Новую транспортную схему в Нижнем Новгороде запустят летом 2022 года. Маршрутная сеть не исключит пересадок-Стандарты допускают до двух пересадок.Приоритет будет отдаваться городскому электрическому транспорту

Размышляем

1481

109

С друзьями на NN.RU

У вас пока нет друзей на NN.RU, поэтому ссылка на тему не может быть отправлена.

Воспользуйтесь поиском, чтобы найти новых друзей.

В социальных сетях

nikpav

04.12.2021

Частичный запуск новой транспортной схемы в Нижнем Новгороде запланирован на лето 2022 года, измененная маршрутная сеть не исключит пересадок. Об этом сообщил председатель комитета Заксобрания по транспорту и дорожному хозяйству Владимир Солдатенков на совместном совещании депутатов 3 декабря.
Приоритет будет отдаваться городскому электрическому транспорту.
В конце этого года должны пройти общественные обсуждения новой транспортной схемы. Базовые принципы — приоритет электрического транспорта, использование автобусов большой вместимости с высокими экологическими характеристиками, минимальное время ожидания при пересадках между маршрутами и так далее.
Кстати, подобную сеть хотели ввести в Кировской области в 2019 году. Но кировские депутаты раскритиковали проект. В итоге публичные слушания отменили — администрация Кирова отказалась от радикальных изменений.
По словам Солдатенкова, частичный запуск новой транспортной реформы начинается летом 2022 года. Схема будет вводиться «плавно, не сразу все маршруты».
— Да, будут темы, связанные с пересадками. Стандарты допускают до двух пересадок, — уточнил председатель комитета.
Разработкой схемы занимается компания «Институт "Стройпроект"» из Санкт-Петербурга. Владимир Солдатенков отметил, что рабочая группа активно сотрудничает с институтом и сообщает ему о существующих замечаниях.
Тема метрополитена должна играть решающую роль в загрузке транспортной системы, уверен Солдатенков. Сейчас, по его словам, суточные перевозки составляют не более 80 тысяч человек.
— Цена проезда 28 рублей, а себестоимость превышает 65 рублей. Мы понимаем, какие выпадающие доходы падают на метрополитен.
Кстати, ранее директор МП «Нижегородское метро» Олег Яушев заявлял, что введение новой транспортной схемы должно увеличить пассажиропоток в Нижегородском метро в 2,5 раза. Ожидается, что он достигнет 30% от общего количества пассажиров на городском транспорте.
Отметим, что при новой схеме планируется перевести маршрутные такси на регулируемые тарифы. Это подразумевает предоставление льгот по оплате проезда и единое тарифное меню, включающее бесплатные пересадки.
В числе планов по развитию транспортной системы Владимир Солдатенков отметил строительство транспортно-пересадочных узлов.
Кстати, подобную сеть хотели ввести в Кировской области в 2019 году. Предполагалось, что в городе оборудуют специальные транспортные узлы, где люди смогут за 5–7 минут дождаться автобуса. Пересадка в течение определенного времени будет бесплатной. Смысл такой транспортной схемы заключается в том, чтобы исключить дублирование маршрутов.
Однако, как сообщает «Свой Кировский.РФ», депутаты раскритиковали проект. В итоге публичные слушания отменили — администрация отказалась от радикальных изменений маршрутной сети.
www.nn.ru/text/transport/202...td7w3064ZkPGK7BA

Ответить

Ссылка на сообщение