Авто
Рейтинг основных форумов
Городские форумы
Городской форум
Городской форум для новичков
Нижегородская политика
Жалобная книга
Бабский форум
Мужской
Анонимный медицинский форум
Дурацкие вопросы
Автофорумы
Автофорум главный
Девушка за рулем
ВАЗ форум
4х4 форум
Жалобный
Шевроле Форум
Такси
Автозапчасти
Гаражный форум
KIA-форум
Рено форум
Hyundai Форум
VAG Форум
Форумы покупок
Центр раздач: информационный форум
Глав-Пристрой (со всех форумов, взрослый)
Совместная покупка
Совместная покупка: центральный
Совместная покупка: взрослый
Совместная покупка: вкусный
Совместная покупка: мама и малыш
Совместная покупка: уютный
Совместная покупка: сбор предоплаты, раздачи
Совместная покупка: услуги
Совместная покупка: область
Совместная покупка: Дзержинск
Совместная покупка: Саров
Зарубежные интернет-покупки
Покупаем вместе
Покупаем Вместе: Основной
Покупаем вместе: БОЛЬШОЙ ШОПИНГ (взрослый)
Покупаем вместе: БЕБИ-ШОП (детский)
Покупаем вместе: ДОМОВОЙ
Покупаем вместе: ГАСТРОНОМ
Покупаем вместе: Сбор предоплаты, раздачи
Покупаем Вместе: пристрой
Покупаем Вместе: услуги
Выгодная покупка
Выгодная покупка - общие вопросы
Выгодная покупка - взрослый
Выгодная покупка - детский
Выгодная покупка - сбор предоплаты, раздачи
Выгодная покупка - объявления
Форум закупок
Мой малыш
Мой малыш - Основной
Мой малыш - Объявления. Общий
Мой малыш - Объявления: детская одежда
Мой малыш - Объявления: детская обувь
Мой малыш - Объявления: детский транспорт, игрушки, мебель
Халявный
Халявный (основной)
Котята и др. животные
Элитный (продажа неликвидных товаров)
Услуги
Домоводство
Полезный форум
Бытовые проблемы
Деревенский форум
Домоводство
Цветочный форум
Форум владельцев кошек
Дачный. Основной.
Бытовая Техника
Творческий
Рукоделие основной
Форумы по интересам
Фиолетовый форум
Сделаны в СССР
Музыкальный
Кино форум
Кладоискатели и коллекционеры
Рыболовный
Охотничий
Стильный форум
Флирт, Любовь, Знакомства
Фотофорум
Здоровье
Развитие Человека
Пивной форум
Кулинарный
Парфюмерный
Парфюмерная Лавка
Собачий форум
Собачий форум: Основной
Собачий форум: пристрой животных
Наши Дети
Наши дети
Школьный форум
Особые дети
Технофорумы
Интернет-НН
GPS форум
Мобильный форум
Техно-форум
Технотуса
Проф. и бизнес форумы
Бизнес форум
Фотография
Недвижимость
Банковский форум
Медицина
Форум трейдеров
Бухучет и аудит
Юридический
Подбор персонала
Разработчики ПО
Строительные форумы
Строительный форум (основной)
Окна
Форум электриков
Мебель
Кондиционирования и вентиляция
Форум строительных объявлений
Форум проектировщиков
Все строительные форумы
Туризм, отдых, экстрим
Туризм, отдых, экстрим
Спортивные форумы
Клуб болельщиков
Спортплощадка
Боевые искусства
Велофорумы Нижнего Новгорода
Велофорум Нижнего Новгорода
Путешествия
Нижегородская область
Недвижимость
Недвижимость
Ипотека
Земельный форум
ТСЖ
Садоводческое товарищество
Жилые районы
Автозаводский район
Сормовский район
Мещерское озеро
Все форумы районов
Форумы домов
Корабли
Новая Кузнечиха
Октава ЖК (ул. Глеба Успенского)
Мончегория ЖК
Аквамарин ЖК (Комсомольская пл.)
Сормовская Сторона ЖК
КМ Анкудиновский парк ЖК
Красная Поляна ЖК (Казанское шоссе)
Времена Года ЖК (Кстовский р-он)
Стрижи ЖК (Богородский р-он)
На Победной ЖК (Победная ул., у дома 18)
Окский берег ЖК (п. Новинки)
Цветы ЖК (ул. Академика Сахарова)
Деревня Крутая кп (Кстовский р-он)
Опалиха кп (Кстовский р-он)
Юг мкр. (Южный бульвар)
Гагаринские высоты мкр.
Бурнаковский мкр.
Белый город мкр. (60-лет Октября ул.)
Зенит ЖК (Гагарина пр.)
Седьмое небо ЖК
Все форумы домов
Частные форумы
Свадебный форум
Саровский Клуб Покупателей
Июньские мамочки
Форум безумных идей
Ночной форум
Королевство кривых зеркал
Ищу вторую половинку!
Лютики-цветочки КУПЛЯ-ПРОДАЖА
Отряд стройности
Пчеловодство
Форум ленивых
Волейбольный клуб туристов
Встречи для секса
Буду мамой!
Алкогольный форум
Лютики-цветочки
Котоводство
Форум сексуального опыта
Свободка
Форум модераторов
Форум забаненных
Новый форум модераторов
Отзывы и предложения (техподдержка)
В рено упоролись окончательно.
Серьезная тема
3373
198
Поделиться
В новой модели аркана за 1,5 млн встречайте мерседесовский турбомотор объемом 1,3 л, вариатор, барабанные тормоза.
Видимо решили слиться с рынка, как их соотечественники пежо-ситроен с мотором БНВ.
Видимо решили слиться с рынка, как их соотечественники пежо-ситроен с мотором БНВ.
Вот они тупые, хорошо что есть автофорум где все четко объяснят что говно, а что нет и на сколько нужно заправляться чтоб быть успешным.
:-D :-D
Тебя кто то за хер в салон тащит?
Я ждал эту машину и всерьёз думал пересесть на неё с Логана,но не дождался...Теперь и рад,и огорчён одновременно.Огорчён,потому что столько надежд они обломали...Я надеялся,что они засунут туда от Кадьяра салон,а не от Дастера.Да,немного лучше,чем продающийся у нас,но тем не менее.Ну и двиг с коробкой,тут обсуждать нечего.А кузов да,красив и практичен,мне кажется.Но всё такое же убожество внутри.В предыдущей,а тем более в нынешней Рио внутри приятнее.
Револьвер дать?
Давай и беги.
Бежать то зачем?
Ну ложись тогда и ховайся.
Не стреляй в спину)
Ну,пускай пятится раком тогда)))
Салон у кадьяр лишь немного лучше, чем обычный салон. Ну может сиденья ещё чуть лучше. Ездил на пассажирском на таком (в конторе выдали + прокатный такой же достался).
Но глазу внутри приятнее,согласись.Во всё этом видно самое простое маркетологическое мракобесие реношников.Типа они разводят модели внутри марки.Ну,на мой взглядНо почему нельзя сделать 1-2 удачные и реально их развивать,наводя шорох на остальных.Нет,блин,лучше какие-то недоделки будем делать,зато много.Сейчас посмотрел ещё одну видюху...Главнюк их сказал,медленную мы не хотели сделать,по-этому на 1.6 не будет автомата,толька варик и механика.Так блин,а почему 2 литра убрали тогда...
Когда то в магазинах лежал один айфон,несколько самсунгов и все.Этого хватало,выходила одна модель,убирали другую.Потом на рынок стремительно ворвался Китай,и теперь у нас в продаже одновременно несколько поколений айфонов+ разных расцветок+добуя моделей самсунгов +неисчислимое количество китайфонов.
