Авто
Рейтинг основных форумов
Городские форумы
Городской форум
Городской форум для новичков
Нижегородская политика
Жалобная книга
Бабский форум
Мужской
Анонимный медицинский форум
Дурацкие вопросы
Автофорумы
Автофорум главный
Девушка за рулем
ВАЗ форум
4х4 форум
Жалобный
Шевроле Форум
Такси
Автозапчасти
Гаражный форум
KIA-форум
Рено форум
Hyundai Форум
VAG Форум
Форумы покупок
Центр раздач: информационный форум
Глав-Пристрой (со всех форумов, взрослый)
Совместная покупка
Совместная покупка: центральный
Совместная покупка: взрослый
Совместная покупка: вкусный
Совместная покупка: мама и малыш
Совместная покупка: уютный
Совместная покупка: сбор предоплаты, раздачи
Совместная покупка: услуги
Совместная покупка: область
Совместная покупка: Дзержинск
Совместная покупка: Саров
Зарубежные интернет-покупки
Покупаем вместе
Покупаем Вместе: Основной
Покупаем вместе: БОЛЬШОЙ ШОПИНГ (взрослый)
Покупаем вместе: БЕБИ-ШОП (детский)
Покупаем вместе: ДОМОВОЙ
Покупаем вместе: ГАСТРОНОМ
Покупаем вместе: Сбор предоплаты, раздачи
Покупаем Вместе: пристрой
Покупаем Вместе: услуги
Выгодная покупка
Выгодная покупка - общие вопросы
Выгодная покупка - взрослый
Выгодная покупка - детский
Выгодная покупка - сбор предоплаты, раздачи
Выгодная покупка - объявления
Форум закупок
Мой малыш
Мой малыш - Основной
Мой малыш - Объявления. Общий
Мой малыш - Объявления: детская одежда
Мой малыш - Объявления: детская обувь
Мой малыш - Объявления: детский транспорт, игрушки, мебель
Халявный
Халявный (основной)
Котята и др. животные
Элитный (продажа неликвидных товаров)
Услуги
Домоводство
Полезный форум
Бытовые проблемы
Деревенский форум
Домоводство
Цветочный форум
Форум владельцев кошек
Дачный. Основной.
Бытовая Техника
Творческий
Рукоделие основной
Форумы по интересам
Фиолетовый форум
Сделаны в СССР
Музыкальный
Кино форум
Кладоискатели и коллекционеры
Рыболовный
Охотничий
Стильный форум
Флирт, Любовь, Знакомства
Фотофорум
Здоровье
Развитие Человека
Пивной форум
Кулинарный
Парфюмерный
Парфюмерная Лавка
Собачий форум
Собачий форум: Основной
Собачий форум: пристрой животных
Наши Дети
Наши дети
Школьный форум
Особые дети
Технофорумы
Интернет-НН
GPS форум
Мобильный форум
Техно-форум
Технотуса
Проф. и бизнес форумы
Бизнес форум
Фотография
Недвижимость
Банковский форум
Медицина
Форум трейдеров
Бухучет и аудит
Юридический
Подбор персонала
Разработчики ПО
Строительные форумы
Строительный форум (основной)
Окна
Форум электриков
Мебель
Кондиционирования и вентиляция
Форум строительных объявлений
Форум проектировщиков
Все строительные форумы
Туризм, отдых, экстрим
Туризм, отдых, экстрим
Спортивные форумы
Клуб болельщиков
Спортплощадка
Боевые искусства
Велофорумы Нижнего Новгорода
Велофорум Нижнего Новгорода
Путешествия
Нижегородская область
Недвижимость
Недвижимость
Ипотека
Земельный форум
ТСЖ
Садоводческое товарищество
Жилые районы
Автозаводский район
Сормовский район
Мещерское озеро
Все форумы районов
Форумы домов
Корабли
Новая Кузнечиха
Октава ЖК (ул. Глеба Успенского)
Мончегория ЖК
Аквамарин ЖК (Комсомольская пл.)
Сормовская Сторона ЖК
КМ Анкудиновский парк ЖК
Красная Поляна ЖК (Казанское шоссе)
Времена Года ЖК (Кстовский р-он)
Стрижи ЖК (Богородский р-он)
На Победной ЖК (Победная ул., у дома 18)
Окский берег ЖК (п. Новинки)
Цветы ЖК (ул. Академика Сахарова)
Деревня Крутая кп (Кстовский р-он)
Опалиха кп (Кстовский р-он)
Юг мкр. (Южный бульвар)
Гагаринские высоты мкр.
