Рейтинг основных форумов
Городские форумы
Городской форум
Городской форум для новичков
Нижегородская политика
Жалобная книга
Бабский форум
Мужской
Анонимный медицинский форум
Дурацкие вопросы
Автофорумы
Автофорум главный
Девушка за рулем
ВАЗ форум
4х4 форум
Жалобный
Шевроле Форум
Такси
Автозапчасти
KIA-форум
Рено форум
Hyundai Форум
VAG Форум
Форумы покупок
Центр раздач: информационный форум
Глав-Пристрой (со всех форумов, взрослый)
Совместная покупка
Совместная покупка: центральный
Совместная покупка: взрослый
Совместная покупка: вкусный
Совместная покупка: мама и малыш
Совместная покупка: уютный
Совместная покупка: сбор предоплаты, раздачи
Совместная покупка: услуги
Совместная покупка: область
Совместная покупка: Дзержинск
Совместная покупка: Саров
Зарубежные интернет-покупки
Покупаем вместе
Покупаем Вместе: Основной
Покупаем вместе: БОЛЬШОЙ ШОПИНГ (взрослый)
Покупаем вместе: БЕБИ-ШОП (детский)
Покупаем вместе: ДОМОВОЙ
Покупаем вместе: ГАСТРОНОМ
Покупаем вместе: Сбор предоплаты, раздачи
Покупаем Вместе: пристрой
Покупаем Вместе: услуги
Выгодная покупка
Выгодная покупка - общие вопросы
Выгодная покупка - взрослый
Выгодная покупка - детский
Выгодная покупка - сбор предоплаты, раздачи
Выгодная покупка - объявления
Форум закупок
Мой малыш
Мой малыш - Основной
Мой малыш - Объявления. Общий
Мой малыш - Объявления: детская одежда
Мой малыш - Объявления: детская обувь
Мой малыш - Объявления: детский транспорт, игрушки, мебель
Халявный
Халявный (основной)
Домоводство
Бытовые проблемы
Деревенский форум
Домоводство
Цветочный форум
Форум владельцев кошек
Дачный. Основной.
Бытовая Техника
Творческий
Рукоделие основной
Форумы по интересам
Фиолетовый форум
Сделаны в СССР
Кино форум
Кладоискатели и коллекционеры
Рыболовный
Охотничий
Стильный форум
Флирт, Любовь, Знакомства
Фотофорум
Здоровье
Развитие Человека
Пивной форум
Кулинарный
Парфюмерный
Парфюмерная Лавка
Собачий форум
Собачий форум: Основной
Наши Дети
Наши дети
Особые дети
Технофорумы
Интернет-НН
Мобильный форум
Техно-форум
Проф. и бизнес форумы
Бизнес форум
Недвижимость
Бухучет и аудит
Юридический
Подбор персонала
Строительные форумы
Строительный форум (основной)
Окна
Форум электриков
Мебель
Форум строительных объявлений
Форум проектировщиков
Все строительные форумы
Туризм, отдых, экстрим
Туризм, отдых, экстрим
Спортивные форумы
Клуб болельщиков
Боевые искусства
Велофорумы Нижнего Новгорода
Велофорум Нижнего Новгорода
Путешествия
Нижегородская область
Недвижимость
Недвижимость
Жилые районы
Автозаводский район
Сормовский район
Мещерское озеро
Все форумы районов
Форумы домов
Корабли
Новая Кузнечиха
Октава ЖК (ул. Глеба Успенского)
Мончегория ЖК
Аквамарин ЖК (Комсомольская пл.)
КМ Анкудиновский парк ЖК
Красная Поляна ЖК (Казанское шоссе)
Времена Года ЖК (Кстовский р-он)
Окский берег ЖК (п. Новинки)
Цветы ЖК (ул. Академика Сахарова)
Деревня Крутая кп (Кстовский р-он)
Опалиха кп (Кстовский р-он)
Юг мкр. (Южный бульвар)
Гагаринские высоты мкр.
Бурнаковский мкр.
Белый город мкр. (60-лет Октября ул.)
Зенит ЖК (Гагарина пр.)
