Авто
Рейтинг основных форумов
Городские форумы
Городской форум
Городской форум для новичков
Нижегородская политика
Жалобная книга
Бабский форум
Мужской
Анонимный медицинский форум
Дурацкие вопросы
Автофорумы
Автофорум главный
Девушка за рулем
ВАЗ форум
4х4 форум
Жалобный
Шевроле Форум
Такси
Автозапчасти
Гаражный форум
KIA-форум
Рено форум
Hyundai Форум
VAG Форум
Форумы покупок
Центр раздач: информационный форум
Глав-Пристрой (со всех форумов, взрослый)
Совместная покупка
Совместная покупка: центральный
Совместная покупка: взрослый
Совместная покупка: вкусный
Совместная покупка: мама и малыш
Совместная покупка: уютный
Совместная покупка: сбор предоплаты, раздачи
Совместная покупка: услуги
Совместная покупка: область
Совместная покупка: Дзержинск
Совместная покупка: Саров
Зарубежные интернет-покупки
Покупаем вместе
Покупаем Вместе: Основной
Покупаем вместе: БОЛЬШОЙ ШОПИНГ (взрослый)
Покупаем вместе: БЕБИ-ШОП (детский)
Покупаем вместе: ДОМОВОЙ
Покупаем вместе: ГАСТРОНОМ
Покупаем вместе: Сбор предоплаты, раздачи
Покупаем Вместе: пристрой
Покупаем Вместе: услуги
Выгодная покупка
Выгодная покупка - общие вопросы
Выгодная покупка - взрослый
Выгодная покупка - детский
Выгодная покупка - сбор предоплаты, раздачи
Выгодная покупка - объявления
Форум закупок
Мой малыш
Мой малыш - Основной
Мой малыш - Объявления. Общий
Мой малыш - Объявления: детская одежда
Мой малыш - Объявления: детская обувь
Мой малыш - Объявления: детский транспорт, игрушки, мебель
Халявный
Халявный (основной)
Котята и др. животные
Элитный (продажа неликвидных товаров)
Услуги
Домоводство
Полезный форум
Бытовые проблемы
Деревенский форум
Домоводство
Цветочный форум
Форум владельцев кошек
Дачный. Основной.
Бытовая Техника
Творческий
Рукоделие основной
Форумы по интересам
Фиолетовый форум
Сделаны в СССР
Музыкальный
Кино форум
Кладоискатели и коллекционеры
Рыболовный
Охотничий
Стильный форум
Флирт, Любовь, Знакомства
Фотофорум
Здоровье
Развитие Человека
Пивной форум
Кулинарный
Парфюмерный
Парфюмерная Лавка
Собачий форум
Собачий форум: Основной
Собачий форум: пристрой животных
Наши Дети
Наши дети
Школьный форум
Особые дети
Технофорумы
Интернет-НН
GPS форум
Мобильный форум
Техно-форум
Технотуса
Проф. и бизнес форумы
Бизнес форум
Фотография
Недвижимость
Банковский форум
Медицина
Форум трейдеров
Бухучет и аудит
Юридический
Подбор персонала
Разработчики ПО
Строительные форумы
Строительный форум (основной)
Окна
Форум электриков
Мебель
Кондиционирования и вентиляция
Форум строительных объявлений
Форум проектировщиков
Все строительные форумы
Туризм, отдых, экстрим
Туризм, отдых, экстрим
Спортивные форумы
Клуб болельщиков
Спортплощадка
Боевые искусства
Велофорумы Нижнего Новгорода
Велофорум Нижнего Новгорода
Путешествия
Нижегородская область
Недвижимость
Недвижимость
Ипотека
Земельный форум
ТСЖ
Садоводческое товарищество
Жилые районы
Автозаводский район
Сормовский район
Мещерское озеро
Все форумы районов
Форумы домов
Корабли
Новая Кузнечиха
Октава ЖК (ул. Глеба Успенского)
Мончегория ЖК
Аквамарин ЖК (Комсомольская пл.)
Сормовская Сторона ЖК
КМ Анкудиновский парк ЖК
Красная Поляна ЖК (Казанское шоссе)
Времена Года ЖК (Кстовский р-он)
Стрижи ЖК (Богородский р-он)
На Победной ЖК (Победная ул., у дома 18)
Окский берег ЖК (п. Новинки)
Цветы ЖК (ул. Академика Сахарова)
Деревня Крутая кп (Кстовский р-он)
Опалиха кп (Кстовский р-он)
Юг мкр. (Южный бульвар)
Гагаринские высоты мкр.
Бурнаковский мкр.
Белый город мкр. (60-лет Октября ул.)
Зенит ЖК (Гагарина пр.)
Седьмое небо ЖК
Все форумы домов
Частные форумы
Свадебный форум
Саровский Клуб Покупателей
Июньские мамочки
Форум безумных идей
Ночной форум
Королевство кривых зеркал
Ищу вторую половинку!
Лютики-цветочки КУПЛЯ-ПРОДАЖА
Отряд стройности
Пчеловодство
Форум ленивых
Волейбольный клуб туристов
Встречи для секса
Буду мамой!
Алкогольный форум
Лютики-цветочки
Котоводство
Форум сексуального опыта
Свободка
Форум модераторов
Форум забаненных
Новый форум модераторов
Отзывы и предложения (техподдержка)
А зачем амортизаторы парой менять?
Ремонт, обслуживание, тюнинг
262
249
Поделиться
Если всё равно один может выйти из строя в 2 раза быстрее другого.
Жаба душит нормальный амортизатор менять из-за потекшего с другой стороны.
Жаба душит нормальный амортизатор менять из-за потекшего с другой стороны.
в тему призываются местные олигархи и Беженец с речами про плебс, перхоть, грязь из под ногтей, которые ездят на премиуме, но экономят на запчастях
не надо. он уныл, как заезженная пластинка.
Поменяй один, через какое то время и второй гикнется.
Для увеличения прибыли
ну если точно знаешь, что сам пробил - я бы 1 поменял. а если аморт устал за 2-3-4 года, то я бы пару заменил.
В морозы пробил.
Так и меняй один.Работая в сервисе я тебе скажу так в последнее время люди меняют только то что сломано,на кой черт менять то что исправно.По поводу разности характеристик в подвеске -ты как пользователь ничего не заметишь,как и подавляющее большинство здесь.И опорники и много чего в машине меняется поштучно.Исключение тормозные диски и колодки,но тут маленько другое.
Как раз нужно пару задних менять... Напомнил лишний раз.
я думаю так
у них же есть срок службы. И если этот срок подошел к концу, то нет смысла менять один, рано или поздно второй тоже сломается.А значит придется снова платить за замену, в итоге дороже получится.
