Авто
Рейтинг основных форумов
Городские форумы
Городской форум
Городской форум для новичков
Нижегородская политика
Жалобная книга
Бабский форум
Мужской
Анонимный медицинский форум
Дурацкие вопросы
Автофорумы
Автофорум главный
Девушка за рулем
ВАЗ форум
4х4 форум
Жалобный
Шевроле Форум
Такси
Автозапчасти
Гаражный форум
KIA-форум
Рено форум
Hyundai Форум
VAG Форум
Форумы покупок
Центр раздач: информационный форум
Глав-Пристрой (со всех форумов, взрослый)
Совместная покупка
Совместная покупка: центральный
Совместная покупка: взрослый
Совместная покупка: вкусный
Совместная покупка: мама и малыш
Совместная покупка: уютный
Совместная покупка: сбор предоплаты, раздачи
Совместная покупка: услуги
Совместная покупка: область
Совместная покупка: Дзержинск
Совместная покупка: Саров
Зарубежные интернет-покупки
Покупаем вместе
Покупаем Вместе: Основной
Покупаем вместе: БОЛЬШОЙ ШОПИНГ (взрослый)
Покупаем вместе: БЕБИ-ШОП (детский)
Покупаем вместе: ДОМОВОЙ
Покупаем вместе: ГАСТРОНОМ
Покупаем вместе: Сбор предоплаты, раздачи
Покупаем Вместе: пристрой
Покупаем Вместе: услуги
Выгодная покупка
Выгодная покупка - общие вопросы
Выгодная покупка - взрослый
Выгодная покупка - детский
Выгодная покупка - сбор предоплаты, раздачи
Выгодная покупка - объявления
Форум закупок
Мой малыш
Мой малыш - Основной
Мой малыш - Объявления. Общий
Мой малыш - Объявления: детская одежда
Мой малыш - Объявления: детская обувь
Мой малыш - Объявления: детский транспорт, игрушки, мебель
Халявный
Халявный (основной)
Котята и др. животные
Элитный (продажа неликвидных товаров)
Услуги
Домоводство
Полезный форум
Бытовые проблемы
Деревенский форум
Домоводство
Цветочный форум
Форум владельцев кошек
Дачный. Основной.
Бытовая Техника
Творческий
Рукоделие основной
Форумы по интересам
Фиолетовый форум
Сделаны в СССР
Музыкальный
Кино форум
Кладоискатели и коллекционеры
Рыболовный
Охотничий
Стильный форум
Флирт, Любовь, Знакомства
Фотофорум
Здоровье
Развитие Человека
Пивной форум
Кулинарный
Парфюмерный
Парфюмерная Лавка
Собачий форум
Собачий форум: Основной
Собачий форум: пристрой животных
Наши Дети
Наши дети
Школьный форум
Особые дети
Технофорумы
Интернет-НН
GPS форум
Мобильный форум
Техно-форум
Технотуса
Проф. и бизнес форумы
Бизнес форум
Фотография
Недвижимость
Банковский форум
Медицина
Форум трейдеров
Бухучет и аудит
Юридический
Подбор персонала
Разработчики ПО
Строительные форумы
Строительный форум (основной)
Окна
Форум электриков
Мебель
Кондиционирования и вентиляция
Форум строительных объявлений
Форум проектировщиков
Все строительные форумы
Туризм, отдых, экстрим
Туризм, отдых, экстрим
Спортивные форумы
Клуб болельщиков
Спортплощадка
Боевые искусства
Велофорумы Нижнего Новгорода
Велофорум Нижнего Новгорода
Путешествия
Нижегородская область
Недвижимость
Недвижимость
Ипотека
Земельный форум
ТСЖ
Садоводческое товарищество
Жилые районы
Автозаводский район
Сормовский район
Мещерское озеро
Все форумы районов
Форумы домов
Корабли
Новая Кузнечиха
Октава ЖК (ул. Глеба Успенского)
Мончегория ЖК
Аквамарин ЖК (Комсомольская пл.)
Сормовская Сторона ЖК
КМ Анкудиновский парк ЖК
Красная Поляна ЖК (Казанское шоссе)
Времена Года ЖК (Кстовский р-он)
Стрижи ЖК (Богородский р-он)
На Победной ЖК (Победная ул., у дома 18)
Окский берег ЖК (п. Новинки)
Цветы ЖК (ул. Академика Сахарова)
Деревня Крутая кп (Кстовский р-он)
Опалиха кп (Кстовский р-он)
Юг мкр. (Южный бульвар)
Гагаринские высоты мкр.
Бурнаковский мкр.
Белый город мкр. (60-лет Октября ул.)
Зенит ЖК (Гагарина пр.)
Седьмое небо ЖК
Все форумы домов
Частные форумы
Свадебный форум
Саровский Клуб Покупателей
Июньские мамочки
Форум безумных идей
Ночной форум
Королевство кривых зеркал
Ищу вторую половинку!
Лютики-цветочки КУПЛЯ-ПРОДАЖА
Отряд стройности
Пчеловодство
Форум ленивых
Волейбольный клуб туристов
Встречи для секса
Буду мамой!
Алкогольный форум
Лютики-цветочки
Котоводство
Форум сексуального опыта
Свободка
Форум модераторов
Форум забаненных
Новый форум модераторов
Отзывы и предложения (техподдержка)
"Второе межсезонье"
Авто и мотогонки
15995
756
Поделиться
Гран-при Австралии, Мельбурн/Альберт-Парк - отменён
Первая тренировка 13 марта, пятница 04:00-05:30
Вторая тренировка 13 марта, пятница 08:00-09:30
Третья тренировка 14 марта, суббота 06:00-07:00
Квалификация 14 марта, суббота 09:00-10:00
Гонка 15 марта, воскресенье 08:10-10:10
этап в Австралии отменён :(
Первая тренировка 13 марта, пятница 04:00-05:30
Вторая тренировка 13 марта, пятница 08:00-09:30
Третья тренировка 14 марта, суббота 06:00-07:00
Квалификация 14 марта, суббота 09:00-10:00
Гонка 15 марта, воскресенье 08:10-10:10
этап в Австралии отменён :(
все практики - на Арене, квала и гонка - на Матче
Этот день мы приближали, как могли... )
Фсплакнул от переполнивших душу эмоцый!
Дык! ))
главное не отменили его :) ...
Что-то насчет карантина в Италии тревожно...
ну команды то все оттуда приехали :) ...
Теперь, видимо, будут кочевать, как цыгане, не возвращаясь на родину.
на родину им пока там болезнь и смысла ехать нет ... вопрос тока - куда теперь им ехать :( ...
Сотрудников «Хааса» и «Макларена» проверили на коронавирус, они находятся на самоизоляции
В Мельбурне два сотрудника «Хааса» и один работник команды «Макларен» прошли тесты на коронавирус, сообщает Autosport.
(цы) www.sport-express.ru/autospo...olyacii-1651512/
Надеюсь это на гонку не повлияет :) ...
В Мельбурне два сотрудника «Хааса» и один работник команды «Макларен» прошли тесты на коронавирус, сообщает Autosport.
нажмите, чтобы увидеть спрятанный текст
Результаты пока неизвестны. Они были помещены на самоизоляцию, чтобы предотвратить возможное заражение других. На этой неделе в Мельбурне запланировано «Гран-при Австралии».
У указанных сотрудников обнаружили симптомы болезни, в связи с чем их протестировали по соображениям безопасности, а также изолировали от остальных.
Результаты тестов должны появиться через несколько часов. Пока неизвестно, как они скажутся на проведении соревнований. Ранее стало известно, что власти штата Виктория, столицей которой является Мельбурн, не исключают отмены гонки.
У указанных сотрудников обнаружили симптомы болезни, в связи с чем их протестировали по соображениям безопасности, а также изолировали от остальных.
Результаты тестов должны появиться через несколько часов. Пока неизвестно, как они скажутся на проведении соревнований. Ранее стало известно, что власти штата Виктория, столицей которой является Мельбурн, не исключают отмены гонки.
(цы) www.sport-express.ru/autospo...olyacii-1651512/
Надеюсь это на гонку не повлияет :) ...
Бахрейн может принять еще один этап «Формулы-1», если гонку во Вьетнаме отменят
Бахрейн может принять два этапа «Формулы-1» в сезоне-2020, сообщает GPToday. По информации источника, на автодроме в Сахире может состояться еще одна гонка в связи с возможной отменой «Гран-при Вьетнама» из-за эпидемии коронавируса.
— Генеральный директор «Формулы-1» Чейз Кэри сейчас во Вьетнаме, вероятно, он решит, проводить гонку или нет, и определяется с возможными вариантами. Больше информации станет известно через 48 часов, — приводит GPToday слова источника, близкого к ситуации.
«Гран-при Бахрейна» пройдет с 20 по 22 марта. В случае, если этап во Вьетнаме будет отменен, вместо него с 3 по 5 апреля пройдет еще один этап в Бахрейне.
(цы) www.sport-express.ru/autospo...tmenyat-1651614/
Ну тогда и отменённый ГП Китая там же провести :) ... чтобы уж не ездить далеко :) ...
Бахрейн может принять два этапа «Формулы-1» в сезоне-2020, сообщает GPToday. По информации источника, на автодроме в Сахире может состояться еще одна гонка в связи с возможной отменой «Гран-при Вьетнама» из-за эпидемии коронавируса.
— Генеральный директор «Формулы-1» Чейз Кэри сейчас во Вьетнаме, вероятно, он решит, проводить гонку или нет, и определяется с возможными вариантами. Больше информации станет известно через 48 часов, — приводит GPToday слова источника, близкого к ситуации.
«Гран-при Бахрейна» пройдет с 20 по 22 марта. В случае, если этап во Вьетнаме будет отменен, вместо него с 3 по 5 апреля пройдет еще один этап в Бахрейне.
(цы) www.sport-express.ru/autospo...tmenyat-1651614/
Ну тогда и отменённый ГП Китая там же провести :) ... чтобы уж не ездить далеко :) ...
Или у нас в Сочах... У нас вообще ни про какую пандемию не слышали )
увы, уже *pardon* .. ночью в чате, куда собрались те кто первую практику сезона собрался посмотреть собрались - когда зашла речь про Сочи : "В Сочи из-за коронавируса отменили выступление двух зарубежных оркестров (с) новости" 8-) .. вот так *pardon*
пусть, хотя бы, начнут ... а там... что будет
всё идёт к тому что начнут только в Голландии, в мае :( ...
Гран При Австралии отменён
После решения McLaren о снятии с соревнований из-за положительной пробы на коронавирус приболевшего сотрудника прошло несколько часов и несколько совещаний. Руководители Формулы 1 обсуждали ситуацию с местными властями, отдельно собрались руководители команд, которые большинством голосов решили отказаться от участия в гонке. Хотя за это проголосовали не все.
(цы) www.f1news.ru/news/f1-143498.html
сказали что за то чтобы всё же провести гонку голосвали Ред Булл, Альфа Таури и Рейсинг Пойнт . Ну уже был прецендент, когда в Инди из-за шин на гонку всего 6 болидов вышло .. ну вот и в Мельбурне так бы сделали :) ...
После решения McLaren о снятии с соревнований из-за положительной пробы на коронавирус приболевшего сотрудника прошло несколько часов и несколько совещаний. Руководители Формулы 1 обсуждали ситуацию с местными властями, отдельно собрались руководители команд, которые большинством голосов решили отказаться от участия в гонке. Хотя за это проголосовали не все.
нажмите, чтобы увидеть спрятанный текст
Из девяти обследованных в четверг положительной проба оказалась только у одного сотрудника McLaren. Учитывая почти тысячу сотрудников команд и объявленную ВОЗ пандемию, результат скромный, но последствия оказались серьёзными. Утром в пятницу было объявлено, что Гран При Австралии отменён.
Приехавшие на Гран При британские журналисты сразу настаивали на отмене этапа, надеясь поскорее вернуться домой. Многочисленные болельщики, которым несколько дней назад гарантировали проведение гонки, рассчитывали своими глазами увидеть начало сезона и испытывали совершенно противоположные эмоции, но в Liberty Media признали поражение – и отменили этап.
Есть серьёзные вопросы по поводу Гран При Бахрейна, который должен пройти при закрытых дверях уже на следующей неделе, но очевидно, что в McLaren не успеют за это время отбыть карантин.
Возможно, сезон 2020 года стартует в начале мая в Нидерландах, если к тому моменту ситуацию с коронавирусом удастся взять под контроль. Уже в пятницу мы узнаем подробности.
Приехавшие на Гран При британские журналисты сразу настаивали на отмене этапа, надеясь поскорее вернуться домой. Многочисленные болельщики, которым несколько дней назад гарантировали проведение гонки, рассчитывали своими глазами увидеть начало сезона и испытывали совершенно противоположные эмоции, но в Liberty Media признали поражение – и отменили этап.
Есть серьёзные вопросы по поводу Гран При Бахрейна, который должен пройти при закрытых дверях уже на следующей неделе, но очевидно, что в McLaren не успеют за это время отбыть карантин.
Возможно, сезон 2020 года стартует в начале мая в Нидерландах, если к тому моменту ситуацию с коронавирусом удастся взять под контроль. Уже в пятницу мы узнаем подробности.
(цы) www.f1news.ru/news/f1-143498.html
сказали что за то чтобы всё же провести гонку голосвали Ред Булл, Альфа Таури и Рейсинг Пойнт . Ну уже был прецендент, когда в Инди из-за шин на гонку всего 6 болидов вышло .. ну вот и в Мельбурне так бы сделали :) ...
да теперь хоть вообще хоть когда-нибудь в этом году начали... (
ходят слухи что ЧЕ по футболу могут на 21 год перенести...
ходят слухи что ЧЕ по футболу могут на 21 год перенести...
Ivar-777 писал(а)
ходят слухи что ЧЕ по футболу могут на 21 год перенести...
ходят слухи что ЧЕ по футболу могут на 21 год перенести...
да собственно по сути уже перенесли :( ... только обьявят 17-го, а так уже всё :( ... так и про Австралию ещё вчера в 6 вечера известно было неофициально, хотя официально только в 2 ночи обьявили ...
Типа, итоги несостоявшейся гонки
https://youtu.be/1HUPCh6cHkA
https://youtu.be/1HUPCh6cHkA
Вьетнам и Бахрейн отложили на неопределенный срок...
www.f1news.ru/news/f1-143517.html
www.f1news.ru/news/f1-143517.html
Ivar-777 писал(а)
отложили на неопределенный срок...
отложили на неопределенный срок...
может даже на будущий год *pardon* ...
Переход «Формулы-1» на новый регламент в следующем году под угрозой из-за коронавируса
Перенос старта сезона «Формулы-1» на неопределенное время поставил под угрозу переход гоночной серии на новый регламент в 2021 году, сообщает Autosport.
По словам издания, в связи с переносом гонок есть вероятность того, что сезон-2020 придется завершать в 2021 году, в связи с чем переход на новые правила будет отложен на год и состоится в 2022 году. Помимо переноса, на ситуацию влияет еще и то, что объем работы механиков сокращен по причине закрытия на карантин баз некоторых команд.
(цы) www.sport-express.ru/autospo...avirusa-1652353/
По крайней мере спешить не будут с этим хоть ...
Перенос старта сезона «Формулы-1» на неопределенное время поставил под угрозу переход гоночной серии на новый регламент в 2021 году, сообщает Autosport.
По словам издания, в связи с переносом гонок есть вероятность того, что сезон-2020 придется завершать в 2021 году, в связи с чем переход на новые правила будет отложен на год и состоится в 2022 году. Помимо переноса, на ситуацию влияет еще и то, что объем работы механиков сокращен по причине закрытия на карантин баз некоторых команд.
(цы) www.sport-express.ru/autospo...avirusa-1652353/
По крайней мере спешить не будут с этим хоть ...
Ну, если так пойдет, могут вообще сезон отменить в этом году, а следующий провести с нынешними машинами, новый регламент с 22 года...
надеюсь всё же не отменят окончательно :( ...
Этапы «Формулы-1» в сезоне-2020 могут сократить до двух дней
Спортивный директор «Формулы-1» Росс Браун предположил способ минимизации потерь гонок из-за пандемии коронавируса. Ранее был отменен «Гран-при Австралии».
— Мы перенесем отложенные гонки на другие даты, — цитирует Брауна Sky Sports. — За счет летнего перерыва можно провести несколько «Гран-при». Шансы на полноценный календарь есть. Сможем провести 17-18 гонок или даже больше, зависит от того, когда начнем сезон.
Один из вариантов — сокращение гоночного уик-энда до двух дней. Тогда сможем проводить по три этапа подряд. Не хотим слишком сильно нагружать команды, но они должны проявлять гибкость.
(цы) www.sport-express.ru/autospo...uh-dney-1652893/
Лёша Попов порадуется этому ... он давно за это ратует :) ...
Спортивный директор «Формулы-1» Росс Браун предположил способ минимизации потерь гонок из-за пандемии коронавируса. Ранее был отменен «Гран-при Австралии».
— Мы перенесем отложенные гонки на другие даты, — цитирует Брауна Sky Sports. — За счет летнего перерыва можно провести несколько «Гран-при». Шансы на полноценный календарь есть. Сможем провести 17-18 гонок или даже больше, зависит от того, когда начнем сезон.
Один из вариантов — сокращение гоночного уик-энда до двух дней. Тогда сможем проводить по три этапа подряд. Не хотим слишком сильно нагружать команды, но они должны проявлять гибкость.
(цы) www.sport-express.ru/autospo...uh-dney-1652893/
Лёша Попов порадуется этому ... он давно за это ратует :) ...
Власти Азербайджана обсуждают перенос «Гран-при» «Формулы-1»
«Гран-при Азербайджана» может быть перенесено, заявила глава пресс-службы министерства спорта страны Самая Мамедова. Это связано с пандемией коронавируса.
— С сегодняшнего дня для предотвращения распространения коронавируса приостанавливается работа всех спортивных объектов, находящихся на балансе министерства, — цитирует Мамедову «Интерфакс Азербайджан». — В их число входит ряд олимпийских комплексов, Дворец водных видов спорта и несколько других крупных спортивных объектов страны. В частности, речь идет о чемпионате Европы по карате, турнире Большого шлема по дзюдо, а также «Гран-при Азербайджана» «Формулы-1».
«Гран-при Азербайджана» в Баку должно пройти с 5 по 7 июня.
(цы) www.sport-express.ru/autospo...rmuly-1-1652658/
ну если, как в Китае, за 2 месяца справятся - то успеют :) ...
«Гран-при Азербайджана» может быть перенесено, заявила глава пресс-службы министерства спорта страны Самая Мамедова. Это связано с пандемией коронавируса.
— С сегодняшнего дня для предотвращения распространения коронавируса приостанавливается работа всех спортивных объектов, находящихся на балансе министерства, — цитирует Мамедову «Интерфакс Азербайджан». — В их число входит ряд олимпийских комплексов, Дворец водных видов спорта и несколько других крупных спортивных объектов страны. В частности, речь идет о чемпионате Европы по карате, турнире Большого шлема по дзюдо, а также «Гран-при Азербайджана» «Формулы-1».
«Гран-при Азербайджана» в Баку должно пройти с 5 по 7 июня.
(цы) www.sport-express.ru/autospo...rmuly-1-1652658/
ну если, как в Китае, за 2 месяца справятся - то успеют :) ...
Источник: гонка в Голландии будет отложена, в Испании — отменена
— Мне сказали, что Зандворт и Испания не состоятся в мае. «Гран-при Голландии» отложен, Барселона отменена и на 2021 год у трассы нет контракта. Насыщенный график в июле-августе и финал сезона в Абу-Даби 13 декабря, — написал в Twitter журналист Томас Махер.
Новый календарь, не включающий в себя гонку в Испании, ожидается на следующей неделе.
(цы) www.sport-express.ru/autospo...tmenena-1652631/
Ну поглядим что они на след. неделе решат ...
— Мне сказали, что Зандворт и Испания не состоятся в мае. «Гран-при Голландии» отложен, Барселона отменена и на 2021 год у трассы нет контракта. Насыщенный график в июле-августе и финал сезона в Абу-Даби 13 декабря, — написал в Twitter журналист Томас Махер.
Новый календарь, не включающий в себя гонку в Испании, ожидается на следующей неделе.
(цы) www.sport-express.ru/autospo...tmenena-1652631/
Ну поглядим что они на след. неделе решат ...
всё отменяют! ]:-> Когда ж это межсезонье закончится...
эх :( ... если б кто знал :( ...
Руководство «Формулы-1» готово перенести «Гран-при Монако»
«Гран-при Монако» должен состояться с 21 по 24 мая, однако, по информации источника, руководство гоночной серии уже ищет новую дату для проведения этапа в Монако, поскольку в княжестве на неопределенный срок запретили публичные мероприятия из-за коронавируса. Компания Liberty Media, которая владеет «Формулой-1», намерена провести эту гонку в 2020 году, даже если потребуется перенести ее.
(цы) www.sport-express.ru/autospo...-monako-1653375/
«Гран-при Монако» должен состояться с 21 по 24 мая, однако, по информации источника, руководство гоночной серии уже ищет новую дату для проведения этапа в Монако, поскольку в княжестве на неопределенный срок запретили публичные мероприятия из-за коронавируса. Компания Liberty Media, которая владеет «Формулой-1», намерена провести эту гонку в 2020 году, даже если потребуется перенести ее.
(цы) www.sport-express.ru/autospo...-monako-1653375/
Зато потом гонки будут каждую неделю до конца декабря. )
возможно и так :) .
Запросов на перенос «Гран-при России» не поступало
Из-за пандемии коронавируса руководство «Формулы-1» отложило этапы в Бахрейне, Вьетнаме и Китае и отменило гонку в Австралии. Планируется переделать календарь, чтобы провести как можно больше этапов. Намеченному на 27 сентября «Гран-при России» ничего не угрожает.
— «Росгонки» находятся на связи с коллегами из «Формулы-1» и совместно пристально мониторят ситуацию, — приводит слова организаторов Motorsport. — На сегодняшний момент каких-либо предложений или запросов о переносе или изменении формата гоночного уик-энда не поступало. В любом случае, выступая в качестве промоутера «Гран-при России», мы нацелены на то, чтобы найти решение, которое устроит наших зрителей и будет коррелировать с интересами чемпионата, а также здоровья и безопасности болельщиков.
(цы) www.sport-express.ru/autospo...stupalo-1653956/
Ну до осени то так или иначе всё ясно должно быть уже :) ...
Из-за пандемии коронавируса руководство «Формулы-1» отложило этапы в Бахрейне, Вьетнаме и Китае и отменило гонку в Австралии. Планируется переделать календарь, чтобы провести как можно больше этапов. Намеченному на 27 сентября «Гран-при России» ничего не угрожает.
— «Росгонки» находятся на связи с коллегами из «Формулы-1» и совместно пристально мониторят ситуацию, — приводит слова организаторов Motorsport. — На сегодняшний момент каких-либо предложений или запросов о переносе или изменении формата гоночного уик-энда не поступало. В любом случае, выступая в качестве промоутера «Гран-при России», мы нацелены на то, чтобы найти решение, которое устроит наших зрителей и будет коррелировать с интересами чемпионата, а также здоровья и безопасности болельщиков.
(цы) www.sport-express.ru/autospo...stupalo-1653956/
Ну до осени то так или иначе всё ясно должно быть уже :) ...
Первая гонка сезона? ) Можно ставки принимать, кстати ))
ну ты пошутил :-D ...
Базы команд «Формулы-1» закроются на три недели с 23 марта
Перенос старта сезона приведет к отмене традиционного летнего перерыва в августе, сообщает Racer. В это время команды закрывают базы на две недели. Такая мера позволяет отдохнуть сотрудникам и сократить расходы.
Все 10 команд согласились закрыть базы уже в самое ближайшее время — с 23 марта. Из-за пандемии коронавируса принято решение добавить дополнительную неделю. Таким образом, перерыв составит три недели.
(цы) www.sport-express.ru/autospo...3-marta-1653953/
Ну тоже выход :) ...
Перенос старта сезона приведет к отмене традиционного летнего перерыва в августе, сообщает Racer. В это время команды закрывают базы на две недели. Такая мера позволяет отдохнуть сотрудникам и сократить расходы.
Все 10 команд согласились закрыть базы уже в самое ближайшее время — с 23 марта. Из-за пандемии коронавируса принято решение добавить дополнительную неделю. Таким образом, перерыв составит три недели.
(цы) www.sport-express.ru/autospo...3-marta-1653953/
Ну тоже выход :) ...
Сезон в «Формуле-1» может стартовать 24 мая и закончиться 20 декабря
Руководство «Формулы-1» рассматривает вариант со стартом сезона-2020 в конце мая, сообщает FormulaPassion.
По информации источника, руководство гоночной серии рассчитывает, что «Гран-при Монако» все же состоится в срок, несмотря на ограничительные меры со стороны местных властей. Также, существует вариант с сокращением длительности этапов с 3 дней до 2.
20 марта состоится видеоконференция с участием руководства «Формулы-1», Международной автомобильной федерации и представителями команд гоночной серии, на которой будут обсуждаться возможные изменения в календаре турнира на 2020 год.
(цы) www.sport-express.ru/autospo...ekabrya-1654108/
Ну если в этом промежутке будет сезон - то по нынешней ситуации это просто отлично будет :) ...
Руководство «Формулы-1» рассматривает вариант со стартом сезона-2020 в конце мая, сообщает FormulaPassion.
По информации источника, руководство гоночной серии рассчитывает, что «Гран-при Монако» все же состоится в срок, несмотря на ограничительные меры со стороны местных властей. Также, существует вариант с сокращением длительности этапов с 3 дней до 2.
20 марта состоится видеоконференция с участием руководства «Формулы-1», Международной автомобильной федерации и представителями команд гоночной серии, на которой будут обсуждаться возможные изменения в календаре турнира на 2020 год.
(цы) www.sport-express.ru/autospo...ekabrya-1654108/
Ну если в этом промежутке будет сезон - то по нынешней ситуации это просто отлично будет :) ...
ФИА допускает проведение «Гран-при» «Формулы-1» с менее чем 12 участниками
Спортивный директор «Формулы-1» Росс Браун допускает, что ФИА разрешит проведение «Гран-при», даже если в них на стартовой решетке окажется меньше 12 машин. Регламент не допускает проведение гонок, если на старт выходит менее 12 машин, но ФИА имеет право делать исключения в особых обстоятельствах, к которым можно отнести пандемию коронавируса — из-за нее старт сезона пока не состоялся.
— Нам нужно не меньше 12 машин, чтобы провести гонку, — цитирует Sky Sports Брауна. — Хотя это правило на усмотрение ФИА. В необычных обстоятельствах можно допустить и меньшее число участников. Но написано так. Также стоит учесть: чтобы сезон был признан состоявшимся, необходимо провести не менее восьми гонок. Я надеюсь, что команды проявят гибкость и понимание. Обстоятельства необычные. Мы должны понимать, что команды не окажутся в экономическом кризисе. Уверен, что команды позволят нам гибко работать с календарем.
(цы) www.sport-express.ru/autospo...tnikami-1654220/
Хотелось бы чтобы всё же все команды и все машины были :) ...
Спортивный директор «Формулы-1» Росс Браун допускает, что ФИА разрешит проведение «Гран-при», даже если в них на стартовой решетке окажется меньше 12 машин. Регламент не допускает проведение гонок, если на старт выходит менее 12 машин, но ФИА имеет право делать исключения в особых обстоятельствах, к которым можно отнести пандемию коронавируса — из-за нее старт сезона пока не состоялся.
— Нам нужно не меньше 12 машин, чтобы провести гонку, — цитирует Sky Sports Брауна. — Хотя это правило на усмотрение ФИА. В необычных обстоятельствах можно допустить и меньшее число участников. Но написано так. Также стоит учесть: чтобы сезон был признан состоявшимся, необходимо провести не менее восьми гонок. Я надеюсь, что команды проявят гибкость и понимание. Обстоятельства необычные. Мы должны понимать, что команды не окажутся в экономическом кризисе. Уверен, что команды позволят нам гибко работать с календарем.
(цы) www.sport-express.ru/autospo...tnikami-1654220/
Хотелось бы чтобы всё же все команды и все машины были :) ...
У итальянцев с вирусом совсем швах, у немцев сильно лучше, но тоже плохо... А если без тех и других проводить - то и гонки не гонки.
ну за пару месяцев то все переболеть уже должны :) ...
к тому же большинство заводов - в Англии *yes* ... правда шины Пирелли - в Италии *pardon* ... ну накрайняк другого производителя на время найдут :) ...
Кордиант ))
да пусть хоть ярославские :-D ...
De Telegraaf: «Формула-1» в ближайшее время объявит о переносе «Гран-при Нидерландов»
«Гран-при Нидерландов» будет официально перенесен в ближайшее время, сообщает De Telegraaf.
По информации источника, этап в Зандворте, который должен пройти с 1 по 3 мая, будет перенесен на следующей неделе из-за пандемии коронавируса. Источник склоняется к тому, что сезон-2020 в «Формуле-1» в лучшем случае стартует в конце мая.
(цы) www.sport-express.ru/autospo...rlandov-1654127/
По вероятному новому графику сезона - это скорее ожидаемо, чем нет :) ...
«Гран-при Нидерландов» будет официально перенесен в ближайшее время, сообщает De Telegraaf.
По информации источника, этап в Зандворте, который должен пройти с 1 по 3 мая, будет перенесен на следующей неделе из-за пандемии коронавируса. Источник склоняется к тому, что сезон-2020 в «Формуле-1» в лучшем случае стартует в конце мая.
(цы) www.sport-express.ru/autospo...rlandov-1654127/
По вероятному новому графику сезона - это скорее ожидаемо, чем нет :) ...
«Формула-1» перенесла летнюю паузу и продлила ее
Руководство «Формулы-1» приняло решение перенести и продлить традиционную летнюю паузу в чемпионате. Обычно перерыв составляет две недели в августе — команды во время паузы прекращают всю деятельность.
Как сообщает официальный сайт «Формулы-1», этот перерыв перенесен на март — апрель. Причем продолжительность паузы составит три недели, а не две. Такое решение принято в связи с распространением коронавируса, из-за чего сезон «Формулы-1» не начался вовремя.
(цы) www.sport-express.ru/autospo...lila-ee-1654221/
Вот такое вот лето *pardon* ... гоночное :) ...
Руководство «Формулы-1» приняло решение перенести и продлить традиционную летнюю паузу в чемпионате. Обычно перерыв составляет две недели в августе — команды во время паузы прекращают всю деятельность.
Как сообщает официальный сайт «Формулы-1», этот перерыв перенесен на март — апрель. Причем продолжительность паузы составит три недели, а не две. Такое решение принято в связи с распространением коронавируса, из-за чего сезон «Формулы-1» не начался вовремя.
(цы) www.sport-express.ru/autospo...lila-ee-1654221/
Вот такое вот лето *pardon* ... гоночное :) ...
Гран При Голландии, Испании и Монако перенесены из-за коронавируса
Руководство «Формулы-1» перенесло проведение Гран-при Голландии, Испании и Монако из-за распространения коронавируса, сообщается на официальном сайте.
(цы) www.sport-express.ru/autospo...avirusa-1654521/
... и даже хуже :( ...
Руководство «Формулы-1» перенесло проведение Гран-при Голландии, Испании и Монако из-за распространения коронавируса, сообщается на официальном сайте.
(цы) www.sport-express.ru/autospo...avirusa-1654521/
... и даже хуже :( ...
«Гран-при Монако» не состоится в 2020 году. Этап отменен окончательно
Этап чемпионата мира по автогонкам класса «Формула-1» в Монако отменен из-за коронавируса. Такое решение принял автомобильный клуб Монако, сообщается в Twitter.
Это первый случай отмены этапа с 1954 года, когда «Гран-при Монако» был включен в чемпионат.
(цы) www.sport-express.ru/autospo...hatelno-1654648/
Отменили потому что заболел князь Монако? Так он вроде бы не такой и пожилой :) ..
Этап чемпионата мира по автогонкам класса «Формула-1» в Монако отменен из-за коронавируса. Такое решение принял автомобильный клуб Монако, сообщается в Twitter.
Это первый случай отмены этапа с 1954 года, когда «Гран-при Монако» был включен в чемпионат.
(цы) www.sport-express.ru/autospo...hatelno-1654648/
Отменили потому что заболел князь Монако? Так он вроде бы не такой и пожилой :) ..
Походу, не так уж я и пошутил, насчет начала сезона в Сочах.... )
ага .. почти попал :-D ...
Первый шаг к отмене нынешнего сезона (
ru.motorsport.com/f1/news/fo...022-god/4770906/
ru.motorsport.com/f1/news/fo...022-god/4770906/
ну пока что это не отмена - а продление :) ...
Чейз Кэри: «Мы хотим перенести на другие даты как можно больше отложенных гонок»
Руководитель «Формулы-1» Чейз Кэри прокомментировал ситуацию с отсрочкой старта сезона. Организаторам пришлось отменить первые этапы чемпионата мира и перенести ряд гонок из-за пандемии коронавируса.
— В это исключительное время после нескольких переносов гонок и летнего перерыва в «Формуле-1» мы с ФИА и командами обсудили необходимость проявить гибкость для проведения сезона, — цитирует F1i Кэри. — Все поддержали планы перенести на другие даты как можно больше отложенных гонок — максимально, но с учетом мер безопасности. Мы будем дорабатывать календарь, консультируясь с командами, хотя официального их утверждения не потребуется — это мы согласовали. Это даст нам необходимую гибкость, чтобы согласовать новые сроки с промоутерами и организаторами.
(цы) www.sport-express.ru/autospo...h-gonok-1654834/
Минус Монако ... что остальное останется?
Руководитель «Формулы-1» Чейз Кэри прокомментировал ситуацию с отсрочкой старта сезона. Организаторам пришлось отменить первые этапы чемпионата мира и перенести ряд гонок из-за пандемии коронавируса.
— В это исключительное время после нескольких переносов гонок и летнего перерыва в «Формуле-1» мы с ФИА и командами обсудили необходимость проявить гибкость для проведения сезона, — цитирует F1i Кэри. — Все поддержали планы перенести на другие даты как можно больше отложенных гонок — максимально, но с учетом мер безопасности. Мы будем дорабатывать календарь, консультируясь с командами, хотя официального их утверждения не потребуется — это мы согласовали. Это даст нам необходимую гибкость, чтобы согласовать новые сроки с промоутерами и организаторами.
(цы) www.sport-express.ru/autospo...h-gonok-1654834/
Минус Монако ... что остальное останется?
«Формула-1» организует виртуальные соревнования среди гонщиков
«Формула-1» объявила о создании «Виртуальных «Гран-при» (Virtual Grand Prix). Это киберспортивная гоночная серия, которая должна развлечь фанатов гонок в условиях отложенного старта сезона, поскольку из-за пандемии коронавируса были отложены и отменены некоторые «Гран-при».
В виртуальных гонках будут принимать участие действующие гонщики «Формулы-1» и другие известные люди. Соревнования будут транслироваться на официальных каналах «Формулы-1». В программу войдут те гонки, которые были отменены. Продолжительность каждой гонки составит ровно половину от времени реального заезда. Для всех участников уже определены одинаковые настройки и разработан регламент, но список гонщиков пока не разглашается.
(цы) www.sport-express.ru/autospo...schikov-1654849/
А вот это стоит посмотреть :) ...
«Формула-1» объявила о создании «Виртуальных «Гран-при» (Virtual Grand Prix). Это киберспортивная гоночная серия, которая должна развлечь фанатов гонок в условиях отложенного старта сезона, поскольку из-за пандемии коронавируса были отложены и отменены некоторые «Гран-при».
В виртуальных гонках будут принимать участие действующие гонщики «Формулы-1» и другие известные люди. Соревнования будут транслироваться на официальных каналах «Формулы-1». В программу войдут те гонки, которые были отменены. Продолжительность каждой гонки составит ровно половину от времени реального заезда. Для всех участников уже определены одинаковые настройки и разработан регламент, но список гонщиков пока не разглашается.
(цы) www.sport-express.ru/autospo...schikov-1654849/
А вот это стоит посмотреть :) ...
Вот оно - будущее автоспорта! ))
ну да :-D .. полное соблюдение карантина :-D ...
Хэмилтон отказался сдавать тест на коронавирус. Он общался с зараженным актером Идрисом Эльбой
Британский гонщик «Формулы-1» Льюис Хэмилтон рассказал о том, что не стал сдавать тест на коронавирус.
(цы) www.sport-express.ru/autospo...m-elboy-1655066/
Может и не видно было болезнь - но мог быть скрытым носителем :) ...
Британский гонщик «Формулы-1» Льюис Хэмилтон рассказал о том, что не стал сдавать тест на коронавирус.
нажмите, чтобы увидеть спрятанный текст
— Ребята, я надеюсь, что вы все остаетесь позитивными, занимаетесь делами и здоровы, — написал Хэмилтон в Twitter. — Были некоторые спекуляции о моем здоровье после того, как я побывал на мероприятии, где были два человека, сдавшие положительный тест на коронавирус.
Хочу, чтобы вы знали, что у меня все хорошо. Я здоров и тренируюсь дважды в день. У меня нет симптомов, уже прошло 17 дней с тех пор, как я виделся с Софи Трюдо и Идрисом Эльбой. Я связывался с Идрисом и был рад слышать, что он в порядке.
Я разговаривал со своим врачом и мы дважды проверили, стоит ли мне сдавать тест. Но правда в том, что их ограниченное количество, и есть люди, которым они нужны больше, чем мне, особенно учитывая то, что у меня нет никаких симптомов.
На прошлой неделе я держал себя в изоляции, так как тренировка в Австралии была отменена и я держался на расстоянии от людей. Самое важное, что сейчас может сделать каждый — оставаться с позитивным настроем, дистанцироваться, самоизолироваться, если необходимо, и регулярно мыть руки водой с мылом на протяжении не менее 20 секунд. Спасибо вам за сообщения. Берегите себя.
Хочу, чтобы вы знали, что у меня все хорошо. Я здоров и тренируюсь дважды в день. У меня нет симптомов, уже прошло 17 дней с тех пор, как я виделся с Софи Трюдо и Идрисом Эльбой. Я связывался с Идрисом и был рад слышать, что он в порядке.
Я разговаривал со своим врачом и мы дважды проверили, стоит ли мне сдавать тест. Но правда в том, что их ограниченное количество, и есть люди, которым они нужны больше, чем мне, особенно учитывая то, что у меня нет никаких симптомов.
На прошлой неделе я держал себя в изоляции, так как тренировка в Австралии была отменена и я держался на расстоянии от людей. Самое важное, что сейчас может сделать каждый — оставаться с позитивным настроем, дистанцироваться, самоизолироваться, если необходимо, и регулярно мыть руки водой с мылом на протяжении не менее 20 секунд. Спасибо вам за сообщения. Берегите себя.
(цы) www.sport-express.ru/autospo...m-elboy-1655066/
Может и не видно было болезнь - но мог быть скрытым носителем :) ...
«Формула-1» должна провести не менее 15 гонок в сезоне по условиям контрактов
Контракт компании Liberty Media по продаже телевизионных прав включает в себя пункт о проведении как минимум 15 этапов за сезон, сообщает RaceFans. Владельцы прав на «Формулу-1» могут столкнуться с финансовыми проблемами и судебными искмаи, если им не удастся провести хотя бы 15 гонок в сезоне.
Напомним, в этом сезоне уже отложили на неопределенный срок или отменили семь этапов чемпионата — в Австралии, Бахрейне, Вьетнаме, Китае, Голландии, Испании и Монако. Таким образом, в календаре осталось всего 15 этапов, однако части из них могут найти место в календаре во время летнего перерыва.
(цы) www.sport-express.ru/autospo...traktov-1655047/
Я тоже надеюсь на не менее чем 15 гонок в этом сезоне :) ...
Контракт компании Liberty Media по продаже телевизионных прав включает в себя пункт о проведении как минимум 15 этапов за сезон, сообщает RaceFans. Владельцы прав на «Формулу-1» могут столкнуться с финансовыми проблемами и судебными искмаи, если им не удастся провести хотя бы 15 гонок в сезоне.
Напомним, в этом сезоне уже отложили на неопределенный срок или отменили семь этапов чемпионата — в Австралии, Бахрейне, Вьетнаме, Китае, Голландии, Испании и Монако. Таким образом, в календаре осталось всего 15 этапов, однако части из них могут найти место в календаре во время летнего перерыва.
(цы) www.sport-express.ru/autospo...traktov-1655047/
Я тоже надеюсь на не менее чем 15 гонок в этом сезоне :) ...
Я здесь, пожалуй, выступлю оптимистом, который не согласен с тем, что уже так плохо, что хуже не будет... )
Уже сейчас гонки начнутся в лучшем случае, в июле, но при этом пандемия только нарастает... Даже если она пойдет на спад, все равно карантинные меры пару-тройку месяцев продлятся, чтобы не было рецидивов. Всё, пока что, выглядит так, что сезон все-таки отменят, да и Олимпиаду тоже. (
Уже сейчас гонки начнутся в лучшем случае, в июле, но при этом пандемия только нарастает... Даже если она пойдет на спад, все равно карантинные меры пару-тройку месяцев продлятся, чтобы не было рецидивов. Всё, пока что, выглядит так, что сезон все-таки отменят, да и Олимпиаду тоже. (
Ivar-777 писал(а)
и Олимпиаду тоже
и Олимпиаду тоже
скорее всего да *pardon* ...
Организаторы «Гран-при Голландии» допускают отмену гонки
Экс-пилот «Формулы-1» Ян Ламмерс, возглавляющий подготовку к запланированному на этот год «Гран-при Голландии», допустил, что в 2020 году этап на трассе «Зандфорт» может и не состояться, сообщает Motorsport.
К настоящему моменту «Формула-1» объявила об отмене только двух гонок (в Австралии и Монако) из тех семи, что не смогли или не смогут пройти в изначально оговоренные сроки. Остальные пять этапов — в Бахрейне, Вьетнаме, Китае, Голландии и Испании — пока считаются перенесенными.
(цы) www.sport-express.ru/autospo...u-gonki-1654995/
Пускай папочка Ферстапена там надавит :) ...
Экс-пилот «Формулы-1» Ян Ламмерс, возглавляющий подготовку к запланированному на этот год «Гран-при Голландии», допустил, что в 2020 году этап на трассе «Зандфорт» может и не состояться, сообщает Motorsport.
К настоящему моменту «Формула-1» объявила об отмене только двух гонок (в Австралии и Монако) из тех семи, что не смогли или не смогут пройти в изначально оговоренные сроки. Остальные пять этапов — в Бахрейне, Вьетнаме, Китае, Голландии и Испании — пока считаются перенесенными.
(цы) www.sport-express.ru/autospo...u-gonki-1654995/
Пускай папочка Ферстапена там надавит :) ...
Азербайджан намерен отказаться от проведения гонки «Формулы-1» в 2020 году
Промоутеры «Гран-при Азербайджана» «Формулы-1» на видеоконференции заявили о том, что не хотят проводить гонку в условиях пандемии коронавируса, сообщает Motorsport. Азербайджан намерен отказаться от проведения «Гран-при» в 2020 году из-за распространения пандемии.
Организаторы гонок «Формулы-1» в Баку хотят избежать невосполнимых расходов, а также опасаются, что большое скопление людей может привести к распространению в стране коронавируса, поэтому заявили о нежелании в таких условиях проводить гонку.
(цы) www.sport-express.ru/autospo...20-godu-1655370/
Не хотят? Ну заменить их Турцией на все остальные годы контракта 8-) ...
Промоутеры «Гран-при Азербайджана» «Формулы-1» на видеоконференции заявили о том, что не хотят проводить гонку в условиях пандемии коронавируса, сообщает Motorsport. Азербайджан намерен отказаться от проведения «Гран-при» в 2020 году из-за распространения пандемии.
Организаторы гонок «Формулы-1» в Баку хотят избежать невосполнимых расходов, а также опасаются, что большое скопление людей может привести к распространению в стране коронавируса, поэтому заявили о нежелании в таких условиях проводить гонку.
(цы) www.sport-express.ru/autospo...20-godu-1655370/
Не хотят? Ну заменить их Турцией на все остальные годы контракта 8-) ...
Проведена виртуальная гонка Бахрейна 2020
www.youtube.com/watch?v=DYsySLIMOGA
под спойлером результаты
www.youtube.com/watch?v=DYsySLIMOGA
под спойлером результаты
нажмите, чтобы увидеть спрятанный текст
Пилот «Рено» Чжоу Гуаньюй выиграл виртуальный «Гран-при Бахрейна» в игре F1 2019, он был организован после отмены этапа из-за пандемии коронавируса. Вторым стал Стоффель Вандорн на «Мерседесе», Филипп Энг на «Ред Булле» — третий.
Россиянин Роберт Шварцман на «Феррари» стартовал девятым, на первом круге вышел на четвертое место, но в конце гонки сошел с дистанции. Он попал в аварию.
У гонщика «Макларена» Ландо Норриса игра отключилась в самом начале, искусственный интеллект привел его машину к пятому месту.
(цы) www.sport-express.ru/autospo...-soshel-1655490/
Россиянин Роберт Шварцман на «Феррари» стартовал девятым, на первом круге вышел на четвертое место, но в конце гонки сошел с дистанции. Он попал в аварию.
У гонщика «Макларена» Ландо Норриса игра отключилась в самом начале, искусственный интеллект привел его машину к пятому месту.
(цы) www.sport-express.ru/autospo...-soshel-1655490/
Вот это да! ) Можно включать искусственный интеллект! ))) Гонки по правилам 2050 года
Ivar-777 писал(а)
Можно включать искусственный интеллект!
Можно включать искусственный интеллект!
он же дешевле гонщиков :-D ...
Вот и вырисовывается "бесчеловечное" будущее - гонки машинок, под управлением искусственного интеллекта. Чей интеллект лучше, тот и чемпион!
Потом искусственный интеллект начнет машинки самостоятельно разрабатывать, а потом и гонки смотреть... )
Потом искусственный интеллект начнет машинки самостоятельно разрабатывать, а потом и гонки смотреть... )
Ivar-777 писал(а)
Потом искусственный интеллект начнет машинки самостоятельно разрабатывать, а потом и гонки смотреть
Потом искусственный интеллект начнет машинки самостоятельно разрабатывать, а потом и гонки смотреть
разумно! *five* :-D
«Гран-при Азербайджана» перенесен на неопределенный срок из-за коронавируса
«Гран-при Азербайджана» официально перенесен на неопределенный срок из-за пандемии коронавируса. Об этом сообщили организаторы этапа.
— Решение о переносе пятого по счету гоночного уикенда «Формулы-1» в Баку было принято после длительного диалога с руководством гоночной серии, Международной автомобильной федерацией (ФИА) и правительством Азербайджана, — говорится в заявлении организаторов. — Данное решение принято в связи с глобальным распространением коронавируса и основывается на рекомендациях экспертов, которые предоставлены соответствующими государственными органами. Мы все еще надеемся провести этап в 2020 году и продолжим тесно сотрудничать с «Формулой-1», ФИА и правительством Азербайджана. Новая дата проведения гонки будет объявлена позднее. Все купленные билеты будут считаться действительными без каких-либо ограничений.
(цы) www.sport-express.ru/autospo...avirusa-1655649/
тока авиабилеты просто так не "перенесёшь" ... те кто купил их уже ...
«Гран-при Азербайджана» официально перенесен на неопределенный срок из-за пандемии коронавируса. Об этом сообщили организаторы этапа.
— Решение о переносе пятого по счету гоночного уикенда «Формулы-1» в Баку было принято после длительного диалога с руководством гоночной серии, Международной автомобильной федерацией (ФИА) и правительством Азербайджана, — говорится в заявлении организаторов. — Данное решение принято в связи с глобальным распространением коронавируса и основывается на рекомендациях экспертов, которые предоставлены соответствующими государственными органами. Мы все еще надеемся провести этап в 2020 году и продолжим тесно сотрудничать с «Формулой-1», ФИА и правительством Азербайджана. Новая дата проведения гонки будет объявлена позднее. Все купленные билеты будут считаться действительными без каких-либо ограничений.
(цы) www.sport-express.ru/autospo...avirusa-1655649/
тока авиабилеты просто так не "перенесёшь" ... те кто купил их уже ...
Календарь сезона <<Формулы-1>> сократят до 15-18 гонок
Исполнительный директор <<Формулы-1>> Чейз Кэри сообщил, что календарь сезона-2020 будет сокращен до 15-18 гонок. Из-за эпидемии коронавируса было отложено проведение восьми <<Гран-при>>: Австралии, Бахрейна, Вьетнама, Китая, Голландии, Испании, Монако и Азербайджана. Таким образом, старт сезона уже не состоится даже 7 июня.
-- Есть вероятность дополнительных переносов, но мы и наши партнеры ожидаем, что сезон начнется этим летом, -- цитирует официальный сайт <<Формулы-1>> Кэри. -- Календарь будет рассчитан на 15-18 гонок. Мы используем летний перерыв. Ожидаем, что сезон завершится позднее запланированного срока.
(цы) www.sport-express.ru/autospo...8-gonok-1655827/
15 и 18 - это большая разница :) ...
Исполнительный директор <<Формулы-1>> Чейз Кэри сообщил, что календарь сезона-2020 будет сокращен до 15-18 гонок. Из-за эпидемии коронавируса было отложено проведение восьми <<Гран-при>>: Австралии, Бахрейна, Вьетнама, Китая, Голландии, Испании, Монако и Азербайджана. Таким образом, старт сезона уже не состоится даже 7 июня.
-- Есть вероятность дополнительных переносов, но мы и наши партнеры ожидаем, что сезон начнется этим летом, -- цитирует официальный сайт <<Формулы-1>> Кэри. -- Календарь будет рассчитан на 15-18 гонок. Мы используем летний перерыв. Ожидаем, что сезон завершится позднее запланированного срока.
(цы) www.sport-express.ru/autospo...8-gonok-1655827/
15 и 18 - это большая разница :) ...
Ой, снег-снежок, белая метелица, всё будет хорошо, только мне не верится! (с) :)
ну если они уплотнят календарь и сделают по 2, а не по 3 дня - то вполне можно по 3 гонки подряд ставить :) . тем более в прошлом сезоне это уже разое делали и с 3 днями :) . только оптимизировать территориально их :) .
Франц Тост: «Сезон в «Формуле-1» стартует не раньше июля»
Руководитель «АльфаТаури» Франц Тост заявил, что сезон-2020 в «Формуле-1» начнется не раньше июля.
— Пока никто не может сказать, когда именно начнется сезон-2020, — цитирует Autosport.com Тоста. — Самый ранний срок — июль.
(цы) www.sport-express.ru/autospo...-iyulya-1655962/
Пускай делают по 3 гонки подряд.
Руководитель «АльфаТаури» Франц Тост заявил, что сезон-2020 в «Формуле-1» начнется не раньше июля.
— Пока никто не может сказать, когда именно начнется сезон-2020, — цитирует Autosport.com Тоста. — Самый ранний срок — июль.
(цы) www.sport-express.ru/autospo...-iyulya-1655962/
Пускай делают по 3 гонки подряд.
Организатор «Гран-при Канады» не исключил, что гонка будет перенесена из-за коронавируса
Организатор «Гран-при Канады» Франсуа Дюмонтье заявил, что гонка может быть перенесена из-за пандемии коронавируса.
— На принятие решения у нас есть 3 недели, — цитирует BBC Дюмонтье. — Если ситуация улучшится к тому моменту, то мы успеем провести все работы согласно графику. Мы в лучшем положении, нежели организаторы гонок в Монако или Баку, где трассы проходят по улицам города. Мы продолжаем сохранять оптимизм, но ситуация меняется с каждым часом, так что оцениваем ситуацию трезво. Полагаю, про изначальный календарь «Формулы-1» можно забыть. Везде будут меняться даты. Конечно, «Гран-при Канады» не состоится в ноябре, скорее, речь идет о конце лета-начале осени.
(цы) www.sport-express.ru/autospo...avirusa-1656410/
теперь ещё и Канада :( ...
Организатор «Гран-при Канады» Франсуа Дюмонтье заявил, что гонка может быть перенесена из-за пандемии коронавируса.
— На принятие решения у нас есть 3 недели, — цитирует BBC Дюмонтье. — Если ситуация улучшится к тому моменту, то мы успеем провести все работы согласно графику. Мы в лучшем положении, нежели организаторы гонок в Монако или Баку, где трассы проходят по улицам города. Мы продолжаем сохранять оптимизм, но ситуация меняется с каждым часом, так что оцениваем ситуацию трезво. Полагаю, про изначальный календарь «Формулы-1» можно забыть. Везде будут меняться даты. Конечно, «Гран-при Канады» не состоится в ноябре, скорее, речь идет о конце лета-начале осени.
(цы) www.sport-express.ru/autospo...avirusa-1656410/
теперь ещё и Канада :( ...
Руководитель «Альфа Ромео» считает, что «Формулу-1» ждет дезертирство команд
Руководитель «Альфа Ромео» Фредерик Вассер предположил, как пандемия коронавируса может отразиться на командах. Старт сезона был перенесен на лето.
(цы) www.sport-express.ru/autospo...-komand-1656500/
Да, не хотелось бы чтобы их стало меньше :( ...
Руководитель «Альфа Ромео» Фредерик Вассер предположил, как пандемия коронавируса может отразиться на командах. Старт сезона был перенесен на лето.
нажмите, чтобы увидеть спрятанный текст
— Это глубочайший кризис в современной истории «Формулы-1», — приводит слова Вассера Motorsport со ссылкой на эфир Canal+. - По крайней мере, на моей памяти. Мы уже отложили половину гонок сезона, а такого никогда не было. С финансовой точки зрения это очень сильно ударит по командам. Пора с этим что-то делать.