Седьмое небо ЖК
Все форумы домов
Частные форумы
Свадебный форум
Саровский Клуб Покупателей
Июньские мамочки
Форум безумных идей
Ночной форум
Ищу вторую половинку!
Лютики-цветочки КУПЛЯ-ПРОДАЖА
Отряд стройности
Пчеловодство
Форум ленивых
Встречи для секса
Буду мамой!
Лютики-цветочки
Форум модераторов
Форум забаненных
Новый форум модераторов
Отзывы и предложения (техподдержка)
а вот и хорошая новость про речной транспорт
О городе
11
58
Поделиться
www.niann.ru/?id=356914
Новое российское судно на воздушной подушке пройдет испытательный маршрут от Нижнего Новгорода до Великого Новгорода. Об этом сообщает пресс-служба ХК "Логопром"
Амфибийное судно "Яков Сиверс" вместимостью до 48 человек общей сложности преодолеет более двух тысяч километров. Маршрут выстроен таким образом, что остановки судна запланированы в городах, славящихся своей богатой историей и древними традициями: Городец, Юрьевец, Кинешма, Плес, Ярославль, Тутаев, Рыбинск, Кириллов, Белозерск, Волхов, Чудово с возможностью захода на Валаам и Кижи.
По прибытии в Великий Новгород судно будет презентовано как новейшая разработка российских конструкторов в области проектирования и строительства судов с динамическими принципами поддержания. Презентация пройдет в рамках празднования 1150-летнего юбилея города
Как отмечается в сообщении, в октябре 2009 года ХК "Логопром" планирует запуск транспортно-туристического проекта с использованием судов на воздушной подушке, в рамках которого будут осуществляться поездки из Нижнего Новгорода до Великого Новгорода.
Очень хорошо, предлагаю всем сторонникам речного транспорта пользоваться им, чтобы поддерживать рентабельность.
Новое российское судно на воздушной подушке пройдет испытательный маршрут от Нижнего Новгорода до Великого Новгорода. Об этом сообщает пресс-служба ХК "Логопром"
Амфибийное судно "Яков Сиверс" вместимостью до 48 человек общей сложности преодолеет более двух тысяч километров. Маршрут выстроен таким образом, что остановки судна запланированы в городах, славящихся своей богатой историей и древними традициями: Городец, Юрьевец, Кинешма, Плес, Ярославль, Тутаев, Рыбинск, Кириллов, Белозерск, Волхов, Чудово с возможностью захода на Валаам и Кижи.
По прибытии в Великий Новгород судно будет презентовано как новейшая разработка российских конструкторов в области проектирования и строительства судов с динамическими принципами поддержания. Презентация пройдет в рамках празднования 1150-летнего юбилея города
Как отмечается в сообщении, в октябре 2009 года ХК "Логопром" планирует запуск транспортно-туристического проекта с использованием судов на воздушной подушке, в рамках которого будут осуществляться поездки из Нижнего Новгорода до Великого Новгорода.
Очень хорошо, предлагаю всем сторонникам речного транспорта пользоваться им, чтобы поддерживать рентабельность.
по кайфу :)
Тема
Просмотров
БорецНН писал(а)
Как отмечается в сообщении, в октябре 2009 года ХК "Логопром" планирует запуск транспортно-туристического проекта с использованием судов на воздушной подушке, в рамках которого будут осуществляться поездки из Нижнего Новгорода до Великого Новгорода.
Очень хорошо, предлагаю всем сторонникам речного транспорта пользоваться им, чтобы поддерживать рентабельность.
Как отмечается в сообщении, в октябре 2009 года ХК "Логопром" планирует запуск транспортно-туристического проекта с использованием судов на воздушной подушке, в рамках которого будут осуществляться поездки из Нижнего Новгорода до Великого Новгорода.
Очень хорошо, предлагаю всем сторонникам речного транспорта пользоваться им, чтобы поддерживать рентабельность.
Очень шумные эти суда ИМХО. Ещё 10-15 минут до Бора ещё как-то, а вот до Новгорода - сумлеваюсь
ARTIOM писал(а)
Очень шумные эти суда ИМХО.
Очень шумные эти суда ИМХО.
Для рокеров сойдет.
воображаю, сколько будет стоить поездочка из НН в ВН. где-нить в районе пары недель в Тайланде
да уж. плюс последующие услуги специалистов по восстановлению слуха...
