Яхт-клуб вместо Старейшего мукомольного завода в Нижнем Новгороде.

В социальных сетях

16ninelll

18.01.2018

Жаль, если такое случится...

Ответить

Ссылка на сообщение

В социальных сетях

flockator

18.01.2018

Дабы такого не случилось, чем готовы пожертвовать лично вы ?

Ответить

Ссылка на сообщение

В социальных сетях

РоМих

18.01.2018

я могу налогами пожертвовать :)

Ответить

Ссылка на сообщение

В социальных сетях

flockator

18.01.2018

Единожды или готовы на регулярные жертвы ?

Ответить

Ссылка на сообщение

В социальных сетях

РоМих

18.01.2018

а у нас единожды или регулярно будут сносить мукомольный завод?

Ответить

Ссылка на сообщение

В социальных сетях

16ninelll

18.01.2018

А без ?жертв? никак?!

Ответить

Ссылка на сообщение

В социальных сетях

Anselm

18.01.2018

владельцем будущего яхтклуба предлагали уже?

Ответить

Ссылка на сообщение

В социальных сетях

Сейчас читают

Тема Просмотров

Где покупаете овощи сейчас? Где дешево и вкусно?) 1045

Заявление в администрацию района на установку "лежачего полицейского" 73165

Сапоги д/м на девочку Crocs, р. 34 233

Криминальная хроника 40

Интернет ваш доводит до госизмены и наркотиков. 235

Сегодня 21 марта открылась Пятерочка в Порт-Артуре 209

DEN_di

18.01.2018

Вот сейчас сделку оспорят и отменят, а потом либералы будут вопить об "ухудшающемся деловом климате" и "падении инвестиций".
Ну а если по уму разобраться - давно пора это предприятие из центра города убрать. Там и объёмов то прежних давно нет, страхолюдские неиспользуемые корпуса торчат как бельмо на глазу, а тяжёлые грузовики вносят свой вклад в центровые пробки. Лучше бы правительство помогло предприятию переехать - выделило участок бесплатно где-нибудь в промзоне, дало беспроцентный кредит на строительство современной инфраструктуры... А тут собственник пускай бы хоть и яхтклуб строил, почему нет?

Ответить

Ссылка на сообщение

В социальных сетях

AntonChe

18.01.2018

Ну да да "вас" послушать весь исторический центр нужно было снести (Ильинка и тд) и застроить их новыми халупами и ТЦ (иль может тоже своими яхт-клубами), слышали про таких уже присели.
ps ул.Интернациональная от центра города, далековато находится если что.

Ответить

Ссылка на сообщение

В социальных сетях

(amigo)

18.01.2018

Ильинку и т.п. бараки точно надо снести..

Ответить

Ссылка на сообщение

В социальных сетях

mimoshel67

18.01.2018

на Ильинке , если говорить про историю , всегда жили не самые бедные люди города . Я бы ее отдал под застройку дорогущих домов. Но с несколькими условиями - они должны быть не более 2-3 этажей и повторять историческую архитектуру . А внутри хоть бассейны , хоть павлины . По мне так это намного лучше , чем развалины или многоквартирки , которые там сейчас строят

Ответить

Ссылка на сообщение

В социальных сетях

Подпольщики

19.01.2018

Так никто не будет повторять-то.
По нынешним временам, у кого деньги есть там купить участок и что-то построить - это типа архитектура для вспомогательных хозяйственных сараев.
Посмотришь, что там за городом отдельные маньяки понастроили - так они и в городе влепят то же самое, из исторического центра будет кунсткамера.
Впрочем, рано или поздно она и так будет в городе N. Всё к тому идёт третье десятилетие.

Ответить

Ссылка на сообщение

В социальных сетях

DEN_di

18.01.2018

Вы чо-то как-то слушаете не тем ухом. =-O Я как раз никогда не предлагал сносить исторический центр, а если и застраивать его новыми "халупами", то либо ограничивать этажность существующей, либо "вместимость" - стояла двухэтажка на 8 квартир, хрен с ним, пусть строят 5 этажку, но на те же 8 квартир.
А вот считать советское бетонное промубожество "исторической застройкой" я категорически отказываюсь, тем более неиспользуемое, типа пакгаузов на стрелке, или этого элеватора.

Ответить

Ссылка на сообщение

В социальных сетях

AntonChe

18.01.2018

Ну рушить не восстанавливать ведь так? А вы попробуйте восстановить как некоторые говорят "развалины", вы ж не пробовали..
ps легче чужое снести свое построить, "НЕБО" построили, достаточно. Лучше бы больше подземных переходов как на том же Лядова, хоть какая то польза жителям и городу...

Ответить

Ссылка на сообщение

В социальных сетях

DEN_di

18.01.2018

Вот я как раз пробовал и на личном опыте убедился: проще и дешевле два новых объекта построить, чем один старый восстановить. Причём косяки всё равно будут и обслуживать это старьё будет в разы дороже.