С машинами так же-раньше модели стояли на конвейере годами и десятилетиями,но вот офисный хомячок захотел мультимедия не 5",а 8" и желательно что бы все вокруг могли четко понимать что эта машина на рынке всего как полгода назад вышла ,а не 5 лет назад или 8.А по сути своей что телефоны,что машины сильно лучше за последние 5 лет не стали в техническом плане,зато в плане свистелок-перделок поднялись на высоту ого го.Как пример телефон-разблокировка нажатием *,потом 4-х значный код,потом 6-ти значный код,потом отпечаток пальца,потом отпечаток пальца+снимок лица,потом отпечаток пальца+снимок лица+сетчатка глаза.Стесняюсь спросить,это что банковская ячейка и что нас ждет дальше,детектор слюны или еще что похлеще.Притом ,что приложения защищены все равно еще одним кодом доступа.По факту к звонкам,почте,фоткам и мессенджерам это не имеет никакого отношения,они как работали,так и работают,что на древних телефонах,что на ультра новых.Не уж то Рено бы делал рестайл Логана ,если бы ей не наступали на пятки конкуренты,да так и делали бы его дальше и не гоняли бы .
С машинами так же-раньше модели стояли на конвейере годами и десятилетиями,но вот офисный хомячок захотел мультимедия не 5",а 8" и желательно что бы все вокруг могли четко понимать что эта машина на рынке всего как полгода назад вышла ,а не 5 лет назад или 8.А по сути своей что телефоны,что машины сильно лучше за последние 5 лет не стали в техническом плане,зато в плане свистелок-перделок поднялись на высоту ого го.Как пример телефон-разблокировка нажатием *,потом 4-х значный код,потом 6-ти значный код,потом отпечаток пальца,потом отпечаток пальца+снимок лица,потом отпечаток пальца+снимок лица+сетчатка глаза.Стесняюсь спросить,это что банковская ячейка и что нас ждет дальше,детектор слюны или еще что похлеще.Притом ,что приложения защищены все равно еще одним кодом доступа.По факту к звонкам,почте,фоткам и мессенджерам это не имеет никакого отношения,они как работали,так и работают,что на древних телефонах,что на ультра новых.Не уж то Рено бы делал рестайл Логана ,если бы ей не наступали на пятки конкуренты,да так и делали бы его дальше и не гоняли бы .
n695 писал(а)
...Не уж то Рено бы делал рестайл Логана ,если бы ей не наступали на пятки конкуренты,да так и делали бы его дальше и не гоняли бы
...Не уж то Рено бы делал рестайл Логана ,если бы ей не наступали на пятки конкуренты,да так и делали бы его дальше и не гоняли бы
Со всем вышенаписанным почти согласен,за последние 5-8 лет есть ощутимый "железный" прогресс.Я про другое малясь.Рестайл-то они сделали,но добавили,по сути,только светодиодные ДХО,грёбаных текущий пыльник шруса из-за идиотской конструкции не исправили с первого поколения.И признают это гарантийным случаем.А свсё отальное просто поганят недоделыванием того потенциала,что есть в их моделях.Каптюру и Дастеру,на мой взгляд,не хватает одного-приятного глазу салона.Аркане теперь ещё и движка с коробкой.По-моему они идут в тупик,думая,что мы всё схаваем,это вопрос времени.Форд уже обжёгся.Остальные в той или иной степени всё-таки развивают свои модели,иногда с переменным успехом,но всё же.
n695 писал(а)
и желательно что бы все вокруг могли четко понимать что эта машина на рынке всего как полгода назад вышла
и желательно что бы все вокруг могли четко понимать что эта машина на рынке всего как полгода назад вышла
этого достичь так и не получилось, кстати ) различия в форме птф и хромовых полос имхо только задротствующие эстеты могут улавливать.
что до хомяков, то да, лучше в зеркалах контроль мертвых зон,и балалайка с экраном, чем двигатель миллионник ) потому что хомяк не дальнобойщик и не таксист - он помрет раньше, чем миллион проедет.
Tomastik писал(а)
Я ждал эту машину и всерьёз думал пересесть на неё с Логана,но не дождался..
Я ждал эту машину и всерьёз думал пересесть на неё с Логана,но не дождался..
:)
ну осталось надеяца на каптюр с дизелем - или что дастер не заресталят в очередной раз, хотя - вроде - уже...
Как-то,когда что-то по гарантии меняли,я лазил по Каптюру,Дастеру и Колеосу.Тогда ещё про Аркану ничего не было слышно.Так вот,я тогда сказал себе,что следующая машина будет точно не Рено,так оно и вышло.Дастер заресталили уже,просто у нас почему-то не продаётся.В Аркане как раз его салон,и лично мне не нравится.Но это дело вкуса,конечно.Больше возмутили слова главнюка,что мы провели опрос и эту свзяку двигателя и коробки предпочли наши респонденты.Что-то я ни одного хорошего слова в сети не встретил.Вывод-тупо навязывают свои "достижения",и ладно бы хорошие.
они провели опрос в баре "Голубая Устрица" - там как раз любят 1,3 турбо :-)
Ради тебя засунут что угодно.
Есть альтернатива-каптюр. Человеку гонявшему на мыше, а потом на логане самое то, по себе знаю
Я не знаю,что такое мыша,но после Логана я не захотел в Каптюре ездить,тот же салон с идиотско-мотоциклетной приборкой.Да,повыше и ПП.Так-что нифига не альтернатива и далеко не очевидная.
P.S. Мы знакомы?Мою позапрошлую машину Мышкой называл)))
P.S. Мы знакомы?Мою позапрошлую машину Мышкой называл)))
Знакомы по прошлой жизни с Юджином, Громом и т.п. Даже дома был у тебя и логан тебе открыл, прокатив. Капа прикольная машина, зря ты, приборка это ее фишка, я стрелки теперь вообще не воспринимаю.
:)здорова,клубень!Ну,фломасетры они такие...
Навыков настройки карбов не растерял? )
Дак твой,наверно,как раз последний был,к которому притрагивался)))Лет 8 уж прошло или больше.При необходимости всё вспоминается,думаю,только вот необходимость не видать,и думаю не увижу)))
Сейчас слово подсос уже не так однозначно для многих звучит,что уж там про карбюратор)))А я как-то у RC в гараже брал банку помидор солёных в погребе и ел ручкой подсоса,ибо вилок у нас не было,жрать хотелось,а домой пилить ещё рано,не доделали что-то там)))
Сейчас слово подсос уже не так однозначно для многих звучит,что уж там про карбюратор)))А я как-то у RC в гараже брал банку помидор солёных в погребе и ел ручкой подсоса,ибо вилок у нас не было,жрать хотелось,а домой пилить ещё рано,не доделали что-то там)))
Да летит время. Ты кстати и логаны не жаловал тогда особо. Мож тебя теперь на каптюре скатать чтоб фломастер опять подошел?)
Да я всё понимаю про эту машину,подвеску.Мне реально салона в них с Дастером не хватает.Так-то было б нормально мне.По-этому и ждал Аркану,а оно вон как...2 месяца назад не удержался,купил Чешку,не жалею и кайфую...У жены,вон,Рио предыдущий.Настолько же дороже Логана,насколько приятнее внутри.Но и в нём приятнее Арканы и Каптюра по моим ощущениям.
за 1.5ху бери рио или солярис, и на обмыть останется.
Тот редчайший случай, когда соглашусь с тобой :))) Запиши это в мою биографию.
Твоей биографии уже ничего не поможет
да ладно. каптюры же кто-то покупает.
