Авто
Рейтинг основных форумов
Городские форумы
Городской форум
Городской форум для новичков
Нижегородская политика
Жалобная книга
Бабский форум
Мужской
Анонимный медицинский форум
Дурацкие вопросы
Автофорумы
Автофорум главный
Девушка за рулем
ВАЗ форум
4х4 форум
Жалобный
Шевроле Форум
Такси
Автозапчасти
Гаражный форум
KIA-форум
Рено форум
Hyundai Форум
VAG Форум
Форумы покупок
Центр раздач: информационный форум
Глав-Пристрой (со всех форумов, взрослый)
Совместная покупка
Совместная покупка: центральный
Совместная покупка: взрослый
Совместная покупка: вкусный
Совместная покупка: мама и малыш
Совместная покупка: уютный
Совместная покупка: сбор предоплаты, раздачи
Совместная покупка: услуги
Совместная покупка: область
Совместная покупка: Дзержинск
Совместная покупка: Саров
Зарубежные интернет-покупки
Покупаем вместе
Покупаем Вместе: Основной
Покупаем вместе: БОЛЬШОЙ ШОПИНГ (взрослый)
Покупаем вместе: БЕБИ-ШОП (детский)
Покупаем вместе: ДОМОВОЙ
Покупаем вместе: ГАСТРОНОМ
Покупаем вместе: Сбор предоплаты, раздачи
Покупаем Вместе: пристрой
Покупаем Вместе: услуги
Выгодная покупка
Выгодная покупка - общие вопросы
Выгодная покупка - взрослый
Выгодная покупка - детский
Выгодная покупка - сбор предоплаты, раздачи
Выгодная покупка - объявления
Форум закупок
Мой малыш
Мой малыш - Основной
Мой малыш - Объявления. Общий
Мой малыш - Объявления: детская одежда
Мой малыш - Объявления: детская обувь
Мой малыш - Объявления: детский транспорт, игрушки, мебель
Халявный
Халявный (основной)
Котята и др. животные
Элитный (продажа неликвидных товаров)
Услуги
Домоводство
Полезный форум
Бытовые проблемы
Деревенский форум
Домоводство
Цветочный форум
Форум владельцев кошек
Дачный. Основной.
Бытовая Техника
Творческий
Рукоделие основной
Форумы по интересам
Фиолетовый форум
Сделаны в СССР
Музыкальный
Кино форум
Кладоискатели и коллекционеры
Рыболовный
Охотничий
Стильный форум
Флирт, Любовь, Знакомства
Фотофорум
Здоровье
Развитие Человека
Пивной форум
Кулинарный
Парфюмерный
Парфюмерная Лавка
Собачий форум
Собачий форум: Основной
Собачий форум: пристрой животных
Наши Дети
Наши дети
Школьный форум
Особые дети
Технофорумы
Интернет-НН
GPS форум
Мобильный форум
Техно-форум
Технотуса
Проф. и бизнес форумы
Бизнес форум
Фотография
Недвижимость
Банковский форум
Медицина
Форум трейдеров
Бухучет и аудит
Юридический
Подбор персонала
Разработчики ПО
Строительные форумы
Строительный форум (основной)
Окна
Форум электриков
Мебель
Кондиционирования и вентиляция
Форум строительных объявлений
Форум проектировщиков
Все строительные форумы
Туризм, отдых, экстрим
Туризм, отдых, экстрим
Спортивные форумы
Клуб болельщиков
Спортплощадка
Боевые искусства
Велофорумы Нижнего Новгорода
Велофорум Нижнего Новгорода
Путешествия
Нижегородская область
Недвижимость
Недвижимость
Ипотека
Земельный форум
ТСЖ
Садоводческое товарищество
Жилые районы
Автозаводский район
Сормовский район
Мещерское озеро
Все форумы районов
Форумы домов
Корабли
Новая Кузнечиха
Октава ЖК (ул. Глеба Успенского)
Мончегория ЖК
Аквамарин ЖК (Комсомольская пл.)
Сормовская Сторона ЖК
КМ Анкудиновский парк ЖК
Красная Поляна ЖК (Казанское шоссе)
Времена Года ЖК (Кстовский р-он)
Стрижи ЖК (Богородский р-он)
На Победной ЖК (Победная ул., у дома 18)
Окский берег ЖК (п. Новинки)
Цветы ЖК (ул. Академика Сахарова)
Деревня Крутая кп (Кстовский р-он)
Опалиха кп (Кстовский р-он)
Юг мкр. (Южный бульвар)
Гагаринские высоты мкр.
Бурнаковский мкр.
Белый город мкр. (60-лет Октября ул.)
Зенит ЖК (Гагарина пр.)
Седьмое небо ЖК
Все форумы домов
Частные форумы
Свадебный форум
Саровский Клуб Покупателей
Июньские мамочки
Форум безумных идей
Ночной форум
Королевство кривых зеркал
Ищу вторую половинку!
Лютики-цветочки КУПЛЯ-ПРОДАЖА
Отряд стройности
Пчеловодство
Форум ленивых
Волейбольный клуб туристов
Встречи для секса
Буду мамой!
