Авто
Рейтинг основных форумов
Городские форумы
Городской форум
Городской форум для новичков
Нижегородская политика
Жалобная книга
Бабский форум
Мужской
Анонимный медицинский форум
Дурацкие вопросы
Автофорумы
Автофорум главный
Девушка за рулем
ВАЗ форум
4х4 форум
Жалобный
Шевроле Форум
Такси
Автозапчасти
Гаражный форум
KIA-форум
Рено форум
Hyundai Форум
VAG Форум
Форумы покупок
Центр раздач: информационный форум
Глав-Пристрой (со всех форумов, взрослый)
Совместная покупка
Совместная покупка: центральный
Совместная покупка: взрослый
Совместная покупка: вкусный
Совместная покупка: мама и малыш
Совместная покупка: уютный
Совместная покупка: сбор предоплаты, раздачи
Совместная покупка: услуги
Совместная покупка: область
Совместная покупка: Дзержинск
Совместная покупка: Саров
Зарубежные интернет-покупки
Покупаем вместе
Покупаем Вместе: Основной
Покупаем вместе: БОЛЬШОЙ ШОПИНГ (взрослый)
Покупаем вместе: БЕБИ-ШОП (детский)
Покупаем вместе: ДОМОВОЙ
Покупаем вместе: ГАСТРОНОМ
Покупаем вместе: Сбор предоплаты, раздачи
Покупаем Вместе: пристрой
Покупаем Вместе: услуги
Выгодная покупка
Выгодная покупка - общие вопросы
Выгодная покупка - взрослый
Выгодная покупка - детский
Выгодная покупка - сбор предоплаты, раздачи
Выгодная покупка - объявления
Форум закупок
Мой малыш
Мой малыш - Основной
Мой малыш - Объявления. Общий
Мой малыш - Объявления: детская одежда
Мой малыш - Объявления: детская обувь
Мой малыш - Объявления: детский транспорт, игрушки, мебель
Халявный
Халявный (основной)
Котята и др. животные
Элитный (продажа неликвидных товаров)
Услуги
Домоводство
Полезный форум
Бытовые проблемы
Деревенский форум
Домоводство
Цветочный форум
Форум владельцев кошек
Дачный. Основной.
Бытовая Техника
Творческий
Рукоделие основной
Форумы по интересам
Фиолетовый форум
Сделаны в СССР
Музыкальный
Кино форум
Кладоискатели и коллекционеры
Рыболовный
Охотничий
Стильный форум
Флирт, Любовь, Знакомства
Фотофорум
Здоровье
Развитие Человека
Пивной форум
Кулинарный
Парфюмерный
Парфюмерная Лавка
Собачий форум
Собачий форум: Основной
Собачий форум: пристрой животных
Наши Дети
Наши дети
Школьный форум
Особые дети
Технофорумы
Интернет-НН
GPS форум
Мобильный форум
Техно-форум
Технотуса
Проф. и бизнес форумы
Бизнес форум
Фотография
Недвижимость
Банковский форум
Медицина
Форум трейдеров
Бухучет и аудит
Юридический
Подбор персонала
Разработчики ПО
Строительные форумы
Строительный форум (основной)
Окна
Форум электриков
Мебель
Кондиционирования и вентиляция
Форум строительных объявлений
Форум проектировщиков
Все строительные форумы
Туризм, отдых, экстрим
Туризм, отдых, экстрим
Спортивные форумы
Клуб болельщиков
Спортплощадка
Боевые искусства
Велофорумы Нижнего Новгорода
Велофорум Нижнего Новгорода
Путешествия
Нижегородская область
Недвижимость
Недвижимость
Ипотека
Земельный форум
ТСЖ
Садоводческое товарищество
Жилые районы
Автозаводский район
Сормовский район
Мещерское озеро
Все форумы районов
Форумы домов
Корабли
Новая Кузнечиха
Октава ЖК (ул. Глеба Успенского)
Мончегория ЖК
Аквамарин ЖК (Комсомольская пл.)
Сормовская Сторона ЖК
КМ Анкудиновский парк ЖК
Красная Поляна ЖК (Казанское шоссе)
Времена Года ЖК (Кстовский р-он)
Стрижи ЖК (Богородский р-он)
На Победной ЖК (Победная ул., у дома 18)
Окский берег ЖК (п. Новинки)
Цветы ЖК (ул. Академика Сахарова)
Деревня Крутая кп (Кстовский р-он)
Опалиха кп (Кстовский р-он)
Юг мкр. (Южный бульвар)
Гагаринские высоты мкр.
Бурнаковский мкр.
Белый город мкр. (60-лет Октября ул.)
Зенит ЖК (Гагарина пр.)
Седьмое небо ЖК
Все форумы домов
Частные форумы
Свадебный форум
Саровский Клуб Покупателей
Июньские мамочки
Форум безумных идей
Ночной форум
Королевство кривых зеркал
Ищу вторую половинку!
Лютики-цветочки КУПЛЯ-ПРОДАЖА
Отряд стройности
Пчеловодство
Форум ленивых
Волейбольный клуб туристов
Встречи для секса
Буду мамой!
Алкогольный форум
Лютики-цветочки
Котоводство
Форум сексуального опыта
Свободка
Форум модераторов
Форум забаненных
Новый форум модераторов
Отзывы и предложения (техподдержка)
Ситуация с БЦРом на новикова
Ремонт, обслуживание, тюнинг
55
144
Поделиться
Описываю: авто у друга сантафе классик 2011гв. Сделал в бцре плановое то. Замена масел в том числе в редукторе заднего моста. Появились щелчки при трогании с маневрированием практически сразу после ТО. Совсем немного поездил и снова в бцр. Проблема озвучена. Вердикт замена редуктора заднего моста от 80к. Но можно попробовать заменить масло на "погуще"! Заменили еще раз, да даже со скидкой 15%! Толку 0. Друг в напряге попадос на 80 косарей. Стал искать где менять. Нашли гения в сормово. Гений сам описал все косяки с авто и сказал, что ты не первый такой. Залили говномасло говорит. Причем 2 раза. Говорит читай книжку, покупай масло сам которое там и заливай. Сегодня это и было сделано в другом сервисе. Слито масло черного цвета!!! Очень похожее на отработку. За 1 день масло в такое говно превратиться не думаю, что могло. После смены масла все рывки в трансмиссии ушли. Вот такая ситуация.