ИМХО - эти суда для коротких рейсов, типа Нижний-Бор, Нижний-Дзержинск.
ИМХО - эти суда для коротких рейсов, типа Нижний-Бор, Нижний-Дзержинск.
В Таиланде, наоборт, жить дёшево.
БорецНН писал(а)
новейшая разработка российских конструкторов в области проектирования и строительства судов с динамическими принципами поддержания
новейшая разработка российских конструкторов в области проектирования и строительства судов с динамическими принципами поддержания
что-то журнопадлы перестарались
Старичок словно взорвался.
- Высочайшие достижения нейтронной мегалоплазмы! - провозгласил он. - Ротор поля наподобие дивергенции градуирует себя вдоль спина и там, внутре, обращает материю вопроса в спиритуальные электрические вихри, из коих и возникает синекдоха отвечания...
- Высочайшие достижения нейтронной мегалоплазмы! - провозгласил он. - Ротор поля наподобие дивергенции градуирует себя вдоль спина и там, внутре, обращает материю вопроса в спиритуальные электрические вихри, из коих и возникает синекдоха отвечания...
а вы представьте стоимость проезда на таком судне
для сравнения - стоимость проезда от НН до Бора на судне на воздушной подушке , принадлежащее тому эе Логопрому 70 рублей. (омик 42 рубля)
для сравнения - стоимость проезда от НН до Бора на судне на воздушной подушке , принадлежащее тому эе Логопрому 70 рублей. (омик 42 рубля)
volgataxi.ru/production/9
давайте считать. до Горбатова 80 км. 10-местная "Звезда" стоит 8500 рублей. значит 850 рублей с носа. до Новгорода думаю км 800-900. значит порядка 8,5-10 тысяч будет поездочка. какой там комфорт я не знаю, но думаю, скорее всего просто кресла, сидеть в них 20 часов кряду... ну не знаю. за 8500 в СВ можно доехать :)
давайте считать. до Горбатова 80 км. 10-местная "Звезда" стоит 8500 рублей. значит 850 рублей с носа. до Новгорода думаю км 800-900. значит порядка 8,5-10 тысяч будет поездочка. какой там комфорт я не знаю, но думаю, скорее всего просто кресла, сидеть в них 20 часов кряду... ну не знаю. за 8500 в СВ можно доехать :)
Не прокатывает такая простодушная экстраполяция ни в одном пункте.
Чем больше кресел, тем ниже себестоимость перевозки одного пассажира. Заявленное судно почти в пять раз вместительнее 9-местного (а не 10-местного) Борского такси.
Соответственно, на дальних рейсах и километровая стоимость непропорциональна километровой стоимости на коротких. На коротких рейсах приходится "перекладывать" ТЕ ЖЕ накладные расходы, что и у длинного рейса, на меньшее кол-во километров/часов.
Хотя, конечно, СВП на таком длинном маршруте это Бендерщина. Сомневаюсь, чтобы даже вояки ходили на такие дальности на своих АВП.
Moose писал(а)
volgataxi.ru/production/9
давайте считать. до Горбатова 80 км. 10-местная "Звезда" стоит 8500 рублей. значит 850 рублей с носа. до Новгорода думаю км 800-900. значит порядка 8,5-10 тысяч будет поездочка.
volgataxi.ru/production/9
давайте считать. до Горбатова 80 км. 10-местная "Звезда" стоит 8500 рублей. значит 850 рублей с носа. до Новгорода думаю км 800-900. значит порядка 8,5-10 тысяч будет поездочка.
Чем больше кресел, тем ниже себестоимость перевозки одного пассажира. Заявленное судно почти в пять раз вместительнее 9-местного (а не 10-местного) Борского такси.
Соответственно, на дальних рейсах и километровая стоимость непропорциональна километровой стоимости на коротких. На коротких рейсах приходится "перекладывать" ТЕ ЖЕ накладные расходы, что и у длинного рейса, на меньшее кол-во километров/часов.
Хотя, конечно, СВП на таком длинном маршруте это Бендерщина. Сомневаюсь, чтобы даже вояки ходили на такие дальности на своих АВП.
значит речной транспорт не нужен?
конечно нужен и очень нужен (это я вам говорю как человек е дважды в день переезжающий на речном транспорте реку)
Я вам предложила подумать над стоимостью поездки. Там выше расчеты сделали - неутешительные
Я вам предложила подумать над стоимостью поездки. Там выше расчеты сделали - неутешительные
выкладки эти - то же самое, что посчитать оплату аренды ПАЗика вместо оплаты 11 рублей.
да и вообще - бесплатно нкто не будет работать. потому и оповещаю всех об этом и предлагаю фанатам речфлота пользоваться этой услугой.
да и вообще - бесплатно нкто не будет работать. потому и оповещаю всех об этом и предлагаю фанатам речфлота пользоваться этой услугой.
а вы посмотрели ссылку-то? аналогия ваша неуместна ни разу
почему неуместна?
там цены на "чартеры". а до Новгорода будет регулярный маршрут. абсолютно то же самое, что и с маршрутками. позвоните в ЧП Каргин и узнайте скольк стоит аренда ПАЗа и поделите ее на 30 человек - это будет дороже 11 р.
там цены на "чартеры". а до Новгорода будет регулярный маршрут. абсолютно то же самое, что и с маршрутками. позвоните в ЧП Каргин и узнайте скольк стоит аренда ПАЗа и поделите ее на 30 человек - это будет дороже 11 р.
Этой услугой уже давно пользуются жители Бора. (год уже )
вот вам реальные выкладки на сегодняшний день.
путь Бор-НН
на речном такси 140 рублей в день + 22 на маршрутку ежедневно - дорого
вот вам реальные выкладки на сегодняшний день.
путь Бор-НН
на речном такси 140 рублей в день + 22 на маршрутку ежедневно - дорого
Что теперь делать? Строительству моста, наверное, помешает кризис. ОМик остался один. Новые не строят. Электричка ходит редко, да и то, в Толоконцево стоит по часу. Только канатная дорога спасет БОР.
омик боюсь в следующую навигацию не будет ходить :( все к этом идет.
ну про электричку вы конечно преувеличиваете. но идет она конечно долго, в этом вы правы.
канатная дорога - боюсь при сильном ветре она не будет работать:(
ну про электричку вы конечно преувеличиваете. но идет она конечно долго, в этом вы правы.
канатная дорога - боюсь при сильном ветре она не будет работать:(
облако112 писал(а)
омик боюсь в следующую навигацию не будет ходить :( все к этом идет.
омик боюсь в следующую навигацию не будет ходить :( все к этом идет.
Очень на это похоже.
ну про электричку вы конечно преувеличиваете. но идет она конечно долго, в этом вы правы.
Разве 42 минуты это долго?
я с мая не ездила на электричке, но тогда она в 42 минуты редко укладывалась. больше 45 обычно.
по сравнению с 30 минутами на омике, 10 на подушке, и 35(при отсутствии пробок) на автобусе - это много
по сравнению с 30 минутами на омике, 10 на подушке, и 35(при отсутствии пробок) на автобусе - это много
Скажу больше: у утренней без пассажиров в графике заложено 38 минут.
Тут цена зависит больше от жадности хозяина, а не от реальных затрат. :)
в нашем государстве все хотят побыстрее отбить вложения и прибыль получить
ну ты еще скажи что пускать СВП по подобному маршруту это не идиотизм
стати вот борские СВП ломались и не раз прямо посередине реки.
тогда подгоняли второе судно , и пересаживали пассажиров))
если длинный маршрут и такое ЧП случится - это ж что делать - мчс вызывать для спасения? и с баулами пересаживатья? и как путь завершить ?
тогда подгоняли второе судно , и пересаживали пассажиров))
если длинный маршрут и такое ЧП случится - это ж что делать - мчс вызывать для спасения? и с баулами пересаживатья? и как путь завершить ?
облако112 писал(а)
стати вот борские СВП ломались и не раз прямо посередине реки.
тогда подгоняли второе судно , и пересаживали пассажиров))
если длинный маршрут и такое ЧП случится - это ж что делать - мчс вызывать для спасения? и с баулами пересаживатья? и как путь завершить ?
стати вот борские СВП ломались и не раз прямо посередине реки.
