Ощущается как +16

Новая тема

Вы не можете создавать новые темы.
Т.к. вы неавторизованы на сайте. Пожалуйста назовите себя или зарегистрируйтесь.

Список тем

Не греется двигатель((( Где копать? Термостаты уже менял(((

Ремонт и обслуживание.

С друзьями на NN.RU

У вас пока нет друзей на NN.RU, поэтому ссылка на тему не может быть отправлена.

Воспользуйтесь поиском, чтобы найти новых друзей.

В социальных сетях

@лекс

25.11.2014

дв 1.6 FSI, 2 термостата, менял оба, эффекта ноль. Стрелка температуры стоит на месте, пока не тронешься. Проверял отходящие от термостатов патрубки - после 5-7 минут прогрева - один теплый, другой холодный, не понятно как работает система. Может кто сталкивался с такой бедой, помогите разрулить.

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

Blinks

25.11.2014

Пробовали ошибки считывать?

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

Vipc

25.11.2014

Помпа у вас элетро или мех привод? У меня такое было когда система воздушила. Стоишь на холостых на светофоре дует холодный чуть поехал тут же горячий. Тргда у меня помпа и подтекала двиг большой 6 горшков заметил несразу. Какрас подошла замены ремня грм снял морду снял шкивы сменил помпу собрал всеравно холодный заехал на небольшую горку открыл у печки стравливающую воздух затычку ну или просто стянул немного шланг. Погазовал увидел пошол антифриз. Все уже почти 90 тыс некаких проблем. Прокачайте систему и посмотрите течи как вариант

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

pirotechnic

26.11.2014

уровень антифриза в порядке?

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

@лекс

27.11.2014

в порядке, подтеков нигде нет. Сегодня разобрали оба термостата, прокипятили, оба работают, собрали, ситуация та-же((( Остается, наверное, только опять покупать новый термостат и пробовать......

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

pirotechnic

27.11.2014

ну...прокипятили...да.....т.е. факт, что перекрытие есть....
а при какой температуре?
смысл в кипячении?

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

@лекс

28.11.2014

смысл кипячения - посмотреть, работает ли вообще шток.

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

Dim70

28.11.2014

5-7 минут прогрева при минус 10 это нормально.У меня так-же пока не поедешь выше 50 не поднимается.

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

@лекс

28.11.2014

нормально, не спорю. Но вопрос в другом - почему антифриз сразу гонит по большому кругу? Изначально должен греться только двигатель, а не вся система

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

Dim70

01.12.2014

Печка должна работать сразу,не должен греться только радиатор охлаждения.

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

G.A.A

03.12.2014

Если сразу греется большой круг значит неадекватно работает термостат. По логике,антифриз течет по пути меньшего сопротивления. Т.к термостат закрыт, он течет в малый круг т.е. в радиатор отопителя (если конечно в радиаторе нет сопротивления в виде ,к примеру воздушной пробки) ,но в любом случае первым должен греться патрубок подачи на отопитель.

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях