Самые дешёвые и комфортные полёты на воздушном шаре - это полёты на метановых управляемых аэростатах! Проект метанового управляемого аэростата

Партнерство по бизнесу

143

С друзьями на NN.RU

У вас пока нет друзей на NN.RU, поэтому ссылка на тему не может быть отправлена.

Воспользуйтесь поиском, чтобы найти новых друзей.

В социальных сетях

rastol

10.02.2017

Причём, этими полётами мы привлечём зимой (и летом) в Сибирь огромный поток богатых туристов:
богатые деньги считать умеют и с большим энтузиазмом отреагируют на эту возможность!

Почему Сибирь? Там газ ещё дешевле, чем там, где он из трубы.
Во-вторых: при минус 21 градусе мороза
воздух весит 1,4 кг/м3
плотнее чем летом на 20%,
поэтому и шар зимою будет поднимать на 20% больше грузов!
Абсолютный рекорд по рекордно низкой цене!

И вы не думайте, что полёты на горючем газе более опасны чем на современном термо-шаре,
это недоказуемо, т.к. полётов людей на водороде для сравнения давно нет.
А взрывов таких шаров в истории даже и не было - опасность взрыва шара эмоционально завышена в миллион раз!
Пока не появились мощные пропановые горелки для термо-шаров (в 1970-е годы)
люди преспокойно и с куда большим комфортом летали на водородных шарах.
Проблема у водородных шаров была одна: для одного наполнения шара на 3-х человек надо 2 тонны (!) стальных баллонов с водородом!

Возить для одного полёта каждый раз к месту взлёта 2 тонны баллонов с водородом - это чрезвычайно ДОРОГО!!!
Конечно, когда появились современные шары с этими ужасными пропановыми горелками,
полеты на таких шарах стали гораздо дешевле и оперативнее: возить к месту старта нужно только сам шар
с корзиной и запасом пропана,
а это всё вместе всего 300 кг

Но полёт с ужасными пропановыми горелками - это плохо:
шум от их работы просто оглушает пассажиров!
Да и в промежутках, когда горелки молчат, воздух в шаре дико гудит
из-за своего быстрого вихревого вращения внутри шара.
Воздух остывает у боковой поверхности шара и там летит вниз,
а в середине поднимается вверх,
и даже этот шум серьёзно отвлекает от наблюдения красот полёта - удовольствия от этого мало,
а потраченных денег жалко.
А ещё от горелки исходит нестерпимый жар - вот Вам это надо?

Шары на лёгком газе этих недостатков не имеют, а метан самый дешёвый из них.
Разбиться же можно одинаково: и на термо- и на метано-шаре

Но именно за адреналин и платит клиент!

РЕЧЬ ИДЁТ ОБ ЭФФЕКТИВНОМ ПРИВЛЕЧЕНИИ ИНТУРИСТОВ В СИБИРЬ ***
И ПО ВСЕЙ РОССИИ, ДЕЛО ГОСУДАРСТВЕННОЙ ВАЖНОСТИ!
- ЗАПУСКАЙТЕ КТО-НИБУДЬ ТЕМУ НА ГФ ПРО ЭТО,
А ТО У МЕНЯ там НЕТ УРОВНЯ

Ну, и предлагаю любые виды партнёрства для реализации этого проекта

Начать можно и с метановых беспилотников, 2-я картинка

оригинал

Ответить

Ссылка на сообщение

Самые дешёвые и комфортные полёты на воздушном шаре - это полёты на метановых управляемых аэростатах! Проект метанового управляемого аэростата

Объявления на НН.РУ - Бизнес