Рейтинг основных форумов
Городские форумы
Городской форум
Городской форум для новичков
Нижегородская политика
Жалобная книга
Бабский форум
Мужской
Анонимный медицинский форум
Дурацкие вопросы
Автофорумы
Автофорум главный
Девушка за рулем
ВАЗ форум
4х4 форум
Жалобный
Шевроле Форум
Такси
Автозапчасти
Гаражный форум
KIA-форум
Рено форум
Hyundai Форум
VAG Форум
Форумы покупок
Центр раздач: информационный форум
Глав-Пристрой (со всех форумов, взрослый)
Совместная покупка
Совместная покупка: центральный
Совместная покупка: взрослый
Совместная покупка: вкусный
Совместная покупка: мама и малыш
Совместная покупка: уютный
Совместная покупка: сбор предоплаты, раздачи
Совместная покупка: услуги
Совместная покупка: область
Совместная покупка: Дзержинск
Совместная покупка: Саров
Зарубежные интернет-покупки
Покупаем вместе
Покупаем Вместе: Основной
Покупаем вместе: БОЛЬШОЙ ШОПИНГ (взрослый)
Покупаем вместе: БЕБИ-ШОП (детский)
Покупаем вместе: ДОМОВОЙ
Покупаем вместе: ГАСТРОНОМ
Покупаем вместе: Сбор предоплаты, раздачи
Покупаем Вместе: пристрой
Покупаем Вместе: услуги
Выгодная покупка
Выгодная покупка - общие вопросы
Выгодная покупка - взрослый
Выгодная покупка - детский
Выгодная покупка - сбор предоплаты, раздачи
Выгодная покупка - объявления
Форум закупок
Мой малыш
Мой малыш - Основной
Мой малыш - Объявления. Общий
Мой малыш - Объявления: детская одежда
Мой малыш - Объявления: детская обувь
Мой малыш - Объявления: детский транспорт, игрушки, мебель
Халявный
Халявный (основной)
Котята и др. животные
Элитный (продажа неликвидных товаров)
Услуги
Домоводство
Полезный форум
Бытовые проблемы
Деревенский форум
Домоводство
Цветочный форум
Форум владельцев кошек
Дачный. Основной.
Бытовая Техника
Творческий
Рукоделие основной
Форумы по интересам
Фиолетовый форум
Сделаны в СССР
Музыкальный
Кино форум
Кладоискатели и коллекционеры
Рыболовный
Охотничий
Стильный форум
Флирт, Любовь, Знакомства
Фотофорум
Здоровье
Развитие Человека
Пивной форум
Кулинарный
Парфюмерный
Парфюмерная Лавка
Собачий форум
Собачий форум: Основной
Собачий форум: пристрой животных
Наши Дети
Наши дети
Школьный форум
Особые дети
Технофорумы
Интернет-НН
GPS форум
Мобильный форум
Техно-форум
Технотуса
Проф. и бизнес форумы
Бизнес форум
Фотография
Недвижимость
Банковский форум
Медицина
Форум трейдеров
Бухучет и аудит
Юридический
Подбор персонала
Разработчики ПО
Строительные форумы
Строительный форум (основной)
Окна
Форум электриков
Мебель
Кондиционирования и вентиляция
Форум строительных объявлений
Форум проектировщиков
Все строительные форумы
Туризм, отдых, экстрим
Туризм, отдых, экстрим
Спортивные форумы
Клуб болельщиков
Спортплощадка
Боевые искусства
Велофорумы Нижнего Новгорода
Велофорум Нижнего Новгорода
Путешествия
Нижегородская область
Недвижимость
Недвижимость
Ипотека
Земельный форум
ТСЖ
Садоводческое товарищество
Жилые районы
Автозаводский район
Сормовский район
Мещерское озеро
Все форумы районов
Форумы домов
Корабли
Новая Кузнечиха
Октава ЖК (ул. Глеба Успенского)
Мончегория ЖК
Аквамарин ЖК (Комсомольская пл.)
Сормовская Сторона ЖК
КМ Анкудиновский парк ЖК
Красная Поляна ЖК (Казанское шоссе)
Времена Года ЖК (Кстовский р-он)
Стрижи ЖК (Богородский р-он)
На Победной ЖК (Победная ул., у дома 18)
Окский берег ЖК (п. Новинки)
Цветы ЖК (ул. Академика Сахарова)
Деревня Крутая кп (Кстовский р-он)
Опалиха кп (Кстовский р-он)
Юг мкр. (Южный бульвар)
Гагаринские высоты мкр.
Бурнаковский мкр.
Белый город мкр. (60-лет Октября ул.)
Зенит ЖК (Гагарина пр.)
Седьмое небо ЖК
Все форумы домов
Частные форумы
Свадебный форум
Саровский Клуб Покупателей
Июньские мамочки
Форум безумных идей
Ночной форум
Королевство кривых зеркал
Ищу вторую половинку!
Лютики-цветочки КУПЛЯ-ПРОДАЖА
Отряд стройности
Пчеловодство
Форум ленивых
Волейбольный клуб туристов
Встречи для секса
Буду мамой!
Алкогольный форум
Лютики-цветочки
Котоводство
Форум сексуального опыта
Свободка
Форум модераторов
Форум забаненных
Новый форум модераторов
Отзывы и предложения (техподдержка)
ё-мобиль ё-не получилось
В мире
5
175
Поделиться
Судя по всему, амбициозный проект создания ё-мобиля забуксовал. Ранее руководители компании «Ё-авто» и главный инициатор строительства нового русского автомобиля Михаил Прохоров заявляли о том, что серийное производство ё-кроссоверов начнется уже в конце 2012 года. Однако, по данным газеты РБК daily, сейчас стало ясно, что срок реализации проекта переносится на 2-2,5 года, а генеральный директор компании Андрей Бирюков будет отправлен в отставку... (С)http://auto.mail.ru/article.html?id=38345
Ждем новый проект Йоу-ерофлотъ :))
Ждем новый проект Йоу-ерофлотъ :))
Кто бы сомневался. Сразу было понятно, что проект-пустышка... А сколько народу повелось, и даже в очередь записались.
и зачем это завод для пустышки построили ??
Не знаю, в России много всего странного происходит вообще...
А что там построили, если не секрет? Ангары быстровозводимые?
ООО "Рога и копыта"
По поводу завода - на фото есть только корпуса. Какое оборудование туда уже закупили и установили? В стоимости обустройства автомобильного предприятия здания - совсем не главная статья затрат.
созидательство в России - дело неблагодарное
и если и делается чт-то, то не "благодаря", а "вопреки"
и если и делается чт-то, то не "благодаря", а "вопреки"
Проблема в случае Прохорова не в "созидательстве", а в шапкозакидательстве. Изначально было явно видно, что проект этот мертворожденный.
Зря радуетесь, у нас любое производство построить проблема, вон Русвинил в Кстово - уже три раза сроки пуска переносили, а продукт простейший, а тут инновационное производство...
а вы, пардон, проект видели? так утверждаете, что он простейший... Давно ли у нас эта отрасль простая вообще..
Я, пардон, химик по образованию, и что такое ПВХ себе представляю, а Вы?
я вас про проект спросила... видели ли вы его.
я прекрасно представляю, что это за завод и кто его строит... Но, я бы не стала так вот говорить что фигня...
я прекрасно представляю, что это за завод и кто его строит... Но, я бы не стала так вот говорить что фигня...
Фигня - это Ваши слова, я думаю вполне нормальный завод, значительно проще, чем атомная станция, которую в 80-е собирались примерно в тех же краях чуть не за 5 лет построить. Но на выходе у этого завода будет известный уже десятки лет продукт слегка проще, чем аспирин. Все компоненты для его производства (а их пальцев на одной руке хватит сосчитать) просты и понятны. Я же писал совсем о другом. Совсем не хитрая машина ГАЗ 3110 состояла из примерно 5000 деталей, а здесь ещё и необычная машина - чувствуете разницу. На мой взгляд - создать сейчас высокотехнологичное производство в России - это подвиг, а если ещё и инновационное - это чудо.
ну естественно, мои слова фигня.... и следующим постом, будет всенепременно, о моих умственных способностях. Почему разговаривать смысла дальше не вижу... Удачи.
Там, видимо, такие жлобские зарплаты у людей, что работать никто не хочет ))) как и почти везде в нашей стране. Содрать 3 шкуры хотят, а заплатить за это столько, что хватит только на еду и на проезд...
Если Вы знаете предпринимателя, который хочет заплатить работникам побольше, а работать просит поменьше - обязательно сообщите мне! :)
Ну вот так у нас испокон веков - одни делают вид, что платят, а другие делают вид, что работают...
Вот-вот, вопрос ведь вот в чём - как из этого выйти, с чего начать - платить больше или работать лучше?
ну подождем немного, 2 года по российским меркам не срок
охреневаю от шакальих настроений, сколько радости "не получилось, не получилось!!!"
охреневаю от шакальих настроений, сколько радости "не получилось, не получилось!!!"
2 года по российским меркам не срок
Сотрудники МВД, ФСБ, ФCКН, ГУИН одобряют это утверждение :-)
проклятый мейнстрим
Дело не в настроениях, радоваться то тут нечему.
Просто человек выступил с популистским проектом, много людей поверило. Потом пошел в политику (при этом уже было очевидно, что проект е-мобиля - фикция), люди опять поверили. В политике чудил и продолжает - а люди все равно верят и готовы ждать. Какова сила пиара ...
Просто человек выступил с популистским проектом, много людей поверило. Потом пошел в политику (при этом уже было очевидно, что проект е-мобиля - фикция), люди опять поверили. В политике чудил и продолжает - а люди все равно верят и готовы ждать. Какова сила пиара ...
где пустышка? прсто взялся за очень крупное дело, укусил кусок не по рту, теперь мучается, доводит до ума, все как всегда в россии
Это разве поведение серьезного политика?
Какое "крупное дело", а? В масштабах бизнеса Прохорова производство ё-мобилей - небольшой побочный проект.
С точки зрения технологической сложности, думаю, для империи прохорова это тяжелый проект. Не растут у феодалов высокотехнологические продукты.
Согласен. Поэтому я и не верил изначально, что что-либо толковое из данного проекта получится.
/ высокотехнологичные. Телефон, блин, неграмотный.
высокотехнологично неграмотный :)
Просто взялся за очень крупное дело, укусил кусок не по рту, теперь мучается
Малчегу 7лет? Нет? Больше? Так какого, простите, "спецболта" он укусил кусок не по рту?
Ваш что ли укусил?
Это я за аргументацию.... деццкую :-)
ну да, мог бы ведь просто на форумах позвездеть как все, о том, что в россии нихера не умеют делать мобили и успокоиться. нет же, сцуко, что-то там замутил, людей напряг, зарплату заставил получать, думать. а вот уж xyzушки! - сказали простые россияне и накрыли идейку тазиком
я ещё девочка , мне можно
ech89899 писал(а)
люди все равно верят и готовы ждать
люди все равно верят и готовы ждать
Пассивно верить очередным обещаниям, забывая о том, что предыдущие обещания так и остались обещаниями - национальная российская черта, увы
Да, надежды, что это изменится, похоже нет...
Rumma писал(а)
2 года по российским меркам не срок
точно. особенно если сравнивать с длительностью строительства мостов и метро.
2 года по российским меркам не срок
вот даже не пойму : под- №;%аете вы меня или под-держиваете ?)
В тему призывается доктор Куй - очень хорошо помню, как он тут доказывал реальность ё-проекта, выпрыгивая из штанов
он в соседней теме столько нагнал уже , что в эту врятли и сунется ...
Никто не обидится, если я примажусь с объявлением?
Продам очередь на ё-мобиль. В первой тысяче занимал. Недорого.
Продам очередь на ё-мобиль. В первой тысяче занимал. Недорого.
за сколько очередь, за сколько мобиль
Очередь по цене мобиля. Тьфу, то есть мобилы :)
вы его агент??
Вряд ли кто купит. :) Думаю, сейчас даже на Дастер (который вроде как даже реальный) в дешевой комплектации никто очередь перекупать не будет. А какой ажиотаж был с очередями этими!
откуда инфа? перекупают ток впуть. я про дастер.
сперва терпилы распродадут бумажки МММов,Гермесов,Властелин,паевых фондов,"суперпибыльных" фантиков купленых на Forex,а уже потом будет ликвидация высокотехнологичных ё-вложений.
