Лада Искра, 23 миллиарда рублей

Question

автотазик нашей самой богатой в мире страны презентовал новую поделку - лада искра

сделать нечто убогое между убогой грантой и полуубогой вестой стоило 23
миллиарда!!! рублей
то есть железки нарисуй длиннее на 5 сантиметров, а не на 10 и все

на кой хер это надо было, непонятно. ибо все ведра с одинаковыми убогими двигателями и коробками

Ладно бы 23 ярда вбухали в создании полного привода на вестусвкросс - уже понятно

CAH9l · Accepted Answer

Сегодня на платформе CMF-B изготавливают компактный хэтчбек Renault Clio пятого поколения, кроссовер Renault Captur, а также европейскую Renault Arkana. А еще -- Nissan Juke и Nissan Note.

Осип Шплундер · Answer

Нам сейчас танки и ракеты надо делать Такшта пока на "убогой" .....пока так. А если сильно крут То вона китаезы засыпали нас своими продвинутыми авто Бери нехочу Только что с ними через пару лет делать? Как продать? найти еще одного дурака :-D

Michell · Answer

вообще не дорого
разработка скажем XC-90 стоила 12 миллиардов евро (1 триллион 160 миллиардов рублей), или в 50 раз дороже.

столь низкая цена разработки связана с тем, что она производилась на базе уже существующей платформы CMF-B-LS на котором построен скажем Логан или Ларгус. ВАЗ сохранил право использовать эту платформу.

CAH9l · Answer

Как сообщили в пресс-службе АВТОВАЗа, в основе Искры лежит современная глобальная платформа, которая <<подвергалась реинжинирингу и стала технологически независимой>> (вероятно, реинжинирингу подверглась <<тележка>> CMF-B).

GreatCornholio · Answer

вореатор

Смеагорл · Answer

кто будет покупать российский электрокар, если уже есть тесла и бид?
может когда нибудь в России создадут нормальный легковой автомобиль для населения, но думаю это всё же утопия
в остальном, по миру на какой дремучей херне только ни катаются
отечественный автопром это своя ниша, и он всегда будет заполнена

а правило трех "ф" - это все же не про жигули)

Michell · Answer

это копейки для разработки авто, ты не в теме просто

Michell · Answer

так и есть

GreatCornholio · Answer

база больше
поэтому и я говорю, что взяли гранту и сделали на 5 см условных больше, потому что на 7 уже нельзя - это уже веста_)))

CAH9l · Answer

Ну база всяко гранты))
Как ничего не делая срубить 20 лярдов

user_274076790 · Answer

веста на 5ку баварскую никак не тянет конечно... да да, понимаю что сарказм. копейка то точно один в один гранта, такая же убогая. а вот тройки и пятёрки приятны.

VIKINGS · Answer

Всё по делу.

Hillerien · Answer

Но, согласитесь, могло бы и 50 ярдов стоить. Так что по нашим меркам - не дорого.

HumptyDumpty · Answer

spark уже есть, и это не lada

CAH9l · Answer

Это гранта что ли?

user 07 · Answer

на томате) а в полночь превращается в тыкву))

Босх · Answer

очередной кургузый? на томате хоть?

Босх · Answer

для наших 7-месячных зим самое то. на целых полторы зимы должно хватить. хотя если почти не ездить, то на две. а то и три! ))

GreatCornholio · Answer

не, ну там и на ручке есть
варик то они скопировали у нисана, там то вроде ничего, бегает
Херли они целиком дастер не скопировали или хотя бы привод от него - непонятно
видимо цель такая - держать болванов в нищете

Смеагорл · Answer

в сегодняшнем мире сотни миллиардов всевозможных денег вкладывают в украинскую землю, а тут 20+ каких то деревянных в разработку очередных "жигулей"
разработка чего то, всегда стоит каких то средств
считай только на обкатку по полигону 10% ушло, с доработками "рукиизжопы"

GreatCornholio · Answer

нет, гранту они тоже оставили 
теперь два гамна в линейке подряд
гранта - искра - веста
Это типа для конкуренции с БМВ1 - БМВ3 и БМВ5 )))

GreatCornholio · Answer

вот это я мишелю и говорю постоянно
23 миллиарда вбухать в гавнищу полную
хотя рынок подобного в РФ может быть захвачен/охвачен целиком и полностью универсалом Весты на полном приводе в двух модификациях - на ручке и на варике.

Архипыч · Answer

23 лярда в общем-то немного, если они собираются выпустить и продать хотя-бы 5 млн этих аналоговнетов на этой платформе. 
Другое дело, на всем этом убожестве будут ездить граждане России. Это как надо ненавидеть сограждан, чтобы в эпоху Зикров, Тесл и прочих изделий с автопилотами, гибридами, АКПП/CVT, системами безопасности и т.п., производить эти поделки.

andrew_ · Answer

На Питерском международном экономическом форуме показали E-Ниву - концепт электрокара с двумя батареями. Запас хода до 175 км, а заряжаться от обычной розетки внедорожник будет 12 часов.

То есть, чтобы доехать от Питера до Москвы (ок.700км), Е-Ниве только для подзарядки понадобится 48 часов и четыре остановки.