у них же есть срок службы. И если этот срок подошел к концу, то нет смысла менять один, рано или поздно второй тоже сломается.А значит придется снова платить за замену, в итоге дороже получится.
Ты думаешь не правильно
Он просто пишет))
А что, в сервисе менять один аммортизатор ,что оба стоит одинаково?
не знаю
я думаю да, наверное
я думаю да, наверное
Кто нибудь тут ведет список твоих заблуждений?? На энциклопедию ведь можно насобирать
я виду список аргументаций утверждений того ,что я заблуждаюсь
пока что их ноль :)
пока что их ноль :)
Ну види, види...
едить-видить!!
Не думай, лучше)))
лучше уже некуда :)
А как диагностировать, что пора стойки освежить?
Посмотреть на него и если он в масле, то пора. Или если на кочках застучал. Съезди в сервис на диагностику, там всё скажут.
На вибростенде эффективность измерить? На профильном форуме высказывалось мнение, что после 70 тык амортизаторы уже мертвые должны быть. Не стучат, не текут.
Это на маздах так. На нормальных машинах и по 150-200 отхаживают и не помирают
на 2015 на стенде сказали, что перед: левый и правый отличаются друг от друга на 50%, а с задними все ок, когда приехал на замену передних в сервис и вывесили машину - оказалось, что задние просто одинаково вытекли и одинаково мертвые совсем, а пружины - да одинаково хорошие.
ну кроме как внешне - трясучки есть.
На стенде.
знаю пример, на неплохих стойках 7-10тыс аккуратного пробега. стенд показывает 40% износа, эт что
EIantra USA писал(а)
на неплохих стойках 7-10тыс аккуратного пробега
на неплохих стойках 7-10тыс аккуратного пробега
"аккуратный" пробег или нет - это не имеет значения ))
стойки mando, они считай в оригинальной коробке лежал и по 100-150ткм обычно ходят
стенд гомно или развод?
стенд гомно или развод?
не могу судить...
странно, кому выгоден "развод", например?
стенд? стенд просто рисует кривую колебаний...
человеческий фактор - вот это скорее всего. от оператора многое зависит. не опытность, работа "спустя рукава" и "на отвяжись", что скорее всего.
странно, кому выгоден "развод", например?
стенд? стенд просто рисует кривую колебаний...
человеческий фактор - вот это скорее всего. от оператора многое зависит. не опытность, работа "спустя рукава" и "на отвяжись", что скорее всего.
оператору и выгоден, чтобы приговорить амморты на замену
значит - ты сам дал ответ на свой вопрос ))
в моем случае на стенде была только диагностика - менять в другое место... так что скорее всего просто на отвяжись, без нормальной расшифровки данных стенда.
чтобы уши не сделать.
а реально, дабы тормозило без увода
а реально, дабы тормозило без увода
Даже с одним полностью дохлым тормозит без увода.
в юз попробуй, если абс нет
Ага
Еще попробуй в стену у&$$ца
Или на скорости 200 руль резко в сторону
Диагностика же
Еще попробуй в стену у&$$ца
Или на скорости 200 руль резко в сторону
Диагностика же
Большинство втыкателей ни разу в жизни этот скостной рубеж не пересекали.
как аморт влияет на торможение?
он колесо прижимает к дороге более или менее эффективно )
майндшторма обчитался?
слюшай, зачем не в тему пишишь, а? Еще разок и молоток! ))
Потому что ты тупишь. Амортизатор ничего не прижимает.
ЗЫ. Хочешь кинуть молоток - валяй. Мне на истерики идиотов начхать.
ЗЫ. Хочешь кинуть молоток - валяй. Мне на истерики идиотов начхать.
Бахыт-Компот писал(а)
Амортизатор ничего не прижимает.
Амортизатор ничего не прижимает.
амортизатор прижимает, а ты дебилоид )
В принципе, я с любыми слоями общества могу общаться, но с некоторыми неприятно, это правда. Скажи, тебе доставляет удовольствие выставлять себя уёбищемлесным? Или ты такой по жизни и ничего другого никогда не представлял из себя? Самоутверждаешься так? Бл@, судя по фото уже давно пора бы закончить с этим ) Впрочем, иногда старость приходит одна... :)
Rockfor писал(а)
амортизатор прижимает
амортизатор прижимает
Чувак, ну тогда у тебя нобелевка в кармане - просто убери из конструкции машины амортизатор и она будет парить над землей.
ЗЫ еще мне меточек поставь, истеричко.
ты убожество, с тобой нет смысла обсуждать здесь ничего )
просто ради интереса советую посмотреть на машины, которые проезжают на скорости перпендикулярно вашему движению. как пример, стоите вы на перекрестке первым рядом, а перпендикулярно валят авто со скоростью 60-80. если это вечер, то ваш свет фар от проезжающих авто, вернее их дисков, прекрасно отражается и видно, что у некоторых авто, при проезде кочек в этот момент, колесо прыгает 2,3,4 раза, а у некоторых авто и не дергается, ну только 1 раз когда кочку проезжает. так вот, годный амо не дает колесу оторваться от покрытия, ну или значительно оторваться, ну или по-другому сила прижатия колеса к покрытию разная. чем годнее амо, тем меньше сила отрыва колеса от покрытия. в каком случае тормозной путь будет короче?
КаПалыч писал(а)
чем годнее амо, тем меньше сила отрыва колеса от покрытия
сила отрыва одна и та же, различается время возврата колеса к хорошему контакту с дорогой )
чем годнее амо, тем меньше сила отрыва колеса от покрытия
тогда уж от годности амо зависит время хорошего контакта с дорогой и это время тем больше, чем живее амо. чем лучше контакт с дорогой, тем меньше тормозной путь.
Не пиши бреда. Амортизатор ничего НЕ ПРИЖИМАЕТ - с таким же успехом ты можешь утверждать, что твой ботинок к земле прижимает квадрицепс. Для того, что бы амортизатор мог прижимать колесо к земле, нужно, что бы его верхний конец был закреплен жестко относительно земной поверхности, а он, по сути, висит в воздухе. Прижимает колесо к земле сила тяжести, а на нее амортизатор повлиять не может. Задача амортизатора - препятствовать превращение кинетической энергии машины в потенциальную энергию сжатой пружины при наезде на кочку и гасить энергию сжимающейся-размимающейся пружины.
Rockfor писал(а)
Может быть Вам начать с уроков этики и культуры общения?
Может быть Вам начать с уроков этики и культуры общения?
науха с быдляком этика? ))
да ты единственный быдляк в теме и есть...
