Авто
Рейтинг основных форумов
Городские форумы
Городской форум
Городской форум для новичков
Нижегородская политика
Жалобная книга
Бабский форум
Мужской
Анонимный медицинский форум
Дурацкие вопросы
Автофорумы
Автофорум главный
Девушка за рулем
ВАЗ форум
4х4 форум
Жалобный
Шевроле Форум
Такси
Автозапчасти
Гаражный форум
KIA-форум
Рено форум
Hyundai Форум
VAG Форум
Форумы покупок
Центр раздач: информационный форум
Глав-Пристрой (со всех форумов, взрослый)
Совместная покупка
Совместная покупка: центральный
Совместная покупка: взрослый
Совместная покупка: вкусный
Совместная покупка: мама и малыш
Совместная покупка: уютный
Совместная покупка: сбор предоплаты, раздачи
Совместная покупка: услуги
Совместная покупка: область
Совместная покупка: Дзержинск
Совместная покупка: Саров
Зарубежные интернет-покупки
Покупаем вместе
Покупаем Вместе: Основной
Покупаем вместе: БОЛЬШОЙ ШОПИНГ (взрослый)
Покупаем вместе: БЕБИ-ШОП (детский)
Покупаем вместе: ДОМОВОЙ
Покупаем вместе: ГАСТРОНОМ
Покупаем вместе: Сбор предоплаты, раздачи
Покупаем Вместе: пристрой
Покупаем Вместе: услуги
Выгодная покупка
Выгодная покупка - общие вопросы
Выгодная покупка - взрослый
Выгодная покупка - детский
Выгодная покупка - сбор предоплаты, раздачи
Выгодная покупка - объявления
Форум закупок
Мой малыш
Мой малыш - Основной
Мой малыш - Объявления. Общий
Мой малыш - Объявления: детская одежда
Мой малыш - Объявления: детская обувь
Мой малыш - Объявления: детский транспорт, игрушки, мебель
Халявный
Халявный (основной)
Котята и др. животные
Элитный (продажа неликвидных товаров)
Услуги
Домоводство
Полезный форум
Бытовые проблемы
Деревенский форум
Домоводство
Цветочный форум
Форум владельцев кошек
Дачный. Основной.
Бытовая Техника
Творческий
Рукоделие основной
Форумы по интересам
Фиолетовый форум
Сделаны в СССР
Музыкальный
Кино форум
Кладоискатели и коллекционеры
Рыболовный
Охотничий
Стильный форум
Флирт, Любовь, Знакомства
Фотофорум
Здоровье
Развитие Человека
Пивной форум
Кулинарный
Парфюмерный
Парфюмерная Лавка
Собачий форум
Собачий форум: Основной
Собачий форум: пристрой животных
Наши Дети
Наши дети
Школьный форум
Особые дети
Технофорумы
Интернет-НН
GPS форум
Мобильный форум
Техно-форум
Технотуса
Проф. и бизнес форумы
Бизнес форум
Фотография
Недвижимость
Банковский форум
Медицина
Форум трейдеров
Бухучет и аудит
Юридический
Подбор персонала
Разработчики ПО
Строительные форумы
Строительный форум (основной)
Окна
Форум электриков
Мебель
Кондиционирования и вентиляция
Форум строительных объявлений
Форум проектировщиков
Все строительные форумы
Туризм, отдых, экстрим
Туризм, отдых, экстрим
Спортивные форумы
Клуб болельщиков
Спортплощадка
Боевые искусства
Велофорумы Нижнего Новгорода
Велофорум Нижнего Новгорода
Путешествия
Нижегородская область
Недвижимость
Недвижимость
Ипотека
Земельный форум
ТСЖ
Садоводческое товарищество
Жилые районы
Автозаводский район
Сормовский район
Мещерское озеро
Все форумы районов
Форумы домов
Корабли
Новая Кузнечиха
Октава ЖК (ул. Глеба Успенского)
Мончегория ЖК
Аквамарин ЖК (Комсомольская пл.)
Сормовская Сторона ЖК
КМ Анкудиновский парк ЖК
Красная Поляна ЖК (Казанское шоссе)
Времена Года ЖК (Кстовский р-он)
Стрижи ЖК (Богородский р-он)
На Победной ЖК (Победная ул., у дома 18)
Окский берег ЖК (п. Новинки)
Цветы ЖК (ул. Академика Сахарова)
Деревня Крутая кп (Кстовский р-он)
Опалиха кп (Кстовский р-он)
Юг мкр. (Южный бульвар)
Гагаринские высоты мкр.
Бурнаковский мкр.
Белый город мкр. (60-лет Октября ул.)
Зенит ЖК (Гагарина пр.)
Седьмое небо ЖК
Все форумы домов
Частные форумы
Свадебный форум
Саровский Клуб Покупателей
Июньские мамочки
Форум безумных идей
Ночной форум
Королевство кривых зеркал
Ищу вторую половинку!
Лютики-цветочки КУПЛЯ-ПРОДАЖА
Отряд стройности
Пчеловодство
Форум ленивых
Волейбольный клуб туристов
Встречи для секса
Буду мамой!
Алкогольный форум
Лютики-цветочки
Котоводство
Форум сексуального опыта
Свободка
Форум модераторов
Форум забаненных
Новый форум модераторов
Отзывы и предложения (техподдержка)
В среднем на троечку. Нижегородцы оценили преобразования маршрутной сети - обсуждение новости
Новости
2251
407
Поделиться
Редакцию NN.RU со вчерашнего дня поступают звонки возмущенных пассажиров, которые вышли из новогодних каникул и не дождались на остановках своего автобуса. Несмотря на информационное оповещение мэрии, многие оказались не в курсе, что дептранс отменил 7 частных маршрутов и пообещал усилить опустевшие направления муниципальным транспортом.
Полный текст: www.nn.ru/news/articles/v_sr...aign=newsdisguss
Полный текст: www.nn.ru/news/articles/v_sr...aign=newsdisguss
64 автобус и 138 маршрутка это разные маршруты. О чем вы. У нас на автозавод убрали две маршрутки 138 и 113 с Мещеры. И ничего в замен. Вместо 20 маршрутки 57 автобус. Но пока это не совсем одинаковые маршрута.
НатаАрт писал(а)
информационное оповещение мэрии
информационное оповещение мэрии
кабы они на остановках это оповещение размещали ,а не на своем мэрзком сайте
Я оценил тоже. Но не на троечку с минусом, а на кол. В кого бы его ещё вбить..
+1
а где проходил опрос?!
чтобы вбить надо успеть поймать - они там меняются чаще чем автобусы муниципальные ходят
Троечка! Там давно за минусом их делишки.
Призыв власти пересесть людям на общественный транспорт будет нулевым, постояв 45 мин на остановке я снова поеду на своем авто, лучше пару кругов покрутиться, но парковку я найду, чем мерзнуть на морозе и ехать с водителем автобуса который резко нажимая на педали не заботиться о том что везет людей.
Вот чтобы в городе не было недовольных горожан тот кто у власти и на решении вопросов должны понять что надо народу.....Ключевое слово видно? А кто тут кому чего должен?
Власть для народа. А не наоборот. Мысль
Власть для народа. А не наоборот. Мысль
Хотела бы я поговорить с дамой , которая увидела аж три 64 автобуса))) смешно даже....Ну обещали их пустить а толку то? Пол Молитовки ездят на работу на верхушку , или на Газ...64 не ходит так рано , как ходила 60 , да и 13 начинает ходить в лучшем случае с 06-30 , когда у людей смена начинается в семь утра....Наверх тоже не уехать , либо замерзать стоять , ждать 64 , который обещали ( ключевое слово обещали) , и выходить из дома раньше , или топать на трамвай , до которого некоторым даже не 10 минут идти. Маршруток стало не дождаться....Пустили опять автобус призрак 7 , ни видно ни слышно , только расписание по первости висело...Еще говорят какой то 88 или что там у нас пустили , кого ни спрошу , никто такого не видел.....Как правильно в какой то теме девушка написала , геноцид.....
Так что тут не троечка с минусом , а прям единица с минусом...
Над жителями Молитовки издеваются как хотят.
Детям 14 января в школу ехать в верхнюю часть города и не на чем,а на улице морозы.
Сама 2 дня подряд вечером стояла на Горького и не смогла дождаться 64 автобуса,пришлось ехать с пересадкой.
Детям 14 января в школу ехать в верхнюю часть города и не на чем,а на улице морозы.
Сама 2 дня подряд вечером стояла на Горького и не смогла дождаться 64 автобуса,пришлось ехать с пересадкой.
Вот мне в конце месяца опять ездить на Газ , работаем с ними , и смену нам перевели как всем газовским работникам с 06-45.....Даже не знаю что делать...Сейчас пока топаю до трамвая ,работаю на верхушке пока, а что буду делать дальше ...Если честно в полной растерянности...
так и расчитано чтобы ездили с пересадками(((
Хорошо , ладно , пусть будут пересадки....Но , у меня добраться на работу теперь даже с пересадками не получиться ....Нет маршруток которые так рано начинают ходить...Была 60 , ходила в 05-30 , много народу на ней ездило....Теперь ее нет , 13 , 86 начинают ходить в сторону Автозавода в лучшем случае 06-30 , а у людей смена начинается 06-45...Наворотили дел , эти .... из дептранса, а то что в городе есть предприятия которые начинают работать в ранищу , нет ничто....Теперь буду по 30 минут ходить пешком до метро...
Вредно так рано начинать работать. ) и потом, если сейчас топаете до трамвая, то что мешает топать до него же и ехать в Дубки?
В ваших советах по поводу вредности не нуждаюсь. И при чем тут Дубки? Или вы мне скажете что от Дубков до 6 проходной Газа 10 минут идти?
От Дубков до проходных Газа есть транспорт.
Да вы что? ))) То есть мне надо теперь выйти из дома в пять утра , дойти до трамвая , подождать , если он вообще придет....Потом доехать до Дубков , там опять дойти до остановки , и опять стоять в надежде что придет транспорт , при этом путь становиться дольше и намного....Когда раньше в 05-45 я садилась на 60 , и вуаля без приключений за 10 минут я на работе, у шестой проходной....Было 10 минут , стало в лучшем случае 40 , если до трамвая бегом бежать....Было все просто и ясно , а теперь прям квест...
Так обращайтесь к "хваленым маршруточникам"-владельцам 13 и 86, чтобы раньше работу начинали, либо на Газ, чтобы, наоборот, позже.
Дептрансу не надо было бы лучше портить то что было , под видом " Улучшения качества жизни людей" , и " Улучшения транспортной схемы" .....насрать может каждый , а вот убрать за собой потом , что бы другие на это говно не наступали..
От маршруток нужно избавляться в любом случае, это магистральная цель. Вы же нахваливаете "хороших" маршруточников, вот и обращайтесь к ним. Если т60 работала, то почему не работают т13 и т86?
Откуда я знаю почему они не работают....Давайте еще и их уберем , оставим нам один 64))) Это же автобус!!! Вы же за них радеете))) Только вот ни его , ни вновь пущенного 7 не видно и не слышно))) Думаю итог понятен? Что все сломали , а взамен ничего...
И кстати где я нахваливала маршруточников? Я пишу про то что ездить было удобно и быстро!!! А стало неудобно и долго!!! Или вы видите только то что хотите видеть?
Вы напоминаете человека, который врывается в операционную в середине операции и жалуется, что пациент не ходит.
Видимо в процессе операции ваш "пациент" активно отбрасывает коньки. Не можете предложить альтернативу -не трогайте то, что работает. А над людьми издеваться -это наша добрая традиция...
Вы -- как маленький ребёнок. Хочется, чтобы РРРРРАЗ волшебной палочкой, сказал "ахалай-махалай" -- и всё за секунду наладилось.
да слушайте, понятно, что РРРРАЗ и ахалай-махалай нельзя, но ведь вся эта чехарда с изнасилованием маршрутной сети началась года 3 назад уже. и что-то я пока не вижу позитивных сдвигов, кроме введения пересадочных тарифов.
Так а нахрена вообще нужны маршруты, которые не работают по общей схеме? Я бы вообще жестко прописал: не подключился к пересадочным тарифам за полгода - вон с рынка. При этом сам оператор системы может быть любым, на "Ситикарде" свет клином не сошелся (мне они, кстати, сразу не понравились, когда заставили ПОКУПАТЬ их карту).
Так тройку тоже надо покупать. Просто потом, можно сдать ее обратно и сумму вернут.
Я называю это арендой. ) А вот Ситикард как раз не вернуть.
Говорю же "недокарта".
Лучше такая, чем никакая. )
Это Вы как маленький ребенок, предлагаете велосипед заново изобретать вместо того, чтобы просто ездить на готовом.
Как ребенок ведете себя вы, предлагая продолжать ездить на говне вместо того, чтобы пересаживаться на нормальный ОТ.
Нормальный АТ существует только в Вашем воображении.
Нормальный ОТ существует в 200 км от НН, не говоря уж о 420 км.
избавляться надо не от маршруток, а от тех голов, которые натворили дел с отменой транспорта, которым пользовались большинство людей, а кто всё это придумал на общественном транспорте не ездит
Разумеется, им пользовались большинство людей, т.к. он оккупировал город.
так это было очень удобно, а сейчас сделали бардак
Нет, бардак - это рой маршруток из каждого угла в каждый, да и с "экскурсией".
бардак это когда непонятно какой транспорт куда едет и как, пересадки, затрата большого количества времени на ненужные пересадки, это БАРДАК, а когда ты знаешь на чем и за какое время ты доедешь вот это для людей
Почему-то я ни от кого не слышал слова "удобно" в 2014 году...
"Удобно" почему-то всем становится post factum.
"Удобно" почему-то всем становится post factum.
а что было в 2014?
В 2014 году нас никто не спрашивал. Люди сами вынуждены искать "площадку" где можно высказать мнение, так как прессу и власть и телик оно традиционно не интересует.
Stephan S писал(а)
Почему-то я ни от кого не слышал слова "удобно" в 2014 году... <br> "Удобно" почему-то всем становится post factum. ...
Почему-то я ни от кого не слышал слова "удобно" в 2014 году... <br> "Удобно" почему-то всем становится post factum. ...
А вы как раньше никого не слушали,так и сейчас никого не слушаете. *pardon*
Слушаю и дивлюсь. Если уж речь зашла про 2014 год, я как раз ремонт делала, таскалась по базам всяким на всех конечных города (типа ул.Торфяная, ул.Вторчермета, ул.Ларина, рынок "Герц" и пр.)- вообще проблем не было, даже некое разнообразие и ездила без пересадок почти.
Да этим кренделям главное тему заболтать,незнаю проплаченные они или полезные идиоты,но упорно из темы в тему топят за развал транспортной системы.
Они в дептрансе работают :) (шутка)
Похоже не шутка *scratch*
город акупировали владельцы личных авто, это я как пешеход говорю ;)))
И с ними нужно бороться. )
Золотые слова
Если бы мэрия и Дептранс не вмешались -- у нас бы уже сейчас урезали наполовину электротранспорт и обанкротили НПАТ. А маршруточники стали бы наглеть год от года. Вы забыли, как ещё в 2014 году частный перевозчик требовал поднять цены до 32 рублей? Естественно, не обновляя автобусы.
Забыли?
Это могло быть уже сейчас: никаких новых-оранжевых, а только старые. За 32 рубля. Которые вечером сваливали бы с последних рейсов.
