На Автозаводе иномарка сбила 10-летнего ребёнка на зебре. Авария попала на видео - обсуждение новости

23.12.2019

Малыш впал в кому

Полный текст: www.nn.ru/news/more/na_avtoz...aign=newsdiscuss

Водила упоротый был? Или кокс нюхал в этот момент?

Ответить

Ссылка на сообщение

В социальных сетях

Афраний

23.12.2019

Емуженадо, онжеторопица...

Ответить

Ссылка на сообщение

В социальных сетях

Stephan S

24.12.2019

Афраний писал(а)
Емуженадо, онжеторопица...

А собьёт кого -- скажет "он же НЕ УБЕДИЛСЯ, что я его видел, а не в телефон таращился".

Ответить

Ссылка на сообщение

В социальных сетях

palp

02.02.2020

Да не похоже что торопится, просто прощелкал.
Сядет теперь

Ответить

Ссылка на сообщение

В социальных сетях

Lisss

23.12.2019

Напомню

"ПДД РФ Обязанности пешеходов
4.5. На нерегулируемых пешеходных переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть (трамвайные пути) после того, как оценят расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и убедятся, что переход будет для них безопасен."

Ответить

Ссылка на сообщение

В социальных сетях

23.12.2019

Мне не надо напоминать, мой водительский стаж чуть меньше твоего возраста.
Таким как ты, которые любят передергивать и сваливать с больной головы на здоровую, напомню пункт ПДД:
14.1. Водитель транспортного средства, приближающегося к нерегулируемому пешеходному переходу, обязан снизить скорость или остановиться перед переходом, чтобы пропустить пешеходов, переходящих проезжую часть или вступивших на нее для осуществления перехода.

Если ты не осознаёшь, что управляешь средством повышенной опасности для пешехода и не выполняешь 14.1 ПДД, то тебе нужно сходить в ГИБДД и сдать своё ВУ.

Ответить

Ссылка на сообщение

В социальных сетях

Lisss

23.12.2019

А это не только для тебя
Пока люди не начнут думать головой- вот такое и будет происходить.
Один в больнице или на кладбище, второй в тюрьме- и кому от этого хорошо?

Ответить

Ссылка на сообщение

В социальных сетях

23.12.2019

В действующей редакции этот пункт выглядит так:

14.1. Водитель транспортного средства, приближающегося к нерегулируемому пешеходному переходу <*>, обязан уступить дорогу пешеходам, переходящим дорогу или вступившим на проезжую часть (трамвайные пути) для осуществления перехода.

www.consultant.ru/document/c...3feb01f52a6199d/

Ответить

Ссылка на сообщение

В социальных сетях

23.12.2019

Тем более.

Ответить

Ссылка на сообщение

В социальных сетях

24.12.2019

Отнюдь не тем более.
Если в предыдущем виде подразумевалось снижать скорость перед каждым переходом и останавливаться при наличии на нем людей,
То практика новой редакции такова, что достаточно снизить скорость, чтобы дать возможность перейти, или напротив, слегка ускориться, если ты проедешь скорее,чем пешеход до твоей полосы дойдет.
То есть режим движения теперь увязывается с возможностью водителя обнаружить наличие пешехода, установить факт пересечения траекторий движения и рассчитать времена и скорости.

А всего лишь термин заменили!

Ответить

Ссылка на сообщение

В социальных сетях

Qavai

02.02.2020

он обязан и пытается это сделать, но с физикой не поспоришь, особенно на скользской дороге.

Ответить

Ссылка на сообщение

В социальных сетях

Дрыныч

23.12.2019

У тебя больная логика - если ты пешеход, ты должен руководствоваться пунктами для пешеходов, а не для автомобилистов. И наоборот.

Ответить

Ссылка на сообщение

В социальных сетях

23.12.2019

Дрыныч писал(а)
У тебя больная логика - если ты пешеход, ты должен руководствоваться пунктами для пешеходов, а не для автомобилистов. И наоборот. ...

А ты на машине прямо в квартиру въезжаешь?
Это у тебя больная логика, если ты считаешь, что автомобилист не может быть пешеходом.

