выключенных фарах и на холостых, аккумулятор УЖЕ будет заряжаться от генератора минимум током в 10А.
palp писал(а)
УЖЕ будет заряжаться от генератора минимум током в 10А.
УЖЕ будет заряжаться от генератора минимум током в 10А.
гоню,генератор способен выдать до 10А для зарядки акб, а уж сколько ему надо (и сколько он возьмет) это второй вопрос.
Партия вас полностью поддерживает!
СокровищаАтлантиды писал(а)
нужно 3000-5000 оборотов
нужно 3000-5000 оборотов
Жжешь!
Подключи вольтметр и погляди какое у тебя напряжение уже на 2000
Я вообще мотор больше 2000 не кручу
ну не крути, чо уж. У тебя наверно аккумуляторы по 10 лет ходят, а не у меня, и ты их потом снимаешь и у тебя на них почти во всех банках 1.27 и 12.77В на выходе после 7 лет эксплуатации, ага. Я оп своему практическому опыту говорю, а не пустую брехню несу.
Много зависит от того как у тебя регулятор напряжения работает
У меня уже на холостых без нагрузки почти 15 вольт выдает
У меня уже на холостых без нагрузки почти 15 вольт выдает
Естественно, что уже на холостых напряжение будет ни разу ни 12В. Так вы мне ответьте на вопрос, аккумулятор то у нас чем заряжается, током или напряжением? Напряжение в бортовой сети авто может быть и 15В, уверены, что при этом будет хватать тока на зарядку АКБ, и что весь этот ток не выжрет зажигание + компрессор кондиционера+фары ближнего+еще хер знает сколько люстр у вас там на машине?
СокровищаАтлантиды писал(а)
током или напряжением?
током или напряжением?
Дальнейший разговор не имеет смысла
Закон Ома для участка цепи ты надеюсь помнишь?)))
Иди учи матчасть...
пздц вы упоротые. похоже, как раз я то матчасть читал, в отличие от многих.
at-systems.ru/quest/new-quest/battery-charging.shtml
Нате, почитайте. Может просветлеете. До поры до времени акб заряжается током, потом - медленно поднимается напряжение. Можно и не поднимать.
Так вот об этом речь и идёт - при неисправном генераторе или исправном, но слабом, или в случае если тока тупо не хватает - акб в машине даже не сможет подняться до номинального напряжения (с 12.3В до 12.7В, например) при зарядке током, которого ему не хватает. Так что до этапа зарядки напряжением дело даже не дойдет, выкините аккумулятор и всё.
Дальнейший разговор не имеет смысла.
at-systems.ru/quest/new-quest/battery-charging.shtml
Нате, почитайте. Может просветлеете. До поры до времени акб заряжается током, потом - медленно поднимается напряжение. Можно и не поднимать.
Так вот об этом речь и идёт - при неисправном генераторе или исправном, но слабом, или в случае если тока тупо не хватает - акб в машине даже не сможет подняться до номинального напряжения (с 12.3В до 12.7В, например) при зарядке током, которого ему не хватает. Так что до этапа зарядки напряжением дело даже не дойдет, выкините аккумулятор и всё.
Дальнейший разговор не имеет смысла.
разговор слепого с глухим смысла не имеет)))
СокровищаАтлантиды писал(а)
До поры до времени акб заряжается током
До поры до времени акб заряжается током
а до какой поры он током заряжается ? и в каком случае перестаёт ?
я полагаю, что до номинала, 12.7 -12.8. Дальше зарядное пытается поднять напряжение до 13.8 и 16.5 для кислотных и Ca/Ca соответственно.
Рукалицо
Предложите свой вариант, если готовы сказать что то умное. Не готовы - лучше не пукать.
над тобой ржут потому что ты путаешь характеристики тока (в данном случае силу тока) с самим понятием тока. Напряжение это тоже одна из основных характеристик тока. Так понятнее? Аккумулятор всегда заряжается током, он есть всегда. А вот способы его зарядки с изменением тех или иных характеристик (сила тока, напряжение) разные.
Поэтому учить надо прежде всего школьный курс физики, а не интернет курить.
Поэтому учить надо прежде всего школьный курс физики, а не интернет курить.
