Потёмкинская Сибирь? ;)

О городе (основной)

С друзьями на NN.RU

У вас пока нет друзей на NN.RU, поэтому ссылка на тему не может быть отправлена.

Воспользуйтесь поиском, чтобы найти новых друзей.

В социальных сетях

Насреддин

16.05.2006

Прислали тут:

""
...через две недели состоится конференция ?Будущее России: новая восточная стратегия?. Основной темой для обсуждения на конференции станет проект освоения Севера, Сибири и Дальнего Востока ?Берег России?, для продвижения которого в прошлом году была создана инициативная группа. Согласно этому проекту, для интенсивного освоения восточных регионов в первую очередь необходимо формирование новой транспортной системы. ?Эффективное развитие востока России станет реальным благодаря строительству новой трансконтинентальной магистрали, параллельной Транссибу и соединяющей Тихий океан и Атлантику, - сказал руководитель проекта ?Берег России? Игорь Романов. - В перспективе магистраль представляется как международная. Ее российская часть может проходить по шестидесятой параллели от Санкт-Петербурга до Магадана с ответвлениями на БАМ, Транссиб, ряд азиатских и европейских стран, а также к Северному Ледовитому океану?. Предполагается, что магистраль будет включать в себя различные виды транспортных коммуникаций, в том числе автодороги и трубопроводы, а ее создание определит новую схему расселения людей на востоке страны.
Но это еще не все. Помимо новой железной дороги, проекту потребуются новая миграционная политика и новые города. ?Освоение востока России должно строиться в ключе комплексной миграционной политики, которая предполагает оказание целевой господдержки экономически активным добровольным мигрантам?, - утверждает г-н Романов. Ожидается, что основной миграционный потенциал для освоения востока России составят около 4 млн россиян, проживающих на постсоветском пространстве. ?Центральным связующим звеном инфраструктуры и главной модельной площадкой реализации проекта станет новая столица азиатско-тихоокеанской части России?, - отмечает Игорь Романов. На первом этапе город может создаваться как научно-производственный комплекс, построенный по типу наукограда. Одной из наиболее удобных площадок размещения нового города может быть северо-восток Иркутской области, либо район города Якутска.
Экономическая сторона проекта пока находится в стадии разработки... по итогам предстоящей конференции будет сформирована рабочая группа, на плечи которой ляжет расчет экономической эффективности проекта. ?Ориентировочно этот проект может стоить около 500 млрд долл. Создание железнодорожной трассы вдоль шестидесятой параллели может потребовать около 50 млрд долл., а небольшого малоэтажного города нового типа на 3 тыс. человек - около 30 млн долл., - пояснил Игорь Романов. - Основные средства предполагается получить за счет инвестиций (через предоставление иностранным компаниям в долгосрочную аренду участков земли вдоль магистрали под строительство торгово-промышленной, туристической инфраструктуры). Производство, основанное на сибирских ресурсах, будет не только компенсировать собственные затраты, но сможет обеспечивать всю страну. Только от транзита по магистрали прибыль может составить порядка 350 млрд долл. в год?. Предполагается, что строительство магистрали и формирование основной инфраструктуры новой ?цивилизации? может занять 7-10 лет, а строительство небольшого города - 1-1,5 года...
""

http://www.rbcdaily.ru/news/company/index.shtml?2006/05/15/218550

Ответить

Ссылка на сообщение