Авто
Рейтинг основных форумов
Городские форумы
Городской форум
Городской форум для новичков
Нижегородская политика
Жалобная книга
Бабский форум
Мужской
Анонимный медицинский форум
Дурацкие вопросы
Автофорумы
Автофорум главный
Девушка за рулем
ВАЗ форум
4х4 форум
Жалобный
Шевроле Форум
Такси
Автозапчасти
Гаражный форум
KIA-форум
Рено форум
Hyundai Форум
VAG Форум
Форумы покупок
Центр раздач: информационный форум
Глав-Пристрой (со всех форумов, взрослый)
Совместная покупка
Совместная покупка: центральный
Совместная покупка: взрослый
Совместная покупка: вкусный
Совместная покупка: мама и малыш
Совместная покупка: уютный
Совместная покупка: сбор предоплаты, раздачи
Совместная покупка: услуги
Совместная покупка: область
Совместная покупка: Дзержинск
Совместная покупка: Саров
Зарубежные интернет-покупки
Покупаем вместе
Покупаем Вместе: Основной
Покупаем вместе: БОЛЬШОЙ ШОПИНГ (взрослый)
Покупаем вместе: БЕБИ-ШОП (детский)
Покупаем вместе: ДОМОВОЙ
Покупаем вместе: ГАСТРОНОМ
Покупаем вместе: Сбор предоплаты, раздачи
Покупаем Вместе: пристрой
Покупаем Вместе: услуги
Выгодная покупка
Выгодная покупка - общие вопросы
Выгодная покупка - взрослый
Выгодная покупка - детский
Выгодная покупка - сбор предоплаты, раздачи
Выгодная покупка - объявления
Форум закупок
Мой малыш
Мой малыш - Основной
Мой малыш - Объявления. Общий
Мой малыш - Объявления: детская одежда
Мой малыш - Объявления: детская обувь
Мой малыш - Объявления: детский транспорт, игрушки, мебель
Халявный
Халявный (основной)
Котята и др. животные
Элитный (продажа неликвидных товаров)
Услуги
Домоводство
Полезный форум
Бытовые проблемы
Деревенский форум
Домоводство
Цветочный форум
Форум владельцев кошек
Дачный. Основной.
Бытовая Техника
Творческий
Рукоделие основной
Форумы по интересам
Фиолетовый форум
Сделаны в СССР
Музыкальный
Кино форум
Кладоискатели и коллекционеры
Рыболовный
Охотничий
Стильный форум
Флирт, Любовь, Знакомства
Фотофорум
Здоровье
Развитие Человека
Пивной форум
Кулинарный
Парфюмерный
Парфюмерная Лавка
Собачий форум
Собачий форум: Основной
Собачий форум: пристрой животных
Наши Дети
Наши дети
Школьный форум
Особые дети
Технофорумы
Интернет-НН
GPS форум
Мобильный форум
Техно-форум
Технотуса
Проф. и бизнес форумы
Бизнес форум
Фотография
Недвижимость
Банковский форум
Медицина
Форум трейдеров
Бухучет и аудит
Юридический
Подбор персонала
Разработчики ПО
Строительные форумы
Строительный форум (основной)
Окна
Форум электриков
Мебель
Кондиционирования и вентиляция
Форум строительных объявлений
Форум проектировщиков
Все строительные форумы
Туризм, отдых, экстрим
Туризм, отдых, экстрим
Спортивные форумы
Клуб болельщиков
Спортплощадка
Боевые искусства
Велофорумы Нижнего Новгорода
Велофорум Нижнего Новгорода
Путешествия
Нижегородская область
Недвижимость
Недвижимость
Ипотека
Земельный форум
ТСЖ
Садоводческое товарищество
Жилые районы
Автозаводский район
Сормовский район
Мещерское озеро
Все форумы районов
Форумы домов
Корабли
Новая Кузнечиха
Октава ЖК (ул. Глеба Успенского)
Мончегория ЖК
Аквамарин ЖК (Комсомольская пл.)
Сормовская Сторона ЖК
КМ Анкудиновский парк ЖК
Красная Поляна ЖК (Казанское шоссе)
Времена Года ЖК (Кстовский р-он)
Стрижи ЖК (Богородский р-он)
На Победной ЖК (Победная ул., у дома 18)
Окский берег ЖК (п. Новинки)
Цветы ЖК (ул. Академика Сахарова)
Деревня Крутая кп (Кстовский р-он)
Опалиха кп (Кстовский р-он)
Юг мкр. (Южный бульвар)
Гагаринские высоты мкр.
Бурнаковский мкр.
Белый город мкр. (60-лет Октября ул.)
Зенит ЖК (Гагарина пр.)
Седьмое небо ЖК
Все форумы домов
Частные форумы
Свадебный форум
Саровский Клуб Покупателей
Июньские мамочки
Форум безумных идей
Ночной форум
Королевство кривых зеркал
Ищу вторую половинку!
Лютики-цветочки КУПЛЯ-ПРОДАЖА
Отряд стройности
Пчеловодство
Форум ленивых
Волейбольный клуб туристов
Встречи для секса
Буду мамой!
Алкогольный форум
Лютики-цветочки
Котоводство
Форум сексуального опыта
Свободка
Форум модераторов
Форум забаненных
Новый форум модераторов
Отзывы и предложения (техподдержка)
Винтовой самоблок
Технические вопросы
750
113
Поделиться
Сломался винтовой самоблок - это возможно?
Отходила 10месяцев и 9т.км На что её менять или поставить такую же!?
Сначала появился избыточный люфт хвостовика. А потом оборвало видимо самоблок. Ещё не разбирал, только до дома добрался. Кардан вращается а привода нет.
Сначала появился избыточный люфт хвостовика. А потом оборвало видимо самоблок. Ещё не разбирал, только до дома добрался. Кардан вращается а привода нет.
Лехе в тарантас позвони, он в этом хорошо разбирается.
Звонил. Говорит разбирай и привози, посмотрим.
Ты как поедешь, скажи мне, я тоже тебе свою дам, пусть посмотрит.
Наверное в понедельник. Поехали вместе
У меня дел много, сам врядли смогу поехать, заодно передам тебе шпатевку жидкое олово для него, он хочет её попробовать.