Ну если человек выше не способен понять, что под током мной подразумевается именно сила тока, то мне его искренне жаль. также, как и вас.
Нам всем очень важно ваше мнение :)
palp писал(а)
а до какой поры он током заряжается ?
а до какой поры он током заряжается ?
:-D уморили
СокровищаАтлантиды писал(а)
током или напряжением?
током или напряжением?
они вообщет законом ома связаны, через сопротивление.
Если у тебя на холостых и на 3000об напряжение не менятеся, то и ток который к примеру потечёт на обогреватель стекла/фары будет одинаковым (ибо сопротивление там не меняется)
конешн связаны, разве кто спорит. речь то шла об другом =)
он тебе все правильно говорит, если на холостых на клеммах акб напряжение выше 13в, значит аккумулятор УЖЕ заряжается (правда не быстро).
Заряжаться он перестанет в только если внутреннее сопротивление акб станет очень высоким(закон ома), такое может случиться только в двух случаях:
1)аккумулятор уже заряжен
2) неисправность аккумулятора
Заряжаться он перестанет в только если внутреннее сопротивление акб станет очень высоким(закон ома), такое может случиться только в двух случаях:
1)аккумулятор уже заряжен
2) неисправность аккумулятора
Как у вас аккумулятор будет заряжаться, если весь ток от генератора выжирают зажигание + фары с кондиционером и музыкой на киловатт?
СокровищаАтлантиды писал(а)
ток от генератора выжирают зажигание
ток от генератора выжирают зажигание
с чего ты решил то ?
если как ты говоришь выжирается весь ток(который определяется напряжением гены и сопротивлением потребителей), то напряжение борт сети падает и это видно по вольтметру.
если при влюченных фары с кондиционером и музыкой на киловатт напряжение в борт сети упадёт ниже 12.3-12.7В, то да заряжаться он перестанет (и начнёт отдавать ток на потребителей вместе с геной). Но я тя уверяю, что в 99%современных автомобилей даже при включенных подогревах,фарах и печках напряжение ниже 13.3 в не падает.
ну не у всех же современные автомобили. но речь с того мы и начинали, что шкивы подобраны так, чтобы на холостых обеспечивать всех НОМИНАЛЬНЫХ потребителей без просадки напряжения (т.е. да, может и не будет разряжаться, но и заряжаться тоже не будет, или будет крайне медленно, т.е. за 1-2 км до работы ТОЧНО не зарядится и не вберет в себя то, что у него забрали за 2 секунды запуска двигателя). Если же ехать 15-20 км и на оборотах повыше, то АКБ сможет восстановиться до полностью исходного состояния.
СокровищаАтлантиды писал(а)
но и заряжаться тоже не будет,
но и заряжаться тоже не будет,
Да с чего ты решил то это ?
чем определяется ток который генератор отдаёт на акб ?(допустим оборотов добуя, 5тыщ к примеру)
ток на зарядку АКБ там еще какой то управляющей электроникой регулируется. тут я уже не электрик, не скажу. но факт остается фактом - на хх генератор не выдает ВСЮ мощность, которую он может выдавать. и то, что он выдает, вполне реально выжрать (что аккуму уже ничего почти не останется), если бездумно включать все подряд потребители в машине.
в машине регулируется не ток а напряжение генератора и ничего более
а в целом в теме ты несешь херню
а в целом в теме ты несешь херню
при этом падает напряжение в БС вплоть до жора с АКБ (если "выжирают"), о чем и речь, если не падает то заряжает
bar$uk писал(а)
если не падает то заряжает
либо заряжает, но очень слабо, и за 1-2 км поездки АКБ не успеет восстановиться, либо не заряжает вовсе, если еще и музычку погромче включить.
если не падает то заряжает
СокровищаАтлантиды писал(а)
либо заряжает, но очень слабо
либо заряжает, но очень слабо
нормально он там все заряжает. Если у тебя при включении попогревов, стекол, фар и пр напряжение ниже 13.5 не проседает, то фиолетово холостые у тебя там или 3т.обротов, заряжаться будет примерно одинаково.