Штооо?)))
Человек со сломаной ногой становиться легче...
Человек со сломаной ногой становиться легче...
причем тут человек? )
А пружина отталкивает колесо от дороги?
Я всегда думал, что амор для снижения колебаний кузова от неровности дороги, а оно вон как оказывается... Век живи, ...
Я всегда думал, что амор для снижения колебаний кузова от неровности дороги, а оно вон как оказывается... Век живи, ...
колесо при движении по неровностям или, например, в поворотах, время от времени отрывается от дороги, либо просто ослабевает сила прижатия колеса к дорожному полотну. Хороший амортизатор позволяет колесу в кратчайшее время вернуться и восстановить надежное сцепление колеса с дорогой. Если вы не знаете этого, но были уверены, что вам уже не нужно учиться... что же вы тогда изучали? Либо вы в самом начале пути изучения, тогда да, впереди у вас век, в процессе которого предстоит узнать еще много интересного об автомобиле, его узлах и деталях )
Сейчас ведь надо все как детишкам объяснять, мультики и видеоролики? ))
Первое же попавшееся видео, как это работает (примерно на 0.44)
видео в котором в конце, примерно на 3.20 говорится о влиянии состояния амортизаторов на длину тормозного пути
и еще видео от монро
Сейчас ведь надо все как детишкам объяснять, мультики и видеоролики? ))
Первое же попавшееся видео, как это работает (примерно на 0.44)
нажмите, чтобы увидеть спрятанный текст
https://www.youtube.com/watch?v=Q21XoDAGmfk
видео в котором в конце, примерно на 3.20 говорится о влиянии состояния амортизаторов на длину тормозного пути
нажмите, чтобы увидеть спрятанный текст
https://www.youtube.com/watch?v=7EsYCo32Rxg
и еще видео от монро
нажмите, чтобы увидеть спрятанный текст
https://www.youtube.com/watch?v=MvMxw7OS7uM
Rockfor писал(а)
видео в котором в конце, примерно на 3.20 говорится о влиянии состояния амортизаторов на длину тормозного пути
видео в котором в конце, примерно на 3.20 говорится о влиянии состояния амортизаторов на длину тормозного пути
www.youtube.com/watch?v=7EsYCo32Rxg
Я не знаю что вам там вбили в голову все эти
Rockfor писал(а) мультики и видеоролики
но вот на этом ролике на 1:07 четко говориться для чего служат аморы. Дальше слушать не стал, ибо ничего нового не услышу. И для размышления:
Ваши слова " Хороший амортизатор позволяет колесу в кратчайшее время вернуться и восстановить надежное сцепление колеса с дорогой." За счет чего? Вы держали в руках рабочий амор? Скорость выдвижения штока без нагрузки способна "восстановить надежное сцепление" при, допустим, попадания колеса в яму? Это, по Вашим же словам, должен делать только амортизатор... Ну и контрольный вопрос: зачем пружину то ставят?
вы невнимательно читали, что я написал )
А может быть просто не смогли понять )
А может быть просто не смогли понять )
еще как влияет
никак не влияет, под торможением понималось именно влияние неисправного аморта на тормозную систему, а не управляемость/устойчивость ;-)
исправность амортизаторов как раз влияет на длину тормозного пути.
На относительно ровной дороге почти не влияет, а на стиральной доске - небо и земля. Да даже одной небольшой кочки не вовремя хватит, чтобы кирпичи начать откладывать.
Допустим, если задний правый не исправен, куда при торможении уведет?
на кочках влево потянуть бы должно
Помойму это байка автосервисов, что все нужно попарно менять.
Ну вот про тормозные диски и колодки я согласен с ними.
Ну это да, а вот как некоторые утверждают, что и лампы надо попарно менять, так я ржу - зачем выбрасывать рабочую лампу?
выбрасывать рабочую не нужно, но парно установленные лампы, возможно, прослужат дольше ) Как я понимаю, у них есть внутреннее сопротивление, от которого будут зависеть параметры в цепи. Если внутреннее сопротивление ламп будет отличаться - срок их службы снизиться )
Не грузи, менял я попарно на предыдущей, а сейчас только сгоревшую, так явно гемора меньше стало, да и горят они также, раз в 9-12 месяцев примерно.
не грузю, это сам кто как желает тот так и грузиться )
С лампами - как повезет, легко могу поверить, что покупая одной и той же марки ты попадаешь на такую же лампу с теми же характеристиками, а если даже и не той же марки - отличаются не сильно и без приборов не заметишь )
Сам меняю по одной, потому что перегорает одна и та же почему-то, а к другой хер подлезешь без снятия фары )
Но теория такова. Смысл примерно тот же, что со свечами, которые лучше ставить из одной партии, но там заметнее, поскольку напряжение поболее на них.
С лампами - как повезет, легко могу поверить, что покупая одной и той же марки ты попадаешь на такую же лампу с теми же характеристиками, а если даже и не той же марки - отличаются не сильно и без приборов не заметишь )
Сам меняю по одной, потому что перегорает одна и та же почему-то, а к другой хер подлезешь без снятия фары )
Но теория такова. Смысл примерно тот же, что со свечами, которые лучше ставить из одной партии, но там заметнее, поскольку напряжение поболее на них.
Тогда если дома сгорит лампочка то во всей квартире сразу меняй, и соседям всем скажи чтоб тоже меняли.
+ такая же фигня с телевизорами по всему дому :)
vp писал(а)
+ такая же фигня с телевизорами по всему дому
+ такая же фигня с телевизорами по всему дому
Неглобально мыслишь. Как минимум по всему региону надо менять.
дома схема другая да и ток переменный )
Какая другая? Такое же параллельное соединение
немного лень тратить время, чтобы разобраться с вопросом. Если Вам интересно, уверен, вы и сами в состоянии изучить проблему. :)
рокфор как всегда, с314зднул какую то хрень и в кусты
проблемы нет - изучать нечего :)
проблемы нет - изучать нечего :)
бывает же такое, что ты о чем-то просто не знаешь? Или не бывает? ))
Черт побери ,все же тема о ВО,да хотя бы просто о образовании не зря здесь поднималась.Не ожидал что на столько все плохо по некоторым моментам.
часто так бывает, что есть профильное ВО, но нет понимания некоторых вещей. Попросту они не изучались, а мимопроходились )
Кстати, у тебя же не профильное образование, не автомобильное? )
Кстати, у тебя же не профильное образование, не автомобильное? )
У меня оно как раз только автомобильное и есть.Правда средне техническое.Но видать тогда учили на совесть в отличие от нынешнего времени.У нас в сервисе работали в разное время выпускники разных годов ,так вот мое наблюдение такое-с годами уровень подготовки все хуже и хуже.