Заеду к тебе
Ок
Traktor52 писал(а)
Отходила 10месяцев и 9т.км На что её менять или поставить такую же!?
Отходила 10месяцев и 9т.км На что её менять или поставить такую же!?
Вы спрашиваете сами, на какую ее поменять )
Не зная какая у Вас стоит, фирма, преднатяг, как можно посоветовать ? )
Что у меня стоит я знаю (не хочу афишировать, потому что изделия у этой компании хорошие). Думал может посоветуют Дак, Дан, дисковую, ИЖ-ТЕХНО, принудиловку.
Да, большой диапазон, для лайта, вал-рейсинг 8кг в РЗМ, и в передок можно если часто ездить по бездору, если слишком сильно, то локку иж-техно в РЗМ и валрейсинг 5кг в РПМ, фирмы проверенные, имхо.
Да да так и есть
Локку ижтехно не смешивайте с самоблоками. Это полноценная блокировка в отличие от них. А так - только принудилово - все остальное это баловство.
Именно легко смешивать в РЗМ локку и в РПМ винтовую, элементарно )
А вы подумали о стоимости принудилова ?
Так что вы хотите сказать ?
Значит почти все балуются ))
Принудилово интересно в раскаряках, колее, на поле она ведет себя не всегда адекватно, как и на глиняной почве.
А вы подумали о стоимости принудилова ?
Так что вы хотите сказать ?
Значит почти все балуются ))
Принудилово интересно в раскаряках, колее, на поле она ведет себя не всегда адекватно, как и на глиняной почве.
Принудилово как раз ведет себя адекватно. Включил - работает. Выключил - нет. Блокка работает всегда - в этом ее минус. Летом в колеях, зимой в принципе везде. Самоблоки - выкинутые деньги, ибо в диагонали не работают,а зачем тогда они?? Скупой платит дважды и тд и тп. Написано на основе опыта а не теории;)
Винтовой самоблок в использовании реально не дает ощущения что у тебя есть блокировка))) Так просто морально подбадривает) и чуток повышает проходимость
1981i писал(а)
Принудилово как раз ведет себя адекватно.
Принудилово как раз ведет себя адекватно.
Сначало, озвучте цену принудилова вместе с работой в оба моста ?
Подсчитайте все.
И далее продолжим относительно всех сторон, цена-качество, простота конструкции и установка, и т.д.
1981i писал(а)
Написано на основе опыта а не теории;)
Написано на основе опыта а не теории;)
Пока вы будете вести подсчеты по стоимости принудилова в оба моста, скажем имеется опыт использования и двух самоблоков типа винтовых, и так же использования принудительных меж-колесных блокировок соответственно в обоих мостах, не диванный ))
Указывал выше, в раскоряках ( диагонале ) в колее лесной и не только, однозначно принудилово лучше ) но, оно лучше ли локки в той же ситуации ? Нет конечно ) Соответственно локка и проще в установке, и гораздо дешевле, и не требует обслуживания как пневмо, сервопривод.
Скажем для человека умеющего управлять автомобилем, не представляет больших трудностей использования той же локки в РЗМ, и винтовой в РПМ, опыт использования очень хорошо показан многими пользователями, в данном случае мы, как я понимаю говорим о Нивах, примеры есть в сети, возьмите хоть " Банду Ниваводов " парней из Краснодара, насколько я понимаю, они без принудилова, т.к. согласитесь, пневма и сервопривод, могут внести коррективы в надежность, а Северный Урал ошибок не прощает )
Что касаемо прохождения диагоналей на винтовых самоблоках, только сходу, либо бросать сцепу, последнее чревато поломкой различного рода валов, для лайта эта комбинация нормуль.
Опять таки, столкнулся с принудиловом, на глиняной почве, далеко и не везде оно помогало ) как не странно, а вот был бы в РЗМ LSD диф, ситуация была бы более интересной, и снос оси не такой был бы, и более внятное управление.
Весь этот выбор самоблоков, зависит в первую очередь от условий эксплуатации, поставленных задач.
имхо.
Задачи более менее адекватное перемещение по дорогам общего пользования и бездорожье как оно есть по полной.
Traktor52 писал(а)
Задачи более менее адекватное перемещение по дорогам общего пользования и бездорожье как оно есть по полной.
Задачи более менее адекватное перемещение по дорогам общего пользования и бездорожье как оно есть по полной.
Я мнения не меняю, локка иж-техно РЗМ и вал-рейсинг 5кг РПМ ( Лайтово все винтовые вал-рейсинг, с заду 8кг спереди те же 5 кг ) локку на перед не поставишь, по дорогам общего пользования с ней в передке то никак, а Вы подумали что следом пойдет : СРПМ, усиленные привода в сборе, усиленные полуоси, усиления чулка моста, под колесья лифт и все вытекающее с подвеской, смена ГП, РК понижайка и .......
В денежном эквиваленте сколько это для Вас будет стоить, считали ?
evkn писал(а)
Я мнения не меняю, локка иж-техно РЗМ и вал-рейсинг 5кг РПМ ( Лайтово все винтовые вал-рейсинг, с заду 8кг спереди те же 5 кг ) локку на перед не поставишь, по дорогам общего пользования с ней в передке то никак,
Я мнения не меняю, локка иж-техно РЗМ и вал-рейсинг 5кг РПМ ( Лайтово все винтовые вал-рейсинг, с заду 8кг спереди те же 5 кг ) локку на перед не поставишь, по дорогам общего пользования с ней в передке то никак,
Ога! + Только "спрут" в РЗМ )
Не читал но осуждаю) экспертам конечно видней. Пожалуй надо согласится.
В одном уазе у меня стоит 2блокки в другом принудилово. Поэтому опыта у меня видимо нет. По поводу стоимости - 4х4 не для нищебродов. (Ну если конечно с дивана сьезжать периодически)
В одном уазе у меня стоит 2блокки в другом принудилово. Поэтому опыта у меня видимо нет. По поводу стоимости - 4х4 не для нищебродов. (Ну если конечно с дивана сьезжать периодически)
1981i писал(а)
Не читал но осуждаю) экспертам конечно видней. Пожалуй надо согласится.