1-2 км поездки это вопрос скорее времени(и температуры за бортом), но ты очень сильно преувеличиваешь расход заряда аккумулятора на запуск авто ( если это не минус 20ать и ты по 5 минут стартером крутишь чтобы завести)
преувеличиваю да. но всегда лучше перестраховываться, если не хочется скакать вокруг машины в -30.
СокровищаАтлантиды писал(а)
Так вы мне ответьте на вопрос, аккумулятор то у нас чем заряжается, током или напряжением?
Так вы мне ответьте на вопрос, аккумулятор то у нас чем заряжается, током или напряжением?
Сопротивлением.
Ну в приоре да, может быть и сопротивлением...
А чем приора не устраивает? Быстрая тачка, запчасти копейки, занизить можно.
Ну если "занизить можно" это для вас главный критерий, то это успех, да.
Сам то на чем ездишь, успешный?
На ино, мне достаточно. И тема не про то, кто на чем ездит.
у нас много инорухляди ездит, приорка их как делать нечего сделает.
бредни
СокровищаАтлантиды писал(а)
нужно 3000-5000
нужно 3000-5000
а движок-то не вывалится?
ну уж не знаю, что у вас за машина, что движок вываливается. у меня за 7 лет не вывалился.
а я за 4 года владенией машиной выше 4500 ни разу не раскручивал движок. обычно 1,5-2,5.
да-да-да, скажите еще, может на старой классике и так, а на всех свежих авто, при исправной электрике, пара аккумулятор-генератор подобрана таким образом, чтобы не возникало дефицита тока даже на холостых оборотах, и даже на холостых идет зарядка АКБ, в пример даже на холостых на калине сразу после заводки вольтметр всегда показывает более 14В, значит заряжает. Через какое-то время падает напряжение до нормальных 13-13,5В.
13-13.5 это не нормально, это неисправность. Должно быть от 14 до 14.5, при морозах до 15
Приноси разряженный акб который чуть крутит. Я тебе его на холостых заряжу за 15 минут так, что он начнет очень бодро крутить. Всё будет прекрасно заряжаться включив фары, обогрев заднего стекла и вентилятор печки на всю. У меня даже на классике под полной нагрузкой на холостых более 14в и ампер 10.
Зависит от генератора и оборотов.
В любом случае, если не включены 33 потребителя - достаточный.
Тут вопрос в том, что на адекватный запуск двигателя требуются мизерные амперы от аккумулятора.
В любом случае, если не включены 33 потребителя - достаточный.
Тут вопрос в том, что на адекватный запуск двигателя требуются мизерные амперы от аккумулятора.
ну а что значит адекватный пуск? есть исправные свечи, -35 на улице и 10w-40 в двигателе - попробуй запусти с "мизерным" ампером от аккумулятора...
СокровищаАтлантиды писал(а)
есть исправные свечи, -35 на улице и 10w-40 в двигателе
есть исправные свечи, -35 на улице и 10w-40 в двигателе
Ну допустим, заводится с третьей попытки автозапуска.
0,8+1+1,2 = 2 секунды.
Стартер потребляет 90А.
Не, лень считать...
Saradon писал(а)
заводится с третьей попытки автозапуска.
хрена себе. вот это автозапуск. У олега напротив меня его ix35 заводится в лучшем случае попытки с 5й-6й. И это только из того, что я лично слышал, как его машина пыталась завестись в не самые страшные -23-25 и его не было внутри машины. И каждая попытка запуска была секунд 7-9 точно. заводится с третьей попытки автозапуска.
Мне тоже влом считать, только я уверен, что при средней паршивости аккумуляторе автозапуск его угробит только в путь.
и только я выхожу, выжимаю педаль сцепления, и с первой же секунды мотор уже раскручивается. просто наверно разное отношение к машине, я не знаю.
СокровищаАтлантиды писал(а)
И каждая попытка запуска была секунд 7-9 точно
И каждая попытка запуска была секунд 7-9 точно
Не может быть технически.
В сигналке зашит алгоритм - первый запуск 0.8 секунд, второй - 1 секунда - третий 1.2 секунды.
Если нет запуска - отбой.