Ответить

Ссылка на сообщение

В социальных сетях

Дрыныч

23.12.2019

И в чем твои проблемы - когда ты пеший исполняй пункты для пешеходов, когда за рулем - для автомобилистов. А не выбирай какой тебе больше нравится. Что-то много умников развелось, любящих смотреть на перпендикулярные светофоры вместо своих.

Ответить

Ссылка на сообщение

В социальных сетях

23.12.2019

У меня проблем нет. А вот у тебя с логикой точно проблемы.

Ответить

Ссылка на сообщение

В социальных сетях

Дрыныч

23.12.2019

А началось всё с того, что я указал тебе на неправильную логику. Что нужно делать, когда тебе это говорят? Правильно - сказать, что сам дурак и у тебя больная логика. Это как, до уровня начальной школы дотягивает или еще детсад?
Собственно использовать п.14.1 для перехода дороги - это из той же серии.
Продолжай жечь:)

Ответить

Ссылка на сообщение

В социальных сетях

Tracker

23.12.2019

Пешеходы могут выходить, могут не выходить, закон в этой части на них обязанность не налагает. А водитель обязан пропустить. Странный, пустой пунктик пдд про "могут".

Ответить

Ссылка на сообщение

В социальных сетях

Qavai

02.02.2020

Расскажи это грузовикам, когда они едут на скорости и видят перед собой мгновенно остановившихся авто, ибо пешеход, не подумав, что в жизни есть инерция, вступил резво на переход, думая только о том, что постоять подождатб 15 секунд это очень долго.

Таких видео на ютуб завались.

Ответить

Ссылка на сообщение

В социальных сетях

Ева Белкина

23.12.2019

а я, подходя к нерегулируемому пешеходному переходу, оцениваю не только расстояние до транспортного средства и скорость его, но и не дурак ли за рулем *boredom*
таки дела, да

Ответить

Ссылка на сообщение

В социальных сетях

horntail

23.12.2019

Поделитесь ноу хау, как дурак -не дурак оцениваете дистанционно.

Ответить

Ссылка на сообщение

В социальных сетях

Ева Белкина

23.12.2019

это проще всего :-)
сделав один шаг на пешеходном переходе, не тороплюсь переходить проезжую часть, пока не буду убеждена, что водитель притормаживает, намереваясь пропустить пешехода,
чаще всего, спокойно перехожу, но в темпе, конечно :-)

Ответить

Ссылка на сообщение

В социальных сетях

horntail

23.12.2019

Увы, некоторые таким образом пешеходов подманивают :(

Ответить

Ссылка на сообщение

В социальных сетях

Ева Белкина

23.12.2019

коварные какие, но я стреляный воробей

Ответить

Ссылка на сообщение

В социальных сетях

Редкая сволочь

23.12.2019

Lisss писал(а)
"ПДД РФ Обязанности пешеходов

опять по новой?

Ответить

Ссылка на сообщение

В социальных сетях

KIA

01.02.2020

...ходить строем.

Такие вот пошли патриоты.

Ответить

Ссылка на сообщение

В социальных сетях

@lik

23.12.2019

Вот зачем вы эту глупость тут опять цитируете. Я бы удалил это из ПДД первым делом, если бы была такая возможность. Реально глупая и даже вредная статья. Глупость - потому-то во многих случаях это просто невыполнимо. Вредная - потом-что на нее всегда охотно ссылаются те кто забил на правила и невнимателен за рулем. Типа, я еду как попало, а пешеход сам о себе, если что, позаботится. В правилах надо было написать "Водитель транспортного средства, приближающегося к нерегулируемому пешеходному переходу , обязан уступить дорогу пешеходам" и поставить жирную точку. Но у нас же все любят подстраховаться! Вот и тут взяли и добавили еще эту доп. статью для пешеходов. А получилось, что когда ответственность лежит сразу на всех, значит никто толком ни за что не отвечат.

Ответить

Ссылка на сообщение

В социальных сетях

Master of Orion

23.12.2019

Вам сколько лет?

Ответить

Ссылка на сообщение

В социальных сетях

@lik

23.12.2019

Много уже. А что, есть что возразить?

Ответить

Ссылка на сообщение

В социальных сетях

Master of Orion

23.12.2019

на всякие нелепости обычно возразить нечего ....