Да, это реформа. Очень сложная. Небыстрая. Без гарантии 100% успеха. С диким сопротивлением и перевозчиков, и, видимо, некоторых "подмазанных" чиновников.
Но знаете: болезнь нужно лечить до того, как её запустят. А вы напоминаете пациента, который: "Ну и что, что плохие анализы -- у меня же ничего не болит". Думаете, что если "всё было нормально", то так бы и оставалось. А ни черта подобного((
Забыли?
Это могло быть уже сейчас: никаких новых-оранжевых, а только старые. За 32 рубля. Которые вечером сваливали бы с последних рейсов.
Да, это реформа. Очень сложная. Небыстрая. Без гарантии 100% успеха. С диким сопротивлением и перевозчиков, и, видимо, некоторых "подмазанных" чиновников.
Но знаете: болезнь нужно лечить до того, как её запустят. А вы напоминаете пациента, который: "Ну и что, что плохие анализы -- у меня же ничего не болит". Думаете, что если "всё было нормально", то так бы и оставалось. А ни черта подобного((
Ага , еще один нарисовался))) вы вообще читали что я писала? Ответьте мне на эти вопросы, а не лейте воду про операцию , и прочее....Дептранс вмешался , да так что теперь не разгребешь...
Это не дептранс вмешался, это законодательство меняется. И если бы не дептранс, то ходили бы вы через несколько лет пешком, прямо от дубков до 6й проходной газа.
Ага , уже видимо придется ходить...
Скоро видимо так и придется.
дептранс просто ускорил этот процесс и жителям молитовки теперь можно ходить пешком, и транспортная схема вернулась в 90г.
Транспортная схема, увы, в 90-е не вернулась, так как тогда работал электротранспорт, на котором можно было чуть ли не весь город объехать.
А маршрутки - это не транспорт.
А маршрутки - это не транспорт.
Транспорт -- транспортные средства, обеспечивающие процесс перемещения людей и грузов различного назначения из одного места в другое.
а вот то что электротранспорт загубили так это вообще печаль
а вот то что электротранспорт загубили так это вообще печаль
Фрекен Бок 1981 писал(а)
Ответьте мне на эти вопросы,
Ответьте мне на эти вопросы,
Боюсь, придётся начинать с алфавита...
Да вы же всё равно слушать не будете, вы для себя уже всё решили и правы по определению.
если уж и вмешиваться то делать для людей, а не так как получается, те кто это делает представления не имеют как люди должны добираться до работы- им на это пофиг((
Вы видели в своей жизни хотя бы одно серьёзное дело, которое РРРАЗ -- И СРАЗУ ВСЁ ПОЛУЧИЛОСЬ?
если бы это делал человек который в этом не разбирается думаю у него так бы и получилось, но люди это не подопытные кролики, сначала надо подумать а потом делать, а не наоборот как в данном случае
осваивать бюджет у них получается, и даже схемы придумывают каждый раз новые
А почему у нас началом любой реформы служит обязательное тотальное разрушение чего-нибудь работающего? И почему реформы нельзя продумывать заранее и брать в "новую жизнь" за основу работающее старое? А слова небыстрая и без гарантии, сопровождающие любую реформу, видимо означают что до реализации мы просто не доживем.
Не надо с больной головы на здоровую. Надо было просто чтобы социальные автобусы ходили чаще чем маршрутки. а не по времени. НПАТ обанкротился по причине воровства и неуплаты налоговой. маршрутники непричем
Интересно, как социальный автобус может ходить чаще, чем маршрутки, если их в разы больше, а затраты частников существенно меньше? Серый нал, серая зарплата, работа в три смены, отстой во дворах, отсутствие баз, ТО и т.п., плюс, пазло само по себе дешевле.
Социальный автобус, он, как Вы утверждаете, для блага населения, это отражено в его названии. Значит он должен ходить так часто, как удобно населению. Населению не интересно как и за счет чего это обеспечивается, это задача власти. Если власти не могут обеспечить населению нормальный маршрут и график автобуса, значит это плохие власти, потому что маршруточники могут. Это я к тому, что надо было думать головой про реформу, а не пытаться откусить "львиную долю", с которой потом не справляются. Взяли бы поменьше маршрутов, или заменили дублирующие маршруты муниципальными, оставили протяженность маршрутов, которая большинство устраивала, но пустили транспорт с более частым интервалом, а не раз в час. (тут говорили что автобусов выделили меньше, чем планировалось) У власти достаточно рычагов, чтобы повлиять на маршруточников, серый нал, работу в три смены, неадекватных водителей, если это до сих пор есть, значит всех все устраивает.
"Социальный автобус" - это идиотское название, неизвестно кем придуманное. Автобус по определению социальный, т.к. он выполняет социальные функции, у нас же в стране в целом стали противопоставлять его и маршрутки. Про то, что НПАТу стоит сократить количество обслуживаемых маршрутов и улучшить работу оставшихся, я писал, но тогда нужно ВСЕХ частников встроить в систему не просто пересадок, но и льгот, и сразу же убрать все дублирующие маршруты, а это нельзя сделать по закону, как я понимаю. В принципе, разрабатывая маршрутные схемы, нужно исходить из того, что все работают в системе, причем учитывать еще и электротранспорт, не делая дублеров ему, а, наоборот, развивая его. А уже потом просто делить маршруты между перевозчиками...другой вопрос, как: НПАТу самые хлебные? Тогда частники не пойдут на оставшиеся. Наоборот? Еще хуже.
Они уже в системе. Это НПАТу надо в систему, которая уже много лет без него функционирует как-то. Что касается льгот, то вопрос весьма сомнителен. Я еще помню время, когда их валом отменяли. Сейчас не лучше.Дублирующие маршруты так и останутся. Потому что нельзя всех увезти. Если по Бекетова идет Т-50 Т-18 и Т-47 (часть), то Слава Богу, что они есть, потому что это мертвый угол, даже белым днем не уедешь. То же с Мещеркой. Раньше из центра (в центр) ходил 40, Т-18, Т-44, сейчас Т-18. Там на остановке можно спокойно час стоять и никуда не уехать. Даже раньше, когда они все ходили, минут 25 надо было ждать.
Они не в системе, они все по отдельности. И дублирующие не значит идущие по одной улице, а, к примеру, а26 и т50 или а1 и тл31. Ну или т85 и т98, маршрут которых совпадал на 95%, различаясь только углом на Автозаводе.
zlaya_sterva писал(а)
Населению не интересно как и за счет чего это обеспечивается
Населению не интересно как и за счет чего это обеспечивается
А вы можете превратить мне воду в вино? Мне неинтересны ваши оправдания, якобы это "невозможно" -- просто возьмите и превратите мне воду в вино.
Смешно? А нафига вы в той же логике рассуждаете?
Вот это больше всего бесит: когда человек, ни хрена не разбираясь в матчасти, начинает стучать кулаком и требовать. Ему что-то объясняют, а он: "мне это неинтересно -- выньте да положьте то, что я хочу".
Бесит, когда своим незнанием гордятся и бравируют -- типа "мы неграмотный простой народ, а потому нам должны". При этом своё мнение, естественно, считают "правильным" -- собственное незнание их не смущает.
Вот вы -- сначала признаётесь, что вам "неинтересно", как всё устроено -- а потом безапелляционно утверждаете, что "у власти достаточно рычагов". А если вы не в курсе подробностей (и вам они "неинтересны") -- нафига утверждать, что рычагов достаточно? Всё куда сложнее, чем 80% могут даже нафантазировать))
Тех кто говорил про безграмотный народ, которому ничего не должны, уже уволили. Потому что эти люди живут за счет налогов безграмотного народа и они реально должны, что зафиксировано в их должностных инструкциях.
Смешно слышать, что чиновники, обладая полномочиями(в рамках города ничем не ограниченными), не могут повторить то, что сделали до них маршруточники, полномочиями не обладая.
Смешно слышать, что чиновники, обладая полномочиями(в рамках города ничем не ограниченными), не могут повторить то, что сделали до них маршруточники, полномочиями не обладая.
Ну как, я вчера в районе 15-00 вышел на Горького у Ибиса, дошел до Ошарской и обратно, видел ТРИ а64! )
Ну вы всегда все видите , у вас всегда транспорт ходит отлично , только вы не ждете на остановках по 40 минут, и пересадки для вас благо...
Ну да, и от Заречной до Арктической каждый вечер с удовольствием хожу. ) Но транспорт ходит плохо, тут я никогда не спорил, просто за беспересадочность не ратую, поэтому именно а64 мне нахрен не сдался. Вот когда от метро Горьковская до Серой лошади за 15 минут НИЧЕГО из муниципалов нет, это проблема. )
Ходите дальше))) Вас уже читать смешно)))
ну это один из тех пяти человек, что постоянно за муниципалов "топят" ;-) :-D ...
Я в курсе))) Он мне в какой то теме очень яро доказывал , что от Баумана до Заречки на метро, идти 10 минут))) И что пересадки это благо , и 64 он видит чуть ли не каждые 10 минут....
Я за 10 минут от Ибиса до Ошарской видел ТРИ а64, правда, в разные стороны. ) И что, скажете, что я вру?
самое главное что видел в 15.00, они же так нужны в это время, особенно у Ибиса, и главное в разные стороны, а третья сторона воображаемая
Ну вчера вот в 17-30 вышел на "Пролетарской", через 4 минуты подошла забитая т13, еще через 3 минуты почти пустой а64.
в какую сторону шли, а то может в противоположные. люди ждавшие неуловимый 64 от безысходности садились в забитую 13
В Молитовку шли. Опять же, вчера на работу приехал, вышел на "Горьковской", первое, что увидел - а64 в сторону Соцгорода мимо БКСа едет. ) На Пролетарке вот минут 12 стоял, ждал т370, прошли а68, а85, а65, а64, а66, а15, троллейбус какой-то...да, можно лучше, но когда говорят про часовые ожидания...хотя вот а56 не было, да!
такое ощущение что в разных городах... у вас они постоянно в поле видимости
Может, потому что я не сажусь на маршрутки? ) Так-то их за то время в совокупности штук 30 проехало.
может просто я ценю свое время и не очень хочу его убивать на ожидание мифического ОТ, которое вроде как есть но ходит оно уж очень редко
Так если вы больше минуты не стоите на остановках, то откуда вам знать, как работает муниципальный ОТ? )
да вы что, и мое время тоже замечаете? эксперименты с 64 очень уж напряжны, у вас они часто ходят и не по одному а у меня они редко, особенно сейчас когда 60 нет, то это уже не минута на остановке
Полностью поддерживаю, я бы не стал ждать а64 там, где нет других вариантов. ) Вообще, еще раз: мне НЕ НРАВИТСЯ работа муниципального ОТ, но я понимаю, что маршрутки это вообще не ОТ в нормальном виде.
да у них у всех в течелии 10 минут подходит нужный транспорт .. даже ночью *crazy* ... вот только доказать они ничего не могут - потому что свидетелей обратного - на порядки больше.
Отнюдь, я сам писал, как в выходной стоял у метро "Горьковская", так за 15 минут не было ни одного автобуса и один тл9, который доехал до конечной. ) Или вот только что вышел на "Горьковской", дошел до Ибиса, за это время только один а40 был.
Ибис-это примерно как улица Бекетова с которой никуда не доедешь, там всегда нужны. Стояла там как раз в 15-00 недавно, так ничего не ехало, потеряла 40 минут!
вот интересно на горького его видят на пролетарке видят, а вот в молитовке жители не видели и не видят, частенько в город приходится ездить так вот стоишь и ждешь его по 40 минут минимум, и садилась на 60, теперь как на верх добираться, видимо на проспект идти. В 90-е года так только можно было на верх добраться к этому и вернулись
Я топлю не за муниципалов, а за нормальный транспорт: АБВ, пересадки, безналичная оплата, работа допоздна. Но пока все это есть только у муниципалов, хотя и не очень высокого качества.
Пересадки? Опять пересадки.....То же мне благо ..пересадки.....Затопились уже.....
Ну для нижегородского большинства благо это рой говнопазла из каждого угла в каждый, это я уже понял.
А почему нет? Почему я не могу сесть в транспорт у остановки у дома , а должна идти 30 минут пешком ? Где тут прелесть ? И почему я платила в день за проезд 56 р а теперь будут платить 112? Где плюсы? Где? Что я добиралась до работы 10 минут, на говнопазике как вы выражаетесь , а теперь буду добираться по 40 в лучшем случае....И кстати на тех же пазиках , т.к автобусов нет..... У нас на Молитовке все было хорошо с транспортом , до того пока у чиновников крыша не поехала...
Фрекен Бок 1981 писал(а)
И почему я платила в день за проезд 56 р а теперь будут платить 112?
И почему я платила в день за проезд 56 р а теперь будут платить 112?
Купите уже транспортную карту........
А зачем? Где она мне пригодиться? Где она мне нужна , когда мне надо будет ехать от Баумана , до 6 проходной....Вы вообще внимательно читаете что пишут , или так же видите только то что хотите...
Это называется "эгоизм": думаете исключительно о своей заднице, а то, что рой этого колхозпазла забивает дороги, ведет к росту аварийности, работает всерую, убивает нормальный транспорт, вы не понимаете.
В вашем случае это диагноз))) в данном случае называется коллапс , если не ошибаюсь....Было две ноги , одну отрезали , и говорят что это благо , не дав альтернативы....Для вас это хорошо....
А в чем эгоизм? В том что человек думает как лучше для него? Так это нормально , для человеческой природы....Человек ищет там где лучше...а не там где хуже....Или я в данном случае должна думать как лучше для чинуш ?
При чем тут чинуши? Когда запрещают въезд личного транспорта в центры европейских городов, это что? Или запрещают парковку там же?
При чем тут парковка и возможность доехать до работы))) Вы мешаете кислое с пресным))) Вам про Фому вы про Ерему)) Вам про то что ехать не на чем на работу , и была одна возможность доехать нормально , и ее убрали , не дав ничего в замен, вы мне про давайте уберем маршрутки...Их и так уже большинство убрали....не предоставив альтернативы, и теперь люди ломают голову как доехать на работу ...Но у вас как у заезженной пластинки , убрать , убрать , убрать. Пересадки , пешком , транспортные карты...Еще раз для сравнения , было две ноги , одну отрезали , а скоро отрежут вторую....А альтернативы не предложили , оставили костыли....Как было удобнее? На ногах или на костылях? Ну можете протезы воткнуть ,...
Я не понимаю, как "не на чем ехать на работу", если есть т13, т86, а64 и трамвай?! Если они по ночам не работают, так это другой разговор, обращайтесь к перевозчикам, чтобы работали!
В сторону Автозавода, например от дубков у них совершенно разное направление. Пересаживаться на 2-3 остановки - это издевательство.
Я же выше написала ...Это диагноз))) Читать вы не умеете , или умеете но не понимаете что пишут))))
Ну а вы-то, конечно, писать умеете. )
Умею , да и вы умеете )))) Но то что пишут не понимаете))) лишний раз подтвердили)))
Здорово, когда уверен, что пишешь так, что другие обязаны понимать твои иносказания. )
в европе чинуши на великах ездят или пешком или на ОТ, когда наши пересядут тогда наверное и ОТ появится, а так сплошное бла-бла-бла....
то что сейчас делается приведет к тому что людям будет выгоднее купить дряхлый таз и ездить на нем чем непонятно с какими пересадками, а это как раз и приведет к как вы выразились рою колхозпазла
Не благо, а "меньшее зло".
Еще один владелец личного транспорта, видимо, которого неудобства не касаются и не коснуться никогда.