Алкогольный форум
Лютики-цветочки
Котоводство
Форум сексуального опыта
Свободка
Форум модераторов
Форум забаненных
Новый форум модераторов
Отзывы и предложения (техподдержка)
Стриж прибытием в 22:23 запаздывает
О городе (основной)
52
181
Поделиться
Стоим с 20:05 под Петушками. Уже 45 минут. Причины не говорят. Тепло и электричество есть.
и?
тема: падает снег, флудю на 6ой.
снесите тему.
тема: падает снег, флудю на 6ой.
снесите тему.
И все движение закрыто в направлении Нижнего
Чай/кофе/пиво на втором этаже, если чо.
Халява только на 3ем;)
а пля, я неправильно прочитал, мне показалось они на москарике тусят стрижа ждут
Бывает) я тож иногда увлекаюсь скорочтением)
у стрижа свой генератор дизельный. тепло и свет будут, даже если электричество отключат
На сколько хватит дизеля?
Sanz писал(а)
На сколько хватит дизеля?
На сколько хватит дизеля?
Аварийный или резервный дизельный генератор, служит для питания потребителей на время аварии, планируется к использованию достаточно редко по ГОСТу не более 500 моточасов в год, ресурсные характеристики дизель генераторов не имеют существенного значения, как правило, наработка за весь срок службы не превышает 2000-3000 моточасов.
про сам генератор понятно
а сколько там запасов солярки (дизеля, если по импортному выразиться)?
:))
а сколько там запасов солярки (дизеля, если по импортному выразиться)?
:))
ay писал(а)
про сам генератор понятно
про сам генератор понятно
Вы не всё поняли про генератор...
После окончании запасов солярки, генератор можно использовать в режиме ручного привода ( рукой крутить специальную хреновину, если по русски выразиться ). : )
рукой вырабатывать энергию для отопления целого состава? Вы серьезно?
каждый пассажир по очереди надрачивает бобину
Sanz писал(а)
На сколько хватит дизеля?
Мы с Иваном Ильичем работали на дизеле...
На сколько хватит дизеля?
Раздали бланки на компесацию за опоздание. Причины не говорят.
Застрял в пробках?)
Наш состав сломался и не может пролжать движение. Сейчас будет операция по пересадке в попутный, следующий Стриж, отправлением в 20:20 из Москвы
что-то случилось...
Операция подходит к совершению. Спрыгнуть с 1.2м и потом загрыгнуть на 1.2 м. Первыми были женщины и дети.
Sanz писал(а)
Первыми были женщины и дети.
Первыми были женщины и дети.
потом на них мужики сбросили багаж и спрыгнули сами?
Некоторые мужчины лезли вперед женщин, со своими чемоданами, ээх. Благодаря проводникам не было никакой паники и давки!
надо было их первыми столкнуть и сбрасывать чемоданы на них
а заодно и толстых баб с детьми, было бы намного мягче
:)
на самом деле, почему вниз не пустили кого-нибудь, кто помогал бы спускаться?
а заодно и толстых баб с детьми, было бы намного мягче
:)
на самом деле, почему вниз не пустили кого-нибудь, кто помогал бы спускаться?
Всех рассаживают по свободным местам. Не важно первый, второй класс, ресторан. Наконец-то поезд двинулся в сторону Нижнего, через 20 минут будет Владимир. Я попал в купе с душем, нас трое, попутчики выходят во Владимире.
Радуйся что поселили не к Сорокину с Нагорной.
Сейчас бы в дУше сидел.
Сейчас бы в дУше сидел.
там же два места, как там ехать втроем?
Растелили нижнюю полку, и втроем уметились. Неудобство только, что не облокотишиься спиной, там железяки.
а блин, на ней же ещё и сидя можно :D
Опять стоим. Скорее будут цеплять к нам сломавшийся. По громкой связи говорят чтобы не создавали нагрузку на восьмой вагон и ресторан. Стоим, сейчас будет сбор проводников в буфете ))
Sanz писал(а)
По громкой связи говорят чтобы не создавали нагрузку на восьмой вагон и ресторан.
По громкой связи говорят чтобы не создавали нагрузку на восьмой вагон и ресторан.
Мне всегда не нравился этот проект. Там одна колесная пара на два вагона получается.
Видимо на центральный пост поступил сигнал о повышенном нагреве буксы.
И не отцепишь этот ресторан, как с буревестником делали.
antidot писал(а)
Там одна колесная пара на два вагона получается. <
Там одна колесная пара на два вагона получается. <
Как это? %)
Dilam писал(а)
Как это? %)
Как это? %)
А вот так.
.
Да,ипаническая конструкция
Отстал от жизни :(
Отстал от жизни :(
У него ещё жёсткий ход и нет привычного перестука колёс (
Горож@нин писал(а)
и нет привычного перестука колёс ( ...
и нет привычного перестука колёс ( ...
Отменили формулу Пи эр квадрат?
ага
и стыки заделали
и стыки заделали
перестука давно уже нет, бесстыковой путь :)
ГДЕ?????
Мск - НН полностью. Много где уже бесстыковой.
сказочник блин ... прокатись хоть раз ..
