Рейтинг основных форумов
Городские форумы
Городской форум
Городской форум для новичков
Нижегородская политика
Жалобная книга
Бабский форум
Мужской
Анонимный медицинский форум
Дурацкие вопросы
Автофорумы
Автофорум главный
Девушка за рулем
ВАЗ форум
4х4 форум
Жалобный
Шевроле Форум
Такси
Автозапчасти
Гаражный форум
KIA-форум
Рено форум
Hyundai Форум
VAG Форум
Форумы покупок
Центр раздач: информационный форум
Глав-Пристрой (со всех форумов, взрослый)
Совместная покупка
Совместная покупка: центральный
Совместная покупка: взрослый
Совместная покупка: вкусный
Совместная покупка: мама и малыш
Совместная покупка: уютный
Совместная покупка: сбор предоплаты, раздачи
Совместная покупка: услуги
Совместная покупка: область
Совместная покупка: Дзержинск
Совместная покупка: Саров
Зарубежные интернет-покупки
Покупаем вместе
Покупаем Вместе: Основной
Покупаем вместе: БОЛЬШОЙ ШОПИНГ (взрослый)
Покупаем вместе: БЕБИ-ШОП (детский)
Покупаем вместе: ДОМОВОЙ
Покупаем вместе: ГАСТРОНОМ
Покупаем вместе: Сбор предоплаты, раздачи
Покупаем Вместе: пристрой
Покупаем Вместе: услуги
Выгодная покупка
Выгодная покупка - общие вопросы
Выгодная покупка - взрослый
Выгодная покупка - детский
Выгодная покупка - сбор предоплаты, раздачи
Выгодная покупка - объявления
Форум закупок
Мой малыш
Мой малыш - Основной
Мой малыш - Объявления. Общий
Мой малыш - Объявления: детская одежда
Мой малыш - Объявления: детская обувь
Мой малыш - Объявления: детский транспорт, игрушки, мебель
Халявный
Халявный (основной)
Котята и др. животные
Элитный (продажа неликвидных товаров)
Услуги
Домоводство
Полезный форум
Бытовые проблемы
Деревенский форум
Домоводство
Цветочный форум
Форум владельцев кошек
Дачный. Основной.
Бытовая Техника
Творческий
Рукоделие основной
Форумы по интересам
Фиолетовый форум
Сделаны в СССР
Музыкальный
Кино форум
Кладоискатели и коллекционеры
Рыболовный
Охотничий
Стильный форум
Флирт, Любовь, Знакомства
Фотофорум
Здоровье
Развитие Человека
Пивной форум
Кулинарный
Парфюмерный
Парфюмерная Лавка
Собачий форум
Собачий форум: Основной
Собачий форум: пристрой животных
Наши Дети
Наши дети
Школьный форум
Особые дети
Технофорумы
Интернет-НН
GPS форум
Мобильный форум
Техно-форум
Технотуса
Проф. и бизнес форумы
Бизнес форум
Фотография
Недвижимость
Банковский форум
Медицина
Форум трейдеров
Бухучет и аудит
Юридический
Подбор персонала
Разработчики ПО
Строительные форумы
Строительный форум (основной)
Окна
Форум электриков
Мебель
Кондиционирования и вентиляция
Форум строительных объявлений
Форум проектировщиков
Все строительные форумы
Туризм, отдых, экстрим
Туризм, отдых, экстрим
Спортивные форумы
Клуб болельщиков
Спортплощадка
Боевые искусства
Велофорумы Нижнего Новгорода
Велофорум Нижнего Новгорода
Путешествия
Нижегородская область
Недвижимость
Недвижимость
Ипотека
Земельный форум
ТСЖ
Садоводческое товарищество
Жилые районы
Автозаводский район
Сормовский район
Мещерское озеро
Все форумы районов
Форумы домов
Корабли
Новая Кузнечиха
Октава ЖК (ул. Глеба Успенского)
Мончегория ЖК
Аквамарин ЖК (Комсомольская пл.)
Сормовская Сторона ЖК
КМ Анкудиновский парк ЖК
Красная Поляна ЖК (Казанское шоссе)
Времена Года ЖК (Кстовский р-он)
Стрижи ЖК (Богородский р-он)
На Победной ЖК (Победная ул., у дома 18)
Окский берег ЖК (п. Новинки)
Цветы ЖК (ул. Академика Сахарова)
Деревня Крутая кп (Кстовский р-он)
Опалиха кп (Кстовский р-он)
Юг мкр. (Южный бульвар)
Гагаринские высоты мкр.
Бурнаковский мкр.
Белый город мкр. (60-лет Октября ул.)
Зенит ЖК (Гагарина пр.)
Седьмое небо ЖК
Все форумы домов
Частные форумы
Свадебный форум
Саровский Клуб Покупателей
Июньские мамочки
Форум безумных идей
Ночной форум
Королевство кривых зеркал
Ищу вторую половинку!
Лютики-цветочки КУПЛЯ-ПРОДАЖА
Отряд стройности
Пчеловодство
Форум ленивых
Волейбольный клуб туристов
Встречи для секса
Буду мамой!
Алкогольный форум
Лютики-цветочки
Котоводство
Форум сексуального опыта
Свободка
Форум модераторов
Форум забаненных
Новый форум модераторов
Отзывы и предложения (техподдержка)
Нижний Новгород выбирает "ЛиАЗы"
О городе (основной)
40
52
Поделиться
"Группа ГАЗ" поставит в Нижний Новгород 400 больших городских автобусов "ЛиАЗ". Общая сумма заказа, оплачиваемого за счет средств бюджета Нижегородской области, составляет 1,075 млрд руб.
Как сообщили в понедельник ИТАР-ТАСС в пресс-службе компании, "ГАЗ" стал победителем конкурса на поставку пассажирских автобусов для нужд городского автотранспортного предприятия, объявленного администрацией города. Представители компании отметили, что "конкурсные требования были очень серьезными, что обусловлено высокой социальной значимостью автобусов, предназначенных для перевозки пассажиров в столь крупном региональном центре, как полуторамиллионный Нижний Новгород".
Передаваемые пассажирскому автотранспортному предприятию автобусы "ЛиАЗ" - современные и высококачественные машины европейского уровня. Они оборудованы двигателями Caterpillar и соответствуют международным стандартам экологической безопасности Евро-3. В течение апреля-июля Нижний Новгород получит 300 больших городских автобусов ЛиАЗ-5256 и 100 низкопольных больших городских автобусов ЛиАЗ-5293.
Нынешняя поставка автобусов не первое масштабное пополнение нижегородского парка общественного автотранспорта техникой "Группы ГАЗ". Летом прошлого года 315 автобусов ЛиАЗ-5256 уже стали победителями аналогичного конкурса в Нижнем Новгороде и вышли на городские маршруты.
Как сообщили в понедельник ИТАР-ТАСС в пресс-службе компании, "ГАЗ" стал победителем конкурса на поставку пассажирских автобусов для нужд городского автотранспортного предприятия, объявленного администрацией города. Представители компании отметили, что "конкурсные требования были очень серьезными, что обусловлено высокой социальной значимостью автобусов, предназначенных для перевозки пассажиров в столь крупном региональном центре, как полуторамиллионный Нижний Новгород".
Передаваемые пассажирскому автотранспортному предприятию автобусы "ЛиАЗ" - современные и высококачественные машины европейского уровня. Они оборудованы двигателями Caterpillar и соответствуют международным стандартам экологической безопасности Евро-3. В течение апреля-июля Нижний Новгород получит 300 больших городских автобусов ЛиАЗ-5256 и 100 низкопольных больших городских автобусов ЛиАЗ-5293.
Нынешняя поставка автобусов не первое масштабное пополнение нижегородского парка общественного автотранспорта техникой "Группы ГАЗ". Летом прошлого года 315 автобусов ЛиАЗ-5256 уже стали победителями аналогичного конкурса в Нижнем Новгороде и вышли на городские маршруты.
Машины европейского уровня для привыкшего к столпотворениям и давкам нижегородского пассажира...( Все будет как всегда: душно, тесно и бесчеловечно.
Т.е. автобусы не нужны?
Т.е. не сильно верю, что что-то изменится в лучшую сторону в плане комфорта.
Уже изменилось в лучшую сторону... Действительно, приятно на них ездить! :-)
Ну хоть кому-то благо. :)
нам ничего не нужно... нам и в развалюхах хорошо ездить...
А у нас же Павловский завод выпускает тоже автобусы большой вместимости и стоимостью в 1,5 раза меньше, чем ЛиАЗ.
Опять тут Шанцев рулит.....
Опять тут Шанцев рулит.....
Причем здесь Шанцев?
Ситуация такая - и ЛиАЗ, и ПАЗ входят в группу ГАЗ, как и еще один автобусный завод - КАвЗ (да и ГолАЗ, но его можно не считать - очень малый объем выпуска). У этих трех предприятий сейчас есть разделение по выпускаемой продукции. ПАЗ и КАвЗ занимаются автобусами малого и среднего класса. ЛиАЗ - большого и особо большого. Все это можно увидеть на сайте группы ГАЗ в разделе "Автобусы" - http://www.gazgroup.ru/buyers/autobus/
Ситуация такая - и ЛиАЗ, и ПАЗ входят в группу ГАЗ, как и еще один автобусный завод - КАвЗ (да и ГолАЗ, но его можно не считать - очень малый объем выпуска). У этих трех предприятий сейчас есть разделение по выпускаемой продукции. ПАЗ и КАвЗ занимаются автобусами малого и среднего класса. ЛиАЗ - большого и особо большого. Все это можно увидеть на сайте группы ГАЗ в разделе "Автобусы" - http://www.gazgroup.ru/buyers/autobus/
ЛИаЗ в скором времени еще буждет выпускать и троллейбусы (где-то через полгода), сейчас налаживают линию для производства и набирают специалистов.
ПАЗ уже не выпускает автобусы большой вместимости несколько лет, лишь малой и средней вместимости.
"поддерживаем отчественного производителя":-)))))
Мы на работе хотели поддержать, так получили полугодовую задержку поставки оборудования;)
деньги из области уходят в москву...
Гм... Если у нас автобусов не делают больших, то какие еще варианты остаются? Тем более не в Москву, а в Московскую область - а это несколько разные вещи. Еще МАЗ-ы купили. Деньги ушли в Минск. Трамваи и троллебуйсы тоже не в Нижнем делают. Что, налаживать выпуск всего этого в области в кратчайшие сроки?
Вероятно предлагается массово закупать ПАЗики, ГАЗЕли и пылесосы "Циклон".
Точно! Давайте модифицируем ГАЗели... )) Если у них отрезать нос и паять вместе по 3 штуки, неплохой миниавтобусик получится ))) Таксогазель ))
В Арзамасе делают Икарусы, только заказчика на них нет, наш заказчик почему-то предпочитает Лиазы.
Интересно, как они там делают Икарусы, если завод в Секешфехерваре уж скоро 10 лет как закрылся и не производит комплектов к сборке?
Видимо, это доморощенные арзамасские "Икарусы" собственной породы, но с мадьярским именем :)
Нет, одно время там действительно собирали Икарусы, и не только там - Тушинский Машиностроительный завод собирал их аж до 2004 года, но теперь все комплекты, произведённые Икарусом до своей кончины, закончились.
Ни о каком производстве Икарусов сейчас не может быть и речи.
Ни о каком производстве Икарусов сейчас не может быть и речи.
