Рейтинг основных форумов
Городские форумы
Городской форум
Городской форум для новичков
Нижегородская политика
Жалобная книга
Бабский форум
Мужской
Анонимный медицинский форум
Дурацкие вопросы
Автофорумы
Автофорум главный
Девушка за рулем
ВАЗ форум
4х4 форум
Жалобный
Шевроле Форум
Такси
Автозапчасти
KIA-форум
Рено форум
Hyundai Форум
VAG Форум
Форумы покупок
Центр раздач: информационный форум
Глав-Пристрой (со всех форумов, взрослый)
Совместная покупка
Совместная покупка: центральный
Совместная покупка: взрослый
Совместная покупка: вкусный
Совместная покупка: мама и малыш
Совместная покупка: уютный
Совместная покупка: сбор предоплаты, раздачи
Совместная покупка: услуги
Совместная покупка: область
Совместная покупка: Дзержинск
Совместная покупка: Саров
Зарубежные интернет-покупки
Покупаем вместе
Покупаем Вместе: Основной
Покупаем вместе: БОЛЬШОЙ ШОПИНГ (взрослый)
Покупаем вместе: БЕБИ-ШОП (детский)
Покупаем вместе: ДОМОВОЙ
Покупаем вместе: ГАСТРОНОМ
Покупаем вместе: Сбор предоплаты, раздачи
Покупаем Вместе: пристрой
Покупаем Вместе: услуги
Выгодная покупка
Выгодная покупка - общие вопросы
Выгодная покупка - взрослый
Выгодная покупка - детский
Выгодная покупка - сбор предоплаты, раздачи
Выгодная покупка - объявления
Форум закупок
Мой малыш
Мой малыш - Основной
Мой малыш - Объявления. Общий
Мой малыш - Объявления: детская одежда
Мой малыш - Объявления: детская обувь
Мой малыш - Объявления: детский транспорт, игрушки, мебель
Халявный
Халявный (основной)
Домоводство
Бытовые проблемы
Деревенский форум
Домоводство
Цветочный форум
Форум владельцев кошек
Дачный. Основной.
Бытовая Техника
Творческий
Рукоделие основной
Форумы по интересам
Фиолетовый форум
Сделаны в СССР
Кино форум
Кладоискатели и коллекционеры
Рыболовный
Охотничий
Стильный форум
Флирт, Любовь, Знакомства
Фотофорум
Здоровье
Развитие Человека
Пивной форум
Кулинарный
Парфюмерный
Парфюмерная Лавка
Собачий форум
Собачий форум: Основной
Наши Дети
Наши дети
Особые дети
Технофорумы
Интернет-НН
Мобильный форум
Техно-форум
Проф. и бизнес форумы
Бизнес форум
Недвижимость
Бухучет и аудит
Юридический
Подбор персонала
Строительные форумы
Строительный форум (основной)
Окна
Форум электриков
Мебель
Форум строительных объявлений
Форум проектировщиков
Все строительные форумы
Туризм, отдых, экстрим
Туризм, отдых, экстрим
Спортивные форумы
Клуб болельщиков
Боевые искусства
Велофорумы Нижнего Новгорода
Велофорум Нижнего Новгорода
Путешествия
Нижегородская область
Недвижимость
Недвижимость
Жилые районы
Автозаводский район
Сормовский район
Мещерское озеро
Все форумы районов
Форумы домов
Корабли
Новая Кузнечиха
Октава ЖК (ул. Глеба Успенского)
Мончегория ЖК
Аквамарин ЖК (Комсомольская пл.)
КМ Анкудиновский парк ЖК
Красная Поляна ЖК (Казанское шоссе)
Времена Года ЖК (Кстовский р-он)
Окский берег ЖК (п. Новинки)
Цветы ЖК (ул. Академика Сахарова)
Деревня Крутая кп (Кстовский р-он)
Опалиха кп (Кстовский р-он)
Юг мкр. (Южный бульвар)
Гагаринские высоты мкр.
Бурнаковский мкр.
Белый город мкр. (60-лет Октября ул.)
Зенит ЖК (Гагарина пр.)
Седьмое небо ЖК
Все форумы домов
Частные форумы
Свадебный форум
Саровский Клуб Покупателей
Июньские мамочки
Форум безумных идей
Ночной форум
Ищу вторую половинку!
Лютики-цветочки КУПЛЯ-ПРОДАЖА
Отряд стройности
Пчеловодство
Форум ленивых
Встречи для секса
Буду мамой!