Вопрос: бцр на новикова так компенсирует провал своего оборота и впаривает замену редукторов и тд?) уроды полные)
Вопрос: бцр на новикова так компенсирует провал своего оборота и впаривает замену редукторов и тд?) уроды полные)
У нас тут есть их представитель, пока что все конфликты он разруливал удачно. Напишите ему
Написал ему в приват ссылку
*пошел просушивать отсыревшие чипсы*
Так они редуктор старый и оставили бы, заменив масло на правильное.
А бабло за новый взяли б) помыли б ток старый) тоже вариант.
х.з. как в бцре, но в нормальных сервисах замененную деталь оставляют клиенту
Я тоже незнаю как в бцре. Это из разряда юмора было) Жду разъяснений директора БЦРа. Пока тишина. Он тему читал.
В редукторе нет камеры сгорания, масло там черным стать априори не может, но трансмиссионка и так темное(коричневое).
Почему не пишешь какое масло залили в бцр и какое в итоге, марка и характеристики?
Почему не пишешь какое масло залили в бцр и какое в итоге, марка и характеристики?
Может масло конечно какое то специальное. Может оно и должно быть черным хз. Марку масел как узнаю напишу. Авто не мое ж, при замене не присутствовал. Сам он заливал то, что по книжке подходит вроде бы Shell Spirax. Вязкость не помню. Как уточнит мне по маслам я их сюда напишу.
Ты таких знатоков не слушай!!! Не должно оно быть черное
Если только не отработка)
ну с этим не поспоришь)))))
Смотря какой редуктор: в LSD, к примеру, минералку лить очень не рекомендуется. Да и температурные режимы во время работы там разные бывают, и износ никто не отменял. В АКПП тоже нет "камеры сгорания", а жижа там при сливе от новой может сильно отличаться.
масло - это светлые нефтепродукты, так что коричневым оно быть не может.
Да и вот буквально вчера менял - оно светленькое как в двигателе.
Да и вот буквально вчера менял - оно светленькое как в двигателе.
феродо на сателлитах LSD от неправильного масла снашивается очень быстро
рывки от масла в редукторе?)
абассака
абассака
Было б конечно смешно, если б другану 80к верхом не падали) а так грустный ходил. Щелчки явные. Я сам слышал их. Я думал автомат вообще сдох)
А если от сливочного?
Алекс@ндр писал(а)
сантафе классик 2011гв.
сантафе классик 2011гв.
а какой пробег? Я тут масло в редукторе заднего моста менял после пробега тысяч в 150, масло как слеза. Мобил, вязкость точно не помню. Знал бы, что там масло в таком состоянии, менять не стал бы.
Пробег 80к
Редуктор тебе не жалко, я за замену каждые 20тык. Масло в редукторе и не должно темнеть.
а что происходит с редуктором и маслом в нем?
Там же гипоидные шестерни, высокие температуры. Дальше кури матчасть сам.
Опять же возможное попадание воды через сапун. Я выводил шлангами высоко.
Опять же возможное попадание воды через сапун. Я выводил шлангами высоко.
Shalan писал(а)
Там же гипоидные шестерни, высокие температуры. Дальше кури матчасть сам
спасибо за пожелание, матчасть курил когда-то ) Там же гипоидные шестерни, высокие температуры. Дальше кури матчасть сам
Высокие температуры - это сколько? 100 град С? )) Для масла это фигня! А "гипоидные шестерни" (уже смишно, ну да ладно) что дают?
ЗЫ: ты, наверное, какое-то профильное образование получал?
Ну поизучай ещё тогда. Я наперебирался редукторов вдоволь за последние несколько лет.
я и не спорю, бывают люди с "золотыми руками", хлебом не корми, дай что-нибудь перебрать )
Но вот объяснить то, что видят, не могут. Ну, ничего, не расстраивайся, может быть все еще впереди? :)
Но вот объяснить то, что видят, не могут. Ну, ничего, не расстраивайся, может быть все еще впереди? :)
Не всем же быть теоретиками, у которых к тому же ещё и проблемы с понятиями. Уж вроде 21-й век на дворе, тяжело с матчастью так погугли немного.
да нет, лучше тебе погуглить )
Вон хоть производителям шестерней наверное лучше знать как они называются, а тебе "смишно". rms.msk.ru/gipoidnye-shesterni
да я и не спорю, называют )
Что происходит то там такого, что масло надо менять так часто? )) "Погугли" я уже слышал, я понимаю, что ты не знаешь, что происходит, пальцы только гнешь )
Что происходит то там такого, что масло надо менять так часто? )) "Погугли" я уже слышал, я понимаю, что ты не знаешь, что происходит, пальцы только гнешь )
гипоидные передачи отличаются тем что в пятне контакта зубьев происходит их сдвиг относительно друг друга, вследствие чего и возникают высокие температуры. кроме того требуется специальное масло
а ты ветку то читал? ))
для упрощения нашего общения: я АМФ закончил, слышал про гипоидные передачи. Мне конкретика нужна: насколько там высокие температуры и что будет с маслом при таких температурах? Зачем менять через 20 тыс? Я вот слышал, что у некоторых автомобилей масло в редукторе заднего моста рассчитано на весь срок службы. Врут?
Shalan писал(а)
Там же гипоидные шестерни, высокие температуры
Там же гипоидные шестерни, высокие температуры
для упрощения нашего общения: я АМФ закончил, слышал про гипоидные передачи. Мне конкретика нужна: насколько там высокие температуры и что будет с маслом при таких температурах? Зачем менять через 20 тыс? Я вот слышал, что у некоторых автомобилей масло в редукторе заднего моста рассчитано на весь срок службы. Врут?