04.04.2007
В группу ГАЗ, головной офис которой перемещается в НН.
Скажите, какие моторы, подвески и КП ставятся на наши ПАЗы? Вы сначала сравните ТТХ, а потом рассуждайте о цене.
На наши ПАЗ-ы сейчас тоже много импортного ставят - от комплектации зависит. Но основное то, о чем я уже выше писал - ПАЗ просто не делает больших автобусов.
Вспомнил! МАЗы у нас дособирают, в Семенове.
Только они на ходу разваливаются, почему-то...
Только они на ходу разваливаются, почему-то...
В Семенове на СЕМАР-е (подразделении группы Самотлор-НН) только салон монтируют.
Салон и разваливается. А поручни вообще никакой критики не выдерживают...
К черту ПАЗы, никакого качества! Хотябы двигатель взять, и тот ЗМЗ дрянный..
И ниразу не комфортные и вонючие к тому же..
mirage76 писал(а)
А у нас же Павловский завод выпускает тоже автобусы большой вместимости.....
А у нас же Павловский завод выпускает тоже автобусы большой вместимости.....
Да, и хорошие автобусы. И давно выпускает, ещё лет пять назад они у нас начали ездить на городских маршрутах, только почему-то их единицы. Ход хороший, нет такого шума, как в "лиазах", салон удобнее и вообще едишь на нём и гордишься за земляков. Во всех отношениях классные автобусы, европейского уровня.
На ГАЗе тоже автобусы делают, но поменьше. Почему-то они большой популярностью пользуются в других городах (например, в Славянске), у нас же я их не видел ни на одном маршруте.
Да не выпускает он их уже. Производство свернуто.
За земляков гордится не стоит, ибо полное название автобуса ПАЗ-Вольво.
За земляков гордится не стоит, ибо полное название автобуса ПАЗ-Вольво.
Это не совсем так. Были не только ПАЗ-Volvo, было и много других моделей (в основном единичные образцы). От Volvo там было шасси, но это нормальная мировая практика, когда автобусостроительные предприятия покупают готовые шасси.
Reutoff писал(а)
Это не совсем так. Были не только ПАЗ-Volvo, было и много других моделей (в основном единичные образцы). От Volvo там было шасси,
Это не совсем так. Были не только ПАЗ-Volvo, было и много других моделей (в основном единичные образцы). От Volvo там было шасси,
Т.е. от ПАЗа там только кузов.
За границей большая часть автобусных заводов только кузова и делает.
Т.е. автобусы у них без колес ездят? :)
Они закупают готовые шасси у тех же Volvo, Scania, IVECO и т.д.
Надо уточнить. Автобусное шасси всё-таки вещь специфичная. Если произведено автобусно-троллейбусное шасси, то ничего другого кроме как автобус, троллейбус или дуобус из него сделать нельзя, как нельзя автобус, троллейбус или дуобус сделать без автобусно-троллейбусного шасси.
Есть автобусно-троллейбусные заводы с полной цепочкой производства - от шасси до готового автобуса. Некоторые из этих заводов продают часть шасси сторонним сборщикам.
Есть сборочные производства, не производящие своих шасси, а только собирающие автобусы на чужих шасси.
Например, та же Скания выпускает несколько типов шасси, часть из которых превращаются в автобусы (или троллейбусы) там же на Скании, а часть - на других заводах, например, в Петербурге на заводе "Скания-Питер", или в Волжском на заводе "Волжанин".
Есть автобусно-троллейбусные заводы с полной цепочкой производства - от шасси до готового автобуса. Некоторые из этих заводов продают часть шасси сторонним сборщикам.
Есть сборочные производства, не производящие своих шасси, а только собирающие автобусы на чужих шасси.
Например, та же Скания выпускает несколько типов шасси, часть из которых превращаются в автобусы (или троллейбусы) там же на Скании, а часть - на других заводах, например, в Петербурге на заводе "Скания-Питер", или в Волжском на заводе "Волжанин".
Согласен со всем вышесказанным. Но производителей, которые полностью делают автобусы и выпускают шасси достаточно мало, по Европе - штук 5 максимум наберется. Остальные строят на готовом шасси.
2 апреля 2007 года пресс-служба «Группы ГАЗ» разослала в средства массовой информации пресс-релиз о поставке 400 больших автобусов в г.Нижний Новгород. При этом ссылка делалась на решение комиссии. Однако, как стало известно РУП «Минский автомобильный завод», итоги конкурса не утверждены.
"Анализ протокола вскрытия тендерных пакетов показывает, что к объявленному в названном пресс-релизе решению комиссии есть серьезные вопросы, требующие ответа," -- сообщает Центр общественных связей МАЗа. Речь идет о Лоте №2 на поставку 100 низкопольных автобусов. Идея выделения низкопольных автобусов в отдельный лот предполагала, в первую очередь, закупку социально адаптированного транспорта, учитывающего интересы людей с ограниченными возможностями. Кроме того, наличие низкого пола позволяет существенно ускорить пассажирообмен на остановочных пунктах с целью повышения эффективности работы транспорта.
Вопрос №1. Какой из двух автобусов можно назвать низкопольным? Участвующие в конкурсе автобусы МАЗ 103075 имеют конструкцию с низким уровнем пола на протяжении не менее 70% протяженности салона. При этом в передней и средней части автобуса конструкция выполнена вообще без ступенек. От средней части к задней площадке осуществляется плавный подъем уровня пола, не представляющий затруднений для перемещения пассажиров.
Автобус ЛиАЗ-5293, который якобы победил в тендере, выполнен по так называемой «полунизкопольной схеме». Для доступа со средней площадки в заднюю часть автобуса необходимо преодолеть 2 ступеньки, что затрудняет перемещение по салону автобуса. Для входа в заднюю дверь в автобусе ЛиАЗ-5293 тоже необходимо подняться на 2 ступеньки, что существенно затрудняет вход в автобус (высота пола в этой части салона ЛиАЗ – 920 мм, у автобуса МАЗ 103075 – 590 мм).
Вопрос №2. Какой из автобусов можно назвать серийным? Условия конкурса предусматривают, что предлагаемые модели ( то есть МАЗ 103075 и ЛиАЗ 5293) автобусов должны быть серийными, с продолжительностью серийного выпуска не менее 2-х лет (то есть, с 2005 года), и объемом выпуска не менее 800 единиц за 2 года.
Автобусы МАЗ 103 выпускаются серийно с 1996 года (произведено 2 664 штук). Только за 2005 -2006 годы выпущено 1124 автобуса этой модели.
Автобус МАЗ-103 – одна из самых массовых моделей Минского автозавода. Модель автобуса ЛиАЗ-5293 была впервые представлена публике на выставке в 2005 году. Серийный выпуск начат только в 2006 году, объем реализации составил всего 17 единиц. «Честно» указанная в тендерных документах цифра «925 автобусов аналогичной по двигателю, КПП, заднему мосту комплектации» с очевидностью относится к модели ЛиАЗ-5256 с высоким уровнем пола.
Вопрос №3. Каким цифрам верить? Очень много цифр характеризуют такое сложное изделие, как автобус. Много их и в тендерных предложениях. Вот некоторые из них.
Обе участвующие в конкурсе модели автобусов оснащены гидромеханической коробкой передач одной марки и конструкции. Причем МАЗ покупает такие коробки уже давно напрямую в Западной Европе. Но ресурс ходимости коробки на автобусе ЛиАЗ-5293 почему-то указан в тендерных предложениях на 50% выше. Всего таких «превосходящих» цифр из 28 характеристик автобусов у ЛиАЗа набирается 7...