тогда подгоняли второе судно , и пересаживали пассажиров))
если длинный маршрут и такое ЧП случится - это ж что делать - мчс вызывать для спасения? и с баулами пересаживатья? и как путь завершить ?
Предположу...
Ходовая ВМГ на крупном судне, скорее всего, будет состоять из двух моторов. Система поддержания давления под юбкой, скорее всего, тоже посерьёзнее, чем у мелких СВП. Так что, дохромать до ближайшего "центра цивилизации" такое судно сможет. А там можно и пассажиров разместить, и сменного судна дождаться.
Хотя, ставить на такие маршруты СВП это, конечно, маразм густейший. СПК было бы логичнее.
ой, ну вы такими аббревиатурами страшными не ругайтесь)))
ВМГ, СПК - это што такое???
ВМГ, СПК - это што такое???
облако112 писал(а)
ВМГ, СПК - это што такое???
ВМГ, СПК - это што такое???
ВинтоМоторная Группа. Совокупность мотора (-ов) и винта
(-ов).
Судно на Подводных Крыльях.
один недостаток у Омика - ходит он только в навигацию...
а сколько у нас навигация длится?....
а сколько у нас навигация длится?....
омик начинает ходить в конце апреля (обычно приурочивают в день перед майскими праздниками) до 30 сентября.
В этом году (из за терок Шанцева, который не хоте платить компенсацию пароходству ) омик начал ходить по моему в конце мая - числа 25 го.
В этом году (из за терок Шанцева, который не хоте платить компенсацию пароходству ) омик начал ходить по моему в конце мая - числа 25 го.
итого - неполных полгода, тогда как период эксплуатации судов Логопрома - круглый год, причем по льду - снегу они ходят куда охотнее. Экономическая целесообразность налицо - дядьки из Логопрома в свое время просчитали похоже все это и пытаются замутить это дело на Новгородчине)
Топик стартер взял неверную(некорректную) информацию - НЕТ маршрута "Великий Новгород - НН", судно планируется экплуатировать на маршруте "Великий Новгород - Старая Русса" источник www.tks.ru/news/nearby/2009/09/16/0001
Топик стартер взял неверную(некорректную) информацию - НЕТ маршрута "Великий Новгород - НН", судно планируется экплуатировать на маршруте "Великий Новгород - Старая Русса" источник www.tks.ru/news/nearby/2009/09/16/0001
В Великом Новгороде "Яков Сиверс" примет участие в праздновании 1150-летнего юбилея города. В дальнейшем судно на воздушной подушке будет осуществлять пассажирские перевозки по маршруту В.Новгород – Старая Русса, а также выполнять туристические рейсы по живописным озерам и рекам Новгородчины.
чувствую суперновая россиская разработка не могла обойтись без нанатехнологий.
Новое российское судно на воздушной подушке
...
судов с динамическими принципами поддержания.
Вообще то, судно с динамической поддержкой это экраноплан или катер-экраноплан вроде "Волги-2" (но принцип тот же — экранопланный). СВП же — это не динамическая подушка.
Опять тупые одноизвильные журнашляди пену гонят.
Avis писал(а)
Опять тупые одноизвильные журнашляди пену гонят.
Опять тупые одноизвильные журнашляди пену гонят.
+1
не правильное Ваше определение ДПП
не хочу показаться грубым, но про матчасть следовало бы почитать
не хочу показаться грубым, но про матчасть следовало бы почитать
Анфан Пердю писал(а)
не правильное Ваше определение ДПП
не хочу показаться грубым, но про матчасть следовало бы почитать
не правильное Ваше определение ДПП
не хочу показаться грубым, но про матчасть следовало бы почитать
Приведите "правильное". Внимательно слушаю.
"Подушка", формируемая динамическим путём ("экран"), она и есть динамическая — существует только в движении ("в динамике") — на скорости.
Подушка под "юбкой" существует при любой скорости аппарата, т.к., формируется нагнетателями, а не набегающим потоком воздуха под крылом, как у экранопланов/экранолётов.