У каптюров моторы не турбо и не мерседес, плюс есть автомат. Пусть французский и капризный, но автомат.
Вот зря ты про турбомотор у Каптюра ,европейская версия 1,2 литра 120 сил на роботе вообще чудесный авто,брал несколько раз в прокат ,чертовски был доволен.Не пойму почему у нас его нельзя было просто скопировать точь-в-точь,включая размеры, материалы салона и подвеску.А для нас получите "хрень на палочке",со словами,что это адаптированная версия для России.
Наш каптюр с европейским мало общего имеет. И условия эксплуатации тоже.
Интересно а чем условия эксплуатации отличаются от наших, если в Европе он катается от скандинавских стран до канарских островов.Это как разговор про климат и качество асфальта,не знаю был ли ты в Эстонии ,так что бы выехать через Койдула к нам в Россию,но поверь там разница в дорогах земля и небо.
Чем условия отличаются не важно, но наш каптюр это вообще другая машина в сравнении с европейским сартиром. Это я не оскорбил кстати
Ценой отличается. Во франции каптюр пустой на ручке 5ти ступенчатой с 3х цилиндровым 90 сильным двиглом в комплектации барабан эдишн, начинается от 19к евро. Поэтому для россии делают адаптацию, ставят совсем дещовое говно начиная от покрытия в сало и кончая двиглом. Что бы нищеброды успешные в россии могли купить кроссовер не за 1.4 ляма а за лям.
с 17.800 так то,как пример тот же Volkswagen взять.Гольф с 22.000,Тигуан с 31.900,T-Roc с 22.600 .Как оппонента можно еще Опель с его Crossland привести в пример с 19.200 стартует с мотором 83 л.с. или Мокко с 23.300..На их фоне Рено дешевкой выглядит.
передний привод и размеры - мы не такие богатые как европейцы.
это не совсем мерседесовский мотор.
www.drive.ru/news/renault/mercedes/5a2a29a2ec05c40025000057.html
www.drive.ru/news/renault/mercedes/5a2a29a2ec05c40025000057.html
И при этом их 1,6 жрут масло как ваговские со старой поршневой.
Tallahassee писал(а)
не турбо и не мерседес
не турбо и не мерседес
это не делает менее уродливым и совершенно не едущим. а вечная машина вот нафиг не нужна.
Все няшки собрали )
*popcorn*
Я все равно за Крету
Сегодня за Крету, завтра после Gretо вечером и на нормальных потянет)
А крета совсем ненормальная? Что в эти деньги лучше?
Каптюр
1.6 4x4 MT или 2.0 4х4 МТ?
Никаких 1.6. только 2.0. Механика норм, я боялся что с ума сойду на 6 передач, но нет, очень даже.
Спасибо. Ну вот с кретой они стоят почти ноздря в ноздрю. Хундай у меня девять лет и проблем никаких не было. У отца логаны уже лет восемь. Тоже без проблем. Вот и ломаю голову.
И там и там свои + и -. Одно могу точно сказать в плане цена/качество логан была самая честная машина.
Матрикс у хендая был. Жаль, что перестали делать. Одни кроссоверы кругом.
надо было покупать больше матриксов, тогда б не перестали
Osss писал(а)
Механика норм,
Механика норм,
это все от бедности
Дурь не пиши.
сам себя не обманывай )
Автомат +40тыс, думаешь это было препятствием при покупке машины за 1.2мульта?
ага. и коврики чей в подарок )
иначе как еще объяснить желание дрочиться в пробках и в городе на светофорах на ркпп?
иначе как еще объяснить желание дрочиться в пробках и в городе на светофорах на ркпп?
Личная логистика позволяет не стоять в пробках, а удовольствие от машины на ручке кратно выше чем на АКПП. Ну и не забываем про расход, за коробку платишь один раз а за бензин всё время эксплуатации
у меня на АКПП расход бензина меньше, чем на ручке )))
Это значит лишь то что водитель из тебя полный пздц))
я и не спорю с этим )))
дада, тоже так думал раньше. а щас думаю чо не взял на автомате то?
я и говорю:
Повелитель Электронофф писал(а)
Ну и не забываем про расход, за коробку платишь один раз а за бензин всё время эксплуатации
Ну и не забываем про расход, за коробку платишь один раз а за бензин всё время эксплуатации
я и говорю:
фумитоксик писал(а)
это все от бедности
это все от бедности
Ага, Рено с автоматом прям от большого богатства покупают))
Может и в подарок, не помню. Так что не так с приведенной мной математикой? Тебе нужен автомат, а мне наоборот, искал именно на ручке. Мотивов тьма, но перчислять лень, считай мои тараканы.
я и говорю )
да ладно. вполне нормальная. у меня сын как первую свою машину купил. 2л. автомат. год катает. нормально вполне. для малолеток в самый раз.
То есть для старпёров надо праду брать или тундру?
я бмв х5 предпочитаю. и да, праду для съездить по грибы. тундра, сука, огромная же. чтоьы её грибами забить, неделю надо собирать.
специалисты вы, фиговы.
у рено высококлассный инжиниринг, несмотря ни на что. по многим моментам выше, чем у многих известных компаний. и ваши кривые советы тут, мягко говоря, мимо кассы.
взять ту же альпину (это не про бмв, хотя, зря написал - пусть лучше у афовцев голову бы взорвало).
у рено высококлассный инжиниринг, несмотря ни на что. по многим моментам выше, чем у многих известных компаний. и ваши кривые советы тут, мягко говоря, мимо кассы.
взять ту же альпину (это не про бмв, хотя, зря написал - пусть лучше у афовцев голову бы взорвало).
У Альфа Ромео тоже инженерная школа отличная была и что с того и машины хорошие делали.Равно как и Лянча.
а у рено есть школа.
начиная от рено спорт и заканчивая ф1.
ну а про менеджмент - вообще излишне говорить. и продажи того же каптура и всего остального - великолепный пример этого.
к тому же, существуют уникальные (пусть и мелкосерийные) авто от рено, которые по экспертным оценкам (не интернет специалистов, конечно) на порядок сбалансированнее, чем более именитые, типа порше или ламборджини (это про альпину речь).
начиная от рено спорт и заканчивая ф1.
ну а про менеджмент - вообще излишне говорить. и продажи того же каптура и всего остального - великолепный пример этого.
к тому же, существуют уникальные (пусть и мелкосерийные) авто от рено, которые по экспертным оценкам (не интернет специалистов, конечно) на порядок сбалансированнее, чем более именитые, типа порше или ламборджини (это про альпину речь).
Россия нищая страна. Здесь продается хорошо только блестящий кроссовер в районе ляма, а лучше меньше. Пофиг что убог, не едет, не рулится, эргономики 0, удовольствия от вождения 0....главное 4х цилиндровый атмосферник в пределал 150 сил, и 5 ступенчаьый гидро автомат и клиренс 220. Купив такой любой хомяк из панельгого гетто сразу чуствует себя успешным
Андрюшка писал(а)
у рено высококлассный инжиниринг
у рено высококлассный инжиниринг
Без малого, 30 лет назад, он был просто оуенен! FW14b тому подтверждение. :)
997 писал(а)
FW14b
FW14b
и что ты это выгуглил то?
по факту, моторы (как минимум) рено далеко не последние были и есть в ф1.
Сам ты выгуглил.
Лучше расскажи, где она, эта великая инженерная мысль, восхваляемая тобой, среди обычных ренаультов, который любой нищеброд может в магазине купить?
Лучше расскажи, где она, эта великая инженерная мысль, восхваляемая тобой, среди обычных ренаультов, который любой нищеброд может в магазине купить?
