АвтоВАЗ раскрыл зарплаты своих сотрудников сборочных линий на 2024 год

Question

АвтоВАЗ раскрыла тарифную сетку средней заработной платы своих специалистов на середину 2024 года. Можно будет увидеть, сколько получают разные сотрудники отделов в зависимости от условий труда. На данный момент в компании работает почти 35 тыс. человек, и зарплата по сравнению с предыдущим годом выросла на более чем 40%.

Кроме того, для сотрудников компании действуют различные бонусы: &#171;приведи друга&#187; с кэшбэком 20 тыс. руб., &#171;приветственный бонус&#187; в 30 тыс. руб., подъёмные для новых сотрудников от 20 тыс. руб., дополнительный бонус для работающих студентов в размере 15 тыс., и даже оплата проживания до 15 тыс. рублей, для новых приехавших специалистов.

Самый большой доход у начальника управления, от 90000 до 130 тыс. рублей без учёта внеурочной работы. Инженерные специальности могут получать от 45 до 54.000 руб., в зависимости от нагрузки и выполненных планов.

Минимально заявленная зарплата от 25 до 34 тыс. руб., отмечена у &#171;техника&#187; и может изменяться в зависимости от выполненных планов.

www.youtube.com/watch?v=431Oh3gDzlE

за такую з.п. даже вредить немного нужно... Что видимо работники и делают. Только не понятно, откуда такие конские ценники на эти ведра?

Hillerien · Accepted Answer

Как-то Китай умудряется подружить рынок и промышленность и производить туёву хучу автомобилей, как для себя, так и на экспорт. Да! Качество хромает и это больше гаджет, чем авто, но дайте им время разогнаться. У нас же, с нашими-то территориями, полтора автозавода на всю страну.

Ivar-777 · Answer

Это что же, выходит, меньше средних по стране 200 тыс? Ай-ай-ай, подставляют Васильича, срочно выслать им доктора! )

Йошкин кот! · Answer

т.е. даже там не дотягивают до 200 тыс. в месяц, однако...

Мари-Хуан · Answer

в швейцарии отсутствует автопром, зато присутствует промышленность.

Что лучше отсутствие автопрома, зато высокое благосостояние и высокоразвитая промышленность или наличие убогого автопрома, низкое благосостояние и никакая промышленность?

Что вам этот автопром сдался? Он не панацея. Он камень на шее.

СМУ-2 · Answer

Мальбары на бэхах поездят, а плебс как не жил хорошо, так и начинать не стоит

aleksey080 · Answer

так там 200 осужденных к принудительным работам типа трудятся... им то не платят...)) и это только начало

GreatCornholio · Answer

понятное дело, что никто шевелиться и не будет в плане разработок, прогресса и управления этой богадельней

aleksey080 · Answer

а зачем шевелится? 
АвтоВАЗ взял на работу на завод в Тольятти 200 осужденных к принудительным работам

BESiK · Answer

А ониделают свою?

Вивлин · Answer

Не удивлюсь, если это начальник экономического управления, а не инженерного.

X-master · Answer

а отсутствие промышленности что дает?

Лоз · Answer

он уже про 200 тыс сказал на буднях)

Мари-Хуан · Answer

На пмэф-24 очень многие говорили что целью должно быть благосостояние людей, и ни что иное.

Наличие промышленности которая даёт плохие автомобили зато жрет деньги из бюджета снижает благосостояние людей.

Hillerien · Answer

Множество продавцов - это рынок и продавцы, а у нас рыночек с уважаемыми людьми. Не путайте. :))

Мари-Хуан · Answer

достойно.
Зато не должно быть теперь вопросов почему у нас нет хороших автомобилей.

Ivar-777 · Answer

Ну что сказать - молодцы, снижают себестоимость! ))

Ещё инженеров можно в шарашки посадить (например, за продажу секретных вазовских технологий китайским партнёрам, или за косой взгляд на портрет Вождя) - пусть бесплатно проектируют!

Hillerien · Answer

Сто, стоп, стоп! 17 000 рублей это у нас средний класс, так-то по версии самого верховного верховного верха. А тут доходы просто аху.... алегархические я бы сказал.Так эта - рыночек порешал.

xj · Answer

подумаешь, Беларусь далеко, в Казахстане ближе, и Веста дешевле

GreatCornholio · Answer

в беларуси нива дешевле, чем в тольятти

comrade Venceremos · Answer

А ещё лучше и от ВПК отказаться. И армию распустить. А ядерное оружие передать США. Да и территории многовато. И пятнадцать миллионов населения для обслуживания трубы вполне достаточно.
И будет благодать, и в человецах благоволение!(с)

X-master · Answer

опять китай....
то китай, то пендосы, то европа...
Мы Россия, ёпта! У нас другое ВСЁ!
Чтоб было как где-то нужно свое сначала разрушить, т.к. ежа и ужа скрестить не получится.
Но разрушив свое не факт что получишь взамен хотя бы что-то равнозначное вообще.

X-master · Answer

если бы не дедушка порешал, а рыночек, то не было бы у тебя автомобильной промышленности даже в этом виде
автомобили бы были, а промышленности - нет

Мари-Хуан · Answer

Рыночек подразумевает множество продавцов.
Их нет по известной причине.
так что порешал не рыночек. а дедушка, устроивший передел мира с увеличением налогов и поборов

xj · Answer

Источник?
Конские ценники от долгов набранных в предыдущие годы, от затрат на "запуск новых моделей".
Отечественные авто всегда, и при совке, при отсутствии иноконкуренции, славились конскими ценами