молодец что закончил, но ты не один такой))
там не во всем объеме высокая температура, а в пятне контакта при сдвиге зубьев под нагрузкой. да и не только в температуре дело, одно дело когда один зуб просто давит на другой, и совсем другое - когда давит и еще скользит. в последнем случае условия работы гораздо тяжелее и масло нужно другое
как в двигателе - температура при вспышке в камере сгорания может достигать 2000 градусов, но это же не значит что весь мотор прогревается до такой температуры
насчет масла на весь срок хз. на каких машинах так? надо смотреть
там не во всем объеме высокая температура, а в пятне контакта при сдвиге зубьев под нагрузкой. да и не только в температуре дело, одно дело когда один зуб просто давит на другой, и совсем другое - когда давит и еще скользит. в последнем случае условия работы гораздо тяжелее и масло нужно другое
как в двигателе - температура при вспышке в камере сгорания может достигать 2000 градусов, но это же не значит что весь мотор прогревается до такой температуры
насчет масла на весь срок хз. на каких машинах так? надо смотреть
то есть даже услышав, что образование профильное, ты все равно мне пытаешься рассказать, что там и как в пятне контакта и в камере сгорания двигателя? Ну ну )))
Обрати внимание, я не спрашивал тебя, где образуется высокая температура и как она создается. Я спросил "Какая высокая температура?". Могу перефразировать "какая максимальная температура там бывает и зачем надо масло менять так часто?"
С маслами и смазками я связан по роду деятельности, интересуюсь ими давно и вплотную. Когда вижу подобные рассуждения, мне становится интересно. То есть понятно, что у нас каждый автослесарь сам себе профессор и все знает, но, как выясняется, все просто слышали звон и гонят туфту про высокие температуры в пятне контакта ))
Обрати внимание, я не спрашивал тебя, где образуется высокая температура и как она создается. Я спросил "Какая высокая температура?". Могу перефразировать "какая максимальная температура там бывает и зачем надо масло менять так часто?"
С маслами и смазками я связан по роду деятельности, интересуюсь ими давно и вплотную. Когда вижу подобные рассуждения, мне становится интересно. То есть понятно, что у нас каждый автослесарь сам себе профессор и все знает, но, как выясняется, все просто слышали звон и гонят туфту про высокие температуры в пятне контакта ))
профильное образование еще ни о чем не говорит.
расскажи нам тогда, зачем гипоидной передаче своя смазка
ты же образованный)
конкретное значение я не знаю. ты знаешь?
расскажи нам тогда, зачем гипоидной передаче своя смазка
ты же образованный)
конкретное значение я не знаю. ты знаешь?
про свою смазку - это вы мне тут талдычите, вам и рассказывать ) Я даже не знаю, что за своя смазка такая. У меня обычный мобил 75w90, емнип. Смазка с противозадирными присадками - это сейчас уже вроде бы и не вот что-то особенное.
В том то и х-й, что никто из вас не знает. Я так рассудил: если уж я не знаю, откуда вам знать? ))
При нормальной смазке и штатных условиях работы никаких сверхвысоких температур там не образуется, думаю не выше 150 град С.
При экстремальных нагрузках, сверхвысоких скоростях вращения, теоретически возможно возникновение высоких температур, но очень локально. И проблема, я думаю, не в этой температуре, проблема именно в задирах, наверное. Но как вы срок службы масла тут привязываете - вот это непонятно ) Если машина для гонок используется, тогда соглашусь, лучше лишний раз поменять масло во всех агрегатах трансмиссии.
В том то и х-й, что никто из вас не знает. Я так рассудил: если уж я не знаю, откуда вам знать? ))
При нормальной смазке и штатных условиях работы никаких сверхвысоких температур там не образуется, думаю не выше 150 град С.
При экстремальных нагрузках, сверхвысоких скоростях вращения, теоретически возможно возникновение высоких температур, но очень локально. И проблема, я думаю, не в этой температуре, проблема именно в задирах, наверное. Но как вы срок службы масла тут привязываете - вот это непонятно ) Если машина для гонок используется, тогда соглашусь, лучше лишний раз поменять масло во всех агрегатах трансмиссии.
про GL-4, GL-5 что нибудь слыхал? погугли
ну и про то что если ты не знаешь то никто не знает это ржака конечно
ты подумай головой, в каком случае больше тепла выделяется: если сжимать две железки, или сжимать и двигать?
про срок службы - хочешь верь хочешь нет. но когда у меня был хайс, я менял в мосту масло через 15 тысяч, в соответствии с руководством. потом машину продал, новый хозяин видать так же рассуждал как ты. редуктор запорол.
а ведь именно практика - критерий истины.
а вот скажи, зачем в двигателе масло меняют? залили бы на весь срок и все
ну и про то что если ты не знаешь то никто не знает это ржака конечно
ты подумай головой, в каком случае больше тепла выделяется: если сжимать две железки, или сжимать и двигать?
про срок службы - хочешь верь хочешь нет. но когда у меня был хайс, я менял в мосту масло через 15 тысяч, в соответствии с руководством. потом машину продал, новый хозяин видать так же рассуждал как ты. редуктор запорол.
а ведь именно практика - критерий истины.
а вот скажи, зачем в двигателе масло меняют? залили бы на весь срок и все
я грю "амф закончил, по работе связан с маслами" )) А вы, зачем-то, меня все в гугл отсылаете.
Знаешь чем профессионал отличается от лошков? Он сам все гуглит, просто для перепроверки, но в гугл никого не отправляет :)
Что касается практики: сдуру можно и х-й сломать. Неизвестно, что ты лил и что он залил в редуктор, а если не заливал - сколько пробежал и в каком режиме, поэтому как мы узнаем, масло виновато или что-то еще? Думаю, виновата частая замена масла в совокупности с неправильным выбором.
Знаешь чем профессионал отличается от лошков? Он сам все гуглит, просто для перепроверки, но в гугл никого не отправляет :)
Что касается практики: сдуру можно и х-й сломать. Неизвестно, что ты лил и что он залил в редуктор, а если не заливал - сколько пробежал и в каком режиме, поэтому как мы узнаем, масло виновато или что-то еще? Думаю, виновата частая замена масла в совокупности с неправильным выбором.
слесарь из автосервиса тоже по работе связан с маслами - он их меняет, какой нибудь продавец тоже связан - он их продает
но про редуктора может быть ни ухом ни рылом ни тот ни другой.
настоящий профессионал отличается тем что и без гугла все знает и этим знанием может поделиться с остальными. от тебя же пока одни корявы понты и потрясания корочками, ни на один мой вопрос ты не счел нужным отвечать сделав вид что не заметил.