Ответить

Ссылка на сообщение

В социальных сетях

Дрыныч

23.12.2019

Что такого плохого тебе сделал мальчик, которого сбили, что ты желаешь ему смерти? А также куче других неразмных детей и не только детей?
Я уже устал объяснять поддерживающим баранью стратегию перехода дороги - ответственность лежит на всех, так должно быть и по-другому никак. Каждый отвечает за свои действия - пешеход за свои, автомобилист за свои, и для каждого есть пункты в ПДД как надо действовать.

Ответить

Ссылка на сообщение

В социальных сетях

@lik

23.12.2019

Ну вот есть в правилах эта статья. Спасло это мальчика? Как она ему помогла? На бумаге написать можно все что угодно, другое дело обеспечить что бы это работало. А данную статью я и назвал дурацкой, потому что во многих случаях она не работает, и не может работать, даже теоретически. Тем же детям можно сколько угодно твердить как правильно переходить дорогу, но ребенок есть ребенок, неизвестно как он себя поведет в реальной ситуации. Поэтому права детям и не выдают. А вот водитель, по определению должен отвечать ряду требований: возраст, вменяемость, зрение и т.д. Кроме того, именно от него, а не от пешехода исходит опасность. Поэтому спрос должен быть с водителя, а не с ребенка или слепого старика.

Ответить

Ссылка на сообщение

В социальных сетях

Дрыныч

23.12.2019

@lik писал(а)
Ну вот есть в правилах эта статья. Спасло это мальчика? Как она ему помогла?

Не помогла, потому что мальчик не выполнил этот пункт ПДД.

Ответить

Ссылка на сообщение

В социальных сетях

@lik

23.12.2019

Она, ему не только не помогла, а скорее наоборот. Теперь, ссылаясь на эту статью, все могут сказать что мальчик сам во всем виноват, премию Дарвина ему. И водила, который сбил, видимо, тоже надеялся что пешеход сам о себе позаботится.
Ну и я уже писал выше, что неправильно требовать четкого соблюдения правил от детей. Если бы можно было, тогда бы им и права с 10 лет выдавали.

Ответить

Ссылка на сообщение

В социальных сетях

Дрыныч

23.12.2019

Не могут. В ДТП виноват водитель, и то что мальчик неправильно дорогу переходил, вины водителя не отменяет.

Ответить

Ссылка на сообщение

В социальных сетях

Тернновник

24.12.2019

@lik писал(а)
неправильно требовать четкого соблюдения правил от детей

"а скажут.." что некоторые и до старости дети... я про водетелей имею ввиду... и ведь ничего им не докажешь ... (((
может расхитителей бюджета судить как изменщиков Родине, а водятлов как террористов...

Ответить

Ссылка на сообщение

В социальных сетях

Дрыныч

24.12.2019

ps: и кстати, с такой логикой можно вообще все ПДД отменить. Вот например едет автомобиль через перекресток на свой законный зеленый. А тут в перпендикулярном направлении на красный проносится другой автомобиль и сносит первый. Водитель и пассажиры погибают - помогло им правило, что на красный свет ехать нельзя? Не помогло. Отменяем тогда светофоры, они все равно не помогают?

Ответить

Ссылка на сообщение

В социальных сетях

@lik

24.12.2019

Ну вы прочитайте мой первый пост. Я считаю это требование к пешеходам в правилах абсурдным, потому-что оно во многих случаях невыполнимо. В одних случаях, в силу индивидуальных особенностей пешехода (ребенок, инвалид, старик и т.д.), а в других случаях, в силу запутанной и быстро меняющейся дорожной ситуации (а у пешехода скорость маленькая относительно авто и на переход дороги может уйти секунд 10-20. А за это время могут выехать машины из-за угла, прилететь издалека и т.д. Не всегда возможно ситуацию на такое время вперед спрогнозировать.). В приведенном вами примере совсем другое. Для взрослого, трезвого, здорового человека (каким должен быть водитель) требование остановиться на красный свет вполне конкретное и легко выполнимое. Поэтому это требование вполне уместное и правильное и тех кто его не выполняет, нужно наказывать.

Ответить

Ссылка на сообщение

В социальных сетях

Дрыныч

24.12.2019

@lik
писал(а)
Я считаю это требование к пешеходам в правилах абсурдным, потому-что оно во многих случаях невыполнимо.