в очередь,сукины дети,в очередь! (с)
:о)
в очередь,сукины дети,в очередь! (с)
:о)
Что и следовало доказать.
Там с самого начала был один очень настораживающий момент - ориентация на роторно-лопастной двигатель, которого толком ещё и не существует нормально работающего.
Там с самого начала был один очень настораживающий момент - ориентация на роторно-лопастной двигатель, которого толком ещё и не существует нормально работающего.
Тойота и Мазда имеют серийные машины. Может, мелкосерийные, точно не знаю.
У Тойоты нет. У Мазды - есть. Но там не роторно-лопастной. Там Ванкель обычный, роторно-поршневой. И всего одна модель. Ещё мелкими сериями и у нас РПД делали. РЛД - другой, его ещё нет реального рабочего.
Мож они таки придумали систему синхронизации-распределения мощностей валов и держат в секрете. Но в любом случае верно, что такие эпохальные шаги так быстро в технике не происходят. Этого просто не бывает. Дизель больше 20 лет дорабатывали, прежде чем что-то реальное серийное появилось.
Мазда в свои РПД вложила миллионы человеко-часов высококвалифицированного инженерного труда. Чуть ли ни десятки лет. А денег сколько...
Положим, мишенька деньги может найти. А вот где ему взять время и инженеров?
Положим, мишенька деньги может найти. А вот где ему взять время и инженеров?
Оп чем и речь. Причем, машинки эти РПД не городского типа и уж точно не народные.
Жрут за пятерых.
Вон что пишут www.zr.ru/a/450557/
Потенциальный козырь РЛД в экономичности и компактности. Минус - в сложности системы согласования двух роторов. Посмотрим, короче...
Если они ничего принципиально нового не изобрели, то РЛД будет заменен на обычный карбюратор (причем импортный). Тогда вся идея летит прахом.
Жрут за пятерых.
Вон что пишут www.zr.ru/a/450557/
Потенциальный козырь РЛД в экономичности и компактности. Минус - в сложности системы согласования двух роторов. Посмотрим, короче...
Если они ничего принципиально нового не изобрели, то РЛД будет заменен на обычный карбюратор (причем импортный). Тогда вся идея летит прахом.
Что меня больше всего удивляет - а нахрена вообще синхронизатор в РЛД для ё-мобиля? Поставить два генератора (по одному на каждый ротор) и какую-нибудь примитивную механику, чтобы роторы только в одну сторону вращались.
Не то. Схему РЛД посмотри. Пока принципиально не очень решена система синхронизации лопастей внутри самого двс. Она есть, но весит больше двигателя.
Прорыв может быть, если у них есть эффективная схема управления движением валов, на которых сидят лопасти. Куда сажать генератор - вторично.
Прорыв может быть, если у них есть эффективная схема управления движением валов, на которых сидят лопасти. Куда сажать генератор - вторично.
С картинкой понятнее будет. Делаем серый и фиолетовый роторы независимыми друг от друга, на каждый ставим некий стопор (типа обгонной муфты), который позволяет крутиться только против часовой стрелки. Мощность снимаем с обоих роторов независимо.
Никакой синхронизатор особо не нужен.
Никакой синхронизатор особо не нужен.
Не в том дело, еще раз говорю.
Синхронизатор нужен, чтобы сам двигатель работал, а не мощность отбиралась. В самом принципе согласования движения валов с лопастями проблема. Они двигаются с разным ускорением на разных участках окружности. ЭТО надо реализовывать очень сложным методом, а не отбор мощности. Синхронизация движения лопастей должна обеспечивать циклы компрессии-работы-выхлопа. Отбор мощности не представляет проблем. Он и реализуется электрогенераторами.
Синхронизатор нужен, чтобы сам двигатель работал, а не мощность отбиралась. В самом принципе согласования движения валов с лопастями проблема. Они двигаются с разным ускорением на разных участках окружности. ЭТО надо реализовывать очень сложным методом, а не отбор мощности. Синхронизация движения лопастей должна обеспечивать циклы компрессии-работы-выхлопа. Отбор мощности не представляет проблем. Он и реализуется электрогенераторами.
То есть для работы двигателя необходимо, чтобы оба ротора обязательно были механически (кинематически) связаны?
Да, причем по некому достаточно сложному закону.
Вот, собственно, в чем вопрос - нельзя ли заменить механическую связь электрической? Т.е. лопасти двигать не синхронизатором, а теми же генераторами, но в режиме двигателя?
Там не двигать тогда надо, а правильно подтормаживать то один, то другой валы. Хз, мысль на первый взгляд дельная. На второй - связь между валами должна быть жесткой, не зависящей от нагрузки. По этому двигателю мало информации. Подозреваю, и наши не шибко стремятся рассказывать, что они там напридумывали. Поживем-увидим.
На ВАЗе роторы делали. Даже знаю где есть один такой.
роторно-ПОРШНЕВОЙ.
Мазда и хонда.
Хонда так же не делает автомобилей с РПД. Единственная фирма, которая недавно делала серийно автомобили с РПД - Mazda. Если совсем точно, то модель RX7.
У Mazda RX-8 тоже РПД, и она сейчас производится.
Да, забыл про неё. Она и есть единственный в мире серийный автомобиль с РПД. Причём объёмы производства у неё довольно скромные.
Ориентацию можно легко сменить, как и силовую установку, поплывет немного масса и пробег, но для городского авто это не принципиально. А директора Прохоров правильно выгнал, не настолько высокотехнологичная вещь, что бы столько времени мозги пудрить.
С типовым двигателем - действительно давно пройденный этап. А вот с роторно-лопастным, как пишут, не так все просто даже на уровне идеи.
Фидель писал(а)
не настолько высокотехнологичная вещь
не настолько высокотехнологичная вещь
Бгыг. То-то иностранные автопроизводители тратят по 2-3 миллиарда евро при запуске новой модели. Из-за простоты и невысокотехнологичности.
Вы даже не представляете сколько миллиардов долларов тратится в мире на воздушные шарики и наполнение для кошачьих туалетов. Хыхыхы.
Я не занимаюсь шариками и наполнителями. А вот с проблематикой запуска новых моделей автомобилей неплохо знаком. Новая модель в постановке на производство стоит от миллиарда евро. И это при наличии уже существующего инженерного центра, отработанных связей с поставщиками автокомплектующих, а также уже существующих заводов. Если ничего этого нет, то обойдётся значительно дороже и дольше. Что и наблюдается в данном случае.