по поводу практики. Я лил то что рекомендует завод-изготовитель, и менял в рекомендованный изготовителем же срок. Новый хозяин не лил ничего, просто когда подошел срок замены залитого мной масла он не стал ничего менять, точно так же как и ты сказав - а нафига так часто. Вскорости поменял редуктор.
"виновата частая замена масла" - это еще больший лол чем "я не знаю значит никто не знает"
но про редуктора может быть ни ухом ни рылом ни тот ни другой.
настоящий профессионал отличается тем что и без гугла все знает и этим знанием может поделиться с остальными. от тебя же пока одни корявы понты и потрясания корочками, ни на один мой вопрос ты не счел нужным отвечать сделав вид что не заметил.
по поводу практики. Я лил то что рекомендует завод-изготовитель, и менял в рекомендованный изготовителем же срок. Новый хозяин не лил ничего, просто когда подошел срок замены залитого мной масла он не стал ничего менять, точно так же как и ты сказав - а нафига так часто. Вскорости поменял редуктор.
"виновата частая замена масла" - это еще больший лол чем "я не знаю значит никто не знает"
касторский писал(а)
расскажи нам
расскажи нам
Кому вам?
форумцам же
А чего ты от всех говоришь?
Это запрещено правилами.
Это запрещено правилами.
где ты видишь что от всех
касторский писал(а)
где ты видишь что от всех ...
где ты видишь что от всех ...
касторский писал(а) <br> расскажи нам
Два крокодила писал(а)
настоящий профессионал отличается тем что и без гугла все знает и этим знанием может поделиться с остальными.
настоящий профессионал отличается тем что и без гугла все знает и этим знанием может поделиться с остальными.
Ну, ты то настоящий профессионал? ДавайДавай, поделись знаниями ) ответь на все вопросы, тобой поставленные )) а то все толькоо лол
Ты не внимателен, я не говорил, что если я не знаю - никто не знает
Ты же не смог на мои вопросы ответить? Несмотря туфта какую то. А смысл мне тебе рассказывать? Я не люблю с бухты барахты , люблю основательно. А тут время надо тратить. Ты недостоин )
я тебе все уже написал. особенность гипоидных передач - повышенный нагрев, высокие нагузки в пятне контакта и как следствие - необходимость применения специальных масел
как настоящий профессионал я проверил свои знания гуглом. гугл подтвердил)
как настоящий профессионал я проверил свои знания гуглом. гугл подтвердил)
Ты даже вопросы не в состоянии прочитать внимательно. Ну тогда оставайся при своём знании
ок
а ты при своих корявых понтах
а ты при своих корявых понтах
Ну вот ты слышал, но так и не погуглил
там мост с LSD и масло нужно лить специальное в такие мосты. Скорее всего залили не то и LSD стал работать не так, например при крутых поворотах на месте.
т.е. получается спецы из БЦР совсем не шарят ?
ну к слову хендай они не продают уже давно, потому возможно и не шарят, залили что есть.
Именно на это и похоже, что залили, что есть. А второй раз явно на развод похоже. Приехал б менять редуктор.
Киа то обслуживают, агрегаты те же.
например на моей машине мост простой и с LSD отличаются только партномером выбитым в таком месте, что его можно увидеть только сняв редуктор. Проверяют только вывесив машину...
там вроде еще по каким-то видимым гайкам различают. Что-то я такое читал в техдоках. Или может про другую модель
Не, у нас корпус и шестерни остаются без изменений, меняется дифференциал.
Даже не обязательно крутых. Трогаешься руль достатотчно повернуть немного и все слышно.
Вроде бы мобил какой то залили первый раз. Спрошу напишу, что ему там лили.
Вроде бы мобил какой то залили первый раз. Спрошу напишу, что ему там лили.
согласен... были две машины с ЛСДи мостами.. там масло специальное..
Или присадку добавлять спец для лсд
А я еще когда свою машину у них купил ,говорил,что они редиски.
А кто не редиски?
ну так то продавцы все обманщики
но что бы документы не оформлять , Другие фирмы в то время так не делали.
но что бы документы не оформлять , Другие фирмы в то время так не делали.
На Комсомолке не редиски. Когда Рио покупал, после первого общения с манагером из БЦР сразу для себя решил, что здесь я авто покупать не буду никогда.
у меня ситуация наоборот была, на Комсомолке ко мне даже не подошли
Значит нам такие манагеры-редиски попались. На комсомолке манагер мне ещё коврики и третий ключ в подарок дал.
а мне га Новикова подарили тонировку)А, вообще, согласна, дело в манагерах
50 на 50
И в манагере и в клиенте
И в манагере и в клиенте
правильный манагер должен уметь разговаривать с любым клиентом
Есть клиенты, которые не понимают русских слов и в голове каша.
каша это полбеды
бывают и опилки
бывают и опилки
Бывают и опилки в кашу))
50% манагеров не знают различие между шатуном и коленвалом, им лишь бы впарить услугу, либо товар!!!
Vodolaz-nn писал(а)
50% манагеров не знают различие между шатуном и коленвалом
50% манагеров не знают различие между шатуном и коленвалом
А зачем им это ?
глупый вопрос...продавец должен знать, что продает (имхо)
Если ты про продавца автозапчастей то да.
Манагеру в автосалоне эта информация не нужна имхо.
Манагеру в автосалоне эта информация не нужна имхо.
тебе на комсомолке просто п###р попался))))
так-то их там несколько было, они просто не восприняли меня как покупателя
аналогично. От комсомолки отказался сразу, а в БЦР завалили подарками)
бгг... в бцр могут пустую болванку ключа предложить "прошить" за пару рублей.
Хотелось бы услышать комментарий директора
Мне бы тоже было интересно)
Кинь ему в приват ссылку на тему
А какой у него ник?
...уже нашел отправил.
...уже нашел отправил.
Ок)
Есть результат какой?
Пока никакого. Директор пока молчит.
+1 к интересу...
Алекс@ндр писал(а)
Сегодня это и было сделано в другом сервисе.
Сегодня это и было сделано в другом сервисе.
покатайтесь с неделю, может косяк то ещё вылезет.
Может и так быть.