997 писал(а)
та великая инженерная мысль, восхваляемая тобой, среди обычных ренаультов, который любой нищеброд может в магазине купить?
та великая инженерная мысль, восхваляемая тобой, среди обычных ренаультов, который любой нищеброд может в магазине купить?
в европе поищи.
В рф рено другая политика.
мне лагуна и еспейс нравятся. это не российский рынок - да, с лоханами-дустерами у тех машин общего мало.
но я таки спрашивал про крутизну инженерных решений, подчёркивающую превосходство ренаультов среди сегмента ширпотребов.
но я таки спрашивал про крутизну инженерных решений, подчёркивающую превосходство ренаультов среди сегмента ширпотребов.
как минимум, касаемо рф продаж, их гениальность в том, что они сделали несколько соплатформенных бюджетных авто разных классов.
чтобы глубину мысли этой понять надо немного подумать над словами этими. подумай.
и вполне успешно их продают.
чуть более глобально - у них есть вполне пристойный электромобиль, тоже по рф продажи начались.
что тебе из технологий еще?
еще более глобально, - не составляет труда купить новые европейские модели и пользоваться здесь.
чтобы глубину мысли этой понять надо немного подумать над словами этими. подумай.
и вполне успешно их продают.
чуть более глобально - у них есть вполне пристойный электромобиль, тоже по рф продажи начались.
что тебе из технологий еще?
еще более глобально, - не составляет труда купить новые европейские модели и пользоваться здесь.
я ж про инженерные мысли спрашивал, а не про маркетинг.
вот смотри:
- есть ситро, и у них есть крутущая гидропневма, причём настолько крутая, что остальным - сосать.
- есть вольвы - эти с лохматых годов слывут самыми безопасными. насрать, что нынче безопасность вошла в тренды и в обязалово, но таки они это реализовали и сделали своей фишкой.
ну и т.д. - у разных производителей в разные годы что-то выстреливало. а у ренаультов то чего есть?
вот смотри:
- есть ситро, и у них есть крутущая гидропневма, причём настолько крутая, что остальным - сосать.
- есть вольвы - эти с лохматых годов слывут самыми безопасными. насрать, что нынче безопасность вошла в тренды и в обязалово, но таки они это реализовали и сделали своей фишкой.
ну и т.д. - у разных производителей в разные годы что-то выстреливало. а у ренаультов то чего есть?
инжиниринг, это все вместе - и производство/технологии и маркетинг. это, если подумать.
к ситроену с его гидро и прочем - вопросов нет. по гидро даже газ использовал наработки ситроена, кстати (ну это не важно).
только, где она сейчас, где эти авто, где продажи, хоть в рф, хоть в мире.
с вольво тоже самое, фактически.
гениальность рено - это куча предложений в широком ценовом коридоре. это успехи в автоспорте, в конструировании сложных, очень эксклюзивных (серийных, кстати) авто.
рено, например, первый в мире стал делать кузов хетчбек, первый в мире применил усилитель тормозов, первый в мире создал авто с прямой передачей момента на задние колеса (не бортовой цепью), первый в мире запатентовал и применил съемную свечу зажигания.
а сейчас, даже, например, серийно выпускает фактически не измененный электромобиль-концепт с внешностью из фантастических фильмов.
а, кстати, сраная шкода еще электромобиль только-только осваивает. про электротему - к слову, типа, тренд. хотя, я не сторонник таких машин.
а вообще я, походу, теряю время только тут сейчас.
к ситроену с его гидро и прочем - вопросов нет. по гидро даже газ использовал наработки ситроена, кстати (ну это не важно).
только, где она сейчас, где эти авто, где продажи, хоть в рф, хоть в мире.
с вольво тоже самое, фактически.
гениальность рено - это куча предложений в широком ценовом коридоре. это успехи в автоспорте, в конструировании сложных, очень эксклюзивных (серийных, кстати) авто.
рено, например, первый в мире стал делать кузов хетчбек, первый в мире применил усилитель тормозов, первый в мире создал авто с прямой передачей момента на задние колеса (не бортовой цепью), первый в мире запатентовал и применил съемную свечу зажигания.
а сейчас, даже, например, серийно выпускает фактически не измененный электромобиль-концепт с внешностью из фантастических фильмов.
а, кстати, сраная шкода еще электромобиль только-только осваивает. про электротему - к слову, типа, тренд. хотя, я не сторонник таких машин.
а вообще я, походу, теряю время только тут сейчас.
до "турбоэры 2.0" может быть, а сейчас ни чего их инжиниринг родить не может, даже хонда их, похоже, сделала.
из свеженьких "достижений":
Сирил Абитебул: <<В Бахрейне на машине Нико Хюлкенберга сломался шатун. Для мотористов это кошмар. Такая поломка - словно шторм, ураган, землетрясение. Даже конец света, если в итоге произойдёт разрушение двигателя.
С тех пор нам пришлось значительно снизить мощность моторов. Мы немедленно приступили к поиску решения, разработали новую конструкцию шатуна и включили его в план производства. Эти шесть недель мы работали как сумасшедшие>>.
Новый шатун вошел во вторую версию силовой установки Renault, дебютировавшую на машинах Renault и McLaren в Барселоне, но для проверки мы вернули только 50% от той мощности, от которой добровольно отказались ранее.
из свеженьких "достижений":
Сирил Абитебул: <<В Бахрейне на машине Нико Хюлкенберга сломался шатун. Для мотористов это кошмар. Такая поломка - словно шторм, ураган, землетрясение. Даже конец света, если в итоге произойдёт разрушение двигателя.
С тех пор нам пришлось значительно снизить мощность моторов. Мы немедленно приступили к поиску решения, разработали новую конструкцию шатуна и включили его в план производства. Эти шесть недель мы работали как сумасшедшие>>.
Новый шатун вошел во вторую версию силовой установки Renault, дебютировавшую на машинах Renault и McLaren в Барселоне, но для проверки мы вернули только 50% от той мощности, от которой добровольно отказались ранее.
У Рено хватило мозгов Ниссан подмять под себя и стать владельцем ВАЗа.
как обычно, гениальная мысль от тебя. надо ее записать куда-нибудь.
Дак про то и речь,что могут,но для России делают какие-то поделки-недоделки.По-моему тут никто и не спорит с тем фактом,что инженерная школа т.д.,но имеем,что имеем.Я так скажу,даже наши могут делать высококлассную технику и дизайн,но...
никаких проблем нет, чтобы покупать модели не для рф.
тут вопрос возможностей и желания.
тут вопрос возможностей и желания.
Tomastik писал(а)
Дак про то и речь,что могут,но для России делают какие-то поделки-недоделки
Дак про то и речь,что могут,но для России делают какие-то поделки-недоделки
согласно покупательной способности же.
так это все марки для России делают недоделки в сегменте, называемом бюджетным. для Индии, кстати, они ещё более недоделанные.
Сомневаюсь, что эта поделка аркана имеет какое-то отношение к инженерной школе Рено.
А марка, да. С большой буквы и с богатой историей.
А марка, да. С большой буквы и с богатой историей.
ого.
А я думал, что это Ренаульт в Мерседес моторы поставляет. Вроде про дизельный как то была тема
Ценник вполне конкурентный. Имея 1,5 млн можно взять полноприводный большой лифтбек от Рено или переднеприводный более быстрый лифтбек от Шкоды. Осталось оценить внутри.
Судя по характеристикам у Арканы больше база, но меньше багажник и слабее пихло с вариатором.