.
.
катался сотни раз и не только пассажиром.
P S "бесстыковой" - это не значит, что на нем вообще ни одного стыка нет. Погуглите, что это такое.
P S "бесстыковой" - это не значит, что на нем вообще ни одного стыка нет. Погуглите, что это такое.
зачем мне гугл когда есть жопа?
от мск до железки одно, от железки до петушков другое, дальше до коврова третье, потом четвертое...
вы мне вот расскажите - почему дзержинск проходится на скорости 100, а реутов или орехово - 70?
от мск до железки одно, от железки до петушков другое, дальше до коврова третье, потом четвертое...
вы мне вот расскажите - почему дзержинск проходится на скорости 100, а реутов или орехово - 70?
в первую очередь, из-за установленных ограничений скорости. Поезд - не автомобиль, безнаказанно превысить не получится. Соблюдаются неукоснительно.
Жопа? трясет что ли? так трясет не из-за стыков :) стыковой путь как раз только по перестуку колес и можно отличить.
Жопа? трясет что ли? так трясет не из-за стыков :) стыковой путь как раз только по перестуку колес и можно отличить.
5555555555555555 писал(а)
Жопа? трясет что ли? так трясет не из-за стыков :)
Жопа? трясет что ли? так трясет не из-за стыков :)
спина. а из за чего тогда мне в спину на этих долбаных стрижах кототит?
кстати на ласточке и сапсане такого не было...
да, у Стрижа очень жесткий ход, есть такой минус. Сами по себе рельсы не идеально ровные, и ходовая Стрижа очень хорошо передает неровности в спины пассажиров :( Трясет сильнее всего, кстати, на крестовинах стрелок.
P S на станциях и около сигналов стыки, конечно, есть. Изолирующие, как минимум, от них никуда не деться. Но путь называется бесстыковым :)
P S на станциях и около сигналов стыки, конечно, есть. Изолирующие, как минимум, от них никуда не деться. Но путь называется бесстыковым :)
у меня такое ощущение что от курка до фрязево путь состоит исключительно из стрелок)))
скажите спасибо тому, кто повелся на "суперпродвинутую" ходовую часть Стрижа и купил их. Вагон опирается на тележки не нижней частью, как это всегда было, а.. потолком! )) круто же, типа скорость в кривых выше.
По факту же, данный и единственный плюс этих составов совершенно не используется, а на жесткость хода и комфорт пассажиров РЖД, традиционно, фиолетово :(
По факту же, данный и единственный плюс этих составов совершенно не используется, а на жесткость хода и комфорт пассажиров РЖД, традиционно, фиолетово :(
5555555555555555 писал(а)
Вагон опирается на тележки не нижней частью, как это всегда было, а.. потолком!
Вагон опирается на тележки не нижней частью, как это всегда было, а.. потолком!
эээээ....поясните...
вот эти штуки там, на них и опирается. Вагон как бы "висит", а не стоит на них.
Я знал, что испанцы извращенцы, но не до такой же степени...
А чем это круче, чем традиционные тележки?
А чем это круче, чем традиционные тележки?
если простым языком: точка опоры кузова вагона на ходовую часть находится в верхней точке. В кривых, как известно, внешний рельс расположен выше внутреннего. Ось колесной пары отклоняется от горизонтального положения, опоры на картинке - от вертикального. При этом "висящий" на них вагон сохраняет вертикальное положение, т. е. ось кузова вагона в этот момент не параллельна опорам. Центр массы кузова смещается внутрь кривой, а центробежная сила тянет наружу. Силы компенсируются. Засчет этого достигается бОльшая устойчивость в кривых на высоких скоростях.
P S эх, не мастер я объяснять..) коряво, но вроде понятно.
P S эх, не мастер я объяснять..) коряво, но вроде понятно.
ну в принципе понятно. понятно также почему удары от стыков и стрелок передаются в корпус.
нахрена эти тальги взяли ... лучше б ласточек междугородних наделали поболее
нахрена эти тальги взяли ... лучше б ласточек междугородних наделали поболее
их брали не для маршрута "НН - Мск", а совсем с другой целью. Цель резко стала неактуальна по политическим причинам, вот их и скинули сюда.
А, я же и забыл про это, вроде бы это тилтингом называется.
Спасибо за разъяснение, раньше не очень понятно было как это система работает, а разбираться было лень.
Кстати, в наших тальгах эта система не чувствуется почему-то. Я катался в Финляндии в таких вагонах, вот там наклон в кривых и правда чувствуется невооружённым взглядом.
Спасибо за разъяснение, раньше не очень понятно было как это система работает, а разбираться было лень.
Кстати, в наших тальгах эта система не чувствуется почему-то. Я катался в Финляндии в таких вагонах, вот там наклон в кривых и правда чувствуется невооружённым взглядом.
так у нас скорости не те, чтобы почувствовать. Приводит в движение вагоны Стрижа локомотив ЭП20 с самой обычной подвеской, без подобных премудростей. Масса локомотива на порядок больше массы вагона, центробежная сила также намного больше. Тем не менее, он проходит те же кривые на той же скорости и никуда не вылетает. Вывод - нафиг нам эта хитроумная подвеска не нужна.