Бурнаковский мкр.
Белый город мкр. (60-лет Октября ул.)
Зенит ЖК (Гагарина пр.)
Седьмое небо ЖК
Все форумы домов
Частные форумы
Свадебный форум
Саровский Клуб Покупателей
Июньские мамочки
Форум безумных идей
Ночной форум
Королевство кривых зеркал
Ищу вторую половинку!
Лютики-цветочки КУПЛЯ-ПРОДАЖА
Отряд стройности
Пчеловодство
Форум ленивых
Волейбольный клуб туристов
Встречи для секса
Буду мамой!
Алкогольный форум
Лютики-цветочки
Котоводство
Форум сексуального опыта
Свободка
Форум модераторов
Форум забаненных
Новый форум модераторов
Отзывы и предложения (техподдержка)
В Нижегородской области разбился МИГ-31.
Новости
876
72
Поделиться
В Нижегородской области упал самолет МИГ-31.
Полный текст: www.nn.ru/news/articles/v_ni...aign=newsdisguss
Полный текст: www.nn.ru/news/articles/v_ni...aign=newsdisguss
Хорошо что пилоты живы.
ria.ru/inci*dents/201880919/...m_medium=desktop
что-то техника стала часто давать сбой.
Они бы платили нормально, сборщикам этой техники...
интересная логика.
то есть сборщик 6-го разряда мечтающей получать сотку получает по трудовому им же подписанному договору 45 не качественно собрал и тем самым выразил свой протест,разбившимся самолетом?Однако....
то есть сборщик 6-го разряда мечтающей получать сотку получает по трудовому им же подписанному договору 45 не качественно собрал и тем самым выразил свой протест,разбившимся самолетом?Однако....
амос писал(а)
интересная логика. <br> то есть сборщик 6-го разряда мечтающей получать сотку получает по трудовому им же подписанному договору 45 не качественно собрал и тем самым выразил свой протест,разбившимся самолетом?Однако.... ...
интересная логика. <br> то есть сборщик 6-го разряда мечтающей получать сотку получает по трудовому им же подписанному договору 45 не качественно собрал и тем самым выразил свой протест,разбившимся самолетом?Однако.... ...
Скорее не так.Сборщик 6-го разряда мечтающей получать сотку уходит туда где платят эту сотку,а на его место ставят сборщика 3-4 разряда.А других людей у меня для вас нет(с)
В результате недостаточной квалификации и происходит то,что происходит.
если по вашей логике, то самолеты, собранные в годы ВОВ, вообще взлететь не должны были
В феврале 1946 года начальник главного управления контрразведки "Смерш" (Смерть шпионам) генерал-полковник В.С.Абакумов попросил у Сталина санкцию на арест главкома ВВС А.А.Новикова, наркома авиационной промышленности А.И.Шахурина, главного инженера ВВС А.К.Репина, члена военного совета ВВС Н.С.Шиманова, начальника главного управления заказов ВВС Н.П.Селезнева и начальников отделов управления кадров ЦК ВКП (б) А.В.Будникова и Г.М.Григорьяна.
Мотивировалось это тем, что на протяжении войны руководители авиапрома выпускали "сырую" продукцию и по сговору с командованием ВВС при молчаливом согласии курировавших поставки техники в ВВС работников ЦК партии протаскивали на вооружение Красной Армии бракованные самолеты. В результате с ноября 1942 по февраль 1946 года произошло более 45 тысяч невылетов самолетов на боевое задание, 756 аварий и 305 катастроф по причине неполадок материальной части.
Всех посадили.
Мотивировалось это тем, что на протяжении войны руководители авиапрома выпускали "сырую" продукцию и по сговору с командованием ВВС при молчаливом согласии курировавших поставки техники в ВВС работников ЦК партии протаскивали на вооружение Красной Армии бракованные самолеты. В результате с ноября 1942 по февраль 1946 года произошло более 45 тысяч невылетов самолетов на боевое задание, 756 аварий и 305 катастроф по причине неполадок материальной части.
Всех посадили.
Няп, ещё в годы войны было дело по дзержинскому заводу "Рулон", который выпускал ( в т.ч. и для 21-го авиазавода ) оргстекло недостаточной прозрачности, которое быстро желтело на солнце, что ухудшало обзор. Дескать, много пилотов погибло в бою из-за того, что не смогли вовремя увидеть противника.
Шахурин написал книгу, в которой подробно описал что творилось в авиастроении. Из говна и палок делали самолеты, которые почему то взлетали. Делали, потому что иначе расстрел за саботаж.
Я в лихие 90-е не мог понять почему так мало аварий с самолётами. Видимо старые дрожжи работали )
15.03.1999 разбился МиГ-21 ВВС Индии, оба пилота катапультировались[206].
16.03.1999 разбился МиГ-21 ВВС Индии[207].
26.03.1999 разбился МиГ-21 ВВС Индии, пилот катапультировался[208].
07.04.1999 разбился МиГ-21 ВВС Индии[209].
13.04.1999 разбился МиГ-21 ВВС Индии, пилот катпультировался, 2 человека на земле погибли[210].
13.05.1999 разбился МиГ-21 ВВС Индии[211].
17.06.1999 разбился МиГ-21 ВВС Индии[212].
19.06.1999 разбился МиГ-21 ВВС Индии, пилот погиб[213].
экс-министр обороны Индии заявлял, что из 872 истребителей МиГ-21, которых страна приобрела у России, было потеряно более половины, погибли более 200 пилотов.
16.03.1999 разбился МиГ-21 ВВС Индии[207].
26.03.1999 разбился МиГ-21 ВВС Индии, пилот катапультировался[208].
07.04.1999 разбился МиГ-21 ВВС Индии[209].
13.04.1999 разбился МиГ-21 ВВС Индии, пилот катпультировался, 2 человека на земле погибли[210].
13.05.1999 разбился МиГ-21 ВВС Индии[211].
17.06.1999 разбился МиГ-21 ВВС Индии[212].
19.06.1999 разбился МиГ-21 ВВС Индии, пилот погиб[213].
экс-министр обороны Индии заявлял, что из 872 истребителей МиГ-21, которых страна приобрела у России, было потеряно более половины, погибли более 200 пилотов.
Это точно не я, клянусь !
В девяностые бывало на три-четыре месяца зарплату задерживали, да и хватало её едва-едва чтоб не сдохнуть.
В девяностые бывало на три-четыре месяца зарплату задерживали, да и хватало её едва-едва чтоб не сдохнуть.
Я помню это время.
Вообще то они их там сами клепали по лицензии. За ними следить надо, за самолётами, запчасти менять и тд и тп. Тогда значительно реже падать будут.
технический персонал.также очень важен.
Big Muzzy писал(а)
Я в лихие 90-е не мог понять почему так мало аварий с самолётами.
Тогда в России мало военная авиация летала, денег на керосин у ВВС не было.
Я в лихие 90-е не мог понять почему так мало аварий с самолётами.
Я был в одном полку тогда... может быть их действительно ограниченное количество керосина спасало от ЧП.
ru.m.wikipedia.org/wiki/%D0%9C%D0%B8%D0%93-31
про аварии мига тоже написано. и в 80-е и в 90-е случались авиационные происшествия с этой машиной..
про аварии мига тоже написано. и в 80-е и в 90-е случались авиационные происшествия с этой машиной..
И что вы хотели сказать этой портянкой?
то что отказы техники во время войны в союзе были рядовым явлением, и наша техника была далека от "лучших мировых аналогов" по надежности. Если на пальцах, возьми УАЗ качество 0, но труд солдата его обслуживающего бесплатен
не важнее ли боеготовность ? там не простые зависимости, от организации зависит, от системы.
Drowt писал(а)
возьми УАЗ качество 0
Так это не только к УАЗам относится. возьми УАЗ качество 0
Знакомый работал на военприёмке двигателей КАМАЗ.
Он говорил, что один движок до 11 раз на доработку заворачивали.
А что тогда говорить про гражданские Камазы?
Drowt писал(а)
то что отказы техники во время войны в союзе были рядовым явлением
то что отказы техники во время войны в союзе были рядовым явлением
Ой ли? А при чем тут тогда "сговор с командованием ВВС" и "протаскивали бракованные самолеты"? Одно дело, когда отказывает техника с поюзанным моторесурсом, а другое - когда нулевая. Не находите?
Явлинский писал(а)
А при чем тут тогда "сговор с командованием ВВС" и "протаскивали бракованные самолеты"?
А при чем тут тогда "сговор с командованием ВВС" и "протаскивали бракованные самолеты"?
Без изучения материалов дела бесполезно ломать копья. Но подозреваю что Сталин и ко, вполне законно требовали от промышленности и в данном случае авиастроителей, и указанных лиц во главе отрасли - "много самолетов". Промышленность не могла обеспечить заданное количество самолетов с нужным качеством по куче объективных причин, низкая квалификация рабочих (не забывайте что кучу мужиков отправили на фронт, а к станкам вставали домохозяйки и подростки), недостаток оборудования, плохие условия труда людей (человек не робот и 12 часов на плохом пайке без выходных трудно не косячить) и просто их недостаток, конструктивные детские проблемы самолетов новых модификаций.....
Поэтому как то там договаривались боссы между собой. Потери у нас были всегда в технике выше чем у фрицев.....самолет взлетел, а почему не вернулся....война все спишет
Drowt писал(а)
Без изучения материалов дела бесполезно ломать копья.
Без изучения материалов дела бесполезно ломать копья.
Тут и ломать ничего не надо, достаточно хоть немного поинтересоваться вопросом - дело было сфабриковано в рамках внутрипартийного конфликта, одной из сторон в котором был Василий Сталин, с подачи которого и был арестован командующий ВВС. Все свои показания он дал под пытками. Фраза о "протаскивании" (ага, в разгар войны руководство сознательно отправляло в войска бракованную технику) целиком взята из обвинительного заключения жополиза и марионетки Ульриха (та еще мразь была). К чему вся эта портянка была скопипащена рамках поста ТС - непонятно. Так что вы хоть немного голову включайте. Или советский империализм глаза застит?
Промышленность не могла обеспечить заданное количество самолетов с нужным качеством по куче объективных причин, низкая квалификация рабочих
О, "заданное количество самолетов"! Чувствуется перо эксперта! Можно полюбопытствовать, что ЛИЧНО вы знаете о требованиях к качеству, как проводилась приемка самолетов, какие требования к квалификации на разных этапах производства предъявлялись и т.д.? Подозреваю, что ваше понимание вопроса даже ниже, чем в википедии.
не забывайте что кучу мужиков отправили на фронт, а к станкам вставали домохозяйки и подростки
Слово "бронь" вы, разумеется, никогда не слышали.
Знаете что? Довольно вам будет фантазировать.
Бронь была, но не для всех. Про дивизии народного ополчения например из рабочих "Серп и Молот" или питерских оборонных заводов подозреваю не слышали?
И если вы голову включите то почитайте более менее серьезные ресурсы, где есть ссылки на первоисточники....и там вы увидите статистику по отказам техники. Кстати у немцев тоже есть подобная статистика.
проблематика темы вов состоит в том что у нас она очень политизирована, и огромное количество публикаций выдержано в стиле пропаганды. Достаточно вам почить например мемуары Жукова вы найдете очень много отличий в разных редакциях (я 3 лично нашел и прочитал), у Рокоссовского примерно та же история (и бывает что эти уважаемые люди факты излагают немного по разному)....до смерти сталина, после, редакция времен брежнева. И часто в них есть места которые простыми документами, его же войск не подтверждаются)). И совершенно понятно почему так.
И если вы голову включите то почитайте более менее серьезные ресурсы, где есть ссылки на первоисточники....и там вы увидите статистику по отказам техники. Кстати у немцев тоже есть подобная статистика.
проблематика темы вов состоит в том что у нас она очень политизирована, и огромное количество публикаций выдержано в стиле пропаганды. Достаточно вам почить например мемуары Жукова вы найдете очень много отличий в разных редакциях (я 3 лично нашел и прочитал), у Рокоссовского примерно та же история (и бывает что эти уважаемые люди факты излагают немного по разному)....до смерти сталина, после, редакция времен брежнева. И часто в них есть места которые простыми документами, его же войск не подтверждаются)). И совершенно понятно почему так.
Drowt писал(а)
Потери у нас были всегда в технике выше чем у фрицев.
Потери у нас были всегда в технике выше чем у фрицев.
пруфы будут. иль как всегда источник либерастное говнопресса
время жизни самолета и УАЗа на поле боя - 15 минут
эти минуты отработает, а конструкция и технологичность сборки должна быть такой, чтобы штамповать их как можно больше
именно поэтому Тигры с ресурсом подшипников 10 лет(!) проиграли Т-34 с ресурсом и культурой производсва, наверное, меньшим. Но есть нюанс: горели все одинаково, а Т-34 мог производиться больше, чем Тигр
и, вот, вы - глава государства - должны принять решение - пустить на поле боя один шик-блеск Тигр или три Т-34
не всё так однозначно (с)
эти минуты отработает, а конструкция и технологичность сборки должна быть такой, чтобы штамповать их как можно больше
именно поэтому Тигры с ресурсом подшипников 10 лет(!) проиграли Т-34 с ресурсом и культурой производсва, наверное, меньшим. Но есть нюанс: горели все одинаково, а Т-34 мог производиться больше, чем Тигр
и, вот, вы - глава государства - должны принять решение - пустить на поле боя один шик-блеск Тигр или три Т-34
не всё так однозначно (с)
Вот это очень большое заблуждение "диванного эксперта" - что танк или самолет это де факто одноразовое изделие. Формально да 15 минут время жизни во время активного боя. Хотя под конец войны у ил 2 потери были что то порядка 1 потеря на 50 боевых вылетов...
Но вы не забывайте что танку до рубежа атаки надо доехать. И во время ВОВ применение танков предполагало очень активное маневрирование. Например окружение под сталинградом фрицев, или освобождение украины, посмотрите какие марши делали танковые соединения. Почитайте например на "память народа" воспоминания ветеранов, многие пишут что то типа "получили приказ занять точку Х, у нас в роте четверть танков не на ходу, мы не могли как немцы делать перегруппировку за 200км....через день когда мы уже заняли Х, парни отставшие подтянулись". Летуны пишут что у немцев количество боевых вылетов было однозначно гораздо выше наших - из за меньшего количества отказов техники, лучшей подготовки обслуги на базе, лучшей эргономики места пилота (пилот меньше уставал)..
А так да в бое 15 минут))))
Кстати даже "Т34 горел меньше ибо на соляре" было легендой по статистике горел, к сожалению, не меньше фрицев. А многие командиры, тот же Ротмистров, писали что 34ка на дизеле был огромный головняк с позиции снабжения - ибо тогда в союзе бензина было много, дизеля мало, делали разное топливо обычно в разных местах, логистика разная. Особенно в первой половине войны. У немцев была возможность бенз с машин слить в танки и наоборот когда надо, "а у нас так не получалось". И было что если что то не подвезли из топлива, то или пехоту в малом количестве на броню и танки вперед, или танки не приколе, а пехота и артиллерия на бензиновых грузовиках вперед.
Но вы не забывайте что танку до рубежа атаки надо доехать. И во время ВОВ применение танков предполагало очень активное маневрирование. Например окружение под сталинградом фрицев, или освобождение украины, посмотрите какие марши делали танковые соединения. Почитайте например на "память народа" воспоминания ветеранов, многие пишут что то типа "получили приказ занять точку Х, у нас в роте четверть танков не на ходу, мы не могли как немцы делать перегруппировку за 200км....через день когда мы уже заняли Х, парни отставшие подтянулись". Летуны пишут что у немцев количество боевых вылетов было однозначно гораздо выше наших - из за меньшего количества отказов техники, лучшей подготовки обслуги на базе, лучшей эргономики места пилота (пилот меньше уставал)..
А так да в бое 15 минут))))
Кстати даже "Т34 горел меньше ибо на соляре" было легендой по статистике горел, к сожалению, не меньше фрицев. А многие командиры, тот же Ротмистров, писали что 34ка на дизеле был огромный головняк с позиции снабжения - ибо тогда в союзе бензина было много, дизеля мало, делали разное топливо обычно в разных местах, логистика разная. Особенно в первой половине войны. У немцев была возможность бенз с машин слить в танки и наоборот когда надо, "а у нас так не получалось". И было что если что то не подвезли из топлива, то или пехоту в малом количестве на броню и танки вперед, или танки не приколе, а пехота и артиллерия на бензиновых грузовиках вперед.
Преймущество дизеля в том что он может работать практически на любом топливе - керосин,газоконденсат,масло...
и еще его надо в примерно 2 раза меньше, чем бензина. Один состав с солярой и два состава с бензином - это принципиальная разница в условиях военной логистики.
ВОЙНА - это не только дух солдата и оружие, но и логистика
Пишут, что Сталинград мы отбили не в последнюю очередь потому, что дотянули ветку ж/д туда и смогли обеспечить снабжение всем, а немцы - нет, не смогли в должном объеме. Дивизия тогда съедала 300 тонн груза в день...
ВОЙНА - это не только дух солдата и оружие, но и логистика
Пишут, что Сталинград мы отбили не в последнюю очередь потому, что дотянули ветку ж/д туда и смогли обеспечить снабжение всем, а немцы - нет, не смогли в должном объеме. Дивизия тогда съедала 300 тонн груза в день...
>>и еще его надо в примерно 2 раза меньше, чем бензина.
Ну допустим не в 2 а на 50%. при прочих равных. Но опять же дело не только в объеме, но и в том что бензин и дизель везли с разных мест.
А так да, солдату без тушняка и артиллерии воюется грустно
Ну допустим не в 2 а на 50%. при прочих равных. Но опять же дело не только в объеме, но и в том что бензин и дизель везли с разных мест.
А так да, солдату без тушняка и артиллерии воюется грустно
кто это вам такую чушь сказал)?
Вы путаете дизель с газотурбинным двигателем
Современный танк имеет наработку на отказ, требующую ремонт хотя бы в полевых условиях, 500 часов - и это считается прекрасной цифрой.
Пусть Т-34 и Тигр имели такие же показатели, т.е. реально могли пройти без вмешательства в ходовую и моторную часть с трансмиссией 1000..1500 км.
Однако, столько они не ходили, т.к. танки максимально близко везут к переднему краю ж/д или тралами. Марш-бросок 200 км до переднего края + 150 км вглубь в случае прорыва. После этого всё-равно сгорит по теории вероятности. Поэтому 300..500 часов наработки и БОЛЬШЕ НЕ НАДО. Не нужны в танке подшипники с гарантией 10 лет. Поэтому лучше несколько Т-34, чем один безупречный Тигр.
лучше несколько наших истребителей (кривых), чем один безупречный.
Лучше два пулемета со штампованными деталями, чем один с проточкой всего и вся.
Всему есть своя цена. Не всё так однозначно.
Пусть Т-34 и Тигр имели такие же показатели, т.е. реально могли пройти без вмешательства в ходовую и моторную часть с трансмиссией 1000..1500 км.
Однако, столько они не ходили, т.к. танки максимально близко везут к переднему краю ж/д или тралами. Марш-бросок 200 км до переднего края + 150 км вглубь в случае прорыва. После этого всё-равно сгорит по теории вероятности. Поэтому 300..500 часов наработки и БОЛЬШЕ НЕ НАДО. Не нужны в танке подшипники с гарантией 10 лет. Поэтому лучше несколько Т-34, чем один безупречный Тигр.
лучше несколько наших истребителей (кривых), чем один безупречный.
Лучше два пулемета со штампованными деталями, чем один с проточкой всего и вся.
Всему есть своя цена. Не всё так однозначно.
ты уже провёл расследование и точно знаешь какую "гайку не закрутили"?
если нет, то ты просто дешёвый балабол ( вместо "бала" читай 3,14..)
если нет, то ты просто дешёвый балабол ( вместо "бала" читай 3,14..)
экий ты затейник )
станешь тут "затейником", когда балабол детектед, да.
Молодец, мощно нейтрализовал. Завтра зайди в кассу )
он тут во всех темах шарит. и в строительстве , и в дизайне , теперь вот военный эксперт, не удивлюсь если скоро экономическим АНАЛитегом станет. как и Хуан.
Развалить то оно легче, чем наладить...
Раньше совесть была хорошим контролёром, теперь не знаю как там дела обстоят.
Раньше совесть была хорошим контролёром, теперь не знаю как там дела обстоят.
как и везде...
работяг почти не осталось,берут лишь бы "позиции закрыть".
все в манагеры подались,ну или в юристы-экономисты.
работяг почти не осталось,берут лишь бы "позиции закрыть".
все в манагеры подались,ну или в юристы-экономисты.
Big Muzzy писал(а)
теперь не знаю как там дела обстоят.
У меня друг там работает, говорит, что бардак там творится. теперь не знаю как там дела обстоят.
Работать заставляют сверхурочно. Говорит, что устаёт как собака.
А у уставшего человека понятно, что внимание и концентрация совсем не на должном уровне. Поэтому и косячат наверно.
Я так же. Времени свободного почти нет. Усталость она имеет свойство накапливаться. В отпуске названивают каждый день, это не отпуск. Люди на износ работают.
на заводах работяги копейки получают вот и результат. когда жрать нечего и не знаешь как прожить к работе относишься спустя рукава.
Ну и сколько они получают? И с чего ты взял, что самолет новый?
Отказ двигателя бывает не только по раздолбайству техников.
Отказ двигателя бывает не только по раздолбайству техников.
Щас как-то так получилось, что в обществе две основные задачи - у одних удержаться у кормушки всеми способами, у других удержаться в принципе, чтоб не забомжевать ненароком. Одни всё делают чтоб отчитаться, другие всё делают, чтоб выжить, а это не всегда даёт положительные результаты в итоге.
Не падают самолеты, которые не летают. Те которые летают, к сожалению, иногда падают.
И технеисправности случаются...
Пилоты живы, жертв и разрушений на земле нет ... и это главное.
И технеисправности случаются...
Пилоты живы, жертв и разрушений на земле нет ... и это главное.
золотые слова.
не чаще, чем всегда и у всех.
Я никакого "такого" подтекста не заметил. Это вы начали )))
?
Я про "у всех" )
ну, это на всякий случай, а то начнут щас про фантомы, рафали и прочие еврофайтеры рассказывать.
зы: а особо одаренные могут ещё и мессеры с юнкерсами приплести :-D
зы: а особо одаренные могут ещё и мессеры с юнкерсами приплести :-D
А самые одаренные - Икара.
Евреи виноваты! Подставили, прикрылись и всё такое!
Это само собой....)))
Тычо-тычо - евреи никогда и ни в чем невиноватые!
о, здесь прямо перепись экспертов... сколько версий... а достаточно попадания крупной птицы а двигатель...
Может даже стерх - бедняжка (
стерхов в области не водится так то. но серых журавлей более 400 пар в этом году гнездилось.
Непорядок ))))
амос писал(а)
что-то техника стала часто давать сбой
что-то техника стала часто давать сбой
а сколько годиков этому самолету?
думаю лет 20 не меньше.
амос писал(а)
думаю лет 20 не меньше
думаю лет 20 не меньше
Из которых налета мотор-часов у него было полутора-суток ? Я думаю, не больше.
Кость ты имеешь ввиду их консервацию?
Летчики дырки просверлили в фюзеляже ))
2306 писал(а)
Летчики дырки просверлили в фюзеляже ))
Летчики дырки просверлили в фюзеляже ))
Самолет мало сделать, ему надо в срок и грамотно проводить ТО.
нормально обслуживаются миги в саваслейке.
и если включить мозг, то будет понимание того, что в центре подготовки персонала и авиационных испытаний, учитывая весьма специфический "нрав" 31-го, вероятность версии про тех. неисправность самолёта нифига не стопроцентна.
и если включить мозг, то будет понимание того, что в центре подготовки персонала и авиационных испытаний, учитывая весьма специфический "нрав" 31-го, вероятность версии про тех. неисправность самолёта нифига не стопроцентна.
2306 писал(а)
Летчики дырки просверлили в фюзеляже )) ...
Летчики дырки просверлили в фюзеляже )) ...
Во время пилотирования..
2306 писал(а)
Летчики дырки просверлили в фюзеляже )) ...
Летчики дырки просверлили в фюзеляже )) ...
Во время пилотирования..
на пяти жи, да.
Надеюсь дрель нашли..
Рейтинг основных форумов
Городские форумы
Городской форум
Городской форум для новичков
Нижегородская политика
Жалобная книга
Бабский форум
Мужской
Анонимный медицинский форум
Дурацкие вопросы
Автофорумы
Автофорум главный
Девушка за рулем
ВАЗ форум
4х4 форум
Жалобный
Шевроле Форум
Такси
Автозапчасти
Гаражный форум
KIA-форум
Рено форум
Hyundai Форум
VAG Форум
Форумы покупок
Центр раздач: информационный форум
Глав-Пристрой (со всех форумов, взрослый)
Совместная покупка
Совместная покупка: центральный
Совместная покупка: взрослый
Совместная покупка: вкусный
Совместная покупка: мама и малыш
Совместная покупка: уютный
Совместная покупка: сбор предоплаты, раздачи
Совместная покупка: услуги
Совместная покупка: область
Совместная покупка: Дзержинск
Совместная покупка: Саров
Зарубежные интернет-покупки
Покупаем вместе
Покупаем Вместе: Основной
Покупаем вместе: БОЛЬШОЙ ШОПИНГ (взрослый)
Покупаем вместе: БЕБИ-ШОП (детский)
Покупаем вместе: ДОМОВОЙ
Покупаем вместе: ГАСТРОНОМ
Покупаем вместе: Сбор предоплаты, раздачи
Покупаем Вместе: пристрой
Покупаем Вместе: услуги
Выгодная покупка
Выгодная покупка - общие вопросы
Выгодная покупка - взрослый
Выгодная покупка - детский
Выгодная покупка - сбор предоплаты, раздачи
Выгодная покупка - объявления
Форум закупок
Мой малыш
Мой малыш - Основной
Мой малыш - Объявления. Общий
Мой малыш - Объявления: детская одежда
Мой малыш - Объявления: детская обувь
Мой малыш - Объявления: детский транспорт, игрушки, мебель
Халявный
Халявный (основной)
Котята и др. животные
Элитный (продажа неликвидных товаров)
Услуги
Домоводство
Полезный форум
Бытовые проблемы
Деревенский форум
Домоводство
Цветочный форум
Форум владельцев кошек
Дачный. Основной.
