+3 °C
Погода в Нижнем Новгороде
1
61.5694
68.656
Рейтинг основных форумов
Городские форумы
Городской форум
Городской форум для новичков
Нижегородская политика
Форум исторической справедливости
Жалобная книга
Чемпионат мира по футболу 2018
Бабский форум
Мужской
Анонимный медицинский форум
Дурацкие вопросы
Вкусный форум
Потеряли-Нашли
Белый список Нижнего
Автофорумы
Автофорум главный
Девушка за рулем
ВАЗ форум
4х4 форум
Жалобный
Шевроле Форум
Такси
Автозапчасти
Гаражный форум
KIA-форум
Рено форум
Hyundai Форум
VAG Форум
Все автофорумы
Форумы покупок
Центр раздач: информационный форум
Глав-Пристрой (со всех форумов, взрослый)
Совместная покупка
Совместная покупка: центральный
Совместная покупка: взрослый
Совместная покупка: вкусный
Совместная покупка: мама и малыш
Совместная покупка: уютный
Совместная покупка: сбор предоплаты, раздачи
Совместная покупка: услуги
Совместная покупка: область
Совместная покупка: Дзержинск
Совместная покупка: Саров
Зарубежные интернет-покупки
Покупаем вместе
Покупаем Вместе: Основной
Покупаем вместе: БОЛЬШОЙ ШОПИНГ (взрослый)
Покупаем вместе: БЕБИ-ШОП (детский)
Покупаем вместе: ДОМОВОЙ
Покупаем вместе: ГАСТРОНОМ
Покупаем вместе: Сбор предоплаты, раздачи
Покупаем Вместе: пристрой
Покупаем Вместе: услуги
Выгодная покупка
Выгодная покупка - общие вопросы
Выгодная покупка - взрослый
Выгодная покупка - детский
Выгодная покупка - сбор предоплаты, раздачи
Выгодная покупка - объявления
Форум закупок
Мой малыш
Мой малыш - Основной
Мой малыш - Объявления. Общий
Мой малыш - Объявления: детская одежда
Мой малыш - Объявления: детская обувь
Мой малыш - Объявления: детский транспорт, игрушки, мебель
Халявный
Халявный (основной)
Котята и др. животные
Элитный (продажа неликвидных товаров)
Халявный Студенческий
Услуги
Домоводство
Полезный форум
Бытовые проблемы
Деревенский форум
Домоводство
Цветочный форум
Форум владельцев собак
Форум владельцев кошек
Дачный. Основной.
Бытовая Техника
Творческий
Рукоделие основной
Форумы по интересам
Свадебный форум
Я люблю
Фиолетовый форум
Я ненавижу
Сделаны в СССР
Литература и искусство
Мы против Совместной покупки
Музыкальный
Кино форум
Танцевальный форум
Кладоискатели и коллекционеры
Подводная охота
Рыболовный
Охотничий
Стильный форум
Флирт, Любовь, Знакомства
Фотофорум
Видеосъемка
Здоровье
Развитие Человека
Пивной форум
Кулинарный
Парфюмерный
Парфюмерная Лавка
Собачий форум
Собачий форум: Основной
Собачий форум: пристрой животных
Наши Дети
Наши дети
Школьный форум
Особые дети
Благотворительность
Технофорумы
Интернет-НН
GPS форум
Мобильный форум
Техно-форум
Технотуса
Проф. и бизнес форумы
Бизнес форум
Биржа задач и поручений
Реклама и PR
Форум журналистов и СМИ
Фотография
Автобизнес
Недвижимость
Банковский форум
Руководители
Военный форум
Медицина
Форум трейдеров
Бухучет и аудит
Страхование
Юридический
Форум связистов
Подбор персонала
Работа для студентов
Разработчики ПО
Дизайн форум
Строительные форумы
Строительный форум (основной)
Окна
Форум электриков
Мебель
Кондиционирования и вентиляция
Форум по теплоизоляции
Форум строительных объявлений
Форум проектировщиков
Форум архитектура и дизайн
Все строительные форумы
Туризм, отдых, экстрим
Туризм, отдых, экстрим
Спортивные форумы
Клуб болельщиков
Спортплощадка
Боевые искусства
Велофорумы Нижнего Новгорода
Велофорум Нижнего Новгорода
Путешествия
Нижегородская область
Недвижимость
Недвижимость
Ипотека
Совместная аренда жилья
Земельный форум
ТСЖ
Садоводческое товарищество
Жилые районы
Автозаводский район
Московский район
Сормовский район
Мещерское озеро
Все форумы районов
Форумы домов
Корабли
Новая Кузнечиха
Октава ЖК (ул. Глеба Успенского)
Мончегория ЖК
Аквамарин ЖК (Комсомольская пл.)
Сормовская Сторона ЖК
КМ Анкудиновский парк ЖК
Красная Поляна ЖК (Казанское шоссе)
Времена Года ЖК (Кстовский р-он)
Стрижи ЖК (Богородский р-он)
На Победной ЖК (Победная ул., у дома 18)
Окский берег ЖК (п. Новинки)
Цветы ЖК (ул. Академика Сахарова)
Деревня Крутая кп (Кстовский р-он)
Опалиха кп (Кстовский р-он)
Юг мкр. (Южный бульвар)
Гагаринские высоты мкр.
Бурнаковский мкр.
Белый город мкр. (60-лет Октября ул.)
Зенит ЖК (Гагарина пр.)
Седьмое небо ЖК
Все форумы домов
Частные форумы
Саровский Клуб Покупателей
Покупки на сайте iHerb
Июньские мамочки
Знакомства и Приятное Общение
Форум безумных идей
Ночной форум
Королевство кривых зеркал
Ищу вторую половинку!
Лютики-цветочки КУПЛЯ-ПРОДАЖА
Отряд стройности
Пчеловодство
Форум ленивых
Волейбольный клуб туристов
Встречи для секса
Буду мамой!
Алкогольный форум
Лютики-цветочки
Котоводство
Форум сексуального опыта
Свободка
Праздничные форумы
Праздничный форум
Форум модераторов
Новый форум модераторов
Отзывы и предложения (техподдержка)
0
Новые валидаторы или я же предлагал
О городе (основной)
1510
182
Поделиться
На то, чтобы прочитать мою тему и осмыслить потребовалось много лет? Шутка, сами доперли, кому там ГФ читать
А если вспомнить, я изначально говорил, что чеки не нужны. Номера карт и так собраны валидаторами, нет никакой сложности проверить, платил ли человек (коробка с 2 светодиодами) или переводом валидаторов в режим контроля.
А еще я говорил, что писать платежи на карты это бред и клиника. И вообще технология ситикарда ужасно неудобна и имеет кучу ограничений. И записывать платежи, и проблема со сменой тарифа-все фу. А уж невозможность иметь проездной на автобус и кошелек на остальное в одной карте вообще вымораживает.
Те, кто беспокоится, а как с проездными и пересадками, могут выдохнуть (но только слегка). Технически это легко делается, будет ли дана команда-вопрос иной.
У карты есть номер PAN, на основе него можно вести историю поездок и определять размер каждого списания. При этом тариф может быть комбинированным (опять, было бы административно желание), с любым количеством условий, как у опсосов.
Отдельный носитель в виде транспортной карты был изначально не нужен. Вероятно, он был навязан потому, что Ситикард является дочкой Новакард (ну а тот штампует эти mifare карты). Да, Новакард и банковские тоже штампует, но за них уже заплатили банки и так, а возможность за 50р продавать балванку ценой в 10 центов это ж круто.
В моем видении система должна работать онлайн (но это не требуется для осуществления пересадочного тарифа), даже если поездки будут выгружаться раз в месяц, по времени операции, PANу и номеру терминала можно будет определить необходимость списания и его сумму.
Льготные и безлимитные проездные аналогично можно привязать к номеру карты.
Ну и лично я бы сделал тариф Оптимальный. Который динамически берет доплаты меняя тариф по ходу расходов.
А если вспомнить, я изначально говорил, что чеки не нужны. Номера карт и так собраны валидаторами, нет никакой сложности проверить, платил ли человек (коробка с 2 светодиодами) или переводом валидаторов в режим контроля.
А еще я говорил, что писать платежи на карты это бред и клиника. И вообще технология ситикарда ужасно неудобна и имеет кучу ограничений. И записывать платежи, и проблема со сменой тарифа-все фу. А уж невозможность иметь проездной на автобус и кошелек на остальное в одной карте вообще вымораживает.
Те, кто беспокоится, а как с проездными и пересадками, могут выдохнуть (но только слегка). Технически это легко делается, будет ли дана команда-вопрос иной.
У карты есть номер PAN, на основе него можно вести историю поездок и определять размер каждого списания. При этом тариф может быть комбинированным (опять, было бы административно желание), с любым количеством условий, как у опсосов.
Отдельный носитель в виде транспортной карты был изначально не нужен. Вероятно, он был навязан потому, что Ситикард является дочкой Новакард (ну а тот штампует эти mifare карты). Да, Новакард и банковские тоже штампует, но за них уже заплатили банки и так, а возможность за 50р продавать балванку ценой в 10 центов это ж круто.
В моем видении система должна работать онлайн (но это не требуется для осуществления пересадочного тарифа), даже если поездки будут выгружаться раз в месяц, по времени операции, PANу и номеру терминала можно будет определить необходимость списания и его сумму.
Льготные и безлимитные проездные аналогично можно привязать к номеру карты.
Ну и лично я бы сделал тариф Оптимальный. Который динамически берет доплаты меняя тариф по ходу расходов.
Как ты надоел со своими плевками в сторону сб, ситикард и др.
Я тебе уже предлагала - пиши оплевываем!
Предлагаю еще раз, гений.
Минус не мой.
Я тебе уже предлагала - пиши оплевываем!
Предлагаю еще раз, гений.
Минус не мой.
Мильгаф писал(а)
Я тебе уже предлагала - пиши оплевываем!
Я тебе уже предлагала - пиши оплевываем!
чивой?
Раз такой умный, то купи здание, оборудование, пластик, чипы, набери сотню-другую работников, начни штамповать карты, прошивай их как хочешь и раздавай на остановках.
Хотя не. Чипы сразу в жопу населению вживлять, а на дверях автобусов рамки со считывателями поставить. Заходишь в автобус- деньги сняли, нет денег- пинка на выход.
Хотя не. Чипы сразу в жопу населению вживлять, а на дверях автобусов рамки со считывателями поставить. Заходишь в автобус- деньги сняли, нет денег- пинка на выход.
Гораздо современнее ввести налог на ОТ. Ничего для этого не надо, даже автобусов.
Вот где талант депутата пропадает....
Гениально!
Великую чувствую силу оптимизатора в вас, вы свободны после 24 года? Стране нужны ситхи герои!
речь о том, что штамповать карты для данной задачи не требуется, можно и нужно обойтись уже существующими картами
Сходи к Крупнову.
Он тебя сразу директором по развитию возьмёт. Ну если ты действительно такой умный, каким выдаешь себя на форумах, о которых он и не знает.
А в его умственных способностях я не сомневаюсь.
Он тебя сразу директором по развитию возьмёт. Ну если ты действительно такой умный, каким выдаешь себя на форумах, о которых он и не знает.
А в его умственных способностях я не сомневаюсь.
зачем ему брать того, кто видит смысл в совершенно иной модели?
ты правда считаешь, что если он умный, то не понимает других путей реализации?
в РФ часто делают не как лучше, а как выгоднее. что выгоднее, работать просто оператором платежей или барыжить еще картами и терминалами?
п.с. если посмотреть правда в глаза, будь я на его месте, то я бы тоже выбрал вариант, при котором получу больше денег, даже если он будет хуже для пользователя. надо было бы, и карты, и терминалы, и чехольчики, и шнурочки для карт пошли бы в ход, задача бизнеса заработать
ты правда считаешь, что если он умный, то не понимает других путей реализации?
в РФ часто делают не как лучше, а как выгоднее. что выгоднее, работать просто оператором платежей или барыжить еще картами и терминалами?
п.с. если посмотреть правда в глаза, будь я на его месте, то я бы тоже выбрал вариант, при котором получу больше денег, даже если он будет хуже для пользователя. надо было бы, и карты, и терминалы, и чехольчики, и шнурочки для карт пошли бы в ход, задача бизнеса заработать
Anselm писал(а)
ты правда считаешь, что если он умный, то не понимает других путей реализации?
ты правда считаешь, что если он умный, то не понимает других путей реализации?
Форум во всей красе.
Не надо за меня додумывать.
Я считаю, что Крупнов умный. ТОЧКА! В смысле, что это законченная фраза если ты не понял.
дальше что? вывод делай, раз он умный, значит так ему выгоднее. так что смысл твоего предложения весьма сомнителен, вот форум во всей красе
Что-то делать и Онсельмушко - вещи из параллельных миров.
Вот советовать - это да.
Вот советовать - это да.
Это не мешает ему осуждать людей, не желающих работать руками.
Извини, ты просто всегда такую хрень на форумах пишешь, что мы с мужиками, когда валидаторы делали, специально решили сделать по-другому.
я не осуждают тех, кто "с мужиками делает по-другому", но пропаганда этого не приветствуется)
я знаю, что ты не осуждаешь... но я не о том)
да и мне льстит, что там... с мужиками.. вы думали обо мне
Anselm писал(а)
А если вспомнить, я изначально говорил, что чеки не нужны.
А если вспомнить, я изначально говорил, что чеки не нужны.
Ну да, кондукторы этой фиче бы очень обрадовались. Но вообще нужно иногда думать о реальной жизни, а не выдумывать что-то нереальное и кричать, что все дураки.
а кондуктор как таковой вместе с валидатором это недоразумение, как win8, половина интерфейса так, половина сяк. ничего не понятно, зато жрет много
Кричать, что все дураки, гораздо проще, Коль)
Почитал Ваш пост и подумалось - как хорошо, что не Вы занимались этой задачей
Билеты нужны, потому что есть оплата наличными.
Бумажный билет важен и при оплате картой, чтобы было проще привыкать к электронным платежам (да-да, Вы - продвинутый до невозможности, но кроме Вас в городе живёт ещё около миллиона человек!)
Нынешний оффлайн-вариант лучше:
- не нужен Интернет, а в некоторых местах его может и не быть
- не нужно платить за Интернет
Достоинство отдельной карты - мне будет не так жалко если "потеряется", по дороге к кондуктору или валидатору, транспортная карта, а не банковская. На транспортной карте денег меньше и купить новую - просто зайти в любой офис Ситикарда, а с банковской это будет намного дольше
Билеты нужны, потому что есть оплата наличными.
Бумажный билет важен и при оплате картой, чтобы было проще привыкать к электронным платежам (да-да, Вы - продвинутый до невозможности, но кроме Вас в городе живёт ещё около миллиона человек!)
Нынешний оффлайн-вариант лучше:
- не нужен Интернет, а в некоторых местах его может и не быть
- не нужно платить за Интернет
Достоинство отдельной карты - мне будет не так жалко если "потеряется", по дороге к кондуктору или валидатору, транспортная карта, а не банковская. На транспортной карте денег меньше и купить новую - просто зайти в любой офис Ситикарда, а с банковской это будет намного дольше
оплата наличными, очевидно, отживает последние деньки
практика развитых стран показывает, что поднятая (значительно цена) для наличной оплаты и прием платежа водителем во время остановки вполне себе живет, потому что желающих оплатить ей становится сильно меньше
бумажный чек чтобы привыкать? серьезно?а лошадь к автомобилю первое время не надо цеплять? больше половины контор уже умеют присылать чек в почту или по смс при оплате картой на сайте, никого не разорвало, зато создает расход бумаги, необходимость замены рулона и должность почетного отрывальщика
вариант без транспортной карты не обязательно онлайн, это вообще другая тема, впрочем, не устану повторять, интернет в городе есть везде (на дороге), по подвалам и лифтам автобусы не щемятся. отсутствие сигнала в доме с купеческой кладкой в 3м проблемой не является.
открой для себя дополнительные карты к тому же счету, у них можно выставить другие лимиты и моментально заблокировать при утрате. при утере транспортной карты я вообще не в курсе, как ее блокировать. ну и не передавать ни то, ни другое
практика развитых стран показывает, что поднятая (значительно цена) для наличной оплаты и прием платежа водителем во время остановки вполне себе живет, потому что желающих оплатить ей становится сильно меньше
бумажный чек чтобы привыкать? серьезно?а лошадь к автомобилю первое время не надо цеплять? больше половины контор уже умеют присылать чек в почту или по смс при оплате картой на сайте, никого не разорвало, зато создает расход бумаги, необходимость замены рулона и должность почетного отрывальщика
вариант без транспортной карты не обязательно онлайн, это вообще другая тема, впрочем, не устану повторять, интернет в городе есть везде (на дороге), по подвалам и лифтам автобусы не щемятся. отсутствие сигнала в доме с купеческой кладкой в 3м проблемой не является.
открой для себя дополнительные карты к тому же счету, у них можно выставить другие лимиты и моментально заблокировать при утрате. при утере транспортной карты я вообще не в курсе, как ее блокировать. ну и не передавать ни то, ни другое
Что будет с оплатой наличными, и когда они выйдут из оборота, никто не знает, есть факт - люди платят наличными! И значит, этот факт надо учитывать!
Люди консервативны, можно попытаться их "сломать" - поставить перед фактом, что бумажных билетов не будет, а можно постепенно привести к этому: сперва оплата безналом, привыкли, начался следующий этап - оплата без бумажного подтверждения (билета).
Ради чего ускорять и вызывать недовольство людей? Чтобы порадовался прогрессивный чел Anselm?
Зачем мне дополнительные карты?
Меня вполне устраивает транспортная карта, которую не жалко потерять. Она не именная, потерялась - зашёл в офис и за 50 рублей купил новую
Люди консервативны, можно попытаться их "сломать" - поставить перед фактом, что бумажных билетов не будет, а можно постепенно привести к этому: сперва оплата безналом, привыкли, начался следующий этап - оплата без бумажного подтверждения (билета).
Ради чего ускорять и вызывать недовольство людей? Чтобы порадовался прогрессивный чел Anselm?
Зачем мне дополнительные карты?
Меня вполне устраивает транспортная карта, которую не жалко потерять. Она не именная, потерялась - зашёл в офис и за 50 рублей купил новую
да ты шо? вот дела.. а то, что некоторые магазины не отправляют товар без оплаты (картой), что за наличные комиссия и прочее опять новость? как не будут принимать наличные, так и платить бросят. инфа 146%. и в государственную линию это вполне укладывается
зачем тут этапы? тем более удорожающие процесс. платеж по карте вполне без чека проверяется.
как обычно, для ускорения и оптимизации, покупать бумагу и держать кондуктора ради олдфагов нерентабельно
потеряв обычную карту ты не теряешь баланс, ибо он не на ней. на транспортной ты теряешь баланс. так что не 50, а 50+остаток
зачем тут этапы? тем более удорожающие процесс. платеж по карте вполне без чека проверяется.
как обычно, для ускорения и оптимизации, покупать бумагу и держать кондуктора ради олдфагов нерентабельно
потеряв обычную карту ты не теряешь баланс, ибо он не на ней. на транспортной ты теряешь баланс. так что не 50, а 50+остаток
Ещё раз повторю - я искренне рад, что Вы не занимались проектированием этой системы :-)
С таким пионерским задором, как у Вам, вообще нельзя подпускать к принятию решений.
С таким пионерским задором, как у Вам, вообще нельзя подпускать к принятию решений.
тебе приходит бумажный чек после любого платного действия с телефоном?
не надо пытаться придумать систему, нужно брать готовую модель и ее применять. есть модель безналичной оплаты по идентификатору абонента. гибкая, проверенная, дешевая. городить велосипед всегда плохо
не надо пытаться придумать систему, нужно брать готовую модель и ее применять. есть модель безналичной оплаты по идентификатору абонента. гибкая, проверенная, дешевая. городить велосипед всегда плохо
Anselm писал(а)
тебе приходит бумажный чек после любого платного действия с телефоном?
тебе приходит бумажный чек после любого платного действия с телефоном?
А вот, кстати, если бы приходили, то люди оперативнее отслеживали бы левые подписки :-D
так люди даже не читают то, что им приходит, а ты предлагаешь присылать еще..
Я оплачиваю наличкой проезд и покупки. Привет из средневековья! Отказываться не собираюсь.
Сегодня ржала в "Перекрестке" над бабой, которая пол часа картой расплачивалась, причем у нее на смартфон пришло списание, а у кассирши нет. Очень сочуствовала очереди позади этой дамы.
В маршрутке тоже достаточно косяков, чтобы этим не пользоваться.
Сегодня ржала в "Перекрестке" над бабой, которая пол часа картой расплачивалась, причем у нее на смартфон пришло списание, а у кассирши нет. Очень сочуствовала очереди позади этой дамы.
В маршрутке тоже достаточно косяков, чтобы этим не пользоваться.
смартфон слишком быстро порой рисует галочку. не вижу никакой в этом проблемы.
искать размен и сдачу придется гораздо чаще
искать размен и сдачу придется гораздо чаще
Это Вы очереди расскажите. Они там пол часа стонали и орали вместе с кассиром и главным менеджером.
Как-то Вы в отрыве от печальной реальности.
Как-то Вы в отрыве от печальной реальности.
а чего кричать, можно когда можно приложить еще раз?)
нет, если пользователь тупой, то это всегда проблема. я всегда телефон держу, пока не пискнет терминал. при этом галочка иногда появляется раньше, иногда позже.
нет, если пользователь тупой, то это всегда проблема. я всегда телефон держу, пока не пискнет терминал. при этом галочка иногда появляется раньше, иногда позже.
Подтверждаю про бумажный чек. Мне лично он нужен. В частности, потому, что на нем указано сколько поездок осталось.
И при получении налички из банкомата всегда выбираю вариант с чеком.
Что "оплата наличными, очевидно, отживает последние деньки" - ну это как при появлении кинематографа искперды пророчили смерть театра, при появлении телевидения - смерть кинотеатров, при появлении ридеров - смерть бумажной книги etc
И при получении налички из банкомата всегда выбираю вариант с чеком.
Что "оплата наличными, очевидно, отживает последние деньки" - ну это как при появлении кинематографа искперды пророчили смерть театра, при появлении телевидения - смерть кинотеатров, при появлении ридеров - смерть бумажной книги etc
а что сложного посмотреть остаток поездок на валидаторе?)
нет, понятно, каждый дрочит, как он хочет, но никакой существенной необходимости в этом нет
банкоматы не проверяют деньги на выдачу, поэтому лучше брать.. есть случаи подделок, полученных из банкомата. хотя, все равно обутылят, ибо никак не докажешь, что именно эту бумажку получил в банкомате, номера в чеке не пишутся
нет, понятно, каждый дрочит, как он хочет, но никакой существенной необходимости в этом нет
банкоматы не проверяют деньги на выдачу, поэтому лучше брать.. есть случаи подделок, полученных из банкомата. хотя, все равно обутылят, ибо никак не докажешь, что именно эту бумажку получил в банкомате, номера в чеке не пишутся
Я сел в троллейбус номер 9, какой там "валидатор", где он тама?