жесть
не усну ж сегодня
не усну ж сегодня
в метро таких нет, спите спойокно :-D
P S чуть выше под спойлером я как-то коряво, но объяснил, как они работают.
P S чуть выше под спойлером я как-то коряво, но объяснил, как они работают.
на русичах тоже вагон двухсекционный, середина опирается на немоторную тележку
тоже конечно сомнительное изобретение, но хоть не такой пздц как на стрижах этих)
тоже конечно сомнительное изобретение, но хоть не такой пздц как на стрижах этих)
на Русичах вагон хотя бы нижней частью на тележку опирается, а не верхней :)
+1
У меня такая же реакция была))
У меня такая же реакция была))
кто это гавно додумался купить??
Хорошо, что самолётом не полетел, а то бы сейчас как вас в Петушках в другой самолёт бы пересаживали?
Не в Петушках, а над Петушками :))
прицепили бы к облаку :-D ?
Угу.. К тверди небесной..
Нездоровая ситуевина там у вас... попахивает анонимочкой, в смысле анонимным звонком с бомбой на борту...
Из-за нагрузки на вагон-ресторан, двигаться дальше не можем, сообщили по громкой связи
а что с вагоном-рестораном?
Вывели всех из ресторана. Цеплять не стали. Поехали.
похоже что до закрытия метро не успеете:(
таксисты сегодня будут наживаться
таксисты сегодня будут наживаться
Как то есть цеплять не стали? Разве сломавшийся поезд, из которого вы пересели, не впереди вашего? Куда же вы поедете, не толкая его впереди себя? Или его уже сумели тепловозом оттащить с другого конца?
Под Петушками мы стояли в отстойнике, пересели на параллельный путь. Поезд там остался. Вот утром не хватит одного состава из Нижнего, если ночью не пришлют.
Ну это повезло ещё. Знаю этот отстойник. Тоже шлялся там как-то впотьмах. До станции там километра полтора.
Sanz писал(а)
Цеплять не стали.
Цеплять не стали.
ЭП20 не хватило бы тяги на два состава. График Стрижа и так очень жесткий, а тут еще и нагонять желательно. А цеплять второй по СМЕ очень долгая работа.
Sanz писал(а)
Из-за нагрузки на вагон-ресторан, двигаться дальше не можем,
Из-за нагрузки на вагон-ресторан, двигаться дальше не можем,
потом будет повышенная нагрузка на туалеты и двигаться опять не сможете:)
помоешься нахаляву :-) таксисты в НН уже потирают руки.
Прибыли на ст.Владимир 22:42. Идет со всеми остановками. Распределяют нагрузку по составу. В душ не хочется, ложиться тоже не хочется, буду весь помятый. К полуночи надеюсь быть в Нижнем Новгороде.
Sanz писал(а)
В душ не хочется
В душ не хочется
Сходи в аквапарк.
Смотрю "Зимний вечер в Гаграх"
Приятного просмотра и благополучного завершения эпопеи...)))
ЗЫ: Такое старьё крутят. Они бы ещё "Прибытие поезда" поставили...
ЗЫ: Такое старьё крутят. Они бы ещё "Прибытие поезда" поставили...
Ээх жаль в ресторан не пускают ))) А так пассажиры постепенно выходят и Стриж набирает скорость. Спасибо всем за внимание!
Если пустят в ресторан, то придётся останавливаться у каждого лесочка.
там похоже не только поезда ломаются:
"В настоящий момент сервер не может обработать ваш запрос. Пожалуйста, повторите его позднее.
Приносим свои извинения"
"В настоящий момент сервер не может обработать ваш запрос. Пожалуйста, повторите его позднее.
Приносим свои извинения"
да у них часто так :( .
Если бы Вы выпили на отрезке Серп и Молот - Карачарово, как завещал классик, Вам бы уже пофигу было.
Гадюка на лапах писал(а)
Вы выпили
Вы выпили
немедленно!!!! (с)
Совершенно верно.
путевые заметки?
почем фуфырик в стриже?
"Тоже мне бином Ньютона"
Вы-то хоть уже в Нижний ехали, тут уже не так важно, задержишься на час, полтора или два.
Мы вот как-то раз на поезде "Адлер-Москва" почти на час задержались.
Вот там было "весело". Правда, потом минут 20 "догнали".
Но влетать по морозцу - с баулами в руках, зубах и на шее - в ночной поезд "Мск-НиНо" пришлось буквально в последние пару минут перед отправлением.
P.S. Такси в районе Дзержинска заказываешь, подъезжаешь к НиНо - и нет проблем.
Вы-то хоть уже в Нижний ехали, тут уже не так важно, задержишься на час, полтора или два.
Мы вот как-то раз на поезде "Адлер-Москва" почти на час задержались.
Вот там было "весело". Правда, потом минут 20 "догнали".
Но влетать по морозцу - с баулами в руках, зубах и на шее - в ночной поезд "Мск-НиНо" пришлось буквально в последние пару минут перед отправлением.
P.S. Такси в районе Дзержинска заказываешь, подъезжаешь к НиНо - и нет проблем.