оно выполнимо в подавляющем большинстве случаев
а если задумываться об исключениях, тогда никаких правил не получится создать
да и вообще конкретно вот это правило 4.5 это больше даже не правило, а рекомендация по сохранению собственной жизни и здоровья

Ответить

Ссылка на сообщение

В социальных сетях

DEN_di

24.12.2019

Сказать могут, и в общем то будут правы, да и сам пацан всю оставшуюся жизнь (надеюсь она у него будет и будет долгой) будет себя в этом корить. Но только между "пешеход может" и "водитель обязан" разница настолько велика, что даже смягчающим обстоятельством для водилы никогда не послужит.
ПДД это в первую очередь правила поведения, там не за каждым пунктом уголовная статья, но за каждым кровь.

Ответить

Ссылка на сообщение

В социальных сетях

Stephan S

24.12.2019

Т.е. мальчик должен выполнять ПДД, а водилы... ну, может, соизволят через часок остановиться. А к этому всё и приведёт!
Именно поэтому за сбитого на переходе вина должна быть полностью на водителе. Иначе просто не будут пропускать, а собьют -- будут вопить об "обоюдке".

Ответить

Ссылка на сообщение

В социальных сетях

Дрыныч

24.12.2019

Так водитель и виноват, и будет отвечать.

Ответить

Ссылка на сообщение

В социальных сетях

Тернновник

24.12.2019

@lik писал(а)
Реально глупая и даже вредная статья

в каждой такой "глупости" есть чей то финансовый интерес...

Ответить

Ссылка на сообщение

В социальных сетях

Musician

25.12.2019

Полностью поддерживаю

Ответить

Ссылка на сообщение

В социальных сетях

Qavai

23.12.2019

> пешеходы могут выходить на проезжую часть (трамвайные пути) после того, как оценят расстояние

именно так.

1. я с 7 лет на дорогу выхожу только тогда, когда вижу, что машин нет ни с той, ни с другой стороны.
2. если едет хотя бы одна машина, стою и жду, пока не остановится полностью.
3. если едет и не останаливается, то и пусть едет, я подожду
подождать 5 или 20 секунд не больно долго, не прусь как баран под машины
4. если машина стоит, я посмотрю сто раз ЗА НЕЁ, чтобы убедиться, что и вдалеке машины тоже не представляют опасности, за ней или на второй полосу.
5. когда иду, кручу головой постоянно туда, сюда

сколько видео на ютуб есть, как пешики думают что они супермены и лезут на дорогу, не думая, что грузовик не может остановиться мгновенно. вроде машины встают и пропускают, а их сзади долбают грузовики, причём зимой это коварнее

Ответить

Ссылка на сообщение

В социальных сетях

@lik

23.12.2019

Я вот тоже стараюсь переходить дорогу примерно как вы описываете, но у нас, к сожалению, есть нерегулируемые переходы где ширина дороги метров 15, а машины едут потоком с обеих сторон, а еще и трамваи посередине, а если нет трамваев, то обгоняльщики фигачат по трамвайным путям. И вот в таких местах можно до ночи ждать пока не будет машин с обеих сторон. Поэтому, пешеходам и приходится рискуя жизнью надеяться на сознательность и внимательность водителей.

Ответить

Ссылка на сообщение

В социальных сетях

Qavai

23.12.2019

> нерегулируемые переходы где ширина дороги метров 15, а машины едут потоком с обеих сторон

такие участки можно и обойти стороной, если не хочется ждать
нужно быть готовым к тому, что на таких переходах придётся или ждать долго окна, или рисковать и лезть под колёса
жизнь дороже тех нескольких минут, чтобы было лень дойти до светофора
пешком ходить полезно, кстати

Ответить

Ссылка на сообщение

В социальных сетях

@lik

23.12.2019

Опять же, я лично так и делаю, или жду, или стараюсь переходить там где безопаснее. А хожу я немало, по 4,5 км каждый день от работы до дома. Но есть и люди, которым столько ходить далеко не в кайф, старики, инвалиды и т.д. Бывая за границей (не в индии, конечно), проблем с переходом на нерегулируемых переходах, вообще ни разу не испытывал. Машины перед переходами сбрасывают скорость, а если видят пешехода, то метров за 5 до перехода полностью останавливаются. Почему у нас то не так? А у нас менталитет другой, у нас даже в правилах прописано фактически что безопасность пешехода - дело пешехода. Т.е. там уже сразу оговорено, что водитель типа вроде как должен остановиться, но хрен его на самом деле знает. Поэтому многие так и ездят, как в правилах написано.