Можно, конечно, перепрограммировать эти интервалы, но там, вроде, не больше секунды разница. И уж точно нельзя на 9 секунд.
Я хз. Может конечно там можно зажимать кнопку на брелке и чтобы всё это время она крутила двигатель, но точно там было не 0.8 секунды. И уж точно не 2. Секунд 5-7 крутила 100%. За 0.8 секунды заводится только моя машина и без какого либо автозапуска =)
СокровищаАтлантиды писал(а)
Может конечно там можно зажимать кнопку на брелке и чтобы всё это время она крутила двигатель
Может конечно там можно зажимать кнопку на брелке и чтобы всё это время она крутила двигатель
Нельзя.
Максимум обычно 3.6 сек (томогавк, старлайн). Но как-то встречал и реально дольше крутило (не моя, просто мимо проходил), но не дольше 10 сек.
Даже 1.2 сек в мороз ниже -25 это как-то ни о чём.
Даже 1.2 сек в мороз ниже -25 это как-то ни о чём.
Saradon писал(а)
Можно вообще не ездить.
Можно вообще не ездить.
Сигналка с обратной связью тебе его махом высадит)))
Пока она с тобой не общается - сосёт не больше панельки от магнитолы.
Она с брелком общается постоянно))
Достаточно зимой оставить на стоянке на 2 недели, что бы потом ее с брелка вообще не открыть))
Достаточно зимой оставить на стоянке на 2 недели, что бы потом ее с брелка вообще не открыть))
Cherdak писал(а)
Она с брелком общается постоянно))
Она с брелком общается постоянно))
Чё-это она ему рассказывает??
Состояние автомобиля
Вся информация постоянно транслируется на брелок
Поэтому и батарейка в брелке быстро садится
У меня на простой сигналке, которая только дверь открывает, батарейки годами работают
Вся информация постоянно транслируется на брелок
Поэтому и батарейка в брелке быстро садится
У меня на простой сигналке, которая только дверь открывает, батарейки годами работают
Ничего не транслируется, пока нет необходимости. (запросил с брелка, пнули по машине).
Чего-то у меня на сигналке с обр. связью (древней довольно), ничего не высаживает, может криворукие установщики просто?)).
сигналка дрянь))
высаживает. я не езжу на машине сейчас, месяц назад мёртвый аккум занёс домой, зарядил зарядником от 220 до полного, вынес, поставил. сейчас он опять мёртвый.
так ты померяй ток утечки на незаведенном авто при вкл сигналке. он не более 50мА должен быть..
не. я тут вчера вынес заряженный аккум, сел в машину и увидел, что у меня габариты включены были )
iNDIGo- писал(а)
недели полторы ездил км по 2-5 в день. Т.Е. завел, доехал 1-2 км и оставил на день, вечером обратно
недели полторы ездил км по 2-5 в день. Т.Е. завел, доехал 1-2 км и оставил на день, вечером обратно
Ездил так с перерывами на магазин и выходные (когда побольше) на тойоте 8 лет. А аккум с завода "панасоник" не менялся ни разу, и не показывал признаков смерти. Осенью перед морозами уносил его на полный подзаряд от розетки, и никогда он не был вусмерть разряженным. На ТО его меряли под нагрузкой, емкость по их данным снижалась линейно по мере эксплуатации, до замены еще не дожил. Машина заводилась бодро с учетом температуры - в минус 25 крутил, конечно, не как летом (0w30 Мотюль), но и не еле-еле.
Так что или аккум сдох сам по себе и теперь дал про себя занять, или он не заряжается на борту по каким-то причинам.
1-2 км нельзя ездить. Я езжу 35 км до работы, 35 обратно. + в разные места. аккумулятор за 7 лет один раз ставился на зарядку, в этот же раз был добавлен электролит свежий. заводит с полпинка, и еще лет 7 отработает.
СокровищаАтлантиды писал(а)
в этот же раз был добавлен электролит свежий
а ты шаришь)
в этот же раз был добавлен электролит свежий
+
:-D
:-D
вообще можно не ездить. на исправном авто заряд идёт и на ХХ.
У меня на холостых идет перезаряд(15 вольт, мигает лампочка на панели), если фары не включить))
Но не уверен что это хорошо...
Но не уверен что это хорошо...
косяк где-то. у меня бортсеть 13,5 при работающем двигателе, колебания в пределах 1-2 десятых, в зависимости от нагрузки/оборотов.
свойсобственный писал(а)
косяк где-то
косяк где-то
согласен
с ближним светом все нормально
посему косяк искать пока желания нет))
6 лет так езжу, что такое АКБ ни разу и не вспоминал. Надо будет мультиметром его проверить, хотя хз как.
не проверишь никак ты его мультиметром.
чем же проверяют? и имеет ли смысл его профилактически выдернуть и зарядить дома до полного?
хуже уже не будет)
у меня прошлой зимой такой вот шестилетний бобик сдох после НГ, когда -30 завернуло. хотя до этого терпел. ну зарядил-отогрел я его, но таки пришлось поменять.
у меня прошлой зимой такой вот шестилетний бобик сдох после НГ, когда -30 завернуло. хотя до этого терпел. ну зарядил-отогрел я его, но таки пришлось поменять.
да мой признаков старения не выдает, заводится всегда сразу, зеленый глазик горит))
да тогда и не парься
Ну проверить все же не помешает. Гугл выдал что все же можно мультиметром по напруге определить степень заряда батарейки. Типо 12.8 все гуд, 12.6 так себе, все что ниже печаль.Ну проверить все же не помешает. Гугл выдал что все же можно мультиметром по напруге определить степень заряда батарейки. Типо 12.8 все гуд, 12.6 так себе, все что ниже печаль.
да я понял
да я понял
)
да я понял
)
в прошлом году не припомню что бы -30С заворачивало))
ну -25 значит
а ваще у нас в Печерах холодней всегда)
а ваще у нас в Печерах холодней всегда)
это ближе) полез в архив погоды, самое низкое за две зимы -22,3, навещало))
вот в этом году вангуют на холода.., может будет возможность прорубь в -30 посетить, а то уже забывать стал)
вот в этом году вангуют на холода.., может будет возможность прорубь в -30 посетить, а то уже забывать стал)
короче, я не помню точно - сколько было минус, но аккум дуба дал и левый задний амик заклинил. вот!
блин, хоть бы в снег прыгнуть, и то дело.
блин, хоть бы в снег прыгнуть, и то дело.
да аккум уже просто был староват.. Да, подмерз и заряда уже не хватало..
воистину такъ!
я кстати как то прочел про фишку помощи в прогреве на -30С и ниже - 2 двухлитровые бутылки с кипяточком из дома взять, положить их под капот и через 3-5 минут заводить.. Действительно ли помогает?! (аккуму врядли, а вот масло наверное чутка прогревается, что помогает завестись).. Всяко легче, чем таскать аккум или ночью вставать и прогревать.. Но это было нужно только в зиму 2011 и в 2013 пару раз так делал, заводился вроде как легче, но может это лишь в голове было)
брехня ИМХО.
сам подумай, сколько времени надо прогревать тяжелый железный блок ,чтобы до масла дошло? тем более, что бутылки у тебя будут лежать на движке, а теплопередача через воздух никакая. плюс тепло в основном вверх пойдет, к крышке капота)))
я вот когда жигу в -35 заводил в деревне, то сначала брал тряпку, кидал на впускной коллектор и поливал кипятком минут 10. чтоб этот самый коллектор погреть и бензин чтоб там хоть немного испарялся. масло прокручивал кривым "стартером" немножко, без фанатизьма) потом ставил тёплый аккулиматор, принесённый из избы - и тогда всё заводилось)
сам подумай, сколько времени надо прогревать тяжелый железный блок ,чтобы до масла дошло? тем более, что бутылки у тебя будут лежать на движке, а теплопередача через воздух никакая. плюс тепло в основном вверх пойдет, к крышке капота)))
я вот когда жигу в -35 заводил в деревне, то сначала брал тряпку, кидал на впускной коллектор и поливал кипятком минут 10. чтоб этот самый коллектор погреть и бензин чтоб там хоть немного испарялся. масло прокручивал кривым "стартером" немножко, без фанатизьма) потом ставил тёплый аккулиматор, принесённый из избы - и тогда всё заводилось)
НаНа моем БК было в том году -23 когда у меня все масло вылезло из фильтра когда поехал на непрогретом))
я масло перед зимой всегда меняю, но 5-7 минут всеж прогреваю (аккурат время на соскабливание наледи со стекла)
Как я понял там было неважно новое оно или старое. Непрогретое просто выдавило через промерзшую резинку фильтра когда поехал и создал <<давление>>. До сервиса ехал самокатом с пригорков))
ну это надо по факту смотреть.. Ежли ты тапку вжал и сразу на 3-4 попер, то мейби.. Я так не эксперементировал..) в последнии зимы хватало счистить лед, спокойно на первой протошнить по дворовым буеракам и в пробке до выезда (которая всегда, окромя как ночью) - все уже прогревалось.