доигрались РЖД с новомодными конструкциями. Не для нас это все. Классическая компоновка с двумя двухосными тележками самая надеждная и подходящая для нашей страны. А этот Стриж не расцепишь даже.
дебилы какие-то в ржд работают, надо было вас взять к ним техническим консультантом
если поломка одного вагона выводит из строя весь состав, то да, как-то не очень умно.
P S я работал на РЖД, конструкцию вагонов и локомотивов знаю не понаслышке.
P S я работал на РЖД, конструкцию вагонов и локомотивов знаю не понаслышке.
может отцепить не удосужились просто.
Стриж нерасцепный. Единственная колесная пара расположена между вагонов, там где в классической компоновке автосцепка. Т. е. каждый вагон получается "одноногий", он не может стоять на рельсах сам по себе, только в сцепке с соседним.
В Европе TGV ездят тоже с соединительной тележкой, это обеспечивает большую устойчивость при высокой скорости. Просто не научились у нас еще эксплуатировать такие конструкции.
сравните скорости TGV и наши. Нам просто не нужна эта конструкция, классическая с запасом удовлетворяет потребности.
На самом деле, Стрижи изначально приобретались не из-за этой "большей устойчивости". Состав приводится в движение локомотивом ЭП20 с вполне классической компоновкой. Т. е. данная конструкционная особенность вагонов разом теряет смысл.
На самом деле, Стрижи изначально приобретались не из-за этой "большей устойчивости". Состав приводится в движение локомотивом ЭП20 с вполне классической компоновкой. Т. е. данная конструкционная особенность вагонов разом теряет смысл.
Даже подставки нет никакой? Сомневаюсь, что не продумано.
для технических работ в депо, конечно, есть специальные устройства. Но они стационарные. Просто на перегоне Стриж расцепить невозможно физически.
а какой состав можно расцепить, если поломка в среднем вагоне? :)
любой состав из "классических" вагонов спокойно расцепляется на перегоне посредством одного локомотива. Как пример, инструкция по отцепке горящего вагона, там состав даже на три части делится (хвост, горящий вагон, голова).
P S интересно, каков регламент действия при пожаре на Стриже? расцепить-то его нельзя. Пусть горит весь, целиком?))
P S интересно, каков регламент действия при пожаре на Стриже? расцепить-то его нельзя. Пусть горит весь, целиком?))
не, ну рацепляется да. А те, кто после неисправного, остаются на путях?
временно да. Отцепляют хвост, оттягивают на безопасное расстояние, отцепляют горящий вагон, оттягивают от него голову. Хвост остается без тяги, поэтому запрашивают вспомогательный локомотив.
Со Стрижем такая штука не прокатит.
Со Стрижем такая штука не прокатит.
и как хвост потом объедет горящий вагон?
никак. Локомотив можно запросить со станции со стороны хвоста. Следование по неправильному пути предусмотрено везде.
а в стриже точно не предусмотрен механизм отцепление вагонов?
только в деповских условиях. На перегоне - точно нет.
Для лучшего представления: расцепка Стрижа на перегоне это примерно как выкатить одну тележку из-под классического вагона. Даже если (теоретически) мы нашли, чем вагон поднять; выкатили тележку - что будет дальше? :) кузов вагона просто грохнется на пути.
Для лучшего представления: расцепка Стрижа на перегоне это примерно как выкатить одну тележку из-под классического вагона. Даже если (теоретически) мы нашли, чем вагон поднять; выкатили тележку - что будет дальше? :) кузов вагона просто грохнется на пути.
да я понял, но неужто там колесиков никаких нет, как у фур
в них нет смысла. Как минимум, вагон поднимать нечем, чтобы снять с тележки.
смысл то как раз есть, была бы реализация нормальная
На железной дороге как-то не принято на перегоне оставлять вагоны без тележек)
а зря, без тележек точно не угонят)))
в нашей стране всё что угодно может быть :)
это точно :) До сих пор помню остановку движения на перегоне из-за кражи дроссель-трансформатора. Как умудрились спереть чугунный ящик весом около 400 кг в месте, куда на автомобиле даже близко не подъедешь (лес) - одному Богу известно.
часто встает вот так вот.
Продолжение эпопеи, но уже из Нижнего Новгорода в Москву, я так понимаю утренние рейсы
nn.ru/news/more/ne_khotyat_v...trizhe/50153561/
nn.ru/news/more/ne_khotyat_v...trizhe/50153561/
говно ваш буревестник
Стрижи-Сапсаны-Ласточки рулят
Стрижи-Сапсаны-Ласточки рулят
Про ласточку спрашивать не буду ,это вообще гор/область электричка. А вот стриж/сапсан -аргументируй .
неистово плюсую! И скорость Бурика на маршруте НН - Мск ничуть не меньше Стрижей/Сапсанов.
Боюсь, что ТВЗшная продукция будет разваливаться на таких скоростях :-D
на каких? специально уточнил, что маршрут "НН - Мск" :) нет здесь каких-то огромных скоростей, почти по всей протяженности маршрута ограничение 140-160. Слышал, на каком-то коротеньком участке сейчас 180 сделали.