ну а на форуме чаще всего приходится общаться со слесарями, считающими, что уж у них то самое высшее автомобильное ))
а у тебя какое?
Если техническое, то это пздц пздц.
Rockfor писал(а)
Если внутреннее сопротивление ламп будет отличаться - срок их службы снизиться
Если внутреннее сопротивление ламп будет отличаться - срок их службы снизиться
Так, пальма первенства "за самый тупой псто" имени майндшторма переходит от Эника к Рокфору.
Гордыня обуяла, да? Ну, бывает, чё )
Тебя тупизм обуял. В машине миллион потребителей с разным внутренним сопротивлением. У них срок службы уменьшился?
Бахыт-Компот писал(а)
Тебя тупизм обуял
Тебя тупизм обуял
ну, если тебе хватит духа извиниться - можем обсудить конструктивно схему электропроводки автомобиля и принципы работы потребителей электроэнергии )
ЗЫ: А пока ты для меня пид@рок, с которым обсуждать что-либо западло )
Еще раз: с буя ли срок службы ламп уменьшится?
Ты хоть представляешь, от чего зависит срок службы лампы накаливания?
Потому что у тебя молоток зачесался ? )))
Ты хоть представляешь, от чего зависит срок службы лампы накаливания?
Потому что у тебя молоток зачесался ? )))
еще раз, для особо одаренных хамов:
Rockfor писал(а)
если тебе хватит духа извиниться - можем обсудить конструктивно схему электропроводки автомобиля и принципы работы потребителей электроэнергии )
если тебе хватит духа извиниться - можем обсудить конструктивно схему электропроводки автомобиля и принципы работы потребителей электроэнергии )
Да фигли перед тобой извиняться - это ты извиняться должен, за тупость, хамство и гонор. С тобой тут пока нормально общаются.
у всех потребителей разные цепи и свои разгрузочные реле, цепь ближнего света едина на правую и левую фару и при замене лампы одной фары на иную лампу получается что в цепи появилось два потребителя с разным сопротивлением.
assured писал(а)
цепь ближнего света едина на правую и левую фару
цепь ближнего света едина на правую и левую фару
В таком случае при перегорании одной лампы цепь должна разрываться и вторая лампа тоже должна гаснуть. А этого не происходит.
Может, рановато вам с рокфором на такие темы писать?
Кто сказал, что они последовательно подключены?
это параллельная цепь подключенная к одному реле.
это параллельная цепь подключенная к одному реле.
Ну если вы пишете что одна лампа влияет на другую, то при перегорании одной, вторая должна просто лопаться.
у вас плоховато с логикой: "влияет" на параметры цепи, изменяет срок службы - это не значит, что "должна лопаться" )
Откуда такой вывод?
assured писал(а)
то старая греется больше и выгорает ускоренными темпами
то старая греется больше и выгорает ускоренными темпами
и?
assured писал(а)
Если схема питания поддерживает одинаковый ток в обеих лампах старой и новой, то старая греется больше и выгорает ускоренными темпами до окончательного разрушения спирали.
Если схема питания поддерживает одинаковый ток в обеих лампах старой и новой, то старая греется больше и выгорает ускоренными темпами до окончательного разрушения спирали.
Если принять ЭТО за истину, то:
Сферический коньСтабилизатор тока поддерживает ток в обеих лампах Iном, например 20А, т.е. на одну лампу 10, на вторую 10. Теперь убираем одну лампу (перегорела), ток стал 10А, а этот сферический конь в вакууместабилизатор должен сделать установленные 20А. А как? Как загнать в лампу с таким-то сопротивлением ток в 2 раза больше? Только подняв напряжение в 2 раза. Вызвав тем самым ну если не взрыв, то перегорание. Ты реально встречал такую схему в каком-нибудь авто?
И что?
Если схема питания поддерживает одинаковый ток в обеих лампах старой и новой, то старая греется больше и выгорает ускоренными темпами до окончательного разрушения спирали.
Ты где нибудь такую схему видел?
Практически в любом авто.
Для обычных ламп накаливания??
Где ты видел стабилизатор тока на лампы накаливания в авто?
ток, протекающий через лампы, будет разным? ))
Он даже у новых ламп разный в силу погрешности изготовления. Так и что?
кто "он разный"? )
Подумал про ток, написал про сопротивление.
Вот так надо: даже с новыми лампами ток разный в силу погрешности...
Повторю вопрос - так и что?
Вот так надо: даже с новыми лампами ток разный в силу погрешности...
Повторю вопрос - так и что?
ошибся? )) Ну, дык извинись )
То есть по твоей версии через лампы, находящиеся в одной цепи, потечет разный ток? ))))
То есть по твоей версии через лампы, находящиеся в одной цепи, потечет разный ток? ))))
Извиниться за опечатку?
Что значит в одной цепи?
При параллельном включении чераз каждую лампу потечет свой ток в зависимости от разного сопротивления нити накала в силу погрешности изготовления лампы (ну там процентов 5, может 10), но вне зависимости от наличия второй, третьей...n-ной лампы подключенной параллельно.
Что значит в одной цепи?
При параллельном включении чераз каждую лампу потечет свой ток в зависимости от разного сопротивления нити накала в силу погрешности изготовления лампы (ну там процентов 5, может 10), но вне зависимости от наличия второй, третьей...n-ной лампы подключенной параллельно.
извиниться за ошибку )
Если потечет разный ток, значит и срок службы будет разный, разве нет? )
Если потечет разный ток, значит и срок службы будет разный, разве нет? )
Ошибки никакой нет по сути, за что извиняться?Ток изначально разный, даже если обе лампы новые. Да и откуда ему быть одинаковым если лампы имеют разброс параметров. Ты объясни зависимость одной лампы от другой.
Алекс555 писал(а)
Ток изначально разный, даже если обе лампы новые. Да и откуда ему быть одинаковым если лампы имеют разброс параметров
Ток изначально разный, даже если обе лампы новые. Да и откуда ему быть одинаковым если лампы имеют разброс параметров
а как будет "распределяться" ток? Если представить идеальный случай, что лампы абсолютно одинаковы, ток будет одинаковым?
Естественно одинаковый. Продолжай
Rockfor писал(а)
а как будет "распределяться" ток?
а как будет "распределяться" ток?
В зависимости от сопротивления и приложенного напряжения.
Алекс555 писал(а)
Ошибки никакой нет по сути, за что извиняться?
Ошибки никакой нет по сути, за что извиняться?
Не за что, согласен.