А я думал, что это Ренаульт в Мерседес моторы поставляет. Вроде про дизельный как то была тема
Ценник вполне конкурентный. Имея 1,5 млн можно взять полноприводный большой лифтбек от Рено или переднеприводный более быстрый лифтбек от Шкоды. Осталось оценить внутри.
Судя по характеристикам у Арканы больше база, но меньше багажник и слабее пихло с вариатором.
GreatCornholio писал(а)
... Имея 1,5 млн можно взять полноприводный большой лифтбек от Рено или переднеприводный более быстрый лифтбек от Шкоды. Осталось оценить внутри.
Судя по характеристикам у Арканы больше база, но меньше багажник и слабее пихло с вариатором.
... Имея 1,5 млн можно взять полноприводный большой лифтбек от Рено или переднеприводный более быстрый лифтбек от Шкоды. Осталось оценить внутри.
Судя по характеристикам у Арканы больше база, но меньше багажник и слабее пихло с вариатором.
+соревнование клиренса(тьфу ты,всё время не то хочу написать,когда пишу это слово) и интерьеров.Думаю не надо говорить,где приятнее.
не, я то однозначно выбрал бы более быструю октавию. Просто полно народа надрачивающего на "типа жип широкий" и берущий УГ типа среты, дастера или каптюры
То-то и оно.Я,правда,не ездил на полноприводных и вообще кроссоверах,если не считать редкие прохваты на дядькином 469ом по деревенским просёлкам,может это та же история,как сейчас для меня подогрев лба,не хочу без него и всё тут.А вот экономия бензина и поведение пузотёрки на дороге радует ежедневно.Ну,скажу про себя.Если бы они сделали нормальный салон и двиг-трансмиссию,я бы поменял Октавию на Аркану.Хотя,блин,я уже зимние колёса на Шкоду купил,нах,не поменял бы,слишком расточительно)))
Сам ты упоролся. Они тебе новый привезли. В связке с вариатором. А то надоело похоже нытье таких как ты слушать про древний жрущий и неедущий 2.0 + ломучую Акпп4
У Рено есть отличный дизель новый 1,6 + робот с двумя сцеплениями ( к нему нареканий вообще нет). Лучше бы эту связку завезли в РФ
Ниссановский вариатор жутко не надежный. Только к одному дилеру НН по 5 машин в неделю приезжают на ремонт/замену вариатора.
Ниссановский вариатор жутко не надежный. Только к одному дилеру НН по 5 машин в неделю приезжают на ремонт/замену вариатора.
Не слышал негатива по ниссановским вариаторам. Сам не ездил на них. На тойотовском вариаторе от айсин - да. Проблем 0. Имхо все проблемы про современные вариаторы - байки.
Частенько бывает, что эти вариаторы и 30 тыщ пробега не выдерживали. Особенно на икстрейлах это встречалось.
это уже в прошлом. сейчас вполне ничегошные варики на иксах. у меня много знакомых, кто по 100 000 уже отъездили и благополучно спихнули машины некрофилам.
TiM* писал(а)
Ниссановский вариатор жутко не надежный. Только к одному дилеру НН по 5 машин в неделю приезжают на ремонт/замену вариатора
Ниссановский вариатор жутко не надежный. Только к одному дилеру НН по 5 машин в неделю приезжают на ремонт/замену вариатора
Ну да, ну да)) И машинам этим лет за -надцать?
посмотрел на этот бензо 1,3 л с 150 л.с. и 250 Нм (турбо)
посмотрел на свой бензо атмо мотор 2,3 л с такими же характеристиками
....
не, не надо этот 1,3 - я не верю, что материаловедение так продвинулось, что может обеспечить ресурс 250 000 км на 1,3 турбо
нагрузку держит металл, а этот 1,3 л, наверно, на листе А3 поместится :-)
посмотрел на свой бензо атмо мотор 2,3 л с такими же характеристиками
....
не, не надо этот 1,3 - я не верю, что материаловедение так продвинулось, что может обеспечить ресурс 250 000 км на 1,3 турбо
нагрузку держит металл, а этот 1,3 л, наверно, на листе А3 поместится :-)
Во-во.А сказали,что провели опрос,мол какая связка нужна в этой машине,и было это даже в России...Интересно посмотреть на этих людей,они существуют вообще.Так-что ты со своим 2.3 атмо-динозавр-старовер.Основная масса респондентов,оказывается,предпочитают другую связку.Потом они скажут,что замена масла-раз в 60 тысяч и т.д.
Sebastjan Knight писал(а)
что может обеспечить ресурс 250 000 км на 1,3 турбо
что может обеспечить ресурс 250 000 км на 1,3 турбо
может, если авто в такси катается (года за три накатает).
А если по 10-20 тык в год, то в России за это время любой авто сгниёт.
1,6 ТНР (турбо) от БМВ на Пежо 408 крякнулся на 150 тыс .км, хотя пробеги были трассовые
к самому мотору вопроса вроде бы нет, но турбину и обвязку мотора - под замену
сдается мне, что этот 1,3 л имеет непосредственный впрыск, а не простой инжектор? тогда только 95экто + ликви-молли бензин цутайтунг через раз в бак.... gdi - это зло
к самому мотору вопроса вроде бы нет, но турбину и обвязку мотора - под замену
сдается мне, что этот 1,3 л имеет непосредственный впрыск, а не простой инжектор? тогда только 95экто + ликви-молли бензин цутайтунг через раз в бак.... gdi - это зло
Sebastjan Knight писал(а)
gdi - это зло
gdi - это зло
"Джедай" 4G63 был неплох, ресурс большой, характеристики отличные. У друга на RVR до сих пор ходит.
Sebastjan Knight писал(а)
1,6 ТНР (турбо) от БМВ на Пежо 408 крякнулся на 150 тыс .км, хотя пробеги были трассовые
к самому мотору вопроса вроде бы нет, но турбину и обвязку мотора - под замену
1,6 ТНР (турбо) от БМВ на Пежо 408 крякнулся на 150 тыс .км, хотя пробеги были трассовые
к самому мотору вопроса вроде бы нет, но турбину и обвязку мотора - под замену
для THP такой пробег до проблем - просто супер. обычно же на 60-80 тыс км проблемы начинались.
дык для таксистов логан есть ) остальным нафига ресурс 250?
TSI 1,2 ставят и на Фабии и Гольфы и Тураны и Кадди и пробеги на них в Европе далеко не 100-150,а гораздо больше,и ничего ездят и ездят.
Sebastjan Knight писал(а)
нагрузку держит металл, а этот 1,3 л, наверно, на листе А3 поместится
нагрузку держит металл, а этот 1,3 л, наверно, на листе А3 поместится
Там вся фишка в голове.
См. с 17:00
www.youtube.com/watch?v=y28JnY6kV08
алюминиевый с напылением объемом 1,3л, а представитель говорит, что этот двигатель не работает на пределе, хотя с него сняли 130 л.с. и 250 Нм.... м-да
в общем, скидывать сразу после гарантии
в общем, скидывать сразу после гарантии
хочу вот это - небольшой на агрегатах Б-класса пикап с несущим кузовом
все дачники будут у Рено :-)
все дачники будут у Рено :-)
Угу, Ороч зашел бы у нас, на пару Ларгусу.
Не зашёл бы.Дачники хоть и дачники,но точно бы испугались открытого кузова,нахрен этот геморой зимой и в дождь.Короче,пикапы не для нашего климата.
вы не поверите, но через 0.5 сек на рынке было бы море предложений - от крышек до боксов, от решений "из говна и палок" до стеклопластика от пининфарина )))
зачем дачнику городить кунг на пикап, если есть для дачника дустер?