В одном уазе у меня стоит 2блокки в другом принудилово. Поэтому опыта у меня видимо нет. По поводу стоимости - 4х4 не для нищебродов. (Ну если конечно с дивана сьезжать периодически)
Не читал но осуждаю) экспертам конечно видней. Пожалуй надо согласится.
В одном уазе у меня стоит 2блокки в другом принудилово. Поэтому опыта у меня видимо нет. По поводу стоимости - 4х4 не для нищебродов. (Ну если конечно с дивана сьезжать периодически)
Все по делу, нормуль ))
""" Ничем не могу обрадовать уазоненавистников, у меня к сожалению ничего не сломалось ни при поездке из салона домой, ни до сих пор))
Позавчера решил потестить на песочке заводскую блокировку ЗМ. Штука конечно хорошая, НО она выключается при разгоне (я так понял на определенной скорости), т.е. в песке ее смысл теряется (ни в горку с разгону не зайти, ни рыхлый участок с ходу не преодолеть)"""
С Вашего разрешения конечно )
Вот те и принудительная блокировка )
ТРИ УАЗА !!!
Просто маняк какой то ))
Позавчера решил потестить на песочке заводскую блокировку ЗМ. Штука конечно хорошая, НО она выключается при разгоне (я так понял на определенной скорости), т.е. в песке ее смысл теряется (ни в горку с разгону не зайти, ни рыхлый участок с ходу не преодолеть)"""
С Вашего разрешения конечно )
Вот те и принудительная блокировка )
ТРИ УАЗА !!!
Просто маняк какой то ))
Принудилово там отключается свыше 40км ч. Но это вопрос решаемый. Отрезаются провода от мозгов и ставится кнопка.
П.с. тогда уж и про блокку как тупиковую ветвь цитируй;)
П.с. тогда уж и про блокку как тупиковую ветвь цитируй;)
Вань, про локку я и так знал, хоть и сам не юзал, она спереди только зло ) сзади терпимо )
evkn писал(а)
Вань, про локку я и так знал, хоть и сам не юзал, она спереди только зло )
Вань, про локку я и так знал, хоть и сам не юзал, она спереди только зло )
Это еще почему!? Езжу пол года, ни одного минуса не обнаружил, наоборот по сравнению с принудиловом тыкать лишний раз ничего не надо, да и надежность не сравнима с принудиловом...
T-52 писал(а)
Это еще почему!? Езжу пол года, ни одного минуса не обнаружил, наоборот по сравнению с принудиловом тыкать лишний раз ничего не надо, да и надежность не сравнима с принудиловом...
Это еще почему!? Езжу пол года, ни одного минуса не обнаружил, наоборот по сравнению с принудиловом тыкать лишний раз ничего не надо, да и надежность не сравнима с принудиловом...
На Ниве...да...в РПМ ...зло.
А то что Иван написал, это у него на драйве читайте ) Я все до конца не перечитывал, но эксперт в чем то прав )
Про фул-тайм молчу, молчу;)
Иван любитель погонять ему и парт-тайм ИМХО не вариант, ему фул-тайм нужен либо что-то типа суперселекта паджеровского.
Иван любитель погонять ему и парт-тайм ИМХО не вариант, ему фул-тайм нужен либо что-то типа суперселекта паджеровского.
РЗМ давно блокка стоит с переди был винт, раз так всем интересно. Кто меня знает тот вкусе. На ниву в передний мост 100%это жосковато. Думал посоветуют что-то лучше чем винт!
Traktor52 писал(а)
Думал посоветуют что-то лучше чем винт!
Думал посоветуют что-то лучше чем винт!
Если уже все это стояло, могли бы об этом и написать, кроме принудиловки уже ставить нечего :)
Про дисковую ничего сказать не могу, не использовал...
Traktor52 писал(а)
Сломался винтовой самоблок - это возможно?
Сломался винтовой самоблок - это возможно?
А что за фирма-производитель ?
Очень известная.
Traktor52 писал(а)
Очень известная.
Очень известная.
Это фирма изготовитель ?
Афишировать не буду. Вскрытие покажет. Может я зря на него гоню.
Да всё возможно .
Но сначала разобрать надо , а то мож зубья у пары срезало .
Но сначала разобрать надо , а то мож зубья у пары срезало .
Не исключаю такой вариант, но мало верится что срезало зубья.
После установки блокировки нагрузка на пару увеличивается при срабатывании . так что не исключено ...
Я, наверное, щас банальщину скажу, типа баян ))
Если решаешь улучшить проходимость своего авто относительно стока за счёт ТТХ трансмиссии, то либо нужно башлять нормальные деньги за нормальный результат (пусть поэтапно), либо вообще не связываться с этим делом и не выбрасывать кровно заработанное на ветер. Хотя, надо признать, знаю тут у нас очень удачные компромиссные варианты и с парт-таймом, и с фул-таймом.
ИМХО:
1. Есть только два типа реальных блокировок - блокка и принудилово (по мне, так пневмо "спрут"). Всё остальное - от лукавого, т.е. фигня.
2. Блокки для спорта, для гонок. Там фактор - время, и секунды на включение\выключение дороги. Принудиловки - для экспедиционных машин, а уж для повседневных - тем паче. Здесь важный фактор - совершенно свободный диф, который при необходимости превращается в совершенно "заваренный".
3. Если принудиловки - то в оба моста, т.к. один - опять таки... ну, ни фигня, конечно, но почувствуйте разницу!!!
4. Если блокки - то в оба моста на парт-тайм и в РЗМ, если фул-тайм, а в РПМ тогда уж тот же винт.
Если решаешь улучшить проходимость своего авто относительно стока за счёт ТТХ трансмиссии, то либо нужно башлять нормальные деньги за нормальный результат (пусть поэтапно), либо вообще не связываться с этим делом и не выбрасывать кровно заработанное на ветер. Хотя, надо признать, знаю тут у нас очень удачные компромиссные варианты и с парт-таймом, и с фул-таймом.
ИМХО:
1. Есть только два типа реальных блокировок - блокка и принудилово (по мне, так пневмо "спрут"). Всё остальное - от лукавого, т.е. фигня.
2. Блокки для спорта, для гонок. Там фактор - время, и секунды на включение\выключение дороги. Принудиловки - для экспедиционных машин, а уж для повседневных - тем паче. Здесь важный фактор - совершенно свободный диф, который при необходимости превращается в совершенно "заваренный".
3. Если принудиловки - то в оба моста, т.к. один - опять таки... ну, ни фигня, конечно, но почувствуйте разницу!!!
4. Если блокки - то в оба моста на парт-тайм и в РЗМ, если фул-тайм, а в РПМ тогда уж тот же винт.
Я бы поставил блокку в РЗМ и принудиловку РПМ, для моего использования авто это оптимально, но сцуко дорого.
поэтому компромиссом и является блокка в РЗМ и винт в РПМ =)
Винт у меня уже лежит, жду блокку и тогда буду ставить, вот тока нивка опять вся разложилась, надо менять всю переднюю подвеску карданы и КПП, а это опять не предвиденные расходы...
Vezdexod писал(а)
вот тока нивка опять вся разложилась, надо менять всю переднюю подвеску карданы и КПП, а это опять не предвиденные расходы...
вот тока нивка опять вся разложилась, надо менять всю переднюю подвеску карданы и КПП, а это опять не предвиденные расходы...
Артём, ты когда успеваешь????
А нас отмороженных, даже сломанная нога не останавливает))) на месте не сидим, в снегу и грязи свою жизнь вертим)))
вот тока нивка опять вся разложилась, надо менять всю переднюю подвеску карданы и КПП, а это опять не предвиденные расходы... ...
я худею с тебя )))
wmaster писал(а)
поэтому компромиссом и является блокка в РЗМ и винт в РПМ =)
поэтому компромиссом и является блокка в РЗМ и винт в РПМ =)
+1
Budulai писал(а)
2. Блокки для спорта, для гонок. Там фактор - время, и секунды на включение\выключение дороги. Принудиловки - для экспедиционных машин, а уж для повседневных - тем паче. Здесь важный фактор - совершенно свободный диф, который при необходимости превращается в совершенно "заваренный".
2. Блокки для спорта, для гонок. Там фактор - время, и секунды на включение\выключение дороги. Принудиловки - для экспедиционных машин, а уж для повседневных - тем паче. Здесь важный фактор - совершенно свободный диф, который при необходимости превращается в совершенно "заваренный".
Почему!? Езжу вот на таком паркетнике с рамой, машина повседневная и единственная. В переднем мосту с лета стоит саморазблок от Иж-техно не вижу ни одного минуса. Зачем дополнительные кнопочки тыкать, включать выключать блокировку переднего моста? Видишь впереди ( . ) подключил передок, и блокировка сразу работает, закончились говны, отключил передок, все одной кнопкой никаких дополнительных телодвижений. Опять-таки надежность - никаких дополнительных трубочек, проводочков, которые и порвать можно и в мороз они вроде держат, а вроде и нет. Нафиг усложнять, то что может быть проще? Зачем тебе свободный диф в передке?
При парт-тайме вполне, я же и говорю, что знаю у нас тут машины с хорошими компромиссными вариантами, правда, про твой не знал, имел ввиду один известный патр...). А почему лучше свободный - потому что, если у тебя не хабы, то все равно идёт какой-никакой износ довольно деликатного механизма и износ этот, естественно, накапливается.
А вот по поводу трубочек и проводочков не могу не согласиться - есть риск повредить, всегда это держишь в голове, когда влезаешь в говны, хотя за несколько лет жесточайшего оффроуда с пневматикой ни разу ничего не оторвал и зависимости её работы от температурных условий не ощутил.
А вот по поводу трубочек и проводочков не могу не согласиться - есть риск повредить, всегда это держишь в голове, когда влезаешь в говны, хотя за несколько лет жесточайшего оффроуда с пневматикой ни разу ничего не оторвал и зависимости её работы от температурных условий не ощутил.
Budulai писал(а)
А вот по поводу трубочек и проводочков не могу не согласиться - есть риск повредить, всегда это держишь в голове, когда влезаешь в говны, хотя за несколько лет жесточайшего оффроуда с пневматикой ни разу ничего не оторвал и зависимости её работы от температурных условий не ощутил.
А вот по поводу трубочек и проводочков не могу не согласиться - есть риск повредить, всегда это держишь в голове, когда влезаешь в говны, хотя за несколько лет жесточайшего оффроуда с пневматикой ни разу ничего не оторвал и зависимости её работы от температурных условий не ощутил.
Я тоже несколько лет ездил, а тут бац и трубку выведенного сапуна срезало, на этом месте могла быть пневмотрубка.
У меня, разумеется, тоже сапуны выведены. Но это так, к слову... А по делу, я думаю, лучше, если трубку в говнах порвёт, чем на трассе передняя локка какую-нибудь фигу покажет, например, при разъезде со встречным на узком заснеженном асфальте, когда передок подключить нужно.
Про сапуны. Выведены тонким шлангом все 4ре диаметр 6мм. Да два года эксплуатации показало что слабое место на ниве это подсоединение сапуна на РЗМ. Потому что шланг оплавился об глушитель, перезакрепил. Проблемма ушла.
Budulai писал(а)
При парт-тайме вполне, я же и говорю, что знаю у нас тут машины с хорошими компромиссными вариантами, правда, про твой не знал, имел ввиду один известный патр...)
При парт-тайме вполне, я же и говорю, что знаю у нас тут машины с хорошими компромиссными вариантами, правда, про твой не знал, имел ввиду один известный патр...)
Вот я хозяину этого Патра весь мозг вынес по поводу иж-техно:)))) Но у меня только в переднем саморазблок, в заднем самоблок LD или по-другому G-80, тоже 100%. По поводу его замены на саморазблок - пока думаю.
Budulai писал(а)
А почему лучше свободный - потому что, если у тебя не хабы, то все равно идёт какой-никакой износ довольно деликатного механизма и износ этот, естественно, накапливается.
А почему лучше свободный - потому что, если у тебя не хабы, то все равно идёт какой-никакой износ довольно деликатного механизма и износ этот, естественно, накапливается.
под деликатным механизмом ты блоку подразумеваешь? ИМХО ей пофиг;)
Budulai писал(а)
а несколько лет жесточайшего оффроуда с пневматикой ни разу ничего не оторвал и зависимости её работы от температурных условий не ощутил.
а несколько лет жесточайшего оффроуда с пневматикой ни разу ничего не оторвал и зависимости её работы от температурных условий не ощутил.
Народ жаловался, что в морозы, пока мост не прогреется, кольца подтравливают, блокировка может не включиться, не замечал такого?
T-52 писал(а)
Народ жаловался, что в морозы, пока мост не прогреется, кольца подтравливают, блокировка может не включиться, не замечал такого?
Народ жаловался, что в морозы, пока мост не прогреется, кольца подтравливают, блокировка может не включиться, не замечал такого?
Ни разу не было за семь лет.
ты просто с дивана не съезжал)))
т.е. в мороз больше -20 градусов, при условии, что машина простояла ночь на улице, просто заводишь, включаешь блокировку и выезжаешь?
Ресивер есть в системе? На холодную компрессор не чаще/дольше качает? Если так, то ок, правда на мой недожЫп спруты не выпускаются, я про китайский арб читал.
Ресивер есть в системе? На холодную компрессор не чаще/дольше качает? Если так, то ок, правда на мой недожЫп спруты не выпускаются, я про китайский арб читал.
Ресивера нет, на фиг мне заморочки с конденсатом. Компрессор ARB, по фигу мороз.
Сразу на холодных мостах в сильный мороз, если честно, не было ни малейшей необходимости блоки включать - в городе живу ), а если на охоте где-то на охотничьей базе, то при менее -20 тоже по лесу шариться не резон ) В трофи- рейды ходить при таких температурах - я, конечно, не совсем нормальный, как и все джиперы))), но ещё не критично умом тронулся )))
До -15 работали стабильно.
Сразу на холодных мостах в сильный мороз, если честно, не было ни малейшей необходимости блоки включать - в городе живу ), а если на охоте где-то на охотничьей базе, то при менее -20 тоже по лесу шариться не резон ) В трофи- рейды ходить при таких температурах - я, конечно, не совсем нормальный, как и все джиперы))), но ещё не критично умом тронулся )))
До -15 работали стабильно.
Мне кажется что пять минут движения на машине прогревает масло в мостах.
От режимов езды зависит и температуры окружающей среды)
Traktor52 писал(а)
пять минут движения на машине прогревает масло в мостах. ...
пять минут движения на машине прогревает масло в мостах. ...
Это хорошо, когда машина может двигаться эти 5 минут;))
Был у меня случай забавный...
Прошлой зимой поехали мы с семьями на турбазу на 2-х машинах, на Кайроне и Дефендере 110. Когда заезжали был плюс, лужи, запарковались ес-но в сугробе, мы же на жЫпах:))) Потом температура резко опустилась за 20, а женам приспичило на лошадках покататься... не вопрос, ща доедем...
Обе машинки завелись без вопросов, прогреваем, счищаем снег, вроде, все ок, пора трогаться...
А тут облом... у меня грязь в хабах замерзла, передок не подключается, зад шлифует, но машина тронуться из сугроба не может, а у другана на Дефе ручник примерз:)))
Веселуха, блин, стоят 2-а типа жЫпа, движки надрываются, а них... не едут:)))) У другана запаска на калитке, так я спецом припер его, чтобы запаску не спизд..., в общем попытаться раскачать машины - стремно, можно и ДТП устроить на пустой парковке в сугробе:)))
В общем через какое-то время, у меня хаб от трения отмерз, машину сдвинул, друган сорвал ручник, поехали.
Ну это к вопросу о 5 минут движения:)))
Я как-то после ночёвки в зимнем морозном лесу ( заехал туда вечером по глубоким лужам, ломая лёд,а ночью врезал зверский мороз) передние колодки отливал водой из чайника, а задние от полной безысходности срывал рывком на включённых спрутах. А чтобы руль повернуть хотя бы на 15 градусов обрубал топором лёд со шрусов. Хорошо ещё, что на ручник вечером не поставил....
...а потом 15 минут продирался по насту, чтобы вызволить друга, который этой же ночью пытался проехать ко мне, но вмёрз по пороги в одной из промоин )) Ломами откалывали...
Ну, это так, чисто потрепаться за жизнь )))
...а потом 15 минут продирался по насту, чтобы вызволить друга, который этой же ночью пытался проехать ко мне, но вмёрз по пороги в одной из промоин )) Ломами откалывали...
Ну, это так, чисто потрепаться за жизнь )))
Да-а-а, у вас по-интересней получилось;) мы по лайту отделались, но над нами, наверно, народ со всей турбазы из номеров угорал:)))
Budulai писал(а)
Ну, это так, чисто потрепаться за жизнь )))
Ну, это так, чисто потрепаться за жизнь )))
Здорово, когда есть, что вспомнить;) Люблю такие истории у костра.
Ага! )
Ну и как зимой по льду или каше на трассе обгонять?
Нормально, если сильно не жать газ чтоб в пробуксовку не уйти то не какой разницы я не заметил. У самого активный стиль вождения нормально с блоккой. Если в поворот входишь с газом то пробуксовка обеспечена а значит и снос оси. Но всё контролируемо, можно подрифтовать. P. S. Плохого про блокку сказать не могу всё устраивает и она только радует.
Снял редуктор? чего там случилось?
Да снял. Завтра фото.
Интриги однако.
я у Андрея Т52 спросил вроде)
на парттайме же как обгоняешь? - правильно, подключил передок, сделал маневр с вылетом на встречку как правило через нечищеную середину льда/каши и сразу по быстрому в свой ряд. С блоккой в переднем мосту это занятие не для слабонервных)))) и это он еще из колеи глубокой не пробовал выскочить.....
на парттайме же как обгоняешь? - правильно, подключил передок, сделал маневр с вылетом на встречку как правило через нечищеную середину льда/каши и сразу по быстрому в свой ряд. С блоккой в переднем мосту это занятие не для слабонервных)))) и это он еще из колеи глубокой не пробовал выскочить.....
Вроде как, видел ролики, где говорили, что из колеи с локкой не выходит практически. Надо у Ромы спросить. Но то, что спрут передний я всегда выключаю, чтобы из колеи вылезти - это факт.
Budulai писал(а)
Вроде как, видел ролики, где говорили, что из колеи с локкой не выходит практически. Надо у Ромы спросить. Но то, что спрут передний я всегда выключаю, чтобы из колеи вылезти - это факт. ...
Вроде как, видел ролики, где говорили, что из колеи с локкой не выходит практически. Надо у Ромы спросить. Но то, что спрут передний я всегда выключаю, чтобы из колеи вылезти - это факт. ...
С передней или задней? ИМХО различие принципиальное, вот смотри, первое что подвернулось под руку на тюбике,
стремится вытолкнуть с траектории заблокированный зад, а не перед, блока спереди наоборот вкручивает в поворот, смотреть с 13:40 вранглер заезжает в поворот с включенной задней блокировкой, но вписывается с включенной передней и выключенной задней:
www.youtube.com/watch?time_continue=1&v=-f0qbjbcO1Y
Интересно... Я имел ввиду случай, когда в машине две локки или два спрута. Припоминаю, что про нивы в том ролике речь шла.
Банда ниваводов тестировали саморазблок в переднем мосту им не понравилось, не этот?
www.youtube.com/watch?v=gDFDu4JSbLM&t=552s
www.youtube.com/watch?v=gDFDu4JSbLM&t=552s
Не, я вот это смотрел. Вспомнил!
www.youtube.com/watch?v=CfOw0lu1CFM
www.youtube.com/watch?v=CfOw0lu1CFM
Ща глянем, пасиб.
Интересно...
У меня ГУР, рейка очень длинная, колесики не большие, поэтому рывков не замечал, плюс на жестком покрытии я передок не подключаю.
По поводу выхода из колеи у меня кумхо кл-71, которая из колеи не особо вылазит, да и в заднем у меня не саморазблок, а LD.
В общем те минусы, о которых он говорит, я чет не обнаружил;)
Надо будет в задний попробовать е-локер засунуть, посмотреть, что изменится ;)
У меня ГУР, рейка очень длинная, колесики не большие, поэтому рывков не замечал, плюс на жестком покрытии я передок не подключаю.
По поводу выхода из колеи у меня кумхо кл-71, которая из колеи не особо вылазит, да и в заднем у меня не саморазблок, а LD.
В общем те минусы, о которых он говорит, я чет не обнаружил;)
Надо будет в задний попробовать е-локер засунуть, посмотреть, что изменится ;)
У Валентина жёстко подготовленная машина. Думаю, что с двумя локками нива себя именно так и должна вести даже чисто теоретически.
У него резаный пятак здесь, я что-то не помню, а пересматривать недосуг?
У него резаный пятак здесь, я что-то не помню, а пересматривать недосуг?
Budulai писал(а)
передний я всегда выключаю, чтобы из колеи вылезти - это факт.
передний я всегда выключаю, чтобы из колеи вылезти - это факт.
А если наоборот, перед включить, а зад выключить?
1981i писал(а)
я у Андрея Т52 спросил вроде) <br> на парттайме же как обгоняешь? - правильно, подключил передок, сделал маневр с вылетом на встречку как правило через нечищеную середину льда/каши и сразу по быстрому в свой ряд.
я у Андрея Т52 спросил вроде) <br> на парттайме же как обгоняешь? - правильно, подключил передок, сделал маневр с вылетом на встречку как правило через нечищеную середину льда/каши и сразу по быстрому в свой ряд.
Ты для меня открытие сделал, я серьезно без шуток. Когда только собирался покупать полный привод, то видел в описание ограничение включать до 70 км/ч, ехать на полном до 80 км/ч, оба параметра выходят за трассовые скорости, поэтому даже в мыслях не было подключать передок при обгоне на трассе.
В любом случае на парт-тайме у тебя в системе уже присутствует, вернее, отсутствует один диф (межосевой) и повороты на скорости с отсутствующим этим дифом уже чреваты, ну и выкидывание еще одного дифа, наверно, дополнительно несколько ухудшит ситуацию, в любом случаем ИМХО парт-тайм не для гонок.
в нормальных машинах ПП подключается мгновенно на любых скоростях, без ограничений. При обгоне газ давится полностью (ну у меня так по крайней мере получается) иначе какой же это обгон?)) ну а по снежной каше или льду обгонять фуру, плетущуюся 80 км\ч на заднем приводе - это ...это самоубийство))
1981i писал(а)
в нормальных машинах ПП подключается мгновенно на любых скоростях, без ограничений.
в нормальных машинах ПП подключается мгновенно на любых скоростях, без ограничений.
Гдеб такие взять?;)
1981i писал(а)
При обгоне газ давится полностью (ну у меня так по крайней мере получается) иначе какой же это обгон?))
При обгоне газ давится полностью (ну у меня так по крайней мере получается) иначе какой же это обгон?))
В первый год владения Кайрона поехали мы с друганом покататься после дождичка по глине. Машина абсолютный сток ни блоков ни лифта ничего. На заднем дрифтить прикольно, машина легко ловится и отправляется в занос, на полном я пару раз не смог ее поймать и меня разворачивало поперек планируемого направления движения, причем это на небольших скоростях около 40 км/ч. ИМХО максималка в 80 км/ч на полном - это ограничение не конструктивное, можно и 150 на полном валить ничего не развалиться, это ограничение производителя - забота о безопасности.
С тех пор на дорогах общего пользования у меня просто заднеприводный универсал с высоким центром масс, собственно это и подразумевает парт-тайм. Может я чутка и потерял в скорости, зато я получил легко прогнозируемую машину, по мне так лучше в 5 дома, чем в 3 в больнице.
Приобретеные болты прошли доработку и подгонку
Ну и по итогам. Собрал редуктор установил отрегулировал. Болты закрутил на фиксатор резьбы. Кстати оборванные болты корпусу блокировки травм не нанесли. Не ожидал такого косяка если честно. Сейчас польется а что не валрейсинг и т. д. Ну как есть.
Если честно то больше всего в этой ситуации напрягает то что всё надо разобрать помыть собрать, а это всё время!
у самого в гараже лежит того же производителя. Сам на нем прошел 35-40 тыс. Обнаружили на нем большой люфт пришлось воткнуть обратно старый диф. сейчас лежит х.з че сним делать
1981i писал(а)и это он еще из колеи глубокой не пробовал выскочить.....