У меня НИКОГДА не было машины, нет прав, я всегда и везде пользуюсь ОТ.
Видимо, вам повезло с ОТ. Желаю вам того же, что и у меня. От всей души. Зато у меня теперь есть машина и права - благодаря ОТ.
Вон тут еще один нарисовался))) Советует транспортную карту купить))) А конкретного ответа , как теперь ехать на работу нет))) Хорошо воду льют)))
Так ваш же любимый маршруточник не хочет работать в 5-30!
Где? Какой мой любимый маршруточник? Где я писала про любимого маршруточника? Вы вообще точно поняли что я написала? Видимо вы ничего не поняли из написанного))) Я писала про то что было раньше и как стало сейчас....А кто будет меня возить за 10 минут в нужное время до работы , мне все равно!!! Хоть маршрутка , хоть муниципал....Просто теперь нет НИЧЕГО, ни того ни другого....Так понятно? Или на пальцах объяснить? Или вы опять начнете про мыло мочало?
Ну вы же ратуете, чтобы не отменяли ваши любимые маршруточки, они же идеально работают. Вот и просите у частников.
Мыло мочало.....Лишнее подтверждение что вы ничего не поняли)))
вам про МАРШРУТ и ВРЕМЯ движения по нему говорят, а не про средство передвижения, вот и пустите свой любимый трехголовый, который в 15.00 на Горького ошивается 64, по этому маршруту и в это время или ума не хватает, вам и тем кто там эту схему придумал
Ну да, и от Заречной до Арктической каждый вечер с удовольствием хожу.
Что там идти то? По 2ГИС 1.2 километра. 12 минут быстрым шагом.
Ну у меня 15 минут получается, но для многих это непосильная задача.
Это летом и в кроссовках можно, молодым. А постарше? А в туфлях? А зимой по гололеду или нечищеным тротуарам?
Преставляете и я хожу по нечищенным тротуарам. И я хоть и не пенсия, ну уж никак не молодежь!
Я жила 6 лет на Премудрова, 1км до остановки, 10 мин летом. Зимой минут 12-13. Мама летом ходит за 15 минут, зимой все 20.
37 лет - это еще молодежь.
18-44 молодость
44-60 средний возраст
37 лет - это еще молодежь.
18-44 молодость
44-60 средний возраст
Зачем туфли-то надевать, если известно, что нужно километр пешком пройти? )
А что, надо на работу в кроссовках ходить? Мне они по роду деятельности не подходят.
С собой взять офисную обувь не пробовали, а идти в удобной?
У меня удобные туфли на скале. Но не кроссовки. Обувь без каблука мне неудобна (плоскостопие). И вообще, у меня вся обувь на небольшом каблучке от 4 до 6 см. В платье или юбке с блузкой другую не ношу.
Стало быть, вам вообще ходить неудобно. Тут только такси поможет.
Почему неудобно-то? Я говорю, что женщины в обуви на каблуках ходят медленнее, чем мужчины в кроссовках. А за 50-60 и без каблуков медленно ходят.
отличная альтернатива ОТ это такси, а на такси тоже транспортной картой расплатиться, а еще лучше в пересадками на такси
Ни чего себе, я от Заречной до Баумана по 35 мин ходила. В нормальном таком для себя темпе. Вот постареете, поймете.
Он и 31 автобус постоянно видит.
)))) Их тут несколько таких))) Все видят))) и все у них хорошо)))
Эти несколько во всех темах топят за власть. Имеют интерес?
Не поверите, но как-то ездил с "туристическими" целями в Гнилицы, так попался а31, тот самый, единственный. )
Я сегодня видела, даже не знала, что он еще ходит. Впервые лет за 5, наверно. Когда жила на Северном это была недосягаемая мечта - выехать от проходных до цивилизации. Но нет - пешком и только пешком.
эта дама скорее всего их видела, когда все уже доехали на работу. В праздничные дни я их тоже видела )))) ДНЕМ!
днем они и ходят, воздух гоняют
в России все через это место.
Один человек поставил оценку, а приписали, что это весь город!!!
Я бы кол поставила однозначно. (Жаль, нет отрицательных отметок!)
Ужасно!!!
Не реформа, а вымогательство (хоть и скрытое). Планируют однозначно пересадки, лоббирование такси и дооолгие рейсы муниципальных автобусов.
Я бы кол поставила однозначно. (Жаль, нет отрицательных отметок!)
Ужасно!!!
Не реформа, а вымогательство (хоть и скрытое). Планируют однозначно пересадки, лоббирование такси и дооолгие рейсы муниципальных автобусов.
альтернатива только велосипед и личное авто(
да я уже тоже писала об этом когда все заварлось, что в итоге это приведет к ужесточению пробок и ухудшению экологии. народ на последнее будет брать старые рыдваны в кредиты и пр, чтобы решить свои проблемы по перемещению городе - раз власти отказываются их решать, т.к. свои личные проблемы у них решены с мигалками.
Насчёт отсутствия диспетчеризации, увы, всё верно.
Сегодня действительно было 13 автобусов на 64 (до отмены т60 было не более 6-7) и 30 на 90. Но порой они сильно "группируются" и едут друг за другом, а потом длинная пауза. Надеюсь, что этот момент поправят как можно быстрее.
Сегодня действительно было 13 автобусов на 64 (до отмены т60 было не более 6-7) и 30 на 90. Но порой они сильно "группируются" и едут друг за другом, а потом длинная пауза. Надеюсь, что этот момент поправят как можно быстрее.
этот момент уже тринадцатый год никак не поправят. Данная проблема была очевидна сразу после покупки Шреком автобусов в 2006-2007 годах. Казалось бы, ничего сложного убрать жесткую привязку автобусов ко времени отправления и сделать динамические графики в зависимости от фактически имеющейся ситуации. Но воз и ныне там :(
Сегодня в группе ВКонтакте встретил...
Пока вот это не наладят, даже 400 автобусов ничего не решат.
Понятное дело, это не повод возвращаться к "диким" перевозчикам. Но беда в том, что людям свойственно как горячиться, так и "смиряться".
Почему всех маршрутки "устраивали"? Вот люди пишут: "да, мне положены льготы, но я хочу, чтобы вернули МАРШРУТКУ". Потому что смирились с тем, что автобусы работали плохо. А потому, смирились и с никудышным обслуживанием у маршруточников.
Горячатся-то только на "новые" неудобства, "старые" уже становятся не проблемой, а фишкой.
И ещё одно наблюдение -- не моё, а тоже из соцсетей. Заметили, что в первый рабочий день никакой бучи не было? Хотя, казалось бы, такие перемены. Значит, справились парки? По крайней мере, с утра.
Но стоило г-же Видоновой статью накатать -- люди будто "вспомнили", что забыли вчера поругаться))) Мне кажется, это ОЧЕНЬ многое объясняет и в психологии толпы, и в причинах того или иного недовольства...
Как говорится, "если бы не печатали календарь неблагоприятных дней, то моя голова не знала бы, когда ей болеть".
для парковских манера зарабатывания такая, первый всех карточных забирает, остальные два в большей части наличку собирают + первый попадет под 72 к гадалке не ходи, они их сами по приложению выкуривают, а второй за ним на чистом пойдет. им по головке гладят только за привезенный нал, от карт им не горячо не холодно.
* * *
назревает ещё один серьезный вопрос к руководству нпата: почему в оценке работы по-прежнему выручка преобладает над регулярностью?
* * *
но оно реально так, первый едет боищем с картами, а второй полупустой, но все денежные) неоднократно сам замечал)
* * *
В принципе, сам иногда пропускаю социал, но могу польститься на идущий следом социал, если пустой
* * *
назревает ещё один серьезный вопрос к руководству нпата: почему в оценке работы по-прежнему выручка преобладает над регулярностью?
* * *
но оно реально так, первый едет боищем с картами, а второй полупустой, но все денежные) неоднократно сам замечал)
* * *
В принципе, сам иногда пропускаю социал, но могу польститься на идущий следом социал, если пустой
Пока вот это не наладят, даже 400 автобусов ничего не решат.
Понятное дело, это не повод возвращаться к "диким" перевозчикам. Но беда в том, что людям свойственно как горячиться, так и "смиряться".
Почему всех маршрутки "устраивали"? Вот люди пишут: "да, мне положены льготы, но я хочу, чтобы вернули МАРШРУТКУ". Потому что смирились с тем, что автобусы работали плохо. А потому, смирились и с никудышным обслуживанием у маршруточников.
Горячатся-то только на "новые" неудобства, "старые" уже становятся не проблемой, а фишкой.
И ещё одно наблюдение -- не моё, а тоже из соцсетей. Заметили, что в первый рабочий день никакой бучи не было? Хотя, казалось бы, такие перемены. Значит, справились парки? По крайней мере, с утра.
Но стоило г-же Видоновой статью накатать -- люди будто "вспомнили", что забыли вчера поругаться))) Мне кажется, это ОЧЕНЬ многое объясняет и в психологии толпы, и в причинах того или иного недовольства...
Как говорится, "если бы не печатали календарь неблагоприятных дней, то моя голова не знала бы, когда ей болеть".
Stephan S писал(а)
И ещё одно наблюдение -- не моё, а тоже из соцсетей. Заметили, что в первый рабочий день никакой бучи не было? Хотя, казалось бы, такие перемены. Значит, справились парки? По крайней мере, с утра.
Но стоило г-же Видоновой статью накатать -- люди будто "вспомнили", что забыли вчера поругаться)))
И ещё одно наблюдение -- не моё, а тоже из соцсетей. Заметили, что в первый рабочий день никакой бучи не было? Хотя, казалось бы, такие перемены. Значит, справились парки? По крайней мере, с утра.
Но стоило г-же Видоновой статью накатать -- люди будто "вспомнили", что забыли вчера поругаться)))
ну так и есть на самом деле. Парки с заменой вполне справляются. Но нельзя же не повайдосить на отмену маршруток, а статья дала повод, только и всего.
что касается любви парков к налу и нелюбви к картам, это тоже первостепенная проблема, требующая немедленного искоренения, но существующая уже годы без даже попыток решения.
И ещё одно наблюдение, прямо из этой темы. Вот говорят, будто кто-то из нас "проплаченный". Но как объяснить то, что сразу несколько "просто недовольных пассажиров" пишут в теме ОДНИМИ И ТЕМИ ЖЕ СЛОВАМИ?
ой, да пусть говорят сколько влезет :) у Вас с этого бомбит? мне вот даже весело :)
очевидно, что проплачены как раз защитники маршруток - частники не брезгуют ничем, отстаивая свой грязный бизнес. В том числе и такими способами.
очевидно, что проплачены как раз защитники маршруток - частники не брезгуют ничем, отстаивая свой грязный бизнес. В том числе и такими способами.
Я просто оставлю это тут:
Но не на троечку с минусом, а на кол.
Троечка! Там давно за минусом их делишки.
Я бы кол поставила однозначно.
не на троечку, а на кол!
Какая троечка???!!!
Не на троечку, а на кол с минусом.
Какая нафиг троечка?
На какую такую троечку? На кол с минусом!
скорее всего, большинство сообщений от ботов одного и того же человека. Собсно, о чем и речь. Все "недовольные" - это небольшая кучка, прямо заинтересованная в маршруточном лобби.
я надеюсь, вы шутите
к сожалению, нет. Особенно видя реальную картину работы транспорта, только укрепляюсь в правильности данного мнения.
ну, я недоволен нашим ОТ. я тоже бот и куплен гойхманом?
Дак и я недоволен, и Батон недоволен, если почитать внимательно)
Вопрос в отношении к причинам кризиса и методах выхода из него.
А тут -- единодушие не только в мнении, но и во фразах, что напоминает или ботов, или пресловутое "стадное чувство". Да и повторюсь: почему было такое затишье в первый рабочий день, когда по всей логике недовольство обязано было лить через край?
Вопрос в отношении к причинам кризиса и методах выхода из него.
А тут -- единодушие не только в мнении, но и во фразах, что напоминает или ботов, или пресловутое "стадное чувство". Да и повторюсь: почему было такое затишье в первый рабочий день, когда по всей логике недовольство обязано было лить через край?
и я недоволен. Это совсем другое дело. Речь-то не об этом.
вы видете реальную работу муниципального транспорта,серьезно? где 64 автобус? из Молитовки ездить стало невозможно.
И как обычно, три автобуса тусуются в парке вместо работы. )
9 -уехала на 13 маршрутке, 10 на семерке с пересадкой на карповской церкви, а 11 вообще ушла пешком 2 км. на м.заречная. После работы все три дня ездила с работы на метро до заречки и 2 км. пешком. Ругаю матерными словами тех кто 60 маршрутку отменил, а 64 автобусы в нужном количестве не предоставил, чтобы хотя бы до метро спокойно можно было доехать.
нет, их тут около 5 штук таких весельчаков, пользующихся ОТ но яро их оценивающих. и в упор не видящих мнение большинства. прям как наши власти.
да, все верно. 90% населения города и форума - боты. вы нас рассекретили. досадно однако.
статистика вещь любопытная, но ее как и закон определенные люди используют в своих интересах. почему то я не нашла ничего похожего в приведенных ответах, и стиль и манера разная. боты пошли умные что ли...
статистика вещь любопытная, но ее как и закон определенные люди используют в своих интересах. почему то я не нашла ничего похожего в приведенных ответах, и стиль и манера разная. боты пошли умные что ли...
в том-то и хохма, что население города особо не жалуется. Выйдешь на улицу - все спокойно садятся в автобус и едут. Автобусы ходят. Только на форуме одними и теми же фразами в одно и то же время разные ники пишут ровно одни и те же фантазии, не имеющие ничего общего с реальной ситуацией. Вывод очевиден.
Вы обвиняете меня, в том, что я получаю деньги от маршруточников?
Когда разные люди пишут одними и теми же словами -- это либо один и тот же человек, либо "эффект толпы" (он же "стадное чувство"). Каков должен быть уровень пишущих, если их хватает лишь на банальные фразы (которые они считают "ахриненно арегинальными")?
Вот почему, когда случился первый рабочий день, на форуме о транспорте писало три калеки от силы? Хотя, даже о пробках из-за снега обычно по 200 комментов пишут. Я уж думал, тут война началась -- так ведь нет.
Вот почему, когда случился первый рабочий день, на форуме о транспорте писало три калеки от силы? Хотя, даже о пробках из-за снега обычно по 200 комментов пишут. Я уж думал, тут война началась -- так ведь нет.
Вас от слова "троечка" так бомбануло? Так это как раз абсолютно нормально, для построения диалога - повторить главный крючок темы, тем более, что он содержится в заголовке. А на мой вопрос Вы все-таки не ответили. Видимо брякать языком у Вас кое-как получается, а отвечать за бряканье не считаете нужным
Это говорит только о том, что люди саму новость едва читали -- именно то, что прицепились к заголовку.
Ответил. Просто, вы не поняли развёрнутый ответ.
Если хотите прямо -- ради бога: я вас не знаю, и о ваших мотивах не могу знать на 100%. Однако поскольку все ответы были как-то странно одинаковыми, то это либо проплаченность, либо тупая стадность. Устроит? Заметьте: я не ставлю 100% диагнозы, в отличие от моих оппонентов.
МНЕ бы лично было стыдно писать комментарий, который уже написан до меня.
А на мой вопрос Вы все-таки не ответили.
Ответил. Просто, вы не поняли развёрнутый ответ.
Если хотите прямо -- ради бога: я вас не знаю, и о ваших мотивах не могу знать на 100%. Однако поскольку все ответы были как-то странно одинаковыми, то это либо проплаченность, либо тупая стадность. Устроит? Заметьте: я не ставлю 100% диагнозы, в отличие от моих оппонентов.
МНЕ бы лично было стыдно писать комментарий, который уже написан до меня.
У Вас просто много времени свободного, не у всех оно бывает. Не все считают необходимым писать развернуто, потому что не уверены, что это вообще будут читать, а если будут, это, возможно, ничего не изменит. А вот когда кто-то не взирая ни на что "топит" за муниципалов, это вызывает сомнения и в адекватности и в здравом смысле.
Это вы из своей больной головы берете. людям нужен транспорт удобный и во время приходящий. Я живу давно на свете . Я помню еще желтые автобусы- тогда не было никаких маршруток- и автобусы ходили только утром и вечером. в часы пик их вообще не было- они на обед ходили. Поэтому никогда автобусы не работали на людей. Им и тогда и сейчас плевать на людей . а маршрутки спасают людей - особенно молодежь которым нужно быстро доехать
Или несколько проплаченных ботов толдычат одну и ту же нудятину, не подкрепленную фактами, несмотря на недовольство населения.
не на троечку, а на кол!
Надо вернуть старую маршрутную схему, а потом улучшать её, добавляя новые маршруты и автобусы.
Вот именно
я вот не понимаю, что мешает НПАТ собирать денежный поток освободившийся от маршруток? а уродам из дептранса наконец-то внедрить объективные и измеряемые KPI
легче воровать соляру и получать откаты за конкурс... а тут думать придется... они не умеют
KPI-это полное Г* (sorry), но нормальных слов нет, иначе как можно объяснить, что с функционирующей системой KPI происходит все так же, как и без нее( как хочет левая нога начальника). Любимчики получают баллы за чужую работу, а негры пащут за себя и того парня. Все это KPI- только пустая трата денег и компостирование мозгов. Неужели в отделе из 6 человек начальник не в курсе кто как работает и чем занимается? Если не в курсе-его просто гнать надо в шею, вот и все. KPI внедряет ВШЭ (это прям диверсионная организация), сначала надо провести дорогое исследование КPI, потом купить дорогую программу с дорогим обслуживанием, заплатить за внедрение и регулярно башлять за использование и обновление версий, чтобы выстроить очередную "потемкинскую деревню" весьма далекую от жизни. Извините за многословность и отступление от темы. Наболело.
:-) вы KPI понимаете как баллы сотрудникам )))
а ее назначение совсем другое, как вы собираетесь контролировать полторы тысячи автобусов на полусотне маршрутов?
сотрудников во главе с начальником расставить на улицах города?
а ее назначение совсем другое, как вы собираетесь контролировать полторы тысячи автобусов на полусотне маршрутов?
сотрудников во главе с начальником расставить на улицах города?
А как в совке раньше без компьютера и kpi справлялись? Меньше было маршрутов? Как диспетчерская работала?
вы всегда отвечаете вопросом на вопрос?
ваще то KPI это:
1. Количество автобусов на линии на маршруте N, шт., не менее - 25
2. Максимальное время ожидания на маршруте N, минут, не более - 15
3. Заполняемость автобуса, %, не более - 80
4. Коэффициент аварийности, %, не более - 2,5
ну и т.д., я не специалист в городском транспорте
ваще то KPI это:
1. Количество автобусов на линии на маршруте N, шт., не менее - 25
2. Максимальное время ожидания на маршруте N, минут, не более - 15
3. Заполняемость автобуса, %, не более - 80
4. Коэффициент аварийности, %, не более - 2,5
ну и т.д., я не специалист в городском транспорте
Dave писал(а)
2. Максимальное время ожидания на маршруте N, минут, не более - 15
3. Заполняемость автобуса, %, не более - 80
2. Максимальное время ожидания на маршруте N, минут, не более - 15
3. Заполняемость автобуса, %, не более - 80
А как эти два параметра контролировать в условиях пробок?
Ну че вы как дети, аварии и перегрузки бывают на любых сетях. Операторы связи этот как-то контролируют.
Поставьте среднее/медианное значение вместо максимума.
Главное, чтоб было понимание что значит лучше/хуже и что на это влияет (имеется ввиду действия транспортного оператора)
Поставьте среднее/медианное значение вместо максимума.
Главное, чтоб было понимание что значит лучше/хуже и что на это влияет (имеется ввиду действия транспортного оператора)
Понимание-то, может, и есть, и количество автобусов на линии точно задаваемый параметр, но проблема в том, что автобусов физически нет, поэтому и существуют маршруты с одним, двумя, четырьмя машинами. Зато на них заполняемость строго меньше 80, а то и 50%. )
Вы знаете, что-то у меня большие сомнения, что есть понимание ) по каким маршрутам и сколько необходимо автобусов, как собрать оптимальный маршрут для граждан (в сумме, если он получается только пересадочным), а также какие параметры сделать целевыми.
Иначе была бы нормальная комплексная транспортная схема, а не та писулька которая мелькала в сети, а потом и вовсе пропала.
Иначе была бы нормальная комплексная транспортная схема, а не та писулька которая мелькала в сети, а потом и вовсе пропала.
И потом, вот вы знаете какие пассажиропотоки куда и когда едут? Я - нет.
Но вот млять, в 21 веке, при наличии смартфонов неужели трудно организовать исследование, полевые измерения, привлечь население так сказать, оно только радо будет, кмк...
Но вот млять, в 21 веке, при наличии смартфонов неужели трудно организовать исследование, полевые измерения, привлечь население так сказать, оно только радо будет, кмк...
А что там особо работать-то было? Пробок почти нет, спокойно автобусы с конечной отправляй, да и все.
Какая троечка???!!! Я этих реформаторов ни одним цензурным словом назвать не могу!
Езжу теперь на работу в забитых маршрутках (тех, которые ещё остались) вишу на поручне, как обезьяна на лиане, вот кто в трезвом уме отменяет самые ходовые маршруты??? Скоро останется на работу или пешком ходить по 2 часа, или на метле летать...
Нашим реформаторам остаётся пожелать крепкого здоровья, их,наверное, каждый первый теперь проклинает... Ну, кроме той женщины, для которой всё на троечку.
Езжу теперь на работу в забитых маршрутках (тех, которые ещё остались) вишу на поручне, как обезьяна на лиане, вот кто в трезвом уме отменяет самые ходовые маршруты??? Скоро останется на работу или пешком ходить по 2 часа, или на метле летать...
Нашим реформаторам остаётся пожелать крепкого здоровья, их,наверное, каждый первый теперь проклинает... Ну, кроме той женщины, для которой всё на троечку.
на каждой остановке необходима, как раньше, информация по каждому маршруту-
о времени начала и конца работы,
и интервалы по часам,
чтобы люди знали когда и что ждать
о времени начала и конца работы,
и интервалы по часам,
чтобы люди знали когда и что ждать
у нас например написано расписание, а толку если водители не соблюдают
Давненько я выкладывал фотографию из салона отменённой и оплакиваемой ныне Т-3. На ней было видно прописанное окончание работы - 12 часов ночи.
в среднем на четвёрочку
А в Верхних Печёрах убрали 41, 10 и 55 маршрутки, у 34 изменили маршрут, 61 автобус ходит плохо, в результате на ул. Варварскую доехать не на чем.
Красные стрелки - это места нахождения автобусов?
Так вот в сторону Печер от ост. Ц. Рынок до ост. Б.Панина автобус согласно Яндекс-маршруту идет 35-40 мин. Чуть-чуть не успел - жди 35-40 мин. следующего. Зимой.
Так вот в сторону Печер от ост. Ц. Рынок до ост. Б.Панина автобус согласно Яндекс-маршруту идет 35-40 мин. Чуть-чуть не успел - жди 35-40 мин. следующего. Зимой.
А я то думаю, что это 85ый автобус превратился в "явление Христа народу"? А его какой-то идиот до Юга продлил оказывается. Теперь понятно, больше на него не расчитываю.
Используйте приложение Автобусы НН, чтобы знать когда снизойдёт до вашей остановки "явление Христа") Я, например, только сейчас начал пользоваться им спустя год после скачивания. Маршрутки бы уже давно также посадили на отслеживания, но 2-3 только транспорта видны на тех же Яндекс.картах. Скорее отменят быстрее все маршрутки, чем начнет отслеживать большую часть маршруток на карте.
Отличный вариант. Так у меня батарейки смартфона хватает на 2.5 часа, а с дополнительными приложениями минут на 50 будет хватать, я чувствую. И так ступидфон всегда с собой нашу, чтобы без связи не остаться.
Наш дептранс вместе с реформаторами - сборище далеко не самых умных людей. На фига мне якобы усиленный 16 автобус, если 90-я маршрутка была в разы удобнее. Раньше, выходя из дома, я знала, что смогу добраться до работы с относительным комфортом и минут за 20. И если не успела на 46-ю маршрутку, то скоро придёт 90-я.... А теперь? Не успела на 46-ю? стой и мёрзни! 16-й атобус ходит реже, да и то он полон пионеров и пенсионеров. Ничего не имею против этих возрастных групп, просто привыкла ездить нормально,а не как килька в бочке. Не понимаю, почему, если уж так хотелось изменений, нельзя было просто ввести новые удобные муниципальные маршруты, не трогая старые. Коммерчески невыгодные частные маршруты обычно умирают сами, живут только толстолобые муниципалы. Жаль, что руководство города так и не научилось думать о благе горожан
Писала письма в департамент и главе города,но их тупо отправили в спам ((( Если кто-то знает, куда написать, чтобы вернули 90-ю и другие маршрутки, подскажите, пожалуйста
Во-первых, что маршрутки нельзя "вернуть". Их можно только "запустить с нуля" и кучей проблем, характерных для всех новых маршрутов.
Во-вторых, даже этого никто не будет сейчас делать, т.к. мэр города не раз говорил, что он не хочет видеть частных перевозчиков.
Во-вторых, даже этого никто не будет сейчас делать, т.к. мэр города не раз говорил, что он не хочет видеть частных перевозчиков.
Я вот тоже не хочу видеть частных перевозчиков, но НПАП не справится один! Чего жопу-то рвать?
Я бы тоже куда-то написала, может надо письма обычные в конверте туда нести - не смогут не принять и ответить должны будут в срок 30 дней, убрали самые востребованные маршруты, может вообще озадачиться сбором петиции?
Вообще-то радение за "маршрутки" в любом виде как раз и есть признак "не самых умных людей". Не любите ездить "как килька в бочке" (кстати, ни разу даже близко такого не видел в а16) - берите такси.
Народ справедливо опасается, что муниципалы могут постепенно уменьшиться в количестве без всякой альтернативы. Я сам этого опасаюсь.
mkv писал(а)
Я сам этого опасаюсь
Я сам этого опасаюсь
Именно поэтому я не вижу иной альтернативы, кроме "казанско-екатеринбургской". С привлечением частников, но работающих по тем же правилам, что муниципалы.
Однако ситуация такая, что НЕ привлечённые к этому частники фактически разоряют тех, кто уже возит с пересадками. А потому...
Просто для справки. В Казани около 750 автобусов выходит ежедневно на улицы города, у нас 1600 (из них около 400 муниципальных) примерно. При том, что у нас сеть электротранспорта и метро гораздо более развита.
Доля частных перевозчиков в Казани составляет 22%, в НН - около 50.
Города сравнимые, что по площади, что по населению.
Выводы я думаю все могут сделать сами.
Доля частных перевозчиков в Казани составляет 22%, в НН - около 50.
Города сравнимые, что по площади, что по населению.
Выводы я думаю все могут сделать сами.
Дорогой мой человек, а Вы жили в Казани хотя бы месяц?
Я жила там и пользовалась транспортом (автобусами). Могу сказать что там большая проблема дождаться автобуса на остановке, потому что интервал между ними 30-45 минут. Очень часто они набитые и люди висят на подножке гроздьями, особенно утром, когда едут на работу. А когда автобус ломается или вдруг меняет маршрут (в Казани, знаете ли, стройки, и бывают коммунальные аварии), то вообще ничего не приедет и никто не предупреждает. Так что не надо на соседа пинять, коли рожа крива, разберитесь сначала с Нижним Новгородом, потом примеры приводите.
Я жила там и пользовалась транспортом (автобусами). Могу сказать что там большая проблема дождаться автобуса на остановке, потому что интервал между ними 30-45 минут. Очень часто они набитые и люди висят на подножке гроздьями, особенно утром, когда едут на работу. А когда автобус ломается или вдруг меняет маршрут (в Казани, знаете ли, стройки, и бывают коммунальные аварии), то вообще ничего не приедет и никто не предупреждает. Так что не надо на соседа пинять, коли рожа крива, разберитесь сначала с Нижним Новгородом, потом примеры приводите.
У нас на работе девочка из Казани переехала в НН, так она была в шоке от нашего транспорта. Особенно маршруток. Так что не надо тут.
От нашего транспорта все приезжие в шоке. К нам, например Питерцы приезжали. Они так и не смогли сами ориентироваться среди маршруток (это еще до чемпионата было).
А это то, о чём я говорил: каждый привыкает к "знакомым" неудобствам и считает их "нормой". А новые неудобства ненавидит, даже не замечая, как старые начнут пропадать)
Вон, Горожанин выше пишет: вы в шоке от казанских неудобств, а для казанцев это норма. А вот наши "любимые" маршрутки -- шок для них.
Для нас шок -- как в Пскове на "газельках" народ теснится. Но попробуйте их там отменить -- народ воспротивится: "привыкли" к этим ужасам.
Вон, Горожанин выше пишет: вы в шоке от казанских неудобств, а для казанцев это норма. А вот наши "любимые" маршрутки -- шок для них.
Для нас шок -- как в Пскове на "газельках" народ теснится. Но попробуйте их там отменить -- народ воспротивится: "привыкли" к этим ужасам.
Не на троечку, а на кол с минусом. 43 автобус как ходил раз в час, так и ходит. В выходные поехала до Московского вокзала, так 20 минут ждала, а обратно не дождалась, таки пришлось с пересадками ехать в Приокский район. Кто просил убрать 3 маршрутку? Безобразие. Сын ездит на работу до площади Ленина, это вообще что-то нереальное туда доехать.
А прямо сейчас 4 шт. И 4 где-то около Шуваловского канала отдыхают.
Вы посмотрите где 25 автобус отдыхает вообще офуеете :-)
Вообще на карте города ни одного не нашла, прям можно загадки загадывать, найди автобус.
А 66 прикольно стоят кружком на карте и цифры 666666666666. А на маршруте два автобуса. Вот и уедь теперь вечером.
А его нужно искать на карте не города а мира :-) вот на сайте notnpat.ru/buses этот один автобус находится в атлантическом океане около Африки
Гвинейский залив ))) его пираты захватили )
Вчера вечером сын опять жаловался, 35 минут прождал 43 автобуса, так и уехал с площади Ленина с пересадками. Безобразно ходит автобус.