да хрень полная, не нужен нашим дачникам пикап
пикап нужен только малому бизнесу чтобы коробки из пэка забирать и на объекты ездить с материалом и инструментом... и то большинство для этого газель купят или фургон. или на крышу жиги все повяжут
а уж этот обрубок в который даже одна паллетка не влезет вообще непонятно для кого в наших условиях
пикап нужен только малому бизнесу чтобы коробки из пэка забирать и на объекты ездить с материалом и инструментом... и то большинство для этого газель купят или фургон. или на крышу жиги все повяжут
а уж этот обрубок в который даже одна паллетка не влезет вообще непонятно для кого в наших условиях
не влезет, ага
вся Латинская Америка ездит, а нам - мал размер )))
вся Латинская Америка ездит, а нам - мал размер )))
так опять же в латинской америке климат иной, не будешь ты в открытом кузове возить что-то кроме как 2 месяца в году
да десятки решений будет с закрытием багажника ))))
в США, значит, снега и дождя нет )))
в США, значит, снега и дождя нет )))
у меня дед сосед с ниссаном нп300 мучается который год, и так и сяк закрывал зимой, в итоге ща шторку сделал которая застревает от замерзающего снега но хоть внутри сухо видимо
каждый сам выбирает себе вид секаса, но есть и нормальные решения
подобные нормальные решения под сотку стоят, если я не ошибаюсь
а владельцев пикапа стоимостью под 2 млн не грех и ошкурить ))) 50..100 т .р за простое пластиковое литье весом 20 кг? нормально! богатые должны платить
рено орок всё-таки будет в нише дустера, и там владельцев шкурить будут меньше, потому подобные решения будут доступнее. И не забываем самоделкиных.
цена на товар определяется не себестоимостью, а платежеспособностью
те же шины 13 дюймов и 17 дюймов могут кратно различаться в цене, но кратно ли там затраты на логистику, производство и материалы? ))))
_________________________________________________
вообще, если вы сами себе задаете вопрос, а нужен ли вам пикап и траты на его обвес, то он вам не нужен :-)
рено орок всё-таки будет в нише дустера, и там владельцев шкурить будут меньше, потому подобные решения будут доступнее. И не забываем самоделкиных.
цена на товар определяется не себестоимостью, а платежеспособностью
те же шины 13 дюймов и 17 дюймов могут кратно различаться в цене, но кратно ли там затраты на логистику, производство и материалы? ))))
_________________________________________________
вообще, если вы сами себе задаете вопрос, а нужен ли вам пикап и траты на его обвес, то он вам не нужен :-)
я и без того знаю, что он мне не нужен =)) а так же не нужен большинству других россиян
это и видно на дорогах, пикапов у нас в разы меньше чем в той же латинской америке и тем более северной... зато фургонов много и джипов
это и видно на дорогах, пикапов у нас в разы меньше чем в той же латинской америке и тем более северной... зато фургонов много и джипов
вопрос цены
пикап рамный - избыточен для большинства дачников, которым нужен объем под рассаду, да пару раз кирпичей, брусчатки, цемента и пр. ерунды привезти, а 80% времени нужен просто дешевый авто б-класса с соотв. низкой ценой владения
наемная газель - не вариант, т.к. дорого и часто дороже досок, что везешь на дачу
нет на рынке у нас таких малых пикапов, чтобы и на дачу, и на ежедневное использование дом-работа-магазин-школа-секции
пикап рамный - избыточен для большинства дачников, которым нужен объем под рассаду, да пару раз кирпичей, брусчатки, цемента и пр. ерунды привезти, а 80% времени нужен просто дешевый авто б-класса с соотв. низкой ценой владения
наемная газель - не вариант, т.к. дорого и часто дороже досок, что везешь на дачу
нет на рынке у нас таких малых пикапов, чтобы и на дачу, и на ежедневное использование дом-работа-магазин-школа-секции
а с таким решением и пикап не нужен, "джип" обыкновенный в итоге получился ))
только в джипе если везешь краску или еще что-то, что может вонять - ты этим дышишь. а в пикапе это отдельно. керхером прошелся и все чисто
канадцы читают этот пост с презрением )
услышала нас ЛАДА :-)
готовят к выпуску ладу весту пикап - и это прекрасно. Конкуренция на рынке - всегда хорошо потребителям.
готовят к выпуску ладу весту пикап - и это прекрасно. Конкуренция на рынке - всегда хорошо потребителям.
автоваз может! отличный пикап на базе нивы ж есть!
Рассаду поломает встречным ветром... ;-)
Tallahassee писал(а)
барабанные тормоза
барабанные тормоза
проблема века.
вощем то да -обычно это основная из причин почему ваз гумно )))
Да ладно, нормальный Таз по оснащению за 1.5... Комплектация отличная... Торпедо правда какая-то старомодная, но лучше, чем в Каптюре...
Хм...
Один я хочу элетромобиль?
Один я хочу элетромобиль?
наверно ) вы на что рассчитываете от электропривода? на снижение стоимости владения и средней цены пробега за 1 км? )))
Рассчитываю, что не буду расстраиваться от очередных повышений цен, как обещали до 100р за 92й.
вам 16 лет? ))) наивность годам к 30 проходит
личный авто - это средство налогообложения гос-ом и заработка производителей )))
если сейчас 1 км вам выходит примерно в 4...8 руб. за владение (потеря стоимости, ремонт, запланированный отказ узлов и агрегатов) + 2..4 руб. за топливо/энергию на пробег на 1 км (налоги, акцизы и пр.), то вам все так и оставят. Хомяк офисный, как отдавал за 1 км от 6 до 12 руб. в экономику, так и будет отдавать :-)
Вы думаете, что электромоторы проще и надежнее ДВС? наверно. Но что-то мне подсказывает, что НАМЕРЕННО будут чуть уменьшать слой лака на проводах обмотки и на выпрямителях будут ставить диоды с минимальным запасом по мощности, чтобы к 50... 100 тыс. км пробега вы приходили бы к ремонту в 10..20 т.р. в мес. или к мысли сдать в трейд-ин и купить новую повозку :-)
ага, щас, дадут вам корпорации и гос-во снизить совокупную стоимость пробега :-) хомяк должен платить всегда
личный авто - это средство налогообложения гос-ом и заработка производителей )))
если сейчас 1 км вам выходит примерно в 4...8 руб. за владение (потеря стоимости, ремонт, запланированный отказ узлов и агрегатов) + 2..4 руб. за топливо/энергию на пробег на 1 км (налоги, акцизы и пр.), то вам все так и оставят. Хомяк офисный, как отдавал за 1 км от 6 до 12 руб. в экономику, так и будет отдавать :-)
Вы думаете, что электромоторы проще и надежнее ДВС? наверно. Но что-то мне подсказывает, что НАМЕРЕННО будут чуть уменьшать слой лака на проводах обмотки и на выпрямителях будут ставить диоды с минимальным запасом по мощности, чтобы к 50... 100 тыс. км пробега вы приходили бы к ремонту в 10..20 т.р. в мес. или к мысли сдать в трейд-ин и купить новую повозку :-)
ага, щас, дадут вам корпорации и гос-во снизить совокупную стоимость пробега :-) хомяк должен платить всегда
1. Я не офисный хомяк.
2. Я не наивный 16 летний. Вам совершенно не стоит судить о моём возрасте. ОК?
3. Мне глубоко похеру на ваши доводы в манере "мне что-то подсказывает", "мне что-то кажется".
4. Мне глубоко похеру на ваши "глубокие" познания в надежности электромотора.
5. Мне глубоко похеру на вашу гипотетическую "бухгалтерию" с потолка по 10-20т.р. в месяц.
6. Креститься надо когда мерещится и кажется.
