Ощущается как +11

Новая тема

Вы не можете создавать новые темы.
Т.к. вы неавторизованы на сайте. Пожалуйста назовите себя или зарегистрируйтесь.

Список тем

Грустный январь… или неудачное начало Нового года

Ремонт, обслуживание, тюнинг

С друзьями на NN.RU

У вас пока нет друзей на NN.RU, поэтому ссылка на тему не может быть отправлена.

Воспользуйтесь поиском, чтобы найти новых друзей.

В социальных сетях

FireX2

22.01.2016

Историю которая еще не дошла до своего конца я начну с 31 декабря… Проехав 200км по городу, за городом, снова по городу я заехал на заправку, потребовал полный бак, гулять так гулять. После чего подойдя к машине, сев за руль я получил кучу неприятных ощущений в виде полного желания даже попытки что-то завести, а как утешения мигала правая фара и махали дворники.

Но ничего, один звонок другу и через 30 минут машинка снова жива, бодра и полна энергии. (прикурили)

Прошло 2 дня активных покатушек, стоянок на морозе, легких запусков после…2 января утром во время движения прилетает сообщения в бортовик.: (battery charge or electrical supply faulty). Еле дотянул до теплого места, оставил там… подзарядил аккумулятор, понял что гена отдал концы, так как предстояла поезда в Магнитогорск для покатушек на бордах, оставил все это дело на потом, и попросил отца если будет время завести машину в сервис по генераторам "Стагер"

Находясь на высоте 1 км над уровнем привычной земли и спускаясь по склону, получаю звонок от отца, о том что заклинило замок зажигания. Уже даже не расстроился. А просто попросил как-нибудь дотянуть или что-то придумать. В итоге в сервис через 2 часа она попала. Заказ наряд сделали на снятие и установку генератора, и ремонт генератора (заменили щетки и подшипник)

Еще через несколько дней мне звонит отец, говорит что в сервисе якобы по его просьбе разобрали замок так как не смогли завести, замок так и не сделали только изуродовали. В итоге по моему приезду, мастер (по замкам) которого я позвал, сказал что они если бы не лезли замок бы, полностью работал. А сейчас механизм заклинивания зажат. ибо сломали. Зачем лезли, не понятно.. ибо просили сделать генератор, диагностика не нужна была. И акте тоже разбор замка не указан...

Но ничего, машина стала снова на ходу, правда перестал работать автозапуск (Starline a94) выдает ошибку, electronic anti-theft faulty. Жду свободного времени чтобы заехать в сервис, обещали исправить если гарантийный случай бесплатно.

И вот сегодня, машина после не долго честно говоря прогрева начала жутко тупить… и не набирать скорость, в принципе это нормально если движек не прогрет…
Но после работы, начало все троить, и обороты не поднимались выше 3500 на холостых и 2300 в движении.
Хотя тяга на первой передаче очень даже ничего…
И поздно вечером машина наконец-то созналась в ошибке экологии (depollution system faulty)

Со скоростью 30-40 км/ч и расходом (8-9л при 2000 оборотов) добрался до дома на 3 передаче.

За январь в машину уже потрачено 9100 рублей:
1. 3000 ремонт зажигания (чтобы хоть как-то замок фунициклировал)
2. 3800 ремонт генератора
3. 2300 снятие и установка генератора

Нужна помощь советом… в какую сторону копать сейчас.

До этого машина работала как часы.. Именно с точки зрения четкости и надежности. А не в буквальном смысле)

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

not-anymore

22.01.2016

Считывать ошибку. Что бы там ни было, свечи наверняка приговорят в числе прочего. Давно менялись свечи? И что за машина то?

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

FireX2

22.01.2016

Машина: Пежо 207, EP3, месяцев 8 назад менял свечи + катушку зажигания одну.

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

not-anymore

22.01.2016

настоящий EP3? в РФ 207-е вроде бы только с ET3 и TU3 продавали.
а вообще, "грустный январь" у меня был в 2014-м, когда 30.7 тыс ушло на обслугу одного пыжа, и 17 тыс - на другого. а перед этим ещё декабрь был, ни чуть не веселее.

но генераторы у меня ни разу не дохли тем не менее..

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

FireX2

23.01.2016

Настоящий)) из-за бугра) уже года 3 тут живет..

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

FireX2

27.01.2016

И так, доехал я наконец до работы на машине. и сделал диагностику в служебном гараже (в тепле и комфорте). Кстати, пока ехал плавали только обороты, а тяга и динамика вернулась, не в полной мере но все же. До работы долетел (90-100 км в час)
Вот результаты:

оригинал

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

BoBsTeR

25.01.2016

тоже приговорили генератор, да еще и стартер..... ремонтировали сами своими силами..... после ремонта таких сюрпризов не было - все штатно, завели и поехали..... движок ЕТ3 у нас..... даже не знаю куда копать..... может лямбда вторая сдохла? депполюшен обычно она выдает..... надо бы лексией почитать мозги на машине....

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

Dekio

26.01.2016

Раза 2 там делал гену , на а4 и алроуде все было в порядке.

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

TABKP

01.02.2016

not-anymore писал(а)
разу не дохли тем не мен

удаляй ошибки, пусть поработает немного и смотри что вылезет в первую очередь, причин тупешки может быть много, 1 кислородник, топл. насос и тд и тп, сейчас еще до кучи Экто и Джи Драйф замерзает )

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

Корвин

02.02.2016

какой пробег?

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

FireX2

08.02.2016

166000 км
в общем все решилось 2 детальками) 1 электронный двигатель регулятора подьема клапанов (как-то так) и Верхняя лямда. каждая деталь новая 8000р итого 16000 удовольствие. по работе копейки.

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях