Рейтинг основных форумов
Городские форумы
Городской форум
Городской форум для новичков
Нижегородская политика
Жалобная книга
Бабский форум
Мужской
Анонимный медицинский форум
Дурацкие вопросы
Автофорумы
Автофорум главный
Девушка за рулем
ВАЗ форум
4х4 форум
Жалобный
Шевроле Форум
Такси
Автозапчасти
Гаражный форум
KIA-форум
Рено форум
Hyundai Форум
VAG Форум
Форумы покупок
Центр раздач: информационный форум
Глав-Пристрой (со всех форумов, взрослый)
Совместная покупка
Совместная покупка: центральный
Совместная покупка: взрослый
Совместная покупка: вкусный
Совместная покупка: мама и малыш
Совместная покупка: уютный
Совместная покупка: сбор предоплаты, раздачи
Совместная покупка: услуги
Совместная покупка: область
Совместная покупка: Дзержинск
Совместная покупка: Саров
Зарубежные интернет-покупки
Покупаем вместе
Покупаем Вместе: Основной
Покупаем вместе: БОЛЬШОЙ ШОПИНГ (взрослый)
Покупаем вместе: БЕБИ-ШОП (детский)
Покупаем вместе: ДОМОВОЙ
Покупаем вместе: ГАСТРОНОМ
Покупаем вместе: Сбор предоплаты, раздачи
Покупаем Вместе: пристрой
Покупаем Вместе: услуги
Выгодная покупка
Выгодная покупка - общие вопросы
Выгодная покупка - взрослый
Выгодная покупка - детский
Выгодная покупка - сбор предоплаты, раздачи
Выгодная покупка - объявления
Форум закупок
Мой малыш
Мой малыш - Основной
Мой малыш - Объявления. Общий
Мой малыш - Объявления: детская одежда
Мой малыш - Объявления: детская обувь
Мой малыш - Объявления: детский транспорт, игрушки, мебель
Халявный
Халявный (основной)
Котята и др. животные
Элитный (продажа неликвидных товаров)
Услуги
Домоводство
Полезный форум
Бытовые проблемы
Деревенский форум
Домоводство
Цветочный форум
Форум владельцев кошек
Дачный. Основной.
Бытовая Техника
Творческий
Рукоделие основной
Форумы по интересам
Фиолетовый форум
Сделаны в СССР
Музыкальный
Кино форум
Кладоискатели и коллекционеры
Рыболовный
Охотничий
Стильный форум
Флирт, Любовь, Знакомства
Фотофорум
Здоровье
Развитие Человека
Пивной форум
Кулинарный
Парфюмерный
Парфюмерная Лавка
Собачий форум
Собачий форум: Основной
Собачий форум: пристрой животных
Наши Дети
Наши дети
Школьный форум
Особые дети
Технофорумы
Интернет-НН
GPS форум
Мобильный форум
Техно-форум
Технотуса
Проф. и бизнес форумы
Бизнес форум
Фотография
Недвижимость
Банковский форум
Медицина
Форум трейдеров
Бухучет и аудит
Юридический
Подбор персонала
Разработчики ПО
Строительные форумы
Строительный форум (основной)
Окна
Форум электриков
Мебель
Кондиционирования и вентиляция
Форум строительных объявлений
Форум проектировщиков
Все строительные форумы
Туризм, отдых, экстрим
Туризм, отдых, экстрим
Спортивные форумы
Клуб болельщиков
Спортплощадка
Боевые искусства
Велофорумы Нижнего Новгорода
Велофорум Нижнего Новгорода
Путешествия
Нижегородская область
Недвижимость
Недвижимость
Ипотека
Земельный форум
ТСЖ
Садоводческое товарищество
Жилые районы
Автозаводский район
Сормовский район
Мещерское озеро
Все форумы районов
Форумы домов
Корабли
Новая Кузнечиха
Октава ЖК (ул. Глеба Успенского)
Мончегория ЖК
Аквамарин ЖК (Комсомольская пл.)
Сормовская Сторона ЖК
КМ Анкудиновский парк ЖК
Красная Поляна ЖК (Казанское шоссе)
Времена Года ЖК (Кстовский р-он)
Стрижи ЖК (Богородский р-он)
На Победной ЖК (Победная ул., у дома 18)
Окский берег ЖК (п. Новинки)
Цветы ЖК (ул. Академика Сахарова)
Деревня Крутая кп (Кстовский р-он)
Опалиха кп (Кстовский р-он)
Юг мкр. (Южный бульвар)
Гагаринские высоты мкр.
Бурнаковский мкр.
Белый город мкр. (60-лет Октября ул.)
Зенит ЖК (Гагарина пр.)
Седьмое небо ЖК
Все форумы домов
Частные форумы
Свадебный форум
Саровский Клуб Покупателей
Июньские мамочки
Форум безумных идей
Ночной форум
Королевство кривых зеркал
Ищу вторую половинку!
Лютики-цветочки КУПЛЯ-ПРОДАЖА
Отряд стройности
Пчеловодство
Форум ленивых
Волейбольный клуб туристов
Встречи для секса
Буду мамой!
Алкогольный форум
Лютики-цветочки
Котоводство
Форум сексуального опыта
Свободка
Форум модераторов
Форум забаненных
Новый форум модераторов
Отзывы и предложения (техподдержка)
Работники «АвтоВАЗа» требуют национализации предприятия
О городе (основной)
5
74
Поделиться
www.strana.ru/doc.html?id=131987&cid=
Участники митинга протеста против сокращения рабочей недели и августовской остановки конвейера "АвтоВАЗа", прошедшего в четверг в Тольятти, приняли резолюцию с требованием национализации предприятия без права последующей приватизации.
Также митингующие потребовали прозрачности финансовой и хозяйственной деятельности предприятия и предоставления рабочим права приостанавливать любое решение высшего руководства "АвтоВАЗа", передает "Интерфакс".
Участники митинга протеста против сокращения рабочей недели и августовской остановки конвейера "АвтоВАЗа", прошедшего в четверг в Тольятти, приняли резолюцию с требованием национализации предприятия без права последующей приватизации.
Также митингующие потребовали прозрачности финансовой и хозяйственной деятельности предприятия и предоставления рабочим права приостанавливать любое решение высшего руководства "АвтоВАЗа", передает "Интерфакс".
А ГАЗ молчит. Потихоньку, партиями увольняют...
на митинги!!
Петя идет на митинг, Митя идет на петтинг (с) народная мудрость
Може наши мудрей?
Може наши мудрей?
как это молчит? а в мае кто на пл. Ленина выходил на митинг о том, что у нас всё пиZдато, нет кризиса с Шанцевым и Булавой.
:-) Дык с мая-то уж почти три месяца минуло
ну так не каждый день собираться. в след. раз на юбелей Октября выйдут остатки, будут говорить, что без уволенных жизнь ещё луччее стала
Я правильно понимаю,что эти наши соотечественники,просят нас скинуться и купить им место для хорошей и стабильной работы?:))А они нам за это сделают много жигулей,в благодарность,но за дорого:))
Наши соотечественники просят нас вместо того, чтобы за откаты под видом "антикризисной помощи" гнать миллионы долларов из казны в карман чужому дяде - отобрать наконец у дяди присвоенное и разворовываемое им народное добро, и вложить эти деньги в развитие СВОЕГО ГОСУДАРСТВЕННОГО предприятия.
Надо сказать, я с соотечественниками согласен.
Надо сказать, я с соотечественниками согласен.
да и после этого вы думаете качество жигулей достигнет иномарок хотябы 5-ти летней давности?
Нет. не думаю.
Но после этого появится хоть какое-то оправдание громадным суммам гос. средств, которые в эту контору государством вбухиваются. И политике, которую у нас государство проводит, фактически заставляя население покупать ВАЗы.
А сейчас ради чего это делается? Ради того, чтобы "собственник" бабки за рубеж перегонял, да рабочих уволдьнял с окончательно разваленного им производства?
Но после этого появится хоть какое-то оправдание громадным суммам гос. средств, которые в эту контору государством вбухиваются. И политике, которую у нас государство проводит, фактически заставляя население покупать ВАЗы.
А сейчас ради чего это делается? Ради того, чтобы "собственник" бабки за рубеж перегонял, да рабочих уволдьнял с окончательно разваленного им производства?
т.е Вы ожидаете, что Вова сам у себя отнимет деньги?
Никакого разумного оправдания громадным сумма госсредств в неэффективное предприятия нету.
как нет? А все этим гоп-менеджерам чо теперь, идти в дворники?
Это бы я отнёс к духовной составляющей господдержки.
качество жигулей на уровне.
не путайте качество исполнения изделия, каковым является автомобиль, с другими характеристиками. Например комфорт и эргономика.
Так же не забывайте о соотношение цена/качество. Которое, надо признать завышено именно в пользу числителя. Завышено за счет неправильного управления ресурсами. Материальными и людскими.
Поэтому требования работников завода абсолютно логичны.
На данном этапе имеется возможность значительно снизить розничные цены на новые автомобили. Именно за счет сокращения бесполезной составляющей, в виде административного баланса.
Который не в малой доле остался от 90-х годов. Когда часть продукции просто присваивалась небезызвестными личностями.