Если мне банкомат выдал купюры из банка приколов, то я сразу позову девочку, которая всегда рядом с банкоматами дежурит - у приличных банков ( а с другими не сношаюсь). И ни разу мне " бубли" не выдавали в банкоматах.
Тебе очень трудно объяснить: у тебя, как у всех либерасов, тоталитарный склад мышления.
Если мне банкомат выдал купюры из банка приколов, то я сразу позову девочку, которая всегда рядом с банкоматами дежурит - у приличных банков ( а с другими не сношаюсь). И ни разу мне " бубли" не выдавали в банкоматах.
Тебе очень трудно объяснить: у тебя, как у всех либерасов, тоталитарный склад мышления.
ну так пока не повесили, повесят будет видно, специально для догадливых он яркого цвета
девочки дежурят круглосуточно? банкоматы бывают только в офисе банка?
ну пришла девочка, ты ей суешь чек и фальшивку. она говорит, что ничего не знает, ты мог ее достать из кармана
такие как ты, приличным считают сбер, вроде эта история как раз была в нем, потом им прием 5000 отключили, но не суть..
девочки дежурят круглосуточно? банкоматы бывают только в офисе банка?
ну пришла девочка, ты ей суешь чек и фальшивку. она говорит, что ничего не знает, ты мог ее достать из кармана
такие как ты, приличным считают сбер, вроде эта история как раз была в нем, потом им прием 5000 отключили, но не суть..
Если чего, контролёру, что ты проезд оплатил - демонстрацией карты доказывать? От он поржёт.
Правда, за последние 5 лет живого контролёра встретить не удалось, но всё же.
Правда, за последние 5 лет живого контролёра встретить не удалось, но всё же.
не демонстрации, а прикладыванием. юзал я такую систему, очень просто и удобно, чем искать в кармане среди пачки чеков нужный
Это где-то в стране, где розовые пони, и все системы работают без сбоев. А так через весь город проехать можно, и проезд не оплатить, поскольку бесовская машинка не загружается. Тем более это НН.
Какой тут электронный контроль? Чек пусть выдаёт.
Какой тут электронный контроль? Чек пусть выдаёт.
у ситикарда и были сбои)
совок неискореним.. если оплата прошла, тебе покажут зеленую галочку, а нет-красный крест. оч сложно понять, получилось или нет?)
еще давай расскажи, как бумажный билет является страховкой. а потом подумай, что в метро вообще нет ни билетов, ничего, причем со времен совка.. и доказать, платил ты или перепрыгнул никак нельзя
совок неискореним.. если оплата прошла, тебе покажут зеленую галочку, а нет-красный крест. оч сложно понять, получилось или нет?)
еще давай расскажи, как бумажный билет является страховкой. а потом подумай, что в метро вообще нет ни билетов, ничего, причем со времен совка.. и доказать, платил ты или перепрыгнул никак нельзя
А кто виноват, что всё у нас так?
Я и картой-то полгода попользовался, после пары проблем перестал и снимаю наличку. На кой чёрт мне весь этот геморрой?
Ну можно там пару тыщ оставить, батон купить или пиво.
Я и картой-то полгода попользовался, после пары проблем перестал и снимаю наличку. На кой чёрт мне весь этот геморрой?
Ну можно там пару тыщ оставить, батон купить или пиво.
с наличкой сложнее, дольше и менее безопасно. впрочем, у фанатов налички в голове опилки, спорить бесполезно. зато, когда им всучат 5000 дублей банка приколов, на них интересно посмотреть
Когда с карты мошенники уведут 700 т.р. - на них куда интереснее посмотреть, я тя уверяю. Да и вообще, лучше опилки в голове, чем добровольное рабство.
мошенники ничего не уведут, если ты сам им не поможешь. примечательно, что и из-под матраса мошенники уведут, так что не надо быть ссзб
Я когда-то чем только не пользовался - и картами, и киви-кошельками, и даже яндексами, ещё чем-то всего там не упомнишь.
Но у всех этих систем есть один фатальный недостаток - это российские системы. Как кому-то там свыше в голову что-то взбредёт, они бегом исполнять со всем рвением, а клиент для них 0. Раз прогнулись, два прогнулись - на три досвидос, это же у меня тут вообще прав никаких нет. И деньги это не мои. И вообще это ты им должен чего-то. А надо оно?
Но у всех этих систем есть один фатальный недостаток - это российские системы. Как кому-то там свыше в голову что-то взбредёт, они бегом исполнять со всем рвением, а клиент для них 0. Раз прогнулись, два прогнулись - на три досвидос, это же у меня тут вообще прав никаких нет. И деньги это не мои. И вообще это ты им должен чего-то. А надо оно?
ага, то-то на киви все преступники бабки собирают...
А это их не должно волновать. Придёт запрос из органов - пусть и волнуются тогда.
ну аналогично и про тебя скажу) придет-заблочат
Ну да. Потому когда у коррупционеров изъятую наличность измеряют на вес, поскольку пересчитать это нереально - это всё потому, что у них в голове опилки, ну тупые, не оценивают всю прелесть карточек и банковских услуг. Могли бы просто с карты на карту кинуть через приложение.
учитывая, что хранят дома и их с этим палят-да, тупые, да, опилки.
я не спорю, чтобы прогнать большую сумму через банки и не спалиться нужно знать некоторые правила и нюансы, но я так же знаю варианты прогнать вообще произвольную сумму с потерями не более 5%, а дальше хоть в битки, хоть куда.. смысл держать баулы дома мне не ясен: быстро не перепрячешь, сгорит дом-сгорят бабки, все пришедшие, видят
я не спорю, чтобы прогнать большую сумму через банки и не спалиться нужно знать некоторые правила и нюансы, но я так же знаю варианты прогнать вообще произвольную сумму с потерями не более 5%, а дальше хоть в битки, хоть куда.. смысл держать баулы дома мне не ясен: быстро не перепрячешь, сгорит дом-сгорят бабки, все пришедшие, видят
В итоге контора, которая когда-то удачно сумела захватить 100% рынка платежей, и в то время работала просто идеально, благодаря вышеперечисленным обстоятельствам, а также неким крысам и жуликам в собственных рядах, не знаю на каком уровне руководства - сегодня занимает где-то примерно 0% рынка платежей. Достойный финал мне кажется, после такого старта.
электронные кошельки имхо себя исчерпали
Anselm писал(а)
у фанатов налички в голове опилки, спорить бесполезно.
у фанатов налички в голове опилки, спорить бесполезно.
А у фанатов безнала вместо опилок единички и нолики в голове накиданы хаотично? :-)
фанаты безнала ценят удобство и видят риски у всех систем, а не только у противоположной.
а если это еще и выгоднее..
поиск сдачи, ее пересчет, риск подделки, риск рассыпать и т.д. и повышенный тариф, вместо шаркнул картой и пошел (пониженный тариф + кэшбек), это ведь очень сложный выбор, ага?
а если это еще и выгоднее..
поиск сдачи, ее пересчет, риск подделки, риск рассыпать и т.д. и повышенный тариф, вместо шаркнул картой и пошел (пониженный тариф + кэшбек), это ведь очень сложный выбор, ага?
Anselm писал(а)
поиск сдачи, ее пересчет, риск подделки, риск рассыпать и т.д.
поиск сдачи, ее пересчет, риск подделки, риск рассыпать и т.д.
Жуть!
Как только люди выживают в таких нечеловеческих условиях! =-O
То ли дело - приложил карточку и... банк не отвечает! :-D
Такое видел не часто, но что делать чуваку, который хотел купить билет на электричку, а банк не отвечает!? А электричка ждать не будет!
