Что нам делать с привокзальной площадью?

Размышляем

725

С друзьями на NN.RU

У вас пока нет друзей на NN.RU, поэтому ссылка на тему не может быть отправлена.

Воспользуйтесь поиском, чтобы найти новых друзей.

В социальных сетях

nikpav

01.01.2020

17 декабря мэр Нижнего Новгорода Владимир Панов объявил в своих аккаунтах в соцсетях о намерении администрации изменить организацию движения на площади Революции перед Московским вокзалом. Администрация хочет ликвидировать пересечения транспортных потоков между личным и общественным транспортом, для чего движение по площади предлагается сделать односторонним, а также обустроить дополнительные остановочные платформы для ОТ как на самой площади, так и под метромостом на улице Литвинова.
Проблемы привокзальной площади
1. Вокзал это лицо города, первое впечатление человека, прибывающего в город на поезде — растерянность и поток автомобилей.
2. Пешеходные пути устроены не интуитивно, без посторонней помощи сложно понять, как уехать с вокзала на ОТ.
3. Посадка-высадка в такси осуществляется хаотично, зачастую в два-три ряда на остановке ОТ, либо в забор, которым огорожена территория, непосредственно прилегающая к зданию вокзала, и пассажиры такси вынуждены обходить его по проезжей части.
4. Расположение остановок заставляет людей делать крюк до 500 метров и переходить 2 проезжих части, что не так-то просто сделать с багажом. То же самое относится к посадке в такси. Водители останавливаются либо у забора (и пассажир вынужден обходить его по проезжей части), либо у Макдональдса (+ 500 метров пути и переход через улицу). У остановки под метромостом есть спуск в тоннель, но попасть в него из здания вокзала невозможно, только со станции метро.
5. Привокзальная площадь обслуживается 5 разными остановками наземного транспорта, расположение которых нельзя понять умом, можно только запомнить или спросить прохожих или навигатор.
https://vk.com/@nn4people-chto-nam-delat-s-privokzalnoi-ploschadu

оригинал

Ответить

Ссылка на сообщение