Зри в корень. Козьма Прутков (с)
не путайте качество исполнения изделия, каковым является автомобиль, с другими характеристиками. Например комфорт и эргономика.
Так же не забывайте о соотношение цена/качество. Которое, надо признать завышено именно в пользу числителя. Завышено за счет неправильного управления ресурсами. Материальными и людскими.
Поэтому требования работников завода абсолютно логичны.
На данном этапе имеется возможность значительно снизить розничные цены на новые автомобили. Именно за счет сокращения бесполезной составляющей, в виде административного баланса.
Который не в малой доле остался от 90-х годов. Когда часть продукции просто присваивалась небезызвестными личностями.
Зри в корень. Козьма Прутков (с)
А можно поподробнее насчет качества, где оно родимое сосредоточено в ВАЗАх. А то, что то я не его не нашел пока. Смысл Вашего поста не понятен.
можно разжевать и положить в рот
Показатели качества классифицируются по следующим признакам: 1. По стадии определения - прогнозируемые - проектные - производственные - эксплуатационные 2. По характерным свойствам - назначения - надежности - технологичности - экономического использования ресурсов - транспортабености - эргономические - экологические - безопасности - экономические - эстетические 3. По применению для оценки - базовые - относительные 4. По количеству характеризуемых свойств - единичные - комплексные (групповые,интегральные,обобщенные)
Показатель качества продукции, характеризующий одно из ее свойств, называется единичным показателем качества продукции. Примерами единичных показателей могут быть мощность (двигателя), калорийность (топлива), наработка на отказ.
Показатели качества классифицируются по следующим признакам: 1. По стадии определения - прогнозируемые - проектные - производственные - эксплуатационные 2. По характерным свойствам - назначения - надежности - технологичности - экономического использования ресурсов - транспортабености - эргономические - экологические - безопасности - экономические - эстетические 3. По применению для оценки - базовые - относительные 4. По количеству характеризуемых свойств - единичные - комплексные (групповые,интегральные,обобщенные)
Показатель качества продукции, характеризующий одно из ее свойств, называется единичным показателем качества продукции. Примерами единичных показателей могут быть мощность (двигателя), калорийность (топлива), наработка на отказ.
А когда новый автомобиль, только что купленный в автосалоне через километр не может двигаться - это какой из пунктов? Или не может пройти государственный техосмотр?
Короче, ясно, шильдики по качеству (как единичный параметр) импортным машинам не уступают, все остальное маловажно :о(
Примерами единичных показателей могут быть мощность (двигателя), калорийность (топлива), наработка на отказ.
Я уважаю Ваш патриотизм, но... Какая нах "наработка на отказ"??? Я сажусь в новый автомобиль, закрываю дверь и на пол падает ручка стеклоподъёмника (ВАЗ-2112), захлопываю багажник и на торпеду падает зеркало с потолка салона (новый ГАЗ-31105)... :-Е Про электрику я лучше промолчу...
А вот у Рено Логан за три года ничего не отвалилось - вообще...
Зато в соответствии с научной классификацией - просто конфетки, а не машины.
"К пуговицам претензии есть? Нет!" (с) Райкин, 197лохматый год...
Жванецкий, вроде. Райкин же сам не писал.
вполне может, но у него было много авторов.
Рубик:) писал(а)
Так же не забывайте о соотношение цена/качество. Которое, надо признать завышено именно в пользу числителя. Завышено за счет неправильного управления ресурсами. Материальными и людскими.
Поэтому требования работников завода абсолютно логичны.
Так же не забывайте о соотношение цена/качество. Которое, надо признать завышено именно в пользу числителя. Завышено за счет неправильного управления ресурсами. Материальными и людскими.
Поэтому требования работников завода абсолютно логичны.
Согласен. ВАЗ - нормальная машина, но не за свои деньги. Если Калина будет стоить 5 тыс баксов (при нынешнем курсе) - её сметать будут как горячие пирожки. И пофиг всем будет на скрипящий салон и большие зазоры.
Опять же - и качество повышать надо.
Для этого - минимум - разогнать неэффективных управленцев. Оптимально - еще и хозяев сменить, которые за столько времени не смогли наладить нормального производства.
А вот если Мерседес будет стоить 10000,то все будут ездить на Мерседесах:) Правда содержательная мысль?:))
А еще "Мерседес" может сделать "Ладу-Калину", а ВАЗ "Мерседес" - не может.
StrikerN писал(а)
А вот если Мерседес будет стоить 10000,то все будут ездить на Мерседесах:) Правда содержательная мысль?:))
А вот если Мерседес будет стоить 10000,то все будут ездить на Мерседесах:) Правда содержательная мысль?:))
Мысль содержательная. Не понял только к чему.