Вы меня не поняли или снова пытаетесь подменить понятия. Так вот потратить миллиард, на внедрение новой модели, совсем не одно и тоже что потратить миллиард на высокие технологии в этой модели. Возьмите тот же Leaf, там нет ничего супертехнологичного, обычные батареи и обычный электродвижок, про все остальное как то кузов, стекло и отделка я вообще молчу. Или там тоже надо наностекла ставить и нано краски распылять?
Большая часть миллиарда - это вполне себе высокие технологии.
Вы думаете, что кузов так просто сделать? Почему тогда автопроизводители вкладывают огромные деньги в расчёты этих самых кузовов, в поиск новых материалов, в оптимизацию их исследования - и всё для того, чтобы на считаные проценты снизить массу, увеличить прочность и безопасность. Думаете так просто сконструировать хороший автомобильный кузов? Совсем нет. Кузов - один из сложнейших в проектировании элементов.
Вы думаете, что кузов так просто сделать? Почему тогда автопроизводители вкладывают огромные деньги в расчёты этих самых кузовов, в поиск новых материалов, в оптимизацию их исследования - и всё для того, чтобы на считаные проценты снизить массу, увеличить прочность и безопасность. Думаете так просто сконструировать хороший автомобильный кузов? Совсем нет. Кузов - один из сложнейших в проектировании элементов.
Вы опять меня не поняли... Да, конструирование кузова вещь трудоемкая, но занимаются инженера этим уже сто лет. Это вполне себе рутинный, хотя и трудоемкий процесс, но в этом нет ничего технологически НОВОГО, заурядная работа которая в любом нормальном КБ должна элементарно выполнятся к СРОКУ. И так по каждому элементу электромобиля, если не заморачиваться "лопастными" двигателями и нанобатарейками.
А кто сказал, что у Прохорова есть нормальное КБ, который способен это сделать? И что Прохоров вообще способен создать нормальное КБ? Где он возьмёт людей, которые обладают опытом подобных работ?
Прохоров инвестор, он нанимает менеджер прожект (как то так) и обеспечивает финансирование, а уже руководитель направления решает создавать КБ или отдать заказ по разработке на сторону, и контролирует выполнение работ отчитываясь перед инвестором.
Прохоров не инвестор в чистом виде. Он и автор идеи проекта, и его зачинатель. Так что перед вкладыванием средств должен был разумно оценить реальность проекта и его перспективы.
Да он никому и ничего не должен на самом деле. Деньги потратил свои, репутационные издержки понес тоже сам. Кто считает что может сделать быстрее и лучше - Вперед! какие проблемы?
продам две очереди в первых тысячах
Акции ЮКОСа в обмен интересны?
Нет, только акции МММ 1993 года.
лохотронщик :)
"Продам очередь на ё-мобиль" - будет трендом недели.
Руководители проекта "Ё-авто", амбициозно стартовавшего два года назад, обещали, что уже к концу 2012 года на предприятии под Санкт-Петербургом начнут собирать первые народные автомобили. Однако кузов разработать вовремя не удалось. Теперь, по данным РБК daily, сроки проекта будут сдвинуты, а генеральный директор "Ё-авто" Андрей Бирюков уйдет в отставку. Эксперты заговорили о том, что проект и вовсе может быть заморожен.
Там не только с кузовом проблемы.
Ещё загвоздка в анонсированном и широко разрекламированном "революционном" роторно-лопастным двигателем. Пока так и не сумели сделать нормальный рабочий образец для ресурсных испытаний.
Ещё загвоздка в анонсированном и широко разрекламированном "революционном" роторно-лопастным двигателем. Пока так и не сумели сделать нормальный рабочий образец для ресурсных испытаний.
так на первом этапе они вроде бы обычный двигатель туда собирались ставить
Ага. Но смысл теряется такого автомобиля :-)
На суточных пробегах менее 50 км ДВС можно вообще не ставить. Смысл есть.
почему?
будет другой двигатель, все остальное будет то же самое
будет другой двигатель, все остальное будет то же самое
У планового РЛД была высокая удельная мощность, т.е. при меньшем размере он выдавал большую мощность.
А чтобы поменять размер двигателя, надо перекроить компоновку и развесовку всего авто.
А чтобы поменять размер двигателя, надо перекроить компоновку и развесовку всего авто.
все равно привод электрический планировался
а в готовую компоновку у них уже влезал какой-то существующий
развесовка тоже довольно легко решается рельсой в багажнике:) ну или бОльшим по размерам бензобаком или дополнительным аккумулятором
т.е. двигатель - не такая уж и большая проблема
а в готовую компоновку у них уже влезал какой-то существующий
развесовка тоже довольно легко решается рельсой в багажнике:) ну или бОльшим по размерам бензобаком или дополнительным аккумулятором
т.е. двигатель - не такая уж и большая проблема
Им на ГАЗ нужно обратиться для обмена опытом. Там лет 8 проектировали "Валдай" под "Steyr", а потом просто воткнули ММЗ.
А нафига нужен ДВС если авто от розетки до розетки пробегает на одной зарядке? Сделали бы электротабуретку посимпатичней, чтобы людям на работу ездить, и спрос бы пошел, а там бы и движок доделали, роторный, поршневой или линейный.
Аккумулятор весом полтонны бум каждый вечер на свой этаж затаскивать и от розетки заряжать? =)
Инфраструктуры для полных электромобилей нету. У нас и так свет стабильно раз в пару месяцев гаснет. А что тут случится даже страшно представить :)
Инфраструктуры для полных электромобилей нету. У нас и так свет стабильно раз в пару месяцев гаснет. А что тут случится даже страшно представить :)
А у нас ничего не гаснет. Для пробега в 50км, никаких полутонных аккумуляторов не надо, не фантазируйте. Инфраструктуру развивать надо, да.
Какая разница - 100 кг или полтонны, гаснет или не гаснет. Щас вы бросаете машину во дворе, а что будете делать с электромобилем? Вопрос был серьезный, несмотря на вольность предположений. Шнурок из окна во двор выкинете или как? А в пробке на цикле два метра-стоп ваш аккумулятор сядет и на 10 километрах. Полтонны так и получится аккумулятор необходимой емкости. Плюс более высокая удельная стоимость энергии.