После финансового кризиса 2008 года три или четыре автоконцерна покинули «Формулу-1». Теперь это может повториться. Нас ждет дезертирство команд, так как они теряют доходы, которые они получили бы от телетрансляций отмененных гонок. Если решение не будет найдено, нас всех ждут тяжелые времена.
Мы все тут находимся в одной лодке. Кто-то рулит, кто-то гребет, но друг без друга нам не обойтись. Не все в лидирующих командах это понимают. На прошлой неделе при анонимном голосовании мы решили передвинуть внедрение нового технического регламента, и это вселяет надежду. Еще три месяца назад мы не могли договориться, а теперь быстро приняли решение. Теперь нужно продолжать в том же духе. В противном случае несколько команд не выживут, такова правда.
После финансового кризиса 2008 года три или четыре автоконцерна покинули «Формулу-1». Теперь это может повториться. Нас ждет дезертирство команд, так как они теряют доходы, которые они получили бы от телетрансляций отмененных гонок. Если решение не будет найдено, нас всех ждут тяжелые времена.
Мы все тут находимся в одной лодке. Кто-то рулит, кто-то гребет, но друг без друга нам не обойтись. Не все в лидирующих командах это понимают. На прошлой неделе при анонимном голосовании мы решили передвинуть внедрение нового технического регламента, и это вселяет надежду. Еще три месяца назад мы не могли договориться, а теперь быстро приняли решение. Теперь нужно продолжать в том же духе. В противном случае несколько команд не выживут, такова правда.
(цы) www.sport-express.ru/autospo...-komand-1656500/
Да, не хотелось бы чтобы их стало меньше :( ...
В этом сезоне - гонка на выбывание... (
ну пока что только на выбывание этапов :) ...
Руководитель «Хааса»: «Важно, чтобы в следующем году в «Формуле-1» остались все 10 команд»
Руководитель «Хааса» Гюнтер Штайнер оценил возможность финансовых потерь для команд «Формулы-1» в связи с пандемией коронавируса.
— Важно правильно распорядиться финансами, — приводит Auto Motor und Sport слова Штайнера. — В этом году, конечно же, не состоится столько этапов, сколько запланировано, а это значит, что клубы получат меньше призовых. Таким образом, в какой-то момент у кого-то встанет вопрос о выживании. Важно убедиться, что в следующем году на стартовой решетке останутся все 10 команд. Впрочем, можно и повернуть ситуацию в позитив. Нынешнее положение дел создает для команд возможность сплотиться и работать вместе, в таком случае мы можем выйти из ситуации в лучшем положении. Может снизиться потолок бюджетов. Мы все хотим остаться в бизнесе, а такое решение поможет не только сэкономить финансы, но и сделать чемпионат интереснее.
(цы) www.sport-express.ru/autospo...-komand-1657013/
А мы то как хотим :) ...
Руководитель «Хааса» Гюнтер Штайнер оценил возможность финансовых потерь для команд «Формулы-1» в связи с пандемией коронавируса.
— Важно правильно распорядиться финансами, — приводит Auto Motor und Sport слова Штайнера. — В этом году, конечно же, не состоится столько этапов, сколько запланировано, а это значит, что клубы получат меньше призовых. Таким образом, в какой-то момент у кого-то встанет вопрос о выживании. Важно убедиться, что в следующем году на стартовой решетке останутся все 10 команд. Впрочем, можно и повернуть ситуацию в позитив. Нынешнее положение дел создает для команд возможность сплотиться и работать вместе, в таком случае мы можем выйти из ситуации в лучшем положении. Может снизиться потолок бюджетов. Мы все хотим остаться в бизнесе, а такое решение поможет не только сэкономить финансы, но и сделать чемпионат интереснее.
(цы) www.sport-express.ru/autospo...-komand-1657013/
А мы то как хотим :) ...
Жак Вильнев: «С трудом представляю, что «Гран-при Канады» состоится 14 июня»
Чемпион мира 1997 года, бывший канадский гонщик «Формулы-1» Жак Вильнев выразил сомнения в том, что «Гран-при Канады» пройдет в срок. Эксперт связывает это с пандемией коронавируса.
— Мы должны оставаться дома и следовать всем инструкциям, — цитирует Le Journal de Montreal Вильнева. — Есть уже тысячи случаев заражения, и все еще далеко не закончилось. Италия была первой, потом Испания, Франция, Америка может стать следующей. Не хочу показаться паникером, но ситуация может ухудшиться. Гонка в Монреале ознаменовывает начало лета, но в Канаде вся история с вирусом развивается с запозданием, так что я с трудом представляю, что этап в нашей стране пройдет 14 июня. Хорошая новость заключается в том, что подготовку трассы можно отложить — у нас не такая тяжелая ситуация, как в Баку или Монако.
(цы) www.sport-express.ru/autospo...-iyunya-1657076/
когда тогда начнут :( ?
Чемпион мира 1997 года, бывший канадский гонщик «Формулы-1» Жак Вильнев выразил сомнения в том, что «Гран-при Канады» пройдет в срок. Эксперт связывает это с пандемией коронавируса.
— Мы должны оставаться дома и следовать всем инструкциям, — цитирует Le Journal de Montreal Вильнева. — Есть уже тысячи случаев заражения, и все еще далеко не закончилось. Италия была первой, потом Испания, Франция, Америка может стать следующей. Не хочу показаться паникером, но ситуация может ухудшиться. Гонка в Монреале ознаменовывает начало лета, но в Канаде вся история с вирусом развивается с запозданием, так что я с трудом представляю, что этап в нашей стране пройдет 14 июня. Хорошая новость заключается в том, что подготовку трассы можно отложить — у нас не такая тяжелая ситуация, как в Баку или Монако.
(цы) www.sport-express.ru/autospo...-iyunya-1657076/
когда тогда начнут :( ?
Дык, в следующем году жеж! Которые в этом году выживут, те в следующем и поедут! )
ты оптимист :-D ...
Ещё какой! :-D
там молодёжь, она выживет 8-) ...
Глава «Феррари» считает, что сезон в «Формуле-1» может продлиться до января
Глава «Феррари» Маттиа Бинотто считает, что сезон 2020 года может продлиться до января. Ранее его старт был отложен из-за пандемии коронавируса.
— На столе много гипотез, каждая из которых в настоящее время должна рассматриваться, — цитирует Formula Rapida Бинотто. — Сокращенный чемпионат или закончить его, например, в январе 2021 года. В текущий момент мы должны быть открыты для любого сценария, чтобы провести как можно больше «Гран-при».
(цы) www.sport-express.ru/autospo...anvarya-1657269/
или сразу проводить двойной сезон ...
Глава «Феррари» Маттиа Бинотто считает, что сезон 2020 года может продлиться до января. Ранее его старт был отложен из-за пандемии коронавируса.
— На столе много гипотез, каждая из которых в настоящее время должна рассматриваться, — цитирует Formula Rapida Бинотто. — Сокращенный чемпионат или закончить его, например, в январе 2021 года. В текущий момент мы должны быть открыты для любого сценария, чтобы провести как можно больше «Гран-при».
(цы) www.sport-express.ru/autospo...anvarya-1657269/
или сразу проводить двойной сезон ...
Экклстоун не верит, что чемпионат «Формулы-1» состоится
Бывший глава чемпионата мира Берни Экклстоун рассказал, как бы отреагировал на пандемию коронавируса, если бы продолжал управлять «Формулой-1».
(цы) www.sport-express.ru/autospo...toitsya-1657313/
Да, теперь становится более понятно почему он продал Ф1 :) ...
Бывший глава чемпионата мира Берни Экклстоун рассказал, как бы отреагировал на пандемию коронавируса, если бы продолжал управлять «Формулой-1».
нажмите, чтобы увидеть спрятанный текст
— Что бы я сделал сегодня? Думаю, мне бы пришлось сказать, что мы прекращаем всякие разговоры о самой возможности проводить гонки в этом году.
Даже если люди, которые сейчас руководят чемпионатом, хотят провести эти гонки, им придется сделать так, чтобы промоутеры захотели этим заниматься, — цитирует Экклстоуна Sky Sports. — Поставьте себя на место промоутера, и предположим, что я по-прежнему возглавляю менеджмент Формулы 1: скажем, мы хотим провести вашу гонку в ноябре.
В обычных обстоятельствах вы никогда ее не проводили в ноябре, поэтому промоутер отвернется от вас со словами: «Ну и что прикажете делать, чтобы все это сработало?» В финансовом плане это невозможно. Будет плохая погода, и люди не придут на автодром. Все это не так просто.
Даже если люди, которые сейчас руководят чемпионатом, хотят провести эти гонки, им придется сделать так, чтобы промоутеры захотели этим заниматься, — цитирует Экклстоуна Sky Sports. — Поставьте себя на место промоутера, и предположим, что я по-прежнему возглавляю менеджмент Формулы 1: скажем, мы хотим провести вашу гонку в ноябре.
В обычных обстоятельствах вы никогда ее не проводили в ноябре, поэтому промоутер отвернется от вас со словами: «Ну и что прикажете делать, чтобы все это сработало?» В финансовом плане это невозможно. Будет плохая погода, и люди не придут на автодром. Все это не так просто.
(цы) www.sport-express.ru/autospo...toitsya-1657313/
Да, теперь становится более понятно почему он продал Ф1 :) ...
Просто, он тоже оптимист! )))
это кторый верит что хуже быть может :-D ?
Ага, типа того... )
Ну, логически рассуждая, если все спортивные мероприятия на этот год отменили, включая даже Олимпиаду, почему Формула будет исключением? Если есть хоть малейший риск рецидива вируса из-за большого скопления народа, организаторы предпочтут перебдеть...
А все эти разговоры насчёт этапов в декабре-январе, конечно, интересны - я давно предлагал этап в декабре в Якутске ))
Ну, логически рассуждая, если все спортивные мероприятия на этот год отменили, включая даже Олимпиаду, почему Формула будет исключением? Если есть хоть малейший риск рецидива вируса из-за большого скопления народа, организаторы предпочтут перебдеть...
А все эти разговоры насчёт этапов в декабре-январе, конечно, интересны - я давно предлагал этап в декабре в Якутске ))
Ivar-777 писал(а)
все спортивные мероприятия на этот год отменили
все спортивные мероприятия на этот год отменили
ну не все и не до конца года :) ... пока что те, что до середины-конца лета будут :) ... так что тут свобода манёвра есть ещё :) ...
Ivar-777 писал(а)
я давно предлагал этап в декабре в Якутске
я давно предлагал этап в декабре в Якутске
ну в Якутске, не в Якутске, а в Мурманске или севернее, на льду СЛ океана вполне можно :) ... уже тесты были и шины известно какие нужны :) ... на Ютубе есть ролик, можешь поискать :) ...
На льду Байкала тоже можно )
вполне :) ... только логистика туде тркднее будет :) .
Чемпионат-2020 может продлиться до февраля 2021 года
Руководство «Формулы-1» составило новый план для сезона, старт которого был отложен из-за пандемии коронавируса. Чемпионат-2020 может продлиться до февраля 2021 года, сообщает RaceFans.
Ранее сообщалось, что календарь сезона-2020 будет сокращен до 15-18 гонок. Из-за эпидемии коронавируса было отложено проведение восьми «Гран-при»: Австралии, Бахрейна, Вьетнама, Китая, Голландии, Испании, Монако и Азербайджана. Таким образом, старт сезона уже не состоится даже 7 июня. В таком случае этапы будут проводиться всю зиму.
(цы) www.sport-express.ru/autospo...21-goda-1657553/
ага, уже теперь февраль :) ...
Руководство «Формулы-1» составило новый план для сезона, старт которого был отложен из-за пандемии коронавируса. Чемпионат-2020 может продлиться до февраля 2021 года, сообщает RaceFans.
Ранее сообщалось, что календарь сезона-2020 будет сокращен до 15-18 гонок. Из-за эпидемии коронавируса было отложено проведение восьми «Гран-при»: Австралии, Бахрейна, Вьетнама, Китая, Голландии, Испании, Монако и Азербайджана. Таким образом, старт сезона уже не состоится даже 7 июня. В таком случае этапы будут проводиться всю зиму.
(цы) www.sport-express.ru/autospo...21-goda-1657553/
ага, уже теперь февраль :) ...
Так и до декабря дойдет! )))
а там и обькдинят с 2021-м :-D ...
В «Уильямс» призвали запретить альянсы между командами
Руководительница команды «Формулы-1» «Уильямс» Клэр Уильямс потребовала ограничить возможность сотрудничества между участниками.
— Нам нужно остановить то, что сейчас происходит в спорте — и даже откатить немного назад, — цитирует Уильямс Motorsport. — Нас не устраивает ситуация, при которой чемпионат делится на первый дивизион и второй дивизион.
По такой схеме работают «Альфа Таури» с «Ред Булл». Еще один альянс — «Рейсинг Пойнт» и «Мерседеса». За счет использования деталей более успешных команд «Альфа Таури» и «Рейсинг Пойнт» получают возможность добиваться лучших результатов, тратя меньшие деньги.
(цы) www.sport-express.ru/autospo...mandami-1657609/
А их что - "никто замуж не берёт" :-D ? Наоборот, по нынешней тенденции создание альянсов скорее соответствует ей, потому что действительно, как она сказала, экономятся деньги ... а это и есть одни из новых требований :) ...
Руководительница команды «Формулы-1» «Уильямс» Клэр Уильямс потребовала ограничить возможность сотрудничества между участниками.
— Нам нужно остановить то, что сейчас происходит в спорте — и даже откатить немного назад, — цитирует Уильямс Motorsport. — Нас не устраивает ситуация, при которой чемпионат делится на первый дивизион и второй дивизион.
По такой схеме работают «Альфа Таури» с «Ред Булл». Еще один альянс — «Рейсинг Пойнт» и «Мерседеса». За счет использования деталей более успешных команд «Альфа Таури» и «Рейсинг Пойнт» получают возможность добиваться лучших результатов, тратя меньшие деньги.
(цы) www.sport-express.ru/autospo...mandami-1657609/
А их что - "никто замуж не берёт" :-D ? Наоборот, по нынешней тенденции создание альянсов скорее соответствует ей, потому что действительно, как она сказала, экономятся деньги ... а это и есть одни из новых требований :) ...
Надо было им БМВ продаваться в своё время!
видно Вильямсы слишком гордые оказались *pardon* ... я не про команду, а про семью :) ...
Вчера смотрела Гран-при России Формула-3 2019... ностальжировала
ну надежда что в этом году она по расписанию будет всё же есть :) ...
Петров не исключил пропуска сезона в «Формуле-1»
— Не исключено, что все автоспортивные чемпионаты будут перенесены на год, — цитируют Петрова «Известия». — К сожалению, количество заражающихся коронавирусом с каждым днем только растет. Думаю, что до сентября никаких прогнозов делать нельзя и старт сезона 7 июня маловероятен.
Те команды, на которых сильно скажется финансовый кризис, скорее всего, будут выплачивать неустойку своим пилотам и искать других гонщиков на меньшую зарплату. Но не думаю, что это коснется людей, кто стабильно дает результат. В следующем году свои контракты они получат.
(цы) www.sport-express.ru/autospo...rmule-1-1657816/
Надеюсь всё же он ошибается ...
— Не исключено, что все автоспортивные чемпионаты будут перенесены на год, — цитируют Петрова «Известия». — К сожалению, количество заражающихся коронавирусом с каждым днем только растет. Думаю, что до сентября никаких прогнозов делать нельзя и старт сезона 7 июня маловероятен.
Те команды, на которых сильно скажется финансовый кризис, скорее всего, будут выплачивать неустойку своим пилотам и искать других гонщиков на меньшую зарплату. Но не думаю, что это коснется людей, кто стабильно дает результат. В следующем году свои контракты они получат.
(цы) www.sport-express.ru/autospo...rmule-1-1657816/
Надеюсь всё же он ошибается ...
Берни Экклстоун: «Ситуация в мире наладится через полгода, но будут ли существовать все команды «Формулы-1»?»
— Ситуация в мире наладится через полгода, — цитирует Daily Mail Экклстоуна. — Тем не менее, «Формуле-1» будет тяжело проводить гонки с учетом множества факторов. Даже если в плане организации этапов все будет в порядке, то что будет с участниками? Будут ли все команды существовать, будут ли они готовы к участию? Даже таким небольшим командам, как «Уильямс», приходится выплачивать зарплату сотрудникам и оплачивать счета, а это не так просто, поскольку доход от гонок отсутствует. Я бы сейчас объединил лучших организаторов в одну компанию, которая отвечала бы за проведение гонок. Еще я призвал бы команды изменить подход к делу и урезать траты. К тому же, я бы заморозил действующий регламент на три года.
(цы) www.sport-express.ru/autospo...rmuly-1-1657862/
Ну пускай тогда Либерти поможет "маленьким командам" :) ...
— Ситуация в мире наладится через полгода, — цитирует Daily Mail Экклстоуна. — Тем не менее, «Формуле-1» будет тяжело проводить гонки с учетом множества факторов. Даже если в плане организации этапов все будет в порядке, то что будет с участниками? Будут ли все команды существовать, будут ли они готовы к участию? Даже таким небольшим командам, как «Уильямс», приходится выплачивать зарплату сотрудникам и оплачивать счета, а это не так просто, поскольку доход от гонок отсутствует. Я бы сейчас объединил лучших организаторов в одну компанию, которая отвечала бы за проведение гонок. Еще я призвал бы команды изменить подход к делу и урезать траты. К тому же, я бы заморозил действующий регламент на три года.
(цы) www.sport-express.ru/autospo...rmuly-1-1657862/
Ну пускай тогда Либерти поможет "маленьким командам" :) ...
Руководитель «Хааса» заявил, что некоторые этапы «Формулы-1» пройдут в двухдневном формате
Руководитель «Хааса» Гюнтер Штайнер заявил, что некоторые этапы «Формулы-1» в сезоне-2020 пройдут в двухдневном формате в связи с проблемами с календарем из-за пандемии коронавируса.
— Сейчас мы работаем над сокращением формата некоторых этапов до двух дней, — приводит Autosport слова Штайнера. — Смена формата неизбежна. По крайней мере, мы сможем проверить на практике, что лучше: двухдневный или трехдневный гоночный уикенд. Если что-то не получится, то мы поймем, что в будущем так лучше не делать.
(цы) www.sport-express.ru/autospo...formate-1657995/
Да хоть бы начались *pardon* ...
Руководитель «Хааса» Гюнтер Штайнер заявил, что некоторые этапы «Формулы-1» в сезоне-2020 пройдут в двухдневном формате в связи с проблемами с календарем из-за пандемии коронавируса.
— Сейчас мы работаем над сокращением формата некоторых этапов до двух дней, — приводит Autosport слова Штайнера. — Смена формата неизбежна. По крайней мере, мы сможем проверить на практике, что лучше: двухдневный или трехдневный гоночный уикенд. Если что-то не получится, то мы поймем, что в будущем так лучше не делать.
(цы) www.sport-express.ru/autospo...formate-1657995/
Да хоть бы начались *pardon* ...
Хельмут Марко рассказал, что предлагал заразить коронавирусом Квята и других пилотов программы «Ред Булл»
Советник «Ред Булла» Хельмут Марко рассказал, что у него была идея заразить всех пилотов программы команды коронавирусом.
— У нас есть 4 гонщика в «Формуле-1», в «Ред Булле» и «АльфаТаури», еще есть 8-10 юниоров в подготовительной программе, — приводит ORF слова Марко. — Мы могли бы организовать для них тренировочный лагерь на период, пока нет гонок. Это было бы идеальное место для них, чтобы заразиться коронавирусом и переболеть. Все наши пилоты — здоровые, молодые ребята. От этого они стали бы только сильнее. Скажем так, в «Ред Булле» мою идею приняли не очень хорошо.
В «АльфаТаури» выступает россиянин Даниил Квят.
(цы) www.sport-express.ru/autospo...ed-bull-1657949/
Однако =-O ...
Советник «Ред Булла» Хельмут Марко рассказал, что у него была идея заразить всех пилотов программы команды коронавирусом.
— У нас есть 4 гонщика в «Формуле-1», в «Ред Булле» и «АльфаТаури», еще есть 8-10 юниоров в подготовительной программе, — приводит ORF слова Марко. — Мы могли бы организовать для них тренировочный лагерь на период, пока нет гонок. Это было бы идеальное место для них, чтобы заразиться коронавирусом и переболеть. Все наши пилоты — здоровые, молодые ребята. От этого они стали бы только сильнее. Скажем так, в «Ред Булле» мою идею приняли не очень хорошо.
В «АльфаТаури» выступает россиянин Даниил Квят.
(цы) www.sport-express.ru/autospo...ed-bull-1657949/
Однако =-O ...
Отдали им Квята... для опытов! ))
Квят - наш! :-D
Ага, руки прочь! ) А то, ишь какой доктор Менгеле нашелся...
да он вообще ... редиска! ]:-> на себе бы проверял это 8-) ...
Руководитель «Ред Булла» не исключил, что перерыв в «Формуле-1» может продлиться до мая
Руководитель «Ред Булла» Кристиан Хорнер заявил, что весенний перерыв в сезоне-2020 «Формулы-1» может быть продлен до начала мая. Сезон в гоночной серии еще не стартовал, летний перерыв был перенесен на весну в связи с пандемией коронавируса. Все команды «Формулы-1» прекратили работу на базах на время паузы.
— Мы планируем проводить конференции каждую неделю в течении перерыва в сезоне, — цитирует BBC Хорнера. — Думаю, что он может быть продлен. Вполне реально, что она может длиться до конца апреля-начала мая, а то и дольше. Этот вопрос стоит на повестке дня у команд «Формулы-1» и Международной автомобильной федерации. В конце концов, это единственный честный способ решить проблему. Мы ведь соревнуемся друг с другом, поэтому логично распространить на всех единые ограничения при помощи ФИА до тех пор, пока все команды смогут вернуться к работе.
(цы) www.sport-express.ru/autospo...do-maya-1658639/
Похоже это ещё оптимистично :( ...
Руководитель «Ред Булла» Кристиан Хорнер заявил, что весенний перерыв в сезоне-2020 «Формулы-1» может быть продлен до начала мая. Сезон в гоночной серии еще не стартовал, летний перерыв был перенесен на весну в связи с пандемией коронавируса. Все команды «Формулы-1» прекратили работу на базах на время паузы.
— Мы планируем проводить конференции каждую неделю в течении перерыва в сезоне, — цитирует BBC Хорнера. — Думаю, что он может быть продлен. Вполне реально, что она может длиться до конца апреля-начала мая, а то и дольше. Этот вопрос стоит на повестке дня у команд «Формулы-1» и Международной автомобильной федерации. В конце концов, это единственный честный способ решить проблему. Мы ведь соревнуемся друг с другом, поэтому логично распространить на всех единые ограничения при помощи ФИА до тех пор, пока все команды смогут вернуться к работе.
(цы) www.sport-express.ru/autospo...do-maya-1658639/
Похоже это ещё оптимистично :( ...
«Астон Мартин» заменит «Рейсинг Пойнт» в «Формуле-1»
Команда «Формулы-1» «Рейсинг Пойнт» объявила, что в 2021 году ее заменит «Астон Мартин». Соответствующее соглашение было подписано между британским брендом и инвесторами во главе с Лоуренсом Строллом, который владеет командой «Рейсинг Пойнт» с 2018 года.
Как говорится в заявлении, акционеры «Астон Мартин» одобрили возвращение бренда в «Формулу-1», Стролл займет руководящий пост в компании, которая создаст команду в «Королевских гонках» — она заменит «Рейсинг Пойнт».
Отметим, что «Астон Мартин» является титульным спонсором «Ред Булла» — контракт истекает в конце нынешнего года.
(цы) www.sport-express.ru/autospo...rmule-1-1658693/
Новый союз против Мерса :) ?
Команда «Формулы-1» «Рейсинг Пойнт» объявила, что в 2021 году ее заменит «Астон Мартин». Соответствующее соглашение было подписано между британским брендом и инвесторами во главе с Лоуренсом Строллом, который владеет командой «Рейсинг Пойнт» с 2018 года.
Как говорится в заявлении, акционеры «Астон Мартин» одобрили возвращение бренда в «Формулу-1», Стролл займет руководящий пост в компании, которая создаст команду в «Королевских гонках» — она заменит «Рейсинг Пойнт».
Отметим, что «Астон Мартин» является титульным спонсором «Ред Булла» — контракт истекает в конце нынешнего года.
(цы) www.sport-express.ru/autospo...rmule-1-1658693/
Новый союз против Мерса :) ?
Хорнер предлагает отложить введение нового регламента до 2023 года
Руководитель команды «Ред Булл» Кристиан Хорнер предположил, что новый технический регламент в Формуле 1 будет отложен до 2023 года. Из-за пандемии коронавируса дебют новых технических правил уже отсрочен на год.
— Мы изучаем возможность отсрочки нового регламента еще на год. На мой взгляд, абсолютно безответственно возлагать на команды серьезные расходы на разработку новых машин уже в 2021-м, — приводит слова Хорнера Autosport со ссылкой на Pitpass. — В целом мы договорились по этому поводу. Но ФИА должна отложить расходы на разработку на 2022-й, а введение нового регламента — отсрочить до 2023-го.
(цы) www.sport-express.ru/autospo...23-goda-1658827/
Ну действительно ... надо обдумать всё :) ...
Руководитель команды «Ред Булл» Кристиан Хорнер предположил, что новый технический регламент в Формуле 1 будет отложен до 2023 года. Из-за пандемии коронавируса дебют новых технических правил уже отсрочен на год.
— Мы изучаем возможность отсрочки нового регламента еще на год. На мой взгляд, абсолютно безответственно возлагать на команды серьезные расходы на разработку новых машин уже в 2021-м, — приводит слова Хорнера Autosport со ссылкой на Pitpass. — В целом мы договорились по этому поводу. Но ФИА должна отложить расходы на разработку на 2022-й, а введение нового регламента — отсрочить до 2023-го.
(цы) www.sport-express.ru/autospo...23-goda-1658827/
Ну действительно ... надо обдумать всё :) ...
Российского спортсмена хотели специально заразить коронавирусом. А так можно?
Гонщика «Формулы-1» Даниила Квята чуть не сделали подопытным. «СЭ» нашел тех, кто поддерживает эту идею
(цы) www.sport-express.ru/autospo...o-ideya-1658810/
Бить или не бить ...Марко за это 8-) ?
Гонщика «Формулы-1» Даниила Квята чуть не сделали подопытным. «СЭ» нашел тех, кто поддерживает эту идею
нажмите, чтобы увидеть спрятанный текст
Меры по откладыванию соревнований оказались лишь первым звеном в цепи, которая может стать очень длинной. Но, если индивидуальные виды спорта, могут продолжить какое-то существование в личных спортзалах и лесах, а командные вроде футбола даже продолжаются в некоторых странах, то у многих альтернативных форматов нет. В случае с «Формулой-1», например, это только гонки с джойстиком в руках вместо руля. «Гран-при» отменяются один за другим, время проведения чемпионата и даже смысл работы на базах команд сейчас не совсем понятен.
Тренировочный лагерь — идеальное место для заражения
Любая команда — большой организм, где неизбежен контакт между людьми, чемпионата Белоруссии в Ф1 нет, а убытки огромны. Поэтому возникают довольно необычные и смелые идеи. Так, пилот «АльфаТаури» Даниил Квят недавно едва избежал намеренного заражения коронавирусом, которое предложил авторитетный менеджер и спортивный консультант «Рэд Булл» Хельмут Марко.
В интервью главному австрийскому телеканалу ORF он выступил со следующей идеей:
— У нас есть четыре гонщика в «Формуле-1», в «Ред Булле» и «АльфаТаури», еще есть 8-10 юниоров в подготовительной программе Мы могли бы организовать для них тренировочный лагерь на период, пока нет гонок. Это было бы идеальное место, где они могли бы заразиться коронавирусом и переболеть. Все наши пилоты — здоровые, молодые ребята. От этого они стали бы только сильнее. Но в «Рэд Булле» мою идею приняли не очень хорошо.
Идеи с намеренным заражением высказывались и до этого. Так, правительство Великобритании рассматривало вариант со «стадным иммунитетом», при котором все население должно было бы переболеть коронавирусом. Однако из-за общественного шума от планов пришлось отказаться и ввести карантин. Приведет ли он к меньшему числу жертв — пока непонятно. Идеи о наборе добровольцев, готовых заразиться, высказывались и в России.
Предложение 76-летнего австрийца также восприняли в штыки в соцсетях, если не сказать истерически. А на родине Макса Ферстаппена выступил врач Доу де Бор из Университета Маастрихта, назвавший задумку «игрой с человеческими жизнями». Теперь уже и доктору Марко приходится оправдываться — он уточнил, что слова из интервью обрезали и неправильно интерпретировали. Хотя его скепсис по отношению к болезни сохранился — мол, сам уже наверняка переболел, и никаких проблем не чувствует.
Квят пока тренируется, рассказывает о карьере в любительском боксе — по крайней мере, он хотел бы попробовать провести один бой — и призывает сохранять оптимизм.
Если кто-то хочет рискнуть репутацией и свободой — пожалуйста
«СЭ» спросил у специалистов имеет ли право на жизнь идея намеренной иммунизации. Экс-глава РУСАДА и специалист по биотехнологии Николай Дурманов присоединился к своему нидерландскому коллеге и рассказал о высоком риске смерти. Как минимум необходимо точно знать, что у гонщиков нет особенностей организма, делающих их более уязвимыми:
— Идея не новая. Еще в Древнем Китае так лечились от оспы, процесс назывался инокуляция. Всех людей заражали, 3 процента погибали, зато остальные получали иммунитет. Потом эта мода переползла в Европу и Россию, до изобретения Эдварда Дженнера вакцины в виде вируса коровьей оспы. Тот же самый эффект — трем процентам не везло. Это предложение имеет глубокие исторические корни.
Допустим, заражаем мы человек сто из команды, да даже 10 гонщиков. У кого-то есть гипертония, диабет, снижен иммунитет. Все эти группы восприимчивы к коронавирусу. И вот, заразили мы с благими намерениями, и кто-то умер. Ждать визита людей в петличках? Довольствоваться словами, что спортсмены — крутые ребята? Зря. Спортсмены — такие же граждане, их иммунная система ничуть не лучше, и точно не у профессиональных спортсменов, которые живут в состоянии постоянного стресса, нагрузок, перелетов. Если кто-то готов рискнуть своей репутацией и свободой — в добрый путь! Тогда это правильная методика, — заключил Дурманов.
В то же время говорить о преимуществах системы «стадного иммунитета» пока неправомерно, говорит медик:
— В целом правильность той или иной модели мы увидим только со временем. Есть Швеция, где кафе работают и все ходят по улицам. Есть Китай, где миллионы людей сидели взаперти, а ветер гонял по улице мусор. Подождем, посмотрим, был ли так нужен карантин или, наоборот, шведы играли жизнями и доигрались.
В идее столько же оснований, сколько и рисков
Двукратная призерка Олимпиады во фристайле Елизавета Кожевникова работает со спортсменами в роли психолога. Она, наоборот, на месте Квята приняла бы предложение:
— Много историй о том, как люди взрослого, рабочего возраста, в том числе спортсмены, переживают инфекцию. Многие болеют, кто-то без симптоматики, кто-то с ней, но я не слышала о летальных исходах среди атлетов. Поэтому в идее намеренной иммунизации столько же оснований, сколько и рисков. Проблема сейчас для большинства спортсменов в том, как пережить этот период без спорта, потому что исчезли главные ориентиры, понимание — что делать.
Если посмотреть на общество масштабированно, с дистанции Луны, то очевидно, что у человечества нет понимания, с чем мы столкнулись. Способы реакции на пандемию у всех индивидов и стран разные. Раз такая неопределенность, почему нет? Если бы меня спросили как атлета, наемного сотрудника «Ред Булл» — я бы согласилась на эту интервенцию. Лично я бы хотела переболеть чем раньше, тем лучше и понять, что со мной происходит.
Так или иначе — пока спортсмены, не готовы рисковать собой и заболевать по решению начальства. Квят продолжает домашние тренировки, Ферстаппен боится заразиться, как рассказал все тот же Марко. В 1968 году в разгар пандемии гонконгского гриппа, которая тогда бушевала в Восточной Азии и Северной Америке, FIA провела подряд Гран-при Канады, США и Мексики при переполненных трибунах, и организаторы не были за это поставлены к стенке. Что делать, за 50 лет общество сильно гуманизировалось.
Тренировочный лагерь — идеальное место для заражения
Любая команда — большой организм, где неизбежен контакт между людьми, чемпионата Белоруссии в Ф1 нет, а убытки огромны. Поэтому возникают довольно необычные и смелые идеи. Так, пилот «АльфаТаури» Даниил Квят недавно едва избежал намеренного заражения коронавирусом, которое предложил авторитетный менеджер и спортивный консультант «Рэд Булл» Хельмут Марко.
В интервью главному австрийскому телеканалу ORF он выступил со следующей идеей:
— У нас есть четыре гонщика в «Формуле-1», в «Ред Булле» и «АльфаТаури», еще есть 8-10 юниоров в подготовительной программе Мы могли бы организовать для них тренировочный лагерь на период, пока нет гонок. Это было бы идеальное место, где они могли бы заразиться коронавирусом и переболеть. Все наши пилоты — здоровые, молодые ребята. От этого они стали бы только сильнее. Но в «Рэд Булле» мою идею приняли не очень хорошо.
Идеи с намеренным заражением высказывались и до этого. Так, правительство Великобритании рассматривало вариант со «стадным иммунитетом», при котором все население должно было бы переболеть коронавирусом. Однако из-за общественного шума от планов пришлось отказаться и ввести карантин. Приведет ли он к меньшему числу жертв — пока непонятно. Идеи о наборе добровольцев, готовых заразиться, высказывались и в России.
Предложение 76-летнего австрийца также восприняли в штыки в соцсетях, если не сказать истерически. А на родине Макса Ферстаппена выступил врач Доу де Бор из Университета Маастрихта, назвавший задумку «игрой с человеческими жизнями». Теперь уже и доктору Марко приходится оправдываться — он уточнил, что слова из интервью обрезали и неправильно интерпретировали. Хотя его скепсис по отношению к болезни сохранился — мол, сам уже наверняка переболел, и никаких проблем не чувствует.
Квят пока тренируется, рассказывает о карьере в любительском боксе — по крайней мере, он хотел бы попробовать провести один бой — и призывает сохранять оптимизм.
Если кто-то хочет рискнуть репутацией и свободой — пожалуйста
«СЭ» спросил у специалистов имеет ли право на жизнь идея намеренной иммунизации. Экс-глава РУСАДА и специалист по биотехнологии Николай Дурманов присоединился к своему нидерландскому коллеге и рассказал о высоком риске смерти. Как минимум необходимо точно знать, что у гонщиков нет особенностей организма, делающих их более уязвимыми:
— Идея не новая. Еще в Древнем Китае так лечились от оспы, процесс назывался инокуляция. Всех людей заражали, 3 процента погибали, зато остальные получали иммунитет. Потом эта мода переползла в Европу и Россию, до изобретения Эдварда Дженнера вакцины в виде вируса коровьей оспы. Тот же самый эффект — трем процентам не везло. Это предложение имеет глубокие исторические корни.
Допустим, заражаем мы человек сто из команды, да даже 10 гонщиков. У кого-то есть гипертония, диабет, снижен иммунитет. Все эти группы восприимчивы к коронавирусу. И вот, заразили мы с благими намерениями, и кто-то умер. Ждать визита людей в петличках? Довольствоваться словами, что спортсмены — крутые ребята? Зря. Спортсмены — такие же граждане, их иммунная система ничуть не лучше, и точно не у профессиональных спортсменов, которые живут в состоянии постоянного стресса, нагрузок, перелетов. Если кто-то готов рискнуть своей репутацией и свободой — в добрый путь! Тогда это правильная методика, — заключил Дурманов.
В то же время говорить о преимуществах системы «стадного иммунитета» пока неправомерно, говорит медик:
— В целом правильность той или иной модели мы увидим только со временем. Есть Швеция, где кафе работают и все ходят по улицам. Есть Китай, где миллионы людей сидели взаперти, а ветер гонял по улице мусор. Подождем, посмотрим, был ли так нужен карантин или, наоборот, шведы играли жизнями и доигрались.
В идее столько же оснований, сколько и рисков
Двукратная призерка Олимпиады во фристайле Елизавета Кожевникова работает со спортсменами в роли психолога. Она, наоборот, на месте Квята приняла бы предложение:
— Много историй о том, как люди взрослого, рабочего возраста, в том числе спортсмены, переживают инфекцию. Многие болеют, кто-то без симптоматики, кто-то с ней, но я не слышала о летальных исходах среди атлетов. Поэтому в идее намеренной иммунизации столько же оснований, сколько и рисков. Проблема сейчас для большинства спортсменов в том, как пережить этот период без спорта, потому что исчезли главные ориентиры, понимание — что делать.
Если посмотреть на общество масштабированно, с дистанции Луны, то очевидно, что у человечества нет понимания, с чем мы столкнулись. Способы реакции на пандемию у всех индивидов и стран разные. Раз такая неопределенность, почему нет? Если бы меня спросили как атлета, наемного сотрудника «Ред Булл» — я бы согласилась на эту интервенцию. Лично я бы хотела переболеть чем раньше, тем лучше и понять, что со мной происходит.
Так или иначе — пока спортсмены, не готовы рисковать собой и заболевать по решению начальства. Квят продолжает домашние тренировки, Ферстаппен боится заразиться, как рассказал все тот же Марко. В 1968 году в разгар пандемии гонконгского гриппа, которая тогда бушевала в Восточной Азии и Северной Америке, FIA провела подряд Гран-при Канады, США и Мексики при переполненных трибунах, и организаторы не были за это поставлены к стенке. Что делать, за 50 лет общество сильно гуманизировалось.
(цы) www.sport-express.ru/autospo...o-ideya-1658810/
Бить или не бить ...Марко за это 8-) ?
Можно ещё чумой заразить, чтобы ехали, как чумачечие! )))
но начиная с Марко 8-) :-D ...
Небольшие команды «Формулы-1» попросят снизить потолок расходов
В ближайший понедельник состоится видеоконференция с участием руководителей команд и представителей чемпионата, сообщает Auto Motor und Sport.
На ней представители небольших коллективов попросят снизить потолок бюджетов до 100 миллионов долларов. С учетом расходов, которые не подпадают под ограничение — таких как зарплаты гонщиков и трех главных руководителей, — команды смогут тратить не более 130 миллионов.
Уже приняты решения заморозить разработку техники на 2020 год и перенести внедрение радикального нового регламента на сезон-2022. При этом ограничение бюджета в 175 миллионов долларов начнет действовать по изначальному расписанию — с 2021 года.
(цы) www.sport-express.ru/autospo...ashodov-1659080/
Надо было не так говорить :) . Надо было предложить чтобы если будет превышение - то на такую же сумму будет штраф в пользу КАЖДОЙ команды 8-) . Т.е. одна превысила на 100млн. - платит остальным 9 по 100млн. 8-) Вот это бы сразу бы остановило :-D .
В ближайший понедельник состоится видеоконференция с участием руководителей команд и представителей чемпионата, сообщает Auto Motor und Sport.
На ней представители небольших коллективов попросят снизить потолок бюджетов до 100 миллионов долларов. С учетом расходов, которые не подпадают под ограничение — таких как зарплаты гонщиков и трех главных руководителей, — команды смогут тратить не более 130 миллионов.
Уже приняты решения заморозить разработку техники на 2020 год и перенести внедрение радикального нового регламента на сезон-2022. При этом ограничение бюджета в 175 миллионов долларов начнет действовать по изначальному расписанию — с 2021 года.
(цы) www.sport-express.ru/autospo...ashodov-1659080/
Надо было не так говорить :) . Надо было предложить чтобы если будет превышение - то на такую же сумму будет штраф в пользу КАЖДОЙ команды 8-) . Т.е. одна превысила на 100млн. - платит остальным 9 по 100млн. 8-) Вот это бы сразу бы остановило :-D .
Берни Экклстоун: «Сезон-2020 в «Формуле-1» можно отменить. Все равно ясно, что Хэмилтон будет чемпионом»
Бывший руководитель «Формулы-1» Берни Экклстоун заявил, что сезон-2020 нужно отменить.
— Нужно отменить сезон и надеяться, что в следующем году все пройдет по плану, — приводит GPUpdate.net слова Экклстоуна. — Просто не представляю, как руководство «Формулы-1» собирается провести достаточно гонок, чтобы чемпионат состоялся. Если не ошибаюсь, то для этого нужно провести как минимум 8 «Гран-при». Впрочем, сколько бы гонок ни было, чемпионом все равно станет Льюис Хэмилтон. Будет ужасно, если в сезоне-2020 пройдет лишь 8 этапов, и на всех победу одержит Хэмилтон.
(цы) www.sport-express.ru/autospo...mpionom-1659944/
Да действительно :-D ...
Бывший руководитель «Формулы-1» Берни Экклстоун заявил, что сезон-2020 нужно отменить.
— Нужно отменить сезон и надеяться, что в следующем году все пройдет по плану, — приводит GPUpdate.net слова Экклстоуна. — Просто не представляю, как руководство «Формулы-1» собирается провести достаточно гонок, чтобы чемпионат состоялся. Если не ошибаюсь, то для этого нужно провести как минимум 8 «Гран-при». Впрочем, сколько бы гонок ни было, чемпионом все равно станет Льюис Хэмилтон. Будет ужасно, если в сезоне-2020 пройдет лишь 8 этапов, и на всех победу одержит Хэмилтон.
(цы) www.sport-express.ru/autospo...mpionom-1659944/
Да действительно :-D ...
Я думаю, Хэмилтон будет против ) Но всё к этому идет....
дадут призовые хорошие - и он ничего не скажет :) .
В «Макларене» считают, что из-за коронавируса «Формула-1» может потерять до четырех команд
Исполнительный директор «Макларена» Зак Браун предположил, как коронавирус отразится на «Формуле-1». Из-за пандемии старт сезона был отложен до лета.
— Могу ли я допустить, что при отсутствии решительных шагов с чемпионата снимутся две команды? Да, — приводит слова Брауна BBC. — На самом деле таких команд может быть и четыре, если не принять правильные меры, — приводит слова Брауна BBC. — Поэтому я полагаю, что «Формула-1» сейчас находится в очень хрупком положении.
У вас есть на все 150 миллионов долларов в бюджете. И подавляющее большинство, включая одну из крупных команд, готовы тратить меньше.
(цы) www.sport-express.ru/autospo...-komand-1660097/
Да, уменьшение количества команд конечно нежелательно :) . Но и просто "дайте денег" - не пройдёт *no* ...
Исполнительный директор «Макларена» Зак Браун предположил, как коронавирус отразится на «Формуле-1». Из-за пандемии старт сезона был отложен до лета.
— Могу ли я допустить, что при отсутствии решительных шагов с чемпионата снимутся две команды? Да, — приводит слова Брауна BBC. — На самом деле таких команд может быть и четыре, если не принять правильные меры, — приводит слова Брауна BBC. — Поэтому я полагаю, что «Формула-1» сейчас находится в очень хрупком положении.
У вас есть на все 150 миллионов долларов в бюджете. И подавляющее большинство, включая одну из крупных команд, готовы тратить меньше.
(цы) www.sport-express.ru/autospo...-komand-1660097/
Да, уменьшение количества команд конечно нежелательно :) . Но и просто "дайте денег" - не пройдёт *no* ...
Трасса в Португалии получила право принимать гонки «Формулы-1»
Инспекция FIA подтвердила, что трасса «Алгарве» в португальском Портимане соответствует требованиям и может принимать гонки «Формулы-1», сообщает Record.
Трасса «Алгарве» была открыта в 2008 году и после этого несколько раз использовалась командами «Ф-1» для тестов. Правда, подтверждение, что трасса соответствует требованиям высшей категории, впрочем, не значит, что руководство автодрома ставит перед собой цель провести португальский «Гран-при».
В настоящий момент самым престижным соревнованием, проходящим на треке, является этап чемпионата мира в классе Супербайков.
(цы) www.sport-express.ru/autospo...rmuly-1-1660113/
Трасса "в запасе" никогда не повредит :) ...
Инспекция FIA подтвердила, что трасса «Алгарве» в португальском Портимане соответствует требованиям и может принимать гонки «Формулы-1», сообщает Record.
Трасса «Алгарве» была открыта в 2008 году и после этого несколько раз использовалась командами «Ф-1» для тестов. Правда, подтверждение, что трасса соответствует требованиям высшей категории, впрочем, не значит, что руководство автодрома ставит перед собой цель провести португальский «Гран-при».
В настоящий момент самым престижным соревнованием, проходящим на треке, является этап чемпионата мира в классе Супербайков.
(цы) www.sport-express.ru/autospo...rmuly-1-1660113/
Трасса "в запасе" никогда не повредит :) ...
Шарль Леклер выиграл виртуальный Гран При Австралии
под спойлером - краткое описание гонки:
(цы) www.f1news.ru/news/f1-143921.html
или можно посмотреть на Ютубе всю гонку:
www.youtube.com/watch?v=y67x0Hu8ssU
под спойлером - краткое описание гонки:
нажмите, чтобы увидеть спрятанный текст
Виртуальная серия F1 Esports Virtual Grand Prix продолжается, хотя для давних поклонников Формулы 1 несколько странно, что гонка в Австралии проходит после бахрейнского этапа. Впрочем, это всё-таки киберспорт, а не реальная Формула 1, где всё завязано на логистику, так что тут этапы можно проводить в произвольном порядке.
Кстати, изначально предполагалось, что второй этап серии пройдёт на виртуальной городской трассе в Ханое, но что-то не сработало, и гонка перенеслась в Альберт-парк, что тоже неплохо. Напомним, для F1 Esports Grand Prix используется прошлогодняя версия симулятора от Codemasters.
Гонщикам предстояло преодолеть 29 кругов, но сначала надо было пройти квалификацию, которую выиграл Кристиан Лундгард, гонщик молодёжной программы Renault, в конце прошлого сезона дебютировавший в Формуле 2.
Однако датчанин за какое-то нарушение был оштрафован и потерял пять позиций, поэтому с поула стартовал Шарль Леклер – в квалификации он был вторым. Пилот Ferrari уверенно начал гонку и уже через пару кругов оторвался почти на 2 секунды от преследовавшего его Джорджа Расселла.
Любопытно, что третьим ехал Артур Леклер, брат Шарля, тоже выступающий за Ferrari, но его уже догонял Лундгард, постепенно отыгрывавший позицию за позицией. На 5-м круге Расселл допустил ошибку и откатился на 4-е место, и гонку на какое-то время возглавили братья Леклеры, правда, Лундгард активно прессинговал Артура.
Неплохо смотрелся Антонио Джовинацци, итальянский пилот Alfa Romeo впервые участвовал в подобном соревновании, но ехал на 5-й позиции. Его пытался догонять гонщик Mercedes Стоффель Вандорн, их машины разделяло около секунды.
На 8-м круге Лундгард ринулся в решительную атаку на Артура Леклера и смог опередить его, после чего монегаск пропустил вперёд также Расселла и Джовинацци. Впрочем, Антонио и Артур вскоре отправились на пит-стоп и вернулись на трассу на 6-й и 7-й позициях соответственно.
После 10 кругов Шарль Леклер по-прежнему лидировал, но на вторую позицию пробился Дженсон Баттон (который неважно провёл квалификацию – вероятно, сказался дефицит опыта в виртуальных гонках), правда ему ещё предстоял пит-стоп. Когда он отправился в боксы, позади гонщика Ferrari оказался Лундгард, хотя и ехал в шести секундах за ним.
На середине дистанции первая пятёрка выглядела так: Шарль Леклер – Лундгард – Расселл – Артур Леклер – Джовинацци.
Любопытная борьба в этот момент развернулась между Баттоном и Элбоном. Гонщик Red Bull Racing очень агрессивно атаковал ветерана Формулы 1 и уже опередил его, но не смог удержать машину на трассе, поэтому Дженсон сохранил 10-ю позицию. Впрочем, ненадолго: уже через круг Алекс вышел вперёд.
На 20-м круге Артур Леклер допустил ошибку и откатился на 6-ю позицию, а в первую пятёрку пробился Луи Делетраз, гонщик Ф2 и тест-пилот Haas. Но через пару кругов швейцарец не удержал машину на трассе и врезался в барьер. Он смог продолжить борьбу, но только на 7-й позиции.
До финиша оставалось пять кругов, Элбон к этому моменту переместился на 8-е место, а Баттон сражался за 10-ю позицию с Пьетро Фиттипальди, ещё одним представителем Haas, но молодой бразилец не сдавался. При этом самого Баттона преследовал Николас Латифи.
На 25-м круге Артур Леклер обогнал Джовинацци и вернул себе 4-е место. На 26-м Баттон допустил ошибку, его McLaren оказалась за пределами трассы, и Латифи его опередил, замкнув призовую десятку.
В итоге Шарль Леклер первым увидел клетчатый флаг, подтвердив свою высочайшую гоночную квалификацию и в виртуальном Гран При. Кстати, лучший круг гонки он тоже записал на свой счёт. Кристиан Лундгард занял 2-е место, Джордж Расселл – третье, о чём в реальной жизни команда Williams может только мечтать.
Младший брат Леклера финишировал 4-м, что тоже неплохо, а следом за ним линию финиша пересёк Антонио Джовинацци. Из бывших гонщиков Формулы 1 лучшим был Стоффель Вандорн, ему досталось шестое место, Дженсону Баттону – 12-е, Энтони Дэвидсон был 15-м, Джонни Херберт – 17-м.
«Я дома, сижу в кресле, и здесь нет никаких перегрузок, как за рулём настоящей машины, но я всё равно жутко вспотел! – весело поделился Леклер после финиша. – Это всё из-за того, что концентрация была на пределе, хотя мышцы не болят. Но гонка была классная!»
Кстати, изначально предполагалось, что второй этап серии пройдёт на виртуальной городской трассе в Ханое, но что-то не сработало, и гонка перенеслась в Альберт-парк, что тоже неплохо. Напомним, для F1 Esports Grand Prix используется прошлогодняя версия симулятора от Codemasters.
Гонщикам предстояло преодолеть 29 кругов, но сначала надо было пройти квалификацию, которую выиграл Кристиан Лундгард, гонщик молодёжной программы Renault, в конце прошлого сезона дебютировавший в Формуле 2.
Однако датчанин за какое-то нарушение был оштрафован и потерял пять позиций, поэтому с поула стартовал Шарль Леклер – в квалификации он был вторым. Пилот Ferrari уверенно начал гонку и уже через пару кругов оторвался почти на 2 секунды от преследовавшего его Джорджа Расселла.
Любопытно, что третьим ехал Артур Леклер, брат Шарля, тоже выступающий за Ferrari, но его уже догонял Лундгард, постепенно отыгрывавший позицию за позицией. На 5-м круге Расселл допустил ошибку и откатился на 4-е место, и гонку на какое-то время возглавили братья Леклеры, правда, Лундгард активно прессинговал Артура.
Неплохо смотрелся Антонио Джовинацци, итальянский пилот Alfa Romeo впервые участвовал в подобном соревновании, но ехал на 5-й позиции. Его пытался догонять гонщик Mercedes Стоффель Вандорн, их машины разделяло около секунды.
На 8-м круге Лундгард ринулся в решительную атаку на Артура Леклера и смог опередить его, после чего монегаск пропустил вперёд также Расселла и Джовинацци. Впрочем, Антонио и Артур вскоре отправились на пит-стоп и вернулись на трассу на 6-й и 7-й позициях соответственно.
После 10 кругов Шарль Леклер по-прежнему лидировал, но на вторую позицию пробился Дженсон Баттон (который неважно провёл квалификацию – вероятно, сказался дефицит опыта в виртуальных гонках), правда ему ещё предстоял пит-стоп. Когда он отправился в боксы, позади гонщика Ferrari оказался Лундгард, хотя и ехал в шести секундах за ним.
На середине дистанции первая пятёрка выглядела так: Шарль Леклер – Лундгард – Расселл – Артур Леклер – Джовинацци.
Любопытная борьба в этот момент развернулась между Баттоном и Элбоном. Гонщик Red Bull Racing очень агрессивно атаковал ветерана Формулы 1 и уже опередил его, но не смог удержать машину на трассе, поэтому Дженсон сохранил 10-ю позицию. Впрочем, ненадолго: уже через круг Алекс вышел вперёд.
На 20-м круге Артур Леклер допустил ошибку и откатился на 6-ю позицию, а в первую пятёрку пробился Луи Делетраз, гонщик Ф2 и тест-пилот Haas. Но через пару кругов швейцарец не удержал машину на трассе и врезался в барьер. Он смог продолжить борьбу, но только на 7-й позиции.
До финиша оставалось пять кругов, Элбон к этому моменту переместился на 8-е место, а Баттон сражался за 10-ю позицию с Пьетро Фиттипальди, ещё одним представителем Haas, но молодой бразилец не сдавался. При этом самого Баттона преследовал Николас Латифи.
На 25-м круге Артур Леклер обогнал Джовинацци и вернул себе 4-е место. На 26-м Баттон допустил ошибку, его McLaren оказалась за пределами трассы, и Латифи его опередил, замкнув призовую десятку.
В итоге Шарль Леклер первым увидел клетчатый флаг, подтвердив свою высочайшую гоночную квалификацию и в виртуальном Гран При. Кстати, лучший круг гонки он тоже записал на свой счёт. Кристиан Лундгард занял 2-е место, Джордж Расселл – третье, о чём в реальной жизни команда Williams может только мечтать.