Речь о соответствии цены и качества. ВАЗУ - надо либо снижать цену, либо повышать качество. Тогда его будут брать. Есть возражения? Думаю - нет. :)
Вот я и говорю,надо Мерседесу цену до десятки уронить,а лучше до пятерки и захватить мировой рынок полностью,что бы на мелочи не размениваться:)А еще,за 3 копейки,можно на деревянный ящик подшипники поставить и под горку кататься:)А че цена-качество,за рубель будут покупать.Как насчет возражений?:)
Мерседесу - смысла нет. Его и так берут, НЕСМОТРЯ на пошлины.
А ВАЗ берут только БЛАГОДАРЯ пошлинам, и то берут мало. Чуете разницу?
Так кому из них что-то в ценовой политике менять надо?
А ВАЗ берут только БЛАГОДАРЯ пошлинам, и то берут мало. Чуете разницу?
Так кому из них что-то в ценовой политике менять надо?
Дык,как вы пишите,че там менять то:) Выгнал того,выгнал сего,вот она цена то и упала:)Тут до фига у кого продажи по миру упали,вам бы консультантом к ним,а вы здесь прозябаете:)
Ну, я не здесь, и не прозябаю. :)
Выгнать эффективонго но высокооплачиваемого управленца - не самый лучший способ оптимизации затрат. Но это, как вы понимаете, не про ВАЗовское руководство. :)
На ВАЗе руководство надо просто заставить РАБОТАТЬ. А вот для этого - предлагаемое мной - вполне даже вариант.
Выгнать эффективонго но высокооплачиваемого управленца - не самый лучший способ оптимизации затрат. Но это, как вы понимаете, не про ВАЗовское руководство. :)
На ВАЗе руководство надо просто заставить РАБОТАТЬ. А вот для этого - предлагаемое мной - вполне даже вариант.
Ты откуда про качество знаешь ОТТУДА? Оно и понятно! вот и сиди не жужжи. 5 ти летние иномарки. БОЛТУН ! И на новых то иномарках не качество, а название одно. Замучалса бодаца. : ((
Дядя чужой не отдаст ничего,да и вы бы назвали этого дядю,для начала что ли :) А вот из моего кармана кажется заберут не спросясь:) И СВОЕГО ГОСУДАРСТВЕННОГО им не жирно будет,у них уже есть СВОЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ГАЗПРОМ:).
Ну сам - разумеется не отдаст. Рабочие вот и призывают поспособствовать.
Так кто же этот тайнственный САМ?:)Cкажите,плиз,может вы соседа своего ввиду имеете,за то что он в подъезде курит:)И вообще хотите использовать справедливый гнев передовой части человечества-пролетариата,для решения своих мелкособственнеческих интересов:))
ru.wikipedia.org/wiki/Автоваз
Читать раздел "собственники" - на предмет отнять и поделить. :)
Раздел "руководство" - на предмет уволить.
Рено и Ростехнологии из списка "отнять" можно исключить. :)
Читать раздел "собственники" - на предмет отнять и поделить. :)
Раздел "руководство" - на предмет уволить.
Рено и Ростехнологии из списка "отнять" можно исключить. :)
Ну я же говорил,что сосед во всем виноват,это же так понятно:)
Так вот он где прячется - злобный директор автоваза. :)
*...ушел ломиться в соседнюю квартиру на предмет отнять и раскулачить...*
*...ушел ломиться в соседнюю квартиру на предмет отнять и раскулачить...*
заводы - это часто градообразующие предприятия, люди там РАБОТАЮТ, за что должны получать деньги, чтобы КОРМИТЬ свою семью, чтобы в городе было кому жить! а государство должно заботиться, чтобы система работала, или создавать другую работающую систему. а если ничего не работает, а люди сидят и пытаются прожить на 5 тыщ., то нужно что-то делать, а не сидеть на попе ровно, замалчивая ввод армии в город
Автовазу выделили 25 млрд? Предлагаю просто разделить их между 100 тыс. работников завода - по 250 тыр каждому.
вы еще скажите, давайте поделим годовой бюджет между жителями россии, чтобы всем поровну было:-)
серьезно, как вы думаете, сколько денег дошло до завода? работники завода это все понимают, бастуют, и правильно делают
серьезно, как вы думаете, сколько денег дошло до завода? работники завода это все понимают, бастуют, и правильно делают
Так я и предлагаю не оказывать господдержку умирающему предприятию, т.е. пускать деньги неизвестно куда и неизвестно чего получая взамен, а просто раздать по 250 тыр. людям. Если верить, что там живут на 5 тыр, то этого на 50 месяцев хватит.
а дальше? пусть мрут с голоду, нам не жалко?
На эти деньги можно переобучиться, маленькое дело какое-нито открыть. А если закончатся, так опять выдать по 250 тыщ за наш счет. Как, вообщем-то, последние лет 15 и происходит.
Cтучать лысиной по паркету,это тоже РАБОТА,причем достаточно утомительная,но это не значит,что стучащемуся кто то должен денег заплатить:) Или,по вашему,нужно создать систему,что бы лысому при любом раскладе деньги шли?Причем на пять тысяч он почему то не согласен:) Может профессию поменять?Может место жительства сменить? А не сидеть и не пытаться прожить на 5 тыщ.Государство то оно немощным и больным помогать должно,а не по принципу,я хочу тут гайки крутить,заплатите мне сто тыщ. :)
Так разве контрольный пакет акций ВАЗа не принадлежит гос-ву в лице Рособоронэкспорта?
мужики-то не знают!
18,83% у рособоронэскпорта, столько же у Росимущества. 25% у Рено. Чуть меньше блокпакета у Тройки.
lada-auto.ru/files/79666.pdf
А чо кстате Рено не помогает? Подкинул бы бабок Чемезову?
lada-auto.ru/files/79666.pdf
А чо кстате Рено не помогает? Подкинул бы бабок Чемезову?
Рено само по себе в жопе, причем впереди только углубление в неё. К тому же в руководстве уже не осталось иностранцев - все сбежали.
Карлос Гон - один из лучших топменов современности...
В ТОП-МЕНЕДЖМЕНТЕ АвтоВАЗа перемены — ставленников концерна Renault-Nissan стало меньше.
В совете директоров ничего не изменилось — среди 12 топ-менеджеров остаются четверо «варягов»: Карлос Гон, Патрик Пелата и Ричард Огдон сохранили свои места, а взамен Тьерри Мулонге пришел Кристиан Эстев, руководитель региона Евразия Renault. Но если раньше среди 12 членов правления было четверо французов, то теперь их не осталось вовсе, несмотря на то что состав расширен до 14 человек. Правда, пока три места из 14 остаются вакантными.
Бывший исполнительный директор Ян Вансан ушел не только из АвтоВАЗа, но и из концерна Renault-Nissan — по личным обстоятельствам. Его место занял Игорь Комаров, экс-советник главы госкорпорации Ростехнологии и по совместительству председателя совета директоров АвтоВАЗа Сергея Чемезо-ва. Комаров будет контролировать процесс передачи заводу 25 млрд бюджетных рублей.
Кроме Вансана из Тольятти уехали Хью Демаршелье, вице-президент по планированию и продуктам, Алан Кар-рер, бывший директор по управленческому учету и Кристиан Мюллер, отвечавший за закупки.
Ослабление позиций в правлении не повлияло на официальную позицию Renault — там по-прежнему довольны «сотрудничеством» с АвтоВАЗом. Правда, пока единственным достижением альянса остается сделка по купле-
продаже лицензий на производство автомобилей, двигателей и коробок передач. Это позволит концерну Renault-Nissan вернуть 220 млн евро из того миллиарда, в который оценены 25% акций тольяттинского предприятия. На сегодняшний момент АвтоВАЗ перечислил лишь первоначальный платеж объемом 55 млн евро — остальные деньги в виде кредита должен дать банк Сосьете Женераль Восток.
Тем временем АвтоВАЗ, заручившись финансовой поддержкой государства, начал претворять в жизнь принятую в конце мая антикризисную программу. Первый блок программы — сокращение запаса комплектующих на 600 млн рублей, а товарных запасов автомобилей на 70 тысяч штук, второй — восстановление рентабельности предприятия путем снижения цен на комплектующие и сокращения себестоимости автомобилей, что должно дать экономию 2 млрд рублей. А третий, самый амбициозный — используя обещанные государством 80 млрд рублей, модернизировать базу поставщиков и начать производство девяти новых моделей к 2014 году.
Новые модели заводу нужны как воздух — кризис сильнее всего ударил по «классике», спрос на которую снизился на 60%, и Самарам-2, растерявшим 46% покупателей. Но благодаря стабильному спросу на Приоры и Нивы, а также не очень сильному падению интереса к Калинам АвтоВАЗ смог увеличить долю рынка с 21,2% до 23,5%.
(с) Авторевю
В совете директоров ничего не изменилось — среди 12 топ-менеджеров остаются четверо «варягов»: Карлос Гон, Патрик Пелата и Ричард Огдон сохранили свои места, а взамен Тьерри Мулонге пришел Кристиан Эстев, руководитель региона Евразия Renault. Но если раньше среди 12 членов правления было четверо французов, то теперь их не осталось вовсе, несмотря на то что состав расширен до 14 человек. Правда, пока три места из 14 остаются вакантными.