Чувак набрал целую телегу в Кастораме, а банк не отвечает!
Да, снять наличку! Он так и сделал. Не знаю, взял ли с него комиссию чужой банк или нет.
очень сложная и страшная проблема, раз банк не отвечает, платим другой картой. трудно было догадаться, наверное)
Мне тоже надо было на электричку, я достал из кармана 100 рублей и купил за наличные :-D
ну вот дал бы 100, получил на сдачу фальшивку, вместе бы посмеялись. мне просто в телефоне пальцем свайпнуть и выбрать соседнюю карту
Хоть обсвайпайся, если терминал даёт отлуп потому что хаб завис :-D
Не помню такого, бывает, что на одной из касс не работает терминал, так просто вешают табличку и спокойно покупаешь на соседней
Как Вы можете помнить или не помнить, если эти терминалы Вы видите только со стороны пользователя?
Да и неважно, помните или нет! Простая логика - терминалы в пригородных кассах, всяко не каждый сам по себе в Интернет ходят, наверняка подключены к локальной сети и выходят в Интернет через какой-то сервер
Да и неважно, помните или нет! Простая логика - терминалы в пригородных кассах, всяко не каждый сам по себе в Интернет ходят, наверняка подключены к локальной сети и выходят в Интернет через какой-то сервер
Табличку со стороны пользователя и вешают)
Кстати, есть две новости для Вас, по традиции, одна хорошая, другая плохая :-)
Вчера в новом автобусе видел на поручне терминал для банковских карт, как Вы и хотели, билеты он не печатает. При мне никто им не пользовался, но рядом висел листочек с инструкцией, как им пользоваться.
И одним из пунктов инструкции было... "если не удаётся оплатить через терминал, пожалуйста, используйте другие способы оплаты проезда". Наверное, намекают на нелюбимый Вами нал :-D
Вчера в новом автобусе видел на поручне терминал для банковских карт, как Вы и хотели, билеты он не печатает. При мне никто им не пользовался, но рядом висел листочек с инструкцией, как им пользоваться.
И одним из пунктов инструкции было... "если не удаётся оплатить через терминал, пожалуйста, используйте другие способы оплаты проезда". Наверное, намекают на нелюбимый Вами нал :-D
Если терминал не исправен, проезд можно не оплачивать (разумеется, при отсутствии второго)
Это Вы только что придумали, или в правилах проезда написано?
Это вытекает из того, что пассажир готов оплатить, но перевозчик прием оплаты не обеспечил
Ничего не вытекает и не втекает, есть правила, как там написано так и будет, а не так как Вы придумали.
А Москве и Минске такие правила, значит ив НН. Скорее всего есть закон, почему так
Перед тем как писать этот пост, Вы, конечно же, прочитали эти правила и сейчас кинете в меня ссылкой, чтобы показать мне мою дремучесть?
да куча упоминаний, вот например
www.vppress.ru/stories/Slomannyi-validator--problema-perevozchika-31587
www.vppress.ru/stories/Slomannyi-validator--problema-perevozchika-31587
Больше половины пенсионеров, а их как известно большинство даже и в руках не держали ваши банковские карты, а только наличные и теперь вот транспортную, но с ней им проще чем с банковской. Дети - та же история.
пенсионеры и дети как раз все с картами. вот кстати, интересный феномен, как скидки, льготы и плюшки, так сразу забывают, что карты все от бесов и пользуются.
меня больше удивляют 30-40 лет владельцы смартфонов, а платят налом. еще иногда на почте квитанции. ради какого такого блага они это делают? хз. но нет задачи вникать в во всевозможные девиации, есть задача сделать оплату быстрее и минимизировать издержки. в сбере дали по башке, так сразу пошли в терминалы самообслуживаться, а пока стимула нет
меня больше удивляют 30-40 лет владельцы смартфонов, а платят налом. еще иногда на почте квитанции. ради какого такого блага они это делают? хз. но нет задачи вникать в во всевозможные девиации, есть задача сделать оплату быстрее и минимизировать издержки. в сбере дали по башке, так сразу пошли в терминалы самообслуживаться, а пока стимула нет
Да ладно, "больше половины"... Пенсионных карт не имеют сейчас только люди, которым лет 80.
Но не в том суть. А в глупом фанатизме ТС насчет отмены налички. Кстати, он (или кто-то типа него) и карты-то отменить хотел - чтобы все через телефон было.
ТС вроде молод и не служил в армии. Но откуда же у него глупый армейский фанатизм сделать все " единобразно"?
Но не в том суть. А в глупом фанатизме ТС насчет отмены налички. Кстати, он (или кто-то типа него) и карты-то отменить хотел - чтобы все через телефон было.
ТС вроде молод и не служил в армии. Но откуда же у него глупый армейский фанатизм сделать все " единобразно"?
карта или телефон разница не существенна, отдельная транспортная карта не требуется при изначально верном построении системы, и, как лишняя сущность и точка отказа, должна быть удалена
что касается "фанатизма", фанатизма нет, так удобнее и быстрее, и не нужен специально обученный кондуктор. и не надо размазывать сопли, мол а я так люблю. забыть и отпустить. извозчика не подать? при свечах может жить? звонить через барышню, а не бездушный коммутатор? так проще, дешевле и быстрее, значит оптимальнее
что касается "фанатизма", фанатизма нет, так удобнее и быстрее, и не нужен специально обученный кондуктор. и не надо размазывать сопли, мол а я так люблю. забыть и отпустить. извозчика не подать? при свечах может жить? звонить через барышню, а не бездушный коммутатор? так проще, дешевле и быстрее, значит оптимальнее
Ну а вот есть люди, которым удобнее картой платить. И им пофигу на твой прогресс- шмуйгресс. И бумажный чек получить желают. И в банке не в дырку совать пачку денег, а живому банковскому служащему их дать. И для меня "оптимальнее" покупать билет на поезд у живого человека.
Тебе "удобнее и быстрее"? А у разных людей разные представления об удобстве и вовсе не всегда надо "быстрее", особенно если выигрыш в быстроте две- три минуты составляет
И да, пусть будет живой кондуктор, живой банковский клерк, живой официант. Да, капиталист бы хотел, чтобы их не было, чтобы безлюдные технологии были - понимаю. А в социальном смысле наоборот лучше, чтобы эти должности были.
И ты главной идеи не понял: у человека должен быть выбор вариантов.
Тебе "удобнее и быстрее"? А у разных людей разные представления об удобстве и вовсе не всегда надо "быстрее", особенно если выигрыш в быстроте две- три минуты составляет
И да, пусть будет живой кондуктор, живой банковский клерк, живой официант. Да, капиталист бы хотел, чтобы их не было, чтобы безлюдные технологии были - понимаю. А в социальном смысле наоборот лучше, чтобы эти должности были.
И ты главной идеи не понял: у человека должен быть выбор вариантов.
как раз выбора в прогрессе быть не должно
"если бы я спросил, чего хотят люди, они попросили бы более быструю лошадь"(с) Г.Форд
а кто-то захочет садовника, дворецкого, конюха и прачку
и быстрее надо всегда, как минимум ради быстрого движения очереди, как максимум, чем дольше время действия, тем больше вероятность сторонних факторов, которые могут помешать, а общаться ходить к людям при исполнении не нужно, они не родственники, не друзья и у них тоже план есть. в супермаркеты ходить привыкли? пообщаться с купцом в лавке не тянет?
и дело не в капиталисте, а в клиенте. если услуга стоит N, а условная наценка за кассира M, то как только любителям наличности выставляют к оплате N+M, они начинают вайдосить, мол дискриминация. чтобы этого избежать уже для всех N превращается в N+M, а с фигаль я должен платить за то, что условный Васька Пепел внезапно хочет пообщаться?