Младший брат Леклера финишировал 4-м, что тоже неплохо, а следом за ним линию финиша пересёк Антонио Джовинацци. Из бывших гонщиков Формулы 1 лучшим был Стоффель Вандорн, ему досталось шестое место, Дженсону Баттону – 12-е, Энтони Дэвидсон был 15-м, Джонни Херберт – 17-м.
«Я дома, сижу в кресле, и здесь нет никаких перегрузок, как за рулём настоящей машины, но я всё равно жутко вспотел! – весело поделился Леклер после финиша. – Это всё из-за того, что концентрация была на пределе, хотя мышцы не болят. Но гонка была классная!»
(цы) www.f1news.ru/news/f1-143921.html
или можно посмотреть на Ютубе всю гонку:
www.youtube.com/watch?v=y67x0Hu8ssU
Сезон «Формулы-1» может стартовать с двух гонок в Австрии в июле
«Гран-при Канады», который в настоящее время значится первым этапом 2020 года, практически неизбежна(отмена? F.C.). Руководство «Формулы-1» объявит о переносе гонки, которая должна состояться 14 июня, на неопределенный срок, сообщает Auto Motor und Sport.
Проведение «Гран-при Франции» 28 июня также находится под вопросом. Организаторы мероприятия планируют дождаться решения о том, состоится ли «Тур де Франс». В случае позитивного решения по велогонке может пройти и этап «Ф-1».
Правительство Австрии, в свою очередь, смягчило ограничения, направленные на сдерживание распространения коронавируса, что повышает шансы на проведение гонки 5 июля. Представители «Формулы-1» уже обсуждают с промоутерами «Гран-при» возможность организации двух этапов в Шпильберге. Это связано с тем, что чемпионат должен провести как минимум 15 гонок согласно контрактам с телевизионными компаниями.
(цы) www.sport-express.ru/autospo...v-iyule-1660533/
Ну хоть какая-то определённость :) ...
«Гран-при Канады», который в настоящее время значится первым этапом 2020 года, практически неизбежна(отмена? F.C.). Руководство «Формулы-1» объявит о переносе гонки, которая должна состояться 14 июня, на неопределенный срок, сообщает Auto Motor und Sport.
Проведение «Гран-при Франции» 28 июня также находится под вопросом. Организаторы мероприятия планируют дождаться решения о том, состоится ли «Тур де Франс». В случае позитивного решения по велогонке может пройти и этап «Ф-1».
Правительство Австрии, в свою очередь, смягчило ограничения, направленные на сдерживание распространения коронавируса, что повышает шансы на проведение гонки 5 июля. Представители «Формулы-1» уже обсуждают с промоутерами «Гран-при» возможность организации двух этапов в Шпильберге. Это связано с тем, что чемпионат должен провести как минимум 15 гонок согласно контрактам с телевизионными компаниями.
(цы) www.sport-express.ru/autospo...v-iyule-1660533/
Ну хоть какая-то определённость :) ...
Не знаю, не знаю, будем посмотреть... )
очень на то похоже :) .
«Гран-при Канады» перенесли из-за коронавируса
«Формула-1» объявила о переносе «Гран-при Канады». Причина — пандемия коронавируса. Соревнования должны были пройти с 12 по 14 июня в Монреале. Информация о новой дате гонки будет сообщена дополнительно.
Организаторы также сообщают, что все ранее приобретенные билеты будут действительны и на новую дату проведения «Гран-при».
(цы) www.sport-express.ru/autospo...avirusa-1660710/
Ну хоть не отменяют совсем :) ...
«Формула-1» объявила о переносе «Гран-при Канады». Причина — пандемия коронавируса. Соревнования должны были пройти с 12 по 14 июня в Монреале. Информация о новой дате гонки будет сообщена дополнительно.
Организаторы также сообщают, что все ранее приобретенные билеты будут действительны и на новую дату проведения «Гран-при».
(цы) www.sport-express.ru/autospo...avirusa-1660710/
Ну хоть не отменяют совсем :) ...
ФИА продлила обязательный перерыв для команд «Формулы-1» до 35 дней
Международная автомобильная федерация (ФИА) продлила обязательный перерыв для команд «Формулы-1» и производителей моторов с 21 до 35 дней в связи с пандемией коронавируса, сообщает официальный сайт федерации.
В заявлении на официальном сайте ФИА говорится, что решение было одобрено стратегической группой «Формулы-1» и ратифицировано всемирным советом ФИА. Команды «Формулы-1» прекратили работу с 30 марта.
Отмечается, что дальнейшие действия будут обсуждаться с руководством и командами «Формулы-1» с учетом развития ситуации с пандемией коронавируса.
(цы) www.sport-express.ru/autospo...35-dney-1660794/
Ну что ж. Австрия так Австрия.
Международная автомобильная федерация (ФИА) продлила обязательный перерыв для команд «Формулы-1» и производителей моторов с 21 до 35 дней в связи с пандемией коронавируса, сообщает официальный сайт федерации.
В заявлении на официальном сайте ФИА говорится, что решение было одобрено стратегической группой «Формулы-1» и ратифицировано всемирным советом ФИА. Команды «Формулы-1» прекратили работу с 30 марта.
Отмечается, что дальнейшие действия будут обсуждаться с руководством и командами «Формулы-1» с учетом развития ситуации с пандемией коронавируса.
(цы) www.sport-express.ru/autospo...35-dney-1660794/
Ну что ж. Австрия так Австрия.
Франц Тост: «Если гонки начнутся в июне, то мы отделаемся синяками. В противном случае будет катастрофа»
Руководитель «АльфаТаури» Франц Тост рассказал об убытках, которые несут команды «Формулы-1» в связи с отсутствием гонок из-за пандемии коронавируса.
— Если мы начнем проводить гонки в июне, то отделаемся синяками, — цитирует Wheels 24 Тоста. — В противном случае ситуация станет критической. Убытки нашей команды из-за отмены каждого этапа составляют от 1,5 до 2 миллионов евро. Если гонок не будет в течение года, то мы, очевидно, столкнемся с экономической катастрофой. Только Liberty Media (компания-владелец «Формулы-1» — прим. «СЭ») может дать нам отправную точку. Эта компания несет ответственность за деньги спонсоров, продажу телеправ и так далее.
(цы) www.sport-express.ru/autospo...-nedeli-1660876/
Ну пусть начинают. Мы не против! *five*
Руководитель «АльфаТаури» Франц Тост рассказал об убытках, которые несут команды «Формулы-1» в связи с отсутствием гонок из-за пандемии коронавируса.
— Если мы начнем проводить гонки в июне, то отделаемся синяками, — цитирует Wheels 24 Тоста. — В противном случае ситуация станет критической. Убытки нашей команды из-за отмены каждого этапа составляют от 1,5 до 2 миллионов евро. Если гонок не будет в течение года, то мы, очевидно, столкнемся с экономической катастрофой. Только Liberty Media (компания-владелец «Формулы-1» — прим. «СЭ») может дать нам отправную точку. Эта компания несет ответственность за деньги спонсоров, продажу телеправ и так далее.
(цы) www.sport-express.ru/autospo...-nedeli-1660876/
Ну пусть начинают. Мы не против! *five*
Спортивный директор «Гран-при Нидерландов» предложил проводить гонки «Формулы-1» в середине недели
Спортивный директор «Гран-при Нидерландов» Ян Ламмерс предложил проводить этапы «Формулы-1» в середине недели.
— Почему гонки не могут проходить во вторник или среду вечером, как это происходит в футболе в Лиге чемпионов? Гонки не обязательно должны быть в прайм-тайм в воскресенье, — приводит GPblog слова Ламмерса. — Можно проводить этапы и в будние дни, просто нужно упростить формат. Это облегчило бы задачу странам-организаторам. Ситуация с коронавирусом серьезнол влияет на «Формулу-1». В условиях кризиса мы все можем сделать три шага назад, но, если извлечь правильные уроки, получится и шагнуть вперед. В нынешней ситуации есть не только недостатки.
(цы) www.sport-express.ru/autospo...-nedeli-1660876/
Если где сдвоенные гонки будут проводить - тоже можно *yes*
Спортивный директор «Гран-при Нидерландов» Ян Ламмерс предложил проводить этапы «Формулы-1» в середине недели.
— Почему гонки не могут проходить во вторник или среду вечером, как это происходит в футболе в Лиге чемпионов? Гонки не обязательно должны быть в прайм-тайм в воскресенье, — приводит GPblog слова Ламмерса. — Можно проводить этапы и в будние дни, просто нужно упростить формат. Это облегчило бы задачу странам-организаторам. Ситуация с коронавирусом серьезнол влияет на «Формулу-1». В условиях кризиса мы все можем сделать три шага назад, но, если извлечь правильные уроки, получится и шагнуть вперед. В нынешней ситуации есть не только недостатки.
(цы) www.sport-express.ru/autospo...-nedeli-1660876/
Если где сдвоенные гонки будут проводить - тоже можно *yes*
Да хоть каждый день! ))
согласен *five* ...
Промоутер перенесенного «Гран-при Канады» не исключил, что гонка в Монреале может открыть сезон в «Формуле-1»
Промоутер «Гран-при Канады» Франсуа Дюмонтье заявил, что перенесенный этап в Монреале может открыть сезон-2020 в «Формуле-1» в случае, если ситуация с пандемией коронавируса продолжит развиваться.
— У нас было время до Пасхи, чтобы принять решение насчет нашего этапа, — приводит GrandPX.news слова Дюмонтье. — Тем не менее, как только премьер-министр Квебека Франсуа Лего объявил, что город закрыт до 4 мая, стало ясно, что нам не удастся провести гонку в Монреале в намеченный срок. Тем не менее, я спокоен. Передаю эстафету организаторам «Гран-при Франции». О календаре сезона-2020 в «Формуле-1» в его нынешнем виде можно забыть. Liberty Media хочет провести 15-18 гонок в этом году, но я думаю, что это слишком оптимистичный прогноз. Если пандемия затянется, то климат в Канаде позволяет провести гонку до середины октября, так что этап в Монреале все еще может открыть сезон-2020.
(цы) www.sport-express.ru/autospo...rmule-1-1661172/
Ну если решат без зрителей проводить - то на острове у них легко провести её "изолированно" :) ...
Промоутер «Гран-при Канады» Франсуа Дюмонтье заявил, что перенесенный этап в Монреале может открыть сезон-2020 в «Формуле-1» в случае, если ситуация с пандемией коронавируса продолжит развиваться.
— У нас было время до Пасхи, чтобы принять решение насчет нашего этапа, — приводит GrandPX.news слова Дюмонтье. — Тем не менее, как только премьер-министр Квебека Франсуа Лего объявил, что город закрыт до 4 мая, стало ясно, что нам не удастся провести гонку в Монреале в намеченный срок. Тем не менее, я спокоен. Передаю эстафету организаторам «Гран-при Франции». О календаре сезона-2020 в «Формуле-1» в его нынешнем виде можно забыть. Liberty Media хочет провести 15-18 гонок в этом году, но я думаю, что это слишком оптимистичный прогноз. Если пандемия затянется, то климат в Канаде позволяет провести гонку до середины октября, так что этап в Монреале все еще может открыть сезон-2020.
(цы) www.sport-express.ru/autospo...rmule-1-1661172/
Ну если решат без зрителей проводить - то на острове у них легко провести её "изолированно" :) ...
Росс Браун: «Если начнем сезон в июле, то успеем провести 18-19 гонок»
Спортивный директор «Формулы-1» Росс Браун считает, что проведение полноценного сезона-2020 все еще возможно, несмотря на массовые переносы этапов из-за пандемии коронавируса.
— На наш взгляд, вариант со стартом сезона в Европе — наиболее приемлемый, — цитирует Sky Sports Брауна. — Скорее всего, старт сезона пройдет без зрителей. Мы можем создать закрытую среду. Команды будут прилетать на этапы на чартерных рейсах, их будут сопровождать до трассы, делать тесты. Нам нужно быть уверенными в том, что никто не подвержен риску. Да, этапы пройдут без зрителей, но это лучше, чем сидеть без гонок. Надо помнить, что миллионы зрителей следят за нами из дома. Сейчас они в изоляции, и проведение гонок станет для них огромным бонусом. Мы изучили логистику и думаем, что можем провести 18-19 гонок, если начнем в июле. Будет непросто, но это возможно. У нас будет три этапа подряд, затем неделя перерыва и снова три этапа подряд. Регламент чемпионата требует проведения как минимум 8 гонок. Мы будем способны провести такое количество «Гран-при», даже если начнем в октябре. Думаю, октябрь — точка невозврата.
(цы) www.sport-express.ru/autospo...9-gonok-1661133/
Ну, надеюсь, всё же не в октябре начало сезона будет *pardon* ...
Спортивный директор «Формулы-1» Росс Браун считает, что проведение полноценного сезона-2020 все еще возможно, несмотря на массовые переносы этапов из-за пандемии коронавируса.
— На наш взгляд, вариант со стартом сезона в Европе — наиболее приемлемый, — цитирует Sky Sports Брауна. — Скорее всего, старт сезона пройдет без зрителей. Мы можем создать закрытую среду. Команды будут прилетать на этапы на чартерных рейсах, их будут сопровождать до трассы, делать тесты. Нам нужно быть уверенными в том, что никто не подвержен риску. Да, этапы пройдут без зрителей, но это лучше, чем сидеть без гонок. Надо помнить, что миллионы зрителей следят за нами из дома. Сейчас они в изоляции, и проведение гонок станет для них огромным бонусом. Мы изучили логистику и думаем, что можем провести 18-19 гонок, если начнем в июле. Будет непросто, но это возможно. У нас будет три этапа подряд, затем неделя перерыва и снова три этапа подряд. Регламент чемпионата требует проведения как минимум 8 гонок. Мы будем способны провести такое количество «Гран-при», даже если начнем в октябре. Думаю, октябрь — точка невозврата.
(цы) www.sport-express.ru/autospo...9-gonok-1661133/
Ну, надеюсь, всё же не в октябре начало сезона будет *pardon* ...
Квят рассказал, какой город ему больше всего нравится. И это ... Нижний Новгород!
Российский пилот «АльфаТаури» Даниил Квят провел эфир в Instagram с журналисткой Sky Sports Рейчел Брукс. Он назвал полюбившийся ему город,
— Мне понравилось в Нижнем Новгороде, — приводит слова Квята Simply Formula. — Это небольшой город, но он чистый, в нем уютно. В общем, я действительно чувствовал себя там очень комфортно, там хорошо!
(цы) www.sport-express.ru/autospo...-udivit-1660944/
Ну да .. совсем небольшой :-D ...
Российский пилот «АльфаТаури» Даниил Квят провел эфир в Instagram с журналисткой Sky Sports Рейчел Брукс. Он назвал полюбившийся ему город,
— Мне понравилось в Нижнем Новгороде, — приводит слова Квята Simply Formula. — Это небольшой город, но он чистый, в нем уютно. В общем, я действительно чувствовал себя там очень комфортно, там хорошо!
(цы) www.sport-express.ru/autospo...-udivit-1660944/
Ну да .. совсем небольшой :-D ...
Помню, как он на Ред буле по нижневолжской отжигал... А небольшой то - смотря с чем сравнивать, по китайским меркам - вообще деревня! ))
ну не думаю что он по Китаю мног оездил :) ...
Ну вот едет он по нижневолжской, которая типа в центре, смотрит за Волгу, а там уже загород! Ну, дерёвня дерёвней! )))
:-D точно! *rofl* *good*
Даниил Квят: Формуле-1 нужно больше олдскульных трасс, таких как в Зандворте
Российский пилот «Альфа Таури» Даниил Квят выразил мнение, что Формуле-1 нужно больше классических трасс в календаре. В качестве примера он привёл Зандворт.
«Мне очень нравилась трасса в Зандворте. Выступать на ней было потрясающе. Думаю, это был самый крутой трек. Старомодный и такой милый. Нам действительно нужны в календаре Формулы-1 такие олдскульные трассы.
Трек в Зандворте пришлось немного изменить, чтобы приспособить к современным стандартам безопасности. Посмотрим, как на нём будут вести себя машины Формулы-1. Полагаю, во время квалификации трасса всё ещё будет очень крутой. А вот в гонке — посмотрим. Прямые там довольно короткие. Может быть, с DRS и всем остальным у нас может получиться интересный Гран-при», — рассказал Квят в эфире «инстаграма» Pirelli Motorsport.
(цы) www.championat.com/auto/news...v-zandvorte.html
И с этим я с ним тоже согласен! *yes*
Российский пилот «Альфа Таури» Даниил Квят выразил мнение, что Формуле-1 нужно больше классических трасс в календаре. В качестве примера он привёл Зандворт.
«Мне очень нравилась трасса в Зандворте. Выступать на ней было потрясающе. Думаю, это был самый крутой трек. Старомодный и такой милый. Нам действительно нужны в календаре Формулы-1 такие олдскульные трассы.
Трек в Зандворте пришлось немного изменить, чтобы приспособить к современным стандартам безопасности. Посмотрим, как на нём будут вести себя машины Формулы-1. Полагаю, во время квалификации трасса всё ещё будет очень крутой. А вот в гонке — посмотрим. Прямые там довольно короткие. Может быть, с DRS и всем остальным у нас может получиться интересный Гран-при», — рассказал Квят в эфире «инстаграма» Pirelli Motorsport.
(цы) www.championat.com/auto/news...v-zandvorte.html
И с этим я с ним тоже согласен! *yes*
Руководитель «Феррари»: «Если нужно, то мы готовы проводить по две гонки за уикенд»
Руководитель «Феррари» Маттиа Бинотто заявил, что итальянская команда готова проводить по две гонки за выходные, если это потребуется.
— Я уверен, что исполнительный директор «Формулы-1» Чейз Кэри и команды справятся и организуют настолько хороший чемпионат, насколько это возможно сейчас, — приводит Sky Sports слова Бинотто. — С нашей стороны могу сказать, что «Феррари» готова ко всему, будь это сокращенные гоночные уикенды или проведение двух гонок за выходные. Мы понимаем, что нужно быть гибкими, надо убедиться, что мы покажем фанатам максимально хорошие гонки.
(цы) www.sport-express.ru/autospo...-uikend-1661850/
Надеюсь остальные команды тоже одобрят :) ...
Руководитель «Феррари» Маттиа Бинотто заявил, что итальянская команда готова проводить по две гонки за выходные, если это потребуется.
— Я уверен, что исполнительный директор «Формулы-1» Чейз Кэри и команды справятся и организуют настолько хороший чемпионат, насколько это возможно сейчас, — приводит Sky Sports слова Бинотто. — С нашей стороны могу сказать, что «Феррари» готова ко всему, будь это сокращенные гоночные уикенды или проведение двух гонок за выходные. Мы понимаем, что нужно быть гибкими, надо убедиться, что мы покажем фанатам максимально хорошие гонки.
(цы) www.sport-express.ru/autospo...-uikend-1661850/
Надеюсь остальные команды тоже одобрят :) ...
Министр спорта Австрии заявил, что этап «Формулы-1» в стране может состояться в срок
Министр спорта Австрии Вернер Коглер заявил, что этап «Формулы-1» в стране может состояться в срок.
— Я, конечно, не отвечаю за организацию гонки, но думаю, что шанс провести этап в срок есть, — цитирует Kleine Zeitung Коглера. — Организаторам не стоит забывать о правилах безопасности, а также о требованиях при въезде и выезде из страны, но, если «Формула-1» готова, то проведение гонки по расписанию возможно.
(цы) www.sport-express.ru/autospo...-v-srok-1661887/
Ну хоть тут какой-то оптмизм :) ...
Министр спорта Австрии Вернер Коглер заявил, что этап «Формулы-1» в стране может состояться в срок.
— Я, конечно, не отвечаю за организацию гонки, но думаю, что шанс провести этап в срок есть, — цитирует Kleine Zeitung Коглера. — Организаторам не стоит забывать о правилах безопасности, а также о требованиях при въезде и выезде из страны, но, если «Формула-1» готова, то проведение гонки по расписанию возможно.
(цы) www.sport-express.ru/autospo...-v-srok-1661887/
Ну хоть тут какой-то оптмизм :) ...
Вообще, какая-то противоречивая информация, Макрон вот вообще говорит, что границы ЕС будут как минимум до конца лета закрыты... Думаю, что истина где-то рядом - границы откроют в июне-июле, но все массовые мероприятия, включая формулу, отменят в этом году, от греха...
Кстати, японцы уже даже насчёт 21 года с Олимпиадой сомневаются...
Кстати, японцы уже даже насчёт 21 года с Олимпиадой сомневаются...
ну в той же Швейцарии уже начинают снижать уровень опасности. В Италии и Испании тоже замедление эпидемии, как пишут. В общем какие-то надежды на это лето ещё имеются :) .
Вряд ли, даже в Китае, где эпидемия вроде бы закончилась, многие ограничения до сих пор не сняты, на массовые мероприятия, например...
ну так всё равно ещё минимум месяца 2 как не будет гонок :) ...
Экклстоун призвал забыть о сезоне-2020
Бывший руководитель «Формулы-1» Берни Экклстоун заявил, что сезон-2020 нужно отменить. Его старт был отложен из-за пандемии коронавируса.
— Если бы это зависело от меня, то сезон уже был бы отменен, — приводит слова Экклстоуна Autosport со ссылкой на Corriere della Sera — Мы почти ничего не знаем об этом вирусе. Неизвестно, как будет развиваться ситуация дальше. О каком старте сезона тут может идти речь?
Поэтому я призываю забыть о сезоне-2020 и сосредоточиться на подготовке к чемпионату следующего года. Мне постоянно звонят промоутеры гонок — у них огромное количество проблем. Но как провести сезон, учитывая все эти ограничения?
(цы) www.sport-express.ru/autospo...ne-2020-1662003/
Не Берни, не верю я тебе :) ... если б ты руководил - то наоборот бы, погнал бы команды и гонщиков чтобы ездили 8-) ...
Бывший руководитель «Формулы-1» Берни Экклстоун заявил, что сезон-2020 нужно отменить. Его старт был отложен из-за пандемии коронавируса.
— Если бы это зависело от меня, то сезон уже был бы отменен, — приводит слова Экклстоуна Autosport со ссылкой на Corriere della Sera — Мы почти ничего не знаем об этом вирусе. Неизвестно, как будет развиваться ситуация дальше. О каком старте сезона тут может идти речь?
Поэтому я призываю забыть о сезоне-2020 и сосредоточиться на подготовке к чемпионату следующего года. Мне постоянно звонят промоутеры гонок — у них огромное количество проблем. Но как провести сезон, учитывая все эти ограничения?
(цы) www.sport-express.ru/autospo...ne-2020-1662003/
Не Берни, не верю я тебе :) ... если б ты руководил - то наоборот бы, погнал бы команды и гонщиков чтобы ездили 8-) ...
Как раз тот случай, когда имеет смысл к старику Берни прислушаться... )) Дело говорит, а не про печенегов и половцев! ) Лучше перебдеть, чтобы в случае чего не пошла волна, что повторные заражения начались с какого-то этапа Ф1 (а кто от этого застрахован с таким количеством народа со всего мира?), иначе потом Либерти замучается от говна отмываться...
у Либерти свои контракты есть, кторые никто просто так не отменит *pardon* ...
Перенесут на следующий год, как форс мажор...
За ЧЕ по футболу и Олимпиаду тоже большие деньги завязаны, и ничего, как-то справились.
За ЧЕ по футболу и Олимпиаду тоже большие деньги завязаны, и ничего, как-то справились.
ну это если им разрешат :) ... в ФИФА и МОК одни люди, а в спонсораз Либерти - другие :) . и что у них в обязательствах там написано - мы не знаем *pardon* . да и командам деньги нужны будут ... очень *yes* *crazy* *wall* ...
В «Макларене» из-за коронавируса предложили не засчитывать худшие результаты в сезоне
Исполнительный директор «Макларена» Зак Браун предложил вернуться к системе вычета худших результатов в сезоне. В последний раз она применялась в 1990 году, когда из 16 «Гран-при» учитывались только 11 лучших результатов. Ранее старт сезона из-за пандемии коронавируса был отложен до июня.
— Обстоятельства сейчас таковы, что нужно чем-то жертвовать, — приводит слова Брауна Autosport со ссылкой на Sky Sports. — В случае повторения ситуации в Мельбурне я бы не задумываясь снял «Макларкен» с гонки, потому что для нас безопасность сотрудников стоит выше всего.
Но может случиться так, что мы снимаемся, а «Формула-1» и остальные решают продолжать «Гран-при». Конечно, это неприятно, но я бы не стал им препятствовать. Возможно, стоит поднять вопрос о том, что команда может пропустить пару гонок без последствий, как в старые добрые времена. Допустим, если в сезоне будет 15 «Гран-при», засчитаны будут только лучшие 13. Ни «Формула-1», ни команды ничего не потеряют в форс-мажорной ситуации.
(цы) www.sport-express.ru/autospo...-sezone-1662251/
Вот, как я уже выше писал - о денежках беспокоятся :-) ...
Исполнительный директор «Макларена» Зак Браун предложил вернуться к системе вычета худших результатов в сезоне. В последний раз она применялась в 1990 году, когда из 16 «Гран-при» учитывались только 11 лучших результатов. Ранее старт сезона из-за пандемии коронавируса был отложен до июня.
— Обстоятельства сейчас таковы, что нужно чем-то жертвовать, — приводит слова Брауна Autosport со ссылкой на Sky Sports. — В случае повторения ситуации в Мельбурне я бы не задумываясь снял «Макларкен» с гонки, потому что для нас безопасность сотрудников стоит выше всего.
Но может случиться так, что мы снимаемся, а «Формула-1» и остальные решают продолжать «Гран-при». Конечно, это неприятно, но я бы не стал им препятствовать. Возможно, стоит поднять вопрос о том, что команда может пропустить пару гонок без последствий, как в старые добрые времена. Допустим, если в сезоне будет 15 «Гран-при», засчитаны будут только лучшие 13. Ни «Формула-1», ни команды ничего не потеряют в форс-мажорной ситуации.
(цы) www.sport-express.ru/autospo...-sezone-1662251/
Вот, как я уже выше писал - о денежках беспокоятся :-) ...
Одни снимутся, другие не снимутся, кто в лес, кто по дрова... ) Балаган какой-то получится!
да, согласья у них точно нет *pardon* ..
СМИ сообщили о переносе Гран-при «Формулы-1» во Франции из-за вируса
Старт гоночного сезона в классе «Формула-1» может быть в очередной раз отсрочен — как сообщает BBC, организаторы соревнований намерены перенести на неопределенный срок Гран-при Франции.
Накануне президент страны Эмманюэль Макрон заявил, что карантинные меры против коронавирусной инфекции во Франции продлили до 11 мая. Вместе с тем культурные и спортивные массовые мероприятия будут запрещены как минимум до середины июля.
(цы) sportrbc.ru/news/5e954c579a7947039db96de0
Значит Австрия *yes* ...
Старт гоночного сезона в классе «Формула-1» может быть в очередной раз отсрочен — как сообщает BBC, организаторы соревнований намерены перенести на неопределенный срок Гран-при Франции.
Накануне президент страны Эмманюэль Макрон заявил, что карантинные меры против коронавирусной инфекции во Франции продлили до 11 мая. Вместе с тем культурные и спортивные массовые мероприятия будут запрещены как минимум до середины июля.
(цы) sportrbc.ru/news/5e954c579a7947039db96de0
Значит Австрия *yes* ...
Антонио Джовинацци: «Можно начать сезон без зрителей»
Пилот «Альфа Ромео» Антонио Джовинацци считает, что сезон в «Формуле-1» можно начать гонками без зрителей. Он поддержал идею о том, что первые гонки можно провести в таком формате из-за пандемии коронавируса.
— Конечно, люди, которые приезжают нас поддержать, это дополнительная помощь для каждого гонщика, — цитирует Sky Sports Джовинацци. — Но сейчас главное — обеспечить безопасность. Один из способов — проведение гонок без зрителей. Они будут поддерживать нас у себя в квартирах, у телевизора. Я думаю, что мы можем начать сезон без болельщиков на трибунах. Всем будет сложно, потому что прошло много времени после тренировок за рулем. А календарь наверняка будет плотный. Будет тяжело, но условия для всех одинаковы.
(цы) www.sport-express.ru/autospo...riteley-1662967/
Да и зрителей по ТВ значительно больше :) ...
Пилот «Альфа Ромео» Антонио Джовинацци считает, что сезон в «Формуле-1» можно начать гонками без зрителей. Он поддержал идею о том, что первые гонки можно провести в таком формате из-за пандемии коронавируса.
— Конечно, люди, которые приезжают нас поддержать, это дополнительная помощь для каждого гонщика, — цитирует Sky Sports Джовинацци. — Но сейчас главное — обеспечить безопасность. Один из способов — проведение гонок без зрителей. Они будут поддерживать нас у себя в квартирах, у телевизора. Я думаю, что мы можем начать сезон без болельщиков на трибунах. Всем будет сложно, потому что прошло много времени после тренировок за рулем. А календарь наверняка будет плотный. Будет тяжело, но условия для всех одинаковы.
(цы) www.sport-express.ru/autospo...riteley-1662967/
Да и зрителей по ТВ значительно больше :) ...
Экс-глава FIA считает, что сезон в «Формуле-1» нужно отменить
Бывший президент FIA Макс Мосли считает, что сезон-2020 в «Формуле-1» нужно поскорее отменить из-за пандемии коронавируса.
«Нет абсолютно никакой гарантии, что сезон стартует в июле. И на самом деле шансов на это становится все меньше, — цитирует Мосли Autosport. — Поэтому я считаю, что лучше отменить сезон. Тогда команды и организаторы хотя бы смогут строить планы на будущее. Сейчас же они находятся в подвешенном состоянии и теряют деньги. Если продолжать ждать, то можно сделать только хуже, особенно не имея четких перспектив».
(цы) www.sport-express.ru/autospo...otmenit-1662984/
А я с ним полностью не согласен *no* .. пусть хотя бы без зрителей - но будут гонки! *yes*
Бывший президент FIA Макс Мосли считает, что сезон-2020 в «Формуле-1» нужно поскорее отменить из-за пандемии коронавируса.
«Нет абсолютно никакой гарантии, что сезон стартует в июле. И на самом деле шансов на это становится все меньше, — цитирует Мосли Autosport. — Поэтому я считаю, что лучше отменить сезон. Тогда команды и организаторы хотя бы смогут строить планы на будущее. Сейчас же они находятся в подвешенном состоянии и теряют деньги. Если продолжать ждать, то можно сделать только хуже, особенно не имея четких перспектив».
(цы) www.sport-express.ru/autospo...otmenit-1662984/
А я с ним полностью не согласен *no* .. пусть хотя бы без зрителей - но будут гонки! *yes*
Free Cat писал(а)
Экс-глава FIA считает, что сезон в <<Формуле-1>> нужно отменить
Экс-глава FIA считает, что сезон в <<Формуле-1>> нужно отменить
очень правильное решение... :-D
судя по более свежим новостям - они всё же начнут скорее без зрителей :) ...
«Гран-при Бельгии» может не состояться
Правительство Бельгии накануне объявило о продлении запрета массовых мероприятий до 31 августа из-за пандемии коронавируса. В связи с этим под вопросом находится проведение этапа «Формулы-1».
«Гран-при Бельгии» должен пройти c 28 по 30 августа. Если запрет не будет снят досрочно, то гонка может состояться только без зрителей.
(цы) www.sport-express.ru/autospo...oyatsya-1663437/
Да, Спа конечно жальче всего :( ... ну может без зрителей сделают :) ...
Правительство Бельгии накануне объявило о продлении запрета массовых мероприятий до 31 августа из-за пандемии коронавируса. В связи с этим под вопросом находится проведение этапа «Формулы-1».
«Гран-при Бельгии» должен пройти c 28 по 30 августа. Если запрет не будет снят досрочно, то гонка может состояться только без зрителей.
(цы) www.sport-express.ru/autospo...oyatsya-1663437/
Да, Спа конечно жальче всего :( ... ну может без зрителей сделают :) ...
Руководство «Формулы-1» заявило, что начнет сезон летом и существенно изменит календарь сезона
Руководство «Формулы-1» выступило с заявлением по поводу проведения сезона-2020.
— Как уже сообщалось ранее, мы намерены начать сезон-2020 этим летом, — говорится в заявлении на официальном сайте «Формулы-1». — В нынешнее время нельзя быть уверенным в том, когда ситуация в мире улучшится, но когда она улучшится, мы будем готовы вновь проводить гонки. Мы стремимся к тому, чтобы обеспечить нашим фанатам полноценный сезон в 2020 году. В настоящее время «Формула-1» работает с организаторами этапов над составлением нового календаря сезона-2020. Последовательность этапов и сроки их проведения могут существенно отличаться от первоначального расписания. Как только появится ясность, мы опубликуем актуальный календарь сезона. Мы будем использовать летние месяцы, на которые был запланирован перерыв в сезоне, как период для проведения этапов. Дата окончания сезона, изначально намеченная на 29 ноября, будет сдвинута на более поздний срок. Также, мы работаем над тем, чтобы вернуть средства людям, которые купили билеты на этапы, которые были отменены или отложены.
(цы) www.sport-express.ru/autospo...-sezona-1663562/
Понятно что ничего непонятно *pardon* ...
Руководство «Формулы-1» выступило с заявлением по поводу проведения сезона-2020.
— Как уже сообщалось ранее, мы намерены начать сезон-2020 этим летом, — говорится в заявлении на официальном сайте «Формулы-1». — В нынешнее время нельзя быть уверенным в том, когда ситуация в мире улучшится, но когда она улучшится, мы будем готовы вновь проводить гонки. Мы стремимся к тому, чтобы обеспечить нашим фанатам полноценный сезон в 2020 году. В настоящее время «Формула-1» работает с организаторами этапов над составлением нового календаря сезона-2020. Последовательность этапов и сроки их проведения могут существенно отличаться от первоначального расписания. Как только появится ясность, мы опубликуем актуальный календарь сезона. Мы будем использовать летние месяцы, на которые был запланирован перерыв в сезоне, как период для проведения этапов. Дата окончания сезона, изначально намеченная на 29 ноября, будет сдвинута на более поздний срок. Также, мы работаем над тем, чтобы вернуть средства людям, которые купили билеты на этапы, которые были отменены или отложены.
(цы) www.sport-express.ru/autospo...-sezona-1663562/
Понятно что ничего непонятно *pardon* ...
Нико Росберг: «Если из «Формулы-1» уйдут 3-4 маленькие команды, то никакого чемпионата не будет»
Чемпион «Формулы-1»-2016 Нико Росберг заявил, что отказ от сокращения расходов и введения потолка бюджетов в гоночной серии чемпионат может оказаться под угрозой.
— Если люди будут действовать эгоистично, то в «Формуле-1» все сломается, — цитирует GPFans Росберга. — У нас есть несколько ведущих команд, которые отказываются играть по правилам и отстаивают только свои интересы. Несколько команд уже согласились с нуждами маленьких коллективов и приняли предложенные меры, потому что видят общую картину. Если из «Формулы-1» уйдут 3-4 маленькие команды, то у нас не будет никакого чемпионата. Надо заботиться о маленьких коллективах и сокращать расходы.
(цы) www.sport-express.ru/autospo...e-budet-1663893/
Я с ним полностб согласен *yes* .. тем более что сейчас затраты огромные и как в самом начала F1 новую команду в гараже не создашь *pardon* ...
Чемпион «Формулы-1»-2016 Нико Росберг заявил, что отказ от сокращения расходов и введения потолка бюджетов в гоночной серии чемпионат может оказаться под угрозой.
— Если люди будут действовать эгоистично, то в «Формуле-1» все сломается, — цитирует GPFans Росберга. — У нас есть несколько ведущих команд, которые отказываются играть по правилам и отстаивают только свои интересы. Несколько команд уже согласились с нуждами маленьких коллективов и приняли предложенные меры, потому что видят общую картину. Если из «Формулы-1» уйдут 3-4 маленькие команды, то у нас не будет никакого чемпионата. Надо заботиться о маленьких коллективах и сокращать расходы.
(цы) www.sport-express.ru/autospo...e-budet-1663893/
Я с ним полностб согласен *yes* .. тем более что сейчас затраты огромные и как в самом начала F1 новую команду в гараже не создашь *pardon* ...
Показывали его, кстати, недавно по немецкому ТВ. Самоизолировался с семьёй в своем поместье на Ибице, йогой занимается ) Вроде, всё норм у него, хотя, бизнес тоже страдает...
да, он молодец :) . поставил перед собой конкретную цель и выполнил её. а дальше - пускай молодёшь ломается :-D ...
Ага, вовремя уйти - это тоже искусство! ))
ну да :) . теперь спокойно комментирует и не беспокоится :) ...
Себастьян Феттель: «Сезон есть сезон, неважно, 10 в нем гонок или 25»
Пилот «Феррари» Себастьян Феттель рассказал о том, что продолжает вести переговоры с командой о продлении контракта, а также поделился мнением о том, что сезон-2020 в «Формуле-1» до сих пор не стартовал из-за пандемии коронавируса.
— У нас еще есть время, чтобы решить вопрос с контрактом, — цитирует Sky Sports Феттеля. — К сожалению, в ближайшее время гонок ждать не стоит, так что мы еще можем успеть наверстать упущенное. Есть вероятность, что решение по контракту придется принимать еще до первой гонки сезона, однако сложно сказать, когда все завершится, как и сказать, когда именно пройдет первая гонка. Вообще, сезон есть сезон, неважно, 10 в нем гонок, 20 или 25. Для победы все равно нужно будет выступить стабильнее конкурентов, а в таких условиях каждый этап становится только важнее. Даже если в сезоне 10 гонок, ты должен сделать все правильно.
(цы) www.sport-express.ru/autospo...-ili-25-1663835/
И с ним я полностью согласен *yes* .. начался бы хоть побыстрее *pardon* ...
Пилот «Феррари» Себастьян Феттель рассказал о том, что продолжает вести переговоры с командой о продлении контракта, а также поделился мнением о том, что сезон-2020 в «Формуле-1» до сих пор не стартовал из-за пандемии коронавируса.
— У нас еще есть время, чтобы решить вопрос с контрактом, — цитирует Sky Sports Феттеля. — К сожалению, в ближайшее время гонок ждать не стоит, так что мы еще можем успеть наверстать упущенное. Есть вероятность, что решение по контракту придется принимать еще до первой гонки сезона, однако сложно сказать, когда все завершится, как и сказать, когда именно пройдет первая гонка. Вообще, сезон есть сезон, неважно, 10 в нем гонок, 20 или 25. Для победы все равно нужно будет выступить стабильнее конкурентов, а в таких условиях каждый этап становится только важнее. Даже если в сезоне 10 гонок, ты должен сделать все правильно.
(цы) www.sport-express.ru/autospo...-ili-25-1663835/
И с ним я полностью согласен *yes* .. начался бы хоть побыстрее *pardon* ...
Интересно, им зарплату срежут, как футболистам?
так уже *pardon* ...
Петров и Квят проведут совместный прямой эфир
Два первых призовых российских гонщика в истории «Формулы-1» Виталий Петров и Даниил Квят проведут совместный прямой эфир в Instagram.
Vitaly Petrov @vitalypetrov
18 апреля (завтра 🤗) В 12:00 МСК будет прямой эфир с @kvyatofficial 👍 Пишите свои вопросы. Эфир будет у меня в инстаграмме
(цы) www.sport-express.ru/autospo...oy-efir-1663999/
Инста у мня нет и заводить не собираюсь .. так что в записи гляну завтра :) ...
Два первых призовых российских гонщика в истории «Формулы-1» Виталий Петров и Даниил Квят проведут совместный прямой эфир в Instagram.
Vitaly Petrov @vitalypetrov
18 апреля (завтра 🤗) В 12:00 МСК будет прямой эфир с @kvyatofficial 👍 Пишите свои вопросы. Эфир будет у меня в инстаграмме
(цы) www.sport-express.ru/autospo...oy-efir-1663999/
Инста у мня нет и заводить не собираюсь .. так что в записи гляну завтра :) ...
Руководство «Формулы-1» и власти Австрии договорились о проведении «Гран-при» без зрителей
Международная автомобильная федерация (ФИА) и Liberty Media договорились с властями Австрии о том, что первый этап нового сезона в «Формуле-1» может пройти в Шпильберге. Как сообщает Le Figaro, руководство «Формулы-1» считает, что наиболее реалистичной датой начала нового сезона будет 5 июля — на это число запланирован «Гран-при Австрии». Его планируется провести без зрителей. Затем несколько гонок могут быть организованы в британском Сильверстоуне.
(цы) www.sport-express.ru/autospo...riteley-1664220/
Ну вот хоть какая-то определённость *yes* ...
Международная автомобильная федерация (ФИА) и Liberty Media договорились с властями Австрии о том, что первый этап нового сезона в «Формуле-1» может пройти в Шпильберге. Как сообщает Le Figaro, руководство «Формулы-1» считает, что наиболее реалистичной датой начала нового сезона будет 5 июля — на это число запланирован «Гран-при Австрии». Его планируется провести без зрителей. Затем несколько гонок могут быть организованы в британском Сильверстоуне.
(цы) www.sport-express.ru/autospo...riteley-1664220/
Ну вот хоть какая-то определённость *yes* ...
Теперь не сглазить бы... ;)
ну в Австрии вроде ослабляют уже режим ЧС :) .. бум надеяться что и дальше так будет :) ...
Да, у меня сейчас дочь там живёт, говорит, действительно ослабляют карантин, уже мелкие магазины открыли.
это хорошо :) . Марко вот тоже сегодня написал что вероятнее всего начнут сезон 2 гонки в Австрии без зрителей :) . если уже из разных мест такое пишут - значит близко к истине :) .
Квят рассказал, почему он не участвует в виртуальных гонках
Российский пилот «АльфаТаури» Даниил Квят объяснил, почему он не принимает участие в виртуальных гонках. Сезон в «Формуле-1» не начался из-на пандемии коронавируса.
«Я катаюсь в Gran Turismo на приставке. Соревнуюсь сам с собой — пытаюсь улучшить собственное время круга на старом Нюрбургринге, — цитирует Квята Autosport со ссылкой на в прямй эфире в Instagram с Виталием Петровым. — Конечно, хочется посоревноваться с другими гонщиками, но я не могу подключиться к интернету. Интернет дома есть, там проблема в другом — объясню за кадром».
Также Квят рассказал, что не может установить дома второй гоночный симулятор.
«У меня в квартире мало места, поэтому неохота заказывать ещё одну приставку, — отметил гонщик. — Вообще я не большой поклонник виртуальных гонок. Ощущения не т. е. Я вот езжу, и уже становится немного скучно».
(цы) www.sport-express.ru/autospo...-gonkah-1664323/
Быстро он от молодой жены сбежал :-D ... а может там бы место как раз было бы :) ...
Российский пилот «АльфаТаури» Даниил Квят объяснил, почему он не принимает участие в виртуальных гонках. Сезон в «Формуле-1» не начался из-на пандемии коронавируса.
«Я катаюсь в Gran Turismo на приставке. Соревнуюсь сам с собой — пытаюсь улучшить собственное время круга на старом Нюрбургринге, — цитирует Квята Autosport со ссылкой на в прямй эфире в Instagram с Виталием Петровым. — Конечно, хочется посоревноваться с другими гонщиками, но я не могу подключиться к интернету. Интернет дома есть, там проблема в другом — объясню за кадром».
Также Квят рассказал, что не может установить дома второй гоночный симулятор.
«У меня в квартире мало места, поэтому неохота заказывать ещё одну приставку, — отметил гонщик. — Вообще я не большой поклонник виртуальных гонок. Ощущения не т. е. Я вот езжу, и уже становится немного скучно».
(цы) www.sport-express.ru/autospo...-gonkah-1664323/
Быстро он от молодой жены сбежал :-D ... а может там бы место как раз было бы :) ...
Он просто боится всех обогнать, сдерживает себя... ))
надеюсь вместе с Рикьярдо, который обратно может вернуться, составят опять мощную команду :) ...
Коронавирус унес жизнь отца надежды российского автоспорта
Скончался Михаил Шварцман — петербургский бизнесмен и отец пилота «Формулы-2» Роберта Шварцмана
(цы) www.sport-express.ru/autospo...avirusa-1664357/
Вот так вот внезапно всё :( ...
Скончался Михаил Шварцман — петербургский бизнесмен и отец пилота «Формулы-2» Роберта Шварцмана
нажмите, чтобы увидеть спрятанный текст
Сегодня стало известно о смерти от коронавируса отца петербургского автогонщика, чемпиона «Формулы-3» Роберта Шварцмана. 52-летний совладелец сетей цветочных магазинов «Цветоптторг» Михаил Шварцман был фанатом автогонок — именно он отдал Роберта в этот спорт и поддерживал все последние годы. Накануне Роберт опубликовал в соцсетях сообщение о болезни отца, но после его смерти удалил это видео.
— Он — самый близкий мне человек. Тот, кто всегда поддерживал меня в моей жизни и карьере, — говорил 20-летний автогонщик. — Я вижу много людей, которые гуляют по городу, не соблюдают правила и не переживают ни о чем. Некоторые даже считают, что вируса не существует. Но если вы верите мне, пожалуйста прислушайтесь: будьте дома со своей семьей, соблюдайте дистанцию, мойте руки и обезопасьте себя. Этот вирус не шутка! До того, как мой папа заразился, я тоже не особо серьезно воспринимал этот вирус, но после того, что случилось, я уже две недели не могу нормально жить.
— Мои искренние соболезнования, друг. Могу представить, сколько отец значил для тебя, он поддерживал тебя на треке и вне его. Мы были как семья. Я с тобой. Прощай, Михаил, — написал в Instagram друг семьи Роберта итальянец Лоренцо Трависанутто.
— Ушел из жизни Михаил Шварцман, отец нашего пилота Роберта Шварцмана, — говорится в сообщении команды SMP-Racing. — Все мы лично знали Михаила, который старался быть с сыном на каждой гонке, делил с ним радости побед и горечь разочарований, был ему опорой и добрым советчиком. Именно Михаил открыл Роберту дорогу в автомобильный спорт, именно благодаря отцу Роберт достиг множества побед. От каждого из нас мы выражаем соболезнования Роберту и всей его семье, и сделаем все, что в наших силах, чтобы помочь Роберту справиться с этой утратой.
— Он — самый близкий мне человек. Тот, кто всегда поддерживал меня в моей жизни и карьере, — говорил 20-летний автогонщик. — Я вижу много людей, которые гуляют по городу, не соблюдают правила и не переживают ни о чем. Некоторые даже считают, что вируса не существует. Но если вы верите мне, пожалуйста прислушайтесь: будьте дома со своей семьей, соблюдайте дистанцию, мойте руки и обезопасьте себя. Этот вирус не шутка! До того, как мой папа заразился, я тоже не особо серьезно воспринимал этот вирус, но после того, что случилось, я уже две недели не могу нормально жить.
— Мои искренние соболезнования, друг. Могу представить, сколько отец значил для тебя, он поддерживал тебя на треке и вне его. Мы были как семья. Я с тобой. Прощай, Михаил, — написал в Instagram друг семьи Роберта итальянец Лоренцо Трависанутто.
— Ушел из жизни Михаил Шварцман, отец нашего пилота Роберта Шварцмана, — говорится в сообщении команды SMP-Racing. — Все мы лично знали Михаила, который старался быть с сыном на каждой гонке, делил с ним радости побед и горечь разочарований, был ему опорой и добрым советчиком. Именно Михаил открыл Роберту дорогу в автомобильный спорт, именно благодаря отцу Роберт достиг множества побед. От каждого из нас мы выражаем соболезнования Роберту и всей его семье, и сделаем все, что в наших силах, чтобы помочь Роберту справиться с этой утратой.
(цы) www.sport-express.ru/autospo...avirusa-1664357/
Вот так вот внезапно всё :( ...
Даа, печальная новость (
Даа, печально... (((
Риккьярдо не исключил, что может вернуться в «Ред Булл»
Пилот «Рено» Даниэль Риккьярдо не стал исключать своего возвращения в «Ред Булл». Контракт 30-летнего австралийца с французской командой рассчитан еще на год, он перебрался в «Рено» как раз из «Ред Булла».
— На самом деле меня не спрашивали об этом, — цитирует Sky Sports Риккьярдо. — Но исключаю ли я переход в «Ред Булл»? Нет. Если я чему-то и научился с детства, так это тому, что не нужно никогда говорить «никогда». Нельзя пренебрегать полностью чем-либо.
(цы) www.sport-express.ru/autospo...ed-bull-1664462/
Хорошая новость :) . Как раз с квятом у них самая сбалансированная команда была, я считаю :) ... тем более оба ещё опыта набрались :) ...
Пилот «Рено» Даниэль Риккьярдо не стал исключать своего возвращения в «Ред Булл». Контракт 30-летнего австралийца с французской командой рассчитан еще на год, он перебрался в «Рено» как раз из «Ред Булла».
— На самом деле меня не спрашивали об этом, — цитирует Sky Sports Риккьярдо. — Но исключаю ли я переход в «Ред Булл»? Нет. Если я чему-то и научился с детства, так это тому, что не нужно никогда говорить «никогда». Нельзя пренебрегать полностью чем-либо.
(цы) www.sport-express.ru/autospo...ed-bull-1664462/
Хорошая новость :) . Как раз с квятом у них самая сбалансированная команда была, я считаю :) ... тем более оба ещё опыта набрались :) ...
В Барселоне готовы провести «Гран-при» без зрителей
Руководитель автодрома в Барселоне Хоан Фонсере заявил о готовности организаторов провести «Гран-при Испании» в 2020 году без зрителей, но с одним условием.
— Мы уже обсуждали различные сценарии с руководством «Ф-1» и готовы провести одну или несколько гонок без зрителей, — рассказал Фонсере SoyMotor. — Понижение взноса за проведение «Гран-при» компенсирует нам часть потерь, но в полном объеме их возместить все равно не удастся. В свете этого, а также наших конкурентных преимуществ мы просим у Liberty Media гарантий того, что гонка в Барселоне состоится в 2021-м, 2022-м, 2023-м и 2024-м.
В прошлом году каталонский трек с трудом сохранил место в календаре, в последний момент получив финансирование от местных властей.
(цы) www.sport-express.ru/autospo...riteley-1664573/
Похоже к улучшению ситуации дела пошли ... надеюсь ещё кто-то к этим двум автодромам присоединится :) ...
Руководитель автодрома в Барселоне Хоан Фонсере заявил о готовности организаторов провести «Гран-при Испании» в 2020 году без зрителей, но с одним условием.
— Мы уже обсуждали различные сценарии с руководством «Ф-1» и готовы провести одну или несколько гонок без зрителей, — рассказал Фонсере SoyMotor. — Понижение взноса за проведение «Гран-при» компенсирует нам часть потерь, но в полном объеме их возместить все равно не удастся. В свете этого, а также наших конкурентных преимуществ мы просим у Liberty Media гарантий того, что гонка в Барселоне состоится в 2021-м, 2022-м, 2023-м и 2024-м.
В прошлом году каталонский трек с трудом сохранил место в календаре, в последний момент получив финансирование от местных властей.
(цы) www.sport-express.ru/autospo...riteley-1664573/
Похоже к улучшению ситуации дела пошли ... надеюсь ещё кто-то к этим двум автодромам присоединится :) ...
Смелый шаг, с учётом их нынешней ситуации по вирусу!
так всё равно первым уже практически точно будет ГП Австрии :) . Два Гран-при :) . А дальше время на логистику, ещё недели полторы после этого есть :) ...
Вторую гонку Гран-при Австрии могут провести в среду
Советник «Ред Булл» Хельмут Марко считает, что Гран-при Австрии станет первым этапом в новом сезоне. Он предположил, что организаторы будут проводить два Гран-при, вторая гонка в этом случае состоится в среду. На данный момент Гран-при Австрии Формулы-1 запланирован на 3-5 июля.
«Скорее всего, каждый, кто приедет на Гран-при, должен будет пройти тест. Люди с заражением будут оставаться на карантине в Австрии. Всё внимание будет сосредоточено на телетрансляции. Эта гонка будет первым крупным соревнованием», — приводит слова Марко GPBlog со ссылкой на Der Standard.
(цы) www.championat.com/auto/news...pri-avstrii.html
Если по два дня будет гонка - то почему бы и нет :) ...
Советник «Ред Булл» Хельмут Марко считает, что Гран-при Австрии станет первым этапом в новом сезоне. Он предположил, что организаторы будут проводить два Гран-при, вторая гонка в этом случае состоится в среду. На данный момент Гран-при Австрии Формулы-1 запланирован на 3-5 июля.
«Скорее всего, каждый, кто приедет на Гран-при, должен будет пройти тест. Люди с заражением будут оставаться на карантине в Австрии. Всё внимание будет сосредоточено на телетрансляции. Эта гонка будет первым крупным соревнованием», — приводит слова Марко GPBlog со ссылкой на Der Standard.
(цы) www.championat.com/auto/news...pri-avstrii.html
Если по два дня будет гонка - то почему бы и нет :) ...
Глава «Ред Булла» предложил разрешить клиентские болиды
По словам Кристиана Хорнера, данная мера спасет маленькие команды в условиях финансового кризиса
(цы) sportrbc.ru/news/5e9c24a89a7947d264a5ac0c
Как временная мера это нормально :) ... ну и мелким начинающим командам тоже, думаю, такое можно разрешить в несколько первых лет :) ...