Да, видел на табло, что в одном месте больше 160 идёт.
А вагоны Буревестника к концу эксплуатации были уже в неприглядном состоянии, вроде их даже хотели заставить бегать по какому-то другому маршруту, но скорее всего где-то поставили подпирать забор.
А вагоны Буревестника к концу эксплуатации были уже в неприглядном состоянии, вроде их даже хотели заставить бегать по какому-то другому маршруту, но скорее всего где-то поставили подпирать забор.
качество продукции ТВЗ уже другой вопрос :) на крайняк, можно закупать за бугром вагоны, но обычной компоновки, на двух двухосных тележках. А теперь будем терпеть все капризы сложной конструкции, совершенно не используя ее плюсы.
P S Стрижи вообще изначально не для скоростного движения НН - Мск закупались. Сюда их поставили, чтобы хоть куда-то деть, не продавать же сразу после покупки.
P S Стрижи вообще изначально не для скоростного движения НН - Мск закупались. Сюда их поставили, чтобы хоть куда-то деть, не продавать же сразу после покупки.
Стрижи вроде собирались в Киев гонять, но стало неактуально.
именно. И их закупали из-за возможности быстрой смены типа колеи, а не из-за бОльшей скорости прохождения кривых. Тянет-то его обычный ЭП20.
А вроде наши вагоны без возможности смены? В Киев-то менять ничего не надо.
наши вагоны ТВЗ с возможностью смены, но, как бы это сказать.. Нужно поднимать вагон целиком, откатывать одни тележки, подкатывать другие. И так с каждым вагоном. Теоретически возможность-то есть, только пользоваться ею тяжеловато :)
У Стрижа процедура намного проще и быстрее.
У Стрижа процедура намного проще и быстрее.
Я имел ввиду "наши" - тальговские)
наши Тальго с возможностью быстрой смены, с этой целью они и покупались. Хитроумная конструкция с опиранием вагона на ходовую часть "потолком" и прочая сложнятина - в довесок)) это не было основной целью покупки.
Странное решение с учётом поездок в Киев.
Ну в Берлин понятно, хотя непонятно кому нужен поезд в Берлин по таким конским ценам.
Ну в Берлин понятно, хотя непонятно кому нужен поезд в Берлин по таким конским ценам.
не в курсе про железные дороги Украины. Может, где-то там и есть другой тип колеи.
Горож@нин писал(а)
кому нужен поезд по таким конским ценам
кому нужен поезд по таким конским ценам
так про всю РЖД сказать можно)))
Не, там на межгород какие-то совсем дикие цены:
pass.rzd.ru/static/public/ru...rId=3290&id=2529
Самый дешёвый билет от 205 евр и это сидячка кажется. На самолёт можно дешевле раза в полтора туда и взад взять без особых проблем. Неужели у нас аэрофобов на целый состав наскребают...
pass.rzd.ru/static/public/ru...rId=3290&id=2529
Самый дешёвый билет от 205 евр и это сидячка кажется. На самолёт можно дешевле раза в полтора туда и взад взять без особых проблем. Неужели у нас аэрофобов на целый состав наскребают...
Горож@нин писал(а)
межгород
межгород
международные, Вы имели ввиду?
Ну да.
Думаю, практически любой жд-вагон может ехать 160. А если снять генератор - то и еще быстрее.
не любой. Есть вагоны с ограничением 140, 120 и даже 100 (не грузовые).
5555555555555555 писал(а)
даже 100
даже 100
это что за вагоны :) ?
старые ЦМВ КВЗ на тележках модели КВЗ-5. Пассажиров такие уже не возят, а вот почтово-багажные бегают еще.
ясно :) . ну те и ездят не так быстро всегда :) .
почтово-багажные вагоны транспортируются в составе пассажирских поездов. Скорость одна и та же :)
я подумал что вы про почтово-багажные поезда :) .
в них такие вагоны можно встретить намного чаще, само собой :)
5555555555555555 писал(а)
Слышал, на каком-то коротеньком участке сейчас 180 сделали.
Слышал, на каком-то коротеньком участке сейчас 180 сделали.
да, минут 10 показывает 181 :) .
погрешность :) 180 он идет.
может и погрешность :) ... но я видел 181 стабильно на этом участке :) .
а может маркетинговый ход такой - "смотрите, больше 180 едем!" )))
не знаю :) ... я как-то не по этой причине билеты туда покупаю :-D ...
понятно, что не по этой, но не может же РЖД не выпендриться))
ну ошибка в пределах 0.5% не такая и большая :) ...
все в пределах погрешности. У меня так, праздное любопытство - это случайная погрешность или не очень?)
да хз :) ... ноль то точно показывает :-D ... но стабильно показывал 181 :-D ... правда я всё время на одном и том же поезде езжу :) ... так что может и локальное что-то :) ... или показания - или машинист :-D ...
точно не машинист, там полностью автоведение. Поезд ведет электроника, а машинст вмешивается только если "что-то пошло не так".
ну 0.5% при преобразовании аналога в цифру - нормально ... особенно если учесть что это просто для показа :) .
Ну сегодня проехала графиком 701 и не развалилась....