"если бы я спросил, чего хотят люди, они попросили бы более быструю лошадь"(с) Г.Форд
а кто-то захочет садовника, дворецкого, конюха и прачку
и быстрее надо всегда, как минимум ради быстрого движения очереди, как максимум, чем дольше время действия, тем больше вероятность сторонних факторов, которые могут помешать, а общаться ходить к людям при исполнении не нужно, они не родственники, не друзья и у них тоже план есть. в супермаркеты ходить привыкли? пообщаться с купцом в лавке не тянет?
и дело не в капиталисте, а в клиенте. если услуга стоит N, а условная наценка за кассира M, то как только любителям наличности выставляют к оплате N+M, они начинают вайдосить, мол дискриминация. чтобы этого избежать уже для всех N превращается в N+M, а с фигаль я должен платить за то, что условный Васька Пепел внезапно хочет пообщаться?
//как раз выбора в прогрессе быть не должно//
Вот вот вот, очень типичное рассуждение для либерасов
Вот вот вот, очень типичное рассуждение для либерасов
потому, что всегда найдутся желающие как раньше и платить за них смысла нет. очень ватно, свои хотелки выдать за норму и попросить всех скинуться
Свои хотелки за всеобщую норму здесь выдаешь ты.
И именно ты просишь всех на твои хотелки скинуться.
И ты искренне считаешь, что только ты определяешь, что норма, а что нет.
Я уже писал: в армию тебе надо было служить. Там твой тип мышления приветствуется: чтоб все было единобразно
И именно ты просишь всех на твои хотелки скинуться.
И ты искренне считаешь, что только ты определяешь, что норма, а что нет.
Я уже писал: в армию тебе надо было служить. Там твой тип мышления приветствуется: чтоб все было единобразно
мой способ не предполагает дополнительных расходов, сплошь экономия, что ты и сам признаешь. а за общение твое кто-то платить зп должен персоналу
Извини, но с тобой бесполезно разговаривать. Как об стенку горох. Конец связи.
Васька Пепел писал(а)
И для меня "оптимальнее" покупать билет на поезд у живого человека.
И для меня "оптимальнее" покупать билет на поезд у живого человека.
Ансельма во многом не поддерживаю, но вот этот пункт вообще не понятен.
Т.е. это надо целенаправленно смотаться на вокзал, что бы купить билет, вместо того, чтобы не вставая с места тыкнуть пару кнопок в телефоне?
А ж.д.транспорт - это , например, и пригородные перевозки тоже. И это всякие внезапные вещи в пути.
Был в Голландии этой весной, много ездил из Амстердама в др.города: Роттердам, Утрехт, Дельфт, Харлем. Там всего того, о чем пишет Ансельм, дофига и больше: и автоматы по продаже билетов, и через интернет , и " тыкнуть пару кнопок в телефоне"- и всё всё всё. Но везде сидят на вокзалах живые кассиры. Как и в трамваях, кста.
Я уже писал: Ансельм - это представитель тоталитарного, армейского типа мышления. Он искреннне не понимает, почему у человека должен быть выбор из нескольких вариантов, почему вообще должны быть эти варианты. Непанимэ - и смешно ему, когда ему об этом говорят, мол, непродвинутые вы все
Был в Голландии этой весной, много ездил из Амстердама в др.города: Роттердам, Утрехт, Дельфт, Харлем. Там всего того, о чем пишет Ансельм, дофига и больше: и автоматы по продаже билетов, и через интернет , и " тыкнуть пару кнопок в телефоне"- и всё всё всё. Но везде сидят на вокзалах живые кассиры. Как и в трамваях, кста.
Я уже писал: Ансельм - это представитель тоталитарного, армейского типа мышления. Он искреннне не понимает, почему у человека должен быть выбор из нескольких вариантов, почему вообще должны быть эти варианты. Непанимэ - и смешно ему, когда ему об этом говорят, мол, непродвинутые вы все
ты подменяешь выбор на увеличение расходов. кассир-расходы. выбор купить дома или в автомате на вокзале-нормально. вовлекать в свой процесс человека, которому нужно платить-не нормально
prg00 писал(а)
банковские карты,
банковские карты,
Я писал не про пенсионные карты. И как раз писал что имеют пенсионные транспортные карты и карты школьника.
Не понял. А что такое "пенсионная карта" (карта, которая выдается пенсионеру для получения им пенсии в банкомате) как не карта банковская? Это карта Сбербанк-Мир.
Пенсионерам выдают транспортную карту "Социальная", школьникам "Транспортная карта Школьника", студентам "Транспортная карта студента", сиротам "Транспортная карта Социальная", инвалидам по зрению "Транспортная карта социальная", в Мед. академию "Универсальная карта ПИМУ МИР с транспортным приложением"
Если вспомнить,то я всегда говорил про инвалидаторы.
лично я бы сделал проезд в ОТ бесплатным
TL;DR
ЯННП, но я бы предпочёл получать чеки на email.
ЯННП, но я бы предпочёл получать чеки на email.
разумеется чеки в электронном виде лучше:
1. не выцветают
2. не мнутся и не теряются
3. могут быть загружены в разные программки для ведения аналитики
4. есть еще программки, которые чеки еще и объединяют и показывают, где и когда такой-то товар был куплен и по какой цене
5. ну и берегут лес)
кстати, для любителей макулатуры, говорят (вот реально не проверял инфу), что если много рвать чеков, на руках остается что-то, что весьма неполезно. интересно, сколько за день рвет средний кондуктор?
1. не выцветают
2. не мнутся и не теряются
3. могут быть загружены в разные программки для ведения аналитики
4. есть еще программки, которые чеки еще и объединяют и показывают, где и когда такой-то товар был куплен и по какой цене
5. ну и берегут лес)
кстати, для любителей макулатуры, говорят (вот реально не проверял инфу), что если много рвать чеков, на руках остается что-то, что весьма неполезно. интересно, сколько за день рвет средний кондуктор?
Вообще это дело должно быть хорошо продумано, т.к. тупо просто отказ от чеков тоже потенциальная проблема. Вот например я на днях брал билет на электричку в терминале. По ошибке указал не ту дату, чек уже распечатался. Чтобы вернуть 100р. надо писать заявление, заполнять кучу реквизитов банка, прикладывать чек...
ничто не мешает приложить электронный чек, более того, обычных чеков напечатать можно любых при наличии ленты и принтера, а электронные легко проверяются
Предлагаешь с собой на всякий случай принтер таскать?
Не, по уму им бы вообще должно быть достаточно только номер электронного чека указать, но на практике вот так, я бланк полчаса заполнял (на электричку всё равно опоздал, торопиться было некуда), ибо колхозники всё равно всё сделают через жопу.
Не, по уму им бы вообще должно быть достаточно только номер электронного чека указать, но на практике вот так, я бланк полчаса заполнял (на электричку всё равно опоздал, торопиться было некуда), ибо колхозники всё равно всё сделают через жопу.
обязаны принимать заявление в электронном виде, 2019 год на дворе, и рассмотреть его в 14 дней
Электронное не будет работать толком пока из цепочки не исключён человек. Вообще колхозные конторы на удивление умудряются устроить колхоз даже в таких вещах, которые призваны наоборот избавить людей от колхоза.
От сделать бесплатным, центр для хомякокорыт строго ограничить, дептранспорт оптимизировать в полном составе. Все.
Интересная идея, но не в рамках данной темы
Вот ты чиновничья душонка, ставишь рамки свободным людям!
Всё хорошо кроме этого:
На нём невозможно станет ездить.
Адяшка писал(а)
От сделать бесплатным
От сделать бесплатным
На нём невозможно станет ездить.
скорее его тупо не будет..
В российских условиях и нижегородских, в частности, есес-н.
В этом ареале скоро счетчики на воздух введут, пока остатки не мигрируют или не передохнут.