Ответить

Ссылка на сообщение

В социальных сетях

AntonChe

18.01.2018

А кто говорил, что это будет проще или дешевле...Приведите пример вашего восстановления.
Разница лишь в том, что в центральной части дома обладали исторической достопримечательностью можно устраивать экскурсии. А новые построят, да ещё и заборы со шлагбаумами понаставят...

Ответить

Ссылка на сообщение

В социальных сетях

18.01.2018

DEN_di писал(а)
Лучше бы правительство помогло предприятию переехать - выделило участок бесплатно где-нибудь в промзоне, дало беспроцентный кредит на строительство современной инфраструктуры...

Всем ясно, что такого не будет. Поэтому подобные новости всегда негативно воспринимаются. Типа ну хорошего ждать не приходится, но хоть не гадьте...яхтклубаме своими.

Ответить

Ссылка на сообщение

В социальных сетях

нЭнС

23.01.2018

Да много ли яхтклубу места надо???.Завод,чай,не на сваях над водой стоит.Кмк,при отчаянном желании ещё один яхтклуб устроить(уж не знаю,насколько он будет прибылен?)-можно или другое место ему подыскать( я бы остров на Оке отдал) или рядом с МЗ втиснуть.
А МЗ "Башкирова" жалко-это наше наследие.
Если много пустующих площадей-можно типа Арсенала сделать-пустить на либо музейные(в НН до сих пор НЕТ краеведческого и исторического музея!!!),либо на культурные цели,либо на помещения для стартапов всяких и бесплатных мастерских для студентов-школьников.Такие вот фантазии.Было бы желание.А нужды в помещениях всегда много...

Ответить

Ссылка на сообщение

В социальных сетях

23.01.2018

Вы меня пытаетесь убедить, что для яхт-клуба можно и другое место найти?) Да я и так согласна)

Ну историческое то здание пока никто не обещает снести.

По поводу острова. Даже интересно, доживу ли я до того, как его <<освоят>>. Желательно не под шашлычку. Я бы погуляла там)

Ответить

Ссылка на сообщение

В социальных сетях

DEN_di

23.01.2018

ИМХО яхтклуб это отмаз. Территория там большая, хватит и на яхтклуб и на очередной ТЦ и на жилой комплекс.

Ответить

Ссылка на сообщение

В социальных сетях

Вивлин

18.01.2018

Вы правда думаете, что яхт-клуб больше пользы принесет городу? То-то я смотрю яхт-клубы на гребном прям вот "радуют глаз" и "вносят вклад в цивилизованный досуг горожан". Это просто способ отжать землю и все, ничего там не благоустроят, будет валяться на виду какой-нибудь остов от байдарки проржавелый и все, ни красоты ни пользы горожанам, а вот за забором частная территория с запретом доступа к воде.

Ответить

Ссылка на сообщение

В социальных сетях

Очень добрый дядя

21.01.2018

Если партия скажет - завод, то будет завод. Если партия скажет, что яхт клуб нужен - то будет яхт клуб :)

Ответить

Ссылка на сообщение

В социальных сетях

mimoshel67

18.01.2018

я вот честно не знаю , что правильно...
и завод должен быть , и яхт-клуб нормальный городу не помешает

Ответить

Ссылка на сообщение

В социальных сетях

AntonChe

18.01.2018

Яхт-клубы уже есть Вам мало? Вам он для чего, у Вас яхта есть или хотели записаться в кружок "юного мореплавателя?

Ответить

Ссылка на сообщение

В социальных сетях

mimoshel67

18.01.2018

где у нас нормальный яхт-клуб ?

Ответить

Ссылка на сообщение

В социальных сетях

Agent_Smith

18.01.2018

Что подразумевается под нормальным? Есть на воротынской, на черниговской, на гребном.

Ответить

Ссылка на сообщение

В социальных сетях

mimoshel67

18.01.2018

то , что называется в Нижнем яхт-клубами, это просто лодочные станции

Ответить

Ссылка на сообщение

В социальных сетях

Agent_Smith

18.01.2018

Так я и спросил, что в твоём понимании "яхт-клуб"?
На гребном тоже просто станция?

Ответить

Ссылка на сообщение

В социальных сетях

mimoshel67

18.01.2018

Agent_Smith писал(а)
На гребном тоже просто станция? ...

конечно, с двумя ангарами

Ответить

Ссылка на сообщение

В социальных сетях

Agent_Smith

18.01.2018

Так я дождусь ответа на свой вопрос или ты пока не нагуглил/не составил своего мнения?

Ответить

Ссылка на сообщение

В социальных сетях

mapcuk

18.01.2018

в Стригино вроде стоит? или это только вывеска?

Ответить

Ссылка на сообщение

В социальных сетях

mimoshel67

18.01.2018

Про Стригино не знаю ничего , да и пусть их буде больше , на реке все-таки живем

Ответить

Ссылка на сообщение

В социальных сетях

18.01.2018

У нас комфортное время на реке 2-3 месяца в году.

Ответить

Ссылка на сообщение

В социальных сетях

Agent_Smith

18.01.2018

Горож@нин писал(а)
комфортное время на реке

Комфортное кому? Не соврать бы, мы под парусом в мае ходили и всё было ок. Прохладненько, босиком по палубе не походить, но в целом норм.

Ответить

Ссылка на сообщение

В социальных сетях

18.01.2018

Ну я в прошлом мае купался уже.
Но для большинства [нормальных] людей комфортное время на воде будет с июня по август, а дальше уже холодно, ветренно и т.д.

Ответить

Ссылка на сообщение

В социальных сетях

Agent_Smith

18.01.2018

Да для кого комфортнее-то? Для большинства купающихся да, но речь не про них. А под парусом самое оно, когда ветер.

Ответить

Ссылка на сообщение

В социальных сетях

18.01.2018

Ну вот я мелкого судоходства (кроме рыбаков) после августа-середины сентября уже не видел.
Может и есть особые ценители конечно...

Ответить

Ссылка на сообщение

В социальных сетях

нЭнС

23.01.2018

а может,они буерный яхтклуб мечтают? чтобы по льду на коньках под парусом гонять ))

Ответить

Ссылка на сообщение

В социальных сетях

buo

18.01.2018

Я помню на катере открывал навигацию с появлением первой чистой воды на стрежне и заканчивал когда уже не мог "Прогрессом" лёд пробить чтобы из гавани выйти. Эх были времена талоны на бензин скупал у самосвальщиков по рублю-два за 100 литров, т.е. бензин обходился по 1-2 копейки за литр, дешевле чем вода без сиропа из автоматов газировки.
Вот сомневаюсь я что в этом яхтклубе будут парусные суда.

Ответить

Ссылка на сообщение

В социальных сетях

Agent_Smith

19.01.2018

Парусные суда тоже всякие бывают, мотор не отменяется )

Ответить

Ссылка на сообщение

В социальных сетях

buo

19.01.2018

Agent_Smith писал(а)
Парусные суда тоже всякие бывают ...

Прекрасно знаю. Но главное тут ПАРУС. На гребном есть несколько "Яхтклубов" но там не видел ни одного парусного судна. Там яхтой называют катера с двигателями по 500-1000 и больше лошадиных сил.

Ответить

Ссылка на сообщение

В социальных сетях

new40K

20.01.2018

В Стригино, есть мини станция да два сарая . Там протока давно уже заболотилась.

Ответить

Ссылка на сообщение

В социальных сетях

new40K

20.01.2018

В Стригино ? Может всё таки где посёлок Мостоотряд? Вот там давно уже нет яхт-клуба.А точнее 15 лет как убрали это клуб.

Ответить

Ссылка на сообщение

В социальных сетях

mapcuk

21.01.2018

Да именно там. Территория-то огонь, сладкая...

Ответить

Ссылка на сообщение

В социальных сетях

16ninelll

18.01.2018

На Оке, микрорайон Юг.

Ответить

Ссылка на сообщение

В социальных сетях

flockator

18.01.2018

Вам мельница дорога из-за того что она старейшая или действительно рентабельная ?

Ответить

Ссылка на сообщение

В социальных сетях

18.01.2018

Так-то она рентабельная. АО "Нижегородские Жернова" являются учредителем ООО "Нижегородский мукомольный завод Башкирова", который показывает ежегодную выручку около 0,9 млрд рублей, что примерно соответствует выручке соседних заводов "Мельинвест" или "Нормали".

Ответить

Ссылка на сообщение

В социальных сетях

нЭнС

23.01.2018

абратна же-компонент продовольственной безопасности и независимости области...Я вот только эту муку(что на фото) в Атаке и покупаю. А вот яхт у меня не много,даже стыдно сказать-и вовсе как-то ни одной...И даже если яхтклуб новый построят-то сомневаюсь,что куплю...)

Ответить

Ссылка на сообщение

В социальных сетях

slick_

18.01.2018

mimoshel67 писал(а)
и яхт-клуб нормальный городу не помешает

чем "тихая гавань" и "парк марин-юг" не нравятся?

Ответить

Ссылка на сообщение

В социальных сетях

mimoshel67

18.01.2018

фотки можно ?

Ответить

Ссылка на сообщение

В социальных сетях

slick_

18.01.2018

гугл в помощь

Ответить

Ссылка на сообщение

В социальных сетях

РоМих

18.01.2018

mimoshel67 писал(а)
я вот честно не знаю , что правильно... <br> и завод должен быть , и яхт-клуб нормальный городу не помешает ...

наши не умеют в промышленность, наши умеют только нефть продавать и всякие клубы для богатых строить

Ответить

Ссылка на сообщение

В социальных сетях

Agent_Smith

18.01.2018

Если завод был нерентабельный, то нафиг он нужен?

Ответить

Ссылка на сообщение

В социальных сетях

РоМих

18.01.2018

нафиг нам вообще история

Ответить

Ссылка на сообщение

В социальных сетях

Agent_Smith

18.01.2018

Если бы содержали историю в надлежащем состоянии, то нет вопросов. Кроме того, я не предлаю его сносить. Можно попробовать перепрофилировать, если так важно здание.
Ромодановский вокзал вон отреставрировали и эксплуатируют.

Ответить

Ссылка на сообщение

В социальных сетях

РоМих

18.01.2018

Так вот да. Сносить то нафиг?
Да и вообще здание прикольное, антуражное. Всяк можно было бы использовать

Ответить

Ссылка на сообщение

В социальных сетях

Agent_Smith

18.01.2018

Дело в том, что владелец земли в праве распоряжаться своей землёй и своими постройками на ней по своему усмотрению. А здания и земля там принадлежит одному собственнику. Так что его понять тоже можно.

Ответить

Ссылка на сообщение

В социальных сетях

18.01.2018

В данном случае там куча объектов культурного наследия, самовольно распоряжаться которыми он не может.

Ответить

Ссылка на сообщение

В социальных сетях

Agent_Smith

18.01.2018

Завод - объект наследия? Тогда чего бояться, что его снесут?

Ответить

Ссылка на сообщение

В социальных сетях

18.01.2018

Там ещё бомбоубежище 2-го класса защищенности.

Ответить

Ссылка на сообщение

В социальных сетях

18.01.2018

Мукомольная мельница Я.Е.Башкирова: корпус заводоуправления, корпус мельницы, общежитие для рабочих (вторая половина XIX века, ул. Интернациональная, 94, 96, документы о принятии на госохрану № 288-м, № 36);

Ответить

Ссылка на сообщение

В социальных сетях

Agent_Smith

18.01.2018

Тогда чего бояться, что его снесут?

Ответить

Ссылка на сообщение

В социальных сетях

18.01.2018

У нас без особых проблем сносят и охраняемые объекты.

Ответить

Ссылка на сообщение

В социальных сетях

Agent_Smith

18.01.2018

Тогда какой смысл писать, что здание охраняемое, если и так снесут?

Ответить

Ссылка на сообщение

В социальных сетях

18.01.2018

Ну вопрос-то пока не решён.
Да и вообще, не лишним будет привлечь внимание общественности, пока это не сделали тайком.

Вон, водокачку из ОКН на стрелке уже порешили.

Ответить

Ссылка на сообщение

В социальных сетях

Agent_Smith

18.01.2018

Про пакгаузы и кричали и писали, и сам Шрек обещал сохранить. А в итоге что? Захотят снести - снесут, невзирая ни на что. Деньги решают всё (

Ответить

Ссылка на сообщение

В социальных сетях

РоМих

23.01.2018

Agent_Smith писал(а)
Тогда какой смысл писать, что здание охраняемое, если и так снесут? ...

дык че, молчать чтоль. что законы налево и направо нарушают?

Ответить

Ссылка на сообщение

В социальных сетях

нЭнС

23.01.2018

РоМих писал(а)
здание прикольное, антуражное. Всяк можно было бы использовать

точно!
Я сколько ни проезжаю мимо-прямо наглядеться не могу,так оно маняще-монструозное и ужасающе-притягательное на вид!Уникальное сооружение,памятник нескольких эпох! Сейчас так уже строить не умеют! )

Ответить

Ссылка на сообщение

В социальных сетях

18.01.2018

Давайте без истерик: -"в 1879 году, когда по ходатайству торгового дома <<Емельянъ Башкировъ и сыновья>> с разрешения императора Александра II в Кунавинской слободе была запущена паровая пятиэтажная мельница"...
Понятно что сносить обьект культурного наследия (красно-кирпичные здания) не позволят.
А если снесут только тот бетонный "ужас", что примыкает к ним (элеватор) а в зданиях исторических будет не пыльное производство, а комфортабельная организация - кому от этого будет хуже? По крайней мере этот участок города, возможно, перестанет быть грязным углом и перейдет в прогулочную зону?

Ответить

Ссылка на сообщение

В социальных сетях

18.01.2018

Снусмумррик писал(а)
перестанет быть грязным углом и перейдет в прогулочную зону?

Да, ну, не может такого быть)

Ответить

Ссылка на сообщение

В социальных сетях

horntail

18.01.2018

Ага, в прогулочную. А рядом все те же предприятия и развал, что и сейчас.

Ответить

Ссылка на сообщение

В социальных сетях

ОА

20.01.2018

А почему промзона 19 века хороша, а 20 века - ужас? Это целиком памятник истории техники, я считаю. Включая элеватор.

Ответить

Ссылка на сообщение

В социальных сетях

нЭнС

23.01.2018

сносить элеватор-кмк м.б. себе дороже.Тогда придётся уже ВСЁ сносить...И не понимаю,чем именно элеватор мешает устроить вокруг прогулочную зону?
А элеватор(не знаю,каков он "в разрезе")-предполагаю,можно перекрыть этажами и превратить в "небоскрёб"... и пустить туды юннатов всяких ,моделистов-конструкторов и разместить всякие технические музеи со всего города.Будет ещё один пункт притяжения для туристов,особенно если пляжик оборудовать.

Ответить

Ссылка на сообщение

В социальных сетях

Folk

18.01.2018

Он полумертвый лежит со времен Любомира Тяна - откуда там 200 работников-то?