2. Я не наивный 16 летний. Вам совершенно не стоит судить о моём возрасте. ОК?
3. Мне глубоко похеру на ваши доводы в манере "мне что-то подсказывает", "мне что-то кажется".
4. Мне глубоко похеру на ваши "глубокие" познания в надежности электромотора.
5. Мне глубоко похеру на вашу гипотетическую "бухгалтерию" с потолка по 10-20т.р. в месяц.
6. Креститься надо когда мерещится и кажется.
ну как назвать человека, который верует, что переход на электропривод оградит его от аппетита корпораций и гос-ва? :-)
Да вот похеру.
Testosteron писал(а)
Мне глубоко похеру
Мне глубоко похеру
"Глубоко похеру" - это когда пост остается без ответа, а не расписывается аж на 6 пунктов.
Да вот похеру.
Sebastjan Knight писал(а)
если сейчас 1 км вам выходит примерно в 4...8 руб. за владение (потеря стоимости, ремонт, запланированный отказ узлов и агрегатов) + 2..4 руб. за топливо/энергию на пробег на 1 км (налоги, акцизы и пр.), то вам все так и оставят
если сейчас 1 км вам выходит примерно в 4...8 руб. за владение (потеря стоимости, ремонт, запланированный отказ узлов и агрегатов) + 2..4 руб. за топливо/энергию на пробег на 1 км (налоги, акцизы и пр.), то вам все так и оставят
это жесть. Можно же просто арендовать авто. 2р./км аренда + 2р./км топливо = 4р./км. И никаких амортизаций, обслуживаний, налогов...
Расстроишься, что после каждой зимы емкость батарейки будет падать на 30%
Дешевле бензин заливать, чем батареи менять каждые 3-5 лет
Дешевле бензин заливать, чем батареи менять каждые 3-5 лет
Нет. Взять, например ниссан лиф. Батареи хватает на 5-8 лет. Контрактная в хорошем состоянии стоит 150-200 к. Плюс там не надо менять масло и фильтры. На бензин и обслуживание ДВС за это время ты потратишь куда больше.
А электричество бесплатное?
Копейки по сравнению с бензином.
Как считал?
От тарифа зависит, но даже при самом дорогом тарифе копейки. Если интересно, почитай сам на профильных форумах.
То есть ты не считал, ок
У меня нет такой машины. Как я посчитаю? На лиф форуме владельцы сидят, там все расчёты есть.
конечно )
тратить половину стоимости автомобиля на контрактную батарейку? очень умный ход)
Ну да. Тратить 100% стоимости автомобиля на бензин куда умнее.
при стоимости авто 400 тр и расходе 8, с учетом фильтров и масла. этой суммы хватит на 100т.км. и после этих ста тысяч тебе не нужно будет покупать новую батарейку за 200к, а всего лишь заправить до полного на 2000 рублей)
инфраструктуры под них у нас нет. с работы на работу в пределах города - удел лифа в наших реалиях.
инфраструктуры под них у нас нет. с работы на работу в пределах города - удел лифа в наших реалиях.
Большинство так и используют авто
один ты, да
все ж какие люди разные ))) кому подавай 250тыщ км ресурс, а кому перекур на зарядку после <500км пробега )))
фумитоксик писал(а)
250тыщ км ресурс
250тыщ км ресурс
это не ресурс
Было у меня РЕНО. Так вот. Все что от РЕНО в машине работало отлично.
А вот автомат от Фольца по лицензии выносил бюджет.
А электрика от Сименс выносила мозг многочисленными отказами.
А вот автомат от Фольца по лицензии выносил бюджет.
А электрика от Сименс выносила мозг многочисленными отказами.
колеса рено крутились норм? )))
а че нет-то? Нормальные колеса. Вон, например, в колесах от цитроена, говорят, ЦО нет...
...а у рено всё ок с этим
...а у рено всё ок с этим
и да, пишут, что как горячие пирожки новинку забирают. motor.ru/amp/news/arkanasold-24-05-2019.htm
пох.
потрепляди все-равно купят
потрепляди все-равно купят
Если деньги есть, почему бы не купить?
...почему бы не купить битковина
))
))
а никому не кажется, что три отдельные линейки одного по сути автомобиля у ваза - колено2, гранта, лагрус - это идиотизм какой-то?
калину и гранту в одну объединили уж год как ...
т.е. обычного универсала у ваза щас нет?
Теперь все это называется гранта. Кузова седан, лифтбек, универсал
есть мозги-то у ребят))) На улицах ни разу не встречал...
А сусликов видел?)
а они в нашей полосе водятся?
Конечно. Как и гранты)
аа. Та же фигня. Сусликов тоже не видел.
Мне как бывшему владельцу дастера не видится особых изменений: узкий салон как был так и остался, кочергу ручника не убрали, подлокотника не увидел, экран балалайки на старом месте -низко, и еще ниже блок управления климатом.
Думаю материал задних барабанов не изменили, и они после первой зимы станут ржавыми.
Что там с подушками безопасности не увидел, тоже 4 в максималке?
Очень хотелось бы верить, что в этом драндулете не будет трескаться краска по швам на кузове.
В итоге имеем третий клон дастера, но уже по цене кашкая.
Думаю материал задних барабанов не изменили, и они после первой зимы станут ржавыми.
Что там с подушками безопасности не увидел, тоже 4 в максималке?
Очень хотелось бы верить, что в этом драндулете не будет трескаться краска по швам на кузове.
В итоге имеем третий клон дастера, но уже по цене кашкая.
И?сказать то что хотел?владею дастером. Салон да, узкий. Ручник чем напряг?Мне нах это электроника не уперлась. Барабаны ржавые?Пфф..Вообще пофиг. Чем 4 подушки не устроили?Вполне достаточно. Но за эти бабки ему простительно все.
Назови идеальную тачку без косяков в эти деньги?
Назови идеальную тачку без косяков в эти деньги?
Аркана тех же денег стоит как и дустер? И за 1.5 ляма ей те же косяки простишь?
Свой дустер будешь на аркану менять, или будешь не на рено смотреть?
Свой дустер будешь на аркану менять, или будешь не на рено смотреть?
Колхозник?Вопросом на вопрос. Буду менять на аркану. Ибо 1,5 счас херня. Ничего с норм клиренсом и ПП за эти бабки больше не возьмешь. Какие косяки?Барабаны или что?Не считаю их косяком. Только деревенские колхозаны смотрят на такие мелочи. И считают это косяком. По факту же все абсолютно норм.
Колхозанам как раз дастер и его подобие идеальный авто, внедорожник же.
точно))
Раньше дурачки покупали за 1,2 дустер, теперь за полторас другую рену)))
Раньше дурачки покупали за 1,2 дустер, теперь за полторас другую рену)))
Дурачки шкоду зимой во дворе с понтами толкают))И масло доливают литрами)
не, Шкода сама проезжает и еще потом тысячи две километров. А дурачки на дустерах со сломанной спиной через сто км страдают)))
www.zr.ru/content/amp/articles/917810-podrobnyj-razbor-renault-arkan/
Обзор полный. Норм тачка в цене 1,15-1,5. Крета соснет от души. Да и тигуан пустой за 1,5 тоже. Уж лучше аркана в топе.
Обзор полный. Норм тачка в цене 1,15-1,5. Крета соснет от души. Да и тигуан пустой за 1,5 тоже. Уж лучше аркана в топе.
Сейчас в 407-е ставят старые надёжные движки, от бмвшных отказались, хотя он на моем 308-м откатал сотню без проблем, но может, это мне так повезло. Но цены неадекватные, конечно, комплектаций, если не ошибаюсь, всего две. Что-то ещё поправили с электричкой, стало не так грустно. Но пыжа я больше не куплю никогда.