"-- Я не заметила каких-то трагических перемен -- как ездили, так и ездим. В среднем на троечку. Есть отдельные плюсы, например, маршрут No 15 стал ходить лучше -- за это спасибо, удобно. 64-й тоже чаще стал ходить -- сегодня три штуки видела, пока ехала домой, а раньше был <<редкой птицей>>. А вот 85-й стал хуже, так как его продлили с Соцгорода аж до микрорайона Юг. Народ его либо дождаться не может, либо штурмом берет, -- заметила в интервью NN.RU жительница Автозаводского района Любовь Коваленко. -- Будь я у власти, я бы вообще все маршрутки позакрывала: они гоняют, как сумасшедшие. Вечером их вообще нет -- кассу собрали и уехали, а люди стоят на остановках, мерзнут. Надо сделать так, чтобы весь транспорт был городской, на них хотя бы управа какая-то есть."(с)
Пенсионерка,судя по словам. 64 стал чаще,видите ли. Чаще,чем 60-я? 13 автобусов на маршруте подобной протяжённости - госпоже Коваленко неплохо было бы посчитать их примерный интервал,особенно в часы пик. "...вообще все маршрутки позакрывала..." - типично для нашей "скрепной" общественности. Не наладить, не заставить работать,как следует - а запретить,лишив альтернативы и конкуренции. Крайне продуктивное решение. Если бы она была у власти...да считайте,что Вы у власти и есть,раз чиновники поступают в соответствии с Вашим ущербным образом мыслей.
Пенсионерка,судя по словам. 64 стал чаще,видите ли. Чаще,чем 60-я? 13 автобусов на маршруте подобной протяжённости - госпоже Коваленко неплохо было бы посчитать их примерный интервал,особенно в часы пик. "...вообще все маршрутки позакрывала..." - типично для нашей "скрепной" общественности. Не наладить, не заставить работать,как следует - а запретить,лишив альтернативы и конкуренции. Крайне продуктивное решение. Если бы она была у власти...да считайте,что Вы у власти и есть,раз чиновники поступают в соответствии с Вашим ущербным образом мыслей.
А я вместо балльных оценок просто пожелаю лучей поноса тем, кто в нашем городе занимается общественным транспортом. Наказывать их, конечно, не надо, сейчас не 37-й год. И вообще, это не вредители, а эффективные управленцы.
Какая нафиг троечка? В каждой теме про общественный ТРАНСПОРТ частые фразы: "там пешком 10 минут", " а пешочком до электрички 500 м", "туда проще пешком", "вконец обленились пешком ходить", "безногие все стали". и т.д.
Чем не реформа ОТ? 11 маршрут (как пешие походы называли в нашем детстве) - ножками перебираем, перебираем :(
"На маршруте 30 автобусов, просто вы их не видите, потому что у них навигационное оборудование не работает"
Ахахаха, насмешили.
Видишь суслика? Нет? И я не вижу. А ОН - ЕСТЬ!
Ахахаха, насмешили.
Видишь суслика? Нет? И я не вижу. А ОН - ЕСТЬ!
У меня ощущение, что те кто сейчас внедряют новую маршрутную сеть совсем не владеют ситуацией, не понимают какие маршруты нужны городу, где какие пассажиропотоки и т.д. Просто тупо отменяют все маршрутки по окончании срока действия аренды или лиценнзии на маршрут, не знаю как это правильно называется. А далее просто тупят, пытаются вернуть схему движения 90-х годов, но все ведь давно поменялось. Из Соцгорода-2 в итоге в верхнюю часть хотят оставить один 64 автобус, который идет по Молитовке, но зачем ездить по Молитовке, когда короткий путь идет по пр. Ленина. И вообще я не понимаю, когда летом отменят маршрутки, мы что же и на проспект Ленина не сможем даже выехать? Реальное ощущение глумления над жителями Нижнего Новгорода. Это не троечка, это кол с минусом.
20я маршрутка ходила гораздо чаще, чем автобус, который поставили якобы ей на замену.
у меня свой интерес, например, и надо доехать до ФОКа, на машине проще и быстрее, но бывает, что надо и на автобусе. С новой транспортной системой можно плюнуть на все спорт.секции и спокойно посадить дите дома с планшетом. Или выезжать на занятия надо за час-полтора (без пробок на машине добираюсь за за 7 минут)... и половину этого времени потратить на ожидание на остановке (в мороз - это особенно "приятно").
у меня свой интерес, например, и надо доехать до ФОКа, на машине проще и быстрее, но бывает, что надо и на автобусе. С новой транспортной системой можно плюнуть на все спорт.секции и спокойно посадить дите дома с планшетом. Или выезжать на занятия надо за час-полтора (без пробок на машине добираюсь за за 7 минут)... и половину этого времени потратить на ожидание на остановке (в мороз - это особенно "приятно").
А должны были пустить 64У... Кто-нибудь их видет, кстати?
64у -- это тот же 64, который в программе так отметили после продления до Усилова.
А нас на Южном шоссе уже вернули в 80-е годы! У нас один единственный 40 автобус в верхнюю часть и всё!!!!Зато остановки новые понастроили у гаражей, на которые никто не попрется
На какую такую троечку? На кол с минусом! Когда цену на проезд поднимали, кричали, что в каждом транспортном средстве будет кондуктор, поменяют состав и тд. 18 трамвай, на котором езжу на работу, деградировал хуже некуда - все разваливается, ездят не пойми как и с какими интервалами, кондукторов убрали вообще, осенью ставили терминалы для самостоятельной оплаты (половина из которых почему-то не работала), после нового года все убрали, очередные освоенные деньги...
Две маршрутки, которые до Усилова ходили, отменили и даже не подумали чем-то заменить - сидите люди в своём усиловском гетто безвылазно
Lenass писал(а)
и даже не подумали чем-то заменить
и даже не подумали чем-то заменить
64 продлили до Усилова.
Не увидела сразу. Спасибо.
Хоть так. Правда за 2 рабочих дня ни разу его не встретила, а вот отсутствие 60 и 85 заметно очень хорошо.
Хоть так. Правда за 2 рабочих дня ни разу его не встретила, а вот отсутствие 60 и 85 заметно очень хорошо.
О вашем здоровье заботятся, чтобы больше гуляли :)
Отменить отменили, но нух я не сделали для развития. No1,68 стали ходить только реже и хуже, а они как бы должны закрывать ту самую т-3 и пересадку от метро по гагарина. Сволочи и 80 забыли, и предновогодний высер с 44-м забыли и текущие маршруты работают ужасно. Вот как то так.
Но не на троечку с минусом, а на кол.
Троечка! Там давно за минусом их делишки.
Я бы кол поставила однозначно.
не на троечку, а на кол!
Какая троечка???!!!
Не на троечку, а на кол с минусом.
Какая нафиг троечка?
На какую такую троечку? На кол с минусом!
Как-то странно, когда все недовольные пишут так, будто это один человек. И после этого кто-то ещё говорит, что "проплачены" не они))
Кстати, а почему же 9-го было так спокойно на форуме? В первый рабочий день? Я-то думал, тут война идёт.
Или нужна была вот эта статья, чтобы народ "вспомнил, как на самом деле всё плохо"? Как-то резко вы сообразили, что забыли поругаться))
Вас реально клинит. Если плохо, то люди и пишиут, что плохо. Я редко пишу на городском форуме, но 2 темы, которые меня реально затрагивают с болезненной стороны, это пенсионная реформа и наша местная транспортная проблема, вот на эти темы я пишу.
Когда разные люди пишут одними и теми же словами -- это либо один и тот же человек, либо "эффект толпы" (он же "стадное чувство"), либо невысокий уровень пишущих, если их хватает лишь на банальные фразы (которые они считают "ахрененно аригинальными и умными").
Я повторюсь: когда случился первый рабочий день, на форуме о транспорте писало три калеки от силы. Хотя, даже о пробках из-за снега обычно по 200 комментов пишут (как верно подметили в соцсетях).
Я повторюсь: когда случился первый рабочий день, на форуме о транспорте писало три калеки от силы. Хотя, даже о пробках из-за снега обычно по 200 комментов пишут (как верно подметили в соцсетях).
Вот это да, и стадом уже горожан Вы назвали, умственные способности горожан оскорбили, в банальности обвинили. Вас реально клинит
Вы так забавно пытаетесь выдать желаемое за действительное, чес слово)
Вам правда не понятно, почему много недовольных людей использовали фразу про "не на тройку а на кол"?)
Если вы искренне не понимаете, что отсылка идет к названию статьи и, соответственно, используется минимальная оценка в 5-ти бальной системе, то это не у горожан, а у вас проблемы с умственными способностями :)
Вам правда не понятно, почему много недовольных людей использовали фразу про "не на тройку а на кол"?)
Если вы искренне не понимаете, что отсылка идет к названию статьи и, соответственно, используется минимальная оценка в 5-ти бальной системе, то это не у горожан, а у вас проблемы с умственными способностями :)
а что остальные ответы не привели? фильтр барахлит... их в разы больше. И с троечкой как раз меньшинство
Ужасно неудобно.На двоечку.
слишком хорошая оценка для этого издевательства
Вот хочется как-то донести до Стефана, батона и т.д. Нам без разницы, кто нас возит, пусть все маршруты будут муниципальные, но пусть они будут! Люди пишут про маршрутки, имея ввиду маршрут как таковой. Что вы все к словам цепляетесь? Уберите маршрутки, но поставьте на это место муниципалов, зачем маршрут-то отменять, перекраивать? Никто бы не возмущался, если бы было на чем ездить. Так нет, вы нам тут впариваете, что пересадки, стояние на морозе и беготня по городу это нормально. Что надо нашими здоровьем, нервами, временем и деньгами восстановить ОТ, а мы не сознательные. Для примера - убрали т55,т23 и теперь такой каши намешали, что и не выберешься. Ну убрали маршрутки - поставьте муниципалов, кто против-то, никто бы и не заметил, и Автозаводу и Молитовке удобно. Не было автобусов, так дождитесь, когда закупите в адекватном количестве и действуйте. А тут прослеживается только то, что побыстрее бабла срубить надо. А расплачиваются Люди.
Когда все это начиналось, мы надеялись, что нам маршрутов добавят, и чтоб можно было без пересадок до работы или учебы, поликлиники добираться, ведь ОТ - для удобства разных категорий жителей, верно? Или я наивная, неужели для набивания чьих-то карманов? Тут не на троечку баллов, а на несколько лет. Ну не хватает автобусов, так замените сначала то, на что хватит. Так нет, надо все и сразу, отрезать маршруточников от денег сразу по всему городу, надеясь забрать все себе, а на людей забить - ничего, быдло потерпит? А оно что-то вякает еще.
Вы наивная, сразу заявили, что будут делать более короткие маршруты, что хватит нижегородцам ездить от подъезда до подъезда без пересадок. Но эту компанию турнули, сейчас у власти другие люди, у них идея возродить НПАТ, а это можно сделать только убрав конкурентов в виде маршруток. Пообещали обновленный большой парк, а теперь оправдываются - ну не смогла...ну потерпите , за-то НПАТ воскреснет. А интересы пассажиров похерели(((
Ну да, я и говорю, что нашими здоровьем и деньгами будут восстанавливать. Печалька.
Звоните в диспетчерскую 246 76 60 или в Дептранса 246 83 08, 246 83 02, 246 82 81, 246 82 85
У меня коллега туда звонила....Про отфутболивание отдельная тема...А вот то что там действительно сидят идиоты , которым вообще плевать на людей с большой колокольни , она лишний раз убедилась...
звонила туда, там уже даже записывать не хотят кто звонит и насчет какого маршрута
А вы скажите Вы от администрации президента РФ. будете хамить - нашлю проверку на Вас
Это Вы просто не писали в администрацию Президента, - там та же фигня. ;)
Да куда добавлять-то? Есть отдельные участки, где действительно транспорта не хватает, а где-то наоборот, излишнее дублирование. А без пересадок из каждой точки в каждую все равно не получится. Но хотя бы с центром города и некоторыми узловыми точками можно сделать сообщение из разных частей города, тут возможно и соглашусь.
Ну ведь мы и не просим, чтобы от подъезда до подъезда. Мне бы вот хотелось с 43 квартала до Баумана без пересадок. Когда был 55 - ходила на него, минут 20 пешком, зато без пересадок. Отменили. Теперь от подъезда, но с пересадками.
Стоп-стоп-стоп... Вы же сами пишете:
1. впариваете, что пересадки, стояние на морозе и беготня по городу это нормально.
2. Когда был 55 - ходила на него, минут 20 пешком, зато без пересадок. Отменили. Теперь от подъезда, но с пересадками.
То есть, вы же сами устраивали себе добровольную беготню по городу! 20 минут -- это больше километра получается. Нехило, блин, даже мне порой бывает лень столько идти, особенно в дождь или мороз))
Опять скажете, что к словам цепляюсь...
Дак замечательно: откройте интернет, посмотрите, где автобус, и выйдите точно к его отправлению. И не надо на первой остановке стоять при морозах. Возможно, надо будет постоять только на второй, когда пересаживаетесь.
Но ведь раньше вам бы пришлось стоять на остановке после 20 минут пешком! Это лучше?
Серьёзно, вам так было "лучше"?
Или вы просто "свыклись с неудобствами"?
Впрочем, это именно то, о чём я писал выше: "старые" неудобства становятся "привычкой", и человек перестаёт их считать неудобствами.
1. впариваете, что пересадки, стояние на морозе и беготня по городу это нормально.
2. Когда был 55 - ходила на него, минут 20 пешком, зато без пересадок. Отменили. Теперь от подъезда, но с пересадками.
То есть, вы же сами устраивали себе добровольную беготню по городу! 20 минут -- это больше километра получается. Нехило, блин, даже мне порой бывает лень столько идти, особенно в дождь или мороз))
Опять скажете, что к словам цепляюсь...
Теперь от подъезда, но с пересадками.
Дак замечательно: откройте интернет, посмотрите, где автобус, и выйдите точно к его отправлению. И не надо на первой остановке стоять при морозах. Возможно, надо будет постоять только на второй, когда пересаживаетесь.
Но ведь раньше вам бы пришлось стоять на остановке после 20 минут пешком! Это лучше?
Серьёзно, вам так было "лучше"?
Или вы просто "свыклись с неудобствами"?
Впрочем, это именно то, о чём я писал выше: "старые" неудобства становятся "привычкой", и человек перестаёт их считать неудобствами.
Конечно скажу - и так и так не очень.
Stephan S писал(а)
откройте интернет, посмотрите, где автобус, и выйдите точно к его отправлению.
откройте интернет, посмотрите, где автобус, и выйдите точно к его отправлению.
Вы думаете, что глаза мне открыли? И потом, от дома - это я слегка преувеличила. От дома у меня 98 и 87, битком набитые уже, да еще на нем через весь Автозавод не хило так времени убивается, так что прохожу до Молодежки, мин 10. Небольшое отступление - не представляю, как люди будут из старого кольца выбираться, когда отменят один из них. Опять скажете - пешком можно. А тут вдруг 20 мин уже нельзя. И да, ходила когда денег в обрез и погода позволяла. Когда не позволяла - на 98 или 87 до Космической, а уже там на 55.
Stephan S писал(а)
То есть, вы же сами устраивали себе добровольную беготню по городу! 20 минут -- это больше километра получается. Нехило, блин, даже мне порой бывает лень столько идти, особенно в дождь или мороз))
То есть, вы же сами устраивали себе добровольную беготню по городу! 20 минут -- это больше километра получается. Нехило, блин, даже мне порой бывает лень столько идти, особенно в дождь или мороз))
А что прикажете, на такси надо было ездить, на тот момент это для меня был лучший вариант.
preston писал(а)
Нам без разницы, кто нас возит, пусть все маршруты будут муниципальные, но пусть они будут!
Нам без разницы, кто нас возит, пусть все маршруты будут муниципальные, но пусть они будут!
Я выкладывал как-то ссылку на аудио с автозаводских слушаний. А там...
-- Верните т-35!
-- Но мы пустили 77 именно так, как он ходил.
-- Нет, верните т-35!
То есть, прямым текстом требовали именно маршрутку.
Ну вы бы хоть информацию знали, а то защищаете то, о чём сами ни сном, ни духом.
77 ходил и до отмены 35-ой, ходил он раз в бесконечность, сейчас ходит так же. После отмены 35-ой ввели 79-ую, но, вот сюрприз НИ 79, НИ 77 НЕ ДУБЛИРУЕТ Т-35.
А выкладывая такие записи вы подтверждаете и то, что люди, которые принимали эти поправки, абсолютно не компетентны в сфере, в которой они работают.
77 ходил и до отмены 35-ой, ходил он раз в бесконечность, сейчас ходит так же. После отмены 35-ой ввели 79-ую, но, вот сюрприз НИ 79, НИ 77 НЕ ДУБЛИРУЕТ Т-35.
А выкладывая такие записи вы подтверждаете и то, что люди, которые принимали эти поправки, абсолютно не компетентны в сфере, в которой они работают.
Не дублирует, говорите? А это что?
wikiroutes.info/n-novgorod?routes=3357 -- т-35
wikiroutes.info/n-novgorod?routes=3228 -- 77, нынешняя траектория.
Найдите 10 отличий. Ну хорошо, найдите хотя бы одно... Да-да, маршрут 77 изменили после отмены т-35.
Ну, и кто из нас "ни сном ни духом"?
А то, что он плохо ходит -- да, печальный факт. Вот и надо просить усилить 77.
wikiroutes.info/n-novgorod?routes=3357 -- т-35
wikiroutes.info/n-novgorod?routes=3228 -- 77, нынешняя траектория.
Найдите 10 отличий. Ну хорошо, найдите хотя бы одно... Да-да, маршрут 77 изменили после отмены т-35.
Ну, и кто из нас "ни сном ни духом"?
А то, что он плохо ходит -- да, печальный факт. Вот и надо просить усилить 77.
Ну это же были подставные лица.
Успокойтесь. Раньше в ОТ было две беды - маршруточная мафия и ниочень умный и деятельный дептранс и НПАП. Они на пару успешно саботировали любые перемены для жителей, блюдя свои интересы. А на любые претензии валили друг на друга.
Теперь будет только НПАП и спрос с него... и отмазок быть не может.
НПАП, ДЕПТРАНС, Когда начнете ходить соблюдая интевалы и после 19????!!!!!
Теперь будет только НПАП и спрос с него... и отмазок быть не может.
НПАП, ДЕПТРАНС, Когда начнете ходить соблюдая интевалы и после 19????!!!!!
Граждане, звоните..
Центральная диспетчерская служба городского пассажирского транспорта
Оставить отзывПозвонить (831)2467660
Основные контакты (изменить данные)
Нижегородская область, город Нижний Новгород, площадь Революции, 7
(831)2467660 круглосуточный
И спокойно высказывайте свои претензии. Тут можно сколько угодно возмущаться, толку будет ноль.
Центральная диспетчерская служба городского пассажирского транспорта
Оставить отзывПозвонить (831)2467660
Основные контакты (изменить данные)
Нижегородская область, город Нижний Новгород, площадь Революции, 7
(831)2467660 круглосуточный
И спокойно высказывайте свои претензии. Тут можно сколько угодно возмущаться, толку будет ноль.
Типа, психологическая служба доверия ? ;)
Ну а если совсем молчать, то точно ни чего не изменится.
Даже если не молчать - тоже ничего не изменится :)
Я проверяла ;)
Составила как-то жалобу на работу одного маршрута, на сайте городской администрации есть форма, которая автоматически отсылается в Прокуратуру, Роспотребнадзор, Комитет защиты прав потребителей, районную администрацию и соответствующий департамент. Так вот, жалоба моя, конечно, без внимания не осталась : с учетом того, что я написала ее в конце лета, ответы из перечисленных инстанций приходили мне с сентября до конца декабря включительно ;)
И конечно же, там было написано, что жалоба получена, будем разбираться (из каждой инстанции), потом второе письмо из каждой инстанции - проверено, нарушений нет :)
Я проверяла ;)
Составила как-то жалобу на работу одного маршрута, на сайте городской администрации есть форма, которая автоматически отсылается в Прокуратуру, Роспотребнадзор, Комитет защиты прав потребителей, районную администрацию и соответствующий департамент. Так вот, жалоба моя, конечно, без внимания не осталась : с учетом того, что я написала ее в конце лета, ответы из перечисленных инстанций приходили мне с сентября до конца декабря включительно ;)
И конечно же, там было написано, что жалоба получена, будем разбираться (из каждой инстанции), потом второе письмо из каждой инстанции - проверено, нарушений нет :)
Ну значит я все еще наивная и пишу и звоню.
Толк-то есть ? ;)
Ну т.24 до сих пор не отменена, а уже не в первый раз ее хотели закрыть. Уж что повлияло хз. После открытия Борского моста на Акимова ОТ "забывал" ходить, звонила и перевозчикам и в инстанции, перестали"забывать".
говорят её всё равно отменят(
Вот-вот, а я писала чтобы остановку сделали на Артельной, которая много лет была, а сейчас ее нет. Департамент транспорта ответил, что если ее установить за свой счет, автобус так и быть там остановится. ;)))
аналогичная ситуация, одни отписки
еще одна "горячая линия" для того, чтобы бесить население, которая что-то куда-то записывает или только вид делает, а в реальности ничего не меняется
В смысле? на УДОВЛЕТВОРИТЕЛЬНО?.
Меня такое не удовлетворяет.
Ну то есть я конечно вижу попытку в правильном направлении. Но блин... этого мало. Это хватило бы для к-н Семенова или другой деревни. Но для миллионника, господа чиновники, ваша попытка ничтожна.
Старайтесь больше!, пока вы свою зарплату не оправдываете имхо даже близко
Меня такое не удовлетворяет.
Ну то есть я конечно вижу попытку в правильном направлении. Но блин... этого мало. Это хватило бы для к-н Семенова или другой деревни. Но для миллионника, господа чиновники, ваша попытка ничтожна.
Старайтесь больше!, пока вы свою зарплату не оправдываете имхо даже близко
Чёта ржу...
Как они могут научить или заставить кого-то работать, коли сами не умеют?
Как они могут научить или заставить кого-то работать, коли сами не умеют?
а мне нравится. пешком-с хожу много, закаляю организм.
Все поняли что это за нижегородцы.
Т138 всегда были с полным салоном, ходили каждые 10 мин. А на чем теперь с мещерки до Дьяконова доехать? Раньше работала там, ездила на 113 и 138, а сейчас как?
Ну да, от Пролетарки до Дьяконова целая проблема добраться...
Не проблема, но так как ездила всегда на этом транспорте, то других номеров не знала, добрые люди подсказали. Попрыгала с маршрутки на маршрутку. Вот оно удобство, да ещё и в два раза дороже.
Вопросы к перевозчикам, которые не работают по правилам.
А мне кажется это все же к тем людям вопрос, кто отменил 138 маршрутку.
Т.е. похеру, что владелец т138 тоже плевать хотел на цивилизованную систему ОТ в городе, лишь бы вам без пересадок от угла до угла?
Что мешало провести конкурс на замену перевозчика на маршруте? Да, я согласна его водители были далеки от идеала.
Видимо, то, что с Мещерки по пр. Ленина есть муниципальный транспорт.
А подскажите какой? Сегодня на ост. ЖД больница,в сторону Московского,наблюдала весь транспорт через Комсом. площадь. Т37 битком пришла и это в 9-30 утра.Метро не предлагать-не по пути.
А66 вообще-то. Ну или метро+что-то. Поймите: если плохо работает муниципал, то нужно не делать его дублера-частника, а налаживать работу муниципала! Вообще не должно быть маршрутов-дублеров в городе, я вот лично давно за закрытие либо тл31, либо а1, хоть это и муниципалы.
P.S. А где же хваленый маршруточник с т86? И какое отношение т37 имеет к Мещерке?
P.S. А где же хваленый маршруточник с т86? И какое отношение т37 имеет к Мещерке?
Я еду из Щербинок до Июл.дней.Т86 на Заречке сворачивает назад и едет через Малитовку,а это +30-40 мин.А66 не дождаться. Тр.карта не работает.Итог 56р в один конец и минимум 1,5 часа времени,там где на Т66-20 мин. Раньше народ до пр.Ленина доезжал и пересаживался на метро,чтоб быстрей на Горького попасть(пр.Гагарина-большая пробка)Сейчас все стоят и матерятся.А43 через 5-10 мин.-пустые.Пр.Гагарина-колапс.
1) почему т86 не принимает транспортные карты? 2) еще раз: почему нужна т66, а не нормальная работа а66? Вот это я вообще понять не могу.
Тариф 60/90 на Т86 не действует.Т66 реально быстрее ехала и не стояла на каждой остановке, и ходила до 22-30.
sorka писал(а)
Тариф 60/90 на Т86 не действует.
Тариф 60/90 на Т86 не действует.
Вопрос к владельцам маршрута.
sorka писал(а)
Т66 реально быстрее ехала и не стояла на каждой остановке
Т66 реально быстрее ехала и не стояла на каждой остановке
И на Заречке не стояла по 2-3 минуты, народ собирая? И на вокзале по 5 минут не стояла?! Хорош врать.
Разве что на Заречке и Московском, за то на остальных без нужды не останавливаются.
Ну да, прям экспрессом шпарили от Заречки до Московского. Вот не надоело врать? )
Причём здесь Заречка, мы из Щербинок ездим и такие остановки где никто не выходит и не голосует не останавливались.
И много таких? )
Поверьте много,особенно в выходные.
Угу, в выходные особенно долго стоят на Заречке и у вокзала. )
требуйте нормальной работы А66
Esyda писал(а)
Что мешало провести конкурс на замену перевозчика на маршруте?
Что мешало провести конкурс на замену перевозчика на маршруте?
Закон мешал.
точ то владельцы скотопаза не хотят соблюдать обязательства после выигранного конкурса
Esyda писал(а)
Что мешало провести конкурс на замену перевозчика на маршруте?
Что мешало провести конкурс на замену перевозчика на маршруте?
А что поменяется в этом случае?
Этот не соблюдает обязательства, другой будет соблюдать. Мне вообще не понятно как выбирали какую маршрутку убрать? Почему не убрали 67, она дублирует по всему проспекту Ленина и до до парка культуры метро. Или 37? Почему 138? Задача вообще какая стоит? Окупить метро и возродить муниц.автобусы? Почему это должно решаться за счёт комфорта и кармана пассажиров?
Не трогайте 37, она частично дублирует метро. Вообще это мой любимый маршрут. :))))
Этот не соблюдает обязательства, другой будет соблюдать. Мне вообще не понятно как выбирали какую маршрутку убрать? Почему не убрали 67, она дублирует по всему проспекту Ленина и до до парка культуры метро. Или 37? Почему 138? Задача вообще какая стоит? Окупить метро и возродить муниц.автобусы? Почему это должно решаться за счёт комфорта и кармана пассажиров?
Esyda писал(а)
Этот не соблюдает обязательства, другой будет соблюдать.
Этот не соблюдает обязательства, другой будет соблюдать.
С чего бы это? Вы много примеров знаете?
А что в условиях конкурса нельзя прописать определенные требования , необходимые и условия расторжения контракта при несоблюдении? Если крупные перевозчики неготовы- не хотят, то почему не работать с мелкими?
Мелкие тем более не готовы))
А конкурса никакого и не положено на существующий маршрут. Закон от 2015 года...
А конкурса никакого и не положено на существующий маршрут. Закон от 2015 года...
Мелкие более гибкие. Вот у нас когда проезд поднимали всегда говорили: не рентабельно, вот поднимем проезд и будут и кондуктора, и комфорта море. А на деле фиг. В тот же период времени в Иваново при более низкой стоимости проезда, при меньшем пассажиропотока всегда кондукторы. Если кондуктора нет, то не выпустят на линию. Как так?
тогда вообще легко, если конкурса не положено, с конкурсами обычно трудно
Все можно прописать, выполнить потом трудно.
1. Подготовка документов, конкурс, оформление займут время.
2. Перевозчик выиграл, но не соблюдает условия- нужны доказательства (факты, оформленные для суда), претензионный порядок займет время.
3.Если зайдет речь о расторжении, могут возникнуть проблемы с возвратом средств (их некуда вернуть, бухгалтерам не прописан порядок, счет в плане счетов не существует). Ну, я слышала, некоторые извращались через кассу...
4. Если все-же расторжение прошло удачно, то см. п.1 На колу мочало - начинай сначала.
1. Подготовка документов, конкурс, оформление займут время.
2. Перевозчик выиграл, но не соблюдает условия- нужны доказательства (факты, оформленные для суда), претензионный порядок займет время.
3.Если зайдет речь о расторжении, могут возникнуть проблемы с возвратом средств (их некуда вернуть, бухгалтерам не прописан порядок, счет в плане счетов не существует). Ну, я слышала, некоторые извращались через кассу...
4. Если все-же расторжение прошло удачно, то см. п.1 На колу мочало - начинай сначала.
А
Esyda писал(а)
Или 37?
Или 37?
С чего вы взяли, что реформа закончилась? Его уберут, он обречён.
Или впервые слышите, что 1 июля будет ещё один "отстрел" маршруток?
Вот, с 67 -- да, вопрос, нафига им карты продлили.
Ой беда.. бедные нижегородцы, кто часто пользуется ОТ.. вообще жопа будет. А рабочие авто чиновникам не собираются отменять? Такая бы экономия была.
А куда-то официально написать можно про Т-37? Очень не хочется терять....
Плюсуюсь всем сердцем. Но непонятно, почему метро не окупается, там всегда полно народу, а после начала реформ так вообще, я чаще пользуюсь Т-37 сейчас, чем метро, потому что не хочу в толпе ехать.
Esyda писал(а)
других номеров не знала
других номеров не знала
В этом и проблема большинства -- "ничего не хотим знать". А если улицу перекопают на ремонт -- вы не найдёте, как обойти, потому что не знаете соседнюю?
И для вас наверняка будет новостью, что на муниципальных автобусах и части маршруток через транспортную карту можно и не переплачивать за пересадки.
У меня нет времени рыскать по городу в поисках карты и ждать по часу автобуса муниципального. Например вчера подружка с большой семьёй ехала от угжд на кр. Этну. Ждала автобус более часа. Пересадка для нее это дорого и с коляской, с ребенком тяжело.
Правильно, а19 ходит с таким интервалом, только другого на Кр.Этну все равно ничего не идет. Ну а а66 с Мещерки явно не час ждать нужно. Опять же, можно и до "Стрелки" добраться.
а66 каждый день мин. по 40 ждёшь.В независимости,что сегодня ко вчерашнему времени подошёл( кстати 3-я остановка от конечки). Верните Т.66
*ля, я просто в шоке от народа....почему "верните т66", а не "наладьте нормальные интервалы у а66"?! В голове просто не укладывается...
Просто потому, что муниципальный не наладить никогда. Если у них нет конкуренции, то на кой ляд стараться? Запустили автобус раз в час, маршруток нет, он весь народ сгреб и в парк можно через 3 рейса. Так и было. Пока не появились маршрутки и народ перестал мерзнуть на остановках. А теперь вы пишите, что маршрутки убили ОТ. Он сам себя убил. На 64 кондуктор вспоминала, как несколько лет назад, когда она ушла на другой номер, 64 ходили битком забитые, а теперь она вернулась на этот маршрут, а они пустые. А чего удивляться-то, кто же его ждать будет по часу, если маршрутки ходят каждые 10-12 минут. На Свободе как-то стояла, мужчина поинтересовался про 64 - не видели, не проходил? Так ему ответили - да был тут один, на руках унесли. Это нормально?
