Ощущается как +7

Новая тема

Вы не можете создавать новые темы.
Т.к. вы неавторизованы на сайте. Пожалуйста назовите себя или зарегистрируйтесь.

Список тем

А есть в НН специалисты по установке допоборудования на VAG?

Ремонт и обслуживание.

735

С друзьями на NN.RU

У вас пока нет друзей на NN.RU, поэтому ссылка на тему не может быть отправлена.

Воспользуйтесь поиском, чтобы найти новых друзей.

В социальных сетях

rdm-nn

29.02.2020

Интересует адаптивный круиз (обычный стоит) и Easy open на Kodiaq.

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

Bekas999

29.02.2020

Да попробовать могут многие....Зачем?

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

rdm-nn

29.02.2020

Мне не попробовать, мне сделать. Для себя понял, функции эти полезные. Могу и сам сделать, но время жалко тратить, доверился бы профессионалам.

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

Bekas999

29.02.2020

rdm-nn писал(а)
Easy open на Kodiaq

Если бы делал я....Наверное, помониторил ОД или гаражи столицы и махнул в пт после обеда. Всю субботу посвятил бы вопросу, потом навестил друзей и часа в 4 утра воскресенья поехал домой чтобы успеть в баню. Мысль?

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

997

29.02.2020

Олег, у официалов по этой теме ценники - примерно как у димуна - раза в два выше, чем обычные ценники на работы ОД.

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

Bekas999

29.02.2020

кто спорит..

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

rdm-nn

02.03.2020

Совет разумный, к дилеру завсегда успею. До Москвы не выйдет, я сильно восточнее НН нахожусь, и дальше него ехать нет времени. Блоки, кодировки, жгуты мне тоже не проблема, руки, образование, навыки есть. Времени нет. Хотелось бы приехать в НН на выхи, и отдать на сутки профи. Ваг-НН нашел в инете, может, еще кто есть?

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

Styler

03.03.2020

Я есть... Но сейчас завал по моторам пока что... ;-)
К концу марта разве что... Может быть...

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

997

29.02.2020

Если можешь сделать сам, то наверняка понимание имеешь, что бОльшая часть гемора - смонтировать блоки и доработать (или заменить) существующие жгуты. И делать эту работу силами людей, умеющих кодировать и адаптировать блоки, будет не дёшево (или вовсе не возьмутся за монтажные работы).

Поговори с ПЭ - если возьмётся за монтаж, то сделает на совесть и за деньги, адекватные трудозатратам. А блоки кодировать - либо сам, коли умеешь, либо - к VAG-NN

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

Bekas999

29.02.2020

Вот смотри. Ты озвучил нииBический гемор причем за свои же деньги. Не факт что прямые руки воткнут все как надо. И начнёт чудить в-целом непроблемный авто. Вот я и пытаюсь понять на какой Х поднимать с пола проблемы? Че сразу с этой шнягой не покупалось-то?

Привет!

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

997

29.02.2020

Bekas999 писал(а)
нииBический гемор

Не всегда. :) от самих доработок зависит. У меня, самым геморным был свет головной: другие разъёмы на фарах, добавлено проводов к фарам, на задней оси добавлен датчик AFS, от него до панели провода в добавку к жгуту салонному, ну и сам блок AFS в панели, который тоже коммутировать надо. Это я ещё сэкономил на переднем датчике, по уму надо было с ним делать.
Остальные доработки - почти без изменений по проводке, и без всяких дополнений по крепежу - болт он, плюс кодирование и адаптации.

Ну так уж повелось у vag-водов, что машина - как конструктор для больших детей. :)

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях