Ощущается как +3

745мм

Новая тема

Вы не можете создавать новые темы.
Т.к. вы неавторизованы на сайте. Пожалуйста назовите себя или зарегистрируйтесь.

Список тем

Получен ответ из департамента транспорта

О городе

323

С друзьями на NN.RU

У вас пока нет друзей на NN.RU, поэтому ссылка на тему не может быть отправлена.

Воспользуйтесь поиском, чтобы найти новых друзей.

В социальных сетях

Старуха Изергиль

22.01.2020

Письмо было написано Никитину, переправлено в департамент транспорта. Нижегородец жаловался на отмену маршрутки 98, аргументируя тем, что ему стало неудобно ездить с пр.Кирова на Деловую. Ответ от Лекомцевой:
...При оптимизации маршрутной сети предпочтение отдается
сохранению маршрутов муниципальных предприятий с более
комфортабельным низкопольным подвижным составом большого класса,
возможностью льготного проезда и тарифным меню, утвержденным
администрацией города.
В качестве компенсации отмененного маршрута Т-98 приняты следующие
меры:
автобусный маршрут А-9 продлен от микрорайона Соцгород-2 по улице
Краснодонцев, проспекту Ильича, улице Красноуральской, улице Спутника,
улице Мончегорской до улицы Космической; на маршруте А-9 предусмотрена
работа 15 автобусов с интервалом в час пик 10-11 минут;
на улицу Деловую запущен автобусный маршрут регулярных перевозок
по регулируемым тарифам А-20, на котором действуют все льготные и
<<пересадочные>> тарифы и используются низкопольные автобусы большого
класса.
Кроме того, маршрут Т-98 дублировал автобусный маршрут А-64 на
участке от улицы Дьяконова до улицы Родионова и автобусный маршрут А-40
на участке от станции метро Пролетарской до больницы имени Семашко, а
также частично дублировал автобусные маршруты, Т-83, Т-87.
Дополнительно сообщаю, что с проспекта Кирова до улицы Деловой
можно доехать на трамваях маршрутов NoNo ТР-22 и ТР-417 с пересадкой на
остановке <<метро Пролетарская>> на автобус маршрута No А-20.
На всем муниципальном транспорте действует тарифное меню,
предусматривающее пересадочные тарифы на 60 и 90 минут по транспортной
карте без ограничения количества поездок в течение указанного времени.

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

Старуха Изергиль

22.01.2020

Все мне ясно стало теперь - 98 маршрутка дублировала все, что можно, за это ее и убрали. Хотя абсолютно все маршруты на некоторых участках дублируют другие. И все для нашего удобства и комфортабельности. Опять же пройтись от трамвая до А20, спуститься в подземный переход - разминка...

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

Возвращенец2015

22.01.2020

Маршрутки нужно убирать по максимуму все.

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

Старуха Изергиль

22.01.2020

Убрать можно, а ездить на чем? Социальные автобусы ходят редко, едут медленней, да и больше по размерам.

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

Возвращенец2015

22.01.2020

Старуха Изергиль писал(а)
едут медленней

Ересь какая-то.

Старуха Изергиль писал(а)
и больше по размерам.

Вообще-то в нормальном миллионнике и должны быть автобусы большой вместимости, а не сельские пазики. Исключения могут делаться для рейсов с малым пассажиропотоком.

Убирать маршрутки и развивать нормальный транспорт, в идеале муниципальный.

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

Старуха Изергиль

22.01.2020

Почему ересь? Маршрутки действительно быстрей передвигаются.
Что толку от большой вместимости социальных автобусов, если их не дождешься, а потом они такие же набитые, как пазики.

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

Возвращенец2015

22.01.2020

Потому что ересь, от типа т/с скорость не зависит в данном случае. И надо делать именно так, чтобы не было ситуации "их не дождешься, а потом они такие же набитые".

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

Старуха Изергиль

23.01.2020

Возвращенец2015 писал(а)
надо делать

Вот именно - сначала сделать новое, а потом отменять старое. А не предлагать добираться с пересадкой через Молитовку, вместо того, чтобы проехать прямо по пр. Ленина.
На маршрутках добираться быстрей, потому что они не везде останавливаются. Когда их ввели в советские время, не зря проезд стоил 10 коп. вместо 6 коп в обычном автобусе, это были реально экспрессы. Я садилась на 60-й на Заречке, следующая остановка была пл. Лядова.

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

Повелитель Электронофф

23.01.2020

Быстрее они передвигаются лишь потому что кладут мужской половой орган на все пдд и ездят как мудаки

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

Сейчас читают

Тема Просмотров

Вопрос, какому то коллекционеру нужен ли системный блок монстр из прошлой эпохи? 9765

Новый Hyundai Palisade в Корее 2.5 млн рублей, в России он же -- 8.5 млн рублей. 1175

про картошку! 865

Ноутбуки 10-12" 1615

Сильная и независимая. Почему это всегда работает только в одну сторону?))) 355

В курганском детсаду «Мечта» детям показали автоматы Калашникова 890

Дуняш@

22.01.2020

Очередная афера, конечно, вся эта чехарда с отменой маршрутов.
Но с другой стороны, всем угодить невозможно, и каждый хочет добраться от дома до работы без пересадок, но, увы, такое количество маршрутов сохранить просто нереально.

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

Старуха Изергиль

22.01.2020

Почему нереально? Никто же не просит каких-то поблажек, просто не трогать то, что было.
Реально, видимо, угодить только департаменту транспорта, получающему деньги за разработки таких вредительских проектов.

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

Дуняш@

22.01.2020

Ну, естественно, разработали проект, получили финансирование, "реализовали", отчитались, дополнительно получили премии - в департаменте точно все счастливы.

Ответить