А с чего бы в пробке аккумулятору разряжаться? По всему остальному посмотрите ТТХ Приуса, пробег, вес аккумулятора и прочее, вы похоже опять не в теме, а спорить с вами мне лень. Я и не буду.
1.
И вы еще по каким-то техническим темам спорите? Признайтесь, что гуманитарий и больше не влезайте.
2. На вопрос-то не ответили на главный - где заряжаться. Впрочем, как всегда. С вами спорить - себя не уважать. Только себя слышите.
3. Prius - гибридный автомобиль. И этим все сказано.
Фидель писал(а)
А с чего бы в пробке аккумулятору разряжаться?..
А с чего бы в пробке аккумулятору разряжаться?..
И вы еще по каким-то техническим темам спорите? Признайтесь, что гуманитарий и больше не влезайте.
2. На вопрос-то не ответили на главный - где заряжаться. Впрочем, как всегда. С вами спорить - себя не уважать. Только себя слышите.
3. Prius - гибридный автомобиль. И этим все сказано.
акум в длинной пробке разряжаецо (((
и разряжаецо, даже если кондиционер выключать....
если на машине долго не ездить, то тоже разряжаецо акумулятор.... саморазяд ни ктоне отменял...
приус желательно включать хотябы раз в месяц для подзарядки главного акумулятора...
зыыы
опыт вождения приуса:
приус 20 пробег 100 тыс км..
приус 30 пробег 22 тыс км...
и разряжаецо, даже если кондиционер выключать....
если на машине долго не ездить, то тоже разряжаецо акумулятор.... саморазяд ни ктоне отменял...
приус желательно включать хотябы раз в месяц для подзарядки главного акумулятора...
зыыы
опыт вождения приуса:
приус 20 пробег 100 тыс км..
приус 30 пробег 22 тыс км...
Саморазряд само собой. Но я даже не об этом.
Перед тем постом я сказал режим "два метра - стоп" - обычное пробочное движение. Здесь ни какое рекуперантное торможение не поможет, а на трогание с места тратится много больше энергии, чем при стабильном движении.
Перед тем постом я сказал режим "два метра - стоп" - обычное пробочное движение. Здесь ни какое рекуперантное торможение не поможет, а на трогание с места тратится много больше энергии, чем при стабильном движении.
Ежу понятно еще из школьного курса физики. Для поддержания постоянной скорости нужна энергия равная работе силы трения, а для разгона до скорости v энергии нужно e〓m*v*v/2
Публицыст писал(а)
Перед тем постом я сказал режим "два метра - стоп" - обычное пробочное движение. Здесь ни какое рекуперантное торможение не поможет,
Перед тем постом я сказал режим "два метра - стоп" - обычное пробочное движение. Здесь ни какое рекуперантное торможение не поможет,
уже в советское время существовали электромобили (электрокары), у которых был большой аккумулятор и никакого двс
основной тормоз там был именно электрический, т.е. вся энергия возвращалась в аккумулятор
Публицыст писал(а)
Какая разница - 100 кг или полтонны, гаснет или не гаснет.
Какая разница - 100 кг или полтонны, гаснет или не гаснет.
И это "технарь" написал??? Не смешите уже меня. Вы мне мою тещу напоминаете, цитирую: "Да чего там в компьютере сложного? Одна кнопка!!!" и ведь не соврала почти...
Болтун вы великий, а слушать не умеете. Вам просто потроллить за счастье или реально тупой? Который раз беседую и все никак не пойму.
Кстати, Prius весит больше 1200 кг при мизерных габаритах.
Емкость аккумуляторов 6,5 А*ч при напряжении больше 200 в и на одном аккумуляторе при максимальной мощности он может проехать примерно 1,5 минуты. Не густо как-то...
Кстати, Prius весит больше 1200 кг при мизерных габаритах.
Емкость аккумуляторов 6,5 А*ч при напряжении больше 200 в и на одном аккумуляторе при максимальной мощности он может проехать примерно 1,5 минуты. Не густо как-то...
Троллить дурака это всегда весело :)
Да вы чо?
www.toyota.ru/cars/new_cars/prius/specs1.aspx
Машинка длиной 4,5 метра "мизерная"? А у вас у самого какая?Пеши исчо пиарщик.
Публицыст писал(а)
Кстати, Prius весит больше 1200 кг при мизерных габаритах.
Кстати, Prius весит больше 1200 кг при мизерных габаритах.
Да вы чо?
www.toyota.ru/cars/new_cars/prius/specs1.aspx
Машинка длиной 4,5 метра "мизерная"? А у вас у самого какая?Пеши исчо пиарщик.
Аккумуляторы карманные не забудьте зарядить, когда следующий раз поедете на 50 км.Я б поверил. что вы троллите, если б от вас хоть одна умная мысль где-то случайно промелькнула. А так остается только одно, плюс упрямство...
Вопросик все таки остался, вы по прежнему считаете что не имеет значения для электромобиля какой на нем аккумулятор находится 100 или 500 кг, а Приус относится к классу С? Жду Атвета...
Подтасовываете.
Вопрос был от меня такой: чем, где и как вы будете каждый вечер заряжать аккумулятор, на котором можно проехать 50 км? И этот вопрос вы оставили без ответа.
Кстати о весе. Скажите же мне скорее, сколько весит аккумулятор Prius емкостью 6,5 А*ч при напряжении >200 В, которого хватает примерно на полторы минуты работы электродвигателя (согласно ТТХ так выходит).
И второй связанный вопрос - какова должна быть емкость аккумулятора для того, чтобы Prius проехал на аккумуляторе 50 км по городскому циклу и сколько такой будет весить?
Вопрос был от меня такой: чем, где и как вы будете каждый вечер заряжать аккумулятор, на котором можно проехать 50 км? И этот вопрос вы оставили без ответа.
Кстати о весе. Скажите же мне скорее, сколько весит аккумулятор Prius емкостью 6,5 А*ч при напряжении >200 В, которого хватает примерно на полторы минуты работы электродвигателя (согласно ТТХ так выходит).
И второй связанный вопрос - какова должна быть емкость аккумулятора для того, чтобы Prius проехал на аккумуляторе 50 км по городскому циклу и сколько такой будет весить?
Аккумуляторы разные бывают. В электромобилях используют сухие, функциониружщие на принципе конденсатора: два тончайших листа фольги, а между ними тонкий диэлектрик
Не в курсе темы с точки зрения технологии аккумулятора для эмобиля, но верится слабо. Вроде как химические получаются лучшими с точки зрения эффективности на килограмм веса. Опять же не суть. Где в городских условиях его заряжать и во что обойдется киловатт-час такой энергии в результате?
Год назад по телику передачу смотрел, кажется на канале эксплорер. Так там как раз про эти аккумуляторы и талдычили. Берут супертонкую нанофольгу, меж листами супертонкий нанодиэлектрик и сворачивают - получается цилиндровидный аккумулятор. Такой вроди обладает максимальной емкостью на единицу массы и неограниченное количество зарядок.
Ну если только нано :)))) Вполне может быть. Это ж сколько таких нанослоев можно накрутить...
Я, кстати, прикинул, каков вес батареи свинцовых аккумуляторов, чтоб 60 (~100 лс) КВт двигатель непрерывно работал в течение 1,5 часов. Получилось от 1 до 1,5 тонн.
Я, кстати, прикинул, каков вес батареи свинцовых аккумуляторов, чтоб 60 (~100 лс) КВт двигатель непрерывно работал в течение 1,5 часов. Получилось от 1 до 1,5 тонн.
А чо. Технология будущего. Можно даже иначе. Берется сверхтонкий диэлектрик (нанополиэтилен) и на него наносится сверхтонкий слой проводника. Два листа таких соединяешь и скручиваешь в рулон - вот тебе и аккумулятор.
Это называется бумажный конденсатор :) Напряжение на клеммах у него получится такое, что сам Тесла ужаснулся бы. Старые бумажные с фольгой в первую очередь на достаточно высокое напряжение были рассчитаны. Мож, конечно, тут все как-то иначе реализовано. Пути науки неисповедимы, тем более в наносферах.
Ну так понизить напряжение увеличив силу тока вроди как проблема решаемая. Главное, что применяя нанотехнологии можно сильно уменьшить объем и вес. Насколько я помню из физики емкость конденсатора зависит от площади пластин и расстоянием между ними, и не зависит от их толщины. Таким образом, изготавливая пластины и диэлектрик толщиной в нанометры мы повышаем емкость конденсатора уменьшая его в размерах.
Кстати, пару лет назад выпускник физтеха, ныне жител сша нобелевку получил за изобретения способа нанесения графитового нанослоя. Графит- проводник. Кто знает, может это изобретение будет использовано, при создании наноаккумуляторов. Нужно еще создать нанодиэлектрик, который прошибать не будет и вперед
Иногда лучше жевать, чем говорить.
Если про Нобелевскую премию за графен - то ни один из её получателей не живёт в США.
Если про Нобелевскую премию за графен - то ни один из её получателей не живёт в США.
Ну пусть не в сша, но к сожалению и не в россии. Кстати а где живут?
Гейм - в Нидерландах. Новосёлов - в Великобритании.
Вот-вот, в великобритании, а законил наш мфти.
А я тут вычитал, что аккумуляторы для ё-мобилей разрабатывают параллельно с разработкой авто. Нано технологии опять же применять собрались.
Да понятно, что никто свинец тоннами таскать не хочет, а технологии развиваются. Ну, дай бог, чтоб что-то у них получилось.
Ток в случае мощного технологического прорыва в этой области нефтедобывающим странам туго придется
откуда цифра в 6. 5 А/ч? это меньше батареи упса компа, и в десять раз меньше стандартной АКБ средней малолитражки. Вы на порядок-другой ошибаетесь в плане емкости ходовой батареи примуса :-)
Емкость батареи ups 6,5 А*ч на напряжении 12 в. Здесь 210.
За что купил... ru.wikipedia.org/wiki/Toyota_Prius
За что купил... ru.wikipedia.org/wiki/Toyota_Prius
Хых, точно, там же сборки из "бамбука"...
Публицыст писал(а)
Подтасовываете. <br> Вопрос был от меня такой: чем, где и как вы будете каждый вечер заряжать аккумулятор, на котором можно проехать 50 км?
Подтасовываете. <br> Вопрос был от меня такой: чем, где и как вы будете каждый вечер заряжать аккумулятор, на котором можно проехать 50 км?
за городом разогнавшить на ДВС до 90 кмч пр полном заряде акумулятора, можно только на электродвигле уехать до полной останвки около 40 км...
по городу акум тридцатки садицо где то за 5-10 км в режиме EV(электромобиль), при этом машина не должна разгоняцо свыше 40кмч, есливыше режим EV вылетает и включаецо ДВС...
у двадцадки акум еще куевее и двадцатко тяжелее...
на тридцатке спускаюсь по ларина с выключеным ДВС, с включенной климатикой, дык до ул. фучика ДВС можно не запускать вообще, при этом умудрицо разогнацо на стандартном режиме до 70 кмч тока на эл. ДВС )) но для этого нужны определенные навыки ))
расстояние там около 10 км, если не ошибаюсь ))
А где там аккумулятор стоит, сколько примерно весит и по какой технологии сделан? Действительно безумно любопытно.
акумулятор главный стоит под пасссажирским сидением, ск. весит не знаю, сделан по какой то новой технологии, на него гарантия заводом изготовителем 8 лет.
второй маленький акумулятор стоит в багажнике.
у машины нет стартера и нет генератора, их функции выполняет тяговый электродвигатель.
подробнее про эти машинки можно узнать здесь: www.priusforum.ru/forums/
второй маленький акумулятор стоит в багажнике.
у машины нет стартера и нет генератора, их функции выполняет тяговый электродвигатель.
подробнее про эти машинки можно узнать здесь: www.priusforum.ru/forums/
Casher писал(а)
нет стартера и нет генератора, их функции выполняет тяговый электродвигатель
нет стартера и нет генератора, их функции выполняет тяговый электродвигатель
Немного не так. Это просто общее устройство, стагер называется.
Casher писал(а)
за городом ...
по городу ...
за городом ...
по городу ...
на самом деле не больше 4 литров на 100км съедает?
))) на тридцатке можно и в 3,8 л на сотку по городу уложицо... в режиме ECO... но какая нахрен это езда?