Логично, что ток, что сопротивление (не будем говорить для некоторых, что эти величины связаны) незначительно отличаются даже для новых ламп из одной партии.
Но, вообще, почитав посты некоторых товарищей, я в лёгком шоке :) Даже не от незнания, а от упорства продвижения своего незнания...
Так не зря же поднимаются темы о нужности высшего образования, да и просто образования.
Алекс555 писал(а)
Извиниться за опечатку?
Извиниться за опечатку?
Забей. У этого дурака мания, что все перед ним виноваты и должны извиняться. А что сам в стократ хамит - он не замечает.
Алекс555 писал(а) Естественно одинаковый.
ну вот и ответ: чем сильнее отличаются лампы, тем сильнее отличается ток, тем больше отличается срок службы )
С этим никто не спорит. Ты прочитай своё первое утверждение и ответь. ты писал:Если внутреннее сопротивление ламп будет отличаться - срок их службы снизиться . Почему срок службы старой лампы снизится если вторая окажется другой?
Этот дурень думает, что источник выдает постоянный ток, и если сопротивление новой лампы будет выше, то "излишек тока" пойдет через старую и вызовет ее перегрев. Примерно так я его мысль понял.
Где я писал про стабилизатор тока для ламп накаливания?
Ну а как называется устройство, которое поддерживает постоянным ток?
З.Ы. Стабилизатор тока - это устройство, которое автоматически поддерживает ток потребителя с заданной точностью. © Google
З.Ы. Стабилизатор тока - это устройство, которое автоматически поддерживает ток потребителя с заданной точностью. © Google
Я говорил про такое устройство для ламп накаливания?
говорил
где нибудь еще кроме ламп накаливания есть спираль?
assured писал(а)
Если схема питания поддерживает одинаковый ток в обеих лампах старой и новой, то старая греется больше и выгорает ускоренными темпами до окончательного разрушения спирали. ...
Если схема питания поддерживает одинаковый ток в обеих лампах старой и новой, то старая греется больше и выгорает ускоренными темпами до окончательного разрушения спирали. ...
где нибудь еще кроме ламп накаливания есть спираль?
Видимо, одинаковый ток в обеих лампах должна поддерживать сила божия ))
Нету там стабилизатора ТОКА!!!
Есть стабилизатор напряжения!
Есть стабилизатор напряжения!
Жжош напалмом
бессодержательные высказывания в духе "лишь бы запостить" не приветствуются на форуме )
Ну так не пости тогда
а я и не постил ) Тут и без меня хватает клоунов-крокодилов-бахытов ))
Скажи это тем у кого перегорает светодиоды в заднем фонаре.Там и один фонарь это уже накладно,а уж два это вообще перебор.
у светодиодов срок службы должен быть ощутимо побольше )
Светодиоды служат гораздо меньше в автомобиле, поскольку бывают скачки, которых они не любят, а стабилизаторов встроенных нет)) Я не говорю про диоды с блоками для ближнего света, а про обычные с обычными цоколями.
assured писал(а)
бывают скачки
бывают скачки
скачки чего? )
Тока.
а если исключить работу стартера, то есть отключать потребителей в момент пуска? )
При включении дальнего тоже скачок есть.
А как будешь запускать двигатель?
Rockfor писал(а)
отключать потребителей в момент пуска?
отключать потребителей в момент пуска?
А скачков напряжения в бортсети не бывает?
Если водительский коврик грязный- то автоматически пачкаются все остальные
ага, грязюка расползается по салону )
Как старая лампа (та, которая еще рабочая, но прилично поработавшая) влияет на только что установленную новую?
честно скажу, давно читал об этом в недрах интернет статейку и было там более менее внятное обоснование ) Если реально интересно - могу лишь порекомендовать обратиться к гуглу (не сочтите за оскорбление). Мое предположение я высказал чуть раньше (у потребителей разное сопротивление, а электрическая цепь такова, что такая разница в параметрах приводит к снижению срока службы... )
Бред.
2 схемы.
В первой сопротивление обеих нагрузок по 10 Ом, токи по 100мА (синим цветом), мощность выделяемая на каждом по 100мВт (красным)
Во второй сопротивление второй нагрузки 10.1 Ом. Ток и мощность на первой нагрузке никак не изменилась в сравнении с первым вариантом.
Странно. Физика класс 8-9.
З.Ы. Тут правда не учтено внутреннее сопротивление источника тока, но можно им пренебречь из-за малости по сравнению с нагрузкой.
2 схемы.
В первой сопротивление обеих нагрузок по 10 Ом, токи по 100мА (синим цветом), мощность выделяемая на каждом по 100мВт (красным)
Во второй сопротивление второй нагрузки 10.1 Ом. Ток и мощность на первой нагрузке никак не изменилась в сравнении с первым вариантом.
Странно. Физика класс 8-9.
З.Ы. Тут правда не учтено внутреннее сопротивление источника тока, но можно им пренебречь из-за малости по сравнению с нагрузкой.
Алекс555 писал(а)
Бред
Сами рисовали? Бред! ))) Бред
ЗЫ: вы не можете обходиться без самоуверенных глупостей в своих постах? ))
Физика, которую вы проходили в 9-м классе (судя по всему мимо проходили)), здесь не поможет ) Может быть Вам начать с уроков этики и культуры общения? Чесс слово, не хочется ничего обсуждать с самоуверенными ушлепками, начинающими свои сообщения со слова "бред". Я предлагаю остановиться на этом в нашем обсуждении и каждый останется при своем мнении. При наличии искреннего желания разобраться - можем вернуться, когда-нибудь, может быть :)
Rockfor писал(а)
Физика, которую вы проходили в 9-м классе
Физика, которую вы проходили в 9-м классе
lol
Закон Ома с тех пор конечно сильно поменялся.
Давай аргументированно, что не так в схеме. Ну или свою теорию двигай про старую лампу.
З.Ы. Про бред прошу прощения, не могу сдержаться когда пишут ху..ню.
Алекс555 писал(а)
не могу сдержаться когда пишут ху..ню.
не могу сдержаться когда пишут ху..ню.
вот и я также, теряю интерес к дискуссии, с одновременной потерей уважения к собеседнику и потерей желания идти в гугл и разбираться в вопросе. Так что извините, сами, сами...
Красиво слился.
это на вашем быдложаргоне так называется? ) Видишь ли, нет цели доказать тебе что-либо. Почему бы не предоставить возможность тебе думать так, как тебе хочется и не терять время впустую?