В этом ареале скоро счетчики на воздух введут, пока остатки не мигрируют или не передохнут.
Пример многих стран говорит об обратном.
Это в каких странах общественный транспорт бесплатный и при этом на нём можно нормально ездить?
У бездуховных капиталистов, которые денно и нощно завидуют Россиюшке и особенно нижобле.
selfmadetrip.com/goroda-s-besplatnyim-obshhestvennyim-transportom/
Мельбурн, Майами, Манчестер, бельгийский Монс и пр
Достаточно или продолжить забег по граблям самоокупаемости?
selfmadetrip.com/goroda-s-besplatnyim-obshhestvennyim-transportom/
Мельбурн, Майами, Манчестер, бельгийский Монс и пр
Достаточно или продолжить забег по граблям самоокупаемости?
Ожидаемо чуда не произошло, по ссылке просто единичные специальные маршруты, ездящие между достопримечательностями и точками шопинга для туристов, субсидируемых, понятное дело, за счёт туризма же.
Всегда будет лобби тех, кто на подсосе от ОТ, это ж Клондайк, но масса примеров, когда местным жителям в центре выделяют бесплатный от.
В Москве вспоминаю подобную практику, когда Бауманка была закрытая( станция), Пусси бесплатный от тогда удивлялся, мол подвох какой-то. Нет, никакого подвоха.
В Москве вспоминаю подобную практику, когда Бауманка была закрытая( станция), Пусси бесплатный от тогда удивлялся, мол подвох какой-то. Нет, никакого подвоха.
Нет никакого подвоха, как и в примерах по твоим ссылкам. Это всё единичные случаи, когда это делалось в определённых целях. Твои примеры не имеют смысла, что ты ими хотел сказать-то?
цель какая, разгрузить центр и создать комфортную среду. Многие мегаполисы этого достигли, от нижнего же не блюет уже только ленивый, некомфортно всем, и местным жителям и гостям, и богатым и бедным.
Зато полным смыслом наполнена самоокупаемость ОТ, сколько уж десятилетий ноют, но продолжают есть кактус.
В чем у вас претензия к бесплатному ОТ, кроме личного интереса с гешефтом? Денег на это тут нет и никогда не будет, это понятно, чисто в теории.
Зато полным смыслом наполнена самоокупаемость ОТ, сколько уж десятилетий ноют, но продолжают есть кактус.
В чем у вас претензия к бесплатному ОТ, кроме личного интереса с гешефтом? Денег на это тут нет и никогда не будет, это понятно, чисто в теории.
Адяшка писал(а)
создать комфортную среду.
создать комфортную среду.
Этому населению она и так комфортная и оптимальная среда.
разгрузить центр
Каким образом и так постоянно битком набитый ОТ, от бесплатности что-то должен разгрузить? Я бы ещё понял если бы он не пользовался популярностью.
В каком месте комфортная, если 3/4 ноют в режиме нон стоп?
Пересаживать добровольно-принудительно весомую часть с корыт на от.
Пересаживать добровольно-принудительно весомую часть с корыт на от.
Адяшка писал(а)
3/4 ноют в режиме нон стоп?
3/4 ноют в режиме нон стоп?
Это традиция такая, не обращайте внимание.
Пересаживать добровольно-принудительно весомую часть с корыт на от.
Нафиг не надо, и так там битком. Вот ввести крупные штрафы за преграждение пути ОТ в пользу поддержки ОТ, вот это другое дело. Выделенные полосы, там, вот это всё. А бесплатность только наоборот отрицательно повлияет, достаточно держать цены на каком-то адекватном уровне.
Я человек простой, лишь предложил вполне практичный вариант, ограничивает центр, в замен гражданам цивилизованный ОТ, насколько это здесь возможно и выполнимо.
Зы: вчера вот вечером только от стрелки ехал до ул Минина, думаю не буду такси вызывать, прогуляюсь, 25 минут ждал, муниципального так и не дождался, Яндекс транспорт приказал долго жить, уехал в итоге на мт, ещё и мелочи на было, эпл пей не принимают, получил кучу металла, это полный треш, а не ОТ.
Зы: вчера вот вечером только от стрелки ехал до ул Минина, думаю не буду такси вызывать, прогуляюсь, 25 минут ждал, муниципального так и не дождался, Яндекс транспорт приказал долго жить, уехал в итоге на мт, ещё и мелочи на было, эпл пей не принимают, получил кучу металла, это полный треш, а не ОТ.
Это всё плохо, только причём тут бесплатность?
Потому что ограничиваем центр, взамен бесплатный ОТ. Некий налоговый вычет.
Адяшка писал(а)
ограничиваем центр, взамен бесплатный ОТ
ограничиваем центр, взамен бесплатный ОТ
Не вижу никакой связи, с чего это оно должно быть взамен? Первое имеет смысл, второе -- нет.
Адяшка писал(а)
Мельбурн, Майами, Манчестер, бельгийский Монс и пр
Мельбурн, Майами, Манчестер, бельгийский Монс и пр
... в общем где жирный туристик плавает 8-) ... так они его и так сотнями способов шкурят - так что тут как бы послабление и завлекуха :-D ... у нас в Питере в центре тоже могли бы беслптно сделать - если б не гигантская жадность чинуш :-D ...
Сам то веришь, чего тут бесплатного гражданам придумают, никогда не было и вот опять, разве ж только звездюлей без вазелина.
Чего-то большего они всё равно не достойны.
То есть папуасы всякие достойны, а страна, освоившая космос, нет? Удивительно
а страна, освоившая космос, нет?
Это всё не достижения страны, а определённых людей, которые по случайности родились в ней (причём в основном в начале, а то и до). Это не её заслуга, эти случайные редкие вкрапления алмазов в говне достались от прошлого поколения. А вот её заслуга в том что таких людей больше нет и не будет.
Вы в своём уме? Сотни тысяч талантливейших гоминидов планеты имеют русские корни, вас так сильно Кремль чтоли обидел? Проблема этой территории в том, что под таким прессингом и в режиме вечной Орды имперьи сложно благоустраивать быт.
Причём этим кичатся в основном люмпены, а талантливейшим гоминидам русского происхождения зачастую на насрать на корни, т.к. с основной массой у них мало общего.
А сейчас кроме Путина и вовсе ни одного таланта не осталось.
А сейчас кроме Путина и вовсе ни одного таланта не осталось.
Да неужели? Десяткам тысяч русских в сша, Канаде, западной Европе не насгать на свои корни, как и сотням тысяч китайцев, индусов и пр. немцев, спокойно создают себе русский мир за бугром, а насгать лишь безродным космополитам.
Адяшка писал(а)
Да неужели? Десяткам тысяч русских в
Да неужели? Десяткам тысяч русских в
Это ты ярлыки им навешиваешь непонятно по какому признаку и непонятно по какому праву.
не насгать
С чего ты взял?
"тут" - это где конкретно 8-) ?
Про нижоблу вроде говорим
а причём тут наша область - если приводились в пример туристические города 8-) ?
К началу темы то пролистай.)) начали ща здравие, закончили чужим опытом.
а я то всё про:
про которых ты же выше и писал 8-) ...
Адяшка писал(а)
Мельбурн, Майами, Манчестер, бельгийский Монс и пр
Мельбурн, Майами, Манчестер, бельгийский Монс и пр
про которых ты же выше и писал 8-) ...
www.the-village.ru/village/c...-stal-besplatnym
а в это время у дураков-европейцев так:
Таллин стал первой европейской столицей, жители которой не платят за проезд в общественном транспорте. Городское собрание пошло на подобные нововведения, чтобы увеличить количество налогоплательщиков, снизить уровень пробок и дать горожанам возможность перемещаться свободнее.