Сбросьте в личку ФИО владельца - посмотрю документы, проверю всё и отпишу.
Ок
Удалось прояснить ситуацию?
А чего там прояснять? По базе будет что работы проведены те, что надо. Масло залито то, что надо. У них же работники честнее клиентов. Вести себя хамовато с улыбочкой, мол "куй ты чего докажешь" они могут банально потому, что 99% клиентов акт приема передачи подписывают до того как им машину возвращают из ремонта. Такой вот бизнес у БЦР.
Если в редуктор с LSD залить обычное масло и дать покататься, умрет блокировка... Редуктору ничего не будет... Если масло сливалось черное - значит блока уже подгорела...
После смены щелки исчезли. Щелкнуло 1 раз легонько и больше не было. Но это вопрос к бцр. Руковолитель сказал выяснит данный вопрос. Думаю механики это "развлекаются".
Алекс@ндр писал(а)
умаю механики это "развлекаются".
умаю механики это "развлекаются".
им то какая радость ?
если только захотели чтобы клиент отстал.
бцр... Да... *очень многозначительная пауза*
у меня на X-trail после каждой замены масла в вариаторе тоже были рывки. Один раз выскакивала ошибка. Но через пару часов все проходило
если человек на полном серьёзе собирается отдать за какую-то железку типа редуктора 80т.рую. - значит не последние денежки и значит поделом такому шофферу и жалеть его не нужно.
в России так в любом деле - человек либо изучает проблему сам, либо платит.
в России так в любом деле - человек либо изучает проблему сам, либо платит.
Ты вообще о чем)?
Алекс@ндр писал(а)
Ты вообще о чем)? ...
Ты вообще о чем)? ...
ну надо как-то разбираться в том имуществе, которым пользуешься. самому уметь диагностировать, самому искать выгодные по цене варианты.
а если человек не умеет и не хочет этим заниматься, то он не должен сомневаться в людях и не жалеть о потраченном бабле.
Каждый должен заниматься своим делом. Я никогда под своей машиной не лежал и не хочу. Проблема в том, что у нас крайне мало тех, кто из принципа работает за совесть. На западе есть тысячи фирм, которые работают десятилетия от отца к сыну и дальше, а у нас 20 лет назад частный бизнес только зарождался. И честным сложнее развиться и расшириться, поэтому долго идет развитие.
iZverG писал(а)
Каждый должен заниматься своим делом. Я никогда под своей машиной не лежал и не хочу. Проблема в том, что у нас крайне мало тех, кто из принципа работает за совесть. На западе есть тысячи фирм, которые работают десятилетия от отца к сыну и дальше, ...
Каждый должен заниматься своим делом. Я никогда под своей машиной не лежал и не хочу. Проблема в том, что у нас крайне мало тех, кто из принципа работает за совесть. На западе есть тысячи фирм, которые работают десятилетия от отца к сыну и дальше, ...
не надо под машиной лежать. надо понимать где обман, а где нет.
ну или не жалеть о потраченных мильёнах.
очень трудно разбираться в том, к чему отношения не имеешь. в этом должен разбираться профессионал. быть специалистом во всем - значит быть поверхностным специалистом или уровень заработка будет соответствующим. у меня загрузка по основной деятельности 100%, если еще сидеть по всем форумам и ездить по разным сервисам на консультации - просто жесть. и так не могу доремонтировать до конца.
Если человек во всем разбирается, зачем ему вообще услуги?
Ремонт автомобиля, ремонт любой техники, ведь наверное нужно и в электронике разбираться - сломался телефон, должен сам уметь его починить и т.д. все остальные услуги. Я обращаюсь за услугой в том числе ремонт т.к. в этом не сильно разбираюсь и не хочу разбираться, зачем мне это? Но если исполнитель сам ничего не понимает, или слишком ушлый и хочет с меня поиметь слишком много, то ни я, ни один мой знакомый к нему не обратиться.
Ремонт автомобиля, ремонт любой техники, ведь наверное нужно и в электронике разбираться - сломался телефон, должен сам уметь его починить и т.д. все остальные услуги. Я обращаюсь за услугой в том числе ремонт т.к. в этом не сильно разбираюсь и не хочу разбираться, зачем мне это? Но если исполнитель сам ничего не понимает, или слишком ушлый и хочет с меня поиметь слишком много, то ни я, ни один мой знакомый к нему не обратиться.
если ни капли не будешь разбираться, то поимеют как раз много и об этом подозревать не будешь
в целом согласен. но я сам не смогу диагностировать поломку редуктора, и не считаю, что это знание мне необходимо. думаю в аналогичной ситуации постараюсь найти проверенного специалиста, ну или по крайне мере показать нескольким.
верно, но если не знаешь что такое редуктор, то могут еще впихнуть ремонт коробки. будет как в анекдоте про пункт "прокатило"
Вот именно с таким менталитетом в рф никогда не будет ничего хорошего.
Ты такую хероту порой пишешь... Если топ-менеджер корпорации может позволить себе Теслу, по твоей логике, он должен знать её устройство от и до и лично в полевых условиях должен её чинить? )) А если нет, то этому "лоху" можно любую ересь впарить? ))
Ты варазил более прямолинейно мои мысли)))
я вообще думаю, что пора самому собирать машины...
Короче, всем пока, ушел добывать руду.
Короче, всем пока, ушел добывать руду.
Результаты общения с начальством озвучь как они будут, не сливайся ;)
Я надеюсь он сам озвучит. Есть вероятность, что просто совпадение какое то. Я на лучшее обычно надеюсь.
Хреново что то там последнее время стало, по гарантии мелочёвку и то замены не дождёшься (ограничитель двери ждёт замены больше месяца)... аппарат по замене жижи в акп барахлил в мае- июне, персонал похоже ушел/сократили, один работник несколько машин слесарит/ремонтирует/обслуживает параллельно... имхо скурвился бцр
Этот аппарат у них ещё в марте прошлого года барахлил.
И ещё два момента:
Во-первых, когда записывался к ним на замену масла в акпп спросил у них что за масло они льют, ответили что шелл декстрон 3 . Сказал им, что по мурзилке производитель рекомендует ATF SP-3, они ответили что они льют рекомендованое производителем. Почитав в инете что это немного разные масла с разными присадками, поехал и купил сам hyundai ATF SP-3.
