Важно, чтоб автобус не только двигался, но и двери на остановках открывал.
Кроме вектора скорости, еще бы скаляр загрузки посмотреть, переполненный автобус, или пустой :)

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

1427

09.02.2008

Сведения о кол-ве пассажиров в салоне и другая разная информация будут в перспективе.

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

Горож@нин

10.02.2008

Замечательно. Тогда будет наглядно видно, что заполняемость наших автобусов выше всех допустимых норм.

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

1427

09.02.2008

Обновление в ближайшее время будет сокращено.

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

Airton

06.02.2008

Тока трафику кушает ... не могли чтоль карту в кольце положить ...

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

FreeCat

07.02.2008

Лучше б сразу версию для мобильников делали .. не с компом же автобуса на остановке ждать)?

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

kostrov

09.02.2008

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

1427

09.02.2008

Версия для мобильников в разработке.

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

FreeCat

09.02.2008

Надеюсь не стаким диким трафом? К тому же там, как в GPS, стоит сразу сделать однажды загружаемые карты и обновлять их только по необходимости.

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

SEro

10.02.2008

А можно сделать так: в java проге выбираешь остановку, на которой ждешь автобуса. Она пишет, где ближайшие автобусы или(и) через сколько планируются быть на остановке.

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

Airton

10.02.2008

Вот именно . Нафига на весь город глазеть ...
Вводишь название остановки где стоишь , и нужный номер автобуса , а в ответ примерное время прибытия ... вот это былоб дело.

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

1427

10.02.2008

Все замечания и предложения внимательно изучаются разработчиками и будут учтены.

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

kostrov

10.02.2008

Видел, снегоочиститель по загородной дороге катил, но снег почти не чистил. По GPS посмотреть, - он работает, а на самом деле – дорога нечищеной осталась.
То есть за этой системой тоже нужен будет контроль :(

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

FreeCat

11.02.2008

Нужно предусмотреть центр, где принимают СМС от пассажиров.

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

1427

11.02.2008

Водители пассажирских автобусов обычно практикуют сход с линии в целях экономии топлива, а садомазохистов гоняющих по маршруту пустой автобус вы вряд ли найдете.

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

Горож@нин

11.02.2008

А вот в "Нижегородэлектртрансе" такое практикуется. Полагаю, что и в НПАТ такое есть.

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

1427

11.02.2008

А практический смысл в этом какой? Топливо спалил, работал, а денег не получил. Да и gps - контроль позволяет отследить скорость в районе остановок.

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

Airton

11.02.2008

или еще например сервис - вводим начальную остановку и конечную , и в ответ через сколько приедет автобус с нужным номером на начальную остановку .

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

McFly

10.02.2008

а смысл какой в этом? чем это поможет простым пассажиром?

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

1427

10.02.2008

Ну примерно такой. Ожидая автобус на остановке пассажир получает информацию о том, сколько ему еще ждать автобус, идет ли автобус или стоит в пробке, битком или полупустой и на основании полученной информации принимает решение продолжать ожидание или добираться до точки назначения другим способом. Например воспользоваться маршруткой или такси. Прорабатываются варианты информирования пассажиров на остановках посредством электронных табло или sms - сервиса. А еще всегда можно позвонить знакомому или родственнику у которых в данный момент компьютер под рукой.

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

Горож@нин

10.02.2008

То есть введение подобной системы попытка оправдаться за несоблюденные интервалы или расписание движения?

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

FreeCat

11.02.2008

Ну зачем же так? Если мониторится, например, автобус редкого маршрута, то помотрев можно решить - идти спокойно или бежать со всех ног или вообше плюнуть и ехать с пересадками.

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

Airton

11.02.2008

Кстати да , есть такой автобус №27 , ходит редко , но для меня жутко удобный ...

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

Горож@нин

11.02.2008

Для таких автобусов есть расписание, которое должно быть вывешено на всех остановках.

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

Airton

11.02.2008

На моей остановке его нет . Пару раз списывал из салона , но бумажка и есть бумажка ... потерял ...

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

Deathmaker

14.02.2008

а хфотаагрегат тебе ф телефончег зачем приделали? :о)

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

FreeCat

12.02.2008

Вот только не всегда оно соблюдается(.

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

kostrov

10.02.2008

Общественный транспорт перевозит 80% народа, но занимает 10% места на дороге. Однако, предлагаемая система больше будет полезна автолюбителям. Если заметят,например, что автобусы стоят, то постараются проехать по другой дороге :)

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

Горож@нин

10.02.2008

Угу, а частным автотранспортом перевозится 10% людей, но занимает 80% места на дороге ;-)

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

FreeCat

11.02.2008

Значит пора вводить полосы только для общественного транспорта - при заезды на которые штрафовать всех и безусловно.

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

Palex-2111

11.02.2008

о да... тогда на дорогах станет ощутимее свободнее... :)
нет, поначалу-то конечно автомобилисты будут возражать, что им придется терять на дорогу в несколько раз больше времени, стоя в пробках, а потом пересядут на общественный транспорт и жизнь наладится. :))

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

kostrov

14.02.2008

Да, ну!. Может, и по встречке ездить перестанут ? )))
Вообще-то, тут требуется постоянная и упорная работа со стороны ГИБДД.
Деньги, можно сказать, на дороге валяются)

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

СычЪ

11.02.2008

А вот в Польше на остановках просто висят расписания движения((( А на вокзале прямо на перроне разметка - куда какой вагон встанет(((

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

deloshopnn

11.02.2008

Польша - дикая отсталая страна. Там, наверное, еще автобусы этого расписания придерживаются.

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

ale-nn

11.02.2008

Да я тут подумал. Ведь автобусы не каждый день выходят на свои маршруты, может он сегодня 41 а завтра 61- кто-то за этим следить то будет интересно

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

Горож@нин

11.02.2008

А Вас не удивляет, что автоинформаторы всегда работают по нужному маршруту? :)

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

ale-nn

11.02.2008

как автоинформатор работает я представляю. В них вставляется блок с памятью. Но вы ведьне написали что информатор подсоединен к джпс. Может тогда водителю и не надо будет накнопку нажимать, а то в некоторых авто и не услышишь автоинформатор даже

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

Горож@нин

11.02.2008

Насколько я понимаю, это будет одна система - АИ, МУ и GPS.

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

dd22

11.02.2008

а скоко стоит все это щастье?
делается ли это токо ради того, чтобы видеть-контролировать или кто-то затем будет анализировать увиденное и в дальнейшем оптмизировать?

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

achp

11.02.2008

Теоретически эта система является способом для перевозчика контролировать исполнение своих трудовых обязанностей водителями, а для муниципалитета вести контроль за исполнением перевозчиком условий муниципального заказа на перевозки.

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

dd22

13.02.2008

это оказывается федеральная программа повышения безопасности дд. по телеку казали как аналогичное в волгограде работает.

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

FreeCat

14.02.2008

Да всё равно - лишь бы знать где автобус и насколько он полон).

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

Amon RA

14.02.2008

а чтобы знать на сколько он полон - предлагаю повесить видеокамеры в салоне =)
ну и тогда уж и в кабину водителя, чтобы знать дорожную обстановку =)

зы: выглядит как стеб, но на самом деле было бы лкассно!

Ответить