По словам Кристиана Хорнера, данная мера спасет маленькие команды в условиях финансового кризиса
нажмите, чтобы увидеть спрятанный текст
Руководитель команды «Формулы-1» «Ред Булл» Кристиан Хорнер выступил с предложением относительно оптимизации расходов небольших гоночных коллективов в условиях вызванного пандемией кризиса. По его словам, командам с малыми бюджетами нужно разрешить пользоваться болидами стороннего производства.
«Если мы действительно всерьез обсуждаем сокращение бюджетов, особенно для маленьких команд, я бы поддержал идею разрешить им пользоваться клиентскими машинами на протяжении следующих двух лет. Тогда им не придется тратить деньги на исследования и разработку», — сказал Хорнер в интервью The Guardian.
Он также отметил, что сейчас крупные команды «Формулы-1» пытаются копировать технические решения друг друга, так что говорить о чьем-то абсолютном превосходстве не приходится. При этом, уточнил Хорнер, опыт участия в соревнованиях машин стороннего производства уже существует.
«В серии уже применялась практика с использованием клиентских болидов. Можно было просто купить машину «Феррари» и ездить», — заключил глава «Ред Булла».
Согласно действующему регламенту чемпионата мира, каждая команда должна самостоятельно создать шасси для своего болида. Моторы при этом можно приобретать у стороннего производителя. Соответствие машин техническому регламенту контролируют стюарды Международной федерации автоспорта.
«Если мы действительно всерьез обсуждаем сокращение бюджетов, особенно для маленьких команд, я бы поддержал идею разрешить им пользоваться клиентскими машинами на протяжении следующих двух лет. Тогда им не придется тратить деньги на исследования и разработку», — сказал Хорнер в интервью The Guardian.
Он также отметил, что сейчас крупные команды «Формулы-1» пытаются копировать технические решения друг друга, так что говорить о чьем-то абсолютном превосходстве не приходится. При этом, уточнил Хорнер, опыт участия в соревнованиях машин стороннего производства уже существует.
«В серии уже применялась практика с использованием клиентских болидов. Можно было просто купить машину «Феррари» и ездить», — заключил глава «Ред Булла».
Согласно действующему регламенту чемпионата мира, каждая команда должна самостоятельно создать шасси для своего болида. Моторы при этом можно приобретать у стороннего производителя. Соответствие машин техническому регламенту контролируют стюарды Международной федерации автоспорта.
(цы) sportrbc.ru/news/5e9c24a89a7947d264a5ac0c
Как временная мера это нормально :) ... ну и мелким начинающим командам тоже, думаю, такое можно разрешить в несколько первых лет :) ...
Пршёл третий виртуальный гран-при - гран-при Китая
под спойлером - результаты:
А тут - полное видео:
www.youtube.com/watch?v=f70LsCXpQ94
под спойлером - результаты:
нажмите, чтобы увидеть спрятанный текст
Леклер выиграл виртуальный Гран-при Китая, Норрис вновь не сумел стартовать
Пилот «Феррари» Шарль Леклер одержал победу на виртуальном Гран-при Китая. Второе место занял гонщик «Ред Булл» Александер Албон. Леклер завоевал поул-позишен, но пропустил Албона во время волны пит-стопов, так как пропускал другую машину, заезжавшую к своим механикам. Тем не менее Леклер сумел вернуть себе лидирующие позиции. Третьим финишировал Стоффель Вандорн, но он был оштрафован. В итоге третью строчку занял Чжоу Гуаньюй.
В очередной раз проблемы с подключением возникли у пилота «Макларена» Ландо Норриса. Проблемы были и во время квалификации, и во время гонки.
Участниками виртуального Гран-при стали и два профессиональных футболиста. Голкипер «Реала» Тибо Куртуа занял 15-е место, а форвард «Лацио» Чиро Иммобиле — 16-е.
Виртуальный Гран-при Китая:
1. Шарль Леклер («Феррари»)
2. Александер Албон («Ред Булл»)
3. Чжоу Гуаньюй («Рено»)
4. Джордж Расселл («Уильямс»)
5. Стоффель Вандорн («Мерседес»)
6. Луи Делетраз («Хаас»)
7. Эстебан Гутьеррес («Мерседес»)
8. Лайам Лоусон («Альфа Таури»)
9. Карлос Сайнс («Макларен»)
10. Николас Латифи («Уильямс»)
11. Пьетро Фиттипальди («Хаас»)
12. Каллум Айлотт («Феррари»)
13. Джимми Бродбент («Рейсинг Пойнт»)
14. Хуан-Мануэль Корреа («Альфа Ромео»)
15. Тибо Куртуа («Ред Булл»)
16. Чиро Иммобиле («Альфа Таури»)
17. Энтони Дэвидсон («Рейсинг Пойнт»)
18. Ян Поултер («Рено»).
(цы) www.championat.com/auto/news...-pri-kitaja.html
Пилот «Феррари» Шарль Леклер одержал победу на виртуальном Гран-при Китая. Второе место занял гонщик «Ред Булл» Александер Албон. Леклер завоевал поул-позишен, но пропустил Албона во время волны пит-стопов, так как пропускал другую машину, заезжавшую к своим механикам. Тем не менее Леклер сумел вернуть себе лидирующие позиции. Третьим финишировал Стоффель Вандорн, но он был оштрафован. В итоге третью строчку занял Чжоу Гуаньюй.
В очередной раз проблемы с подключением возникли у пилота «Макларена» Ландо Норриса. Проблемы были и во время квалификации, и во время гонки.
Участниками виртуального Гран-при стали и два профессиональных футболиста. Голкипер «Реала» Тибо Куртуа занял 15-е место, а форвард «Лацио» Чиро Иммобиле — 16-е.
Виртуальный Гран-при Китая:
1. Шарль Леклер («Феррари»)
2. Александер Албон («Ред Булл»)
3. Чжоу Гуаньюй («Рено»)
4. Джордж Расселл («Уильямс»)
5. Стоффель Вандорн («Мерседес»)
6. Луи Делетраз («Хаас»)
7. Эстебан Гутьеррес («Мерседес»)
8. Лайам Лоусон («Альфа Таури»)
9. Карлос Сайнс («Макларен»)
10. Николас Латифи («Уильямс»)
11. Пьетро Фиттипальди («Хаас»)
12. Каллум Айлотт («Феррари»)
13. Джимми Бродбент («Рейсинг Пойнт»)
14. Хуан-Мануэль Корреа («Альфа Ромео»)
15. Тибо Куртуа («Ред Булл»)
16. Чиро Иммобиле («Альфа Таури»)
17. Энтони Дэвидсон («Рейсинг Пойнт»)
18. Ян Поултер («Рено»).
(цы) www.championat.com/auto/news...-pri-kitaja.html
А тут - полное видео:
www.youtube.com/watch?v=f70LsCXpQ94
Боюсь открывать... вдруг еще компьютерный коронавирус подхватишь? :-D
не ... Ютуб не чихал :-D ...
Директор «Сильверстоуна» заявил, что трасса готова принять два этапа «Формулы-1» в сезоне
Директор «Сильверстоуна» Стюарт Прингл рассказал о переговорах с руководством «Формулы-1» по поводу проведения на британской трассе двух этапов «Королевских гонок» в сезоне-2020.
— Мы обсуждали возможность проведения двух гонок за одну неделю и двух гонок две недели подряд, — приводит The Guardian слова Прингла. — Я полностью уверен, что мы способны организовать эти мероприятия, у нас большой опыт. «Формула-1» работает над решением насчет сезона-2020. Мы постоянно находимся на связи с руководством гоночной серии, нас спрашивали, готовы ли мы провести гонку или даже две, и могут ли они пройти без зрителей. Наш ответ — безусловно, мы готовы рассмотреть любые варианты. Думаю, руководство «Формулы-1» примет решение насчет календаря в начале мая.
В данный момент «Гран-при Великобритании» намечен на 19 июля, однако ранее «Формула-1» выступила с заявлением о том, что первоначальный календарь сезона-2020 подвергнется кардинальным изменениям в связи с тем, что большое количество этапов перенесли или отменили из-за пандемии коронавируса.
(цы) www.sport-express.ru/autospo...-sezone-1664779/
Ну вот. Ещё одни подтягиваются :) ...
Директор «Сильверстоуна» Стюарт Прингл рассказал о переговорах с руководством «Формулы-1» по поводу проведения на британской трассе двух этапов «Королевских гонок» в сезоне-2020.
— Мы обсуждали возможность проведения двух гонок за одну неделю и двух гонок две недели подряд, — приводит The Guardian слова Прингла. — Я полностью уверен, что мы способны организовать эти мероприятия, у нас большой опыт. «Формула-1» работает над решением насчет сезона-2020. Мы постоянно находимся на связи с руководством гоночной серии, нас спрашивали, готовы ли мы провести гонку или даже две, и могут ли они пройти без зрителей. Наш ответ — безусловно, мы готовы рассмотреть любые варианты. Думаю, руководство «Формулы-1» примет решение насчет календаря в начале мая.
В данный момент «Гран-при Великобритании» намечен на 19 июля, однако ранее «Формула-1» выступила с заявлением о том, что первоначальный календарь сезона-2020 подвергнется кардинальным изменениям в связи с тем, что большое количество этапов перенесли или отменили из-за пандемии коронавируса.
(цы) www.sport-express.ru/autospo...-sezone-1664779/
Ну вот. Ещё одни подтягиваются :) ...
Пока не начался чемпионат, некоторые могут себе позволить персональную Ф1 в реале )
lenta.ru/news/2020/04/21/ferr/
Причем, всё совершенно легально! )
lenta.ru/news/2020/04/21/ferr/
Причем, всё совершенно легально! )
главное никто не мешает :-D ...
Я себе такую машинку только в масштабе 1:18 позволить могу... ))
ну и дорогу такую же используй :-D ...
В наших краях такие дороги - тоже в масштабе 1:18 разве что :-D
ну вот! *five* всё логично! :-D
что за сраный фейк, предметы за пределами авто перемещаются относительно него далеко не на 370, максимум 150
Возможно, стекло искажает. На безлимитном автобане, да еще и на пустом, грех на такой машине на все деньги не разогнаться )
Феттель отказался подписывать контракт с «Феррари» на ухудшенных условиях
Пилот Себастьян Феттель отказывается продлевать контракт с «Феррари», утверждает Sky Italia.
Текущий контракт немца со «Скудерией» истекает в конце 2020 года. Итальянская команда предложила Феттелю продлить соглашение еще на один год с понижением зарплаты, но он отказался.
Итальянские СМИ утверждают, что «Феррари» предлагает Феттелю лишь 12 миллионов евро в год. А по действующему контракту его зарплата составляет 40 миллионов.
(цы) www.sport-express.ru/autospo...loviyah-1665133/
Пальца под списание :) ? Леклер то уже показал себя :) ... а напарника ему найдут без проблем :) ... да и Шварцман скоро готов к F1 будет, я думаю :) ...
Пилот Себастьян Феттель отказывается продлевать контракт с «Феррари», утверждает Sky Italia.
Текущий контракт немца со «Скудерией» истекает в конце 2020 года. Итальянская команда предложила Феттелю продлить соглашение еще на один год с понижением зарплаты, но он отказался.
Итальянские СМИ утверждают, что «Феррари» предлагает Феттелю лишь 12 миллионов евро в год. А по действующему контракту его зарплата составляет 40 миллионов.
(цы) www.sport-express.ru/autospo...loviyah-1665133/
Пальца под списание :) ? Леклер то уже показал себя :) ... а напарника ему найдут без проблем :) ... да и Шварцман скоро готов к F1 будет, я думаю :) ...
Да и обойдется куда дешевле! ))
угу :) . притом он особо в последнее время и достижений не имел :) .. если по уровню его болида смотреть :) ...
Да, этот Феттель сломался, несите нового! ))
да там уже целая толпа тех, кто заменит может :) ... судя по новостям :) ...
Какие этапы пройдут соревнования для отмены ограничений по коронавирусу
Спортсмены требуют от МОК по $ 1000 за сидение в карантине, но утопающих не спасет никто.
(цы) www.sport-express.ru/autospo...avirusu-1664740/
По крайней мере будем телетрансляции смотреть :) ...
Спортсмены требуют от МОК по $ 1000 за сидение в карантине, но утопающих не спасет никто.
нажмите, чтобы увидеть спрятанный текст
Многие страны Западной Европы, а также Израиль, приступили к ослаблению мер карантина или хотя бы обозначили сроки, в которые начнется возвращение к нормальной жизни. Возможно, к таким решениям подстегнули новости из США и Бразилии, где начались массовые выступления против коронавирусных запретов. Очевидно, что страх «мы все умрем» прошел, и теперь людей, запертых в своих домах, больше всего угнетает неопределенность. Власти как могут пытаются эту неопределенность развеять, и это дает надежду на возвращение большого спорта в обозримом будущем.
Теперь по некоторым направлениям появилась ясность, в первую очередь благодаря властям Дании, Германии, Швейцарии и Австрии, которые с педантичностью наметили план по восстановлению обычной жизни и намерены его твердо придерживаться. Если, конечно, эти страны не накроет вторая волна вируса (как это случилось, например, в Японии). Главный пункт этого плана для большого спорта — все массовые мероприятия, предполагающие большие скопления людей, до конца лета запрещены. Однако существуют лазейки, которыми организаторы соревнований намерены воспользоваться.
Дроны вместо журналистов
Дело в том, что в ряде видов спорта вполне возможно соблюдение базовых ограничений по социальному дистанцированию, а кое-где — даже по ношению защитных масок. Разумеется, о зрителях на трибунах или вдоль трасс речи пока не идет, но непонятно, почему организаторы соревнований должны продолжать нести убытки (которые уже исчисляются миллиардами), если они никак не ухудшают эпидемическую ситуацию. По крайней мере, по сравнению со школами, магазинами и заводами. Властям, которые по-прежнему не испытывают энтузиазма по поводу проведения каких бы то ни было соревнований, придется объяснить этот парадокс.
Наиболее четко план возвращения продуман в «Формуле-1». В королевской серии собираются минимизировать человеческие контакты, закрыв не только трибуны, но и пресс-центры. Трансляцию предполагается вести с помощью дронов и камер с удаленным управлением. Механики в автогонках и так часто работают в мощной защите, а общение с гонщиками по радио — обычно дело. В общем, автоспорт практически готов к возращению. Единственная странность их планов — стремление поводить сдвоенные этапы «Гран-при» в разных странах.
Одновременное перемещение всего «гоночного табора» через закрытые границы может стать большой проблемой. Гораздо проще проводить все старты в одном месте. Тем более, что билеты на гонки не продаются, и нет необходимости дать заработать всем хозяевам трасс. Помимо автогонок, в обозримом будущем могут вернуться большой теннис и пинг-понг, а также индивидуальные циклические дисциплины (при условии интервальных стартов). При этом участие в любых соревнованиях спортсменов из разных стран по-прежнему под вопросом из-за карантина для путешествующих и из-за прерванного транспортного сообщения.
Вакуум заполняется
Нужно подчеркнуть, что организаторы соревнований торопят власти с отменой ограничений на спорт вовсе не потому, что ставят свой бизнес выше человеческих жизней. Просто, помимо убытков промоутеров, есть и финансовая катастрофа отдельных спортсменов, которые в некоторых странах на фоне отмены стартов остались без средств к существованию и сейчас готовы пойти на любой риск, лишь бы заработать. Накануне было опубликовано письмо группы атлетов в адрес МОК, в котором они просят о материальной помощи в связи о переносом Олимпиады.
В письме говорится о выплате несостоявшимся олимпийцам 1000 долларов. Для МОК это может вылиться в сумму в 10 миллионов долларов — не самая грандиозная цифра, учитывая рассказы Томаса Баха о «финансовой подушке олимпийского движения». Для российских сборников, получающих государственную стипендию, вопрос о тысячи долларов от МОК, быть может, не так актуален. Но в некоторых странах и видах спорта спортсмены могут просто не дотянуть до Игр-2021 и будут вынуждены уйти в другие сферы деятельности.
Впрочем, МОК оказывать персональную помощь пока не собирается. Ранее Томас Бах говорил лишь об адресной поддержке федераций и национальных комитетов, которым сейчас приходится сложнее всего. Вообще, вся история с переносом Игр в Токио показала, что олимпийские чиновники далеки от нужд простых спортсменов и МОК, в отличие от всей нашей жизни, пока не меняется. Хотя очевидно, что соревнования после отмены карантина на первых порах будут совсем другими. До поголовной вакцинации мы не увидим шумных трибун, обнимашек спортсменов и тренеров. И даже простые рукопожатия могут оказаться под запретом.
Власти, сдерживающие сейчас официальный спорт от возвращения, должны понимать, что вакуум стремительно заполняется подпольными стартами, где не соблюдаются ни какие карантинные меры. Кроме того, не слишком социально ответственные промоутеры постоянно идут возможности обойти ограничения за счет проведения соревнований в тех местах, где ограничений на спорт нет. В общем, если власть сейчас не поощрит законопослушных спортсменов и организаторов, последствия могут быть самыми печальными.
Теперь по некоторым направлениям появилась ясность, в первую очередь благодаря властям Дании, Германии, Швейцарии и Австрии, которые с педантичностью наметили план по восстановлению обычной жизни и намерены его твердо придерживаться. Если, конечно, эти страны не накроет вторая волна вируса (как это случилось, например, в Японии). Главный пункт этого плана для большого спорта — все массовые мероприятия, предполагающие большие скопления людей, до конца лета запрещены. Однако существуют лазейки, которыми организаторы соревнований намерены воспользоваться.
Дроны вместо журналистов
Дело в том, что в ряде видов спорта вполне возможно соблюдение базовых ограничений по социальному дистанцированию, а кое-где — даже по ношению защитных масок. Разумеется, о зрителях на трибунах или вдоль трасс речи пока не идет, но непонятно, почему организаторы соревнований должны продолжать нести убытки (которые уже исчисляются миллиардами), если они никак не ухудшают эпидемическую ситуацию. По крайней мере, по сравнению со школами, магазинами и заводами. Властям, которые по-прежнему не испытывают энтузиазма по поводу проведения каких бы то ни было соревнований, придется объяснить этот парадокс.
Наиболее четко план возвращения продуман в «Формуле-1». В королевской серии собираются минимизировать человеческие контакты, закрыв не только трибуны, но и пресс-центры. Трансляцию предполагается вести с помощью дронов и камер с удаленным управлением. Механики в автогонках и так часто работают в мощной защите, а общение с гонщиками по радио — обычно дело. В общем, автоспорт практически готов к возращению. Единственная странность их планов — стремление поводить сдвоенные этапы «Гран-при» в разных странах.
Одновременное перемещение всего «гоночного табора» через закрытые границы может стать большой проблемой. Гораздо проще проводить все старты в одном месте. Тем более, что билеты на гонки не продаются, и нет необходимости дать заработать всем хозяевам трасс. Помимо автогонок, в обозримом будущем могут вернуться большой теннис и пинг-понг, а также индивидуальные циклические дисциплины (при условии интервальных стартов). При этом участие в любых соревнованиях спортсменов из разных стран по-прежнему под вопросом из-за карантина для путешествующих и из-за прерванного транспортного сообщения.
Вакуум заполняется
Нужно подчеркнуть, что организаторы соревнований торопят власти с отменой ограничений на спорт вовсе не потому, что ставят свой бизнес выше человеческих жизней. Просто, помимо убытков промоутеров, есть и финансовая катастрофа отдельных спортсменов, которые в некоторых странах на фоне отмены стартов остались без средств к существованию и сейчас готовы пойти на любой риск, лишь бы заработать. Накануне было опубликовано письмо группы атлетов в адрес МОК, в котором они просят о материальной помощи в связи о переносом Олимпиады.
В письме говорится о выплате несостоявшимся олимпийцам 1000 долларов. Для МОК это может вылиться в сумму в 10 миллионов долларов — не самая грандиозная цифра, учитывая рассказы Томаса Баха о «финансовой подушке олимпийского движения». Для российских сборников, получающих государственную стипендию, вопрос о тысячи долларов от МОК, быть может, не так актуален. Но в некоторых странах и видах спорта спортсмены могут просто не дотянуть до Игр-2021 и будут вынуждены уйти в другие сферы деятельности.
Впрочем, МОК оказывать персональную помощь пока не собирается. Ранее Томас Бах говорил лишь об адресной поддержке федераций и национальных комитетов, которым сейчас приходится сложнее всего. Вообще, вся история с переносом Игр в Токио показала, что олимпийские чиновники далеки от нужд простых спортсменов и МОК, в отличие от всей нашей жизни, пока не меняется. Хотя очевидно, что соревнования после отмены карантина на первых порах будут совсем другими. До поголовной вакцинации мы не увидим шумных трибун, обнимашек спортсменов и тренеров. И даже простые рукопожатия могут оказаться под запретом.
Власти, сдерживающие сейчас официальный спорт от возвращения, должны понимать, что вакуум стремительно заполняется подпольными стартами, где не соблюдаются ни какие карантинные меры. Кроме того, не слишком социально ответственные промоутеры постоянно идут возможности обойти ограничения за счет проведения соревнований в тех местах, где ограничений на спорт нет. В общем, если власть сейчас не поощрит законопослушных спортсменов и организаторов, последствия могут быть самыми печальными.
(цы) www.sport-express.ru/autospo...avirusu-1664740/
По крайней мере будем телетрансляции смотреть :) ...
Еще пару месяцев сидения на карантине, и пилоты будут устраивать подпольные гонки без правил ))
И фильм Форсаж станет реальностью )
И фильм Форсаж станет реальностью )
осталось им спонсоров найти и машинки :) ...
Какие машинки! Вот бы по тестдрайвить...
www.sports.ru/tribuna/blogs/...YandexZenSpecial
www.sports.ru/tribuna/blogs/...YandexZenSpecial
Даа, красота! Я сейчас выборочно собираю коллекцию Ф1 1:43 из итальянской подписной серии, очень жду выхода машинок из 50-х.
тебе стоит Скай смотреть :) ... там парады старых машин периодически бывают :) . В Монако, например. Ну Монако в этом сезоне неактуальна, но где-то да найдут место в этом сезоне, я думаю :) ...
Фернандо Алонсо хочет заменить Себастьяна Феттеля в «Феррари»
Двухкратный чемпион мира в «Формуле-1» Фернандо Алонсо заинтересован в возвращении в «Феррари», сообщает F1-Insider.
По информации источника, 38-летний испанец хочет заменить в команде Себастьяна Феттеля, который отклонил предложение о продлении контракта с итальянским коллективом.
(цы) www.sport-express.ru/autospo...ferrari-1665569/
Да ... вот это бы был ... вариант :-D ...
Двухкратный чемпион мира в «Формуле-1» Фернандо Алонсо заинтересован в возвращении в «Феррари», сообщает F1-Insider.
По информации источника, 38-летний испанец хочет заменить в команде Себастьяна Феттеля, который отклонил предложение о продлении контракта с итальянским коллективом.
(цы) www.sport-express.ru/autospo...ferrari-1665569/
Да ... вот это бы был ... вариант :-D ...
«Тут вопрос цены». Алексей Попов — о шансах Квята на переход в «Феррари»
Российский комментатор Алексей Попов поделился мнением о ситуации, которая сложилась в «Феррари». Ранее стало известно, что Себастьян Феттель отказался продлить контракт с «Феррари» с серьёзным понижением зарплаты.
(цы) www.championat.com/auto/news...d-v-ferrari.html
Боюсь столько денежек не найдётся :( ...
Российский комментатор Алексей Попов поделился мнением о ситуации, которая сложилась в «Феррари». Ранее стало известно, что Себастьян Феттель отказался продлить контракт с «Феррари» с серьёзным понижением зарплаты.
нажмите, чтобы увидеть спрятанный текст
«Феррари» не нужен второй альфа-самец. Леклер оказался быстрее, чем они думали, а Феттель — чуть медленнее. Поэтому такое столкновение между пилотами и произошло. Думаю, они могут взять Сайнса. Карлос хорошо себя проявлял последние годы. Опыт у него тоже есть. Но он не настолько быстрый, чтобы потревожить Леклера. Второй вариант — это Риккардо. У него сицилийские корни. Сам по себе парень весёлый. Плюс в «Ред Булл» доказал, что человек он не очень конфликтный.
Третьим вариантом может стать кто-то из молодёжи. В «Феррари» есть Джовинацци, который обкатан в Формуле-1, но он не очень быстр. Есть ещё Мик Шумахер и Роберт Шварцман, но их ещё рано брать в команду. Но это не метод «Феррари». Они никогда так не делают.
Для Квята это (переход в «Феррари». — Прим. «Чемпионата») было бы здорово. Самый спокойный момент у него случился, когда он был в «Феррари». Но непонятно, почему так произошло. Просто потому, что он был в команде или из-за отсутствия давления. Даня сам никогда не забывает, что «Ред Булл» обеспечил ему карьеру. Да, с ним не всегда хорошо обращались. С другой стороны, это жёсткий вид спорта. Особенно внутри системы «Ред Булла». Там мало кто мог выдержать давление. Может, ему стоит уйти в «Феррари». Но возьмут ли его туда, имея гигантский выбор? Тут вопрос цены. За Хэмилтона нужно будет доплатить, а молодой пилот будет практически счастлив оказаться там», — сказал Попов в эфире «Матч ТВ».
Третьим вариантом может стать кто-то из молодёжи. В «Феррари» есть Джовинацци, который обкатан в Формуле-1, но он не очень быстр. Есть ещё Мик Шумахер и Роберт Шварцман, но их ещё рано брать в команду. Но это не метод «Феррари». Они никогда так не делают.
Для Квята это (переход в «Феррари». — Прим. «Чемпионата») было бы здорово. Самый спокойный момент у него случился, когда он был в «Феррари». Но непонятно, почему так произошло. Просто потому, что он был в команде или из-за отсутствия давления. Даня сам никогда не забывает, что «Ред Булл» обеспечил ему карьеру. Да, с ним не всегда хорошо обращались. С другой стороны, это жёсткий вид спорта. Особенно внутри системы «Ред Булла». Там мало кто мог выдержать давление. Может, ему стоит уйти в «Феррари». Но возьмут ли его туда, имея гигантский выбор? Тут вопрос цены. За Хэмилтона нужно будет доплатить, а молодой пилот будет практически счастлив оказаться там», — сказал Попов в эфире «Матч ТВ».
(цы) www.championat.com/auto/news...d-v-ferrari.html
Боюсь столько денежек не найдётся :( ...
Ну а что, чем черт не шутит? Опыт какой-никакой уже есть, не чужой он им всяко.... )
опыт то есть *pardon* ... но тут сама Феррари бунтовать начала *pardon* ...
Бывший руководитель «Феррари» Арривабене стал водителем скорой помощи
Бывший глава «Феррари» Маурицио Арривабене присоединился к борьбе с пандемией коронавируса в Италии. Арривабене работает водителем скорой помощи, сообщает Mediaset.
«Арривабене никому об этом не сообщил, но после того, как началась пандемия, он сел за руль автомобиля. Он развозит больных в клиники, став водителем», — написал инсайдер Формулы-1 Лео Турини.
Ранее сообщалось, что гоночный директор «Пирелли» Марио Изола также начал работать в скорой помощи.
(цы) www.championat.com/auto/news...am-v-italii.html
Вот это действительно молодец! *five* *good*
Бывший глава «Феррари» Маурицио Арривабене присоединился к борьбе с пандемией коронавируса в Италии. Арривабене работает водителем скорой помощи, сообщает Mediaset.
«Арривабене никому об этом не сообщил, но после того, как началась пандемия, он сел за руль автомобиля. Он развозит больных в клиники, став водителем», — написал инсайдер Формулы-1 Лео Турини.
Ранее сообщалось, что гоночный директор «Пирелли» Марио Изола также начал работать в скорой помощи.
(цы) www.championat.com/auto/news...am-v-italii.html
Вот это действительно молодец! *five* *good*
FreeCat писал(а)
Бывший руководитель <<Феррари>> Арривабене стал водителем скорой помощи
Бывший руководитель <<Феррари>> Арривабене стал водителем скорой помощи
вот это новость... интересно, при обгоне поворотники включает?
у него опыт :-D .. проскочит :-D ...
«Феррари» ставит ультиматум «Формуле-1». Это уже скандал
Самая знаменитая команда королевской серии ругается с коллегами, унижает Феттеля и ведет секретные переговоры с Хэмилтоном
(цы) www.sport-express.ru/autospo...nflikta-1665874/
Похоже лишняя пауза только ещё больше раздувает этот скандал 8-) ...
Самая знаменитая команда королевской серии ругается с коллегами, унижает Феттеля и ведет секретные переговоры с Хэмилтоном
нажмите, чтобы увидеть спрятанный текст
Итальянская команда «Феррари» неожиданно превратилась в главный генератор скандалов в королевской серии. После завершения прошлого сезона огненные новости поступают из расположения скудерии буквально в режиме нон-стоп. Накануне болельщиков в состояние шока отправил глава Scuderia Ferrari Маттиа Бинотто, в интервью британской газете The Guardian пригрозивший уходом итальянского производителя из «Формулы» в случае, если будет поддержана идея о новом ограничении бюджетов.
— Сокращения бюджетов нельзя достичь без дальнейших значительных жертв, особенно с точки зрения наших кадровых ресурсов, — подчеркнул Бинотто. — «Формула-1» должна быть вершиной автоспорта с точки зрения технологий. Они должны быть привлекательными для автопроизводителей и спонсоров, которые хотят, чтобы их связывали с самой престижной серией. Иначе мы быстро скатимся до уровня младших «Формул».
В принципе, в приходе и уходе разных команд в королевскую серию никакой трагедии нет. Таких историй — десятки. Однако «Феррари» для мира «Гран-при» — больше чем просто участник чемпионата. Это один из символов «Ф1», выступающий с первого дня, не пропустивший ни одного сезона и намотавший уже более тысячи гонок. Ради скудерии Международная федерация автоспорта (ФИА) минувший зимой пошла на скандал с другими командами, отказавшись обнародовать результаты расследования манипуляций «Феррари» с двигателем и топливом. И тут — такой удар в спину в виде ультиматума.
Клиентские машины
Коротко о сути нынешнего конфликта. На фоне экономического кризиса, вызванного пандемией и отменой почти половины гонок, ряд команд во главе с «Маклареном» предложили ограничить бюджеты на 2021 год 100 миллионами долларов место 145 миллионов, которые предлагались изначально. В нынешних условиях вполне вероятно, что такая инициатива получит поддержку. Однако новые ограничения ставят в тяжелое положение большие команды, которые, в частности, платят огромные зарплаты своим пилотам. При потолке расходов в 100 миллионов «Мерседес», «Ред Булл» и «Феррари» рискуют утратить свое техническое превосходство, оказавшись в компании середняков или даже аутсайдеров.
Поэтому «Ред Булл» и «Феррари» предлагают двухуровневую схему ограничений, в основе которой будет лежать разрешение на клиентские машины — поставку готовых болидов тем командам, у которых нет денег на разработку собственных. До сих пор в «Формуле-1» были разрешены только клиентские моторы. «Это отнюдь не кощунство, учитывая, что такое прежде случалось в королевских гонках и происходит сейчас в таких сериях, как MotoGP», — заявил Бинотто. В этом случае для производителей машин можно ввести один потолок расходов, а для их клиентов — другой, более низкий. Но пойти на такой шаг для ФИА — значит официально признать расслоение пелетона на «вершителей судеб» и на «планктон».
Величайшая трагедия
Один из тех, на ком «Феррари» планирует сэкономить, — чемпион мира Себастьян Феттель. Немецкий гонщик утратил позиции лидера скудерии, проиграв в пошлом сезоне своему молодому напарнику Шарлю Леклеру. В конце 2020 года у Феттеля истекает контракт, и со стороны «красных» логично либо предложить стареющей звезде более низкую заплату, либо заменить его на более дешевого или более перспективного пилота. По неофициальной информации, Себастьяну предложен однолетний контакт на сезон-2021 с зарплатой в 12 миллионов евро. Притом что раньше он получал около 40 миллионов в год.
Для того чтобы сделать Феттеля более сговорчивым, итальянцы распустили слух о переговорах с лучшим пилотом последних лет Льюисом Хэмилтоном, у которого заканчивается контракт в «Мерседесе». Навряд ли у «Феррари» есть деньги на то, чтобы перекупить британскую звезду, и вообще — подобный трансфер мог бы взорвать кадровый рынок королевской серии. Кроме того, хотят слухи, что в скудерию готов вернуться испанский ветеран Фернандо Алонсо, выступавший за «Феррари» с 2010 по 2014 годы. И даже Даниэль Риккьярдо якобы согласен подсидеть своего бывшего напарника.
Однако все эти грозные предупреждения не испугали немецкого пилота, и пока Феттель отказывается подписывать новое соглашение, называя его «насмешкой». При этом ситуация очень серьезна. Если ультиматум Маттиа Бинотто в отношении ФИА — не блеф, нас ждет одна из величайших трагедий в истории автоспорта. Либо «Феррари» продавит свой проект, и из королевской серии случится массовый исход бедных команд. Либо уйдут топовые конюшни, формирующие лицо серии на протяжении десятилетий. Хотя, разумеется, есть и промежуточные решения. Некоторые из них позволяют претендовать на место Феттеля ее нынешнему тест-пилоту «Феррари» россиянину Роберту Шварцману или его соотечественнику Даниилу Квяту, который также имеет тесные связи с Италией.
— Сокращения бюджетов нельзя достичь без дальнейших значительных жертв, особенно с точки зрения наших кадровых ресурсов, — подчеркнул Бинотто. — «Формула-1» должна быть вершиной автоспорта с точки зрения технологий. Они должны быть привлекательными для автопроизводителей и спонсоров, которые хотят, чтобы их связывали с самой престижной серией. Иначе мы быстро скатимся до уровня младших «Формул».
В принципе, в приходе и уходе разных команд в королевскую серию никакой трагедии нет. Таких историй — десятки. Однако «Феррари» для мира «Гран-при» — больше чем просто участник чемпионата. Это один из символов «Ф1», выступающий с первого дня, не пропустивший ни одного сезона и намотавший уже более тысячи гонок. Ради скудерии Международная федерация автоспорта (ФИА) минувший зимой пошла на скандал с другими командами, отказавшись обнародовать результаты расследования манипуляций «Феррари» с двигателем и топливом. И тут — такой удар в спину в виде ультиматума.
Клиентские машины
Коротко о сути нынешнего конфликта. На фоне экономического кризиса, вызванного пандемией и отменой почти половины гонок, ряд команд во главе с «Маклареном» предложили ограничить бюджеты на 2021 год 100 миллионами долларов место 145 миллионов, которые предлагались изначально. В нынешних условиях вполне вероятно, что такая инициатива получит поддержку. Однако новые ограничения ставят в тяжелое положение большие команды, которые, в частности, платят огромные зарплаты своим пилотам. При потолке расходов в 100 миллионов «Мерседес», «Ред Булл» и «Феррари» рискуют утратить свое техническое превосходство, оказавшись в компании середняков или даже аутсайдеров.
Поэтому «Ред Булл» и «Феррари» предлагают двухуровневую схему ограничений, в основе которой будет лежать разрешение на клиентские машины — поставку готовых болидов тем командам, у которых нет денег на разработку собственных. До сих пор в «Формуле-1» были разрешены только клиентские моторы. «Это отнюдь не кощунство, учитывая, что такое прежде случалось в королевских гонках и происходит сейчас в таких сериях, как MotoGP», — заявил Бинотто. В этом случае для производителей машин можно ввести один потолок расходов, а для их клиентов — другой, более низкий. Но пойти на такой шаг для ФИА — значит официально признать расслоение пелетона на «вершителей судеб» и на «планктон».
Величайшая трагедия
Один из тех, на ком «Феррари» планирует сэкономить, — чемпион мира Себастьян Феттель. Немецкий гонщик утратил позиции лидера скудерии, проиграв в пошлом сезоне своему молодому напарнику Шарлю Леклеру. В конце 2020 года у Феттеля истекает контракт, и со стороны «красных» логично либо предложить стареющей звезде более низкую заплату, либо заменить его на более дешевого или более перспективного пилота. По неофициальной информации, Себастьяну предложен однолетний контакт на сезон-2021 с зарплатой в 12 миллионов евро. Притом что раньше он получал около 40 миллионов в год.
Для того чтобы сделать Феттеля более сговорчивым, итальянцы распустили слух о переговорах с лучшим пилотом последних лет Льюисом Хэмилтоном, у которого заканчивается контракт в «Мерседесе». Навряд ли у «Феррари» есть деньги на то, чтобы перекупить британскую звезду, и вообще — подобный трансфер мог бы взорвать кадровый рынок королевской серии. Кроме того, хотят слухи, что в скудерию готов вернуться испанский ветеран Фернандо Алонсо, выступавший за «Феррари» с 2010 по 2014 годы. И даже Даниэль Риккьярдо якобы согласен подсидеть своего бывшего напарника.
Однако все эти грозные предупреждения не испугали немецкого пилота, и пока Феттель отказывается подписывать новое соглашение, называя его «насмешкой». При этом ситуация очень серьезна. Если ультиматум Маттиа Бинотто в отношении ФИА — не блеф, нас ждет одна из величайших трагедий в истории автоспорта. Либо «Феррари» продавит свой проект, и из королевской серии случится массовый исход бедных команд. Либо уйдут топовые конюшни, формирующие лицо серии на протяжении десятилетий. Хотя, разумеется, есть и промежуточные решения. Некоторые из них позволяют претендовать на место Феттеля ее нынешнему тест-пилоту «Феррари» россиянину Роберту Шварцману или его соотечественнику Даниилу Квяту, который также имеет тесные связи с Италией.
(цы) www.sport-express.ru/autospo...nflikta-1665874/
Похоже лишняя пауза только ещё больше раздувает этот скандал 8-) ...
Я думаю, что Феттеля в скорую помощь всегда возьмут....
это точно! *five* кто же от него на Скорой то откажется :-D ...
Шарль Леклер: «Привыкну к любому напарнику, но буду счастлив, если Феттель останется в «Феррари»»
Пилот «Феррари» Шарль Леклер рассказал о взаимоотношениях с партнером по команде, четырехкратным чемпионом «Формулы-1» Себастьяном Феттелем, который ранее отказался продлевать соглашение с итальянской командой.
(цы) www.sport-express.ru/autospo...ferrari-1665854/
Ну правильно :) .. ему то чего ссориться :) ...
Пилот «Феррари» Шарль Леклер рассказал о взаимоотношениях с партнером по команде, четырехкратным чемпионом «Формулы-1» Себастьяном Феттелем, который ранее отказался продлевать соглашение с итальянской командой.
нажмите, чтобы увидеть спрятанный текст
— Я рад, что гоняюсь с Себом в одной команде, — цитирует Reuters Леклера. — У нас всегда были отличные взаимоотношения, даже несмотря на то, что на трассе у нас иногда возникали проблемы, как, например, в Бразилии (пилоты столкнулись в борьбе за позицию и были вынуждены завершить гонку после инцидента — прим. «СЭ»). У нас все хорошо, хоть со стороны это может быть не так заметно. Какое решение бы ни приняли в «Феррари», я буду его уважать. В конце концов, это моя работа. Я привыкну к напарнику, кем бы он ни был, но буду счастлив, если Себ останется.
(цы) www.sport-express.ru/autospo...ferrari-1665854/
Ну правильно :) .. ему то чего ссориться :) ...
Леклер: будет здорово, если Гасли станет моим напарником по команде
Пилот «Феррари» Шарль Леклер поделился мыслями о возможной замене напарника по команде. Несколько дней назад стало известно, что Себастьян Феттель пока не согласен на условия нового контракта с «Феррари», в связи с чем в СМИ появилась информация, что у «Скудерии» уже есть несколько вариантов на замену для немца.
«Было бы здорово выступать в одной команде с Пьером Гасли. Мы выступали в одной команде в картинге. Будет классно снова стать напарниками. Пока меня ни о чём не спрашивали, но я с уважением приму любое решение „Феррари“», — приводит слова монегаска GPblog.
(цы) www.championat.com/auto/news...-po-komande.html
Мне кажется что вот Газли вряд ли будет его напарником *pardon* ... когда и своих ребят из акадесии достаточно есть :) ...
Пилот «Феррари» Шарль Леклер поделился мыслями о возможной замене напарника по команде. Несколько дней назад стало известно, что Себастьян Феттель пока не согласен на условия нового контракта с «Феррари», в связи с чем в СМИ появилась информация, что у «Скудерии» уже есть несколько вариантов на замену для немца.
«Было бы здорово выступать в одной команде с Пьером Гасли. Мы выступали в одной команде в картинге. Будет классно снова стать напарниками. Пока меня ни о чём не спрашивали, но я с уважением приму любое решение „Феррари“», — приводит слова монегаска GPblog.
(цы) www.championat.com/auto/news...-po-komande.html
Мне кажется что вот Газли вряд ли будет его напарником *pardon* ... когда и своих ребят из акадесии достаточно есть :) ...
Даа, походу, там серьезно всё с Феттелем, раз такие разговоры уже воткрытую идут!
Интересно бы конечно кого-нибудь из наших в красной конюшне увидеть - Шварцмана, или даже того же Квята. Думаю, это сильно бы подогрело интерес к формуле в России, да и спонсоров можно наших под это дело еще подтянуть, кроме Касперского - Лукойл тот же, тем более, там цвета логотипа похожие )
Интересно бы конечно кого-нибудь из наших в красной конюшне увидеть - Шварцмана, или даже того же Квята. Думаю, это сильно бы подогрело интерес к формуле в России, да и спонсоров можно наших под это дело еще подтянуть, кроме Касперского - Лукойл тот же, тем более, там цвета логотипа похожие )
Ivar-777 писал(а)
Интересно бы конечно кого-нибудь из наших в красной конюшне увидеть - Шварцмана, или даже того же Квята.
Интересно бы конечно кого-нибудь из наших в красной конюшне увидеть - Шварцмана, или даже того же Квята.
да, я тоже на это очень надеюсь :) ...
Ivar-777 писал(а)
Лукойл тот же, тем более, там цвета логотипа похожие
Лукойл тот же, тем более, там цвета логотипа похожие
кто бы им ещё подсказал :) ...
В Формуле-1 с возобновлением сезона могут ввести изоляцию команд друг от друга
В Формуле-1 может быть введена изоляция, сообщает RaceFans. В случае проведения гонок за закрытыми дверьми члены одних команд будут пересекаться только друг с другом, не контактируя с участниками других команд.
Сейчас рассматриваются различные варианты возобновления сезона в то время, когда пандемия коронавируса утихнет. Одна из основных опций — начать с проведения нескольких гонок, к которым будет привлечено минимальное число обслуживающего персонала, без зрителей. Все члены команд, которые прибудут на место гонки, будут предварительно протестированы на коронавирус COVID-19, а на месте они будут соблюдать социальное дистанцирование.
(цы) www.championat.com/auto/news...ciju-komand.html
Какой-то резон в этом есть :) ... но тогда каждой команде свою прикреплённую группу журналистов придётся завести :) ... а то скучно будет :) ...
В Формуле-1 может быть введена изоляция, сообщает RaceFans. В случае проведения гонок за закрытыми дверьми члены одних команд будут пересекаться только друг с другом, не контактируя с участниками других команд.
Сейчас рассматриваются различные варианты возобновления сезона в то время, когда пандемия коронавируса утихнет. Одна из основных опций — начать с проведения нескольких гонок, к которым будет привлечено минимальное число обслуживающего персонала, без зрителей. Все члены команд, которые прибудут на место гонки, будут предварительно протестированы на коронавирус COVID-19, а на месте они будут соблюдать социальное дистанцирование.
(цы) www.championat.com/auto/news...ciju-komand.html
Какой-то резон в этом есть :) ... но тогда каждой команде свою прикреплённую группу журналистов придётся завести :) ... а то скучно будет :) ...
А как же традиционный проход Лехи Попова вдоль пелетона перед гонкой?? Я думаю, он этого не переживет! )))
ну разве что в костюме биозащиты :-D ...
Обязательно, в жёлтом и в противогазе, чтобы быть в тренде! :-D
ну а как же без этого то :-D ...
Хельмут Марко: «Планируется провести две гонки «Формулы-1» в Австрии, 5 и 12 июля»
Советник «Ред Булла» Хельмут Марко рассказал, что команды и руководство «Формулы-1» ведут переговоры с организаторами «Гран-при Австрии» о проведении двух этапов сезона-2020 в этой стране.
Сообщается, что для проведения гонки потребуется участие не более 2 тысяч человек, на автодром допустят лишь участников, сотрудников команд и представителей ФИА.
— Планируется провести две гонки за две недели, — цитирует ORF Марко. — Первая состоится 5 июля, вторая — 12 июля. Команды все организуют, по приезду в Австрию у каждого из сотрудников на руках должен будет иметься отрицательный тест на коронавирус. Ведутся переговоры и с другими европейскими организаторами.
(цы) www.sport-express.ru/autospo...-iyulya-1666378/
Еслис Австрией практически определились - то надо дальше планировать тогда. Сильверстоун?
Советник «Ред Булла» Хельмут Марко рассказал, что команды и руководство «Формулы-1» ведут переговоры с организаторами «Гран-при Австрии» о проведении двух этапов сезона-2020 в этой стране.
Сообщается, что для проведения гонки потребуется участие не более 2 тысяч человек, на автодром допустят лишь участников, сотрудников команд и представителей ФИА.
— Планируется провести две гонки за две недели, — цитирует ORF Марко. — Первая состоится 5 июля, вторая — 12 июля. Команды все организуют, по приезду в Австрию у каждого из сотрудников на руках должен будет иметься отрицательный тест на коронавирус. Ведутся переговоры и с другими европейскими организаторами.
(цы) www.sport-express.ru/autospo...-iyulya-1666378/
Еслис Австрией практически определились - то надо дальше планировать тогда. Сильверстоун?
Зак Браун: ничего страшного не случится, если «Феррари» уйдёт из Формулы-1
Глава «Макларена» Зак Браун считает, что уход «Феррари» не сильно ударит по Формуле-1, в отличие от возможного банкротства сразу нескольких команд, если лимит бюджетов не будет ужесточён.
«Не хочу, чтобы „Феррари“ уходила из Формулы-1. Потеря любой команды — это плохо. Формуле-1 однозначно лучше с „Феррари“, чем без неё. Но считаю, что ничего страшного не случится, если на стартовой решётке окажется 18 болидов, а не 20. Команды, использующие клиентские моторы „Феррари“, найдут других поставщиков.
Формула-1 выживет и без „Феррари“. Но если мы не сделаем более жёстким лимит на расходы, то чемпионат могут покинуть сразу несколько команд и на стартовой решётке окажется всего 14 машин. Это поставит существование Формулы-1 под угрозу», — приводит слова Зака Брауна RaceFans.
(цы) www.championat.com/auto/news...z-formuly-1.html
Ну если так поставить вопрос :) ...
Глава «Макларена» Зак Браун считает, что уход «Феррари» не сильно ударит по Формуле-1, в отличие от возможного банкротства сразу нескольких команд, если лимит бюджетов не будет ужесточён.
«Не хочу, чтобы „Феррари“ уходила из Формулы-1. Потеря любой команды — это плохо. Формуле-1 однозначно лучше с „Феррари“, чем без неё. Но считаю, что ничего страшного не случится, если на стартовой решётке окажется 18 болидов, а не 20. Команды, использующие клиентские моторы „Феррари“, найдут других поставщиков.
Формула-1 выживет и без „Феррари“. Но если мы не сделаем более жёстким лимит на расходы, то чемпионат могут покинуть сразу несколько команд и на стартовой решётке окажется всего 14 машин. Это поставит существование Формулы-1 под угрозу», — приводит слова Зака Брауна RaceFans.
(цы) www.championat.com/auto/news...z-formuly-1.html
Ну если так поставить вопрос :) ...
Надеюсь, не уйдет
Мне тоже кажется что они "торгуются" :) ...
«Формула-1» получила финансовую поддержку в размере 1,4 миллиарда долларов
Компания Liberty Media, владеющая «Формулой-1», из-за пандемии коронавируса была вынуждена перераспределить денежные средства, чтобы иметь возможность выделить финансовую помощь в размере 1,4 миллиарда долларов, сообщает Daily Mail. Сумма будет разделена на несколько частей, одна из которых поможет поддерживать платежеспособность команд чемпионата.
(цы) www.sport-express.ru/autospo...ollarov-1666558/
Пожалу тут впервые обнаружился большой плюс от владения Либерти для Ф1 :) ...
Компания Liberty Media, владеющая «Формулой-1», из-за пандемии коронавируса была вынуждена перераспределить денежные средства, чтобы иметь возможность выделить финансовую помощь в размере 1,4 миллиарда долларов, сообщает Daily Mail. Сумма будет разделена на несколько частей, одна из которых поможет поддерживать платежеспособность команд чемпионата.
(цы) www.sport-express.ru/autospo...ollarov-1666558/
Пожалу тут впервые обнаружился большой плюс от владения Либерти для Ф1 :) ...
В «Альфа Таури» поздравили Квята с днём рождения
Команда «Альфа Таури» поздравила своего пилота Даниила Квята с 26-летием. Соответствующий пост размещён на странице «Альфа Таури» в социальной сети.
«Поздравляем Даниила Квята. Нашему номеру 26 сегодня исполняется 26 лет. Отправляйте Даниилу наилучшие пожелания», — сказано в сообщении.
Пост можно увидеть на странице итальянской команды в социальной сети - www.instagram.com/p/B_b9QklnsKA/ .
(цы) www.championat.com/auto/news...-rozhdenija.html
Всё по 26 :) ...
Команда «Альфа Таури» поздравила своего пилота Даниила Квята с 26-летием. Соответствующий пост размещён на странице «Альфа Таури» в социальной сети.
«Поздравляем Даниила Квята. Нашему номеру 26 сегодня исполняется 26 лет. Отправляйте Даниилу наилучшие пожелания», — сказано в сообщении.
Пост можно увидеть на странице итальянской команды в социальной сети - www.instagram.com/p/B_b9QklnsKA/ .
(цы) www.championat.com/auto/news...-rozhdenija.html
Всё по 26 :) ...
Алексей Попов: Квят — совершенно взрослый, сформировавшийся пилот
Комментатор Формулы-1 Алексей Попов поделился мыслями о пилоте «Альфа Таури» Данииле Квяте, которому сегодня, 26 апреля, исполнилось 26 лет. По словам Попова, россиянин уже полностью сформировавшийся гонщик.
«Квят провёл 93 гонки, и, если бы сезон стартовал, у него было бы практически 100 гонок. Совершенно взрослый, сформировавшийся пилот. Он прошёл разные пути развития, в том числе тяжелые психологические удары, и приобрёл умение из них выкарабкиваться.
Далеко не каждый пилот за всю карьеру три раза попадает на подиум. Одно дело, когда попадал на подиум в «Ред Булл», другое — когда сделал это под проливным дождём с «Торо Россо». Тот, кто выйдет победителем из схватки Квята и Гасли, обеспечит себе место в «Ред Булл» или другой команде. Там нужно показывать результат, и единственное, что ему нужно, — это результат", — сказал Попов в эфире программы «Все на Матч!».
(цы) www.championat.com/auto/news...ijsja-pilot.html
Per aspera ad astra *five*
Комментатор Формулы-1 Алексей Попов поделился мыслями о пилоте «Альфа Таури» Данииле Квяте, которому сегодня, 26 апреля, исполнилось 26 лет. По словам Попова, россиянин уже полностью сформировавшийся гонщик.
«Квят провёл 93 гонки, и, если бы сезон стартовал, у него было бы практически 100 гонок. Совершенно взрослый, сформировавшийся пилот. Он прошёл разные пути развития, в том числе тяжелые психологические удары, и приобрёл умение из них выкарабкиваться.
Далеко не каждый пилот за всю карьеру три раза попадает на подиум. Одно дело, когда попадал на подиум в «Ред Булл», другое — когда сделал это под проливным дождём с «Торо Россо». Тот, кто выйдет победителем из схватки Квята и Гасли, обеспечит себе место в «Ред Булл» или другой команде. Там нужно показывать результат, и единственное, что ему нужно, — это результат", — сказал Попов в эфире программы «Все на Матч!».
(цы) www.championat.com/auto/news...ijsja-pilot.html
Per aspera ad astra *five*
Зурер считает Шварцмана одним из самых интересных молодых гонщиков
Экс-пилот Формулы-1 Марк Зурер признался, что считает гонщика программы SMP Racing и воспитанника Академии Феррари Роберта Шварцмана одним из самых перспективных молодых пилотов.
«На кого из молодых пилотов я бы обратил внимание? В первую очередь на ум приходит Роберт Шварцман. Он вместе с Миком Шумахером выступает за одну команду в Формуле-2, мне любопытно, чем всё это закончится.
Мы должны понимать, что не сильно следим за лучшей японской серией — Супер Формулой. Там можно найти не только многообещающих японских пилотов, но и таких талантливых ребят, как Юри Випс, Ник Кэсседи или Сержио Сетте Камара.
В конце концов, в этом году наступит момент, когда сезон начнётся и в младших сериях. Тогда мы сможем сказать больше о потенциале молодых пилотов", — приводит слова Зурера Speedweek.
(цы) www.championat.com/auto/news...-gonschikov.html
Конечно вы согласны по поводу Шварцмана! *five*
Экс-пилот Формулы-1 Марк Зурер признался, что считает гонщика программы SMP Racing и воспитанника Академии Феррари Роберта Шварцмана одним из самых перспективных молодых пилотов.
«На кого из молодых пилотов я бы обратил внимание? В первую очередь на ум приходит Роберт Шварцман. Он вместе с Миком Шумахером выступает за одну команду в Формуле-2, мне любопытно, чем всё это закончится.