в тексте: динамические принципы поддержания
у Вас: динамическая подушка (а вот она то, подушка, и иможет быть статической или динамической)
разные понятия
у Вас: динамическая подушка (а вот она то, подушка, и иможет быть статической или динамической)
разные понятия
Анфан Пердю писал(а)
в тексте: динамические принципы поддержания
у Вас: динамическая подушка (а вот она то, подушка, и иможет быть статической или динамической)
разные понятия
в тексте: динамические принципы поддержания
у Вас: динамическая подушка (а вот она то, подушка, и иможет быть статической или динамической)
разные понятия
А что СВП "поддерживает" то? Не подушка, что ли? Или Вы относите к способам "поддержания" и водоизмещающий (гидростатический) принцип?
Вы, главное, не обижайтесь. Это элементарные вещи.
К судам с динамическим принципами поддержания, относят все, за вычетом водоизмещающих судов, которые не тонут по причине закона Архимеда. Динамические силы поддержания возникают или при движении судна, как у глиссирующих или СПК или экранопланов, или путем создания подъемной силы у СВП.
К судам с динамическим принципами поддержания, относят все, за вычетом водоизмещающих судов, которые не тонут по причине закона Архимеда. Динамические силы поддержания возникают или при движении судна, как у глиссирующих или СПК или экранопланов, или путем создания подъемной силы у СВП.
Анфан Пердю писал(а)
Динамические силы поддержания возникают ...путем создания подъемной силы у СВП.
Динамические силы поддержания возникают ...путем создания подъемной силы у СВП.
Да в чём "динамика" то???
В идеале "юбка" не должна бы пропускать воздух и подушка должна быть статичной. Несмотря на то, что на практике юбка травит активнейше, динамики там никакой. Чисто статическое повышенное давление.
в происхождении сил поддержания
статические - это архимедовы силы (силы плавучести). вот они есть и по времени не меняются
динамические - у той же подушки: вот они есть, а вот они больше или меньше, или вобще их нет, когда выключен нагнетатель
ЗЫ чтобы Вам, как авиатору было проще, аналогия:
воздушный шар или дирижабра имеют статическую подъемную силу
аэроплан или винтокрыл - динамическую
статические - это архимедовы силы (силы плавучести). вот они есть и по времени не меняются
динамические - у той же подушки: вот они есть, а вот они больше или меньше, или вобще их нет, когда выключен нагнетатель
ЗЫ чтобы Вам, как авиатору было проще, аналогия:
воздушный шар или дирижабра имеют статическую подъемную силу
аэроплан или винтокрыл - динамическую
Анфан Пердю писал(а)
ЗЫ чтобы Вам, как авиатору было проще, аналогия:
воздушный шар или дирижабра имеют статическую подъемную силу
аэроплан или винтокрыл - динамическую
ЗЫ чтобы Вам, как авиатору было проще, аналогия:
воздушный шар или дирижабра имеют статическую подъемную силу
аэроплан или винтокрыл - динамическую
Это я и сам знаю. Потому и взъелся на этот пресловутый "ДПП".
динамические - у той же подушки: вот они есть, а вот они больше или меньше, или вобще их нет, когда выключен нагнетатель
Да ё-моё... С СПК, ЭПЛ и глиссерами всё понятно -- там чистая аэро- гидродинамика (ну, по глиссерам вопрос более сложный): пока движутся отн-но среды — подъёмная сила есть.
Подъёмная сила СВП существует и без поступательного движения аппарата. Только не говорите, что за динамику принимается вращение нагнетателей...
за динамику принимается непостоянство подушки
согласен, что она может поддерживаться очень длительное время, но все одно оно конечно
да и постоянство было бы только во вред: как прикажите швартоваться на подушке при сильном навальном ветре?
согласен, что она может поддерживаться очень длительное время, но все одно оно конечно
да и постоянство было бы только во вред: как прикажите швартоваться на подушке при сильном навальном ветре?
Анфан Пердю писал(а)
да и постоянство было бы только во вред: как прикажите швартоваться на подушке при сильном навальном ветре?
да и постоянство было бы только во вред: как прикажите швартоваться на подушке при сильном навальном ветре?
Предусмотреть слип.
Avis писал(а)
Предусмотреть слип.
Предусмотреть слип.
гы
ЗЫ этак Вы и вертолет при нулевой курсовой скорости в аэростаты запишите
Вы меня совсем за дебила не считайте, хорошо?