Бывший исполнительный директор Ян Вансан ушел не только из АвтоВАЗа, но и из концерна Renault-Nissan — по личным обстоятельствам. Его место занял Игорь Комаров, экс-советник главы госкорпорации Ростехнологии и по совместительству председателя совета директоров АвтоВАЗа Сергея Чемезо-ва. Комаров будет контролировать процесс передачи заводу 25 млрд бюджетных рублей.
Кроме Вансана из Тольятти уехали Хью Демаршелье, вице-президент по планированию и продуктам, Алан Кар-рер, бывший директор по управленческому учету и Кристиан Мюллер, отвечавший за закупки.
Ослабление позиций в правлении не повлияло на официальную позицию Renault — там по-прежнему довольны «сотрудничеством» с АвтоВАЗом. Правда, пока единственным достижением альянса остается сделка по купле-
продаже лицензий на производство автомобилей, двигателей и коробок передач. Это позволит концерну Renault-Nissan вернуть 220 млн евро из того миллиарда, в который оценены 25% акций тольяттинского предприятия. На сегодняшний момент АвтоВАЗ перечислил лишь первоначальный платеж объемом 55 млн евро — остальные деньги в виде кредита должен дать банк Сосьете Женераль Восток.
Тем временем АвтоВАЗ, заручившись финансовой поддержкой государства, начал претворять в жизнь принятую в конце мая антикризисную программу. Первый блок программы — сокращение запаса комплектующих на 600 млн рублей, а товарных запасов автомобилей на 70 тысяч штук, второй — восстановление рентабельности предприятия путем снижения цен на комплектующие и сокращения себестоимости автомобилей, что должно дать экономию 2 млрд рублей. А третий, самый амбициозный — используя обещанные государством 80 млрд рублей, модернизировать базу поставщиков и начать производство девяти новых моделей к 2014 году.
Новые модели заводу нужны как воздух — кризис сильнее всего ударил по «классике», спрос на которую снизился на 60%, и Самарам-2, растерявшим 46% покупателей. Но благодаря стабильному спросу на Приоры и Нивы, а также не очень сильному падению интереса к Калинам АвтоВАЗ смог увеличить долю рынка с 21,2% до 23,5%.
(с) Авторевю
т.е. Рено туеву хучу бабок за блок-пакет отвалило, а теперь со стороны наблюдают как их актив разваливаецо?
Ну Рено действительно вляпалось в это ... по большой глупости. Как-раз накануне кризиса покупать сомнительные активы... ну типа как Дерипаска.
Со своим пакетом они могут только наблюдать. Но, возможно, расчет как-раз на то, чтобы дождавшись ухудшения положения завода, увеличить пакет по меньшей цене. По крайней мере планы по выпуску Лады на базе Логана продолжают озвучиваться
Со своим пакетом они могут только наблюдать. Но, возможно, расчет как-раз на то, чтобы дождавшись ухудшения положения завода, увеличить пакет по меньшей цене. По крайней мере планы по выпуску Лады на базе Логана продолжают озвучиваться
А я требую ковровой бомбардировки напалмом территории ВАЗа. И ГАЗа.
так шутят подростки, попив пива после уроков. Мечтая стереть с земли родную школу.
космический блять вселенский долбоебизм
не прошло и двадцати лет,и рабочие что-то сообразили.Лионские ткачи мыслили существенно спорее.
Насчет отнять и дербануть,эта здоровая мысль никогда и не покидала светлые головы пролетариата:) Все это время просто учили слово национализация:)
Как можно национализировать то, что и так принадлежит государству? АвтоВАЗ является, по факту, государственным заводом. :-)
Ну пока слово учили,сколько воды утекло:)Щас будут учить слово приватизация по новой:) Хотя лозунги у них должны быть проще,я считаю.Ну там типа,хлеба и зрелищ,много и каждому:) А то мудрецы против остановки конвейера восстали,им бы ваять и ваять без устали,в 2008 году даже гастарбайтеров привлекли и пофигу,что никому не надо их говна:) Вот строители не выходят на улицы против замораживания строек,от них бы хоть жилье прибывало,что ли,ну или дорожники накрайняк:)
Производители самодвижущихся колясок у нас оказались впереди планеты всей,шахтеры мля нашего времени,потому как без их суперпродукции,людям и жизнь не в радость:)
Производители самодвижущихся колясок у нас оказались впереди планеты всей,шахтеры мля нашего времени,потому как без их суперпродукции,людям и жизнь не в радость:)
StrikerN писал(а)
Ну там типа,хлеба и зрелищ,много и каждому:
Ну там типа,хлеба и зрелищ,много и каждому:
интересно - радеющие за иномарки действительно думают, что после закрытия Автоваза цены на авто снизятся ? Так вот, утверждаю : цены вырастут, причём очень значительно !
Вы бы раньше сказали,что ли,мы бы хоть лишнего не радели:))
ВАЗ никогда не будет делать хорошие автомобили. Хоть национализированный (а он и сейчас почти такой, кстати, там акциями госструктуры владеют), хоть приватизированный. Не те работники, не те традиции, не тот менталитет.
Я не злобствую ( у самого отечественная машина) - просто вот такая трагедия нашего автопрома. Новый автозавод надо строить, с новым названием.
И с нашим ГАЗом (а я сам корнями с Автозавода)- такая же ситуация.
Я не злобствую ( у самого отечественная машина) - просто вот такая трагедия нашего автопрома. Новый автозавод надо строить, с новым названием.
И с нашим ГАЗом (а я сам корнями с Автозавода)- такая же ситуация.
меня умилят: люди на вазе собираются бастовать, еще годик такого же и будут более серьезные меры применять, власть бездействует, только конторлирует, чтобы волнения не вышли за грани разумного, а народ думает - станет ли лада-калина лучше, если завод будет спонсироваться государством? мдя....
Если они делают плохой продукт, который не покупают, то чтобы изменить ситуацию нужно начать делать хороший продукт, который будут покупать.
давайте начнем с того, что кто-то разрабатывает плохой продукт в уютном офисе, а люди на заводе всего лишь "вопрощают" этот продукт в жизнь. или вы думаете, что все 100 тысяч у нас безруких? рабочие зависимы от тех, кто стоит выше. вы предлагаете закрыть завод - тогда придумайте альтернативу! предприятие, которое могло бы занять 100 тысяч и обеспечить им нормальное существование. дело в том, что альтернативу никто придумать не может. поэтому надо пытаться сохранить то, что есть
Дык пытайтесь:)Зачем этот никчемный заводик всей стране на уши то вешать?:)
Так если их менеджеры разрабатывают плохой продукт, то почему денег-то с меня хотят? Есть основания полагать, что отношение к вверенному участку у простых рабочих тоже оставляет желать лучшего.
Лет 70 назад, уважаемый собеседник, на заводе Форд тоже работало 100 тыс. человек. А сейчас - 10. А выпуск авто вырос раз в 5. Куда все рабочие подевались?
Лет 70 назад, уважаемый собеседник, на заводе Форд тоже работало 100 тыс. человек. А сейчас - 10. А выпуск авто вырос раз в 5. Куда все рабочие подевались?
А зачем им бастовать,если работы итак нет:) А власть у нас не бездействует,несогласные отхватывают регулярно (последний раз на Дальнем Востоке),при полном одобрямсе работников ВАЗа:)Так что я думаю на работников ВАЗа всем будет тоже очень пох:)
Вот пусть скинуться своих денег, станут акционерами предприятия, инвестируют в него самостоятельно...и будут счастливы.
Может хоть работать с головой вместе начнут.
Может хоть работать с головой вместе начнут.
офф Забастовка на одном из заводов Ford в 1941 году. Фото © Wayne State University.
Рейтинг основных форумов
Городские форумы
Городской форум
Городской форум для новичков
Нижегородская политика
Жалобная книга
Бабский форум
Мужской
Анонимный медицинский форум
Дурацкие вопросы
Автофорумы
Автофорум главный
Девушка за рулем
ВАЗ форум
4х4 форум
Жалобный
Шевроле Форум
Такси
Автозапчасти
Гаражный форум
KIA-форум
Рено форум
Hyundai Форум
VAG Форум
Форумы покупок
Центр раздач: информационный форум
Глав-Пристрой (со всех форумов, взрослый)
Совместная покупка
Совместная покупка: центральный
Совместная покупка: взрослый
Совместная покупка: вкусный
Совместная покупка: мама и малыш
Совместная покупка: уютный
Совместная покупка: сбор предоплаты, раздачи
Совместная покупка: услуги
Совместная покупка: область
Совместная покупка: Дзержинск
Совместная покупка: Саров
Зарубежные интернет-покупки
Покупаем вместе
Покупаем Вместе: Основной
Покупаем вместе: БОЛЬШОЙ ШОПИНГ (взрослый)
Покупаем вместе: БЕБИ-ШОП (детский)
Покупаем вместе: ДОМОВОЙ
Покупаем вместе: ГАСТРОНОМ
Покупаем вместе: Сбор предоплаты, раздачи
Покупаем Вместе: пристрой
Покупаем Вместе: услуги
Выгодная покупка
Выгодная покупка - общие вопросы
Выгодная покупка - взрослый
Выгодная покупка - детский
Выгодная покупка - сбор предоплаты, раздачи
Выгодная покупка - объявления
Форум закупок
Мой малыш
Мой малыш - Основной
Мой малыш - Объявления. Общий
Мой малыш - Объявления: детская одежда
Мой малыш - Объявления: детская обувь
Мой малыш - Объявления: детский транспорт, игрушки, мебель
Халявный
Халявный (основной)
Котята и др. животные
Элитный (продажа неликвидных товаров)
Услуги
Домоводство
Полезный форум
Бытовые проблемы
Деревенский форум
Домоводство
Цветочный форум
Форум владельцев кошек
Дачный. Основной.