Лютики-цветочки
Форум модераторов
Форум забаненных
Новый форум модераторов
Отзывы и предложения (техподдержка)
нужно ли нам метро?
Опрос
9
124
Поделиться
вот тут седня узнал что метро у нас убыточно на 40% и что город выделит метру дотаций на 143 лямки рублей, мля -вот это сумма! То есть вместо того чтобы там ремонтировать дороги, наладить наконец нормальное освещение, эти бабки закопают в метре.
Отсюда рождается опрос-а нужно ли нам такое метро?
Отсюда рождается опрос-а нужно ли нам такое метро?
нужно ли нам метро?
На метре не езжу, но считаю что метро нужно, ибо оно хоть как-то разгрузило бы пассажиропоток. Естественно если оно будет развиваться, а не такое убогое как есть сейчас...
тоже самое
+1
+2.
+3
+1
+1
+1
+1
+1
+1.
Единственный верный ответ))))
Единственный верный ответ))))
+Бесконечность
+1
Даешь метро на пл. Горького! А я слушаю DP
Кого?!
Метро нужно дотянуть-таки до верхней части, тогда, думаю, окупиться. Прикиньте, без пробок, каждые 6-7 минут 6-вагонные поезда без пробок на Автозавод, в Сормово, на Мещеру...
P.S. Живу в верхней части.
Метро нужно дотянуть-таки до верхней части, тогда, думаю, окупиться. Прикиньте, без пробок, каждые 6-7 минут 6-вагонные поезда без пробок на Автозавод, в Сормово, на Мещеру...
P.S. Живу в верхней части.
Не вас слушаю, а Deep Purple! :-)
Чем быстрее дотянут до верха, тем быстрее до окупаемости дело дойдет. Хотя вряд ли. Только в СПб метро окупается.
Чем быстрее дотянут до верха, тем быстрее до окупаемости дело дойдет. Хотя вряд ли. Только в СПб метро окупается.
В Москве тоже окупается.
Но "окупается" - лишь его работа, строительство тоннелей и станций ние окупится никогда.
Но "окупается" - лишь его работа, строительство тоннелей и станций ние окупится никогда.
причем окупаться стало, только когда кольцевую пустили...
04.10.2006
Чё???
И не говорика :-)
Отто Фон Насморк писал(а)
Но "окупается" - лишь его работа, строительство тоннелей и станций ние окупится никогда.
Это в узко-финансовом смысле данного понятия, если рассматривать транспорт как бизнес. Но "окупается" - лишь его работа, строительство тоннелей и станций ние окупится никогда.
Если же посмотреть на транспорт как на инфраструктуру, то становится ясно, что вложения в транспорт очень выгодны для местности в целом, так как стимулируют экономическую активность на ней и, таким образом, окупаются уже в среднесрочной перспективе многократно.
На примере Нижнего Новгорода мы видим, что крупный город с ярко выраженными пассажиропотоками в отсутствие адекватной его потребностям транспортной системы оказывается депрессирован (разумеется, это не единственный фактор).
Если перевести на русский, то "в районе станции метро жилье становится в разы дороже" :)
И не только жильё, но и коммерческая недвижимость.
и даже если дотянут до пл.Горького (а это похоже лет через 10 будет), все равно нерентабельно будет - ведь надо добираться до П.культуры, а потом от Горького, мало кто работает поблизости, это ж тройная плата получается, тогда как прямых маршруток полно
вот когда до В.Печер или там до пл.Советской дотянут... но это тока внуки наши увидят может быть
вот когда до В.Печер или там до пл.Советской дотянут... но это тока внуки наши увидят может быть
о! оптимист...правнуки скорее...
Folk писал(а)
и даже если дотянут до пл.Горького (а это похоже лет через 10 будет), все равно нерентабельно будет - ведь надо добираться до П.культуры, а потом от Горького, мало кто работает поблизости, это ж тройная плата получается, тогда как прямых маршруток полно
и даже если дотянут до пл.Горького (а это похоже лет через 10 будет), все равно нерентабельно будет - ведь надо добираться до П.культуры, а потом от Горького, мало кто работает поблизости, это ж тройная плата получается, тогда как прямых маршруток полно
Когда его проектировали - маршрутки конкурентами не были. Если бы его запустили бы в верхней части по графику - то было бы уже самоокупаемым.
А так затянули - и денежное место естественно пустым не будет ;) .
Тройная плата получается, только если сохранять архаическую как Грибов, систему оплаты. У нас сейчас нету способов оплаты поездки - мы платим за каждую посадку.
Между тем, устроить нормальную систему оплаты, уничтожить хозяйственную раздробленность транспорта, создать систему проездных билетов - это всё стоит дешевле, чем построить метро.
Между тем, устроить нормальную систему оплаты, уничтожить хозяйственную раздробленность транспорта, создать систему проездных билетов - это всё стоит дешевле, чем построить метро.
У наших властей на это мозгов не хватит.
3
Все убытки из-за того, что не метро у нас, а так... демо-версия. Если бы метро связало все ключевые районы города, то пассажиропок возрос бы в разы, сл-но денег больше приносило.. даже оплату проезда при этом можно сделать рублей 15... оправданная плата за комфорт и скорость.
+100 ))))
демо-версия ))) так оно и есть
демо-версия ))) так оно и есть
1020 писал(а)
То есть вместо того чтобы там ремонтировать дороги, наладить наконец нормальное освещение, эти бабки закопают в метре.
То есть вместо того чтобы там ремонтировать дороги, наладить наконец нормальное освещение, эти бабки закопают в метре.
А еще лучше эти деньги людям раздать?
Вот еще лет через 5-10 движение в городе встанет совсем, тогда и вспомните про метро. Правда это пока актуально для жителей нижней части
Плюс тыщща))
Тыща - не тыща, но свой голос добавлю.
+1
ostin писал(а)
А еще лучше эти деньги людям раздать?
Вот еще лет через 5-10 движение в городе встанет совсем, тогда и вспомните про метро.
А еще лучше эти деньги людям раздать?
Вот еще лет через 5-10 движение в городе встанет совсем, тогда и вспомните про метро.
Движение встанет еще раньше, через год-два. Причем причина не узкие дороги и плохие развязки, а стремительная автомобилизация населения. Которая стимулируется фактическим отсутсвием нормального общественного транспорта.
Правда это пока актуально для жителей нижней части
У нас и пассажиропотоки основные "снизу вверх".
Плюс один. И как Вам сегодняшняя пробочка от пл.Комсомольской до пл.Лядова?
Метро нужно бесспорно! Только указанные деньги не закопают, а "утопят" в будущий поднятый уровень подземных вод из-за Чебоксарского водохранилища.
А я и не знаю - я работаю в районе Моск. вокзала, а живу в Сормове. Так что меня пробки мало касаются -) Правда, на Коминтерна сегодня тоже выстроились. Но по сравнению со съездами - это фигня :)
Меня тоже эти пробки редко достают. С Белинского до Родионова - без проблем. Правда скоро придется добираться до Черниговской - думаю тоже проблем не будет.
метро - это реальное решение (частичное) проблемы пробок. А убыточно оно именно потому, что неразвито. те, кроме автозавода никуда на этом метро не уедешь
Ну почему, я могу от Московского до России на нем доехать:)
а оно Вам нада? :-))
02.10.2006
Да пора уже эту песню про убыточность закончить. В мире есть два прибыльных метро - гонконгское и сингапурское. Зарабатывают они на недвижимости.
В большинстве нормальных цивилизаций вообще такая постановка вопроса будет являться дикостью - нет раздельного подсчёта прибылей и убытков по разным "видам транспорта" нигде. Это архаика.
В большинстве нормальных цивилизаций вообще такая постановка вопроса будет являться дикостью - нет раздельного подсчёта прибылей и убытков по разным "видам транспорта" нигде. Это архаика.
+1
С таким же успехом можно говорить о Скорой Помощи - изначально убыточном предприятии.
С таким же успехом можно говорить о Скорой Помощи - изначально убыточном предприятии.
когда работал на автозаводе и ездил из сормова то было нужно, щас езжу в верхнюю часть а туда его нет
Метро нужно - а сейчас оно убыточно потому что оно не возит столько людей сколько должно возить.
Все люди в основном едут вверх.
Все люди в основном едут вверх.
сначала нада вложить в метро достаточно большие средства, чтоб от него толк был. Прпагандировать метро в массы, так сказать, строить больше веток, а так как нашему городу грозит ежедневно нарастающая автопробка, то метро было бы очень кстати
Правильно известный закон экономики. Чтобы дело работало надо что-то вложить. На пустом месте ничего небывает
по служебной лестнице
оно ис поездками вверх будет убыточно-слишком дорого мост стоит
Кстати, во многих городах (мира) метро заменяют скоростным трамваем - это намного дешевле, а провозная способность и скорость одинаковая.
А как скоростной трамвай чувствует себя во время февральских метелей? Как и обычный? :)
Да вполне нормально. Никого же не удивляет эксплуатация "легонького" метро в Бутово или Филевской линии ММ.
Филевкую линию "закопают"
Не будут ее закапывать. Русичей накупят и все.
Открытая часть Филёвской линии московского метро будет закрыта сверху для развития городской инфраструктуры.
Как сообщил журналистам начальник Московского метрополитена Дмитрий Гаев, сейчас прорабатывается проект по подобному перекрытию в районе станции «Кутузовская».
В перспективе – разработка плана для всей Филёвской линии. Как передаёт «Газета.Ru» со ссылкой на ПРАЙМ-ТАСС, строительство может начаться уже в следующем году, а реализация всего проекта рассчитана на 2-3 года.
http://www.polit.ru/news/2006/05/12/coverin_fili.html
Как сообщил журналистам начальник Московского метрополитена Дмитрий Гаев, сейчас прорабатывается проект по подобному перекрытию в районе станции «Кутузовская».
В перспективе – разработка плана для всей Филёвской линии. Как передаёт «Газета.Ru» со ссылкой на ПРАЙМ-ТАСС, строительство может начаться уже в следующем году, а реализация всего проекта рассчитана на 2-3 года.
http://www.polit.ru/news/2006/05/12/coverin_fili.html
Ну вот собственно и ответ - земельки хочется.
Хотя если Лужков лично не проспонсирует закапывание Филевской линии метро (все остальное бесполезная трата денег) никто ничего делать не будет.
Хотя если Лужков лично не проспонсирует закапывание Филевской линии метро (все остальное бесполезная трата денег) никто ничего делать не будет.
Еще весной Лужек захотел закапать эту линию с глаз долой. Там рядышком такие домики красивые строятся
Тут всё дело в интервалах. Если он будет 15-20 минут, то перед каждым трамваем придется пускать снегоочиститель...
Нееее, скоростной трамвай не солидно. Метро хочу и побольше!
СССР мог себе строить метро, нищая Россия - нет.
а скоростной трамвай потянет? я подобный видела в Волгограде - или имеется ввиду что-то другое?
Ну Волгоград - это фактически трамвай. Вот в Кривом Роге метротрам, но там фактически метро.
А я имел ввиду скоростной трамвай на выделенной линии, какой сейчас в Москве строят в районе Бутова.
А я имел ввиду скоростной трамвай на выделенной линии, какой сейчас в Москве строят в районе Бутова.
Ну, блин, намешал всего в кучу. :-[
Я имел ввиду, что не стоит понимать под понятием скоростной трамвай Волгоградский метро.
Понятие "скоростной трамвай" на самом деле целиком искусственное советское понятие. Изначально его изобрели в Киеве для того, чтобы на маршрутах №№ 1 и 3 (борщаговская линия) брать с пассажиров 5 коп., а не 3 коп., как на других маршрутах.
А в москве кстати заработал ли воздушный трамвай который ходит около ВДНХ, останкино или тоже его еще строят. И какова его эффективность если он ходит
Это уникальный лужковский монорельс, "суперсовременный скоростной транспорт". ;)
Работает уже почти год.
...в демо-режиме?
Ага
50 руб. билетик.
Лучше тогда метро - этот трамвайчик надо только для туристов оставить
Ха, как скоростной трамвай решает проблему пробок, снежных заносов или других препятствий на дорогах?
Это волгоград вытянут как глист -там одной ветки хватает чтобы развести 90% поссажиров. Или в европе где их загнали на эстакады хорошо.
В Нижнем где линии класть?
Это волгоград вытянут как глист -там одной ветки хватает чтобы развести 90% поссажиров. Или в европе где их загнали на эстакады хорошо.
В Нижнем где линии класть?
В Европе трамваи никто никуда не загонял. Однако, они не стоят в пробках, ибо задержка в движении ОТ влетит задерживаемому в копеечку. У нас же в стране мы видим только уничтожение ОТ.
Вообще ситуация в городе близка к критической. Но власти невнятно бормочут про "расширение дорог" и строительства дублеров, т.е. продолжяют прыгать на граблях, на которые, в свое время, наступили более цивилизованные страны.
Вообще ситуация в городе близка к критической. Но власти невнятно бормочут про "расширение дорог" и строительства дублеров, т.е. продолжяют прыгать на граблях, на которые, в свое время, наступили более цивилизованные страны.