ареометром(если обслуживаемый) + нагрузочной вилкой (или расчетная нагрузка+вольтметр+амперметр+часы)
беда. я думал просто напругу замерить меж клемн и будет картина.
кстати нагрузочная вилка совсем недорогой девайс, если для непрофессионального использования.
в будни езжу по 7км в одну сторону на работу. в выхи 300км по трассе. заряжаю раз в год перед зимой , ну так, на всякий. всегда заводился
хз, в день 50-70 км накатываю примерно. проблем с зарядкой АКБ никогда нет.
Езжу по 20 минут 2 раза в день.
Т.е. 20 на работу утром, 20 с работы вечером. Нормально заряжается.
Т.е. 20 на работу утром, 20 с работы вечером. Нормально заряжается.
может генератор ?
да хз. еще не смотрел
Сунь вольтметр на клеммы и глянь, делов-то на 5 минут.
14.5
Нормально вроде
14.5 выдает зарядку
фары-обогревы не включай, побольше крути, норм будет. но если ему много лет, то бесполезно.
Наверное, нужно сказать, что такое исправная машина- на совсем исправной (без ночных утечек заряда, с нормально работающим генератором и заводящаяся за доли секунды) вроде всё должно быть независимо от километража.
А если аккумулятор старый (больше 4-5 лет), генератор не выдает порядка 14 В, на запуск уходит несколько циклов по несколько секунд- то лучше подзаряжать.
А если аккумулятор старый (больше 4-5 лет), генератор не выдает порядка 14 В, на запуск уходит несколько циклов по несколько секунд- то лучше подзаряжать.
Рейтинг основных форумов
Городские форумы
Городской форум
Городской форум для новичков
Нижегородская политика
Жалобная книга
Бабский форум
Мужской
Анонимный медицинский форум
Дурацкие вопросы
Автофорумы
Автофорум главный
Девушка за рулем
ВАЗ форум
4х4 форум
Жалобный
Шевроле Форум
Такси
Автозапчасти
Гаражный форум
KIA-форум
Рено форум
Hyundai Форум
VAG Форум
Форумы покупок
Центр раздач: информационный форум
Глав-Пристрой (со всех форумов, взрослый)
Совместная покупка
Совместная покупка: центральный
Совместная покупка: взрослый
Совместная покупка: вкусный
Совместная покупка: мама и малыш
Совместная покупка: уютный
Совместная покупка: сбор предоплаты, раздачи
Совместная покупка: услуги
Совместная покупка: область
Совместная покупка: Дзержинск
Совместная покупка: Саров
Зарубежные интернет-покупки
Покупаем вместе
Покупаем Вместе: Основной
Покупаем вместе: БОЛЬШОЙ ШОПИНГ (взрослый)
Покупаем вместе: БЕБИ-ШОП (детский)
Покупаем вместе: ДОМОВОЙ
Покупаем вместе: ГАСТРОНОМ
Покупаем вместе: Сбор предоплаты, раздачи
Покупаем Вместе: пристрой
Покупаем Вместе: услуги
Выгодная покупка
Выгодная покупка - общие вопросы
Выгодная покупка - взрослый
Выгодная покупка - детский
Выгодная покупка - сбор предоплаты, раздачи
Выгодная покупка - объявления
Форум закупок
Мой малыш
Мой малыш - Основной
Мой малыш - Объявления. Общий
Мой малыш - Объявления: детская одежда
Мой малыш - Объявления: детская обувь
Мой малыш - Объявления: детский транспорт, игрушки, мебель
Халявный
Халявный (основной)
Котята и др. животные
Элитный (продажа неликвидных товаров)
Услуги
Домоводство
Полезный форум
Бытовые проблемы
Деревенский форум
Домоводство
Цветочный форум
Форум владельцев кошек
Дачный. Основной.