Я еще могу понять, когда уважаемый собеседник просит помочь разобраться в чем-либо. А если быдляк какой-то? Ну какой смысл, объясни? )
Я еще могу понять, когда уважаемый собеседник просит помочь разобраться в чем-либо. А если быдляк какой-то? Ну какой смысл, объясни? )
Мне объяснять не надо, мне и так понятно из курса школьной физики что 1 лампа не влияет на 2ю при параллельном включении.
Алекс555 писал(а)
мне и так понятно из курса школьной физики что 1 лампа не влияет на 2ю при параллельном включении.
мне и так понятно из курса школьной физики что 1 лампа не влияет на 2ю при параллельном включении.
плохо ты физику учил, плохо ) Также плохо, как русский, этикет и основы культуры )
От тебя пока не последовало обоснованного подтверждения своих слов кроме как читал в гугле.
Rockfor писал(а)
ну вот и ответ: чем сильнее отличаются лампы, тем сильнее отличается ток, тем больше отличается срок службы
ну вот и ответ: чем сильнее отличаются лампы, тем сильнее отличается ток, тем больше отличается срок службы
Где тут влияние одной лампы на другую?
все еще непонятно? Тогда не знаю, как еще объяснить )
Ты еще никак не объяснил. Вот одна лампа, вот вторая, через одну ток другой, вот у нее ресурс другой. Это истина, тут спору нет. А каким образом одна лампа меняет ток в другой не понятно. Они же не последовательно включены. Где связь, я спрашиваю в очередной раз? И ты, судя по ответам, объяснить не можешь. А знаешь почему? Потому что ее нет!
ну так прикольно же - чтобы потом два раза не лазить )))
С лампочками проще. У них сразу видно, что плохо или хорошо работает. Видно по сравнению с другими.
Яхонтовый писал(а)
зачем выбрасывать рабочую лампу?
зачем выбрасывать рабочую лампу?
Правильно, надо сразу фары в сборе менять. *rofl*
меняй один потекший, раз второй исправный
Много чего попарно меняется на авто,для симметрии,скажем так,чтоб износ одинаковый был...
чтоб денег содрать с тебя
Tallahassee писал(а)
один может выйти из строя в 2 раза быстрее другого
один может выйти из строя в 2 раза быстрее другого
именно в таком случае менять попарно не обязательно )
отбрось предрассудки, меняй по одному.
Чтобы характеристики подвески справа и слева одинаковые были
Не подсказывай!
:-D
:-D
Ну они будут одинаковые первые пару тысяч, а потом всё равно кто куда.
так допуск есть на разброс параметров , если даже при исправных амортизаторах ихние параметры не в допуске - то надо менять. Меняй парой, из колеи не будет выбрасывать, тормозной путь сократится.
то что аморт сухой - ниразу не показатель отличной его работы
парой менять обычно проще/дешевле, чем ехать на диагностику, и по факту менять. характеристики рабочие должны быть +/- одинаковые, вот поэтому желательно парой и менять
парой менять обычно проще/дешевле, чем ехать на диагностику, и по факту менять. характеристики рабочие должны быть +/- одинаковые, вот поэтому желательно парой и менять
Заедь на маху и проверь процентный износ стоек, тогда все будет ясно по степени износа сколько нужно менять.
Один менять можно.
Один менять можно.
На показатели там влияет масса параметров-температура стоек,общий износ подвески ,жесткость резины.
assured писал(а)
Заедь на маху
Заедь на маху
Это кто такая и где она?
Это стенд диагностики подвески https://www.drive2.ru/o/b/2893717
https://youtu.be/oXdfEDuXTFE
К примеру есть в автосалоне Volvo в БЦР.
https://youtu.be/oXdfEDuXTFE
К примеру есть в автосалоне Volvo в БЦР.
интересная штука.
И что, вольво-бцр посторонние машины принимает?
И что, вольво-бцр посторонние машины принимает?
Наверное. Ну, это же не единственный стенд, я лишь пример привел где есть. Я лично там проверял свой туксон и стойку одну поменял, поскольку износ второй был менее 10%.
если очень сильно хочется заплатить за то, чтобы второй раз машину на подъемник загнать - меняйте по одному =)
СокровищаАтлантиды писал(а)
заплатить за то, чтобы второй раз машину на подъемник загнать
заплатить за то, чтобы второй раз машину на подъемник загнать
Обычно в сервисах за эту процедуру не требуют платить.
Зачем "второй раз"? Один раз подняли, сразу оба сменили.
так человек хочет поднять, поменять один, потом проехать 5000 км, поднять, поменять второй амортизатор.
А разве замена амортизатора не поштучно оценивается ?
По Вашей логике за замену первого возьмут например 600 рублей, а за замену второго 300, т.к. машина все равно уже на подъемнике висит. )))
По Вашей логике за замену первого возьмут например 600 рублей, а за замену второго 300, т.к. машина все равно уже на подъемнике висит. )))
так причем тут висит то? ))) речь то идет что именно он с подъемника снимется, проедет 5000, и потом опять на подъемник поднимать... я же написал...
если очень сильно хочется заплатить за то, чтобы второй раз машину на подъемник загнать....
Сумма не меняется....
Да и заглянуть лишний раз под машину, тоже не лишне. К тому же второй не как не через 5 ткм наверняка загнется, а гораздо больше. ....И вообще не известно, какой раньше сдохнет, новый или старый )
так о том и речь - проще сразу оба поменять при первом подъеме, чем потом приезжать и еще раз поднимать машину. или замена 2х на первом подъеме идентична двум подъемам с заменой по одному аморту? тогда пардоньте. я думал один раз разобрать-собрать дешевле, даже если по объему больше.
Да, что сразу, что порознь, сумма не изменится. Расценивается каждая единица одинаково.
загнулся левый аморт, поменял оба.
потом опять загнулся левый, опять поменял оба.
а ведь если бы менялся только левый, возможно бы до правого ("загиба") и не дошла бы очередь
потом опять загнулся левый, опять поменял оба.
а ведь если бы менялся только левый, возможно бы до правого ("загиба") и не дошла бы очередь
2 раза развал делать
А развал то причем ? В шапке речь про амортизаторы, а не разборные стойки, кроме того, даже речь не идет о том, передние или задние.
У меня, например, вообще нет спереди амортизаторов, только задние .... тоже на развал ехать ?
У меня, например, вообще нет спереди амортизаторов, только задние .... тоже на развал ехать ?
Это как вариант был, почему меняют попарно, при условии длительной эксплуатации.
Сзади тоже развал/схождение делают. Все от типа подвески зависит.
Вот у знакомого несколько лет назад потек амор, один. Пробег подходил под замену. Поменял оба. Поставил подешевле. Через 2-4 тыс км, в холода, потекли и новые. Поставил один нормальный старый, один от этой же фирмы новый. До конца зимы не откатал, потек старый. Еще и на резину попал- сожрало внутреннюю часть. Хотя все сервисмены "знакомые/проверенные" утверждали, что не надо сход/развал проверять.