Бытовая Техника
Творческий
Рукоделие основной
Форумы по интересам
Фиолетовый форум
Сделаны в СССР
Музыкальный
Кино форум
Кладоискатели и коллекционеры
Рыболовный
Охотничий
Стильный форум
Флирт, Любовь, Знакомства
Фотофорум
Здоровье
Развитие Человека
Пивной форум
Кулинарный
Парфюмерный
Парфюмерная Лавка
Собачий форум
Собачий форум: Основной
Собачий форум: пристрой животных
Наши Дети
Наши дети
Школьный форум
Особые дети
Технофорумы
Интернет-НН
GPS форум
Мобильный форум
Техно-форум
Технотуса
Проф. и бизнес форумы
Бизнес форум
Фотография
Недвижимость
Банковский форум
Медицина
Форум трейдеров
Бухучет и аудит
Юридический
Подбор персонала
Разработчики ПО
Строительные форумы
Строительный форум (основной)
Окна
Форум электриков
Мебель
Кондиционирования и вентиляция
Форум строительных объявлений
Форум проектировщиков
Все строительные форумы
Туризм, отдых, экстрим
Туризм, отдых, экстрим
Спортивные форумы
Клуб болельщиков
Спортплощадка
Боевые искусства
Велофорумы Нижнего Новгорода
Велофорум Нижнего Новгорода
Путешествия
Нижегородская область
Недвижимость
Недвижимость
Ипотека
Земельный форум
ТСЖ
Садоводческое товарищество
Жилые районы
Автозаводский район
Сормовский район
Мещерское озеро
Все форумы районов
Форумы домов
Корабли
Новая Кузнечиха
Октава ЖК (ул. Глеба Успенского)
Мончегория ЖК
Аквамарин ЖК (Комсомольская пл.)
Сормовская Сторона ЖК
КМ Анкудиновский парк ЖК
Красная Поляна ЖК (Казанское шоссе)
Времена Года ЖК (Кстовский р-он)
Стрижи ЖК (Богородский р-он)
На Победной ЖК (Победная ул., у дома 18)
Окский берег ЖК (п. Новинки)
Цветы ЖК (ул. Академика Сахарова)
Деревня Крутая кп (Кстовский р-он)
Опалиха кп (Кстовский р-он)
Юг мкр. (Южный бульвар)
Гагаринские высоты мкр.
Бурнаковский мкр.
Белый город мкр. (60-лет Октября ул.)
Зенит ЖК (Гагарина пр.)
Седьмое небо ЖК
Все форумы домов
Частные форумы
Свадебный форум
Саровский Клуб Покупателей
Июньские мамочки
Форум безумных идей
Ночной форум
Королевство кривых зеркал
Ищу вторую половинку!
Лютики-цветочки КУПЛЯ-ПРОДАЖА
Отряд стройности
Пчеловодство
Форум ленивых
Волейбольный клуб туристов
Встречи для секса
Буду мамой!
Алкогольный форум
Лютики-цветочки
Котоводство
Форум сексуального опыта
Свободка
Форум модераторов
Форум забаненных
Новый форум модераторов
Отзывы и предложения (техподдержка)
Последние темы форумов
Форум
Тема (Автор)
Ответов
Карта сайта | 18+
ООО «Сеть городских порталов»
© 1999 - 2024
Реклама на NN.RU +7 (831) 261-37-60, reklama52@iportal.ru
Раздел технической поддержки | Для Роскомнадзора и госорганов: juristnn@iportal.ru
Реклама на NN.RU +7 (831) 261-37-60, reklama52@iportal.ru
Раздел технической поддержки | Для Роскомнадзора и госорганов: juristnn@iportal.ru
Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.
Т.к. вы не трастовый пользователь. Как стать трастовым.
Т.к. тема является архивной.