Он сам себя убил, когда НПАТ развалился фактически, оставшись без пс, теперь, когда нужно развивать нормальный ОТ, а не африканские маршрутки, без ограничения частников и/или встраивания в общую единую систему не обойтись. Конкуренция в транспорте, особенно в общественном, что-то не прижилась в цивилизованных странах, не думали, почему?
В нашем тихом городке он и не приживется - парки только карманы хотят набить, если за ними контроля нет, а его и не будет, будут только откаты. А наша жизнь потихоньку проходит в этой мега деревне. Правильно вы говорите - частников надо встраивать. Сегодня стояла на Пролетарской 35 мин, ждала 64. Позвонила в парк, мне сказали, что 20 машин новых! стоят на ремонте. (Это кто такие автобусы покупает?) Сказали, что принимаются не обдуманные решения (это про отмену маршруток), а на данный момент вот такая картина. Нам только и остается ждать закупок новых автобусов, которые сразу ломаются. Ничего тут не изменится.
В любом случае, никаких частных дублеров муниципальных маршрутов быть не должно и не может.
Ну я и говорю, что ничего не изменится в лучшую сторону. 64 больше не станет, будут так же ломаться, 13 хоть бы не отменили - ну тогда уж точно на машину пересяду.
А нужно, чтобы изменилось. Но пока есть дублеры-частники, на это вообще никаких шансов, а так надежда выбраться из говна есть. Сегодня только вылез из метро на "Горьковской" в 15:36, сразу же увидел а64! )
Они должны бы,пусть дороже муницыпалов, но чтоб у людей был выбор или дёшево но долго или дороже но сейчас.
Вы серьезно не понимаете, что так ОТ не работает?! Мы это уже прошли в НН, к чему это привело? Выбор у людей: либо ОТ, либо такси, либо собственное авто, а не двадцать перевозчиков по разной цене по одному маршруту. И с хрена ли маршрутка быстрее?
Ну значит рынок продаж авто скоро активизируется.
Ну значит рынок продаж авто скоро активизируется.
Я вообще на машине езжу, но получилось так, что со 2 числа на ОТ. В праздники на маршруте было 3 автобуса 66. 3, Карлл, всего лишь 3. Сейчас 5. Как на них попасть.Да уж лучше пусть маршрутки гоняют,чем на остановках мёрзнуть.А с такой позицией,которую отстаиваете Вы,это проще купить ТАЗ за 20 рэ и похер на ОТ.Пробок станет больше.
С какой "такой позицией"?
Отстаивание муниципального ОТ. Вы видно им совсем не пользуетесь.
Я отстаиваю нормальный ОТ: трамваи, в меньшей степени троллейбусы и нормальные городские АБВ, а не пазики для сельских перевозок.
Значит, по-вашему, если муниципальный ОТ плохо работает, то его не надо чинить, а надо сразу закрывать? Льготники перебьются?
Пусть работают те, кто не платит налоги, тем самым грабя город и лично вас? Пусть они и дальше наглеют? Стоит только прикрыть муниципальный ОТ -- они моментально взвинтят цены.
Вы это понимаете?
Вы хотя бы на три шага дальше, чем "здесь и сейчас", способны видеть?
Маршрутки -- это как если жрать фастфуд и колу каждый день. Сегодня вам ФКУСНА, а через 10 лет -- привет, диабет.
Пусть работают те, кто не платит налоги, тем самым грабя город и лично вас? Пусть они и дальше наглеют? Стоит только прикрыть муниципальный ОТ -- они моментально взвинтят цены.
Вы это понимаете?
Вы хотя бы на три шага дальше, чем "здесь и сейчас", способны видеть?
Маршрутки -- это как если жрать фастфуд и колу каждый день. Сегодня вам ФКУСНА, а через 10 лет -- привет, диабет.
Я не говорю,что муниципальный ОТ плохо работает, то его не надо чинить, а надо сразу закрывать? Льготники перебьются? НО я живу и работаю здесь и сейчас,а не в мифическом будущем и ни на три шага вперёд. И мне здесь и сейчас не удобно,или даже не выносимо добираться до работы.И у моей семьи СЕЙЧАС проезд возрос в 3 раза.Почему за счёт МОЕГО кармана и МОЕГО личного времени возрождают ОТ. Почему не оставили маршрутки на время возрождения ОТ. Если бы всё было бы так радужно,как вы описываете,частные перевозчики сами бы свалили.А нашему "бюджету" надо ЗДЕСЬ и СЕЙЧАС карман набить за счёт кармана моего и вашего.Людям деваться не куда,они и будут набивать их "бюджет".
Вообще да, НПАТ должен тогда показывать выдающиеся финансовые результаты ))) мы вот только увидим ли их )))
Блин, завели опять про льготников. Вот у меня мама пенсионерка -льготник. Пользуется исключительно маршрутками. Не потому что она богатая такая, потому что здоровье тратить на оформление льгот и поездки в набитых автобусах и ожидание на остановках себе дороже. И все нормальные люди также, наплевали на льготы давно уже, кроме совсем малоимущих и очень принципиальных.
Я сама была льготником одно время с ксивой ходила, так контролеры льготников просто ненавидели. Говорили, что льготников как собак, больше чем обычных пассажиров.
Я сама была льготником одно время с ксивой ходила, так контролеры льготников просто ненавидели. Говорили, что льготников как собак, больше чем обычных пассажиров.
По тому что это не городские автобусы, скорее дальнего следования с,только, сидячими местами .Теснота неимоверная.Стоя ехать невозможно.Только в середине автобуса.А если ещё баржа по имени кондуктор ходит туда-обратно,вообще ж-а.Вспомните советские икарусы, там в футбол можно играть. И теперешние автобусы..А ступеньки в середине салона вообще убивают.Что курили конструктора придумавшие это чудо техник.
Это как раз и есть городской автобус, а пазло - сельский. Странно, что вы этого не понимаете. И уж куда-куда, но в пазло с вещами вообще не влезть (ну в последних модификациях хотя бы появилась задняя площадка), а в проходе не разойтись двоим, не потеревшись друг о друга. В Икарусах же (венгерских, кстати) сиденья, если я правильно помню, были по схеме 2+1, а не 2+2.
А вы каждый день с работы на работу с грузом ездите? Я вот на легке, с дамской сумкой. И мне легче в маршрутку запрыгнуть и быстро доехать,чем пыхать на большом автобусе. Мы и так дома практически не бываем.12 часов на работу и дорогу. Из оставшихся 12-8 на сон и что там остаётся? Я по дому скучаю.Мне жалко убивать каждый день по 3 часа моей жизни на дорогу. Не должно так быть. Только не говорите,что меняй работу,я там 20 лет работаю,никогда такого не было, как с этой реформой ОТ.
Да откуда эти байки про "маршрутки быстрее"!? Я понимаю, если бы вы с такси сравнивали.
Лично я вообще езжу на трамвае+метро или пешком+метро.
Лично я вообще езжу на трамвае+метро или пешком+метро.
Вам повезло. А у нас не трамваев, не метро и наверное в нашей жизни их и не будет.
Это не байки. Я ехала 5 остановок с пл. Горького до "Карусели"( на Московском шоссе, 122) 45 минут на автобусе. Очень пожалела, что не села в маршрутку мимо нас их 3 проехало.
Я в пазле с вещами езжу регулярно. Нормально для духовных людей. Это даже удобнее, чем лестницы в метро.
В икарусах, Вы правы больше места, но они обычно забиты людьми и влезть туда же с сумками не всегда возможно, хотя бабули с тележками могут как-то.
В икарусах, Вы правы больше места, но они обычно забиты людьми и влезть туда же с сумками не всегда возможно, хотя бабули с тележками могут как-то.
Какая троечка единица много будет.
Сегодня снова поехал Ц Сормово - Сормовский поворот. Намерился померить интервал для А90.
Ничего писать не буду ) так как туда ждал его 1 минуту до включения ему зеленого сфетофора. А обратной секунд 30. Бывает и так. Время примерно 11.00-12.30
Ничего писать не буду ) так как туда ждал его 1 минуту до включения ему зеленого сфетофора. А обратной секунд 30. Бывает и так. Время примерно 11.00-12.30
Но всё же, справедливости ради, по опыту прошедших выходных (последний из которых закончился как раз сегодня) -
при наличии:
1. Актуальной карты города обновлённой с текущими маршрутами
2. Транспортных карт разных (с пересадками всякими, льготную тут какую-то надыбал при случае, с безлимитом лично не держу за некоторой ненадобностью).
3. Приложения на телефоне, какие-нибудь Автобусы-НН, или что-то вроде, что показывает что где едет.
4. Желательно чтобы метро было по пути.
- в этом случае муниципальным ОТ пользоваться таки можно. Так все праздники и проездил, тем более вариантов было не особо, так как вечно пьяный был. И даже доехал куда надо, и с относительным комфортом.
Но... если просто прийти на остановку без всего и ждать там чего-то, может чо придёт - удачи желать не стану, шансов на это мало. Опять сегодня встречал бешеных пассажиров, что на морозце зачем-то прождали автобуса полтора часа и потом устроили истерику в салоне.
ЗЫ: кое-где на остановках встречал таки электронные табло со временем прибытия-убытия текущих автобусов. Вы не поверите, но в лучших нижегородских традициях они - не работают (кажут песочные часы) :) Ну рука-лицо же, никогда не было и вот опять..
при наличии:
1. Актуальной карты города обновлённой с текущими маршрутами
2. Транспортных карт разных (с пересадками всякими, льготную тут какую-то надыбал при случае, с безлимитом лично не держу за некоторой ненадобностью).
3. Приложения на телефоне, какие-нибудь Автобусы-НН, или что-то вроде, что показывает что где едет.
4. Желательно чтобы метро было по пути.
- в этом случае муниципальным ОТ пользоваться таки можно. Так все праздники и проездил, тем более вариантов было не особо, так как вечно пьяный был. И даже доехал куда надо, и с относительным комфортом.
Но... если просто прийти на остановку без всего и ждать там чего-то, может чо придёт - удачи желать не стану, шансов на это мало. Опять сегодня встречал бешеных пассажиров, что на морозце зачем-то прождали автобуса полтора часа и потом устроили истерику в салоне.
ЗЫ: кое-где на остановках встречал таки электронные табло со временем прибытия-убытия текущих автобусов. Вы не поверите, но в лучших нижегородских традициях они - не работают (кажут песочные часы) :) Ну рука-лицо же, никогда не было и вот опять..
Вообщем подготовят к поездке: купи смартфон, транспортную карту, положи денег, проложи маршрут и можно спокойно ехать с пересадками, меся сугробы. И при выходе из автобуса будьте осторожны.
Лучше уж так, чем играть в лотерею.
Тем более - из-за пробок выдерживать график, как когда-то бывало, зачастую физически нереально.
Тем более - из-за пробок выдерживать график, как когда-то бывало, зачастую физически нереально.
Вообще, транспортная карта в нормальном городе является обязательной для жителя. Попробуйте найти москвича без "Тройки" или социальной или питерца без "Подорожника".
Значит, ее есть, где применить. Мне вот пока негде.
Вот в этом и проблема, что частники не хотят играть по общим правилам.
Ну сколько раз говорить - мне все равно частники или муниципалы, только пока муниципалов почти нет. Значит, дептранс не умеет договариваться с частниками. Учитесь работать. Или ему это выгодно.
Что значит "не умеем", если они (частники) не хотят? Вот их и выдавливают. Другой вопрос, что я не знаю всей "кухни", может, частники как раз умоляют впустить их в систему...)
Ну так мы не за маршруточников,а за адекватные маршруты. 9 и 10 января мне повезло - ехала на а64 утром. Подумала, что пойду карту покупать. Мне бы так удобно было с а56 на а64. Но больше я его не встретила. Т.е. из 7 поездок только 2 раза на 64.
Лично я не спорю, что муниципалы работают так себе, и весьма сомневаюсь, что без увеличения парка хотя бы вдвое (либо сокращения числа маршрутов) это можно изменить. Но маршрутку вообще нельзя считать "адекватным" ОТ.
назовите причины по которым маршрутку вообще нельзя считать "адекватным" ОТ
Возвращенец2015 писал(а)
Другой вопрос, что я не знаю всей "кухни", может, частники как раз умоляют впустить их в систему...)
Другой вопрос, что я не знаю всей "кухни", может, частники как раз умоляют впустить их в систему...)
По лично моим наблюдениям (которые могут быть ошибочными), реформу тормозят вообще все.
1. Есть частники, которые до сих пор (!) не принимают никакие карты, не говоря уж о пересадках. Понятно, что тут тормозят частники.
2. Есть частники, которые прямо заявляли о готовности принимать любые карты ещё два года назад (Дмитрий Каргин). Он и ЛидерТранс, в итоге, принимают "пересадки" -- но! Их допустили к общим пересадкам с муниципалами только тогда, когда они уже были готовы создать свою пересадочную систему. О льготниках речи пока не ведётся (кроме обещаний "как-нибудь потом" всё наладить).
О чём это говорит?
Отдельные люди.... объясняют всё это так: "Компенсацию выпадающих доходов и муниципалам платят не в полном объёме -- а тут придётся с частниками ещё и делиться". То есть, муниципальные перевозчики и власти тоже не особо стремятся "цивилизовать" частников.
2а. В частности, мэр города неоднократно давал понять, что с частниками ему "не по пути". Судя по всему, со всеми частниками... В то время, когда НПАТ, хоть и усиливается, но пока "не тянет" весь город. И вот эта его позиция мне не до конца понятна.
3. В то же время, перевозчик Каргин... вернулся к бумажным "катушкам" при оплате проезда наличными. А недавно заявил, что переводит своё проездной ВНЕ системы "Ситикард". Типа, чтобы сохранить стоимость проезда и не повышать её. О чём это говорит?
О том, что "Ситикард" сейчас -- частник-монополист, и дерёт за услуги три шкуры. Уже поднимается речь о поиске новых компаний на эту роль. Вот и здесь происходит то же торможение.
так может тогда с "Ситикардом" надо бороться ради всеобщего блага, чтобы проезд не дорожал, все-равно система не популярна, так как плохо продумана...
Странно выбирать для борьбы население и маршруточников, которых априоре больше...
Странно выбирать для борьбы население и маршруточников, которых априоре больше...
zlaya_sterva писал(а)
система не популярна, так как плохо продумана...
система не популярна, так как плохо продумана...
Система не популярна???
А маршруточники - зло ПО ОПРЕДЕЛЕНИЮ! Маршрутки - транспорт африканских и азиатских "мегаколхозов". Кто-нибудь видел маршрутки в "цивилизованных" странах?!
Так Вы и живете в мегаколхозе, а не в сказке.
Так я хочу жить в нормальном месте, а вас устраивает говно вокруг, судя по всему.
Тогда только иммиграция. Я имела в виду, что побольше реализма Вам не помешает, и нашей власти тоже. Хотелки надо соразмерять как-то с действительностью.
"Жаль только жить в эту пору прекрасную уж не придется ни мне, ни тебе." (цитата)
"Жаль только жить в эту пору прекрасную уж не придется ни мне, ни тебе." (цитата)
Чего мне соизмерять? В Москве получилось, в Питере со скрипом, но идет, в Казани, в Екб, в Самаре нормальный транспорт, в Чебоксарах даже реформу провели, в Омске (!) частников обязали принимать транспортные карты! Во Владимире нормальные автобусы и троллейбусы...