А вот почему в Казани где, ясен пень, те же проблемы у речного транспорта (и горючее дорогое и т.п.) благополучно ходят суда на воздушных крыльях?
Во всяком случае по туристическим маршрутам - в Бургар и т.п.?
А в Нижнем Новгороде нету ничего.
Во всяком случае по туристическим маршрутам - в Бургар и т.п.?
А в Нижнем Новгороде нету ничего.
ну или там не на воздушных крыльях, а на чем там, не разбираюсь. Я бы до Плеса, до Ярославля прокатился даже и при стоимости около 1000 рублей.
На воздушных крыльях уже грохнули тыщу лет назад....
потому что в Казани больше денег.
2 года назад ходил метеор из НН в Ярославль, но он был убыточным, области должны были компенсировать расходы. Нижегородская была согласна, а Ивановская и Ярославская отказались. Все на себе тащить ессно у ННО нет ни денег ни желания.
Надеюсь участь этого проекта будет другой, и можно будет ездить в теплые летние выходные в Плес.
2 года назад ходил метеор из НН в Ярославль, но он был убыточным, области должны были компенсировать расходы. Нижегородская была согласна, а Ивановская и Ярославская отказались. Все на себе тащить ессно у ННО нет ни денег ни желания.
Надеюсь участь этого проекта будет другой, и можно будет ездить в теплые летние выходные в Плес.
Даешь "Ракету" до Городца !
Окупится - сомневаться не моги !!!
И шлюзоваться не надо :)))
Окупится - сомневаться не моги !!!
И шлюзоваться не надо :)))
мертворожденная идея.
В 1966 году я поступил на первый курс Смешанного судовождения -река -море . И во дворе института валялись загадочные куски - не то разрезанного самолета , не то судна на воздушной подушке из- не то магниевых сплавов- не то титановых ... потом все исчезло . В музее водного был стенд с обещанием создания через 20 - 25 лет чуть ли не полусамолетов ( экранопланов ) -которым как нам говорили профессора -не будут нужны ни фарватеры ни шлюзы... прошло 43 года и время все расставило по своим местам!Не гоняют по Волге суда на воздушной подушке ! Исчезли ракеты и метеоры! Пассажирские( в свое время профессор кафеды зкономики водного транспорта сказал мне - что пассажирский флот Волги - банкрот ! - и большое спасибо коммунистам - заставили профсоюзы давать халявные путевки передовикам ... ) гиганты идут пустыми - все лето ! Экранопланы умерли не родясь ! Все это оказалось дорого и никому не нужно! Время обогнало сормовских инженеров -речников ! Год назад была информация - что где то в Татарстане -построен аналог метеора ( не помню - кажись проектА52 ) но с меньшей осадкой и без крыльев. Но что то не видно на Волге ...
Может ещё будут).
к слову есть еще один экраноплан живой :)
суда на воздушной подушке как раз гоняют))))
по маршруту Бор-НН . Их там 3 штуки - так как челноки - туда-сюда, туда-сюда)
по маршруту Бор-НН . Их там 3 штуки - так как челноки - туда-сюда, туда-сюда)
Рейтинг основных форумов
Городские форумы
Городской форум
Городской форум для новичков
Нижегородская политика
Жалобная книга
Бабский форум
Мужской
Анонимный медицинский форум
Дурацкие вопросы
Автофорумы
Автофорум главный
Девушка за рулем
ВАЗ форум
4х4 форум
Жалобный
Шевроле Форум
Такси
Автозапчасти
KIA-форум
Рено форум
Hyundai Форум
VAG Форум
Форумы покупок
Центр раздач: информационный форум
Глав-Пристрой (со всех форумов, взрослый)
Совместная покупка
Совместная покупка: центральный
Совместная покупка: взрослый
Совместная покупка: вкусный
Совместная покупка: мама и малыш
Совместная покупка: уютный
Совместная покупка: сбор предоплаты, раздачи
Совместная покупка: услуги
Совместная покупка: область
Совместная покупка: Дзержинск
Совместная покупка: Саров
Зарубежные интернет-покупки
Покупаем вместе
Покупаем Вместе: Основной
Покупаем вместе: БОЛЬШОЙ ШОПИНГ (взрослый)
Покупаем вместе: БЕБИ-ШОП (детский)
Покупаем вместе: ДОМОВОЙ
Покупаем вместе: ГАСТРОНОМ
Покупаем вместе: Сбор предоплаты, раздачи
Покупаем Вместе: пристрой
Покупаем Вместе: услуги
Выгодная покупка
Выгодная покупка - общие вопросы
Выгодная покупка - взрослый
Выгодная покупка - детский
Выгодная покупка - сбор предоплаты, раздачи
Выгодная покупка - объявления
Форум закупок
Мой малыш
Мой малыш - Основной
Мой малыш - Объявления. Общий
Мой малыш - Объявления: детская одежда
Мой малыш - Объявления: детская обувь
Мой малыш - Объявления: детский транспорт, игрушки, мебель
Халявный
Халявный (основной)
Домоводство
Бытовые проблемы
Деревенский форум
Домоводство
Цветочный форум
Форум владельцев кошек
Дачный. Основной.