А тебе, шутки ради, я бы порекомендовал сначала поставить как-то вперед аморы, а потом, когда потекут, их поменять:) Но зная этот форум...
Сзади тоже развал/схождение делают. Все от типа подвески зависит.
Вот у знакомого несколько лет назад потек амор, один. Пробег подходил под замену. Поменял оба. Поставил подешевле. Через 2-4 тыс км, в холода, потекли и новые. Поставил один нормальный старый, один от этой же фирмы новый. До конца зимы не откатал, потек старый. Еще и на резину попал- сожрало внутреннюю часть. Хотя все сервисмены "знакомые/проверенные" утверждали, что не надо сход/развал проверять.
А тебе, шутки ради, я бы порекомендовал сначала поставить как-то вперед аморы, а потом, когда потекут, их поменять:) Но зная этот форум...
Не знаю, как и на каких машинах можно увязать замену задних амортизаторов с необходимостью настройки развала.
А про передние прикол конечно получился, с этими стойками-амортами :-D , чисто описался. Пружин у меня нет :-[
А про передние прикол конечно получился, с этими стойками-амортами :-D , чисто описался. Пружин у меня нет :-[
Питон-НН писал(а)
Не знаю, как и на каких машинах можно увязать замену задних амортизаторов с необходимостью настройки развала.
Не знаю, как и на каких машинах можно увязать замену задних амортизаторов с необходимостью настройки развала.
на тех где макферсон сзади например
Незачем, заменить только неисправный.
Ну, как бы, тормозить хочется нормально? Тогда меняй оба...
так если плавно тормозить, нормально и будет.
или всегда нужно "в пол", затягивая сам процесс начала торможения до последних секунд?
или всегда нужно "в пол", затягивая сам процесс начала торможения до последних секунд?
не имеет значения как тормозить...
Почему машина будет тормозить не нормально, если оба аморта рабочие. Просто один старее, второй новее.
на гладкой дороге без разницы
но абсолютно гладких дорог у нас нет, есть дороги с кочками
если амортизатор плохо работает то на неровностях начинаются колебания колеса, оно подпрыгивает теряя или ослабляя контакт с дорогой, соответственно тормозная сила которую может создать это колесо уменьшается. А если слева и справа амортизаторы разные (один живой а другой дохлый например) то это уменьшение также будет разным - как итог будет увод
но абсолютно гладких дорог у нас нет, есть дороги с кочками
если амортизатор плохо работает то на неровностях начинаются колебания колеса, оно подпрыгивает теряя или ослабляя контакт с дорогой, соответственно тормозная сила которую может создать это колесо уменьшается. А если слева и справа амортизаторы разные (один живой а другой дохлый например) то это уменьшение также будет разным - как итог будет увод
Если совсем жаба душит, то смени один амортизатор, проверь характеристики обоих на каком-нибудь хорошем стенде. Там и решишь, надо ли менять второй. Может и на самом деле не нужно. А на АФ только "на кофейной гуще" гадать будут :)
"Телепатов нету" (с)
"Телепатов нету" (с)
заодно спроси почему нам газоне некст их вообще нету сзади)))
А на Газели ДЕРЕВЯННЫЙ БРУСОК ВДОЛЬ РАМЫ с завода!
бывает и такое))) но почему на газонах нет амортизаторов???
Что б ехал и не останавливался. Ребята говорят, что амморт прижимает колесо к дороге
а ежели нет я прыгать должен?
Про прыгать это не конец мне, это к укропам.
Просто не должен тормозить. Так ребята с Ннру говорят.
Просто не должен тормозить. Так ребята с Ннру говорят.
где они на газонах?
c%%здили
На легковой сзади был один аморт дохлый, второй снял для замены, пока ездил по магазинам искал машина скакала как кузнечик.
на газонах нет их с завода))) как так то?
На пазиках и кавзиках есть.
Пробовал ездить в кузове газона в районе заднего борта?
Пробовал ездить в кузове газона в районе заднего борта?
за рулем катаюсь)))
Заезжай в кузове прокачу :-)
накуй надо))) мне за рулем хватает)))
Тогда ты ни когда не узнаешь, каково это.
значит трения между листами хватает
да нихрена не хватает!!! рама пополам лопаетьси***
на нексте рама,задний мост и рессоры от газ53
и на нем кстати тоже не было амортизаторов и рама не ломалась
и на нем кстати тоже не было амортизаторов и рама не ломалась
На некотрых буренках (молоковозы) сзади ставились сзади аморты с завода.
на нексте рама другая
на 53 стояли аморты ))) и на 52 тоже)) рама другая на нексте стоит
там ступицы уже под супорта стоять и гайки на 32 стоят ! на валдае под 30
ну другие гайки это все меняет
про газон , раму и мост подробно тут
reis.zr.ru/article/avtomobili/gruzoviki/gruzovik_gazonnext
про задние амортизаторы газ53 пруфы с тебя
про газон , раму и мост подробно тут
reis.zr.ru/article/avtomobili/gruzoviki/gruzovik_gazonnext
про задние амортизаторы газ53 пруфы с тебя
она от перегруза "лопаетьси"
Читал инструкцию на какой то грузовик, там написано что через определенный побег, рессорную пачку нужно разбирать и смазывать между листами смазкой. Но у нас это ни кто не делает.
спроси у Комиссара делает он или нет )
Александр Невский писал(а)
Но у нас это ни кто не делает.
Но у нас это ни кто не делает.
На ремонтах, конечно, экономить можно, если проблемы с деньгами, но чтобы один амор ...
Обоснуй точку зрения. Для чего менять именно парой?
Я меняю парами.
Меняй потекший и не парься.С нынешним качеством запчастей у тебя может старый двух новый амортов пережить.Разницу не заметишь.
Те что я ставлю только парами продаются)
летать не хочется
Если стоят оригинальные, и хочешь ставить оригинал, но прибивает ценник-меняй один. Если уходишь на каябу и иже с ним - то только парой.
Стоят оригинальные и каяба стоит дороже оригинала, потому и менять буду на оригинал.
тесть на форде сзади один оригинальный поставил и дел не знает, тысяч 50 с тех пор проехал, полет нормальный, второй так и не сдох.
Я предлагал поставить пару монро по цене одного оригинального, он отказался...
Я предлагал поставить пару монро по цене одного оригинального, он отказался...
Походу тесть правильно поступил то.