Мы должны понимать, что не сильно следим за лучшей японской серией — Супер Формулой. Там можно найти не только многообещающих японских пилотов, но и таких талантливых ребят, как Юри Випс, Ник Кэсседи или Сержио Сетте Камара.
В конце концов, в этом году наступит момент, когда сезон начнётся и в младших сериях. Тогда мы сможем сказать больше о потенциале молодых пилотов", — приводит слова Зурера Speedweek.
(цы) www.championat.com/auto/news...-gonschikov.html
Конечно вы согласны по поводу Шварцмана! *five*
Да, да, очень ждем в Ф1! )
ну ещё бы! *five*
Ландо Норрис выиграл виртуальную гонку IndyCar
Всевозможные гоночные серии в условиях карантина продолжают массово проводить виртуальные гонки. Сегодня, 25 апреля, одна из них прошла в серии IndyCar. Заезды состоялись на виртуальной трассе в Остине.
Победителем стал пилот «Макларена» в Формуле-1 Ландо Норрис, стартовавший с поула. В ходе гонки британца развернуло, но это не помешало ему отпраздновать успех. Вторым в гонке финишировал экс-пилот молодёжной программы «Ред Булл» Патрисио О'Уорд, который выступает в реальном чемпионате IndyCar. Тройку лучших замкнул Феликс Розенквист.
(цы) www.championat.com/auto/news...nku-indycar.html
Инди на симуляторе? Боюсь это не тот вариант, что мне понравится *no* ...
Всевозможные гоночные серии в условиях карантина продолжают массово проводить виртуальные гонки. Сегодня, 25 апреля, одна из них прошла в серии IndyCar. Заезды состоялись на виртуальной трассе в Остине.
Победителем стал пилот «Макларена» в Формуле-1 Ландо Норрис, стартовавший с поула. В ходе гонки британца развернуло, но это не помешало ему отпраздновать успех. Вторым в гонке финишировал экс-пилот молодёжной программы «Ред Булл» Патрисио О'Уорд, который выступает в реальном чемпионате IndyCar. Тройку лучших замкнул Феликс Розенквист.
(цы) www.championat.com/auto/news...nku-indycar.html
Инди на симуляторе? Боюсь это не тот вариант, что мне понравится *no* ...
«Формула-1» планирует начать сезон 5 июля в Австрии и хочет провести 15-18 гонок в сезоне
Исполнительный директор «Формулы-1» Чейз Кэри выступил с заявлением по поводу календаря в сезоне-2020, который все еще не стартовал из-за пандемии коронавируса.
— Несмотря на то, что сегодня было объявлено о том, что «Гран-при Франции» не состоится, мы все более уверены в том, что наш план по старту сезона летом прогрессирует, — цитирует официальный сайт «Формулы-1» Кэри. — Мы намерены стартовать в Европе, провести там этапы в июле, августе и начале сентября. Первым этапом должен стать «Гран-при Австрии», который планируется провести с 3 по 5 июля. В сентябре, октябре и ноябре мы должны увидеть гонки в Евразии, Азии и Америке, а закончиться сезон должен в декабре, на Ближнем Востоке, гонкой в Бахрейне перед традиционным финалом в Абу-Даби. Мы планируем провести от 15 до 18 гонок. Финальная версия календаря будет опубликована, как только это станет возможно. Ожидается, что первые гонки сезона пройдут без зрителей, но мы надеемся, что поклонники гонок станут частью наших мероприятий по мере продвижения по календарю. Нам необходимо проработать ряд вопросов и процедур для команд и партнеров нашей гоночной серии, чтобы они смогли въезжать и работать в каждой из стран, где мы планируем провести этапы.
(цы) www.sport-express.ru/autospo...-sezone-1667147/
Ну уже близко к реальному календарю :) ...
Исполнительный директор «Формулы-1» Чейз Кэри выступил с заявлением по поводу календаря в сезоне-2020, который все еще не стартовал из-за пандемии коронавируса.
— Несмотря на то, что сегодня было объявлено о том, что «Гран-при Франции» не состоится, мы все более уверены в том, что наш план по старту сезона летом прогрессирует, — цитирует официальный сайт «Формулы-1» Кэри. — Мы намерены стартовать в Европе, провести там этапы в июле, августе и начале сентября. Первым этапом должен стать «Гран-при Австрии», который планируется провести с 3 по 5 июля. В сентябре, октябре и ноябре мы должны увидеть гонки в Евразии, Азии и Америке, а закончиться сезон должен в декабре, на Ближнем Востоке, гонкой в Бахрейне перед традиционным финалом в Абу-Даби. Мы планируем провести от 15 до 18 гонок. Финальная версия календаря будет опубликована, как только это станет возможно. Ожидается, что первые гонки сезона пройдут без зрителей, но мы надеемся, что поклонники гонок станут частью наших мероприятий по мере продвижения по календарю. Нам необходимо проработать ряд вопросов и процедур для команд и партнеров нашей гоночной серии, чтобы они смогли въезжать и работать в каждой из стран, где мы планируем провести этапы.
(цы) www.sport-express.ru/autospo...-sezone-1667147/
Ну уже близко к реальному календарю :) ...
«Гран-при Франции» отменен из-за коронавируса
«Гран-при Франции» не состоится в 2020 году из-за пандемии коронавируса, сообщает официальный сайт «Формулы-1».
Этап в Ле-Кастелле должен был пройти с 26 по 28 июня, однако ранее президент Франции Эммануэль Макрон объявил о запрете на проведение массовых мероприятий как минимум до середины июля. В связи с этим гонка была отменена.
(цы) www.sport-express.ru/autospo...avirusa-1667139/
А я не слишком расстроен :) ... не шибко мне нравилась эта трасса :) ...
«Гран-при Франции» не состоится в 2020 году из-за пандемии коронавируса, сообщает официальный сайт «Формулы-1».
Этап в Ле-Кастелле должен был пройти с 26 по 28 июня, однако ранее президент Франции Эммануэль Макрон объявил о запрете на проведение массовых мероприятий как минимум до середины июля. В связи с этим гонка была отменена.
(цы) www.sport-express.ru/autospo...avirusa-1667139/
А я не слишком расстроен :) ... не шибко мне нравилась эта трасса :) ...
«Гран-при Великобритании» пройдет без зрителей из-за коронавируса
Организаторы «Гран-при Великобритании» выступили с официальным заявлением, в котором сообщили, что не смогут провести гонку со зрителями на трибунах.
— Мне очень жаль сообщить, что мы не сможем в этом году провести «Гран-при Великобритании» в присутствии болельщиков на трассе «Сильверстоун», — цитирует официальный сайт «Формулы-1» руководителя трассы Стюарта Прингла. — Мы оттягивали принятие этого тяжелого решения как можно дольше, но сейчас, с учетом ситуации в нашей стране и требованиями правительства, становится совершенно ясно, что этап нельзя будет провести в привычных условиях. Мы должны позаботиться о здоровье и безопасности каждого, кто задействован в мероприятии, в том числе и болельщиков. Единственное безопасное решение в данный момент — провести гонку без зрителей.
«Гран-при Великобритании» должен пройти с 17 по 19 июля.
(цы) www.sport-express.ru/autospo...avirusa-1667134/
Всё равноя туда в этом году не собирался :) ... так что и так посомтрим, главное чтобы была она :) ...
Организаторы «Гран-при Великобритании» выступили с официальным заявлением, в котором сообщили, что не смогут провести гонку со зрителями на трибунах.
— Мне очень жаль сообщить, что мы не сможем в этом году провести «Гран-при Великобритании» в присутствии болельщиков на трассе «Сильверстоун», — цитирует официальный сайт «Формулы-1» руководителя трассы Стюарта Прингла. — Мы оттягивали принятие этого тяжелого решения как можно дольше, но сейчас, с учетом ситуации в нашей стране и требованиями правительства, становится совершенно ясно, что этап нельзя будет провести в привычных условиях. Мы должны позаботиться о здоровье и безопасности каждого, кто задействован в мероприятии, в том числе и болельщиков. Единственное безопасное решение в данный момент — провести гонку без зрителей.
«Гран-при Великобритании» должен пройти с 17 по 19 июля.
(цы) www.sport-express.ru/autospo...avirusa-1667134/
Всё равноя туда в этом году не собирался :) ... так что и так посомтрим, главное чтобы была она :) ...
Поболеем дистанционно! ) Уж всяко лучше формулой, чем ковидом )
ага :) ... тем более британский штамм может с нашим и не совпасть :) ...
Организаторы «Гран-при Испании» готовы провести гонку летом
Директор трассы в Барселоне Хоан Фонтсере сообщил, что ведет переговоры с руководством «Формулы-1» насчет проведения этапа в сезоне-2020 летом.
— Мы предложили «Формуле-1» возможность организовать этап летом, у нас 30-летний опыт проведения гонок и очень удобное расположение с точки зрения логистики, — сказал Фонтсере. — Мы находимся на постоянном контакте с руководством гоночной серии и обсуждаем новую дату. Как сказал руководитель «Формулы-1» Чейз Кэри, он хочет начать сезон в Европе в июле или августе. Мы будем безусловно готовы. Нас спросили, есть ли неудобные для нас даты, мы ответили, что таких нет. В августе в Испании обычно все отдыхают, но в этом году, наверное, будет исключение из-за коронавируса. Мы можем организовать гонку за 2-3 недели, тем более, что без болельщиков все будет гораздо легче устроить.
«Гран-при Испании» должен был состояться 10 мая, но был перенесен из-за пандемии коронавируса.
(цы) www.sport-express.ru/autospo...u-letom-1667541/
Ну могут - и хорошо :) ... Испания не самя зрелищная гонка, если не сказать наоборот :) ...
Директор трассы в Барселоне Хоан Фонтсере сообщил, что ведет переговоры с руководством «Формулы-1» насчет проведения этапа в сезоне-2020 летом.
— Мы предложили «Формуле-1» возможность организовать этап летом, у нас 30-летний опыт проведения гонок и очень удобное расположение с точки зрения логистики, — сказал Фонтсере. — Мы находимся на постоянном контакте с руководством гоночной серии и обсуждаем новую дату. Как сказал руководитель «Формулы-1» Чейз Кэри, он хочет начать сезон в Европе в июле или августе. Мы будем безусловно готовы. Нас спросили, есть ли неудобные для нас даты, мы ответили, что таких нет. В августе в Испании обычно все отдыхают, но в этом году, наверное, будет исключение из-за коронавируса. Мы можем организовать гонку за 2-3 недели, тем более, что без болельщиков все будет гораздо легче устроить.
«Гран-при Испании» должен был состояться 10 мая, но был перенесен из-за пандемии коронавируса.
(цы) www.sport-express.ru/autospo...u-letom-1667541/
Ну могут - и хорошо :) ... Испания не самя зрелищная гонка, если не сказать наоборот :) ...
Календарь сезона-2020 Ф-1 от Bild. Без Гран-при Нидерландов, Испании, Бельгии и Италии
Немецкое издание Bild опубликовало собственный вариант календаря сезона Формулы-1 2020 года. В нём отсутствуют Гран-при Бельгии и Италии, однако значатся сдвоенные гонки в Австрии, Великобритании и Венгрии. Всего потенциальный календарь включает в себя 17 этапов.
Календарь сезона Формулы-1 2020 года с датами гонок по версии Bild:
1,2. Гран-при Австрии – 5 и 12 июля
3,4. Гран-при Великобритании – 26 июля и 2 августа
5,6. Гран-при Венгрии – 16 и 23 августа
7. Гран-при Азербайджана – 6 сентября
8. Гран-при Сингапура – 20 сентября
9. Гран-при России – 27 сентября
10. Гран-при Китая – 4 октября
11. Гран-при Японии – 11 октября
12. Гран-при США – 25 октября
13. Гран-при Мексики – 1 ноября
14. Гран-при Бразилии – 8 ноября
15. Гран-при Вьетнама – 22 ноября
16. Гран-при Бахрейна – 6 декабря
17. Гран-при Абу-Даби – 13 декабря.
(цы) www.championat.com/auto/news...ii-i-italii.html
"Маловато будет!" (цы) :-)
Немецкое издание Bild опубликовало собственный вариант календаря сезона Формулы-1 2020 года. В нём отсутствуют Гран-при Бельгии и Италии, однако значатся сдвоенные гонки в Австрии, Великобритании и Венгрии. Всего потенциальный календарь включает в себя 17 этапов.
Календарь сезона Формулы-1 2020 года с датами гонок по версии Bild:
1,2. Гран-при Австрии – 5 и 12 июля
3,4. Гран-при Великобритании – 26 июля и 2 августа
5,6. Гран-при Венгрии – 16 и 23 августа
7. Гран-при Азербайджана – 6 сентября
8. Гран-при Сингапура – 20 сентября
9. Гран-при России – 27 сентября
10. Гран-при Китая – 4 октября
11. Гран-при Японии – 11 октября
12. Гран-при США – 25 октября
13. Гран-при Мексики – 1 ноября
14. Гран-при Бразилии – 8 ноября
15. Гран-при Вьетнама – 22 ноября
16. Гран-при Бахрейна – 6 декабря
17. Гран-при Абу-Даби – 13 декабря.
(цы) www.championat.com/auto/news...ii-i-italii.html
"Маловато будет!" (цы) :-)
Ральф Шумахер: «Если «Феррари» не согласна на сокращение расходов, то ей нужно уходить из «Формулы-1»»
Бывший гонщик «Формулы-1» Ральф Шумахер заявил, что «Феррари» должна покинуть гоночную серию, если не готова сокращать расходы из-за финансового кризиса, связанного с коронавирусом.
— Теперь нас всех ждет неопределенное будущее в связи с тем, что происходит в мире, — приводит GrandPX.news слова Ральфа Шумахера. — Даже большие команды теперь будут подвергать сомнению все. «Формула-1» теперь стала слишком дорогой. Если «Феррари» не хочет сокращать расходы, то этой команде стоит уйти. Потолок бюджетов можно опустить даже ниже 100 миллионов долларов. Когда я дебютировал в 1997 году в «Джордане», наша команда потратила за год всего 40 миллионов долларов, но в итоге все сработало.
(цы) www.sport-express.ru/autospo...rmuly-1-1667500/
.. и надо ещё посиотреть на что вообще эти расходы идут :) ...
Бывший гонщик «Формулы-1» Ральф Шумахер заявил, что «Феррари» должна покинуть гоночную серию, если не готова сокращать расходы из-за финансового кризиса, связанного с коронавирусом.
— Теперь нас всех ждет неопределенное будущее в связи с тем, что происходит в мире, — приводит GrandPX.news слова Ральфа Шумахера. — Даже большие команды теперь будут подвергать сомнению все. «Формула-1» теперь стала слишком дорогой. Если «Феррари» не хочет сокращать расходы, то этой команде стоит уйти. Потолок бюджетов можно опустить даже ниже 100 миллионов долларов. Когда я дебютировал в 1997 году в «Джордане», наша команда потратила за год всего 40 миллионов долларов, но в итоге все сработало.
(цы) www.sport-express.ru/autospo...rmuly-1-1667500/
.. и надо ещё посиотреть на что вообще эти расходы идут :) ...
Ничего, сейчас на Феттеле сэкономят и в лимит уложатся )
разумно! *five*
Глок: у Феттеля не так уж много альтернатив «Феррари»
Экс-пилот Формулы-1 Тимо Глок убеждён, что четырёхкратному чемпиону мира Формулы-1 Себастьяну Феттелю следует подписать новый контракт с «Феррари». По словам Глока, у его соотечественника практически нет реальной альтернативы выступлениям в составе «Скудерии».
«Всё зависит от того, какие у Феттеля альтернативы. Их не так много. Так что ему есть смысл остаться в „Феррари“. Он по-прежнему будет делать всё, чтобы завоевать титул с „Феррари“, пусть это будет и очень непросто в 2020 году», — приводит слова Глока Speedweek.
(цы) www.championat.com/auto/news...tiv-ferrari.html
На старую зарплату его вообще альтернатив не вижу :) ...
Экс-пилот Формулы-1 Тимо Глок убеждён, что четырёхкратному чемпиону мира Формулы-1 Себастьяну Феттелю следует подписать новый контракт с «Феррари». По словам Глока, у его соотечественника практически нет реальной альтернативы выступлениям в составе «Скудерии».
«Всё зависит от того, какие у Феттеля альтернативы. Их не так много. Так что ему есть смысл остаться в „Феррари“. Он по-прежнему будет делать всё, чтобы завоевать титул с „Феррари“, пусть это будет и очень непросто в 2020 году», — приводит слова Глока Speedweek.
(цы) www.championat.com/auto/news...tiv-ferrari.html
На старую зарплату его вообще альтернатив не вижу :) ...
Ну почему же? Какой-нибудь условный Хаас его с удовольствием возьмет, правда, тоже не за старую зарплату ))
ну есть и другие варианты :) ... я ниже новость помещу :) ...
Организаторы Гран-при Бельгии ведут переговоры о гонке без зрителей
Накануне немецкое издание Bild опубликовало собственный вариант календаря сезона Формулы-1 2020 года, в котором отсутствует Гран-при Бельгии. Это вызвало много разговоров среди болельщиков. Однако, по заявлению промоутера гонки в Спа Ванессы Мэс, этап не отменён.
«Мы продолжаем переговоры с FOM и правительством, чтобы провести Гран-при без зрителей», – приводит слова Мэс GPblog.
Напомним, в Бельгии введён запрет на массовые мероприятия до 31 августа. Промоутеры гонки в середине апреля приостановили продажу билетов. Однако многие гонки, которые боссы Liberty Media планируют организовать в июле и начале августа, пройдут без зрителей. Если этот опыт окажется удачным, то Гран-при Бельгии также может сохранить место в календаре.
(цы) www.championat.com/auto/news...ez-zritelej.html
Да, Спа было б потерять очень жалко :) ...
Накануне немецкое издание Bild опубликовало собственный вариант календаря сезона Формулы-1 2020 года, в котором отсутствует Гран-при Бельгии. Это вызвало много разговоров среди болельщиков. Однако, по заявлению промоутера гонки в Спа Ванессы Мэс, этап не отменён.
«Мы продолжаем переговоры с FOM и правительством, чтобы провести Гран-при без зрителей», – приводит слова Мэс GPblog.
Напомним, в Бельгии введён запрет на массовые мероприятия до 31 августа. Промоутеры гонки в середине апреля приостановили продажу билетов. Однако многие гонки, которые боссы Liberty Media планируют организовать в июле и начале августа, пройдут без зрителей. Если этот опыт окажется удачным, то Гран-при Бельгии также может сохранить место в календаре.
(цы) www.championat.com/auto/news...ez-zritelej.html
Да, Спа было б потерять очень жалко :) ...
В Монце раскритиковали календарь Ф-1 по версии Bild, назвав его «выдумкой»
Президент Автомобильного клуба Италии Анджело Стикки Дамиани выступил с критикой публикации немецкого издания Bild, которое представило версию обновлённого календаря Формулы-1 на 2020 год, со ссылкой на свои источники. Согласно ей, Гран-при Италии не состоится.
«Это выдумка. Мы общаемся с Liberty Media, и могу сказать, что Гран-при Италии, вероятнее всего, пройдёт без зрителей. Уже вчера Чейз Кэри говорил, что чемпионат начнётся в Австрии и будет продолжаться в Европе вплоть до Гран-при Италии. Он говорил это буквально вчера утром. Так что не знаю, откуда берутся подобные новости.
Очевидно, что мы идём на жертвы, организовывая этап без зрителей. Это создаёт проблемы", — приводит слова функционера F1sport.it.
(цы) www.championat.com/auto/news...go-vydumkoj.html
Ну хотя бы тот "календарь" движуху сделал :) ... стали отхываться те страны и треки что молчали до сих пор :) ...
Президент Автомобильного клуба Италии Анджело Стикки Дамиани выступил с критикой публикации немецкого издания Bild, которое представило версию обновлённого календаря Формулы-1 на 2020 год, со ссылкой на свои источники. Согласно ей, Гран-при Италии не состоится.
«Это выдумка. Мы общаемся с Liberty Media, и могу сказать, что Гран-при Италии, вероятнее всего, пройдёт без зрителей. Уже вчера Чейз Кэри говорил, что чемпионат начнётся в Австрии и будет продолжаться в Европе вплоть до Гран-при Италии. Он говорил это буквально вчера утром. Так что не знаю, откуда берутся подобные новости.
Очевидно, что мы идём на жертвы, организовывая этап без зрителей. Это создаёт проблемы", — приводит слова функционера F1sport.it.
(цы) www.championat.com/auto/news...go-vydumkoj.html
Ну хотя бы тот "календарь" движуху сделал :) ... стали отхываться те страны и треки что молчали до сих пор :) ...
В «Макларене» призвали «Феррари» до конца следовать этическим принципам
Глава «Феррари» Маттиа Бинотто ранее заявил, что следует «этическими принципами» и обязан сделать всё для сохранения рабочих мест сотрудников своей команды в условиях кризиса. В ответ руководитель «Макларена» Зак Браун предложил ему до конца соблюдать их и раскрыть детали секретного соглашения с ФИА о силовых установках.
«Я всегда за то, чтобы соблюдать этические принципы. И, если руководствоваться ими, думаю, было бы здорово, чтобы Маттиа поделился с нами деталями этого секретного соглашения. Ведь ФИА не против этого. Они пришли к выводу о предполагаемом нарушении правил в отношении их двигателей. И раз уж мы обсуждаем этику и прозрачность, полагаю, это хороший момент, чтобы обнародовать подробности», — приводит слова Брауна F1i.
(цы) www.championat.com/auto/news...m-principam.html
Действительно :) ... пускай расскажут :) ...
Глава «Феррари» Маттиа Бинотто ранее заявил, что следует «этическими принципами» и обязан сделать всё для сохранения рабочих мест сотрудников своей команды в условиях кризиса. В ответ руководитель «Макларена» Зак Браун предложил ему до конца соблюдать их и раскрыть детали секретного соглашения с ФИА о силовых установках.
«Я всегда за то, чтобы соблюдать этические принципы. И, если руководствоваться ими, думаю, было бы здорово, чтобы Маттиа поделился с нами деталями этого секретного соглашения. Ведь ФИА не против этого. Они пришли к выводу о предполагаемом нарушении правил в отношении их двигателей. И раз уж мы обсуждаем этику и прозрачность, полагаю, это хороший момент, чтобы обнародовать подробности», — приводит слова Брауна F1i.
(цы) www.championat.com/auto/news...m-principam.html
Действительно :) ... пускай расскажут :) ...
Немецкий комментатор назвал причины, по которым Феттель может перейти в «Макларен»
Комментатор Sky Germany Саша Роос выразил мнение, что Себастьян Феттель может отклонить предложение «Феррари» и заключить соглашение с «Маклареном». Специалист поделился мыслями по этому поводу.
«Он только что получил аморальное предложение от «Феррари», с большим понижением зарплаты и, вероятно, без статуса первого номера в команде. Возможно, Феттель может не согласиться на эти условия. Тогда его место будет свободным для Карлоса Сайнса. А Себастьян заменит испанца в «Макларен». Феттель и Андреас Зайдль очень хорошо знают друг друга по временам в «БМВ».
Но главное, что Феттель будет обсуждать с «Феррари», — не деньги. Он заинтересован в том, чтобы в команде была успешная машина и статус, который будет ему подходить. Вполне возможно, что в «Макларене» ему предложат лучшие условия. У британцев будет двигатель «Мерседес». Всё это может быть причинами, по которым переход в «Макларен» станет более привлекательным для Феттеля, чем роль второго пилота вместе с Леклером в «Феррари», — приводит слова Роос GrandPX.news.
(цы) www.championat.com/auto/news...-v-maklaren.html
А что .. интересный вариант :) ... и от движков ферровских зависимости не будет тут :) ...
Комментатор Sky Germany Саша Роос выразил мнение, что Себастьян Феттель может отклонить предложение «Феррари» и заключить соглашение с «Маклареном». Специалист поделился мыслями по этому поводу.
«Он только что получил аморальное предложение от «Феррари», с большим понижением зарплаты и, вероятно, без статуса первого номера в команде. Возможно, Феттель может не согласиться на эти условия. Тогда его место будет свободным для Карлоса Сайнса. А Себастьян заменит испанца в «Макларен». Феттель и Андреас Зайдль очень хорошо знают друг друга по временам в «БМВ».
Но главное, что Феттель будет обсуждать с «Феррари», — не деньги. Он заинтересован в том, чтобы в команде была успешная машина и статус, который будет ему подходить. Вполне возможно, что в «Макларене» ему предложат лучшие условия. У британцев будет двигатель «Мерседес». Всё это может быть причинами, по которым переход в «Макларен» станет более привлекательным для Феттеля, чем роль второго пилота вместе с Леклером в «Феррари», — приводит слова Роос GrandPX.news.
(цы) www.championat.com/auto/news...-v-maklaren.html
А что .. интересный вариант :) ... и от движков ферровских зависимости не будет тут :) ...
Снова Макларен-Мерседес... От чего ушли, к тому и пришли. Эх, еще бы Вильямс-БМВ, вернулись бы старые добрые времена! )
Я за движуху - пущай к Макларенам уходит, все равно ему в красной конюшне чемпионство не светит. А на его место Роберта Шварцмана. Вот это будет горячая команда! )
Я за движуху - пущай к Макларенам уходит, все равно ему в красной конюшне чемпионство не светит. А на его место Роберта Шварцмана. Вот это будет горячая команда! )
Ivar-777 писал(а)
Я за движуху - пущай к Макларенам уходит, все равно ему в красной конюшне чемпионство не светит. А на его место Роберта Шварцмана. Вот это будет горячая команда! )
Я за движуху - пущай к Макларенам уходит, все равно ему в красной конюшне чемпионство не светит. А на его место Роберта Шварцмана. Вот это будет горячая команда! )
ну это тока в сезоне 21 года может быть пока что :) ...
Пилот команды «Формулы-1» Ferrari поработал волонтером Красного Креста
Пилот команды «Формулы-1» Ferrari Шарль Леклер принял участие в работе Красного Креста в Монако. Об этом сообщается на официальном сайте гоночной серии.
Задачей монегасского пилота была доставка продуктов пожилым жителям Монте-Карло. Также он перевозил на автомобиле оборудование для медицинского центра.
(цы) sportrbc.ru/news/5eab14549a7947ffdc5409b3
Молодец! *good*
Пилот команды «Формулы-1» Ferrari Шарль Леклер принял участие в работе Красного Креста в Монако. Об этом сообщается на официальном сайте гоночной серии.
Задачей монегасского пилота была доставка продуктов пожилым жителям Монте-Карло. Также он перевозил на автомобиле оборудование для медицинского центра.
(цы) sportrbc.ru/news/5eab14549a7947ffdc5409b3
Молодец! *good*
В Баку опровергли информацию о календаре Формулы-1, опубликованном Bild
Представители Baku City Circuit опровергли информацию о переносе этапа Формулы-1 в Азербайджане на 6 сентября.
«Информация, распространяемая по данному поводу теми или иными СМИ, не соответствует действительности, так как Формула-1 пока не объявила новый календарь гонок», — цитирует издательство Trend представителя операционной компании Бакинского городского кольца (Baku City Circuit).
(цы) www.championat.com/auto/news...vannom-bild.html
Ну другие кандидаты найдутся тогда :) ...
Представители Baku City Circuit опровергли информацию о переносе этапа Формулы-1 в Азербайджане на 6 сентября.
«Информация, распространяемая по данному поводу теми или иными СМИ, не соответствует действительности, так как Формула-1 пока не объявила новый календарь гонок», — цитирует издательство Trend представителя операционной компании Бакинского городского кольца (Baku City Circuit).
(цы) www.championat.com/auto/news...vannom-bild.html
Ну другие кандидаты найдутся тогда :) ...
Этапы Формулы-1 в Венгрии и Японии оказались под угрозой из-за пандемии коронавируса
Проведение сразу нескольких Гран-при Формулы-1 оказалось под угрозой в 2020 году. В частности, под вопросом оказался этап чемпионата в Венгрии — местные власти продлили запрет на массовые мероприятия свыше 500 человек до 15 августа. При этом Гран-при Венгрии запланирован на 31 июля – 2 августа. Проблема заключается в том, что даже при проведении этапа без зрителей, учитывая весь персонал команд и организаторов, на автодроме присутствует не менее 1000 человек.
Организаторы Гран-при Японии отложили продажу билетов на этап, который должен состояться 11 октября.
Что касается этапа в Бразилии, то автомобильная федерация страны предоставила штатам право самостоятельно решать, будут ли проводиться гонки в 2020 году, разумеется, при должном разрешении от министерства здравоохранения.
(цы) www.championat.com/auto/news...oronavirusa.html
Ну хотя бы чтобы заранее это было известно бы - и то хорошо :) ...
Проведение сразу нескольких Гран-при Формулы-1 оказалось под угрозой в 2020 году. В частности, под вопросом оказался этап чемпионата в Венгрии — местные власти продлили запрет на массовые мероприятия свыше 500 человек до 15 августа. При этом Гран-при Венгрии запланирован на 31 июля – 2 августа. Проблема заключается в том, что даже при проведении этапа без зрителей, учитывая весь персонал команд и организаторов, на автодроме присутствует не менее 1000 человек.
Организаторы Гран-при Японии отложили продажу билетов на этап, который должен состояться 11 октября.
Что касается этапа в Бразилии, то автомобильная федерация страны предоставила штатам право самостоятельно решать, будут ли проводиться гонки в 2020 году, разумеется, при должном разрешении от министерства здравоохранения.
(цы) www.championat.com/auto/news...oronavirusa.html
Ну хотя бы чтобы заранее это было известно бы - и то хорошо :) ...
В Италии рассматривают вариант провести гонку Ф-1 в 2020 году в Имоле или Муджелло
Президент Автомобильного клуба Италии Анджело Стикки Дамиани заявил, что организаторы не только не отказывались от планов провести в стране этап Формулы-1 в 2020 году, но и рассматривают возможность устроить сразу две гонки.
«Мне кажется весьма вероятным, что в 2020 году мы увидим соревнования Формулы-1 даже со зрителями на трибунах. Ситуация сейчас крайне запутанная, но отмена чемпионата нанесла бы колоссальный ущерб небольшим командам.
Проведение двойных гонок в одной стране — очень хорошая идея. И мы могли бы организовать их в Монце. Но трассы в Имоле и Муджелло также являются претендентами на вторую гонку при таком сценарии. Обе имеют большую историю и могут многое привнести в современный календарь», — приводит слова Дамиани итальянское издание FormulaPassion.
(цы) www.championat.com/auto/news...i-mudzhello.html
А вот это было бы здорово!
Президент Автомобильного клуба Италии Анджело Стикки Дамиани заявил, что организаторы не только не отказывались от планов провести в стране этап Формулы-1 в 2020 году, но и рассматривают возможность устроить сразу две гонки.
«Мне кажется весьма вероятным, что в 2020 году мы увидим соревнования Формулы-1 даже со зрителями на трибунах. Ситуация сейчас крайне запутанная, но отмена чемпионата нанесла бы колоссальный ущерб небольшим командам.
Проведение двойных гонок в одной стране — очень хорошая идея. И мы могли бы организовать их в Монце. Но трассы в Имоле и Муджелло также являются претендентами на вторую гонку при таком сценарии. Обе имеют большую историю и могут многое привнести в современный календарь», — приводит слова Дамиани итальянское издание FormulaPassion.
(цы) www.championat.com/auto/news...i-mudzhello.html
А вот это было бы здорово!
Росберг поддержал болельщицу с неврологическим заболеванием, купив ей продукты на € 500
Бывший чемпион мира в составе «Мерседеса» Нико Росберг обратился к болельщице, предложив купить ей продукты на 500 евро. Несколько дней назад женщина по имени Лаура написала, что не может сходить в магазин из-за неврологического заболевания. Росберг в ответ выразил желание оплатить доставку еды.
Девушка является поклонницей Формулы-1. Как следует из описания её профиля в «Твиттере», она поддерживает Карлоса Сайнса, Даниэля Риккардо, Себастьяна Феттеля и особенно Ландо Норриса.
«Я всегда говорю, если вы хотите по-настоящему узнать кого-то, обратите внимание, как они относятся к тем, кто ничего не может для них сделать. Сегодня я получила это сообщение и была обескуражена. Каждый раз, когда я встречала Нико раньше, он был добр. Но сделать подобное? Поверьте мне, он замечательный человек. Клянусь, что обязательно постараюсь отблагодарить его», – написала потрясённая этим жестом Лаура.
(цы) www.championat.com/auto/news...kty-na--500.html
*thank-you*
Бывший чемпион мира в составе «Мерседеса» Нико Росберг обратился к болельщице, предложив купить ей продукты на 500 евро. Несколько дней назад женщина по имени Лаура написала, что не может сходить в магазин из-за неврологического заболевания. Росберг в ответ выразил желание оплатить доставку еды.
Девушка является поклонницей Формулы-1. Как следует из описания её профиля в «Твиттере», она поддерживает Карлоса Сайнса, Даниэля Риккардо, Себастьяна Феттеля и особенно Ландо Норриса.
«Я всегда говорю, если вы хотите по-настоящему узнать кого-то, обратите внимание, как они относятся к тем, кто ничего не может для них сделать. Сегодня я получила это сообщение и была обескуражена. Каждый раз, когда я встречала Нико раньше, он был добр. Но сделать подобное? Поверьте мне, он замечательный человек. Клянусь, что обязательно постараюсь отблагодарить его», – написала потрясённая этим жестом Лаура.
(цы) www.championat.com/auto/news...kty-na--500.html
*thank-you*
Леклер, Албон и Расселл устроили виртуальные гонки на газонокосилках
Пилоты Формулы-1 продолжают проводить досуг на карантине за игрой в виртуальные гонки. Шарль Леклер, Александер Албон и Джордж Расселл, видимо, пресытились традиционными заездами такого формата и решили попробовать силы, гоняясь на реактивных газонокосилках, способных развивать скорость до 200 км/ч.
В целом гонщики отнеслись к подобным соревнованиям недостаточно серьёзно и попросту веселились.
Соответствующее видео можно посмотреть на странице пилота «Уильямса» Джорджа Расселла в социальной сети «Инстаграм» : www.instagram.com/p/B_mzFVehq_Q/
(цы) www.championat.com/auto/news...onokosilkah.html
Да уж :-D ...
Пилоты Формулы-1 продолжают проводить досуг на карантине за игрой в виртуальные гонки. Шарль Леклер, Александер Албон и Джордж Расселл, видимо, пресытились традиционными заездами такого формата и решили попробовать силы, гоняясь на реактивных газонокосилках, способных развивать скорость до 200 км/ч.
В целом гонщики отнеслись к подобным соревнованиям недостаточно серьёзно и попросту веселились.
Соответствующее видео можно посмотреть на странице пилота «Уильямса» Джорджа Расселла в социальной сети «Инстаграм» : www.instagram.com/p/B_mzFVehq_Q/
(цы) www.championat.com/auto/news...onokosilkah.html
Да уж :-D ...
Чем бы не тешились... )))
.. главное чтобы не вызвали Газонокосильщика :-D ...
«Гран-при Венгрии» может пройти без зрителей
В случае проведения «Гран-при Венгрии» в 2020 году этап пройдет без зрителей. Организаторы гонки на «Хунгароринге» подтвердили, что провести Гран-при будет возможно только при закрытых трибунах.
Правительство Венгрии выпустило постановление, согласно которому в стране до 15 августа запрещено проведение мероприятий с участием более 500 человек. Таким образом, гонка в Венгрии, если не будет перенесена на более поздний срок, пройдет при пустых трибунах.
При этом без зрителей может пройти и «Гран-при Японии». Организаторы гонки в Сузуке приостановили продажу билетов.
(цы) www.sport-express.ru/autospo...riteley-1668593/
.. главное чтобы были они :) ...
В случае проведения «Гран-при Венгрии» в 2020 году этап пройдет без зрителей. Организаторы гонки на «Хунгароринге» подтвердили, что провести Гран-при будет возможно только при закрытых трибунах.
Правительство Венгрии выпустило постановление, согласно которому в стране до 15 августа запрещено проведение мероприятий с участием более 500 человек. Таким образом, гонка в Венгрии, если не будет перенесена на более поздний срок, пройдет при пустых трибунах.
При этом без зрителей может пройти и «Гран-при Японии». Организаторы гонки в Сузуке приостановили продажу билетов.
(цы) www.sport-express.ru/autospo...riteley-1668593/
.. главное чтобы были они :) ...
Росс Браун объяснил, почему в Австрии реально провести Гран-при Ф-1 в условиях пандемии
Управляющий директор Формулы-1 Росс Браун заявил, что Австрия лучше других стран подходит для старта сезона-2020, а также подтвердил, что чемпионат планируется начать со сдвоенных гонок на «Ред Булл Ринге».
(цы) www.championat.com/auto/news...k-v-avstrii.html
... вот и славно :) ...
Управляющий директор Формулы-1 Росс Браун заявил, что Австрия лучше других стран подходит для старта сезона-2020, а также подтвердил, что чемпионат планируется начать со сдвоенных гонок на «Ред Булл Ринге».
нажмите, чтобы увидеть спрятанный текст
«С точки зрения логистики будет непросто проверить всех на вирус перед тем, как пускать людей в паддок, допускать к гонкам. Однако когда мы убедимся, что все они здоровы, нужно будет лишь поддерживать эпидемиологическую картину. Довольно сложно найти правильное место для проведения первых гонок. Но Австрия очень хорошо подходит для выполнения этих условий.
Около автодрома есть небольшой аэропорт, который можно использовать для чартерных рейсов. Трасса удалена от крупных городов. Вокруг автодрома развитая инфраструктура. Команды не привезут моторхоумы, но на «Ред Булл Ринге» можно обойтись и без них. В таких условиях можно работать, и после первой гонки мы планируем провести ещё одну на следующей неделе.
Организация гонок в таких условиях в новинку для всех нас. К сожалению, сейчас они возможны только без зрителей на трибунах. Сейчас важно попытаться начать сезон, на то есть много причин. Одна из них – наконец-то порадовать болельщиков, которых огорчила задержка со стартом чемпионата», — приводит слова Брауна официальный сайт Формулы-1.
Около автодрома есть небольшой аэропорт, который можно использовать для чартерных рейсов. Трасса удалена от крупных городов. Вокруг автодрома развитая инфраструктура. Команды не привезут моторхоумы, но на «Ред Булл Ринге» можно обойтись и без них. В таких условиях можно работать, и после первой гонки мы планируем провести ещё одну на следующей неделе.
Организация гонок в таких условиях в новинку для всех нас. К сожалению, сейчас они возможны только без зрителей на трибунах. Сейчас важно попытаться начать сезон, на то есть много причин. Одна из них – наконец-то порадовать болельщиков, которых огорчила задержка со стартом чемпионата», — приводит слова Брауна официальный сайт Формулы-1.
(цы) www.championat.com/auto/news...k-v-avstrii.html
... вот и славно :) ...
Ага, судя по карте, там та ещё дерёвня! )
чем меньше населения вокруг - тем проще сейчас всё организовать :) ...
«Гран-при Венгрии» может пройти 23 августа
Дата проведения «Гран-при Венгрии» может быть изменена, сообщает GPBlog. Сезон в «Формуле-1» не начался из-за пандемии коронавируса.
Ранее соревнования должны были пройти с 31 июля по 2 августа. До этого правительство Венгрии выпустило постановление, согласно которому в стране до 15 августа запрещено проведение мероприятий с участием более 500 человек. Организаторы заявили, что гонка может пройти только без зрителей.
По данным источника, сейчас рассматриваются другие даты проведения соревнований. На данный момент наиболее вероятно, что гонка пройдет 23 августа. Руководство «Больших призов» и правительство Венгрии ведут переговоры по этому поводу.
(цы) www.sport-express.ru/autospo...avgusta-1668925/
Ну хотя бы определятся с датой :) ...
Дата проведения «Гран-при Венгрии» может быть изменена, сообщает GPBlog. Сезон в «Формуле-1» не начался из-за пандемии коронавируса.
Ранее соревнования должны были пройти с 31 июля по 2 августа. До этого правительство Венгрии выпустило постановление, согласно которому в стране до 15 августа запрещено проведение мероприятий с участием более 500 человек. Организаторы заявили, что гонка может пройти только без зрителей.
По данным источника, сейчас рассматриваются другие даты проведения соревнований. На данный момент наиболее вероятно, что гонка пройдет 23 августа. Руководство «Больших призов» и правительство Венгрии ведут переговоры по этому поводу.
(цы) www.sport-express.ru/autospo...avgusta-1668925/
Ну хотя бы определятся с датой :) ...
В Великобритании не смогут гарантировать проведение Гран-при ещё несколько недель
Управляющий директор Гран-при Великобритании Стюарт Прингл дал понять, что решение о проведение этапа Формулы-1 в 2020 году на трассе в Сильверстоуне ещё не принято и предстоит проделать ещё много работы.
«Ещё не знаем, будет ли у нас проведён этап без зрителей. Необходимо внести ясность. Нам нужно понять критерии, которые выставляет государство для проведения спортивного мероприятия за закрытыми дверями. Работаю над этим вместе с департаментом Министерства спорта.
У нас есть договорённость с Формулой-1, это даже не обсуждается. Желание провести этап есть с двух сторон, но пока это сложно и организационные моменты могут занять ещё несколько дней или даже недель. Нам нужно будет понять, что потребуется для безопасного проведения этапа. Это будет включать в себя и то, к чему мы не привыкли. К примеру, проведение тестов на коронавирус и другие подобные процедуры", — приводит слова Прингла RaceFans.
(цы) www.championat.com/auto/news...kolko-nedel.html
Ну если проблема тока с датой - то уже полдела сделано :) ...
Управляющий директор Гран-при Великобритании Стюарт Прингл дал понять, что решение о проведение этапа Формулы-1 в 2020 году на трассе в Сильверстоуне ещё не принято и предстоит проделать ещё много работы.
«Ещё не знаем, будет ли у нас проведён этап без зрителей. Необходимо внести ясность. Нам нужно понять критерии, которые выставляет государство для проведения спортивного мероприятия за закрытыми дверями. Работаю над этим вместе с департаментом Министерства спорта.
У нас есть договорённость с Формулой-1, это даже не обсуждается. Желание провести этап есть с двух сторон, но пока это сложно и организационные моменты могут занять ещё несколько дней или даже недель. Нам нужно будет понять, что потребуется для безопасного проведения этапа. Это будет включать в себя и то, к чему мы не привыкли. К примеру, проведение тестов на коронавирус и другие подобные процедуры", — приводит слова Прингла RaceFans.
(цы) www.championat.com/auto/news...kolko-nedel.html
Ну если проблема тока с датой - то уже полдела сделано :) ...
Названы условия участия команд в «Гран-при Австрии»
Бывший пилот «Формулы-1» Гидо ван дер Гарде рассказал, какие условия организаторы выдвинут для команд, чтобы сезон мог стартовать этапом в Австрии.
— Если «Гран-при» состоится, каждой команде разрешат привезти на трассу только 60 человек, — цитирует ван дер Гарде Ziggo Sport. — Еще по 20 человек прилетят с командами, но останутся в отелях на случай, если кто-то заболеет. Никаких кейтерингов и моторхоумов не будет.
Перед приездом всех протестируют, а потом всем командам назначат разное время прибытие.
(цы) www.sport-express.ru/autospo...avstrii-1669142/
Ну тогда им недели за 2 надо приезжать или раньше даже :) ...
Бывший пилот «Формулы-1» Гидо ван дер Гарде рассказал, какие условия организаторы выдвинут для команд, чтобы сезон мог стартовать этапом в Австрии.
— Если «Гран-при» состоится, каждой команде разрешат привезти на трассу только 60 человек, — цитирует ван дер Гарде Ziggo Sport. — Еще по 20 человек прилетят с командами, но останутся в отелях на случай, если кто-то заболеет. Никаких кейтерингов и моторхоумов не будет.
Перед приездом всех протестируют, а потом всем командам назначат разное время прибытие.
(цы) www.sport-express.ru/autospo...avstrii-1669142/
Ну тогда им недели за 2 надо приезжать или раньше даже :) ...
Free Cat писал(а)
потом всем командам назначат разное время прибытие
потом всем командам назначат разное время прибытие
и разное время старта.... :-D
логично! *five* :-D
Правильно, а то столкнутся ещё - а это несоблюдение дистанции в 1,5 метра, непорядок! )))
:-D *good*
Ферстаппен провёл Албону экскурсию по Нидерландам за рулём гоночных болидов
Пресс-служба «Ред Булл» опубликовала занимательный ролик на канале команды в YouTube. В зрелищном видео Макс Ферстаппен проводит своеобразную экскурсию по Нидерландам для напарника по команде — Александера Албона.
Ролик готовился ещё зимой, и предполагалось, что он станет предисловием к Гран-при Нидерландов, который должен был состояться сегодня, 3 мая. Но из-за пандемии коронавируса этап в Зандворте может вовсе не состояться. В австрийской команде решили показать видео сейчас, дабы поддержать заскучавших на карантине болельщиков.
Ролик начинается с того, что пилоты «Ред Булл» на своих болидах отправляются из порта Роттердама и следуют к автодрому. По мере преодоления маршрута гонщики могут видеть различные достопримечательности страны, зрители же попутно узнают интересные факты о Нидерландах.
www.youtube.com/watch?v=6gNVxRc4DJQ
(цы) www.championat.com/auto/news...niderlandam.html
Хорошо ролие сделали :) ...
Пресс-служба «Ред Булл» опубликовала занимательный ролик на канале команды в YouTube. В зрелищном видео Макс Ферстаппен проводит своеобразную экскурсию по Нидерландам для напарника по команде — Александера Албона.
Ролик готовился ещё зимой, и предполагалось, что он станет предисловием к Гран-при Нидерландов, который должен был состояться сегодня, 3 мая. Но из-за пандемии коронавируса этап в Зандворте может вовсе не состояться. В австрийской команде решили показать видео сейчас, дабы поддержать заскучавших на карантине болельщиков.
Ролик начинается с того, что пилоты «Ред Булл» на своих болидах отправляются из порта Роттердама и следуют к автодрому. По мере преодоления маршрута гонщики могут видеть различные достопримечательности страны, зрители же попутно узнают интересные факты о Нидерландах.
www.youtube.com/watch?v=6gNVxRc4DJQ
(цы) www.championat.com/auto/news...niderlandam.html
Хорошо ролие сделали :) ...
хорошо, что они сильно не разгонялись... а то в Роттердаме нажали на газ, а в Антверпене на тормоз, а это уже Бельгия... А впрочем ролик хороший, жаль что Гран-при Нидерландов тоже нет ....
зы Овечки классные!
зы Овечки классные!
да ... вот так ролик делали, делали ... *pardon* ...
Ральф Шумахер считает, что «Мерседес» может уйти из «Формулы-1»
Бывший пилот «Формулы-1» Ральф Шумахер предположил, что «Мерседес» до конца года может закрыть заводскую команду. Ранее «Тойота», «Хонда» и «БМВ» ушли из-за глобального экономического кризиса.
— Не удивлюсь, если «Мерседес» уйдет из «Формулы-1» в конце этого года, — приводит слова немца Bild. — Мы уже видели подобное во время предыдущего кризиса, когда из чемпионата ушел «БМВ. С другой стороны, учитывая успехи, вряд ли «Мерседес» первым делом решит закрыть заводскую команду.
(цы) www.sport-express.ru/autospo...rmuly-1-1669079/
При таких успехах глупо было б убирать команду :) ... такую рекламу своей ТМ никакими другими средствами не получишь :) ...
Бывший пилот «Формулы-1» Ральф Шумахер предположил, что «Мерседес» до конца года может закрыть заводскую команду. Ранее «Тойота», «Хонда» и «БМВ» ушли из-за глобального экономического кризиса.
— Не удивлюсь, если «Мерседес» уйдет из «Формулы-1» в конце этого года, — приводит слова немца Bild. — Мы уже видели подобное во время предыдущего кризиса, когда из чемпионата ушел «БМВ. С другой стороны, учитывая успехи, вряд ли «Мерседес» первым делом решит закрыть заводскую команду.
(цы) www.sport-express.ru/autospo...rmuly-1-1669079/
При таких успехах глупо было б убирать команду :) ... такую рекламу своей ТМ никакими другими средствами не получишь :) ...
вот и Люся будет искать работу.... А может тоже на скорую помощь.... :-D А до Боттаса пока эта новость дойдет..... мерседес опять вернется
ну у Люси, думаю, на год и своих денег хватит команду содерджать :-D ..
БМВ только в виде моторов были, вроде... Если Мерседес уйдет, будут как в былые годы Макларен поддерживать, могут и выкупить со временем, кстати.
Но сейчас да, было бы нелогично... Если только после восьмого Люсиного титула, на высокой ноте, так сказать... )
Но сейчас да, было бы нелогично... Если только после восьмого Люсиного титула, на высокой ноте, так сказать... )
ну в любом случае не раньше сезона 2021 :) .
)))
:-D *good*
Зато, типа, ушли непобежденными, с гордо поднятой головой! )
news.sportbox.ru/Vidy_sporta...uFkjC_65PHowIF0s
Надо позвонить Люсе и сказать чтоб он не ходил в Феррари
Надо позвонить Люсе и сказать чтоб он не ходил в Феррари
Не думаю, он слишком дорого стоит... ))
Да и болеть за него мне было бы... непривычно! )
Да и болеть за него мне было бы... непривычно! )
Пани Зося писал(а)
Надо позвонить Люсе и сказать чтоб он не ходил в Феррари
Надо позвонить Люсе и сказать чтоб он не ходил в Феррари
ну разве что если Мерс из Ф1 уйдёт :) ...
Мексиканский автодром «Формулы-1» переоборудуют в больницу
В помещениях для высокопоставленных гостей расположат восемь модулей для госпитализации
(цы) sportrbc.ru/news/5eb012c99a794715cfbd7d83
По заголовку можно было подумать что у них так плохо что много места надо *pardon* ... но нет, к счастью них такого нет :) ...
В помещениях для высокопоставленных гостей расположат восемь модулей для госпитализации
нажмите, чтобы увидеть спрятанный текст
Руководитель мексиканского Института социального страхования Соэ Робледо сообщил, что автодром имени братьев Родригес, где проходят этапы гоночного чемпионата мира в классе «Формула–1», будет переделан во временный госпиталь для лечения больных коронавирусной инфекцией.
Как уточнил Робледо, изменениям, в частности, подвергнется паддок — место, где во время гонок располагаются высокопоставленные гости и главы команд.
«Здесь установят восемь модулей для госпитализации. Каждый модуль будет рассчитан на 24 места. Также мы создадим отдел интенсивной терапии на 26 мест», — приводит слова главы Института социального страхования портал Autosport.
Как уточнил Робледо, изменениям, в частности, подвергнется паддок — место, где во время гонок располагаются высокопоставленные гости и главы команд.
«Здесь установят восемь модулей для госпитализации. Каждый модуль будет рассчитан на 24 места. Также мы создадим отдел интенсивной терапии на 26 мест», — приводит слова главы Института социального страхования портал Autosport.
(цы) sportrbc.ru/news/5eb012c99a794715cfbd7d83
По заголовку можно было подумать что у них так плохо что много места надо *pardon* ... но нет, к счастью них такого нет :) ...
Бюджеты команд Формулы-1 будут сокращены до $ 145 млн
Спортивный директор Формулы-1 Росс Браун сообщил, что команды и ФИА смогли договориться об ограничении бюджетов до $ 145 млн с 2021 года.
«Мы начинали со $ 175 млн и много работали, чтобы достичь этой суммы. Теперь же, в условиях кризиса, мы начнём со $ 145 млн. Теперь мы обсуждаем, насколько сильно будут сокращены бюджеты в дальнейшем, в ближайшие годы.
В ближайшие дни командам сообщат все детали. В самом начале целью сокращения бюджета было уравнивание конкурентоспособности команд, но сейчас главное — экономическая стабильность Формулы-1. Думаю, сейчас это важно и для крупных команд, и для коллективов поменьше. Идея предельно ясна: все должны сократить расходы.
По новому договору согласия небольшие команды будут получать больше призовых, что позволит им стабилизировать ситуацию и гарантировать себе будущее в Формуле-1», — приводит слова Росса Брауна Sky Sports.
(цы) www.championat.com/auto/news...do--145-mln.html
Ещё бы придумали как привлечь новые команды :) ...
Спортивный директор Формулы-1 Росс Браун сообщил, что команды и ФИА смогли договориться об ограничении бюджетов до $ 145 млн с 2021 года.
«Мы начинали со $ 175 млн и много работали, чтобы достичь этой суммы. Теперь же, в условиях кризиса, мы начнём со $ 145 млн. Теперь мы обсуждаем, насколько сильно будут сокращены бюджеты в дальнейшем, в ближайшие годы.
В ближайшие дни командам сообщат все детали. В самом начале целью сокращения бюджета было уравнивание конкурентоспособности команд, но сейчас главное — экономическая стабильность Формулы-1. Думаю, сейчас это важно и для крупных команд, и для коллективов поменьше. Идея предельно ясна: все должны сократить расходы.
По новому договору согласия небольшие команды будут получать больше призовых, что позволит им стабилизировать ситуацию и гарантировать себе будущее в Формуле-1», — приводит слова Росса Брауна Sky Sports.
(цы) www.championat.com/auto/news...do--145-mln.html
Ещё бы придумали как привлечь новые команды :) ...
Всего то делов - у топовых пилотов зарплату на 30 млн. сократить )
это если они дадут это сделать :-D ...
Я думаю, на этот раз все будут гораздо сговорчивее - денег сейчас у всех не то, чтобы много...