Удивительно даже))
А я вот как раз и не удивлен))
Нечего всем этим новомодным псисам делать на нашей ОБЫЧНОЙ линии.
ЦМВ+эп20 прекрасно проезжают графиками птиц.
"А если нет разницы, то зачем платить больше?" (С)
Верните Бурю!)))
Нечего всем этим новомодным псисам делать на нашей ОБЫЧНОЙ линии.
ЦМВ+эп20 прекрасно проезжают графиками птиц.
"А если нет разницы, то зачем платить больше?" (С)
Верните Бурю!)))
Железнодорожник писал(а)
Нечего всем этим новомодным псисам делать на нашей ОБЫЧНОЙ линии. <br> ЦМВ+эп20 прекрасно проезжают графиками птиц.
Нечего всем этим новомодным псисам делать на нашей ОБЫЧНОЙ линии. <br> ЦМВ+эп20 прекрасно проезжают графиками птиц.
вот-вот. Плюсы сложной и капризной конструкции Стрижа совершенно не используются, скорости не те.
Можно подумать, можно подумать у нас в стране необычных линий завались.
Между прочим даже этот ваш ТЖВ катается по второстепенным линиям чуть ли не на тепловозной тяге, да и ICE тоже.
Разница в комфорте, в тальге и ице можно брать денег больше за одну сидушку.
Между прочим даже этот ваш ТЖВ катается по второстепенным линиям чуть ли не на тепловозной тяге, да и ICE тоже.
А если нет разницы, то зачем платить больше?
Разница в комфорте, в тальге и ице можно брать денег больше за одну сидушку.
ТЖВ катается по второстепенным линиям, как по части маршрута, часть которого проходит по ВСМ
Ну так у нас и не ТЖВ) А ICE вполне себе по обычным путям катаются.
на этих "обычных" путях скорость под 250, как у нас на самой скоростной в СССР линии
если верит педиковикии, то там нескоростных участков чуть больше, чем дофига
ну и у меня есть сильное подозрение, что там стандарты попроще (к примеру имеются пути с семафорами и деревянными шпалами, где ездят явно больше 100)
ну и у меня есть сильное подозрение, что там стандарты попроще (к примеру имеются пути с семафорами и деревянными шпалами, где ездят явно больше 100)
Ну у нас то таких скоростей нет
нет. ехал кельн-эссен как то. 100 по среднему
ну и у нас кое-как 100 по среднему на линии МСК-НН у некоторых поездов
ну так там это был беспонтовый айс ... то ли дело у нас .... я думаю, что если встречу диму маликова вот так вживую случайно, то с учетом количества моих поездок за последние два года - меня просто стошнит на него...
Невский экспресс не разваливается вроде. Или там от ТВЗ только название?
Не знаю, на нём не ездил.
Но в 2009 году масса народа в нём погибло именно из-за коряво установленных сидений, что вобщем-то намекает.
Но в 2009 году масса народа в нём погибло именно из-за коряво установленных сидений, что вобщем-то намекает.
Такого же краш-теста Ласточки еще не было к счастью, но последствия ИМХО будут примерно такими же
В 2007 еще российские сидения были, краш-тест прошел без двухсотых вроде. А к 2009 успели сидения поменять на германские.
Ну не суть, это я для примера написал. У Сапсанов-Ласточек-Тальг никто сиденья не меняет, они так с заводскими и бегают.
А поо Буревестнику, НЯП, очень много проблем было, по Владимиру вагоны выцепляли. А когда его более-менее укатали, он уже внутри весь как погремушка был. Ездил одним из последних рейсов бурика, так жесть же была - сплошной скрип и дребезжание всего и вся.
А поо Буревестнику, НЯП, очень много проблем было, по Владимиру вагоны выцепляли. А когда его более-менее укатали, он уже внутри весь как погремушка был. Ездил одним из последних рейсов бурика, так жесть же была - сплошной скрип и дребезжание всего и вся.
Сегодня утром, вместо первого стрижа и поехал такой "Буревестник")))
надо сидячки двухэтажные катать...
скорость та же ...
комфорт тот же ...
ну с сортирами похуже ...
вобщем на хер свифт...
скорость та же ...
комфорт тот же ...
ну с сортирами похуже ...
вобщем на хер свифт...