Во-вторых, попросил исполнителя оставить литр на всякий случай для доливки при эксплуатации (брал три канистры по 4 литра, что бы ещё промыть коробку), при работе присутствовал в ремзоне. Выливая в аппарат масло, исполнитель оставил 1 литр, как я и просил, но после отключения аппарата и проверки уровня на заведенной машине весь этот литр долил в коробку, сказав, что аппарат глючит и вовремя не отключился, слив лишнее, но сейчас всё нормально, как раз литра хватило долить. Я расплатился и поехал по своим делам. По приезду на место решил всё-таки проверить уровень, пока коробка горячая и какое же было удивление, что масло ровно по середине между отметками cold и hot. Поехал ещё литр докупать, что бы долить до нормы. У магазина, перед покупкой проверил ещё раз, ничего не изменилось и пришлось покупать и доливать ещё 400 мл.
Вот такой официальный сервис у КИА.
Больше никогда не приобрету их автомобиль из-за гарантийной политики и сервиса, спасибо намучился.
И ещё два момента:
Во-первых, когда записывался к ним на замену масла в акпп спросил у них что за масло они льют, ответили что шелл декстрон 3 . Сказал им, что по мурзилке производитель рекомендует ATF SP-3, они ответили что они льют рекомендованое производителем. Почитав в инете что это немного разные масла с разными присадками, поехал и купил сам hyundai ATF SP-3.
Во-вторых, попросил исполнителя оставить литр на всякий случай для доливки при эксплуатации (брал три канистры по 4 литра, что бы ещё промыть коробку), при работе присутствовал в ремзоне. Выливая в аппарат масло, исполнитель оставил 1 литр, как я и просил, но после отключения аппарата и проверки уровня на заведенной машине весь этот литр долил в коробку, сказав, что аппарат глючит и вовремя не отключился, слив лишнее, но сейчас всё нормально, как раз литра хватило долить. Я расплатился и поехал по своим делам. По приезду на место решил всё-таки проверить уровень, пока коробка горячая и какое же было удивление, что масло ровно по середине между отметками cold и hot. Поехал ещё литр докупать, что бы долить до нормы. У магазина, перед покупкой проверил ещё раз, ничего не изменилось и пришлось покупать и доливать ещё 400 мл.
Вот такой официальный сервис у КИА.
Больше никогда не приобрету их автомобиль из-за гарантийной политики и сервиса, спасибо намучился.
Ну киа как производитель пока не так уж и плохи. По сравнению с тем же ауди например еще не скурвились. По поводу сервиса - не умеют в россии работать с клиентом так, чтобы после посещения диллера не было ощущения что где-то тебя нае**ли
По поводу "как производитель пока не так уж и плохи"...
Предыстория - авто rio jb 2011 гв (ещё корейской сборки), стал исчезать звук в магнитоле, сразу все 4 динамика с щелчком, при этом все кнопки работают, в том числе и на руле - треки и режимы переключаются, полоска громкости звука двигается. Звук исчезал в основном на кочках, стукнешь по магнитоле - звук появлялся. Знающие коллеги (ремонтируют сложную радио-электронную технику) сошлись во мнении, что раз с щелчком и сразу все динамики, то скорее всего непропай усилителя.
Собственно история: т.к. паять более-менее умею, то решил усилитель сам пропаять, благо расстояние между ногами усилка достаточно большое. Вот сейчас снял магнитолу с машины... и услышал как какая-то деталька внутри перекатывается, сразу подумал может это она замыкает. В данный момент сижу с разобранной магнитолой и тихонько оху...аю - из 6 винтиков крепления основной платы: один вывернут и катается по магнитоле, два держаться на одном витке, ещё один вывернут на половину, и только два закручены нормально. Всё завернул, прошелся по всем винтикам в магнитоле на всякий. Буду надеяться что всё будет работать.
Вот и качество...
Предыстория - авто rio jb 2011 гв (ещё корейской сборки), стал исчезать звук в магнитоле, сразу все 4 динамика с щелчком, при этом все кнопки работают, в том числе и на руле - треки и режимы переключаются, полоска громкости звука двигается. Звук исчезал в основном на кочках, стукнешь по магнитоле - звук появлялся. Знающие коллеги (ремонтируют сложную радио-электронную технику) сошлись во мнении, что раз с щелчком и сразу все динамики, то скорее всего непропай усилителя.
Собственно история: т.к. паять более-менее умею, то решил усилитель сам пропаять, благо расстояние между ногами усилка достаточно большое. Вот сейчас снял магнитолу с машины... и услышал как какая-то деталька внутри перекатывается, сразу подумал может это она замыкает. В данный момент сижу с разобранной магнитолой и тихонько оху...аю - из 6 винтиков крепления основной платы: один вывернут и катается по магнитоле, два держаться на одном витке, ещё один вывернут на половину, и только два закручены нормально. Всё завернул, прошелся по всем винтикам в магнитоле на всякий. Буду надеяться что всё будет работать.
Вот и качество...
rOPblHbl4 писал(а)
по магнитоле, два держаться на одном витке, ещё один вывернут на половину, и только два закручены нормально. Всё завернул, прошелся по всем винтикам в магнитоле на всякий. Буду надеяться что всё будет
по магнитоле, два держаться на одном витке, ещё один вывернут на половину, и только два закручены нормально. Всё завернул, прошелся по всем винтикам в магнитоле на всякий. Буду надеяться что всё будет
Это в авто за полмиллиона. А вот взять А4, отдав в три раза больше и ездить с бряцающими замками в дверях, с вываливающимися пистонами общивки, с потеющими фарами. А если Q7 взять - с пистонами такая же фигня, где-то бремчать салон начинает, механизм выдвижной у дисплея центрального трещать через 17т.к. начал. БМВ тройка 2012 года. Центральная консоль из детского пластика как погремушка.
Аппарат в порядке, никого не сокращали. Текучки в сервисе практически нет.
значит работники не умеют им пользоваться.... после запуска через 3-4 секунды аппарат выключался
Чай это не коллайдер! Заглючил может на секунду, но специально спросил - каждый день почти работает.
чЯво?