Ответить

Ссылка на сообщение

В социальных сетях

Qavai

23.12.2019

правила пытаются находить только бараны и дятлы

нужно ездить и ходить безопасно и с уважением к другим

Ответить

Ссылка на сообщение

В социальных сетях

рондо

23.12.2019

@lik писал(а)
пешеходам и приходится рискуя жизнью надеяться на сознательность и внимательность водителей.

Что за чушь Вы пишете???
Вы своих детей учите выходить под колёса, надеясь на чью-то внимательность и сознательность??? И рисковать жизнью при этом?
Караул какой-то просто.

Ответить

Ссылка на сообщение

В социальных сетях

@lik

24.12.2019

Учить своих детей аккуратно переходить дорогу - это одно, а требовать в правилах от всех категорий граждан, включая детей, стариков, инвалидов, слабоумных, бухих "оценить расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и убедятся, что переход будет для них безопасен." - это другое. А потом если сбила машина, значит сам дурак, премию дарвина ему, он неправильно оценил дорожную ситуацию. Так понятнее о чем я?

Ответить

Ссылка на сообщение

В социальных сетях

рондо

24.12.2019

Вы нить беседы потеряли?
Я Вам отвечала вот на этот пост:
_

@lik писал(а)
Я вот тоже стараюсь переходить дорогу примерно как вы описываете, но у нас, к сожалению, есть нерегулируемые переходы где ширина дороги метров 15, а машины едут потоком с обеих сторон, а еще и трамваи посередине, а если нет трамваев, то обгоняльщики фигачат по трамвайным путям. И вот в таких местах можно до ночи ждать пока не будет машин с обеих сторон. Поэтому, пешеходам и приходится рискуя жизнью надеяться на сознательность и внимательность водителей

Ответить

Ссылка на сообщение

В социальных сетях

Goldman52

02.02.2020

А что запрещает просто ехать по трамвайным путям? В НН почти везде это обычная полоса. Почему такое негативное высказывание "обгоняльщики"? На Окт. Революции это вообще самая нормальная полоса, т.к. первая часто занята а вторая как барханы пустынные.

Ответить

Ссылка на сообщение

В социальных сетях

рондо

02.02.2020

Это не ко мне вопрос) Я процитировала то, что выше писали.

Ответить

Ссылка на сообщение

В социальных сетях

Goldman52

02.02.2020

Извините, не разобрался сразу.

Ответить

Ссылка на сообщение

В социальных сетях

рондо

24.12.2019

А теперь об этом:
_

@lik писал(а)
Учить своих детей аккуратно переходить дорогу - это одно, а требовать в правилах от всех категорий граждан, включая детей, стариков, инвалидов, слабоумных, бухих "оценить расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и убедятся, что переход будет для них безопасен." - это другое. А потом если сбила машина, значит сам дурак, премию дарвина ему, он неправильно оценил дорожную ситуацию. Так понятнее о чем я?

1. Учить детей соблюдать правила дорожного движения - нужно обязательно. В первую очередь, для их же собственной безопасности.
Нас в школе учили, как переходить дорогу, причём повторяли не раз и не два, так что я до сих пор помню. Хотя такого количества машин в то время не было.

2. И да, нужно, чтобы ВСЕ категории граждан знали, как правильно переходить проезжую часть. Разве это не в их интересах? Из Вашего списка только дети и слабоумные являются недееспособными, и тут ответственность скорее на тех, кто их опекает (родители, родственники и т.п.), но тем не менее, если они имеют возможность или вынуждены передвигаться по городу самостоятельно, им просто необходимо напоминать о безопасности, регулярно!
Правила дорожного движения - это для ВСЕХ участников дорожного движения, и для водителей, и для пешеходов, и для велосипедистов, для ВСЕХ.

