Нижегородские перевозчики предлагают отложить реформы и сохранить тарифы на проезд - обсуждение новости

Новости

125

С друзьями на NN.RU

У вас пока нет друзей на NN.RU, поэтому ссылка на тему не может быть отправлена.

Воспользуйтесь поиском, чтобы найти новых друзей.

В социальных сетях

Stephan S

16.05.2017

Нижегородские перевозчики разделились на два лагеря. Одни поддерживают комплексную транспортную схему (КТС), которую реализует администрация областного центра. Другие выступают против, так как боятся потерять свой бизнес. Уже сейчас маршруты, которые они обслуживают, закрываются.

Полный текст: www.nn.ru/news/articles/nizh...aign=newsdisguss

Лучше всего по этому поводу написали в группе Бурнаковки.

vk.com/wall-76699419_148

Вчера в группе ГК "ТрансковЪ" - тех товарищей, что поманили за собой голоса жителей Бурнаковки путём введения маршрута Т-77, от коего впоследствии отказались комичнейшим образом, написав сами на себя донос в прокуратуру (да, и такое бывает) - появилось любопытное объявление, дескать, "Все на митинг против "повышения цен на проезд"".

Представьте себе такую ситуацию: государство регулирует цену на буханку чёрного хлеба - 20 рублей. Разные хлебокомбинаты, имеющие договор с государством, пекут хлеб с таким расчётом, чтобы оставаться в прибыли и уложиться в стоимость 20 рублей за буханку, при этом за каждым комбинатом закреплён определённый район, куда продукция остальных хлебокомбинатов не доставляется. Однако начался сильный рост инфляции, цены на сырьё стали подниматься. И одна хлебопекарня - назовём её "Хлебный массив" - решила не париться и начала печь хлеб из кормовой муки и опилок - как во время Великой Отечественной. Расчёт их был прост - мол, куда денется покупатель, в нашей сфере влияния нет других компаний, будут жрать то, что им дают.

И вдруг государство решило поднять цену на буханку хлеба до 30 рублей - чтобы производители покупали относительно качественное сырьё и выпекали хороший хлеб. А заодно - ввести строгие нормы на качество хлебной продукции. Но жадным владельцам "Хлебного массива" этого не хотелось - ведь в этом случае пришлось бы вновь закупать качественную муку, а не опилки по 100 рублей/тонна, да ещё и лишиться сверхприбыли. И решили они пойти на хитрый ход - созвать митинг под предлогом "народ беднеет, он не будет платить по 30 рублей за буханку! Они просто перестанут есть хлеб, и все разорятся! Во власти сидят те, кто хотят ограбить народ!". Народ пришёл на митинг, владельцы этим фактом ткнули власть, и та отступилась.

Прошёл год. Инфляция взлетела в разы. Другие производители уже изнывали от того, что буханка за 20 рублей для них убыточна настолько, что даже опилки уже не окупаются, и потому начали коллективно просить о подъёме цены до тех самых 30 рублей. Цену подняли, да вот только хлеб за эти деньги так и остался из тех самых опилок...

Примерно также сейчас действует и ГК Трансков - арендуя гнилые автобусы марки ПАЗ-32054, и закупая по одному экземпляру в полгода новый автобус той же модели, они якобы против повышения стоимости проезда. Липовые тезисы, переиначивание фактов и просто выдумки - все приёмы информационной войны в действии. Давайте разберём по частям ими сказанное:

* "Введение новой КТС и отмена более 30 маршрутов".
Сразу же ложь - согласно КТС, отменят лишь 26 маршрутов, вместо которых вводят 23 новых. То есть, уходят лишь полные дублёры - вроде Т-66, Т-68, Т-62, Т-52 - и тянутые маршруты через весь город с подвижным составом ПАЗ 32054. В списке отменяемых оказался и маршрут ТК "Трансков" Т-72 (Дубравная - Цветы), вместо него будет маршрут 92 "улица Бурнаковская - Цветы". Кстати, о Бурнаковке - Ковалёв её не любит. Видимо, обиделся за то, что мы с вами Т-77 не оценили ?

* "Стоимость одной поездки - от 28 рублей" - Нигде и никем новая стоимость проезда НЕ ОЗВУЧИВАЛАСЬ. Кроме того, вместе с повышением стоимости нижегородцев ждут новые автобусы повышенной вместимости ПАЗ "Вектор" (два таких уже можно увидеть по маршруту т-24), а также - билеты с возможностью бесплатной пересадки в течение 90 минут после покупки.

* "На раздробленных маршрутах - от 100 рублей в день!" - опять враньё. Конечно, если взять калькулятор и сложить 28+28=56, а затем умножить на 2, действительно, получится 112 рублей. НО: в абзаце выше уже сказано про билеты с бесплатной пересадкой. Те, кому надо в район Комсомольской площади, уже ЗДЕСЬ И СЕЙЧАС могут оценить преимущество данной опции - запишите билет "70 минут электротранспорт" на синюю транспортную карточку, положите туда сумму, кратную 20 рублям, садитесь на 6/7 трамвай и на Московском вокзале БЕСПЛАТНО пересаживайтесь на трамваи 1,3,27! Удобно, не правда ли? И без пробок

* "Гойхман и Белов отнимают у вас деньги и время" - Гойхман и Белов отбирают у Трансков Т-72, вот те и обиделись ?

А теперь - эпилог.
Между вами, пассажирами, стоит выбор - или начать платить 28 рублей за проезд сейчас, но ездить на НОВЫХ, СОВРЕМЕННЫХ автобусах повышенной вместимости, с возможностью бесплатных пересадок и по удобным ВАМ маршрутам - или отстоять свои "два червонца", а через год - платить 30 рублей, но ездить на тех же ржавых, гнилых ПАЗ-32054...

Выбор - за Вами!

Добавлю, что именно Ковалёв ещё год назад ТРЕБОВАЛ немедленно цены повысить.
А теперь стал популистом.

Ответить

Ссылка на сообщение