Ладно еще свистеть, все хорошие работники сами убежали уже из сервиса киа-хюндай, а месяц назад вообще поголовно(сервис) заявления на расчет написали всвязи с очередным урезанием зарплаты на 10%, которой и так нет и отпускных нет и белой зарплаты нет!!!
Это не так
То есть я вру?
Полностью согласен с тем что написано. Лично общался с теперь уже бывшим работником. Говорил и про 10%, и про отпуск, и про заявления
Разобрал ситуацию с машиной Вашего друга. Итак, в этой машине в редукторе дифференциал не простой, а ограниченного трения (LS). Для такого дифференциала должно применяться трансмиссионное масло GL5 LS. Что и залили 04.07.2016 (Масло трансмиссионное MOBILUBE SHC-LS 75W-90). НО, видимо состояние дифференциала таково, что он уже не может полноценно работать как положено - в повороты и при движении по кругу появляются рывки. И тогда остается один выход - заливать масло для обычных дифференциалов (что может быть и приведет к более ускоренному умиранию функции LS), с которым рывков нет. Ситуация достаточно стандартная, не впервые проявляющаяся.
Если что, запись обоих визитов должна ещё быть, вэлкам на просмотр.
Остаётся 2 вопроса - что залили сейчас и какие есть сомнения ещё?
Если что, запись обоих визитов должна ещё быть, вэлкам на просмотр.
Остаётся 2 вопроса - что залили сейчас и какие есть сомнения ещё?
Масло после вашего сервиса залито шел спиракс. Именно то, что в книжке.
Тогда 2 вопроса:
1) почему второе масло было черного цвета при сливе?
2) почему после залива шел спиракс ушли все эти моменты, которые появились после вашей 1ой смены масла?
Ездит несколько дней. Плавность хода и отсутствуют рывки и тд. Рулем крутит на разных скоростях больше проблема не наблюдается.
Тогда 2 вопроса:
1) почему второе масло было черного цвета при сливе?
2) почему после залива шел спиракс ушли все эти моменты, которые появились после вашей 1ой смены масла?
Ездит несколько дней. Плавность хода и отсутствуют рывки и тд. Рулем крутит на разных скоростях больше проблема не наблюдается.
шел - минералка?
Возможно да. Можно погуглить.
1. Масло почти всегда темное почти сразу. Если есть сомнения в замене - приезжайте смотреть запись с камер. Я не сомневаюсь.
2. Не могу сказать - не знаю точных характеристик залитого масла. Возможно вернется. Возможно сказалась неоднократная замена.
2. Не могу сказать - не знаю точных характеристик залитого масла. Возможно вернется. Возможно сказалась неоднократная замена.
Можно сейчас попробовать посмотреть масло. Есть желание? Если оно уже черное, то вопрос будем считать снят по черноте. Остается вопрос только в том, что сейчас то все ездит и вращается и не хрустит. Ваши доводы, что помогла 2ая смена масла имеет место быть, но больше похожа на фантастическую.
Вопрос еще был по "уродам конечно".
Данная ситуация очень похожа на развод денег. Против вас, как директора компании я ничего против не имею и высказывания в первую очередь были мастерам(если они действительно этим занимались). И пригласил в тему не для того, чтоб поносить, а чтоб разобраться в ситуации. И если подлог есть, то виновные должны огрести. Возможно излишне эмоционально конечно. Тут могу принять претензию. Масло будем смотреть на черноту? Если конечно друг готов будет приехать. Надо и с ним согласовать.
Вопрос еще был по "уродам конечно".
Данная ситуация очень похожа на развод денег. Против вас, как директора компании я ничего против не имею и высказывания в первую очередь были мастерам(если они действительно этим занимались). И пригласил в тему не для того, чтоб поносить, а чтоб разобраться в ситуации. И если подлог есть, то виновные должны огрести. Возможно излишне эмоционально конечно. Тут могу принять претензию. Масло будем смотреть на черноту? Если конечно друг готов будет приехать. Надо и с ним согласовать.
вот тут у всех от mobilube этого щелкает мост) clubsantafe.ru/forum/viewtop...bcf858dc0668d1c1
если в книжке на авто посмотреть какие нибудь допуски на масло, может и не подходит оно. или паленое...
если в книжке на авто посмотреть какие нибудь допуски на масло, может и не подходит оно. или паленое...
Те видимо масло все же не то запиндюрили. Видимо без развода, а просто по незнанию...
В свое время была такая же Санта Фе, и тоже поехал на ТО (тоже нужно было менять масло в мосту) в БЦР, при приеме авто сразу сказал, что масло нужно для мостов с самоблоком, на что приемщик спросил, а нафига, пришлось объяснять, залили то, которое просил, мост не щелкал, а так не известно что налили бы.
черное масло - в диф повышеного трения залили ОБЫЧНОЕ масло (не LS) - износ фрикционов блокировки=темное масло. Если масло правильное - обычно какое залили - такое и сливается, исключение - если попала вода, но тогда не масло а серая эмульсия.
Всё верно с утра написали))
"А чего там прояснять? По базе будет что работы проведены те, что надо. Масло залито то, что надо. У них же работники честнее клиентов."
"А чего там прояснять? По базе будет что работы проведены те, что надо. Масло залито то, что надо. У них же работники честнее клиентов."
никогда не забуду как они мне ручку двери посадили на холодную сварку, а может вообще на пластилин, так и не понял))) но сказали мера временная скоро отвалится, надо ручку в сборе + окрас, тк вас у вас там какой то пластиковый курок сломался, у нас 5000р будет стоить, это было года 3 назад вроде)))
в итоге форумец за косарь снял обшивку надел тягу чета там где то загнул, до сих пор вон жена на машине гоняет все ок))))))
в итоге форумец за косарь снял обшивку надел тягу чета там где то загнул, до сих пор вон жена на машине гоняет все ок))))))
Анрдреичь, а нахрена им делать, что то от себя, а потом в случае поломки еще перед тобой отчитываться. Прально озвучили, меняй ручку! Это дороже, но с гарантией. А форумец тебе за косарь сделал со словами, ну сколько походит. И потом ты ему в случае чего не будешь мозг выносить, а офицалам с радостью.нет у официалов обязаности мудрить что то, лишь бы тебе дешевле было.
ну дак они сделали от себя и за это взяли 700рэ. ))) А потом про ручку уже. Прочти мой пост внимательнее и ты поймешь что ручка была в порядке как потом выяснилось! Они так же могли тягу накинуть и всего делов, ниче нигде не было обломано. Или не могли 0_о ?
Рейтинг основных форумов
Городские форумы
Городской форум
Городской форум для новичков
Нижегородская политика
Жалобная книга
Бабский форум
Мужской
Анонимный медицинский форум
Дурацкие вопросы
Автофорумы
Автофорум главный
Девушка за рулем
ВАЗ форум
4х4 форум
Жалобный
Шевроле Форум
Такси
Автозапчасти
Гаражный форум
KIA-форум
Рено форум
Hyundai Форум
VAG Форум
Форумы покупок
Центр раздач: информационный форум
Глав-Пристрой (со всех форумов, взрослый)
Совместная покупка
Совместная покупка: центральный
Совместная покупка: взрослый
Совместная покупка: вкусный
Совместная покупка: мама и малыш
Совместная покупка: уютный
Совместная покупка: сбор предоплаты, раздачи
Совместная покупка: услуги
Совместная покупка: область
Совместная покупка: Дзержинск
Совместная покупка: Саров
Зарубежные интернет-покупки
Покупаем вместе
Покупаем Вместе: Основной
Покупаем вместе: БОЛЬШОЙ ШОПИНГ (взрослый)
Покупаем вместе: БЕБИ-ШОП (детский)
Покупаем вместе: ДОМОВОЙ
Покупаем вместе: ГАСТРОНОМ
Покупаем вместе: Сбор предоплаты, раздачи
Покупаем Вместе: пристрой
Покупаем Вместе: услуги
Выгодная покупка
Выгодная покупка - общие вопросы
Выгодная покупка - взрослый
Выгодная покупка - детский
Выгодная покупка - сбор предоплаты, раздачи
Выгодная покупка - объявления
Форум закупок
Мой малыш
Мой малыш - Основной
Мой малыш - Объявления. Общий
Мой малыш - Объявления: детская одежда
Мой малыш - Объявления: детская обувь
Мой малыш - Объявления: детский транспорт, игрушки, мебель
Халявный
Халявный (основной)
Котята и др. животные
Элитный (продажа неликвидных товаров)
Услуги
Домоводство
Полезный форум
Бытовые проблемы
Деревенский форум
Домоводство
Цветочный форум
Форум владельцев кошек
Дачный. Основной.
Бытовая Техника
Творческий
Рукоделие основной
Форумы по интересам
Фиолетовый форум
Сделаны в СССР
Музыкальный
Кино форум
Кладоискатели и коллекционеры
Рыболовный
Охотничий
Стильный форум
Флирт, Любовь, Знакомства
Фотофорум
Здоровье
Развитие Человека
Пивной форум
Кулинарный
Парфюмерный
Парфюмерная Лавка
Собачий форум
Собачий форум: Основной
Собачий форум: пристрой животных
Наши Дети
Наши дети
Школьный форум
Особые дети
Технофорумы
Интернет-НН
GPS форум
Мобильный форум
Техно-форум
Технотуса
Проф. и бизнес форумы
Бизнес форум
Фотография
Недвижимость
Банковский форум
Медицина
Форум трейдеров
Бухучет и аудит
Юридический
Подбор персонала
Разработчики ПО
Строительные форумы
Строительный форум (основной)
Окна
Форум электриков
Мебель
Кондиционирования и вентиляция
Форум строительных объявлений
Форум проектировщиков
Все строительные форумы
Туризм, отдых, экстрим
Туризм, отдых, экстрим
Спортивные форумы
Клуб болельщиков
Спортплощадка
Боевые искусства
Велофорумы Нижнего Новгорода
Велофорум Нижнего Новгорода
Путешествия
Нижегородская область
Недвижимость
Недвижимость
Ипотека
Земельный форум
ТСЖ
Садоводческое товарищество
Жилые районы
Автозаводский район
Сормовский район
Мещерское озеро
Все форумы районов
Форумы домов
Корабли
Новая Кузнечиха
Октава ЖК (ул. Глеба Успенского)
Мончегория ЖК
Аквамарин ЖК (Комсомольская пл.)
Сормовская Сторона ЖК
КМ Анкудиновский парк ЖК
Красная Поляна ЖК (Казанское шоссе)
Времена Года ЖК (Кстовский р-он)
Стрижи ЖК (Богородский р-он)
На Победной ЖК (Победная ул., у дома 18)
Окский берег ЖК (п. Новинки)
Цветы ЖК (ул. Академика Сахарова)
Деревня Крутая кп (Кстовский р-он)
Опалиха кп (Кстовский р-он)
Юг мкр. (Южный бульвар)
Гагаринские высоты мкр.
Бурнаковский мкр.
Белый город мкр. (60-лет Октября ул.)
Зенит ЖК (Гагарина пр.)
Седьмое небо ЖК
Все форумы домов
Частные форумы
Свадебный форум
Саровский Клуб Покупателей
Июньские мамочки
Форум безумных идей
Ночной форум
Королевство кривых зеркал
Ищу вторую половинку!
Лютики-цветочки КУПЛЯ-ПРОДАЖА
Отряд стройности
Пчеловодство
Форум ленивых
Волейбольный клуб туристов
Встречи для секса
Буду мамой!
Алкогольный форум
Лютики-цветочки
Котоводство
Форум сексуального опыта
Свободка
Форум модераторов
Форум забаненных
Новый форум модераторов
Отзывы и предложения (техподдержка)
Последние темы форумов
Форум
Тема (Автор)
Ответов
Карта сайта | 18+
ООО «Сеть городских порталов»
© 1999 - 2024
Реклама на NN.RU +7 (831) 261-37-60, reklama52@iportal.ru
Раздел технической поддержки | Для Роскомнадзора и госорганов: juristnn@iportal.ru
Реклама на NN.RU +7 (831) 261-37-60, reklama52@iportal.ru
Раздел технической поддержки | Для Роскомнадзора и госорганов: juristnn@iportal.ru
Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.
Т.к. тема является архивной.