3. О премии Дарвина. В жизни никому не приписывала эту пресловутую премию! Потому что знаю, что все мы время от времени делаем ошибки, только цена разная.

4. В данном случае виноват водитель, это однозначно. Он управляет средством повышенной опасности, он должен быть внимательным, а тут, тем более, - светлое время суток и пешеходный переход. Ребёнок оказался доверчив, он шагнул на пешеходный переход, не думая о том, что его не увидят и не пропустят.... А почему?... Догадаетесь?

5. Как водитель с немаленьким стажем могу Вам сказать, что я очень боюсь пешеходов. В тёмное время суток и вообще в условиях ограниченной видимости я особенно внимательно всё время смотрю по обочинам - не выйдет ли кто случайно. А Вы знаете, как много выходят! Причём даже не поворачивая голову. И это не старики, не инвалиды и не дети. Как будто они "сохранились", и у них есть ещё несколько жизней. Меня каждый раз это поражает.

6. У меня был друг, достаточно молодой человек, умный и успешный (несмотря на свою инвалидность по зрению) который погиб под колёсами автомобиля несколько лет назад. У него было очень плохое зрение, там была серьёзная патология. Машина ехала со скоростью всего около 40 км/ч, водитель его видел, но никак не мог предположить, что тот шагнёт прямо перед машиной. Несмотря на тяжкую утрату, никто из друзей и близких не смог обвинить водителя, язык не повернулся.

7. Мой хороший знакомый несколько лет назад сбил женщину, это случилось напротив "Плакучей Ивы", она была сильно нетрезвая и буквально вывалилась под колёса. Водитель, который ехал сзади, остановился и САМ предложил быть свидетелем в том, что избежать наезда было невозможно. Это была поздняя осень, вечер, дождь. Никаких больших скоростей не было и быть не могло. Хорошо помню, как он тогда переживал это.

8. Резюме. Ни один водитель не хочет сбить пешехода, ни один пешеход не хочет быть сбитым. Внимательнее надо быть всем, это же так очевидно!
Ведь причин любого ДТП всего три: что-то нарушил, что-то не заметил, тех.неисправность.

п.с. Говоря о водителях, я имею в виду нормальных адекватных людей, которых всё же большинство. К сожалению, есть исключения((
п.п.с. Вы сами ездите за рулём? Уверена, что нет.

Ответить

Ссылка на сообщение

В социальных сетях

Qavai

02.02.2020

ваши слова еще раз подтверждают опасность города для водителей

водитель в городе должен быть готов о внезапном возникшем столбе перед ним, в любой момент

и если он едет, а впереди плохой обзор или нет видимости, он должен снизить скорость до минимально возможной, чтобы в любой момент затормозить

Ответить

Ссылка на сообщение

В социальных сетях

рондо

02.02.2020

Qavai писал(а)
водитель в городе должен быть готов о внезапном возникшем столбе перед ним, в любой момент

и если он едет, а впереди плохой обзор или нет видимости, он должен снизить скорость до минимально возможной, чтобы в любой момент затормозить

Разумеется.
Более того, если совсем нет видимости, то это всё равно что у тебя глаза завязаны) как в таких условиях двигаться, куда? тут нужно не просто снизить скорость, но вообще остановиться.

Ответственность в любом случае на водителе, это бесспорно.
Я лишь хочу сказать, что пешеходы, которые не глядя выходят на проезжую часть, очень рискуют. Обязательно нужно убедиться в безопасности! Разве не так?
Многие мои близкие ходят пешком, и я не устаю им это повторять.

Ответить

Ссылка на сообщение

В социальных сетях

23.12.2019

Я не так делаю.

Просто стараюсь рассчитывать на свои права, как пешехода, свои возможности, а главное, обязанности и возможности водителя.