Джордан: «Мерседес», «Хонда» и, возможно, «Рено» покинут Ф-1 в ближайшие два года
Бывший владелец команды Формулы-1 Эдди Джордан выразил мнение, что в скором времени «Мерседес», «Хонда» и «Рено» покинут чемпионат мира.
«Я убежден, что «Мерседес», «Хонда» и, возможно, «Рено» откажутся от участия в Формуле-1 в течение следующих двух лет. В «Феррари» мыслят не совсем так, как другие автопроизводители. У «Скудерии» в жилах течёт кровь Формулы-1, для них оставить чемпионат мира — вообще не вариант.
Поэтому будущее Формулы-1 будет состоять из «Феррари», «Ред Булл» и, скорее всего, «Макларена», — приводит слова Джордана F1-Insider.
(цы) www.championat.com/auto/news...ie-dva-goda.html
А мне вот не кажется что все они уйдут :) .. особенно с учётом уменьшения расходов :) ...
Бывший владелец команды Формулы-1 Эдди Джордан выразил мнение, что в скором времени «Мерседес», «Хонда» и «Рено» покинут чемпионат мира.
«Я убежден, что «Мерседес», «Хонда» и, возможно, «Рено» откажутся от участия в Формуле-1 в течение следующих двух лет. В «Феррари» мыслят не совсем так, как другие автопроизводители. У «Скудерии» в жилах течёт кровь Формулы-1, для них оставить чемпионат мира — вообще не вариант.
Поэтому будущее Формулы-1 будет состоять из «Феррари», «Ред Булл» и, скорее всего, «Макларена», — приводит слова Джордана F1-Insider.
(цы) www.championat.com/auto/news...ie-dva-goda.html
А мне вот не кажется что все они уйдут :) .. особенно с учётом уменьшения расходов :) ...
Организаторы «Гран-при Азербайджана» рассчитывают провести гонку до середины октября
Исполнительный директор трассы в Баку Ариф Рахимов рассказал, что надеется провести «Гран-при Азербайджана» до октября 2020 года.
— Мы ведем переговоры с правительством Азербайджана и руководством «Формулы-1», — приводит Motorsport Week слова Рахимова. — На данный момент мы намерены провести гонку в 2020 году, однако сейчас нельзя ничего утверждать, ведь ситуация с коронавирусом остается непонятной. Мы договорились с «Формулой-1» о том, что этап у нас не следует организовывать позднее середины октября. Нам хотелось бы, чтобы болельщики насладились приятной погодой во время «Гран-при». Если надо будет проводить гонку в период с сентября до середины октября, то мы сможем подготовить все вовремя, ведь подготовка будет летом. Не обсуждали с руководствоам «Формулы-1» возможность изменения формата, не думаю, что в Баку можно будет провести несколько гонок. Это создаст большие проблемы для жителей, ведь наша трасса — городская и находится в самом центре города.
(цы) www.sport-express.ru/autospo...tyabrya-1669423/
Да, погода сейчас для Ф1 это важно :) ...
Исполнительный директор трассы в Баку Ариф Рахимов рассказал, что надеется провести «Гран-при Азербайджана» до октября 2020 года.
— Мы ведем переговоры с правительством Азербайджана и руководством «Формулы-1», — приводит Motorsport Week слова Рахимова. — На данный момент мы намерены провести гонку в 2020 году, однако сейчас нельзя ничего утверждать, ведь ситуация с коронавирусом остается непонятной. Мы договорились с «Формулой-1» о том, что этап у нас не следует организовывать позднее середины октября. Нам хотелось бы, чтобы болельщики насладились приятной погодой во время «Гран-при». Если надо будет проводить гонку в период с сентября до середины октября, то мы сможем подготовить все вовремя, ведь подготовка будет летом. Не обсуждали с руководствоам «Формулы-1» возможность изменения формата, не думаю, что в Баку можно будет провести несколько гонок. Это создаст большие проблемы для жителей, ведь наша трасса — городская и находится в самом центре города.
(цы) www.sport-express.ru/autospo...tyabrya-1669423/
Да, погода сейчас для Ф1 это важно :) ...
На несколько гонок замучаются асфальт перекладывать - они в центре каждый год брусчатку асфальтируют, потом после гонки асфальт убирают.... Если только для создания новых рабочих мест ))
ну у них хоть какая цель есть - не то что в Москве :-D ...
СМИ сообщили о планах «Феррари» удержать Феттеля в команде
Руководство гоночной команды «Феррари» не намерено расставаться с немецким гонщиком «Формулы-1» Себастьяном Феттелем. Как сообщает портал F1-Insider, глава «Феррари» Маттиа Бинотто сделает пилоту еще одно предложение по новому контракту. Портал не раскрывает источника информации.
Как уточняется в публикации, речь идет о соглашении на два сезона с возможностью продления. При этом прописанная в договоре зарплата будет существенно ниже нынешней: «Феррари» не может платить Феттелю прежние деньги из-за вызванного пандемией финансового кризиса.
(цы) sportrbc.ru/news/5eb1132c9a79476642b20eec
Руководство гоночной команды «Феррари» не намерено расставаться с немецким гонщиком «Формулы-1» Себастьяном Феттелем. Как сообщает портал F1-Insider, глава «Феррари» Маттиа Бинотто сделает пилоту еще одно предложение по новому контракту. Портал не раскрывает источника информации.
Как уточняется в публикации, речь идет о соглашении на два сезона с возможностью продления. При этом прописанная в договоре зарплата будет существенно ниже нынешней: «Феррари» не может платить Феттелю прежние деньги из-за вызванного пандемией финансового кризиса.
(цы) sportrbc.ru/news/5eb1132c9a79476642b20eec
Журналист Sky Sports: никакого конкретного предложения Феттелю от «Феррари» не было
Четырёхкратный чемпион мира Себастьян Феттель ещё не получал повторного конкретного предложения от «Феррари» по новому контракту, утверждает журналист Sky Sports Крейг Слейтер.
«Сейчас обсуждается информация, что Себу готовы предоставить новый контракт с зарплатой в 10-12 миллионов евро – втрое меньше, чем по текущему соглашению. Но мне сказали, что никакого предложения Себастьяну Феттелю ещё не было. Это касается и денежного вопроса, и срока контракта. У Феттеля и «Феррари» остаются все возможные варианты», – заявил Слейтер.
(цы) www.championat.com/auto/news...ari-ne-bylo.html
Немонятно тогда: "лепится" оно или "не лепится" *pardon* ...
Четырёхкратный чемпион мира Себастьян Феттель ещё не получал повторного конкретного предложения от «Феррари» по новому контракту, утверждает журналист Sky Sports Крейг Слейтер.
«Сейчас обсуждается информация, что Себу готовы предоставить новый контракт с зарплатой в 10-12 миллионов евро – втрое меньше, чем по текущему соглашению. Но мне сказали, что никакого предложения Себастьяну Феттелю ещё не было. Это касается и денежного вопроса, и срока контракта. У Феттеля и «Феррари» остаются все возможные варианты», – заявил Слейтер.
(цы) www.championat.com/auto/news...ari-ne-bylo.html
Немонятно тогда: "лепится" оно или "не лепится" *pardon* ...
Вот, как раз, о чем я выше писал - 40-30=10, и цель по снижению расходов команды достигнута! :-D
Ну, а если не согласится, думаю, за десятку найдутся другие желающие погоняться! ))
Ну, а если не согласится, думаю, за десятку найдутся другие желающие погоняться! ))
Сотрудников команд Формулы-1 будут проверять на коронавирус каждые два дня
Управляющий директор Формулы-1 Росс Браун заявил, что сотрудники паддока после возобновления чемпионата мира в июле будут проверяться на коронавирус каждые два дня, а члены разных команд не смогут контактировать между собой.
«ФИА отлично справляется с созданием необходимой структуры. Все сотрудники будут проверены на коронавирус ещё до того, как попадут в паддок. Им будут выданы специальные разрешения. Затем каждые два дня им предстоит проходить повторное тестирование. За этим будет следить специальный уполномоченный орган.
У нас будут ограничения на то, как люди смогут перемещаются по паддоку. Мы не можем организовать дистанцирование внутри каждой команды. Но, по сути, весь паддок будет напоминать небольшой пузырь изоляции. Команды останутся в своих группах, они не будут контактировать с другими. У каждой будет свой кейтеринг, никаких моторхоумов.
Меня очень воодушевляет то, что я вижу и слышу в последние дни. Уверен, мы сможем обеспечить безопасную среду и возобновить чемпионат», — приводит слова Брауна RaceFans.
(цы) www.championat.com/auto/news...zobnovitsja.html
Ну, главное, чтобы помогло это бы :) ...
Управляющий директор Формулы-1 Росс Браун заявил, что сотрудники паддока после возобновления чемпионата мира в июле будут проверяться на коронавирус каждые два дня, а члены разных команд не смогут контактировать между собой.
«ФИА отлично справляется с созданием необходимой структуры. Все сотрудники будут проверены на коронавирус ещё до того, как попадут в паддок. Им будут выданы специальные разрешения. Затем каждые два дня им предстоит проходить повторное тестирование. За этим будет следить специальный уполномоченный орган.
У нас будут ограничения на то, как люди смогут перемещаются по паддоку. Мы не можем организовать дистанцирование внутри каждой команды. Но, по сути, весь паддок будет напоминать небольшой пузырь изоляции. Команды останутся в своих группах, они не будут контактировать с другими. У каждой будет свой кейтеринг, никаких моторхоумов.
Меня очень воодушевляет то, что я вижу и слышу в последние дни. Уверен, мы сможем обеспечить безопасную среду и возобновить чемпионат», — приводит слова Брауна RaceFans.
(цы) www.championat.com/auto/news...zobnovitsja.html
Ну, главное, чтобы помогло это бы :) ...
Квят рассказал, что изменил бы в правилах Формулы-1
Российский гонщик «Альфа Таури» Даниил Квят поделился мнением о том, что стоит изменить в современной Формуле-1.
«Я думаю, что будет интересно посмотреть на развитие чемпионата, как будет построен график. Всё непредсказуемо, ничего не подтверждено. Придётся ждать и иногда действовать по ситуации. Всё будет зависеть от ситуации в странах на момент, когда мы будем туда приезжать. В Австралии всё было спланировано, но в день начала этапа сказали, что всё срывается. Нужно запастись терпением и ждать решений от руководства. Надеемся, что они выстроят логичный график, чтобы мы везде успевали, и что не будет сумасшедших перелётов.
Что бы я изменил в регламенте Формулы-1? Я бы засплитил все команды. Самая большая проблема в том, что между топ-командами и командами послабее большая разница в машинах. Тогда гонки получатся намного интереснее», — рассказал Даниил Квят в эфире «Ред Булл Россия».
(цы) www.championat.com/auto/news...h-formuly-1.html
Я правда не понял КАК он себе это всё представляет :) ...
Российский гонщик «Альфа Таури» Даниил Квят поделился мнением о том, что стоит изменить в современной Формуле-1.
«Я думаю, что будет интересно посмотреть на развитие чемпионата, как будет построен график. Всё непредсказуемо, ничего не подтверждено. Придётся ждать и иногда действовать по ситуации. Всё будет зависеть от ситуации в странах на момент, когда мы будем туда приезжать. В Австралии всё было спланировано, но в день начала этапа сказали, что всё срывается. Нужно запастись терпением и ждать решений от руководства. Надеемся, что они выстроят логичный график, чтобы мы везде успевали, и что не будет сумасшедших перелётов.
Что бы я изменил в регламенте Формулы-1? Я бы засплитил все команды. Самая большая проблема в том, что между топ-командами и командами послабее большая разница в машинах. Тогда гонки получатся намного интереснее», — рассказал Даниил Квят в эфире «Ред Булл Россия».
(цы) www.championat.com/auto/news...h-formuly-1.html
Я правда не понял КАК он себе это всё представляет :) ...
«Готов гоняться хоть в маске. Главное — начать сезон». Квят — о проблемах «Формулы-1», бое с Хабибом и пандемии
Эксклюзивное интервью с единственным русским пилотом «Формулы-1».
www.youtube.com/watch?v=Ltmr7QMhenQ
(цы) www.sport-express.ru/autospo...avirusa-1669885/
Марк Аврелий :) ... ну-ну :) ...
Эксклюзивное интервью с единственным русским пилотом «Формулы-1».
www.youtube.com/watch?v=Ltmr7QMhenQ
нажмите, чтобы увидеть спрятанный текст
Запрет контактов? Я и раньше ни к кому особо не приближался
— Даниил, по последней информации сезон должен начаться 5 июля. Есть какая-то новая информация на эту тему, и насколько серьезно можно рассчитывать на старт сезона именно в Австрии?
— Пока что это выглядит как примерная дата начала сезона. Раз об этом говорят руководители, похоже, это всерьез — мы сможем начать в Австрии.
— Обсуждается возможность проведения нескольких гонок на одной трассе?
— Это действительно возможно. Надеюсь, все удастся хорошо организовать. Но пока гадать было бы неправильно с моей стороны. В мире эпидемия, сейчас все реально зависит от природы и того, как поведет себя вирус. Ничего не находится в наших руках. Решения будут приниматься исходя из глобальной ситуации со здоровьем.
— FIA также выступала с инициативой запретить контакты между представителями разных команд. Вы готовы ходить в маске, ни к кому не приближаться в паддоке, не общаться? Или это избыточно?
— Да я и так особо ни к кому не приближался. (Смеется.) Но в целом надо будет проявлять осторожность. Главное — чтобы мы могли гоняться. Если это будет требовать ношения масок и того, чтобы мы не контактировали — без проблем.
— Для вас принципиально присутствие зрителей?
— Важно провести гонку. Без зрителей будет необычно, конечно. Но думаю, так будет для всех безопаснее. Если так будет нужно — ничего, сможем и так гоняться. На многих трассах болельщики — важная составляющая шоу, Монца, например, или в Венгрии всегда полные трибуны. Без этой атмосферы будет странно.
Первый и второй номер в командах — выдумки прессы
— В мировой прессе широко обсуждалось предложение Хельмута Марко о намеренном заражении коронавирусом гонщиков «Ред Булл». Потом оказалось, что его не так поняли. Вы в теории были бы готовы пойти на такое?
— Думаю, его просто неправильно поняли. Не стоит об этом так широко дискутировать, не думаю, что все это было всерьез. В команде это не обсуждалось.
— Как вообще сейчас выглядит деятельность команд? Есть кто-то на базе, вы на связи?
— Насколько я знаю, сейчас все базы закрыты, перерыв обязательный. Никакой активности быть не должно. Мы были на связи, но поскольку новостей нет, не о чем особо говорить. Иногда созваниваемся с гоночным инженером, узнаем, как дела, готовимся к гонкам, которые теоретически могут пройти. Рассуждаем, как бы мы подготовили машину. Но к сожалению, дел мало.
— Это скажется на результатах?
— Так у всех сейчас одинаковая ситуация, все закрыты. Если бы на самоизоляции оказались только мы, то да. Все заморожено, все на паузе, надо подождать начала чемпионата и тогда мы поймем, где мы находимся.
— Вы говорили, что «АльфаТаури» может быть в этом году даже на четвертом месте. Что вселяло такой оптимизм?
— Я бы не сказал, что с уверенностью об этом объявляю. На это место несколько претендентов, мы, как всегда, в плотной группе команд. Я верю, что мы на хорошей позиции в этой группе. Фавориты ли мы? Нет, по скорости мы не фавориты, я бы нас главными претендентами не считал.
— Как вам переименование?
— Это важная часть истории команды. Ребрендинг — это большой шаг, и у нас новый и долгосрочный партнер. И теперь команда представляет интересы большого бренда. Это дополнительная ответственность и большой шаг в будущее, мне кажется.
— За прошедший месяц несколько раз в российском интернете встречал заголовки, где фамилия Квят соседствовала с «Феррари». Понятно, что у вас контракт с «АльфаТаури», но в перспективе переход возможен? Идея такая предлагалась, или это все из воздуха?
— Как я уже говорил, базы закрыты, все немного заморожено. Когда начнется чемпионат, тогда начнутся движения и в других областях «Формулы-1». Сейчас все спокойно, поэтому придется подождать, запастись терпением, и затем посмотрим, в каком направлении будут двигаться переговоры. Сейчас для меня главное — работа с «АльфаТаури», мы много работали в прошлом году, провели хороший сезон вместе, надеюсь, скоро начнется очередной, не менее сильный для нас. Это все, что я могу сказать на данный момент.
— То есть не звонили? Вы просто произнесли слово «переговоры».
— Вы слишком много спрашиваете. Большего я сказать не могу.
— Такая дилемма бывает у пилотов — быть вторым гонщиком в топ-команде или первым в команде-середняке без шансов на подиум?
— Первый, второй номер — это все выдумала пресса, это ваше видение. Да, бывает, что команда кому-то доверяет больше, но всегда есть шанс оказаться впереди.
Не стал бы спорить с Хабибом
— Российское телевидение утверждает, что в связи с вирусом в Европе был ад, а Россия более-менее справляется. Вы, возможно, следите за ситуацией в России и точно знаете, как в Монако. Как оцените обстановку?
— Мне сложно говорить о России, поскольку я там не нахожусь. Я общаюсь с отцом и насколько знаю, у вас все закрыто. Тут тоже был такой период, сейчас все постепенно начинают открывать, люди все больше выходят на улицу. Важно пережить пик, быть терпеливыми, тогда вскоре можно будет вернуться к нормальной жизни.
— А вообще знаете какую-нибудь передачу на российском телевидении?
— Уф... «Поле чудес»! Смотрел, когда был помоложе.
— Сейчас со всех экранов раздается: «сидите дома». Вас не достало сидеть, это не давит?
— Я не только сижу дома, можно гулять, бегать, это сильно помогает. Но конечно, ритм жизни сильно изменился, пришлось адаптироваться и найти что-то новое, чем заняться и развлечься. Вот электрогитару освоил, гитару, книги читаю. Пришлось менять тренировки, потому что все залы закрыты. Далеко от дома не убежишь, все контролируется. Так что заказал гантели, эластики. Это тоже неплохо — поставить все на паузу, отдохнуть и выспаться. Темп жизни в нашей профессии очень высокий. Но думаю, сейчас мы уже все готовы и хотим вернуться на трассу.
— Что читаете?
— Маркус Аурелиус. (Квят назвал латинское имя римского императора и философа Марка Аврелия. — Прим. «СЭ»)
— В очередях в супермаркет других гонщиков не видели? В Монако же много их живет.
— (Смеется.) Тут действительно внутрь запускают только определенное количество за раз. Встречаю знакомых людей, такое бывает. Но вот гонщиков не видел.
— Вы продолжаете держать себя в форме, даже боксерскую грушу используете. Раньше говорили о возможном поединке. Макс Ферстаппен недавно предложил бои между пилотами. Кого-нибудь бы вызвали?
— Я бы сначала хотел с кем-то из профессионалов позаниматься. Интереснее с кем-то из таких людей попробовать, чтобы улучшить технику. Из гонщиков... Карлос [Сайнс], помнится, что-то со мной хотел устроить, он тоже бокс любит. Наверное, как-нибудь мы с ним организуем что-то такое.
— Подобрал для вас трех профессионалов: Хабиб Нурмагомедов, Александр Емельяненко и Майк Тайсон. С кем бы точно в ринг не встали?
— Как хорошо, что все они не выступают в «Формуле-1» (смеется). Двое последних ребят из другой весовой категории, на них вообще страшно смотреть. Поэтому не стал бы с ними спорить. Хабиб... Да нет, с ним бы тоже не стал спорить. Но он хотя бы одного со мной роста, хоть что-то похожее! В двух других случаях шансов вообще никаких. Но если серьезно, я просто люблю боксировать и не более того, никогда не претендовал на титулы в этом.
«Формуле-1» надо сближать команды. 20 гонщиков в одной секунде — это будет прекрасно
— Часто от болельщиков слышишь, мол, вот раньше была «Формула-1», верните нам Бельгию-98, гравийные зоны безопасности вместо асфальта. Это ностальгия и не более того или что-то из той, старой «Формулы» вы бы воскресили?
— О, я слышу это про многие виды спорта и даже сферы жизни. Поэтому не придаю этому значения. Есть вещи, которые сильно развивались в последнее время в «Формуле-1», и некоторые из них, наверное, надо прекратить развивать, иначе получатся трассы как во Франции. Чего не очень хотим мы как гонщики, да и болельщики. Нам такие трассы не очень нравятся. С прогрессом надо не перестараться.
Но мне кажется, сейчас гонки интересные, случаются порой очень интересные чемпионаты. Мне бы хотелось, чтобы болиды стали намного ближе другу к другу. Я знаю, что топ-команды намного физически быстрее нас, почти две разные категории. Это дает неправильную точку зрения болельщикам и тем, кто не так разбирается. От машины зависит очень многое. Если хотя бы в секунде уместятся все 20 гонщиков — будет прекрасно. Это единственное, что я бы хотел изменить.
— Нужен финансовый социализм? Обсуждается же ограничение расходов.
— К счастью, шаги в эту сторону начались. Это уже не моя работа. Боссы команд уже решают данный вопрос, думаю, они придумают интересные шаги для изменения «Формулы-1» в пользу сближения команд. Это будет ключом к хорошему шоу и розыгрышам чемпионата до последней гонки.
— Просто иногда кажется, что «Формула-1» в России теряет популярность в сравнении с другими видами спорта. Биатлон наверху, лыжи растут, бои те же.
— Сложно сказать... Гонка своя есть, Сочи, может быть, сейчас будет еще одна. Все равно в России «Формула-1» очень выросла в популярности, мы стали забывать, какой уровень был 10-12 лет назад. Не стоит здесь перебарщивать с негативом.
— Как-то Берни Экклстоун предлагал проводить искусственные дождевые гонки. Такие нестандартные решения шоу не помогут?
— Экстремальная идея. Но может сработать. Кому-то раньше DRS не нравился, а теперь всем нравится. Иногда некоторые решения сначала кажутся странными, а потом люди привыкают. Кто знает, может быть, и эта идея сработает? Но звучит она... да, действительно искусственно.
— Резюмируя — вам не скучно в «Формуле-1»?
— Мне не скучно, есть обгоны, всегда есть с кем-то борьба. Да, есть что улучшить. Ту же ситуацию с эффектом грязного воздуха (затрудняющую обгоны. — Прим. «СЭ»). Но все равно гонки интересные, машины отличные, очень быстрые. Когда-то говорили, что они слишком медленные, теперь — слишком быстрые. Никогда люди не будут довольны на 100 процентов.
— Что будет первое, что вы сделаете после отмены карантина?
— Он же не будет отменен одномоментно, все будет плавно, мы сами не заметим. Чего не хватает — да в принципе все нормально, трагедии нет. Гонок. Недостает только их.
— Даниил, по последней информации сезон должен начаться 5 июля. Есть какая-то новая информация на эту тему, и насколько серьезно можно рассчитывать на старт сезона именно в Австрии?
— Пока что это выглядит как примерная дата начала сезона. Раз об этом говорят руководители, похоже, это всерьез — мы сможем начать в Австрии.
— Обсуждается возможность проведения нескольких гонок на одной трассе?
— Это действительно возможно. Надеюсь, все удастся хорошо организовать. Но пока гадать было бы неправильно с моей стороны. В мире эпидемия, сейчас все реально зависит от природы и того, как поведет себя вирус. Ничего не находится в наших руках. Решения будут приниматься исходя из глобальной ситуации со здоровьем.
— FIA также выступала с инициативой запретить контакты между представителями разных команд. Вы готовы ходить в маске, ни к кому не приближаться в паддоке, не общаться? Или это избыточно?
— Да я и так особо ни к кому не приближался. (Смеется.) Но в целом надо будет проявлять осторожность. Главное — чтобы мы могли гоняться. Если это будет требовать ношения масок и того, чтобы мы не контактировали — без проблем.
— Для вас принципиально присутствие зрителей?
— Важно провести гонку. Без зрителей будет необычно, конечно. Но думаю, так будет для всех безопаснее. Если так будет нужно — ничего, сможем и так гоняться. На многих трассах болельщики — важная составляющая шоу, Монца, например, или в Венгрии всегда полные трибуны. Без этой атмосферы будет странно.
Первый и второй номер в командах — выдумки прессы
— В мировой прессе широко обсуждалось предложение Хельмута Марко о намеренном заражении коронавирусом гонщиков «Ред Булл». Потом оказалось, что его не так поняли. Вы в теории были бы готовы пойти на такое?
— Думаю, его просто неправильно поняли. Не стоит об этом так широко дискутировать, не думаю, что все это было всерьез. В команде это не обсуждалось.
— Как вообще сейчас выглядит деятельность команд? Есть кто-то на базе, вы на связи?
— Насколько я знаю, сейчас все базы закрыты, перерыв обязательный. Никакой активности быть не должно. Мы были на связи, но поскольку новостей нет, не о чем особо говорить. Иногда созваниваемся с гоночным инженером, узнаем, как дела, готовимся к гонкам, которые теоретически могут пройти. Рассуждаем, как бы мы подготовили машину. Но к сожалению, дел мало.
— Это скажется на результатах?
— Так у всех сейчас одинаковая ситуация, все закрыты. Если бы на самоизоляции оказались только мы, то да. Все заморожено, все на паузе, надо подождать начала чемпионата и тогда мы поймем, где мы находимся.
— Вы говорили, что «АльфаТаури» может быть в этом году даже на четвертом месте. Что вселяло такой оптимизм?
— Я бы не сказал, что с уверенностью об этом объявляю. На это место несколько претендентов, мы, как всегда, в плотной группе команд. Я верю, что мы на хорошей позиции в этой группе. Фавориты ли мы? Нет, по скорости мы не фавориты, я бы нас главными претендентами не считал.
— Как вам переименование?
— Это важная часть истории команды. Ребрендинг — это большой шаг, и у нас новый и долгосрочный партнер. И теперь команда представляет интересы большого бренда. Это дополнительная ответственность и большой шаг в будущее, мне кажется.
— За прошедший месяц несколько раз в российском интернете встречал заголовки, где фамилия Квят соседствовала с «Феррари». Понятно, что у вас контракт с «АльфаТаури», но в перспективе переход возможен? Идея такая предлагалась, или это все из воздуха?
— Как я уже говорил, базы закрыты, все немного заморожено. Когда начнется чемпионат, тогда начнутся движения и в других областях «Формулы-1». Сейчас все спокойно, поэтому придется подождать, запастись терпением, и затем посмотрим, в каком направлении будут двигаться переговоры. Сейчас для меня главное — работа с «АльфаТаури», мы много работали в прошлом году, провели хороший сезон вместе, надеюсь, скоро начнется очередной, не менее сильный для нас. Это все, что я могу сказать на данный момент.
— То есть не звонили? Вы просто произнесли слово «переговоры».
— Вы слишком много спрашиваете. Большего я сказать не могу.
— Такая дилемма бывает у пилотов — быть вторым гонщиком в топ-команде или первым в команде-середняке без шансов на подиум?
— Первый, второй номер — это все выдумала пресса, это ваше видение. Да, бывает, что команда кому-то доверяет больше, но всегда есть шанс оказаться впереди.
Не стал бы спорить с Хабибом
— Российское телевидение утверждает, что в связи с вирусом в Европе был ад, а Россия более-менее справляется. Вы, возможно, следите за ситуацией в России и точно знаете, как в Монако. Как оцените обстановку?
— Мне сложно говорить о России, поскольку я там не нахожусь. Я общаюсь с отцом и насколько знаю, у вас все закрыто. Тут тоже был такой период, сейчас все постепенно начинают открывать, люди все больше выходят на улицу. Важно пережить пик, быть терпеливыми, тогда вскоре можно будет вернуться к нормальной жизни.
— А вообще знаете какую-нибудь передачу на российском телевидении?
— Уф... «Поле чудес»! Смотрел, когда был помоложе.
— Сейчас со всех экранов раздается: «сидите дома». Вас не достало сидеть, это не давит?
— Я не только сижу дома, можно гулять, бегать, это сильно помогает. Но конечно, ритм жизни сильно изменился, пришлось адаптироваться и найти что-то новое, чем заняться и развлечься. Вот электрогитару освоил, гитару, книги читаю. Пришлось менять тренировки, потому что все залы закрыты. Далеко от дома не убежишь, все контролируется. Так что заказал гантели, эластики. Это тоже неплохо — поставить все на паузу, отдохнуть и выспаться. Темп жизни в нашей профессии очень высокий. Но думаю, сейчас мы уже все готовы и хотим вернуться на трассу.
— Что читаете?
— Маркус Аурелиус. (Квят назвал латинское имя римского императора и философа Марка Аврелия. — Прим. «СЭ»)
— В очередях в супермаркет других гонщиков не видели? В Монако же много их живет.
— (Смеется.) Тут действительно внутрь запускают только определенное количество за раз. Встречаю знакомых людей, такое бывает. Но вот гонщиков не видел.
— Вы продолжаете держать себя в форме, даже боксерскую грушу используете. Раньше говорили о возможном поединке. Макс Ферстаппен недавно предложил бои между пилотами. Кого-нибудь бы вызвали?
— Я бы сначала хотел с кем-то из профессионалов позаниматься. Интереснее с кем-то из таких людей попробовать, чтобы улучшить технику. Из гонщиков... Карлос [Сайнс], помнится, что-то со мной хотел устроить, он тоже бокс любит. Наверное, как-нибудь мы с ним организуем что-то такое.
— Подобрал для вас трех профессионалов: Хабиб Нурмагомедов, Александр Емельяненко и Майк Тайсон. С кем бы точно в ринг не встали?
— Как хорошо, что все они не выступают в «Формуле-1» (смеется). Двое последних ребят из другой весовой категории, на них вообще страшно смотреть. Поэтому не стал бы с ними спорить. Хабиб... Да нет, с ним бы тоже не стал спорить. Но он хотя бы одного со мной роста, хоть что-то похожее! В двух других случаях шансов вообще никаких. Но если серьезно, я просто люблю боксировать и не более того, никогда не претендовал на титулы в этом.
«Формуле-1» надо сближать команды. 20 гонщиков в одной секунде — это будет прекрасно
— Часто от болельщиков слышишь, мол, вот раньше была «Формула-1», верните нам Бельгию-98, гравийные зоны безопасности вместо асфальта. Это ностальгия и не более того или что-то из той, старой «Формулы» вы бы воскресили?
— О, я слышу это про многие виды спорта и даже сферы жизни. Поэтому не придаю этому значения. Есть вещи, которые сильно развивались в последнее время в «Формуле-1», и некоторые из них, наверное, надо прекратить развивать, иначе получатся трассы как во Франции. Чего не очень хотим мы как гонщики, да и болельщики. Нам такие трассы не очень нравятся. С прогрессом надо не перестараться.
Но мне кажется, сейчас гонки интересные, случаются порой очень интересные чемпионаты. Мне бы хотелось, чтобы болиды стали намного ближе другу к другу. Я знаю, что топ-команды намного физически быстрее нас, почти две разные категории. Это дает неправильную точку зрения болельщикам и тем, кто не так разбирается. От машины зависит очень многое. Если хотя бы в секунде уместятся все 20 гонщиков — будет прекрасно. Это единственное, что я бы хотел изменить.
— Нужен финансовый социализм? Обсуждается же ограничение расходов.
— К счастью, шаги в эту сторону начались. Это уже не моя работа. Боссы команд уже решают данный вопрос, думаю, они придумают интересные шаги для изменения «Формулы-1» в пользу сближения команд. Это будет ключом к хорошему шоу и розыгрышам чемпионата до последней гонки.
— Просто иногда кажется, что «Формула-1» в России теряет популярность в сравнении с другими видами спорта. Биатлон наверху, лыжи растут, бои те же.
— Сложно сказать... Гонка своя есть, Сочи, может быть, сейчас будет еще одна. Все равно в России «Формула-1» очень выросла в популярности, мы стали забывать, какой уровень был 10-12 лет назад. Не стоит здесь перебарщивать с негативом.
— Как-то Берни Экклстоун предлагал проводить искусственные дождевые гонки. Такие нестандартные решения шоу не помогут?
— Экстремальная идея. Но может сработать. Кому-то раньше DRS не нравился, а теперь всем нравится. Иногда некоторые решения сначала кажутся странными, а потом люди привыкают. Кто знает, может быть, и эта идея сработает? Но звучит она... да, действительно искусственно.
— Резюмируя — вам не скучно в «Формуле-1»?
— Мне не скучно, есть обгоны, всегда есть с кем-то борьба. Да, есть что улучшить. Ту же ситуацию с эффектом грязного воздуха (затрудняющую обгоны. — Прим. «СЭ»). Но все равно гонки интересные, машины отличные, очень быстрые. Когда-то говорили, что они слишком медленные, теперь — слишком быстрые. Никогда люди не будут довольны на 100 процентов.
— Что будет первое, что вы сделаете после отмены карантина?
— Он же не будет отменен одномоментно, все будет плавно, мы сами не заметим. Чего не хватает — да в принципе все нормально, трагедии нет. Гонок. Недостает только их.
(цы) www.sport-express.ru/autospo...avirusa-1669885/
Марк Аврелий :) ... ну-ну :) ...
Глава медкомиссии ФИА: «Если у кого-то из сотрудников команд «Формулы-1» найдут коронавирус, гонку не отменят»
Глава медицинской комиссии Международной автомобильной федерации, профессор Жерар Сайлен поделился мнением о мерах безопасности, которые нужно применить «Формуле-1» при проведении этапов в условиях пандемии коронавируса. Сезон-2020 в гоночной серии планируется начать двумя гонками в Австрии 5 и 12 июля.
— По сравнению с тем, что было, когда все приехали на несостоявшийся этап в Австралии, ситуация развивается, — цитирует GrandPrix247.com Сайлена. — Мы предоставили устройство для быстрого подтверждения наличия у человека заражения, чтобы сразу же иметь возможность изолировать заболевших и протестировать тех, кто с ними контактировал. Как я думаю, гонки отменять не будут, иначе это то же самое, что прекращать работу всего метрополитена, потому что у одного из пассажиров обнаружили вирус. При этом не факт, что в Австрии все пройдет так же, как позднее в Германии и Венгрии. Везде свои условия — разное законодательство, инфраструктура у автодромов. Например, правительство Сингапура вообще могло бы изолировать весь паддок на ночь перед тем, как открыть трассу, а в Австрии все совсем по-другому. Там справляются с кризисом, там достаточно безопасно.
(цы) www.sport-express.ru/autospo...tmenyat-1670013/
Если б сразу так решили бы - могли бы и Австралию тогда увидеть мы *pardon* ...
Глава медицинской комиссии Международной автомобильной федерации, профессор Жерар Сайлен поделился мнением о мерах безопасности, которые нужно применить «Формуле-1» при проведении этапов в условиях пандемии коронавируса. Сезон-2020 в гоночной серии планируется начать двумя гонками в Австрии 5 и 12 июля.
— По сравнению с тем, что было, когда все приехали на несостоявшийся этап в Австралии, ситуация развивается, — цитирует GrandPrix247.com Сайлена. — Мы предоставили устройство для быстрого подтверждения наличия у человека заражения, чтобы сразу же иметь возможность изолировать заболевших и протестировать тех, кто с ними контактировал. Как я думаю, гонки отменять не будут, иначе это то же самое, что прекращать работу всего метрополитена, потому что у одного из пассажиров обнаружили вирус. При этом не факт, что в Австрии все пройдет так же, как позднее в Германии и Венгрии. Везде свои условия — разное законодательство, инфраструктура у автодромов. Например, правительство Сингапура вообще могло бы изолировать весь паддок на ночь перед тем, как открыть трассу, а в Австрии все совсем по-другому. Там справляются с кризисом, там достаточно безопасно.
(цы) www.sport-express.ru/autospo...tmenyat-1670013/
Если б сразу так решили бы - могли бы и Австралию тогда увидеть мы *pardon* ...
В Сингапуре пока не готовы назвать дату проведения гонки Формулы-1
Представители Гран-при Сингапура пока не готовы сообщить о сроках проведения гонки, первоначально запланированной на 30 сентября. Старт сезона в Формуле-1 из-за пандемии коронавируса был отложен и календарь чемпионата будет пересмотрен. Пока неизвестно, сколько в общей сложности этапов удастся провести Формуле-1.
«Организаторы Гран-при Сингапура пристально следят за развитием ситуации с распространением COVID-19 и продолжают поддерживать открытый диалог с Формулой-1, правительством Сингапура и акционерами этапа. В настоящий момент календарь Формулы-1 на сезон 2020 года находится на стадии пересмотра. Мы дадим информацию покупателям билетов по поводу всех изменений, как только появится информация. Наш главный приоритет — здоровье и безопасность болельщиков, зрителей, участников и сотрудников», — приводит слова представителя промоутера Гран-при Сингапура Motorsport Week.
(цы) www.championat.com/auto/news...i-formuly-1.html
Ну им то как раз проще - могут персонал хоть за месяц изолировать ... а потом территорию гонки за насколько дней до этого тоже :) ...
Представители Гран-при Сингапура пока не готовы сообщить о сроках проведения гонки, первоначально запланированной на 30 сентября. Старт сезона в Формуле-1 из-за пандемии коронавируса был отложен и календарь чемпионата будет пересмотрен. Пока неизвестно, сколько в общей сложности этапов удастся провести Формуле-1.
«Организаторы Гран-при Сингапура пристально следят за развитием ситуации с распространением COVID-19 и продолжают поддерживать открытый диалог с Формулой-1, правительством Сингапура и акционерами этапа. В настоящий момент календарь Формулы-1 на сезон 2020 года находится на стадии пересмотра. Мы дадим информацию покупателям билетов по поводу всех изменений, как только появится информация. Наш главный приоритет — здоровье и безопасность болельщиков, зрителей, участников и сотрудников», — приводит слова представителя промоутера Гран-при Сингапура Motorsport Week.
(цы) www.championat.com/auto/news...i-formuly-1.html
Ну им то как раз проще - могут персонал хоть за месяц изолировать ... а потом территорию гонки за насколько дней до этого тоже :) ...
Формула-1 показала «гонку, которую никто не хотел выигрывать» — Монако-1982
Пресс-служба Формулы-1 анонсировала показ записи Гран-при Монако 1982 года, известного как «гонка, которую никто не хотел выигрывать». Такое сравнение этап получил из-за возникшего на заключительных кругах хаоса, который обеспечили дождевые условия и высокий расход топлива.
www.facebook.com/Formula1/videos/896939804051784/
(цы) www.championat.com/auto/news...monako-1982.html
В новости была и ссылка на канал Ютуба F1 - но там нет ссылки. Но на ФБ пока есть :) . пользуемся :) .
Пресс-служба Формулы-1 анонсировала показ записи Гран-при Монако 1982 года, известного как «гонка, которую никто не хотел выигрывать». Такое сравнение этап получил из-за возникшего на заключительных кругах хаоса, который обеспечили дождевые условия и высокий расход топлива.
www.facebook.com/Formula1/videos/896939804051784/
(цы) www.championat.com/auto/news...monako-1982.html
В новости была и ссылка на канал Ютуба F1 - но там нет ссылки. Но на ФБ пока есть :) . пользуемся :) .
А ведь могла бы быть и Москва-1982 вокруг Кремля или на Воробьевых (Ленинских) горах, если бы в Афганистан не полезли!
просто Брежневу поздоровее надо было быть :) ... он главным энтузиастом был же :) ...
Если из-за афгана Олимпиаду-80 бойкотировали, то уж что о формуле говорить, даже при здоровом Брежневе
да Берни плевал бы на бойкот :) ...
Ну, не знаю... Тогда всё было по-взрослому, не то, что сейчас - холодная война, всё дела!
ну договоры то уже подписаны были :) ... так что это по сути уже окончание "холодной войны" было :) ...
Азиатская команда «Пантера» не отказывается от планов дебютировать в Ф-1 в 2022 году
Новая команда «Пантера», которая планировала дебютировать в Формуле-1 в сезоне-2021, не отказалась от своих планов, а лишь отодвинула их на 2022 год. Об этом сообщил руководитель проекта Бенджамин Дюран.
«Это были настоящие американские горки, но мы все ещё живы. Проект не завершён. Мы нацеливались на 2022 год ещё до кризиса и стремимся к тому, чтобы это осуществить. У нас была группа людей, работавших над машиной, они занимались первичной аэродинамикой. Кроме того мы активно работаем с инвесторами.
Сейчас мы ждём, что произойдёт с Ф-1, прежде чем сделать более масштабное заявление. Пошли разговоры, что может появиться возможность покупать полностью готовые клиентские машины у других команд. Поэтому мы хотим подождать и посмотреть, что из этого получится», — приводит слова Дюрана Autosport.
Дюран — один из основателей «Пантеры», в прошлом он был вовлечён в проект «СМП Рейсинг», возглавляемый российским бизнесменом Борисом Ротенбергом.
Изначально сообщалось, что в «Пантере» намерены сотрудничать с «Рено» и взять за образец бизнес-модель «Хааса», который покупает у «Феррари» узлы, дозволенные регламентом.
(цы) www.championat.com/auto/news...v-2022-godu.html
А вот это очень радостная новость! Давненько уже новых команда в Ф1 не было ...
Новая команда «Пантера», которая планировала дебютировать в Формуле-1 в сезоне-2021, не отказалась от своих планов, а лишь отодвинула их на 2022 год. Об этом сообщил руководитель проекта Бенджамин Дюран.
«Это были настоящие американские горки, но мы все ещё живы. Проект не завершён. Мы нацеливались на 2022 год ещё до кризиса и стремимся к тому, чтобы это осуществить. У нас была группа людей, работавших над машиной, они занимались первичной аэродинамикой. Кроме того мы активно работаем с инвесторами.
Сейчас мы ждём, что произойдёт с Ф-1, прежде чем сделать более масштабное заявление. Пошли разговоры, что может появиться возможность покупать полностью готовые клиентские машины у других команд. Поэтому мы хотим подождать и посмотреть, что из этого получится», — приводит слова Дюрана Autosport.
Дюран — один из основателей «Пантеры», в прошлом он был вовлечён в проект «СМП Рейсинг», возглавляемый российским бизнесменом Борисом Ротенбергом.
Изначально сообщалось, что в «Пантере» намерены сотрудничать с «Рено» и взять за образец бизнес-модель «Хааса», который покупает у «Феррари» узлы, дозволенные регламентом.
(цы) www.championat.com/auto/news...v-2022-godu.html
А вот это очень радостная новость! Давненько уже новых команда в Ф1 не было ...
Что за пантера такая? Китайцы что-ли?
Надо было гепардом называться - он бегает быстрее... ))
Надо было гепардом называться - он бегает быстрее... ))
ну по сути дочерняя от Рено ожидалась по технике :) ... главное что новая :) ...
В Монце подтвердили, что Гран-при Италии пройдёт в изначально запланированные даты
Пресс-служба автодрома в Монце подтвердила, что Гран-при Италии пройдёт в изначально запланированные даты — с 4 по 6 сентября 2020 года. Соответствующий пост появился в «твиттере» автодрома.
(цы) www.championat.com/auto/news...vannye-daty.html
Вот и славно! *five*
Пресс-служба автодрома в Монце подтвердила, что Гран-при Италии пройдёт в изначально запланированные даты — с 4 по 6 сентября 2020 года. Соответствующий пост появился в «твиттере» автодрома.
(цы) www.championat.com/auto/news...vannye-daty.html
Вот и славно! *five*
В Монце готовы принять две гонки Формулы-1 в 2020 году
На автодроме в Монце планируют не только принять этап Формулы-1 в срок, но и провести сразу две гонки, сообщает Corriere della Sera. Обе гонки, как предполагается, пройдут при пустых трибунах.
Ранее желание провести сразу две гонки Формулы-1 выразили промоутеры автодромов в Австрии, Великобритании и Венгрии. Таким образом, если сразу четыре Гран-при готовы провести по две гонки, то минимальные обязательства Liberty Media перед ФИА будут выполнены — для присвоения сезону статуса чемпионата мира и определения обладателя титула сезон должен включать в себя по меньшей мере восемь гонок. Однако, как сообщалось ранее, для выполнения обязательств перед обладателями прав на телетрансляции FOM необходимо провести по меньшей мере 15 гонок в сезоне.
(цы) www.championat.com/auto/news...v-2020-godu.html
Думаю что больше 8 будет всё же :) ...
На автодроме в Монце планируют не только принять этап Формулы-1 в срок, но и провести сразу две гонки, сообщает Corriere della Sera. Обе гонки, как предполагается, пройдут при пустых трибунах.
Ранее желание провести сразу две гонки Формулы-1 выразили промоутеры автодромов в Австрии, Великобритании и Венгрии. Таким образом, если сразу четыре Гран-при готовы провести по две гонки, то минимальные обязательства Liberty Media перед ФИА будут выполнены — для присвоения сезону статуса чемпионата мира и определения обладателя титула сезон должен включать в себя по меньшей мере восемь гонок. Однако, как сообщалось ранее, для выполнения обязательств перед обладателями прав на телетрансляции FOM необходимо провести по меньшей мере 15 гонок в сезоне.
(цы) www.championat.com/auto/news...v-2020-godu.html
Думаю что больше 8 будет всё же :) ...
Попов: Леклер прочно занял место первого пилота «Феррари» на ближайшие 10 лет
Комментатор Алексей Попов уверен, что Шарль Леклер будет лидером «Феррари» в ближайшее десятилетие, а также поделился мнением относительно переговоров «Скудерии» с Себастьяном Феттелем.
«Если не Себастьян Феттель, то кто? Уверен, что руководители команды по этому поводу точно не переживают. На ближайшие десять лет место первого пилота прочно занял Шарль Леклер. Я бы в такой ситуации всё же попытался ещё на год договориться с Себом. Есть вероятность, что у него всё же получится воспрянуть духом. Один плохой сезон уж точно бывает в карьере любого спортсмена.
Если же у немца ничего не выйдет, то боссы «Феррари» всё равно выиграют время, так как у них будет возможность в течение года хорошенько присмотреться к кому-то из своих многочисленных молодых проспектов, в числе которых есть и наш Роберт Шварцман.
Феттель, скорее всего, прекрасно понимает, что его время в «Феррари» закончилось, но будучи пилотом топ-уровня, он вряд ли решится идти на поводу у обстоятельств. Поэтому пока вакансия второго пилота в «Скудерии» открыта», — приводит слова Попова «Р-Спорт».
(цы) www.championat.com/auto/news...shie-10-let.html
Похоже в Себа уже никто и не верит :) ...
Комментатор Алексей Попов уверен, что Шарль Леклер будет лидером «Феррари» в ближайшее десятилетие, а также поделился мнением относительно переговоров «Скудерии» с Себастьяном Феттелем.
«Если не Себастьян Феттель, то кто? Уверен, что руководители команды по этому поводу точно не переживают. На ближайшие десять лет место первого пилота прочно занял Шарль Леклер. Я бы в такой ситуации всё же попытался ещё на год договориться с Себом. Есть вероятность, что у него всё же получится воспрянуть духом. Один плохой сезон уж точно бывает в карьере любого спортсмена.
Если же у немца ничего не выйдет, то боссы «Феррари» всё равно выиграют время, так как у них будет возможность в течение года хорошенько присмотреться к кому-то из своих многочисленных молодых проспектов, в числе которых есть и наш Роберт Шварцман.
Феттель, скорее всего, прекрасно понимает, что его время в «Феррари» закончилось, но будучи пилотом топ-уровня, он вряд ли решится идти на поводу у обстоятельств. Поэтому пока вакансия второго пилота в «Скудерии» открыта», — приводит слова Попова «Р-Спорт».
(цы) www.championat.com/auto/news...shie-10-let.html
Похоже в Себа уже никто и не верит :) ...
Если не Феттель, то кот! )))
:-D
Формула-1 в 2020 году может провести Гран-при Германии
Руководство Формулы-1 ведёт переговоры о проведении Гран-при Германии в нынешнем сезоне, сообщает Frankfurter Allgemeine Zeitung.
Изначально календарь Формулы-1 на 2020 год не предусматривал проведения этапа чемпионата мира в Германии. Но события, связанные с отменой и переносом ряда этапов, вернули Германию в число возможных претендентов на проведение Гран-при.
(цы) www.championat.com/auto/news...ri-germanii.html
... и в дождь :-D .. это было бы здорово! *good*
Руководство Формулы-1 ведёт переговоры о проведении Гран-при Германии в нынешнем сезоне, сообщает Frankfurter Allgemeine Zeitung.
Изначально календарь Формулы-1 на 2020 год не предусматривал проведения этапа чемпионата мира в Германии. Но события, связанные с отменой и переносом ряда этапов, вернули Германию в число возможных претендентов на проведение Гран-при.
(цы) www.championat.com/auto/news...ri-germanii.html
... и в дождь :-D .. это было бы здорово! *good*
Вот это было бы интересно!
надеюсь что договорятся :) ...
В США рассчитывают провести Гран-при Майами уже в 2022 году
Эксперты позитивно оценивают шансы на включение Гран-при Майами в календарь Формулы-1 в сезоне-2022. Этап должен был состояться уже в этом году, но организаторы столкнулись с рядом трудностей.
Изначально планировалось, что трасса будет располагаться около арены American Airlines, однако Ф-1 помешало недовольство местных жителей. Впоследствии было принято решение сделать трассу вокруг стадиона Hard Rock Stadium, на котором играет клуб Национальной футбольной лиги «Майами Долфинс». Жители вновь выразили недовольство потенциальным шумом.
«Без сомнений этап состоится через два года, если брать за точку отсчёта сегодняшний день. Как и многие, я бы предпочёл гонку в центре города, но провести её вокруг стадиона Hard Rock гораздо удобнее для всех», — приводит слова Эмерсона Фиттипальди Autoweek.
Согласен с ним и Таво Хеллмунд, который успешно организовал возвращение Формулы-1 в США на трассе в Остине в 2012 году и в Мексику в сезоне-2015.
«Скорее всего, мы увидим гонку Ф-1 в Майами в 2022 году. Влияние владельца «Долфинс» Стефана Росса и его поддержка определённо сыграют на руку организаторам этапа», — отметил Хеллмунд.
(цы) www.championat.com/auto/news...v-2022-godu.html
Сделали бы как в Китае - на пустом, по сути, месте - никакие бы "местные жители" ничего не сказали бы :) ...
Эксперты позитивно оценивают шансы на включение Гран-при Майами в календарь Формулы-1 в сезоне-2022. Этап должен был состояться уже в этом году, но организаторы столкнулись с рядом трудностей.
Изначально планировалось, что трасса будет располагаться около арены American Airlines, однако Ф-1 помешало недовольство местных жителей. Впоследствии было принято решение сделать трассу вокруг стадиона Hard Rock Stadium, на котором играет клуб Национальной футбольной лиги «Майами Долфинс». Жители вновь выразили недовольство потенциальным шумом.
«Без сомнений этап состоится через два года, если брать за точку отсчёта сегодняшний день. Как и многие, я бы предпочёл гонку в центре города, но провести её вокруг стадиона Hard Rock гораздо удобнее для всех», — приводит слова Эмерсона Фиттипальди Autoweek.
Согласен с ним и Таво Хеллмунд, который успешно организовал возвращение Формулы-1 в США на трассе в Остине в 2012 году и в Мексику в сезоне-2015.
«Скорее всего, мы увидим гонку Ф-1 в Майами в 2022 году. Влияние владельца «Долфинс» Стефана Росса и его поддержка определённо сыграют на руку организаторам этапа», — отметил Хеллмунд.
(цы) www.championat.com/auto/news...v-2022-godu.html
Сделали бы как в Китае - на пустом, по сути, месте - никакие бы "местные жители" ничего не сказали бы :) ...
В Азербайджане высоко оценивают шансы на проведение Гран-при Формулы-1 в 2020 году
Промоутер Гран-при Азербайджана Формулы-1 Ариф Рагимов убеждён, что если боссы чемпионата примут решение провести чемпионат, то Баку, вероятнее всего, получит право на проведение этапа.
«Мы находимся в постоянном контакте с менеджментом Формулы 1 и пытаемся продумать сценарии, при которых мы сможем провести гонку в Баку. В первую очередь во главе угла стоит выход страны из режима карантина и открытие границ. Если же страна останется в карантине на лето, то планировать и тем более провести гонку будет невозможно.
Исходя из ситуации на сегодняшний день, делать какие-либо прогнозы не представляется возможным. Сложно сказать, насколько велики шансы, но я думаю, что если чемпионат Формулы-1 состоится в сезоне 2020 года, то есть немалый шанс, что Гран-при Азербайджана окажется в календаре этого года», — приводит слова функционера Automotorsport.az.
(цы) www.championat.com/auto/news...v-2020-godu.html
ну если там не будет - кандидаты в трассы пока есть :) ...
Промоутер Гран-при Азербайджана Формулы-1 Ариф Рагимов убеждён, что если боссы чемпионата примут решение провести чемпионат, то Баку, вероятнее всего, получит право на проведение этапа.
«Мы находимся в постоянном контакте с менеджментом Формулы 1 и пытаемся продумать сценарии, при которых мы сможем провести гонку в Баку. В первую очередь во главе угла стоит выход страны из режима карантина и открытие границ. Если же страна останется в карантине на лето, то планировать и тем более провести гонку будет невозможно.
Исходя из ситуации на сегодняшний день, делать какие-либо прогнозы не представляется возможным. Сложно сказать, насколько велики шансы, но я думаю, что если чемпионат Формулы-1 состоится в сезоне 2020 года, то есть немалый шанс, что Гран-при Азербайджана окажется в календаре этого года», — приводит слова функционера Automotorsport.az.
(цы) www.championat.com/auto/news...v-2020-godu.html
ну если там не будет - кандидаты в трассы пока есть :) ...
Боттас доехал на велосипеде до российской границы
Пилот «Мерседеса» Валттери Боттас опубликовал в своем Twitter новые фотографии. 30-летний финский гонщик на велосипеде добрался до границы с Россией.