Ответить

Ссылка на сообщение

В социальных сетях

18.01.2018

По "бумагам" можно и 2000 прописать - справнЕй деньги обналичивать через фальшивые зарплатные ведомости :-)

Ответить

Ссылка на сообщение

В социальных сетях

mimoshel67

18.01.2018

не [censored] платить налоги с таких зарплат при обналичке ? :) это ж не госконтора

Ответить

Ссылка на сообщение

В социальных сетях

Goga

18.01.2018

эксперты в теме, сразу видно. при выплате зарплаты обязательна уплата ндфл, иначе на 2-3 раз заблокируют все.

Ответить

Ссылка на сообщение

В социальных сетях

firstun

18.01.2018

и отчислений еще, т.е. плата за обнал 50% составит, шоколад))

Ответить

Ссылка на сообщение

В социальных сетях

Goga

18.01.2018

Ну отчисления можно и зажать, и будут они долгом висеть, но ндфл никуда не деть.

Ответить

Ссылка на сообщение

В социальных сетях

firstun

18.01.2018

Не, за последний год они озверели прям, инкассо и ниипет. Хотя мож это от оборотов как-то зависит, хз.

Ответить

Ссылка на сообщение

В социальных сетях

тестовый юзер

30.01.2018

тут таких экспертов - каждый второй )

Ответить

Ссылка на сообщение

В социальных сетях

Дед Банзай

30.01.2018

эксперт )))))

Ответить

Ссылка на сообщение

В социальных сетях

18.01.2018

Он работает.

Ответить

Ссылка на сообщение

В социальных сетях

Folk

18.01.2018

Каждый день мимо езжу по 2 раза, а муковоз там последний раз видел где-то во времена Тяна

Ответить

Ссылка на сообщение

В социальных сетях

lisalgan

18.01.2018

Не в то время ездите. Муковозы ездят.
По осени (август-сентябрь) обратите внимание на приличное количество камазов с прицепом-"сельхозник", припаркованных вдоль Интернациональной. Они все привозят зерно на завод.
А то, что фамилии нынешнего руководства не гремят так, как фамилии корейцев, не означает, что завод не работает.

Ответить

Ссылка на сообщение

В социальных сетях

20.01.2018

Они вам отчитываться не должны, скажите спасибо, что не видите их. Тут как с соседями, хорошие те, о которых ты и не знаешь))
Или вам хочется, чтоб грузовик под вашими окнами проезжал, глох, заводился, вонял?)

Я не знаю подробностей, но он работал в очень недалеком прошлом, не троньте тяна.

И да, муку тамошнюю пробовала. Претензий не было.

Ответить

Ссылка на сообщение

В социальных сетях

18.01.2018

Вероятно что "работают" там просто расфасовочные линии, на которых "прости-господи" мучка "превращается" в Муку Высшего Сорта? :-)

Ответить

Ссылка на сообщение

В социальных сетях

dusha29

18.01.2018

а где продается или куда продается эта мука?

жаль, что историческое производство оказалось в собственности заграничных компаний...наверное сами не умеем хозяйствовать на своей земле.

Ответить

Ссылка на сообщение

В социальных сетях

mimoshel67

18.01.2018

я так понимаю в заграничной собственности , на производство , а здание

Ответить

Ссылка на сообщение

В социальных сетях

lisalgan

18.01.2018

Мука и на хлебозаводы, и на крупные производства продается (бестарная).
И фасованную в магазине можно купить. Мука Нижегородская. Производство - мук.завод Башкирова.
Муку с очень похожей этикеткой делают под Дзержинском конкуренты.

Ответить

Ссылка на сообщение

В социальных сетях

Li0ness

19.01.2018

мука продается почти во всех магазина, и сетевых и мелких
ИМХО, лучшая мука, из всех что можно у нас купить, главное именно ее купить, а не конкурентов :)

Ответить

Ссылка на сообщение

В социальных сетях

Галк@

19.01.2018

отличная мука, всегда только из нее пеку. в любом магазине продается... пока

Ответить

Ссылка на сообщение

В социальных сетях

18.01.2018

Тоисть министерство государственного имущества и земельных ресурсов НН области продало землю за 2,5% стоимости... )) Ага))
Амстердамо-киприотского чеха под санкции, землю рабочим... ну в смысле жалко мне людей, которые там работают, они и так копейки получают. Очевидно же, что никто о переносе завода не почешется, потому как выгоднее еще что-то за 2,5% продать))

Яхт-клуб конечно хорошо, но что им мешает строить его где-нибудь подальше, в сторону аквамарина например?

Ответить

Ссылка на сообщение

В социальных сетях

Мышканорушка

18.01.2018

Беда. При том, что чёрт знает кому всё это принадлежит:
"Владелец земли и зданий на этой площадке -- московское ООО <<Спектр>>. А вот ее учредитель -- компания с ограниченной ответственностью Nidalee Holding Limited -- зарегистрирована в офшорной зоне, на Кипре. Она принадлежит международной инвестиционно-финансовой группе PPF. Холдинговая компания группы PPF Group N.V зарегистрирована в Амстердаме. Ее основной владелец (на 2012 год 99,21% акций) -- чешский миллиардер Петр Кельнер. В списке аффилированных лиц одной из фирм, входящих в группу, нашлись все: и Петр Кельнер, и Nidalee Holding Limited, и ООО <<Спектр>>."
Какой-то чех из Амстердама. Мутняк, короче. Вполне можно вернуть государству.

А у нас в Дзере, мельзавод долгие годы уже стоит заброшенный, в руины превращается.

Ответить

Ссылка на сообщение

В социальных сетях

525

18.01.2018

Справедливости ради надо сказать что мельница последние годы работала с мягко говоря перебоями.
И судьба этой площадки была решена уже давно.
А муку у нас в области вырабатывают еще и на других заводах не хуже.

Ответить

Ссылка на сообщение

В социальных сетях

18.01.2018

525 писал(а)
мельница последние годы работала с мягко говоря перебоями

Сезонность, знаете-ли...

Ответить

Ссылка на сообщение

В социальных сетях

525

18.01.2018

У мукомолов?
Не смеши.

Ответить

Ссылка на сообщение

В социальных сетях

18.01.2018

Что не смеши ? В условиях высокой конкуренции им нет необходимости завозить зерно и молоть муку круглогодично. Поэтому закупают на минимумах, когда урожай только собрали и зерна завались и оно дешевое. И мелят из него потом по мере продаж. Продаж нет, мука на складе - мельница стоит. Все элеваторы так работают.

Ответить

Ссылка на сообщение

В социальных сетях

525

20.01.2018

Элеваторы да, мельницы нет.
Хорошая мельница с хорошей мукой работает круглый год, с плановыми газациями и декадками, не более того. Пока не дойдет дело до капремонта. И эти остановы никак не связанным с термином сезонность.

Ответить

Ссылка на сообщение

В социальных сетях

нЭнС

23.01.2018

кяп,сейчас речь уже заходит о том,что зерно из РФ вывозить не так уж и выгодно-зачем давать туркам подниматься на помоле нашего зерна для соседних стран?
В таком случае м.б. потребность в мельницах будет возрастать?

Ответить

Ссылка на сообщение

В социальных сетях

525

23.01.2018

Мельницы в России далеко не все энергоэффективные, и логистика движения зерна и муки тоже оставляют желать лучшего.
А про качество зерна и муки лучше не говорить, ибо контроля за качеством нет как такового.

Ответить

Ссылка на сообщение

В социальных сетях

firstun

18.01.2018

они если на пределе мощности бы работали, закрывали бы почти все производство муки в области текущее. А по факту больше похоже на четверть (что тоже, правда, нехило)

а так, реальная мощность их элеватора на полгода работы максимум, на зимнем пике цен ни один идиот серьезно закупаться зерном не будет. Поэтому вполне логично, например, в мае-июле вставать периодически.

Ответить

Ссылка на сообщение

В социальных сетях

525

20.01.2018

Логично работать без остановов, ибо любой останов это убытки. За исключением плановых, т.к. без них никуда.

Ответить

Ссылка на сообщение

В социальных сетях

firstun

20.01.2018

Зерно тоже логично молотить с января по декабрь, ибо любая остановка - это убытки.

Ответить

Ссылка на сообщение

В социальных сетях

525

22.01.2018

Ответить

Ссылка на сообщение

В социальных сетях

firstun

23.01.2018

Ответить

Ссылка на сообщение

В социальных сетях

Deathmaker

18.01.2018

действующему производству такого маштаба в принципе не место в центре города.
да и не красит он набережную.
правда и яхт-клуб в нищегородской деревне выглядит как межпланетный шахматный турних в Нью-Васюках.
реально городу нужна дорога-дублёр вдоль реки и большая прогулочная набережная с инфраструктурой.
но те, кто должен этим заниматься, предпочитают набережные в Майами и Ницце.

Ответить

Ссылка на сообщение

В социальных сетях

18.01.2018

Там, кроме него, ещё и "Нормаль", которая производит детали для самолетов, и завод элеваторного оборудования "Мельинвест" и даже оборонный завод им.Попова. Все они работают. Их тоже надо снести ради дублера пр.Ленина ?

Ответить

Ссылка на сообщение

В социальных сетях

18.01.2018

Туапсин писал(а)
Их тоже надо снести ради дублера пр.Ленина ?

Сносите.

Ответить

Ссылка на сообщение

В социальных сетях

18.01.2018

Не Вы ли писали в прошлых темах, что расширение автомагистралей, строительство дублеров и развязок является тупиковым путем развития городской инфраструктуры, ещё там какого-то Вукана Вучика припоминали ?

Ответить

Ссылка на сообщение

В социальных сетях

18.01.2018

Вот давайте не будем путать тёплое и мягкое.
Расширение автомагистралей, строительство дублёров и развязок бессмысленно для борьбы с пробками. Повышать связность удс можно и нужно, особенно если эти связки идут по незаселённым территориям и промзонам, тем более что они помогут оживить эту местность.