Вы про Казань плохо читали. В Москве отсутствие наземного транспорта компненсирует метро, но даже там есть частные извоздчики и их много. В других городах я не была, но уверена, что все не так радужно как Вы говорите.
в Москве эти частники принимают те же билеты. Нам бы так.
В Москве частники принимают нал и выдают билет. По-старинке работают. Там даже не ПАЗ, а газели-соболи, но не во всех районах.
Это, скорее всего, те, что официально "в области" работают. Они там как хитрят? Выезжаешь на пару остановок за пределы Москвы -- всё, уже "областной", уже не подчиняешься городу.
Это рядом в Войковской и Герценым (по мелким улицам). В области вроде побольше автобусы...
Тут важнее, принимают ли они билеты или только нал! Так-то можно и в трамвае налом заплатить.
Маршруточники принимают только нал, билеты дают больше для видимости.
В трамвае я пробовала налом платить, контролера нет, водитель не берет, с карты не списывается, за меня заплатил галантный мужчина со своей "Тройки", у него считалось, а у меня была надпись "Превышен интервал времени"(первая поездка в Москве средств на карте достаточно), следующие 2 раза в течение дня тоже самое было в автобусах разных, местные сказали, что у них часто так, ездят зайцем. В метро все списывается исправно, скидка при пересадке учитывается.
В трамвае я пробовала налом платить, контролера нет, водитель не берет, с карты не списывается, за меня заплатил галантный мужчина со своей "Тройки", у него считалось, а у меня была надпись "Превышен интервал времени"(первая поездка в Москве средств на карте достаточно), следующие 2 раза в течение дня тоже самое было в автобусах разных, местные сказали, что у них часто так, ездят зайцем. В метро все списывается исправно, скидка при пересадке учитывается.
Из всего перечисленного Казань не лучший пример, согласен. Но все же там хотя бы работает единая система, и после погрома нулевых пытаются развивать рельсовый транспорт.
Москва тоже не лучший. У них другая специфика, финансирование и свои проблемы. Этой осенью ездила, например, почти час ждали автобус с женщинами на остановке (метро в тот район куда надо не ездит, от ближайшего идти 2 км), частники там не ездят. Не срабатывают устройства по списанию средств с карты при пересадке и пр.
Если бы у нас единственной проблемой ОТ было бы то, что раз на сотню поездок не срабатывают устройства...))
Не один. За день не сработало 3 раза на разном транспорте. А раньше, когда были турникеты, еще веселее. Стояли мы в лесу на остановке вместе с персоналом у местной больницы. Подъезжает автобус, народ загружается. Тут оказалось, считывающее устройство ни разу не сработало. Водила попинал его, говорит выходите не повезу. Народ против. Никто не вышел, так и поехали.
В Казани ездит раз в час битком забитый старый транспорт. (не уверена что автобусы моют и вовремя ремонтируют, по ним это не видно)Там еще много узких улиц с односторонним движением и много строек. Если стройка или авария, улица перекрывается и автобус едет другим путем, иногда так происходит из-за пробок, так что садясь в Казани в автобус Вы не можете быть уверены, что попадете именно туда, куда собираетесь, или что Вы вообще уедете вовремя с остановки (прожила там месяц, автобусами пользовалась каждый день).
Омск, на мой взгляд неудачный пример. Там нет подземного транспорта. В смысле единственный вид транспорта, -это наземный, без какой-либо альтернативы. Наземная транспортная сеть перегружена.
<a href="https://pikabu.ru/story/omskoe_metro_budut_stroit_pod_ugrozoy_ugolovnogo_dela_5923482" target="_blank">pikabu.ru/story/omskoe_metro_budut_stroit_pod_ugrozoy_ugolovnogo_dela_5923482</a>
"Министерство транспорта РФ рекомендовало правительству региона <<в целях недопущения неэффективного использования средств федерального бюджета>> завершить строительство и ввести объект в эксплуатацию, сообщает РБК. Если метро не достроят, на омских чиновников заведут уголовное дело."
<a href="https://m-kruglov.livejournal.com/4340.html" target="_blank">m-kruglov.livejournal.com/4340.html</a>
<a href="https://pikabu.ru/story/omskoe_metro_budut_stroit_pod_ugrozoy_ugolovnogo_dela_5923482" target="_blank">pikabu.ru/story/omskoe_metro_budut_stroit_pod_ugrozoy_ugolovnogo_dela_5923482</a>
"Министерство транспорта РФ рекомендовало правительству региона <<в целях недопущения неэффективного использования средств федерального бюджета>> завершить строительство и ввести объект в эксплуатацию, сообщает РБК. Если метро не достроят, на омских чиновников заведут уголовное дело."
<a href="https://m-kruglov.livejournal.com/4340.html" target="_blank">m-kruglov.livejournal.com/4340.html</a>
Можно и без метро эффективную систему транспортную создать. Опять же, Самара - метро есть, но толку от него ноль, а точнее, 9% перевозок. И что, оно необходимо?
У них нет выбора, а то народ Октябрьскую революцию вспомнит. ;)
Как ни принимают? 39 и 89 и 71 принимают и пересадки по ним проходят
14, 39, 63, 79, 89, 92 (ЛидерТранс)
71 (Каргин)
принимают пересадки.
Остальные -- увы.
71 (Каргин)
принимают пересадки.
Остальные -- увы.
Увы, согласна, когда все начиналось другое обещали. Но слышала что Ситикард жадный не в меру, поэтому и не хотят с ним связываться. Да и так как до сих пор многие маршруты под вопросом парк не обнавляют, оборудование не ставят. Вопрос не только к перевозчикам, но и к Дептрансу.
Natali NN 52 писал(а)
Увы, согласна, когда все начиналось другое обещали.
Увы, согласна, когда все начиналось другое обещали.
Кто обещал?
Предыдущая администрация.
Не надо нашу недокарту с "тройкой" сравнивать. На "тройке" экономить легко можно и используется она на всех маршрутах, кроме частных извозчиков(и там они тоже есть, курсируют по малым улочкам периферии). И Московскую маршрутную сеть с нашей тоже сравнивать не надо, там другие бабки вбухивают, с нашими несопоставимыми.
И на нашей можно экономить. )
Но крайне неудобно. Просто гемор сплошной!
85 после продления стал безобразно ходить, да и 15 хуже, чем до продления 85. Такое ощущение, что часть на 85 кинули. Все знакомые, пользующие 85 жалуются на него, многие обратно пересели на авто, потому что с утра хрен уедешь теперь вовремя на работу, непредсказуемый, собирающий все пробки. Пустая конечка в выхи, абсолютно без единого автобуса около рынка на Плотникова - это нонсенс, народ стоит, куями кроет умников от власти, кто такое придумал. Честно говоря, оценки ставят за работу и платят з/п за работу - а тут вижу только ухудшение ситуации - результат от работы в минус, за такое снимать с должностей надо за непрофессионализм. В воскресенье ехал по ул. Строкина на машине, первый раз видел такое - оч. много народу на остановках, которые не могли уехать из-за того, что в выхи муниципалы сделали огромные интервалы и как выяснилось из темы - отмена 85 маршрутки и 138. Такое я помню еще лет 20 назад наблюдалось - после ни разу такого не видел.... Назад в прошлое? Прохиндеи - неучи в Дептрансе. ВОН! Увольтесь, уйдите, уползите, сгиньте, исчезните, будьте мужиками, дайте дорогу профессионалам!
Caiman52 писал(а)
многие обратно пересели на авто
многие обратно пересели на авто
это просветление )
Сестра работает в ОКБМ, живет на Ясной. Проходную надо пройти до 22:15. Так вот, вышла из дома в 20:30 и простояла на Лунском до 21:40 - не было автобусов в сторону Сормова. Такси в это время 310-330 р. Когда уже в снегурочку начала превращаться, додумалась позвонить, что бы довез.
хотя такая жопа на Ясной была и до "реформ"
После 19.30 муниципалы резко с дорог пропадают.
Вообще-то а10 должен быть. Если все так, как писал Anykey, это очень грустно - испортили еще один маршрут. (
а10 вижу иногда, последний наверно где-то около 20.00 в Сормово. Днем заметно чаще попадается.
Раньше довольно часто уезжал на последнем с Дубравной в 21-20-21-30 примерно....
А почему НН.ру проигнорировали вчерашнее выступление Панова по транспорту?
Похоже где-то снова перекопают и неизвестно чем закончится...
Ага, вижу.
Но там нет текста о частниках и маршрутках) Оттого не триггерит.
Но там нет текста о частниках и маршрутках) Оттого не триггерит.
Пока по транспортной карте нельзя будет ехать на любом автобусе, включая маршрутки, оценка неуд! А вот когда исправят, тогда можно будет об оценках разговаривать.
Зачем вообще сделали 60й - экспрессом?
В последнее время 60й утром очень удобно ходил - каждый 5-10 минут, да еще и пустой (я в начале маршрута сажусь) почти. Сейчас его не вижу.
И, кстати, где можно узнать, на каких теперь остановках вообще этот 60Э останавливается?
В последнее время 60й утром очень удобно ходил - каждый 5-10 минут, да еще и пустой (я в начале маршрута сажусь) почти. Сейчас его не вижу.
И, кстати, где можно узнать, на каких теперь остановках вообще этот 60Э останавливается?
60э -- это в принципе новый маршрут, это не т-60
Остановки см. здесь: wikiroutes.info/n-novgorod?routes=51827
Или в реестре.
Остановки см. здесь: wikiroutes.info/n-novgorod?routes=51827
Или в реестре.
Рейтинг основных форумов
Городские форумы
Городской форум
Городской форум для новичков
Нижегородская политика
Жалобная книга
Бабский форум
Мужской
Анонимный медицинский форум
Дурацкие вопросы
Автофорумы
Автофорум главный
Девушка за рулем
ВАЗ форум
4х4 форум
Жалобный
Шевроле Форум
Такси
Автозапчасти
Гаражный форум
KIA-форум
Рено форум
Hyundai Форум
VAG Форум
Форумы покупок
Центр раздач: информационный форум
Глав-Пристрой (со всех форумов, взрослый)
Совместная покупка
Совместная покупка: центральный
Совместная покупка: взрослый
Совместная покупка: вкусный
Совместная покупка: мама и малыш
Совместная покупка: уютный
Совместная покупка: сбор предоплаты, раздачи
Совместная покупка: услуги
Совместная покупка: область
Совместная покупка: Дзержинск
Совместная покупка: Саров
Зарубежные интернет-покупки
Покупаем вместе
Покупаем Вместе: Основной
Покупаем вместе: БОЛЬШОЙ ШОПИНГ (взрослый)
Покупаем вместе: БЕБИ-ШОП (детский)
Покупаем вместе: ДОМОВОЙ
Покупаем вместе: ГАСТРОНОМ
Покупаем вместе: Сбор предоплаты, раздачи
Покупаем Вместе: пристрой
Покупаем Вместе: услуги
Выгодная покупка
Выгодная покупка - общие вопросы
Выгодная покупка - взрослый
Выгодная покупка - детский
Выгодная покупка - сбор предоплаты, раздачи
Выгодная покупка - объявления
Форум закупок
Мой малыш
Мой малыш - Основной
Мой малыш - Объявления. Общий
Мой малыш - Объявления: детская одежда
Мой малыш - Объявления: детская обувь
Мой малыш - Объявления: детский транспорт, игрушки, мебель
Халявный
Халявный (основной)
Котята и др. животные
Элитный (продажа неликвидных товаров)
Услуги
Домоводство
Полезный форум
Бытовые проблемы
Деревенский форум
Домоводство
Цветочный форум
Форум владельцев кошек
Дачный. Основной.
Бытовая Техника
Творческий
Рукоделие основной
Форумы по интересам
Фиолетовый форум
Сделаны в СССР
Музыкальный
Кино форум
Кладоискатели и коллекционеры
Рыболовный
Охотничий
Стильный форум
Флирт, Любовь, Знакомства
Фотофорум
Здоровье
Развитие Человека
Пивной форум
Кулинарный
Парфюмерный
Парфюмерная Лавка
Собачий форум
Собачий форум: Основной
Собачий форум: пристрой животных
Наши Дети
Наши дети
Школьный форум
Особые дети
Технофорумы
Интернет-НН
GPS форум
Мобильный форум
Техно-форум
Технотуса
Проф. и бизнес форумы
Бизнес форум
Фотография
Недвижимость
Банковский форум
Медицина
Форум трейдеров
Бухучет и аудит
Юридический
Подбор персонала
Разработчики ПО
Строительные форумы
Строительный форум (основной)
Окна
Форум электриков
Мебель
Кондиционирования и вентиляция
Форум строительных объявлений
Форум проектировщиков
Все строительные форумы
Туризм, отдых, экстрим
Туризм, отдых, экстрим
Спортивные форумы
Клуб болельщиков
Спортплощадка
Боевые искусства
Велофорумы Нижнего Новгорода
Велофорум Нижнего Новгорода
Путешествия
Нижегородская область
Недвижимость
Недвижимость
Ипотека
Земельный форум
ТСЖ
Садоводческое товарищество
Жилые районы
Автозаводский район
Сормовский район
Мещерское озеро
Все форумы районов
Форумы домов
Корабли
Новая Кузнечиха
Октава ЖК (ул. Глеба Успенского)
Мончегория ЖК
Аквамарин ЖК (Комсомольская пл.)
Сормовская Сторона ЖК
КМ Анкудиновский парк ЖК
Красная Поляна ЖК (Казанское шоссе)
Времена Года ЖК (Кстовский р-он)
Стрижи ЖК (Богородский р-он)
На Победной ЖК (Победная ул., у дома 18)
Окский берег ЖК (п. Новинки)
Цветы ЖК (ул. Академика Сахарова)
Деревня Крутая кп (Кстовский р-он)
Опалиха кп (Кстовский р-он)
Юг мкр. (Южный бульвар)
Гагаринские высоты мкр.
Бурнаковский мкр.
Белый город мкр. (60-лет Октября ул.)
Зенит ЖК (Гагарина пр.)
Седьмое небо ЖК
Все форумы домов
Частные форумы
Свадебный форум
Саровский Клуб Покупателей
Июньские мамочки
Форум безумных идей
Ночной форум
Королевство кривых зеркал
Ищу вторую половинку!
Лютики-цветочки КУПЛЯ-ПРОДАЖА
Отряд стройности
Пчеловодство
Форум ленивых
Волейбольный клуб туристов
Встречи для секса
Буду мамой!
Алкогольный форум
Лютики-цветочки
Котоводство
Форум сексуального опыта
Свободка
Форум модераторов
Форум забаненных
Новый форум модераторов
Отзывы и предложения (техподдержка)
Последние темы форумов
Форум
Тема (Автор)
Ответов
Карта сайта | 18+
ООО «Сеть городских порталов»
© 1999 - 2024
Реклама на NN.RU +7 (831) 261-37-60, reklama52@iportal.ru
Раздел технической поддержки | Для Роскомнадзора и госорганов: juristnn@iportal.ru
Реклама на NN.RU +7 (831) 261-37-60, reklama52@iportal.ru
Раздел технической поддержки | Для Роскомнадзора и госорганов: juristnn@iportal.ru
Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.
Т.к. вы не трастовый пользователь. Как стать трастовым.
Т.к. тема является архивной.