Я бы денег еще доплатил, лишь бы вляпаться, в такое приключение )
Рейтинг основных форумов
Городские форумы
Городской форум
Городской форум для новичков
Нижегородская политика
Жалобная книга
Бабский форум
Мужской
Анонимный медицинский форум
Дурацкие вопросы
Автофорумы
Автофорум главный
Девушка за рулем
ВАЗ форум
4х4 форум
Жалобный
Шевроле Форум
Такси
Автозапчасти
Гаражный форум
KIA-форум
Рено форум
Hyundai Форум
VAG Форум
Форумы покупок
Центр раздач: информационный форум
Глав-Пристрой (со всех форумов, взрослый)
Совместная покупка
Совместная покупка: центральный
Совместная покупка: взрослый
Совместная покупка: вкусный
Совместная покупка: мама и малыш
Совместная покупка: уютный
Совместная покупка: сбор предоплаты, раздачи
Совместная покупка: услуги
Совместная покупка: область
Совместная покупка: Дзержинск
Совместная покупка: Саров
Зарубежные интернет-покупки
Покупаем вместе
Покупаем Вместе: Основной
Покупаем вместе: БОЛЬШОЙ ШОПИНГ (взрослый)
Покупаем вместе: БЕБИ-ШОП (детский)
Покупаем вместе: ДОМОВОЙ
Покупаем вместе: ГАСТРОНОМ
Покупаем вместе: Сбор предоплаты, раздачи
Покупаем Вместе: пристрой
Покупаем Вместе: услуги
Выгодная покупка
Выгодная покупка - общие вопросы
Выгодная покупка - взрослый
Выгодная покупка - детский
Выгодная покупка - сбор предоплаты, раздачи
Выгодная покупка - объявления
Форум закупок
Мой малыш
Мой малыш - Основной
Мой малыш - Объявления. Общий
Мой малыш - Объявления: детская одежда
Мой малыш - Объявления: детская обувь
Мой малыш - Объявления: детский транспорт, игрушки, мебель
Халявный
Халявный (основной)
Котята и др. животные
Элитный (продажа неликвидных товаров)
Услуги
Домоводство
Полезный форум
Бытовые проблемы
Деревенский форум
Домоводство
Цветочный форум
Форум владельцев кошек
Дачный. Основной.
Бытовая Техника
Творческий
Рукоделие основной
Форумы по интересам
Фиолетовый форум
Сделаны в СССР
Музыкальный
Кино форум
Кладоискатели и коллекционеры
Рыболовный
Охотничий
Стильный форум
Флирт, Любовь, Знакомства
Фотофорум
Здоровье
Развитие Человека
Пивной форум
Кулинарный
Парфюмерный
Парфюмерная Лавка
Собачий форум
Собачий форум: Основной
Собачий форум: пристрой животных
Наши Дети
Наши дети
Школьный форум
Особые дети
Технофорумы
Интернет-НН
GPS форум
Мобильный форум
Техно-форум
Технотуса
Проф. и бизнес форумы
Бизнес форум
Фотография
Недвижимость
Банковский форум
Медицина
Форум трейдеров
Бухучет и аудит
Юридический
Подбор персонала
Разработчики ПО
Строительные форумы
Строительный форум (основной)
Окна
Форум электриков
Мебель
Кондиционирования и вентиляция
Форум строительных объявлений
Форум проектировщиков
Все строительные форумы
Туризм, отдых, экстрим
Туризм, отдых, экстрим
Спортивные форумы
Клуб болельщиков
Спортплощадка
Боевые искусства
Велофорумы Нижнего Новгорода
Велофорум Нижнего Новгорода
Путешествия
Нижегородская область
Недвижимость
Недвижимость
Ипотека
Земельный форум
ТСЖ
Садоводческое товарищество
Жилые районы
Автозаводский район
Сормовский район
Мещерское озеро
Все форумы районов
Форумы домов
Корабли
Новая Кузнечиха
Октава ЖК (ул. Глеба Успенского)
Мончегория ЖК
Аквамарин ЖК (Комсомольская пл.)
Сормовская Сторона ЖК
КМ Анкудиновский парк ЖК
Красная Поляна ЖК (Казанское шоссе)
Времена Года ЖК (Кстовский р-он)
Стрижи ЖК (Богородский р-он)
На Победной ЖК (Победная ул., у дома 18)
Окский берег ЖК (п. Новинки)
Цветы ЖК (ул. Академика Сахарова)
Деревня Крутая кп (Кстовский р-он)
Опалиха кп (Кстовский р-он)
Юг мкр. (Южный бульвар)
Гагаринские высоты мкр.
Бурнаковский мкр.
Белый город мкр. (60-лет Октября ул.)
Зенит ЖК (Гагарина пр.)
Седьмое небо ЖК
Все форумы домов
Частные форумы
Свадебный форум
Саровский Клуб Покупателей
Июньские мамочки
Форум безумных идей
Ночной форум
Королевство кривых зеркал
Ищу вторую половинку!
Лютики-цветочки КУПЛЯ-ПРОДАЖА
Отряд стройности
Пчеловодство
Форум ленивых
Волейбольный клуб туристов
Встречи для секса
Буду мамой!
Алкогольный форум
Лютики-цветочки
Котоводство
Форум сексуального опыта
Свободка
Форум модераторов
Форум забаненных
Новый форум модераторов
Отзывы и предложения (техподдержка)
Последние темы форумов
Карта сайта | 18+
ООО «Сеть городских порталов»
© 1999 - 2024
Реклама на NN.RU +7 (831) 261-37-60, reklama52@iportal.ru
Раздел технической поддержки | Для Роскомнадзора и госорганов: juristnn@iportal.ru
Реклама на NN.RU +7 (831) 261-37-60, reklama52@iportal.ru
Раздел технической поддержки | Для Роскомнадзора и госорганов: juristnn@iportal.ru
Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.
Т.к. вы не трастовый пользователь. Как стать трастовым.
Т.к. тема является архивной.