из глубокой я один фиг не выйду на своих докатках 245*75*16, поэтому я оттуда предпочитаю на лебедке;)
Кумха кл71, которая у меня стоит из колеи в любом случае не охотно выходит, пробовал и со свободным дифом в передке и с червячным самблоком НИРФИ и вот теперь с саморазблоком от иж-техно, но с последним ИМХО лучше получается.;)
а если остановится в ледяную горку в правом повороте 90 град. и пропустить пешехода?))
п.с. пройдено все уже - блокка - тупиковая ветвь. приходишь как раз к трактору. но нормально ездить потом уже не получается....
п.с. пройдено все уже - блокка - тупиковая ветвь. приходишь как раз к трактору. но нормально ездить потом уже не получается....
да ну вас...все настроение испортили...я тут читать умные вещи пытаюсь, а вы с дивана в заносы ходите))))) че делать то? хочу проходимость у моего увеличить за минимум баблейна........
Ставь локку в зад и спрут вперёд и будет тебе счастье с таким компромиссом.
Спасибо Борь, я знал, что тут есть понимающие без "дивана")))
Ха, Ваню диваном назвал! Ну, ты, брат, даешь! )))
а помнишь год назад вы меня про колеса не послушали??)) результат налицо. Один образумился, а Костя на докатках остался)))
лучше всех я катался на шосейках, вот где кураж и каждый шаг риск))) как докатки поставил и время остановилось( да за этими "спорткарами" теперь не угнаться))) они же теперь только по луне ездить будут)))
https://vk.com/wall357345384_240
Стоит блокка в РЗМ и В СРПМ винтовой самоблок. Выходит из колеии при нажатии на газ
Стоит блокка в РЗМ и В СРПМ винтовой самоблок. Выходит из колеии при нажатии на газ
Как кинуть ссылку на видео с ВК. Чёт никак.
Кость, только принудилово)) с "дивана" лучше видно - не спорь)
диван мозоль развивает на разных участках тела, одумайся)))
зато авторитет растет;)
если сомневаешься, могу дать прокатиться на диване с одной блоккой, с 2мя блокками и с принудиловом в ЗМ - сам решишь что тебе ближе.
п.с. пью много;)
если сомневаешься, могу дать прокатиться на диване с одной блоккой, с 2мя блокками и с принудиловом в ЗМ - сам решишь что тебе ближе.
п.с. пью много;)
кефир рекомендую) я понимаю, но с финансовой стороны все колит из кармана прямо в сердце)))
я тоже кроИл в свое время))
понимаю что каждый должен сам пройти все эти лишние траты заново и потом выйти на путь просветления. это Уаздао)
понимаю что каждый должен сам пройти все эти лишние траты заново и потом выйти на путь просветления. это Уаздао)
как там у тебя - "....пьяный в интернет..."
именно!)
усе, удаляюсь в читатели. пишите, звоните, приезжайте))
усе, удаляюсь в читатели. пишите, звоните, приезжайте))
1981i писал(а)
а если остановится в ледяную горку в правом повороте 90 град. и пропустить пешехода?))
а если остановится в ледяную горку в правом повороте 90 град. и пропустить пешехода?))
И-и-и-и? На полном? Мы про блоку в переднем мосту? куда колеса повернуты, туда машина и едет, или я чего-то не знаю?;)
У меня сзади LD или другое его название G-80, это 100% блокировка, но срабатывает от разности скоростей колес по-моему толи в 100 толи в 200 об/мин. т.е. если я на полном аккуратно трогаюсь, то сзади у меня свободный диф и перед тащит, туда, куда повернуты колеса, если вжать газульку, то задняя блокировка заблокируется, и тут, скорей всего, жопа юзом пойдет влево.
и-и-и)) я отвечал про блокку в заднем мосту)
и да, по ходу ты чего то не знаешь;) с блоккой впереди как не поворачивай колеса - скорость вращения у них одинаковая, поэтому на льду машина поедет прямо как на шнеках.
и да, по ходу ты чего то не знаешь;) с блоккой впереди как не поворачивай колеса - скорость вращения у них одинаковая, поэтому на льду машина поедет прямо как на шнеках.
1981i писал(а)
и-и-и)) я отвечал про блокку в заднем мосту) <br> <br>
и-и-и)) я отвечал про блокку в заднем мосту) <br> <br>
В задний я сам пока не готов ставить;)
1981i писал(а)
и да, по ходу ты чего то не знаешь;) с блоккой впереди как не поворачивай колеса - скорость вращения у них одинаковая, поэтому на льду машина поедет прямо как на шнеках. ...
и да, по ходу ты чего то не знаешь;) с блоккой впереди как не поворачивай колеса - скорость вращения у них одинаковая, поэтому на льду машина поедет прямо как на шнеках. ...
Заинтриговал... над будет попробовать... но физику не понимаю, почему должна ехать прямо? По логике должно пробуксовывать одно из колес, а машина должна двигаться в направлении, в котором ее толкают, т.е. поворачивать.
1981i писал(а)
машина поедет прямо как на шнеках. ...
машина поедет прямо как на шнеках. ...
ты про такую технику?
www.youtube.com/watch?v=hQdtoSjZhSM
так чтобы она ехала вперед, надо чтобы шнеки вращались в разные стороны. (3:50 на видео)
Самоблок НИРФИ я лично уездил за 80 тык, только гражданская эксплуатация (не соревновался, но в говны нырял регулярно). Замена масла - раз в 10 тык, изначальный зазор в ГП был выставлен в пределах мануала - 0,12мм. Жалуюсь на износ корпуса - сыромятина оказалась, сами червяки видно что хоженные, но ничего критичного (вскрывал 20 тык назад). Проявляется в свободном ходе пальца ГП практически в полоборота, рывок под сброс и набор газа. Самоблок докатывает последние тысячи в мосту dana44 с полуосями на 32 зуба. Думаю на какой самоблок поменять или... токарнуть новый корпус) только у меня железки приличной с диаметром в 250 мм нету(((
Маховик Коленвалыч писал(а)
токарнуть новый корпус) только у меня железки приличной с диаметром в 250 мм нету(((
токарнуть новый корпус) только у меня железки приличной с диаметром в 250 мм нету(((
Мне всегда казалось, что такие железки льют под давлением, а не точат из цельного куска...