1) стараюсь по возможности пользоваться регулируемыми пешеходными переходами
(в этом случае мне пофиг на намерения и желания водителя, если горит мне зеленый - он должен остановиться и пропустить. Разумеется, мне не пофиг на свою безопасность, я всегда оставляю себе шанс остановиться или отпрыгнуть, среагировав на неадекватного водителя. Водителю в машину в этом случае может прилететь тяжелый предмет. Если выскочит разбираться, тоже своё получит).
и да, я буду ждать зеленого до посинения, но на красный не побегу
2) если приходится воспользоваться нерегулируемым:
- стараюсь дождаться других желающих перейти, чтобы переть толпой
- заранее обозначаю своё намерение перейти дорогу, чтобы водитель имел комфортную возможность выполнить свои обязанности согласно п. 14.1, а не прибегать к экстренному торможению
- двигаюсь неспешно, примерно в режиме работы регулируемого ПП (сколько горит светофор), чтобы водители ТС, двигающиеся по другим полосам тоже имели возможность меня заметить и выполнить обязанности п. 14.1 - а не выскакивать внезапно на полосу движения перед ничего не подозревающим водителем
- стараюсь убедиться, что водителя меня заметили, но ни в коем случае не показываю, я вижу их
(иначе может возникнуть коллизия как в скетче про старушку и вежливого водителя грузовика)
- переходя дорогу по переходу стараюсь держаться своей-правой стороны, чтобы не столкнуться с бегущим навстречу пешеходом (тупо бегущего навстречу не по своей стороне могу и заставить сместиться влево)

Ответить

Ссылка на сообщение

В социальных сетях

Тернновник

24.12.2019

"Кама впадает в Каспийское море."
только Волга об этом ... знать не знает...

Ответить

Ссылка на сообщение

В социальных сетях

Collins

02.02.2020

Ты очень нетипичный нижегородский пешеход ))

Ответить

Ссылка на сообщение

В социальных сетях

02.02.2020

Мне просто интересно выжить, и узнать, что будет дальше :)

И совершенно не собираюсь мешать тем, кому не интересно ...

Ответить

Ссылка на сообщение

В социальных сетях

Collins

02.02.2020

Вы как герой Аватара пытаетесь выжить в чуждом для вас мире ))) Не, я просто пропускаю авто, когда мне несложно, т.к. одно дело пешеходу, т.е. мне, подождать несколько секунд, и совершенно другое дело для автобильного потока синхронно остановиться.

Ответить

Ссылка на сообщение

В социальных сетях

Stephan S

24.12.2019

Типа, водилы пусть и дальше гоняют, а пешеходы должны от них шарахаться и часами ждать, когда водила СОИЗВОЛИТ их пропустить? А к этому всё и приведёт. (Но вы ведь именно этого хотите, гонять, плюя на всех?)
"Зато никто не в тюрьме и не в могиле".

Ответить

Ссылка на сообщение

В социальных сетях

Lisss

24.12.2019

Нет. Печально что никто не понимает что написано в ПДД (а многи пешеходы не знают как это расшифровывать)

Ответить

Ссылка на сообщение

В социальных сетях

Collins

02.02.2020

Культура пешеходов очень сильно бросается в глаза. Пешеходам за какие-то последние 9-11 лет внушили, что у них есть права, и с этим гипертрофированным осознанием собственной правоты они начали бросаться под колеса, ставя под угрозу не только собственную жизнь, которой не дорожат, но и жизнь ни в чем неповинных водителей. С каждым годом приезжая в НН из цивилизованной страны, где каждый пешеход знает, как выглядит дорога с водительского места, все больше и больше удивляюсь нижегородским камикадзе, готовым распрощаться со своей бестолковой жизнью только ради того, чтобы на секунду доказать окружающим, что хотя бы на зебре они главнее.

Ответить

Ссылка на сообщение

В социальных сетях

Goldman52

02.02.2020

Недавно где-то читал что дети до 12 лет не в состоянии адекватно соотносить скорости ТС, расстояние до них и время проезда/перехода, это особенность мозга. Так вот интересно: а родители ребенка, выпустившего его одного туда, где ему придётся переходить дорогу, заведомо пользуясь исключительно недоступными ему в силу возраста методиками, понесут какую-либо ответственность? Или как всегда: "бедная" мамаша будет заламывать руки и о том что она тоже причастна все забудут клеймя водителя?

Ответить

Ссылка на сообщение

В социальных сетях

mkv

23.12.2019

Понятно - материальной помощи от губернатора не будет.

Ответить

Ссылка на сообщение

В социальных сетях

Дрыныч

23.12.2019

ты чото поздно проснулся со вбросами, на автофоруме уже неделю на 500 постов темка мусолится

зы: кто-нибудь знает - ребенок жив?