Ответить

Ссылка на сообщение

В социальных сетях

18.01.2018

Я так понимаю учение Вукана Вучика, что нефиг за счет города отлизывать плодящимся в геометрической прогрессии автоводятлам, тем более применительно к данному случаю - ценой уничтожения четырех заводов ( примерно 2 000 рабочих мест ), два из которых - оборонные.

Ответить

Ссылка на сообщение

В социальных сетях

18.01.2018

Вучик в основном пишет про ограничение автомобилепользования и развитии общественного транспорта. Заводов на той территории нет, там пустыри.

Ответить

Ссылка на сообщение

В социальных сетях

18.01.2018

Ниже для денди написал, пустырей там нет.

Ответить

Ссылка на сообщение

В социальных сетях

18.01.2018

Так откройте карты и посмотрите:
yandex.ru/maps/47/nizhny-novgorod/?ll=43.959256%2C56.310498&z=16&l=sat

Ответить

Ссылка на сообщение

В социальных сетях

DEN_di

18.01.2018

Нормаль через дорогу и к берегу никаким боком, завод Попова давно роздан в аренду мелким шарашкам, а владельцы даже мусор не вывозят - он скоро сам разваливаться начнёт, "мельинвест" вообще у максидома и то же давно на мелкие фирмочки роздан. К тому же от территорий этих предприятий до берега сотня метров. Вполне хватит и на дублёр и на прогулочную зону

Ответить

Ссылка на сообщение

В социальных сетях

18.01.2018

Смотря где прокладывать дорогу. Если через существующую Интернациональную - то это заденет "Нормаль" и "Попова". Если по берегу - то заденет Планетарий и ту часть "Попова", которая работает и не сдается в аренду.

Ответить

Ссылка на сообщение

В социальных сетях

18.01.2018

У планетария уже есть дорога.

Ответить

Ссылка на сообщение

В социальных сетях

18.01.2018

Посмотрите на карту, там сквер.

Ответить

Ссылка на сообщение

В социальных сетях

18.01.2018

Там проезжая дорога, которая оканчивается грунтовкой.
yandex.ru/maps/47/nizhny-nov...0000%2C61.309269

Ответить

Ссылка на сообщение

В социальных сетях

18.01.2018

И смысл делать дублер под две полосы ? Если так то он уже существует, только не такой прямой и скоростной как хотелось бы. Имхо, если и делать дублер, то в четыре полосы, а там они нигде не влезут.

Ответить

Ссылка на сообщение

В социальных сетях

Deathmaker

18.01.2018

если прямой и без светофоров - и двух хватит

Ответить

Ссылка на сообщение

В социальных сетях

Sergei

18.01.2018

www.youtube.com/watch?v=jZpgYSHIvCQ

Ответить

Ссылка на сообщение

В социальных сетях

18.01.2018

Это не тот берег - противоположный.

Ответить

Ссылка на сообщение

В социальных сетях

Sergei

18.01.2018

Как раз тот, улица Интернациональная.

Ответить

Ссылка на сообщение

В социальных сетях

AntonChe

19.01.2018

Место полно чтобы набережную благоустроить, и завод отреставрироватЬ!

Ответить

Ссылка на сообщение

В социальных сетях

Deathmaker

18.01.2018

в гугле Вас забанили, как я понимаю?
там в самом узком месте - 70м.

Ответить

Ссылка на сообщение

В социальных сетях

18.01.2018

Там вообще местность как после атомной войны. Вроде как центр города (если не исторический,но хоть географический), но ландшафты впечатляют.

Сделали бы там парк или общественную зону какую, что ли...

Ответить

Ссылка на сообщение

В социальных сетях

Deathmaker

18.01.2018

Горож@нин писал(а)
Сделали бы там парк или общественную зону какую, что ли.

акстись! Застроить. Только застроить! Желательно 20тиэтажками и поплотнее.

Ответить

Ссылка на сообщение

В социальных сетях

нЭнС

23.01.2018

грунты не позволят

Ответить

Ссылка на сообщение

В социальных сетях

Deathmaker

23.01.2018

Главное, чтоб Инвестсовет позволил, а с грунтами решат.

Ответить

Ссылка на сообщение

В социальных сетях

Teapot

29.08.2018

"Городу" оказалось надо не то, что нужно его жителям. А жителям нужен хороший уровень жизни, что дает хорошо оплачиваемая работа. Любое производство, которое находит сбыт, выгодно нижегородцам. А скольких работников потребует яхтклуб, 5-10? Это ж азы, действительно, смузи в головах..

Ответить

Ссылка на сообщение

В социальных сетях

AlexeyNi

18.01.2018

Считаю, что на заречном берегу Оки должны быть нормальные прогулочные зоны, могут быть жилые и общественные пространства, но точное не заводы и фабрики.
Но есть нюанс - элеватор - одна из достопримечательностей города. Если смотреть с верху, например, из Швейцарии - без элеватора нет привычной и родной панорамы нашей большой деревни)
Поэтому, думаю, что элеватор надо оставить, но сделав там музей, хоть офисный центр, но не сносить его. В некоторых городах из бывших мазутных резервуаров делают даже жилые дома, что, у нас тоже так нельзя?