Абсолютно некорректная постановка вопроса. Метро нужно. Только если в нагорную часть дотянется и до Сормово дойдет.
ЗЫ. А БГ - тьфу :-))))) "Пппподддд плллледддоммм с гггголлллубббымммм..... Летеееелллиии в Амммстеррррдамммм Куриллллиии чтоооо не попппаддддя... Каррроччччче ббббыллли в хламмммм" (с) Comedy Club
ЗЫ. А БГ - тьфу :-))))) "Пппподддд плллледддоммм с гггголлллубббымммм..... Летеееелллиии в Амммстеррррдамммм Куриллллиии чтоооо не попппаддддя... Каррроччччче ббббыллли в хламмммм" (с) Comedy Club
про мещеру не забыл? напомню!!!
Канешна нужно! Об чем вопрос то
Даешь метро в верхнюю часть города!!!
На метро не езжу, но оно нужно. Особенно, что бы мост был и для автомобилей.
Вот как раз автомобильную часть моста можно отложить в долгий ящик.
И даже нужно, ибо получим сообщающуюся царь-пробку по двум мостам и съездом с эпицентрами на пл. Горького и пл. Ленина.
Я тоже не понимаю, как они пробки, особенно вверху, разрегулировать собираются? По плануоба моста втыкаются в одно место - там, где начинается вверху Зеленский съезд ... а дальше то улицы узкие :( .
Не ежжу на метро, т.к. оно вовсе не по маршруту, но если бы оно дошло хотя бы до пл.Горького - пользы бы от него было больше в тыщу раз....разгрузили бы хотя бы засчет всех студентов строительного из нижней части где есть метро :)
а что, у нас есть метро? ту дыру под землей по которой кое как ползают поезда невозможно назвать метро, поэтому и убыточно. спасибо тем кто устраивал в свое время пикеты на пл.Горького
Метро в приницпе убыточно везде. Даже в Москве. Не нужно так ругать наше метро. При грамотном использовании его можно загрузить "по-полной".
Возьмите опыт Москвы - метро транспорт основной, остальной ОТ, в основном, подвозной. У нас же нет ни одного "подвозного" маршрута. Да что там! Единого проездного и то нет.
Так что не метро виновато, а тупоголовый подход властей к его проблеме.
Возьмите опыт Москвы - метро транспорт основной, остальной ОТ, в основном, подвозной. У нас же нет ни одного "подвозного" маршрута. Да что там! Единого проездного и то нет.
Так что не метро виновато, а тупоголовый подход властей к его проблеме.
Отто Фон Насморк писал(а)
У нас же нет ни одного "подвозного" маршрута.
У нас же нет ни одного "подвозного" маршрута.
а оно нам с таким метром надо? куда ехать то на этом метре?
К примеру если обеспечить вменяемую пересадку на трамвай в районе м. Ленинская на трамвай, который будет идти с интервалом не более 5 минут, то можно значительно разгрузить направление "Автозавод - верхняя часть".
а я бы тем, кто пикеты по поводу метра на пл.Горького устраивал, забил бы каждому в то место, что у нормальных людей называют головой, по гвоздю, двухсотке, на память от благодарного потомства!
Боюсь, что денег бы хватило только на вырытый котлован, вспомните какое время было. А затем бы там, на пл. Горького, был бы долгострой. Я не защищаю пикетчиков, но и не тешу себя иллюзиями.
не знаю что было бы но сейчас точно там метро нет. И помнится боря немцов в первых рядах в пикетах стоял
нужно не метро а U-bahn.Кто не знает это как трамвай, только он под землёй тоже ходит.Можно сцепить больше вагончиков или меньше.А метро это много и бестолково.
Ну почему такие тупые правители, а?
Ну почему такие тупые правители, а?
кто тебе сказал, что U-bahn - это как трамвай??? Поясни, плиз, а то что-то я нэ разумию.
02.10.2006
U-bahn - это и есть метро, метрее некуда в немецкой классификации. Не путайте народ.
Strassen- und U-bahn это там одно и тоже, так как колея одна и таже, и во в многом U-bahn выходит и идёт наверху.
У нас делают,блин, поезд многовагонный который и ходит пустой, а трамваи по той же линии также нерациональны(пр.Ленина например)
Я вообщем-то не советник шансова -зачем мы копья ломаем-спорим..Да им там по барабану на этот форум
У нас делают,блин, поезд многовагонный который и ходит пустой, а трамваи по той же линии также нерациональны(пр.Ленина например)
Я вообщем-то не советник шансова -зачем мы копья ломаем-спорим..Да им там по барабану на этот форум
Пора поставить точку в разговоре о терминах, применяемых в немецкоязычных странах.
Штрассенбан (дословно: уличная железная дорога) - это самый обычный трамвай, ходящий по улицам.
У-бан (происходит от "унтергрунтбан", дословно: подземная железная дорога; сейчас обычно не расшифровывается, У-бан может быть и не подземным) - это метро, то есть полностью изолированная городская пассажирская железнодорожная транспортная система для плотнозастроенных городских территорий с высокой частотой движения для обслуживания больших пассажиропотоков.
С-бан (исторически от "шнельштадтбан", дословно: скоростная городская железная дорога; первоначально сокращалось до "СС-бан", сейчас не расшифровывается) - это железнодорожная транспортная система со свойствами наших метро и электричек, обычно частично совмещаемая с железной дорогой общего назначения, предназначенная, в отличие от У-бана, для перевозок на более дальние расстояния (в масштабах не города, а агломерации), обычно с меньшей интенсивностью, чем на У-бане. В Берлине С-бан очень близок к У-бану. Бывает совмещение линий У-бана и С-бана по одним путям.
Кроме того, сейчас в моде понятие "штадтбан", которое, однако, в каждом городе имеет собственное значение. Обычно это транспортная система, совмещающая свойства трамвая и метро; иногда так называют подземные участки трамвая в центрах городов.
Штрассенбан (дословно: уличная железная дорога) - это самый обычный трамвай, ходящий по улицам.
У-бан (происходит от "унтергрунтбан", дословно: подземная железная дорога; сейчас обычно не расшифровывается, У-бан может быть и не подземным) - это метро, то есть полностью изолированная городская пассажирская железнодорожная транспортная система для плотнозастроенных городских территорий с высокой частотой движения для обслуживания больших пассажиропотоков.
С-бан (исторически от "шнельштадтбан", дословно: скоростная городская железная дорога; первоначально сокращалось до "СС-бан", сейчас не расшифровывается) - это железнодорожная транспортная система со свойствами наших метро и электричек, обычно частично совмещаемая с железной дорогой общего назначения, предназначенная, в отличие от У-бана, для перевозок на более дальние расстояния (в масштабах не города, а агломерации), обычно с меньшей интенсивностью, чем на У-бане. В Берлине С-бан очень близок к У-бану. Бывает совмещение линий У-бана и С-бана по одним путям.
Кроме того, сейчас в моде понятие "штадтбан", которое, однако, в каждом городе имеет собственное значение. Обычно это транспортная система, совмещающая свойства трамвая и метро; иногда так называют подземные участки трамвая в центрах городов.
Метро нужно, чтобы хоть чуток разгрузить траффик
Метро в верхнюю часть нужно самому метро ... только тогда оно начнёт окупаться ;) .
Сейчас на метро не езжу, т.к. некуда мне на нем ездить.
Если пустят по верхней части - буду ездить, однозначно!
Если пустят по верхней части - буду ездить, однозначно!
Большинством голосов - да-ешь мет-ро! Да-ешь мет-ро!
Иногда хочется быть мультимиллиардером и построить метро, дороги-дублеры и мосты за свой счет. Помру ведь, так и не дождавшись метра в верхней части города.
Например, вот такое:
http://foto.mail.ru/list/smolin/nnmetro/30.html
http://foto.mail.ru/list/smolin/nnmetro/s-30.jpg (523,7 Kb)
http://foto.mail.ru/list/smolin/nnmetro/30.html
http://foto.mail.ru/list/smolin/nnmetro/s-30.jpg (523,7 Kb)
Похоже, похоже, с небольшими отличиями
+10000!!!!!!!!!!!!!!!!
Положа руку на сердце: много и бестолково.
А я говорю - ещё даже мало. Особенно если учесть, что город в этом проекте тоже не стоит на месте, а активно развивается.
Сегодня было бы достаточно просто трёх веток: от Аэропорта до Печёр, от Сормова до Волги в Мещёрке, и от Минина до Щербинок. Но в будущем Нижний станет ещё больше.
Сегодня было бы достаточно просто трёх веток: от Аэропорта до Печёр, от Сормова до Волги в Мещёрке, и от Минина до Щербинок. Но в будущем Нижний станет ещё больше.