И, наконец – цена. Выставленная на конкурс цена автобуса ЛиАЗ 5293 составляет 2.800.000,- рублей, хотя на момент вскрытия тендерных пакетов согласно прайс-листу завода она составляет 3.135.000,- рублей. Любой производитель согласится продать совершенно новую для рынка модель по заниженной цене, если у него купить одновременно в три раза большее количество старых моделей, тем более, что конкуренты уже сняли аналоги с производства как морально устаревшие. Хороший пример для учебника по маркетингу.
"Анализ протокола вскрытия тендерных пакетов показывает, что к объявленному в названном пресс-релизе решению комиссии есть серьезные вопросы, требующие ответа," -- сообщает Центр общественных связей МАЗа. Речь идет о Лоте №2 на поставку 100 низкопольных автобусов. Идея выделения низкопольных автобусов в отдельный лот предполагала, в первую очередь, закупку социально адаптированного транспорта, учитывающего интересы людей с ограниченными возможностями. Кроме того, наличие низкого пола позволяет существенно ускорить пассажирообмен на остановочных пунктах с целью повышения эффективности работы транспорта.
Вопрос №1. Какой из двух автобусов можно назвать низкопольным? Участвующие в конкурсе автобусы МАЗ 103075 имеют конструкцию с низким уровнем пола на протяжении не менее 70% протяженности салона. При этом в передней и средней части автобуса конструкция выполнена вообще без ступенек. От средней части к задней площадке осуществляется плавный подъем уровня пола, не представляющий затруднений для перемещения пассажиров.
Автобус ЛиАЗ-5293, который якобы победил в тендере, выполнен по так называемой «полунизкопольной схеме». Для доступа со средней площадки в заднюю часть автобуса необходимо преодолеть 2 ступеньки, что затрудняет перемещение по салону автобуса. Для входа в заднюю дверь в автобусе ЛиАЗ-5293 тоже необходимо подняться на 2 ступеньки, что существенно затрудняет вход в автобус (высота пола в этой части салона ЛиАЗ – 920 мм, у автобуса МАЗ 103075 – 590 мм).
Вопрос №2. Какой из автобусов можно назвать серийным? Условия конкурса предусматривают, что предлагаемые модели ( то есть МАЗ 103075 и ЛиАЗ 5293) автобусов должны быть серийными, с продолжительностью серийного выпуска не менее 2-х лет (то есть, с 2005 года), и объемом выпуска не менее 800 единиц за 2 года.
Автобусы МАЗ 103 выпускаются серийно с 1996 года (произведено 2 664 штук). Только за 2005 -2006 годы выпущено 1124 автобуса этой модели.
Автобус МАЗ-103 – одна из самых массовых моделей Минского автозавода. Модель автобуса ЛиАЗ-5293 была впервые представлена публике на выставке в 2005 году. Серийный выпуск начат только в 2006 году, объем реализации составил всего 17 единиц. «Честно» указанная в тендерных документах цифра «925 автобусов аналогичной по двигателю, КПП, заднему мосту комплектации» с очевидностью относится к модели ЛиАЗ-5256 с высоким уровнем пола.
Вопрос №3. Каким цифрам верить? Очень много цифр характеризуют такое сложное изделие, как автобус. Много их и в тендерных предложениях. Вот некоторые из них.
Обе участвующие в конкурсе модели автобусов оснащены гидромеханической коробкой передач одной марки и конструкции. Причем МАЗ покупает такие коробки уже давно напрямую в Западной Европе. Но ресурс ходимости коробки на автобусе ЛиАЗ-5293 почему-то указан в тендерных предложениях на 50% выше. Всего таких «превосходящих» цифр из 28 характеристик автобусов у ЛиАЗа набирается 7...
И, наконец – цена. Выставленная на конкурс цена автобуса ЛиАЗ 5293 составляет 2.800.000,- рублей, хотя на момент вскрытия тендерных пакетов согласно прайс-листу завода она составляет 3.135.000,- рублей. Любой производитель согласится продать совершенно новую для рынка модель по заниженной цене, если у него купить одновременно в три раза большее количество старых моделей, тем более, что конкуренты уже сняли аналоги с производства как морально устаревшие. Хороший пример для учебника по маркетингу.
