Концепция развития городского пассажирского транспорта а также транспортной инфраструктуры города во благо населения

О городе (основной)

С друзьями на NN.RU

У вас пока нет друзей на NN.RU, поэтому ссылка на тему не может быть отправлена.

Воспользуйтесь поиском, чтобы найти новых друзей.

В социальных сетях

Транспортник

05.08.2011

Концепция развития городского пассажирского транспорта а также транспортной инфраструктуры города..

1. Провести встречу с частными перевозчиками и каждому досконально разъяснить суть данной концепции.

2. Разъяснить перевозчикам что работу городской транспорт коим они являются нужно начинать не позднее 6:00 утра и заканчивать не ранее 23:00. И иметь на каждом маршруте “Дежурный автобус” который собирал припозднившихся горожан рейсами с 23:00 до 1:00.

3. Организовать движение автобусов частных перевозчиков с интервалом движения 4-7 минут в часы пик и от 7-10 минут в остальное время и выходные а также праздничные дни. А автобусов Муниципальных перевозчиков с интервалом движения 10 минут в час пик и не более 15 минут в остальное время и выходные и праздничные дни.

4. Провести рейд совместно с ГИБДД “Дорогу трамваю”. Суть рейда выявить нарушителей правил парковки в местах прохождения трамвайных маршрутов. Рейд должен проводиться регулярно.

5. Изменить маршрут движения трамвая №9, направив его с Улицы Красносельской по Улице Белинского, Сенную площадь, улице Большой Печерской, Улице Алексеевской, Улице Большой покровской, Улице Рождественской к Благовещенской площади. В обратном направление по этой же схеме. Рассмотреть возможность работы на этом маршруте составов из 2 вагонов. Закрыть за ненужностью трамвайный маршрут 1к.

6. Пересмотреть политику в отношении конкурсной документации и также процедуру подачи заявок на тендеры проводимые городской администрации на обслуживание автобусами индивидуальных предпринимателей маршрутов в режиме Маршрутного такси.
Запретить предпринимателям использование привлеченного подвижного состава. Весь подвижной состав должен находиться в полной собственности перевозчика-оператора. Ввести критерий “Культура обслуживания” в данную конкурсную документацию.

7. Строительство Метрополитена в городе должно происходить с ежемесячным отчетом о ходе строительства перед администрацией города и департаментом транспорта.

8. К вводу эксплуатации станции Горьковская рассмотреть возможность строительства вблизи станций метро муниципальных парковок дабы все желающие граждане могли на них за разумную, умеренную плату оставить личный автомобиль на хранение и отправиться в город на метро минуя пробки.

9. Повлиять на скорость строительства дорог дублеров Проспектов Ленина и Гагарина методом активного привлечения инвестеров. Как пример к строительству могут привлечены нефтяные компании. Которые за содействие в строительстве получают на данной трассе место под постройку АЗС.
11. Заставить водителей общественного транспорта отказаться от курения за рулем, разговоров по телефону. Ввести серьезные штрафы для водителей от 1000 рублей за факт. Ввести серьезные штрафы для частных предпринимателей и транспортных компании чьи водители нарушают данные запреты. А при если предприниматель или руководитель компании не реагирует на штрафы и замечания со стороны департамента. Ставить вопрос о снятии перевозчика с маршрута и назначении нового тендера. На период пока проходит тендер и определяется другой перевозчик на маршрут должен назначаться другой частный перевозчик либо муниципальный автобус в режиме маршрутного такси.

12. Рассмотреть и выставить на всеобщее голосование варианты новых мршрутов общественного транспорта в труднодоступные районы города такие как Керамик, аэропорт, Мостотряд, Доскино, Березовая пойма, Совхоз Горьковский.

13. Убрать “Тупые” дублирующие друг друга маршруты. Такие к примеру как автобус №4
который я бы заменил путем продления автобуса № 52 до Афонино, а высвободившийся подвижной состав с 4 маршрута просто перебросил на 52.

14. Считаю необходимым организовать интернет сайт департамента транспорта и связи с формой для обращений граждан.

15. Рассмотреть возможность ввода на узких улицах города правил парковки у обочины параллельно с тратуаром либо с частичной парковкой правыми колесами на тратуар.

16. Разрешить гражданам фотографировать и сообщать сотрудникам ГИБДД о лицах которые пренебрегают правилами парковки, мешают движению трамваев а также затрудняют проезд пожарных машин, машин Скорой медицинской помощи а также аварийных служб Горгаза и Водоканала. ГИБДД согласно фото-обращению должно по номеру транспортного средства выявить нарушителя и принять к нему меры в виде штрафных санкций.

Ответить

Ссылка на сообщение