А нафига ветка в аэропорт? Воздух возить? Там ГАЗели раз в 2 часа вполне достаточно будет. И та пустой ходить будет.
1. Там тоже люди живут.
2. Престиж. Вот в Москве нету метро в аэропорт, а нам повезло, что осталось только три перегона достроить.
2. Престиж. Вот в Москве нету метро в аэропорт, а нам повезло, что осталось только три перегона достроить.
И что? В поселку Рустай Борского района Нижегородской области тоже люди живут. И что, туда тоже метро тянуть?
Максимум, куда нужно метро - на Южное Шоссе или на Моначгу. Все. Метро-воздуховоз нам не нужно.
Максимум, куда нужно метро - на Южное Шоссе или на Моначгу. Все. Метро-воздуховоз нам не нужно.
метро мне не нужно. хожу пешком :)
если случается побывать в нижней части, то иногда на метро передвигаемся, так для разнообразия. даже ради развлечения, как, например, в парк сходить на горках прокатится :)) типа в диковинку :))) метро для нас
если случается побывать в нижней части, то иногда на метро передвигаемся, так для разнообразия. даже ради развлечения, как, например, в парк сходить на горках прокатится :)) типа в диковинку :))) метро для нас
1020 писал(а)
вот тут седня узнал что метро у нас убыточно на 40%...........а нужно ли нам такое метро?
вот тут седня узнал что метро у нас убыточно на 40%...........а нужно ли нам такое метро?
Ясен пень, убыточное, если все коммерческие точки над выходами из метро и переходы под МСК вокзалом сданы за копейки в аренду частникам.
Метро (как и любой бизнес) может быть прибыльным, если правильно дела вести.
Считаю, что метро нужно городу, но нужна управляющая компания, которая бы обеспечила бы выход метро из такого плачевного состояния.
До центра сормова 3 км осталось, 2 станции. Сразу поток в 2 раза вырастет. А потом уже наверх. Тупые.
+1
Всегда об этом говорил.
Ну и еще 2-3 станции вглубь автозавода.
Всегда об этом говорил.
Ну и еще 2-3 станции вглубь автозавода.
Кто знает, или где узнать, где именно будут строить новые станции метро на площади Горького и на площади Сенной?
Булавинов уже заявил, что " площадки под строительство станций метро уже определены" http://nta-nn.ru/news/item/?ID=99982&phrase_id=22042
Булавинов уже заявил, что " площадки под строительство станций метро уже определены" http://nta-nn.ru/news/item/?ID=99982&phrase_id=22042
Еще 10 раз все переиграют. Планировали у УВД на Горького.
Я за! только надо одновременно еще копать сормовскую часть. а то такие пробищи, что до работы в понедельник 2.5 часа добиралась:(
А где вариант "Я не езжу на метро, но я понимаю,что оно нужно для города."
В первом ответе DeliT все согласные с этим плюсики ставят
Нужно. Только ситуацию с транспортом оно разрешит лет так через 20, не раньше - слишком много построить надо. Доживем ли...
Если решать проблемы транспорта только строительством метро, то они не будут решены никогда.
А сейчас именно это и делается... Если транспортная система города не изменится, то даже со строительством ст.м. Горьковская метро будет полупустое.
"Зачем метро, есть прямые маршрутки" (с)
"Зачем метро, есть прямые маршрутки" (с)
Метро нужно и его надо расширять, и Сормовскую ветку однозначно продлевать, и Автозавод, и на Мещеру, но сейчас хотя бы одну станцию в верхнюю часть, одну, чтобы в пробках на мостах не стоять, пусть с пересадками добираться, но все же добираться...