Шанцев - главный акционер "ЛиАЗа".....
Этим всё сказано......
Этим всё сказано......
Это всего лишь слухи.
Главный акционер ЛиАЗ-а и его владелец - Группа ГАЗ.
05.04.2007
Приведи источник
Посудятся, значит...
А вы эти МАЗы через два года эксплуатации видели? Без слёз взглянить невозможно, особенно когда он трогается от остановки, а за ним шлейф чёрного дыма. Был пассажиром и того и другого автобуса, причём не раз. На мой взгляд ЛиАЗ гораздо лучше, да и поддерживать нужно отечественного производителя.
Во многих ЛИАЗах движки уже "загремели". Это-ли называется лучше? А в наших МАЗах стоят НЯЗ, движки ЯМЗ - самый что ни на есть отечественный производитель.
и будут они ездить с 9 утра по 5 вечера... а частников запретят....
Скорее всего, так и будет
Кто запретит?
полно бредить, они уже ездят с 6-00 до 23-00
10.04.2007
оплатить конкурс?
ведь все же необходимо вспомнить, что ни нью-йорк ни лондон какой-то (по бедности своей) не в состояньи оплатить такое кординальное обновленье автопарка.
убытки то кто покрывать будет?
ведь все же необходимо вспомнить, что ни нью-йорк ни лондон какой-то (по бедности своей) не в состояньи оплатить такое кординальное обновленье автопарка.
убытки то кто покрывать будет?
что ни нью-йорк ни лондон какой-то (по бедности своей) не в состояньи оплатить такое кординальное обновленье автопарка.
А у нас не было обновления. У нас закупка.
Рейтинг основных форумов
Городские форумы
Городской форум
Городской форум для новичков
Нижегородская политика
Жалобная книга
Бабский форум
Мужской
Анонимный медицинский форум
Дурацкие вопросы
Автофорумы
Автофорум главный
Девушка за рулем
ВАЗ форум
4х4 форум
Жалобный
Шевроле Форум
Такси
Автозапчасти
Гаражный форум
KIA-форум
Рено форум
Hyundai Форум
VAG Форум
Форумы покупок
Центр раздач: информационный форум
Глав-Пристрой (со всех форумов, взрослый)
Совместная покупка
Совместная покупка: центральный
Совместная покупка: взрослый
Совместная покупка: вкусный
Совместная покупка: мама и малыш
Совместная покупка: уютный
Совместная покупка: сбор предоплаты, раздачи
Совместная покупка: услуги
Совместная покупка: область
Совместная покупка: Дзержинск
Совместная покупка: Саров
Зарубежные интернет-покупки
Покупаем вместе
Покупаем Вместе: Основной
Покупаем вместе: БОЛЬШОЙ ШОПИНГ (взрослый)
Покупаем вместе: БЕБИ-ШОП (детский)
Покупаем вместе: ДОМОВОЙ
Покупаем вместе: ГАСТРОНОМ
Покупаем вместе: Сбор предоплаты, раздачи
Покупаем Вместе: пристрой
Покупаем Вместе: услуги
Выгодная покупка
Выгодная покупка - общие вопросы
Выгодная покупка - взрослый
Выгодная покупка - детский
Выгодная покупка - сбор предоплаты, раздачи
Выгодная покупка - объявления
Форум закупок
Мой малыш
Мой малыш - Основной
Мой малыш - Объявления. Общий
Мой малыш - Объявления: детская одежда
Мой малыш - Объявления: детская обувь
Мой малыш - Объявления: детский транспорт, игрушки, мебель
Халявный
Халявный (основной)
Котята и др. животные
Элитный (продажа неликвидных товаров)
Услуги
Домоводство
Полезный форум
Бытовые проблемы
Деревенский форум
Домоводство
Цветочный форум
Форум владельцев кошек
Дачный. Основной.
