Нижегородцам расскажут о проекте строительства низконапорного гидроузла

Новости

238

С друзьями на NN.RU

У вас пока нет друзей на NN.RU, поэтому ссылка на тему не может быть отправлена.

Воспользуйтесь поиском, чтобы найти новых друзей.

В социальных сетях

AlexanderVv

12.02.2019

14 февраля в Балахне пройдут общественные слушания по оценке воздействия на окружающую среду строительством нижегородского низконапорного гидроузла. Об этом на круглом столе заявил представитель генпроектировщика - генеральный директор ООО "Техтрансстрой" Виктор Морозов. Жители получат исчерпывающую информацию о том, как важен проект для региона и как изменит жизнь прибрежных территорий грядущее строительство, смогут задать интересующие вопросы.

По словам В. Морозова, с 2004 года проводились различные исследования, призванные определить лучший вариант для решения проблемы судоходства на участке Волги от Городца до Нижнего Новгорода. Крупнотоннажные корабли, а иногда и пассажирские суда не могли пройти городецкие шлюзы. Как такое возникло?

«В советские времена были созданы 4 крупных водохранилища, которые носили комплексный характер — решали вопросы энергетики, транспорта, хозяйственные задачи. В 1950-е годы появились Горьковское, Саратовское, Куйбышевское водохранилища. На 1980-е годы пришлось создание Чебоксарского водохранилища, которое проектировали под 68-ую отметку, чтобы поддерживать единую глубоководную систему европейской части России. Уже в новое время задались вопросом, а стоят ли огромные затопленные территории и переселение людей преимуществ, полученных от реализации проекта. Пришли к выводу, что нужно оставить уровень водохранилища на отметке в 63 м.», - рассказывает эксперт.

В Нижегородской области боролись против подъема уровня Чебоксарского водохранилища. Правительство учло интересы населения и отказалось от этого проекта. Но, чтобы устранить перебои в судоходстве из-за обмеления Волги, нужно было другое решение. Проанализировав многочисленные варианты, федеральные эксперты пришли к выводу, что Нижегородский низконапорный гидроузел — единственный способ восстановить судоходство. Этот проект решит проблему минимум на 100 лет.

Проект разработали таким образом, чтобы он наносил как можно меньше вреда окружающей среде - создаваемое водохранилище руслового типа и сезонного режима работы приведет к затоплению небольшой площади отмелей, островков и пляжей. Переселять людей не понадобится, и будет сохранено естественное течение реки — Волгу не будут травмировать. Также предусмотрен комплекс компенсационных и природоохранных мероприятий.

Ответить

Ссылка на сообщение