Бытовая Техника
Творческий
Рукоделие основной
Форумы по интересам
Фиолетовый форум
Сделаны в СССР
Кино форум
Кладоискатели и коллекционеры
Рыболовный
Охотничий
Стильный форум
Флирт, Любовь, Знакомства
Фотофорум
Здоровье
Развитие Человека
Пивной форум
Кулинарный
Парфюмерный
Парфюмерная Лавка
Собачий форум
Собачий форум: Основной
Наши Дети
Наши дети
Особые дети
Технофорумы
Интернет-НН
Мобильный форум
Техно-форум
Проф. и бизнес форумы
Бизнес форум
Недвижимость
Бухучет и аудит
Юридический
Подбор персонала
Строительные форумы
Строительный форум (основной)
Окна
Форум электриков
Мебель
Форум строительных объявлений
Форум проектировщиков
Все строительные форумы
Туризм, отдых, экстрим
Туризм, отдых, экстрим
Спортивные форумы
Клуб болельщиков
Боевые искусства
Велофорумы Нижнего Новгорода
Велофорум Нижнего Новгорода
Путешествия
Нижегородская область
Недвижимость
Недвижимость
Жилые районы
Автозаводский район
Сормовский район
Мещерское озеро
Все форумы районов
Форумы домов
Корабли
Новая Кузнечиха
Октава ЖК (ул. Глеба Успенского)
Мончегория ЖК
Аквамарин ЖК (Комсомольская пл.)
КМ Анкудиновский парк ЖК
Красная Поляна ЖК (Казанское шоссе)
Времена Года ЖК (Кстовский р-он)
Окский берег ЖК (п. Новинки)
Цветы ЖК (ул. Академика Сахарова)
Деревня Крутая кп (Кстовский р-он)
Опалиха кп (Кстовский р-он)
Юг мкр. (Южный бульвар)
Гагаринские высоты мкр.
Бурнаковский мкр.
Белый город мкр. (60-лет Октября ул.)
Зенит ЖК (Гагарина пр.)
Седьмое небо ЖК
Все форумы домов
Частные форумы
Свадебный форум
Саровский Клуб Покупателей
Июньские мамочки
Форум безумных идей
Ночной форум
Ищу вторую половинку!
Лютики-цветочки КУПЛЯ-ПРОДАЖА
Отряд стройности
Пчеловодство
Форум ленивых
Встречи для секса
Буду мамой!
Лютики-цветочки
Форум модераторов
Форум забаненных
Новый форум модераторов
Отзывы и предложения (техподдержка)
Последние темы форумов
Форум
Тема (Автор)
Ответов
Карта сайта | 18+
ООО «Сеть городских порталов»
© 1999 - 2025
Реклама на NN.RU +7 (831) 261-37-60, reklamann@shkulev.ru
Раздел технической поддержки | Для Роскомнадзора и госорганов: juristnn@shkulev.ru
Реклама на NN.RU +7 (831) 261-37-60, reklamann@shkulev.ru
Раздел технической поддержки | Для Роскомнадзора и госорганов: juristnn@shkulev.ru
Т.к. вы не трастовый пользователь. Как стать трастовым.
Т.к. тема является архивной.