тридцатка 4,5-5л на сотку летом, на литр больше зимой, по городу или за городом летом пофиг, зимой за городом жрет чуть меньше... можно пооджигать с резкими стартами, тогда расход вырастет еще гдет на 20%.
двадцатко жрет 5-6 л на сотку по городу, 6-6,5 за городом, зимой постоянно 6-6,5 жрет, пофиг в городе или на трассе
тридцатка 4,5-5л на сотку летом, на литр больше зимой, по городу или за городом летом пофиг, зимой за городом жрет чуть меньше... можно пооджигать с резкими стартами, тогда расход вырастет еще гдет на 20%.
двадцатко жрет 5-6 л на сотку по городу, 6-6,5 за городом, зимой постоянно 6-6,5 жрет, пофиг в городе или на трассе
Casher писал(а)
))) на тридцатке можно и в 3,8 л на сотку по городу уложицо... в режиме ECO... но какая нахрен это езда?
))) на тридцатке можно и в 3,8 л на сотку по городу уложицо... в режиме ECO... но какая нахрен это езда?
так и предполагал:)
т.е. смысла в ней никакого?
где-то по ссылкам было сравнение с бмв, бмв экономичнее оказалась:)
ну почему же ни какого...
4,5 литра на сотку при нормальной езде это ровно в два раза меньше чем на каком нить солярисе )))
смысл этой авто не в экономии ))
4,5 литра на сотку при нормальной езде это ровно в два раза меньше чем на каком нить солярисе )))
смысл этой авто не в экономии ))
Casher писал(а)
смысл этой авто не в экономии )) ...
смысл этой авто не в экономии )) ...
А в чем?
этам машина меняет полностью менталитет вождения...
ты ни куда не торопишься, тебе на фсе пофиг )
комплектация даже на 5 летних авто одна из самых лучших даже на сегодняшний день, про новые приусы вообще молчу...
машина не заводицо, а включаецо, как магнитофон или телевизор )) если сел мелкий акумулятор машина может прикуривацо от простой батарейки в 12 Вольт )))
это просто другая машина ))
экономия бензина это как приятный бонус не более...
ты ни куда не торопишься, тебе на фсе пофиг )
комплектация даже на 5 летних авто одна из самых лучших даже на сегодняшний день, про новые приусы вообще молчу...
машина не заводицо, а включаецо, как магнитофон или телевизор )) если сел мелкий акумулятор машина может прикуривацо от простой батарейки в 12 Вольт )))
это просто другая машина ))
экономия бензина это как приятный бонус не более...
Публицыст писал(а)
Шнурок из окна во двор выкинете или как?
Шнурок из окна во двор выкинете или как?
именно так и планировалось
а в более развитых странах на стоянках уже есть розетки (в северных странах от них зимой двигатель греют)
Это фантастика, пересчитайте лс в КВт и все станет понятно.
Дык, вроде, давно уже сказали, что "инновационного" движка не будет и будут ставить обычный четырёхцилиндровый. Реношный, вроде.
А о том что ресурсный тест вовсю идет и вот вот в августе 2011 будет его результат кричали тогда вовсю (((
Да и про синхронизатор который их кулибин сделал и слова не было больше
Да и про синхронизатор который их кулибин сделал и слова не было больше
Походу я простыл споры
Кто споры?
Корвена поразили споры грибов и он простыл...
Это были бесспорные грибы.
Зато произошла перепись наивного населения, верящего в сказки, с фамилиями, адресами, телефонами)
А что? Были поверившие?
были,отож! человек - существо доверчивое.
а то - доктор Куй аж кровью блевал за Прохорова
Ай-я-яй. А я уже хотел обменять свою Q7 на это чудо техники. Всегда хотел, чтобы Ё-моё было.
Я тоже хотела. Не обменять конечно, чуду этому доверия нет, но покаталась бы.
господин прохоров - гей, это факт ))
а верить фсяким пидарасам это себя не уважать....
не сомневался шо наипет, но думал шо под этот проект хоть денег слямзит...
а верить фсяким пидарасам это себя не уважать....
не сомневался шо наипет, но думал шо под этот проект хоть денег слямзит...
Casher писал(а)
господин прохоров - гей, это факт ))
господин прохоров - гей, это факт ))
откуда факт? Вы его лично шпилили? :)
да есть одни знакомые ))
им доводилось на вечерухе бывать с участием прохорова... фотки мистера П в окружении мальчиков, более чем красноречивы )))
им доводилось на вечерухе бывать с участием прохорова... фотки мистера П в окружении мальчиков, более чем красноречивы )))
может, это его поклонники? :)
наверняка... седня они его "поклонники", завтра он их "поклонник"... и так по кругу )
Если всеми ты любим,
Быть неплохо голубым!
playroom.com.ru/song/m33.html
Быть неплохо голубым!
playroom.com.ru/song/m33.html
Это может быть фактом только если он тебя лично отымел. Так как? Факт или нет?
а если наоборот - не факт?
...завод-то строится...но медленнее, чем было запланировано...после выборов денег убавилось маненько, вот и причина...
таки тебе удалось охмурить Мишу?)
...нам с ним не по-пути...случайно в курсе, просто... )))
Проект изначально был пиаровским пиздежом, чтобы создать какой-никакой ореол вокруг пустого как барабан Михал Дмитрича и затем втолкнуть его на политическую сцену.
Все сработало как надо - Прохоров забрал немало протестных голосов на президентских выборах и после был слит за ненадобностью.
Все сработало как надо - Прохоров забрал немало протестных голосов на президентских выборах и после был слит за ненадобностью.
А что,реально кто то поверил этой оглобле,и голосовал за нее?
Типа 7% голосов набрал.
Ну как же! Либералы, как курица с яйцом, носились и с Медведевым, и с Прохоровым.
После отжыгов г-на Похерова в Куршавеле, фееричной вечерины на борту «Авроры» и эпик фейла с российским биатлоном, даже не сомневался, что и ё-мобиль накроется большой бордовой панамой. Но я понимаю - успешный харизматичный бизнесмен, которому просто не повезло со страной, народом и законами физики.
а мне кажется,что повезло.где ещё столько лохов и терпил найдёшь?
А если бы его выбрали президентом ... сколько бы обещаний не исполнил ... лучше уж ё-мобиль ...