«Прекрасная поездка от Настолы до российской границы вместе с Тиффани Кромвель. Почему бы и нет», — подписал фотографии Боттас.
Боттас преодолел дистанцию в 203 километра.
Beautiful 203 km ride from Nastola to the Russian border today with @tiffanycromwell ?? I mean why not ???#VB77 #fromwhereiride #training #friday #boom pic.twitter.com/8UNMG7Xw5V
— Valtteri Bottas (@ValtteriBottas) May 8, 2020
(цы) www.sport-express.ru/autospo...granicy-1670896/
Да поди задумался пока ехал - пока наши пограничники не остановили :-D ...
Пилот «Мерседеса» Валттери Боттас опубликовал в своем Twitter новые фотографии. 30-летний финский гонщик на велосипеде добрался до границы с Россией.
«Прекрасная поездка от Настолы до российской границы вместе с Тиффани Кромвель. Почему бы и нет», — подписал фотографии Боттас.
Боттас преодолел дистанцию в 203 километра.
Beautiful 203 km ride from Nastola to the Russian border today with @tiffanycromwell ?? I mean why not ???#VB77 #fromwhereiride #training #friday #boom pic.twitter.com/8UNMG7Xw5V
— Valtteri Bottas (@ValtteriBottas) May 8, 2020
(цы) www.sport-express.ru/autospo...granicy-1670896/
Да поди задумался пока ехал - пока наши пограничники не остановили :-D ...
За превышение скорости ))
Точно! *five* *yahoo* :-D
Великобритания введёт новые ограничения, которые ставят под угрозу срыва старт сезона Ф-1
Правительство Великобритании готовится внедрить закон, предупреждающий риски распространения коронавирусной инфекции. Согласно ему все прибывающие в страну будут отправляться на 14-дневный карантин. Правило коснётся всех стран, кроме Ирландии, сообщает F1i.
Ожидается, что соответствующее постановление вступит в силу в конце мая. Предполагается, что все прибывающие будут отправляться в резиденции, адреса которых будут определяться при пересечении границы.
Такие ограничения могут вновь поставить под угрозу срыва начало сезона в Формуле-1, так как базы семи команд из десяти расположены в Соединённом Королевстве.
Вместе с тем не исключается, что подобные меры будут применяться выборочно.
(цы) www.championat.com/auto/news...ej-irlandii.html
Надеюсь всё же выборочно. Тем более весь персонал всё время проверять будут и до Англии ...
Правительство Великобритании готовится внедрить закон, предупреждающий риски распространения коронавирусной инфекции. Согласно ему все прибывающие в страну будут отправляться на 14-дневный карантин. Правило коснётся всех стран, кроме Ирландии, сообщает F1i.
Ожидается, что соответствующее постановление вступит в силу в конце мая. Предполагается, что все прибывающие будут отправляться в резиденции, адреса которых будут определяться при пересечении границы.
Такие ограничения могут вновь поставить под угрозу срыва начало сезона в Формуле-1, так как базы семи команд из десяти расположены в Соединённом Королевстве.
Вместе с тем не исключается, что подобные меры будут применяться выборочно.
(цы) www.championat.com/auto/news...ej-irlandii.html
Надеюсь всё же выборочно. Тем более весь персонал всё время проверять будут и до Англии ...
Хэмилтон: гонки при пустых трибунах для нас будут хуже тестов
Пилот «Мерседеса» Льюис Хэмилтон поделился мнением о возможном проведении гонок при пустых трибунах.
«Автодромы вроде „Сильверстоуна“ и „Монцы“ будут казаться очень пустыми без зрителей на трибунах. Но радуют сообщения болельщиков со всего мира, что они скучают по гонкам. Это демонстрирует роль нашего спорта в их жизни.
Не знаю, будет ли интересно смотреть за такими пустыми гонками по телевизору, но, в любом случае, это лучше, чем ничего. Для нас же это будет хуже тестов. В феврале в Барселоне не так много болельщиков, но они всё-таки есть. Скучаю по гонкам, в предвкушении. Такие моменты заставляют ещё больше ценить то, что любишь. Это даёт много энергии и вдохновения продолжать работу с нашей командой», — приводит слова Хэмилтона GPBlog.
(цы) www.championat.com/auto/news...uzhe-testov.html
Тут ничего не поделаешь *pardon* ...
Пилот «Мерседеса» Льюис Хэмилтон поделился мнением о возможном проведении гонок при пустых трибунах.
«Автодромы вроде „Сильверстоуна“ и „Монцы“ будут казаться очень пустыми без зрителей на трибунах. Но радуют сообщения болельщиков со всего мира, что они скучают по гонкам. Это демонстрирует роль нашего спорта в их жизни.
Не знаю, будет ли интересно смотреть за такими пустыми гонками по телевизору, но, в любом случае, это лучше, чем ничего. Для нас же это будет хуже тестов. В феврале в Барселоне не так много болельщиков, но они всё-таки есть. Скучаю по гонкам, в предвкушении. Такие моменты заставляют ещё больше ценить то, что любишь. Это даёт много энергии и вдохновения продолжать работу с нашей командой», — приводит слова Хэмилтона GPBlog.
(цы) www.championat.com/auto/news...uzhe-testov.html
Тут ничего не поделаешь *pardon* ...
Хэмилтон признался, что ему неинтересно возможное участие в виртуальных гонках
Пилот «Мерседеса» Льюис Хэмилтон рассказал об отношении к гоночным симуляторам.
«Немного играю, но не настолько заинтересован в гоночных играх. Другие водители играют в симуляторы, но мне не нравятся iRacing и F1 2019. Sony действительно прислала мне полные настройки игры Gran Turismo. Я вырос на этой игре и много времени уделял ей. Много работал с ними на протяжении многих лет, и это было невероятно круто.
Но если я не фанат гоночных симуляторов, это не значит, что я не играю в игры. Играл в Call of Duty с Пьером Гасли и Шарлем Леклером. Часто общаюсь с людьми в FaceTime. Звоню многим, с кем давно не общался. Обычно вы просто общались с людьми, но теперь нужно искать другие способы взаимодействия», — приводит слова Льюиса Хэмилтона GPBlog.
(цы) www.championat.com/auto/news...lnyh-gonkah.html
Ну тут его очень легко понять :) ...
Пилот «Мерседеса» Льюис Хэмилтон рассказал об отношении к гоночным симуляторам.
«Немного играю, но не настолько заинтересован в гоночных играх. Другие водители играют в симуляторы, но мне не нравятся iRacing и F1 2019. Sony действительно прислала мне полные настройки игры Gran Turismo. Я вырос на этой игре и много времени уделял ей. Много работал с ними на протяжении многих лет, и это было невероятно круто.
Но если я не фанат гоночных симуляторов, это не значит, что я не играю в игры. Играл в Call of Duty с Пьером Гасли и Шарлем Леклером. Часто общаюсь с людьми в FaceTime. Звоню многим, с кем давно не общался. Обычно вы просто общались с людьми, но теперь нужно искать другие способы взаимодействия», — приводит слова Льюиса Хэмилтона GPBlog.
(цы) www.championat.com/auto/news...lnyh-gonkah.html
Ну тут его очень легко понять :) ...
Риккардо всё ещё надеется стать чемпионом мира
Пилот «Рено» Даниэль Риккардо признался, что он по-прежнему надеется стать чемпионом мира Формулы-1. 30-летний австралиец признался, что завершит карьеру, когда поймёт, что эта цель недостижима.
«Моей целью было не просто попадание в Формулу-1 — я ставил перед собой задачу стать чемпионом мира. Получаю ли я сейчас удовольствие от Формулы-1? Конечно. Люблю ли я её? Да. Полагаю, что я достаточно хорош, чтобы завоевать титул, это моя конечная цель. Завершу карьеру в тот день, когда перестану верить в то, что титул возможен. Но полагаю, что мне удастся стать чемпионом», — приводит слова Риккардо Marca.
В последние недели в СМИ ходят слухи о том, что в 2021 году Даниэль Риккардо заменит в составе «Феррари» Себастьяна Феттеля.
(цы) www.championat.com/auto/news...pionom-mira.html
Ну если и в самом деле к жеребцам - то может и получится это у него :) ...
Пилот «Рено» Даниэль Риккардо признался, что он по-прежнему надеется стать чемпионом мира Формулы-1. 30-летний австралиец признался, что завершит карьеру, когда поймёт, что эта цель недостижима.
«Моей целью было не просто попадание в Формулу-1 — я ставил перед собой задачу стать чемпионом мира. Получаю ли я сейчас удовольствие от Формулы-1? Конечно. Люблю ли я её? Да. Полагаю, что я достаточно хорош, чтобы завоевать титул, это моя конечная цель. Завершу карьеру в тот день, когда перестану верить в то, что титул возможен. Но полагаю, что мне удастся стать чемпионом», — приводит слова Риккардо Marca.
В последние недели в СМИ ходят слухи о том, что в 2021 году Даниэль Риккардо заменит в составе «Феррари» Себастьяна Феттеля.
(цы) www.championat.com/auto/news...pionom-mira.html
Ну если и в самом деле к жеребцам - то может и получится это у него :) ...
Ему в лучшем случае вторикеллить за Шарлем дадут... )
ну мало ли как всё может сложиться :) ...
Сезон-2020 Формулы-1 может завершиться в январе
Генеральный директор Формулы-1 Чейз Кэри не исключает варианта, при котором сезон-2020 завершится в январе 2021 года.
«В настоящий момент мы планируем завершить сезон в декабре 2020 года. Вероятно, заключительная гонка сезона-2020 состоится 13 декабря. Если сезон придётся продлить, то мы точно не будем проводить гонки в Рождество и на Новый год. Завершение чемпионата в январе также является возможным сценарием. Этот вопрос нужно обсудить с организаторами этапов и участниками чемпионата. Но думаю, что лучшим вариантом станет завершение сезона в декабре», — приводит слова Чейза Кэри RaceFans.
(цы) www.championat.com/auto/news...a-v-janvare.html
... да не вопрос! *five*
Генеральный директор Формулы-1 Чейз Кэри не исключает варианта, при котором сезон-2020 завершится в январе 2021 года.
«В настоящий момент мы планируем завершить сезон в декабре 2020 года. Вероятно, заключительная гонка сезона-2020 состоится 13 декабря. Если сезон придётся продлить, то мы точно не будем проводить гонки в Рождество и на Новый год. Завершение чемпионата в январе также является возможным сценарием. Этот вопрос нужно обсудить с организаторами этапов и участниками чемпионата. Но думаю, что лучшим вариантом станет завершение сезона в декабре», — приводит слова Чейза Кэри RaceFans.
(цы) www.championat.com/auto/news...a-v-janvare.html
... да не вопрос! *five*
Особенно, если завершится в январе ГП России в Оймяконе! ))
Точно! :-D ...
Было бы логично - при -60 у вируса точно нет шансов выжить! ))
-60 ... +40 :-D ...
Источник: вторые гонки Ф-1 в Австрии и Великобритании — в середине недели, ФИА поддержала
Международная автомобильная федерация официально дала зелёный свет для старта сезона Формулы-1 5 июля 2020 года в Австрии, сообщает Thejudge13. По информации источника, ФИА направила письма командам Формулы-2 и Формулы-3, чемпионаты этих серий также стартуют в Австрии. Сообщается, что в Австрии и Великобритании пройдут по две гонки.
В Австрии гонки пройдут 5 июля и 8 или 9 июля, а гонки в Великобритании состоятся 19 и 23 июля.
В письме указано, что каждая команда будет проживать в отдельном отеле, а каждый пилот может взять с собой только одного человека в боксы, количество членов команды в боксах также будет ограничено.
Кроме того, на этап не будут допущены журналисты, работать на гонке будет только телевизионная бригада FOM.
(цы) www.championat.com/auto/news...a-v-avstrii.html
Осталось теперь начать готовиться командам к гонкам :) ...
Международная автомобильная федерация официально дала зелёный свет для старта сезона Формулы-1 5 июля 2020 года в Австрии, сообщает Thejudge13. По информации источника, ФИА направила письма командам Формулы-2 и Формулы-3, чемпионаты этих серий также стартуют в Австрии. Сообщается, что в Австрии и Великобритании пройдут по две гонки.
В Австрии гонки пройдут 5 июля и 8 или 9 июля, а гонки в Великобритании состоятся 19 и 23 июля.
В письме указано, что каждая команда будет проживать в отдельном отеле, а каждый пилот может взять с собой только одного человека в боксы, количество членов команды в боксах также будет ограничено.
Кроме того, на этап не будут допущены журналисты, работать на гонке будет только телевизионная бригада FOM.
(цы) www.championat.com/auto/news...a-v-avstrii.html
Осталось теперь начать готовиться командам к гонкам :) ...
Вот только сейчас уже о второй волне вируса заговорили... (
а мне кажется что тут нагнетают те, кому выгодно всё это с вирусом затянуть :) ...
Хорнер — о возможном уходе «Ред Булл» из Ф-1: мы все хардкорные гонщики, преданные спорту
Руководитель «Ред Булл» Кристиан Хорнер заявил, что его команда не покинет Формулу-1, несмотря на финансовые проблемы, связанные с переносом старта сезона из-за пандемии коронавируса и сокращения числа Гран-при.
«Мы гоночная команда. Чтобы соревноваться, нам необходим чемпионат, в котором мы будем участвовать. „Ред Булл“, безусловно, предан спорту. Мы все настоящие, хардкорные гонщики.
У нас отличная команда, мы в неё верим. Надеюсь, нам удастся бросить вызов „Мерседесу“. И, конечно, нам хочется, чтобы сезон скорее стартовал, чтобы болельщики могли получать удовольствие. Неважно, поддерживают они Макса Ферстаппена, Льюиса Хэмилтона или «Феррари», — приводит слова Хорнера GPblog со ссылкой на Motorsport.tv.
(цы) www.championat.com/auto/news...nnye-sportu.html
Надеюсь что так! *five*
Руководитель «Ред Булл» Кристиан Хорнер заявил, что его команда не покинет Формулу-1, несмотря на финансовые проблемы, связанные с переносом старта сезона из-за пандемии коронавируса и сокращения числа Гран-при.
«Мы гоночная команда. Чтобы соревноваться, нам необходим чемпионат, в котором мы будем участвовать. „Ред Булл“, безусловно, предан спорту. Мы все настоящие, хардкорные гонщики.
У нас отличная команда, мы в неё верим. Надеюсь, нам удастся бросить вызов „Мерседесу“. И, конечно, нам хочется, чтобы сезон скорее стартовал, чтобы болельщики могли получать удовольствие. Неважно, поддерживают они Макса Ферстаппена, Льюиса Хэмилтона или «Феррари», — приводит слова Хорнера GPblog со ссылкой на Motorsport.tv.
(цы) www.championat.com/auto/news...nnye-sportu.html
Надеюсь что так! *five*
Туррини: у Феттеля есть предложения от «Макларена» и «Рено»
Итальянский журналист Лео Туррини поделился информацией о переговорах между четырёхкратным чемпионом мира Себастьяном Феттелем и командой «Феррари» о продлении контракта. По словам Туррини, Феттелю поступили предложения от «Рено» и «Макларена».
«Феррари» предложила Себастьяну Феттелю новый однолетний контракт и попросила его определиться со своим решением о начале сезона, то есть до конца июня. Но сейчас Себастьян не уверен, что у него будет равный статус с Шарлем Леклером. Стоит не забывать, что у Леклера есть контракт с командой до 2024 года. Насколько я знаю, у Феттеля есть предложения от «Макларена» и «Рено». Но пока сложно сказать, насколько ему интересны эти предложения", — рассказал Туррини в эфире Sky Sports.
(цы) www.championat.com/auto/news...rena-i-reno.html
... но у Маков или Рено вряд ли найдётся 42 лимона ... в год 8-) ...
Итальянский журналист Лео Туррини поделился информацией о переговорах между четырёхкратным чемпионом мира Себастьяном Феттелем и командой «Феррари» о продлении контракта. По словам Туррини, Феттелю поступили предложения от «Рено» и «Макларена».
«Феррари» предложила Себастьяну Феттелю новый однолетний контракт и попросила его определиться со своим решением о начале сезона, то есть до конца июня. Но сейчас Себастьян не уверен, что у него будет равный статус с Шарлем Леклером. Стоит не забывать, что у Леклера есть контракт с командой до 2024 года. Насколько я знаю, у Феттеля есть предложения от «Макларена» и «Рено». Но пока сложно сказать, насколько ему интересны эти предложения", — рассказал Туррини в эфире Sky Sports.
(цы) www.championat.com/auto/news...rena-i-reno.html
... но у Маков или Рено вряд ли найдётся 42 лимона ... в год 8-) ...
Возьмут со скидкой )))
ага .. вскладчину :-D ...
Хорнер рассказал, как Гран-при Австралии отменили в последний момент из-за «Мерседеса»
Руководитель «Ред Булл» Кристиан Хорнер рассказал подробности о том, как был отменён Гран-при Австралии.
(цы) www.championat.com/auto/news...a-mersedesa.html
.. теперь понятно :( ...
Руководитель «Ред Булл» Кристиан Хорнер рассказал подробности о том, как был отменён Гран-при Австралии.
нажмите, чтобы увидеть спрятанный текст
«Если вернуться к Гран-при Австралии, то в паддоке оказалось около 13 человек, у которых были обнаружены симптомы коронавируса, и все они были отправлены на обследование. Все результаты были отрицательными. Это были люди с джетлагом, болью в горле, простудой и подобными вещами. Но затем один тест «Макларена» дал положительный результат и они приняли решение не участвовать в гонке ещё до того, как мы успели это коллективно обсудить.
На собрании я, как и многие из нас, предложил провести пятничные заезды и следить за ситуацией. Если бы были другие случаи, то мы бы пересмотрели решение, но мы могли начать мероприятие. «Макларен» имел полное право отказаться от участия, учитывая обстоятельства, но в правилах нет пункта, по которому остальные должны были последовать за ними. Росс Браун позвонил Жану Тодту и сказал, что последует за большинством на голосовании.
Он сказал, что согласен с моим предложением оценить ситуацию в течение суток. Он тоже хотел, чтобы Гран-при состоялся. Но вскоре после окончания встречи мне позвонил Росс и сказал, что «Мерседес» изменил свой взгляд на ситуацию. Это означало, что они не будут поставлять двигатели своим клиентам. Это перевернуло ситуацию с ног на голову и в итоге Формуле-1 не осталось ничего, кроме как отменить Гран-при», — написал Хорнер в своей колонке на официальном сайте «Ред Булл».
На собрании я, как и многие из нас, предложил провести пятничные заезды и следить за ситуацией. Если бы были другие случаи, то мы бы пересмотрели решение, но мы могли начать мероприятие. «Макларен» имел полное право отказаться от участия, учитывая обстоятельства, но в правилах нет пункта, по которому остальные должны были последовать за ними. Росс Браун позвонил Жану Тодту и сказал, что последует за большинством на голосовании.
Он сказал, что согласен с моим предложением оценить ситуацию в течение суток. Он тоже хотел, чтобы Гран-при состоялся. Но вскоре после окончания встречи мне позвонил Росс и сказал, что «Мерседес» изменил свой взгляд на ситуацию. Это означало, что они не будут поставлять двигатели своим клиентам. Это перевернуло ситуацию с ног на голову и в итоге Формуле-1 не осталось ничего, кроме как отменить Гран-при», — написал Хорнер в своей колонке на официальном сайте «Ред Булл».
(цы) www.championat.com/auto/news...a-mersedesa.html
.. теперь понятно :( ...
Motorsport-Total: Себастьян Феттель покинет «Феррари» по окончании сезона-2020
Немецкий гонщик, четырёхкратный чемпион мира Себастьян Феттель покинет «Феррари» по окончании сезона-2020, сообщает Motorsport-Total. По информации источника, официально об уходе пилота будет объявлено уже на этой неделе, задолго до старта сезона-2020, отложенного из-за пандемии коронавируса.
Другое немецкое издание, Bild, также подтвердило эту информацию.
В последнее время стороны пытались прийти к соглашению о продлении контракта, однако условия, предложенные «Феррари», не устроили немецкого гонщика.
Пока неизвестно, где именно Феттель продолжит карьеру. По информации итальянских СМИ, «Рено» уже сделала предложение Феттелю о контракте на сезон-2021. Сообщается, что Даниэль Риккардо настроен покинуть команду после двух неудачных сезонов.
Ещё одним вариантом продолжения карьеры Феттеля называют «Макларен», в случае, если Карлос Сайнс займёт место Себастьяна в «Феррари».
(цы) www.championat.com/auto/news...sezona-2020.html
.. быстренько его Леклер выбил ...
Немецкий гонщик, четырёхкратный чемпион мира Себастьян Феттель покинет «Феррари» по окончании сезона-2020, сообщает Motorsport-Total. По информации источника, официально об уходе пилота будет объявлено уже на этой неделе, задолго до старта сезона-2020, отложенного из-за пандемии коронавируса.
Другое немецкое издание, Bild, также подтвердило эту информацию.
В последнее время стороны пытались прийти к соглашению о продлении контракта, однако условия, предложенные «Феррари», не устроили немецкого гонщика.
Пока неизвестно, где именно Феттель продолжит карьеру. По информации итальянских СМИ, «Рено» уже сделала предложение Феттелю о контракте на сезон-2021. Сообщается, что Даниэль Риккардо настроен покинуть команду после двух неудачных сезонов.
Ещё одним вариантом продолжения карьеры Феттеля называют «Макларен», в случае, если Карлос Сайнс займёт место Себастьяна в «Феррари».
(цы) www.championat.com/auto/news...sezona-2020.html
.. быстренько его Леклер выбил ...
Теперь главная интрига - кто на его место придет!
похоже уже решено всё :) ...
«Альфа Таури» готовит замены всем членам команды на случай заражения коронавирусом
Руководитель «Альфа Таури» Франц Тост уверен, что Формуле-1 удастся начать сезон в Австрии 5 июля.
«Если у сотрудника будет обнаружен вирус, то он либо сразу отправляется в больницу, либо домой на карантин. Всё зависит от серьёзности ситуации. Если сотрудник работал в группе, то мы должны быть готовы поменять всю группу. Мы готовимся к этому, создаём дублирующие бригады. В ходе европейских Гран-при будет довольно легко заменить сотрудников.
У нас есть план, по которому мы можем быстро поменять любого инженера или механика. Благодаря этому команда наверняка будет работать бесперебойно. Я уверен на сто процентов, что всё в итоге получится. Я готов поспорить на бутылку вина, что мы проведём этап в Австрии», — приводит слова Франца Тоста Süddeutsche Zeitung.
(цы) www.championat.com/auto/news...p-v-avstrii.html
Надеюсь нечасто придётся такое делать :) ...
Руководитель «Альфа Таури» Франц Тост уверен, что Формуле-1 удастся начать сезон в Австрии 5 июля.
«Если у сотрудника будет обнаружен вирус, то он либо сразу отправляется в больницу, либо домой на карантин. Всё зависит от серьёзности ситуации. Если сотрудник работал в группе, то мы должны быть готовы поменять всю группу. Мы готовимся к этому, создаём дублирующие бригады. В ходе европейских Гран-при будет довольно легко заменить сотрудников.
У нас есть план, по которому мы можем быстро поменять любого инженера или механика. Благодаря этому команда наверняка будет работать бесперебойно. Я уверен на сто процентов, что всё в итоге получится. Я готов поспорить на бутылку вина, что мы проведём этап в Австрии», — приводит слова Франца Тоста Süddeutsche Zeitung.
(цы) www.championat.com/auto/news...p-v-avstrii.html
Надеюсь нечасто придётся такое делать :) ...
Ф-2 и Ф-3 намерены начать сезон в Австрии вместе с Формулой-1
Сразу несколько источников подтвердили намерение руководства Формулы-2 и Формулы-3 начать сезон-2020 в начале июля в Австрии, а вторые этапы провести в Великобритании. Об этом сообщает RaceFans. Планируется, что гонки младших серий пройдут в рамках уик-энда Формулы-1.
На данный момент этап в Австрии, намеченный на 5 июля, является первым в календаре «Королевских гонок», в Liberty Media оптимистично оценивают шансы на проведение Гран-при в условиях пандемии. Гонка в Великобритании должна состоятся 19 июля. При этом оба этапа пройдут при пустых трибунах.
Чемпионаты Формулы-2 и Формулы-3 должны были начаться в Бахрейне 22 марта, однако гонки младших серий, как и Формулы-1, были перенесены. Предполагается, что этап состоится в декабре.
(цы) www.championat.com/auto/news...-formuloj-1.html
В последнее время их интереснее чем Ф1 смотреть стало :) ... жалко что по нашему ТВ теперь нет их трансляций :( ...
Сразу несколько источников подтвердили намерение руководства Формулы-2 и Формулы-3 начать сезон-2020 в начале июля в Австрии, а вторые этапы провести в Великобритании. Об этом сообщает RaceFans. Планируется, что гонки младших серий пройдут в рамках уик-энда Формулы-1.
На данный момент этап в Австрии, намеченный на 5 июля, является первым в календаре «Королевских гонок», в Liberty Media оптимистично оценивают шансы на проведение Гран-при в условиях пандемии. Гонка в Великобритании должна состоятся 19 июля. При этом оба этапа пройдут при пустых трибунах.
Чемпионаты Формулы-2 и Формулы-3 должны были начаться в Бахрейне 22 марта, однако гонки младших серий, как и Формулы-1, были перенесены. Предполагается, что этап состоится в декабре.
(цы) www.championat.com/auto/news...-formuloj-1.html
В последнее время их интереснее чем Ф1 смотреть стало :) ... жалко что по нашему ТВ теперь нет их трансляций :( ...
«Феррари» объявила об уходе из команды Себастьяна Феттеля
Контракт немецкого пилота истекает по окончании нынешнего сезона
Команда «Феррари» сообщила у себя на официальном сайте, что не будет продлевать контракт с четырехкратным чемпионом мира по автогонкам в классе «Формула-1» Себастьяном Феттелем. Стороны не смогли прийти к соглашению относительно условий нового договора.
«И мы, и Себастьян считаем, что это решение принято верно. Феттель — прекрасный пилот, так что мы сожалеем о его уходе. Конфликта в команде нет, просто мы осознали, что пора двигаться дальше, а пути наши расходятся», — заявил глава «Феррари» Маттиа Бинотто.
(цы) sportrbc.ru/news/5eba51b69a7947420a7f26d6
Ну вот и всё :) ...
Контракт немецкого пилота истекает по окончании нынешнего сезона
Команда «Феррари» сообщила у себя на официальном сайте, что не будет продлевать контракт с четырехкратным чемпионом мира по автогонкам в классе «Формула-1» Себастьяном Феттелем. Стороны не смогли прийти к соглашению относительно условий нового договора.
«И мы, и Себастьян считаем, что это решение принято верно. Феттель — прекрасный пилот, так что мы сожалеем о его уходе. Конфликта в команде нет, просто мы осознали, что пора двигаться дальше, а пути наши расходятся», — заявил глава «Феррари» Маттиа Бинотто.
(цы) sportrbc.ru/news/5eba51b69a7947420a7f26d6
Ну вот и всё :) ...
Феттель ушел, открыв дверь для Квята? На место немца в «Феррари» выстроилась очередь
Себастьяну не удалось стать для итальянской конюшни новым Шумахером, и теперь он может вообще закончить с автогонками.
(цы) www.sport-express.ru/autospo...-pilota-1671863/
Да ... интрига :) ...
Себастьяну не удалось стать для итальянской конюшни новым Шумахером, и теперь он может вообще закончить с автогонками.
нажмите, чтобы увидеть спрятанный текст
Себастьян Феттель и «Феррари» пришли к обоюдному согласию не продлевать действующий контракт немецкого пилота на следующий год. Слухи о расставании пошли еще во время прошлогоднего провального сезона Феттеля в «Скудерии». Пусть такая новость и не стала сюрпризом для многих, она критически повлияет не только на нынешний рынок пилотов, но и на историю «Формулы-1» в целом.
Scuderia Ferrari Mission Winnow and Sebastian Vettel decide not to extend their contracthttps://t.co/LMvLsJZiP8
— Scuderia Ferrari (@ScuderiaFerrari) May 12, 2020
Уход по обоюдному согласию
Карьера немца в «Скудерии» полна взлетов и падений. Перейдя в стан «красных», Феттель жаждал последовать за своим великим соотечественником Михаэлем Шумахером и возродить «Феррари». Поэтому в 2014 году Себастьян покинул «Ред Булл» и отправился покорять Маранелло. «Скудерия» к 2015 году не была в таком плачевном состоянии в сравнении с периодом, когда в нее переходил Михаэль. Однако у обоих немцев была только одна главная задача — вернуть итальянской конюшне былое величие.
Начало карьеры немца в Маранелло получилось успешным. Феттель выиграл уже вторую гонку за рулем алого болида. Себастьян не претендовал на титул по ходу сезона, но мог отобрать вторую строчку у Нико Росберга. В 2016-м Себастьян ни разу не поднялся на верхнюю ступень подиума, однако уже в последующие два года Феттель был фаворитом в борьбе за победу в чемпионате. Собственные ошибки, технические проблемы и мастерство Льюиса Хэмилтона не дали Себастьяну приблизиться к заветной мечте. В 2019-м Феттель стал допускать еще больше ошибок под давлением нового молодого напарника Шарля Леклера. В «Феррари» рассчитывали, что Себастьян поведет команду вперед, однако немец проиграл Леклеру по многим важным показателям.
Новость об уходе Феттеля вызывает противоречивую реакцию. С одной стороны, частые ошибки, упущенные победы и проигранные титулы говорят о правильности такого шага. Однако Себастьян не раз доказывал, что он пилот мирового класса. Его победы на «Гран-при Малайзии 2015» или «Гран-при Британии 2018» завоеваны в чемпионском стиле. Пилот такого уровня может приносить успех, но и в других командах собрались гонщики, которые не уступают классу Феттеля. Более того, немец сам дал многим понять, что его путь в «Феррари» завершен: «Мы с командой пришли к выводу, что больше нет общего желания оставаться вместе после окончания этого сезона. Финансовые вопросы не сыграли никакой роли в этом совместном решении».
Дальнейшие перспективы немца
Такой ход Феттеля открывает ему возможность выбора для продолжения карьеры. «Ред Булл» может стать идеальным местом возрождения немца, однако вряд ли Хельмут Марко решится на такой шаг. В академии «тауриновых» есть немало молодых гонщиков, которые ждут своего шанса, а соревнование с Ферстаппеном для Себастьяна может обернуться кошмаром. «Макларен» или «Рено» являются следующими в очереди, но тут все будет зависеть от решений Риккьярдо и Сайнса. Если австралиец или испанец захотят покинуть свои коллективы, руководители команд будут рассматривать Себастьяна в качестве кандидатуры на место боевого пилота. Будет ли желание у самого немца изредка бороться за подиумы и забыть о перспективах завоевания титула?
Феттель также может перейти в другую гоночную серию, где меньше скандалов и политических игр. Себастьян вряд ли испугается нового вызова в «Индикар», а в «Формуле-Е» или гонках на выносливость сможет обрести долгожданный покой. Однако больше всего слухов связаны с завершением гоночной карьеры немца. Себастьян уже достиг многого на заре своей карьеры. Последний рывок за титул в «Феррари» в 2020-м может завершиться повторением истории другого успешного немца Нико Росберга, который после своей победы в 2016-м покинул автоспорт.
Риккьярдо или Сайнс? А может быть Квят?
Главной темой до «Гран-при Австрии» теперь точно будут слухи о сменщике Феттеля в «Феррари». Главными претендентами являются Риккьярдо и Сайнс. За свою карьеру они уже успели заявить о себе, хоть у них никогда не было шанса побороться за титул. Даниэл не раз превосходил своего более молодого партнера по команде Макса Ферстаппена, а Карлос боролся с голландцем на равных в дебюте своей карьеры в «Торо Россо». Тот опыт может помочь в борьбе с пылким монегаском из «Скудерии». В лице австралийца или испанца «Феррари» получит состав, который будет бороться за титул, но не избавится от головной боли внутри команды в борьбе за звание первого номера.
Антонио Джовинацци также рассматривается на место напарника Леклера. Итальянец давно находится на попечении команды из Маранелло. Однако его кандидатуру «Скудерия» не будет рассматривать в долгосрочной перспективе. Уж слишком много ошибок Антонио допустил в дебютный сезон. Бинотто может попробовать пригласить Джовинацци на один сезон с надеждой, что после его заменят будущие звезды — россиянин Роберт Шварцман или Мик Шумахер.
Среди других кандидатов также всплывают имена Серхио Переса, Льюиса Хэмилтона, Валттери Боттаса и даже Нико Хюлькенберга. Интересной историей может быть возвращение Фернандо Алонсо, который соскучился по «Ф1» и смог бы привнести в чемпионат новую драму. Есть еще один вариант, который выглядит утопическим, но любопытным. Даниил Квят уже в 2018-м году примерял красный комбинезон «Скудерии» в качестве пилота по развитию. В недавнем подкасте «Формулы-1» россиянин признался, что прекрасно провел время в Маранелло и до сих пор отлично контактирует с бывшими итальянскими сотрудниками. Даниилом были довольны в «Феррари», а прошлогодний сезон добавил еще больше уверенности россиянину в своих силах. Переход Квята в «Скудерию» не будет нелогичным, однако в данный момент в такое поверить будет сложно.
Scuderia Ferrari Mission Winnow and Sebastian Vettel decide not to extend their contracthttps://t.co/LMvLsJZiP8
— Scuderia Ferrari (@ScuderiaFerrari) May 12, 2020
Уход по обоюдному согласию
Карьера немца в «Скудерии» полна взлетов и падений. Перейдя в стан «красных», Феттель жаждал последовать за своим великим соотечественником Михаэлем Шумахером и возродить «Феррари». Поэтому в 2014 году Себастьян покинул «Ред Булл» и отправился покорять Маранелло. «Скудерия» к 2015 году не была в таком плачевном состоянии в сравнении с периодом, когда в нее переходил Михаэль. Однако у обоих немцев была только одна главная задача — вернуть итальянской конюшне былое величие.
Начало карьеры немца в Маранелло получилось успешным. Феттель выиграл уже вторую гонку за рулем алого болида. Себастьян не претендовал на титул по ходу сезона, но мог отобрать вторую строчку у Нико Росберга. В 2016-м Себастьян ни разу не поднялся на верхнюю ступень подиума, однако уже в последующие два года Феттель был фаворитом в борьбе за победу в чемпионате. Собственные ошибки, технические проблемы и мастерство Льюиса Хэмилтона не дали Себастьяну приблизиться к заветной мечте. В 2019-м Феттель стал допускать еще больше ошибок под давлением нового молодого напарника Шарля Леклера. В «Феррари» рассчитывали, что Себастьян поведет команду вперед, однако немец проиграл Леклеру по многим важным показателям.
Новость об уходе Феттеля вызывает противоречивую реакцию. С одной стороны, частые ошибки, упущенные победы и проигранные титулы говорят о правильности такого шага. Однако Себастьян не раз доказывал, что он пилот мирового класса. Его победы на «Гран-при Малайзии 2015» или «Гран-при Британии 2018» завоеваны в чемпионском стиле. Пилот такого уровня может приносить успех, но и в других командах собрались гонщики, которые не уступают классу Феттеля. Более того, немец сам дал многим понять, что его путь в «Феррари» завершен: «Мы с командой пришли к выводу, что больше нет общего желания оставаться вместе после окончания этого сезона. Финансовые вопросы не сыграли никакой роли в этом совместном решении».
Дальнейшие перспективы немца
Такой ход Феттеля открывает ему возможность выбора для продолжения карьеры. «Ред Булл» может стать идеальным местом возрождения немца, однако вряд ли Хельмут Марко решится на такой шаг. В академии «тауриновых» есть немало молодых гонщиков, которые ждут своего шанса, а соревнование с Ферстаппеном для Себастьяна может обернуться кошмаром. «Макларен» или «Рено» являются следующими в очереди, но тут все будет зависеть от решений Риккьярдо и Сайнса. Если австралиец или испанец захотят покинуть свои коллективы, руководители команд будут рассматривать Себастьяна в качестве кандидатуры на место боевого пилота. Будет ли желание у самого немца изредка бороться за подиумы и забыть о перспективах завоевания титула?
Феттель также может перейти в другую гоночную серию, где меньше скандалов и политических игр. Себастьян вряд ли испугается нового вызова в «Индикар», а в «Формуле-Е» или гонках на выносливость сможет обрести долгожданный покой. Однако больше всего слухов связаны с завершением гоночной карьеры немца. Себастьян уже достиг многого на заре своей карьеры. Последний рывок за титул в «Феррари» в 2020-м может завершиться повторением истории другого успешного немца Нико Росберга, который после своей победы в 2016-м покинул автоспорт.
Риккьярдо или Сайнс? А может быть Квят?
Главной темой до «Гран-при Австрии» теперь точно будут слухи о сменщике Феттеля в «Феррари». Главными претендентами являются Риккьярдо и Сайнс. За свою карьеру они уже успели заявить о себе, хоть у них никогда не было шанса побороться за титул. Даниэл не раз превосходил своего более молодого партнера по команде Макса Ферстаппена, а Карлос боролся с голландцем на равных в дебюте своей карьеры в «Торо Россо». Тот опыт может помочь в борьбе с пылким монегаском из «Скудерии». В лице австралийца или испанца «Феррари» получит состав, который будет бороться за титул, но не избавится от головной боли внутри команды в борьбе за звание первого номера.
Антонио Джовинацци также рассматривается на место напарника Леклера. Итальянец давно находится на попечении команды из Маранелло. Однако его кандидатуру «Скудерия» не будет рассматривать в долгосрочной перспективе. Уж слишком много ошибок Антонио допустил в дебютный сезон. Бинотто может попробовать пригласить Джовинацци на один сезон с надеждой, что после его заменят будущие звезды — россиянин Роберт Шварцман или Мик Шумахер.
Среди других кандидатов также всплывают имена Серхио Переса, Льюиса Хэмилтона, Валттери Боттаса и даже Нико Хюлькенберга. Интересной историей может быть возвращение Фернандо Алонсо, который соскучился по «Ф1» и смог бы привнести в чемпионат новую драму. Есть еще один вариант, который выглядит утопическим, но любопытным. Даниил Квят уже в 2018-м году примерял красный комбинезон «Скудерии» в качестве пилота по развитию. В недавнем подкасте «Формулы-1» россиянин признался, что прекрасно провел время в Маранелло и до сих пор отлично контактирует с бывшими итальянскими сотрудниками. Даниилом были довольны в «Феррари», а прошлогодний сезон добавил еще больше уверенности россиянину в своих силах. Переход Квята в «Скудерию» не будет нелогичным, однако в данный момент в такое поверить будет сложно.
(цы) www.sport-express.ru/autospo...-pilota-1671863/
Да ... интрига :) ...
«Феррари» объявит о контракте с Сайнсом в ближайшие 48 часов
Руководство «Феррари» объявит о подписании контракта с Карлосом Сайнсом в ближайшие 48 часов, сообщает итальянская редакция Motorsport. Стороны уже согласовали основные детали контракта и сейчас работают над последними деталями.
Ожидается, что появление испанца в «Скудерии» существенно сэкономит средства команде. Его оклад будет значительно меньше, чем у Себастьяна Феттеля, которого он заменит в коллективе.
Помимо Сайнса кандидатами на место в «Феррари» называли Даниэля Риккардо и Антонио Джовинацци.
(цы) www.championat.com/auto/news...e-48-chasov.html
Вот послезавтра и узнаем :) ...
Руководство «Феррари» объявит о подписании контракта с Карлосом Сайнсом в ближайшие 48 часов, сообщает итальянская редакция Motorsport. Стороны уже согласовали основные детали контракта и сейчас работают над последними деталями.
Ожидается, что появление испанца в «Скудерии» существенно сэкономит средства команде. Его оклад будет значительно меньше, чем у Себастьяна Феттеля, которого он заменит в коллективе.
Помимо Сайнса кандидатами на место в «Феррари» называли Даниэля Риккардо и Антонио Джовинацци.
(цы) www.championat.com/auto/news...e-48-chasov.html
Вот послезавтра и узнаем :) ...
Источник: Феттель не будет выступать за «Феррари» в сезоне-2020, его заменит Джовинацци
12 мая, стало известно, что пилот «Феррари» Себастьян Феттель прекратит сотрудничество с итальянской командой по завершении сезона-2020.
Однако источники сообщают, что немец не будет выступать в «Скудерии» уже и в нынешнем чемпионате, сообщает страница Grand Prix Diary в «Твиттере». Если эти слухи имеют под собой основания, то, вероятнее всего, сезон-2020 в «Феррари» проведёт Антонио Джовинацци.
Это также сыграет на руку резервисту «Альфа Ромео» Роберту Кубице, который при таком сценарии займёт место итальянца в Хинвиле.
(цы) www.championat.com/auto/news...dzhovinacci.html
Это если ему деньги за сезон 2020 заплатят в Феррари всё равно :) ... а вот это маловероятно :) ...
12 мая, стало известно, что пилот «Феррари» Себастьян Феттель прекратит сотрудничество с итальянской командой по завершении сезона-2020.
Однако источники сообщают, что немец не будет выступать в «Скудерии» уже и в нынешнем чемпионате, сообщает страница Grand Prix Diary в «Твиттере». Если эти слухи имеют под собой основания, то, вероятнее всего, сезон-2020 в «Феррари» проведёт Антонио Джовинацци.
Это также сыграет на руку резервисту «Альфа Ромео» Роберту Кубице, который при таком сценарии займёт место итальянца в Хинвиле.
(цы) www.championat.com/auto/news...dzhovinacci.html
Это если ему деньги за сезон 2020 заплатят в Феррари всё равно :) ... а вот это маловероятно :) ...
Так Сайнс или Джовинацци? Или Джовинацци только на сезон 2020, а дальше Сайнс?
похоже на Сайнса :) ... если сегодня подпишут :) ...
Ну вот, а мог бы закончить на высокой ноте, выиграв чемпионат для красных!
Смотрите, мол, какого гонщика вы не ценили....
Смотрите, мол, какого гонщика вы не ценили....
ну пока это всё только разговоры :) .
Гран-при Великобритании под угрозой срыва из-за финансовых требований организаторов этапа
Организаторы Гран-при Великобритании выдвигают жёсткие требования к руководству Формулы-1. Ожидается, что в Сильверстоуне, как и на Гран-при Австрии, проведут две гонки. В этих условиях промоутеры этапа в Великобритании потребовали у Liberty Media 15 млн фунтов, сообщает BBC.
Боссы Формулы-1 пока не согласны на такое предложение. Со своей стороны они предлагают покрыть расходы на организацию мероприятия и на выплату компенсации за проведение этапов без зрителей.
Стороны пока далеки от компромисса, что ставит под угрозу срыва весь план проведения гонок в Великобритании.
(цы) www.championat.com/auto/news...torov-etapa.html
Такое впечатление что англичане сами не хотят чтобы гонка в этом году там была ... ну и ладно, главное чтобы замену им быстро нашли :) ...
Организаторы Гран-при Великобритании выдвигают жёсткие требования к руководству Формулы-1. Ожидается, что в Сильверстоуне, как и на Гран-при Австрии, проведут две гонки. В этих условиях промоутеры этапа в Великобритании потребовали у Liberty Media 15 млн фунтов, сообщает BBC.
Боссы Формулы-1 пока не согласны на такое предложение. Со своей стороны они предлагают покрыть расходы на организацию мероприятия и на выплату компенсации за проведение этапов без зрителей.
Стороны пока далеки от компромисса, что ставит под угрозу срыва весь план проведения гонок в Великобритании.
(цы) www.championat.com/auto/news...torov-etapa.html
Такое впечатление что англичане сами не хотят чтобы гонка в этом году там была ... ну и ладно, главное чтобы замену им быстро нашли :) ...
Баку — перед Сочи. Стали известны детали календаря Формулы-1 на 2020 год
Командам Формулы-2 и Формулы-3 представили предварительный календарь на сезон-2020 на последнем онлайн-совещании, которое состоялось в понедельник, 10 мая, сообщает Autosport.
(цы) www.championat.com/auto/news...-sezon-2020.html
Ну это всё же Ф2/Ф3 - а не Ф1 :) ... и в обычные сезоны у них гонок меньше было :) .
Командам Формулы-2 и Формулы-3 представили предварительный календарь на сезон-2020 на последнем онлайн-совещании, которое состоялось в понедельник, 10 мая, сообщает Autosport.
нажмите, чтобы увидеть спрятанный текст
По этому календарю можно понять, что Формула-1 планирует провести как минимум два раза за сезон три этапа за три недели. Сезон должен стартовать двумя этапами в Австрии, после чего состоятся две гонки в Великобритании и одна — в Испании или Германии.
Календарь является предварительным и может быть изменён. В частности, предполагается, что могут быть сдвинуты гонки в Испании (или Германии) и гонка в Бельгии, что приведёт к смещению даты проведения Гран-при Азербайджана и России.
Между этапом в Сочи и финишем сезона в Бахрейне и Абу-Даби в Формуле-1 запланированы этапы в Америке и Азии.
Календарь молодёжных серий сезона-2020
4–5 июля — Австрия
11–12 июля — Австрия
25–26 июля — Великобритания
1–2 августа — Великобритания
8–9 августа — Испания или Германия («Хоккенхаймринг»)
22–23 августа — Венгрия
29–30 августа — Бельгия
5–6 сентября — Италия
19–20 сентября — Азербайджан (только Формула-2)
26–27 сентября — Россия (только Формула-2)
5–6 декабря — Бахрейн
12–13 декабря — Абу-Даби.
Календарь является предварительным и может быть изменён. В частности, предполагается, что могут быть сдвинуты гонки в Испании (или Германии) и гонка в Бельгии, что приведёт к смещению даты проведения Гран-при Азербайджана и России.
Между этапом в Сочи и финишем сезона в Бахрейне и Абу-Даби в Формуле-1 запланированы этапы в Америке и Азии.
Календарь молодёжных серий сезона-2020
4–5 июля — Австрия
11–12 июля — Австрия
25–26 июля — Великобритания
1–2 августа — Великобритания
8–9 августа — Испания или Германия («Хоккенхаймринг»)
22–23 августа — Венгрия
29–30 августа — Бельгия
5–6 сентября — Италия
19–20 сентября — Азербайджан (только Формула-2)
26–27 сентября — Россия (только Формула-2)
5–6 декабря — Бахрейн
12–13 декабря — Абу-Даби.
(цы) www.championat.com/auto/news...-sezon-2020.html
Ну это всё же Ф2/Ф3 - а не Ф1 :) ... и в обычные сезоны у них гонок меньше было :) .
Источник: Феттель уже на этой неделе может подписать контракт с «Маклареном»
Четырёхкратный чемпион мира Себастьян Феттель может уже в ближайшие дни определиться со своим будущим. Как утверждает издание Motorprofis, немецкий пилот уже на этой неделе готовится подписать однолетний контракт с «Маклареном». В соглашении Феттеля будет предусмотрена опция продления, если стороны останутся довольны совместным опытом работы в 2021 году. За один сезон Себастьян сможет узнать команду и оценить её перспективы.
Отметим, что информация Motorprofis идёт вразрез с сообщением итальянского журналиста Лео Туррини, заявившего накануне, что контракт с «Маклареном» уже мог согласовать Даниэль Риккардо. Кроме того австрийское издание утверждает, что если Феттель в последний момент откажется от сделки, то «Макларен» может активировать опцию в контракте с Карлосом Сайнсом и таким образом сорвать переход испанца в «Феррари» — это противоречит всем слухам последних двух дней, согласно которым соглашение Сайнса со «Скудерией» уже неизбежно и скоро будет подтверждено.
(цы) www.championat.com/auto/news...-maklarenom.html
В общем с переходами всё пока непонятно *no* ... закрутил Палец интригу :-D ...
Четырёхкратный чемпион мира Себастьян Феттель может уже в ближайшие дни определиться со своим будущим. Как утверждает издание Motorprofis, немецкий пилот уже на этой неделе готовится подписать однолетний контракт с «Маклареном». В соглашении Феттеля будет предусмотрена опция продления, если стороны останутся довольны совместным опытом работы в 2021 году. За один сезон Себастьян сможет узнать команду и оценить её перспективы.
Отметим, что информация Motorprofis идёт вразрез с сообщением итальянского журналиста Лео Туррини, заявившего накануне, что контракт с «Маклареном» уже мог согласовать Даниэль Риккардо. Кроме того австрийское издание утверждает, что если Феттель в последний момент откажется от сделки, то «Макларен» может активировать опцию в контракте с Карлосом Сайнсом и таким образом сорвать переход испанца в «Феррари» — это противоречит всем слухам последних двух дней, согласно которым соглашение Сайнса со «Скудерией» уже неизбежно и скоро будет подтверждено.
(цы) www.championat.com/auto/news...-maklarenom.html
В общем с переходами всё пока непонятно *no* ... закрутил Палец интригу :-D ...
Уиндзор: Сайнс доставит «Феррари» больше хлопот, чем Джовинацци
Известный журналист Питер Уиндзор признался, что его не удивило решение Себастьяна Феттеля покинуть «Феррари». При этом он считает, что лучшей заменой четырёхкратному чемпиону мира станет пилот «Альфа Ромео» Антонио Джовинацци.
«Я не удивлён, потому что у «Феррари» уже есть первый номер в лице Леклера, и им нужен явный второй пилот. Гонщик, который не будет часто раздражаться, потому что его опережает одарённый товарищ по команде.
В эру двойных диффузоров Феттель был великолепен, но если задняя часть машины ведёт себя нестабильно, он не может конкурировать с Риккардо или Леклером. Жаль, что Себастьян не работал усердно, чтобы улучшить этот компонент. За это ему и приходится расплачиваться.
«Феррари», однако, это пойдёт на пользу, так как они смогут выстраивать команду вокруг одного пилота. Идеальным вариантом станет приглашение Антонио Джовинацци в пару к Леклеру. Хотя я надеюсь на Мика Шумахера. Первый год для него будет тяжёлым, но в долгосрочной перспективе это лучший вариант.
Сайнс — отличный гонщик, который может выигрывать гонки так же, как и Джовинацци. Но я думаю, что Карлос доставит больше проблем «Феррари», чем Антонио», — приводит слова Уиндзора GPblog.
(цы) www.championat.com/auto/news...dzhovinacci.html
Да ... Сайнс он такой ... очень даже может быть что скандалов у жеребцов резко прибавится с ним ...
Известный журналист Питер Уиндзор признался, что его не удивило решение Себастьяна Феттеля покинуть «Феррари». При этом он считает, что лучшей заменой четырёхкратному чемпиону мира станет пилот «Альфа Ромео» Антонио Джовинацци.
«Я не удивлён, потому что у «Феррари» уже есть первый номер в лице Леклера, и им нужен явный второй пилот. Гонщик, который не будет часто раздражаться, потому что его опережает одарённый товарищ по команде.
В эру двойных диффузоров Феттель был великолепен, но если задняя часть машины ведёт себя нестабильно, он не может конкурировать с Риккардо или Леклером. Жаль, что Себастьян не работал усердно, чтобы улучшить этот компонент. За это ему и приходится расплачиваться.
«Феррари», однако, это пойдёт на пользу, так как они смогут выстраивать команду вокруг одного пилота. Идеальным вариантом станет приглашение Антонио Джовинацци в пару к Леклеру. Хотя я надеюсь на Мика Шумахера. Первый год для него будет тяжёлым, но в долгосрочной перспективе это лучший вариант.
Сайнс — отличный гонщик, который может выигрывать гонки так же, как и Джовинацци. Но я думаю, что Карлос доставит больше проблем «Феррари», чем Антонио», — приводит слова Уиндзора GPblog.
(цы) www.championat.com/auto/news...dzhovinacci.html
Да ... Сайнс он такой ... очень даже может быть что скандалов у жеребцов резко прибавится с ним ...
По мне дак лучше Джовинацци - он человек системы, Сайнс вряд ли согласится за Леклером вторикеллить...
а вот не захотели *pardon* :
В <<Феррари>> объяснили, почему не взяли на место Феттеля Джовинацци
Руководитель <<Феррари>> Маттиа Бинотто рассказал, почему в <<Скудерии>> приняли решение подписать контракт с Карлосом Сайнсом, а не с воспитанником собственной академии, гонщиком <<Альфа Ромео>> Антонио Джовинацци.
<<Я очень уважаю Антонио, но переход в "Феррари" после только одного сезона в Формуле-1 -- слишком большая ответственность. Мы рассчитываем, что он будет прогрессировать, и будем помогать ему в этом. Это часть нашего плана, но пока у него недостаточно опыта>>, -- приводит слова функционера FormulaPassion.
(цы) www.championat.com/auto/news...dzhovinacci.html
типа: "по сроку службы не положено" 8-) :-D ...
В <<Феррари>> объяснили, почему не взяли на место Феттеля Джовинацци
Руководитель <<Феррари>> Маттиа Бинотто рассказал, почему в <<Скудерии>> приняли решение подписать контракт с Карлосом Сайнсом, а не с воспитанником собственной академии, гонщиком <<Альфа Ромео>> Антонио Джовинацци.
<<Я очень уважаю Антонио, но переход в "Феррари" после только одного сезона в Формуле-1 -- слишком большая ответственность. Мы рассчитываем, что он будет прогрессировать, и будем помогать ему в этом. Это часть нашего плана, но пока у него недостаточно опыта>>, -- приводит слова функционера FormulaPassion.
(цы) www.championat.com/auto/news...dzhovinacci.html
типа: "по сроку службы не положено" 8-) :-D ...