Бытовая Техника
Творческий
Рукоделие основной
Форумы по интересам
Фиолетовый форум
Сделаны в СССР
Музыкальный
Кино форум
Кладоискатели и коллекционеры
Рыболовный
Охотничий
Стильный форум
Флирт, Любовь, Знакомства
Фотофорум
Здоровье
Развитие Человека
Пивной форум
Кулинарный
Парфюмерный
Парфюмерная Лавка
Собачий форум
Собачий форум: Основной
Собачий форум: пристрой животных
Наши Дети
Наши дети
Школьный форум
Особые дети
Технофорумы
Интернет-НН
GPS форум
Мобильный форум
Техно-форум
Технотуса
Проф. и бизнес форумы
Бизнес форум
Фотография
Недвижимость
Банковский форум
Медицина
Форум трейдеров
Бухучет и аудит
Юридический
Подбор персонала
Разработчики ПО
Строительные форумы
Строительный форум (основной)
Окна
Форум электриков
Мебель
Кондиционирования и вентиляция
Форум строительных объявлений
Форум проектировщиков
Все строительные форумы
Туризм, отдых, экстрим
Туризм, отдых, экстрим
Спортивные форумы
Клуб болельщиков
Спортплощадка
Боевые искусства
Велофорумы Нижнего Новгорода
Велофорум Нижнего Новгорода
Путешествия
Нижегородская область
Недвижимость
Недвижимость
Ипотека
Земельный форум
ТСЖ
Садоводческое товарищество
Жилые районы
Автозаводский район
Сормовский район
Мещерское озеро
Все форумы районов
Форумы домов
Корабли
Новая Кузнечиха
Октава ЖК (ул. Глеба Успенского)
Мончегория ЖК
Аквамарин ЖК (Комсомольская пл.)
Сормовская Сторона ЖК
КМ Анкудиновский парк ЖК
Красная Поляна ЖК (Казанское шоссе)
Времена Года ЖК (Кстовский р-он)
Стрижи ЖК (Богородский р-он)
На Победной ЖК (Победная ул., у дома 18)
Окский берег ЖК (п. Новинки)
Цветы ЖК (ул. Академика Сахарова)
Деревня Крутая кп (Кстовский р-он)
Опалиха кп (Кстовский р-он)
Юг мкр. (Южный бульвар)
Гагаринские высоты мкр.
Бурнаковский мкр.
Белый город мкр. (60-лет Октября ул.)
Зенит ЖК (Гагарина пр.)
Седьмое небо ЖК
Все форумы домов
Частные форумы
Свадебный форум
Саровский Клуб Покупателей
Июньские мамочки
Форум безумных идей
Ночной форум
Королевство кривых зеркал
Ищу вторую половинку!
Лютики-цветочки КУПЛЯ-ПРОДАЖА
Отряд стройности
Пчеловодство
Форум ленивых
Волейбольный клуб туристов
Встречи для секса
Буду мамой!
Алкогольный форум
Лютики-цветочки
Котоводство
Форум сексуального опыта
Свободка
Форум модераторов
Форум забаненных
Новый форум модераторов
Отзывы и предложения (техподдержка)
Последние темы форумов
Форум
Тема (Автор)
Ответов
Карта сайта | 18+
ООО «Сеть городских порталов»
© 1999 - 2024
Реклама на NN.RU +7 (831) 261-37-60, reklama52@iportal.ru
Раздел технической поддержки | Для Роскомнадзора и госорганов: juristnn@iportal.ru
Реклама на NN.RU +7 (831) 261-37-60, reklama52@iportal.ru
Раздел технической поддержки | Для Роскомнадзора и госорганов: juristnn@iportal.ru
Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.
Т.к. тема является архивной.