Мост в КНДР за 9 млрд будет строить фирма с 4 сотрудниками

Флуд

993

С друзьями на NN.RU

У вас пока нет друзей на NN.RU, поэтому ссылка на тему не может быть отправлена.

Воспользуйтесь поиском, чтобы найти новых друзей.

В социальных сетях

HumptyDumpty

06.02.2025

Стоимость проекта – 9 миллиардов рублей, деньги федеральные. Подрядчика определило правительство РФ, и им стало ООО «ТоннельЮжСтрой» из Сочи.

Но вот загвоздка: у этой «строительной компании» всего 4 сотрудника. В их числе гендиректор, бухгалтер и, возможно, секретарша. Рабочих – ноль. Опыт в возведении мостов? Тоже ноль. Нет ни портфолио, ни даже сайта.

Формальный владелец «ТоннельЮжСтроя» — некий Евгений Бирюков из Подмосковья. У некоторых своих знакомых он записан в телефоне как «начальник охраны». Он и правда раньше работал в ЧОП.

Не очень похоже на владельца серьёзной строительной компании, которой правительство доверяет строить мост в другую страну, правда? Но где же ещё получал зарплату Бирюков. Оказалось, в чеченском ООО «Сорбус».

Первоначальный учредитель «Сорбуса» — олигарх из Чечни Руслан Байсаров. Его называли (например, «Важные истории» (https://istories.media/investigations/2022/05/03/druzya-kadirova-deputati-edinoi-rossii-i-drugie-vladeltsi-nedvizhimosti-v-dubae/)) другом и личным кошельком Рамзана Кадырова.

Бирюков также был трудоустроен в структуру компании «БТС-Мост». Это ещё один актив чеченского олигарха.

Идём дальше и смотрим гендиректора получившей жирный контракт от Мишустина фирмочки. Это прораб Сергей Соболев из Омска. Он тоже работал в структурах кошелька Кадырова: том же самом «БТС-Мост» и «БТС-Трест».

Сомнений не осталось: реально контракт на строительство моста отдали Байсарову. Так Мишустин подкинул миллиардиков другу Кадырова.

Байсаров, к слову, личность любопытная. Начиная с того, что его бывшей женой была Кристина Орбакайте. Расстались они плохо (https://www.bbc.com/russian/russia/2009/09/090904_russia_orbakayte_son_case).

Обратите внимание, что с начала года в Приморье рухнуло два моста местного значения. Просто от ветхости, их давно не ремонтировали. По словам региональных властей в аварийном состоянии находятся сотни мостов. Денег на их ремонт нет. Зато миллиарды на строительство моста в Северную Корею есть.

Ответить

Ссылка на сообщение