Создание нового авто - это не нароное добро в залоговых аукционах присваивать. Наши олигархи не способны на созидание
обычный пиар ход. естественно никогда не будет ёп..т мобиля. прохорову нужна была реклама - он ее получил, а что завод построили,- так там только стены и крыша - идеальное место для склада какой-нибудь икеи
Жаль(
очередной информационный повод и не более того ((((((( - отработали и все в топку
в теме писали про то, что дотянулся кровавый путин?
Рейтинг основных форумов
Городские форумы
Городской форум
Городской форум для новичков
Нижегородская политика
Жалобная книга
Бабский форум
Мужской
Анонимный медицинский форум
Дурацкие вопросы
Автофорумы
Автофорум главный
Девушка за рулем
ВАЗ форум
4х4 форум
Жалобный
Шевроле Форум
Такси
Автозапчасти
Гаражный форум
KIA-форум
Рено форум
Hyundai Форум
VAG Форум
Форумы покупок
Центр раздач: информационный форум
Глав-Пристрой (со всех форумов, взрослый)
Совместная покупка
Совместная покупка: центральный
Совместная покупка: взрослый
Совместная покупка: вкусный
Совместная покупка: мама и малыш
Совместная покупка: уютный
Совместная покупка: сбор предоплаты, раздачи
Совместная покупка: услуги
Совместная покупка: область
Совместная покупка: Дзержинск
Совместная покупка: Саров
Зарубежные интернет-покупки
Покупаем вместе
Покупаем Вместе: Основной
Покупаем вместе: БОЛЬШОЙ ШОПИНГ (взрослый)
Покупаем вместе: БЕБИ-ШОП (детский)
Покупаем вместе: ДОМОВОЙ
Покупаем вместе: ГАСТРОНОМ
Покупаем вместе: Сбор предоплаты, раздачи
Покупаем Вместе: пристрой
Покупаем Вместе: услуги
Выгодная покупка
Выгодная покупка - общие вопросы
Выгодная покупка - взрослый
Выгодная покупка - детский
Выгодная покупка - сбор предоплаты, раздачи
Выгодная покупка - объявления
Форум закупок
Мой малыш
Мой малыш - Основной
Мой малыш - Объявления. Общий
Мой малыш - Объявления: детская одежда
Мой малыш - Объявления: детская обувь
Мой малыш - Объявления: детский транспорт, игрушки, мебель
Халявный
Халявный (основной)
Котята и др. животные
Элитный (продажа неликвидных товаров)
Услуги
Домоводство
Полезный форум
Бытовые проблемы
Деревенский форум
Домоводство
Цветочный форум
Форум владельцев кошек
Дачный. Основной.
Бытовая Техника
Творческий
Рукоделие основной
Форумы по интересам
Фиолетовый форум
Сделаны в СССР
Музыкальный
Кино форум
Кладоискатели и коллекционеры
Рыболовный
Охотничий
Стильный форум
Флирт, Любовь, Знакомства
Фотофорум
Здоровье
Развитие Человека
Пивной форум
Кулинарный
Парфюмерный
Парфюмерная Лавка
Собачий форум
Собачий форум: Основной
Собачий форум: пристрой животных
Наши Дети
Наши дети
Школьный форум
Особые дети
Технофорумы
Интернет-НН
GPS форум
Мобильный форум
Техно-форум
Технотуса
Проф. и бизнес форумы
Бизнес форум
Фотография
Недвижимость
Банковский форум
Медицина
Форум трейдеров
Бухучет и аудит
Юридический
Подбор персонала
Разработчики ПО
Строительные форумы
Строительный форум (основной)
Окна
Форум электриков
Мебель
Кондиционирования и вентиляция
Форум строительных объявлений
Форум проектировщиков
Все строительные форумы
Туризм, отдых, экстрим
Туризм, отдых, экстрим
Спортивные форумы
Клуб болельщиков
Спортплощадка
Боевые искусства
Велофорумы Нижнего Новгорода
Велофорум Нижнего Новгорода
Путешествия
Нижегородская область
Недвижимость
Недвижимость
Ипотека
Земельный форум
ТСЖ
Садоводческое товарищество
Жилые районы
Автозаводский район
Сормовский район
Мещерское озеро
Все форумы районов
Форумы домов
Корабли
Новая Кузнечиха
Октава ЖК (ул. Глеба Успенского)
Мончегория ЖК
Аквамарин ЖК (Комсомольская пл.)
Сормовская Сторона ЖК
КМ Анкудиновский парк ЖК
Красная Поляна ЖК (Казанское шоссе)
Времена Года ЖК (Кстовский р-он)
Стрижи ЖК (Богородский р-он)
На Победной ЖК (Победная ул., у дома 18)
Окский берег ЖК (п. Новинки)
Цветы ЖК (ул. Академика Сахарова)
Деревня Крутая кп (Кстовский р-он)
Опалиха кп (Кстовский р-он)
Юг мкр. (Южный бульвар)
Гагаринские высоты мкр.
Бурнаковский мкр.
Белый город мкр. (60-лет Октября ул.)
Зенит ЖК (Гагарина пр.)
Седьмое небо ЖК
Все форумы домов
Частные форумы
Свадебный форум
Саровский Клуб Покупателей
Июньские мамочки
Форум безумных идей
Ночной форум
Королевство кривых зеркал
Ищу вторую половинку!
Лютики-цветочки КУПЛЯ-ПРОДАЖА
Отряд стройности
Пчеловодство
Форум ленивых
Волейбольный клуб туристов
Встречи для секса
Буду мамой!
Алкогольный форум
Лютики-цветочки
Котоводство
Форум сексуального опыта
Свободка
Форум модераторов
Форум забаненных
Новый форум модераторов
Отзывы и предложения (техподдержка)
Последние темы форумов
Форум
Тема (Автор)
Ответов
Карта сайта | 18+
ООО «Сеть городских порталов»
© 1999 - 2025
Реклама на NN.RU +7 (831) 261-37-60, reklamann@shkulev.ru
Раздел технической поддержки | Для Роскомнадзора и госорганов: juristnn@shkulev.ru
Реклама на NN.RU +7 (831) 261-37-60, reklamann@shkulev.ru
Раздел технической поддержки | Для Роскомнадзора и госорганов: juristnn@shkulev.ru
Т.к. вы не трастовый пользователь. Как стать трастовым.
Т.к. тема является архивной.