постобработка же должна быть, без токарного никак.
Рейтинг основных форумов
Городские форумы
Городской форум
Городской форум для новичков
Нижегородская политика
Жалобная книга
Бабский форум
Мужской
Анонимный медицинский форум
Дурацкие вопросы
Автофорумы
Автофорум главный
Девушка за рулем
ВАЗ форум
4х4 форум
Жалобный
Шевроле Форум
Такси
Автозапчасти
Гаражный форум
KIA-форум
Рено форум
Hyundai Форум
VAG Форум
Форумы покупок
Центр раздач: информационный форум
Глав-Пристрой (со всех форумов, взрослый)
Совместная покупка
Совместная покупка: центральный
Совместная покупка: взрослый
Совместная покупка: вкусный
Совместная покупка: мама и малыш
Совместная покупка: уютный
Совместная покупка: сбор предоплаты, раздачи
Совместная покупка: услуги
Совместная покупка: область
Совместная покупка: Дзержинск
Совместная покупка: Саров
Зарубежные интернет-покупки
Покупаем вместе
Покупаем Вместе: Основной
Покупаем вместе: БОЛЬШОЙ ШОПИНГ (взрослый)
Покупаем вместе: БЕБИ-ШОП (детский)
Покупаем вместе: ДОМОВОЙ
Покупаем вместе: ГАСТРОНОМ
Покупаем вместе: Сбор предоплаты, раздачи
Покупаем Вместе: пристрой
Покупаем Вместе: услуги
Выгодная покупка
Выгодная покупка - общие вопросы
Выгодная покупка - взрослый
Выгодная покупка - детский
Выгодная покупка - сбор предоплаты, раздачи
Выгодная покупка - объявления
Форум закупок
Мой малыш
Мой малыш - Основной
Мой малыш - Объявления. Общий
Мой малыш - Объявления: детская одежда
Мой малыш - Объявления: детская обувь
Мой малыш - Объявления: детский транспорт, игрушки, мебель
Халявный
Халявный (основной)
Котята и др. животные
Элитный (продажа неликвидных товаров)
Услуги
Домоводство
Полезный форум
Бытовые проблемы
Деревенский форум
Домоводство
Цветочный форум
Форум владельцев кошек
Дачный. Основной.
Бытовая Техника
Творческий
Рукоделие основной
Форумы по интересам
Фиолетовый форум
Сделаны в СССР
Музыкальный
Кино форум
Кладоискатели и коллекционеры
Рыболовный
Охотничий
Стильный форум
Флирт, Любовь, Знакомства
Фотофорум
Здоровье
Развитие Человека
Пивной форум
Кулинарный
Парфюмерный
Парфюмерная Лавка
Собачий форум
Собачий форум: Основной
Собачий форум: пристрой животных
Наши Дети
Наши дети
Школьный форум
Особые дети
Технофорумы
Интернет-НН
GPS форум
Мобильный форум
Техно-форум
Технотуса
Проф. и бизнес форумы
Бизнес форум
Фотография
Недвижимость
Банковский форум
Медицина
Форум трейдеров
Бухучет и аудит
Юридический
Подбор персонала
Разработчики ПО
Строительные форумы
Строительный форум (основной)
Окна
Форум электриков
Мебель
Кондиционирования и вентиляция
Форум строительных объявлений
Форум проектировщиков
Все строительные форумы
Туризм, отдых, экстрим
Туризм, отдых, экстрим
Спортивные форумы
Клуб болельщиков
Спортплощадка
Боевые искусства
Велофорумы Нижнего Новгорода
Велофорум Нижнего Новгорода
Путешествия
Нижегородская область
Недвижимость
Недвижимость
Ипотека
Земельный форум
ТСЖ
Садоводческое товарищество
Жилые районы
Автозаводский район
Сормовский район
Мещерское озеро
Все форумы районов
Форумы домов
Корабли
Новая Кузнечиха
Октава ЖК (ул. Глеба Успенского)
Мончегория ЖК
Аквамарин ЖК (Комсомольская пл.)
Сормовская Сторона ЖК
КМ Анкудиновский парк ЖК
Красная Поляна ЖК (Казанское шоссе)
Времена Года ЖК (Кстовский р-он)
Стрижи ЖК (Богородский р-он)
На Победной ЖК (Победная ул., у дома 18)
Окский берег ЖК (п. Новинки)
Цветы ЖК (ул. Академика Сахарова)
Деревня Крутая кп (Кстовский р-он)
Опалиха кп (Кстовский р-он)
Юг мкр. (Южный бульвар)
Гагаринские высоты мкр.
Бурнаковский мкр.
Белый город мкр. (60-лет Октября ул.)
Зенит ЖК (Гагарина пр.)
Седьмое небо ЖК
Все форумы домов
Частные форумы
Свадебный форум
Саровский Клуб Покупателей
Июньские мамочки
Форум безумных идей
Ночной форум
Королевство кривых зеркал
Ищу вторую половинку!
Лютики-цветочки КУПЛЯ-ПРОДАЖА
Отряд стройности
Пчеловодство
Форум ленивых
Волейбольный клуб туристов
Встречи для секса
Буду мамой!
Алкогольный форум
Лютики-цветочки
Котоводство
Форум сексуального опыта
Свободка
Форум модераторов
Форум забаненных
Новый форум модераторов
Отзывы и предложения (техподдержка)
Последние темы форумов
Форум
Тема (Автор)
Ответов
Карта сайта | 18+
ООО «Сеть городских порталов»
© 1999 - 2024
Реклама на NN.RU +7 (831) 261-37-60, reklama52@iportal.ru
Раздел технической поддержки | Для Роскомнадзора и госорганов: juristnn@iportal.ru
Реклама на NN.RU +7 (831) 261-37-60, reklama52@iportal.ru
Раздел технической поддержки | Для Роскомнадзора и госорганов: juristnn@iportal.ru
Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.
Т.к. вы не трастовый пользователь. Как стать трастовым.
Т.к. тема является архивной.