Ответить

Ссылка на сообщение

В социальных сетях

Qavai

23.12.2019

> только вступил на нерегулируемый пешеходный переход, как на него наехал

это борьба двух баранов

ни один не хочет уступать

пешеходы часто идут, никуда не глядя вообще, веря, что их пропустят

это естественный отбор

Ответить

Ссылка на сообщение

В социальных сетях

Qavai

23.12.2019

так что название темы правильное такое

На Автозаводе 10-летний ребёнок полез под иномарку на зебре. Трагедия попала на видео

Ответить

Ссылка на сообщение

В социальных сетях

KIA

01.02.2020

путинские сми уже научились так помойничать:

Так с нынешним говно-моедрированием на ннру у нас ВСЕ ВПЕРЕДИ. Будет и такое.

оригинал

Ответить

Ссылка на сообщение

В социальных сетях

GreatCornholio

23.12.2019

херню несешь. Это как в голову выстрелить, а потом осуждать жертву, что мол знал же, что в России живет и надо быть аккуратнее.

Ответить

Ссылка на сообщение

В социальных сетях

23.12.2019

В кои-то веки я согласен с тобой.

Ответить

Ссылка на сообщение

В социальных сетях

24.12.2019

GreatCornholio
писал(а)
как в голову выстрелить

абсолютно некорректная аналогия. если у меня ствол и я собираюсь прострелить тебе башку, у тебя нет возможности ничего предпринять, разве что можешь успеть по-быстрому помолиться. а у человека, направляющего стопы свои в сторону дороги, есть более чем дохуа возможностей таких как 1. перестать долбиться в шары и посмотреть таки сначала налево, потом направо; 2. вообще развернуться и пойти например обратно. ну и так далее. улавливаешь суть?

Ответить

Ссылка на сообщение

В социальных сетях

OCV

23.12.2019

Кто-нибудь может объяснить, для чего делается упор на происхождении авто? А просто написать, что автомобиль сбил ребёнка. Какая разница какой?

Ответить

Ссылка на сообщение

В социальных сетях

Ушедший и Уснувший

23.12.2019

для статистики .

Ответить

Ссылка на сообщение

В социальных сетях

8@70

24.12.2019

OCV писал(а)
Кто-нибудь может объяснить, для чего делается упор на происхождении авто?

Для сгущения красок. Удивляюсь , что не написали о партийной принадлежности водителя .

Ответить

Ссылка на сообщение

В социальных сетях

8@70

24.12.2019

Меня смущает тот факт , что хлопчик в момент столкновения даже не посмотрел на машину, которая его сбила.
Да есть правила и всё такое.
Но здесь у пацана позиция - ты обязан и всё тут , вынь и выложь.
А жизнь оказывается намного сложнее.У него будет время подумать над своим поведением в больничке.

Ответить

Ссылка на сообщение

В социальных сетях

Дрыныч

24.12.2019

Обязан и всё тут - это позиция нескольких баранов в теме, а пацану всего 10 лет, шел просто не думая, потому что взрослые плохо учили, возможно такие же как наши бараны.

Ответить

Ссылка на сообщение

В социальных сетях

24.12.2019

обоюдка.

Ответить

Ссылка на сообщение

В социальных сетях

Дрыныч

24.12.2019

то что оба нарушили, не значит, что обоюдка

Ответить

Ссылка на сообщение

В социальных сетях

24.12.2019

да, такого понятия как обоюдка нет в законодательстве. скажу длиннее тогда: налицо нарушения пдд у всех участников аварии. в смысле у обоих участников. что это меняет?

Ответить

Ссылка на сообщение

В социальных сетях

Stephan S

24.12.2019

Бенефактор писал(а)
обоюдка

Ну, вот и пример того, почему правило должно быть переписано.
Типичная отмаза шинокопытных: "да, я гнал 150 у перехода, но он же НЕ УБЕДИЛСЯ, значит, меня не надо строго наказывать. Пусть пешеброды шарахаются от моей ласточки -- зато живы будут".
Этого быть не должно. Потому за переход виновный -- водитель и только он.

Ответить

Ссылка на сообщение

В социальных сетях