Бытовая Техника
Творческий
Рукоделие основной
Форумы по интересам
Фиолетовый форум
Сделаны в СССР
Музыкальный
Кино форум
Кладоискатели и коллекционеры
Рыболовный
Охотничий
Стильный форум
Флирт, Любовь, Знакомства
Фотофорум
Здоровье
Развитие Человека
Пивной форум
Кулинарный
Парфюмерный
Парфюмерная Лавка
Собачий форум
Собачий форум: Основной
Собачий форум: пристрой животных
Наши Дети
Наши дети
Школьный форум
Особые дети
Технофорумы
Интернет-НН
GPS форум
Мобильный форум
Техно-форум
Технотуса
Проф. и бизнес форумы
Бизнес форум
Фотография
Недвижимость
Банковский форум
Медицина
Форум трейдеров
Бухучет и аудит
Юридический
Подбор персонала
Разработчики ПО
Строительные форумы
Строительный форум (основной)
Окна
Форум электриков
Мебель
Кондиционирования и вентиляция
Форум строительных объявлений
Форум проектировщиков
Все строительные форумы
Туризм, отдых, экстрим
Туризм, отдых, экстрим
Спортивные форумы
Клуб болельщиков
Спортплощадка
Боевые искусства
Велофорумы Нижнего Новгорода
Велофорум Нижнего Новгорода
Путешествия
Нижегородская область
Недвижимость
Недвижимость
Ипотека
Земельный форум
ТСЖ
Садоводческое товарищество
Жилые районы
Автозаводский район
Сормовский район
Мещерское озеро
Все форумы районов
Форумы домов
Корабли
Новая Кузнечиха
Октава ЖК (ул. Глеба Успенского)
Мончегория ЖК
Аквамарин ЖК (Комсомольская пл.)
Сормовская Сторона ЖК
КМ Анкудиновский парк ЖК
Красная Поляна ЖК (Казанское шоссе)
Времена Года ЖК (Кстовский р-он)
Стрижи ЖК (Богородский р-он)
На Победной ЖК (Победная ул., у дома 18)
Окский берег ЖК (п. Новинки)
Цветы ЖК (ул. Академика Сахарова)
Деревня Крутая кп (Кстовский р-он)
Опалиха кп (Кстовский р-он)
Юг мкр. (Южный бульвар)
Гагаринские высоты мкр.
Бурнаковский мкр.
Белый город мкр. (60-лет Октября ул.)
Зенит ЖК (Гагарина пр.)
Седьмое небо ЖК
Все форумы домов
Частные форумы
Свадебный форум
Саровский Клуб Покупателей
Июньские мамочки
Форум безумных идей
Ночной форум
Королевство кривых зеркал
Ищу вторую половинку!
Лютики-цветочки КУПЛЯ-ПРОДАЖА
Отряд стройности
Пчеловодство
Форум ленивых
Волейбольный клуб туристов
Встречи для секса
Буду мамой!
Алкогольный форум
Лютики-цветочки
Котоводство
Форум сексуального опыта
Свободка
Форум модераторов
Форум забаненных
Новый форум модераторов
Отзывы и предложения (техподдержка)
Последние темы форумов
Форум
Тема (Автор)
Ответов
Карта сайта | 18+
ООО «Сеть городских порталов»
© 1999 - 2025
Реклама на NN.RU +7 (831) 261-37-60, reklamann@shkulev.ru
Раздел технической поддержки | Для Роскомнадзора и госорганов: juristnn@shkulev.ru
Реклама на NN.RU +7 (831) 261-37-60, reklamann@shkulev.ru
Раздел технической поддержки | Для Роскомнадзора и госорганов: juristnn@shkulev.ru
Т.к. вы не трастовый пользователь. Как стать трастовым.
Т.к. тема является архивной.