в 407-е уже лет восемь ничего не ставят, а от "бмвшных" принцев отказались пока только в бмв.
Пардоньте, в 408-е.
клевые кнопки, как на старых кассетниках.. ностальджи..=)
www.zr.ru/content/news/917808-pervye-renault-arkana-byli-ras/
Вчера в онлайн-шоуруме были выставлены сто автомобилей Renault Arkana в версии Edition One, которые раскупили всего за три часа с момента старта продаж. Покупателями оказались люди из более чем 25 городов России.
Пользуясь столь высоким спросом, компания Renault намерена сегодня выставить на продажу еще сто автомобилей Renault Arkana Edition One по цене от 1 419 990 до 1 499 990 рублей. (c)
Вчера в онлайн-шоуруме были выставлены сто автомобилей Renault Arkana в версии Edition One, которые раскупили всего за три часа с момента старта продаж. Покупателями оказались люди из более чем 25 городов России.
Пользуясь столь высоким спросом, компания Renault намерена сегодня выставить на продажу еще сто автомобилей Renault Arkana Edition One по цене от 1 419 990 до 1 499 990 рублей. (c)
значит скоро будут внедорожные заезды.
ну хоть какая то машина пошла без 4ступенчатого автомата. Очканули и дсг поставить. Решили вариатор дешевле)
ну хоть какая то машина пошла без 4ступенчатого автомата. Очканули и дсг поставить. Решили вариатор дешевле)
во. Тигуан)
какие заезды?
ну это же жип. Ждем на канале Менеджер Антон)
надо понимать, что это ультрабюджетный кроссовер.
для своей цены он вполне норм ИМХО
для своей цены он вполне норм ИМХО
Выглядит не плохо
Рейтинг основных форумов
Городские форумы
Городской форум
Городской форум для новичков
Нижегородская политика
Жалобная книга
Бабский форум
Мужской
Анонимный медицинский форум
Дурацкие вопросы
Автофорумы
Автофорум главный
Девушка за рулем
ВАЗ форум
4х4 форум
Жалобный
Шевроле Форум
Такси
Автозапчасти
Гаражный форум
KIA-форум
Рено форум
Hyundai Форум
VAG Форум
Форумы покупок
Центр раздач: информационный форум
Глав-Пристрой (со всех форумов, взрослый)
Совместная покупка
Совместная покупка: центральный
Совместная покупка: взрослый
Совместная покупка: вкусный
Совместная покупка: мама и малыш
Совместная покупка: уютный
Совместная покупка: сбор предоплаты, раздачи
Совместная покупка: услуги
Совместная покупка: область
Совместная покупка: Дзержинск
Совместная покупка: Саров
Зарубежные интернет-покупки
Покупаем вместе
Покупаем Вместе: Основной
Покупаем вместе: БОЛЬШОЙ ШОПИНГ (взрослый)
Покупаем вместе: БЕБИ-ШОП (детский)
Покупаем вместе: ДОМОВОЙ
Покупаем вместе: ГАСТРОНОМ
Покупаем вместе: Сбор предоплаты, раздачи
Покупаем Вместе: пристрой
Покупаем Вместе: услуги
Выгодная покупка
Выгодная покупка - общие вопросы
Выгодная покупка - взрослый
Выгодная покупка - детский
Выгодная покупка - сбор предоплаты, раздачи
Выгодная покупка - объявления
Форум закупок
Мой малыш
Мой малыш - Основной
Мой малыш - Объявления. Общий
Мой малыш - Объявления: детская одежда
Мой малыш - Объявления: детская обувь
Мой малыш - Объявления: детский транспорт, игрушки, мебель
Халявный
Халявный (основной)
Котята и др. животные
Элитный (продажа неликвидных товаров)
Услуги
Домоводство
Полезный форум
Бытовые проблемы
Деревенский форум
Домоводство
Цветочный форум
Форум владельцев кошек
Дачный. Основной.
Бытовая Техника
Творческий
Рукоделие основной
Форумы по интересам
Фиолетовый форум
Сделаны в СССР
Музыкальный
Кино форум
Кладоискатели и коллекционеры
Рыболовный
Охотничий
Стильный форум
Флирт, Любовь, Знакомства
Фотофорум
Здоровье
Развитие Человека
Пивной форум
Кулинарный
Парфюмерный
Парфюмерная Лавка
Собачий форум
Собачий форум: Основной
Собачий форум: пристрой животных
Наши Дети
Наши дети
Школьный форум
Особые дети
Технофорумы
Интернет-НН
GPS форум
Мобильный форум
Техно-форум
Технотуса
Проф. и бизнес форумы
Бизнес форум
Фотография
Недвижимость
Банковский форум
Медицина
Форум трейдеров
Бухучет и аудит
Юридический
Подбор персонала
Разработчики ПО
Строительные форумы
Строительный форум (основной)
Окна
Форум электриков
Мебель
Кондиционирования и вентиляция
Форум строительных объявлений
Форум проектировщиков
Все строительные форумы
Туризм, отдых, экстрим
Туризм, отдых, экстрим
Спортивные форумы
Клуб болельщиков
Спортплощадка
Боевые искусства
Велофорумы Нижнего Новгорода
Велофорум Нижнего Новгорода
Путешествия
Нижегородская область
Недвижимость
Недвижимость
Ипотека
Земельный форум
ТСЖ
Садоводческое товарищество
Жилые районы
Автозаводский район
Сормовский район
Мещерское озеро
Все форумы районов
Форумы домов
Корабли
Новая Кузнечиха
Октава ЖК (ул. Глеба Успенского)
Мончегория ЖК
Аквамарин ЖК (Комсомольская пл.)
Сормовская Сторона ЖК
КМ Анкудиновский парк ЖК
Красная Поляна ЖК (Казанское шоссе)
Времена Года ЖК (Кстовский р-он)
Стрижи ЖК (Богородский р-он)
На Победной ЖК (Победная ул., у дома 18)
Окский берег ЖК (п. Новинки)
Цветы ЖК (ул. Академика Сахарова)
Деревня Крутая кп (Кстовский р-он)
Опалиха кп (Кстовский р-он)
Юг мкр. (Южный бульвар)
Гагаринские высоты мкр.
Бурнаковский мкр.
Белый город мкр. (60-лет Октября ул.)
Зенит ЖК (Гагарина пр.)
Седьмое небо ЖК
Все форумы домов
Частные форумы
Свадебный форум
Саровский Клуб Покупателей
Июньские мамочки
Форум безумных идей
Ночной форум
Королевство кривых зеркал
Ищу вторую половинку!
Лютики-цветочки КУПЛЯ-ПРОДАЖА
Отряд стройности
Пчеловодство
Форум ленивых
Волейбольный клуб туристов
Встречи для секса
Буду мамой!
Алкогольный форум
Лютики-цветочки
Котоводство
Форум сексуального опыта
Свободка
Форум модераторов
Форум забаненных
Новый форум модераторов
Отзывы и предложения (техподдержка)
Последние темы форумов
Форум
Тема (Автор)
Ответов
Карта сайта | 18+
ООО «Сеть городских порталов»
© 1999 - 2024
Реклама на NN.RU +7 (831) 261-37-60, reklama52@iportal.ru
Раздел технической поддержки | Для Роскомнадзора и госорганов: juristnn@iportal.ru
Реклама на NN.RU +7 (831) 261-37-60, reklama52@iportal.ru
Раздел технической поддержки | Для Роскомнадзора и госорганов: juristnn@iportal.ru
Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.
Т.к. тема является архивной.