Рейтинг основных форумов
Городские форумы
Городской форум
Городской форум для новичков
Нижегородская политика
Жалобная книга
Бабский форум
Мужской
Анонимный медицинский форум
Дурацкие вопросы
Автофорумы
Автофорум главный
Девушка за рулем
ВАЗ форум
4х4 форум
Жалобный
Шевроле Форум
Такси
Автозапчасти
KIA-форум
Рено форум
Hyundai Форум
VAG Форум
Форумы покупок
Центр раздач: информационный форум
Глав-Пристрой (со всех форумов, взрослый)
Совместная покупка
Совместная покупка: центральный
Совместная покупка: взрослый
Совместная покупка: вкусный
Совместная покупка: мама и малыш
Совместная покупка: уютный
Совместная покупка: сбор предоплаты, раздачи
Совместная покупка: услуги
Совместная покупка: область
Совместная покупка: Дзержинск
Совместная покупка: Саров
Зарубежные интернет-покупки
Покупаем вместе
Покупаем Вместе: Основной
Покупаем вместе: БОЛЬШОЙ ШОПИНГ (взрослый)
Покупаем вместе: БЕБИ-ШОП (детский)
Покупаем вместе: ДОМОВОЙ
Покупаем вместе: ГАСТРОНОМ
Покупаем вместе: Сбор предоплаты, раздачи
Покупаем Вместе: пристрой
Покупаем Вместе: услуги
Выгодная покупка
Выгодная покупка - общие вопросы
Выгодная покупка - взрослый
Выгодная покупка - детский
Выгодная покупка - сбор предоплаты, раздачи
Выгодная покупка - объявления
Форум закупок
Мой малыш
Мой малыш - Основной
Мой малыш - Объявления. Общий
Мой малыш - Объявления: детская одежда
Мой малыш - Объявления: детская обувь
Мой малыш - Объявления: детский транспорт, игрушки, мебель
Халявный
Халявный (основной)
Домоводство
Бытовые проблемы
Деревенский форум
Домоводство
Цветочный форум
Форум владельцев кошек
Дачный. Основной.
Бытовая Техника
Творческий
Рукоделие основной
Форумы по интересам
Фиолетовый форум
Сделаны в СССР
Кино форум
Кладоискатели и коллекционеры
Рыболовный
Охотничий
Стильный форум
Флирт, Любовь, Знакомства
Фотофорум
Здоровье
Развитие Человека
Пивной форум
Кулинарный
Парфюмерный
Парфюмерная Лавка
Собачий форум
Собачий форум: Основной
Наши Дети
Наши дети
Особые дети
Технофорумы
Интернет-НН
Мобильный форум
Техно-форум
Проф. и бизнес форумы
Бизнес форум
Недвижимость
Бухучет и аудит
Юридический
Подбор персонала
Строительные форумы
Строительный форум (основной)
Окна
Форум электриков
Мебель
Форум строительных объявлений
Форум проектировщиков
Все строительные форумы
Туризм, отдых, экстрим
Туризм, отдых, экстрим
Спортивные форумы
Клуб болельщиков
Боевые искусства
Велофорумы Нижнего Новгорода
Велофорум Нижнего Новгорода
Путешествия
Нижегородская область
Недвижимость
Недвижимость
Жилые районы
Автозаводский район
Сормовский район
Мещерское озеро
Все форумы районов
Форумы домов
Корабли
Новая Кузнечиха
Октава ЖК (ул. Глеба Успенского)
Мончегория ЖК
Аквамарин ЖК (Комсомольская пл.)
КМ Анкудиновский парк ЖК
Красная Поляна ЖК (Казанское шоссе)
Времена Года ЖК (Кстовский р-он)
Окский берег ЖК (п. Новинки)
Цветы ЖК (ул. Академика Сахарова)
Деревня Крутая кп (Кстовский р-он)
Опалиха кп (Кстовский р-он)
Юг мкр. (Южный бульвар)
Гагаринские высоты мкр.
Бурнаковский мкр.
Белый город мкр. (60-лет Октября ул.)
Зенит ЖК (Гагарина пр.)
Седьмое небо ЖК
Все форумы домов
Частные форумы
Свадебный форум
Саровский Клуб Покупателей
Июньские мамочки
Форум безумных идей
Ночной форум
Ищу вторую половинку!
Лютики-цветочки КУПЛЯ-ПРОДАЖА
Отряд стройности
Пчеловодство
Форум ленивых
Встречи для секса
Буду мамой!
Лютики-цветочки
Форум модераторов
Форум забаненных
Новый форум модераторов
Отзывы и предложения (техподдержка)
Последние темы форумов
Форум
Тема (Автор)
Ответов
Карта сайта | 18+
ООО «Сеть городских порталов»
© 1999 - 2025
Реклама на NN.RU +7 (831) 261-37-60, reklamann@shkulev.ru
Раздел технической поддержки | Для Роскомнадзора и госорганов: juristnn@shkulev.ru
Реклама на NN.RU +7 (831) 261-37-60, reklamann@shkulev.ru
Раздел технической поддержки | Для Роскомнадзора и госорганов: juristnn@shkulev.ru
Т.к. вы не трастовый пользователь. Как стать трастовым.
Т.к. тема является архивной.