Ответить

Ссылка на сообщение

В социальных сетях

Teapot

29.08.2018

ну да, чтобы, оставшись без работы, было где гулять...

Ответить

Ссылка на сообщение

В социальных сетях

vivat

18.01.2018

а вы в каурсах
почём там стоят работники?
:-)
кстати.....
всё в тренде тутошних прогрессивных завсегдатаев
"производству не место в "центре" города!
производство необходимо вынести за черту города!
или с памятью моей што то стало?
:-))
долой недавние лозунги?
(-:
типа - пора передать жкх в частные руки.....

кстати.....
небедная современная прогрессивная общественность вполне себе может продемонстрировать свою прогрессивность, небедность, современность, гражданственность и предприимчивость
:-)
но это по ряду объективных и субъективных причин НЕВОЗМОЖНО
к сожалению...

Ответить

Ссылка на сообщение

В социальных сетях

buo

18.01.2018

Всё зависит от того какой будет яхт клуб и что будет с существующими зданиями. Если будет нормальный яхт клуб, именно парусный клуб, а не стоянка для различных судов с двигателями мощностью как у средних речных буксиров и каким то образом зарегистрированных как маломерное судно, с детскими секциями, зданиями для хранения и ремонта яхт и гостиницей то такое можно только приветствовать.

Ответить

Ссылка на сообщение

В социальных сетях

Deathmaker

23.01.2018

будет раздача губозакатывающих машинок - это точно.

Ответить

Ссылка на сообщение

В социальных сетях

Чарли. Из Бразилии

19.01.2018

Побойтесь Неба! Вы думаете, достойным, успешным и уважаемым людям легко без красивых яхт в шаговой доступности?

Ответить

Ссылка на сообщение

В социальных сетях

Добрый Монстр

19.01.2018

Отличная новость!!! Больше яхт клубов, хороших и разных!!! Берите яхты в ипотеку!!!)))

Ответить

Ссылка на сообщение

В социальных сетях

нЭнС

23.01.2018

стройте яхтклубы в ипотеку,озолотитесь!

Ответить

Ссылка на сообщение

В социальных сетях

KWIRIN BREQUELENKAM

19.01.2018

Это хорошо. Город значительно похорошеет, когда руинированные здания уберут. Тем более жители давно просили убрать все предприятия из города и на их месте произвести жилую застройку. Начало положено.

Ответить

Ссылка на сообщение

В социальных сетях

Li0ness

19.01.2018

яхт нет и не будет, а вот эту муку нежно любим и ценим, очень жаль, если она исчезнет из магазинов :(

Ответить

Ссылка на сообщение

В социальных сетях

Пани Зося

20.01.2018

Уже был проект постройки Яхт-клуба от Сорокина... pravdapfo.ru/articles/nagornaya-porazila-roskoshyu-arabskih-sheyhov
на Гребнушке с презентацией... Как же так?

Ответить

Ссылка на сообщение

В социальных сетях

AntonChe

22.01.2018

да какое странное совпадение, видимо там не разрешили строить?

Ответить

Ссылка на сообщение

В социальных сетях

525

23.01.2018

На месте собственника я бы переоборудовал здания мельницы под модные нынче лофты и офисные площади. А на месте элеватора забабахал бы гостишку звезд на пять. :0)

Тем более к ЧМ-2018 еще можно успеть.

Ответить

Ссылка на сообщение

В социальных сетях

Rut-nn

23.01.2018

Интересно, в каком районе города Вы проживаете?
И бываете ли там, где этот завод расположен?
Мы часто проезжаем мимо и лучше бы 3 яхт-клуба было в том месте, а не та помойка, которая там сейчас. (Никаких яхт и даже лодок не имеем).

Ответить

Ссылка на сообщение

В социальных сетях

AntonChe

23.01.2018

Вдоль набережной ездите?))

Ответить

Ссылка на сообщение

В социальных сетях

Osss

23.01.2018

яхтклуб это гуд

Ответить

Ссылка на сообщение

В социальных сетях

AntonChe

23.01.2018

...это блуд...

Ответить

Ссылка на сообщение

В социальных сетях

Osss

23.01.2018

да не, лодку спускать, дело хорошее.

Ответить

Ссылка на сообщение

В социальных сетях

AntonChe

23.01.2018

Так тож лодку, а тут тема про яхты.

Ответить

Ссылка на сообщение

В социальных сетях

R-D

30.01.2018

так у нас у каждого второго нижегородца по яхте или по лодке.
город то богатый, осетры в Волге и промышленность поднялась с колен!

Ответить

Ссылка на сообщение

В социальных сетях

Stainless Steel

30.01.2018

Яхт Клуб круче!
Подумаешь какой то мукомольный завод.
В этом году говорят самый большой урожай пшеницы был...
но яхт клуб однозначно нужнее, у нас ведь Нижний это как Палм-Бич.

Ответить

Ссылка на сообщение