Бытовая Техника
Творческий
Рукоделие основной
Форумы по интересам
Фиолетовый форум
Сделаны в СССР
Музыкальный
Кино форум
Кладоискатели и коллекционеры
Рыболовный
Охотничий
Стильный форум
Флирт, Любовь, Знакомства
Фотофорум
Здоровье
Развитие Человека
Пивной форум
Кулинарный
Парфюмерный
Парфюмерная Лавка
Собачий форум
Собачий форум: Основной
Собачий форум: пристрой животных
Наши Дети
Наши дети
Школьный форум
Особые дети
Технофорумы
Интернет-НН
GPS форум
Мобильный форум
Техно-форум
Технотуса
Проф. и бизнес форумы
Бизнес форум
Фотография
Недвижимость
Банковский форум
Медицина
Форум трейдеров
Бухучет и аудит
Юридический
Подбор персонала
Разработчики ПО
Строительные форумы
Строительный форум (основной)
Окна
Форум электриков
Мебель
Кондиционирования и вентиляция
Форум строительных объявлений
Форум проектировщиков
Все строительные форумы
Туризм, отдых, экстрим
Туризм, отдых, экстрим
Спортивные форумы
Клуб болельщиков
Спортплощадка
Боевые искусства
Велофорумы Нижнего Новгорода
Велофорум Нижнего Новгорода
Путешествия
Нижегородская область
Недвижимость
Недвижимость
Ипотека
Земельный форум
ТСЖ
Садоводческое товарищество
Жилые районы
Автозаводский район
Сормовский район
Мещерское озеро
Все форумы районов
Форумы домов
Корабли
Новая Кузнечиха
Октава ЖК (ул. Глеба Успенского)
Мончегория ЖК
Аквамарин ЖК (Комсомольская пл.)
Сормовская Сторона ЖК
КМ Анкудиновский парк ЖК
Красная Поляна ЖК (Казанское шоссе)
Времена Года ЖК (Кстовский р-он)
Стрижи ЖК (Богородский р-он)
На Победной ЖК (Победная ул., у дома 18)
Окский берег ЖК (п. Новинки)
Цветы ЖК (ул. Академика Сахарова)
Деревня Крутая кп (Кстовский р-он)
Опалиха кп (Кстовский р-он)
Юг мкр. (Южный бульвар)
Гагаринские высоты мкр.
Бурнаковский мкр.
Белый город мкр. (60-лет Октября ул.)
Зенит ЖК (Гагарина пр.)
Седьмое небо ЖК
Все форумы домов
Частные форумы
Свадебный форум
Саровский Клуб Покупателей
Июньские мамочки
Форум безумных идей
Ночной форум
Королевство кривых зеркал
Ищу вторую половинку!
Лютики-цветочки КУПЛЯ-ПРОДАЖА
Отряд стройности
Пчеловодство
Форум ленивых
Волейбольный клуб туристов
Встречи для секса
Буду мамой!
Алкогольный форум
Лютики-цветочки
Котоводство
Форум сексуального опыта
Свободка
Форум модераторов
Форум забаненных
Новый форум модераторов
Отзывы и предложения (техподдержка)
Последние темы форумов
Форум
Тема (Автор)
Ответов
Карта сайта | 18+
ООО «Сеть городских порталов»
© 1999 - 2025
Реклама на NN.RU +7 (831) 261-37-60, reklamann@shkulev.ru
Раздел технической поддержки | Для Роскомнадзора и госорганов: juristnn@shkulev.ru
Реклама на NN.RU +7 (831) 261-37-60, reklamann@shkulev.ru
Раздел технической поддержки | Для Роскомнадзора и госорганов: juristnn@shkulev.ru
Т.к. вы не трастовый пользователь. Как стать трастовым.
Т.к. тема является архивной.