Международный съезд в Питере. По теме ТАКСИ

Новости

С друзьями на NN.RU

У вас пока нет друзей на NN.RU, поэтому ссылка на тему не может быть отправлена.

Воспользуйтесь поиском, чтобы найти новых друзей.

В социальных сетях

Yura

07.08.2015

confspb.ru/events/mezhdunarodnyi-evraziiskii-forum-taksi

6 августа 2015 года в Санкт-Петербурге открылся III Международный Евразийский форум «ТАКСИ». Более 600 представителей органов федеральной и региональной власти, коммерческих и некоммерческих организаций России, стран ближнего и дальнего зарубежья собрались на самом знаковом и масштабном событии таксомоторной отрасли для принятия эффективных решений в сфере нормативно-правового регулирования таксомоторной отрасли, повышения качества и безопасности услуг легкового такси. Деловым партнером Форума выступила компания LifePay.

Сегодня таксомоторная отрасль находится на пике своего развития: современные таксопарки, отвечающие последним требованиям безопасности и комфорта; инновационные технологии, обеспечивающие высокий уровень сервиса для пассажиров, водителей и владельцев бизнеса. Тем не менее, таксомоторный бизнес переживает сложные времена, обусловленные влиянием кризисной экономической ситуации, высокой конкуренцией и определенными пробелами в законодательстве. Эти вопросы легли в основу двухдневной дискуссии, внимание к которой приковало десятки федеральных и региональных СМИ.

Открыли форум представители органов власти. Среди основных темпленарного заседания: совершенствование законодательства и регулирование рынка таксомоторных услуг, обеспечение безопасности перевозок, регулирование тарифов и налогооблажение. По словам председателя комитета ГД РФ по транспорту Александра Старовойтова,цивилизованный рынок такси нуждается в понятных и справедливых правилах игры, способствующих взаимодействию таксомоторных компаний, служб заказа такси и служб приложения. При этом Александр Сергеевич подчеркнул, что цену на услугу такси должны устанавливать перевозчики. Заместитель министра транспорта РФ Николай Асаулакцентировал внимание на внесении поправок в законопроект № 472515-6 «О государственном регулировании деятельности по перевозке пассажиров и багажа легковым такси в Российской Федерации и внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации». По словам замминистра, большинство из них касаются работы диспетчерских служб такси.

К сожалению, рынок такси не спешит легализоваться. Об этом рассказалначальник отдела технического надзора управления надзорной деятельности ГУОБДД МВД России Сергей Чипурин. «Борьба с нелегальным извозом ведется. Однако недостаточная четкость определения понятия перевозок легковым такси, отсутствие единообразной судебной практики вызывают вопросы в разграничении составов административных правонарушений в сфере транспорта, дорожного движения и предпринимательской деятельности», - уточнил представитель ГУОБДД. Е заместитель руководителя Управления Федеральной налоговой службы по Санкт-Петербургу Ольга Морозова. По данным ФНС, доля нелегальных перевозок фактически осталась прежней. Свое мнение о лицензировании такси высказалзаместитель начальника управления контроля транспорта и связи ФАС России Алексей Горлинский. «ФАС России не поддерживает предложение о введении процедуры лицензирования деятельности такси. Существующая в настоящий момент разрешительная процедура в полной мере отражает интересы рынка. Введение лицензирования не сможет решить проблем, связанных с нелегальными таксистами» - подчеркнул Горлинский.

Важной частью работы первого дня форума стало обсуждение сотрудничества в сфере такси организации деятельности такси на Евразийском пространстве. Основными спикерами рабочей сессии, посвященной данной теме, стали начальник Транспортной инспекции Министерства транспорта Республики Беларусь Леонид Лемеш, Глава департамента IRU по пассажирскому транспорту Олег Камберски и независимый эксперт, руководитель направления «Такси» Рабочей группы «Разумный ход» Станислав Швагерус. «Возможно ли взаимовыгодное сотрудничество таксомоторных компаний, диспетчерских служб и мобильных приложений?» - поиски ответа на этот вопрос прошли в формате жарких дебатов.

Общественная экспертно-аналитическая комиссия по вопросам обеспечения качественными сервисами такси Чемпионата мира по футболу FIFA-2018, действующая при АНО «Международный Евразийский форум «ТАКСИ», приняла участие в работе круглого стола. Его участники обсудили меры, необходимые для разработки единых стандартов обслуживания пассажиропотока ЧМ-2018 сервисами такси. Модератором выступил генеральный директор АНО «Транспортная дирекция Чемпионата мира по футболу 2018 года в Российской Федерации» Терентий Мещеряков.

В рамках Форума проходит специализированная выставка, на которой экспонируются новейшие образцы таксомоторного оборудования и таксомоторные автоплатформы. Компании финансового сектора и производители специализированного программного обеспечения представили свои продукты для таксомоторной отрасли. Главным сюрпризом для гостей форума стал уникальный ТЕСТ-ДРАЙВ, в котором представлены более 50 автоплатформ ведущих мировых автопроизводителей.

Главным итогом работы Форума станет резолюция с предложениями и рекомендациями участников, которая будет направлена в органы государственной власти Российской Федерации с целью принятия нормативно-правовых актов, способствующих повышению качества и безопасности таксомоторных перевозок.

Ответить