наверное. но на двух монро он бы так же ездил до сих пор. Ничего не сэкономил и не потерял.
zabadai писал(а)
на двух монро он бы так же ездил до сих пор
на двух монро он бы так же ездил до сих пор
ой не факт
))) на новом оригинальном и старом оригинальном тоже не факт )) С какого края ни взгляни - лотерея.
вот ты когда обувь покупаешь в замен износившейся - тоже по одному ботинку покупаешь?)))
замени оба, а тот что получше продай на авито,
замени оба, а тот что получше продай на авито,
lada09 писал(а)
вот ты когда обувь покупаешь
вот ты когда обувь покупаешь
Один из старых ботинков что получше продаешь потом?
Он дело говорит. Я поменял парой, а один продал на авито через 2 дня. Хотя говорили, что никому не нужен.
Рейтинг основных форумов
Городские форумы
Городской форум
Городской форум для новичков
Нижегородская политика
Жалобная книга
Бабский форум
Мужской
Анонимный медицинский форум
Дурацкие вопросы
Автофорумы
Автофорум главный
Девушка за рулем
ВАЗ форум
4х4 форум
Жалобный
Шевроле Форум
Такси
Автозапчасти
Гаражный форум
KIA-форум
Рено форум
Hyundai Форум
VAG Форум
Форумы покупок
Центр раздач: информационный форум
Глав-Пристрой (со всех форумов, взрослый)
Совместная покупка
Совместная покупка: центральный
Совместная покупка: взрослый
Совместная покупка: вкусный
Совместная покупка: мама и малыш
Совместная покупка: уютный
Совместная покупка: сбор предоплаты, раздачи
Совместная покупка: услуги
Совместная покупка: область
Совместная покупка: Дзержинск
Совместная покупка: Саров
Зарубежные интернет-покупки
Покупаем вместе
Покупаем Вместе: Основной
Покупаем вместе: БОЛЬШОЙ ШОПИНГ (взрослый)
Покупаем вместе: БЕБИ-ШОП (детский)
Покупаем вместе: ДОМОВОЙ
Покупаем вместе: ГАСТРОНОМ
Покупаем вместе: Сбор предоплаты, раздачи
Покупаем Вместе: пристрой
Покупаем Вместе: услуги
Выгодная покупка
Выгодная покупка - общие вопросы
Выгодная покупка - взрослый
Выгодная покупка - детский
Выгодная покупка - сбор предоплаты, раздачи
Выгодная покупка - объявления
Форум закупок
Мой малыш
Мой малыш - Основной
Мой малыш - Объявления. Общий
Мой малыш - Объявления: детская одежда
Мой малыш - Объявления: детская обувь
Мой малыш - Объявления: детский транспорт, игрушки, мебель
Халявный
Халявный (основной)
Котята и др. животные
Элитный (продажа неликвидных товаров)
Услуги
Домоводство
Полезный форум
Бытовые проблемы
Деревенский форум
Домоводство
Цветочный форум
Форум владельцев кошек
Дачный. Основной.
Бытовая Техника
Творческий
Рукоделие основной
Форумы по интересам
Фиолетовый форум
Сделаны в СССР
Музыкальный
Кино форум
Кладоискатели и коллекционеры
Рыболовный
Охотничий
Стильный форум
Флирт, Любовь, Знакомства
Фотофорум
Здоровье
Развитие Человека
Пивной форум
Кулинарный
Парфюмерный
Парфюмерная Лавка
Собачий форум
Собачий форум: Основной
Собачий форум: пристрой животных
Наши Дети
Наши дети
Школьный форум
Особые дети
Технофорумы
Интернет-НН
GPS форум
Мобильный форум
Техно-форум
Технотуса
Проф. и бизнес форумы
Бизнес форум
Фотография
Недвижимость
Банковский форум
Медицина
Форум трейдеров
Бухучет и аудит
Юридический
Подбор персонала
Разработчики ПО
Строительные форумы
Строительный форум (основной)
Окна
Форум электриков
Мебель
Кондиционирования и вентиляция
Форум строительных объявлений
Форум проектировщиков
Все строительные форумы
Туризм, отдых, экстрим
Туризм, отдых, экстрим
Спортивные форумы
Клуб болельщиков
Спортплощадка
Боевые искусства
Велофорумы Нижнего Новгорода
Велофорум Нижнего Новгорода
Путешествия
Нижегородская область
Недвижимость
Недвижимость
Ипотека
Земельный форум
ТСЖ
Садоводческое товарищество
Жилые районы
Автозаводский район
Сормовский район
Мещерское озеро
Все форумы районов
Форумы домов
Корабли
Новая Кузнечиха
Октава ЖК (ул. Глеба Успенского)
Мончегория ЖК
Аквамарин ЖК (Комсомольская пл.)
Сормовская Сторона ЖК
КМ Анкудиновский парк ЖК
Красная Поляна ЖК (Казанское шоссе)
Времена Года ЖК (Кстовский р-он)
Стрижи ЖК (Богородский р-он)
На Победной ЖК (Победная ул., у дома 18)
Окский берег ЖК (п. Новинки)
Цветы ЖК (ул. Академика Сахарова)
Деревня Крутая кп (Кстовский р-он)
Опалиха кп (Кстовский р-он)
Юг мкр. (Южный бульвар)
Гагаринские высоты мкр.
Бурнаковский мкр.
Белый город мкр. (60-лет Октября ул.)
Зенит ЖК (Гагарина пр.)
Седьмое небо ЖК
Все форумы домов
Частные форумы
Свадебный форум
Саровский Клуб Покупателей
Июньские мамочки
Форум безумных идей
Ночной форум
Королевство кривых зеркал
Ищу вторую половинку!
Лютики-цветочки КУПЛЯ-ПРОДАЖА
Отряд стройности
Пчеловодство
Форум ленивых
Волейбольный клуб туристов
Встречи для секса
Буду мамой!
Алкогольный форум
Лютики-цветочки
Котоводство
Форум сексуального опыта
Свободка
Форум модераторов
Форум забаненных
Новый форум модераторов
Отзывы и предложения (техподдержка)
Последние темы форумов
Форум
Тема (Автор)
Ответов
Карта сайта | 18+
ООО «Сеть городских порталов»
© 1999 - 2024
Реклама на NN.RU +7 (831) 261-37-60, reklama52@iportal.ru
Раздел технической поддержки | Для Роскомнадзора и госорганов: juristnn@iportal.ru
Реклама на NN.RU +7 (831) 261-37-60, reklama52@iportal.ru
Раздел технической поддержки | Для Роскомнадзора и госорганов: juristnn@iportal.ru
Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.
Т.к. тема является архивной.