Аналитики подсчитали, что транспортная реформа позволит малообеспеченным жителям активнее участвовать в рынке труда, снизит транспортную загруженность центра города на 15 % и увеличит количество налогоплательщиков, поскольку многим горожанам придётся получить постоянную регистрацию.
а в это время у дураков-европейцев так:
Таллин стал первой европейской столицей, жители которой не платят за проезд в общественном транспорте. Городское собрание пошло на подобные нововведения, чтобы увеличить количество налогоплательщиков, снизить уровень пробок и дать горожанам возможность перемещаться свободнее.
Аналитики подсчитали, что транспортная реформа позволит малообеспеченным жителям активнее участвовать в рынке труда, снизит транспортную загруженность центра города на 15 % и увеличит количество налогоплательщиков, поскольку многим горожанам придётся получить постоянную регистрацию.
Что-то за Таллином никто особо и не последовал. Что, собственно, неудивительно.
Sebastjan Knight писал(а)
позволит малообеспеченным жителям активнее участвовать в рынке труда
позволит малообеспеченным жителям активнее участвовать в рынке труда
это значит будут ездить из устьпердянска в центр и обратно по 3 часа? ну так себе достижение. работать нужно в своем районе
конкуренция на рынке труда появляется - зарплаты подрастут, хотя бы чуть-чуть
конкуренция как раз вырастет и упадут
точно!!! нахрен исключить мобильность граждан (вот, США и Европа дураки)
надо всех прикрепить к районам - запретить трудоустраиваться дольше 2,5 км от места регистрации - вот тогда зарплаты вырастут, да?
надо всех прикрепить к районам - запретить трудоустраиваться дольше 2,5 км от места регистрации - вот тогда зарплаты вырастут, да?
ну расскажи, как мобильность мексиканцев повышает зп
Sebastjan Knight писал(а)
конкуренция на рынке труда появляется - зарплаты подрастут, хотя бы чуть-чуть ...
конкуренция на рынке труда появляется - зарплаты подрастут, хотя бы чуть-чуть ...
Это как? Чем больше соискателей и голодных ртов, тем меньше сухпаек.
Трудовая сила должна быть мобильной, это нормально. Не столько в рамках одного мегаполиса.
ага, ага 8-) ... пока ЕС дотирует их 8-) ... посмотрим что будет там когда сильно сократят эти дотации 8-) ...
я вообще не понимаю, почему бы повсеместно не ввести оплату картой. и оплачивать так ЛЮБЫЕ платежи вообще, везде и всюду, всегда и везде. наличка мне нафиг не нужна, прям совсем. особенно эта чертова мелочь железная. как представлю, сколько через сколько больных и грязных людей оно прошло, становится не по себе.
а как откаты получать?
кому что удобнее. в спб не печатают чеки, а проверяют, платил ты или нет как раз этой хреновиной. Пассажир от этого радостней не стал, так как даже если ты "приложился" на входе, к тебе все одно подойдут и попросят приложиться еще раз))))))))))))))))))))))
хорошо у вас там, в спб..
приложиться к хреновине субъективно проще, нежели искать чек среди десятка других)
приложиться к хреновине субъективно проще, нежели искать чек среди десятка других)
субъективно проще не платить вовсе)
не платишь -> не попадаешь в статистику -> маршрут с низкой наполняемостью -> отменяют -> ходишь пешком)
26р экономии того не стоит)
26р экономии того не стоит)
это в нн 26, а тут 40. после НГ и того больше по традиции
да я бы и по 40 платил, если бы жил в спб, у вас всяко лучше)
Сейчас глазки напротив каждой дверки стоят и достаточно архив глянуть как заполнен салон. Где так ты прогрессивный, а где дремучий пень.
ты же понимаешь, что никто не будет осматривать часы видео (тем более, вряд ли оно долго хранится, если не было дтп), проще и быстрее спустить выгрузку из базы
Ну да там все такие дурачки сидят, совсем не понимают, что люди просто не платят за проезд и по выгрузке смотреть нет особого смысла.
дурачки рассчитывают, что ради неплательщиков кто-то будет нанимать целый отдел отсматривателей видео. не платит и пофигу на него
Ты дурной что-ли, достаточно расставить реперные точки (время максимального и минимального кол-ва оплат) на других маршрутах можно узнать из ваших выгрузок кстати и посмотреть кол во народа в салоне в данные промежутке времени на выбранном маршруте. О каких отделах вы говорите, судя по вашему бреду вы вообще понятие не имеете о систематизации процессов.
Сам ты дурной, если бы у меня стояла задача определить посещаемость маршрутов я бы одним sql запросом выгрузил и просуммировал все, еще видео я не отсматривал
Каким sql запросом ты выгрузишь данные о неплательщиках !!! Дурень! А таких будет больше 50 процентов если к нему не подойдут и не будут нудеть чтоб он за проезд заплатил.
никаким. и мне на них пофиг. впрочем, отсутствие кондуктора и наличие контроля творит чудеса
Конечно творит :-) Чел не заплатил, 10 раз за проезд на 11 в автобус зашёл контроль, чел сказал что я мол только зашёл готовлю деньги для оплаты чё вы все какие резкие как понос, пошёл заплатил из 10 1 раз. Нука спросим кто тут последний раз и когда контроль в автобусе видел, ау !
заплатил во много раз дороже.. и сделал выводы.
что за колхозная логика, что нужен надсмотрщик? в других странах все платят сами, а то штраф может экономию за несколько месяцев перечеркнуть
что за колхозная логика, что нужен надсмотрщик? в других странах все платят сами, а то штраф может экономию за несколько месяцев перечеркнуть
Можете назвать хоть одну систему оплаты на наземном транспорте в мире, которая работает в онлайне?
тема не об онлайне, а об отказе от дополнительной прослойки в виде транспортной карты и чеков
при разработке нужно использовать существующую инфраструктуру, а не городить грабли с костылями
при разработке нужно использовать существующую инфраструктуру, а не городить грабли с костылями
Ну Вы же пишете, что система должна работать в онлайне. Я Вам отвечу: таких систем в мире нет и пока не предвидится. Это обусловлено объективным причинам. По тем же причинам невозможно массово внедрить ТК на носителе БК.
ТК на носителе БК и не нужно внедрять, есть номер, от него и плясать. и онлайн здесь не требуется
я пишу, что возможно построить систему онлайн, и что возможно построить систему без ТК. это совершенно независимые (но совместимые) утверждения
я пишу, что возможно построить систему онлайн, и что возможно построить систему без ТК. это совершенно независимые (но совместимые) утверждения
Сегодня в метро не прошла оплата Пеем, теперь только перепривязывать карту что ли? Долг заплатить я так понимаю вариантов нет.
варианты есть, зайти на сайт и проверить долг, там же его погасить
Я телефоном через Pay платил. По номеру пластика вобще ни одной поездки нет.
pay создает виртуальный номер карты, искать надо по нему!
Уйдут у нас от них в итоге, как только собираемые деньги посчитают, и увидят как упали сборы.
Это в Москве так можно, где все дотационное, когда приличная группа людей принципиально не платит, а другой приличной группы людей либо карта не пополнена, либо в стоп листе.
Это в Москве так можно, где все дотационное, когда приличная группа людей принципиально не платит, а другой приличной группы людей либо карта не пополнена, либо в стоп листе.
упали сборы по сравнению с ситикардом? вряд ли
Упадут, потому как без кондуктора, который бы принудил оплатить наликом или другой картой, многие банально перестанут платить.
30% кондукторов в контроль и вопрос решен)
сейчас за 26 рублей скачут по автобусам, а уж за 0 рублей подавно будут скакать, зашёл контроль в автобус взял и вышел на остановке, залез в следующий.
а следующий только через час
Опять же сборы упадут.
В этой стране народ проклят? Да даже в городе.. так то платят и без кондуктора
А
Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.
Т.к. вы не трастовый пользователь. Как стать трастовым.