Ну, с Леклером этот номер у них прошел, тоже недолго в Ф1 катался прежде, чем взяли....
увидим в след сезоне сами :) ...
Auto Bild: Феттель отказал «Макларену», его единственный вариант — «Мерседес»
Немецкий гонщик Себастьян Феттель стремительно изменил своё отношение к возможному продолжению карьеры в «Макларене» в сезоне-2021 Формулы-1. По данным Auto Bild, если ещё утром в среду Феттель был готов продолжить карьеру в Уокинге, то затем Себастьян изменил своё мнение и отказался от варианта с командой Зака Брауна. Предполагается, что «Макларену» понадобится ещё три года, чтобы построить машину, способную бороться за чемпионское звание. Столь длительный срок не устроил Феттеля.
Теперь единственным реальным местом продолжения карьеры Себастьяна является «Мерседес», который пока не заключил нового контракта ни с Льюисом Хэмилтоном, ни с Валттери Боттасом. По данным издания, если «Мерседес» не возьмёт Феттеля, то четырёхкратный чемпион мира завершит карьеру.
Что касается «Макларена», то британский коллектив теперь практически наверняка подпишет контракт с Даниэлем Риккардо. Сделка должна быть подтверждена до конца текущей недели.
(цы) www.championat.com/auto/news...---mersedes.html
Упс *pardon* .. даже слов нет *pardon* ...
Немецкий гонщик Себастьян Феттель стремительно изменил своё отношение к возможному продолжению карьеры в «Макларене» в сезоне-2021 Формулы-1. По данным Auto Bild, если ещё утром в среду Феттель был готов продолжить карьеру в Уокинге, то затем Себастьян изменил своё мнение и отказался от варианта с командой Зака Брауна. Предполагается, что «Макларену» понадобится ещё три года, чтобы построить машину, способную бороться за чемпионское звание. Столь длительный срок не устроил Феттеля.
Теперь единственным реальным местом продолжения карьеры Себастьяна является «Мерседес», который пока не заключил нового контракта ни с Льюисом Хэмилтоном, ни с Валттери Боттасом. По данным издания, если «Мерседес» не возьмёт Феттеля, то четырёхкратный чемпион мира завершит карьеру.
Что касается «Макларена», то британский коллектив теперь практически наверняка подпишет контракт с Даниэлем Риккардо. Сделка должна быть подтверждена до конца текущей недели.
(цы) www.championat.com/auto/news...---mersedes.html
Упс *pardon* .. даже слов нет *pardon* ...
Ну, Феттель тоже не захочет за Льюисом вторикеллить, а оно Мерсу надо? Льюис хочет в этом сезоне с Шуми сравняться, а Феттель будет у него занозой в заднице ))
так это не про этот сезон, а про следующий :) ... так что Хем вполне уже может сравняться с Шуми уже :) ... и у Мерса есть время ещё на подумать :) ... может и Ботя с таким "стимулом" поедет ещё резвее :-D ... его же когда брали не знали ещё что он будет так хорошо выступать в Мерсе :) ...
А что с этим сезоном? Вроде, Фет уже сейчас чемоданы собирает, или в этом году ещё за красных погоняется?
погоняется :) ... причём надеются что он "покажет где раки зимуют" всем :-D ...
«Феррари» объявила о подписании Карлоса Сайнса
«Феррари» объявила о подписании контракта с пилотом «Макларена» Карлосом Сайнсом.
В заявлении на сайте итальянской команды сообщается, что сотрудничество с испанцем начнется с 2021 года. Сайнс займет место Себастьяна Феттеля, чей контракт с «Феррари» прекратит действие после сезона-2020. Контракт испанца рассчитан до конца сезона-2022.
(цы) www.sport-express.ru/autospo...-saynsa-1672492/
Ну на пару лет контракт. Явно ещё какие-то варианты на будущее жеребцы имеют в виду :) .. может и на Джовинацци расчитывают :) ...
«Феррари» объявила о подписании контракта с пилотом «Макларена» Карлосом Сайнсом.
В заявлении на сайте итальянской команды сообщается, что сотрудничество с испанцем начнется с 2021 года. Сайнс займет место Себастьяна Феттеля, чей контракт с «Феррари» прекратит действие после сезона-2020. Контракт испанца рассчитан до конца сезона-2022.
(цы) www.sport-express.ru/autospo...-saynsa-1672492/
Ну на пару лет контракт. Явно ещё какие-то варианты на будущее жеребцы имеют в виду :) .. может и на Джовинацци расчитывают :) ...
А мож и на Шварцмана... )
тоже возможно! *five*
Команда «Формулы-1» McLaren объявила о подписании контракта с Риккардо
Австралийский пилот будет выступать за McLaren с 2021 года. Его напарником станет британец Ладно Норрис
(цы) sportrbc.ru/news/5ebd134a9a79477a44395fc6
Надеюсь в маках ему повезёт больше чем в Рено :) ...
Австралийский пилот будет выступать за McLaren с 2021 года. Его напарником станет британец Ладно Норрис
нажмите, чтобы увидеть спрятанный текст
Команда «Формулы-1» McLaren объявила о подписание контракта с пилотом Renault Даниэлем Риккардо. Об этом сообщается на ее официальном сайте.
Контракт Риккардо рассчитан на несколько лет, точный срок действия соглашения не уточняется. 30-летний австралийский пилот начнет выступления за McLaren с 2021 года. Его напарником будет британец Ладно Норрис.
В составе команды Риккардо заменит испанца Карлоса Сайнса, который покинет McLaren по окончании сезона. Ранее Motorsport сообщал, что тот в ближайшее время подпишет контракт с командой Ferrari, где заменит немца Себастьяна Феттеля.
«Подписание Даниэля — еще один шаг вперед в развитии команды. Это хорошая новость для нас, наших партнеров и, конечно, наших болельщиков. Хочу поблагодарить Карлоса за проделанную работу и пожелать ему успехов за пределами McLaren», — заявил руководитель команды Зак Браун.
Контракт Риккардо рассчитан на несколько лет, точный срок действия соглашения не уточняется. 30-летний австралийский пилот начнет выступления за McLaren с 2021 года. Его напарником будет британец Ладно Норрис.
В составе команды Риккардо заменит испанца Карлоса Сайнса, который покинет McLaren по окончании сезона. Ранее Motorsport сообщал, что тот в ближайшее время подпишет контракт с командой Ferrari, где заменит немца Себастьяна Феттеля.
«Подписание Даниэля — еще один шаг вперед в развитии команды. Это хорошая новость для нас, наших партнеров и, конечно, наших болельщиков. Хочу поблагодарить Карлоса за проделанную работу и пожелать ему успехов за пределами McLaren», — заявил руководитель команды Зак Браун.
(цы) sportrbc.ru/news/5ebd134a9a79477a44395fc6
Надеюсь в маках ему повезёт больше чем в Рено :) ...
Опубликована неофициальная версия календаря Формулы-1 на 2020 год
Немецкий портал Motorsport-Total, основываясь на собственных источниках, представил неофициальную версию календаря Формулы-1 на 2020 год. Он состоит из 19 этапов. Авторы называют календарь «идеальным сценарием».
(цы) www.championat.com/auto/news...na-2020-god.html
Такой вариант мне нравится гораздо больге чем предыдущие :) ...
Немецкий портал Motorsport-Total, основываясь на собственных источниках, представил неофициальную версию календаря Формулы-1 на 2020 год. Он состоит из 19 этапов. Авторы называют календарь «идеальным сценарием».
нажмите, чтобы увидеть спрятанный текст
В этой версии календаря сезон Формулы-1, как и планировалось, начнётся 5 июля на «Ред Булл Ринге», а вот второй этап состоится или в Великобритании, или в Германии. Это будет зависеть от ситуации по коронавирусу и возможности для команд пересечь границы государств.
Неофициальная версия календаря Ф-1 на сезон-2020 от Motorsport-Total:
1. 5 июля. Гран-при Австрии 1
2. 12 июля. Гран-при Австрии 2
3. 26 июля. Гран-при Великобритании 1 (или гонка в Хоккенхайме)
4. 2 августа. Гран-при Великобритании 2 (или гонка в Хоккенхайме)
5. 9 августа. Гран-при Венгрии
6. 23 августа. Гран-при Испании
7. 30 августа. Гран-при Бельгии
8. 6 сентября. Гран-при Италии
9. 20 сентября. Гран-при Азербайджана
10. 27 сентября. Гран-при России
11. 4 октября. Гран-при Китая
12. 11 октября. Гран-при Японии
13. 25 октября. Гран-при США
14. 1 ноября. Гран-при Мексики
15. 8 ноября. Гран-при Бразилии
16. 22 ноября. Гран-при Вьетнама
17. 29 ноября. Гран-при Бахрейна 1
18. 6 декабря. Гран-при Бахрейна 2
19. 13 декабря. Гран-при Абу-Даби.
Неофициальная версия календаря Ф-1 на сезон-2020 от Motorsport-Total:
1. 5 июля. Гран-при Австрии 1
2. 12 июля. Гран-при Австрии 2
3. 26 июля. Гран-при Великобритании 1 (или гонка в Хоккенхайме)
4. 2 августа. Гран-при Великобритании 2 (или гонка в Хоккенхайме)
5. 9 августа. Гран-при Венгрии
6. 23 августа. Гран-при Испании
7. 30 августа. Гран-при Бельгии
8. 6 сентября. Гран-при Италии
9. 20 сентября. Гран-при Азербайджана
10. 27 сентября. Гран-при России
11. 4 октября. Гран-при Китая
12. 11 октября. Гран-при Японии
13. 25 октября. Гран-при США
14. 1 ноября. Гран-при Мексики
15. 8 ноября. Гран-при Бразилии
16. 22 ноября. Гран-при Вьетнама
17. 29 ноября. Гран-при Бахрейна 1
18. 6 декабря. Гран-при Бахрейна 2
19. 13 декабря. Гран-при Абу-Даби.
(цы) www.championat.com/auto/news...na-2020-god.html
Такой вариант мне нравится гораздо больге чем предыдущие :) ...
Да, вполне логично сбалансированный календарь
Гран-при Португалии может заменить в календаре Формулы-1 этап в Великобритании
Руководство Формулы-1 продолжает прорабатывать различные варианты календаря чемпионата на сезон-2020. На фоне новостей о том, что с проведением Гран-при Великобритании могут возникнуть трудности, источники сообщают, что этап в Сильверстоуне может заменить Гран-при Португалии. Эта гонка может пройти на автодроме в Альгарве, сообщает The Judge13.
(цы) www.championat.com/auto/news...ikobritanii.html
Вот и правильно :) . не хотят доработать условия для команд - вообще лишатся гононк в этом сезоне :) . Сами виноваты.
Руководство Формулы-1 продолжает прорабатывать различные варианты календаря чемпионата на сезон-2020. На фоне новостей о том, что с проведением Гран-при Великобритании могут возникнуть трудности, источники сообщают, что этап в Сильверстоуне может заменить Гран-при Португалии. Эта гонка может пройти на автодроме в Альгарве, сообщает The Judge13.
(цы) www.championat.com/auto/news...ikobritanii.html
Вот и правильно :) . не хотят доработать условия для команд - вообще лишатся гононк в этом сезоне :) . Сами виноваты.
Зак Браун считает, что Феттель завершит карьеру
Глава «Макларена» Зак Браун считает, что четырёхкратный чемпион мира Формулы-1 Себастьян Феттель завершит карьеру после окончания сезона-2020.
«Если Себастьян посмотрит вокруг, то увидит, что у него нет особых вариантов трудоустройства в „Мерседесе“ или „Ред Булл“. У него нет возможности подписать контракт с „Маклареном“, так что следующий лучший вариант — «Рено».
Но вопрос в том, захочет ли он идти в команду, которая в 2021 году, вероятнее всего, не будет бороться за победы. «Рено» — отличная команда, и она будет прогрессировать. Но мне кажется, Себастьян перейдёт туда, если только захочет перезапустить карьеру, начиная путешествие с командой с низов. Вероятнее всего, он завершит карьеру», — приводит слова Брауна Motorsport Week.
(цы) www.championat.com/auto/news...shit-kareru.html
Да всё ещё за почти год может случиться :) ...
Глава «Макларена» Зак Браун считает, что четырёхкратный чемпион мира Формулы-1 Себастьян Феттель завершит карьеру после окончания сезона-2020.
«Если Себастьян посмотрит вокруг, то увидит, что у него нет особых вариантов трудоустройства в „Мерседесе“ или „Ред Булл“. У него нет возможности подписать контракт с „Маклареном“, так что следующий лучший вариант — «Рено».
Но вопрос в том, захочет ли он идти в команду, которая в 2021 году, вероятнее всего, не будет бороться за победы. «Рено» — отличная команда, и она будет прогрессировать. Но мне кажется, Себастьян перейдёт туда, если только захочет перезапустить карьеру, начиная путешествие с командой с низов. Вероятнее всего, он завершит карьеру», — приводит слова Брауна Motorsport Week.
(цы) www.championat.com/auto/news...shit-kareru.html
Да всё ещё за почти год может случиться :) ...
Гран-при России может стать первым в 2020 году, который пройдёт со зрителями
Генеральный директор «Росгонок» Алексей Титов подтвердил, что Гран-при России Формулы-1, как и планировалось, рассчитывают провести 27 сентября. Кроме того, он заявил, что этап в Сочи может пройти со зрителями.
(цы) www.championat.com/auto/news...-zriteljami.html
Это было бы очень здорово! *yahoo*
Генеральный директор «Росгонок» Алексей Титов подтвердил, что Гран-при России Формулы-1, как и планировалось, рассчитывают провести 27 сентября. Кроме того, он заявил, что этап в Сочи может пройти со зрителями.
нажмите, чтобы увидеть спрятанный текст
«Я думаю, что у российского этапа есть все шансы, чтобы стать первым со зрителями. Но надо понимать, что ситуация с эпидемией достаточно сложная и сейчас пока преждевременно говорить, как всё будет выглядеть в конце сентября.
Безусловно, если Гран-при будет без зрителей, то это один формат работы, со зрителями — другой. Но решение провести гонку со зрителями будет автоматически означать, что эпидемиологическая ситуация в нашей стране нормализовалась, что мы можем сидеть вместе, обниматься, делиться радостью, что границы открыты и самолёты летают.
Дата наша остаётся неизменной. Все версии календаря, которые курсируют по Интернету, – это лишь догадки команд Формулы-2 и Формулы-3. Потому что у промоутеров Формулы 1 на данный момент есть одно чёткое понимание: гонки в Австрии пройдут 5 и 12 июля. Всё. Дальше этих двух гонок детального понимания нет.
Мы очень сильно надеемся, что всё это как можно быстрее закончится, люди вернутся к привычному ритму жизни и наш этап пройдёт», — рассказал Титов в эфире «Инстаграма» на странице «Сочи Автодром».
Безусловно, если Гран-при будет без зрителей, то это один формат работы, со зрителями — другой. Но решение провести гонку со зрителями будет автоматически означать, что эпидемиологическая ситуация в нашей стране нормализовалась, что мы можем сидеть вместе, обниматься, делиться радостью, что границы открыты и самолёты летают.
Дата наша остаётся неизменной. Все версии календаря, которые курсируют по Интернету, – это лишь догадки команд Формулы-2 и Формулы-3. Потому что у промоутеров Формулы 1 на данный момент есть одно чёткое понимание: гонки в Австрии пройдут 5 и 12 июля. Всё. Дальше этих двух гонок детального понимания нет.
Мы очень сильно надеемся, что всё это как можно быстрее закончится, люди вернутся к привычному ритму жизни и наш этап пройдёт», — рассказал Титов в эфире «Инстаграма» на странице «Сочи Автодром».
(цы) www.championat.com/auto/news...-zriteljami.html
Это было бы очень здорово! *yahoo*
Бельгийские власти разрешили провести Гран-при Формулы-1 без зрителей
Власти Валлонии, региона Бельгии, где располагается трасса «Спа Франкоршам», разрешили организаторам провести Гран-при Формулы-1 без зрителей, но при соблюдении требуемых санитарных норм. Об этом сообщает Motorsport Week.
Центральный совет национальной безопасности Бельгии подтвердил, что спортивные и развлекательные центры страны будут открыты для посетителей с 18 мая при определённых условиях. На объекты будут допускаться группы не более чем из 20 человек, при обязательном соблюдении социального дистанцирования. Это касается и гоночной трассы в Спа.
(цы) www.championat.com/auto/news...ez-zritelej.html
То что Спа подтвержили официально уже - это ОЧЕНЬ здОрово! *yahoo*
Власти Валлонии, региона Бельгии, где располагается трасса «Спа Франкоршам», разрешили организаторам провести Гран-при Формулы-1 без зрителей, но при соблюдении требуемых санитарных норм. Об этом сообщает Motorsport Week.
Центральный совет национальной безопасности Бельгии подтвердил, что спортивные и развлекательные центры страны будут открыты для посетителей с 18 мая при определённых условиях. На объекты будут допускаться группы не более чем из 20 человек, при обязательном соблюдении социального дистанцирования. Это касается и гоночной трассы в Спа.
(цы) www.championat.com/auto/news...ez-zritelej.html
То что Спа подтвержили официально уже - это ОЧЕНЬ здОрово! *yahoo*
Промоутеры «Сильверстоуна» договорились с Формулой-1 о двух гонках в 2020 году
Руководители Формулы-1 достигли принципиальной договорённости с промоутерами Гран-при Великобритании о проведении на трассе «Сильверстоун» двух гонок летом 2020 года.
«Я рад подтвердить, что «Сильверстоун» и Формула-1 достигли принципиального соглашения о проведении двух гонок без зрителей этим летом.
Однако прежде проведение обеих гонок будет подлежать одобрению правительства, так как нашим приоритетом является безопасность всех участников и строгое соблюдение правил, связанных с COVID-19.
Хотел бы поблагодарить всех наших болельщиков, которые оказали нам поддержку, и заверить их, что мы полны решимости сделать всё от нас зависящее, чтобы помочь Формуле-1 устроить настоящее шоу этим летом», — приводит слова управляющего директора Гран-при Великобритании Стюарта Прингла The Independent.
(цы) www.championat.com/auto/news...v-2020-godu.html
Договорились .. но не подтвердили ... в общем ждём :) ...
Руководители Формулы-1 достигли принципиальной договорённости с промоутерами Гран-при Великобритании о проведении на трассе «Сильверстоун» двух гонок летом 2020 года.
«Я рад подтвердить, что «Сильверстоун» и Формула-1 достигли принципиального соглашения о проведении двух гонок без зрителей этим летом.
Однако прежде проведение обеих гонок будет подлежать одобрению правительства, так как нашим приоритетом является безопасность всех участников и строгое соблюдение правил, связанных с COVID-19.
Хотел бы поблагодарить всех наших болельщиков, которые оказали нам поддержку, и заверить их, что мы полны решимости сделать всё от нас зависящее, чтобы помочь Формуле-1 устроить настоящее шоу этим летом», — приводит слова управляющего директора Гран-при Великобритании Стюарта Прингла The Independent.
(цы) www.championat.com/auto/news...v-2020-godu.html
Договорились .. но не подтвердили ... в общем ждём :) ...
«Феррари» не предлагала Феттелю продлить контракт
«Феррари» не предлагала гонщику команды Себастьяну Феттелю продлить контракт, сообщает The Race.
По информации источника, решение о том, что Феттель покинет команду после сезона-2020, было принято еще зимой, а условия сделки с Карлосом Сайнсом из «Макларена», который заменит немецкого пилота в итальянской команде, были согласованы незадолго до несостоявшегося «Гран-при Австралии». Сообщается, что причиной отказа от сотрудничества с Феттелем стал конфликт гонщика с партнером по команде, Шарлем Леклером, вызванный их совместной аварией на «Гран-при Бразилии» в конце сезона-2019.
(цы) www.sport-express.ru/autospo...ontrakt-1673178/
Вот так вот *pardon* ...
«Феррари» не предлагала гонщику команды Себастьяну Феттелю продлить контракт, сообщает The Race.
По информации источника, решение о том, что Феттель покинет команду после сезона-2020, было принято еще зимой, а условия сделки с Карлосом Сайнсом из «Макларена», который заменит немецкого пилота в итальянской команде, были согласованы незадолго до несостоявшегося «Гран-при Австралии». Сообщается, что причиной отказа от сотрудничества с Феттелем стал конфликт гонщика с партнером по команде, Шарлем Леклером, вызванный их совместной аварией на «Гран-при Бразилии» в конце сезона-2019.
(цы) www.sport-express.ru/autospo...ontrakt-1673178/
Вот так вот *pardon* ...
Понятно, из-за отсутствия тим спирита и порчу казённой техники... ))
ну и съэкономили баППки :-D ...
Масса: Феттелю будет сложно перейти в «Мерседес», если Хэмилтон останется в команде
Бывший пилот Формулы-1 Фелипе Масса считает, что Себастьяну Феттелю будет сложно получить место в «Мерседесе», если в команде останется Льюис Хэмилтон.
«Надеюсь, он найдёт возможность показать себя как гонщик. Есть вероятность, что „Рено“ станет для него шансом. Может быть, „Мерседес“. Сложно сказать, сохранит ли место в команде Валттери Боттас. Думаю, Себастьян сейчас наблюдает за развитием событий в команде.
У Льюиса огромное влияние на команду. Если он останется в „Мерседесе“, то Феттелю будет сложно перейти в команду. Этот переход понравился бы медиа и болельщикам, но не известно, как такой ход сработает для команды. Стоит помнить о проблемах между Хэмилтоном и Нико Росбергом. Не уверен, что „Мерседес“ захочет повторения этой истории», — приводит слова Массы Ran.
(цы) www.championat.com/auto/news...a-v-komande.html
Но всё же не безнадёжно :) ...
Бывший пилот Формулы-1 Фелипе Масса считает, что Себастьяну Феттелю будет сложно получить место в «Мерседесе», если в команде останется Льюис Хэмилтон.
«Надеюсь, он найдёт возможность показать себя как гонщик. Есть вероятность, что „Рено“ станет для него шансом. Может быть, „Мерседес“. Сложно сказать, сохранит ли место в команде Валттери Боттас. Думаю, Себастьян сейчас наблюдает за развитием событий в команде.
У Льюиса огромное влияние на команду. Если он останется в „Мерседесе“, то Феттелю будет сложно перейти в команду. Этот переход понравился бы медиа и болельщикам, но не известно, как такой ход сработает для команды. Стоит помнить о проблемах между Хэмилтоном и Нико Росбергом. Не уверен, что „Мерседес“ захочет повторения этой истории», — приводит слова Массы Ran.
(цы) www.championat.com/auto/news...a-v-komande.html
Но всё же не безнадёжно :) ...
Конечно, два медведя не смогут ужиться в одной берлоге )
ну не такой он теперь и медведь уже :) ...
А чемпионские амбиции то куда девать? )
ну ты такие вопросы задаёшь :-D ...
www.youtube.com/watch?v=RqDubWl6NV0
www.youtube.com/watch?v=RqDubWl6NV0
а, кстати, Берни вот думает по другому :) ...
Экклстоун: <<Мерседесу>> стоит рассмотреть вариант с подписанием контракта с Феттелем
Бывший руководитель Формулы-1 Берни Экклстоун считает, что <<Мерседесу>> стоит рассмотреть вариант с подписание контракта с Себастьяном Феттелем.
<<В нынешней ситуации ,,Мерседесу" стоит рассмотреть вариант с подписанием контракта с немецким героем, таким, как Себастьян Феттель. Это может создать положительный эмоциональный импульс для сотрудников команды. В любом случае, пиар-эффективность прихода Феттеля в ,,Мерседес" была бы огромной>>, -- приводит слова Берни Экклстоуна F1-Insider.
(цы) www.championat.com/auto/news...-s-fettelem.html
Может он что-то такое знает что не пишут ... а может просто Феттеля жалеет :) ...
Экклстоун: <<Мерседесу>> стоит рассмотреть вариант с подписанием контракта с Феттелем
Бывший руководитель Формулы-1 Берни Экклстоун считает, что <<Мерседесу>> стоит рассмотреть вариант с подписание контракта с Себастьяном Феттелем.
<<В нынешней ситуации ,,Мерседесу" стоит рассмотреть вариант с подписанием контракта с немецким героем, таким, как Себастьян Феттель. Это может создать положительный эмоциональный импульс для сотрудников команды. В любом случае, пиар-эффективность прихода Феттеля в ,,Мерседес" была бы огромной>>, -- приводит слова Берни Экклстоуна F1-Insider.
(цы) www.championat.com/auto/news...-s-fettelem.html
Может он что-то такое знает что не пишут ... а может просто Феттеля жалеет :) ...
Девушке Леклера пришлось подписаться на его Twitch, чтобы Шарль пустил её в квартиру
Пилот «Феррари» Шарль Леклер попал в забавную ситуацию во время очередной игровой сессии на симуляторе. К монегаску пришла девушка, которая не могла попасть в квартиру, так как Шарль из-за гарнитуры не слышал её звонка.
В итоге девушке пришлось подписаться на страницу Леклера в социальной сети Twitch, где Шарль проводил стрим. Там она дала ему знать, что уже более 20 минут ждёт под дверью, пока он её впустит домой.
«Итоги стрима: моей девушке пришлось подписаться на меня в Twitch, чтобы попросить меня открыть дверь. Она ждала меня 25 минут, но я не слышал телефон, так как был в наушниках и был очень сосредоточен на гонке», — написал монегаск в «Твиттере».
(цы) www.championat.com/auto/news...-v-kvartiru.html
Ну ничего себе *rofl* ...
Пилот «Феррари» Шарль Леклер попал в забавную ситуацию во время очередной игровой сессии на симуляторе. К монегаску пришла девушка, которая не могла попасть в квартиру, так как Шарль из-за гарнитуры не слышал её звонка.
В итоге девушке пришлось подписаться на страницу Леклера в социальной сети Twitch, где Шарль проводил стрим. Там она дала ему знать, что уже более 20 минут ждёт под дверью, пока он её впустит домой.
«Итоги стрима: моей девушке пришлось подписаться на меня в Twitch, чтобы попросить меня открыть дверь. Она ждала меня 25 минут, но я не слышал телефон, так как был в наушниках и был очень сосредоточен на гонке», — написал монегаск в «Твиттере».
(цы) www.championat.com/auto/news...-v-kvartiru.html
Ну ничего себе *rofl* ...
Не отвлекайте водителя от виртуальной дороги во время виртуального вождения! )
... а то будет виртуальный креш :-D ...
а ну теперь я знаю, как быть в такой ситуации :-D
*five* *mocking*
Болельщик рассказал о неожиданном подарке Феттеля после случайной встречи
Болельщик Формулы-1 из США рассказал, как Себастьян Феттель в прошлом году подарил ему билеты на Гран-при в Остине.
(цы) www.championat.com/auto/news...an-pri-ssha.html
*good*
Болельщик Формулы-1 из США рассказал, как Себастьян Феттель в прошлом году подарил ему билеты на Гран-при в Остине.
нажмите, чтобы увидеть спрятанный текст
«Раньше я не был фанатом Феттеля. Когда он был моложе и выступал за „Ред Булл“, что-то отталкивало в нём. Когда он стал старше и более зрелым, он начал расти в моих глазах. Я живу в Остине рядом с отелем. В прошлом году за неделю до Гран-при США я увидел машину, из которой вылезли три парня в комбинезонах „Феррари“. На следующий день рядом остановилась та же самая машина, из неё вышли Феттель и один из его друзей. Никогда раньше ни у кого я не просил автографа, но с самого начала болел за „Феррари“, а этот человек — легенда. Я позвал его, попросил сказать „привет“ и сфотографироваться. Он остановился и поболтал со мной несколько минут, будучи искренним. Он даже представился, как будто я не знал, кто он.
Спросил, пойду ли я на гонку в воскресенье. Ответил ему, что не смогу получить билеты в этом году, однако с нетерпением жду возможности увидеть хорошую гонку в его исполнении. Всю неделю я видел его и его друга и всегда приветствовал их, но больше не подходил. Я и так чувствовал себя неловко, помешав ему, потому что знал, как он любит уединение. Несколько дней спустя, придя домой, я увидел, что к ручке двери привязана сумка. Открыв её, увидел подписанную от руки кепку „Феррари“ и два билета, адресованных мне.
Четырёхкратный чемпион мира встретил меня мимоходом, отметил, что у меня нет билетов, запомнил моё имя, постарался найти меня и вручил мне записку. Он классный, и я никогда не забуду этого», — написал пользователь на Reddit.
Спросил, пойду ли я на гонку в воскресенье. Ответил ему, что не смогу получить билеты в этом году, однако с нетерпением жду возможности увидеть хорошую гонку в его исполнении. Всю неделю я видел его и его друга и всегда приветствовал их, но больше не подходил. Я и так чувствовал себя неловко, помешав ему, потому что знал, как он любит уединение. Несколько дней спустя, придя домой, я увидел, что к ручке двери привязана сумка. Открыв её, увидел подписанную от руки кепку „Феррари“ и два билета, адресованных мне.
Четырёхкратный чемпион мира встретил меня мимоходом, отметил, что у меня нет билетов, запомнил моё имя, постарался найти меня и вручил мне записку. Он классный, и я никогда не забуду этого», — написал пользователь на Reddit.
(цы) www.championat.com/auto/news...an-pri-ssha.html
*good*
ну почему там , где я живу, нет рядом автодрома формулы 1 ]:->
Так за чем же дело стало? Прикуп - и в Сочи! )))
Подожду пока.....под Питером построят. Там есть прикуп :-D
надо там уже заранее место искать ;-) *mocking* ...
Тоже тема! )) Главное, чтобы с дачного участка трассу было видно - так можно на билетах сэкономить, и даже заработать! )))
Попов: не думаю, что выпущу вторую книгу. Работал, как проклятый, а получил кучу негатива
Комментатор Формулы-1 Алексей Попов признался, что не собирается выпускать вторую биографическую книгу. По его словам, первая работа не нашла отклика в обществе и едва не принесла убытки.
(цы) www.championat.com/auto/news...hu-negativa.html
Как я его понимаю *pardon* ...
Комментатор Формулы-1 Алексей Попов признался, что не собирается выпускать вторую биографическую книгу. По его словам, первая работа не нашла отклика в обществе и едва не принесла убытки.
нажмите, чтобы увидеть спрятанный текст
«Будет ли вторая книга? Думаю, нет. Это стоило бесконечных усилий и до, и в момент написания, и после, и это никому не понравилось. Кому-то показалось, что там слишком много личного, кому-то, наоборот, что слишком много цифр и гонок и очень мало личного. Не было практически ни одного человека, кто сказал бы, что всё как надо. Три раза она переписывалась. Оттуда каждый редактор выбрасывал что-то своё. В итоге, как её делать, непонятно.
А главное, денег она не принесла вовсе. Не знаю, как наши люди себе предполагают книгопечатание. Но если книга стоит на прилавке по цене 1000 рублей, это не значит, что я заработал на каждой книге по 1000. Это так не работает, по 17 рублей на книге. Притом я за свои деньги покупал фотографии, работал с утра до ночи два года. Работал над ней, как проклятый, а получил в ответ кучу негатива и ничего не заработал. Так что нет, по крайней мере, точно не в таком формате", — рассказал Попов во время эфира в «Инстаграме» на странице «Сочи Автодром».
А главное, денег она не принесла вовсе. Не знаю, как наши люди себе предполагают книгопечатание. Но если книга стоит на прилавке по цене 1000 рублей, это не значит, что я заработал на каждой книге по 1000. Это так не работает, по 17 рублей на книге. Притом я за свои деньги покупал фотографии, работал с утра до ночи два года. Работал над ней, как проклятый, а получил в ответ кучу негатива и ничего не заработал. Так что нет, по крайней мере, точно не в таком формате", — рассказал Попов во время эфира в «Инстаграме» на странице «Сочи Автодром».
(цы) www.championat.com/auto/news...hu-negativa.html
Как я его понимаю *pardon* ...
Чукча еще и писатель? :-D
а ты что, забыл уже историю с его книгой :) ?
Что-то не помню про книгу...
А о чем ему писать? "Золотой мальчик", работа мечты, все дела....
А о чем ему писать? "Золотой мальчик", работа мечты, все дела....
была, была она у него :) ... аж по всей стране просили выслать :) ... на трансляциях не раз он про это говорил :) ...
Вольф: «Мерседес» рассматривает вариант с Феттелем
Глава «Мерседеса» Тото Вольф признался, что в команде подумают о возможности подписания контракта с четырёхкратным чемпионом мира Себастьяном Феттелем. Немец покинет «Скудерию» по окончании сезона-2020.
«У нас есть вопрос, что делать с Джорджем Расселлом. Он для нас является вариантом. Рассматриваем и возможность подписания контракта с Себастьяном Феттелем. Но это не то, что сейчас стоит на повестке дня, так как мы сосредоточенны на нынешних пилотах.
В целом же у Феттеля всё под контролем. Он может решить сам, завершить карьеру или продолжить с другой командой. У него по-прежнему есть интересные варианты", — приводит слова Вольфа RTL.de.
(цы) www.championat.com/auto/news...-s-fettelem.html
Значит всё же разговор был :) ...
Глава «Мерседеса» Тото Вольф признался, что в команде подумают о возможности подписания контракта с четырёхкратным чемпионом мира Себастьяном Феттелем. Немец покинет «Скудерию» по окончании сезона-2020.
«У нас есть вопрос, что делать с Джорджем Расселлом. Он для нас является вариантом. Рассматриваем и возможность подписания контракта с Себастьяном Феттелем. Но это не то, что сейчас стоит на повестке дня, так как мы сосредоточенны на нынешних пилотах.
В целом же у Феттеля всё под контролем. Он может решить сам, завершить карьеру или продолжить с другой командой. У него по-прежнему есть интересные варианты", — приводит слова Вольфа RTL.de.
(цы) www.championat.com/auto/news...-s-fettelem.html
Значит всё же разговор был :) ...
Как я писал выше, думаю, что возможно, только если Люся уйдет.
Боливар Мерседес не вынесет их двоих! )
Боливар Мерседес не вынесет их двоих! )
да мне кажется Люся вполне его так психологически задавит без проблем :) ... другое дело в Мерсах аварий и стокновений тоже не хотят *pardon* ...
Вот-вот... Такого столкновения, как между ним и Леклером было им тоже не надо.
В мерсах все четко знают, кто номер первый, а кто - извини-подвинься )
В мерсах все четко знают, кто номер первый, а кто - извини-подвинься )
ну разве если уж совсем плохо ему будет :) ...
Проведение Гран-при Сингапура в сезоне-2020 остаётся под вопросом
Проведение Гран-при Сингапура оказалось под угрозой, сообщает местное издание The Strait Time. Как сообщает источник, организаторы этапа считают нецелесообразным проводить гонку при пустых трибунах.
(цы) www.championat.com/auto/news...od-voprosom.html
Тогда надо иметь другой вариант на это время :) ...
Проведение Гран-при Сингапура оказалось под угрозой, сообщает местное издание The Strait Time. Как сообщает источник, организаторы этапа считают нецелесообразным проводить гонку при пустых трибунах.
нажмите, чтобы увидеть спрятанный текст
«Проведение гонки за закрытыми дверями нецелесообразно. В настоящее время календарь сезона формируется и организаторы этапа в Сингапуре продолжают разговор с Формулой-1. Правительство и акционеры рассматривают разные варианты, но приоритетом остаются здоровье и безопасность болельщиков, волонтёров и всех сингапурцев», — гласит заявление промоутеров этапа.
Кроме того, для проведения гонки необходимо подготовить временную инфраструктуру, а пока не известно, будут ли разрешены работы в ближайшее время, поскольку для полноценной подготовки трассы требуется около трёх месяцев. Подобная причина была одной из основных при отмене Гран-при Монако.
Кроме того, в условиях кризиса и нестабильной обстановки относительно присутствия болельщиков на трибунах руководство гонки хотело бы не платить промоутерский взнос.
Кроме того, для проведения гонки необходимо подготовить временную инфраструктуру, а пока не известно, будут ли разрешены работы в ближайшее время, поскольку для полноценной подготовки трассы требуется около трёх месяцев. Подобная причина была одной из основных при отмене Гран-при Монако.
Кроме того, в условиях кризиса и нестабильной обстановки относительно присутствия болельщиков на трибунах руководство гонки хотело бы не платить промоутерский взнос.
(цы) www.championat.com/auto/news...od-voprosom.html
Тогда надо иметь другой вариант на это время :) ...
Жена Росберга случайно попала в трансляцию виртуальной Ф-1, Нико сравнил себя с Леклером
Бывший гонщик Формулы-1, чемпион мира 2016 года Нико Росберг попал в неловкую ситуацию во время виртуальной «Гонки легенд» — соревнования, в котором герои прошлого Формулы-1 выступали с другими известными личностями.
Во время видеоконференции Росберга, его жена Вивьен оказалась на заднем плане в халате.
«Я в больших неприятностях. Ну, по крайней мере, Виви не пришлось подписываться на месяц», — отметил в комментариях Нико Росберг, напомнив о ситуации с Шарлем Леклером, девушке которого пришлось оформить подписку на Twitch-канал монегаска только ради того, чтобы он впустил её в дом.
«Добро пожаловать в клуб», — ответил Леклер Росбергу, намекнув что им обоим пришлось пережить непростые объяснения с любимыми женщинами гифкой с танцующими гробовщиками из Ганы.
(цы) www.championat.com/auto/news...-s-leklerom.html
Вот и познакомились :-D ...
Бывший гонщик Формулы-1, чемпион мира 2016 года Нико Росберг попал в неловкую ситуацию во время виртуальной «Гонки легенд» — соревнования, в котором герои прошлого Формулы-1 выступали с другими известными личностями.
Во время видеоконференции Росберга, его жена Вивьен оказалась на заднем плане в халате.
«Я в больших неприятностях. Ну, по крайней мере, Виви не пришлось подписываться на месяц», — отметил в комментариях Нико Росберг, напомнив о ситуации с Шарлем Леклером, девушке которого пришлось оформить подписку на Twitch-канал монегаска только ради того, чтобы он впустил её в дом.
«Добро пожаловать в клуб», — ответил Леклер Росбергу, намекнув что им обоим пришлось пережить непростые объяснения с любимыми женщинами гифкой с танцующими гробовщиками из Ганы.
(цы) www.championat.com/auto/news...-s-leklerom.html
Вот и познакомились :-D ...
«На улицах трупы, больницы переполнены». Экклстоун уехал из Бразилии из-за коронавируса
Бывший владелец Формулы-1, почётный президент серии Берни Экклстоун и его беременная жена Фабиана покинули Бразилию из-за нарастания распространения коронавируса в стране.
«Мы остановились в Гштааде. Сан-Паулу неожиданно стал очагом коронавируса. На улицах лежат трупы, больницы попросту переполнены. Президент в шоковом состоянии, он только сейчас осознал, насколько ситуация серьёзная. Я не хочу, чтобы мой ребёнок родился в таком хаосе в стране. В Швейцарии же всё спокойно», — приводит слова Берни Экклстоуна Blick.
(цы) www.championat.com/auto/news...oronavirusa.html
Я, конечно, видел статистику по Бразилии у что у них самый резкий рост на начальном этапе - но но не догадывался что всё так плохо там :( ... тут даже не ГП Бразилии надо думать - а вообще о людях там :( ...
Бывший владелец Формулы-1, почётный президент серии Берни Экклстоун и его беременная жена Фабиана покинули Бразилию из-за нарастания распространения коронавируса в стране.
«Мы остановились в Гштааде. Сан-Паулу неожиданно стал очагом коронавируса. На улицах лежат трупы, больницы попросту переполнены. Президент в шоковом состоянии, он только сейчас осознал, насколько ситуация серьёзная. Я не хочу, чтобы мой ребёнок родился в таком хаосе в стране. В Швейцарии же всё спокойно», — приводит слова Берни Экклстоуна Blick.
(цы) www.championat.com/auto/news...oronavirusa.html
Я, конечно, видел статистику по Бразилии у что у них самый резкий рост на начальном этапе - но но не догадывался что всё так плохо там :( ... тут даже не ГП Бразилии надо думать - а вообще о людях там :( ...
Да, видел в новостях, там просто жопа...
Они прошляпили начало этидемии, их презедент говорил, что это "небольшой грипп", и вот результат
Они прошляпили начало этидемии, их презедент говорил, что это "небольшой грипп", и вот результат
я по карте смотрел ... пожалуй у них хуже всех развитие эпидемии :( ... хуже итальянцев даже :( ...
«Это безумие». Джеймс Баттон — об уходе Феттеля из «Феррари»
Чемпион «Формулы-1», бывший гонщик Дженсон Баттон поделился мнением о ситуации немца Себастьяна Феттеля. Ранее стало известно, что для него текущий сезон будет последним в составе «Феррари».
— Как понимаю, «Феррари» даже не предлагала Феттелю остаться. — цитирует Баттона Sky Sports. — Это безумие, если его действительно выдавили из команды, это четырехкратный чемпион. Он был быстр в прошлом сезоне. Кажется, что неудачи на фоне Леклера сломили его психологически. У него были хорошие гонки.
Это очень странный ход. Я до сих пор в шоке, не представляю, что в следующем году Феттеля не будет в «Феррари». Команда сделала ставку на Леклера. Если Бинотто думает, что Сайнс не создаст проблем Шарлю, то он сильно ошибается. Карлос — прирожденный победитель, который хочет стать чемпионом. Не тот гонщик для хорошей обстановки в команде.
(цы) www.sport-express.ru/autospo...ferrari-1673933/
.. а может просто решили что у Феттеля нет будущего в команде *pardon* .. решения у жеребцов порой круче чем у Ред Булл-а бывают *pardon*
Чемпион «Формулы-1», бывший гонщик Дженсон Баттон поделился мнением о ситуации немца Себастьяна Феттеля. Ранее стало известно, что для него текущий сезон будет последним в составе «Феррари».
— Как понимаю, «Феррари» даже не предлагала Феттелю остаться. — цитирует Баттона Sky Sports. — Это безумие, если его действительно выдавили из команды, это четырехкратный чемпион. Он был быстр в прошлом сезоне. Кажется, что неудачи на фоне Леклера сломили его психологически. У него были хорошие гонки.
Это очень странный ход. Я до сих пор в шоке, не представляю, что в следующем году Феттеля не будет в «Феррари». Команда сделала ставку на Леклера. Если Бинотто думает, что Сайнс не создаст проблем Шарлю, то он сильно ошибается. Карлос — прирожденный победитель, который хочет стать чемпионом. Не тот гонщик для хорошей обстановки в команде.
(цы) www.sport-express.ru/autospo...ferrari-1673933/
.. а может просто решили что у Феттеля нет будущего в команде *pardon* .. решения у жеребцов порой круче чем у Ред Булл-а бывают *pardon*
Дэвидсон: состав «Ред Булл» слабее, чем у «Феррари»
Бывший гонщик Формулы-1 Энтони Дэвидсон полагает, что «Ред Булл» всё же стоит пригласить своего бывшего пилота Себастьяна Феттеля после того, как тот покинет «Феррари».
«А как насчёт возвращения Феттеля в «Ред Булл»? Это поможет ему восстановить реноме — сразиться с одним из лучших гонщиков Формулы-1, если не самым быстрым пилотом на сегодня, Максом Ферстаппеном.
Никто из молодых гонщиков «Ред Булл» ещё не проявил себя по-настоящему. Албон отлично поработал, но для меня он пока не доказал свою состоятельность. У «Ред Булл» есть явный первый номер, но по общему составу пилотов, как можно было видеть в прошлом сезоне, команда уступает «Феррари» и особенно «Мерседесу». Макс сражался в одиночку, он сам тащил эту машину. Ни Пьер Гасли, ни Алекс Албон не могли по-настоящему соответствовать ему», — приводит слова Дэвидсона Sky Sports.
(цы) www.championat.com/auto/news...m-u-ferrari.html
Мне кажется доктор Марко не возьмёт его назад *no* ...
Бывший гонщик Формулы-1 Энтони Дэвидсон полагает, что «Ред Булл» всё же стоит пригласить своего бывшего пилота Себастьяна Феттеля после того, как тот покинет «Феррари».
«А как насчёт возвращения Феттеля в «Ред Булл»? Это поможет ему восстановить реноме — сразиться с одним из лучших гонщиков Формулы-1, если не самым быстрым пилотом на сегодня, Максом Ферстаппеном.
Никто из молодых гонщиков «Ред Булл» ещё не проявил себя по-настоящему. Албон отлично поработал, но для меня он пока не доказал свою состоятельность. У «Ред Булл» есть явный первый номер, но по общему составу пилотов, как можно было видеть в прошлом сезоне, команда уступает «Феррари» и особенно «Мерседесу». Макс сражался в одиночку, он сам тащил эту машину. Ни Пьер Гасли, ни Алекс Албон не могли по-настоящему соответствовать ему», — приводит слова Дэвидсона Sky Sports.
(цы) www.championat.com/auto/news...m-u-ferrari.html
Мне кажется доктор Марко не возьмёт его назад *no* ...
Марко считает, что гонка в Австрии может пройти с болельщиками на трибунах
Спортивный консультант «Ред Булл» Хельмут Марко предположил, что первая гонка сезона, Гран-при Австрии, может пройти со зрителями на трибунах. По мнению Марко, текущая эпидемиологическая ситуация в Австрии каждый день улучшается и если тенденция сохранится, то на гонке могут разрешить ограниченный доступ болельщиков на трибуны.
«Мы отправили концепцию мер безопасности министерству здравоохранения Австрии и вскоре рассчитываем получить ответ. И, пусть эта концепция и подразумевает проведение гонки без зрителей, в случае сохранения позитивной динамики окончания эпидемии ограниченный доступ на трибуны может быть возможен», — приводит слова Хельмута Марко SpeedWeek.
(цы) www.championat.com/auto/news...na-tribunah.html
Это было бы вообще здорово! *yahoo*
Спортивный консультант «Ред Булл» Хельмут Марко предположил, что первая гонка сезона, Гран-при Австрии, может пройти со зрителями на трибунах. По мнению Марко, текущая эпидемиологическая ситуация в Австрии каждый день улучшается и если тенденция сохранится, то на гонке могут разрешить ограниченный доступ болельщиков на трибуны.
«Мы отправили концепцию мер безопасности министерству здравоохранения Австрии и вскоре рассчитываем получить ответ. И, пусть эта концепция и подразумевает проведение гонки без зрителей, в случае сохранения позитивной динамики окончания эпидемии ограниченный доступ на трибуны может быть возможен», — приводит слова Хельмута Марко SpeedWeek.
(цы) www.championat.com/auto/news...na-tribunah.html
Это было бы вообще здорово! *yahoo*
В мае 2021 года в Монако пройдут сразу три гонки, включая этап Формулы-1
Гран-при Монако Формулы-1 должен состоятся в 2021 году с 20 по 23 мая. Такие даты определил Автомобильный клуб княжества, который отвечает за проведение этапа «Королевских гонок». Соответствующее сообщение было размещено на странице организации в «Твиттере».
Также в мае 2021 года на улицах княжества будут организованы ещё две гонки: с 23 по 25 апреля в 12-й раз состоится «исторический Гран-при Монако», в котором принимают участие ретроавтомобили, 8 мая пройдёт этап Формулы-Е.
(цы) www.championat.com/auto/news...ja-etap-f-1.html
Ну, надеюсь, они все состоятся :) ...
Гран-при Монако Формулы-1 должен состоятся в 2021 году с 20 по 23 мая. Такие даты определил Автомобильный клуб княжества, который отвечает за проведение этапа «Королевских гонок». Соответствующее сообщение было размещено на странице организации в «Твиттере».
Также в мае 2021 года на улицах княжества будут организованы ещё две гонки: с 23 по 25 апреля в 12-й раз состоится «исторический Гран-при Монако», в котором принимают участие ретроавтомобили, 8 мая пройдёт этап Формулы-Е.
(цы) www.championat.com/auto/news...ja-etap-f-1.html
Ну, надеюсь, они все состоятся :) ...
В ФИА заявили, что даже 10 случаев коронавируса не помешают проведению этапа в Австрии
Глава медицинской комиссии ФИА Жерар Сайян убеждён, что в нынешних условиях риск срыва организации Гран-при Австрии минимален. По словам функционера, даже в случае десяти подтверждённых случаев коронавируса этап, вероятнее всего, будет проведён.
«Мне кажется, ситуация между Гран-при Австралии и Гран-при Австрии сильно отличается. У нас теперь другие знания о природе этого вируса. Мы можем предотвратить много вещей. Если на этапе будет один случай заражения или, быть может, даже десять, мы будем способны провести Гран-при. Это не будет проблемой с медицинской точки зрения, и не так уж важно, кто заболеет — маршал или Льюис Хэмилтон.
Но с точки зрения СМИ и спорта последствия немного иные. Нам нужно оценить и установить красные линии, после пересечения которых проведение этапа будет невозможно", — приводит слова Сайяна Sky Sports.
(цы) www.championat.com/auto/news...a-v-avstrii.html
Надеюсь так и будет :) ...
Глава медицинской комиссии ФИА Жерар Сайян убеждён, что в нынешних условиях риск срыва организации Гран-при Австрии минимален. По словам функционера, даже в случае десяти подтверждённых случаев коронавируса этап, вероятнее всего, будет проведён.
«Мне кажется, ситуация между Гран-при Австралии и Гран-при Австрии сильно отличается. У нас теперь другие знания о природе этого вируса. Мы можем предотвратить много вещей. Если на этапе будет один случай заражения или, быть может, даже десять, мы будем способны провести Гран-при. Это не будет проблемой с медицинской точки зрения, и не так уж важно, кто заболеет — маршал или Льюис Хэмилтон.
Но с точки зрения СМИ и спорта последствия немного иные. Нам нужно оценить и установить красные линии, после пересечения которых проведение этапа будет невозможно", — приводит слова Сайяна Sky Sports.
(цы) www.championat.com/auto/news...a-v-avstrii.html
Надеюсь так и будет :) ...
Скорее бы уже! )
Баттон – о Сайнсе: если «Феррари» нужна была просто хорошая атмосфера, они взяли не того
Чемпион Формулы-1 2009 года Дженсон Баттон выразил мнение, что «Феррари» может испытать проблемы с Карлосом Сайнсом, который перейдёт в итальянскую команду после сезона-2020.
«Если Бинотто выбрал Карлоса Сайнса, думая, что получит хорошего гонщика, но не создаст проблем для Леклера, то, мне кажется, он ошибся.
Карлос — победитель. В этом он напоминает своего отца. Испанец идёт в «Феррари», чтобы показать свой максимум, сделать всё возможное и выиграть чемпионат. Бинотто выбрал не того человека, если ему просто нужна хорошая атмосфера в команде. Посмотрим, как всё сложится, но сам момент принятия такого решения мне кажется странным. Мы уже несколько месяцев не видели гонок. И то, что команда принимает решение по составу в такой ситуации, довольно необычно.
Как правило, составы формируют в середине сезона, когда понятен уровень выступлений пилотов. Ведь если бы сезон шёл по сценарию, у Феттеля могло бы быть четыре-пять побед. Тогда, я уверен, решение было бы совсем другим», — заявил Баттон в эфире Sky Sports F1 в YouTube.
(цы) www.championat.com/auto/news...ali-ne-togo.html
Да уж ... учитывая сколько скандалов с ним было *pardon* ...
Чемпион Формулы-1 2009 года Дженсон Баттон выразил мнение, что «Феррари» может испытать проблемы с Карлосом Сайнсом, который перейдёт в итальянскую команду после сезона-2020.
«Если Бинотто выбрал Карлоса Сайнса, думая, что получит хорошего гонщика, но не создаст проблем для Леклера, то, мне кажется, он ошибся.
Карлос — победитель. В этом он напоминает своего отца. Испанец идёт в «Феррари», чтобы показать свой максимум, сделать всё возможное и выиграть чемпионат. Бинотто выбрал не того человека, если ему просто нужна хорошая атмосфера в команде. Посмотрим, как всё сложится, но сам момент принятия такого решения мне кажется странным. Мы уже несколько месяцев не видели гонок. И то, что команда принимает решение по составу в такой ситуации, довольно необычно.
Как правило, составы формируют в середине сезона, когда понятен уровень выступлений пилотов. Ведь если бы сезон шёл по сценарию, у Феттеля могло бы быть четыре-пять побед. Тогда, я уверен, решение было бы совсем другим», — заявил Баттон в эфире Sky Sports F1 в YouTube.
(цы) www.championat.com/auto/news...ali-ne-togo.html
Да уж ... учитывая сколько скандалов с ним было *pardon* ...
Вот, я прям того же мнения! Но, будем посмотреть...
Экклстоун: боссы «Феррари» никогда не поддерживали Феттеля так, как Шумахера
Бывший глава Формулы-1 Берни Экклстоун считает, что расставание четырёхкратного чемпиона мира Себастьяна Феттеля и «Феррари» было предсказуемым. По словам функционера, итальянская команда никогда не оказывала пилоту всесторонней поддержки.
«Прекращение сотрудничества Феттеля и „Феррари“ было предсказуемо. Между ними никогда не было той же магии, что была у „Феррари“ с Михаэлем Шумахером. Команда и боссы „Феррари“ никогда не поддерживали Себастьяна так, как это было с Михаэлем», — приводит слова Экклстоуна GPblog.
(цы) www.championat.com/auto/news...k-shumahera.html
Ну собственно и ситуации разные были :) ...
Бывший глава Формулы-1 Берни Экклстоун считает, что расставание четырёхкратного чемпиона мира Себастьяна Феттеля и «Феррари» было предсказуемым. По словам функционера, итальянская команда никогда не оказывала пилоту всесторонней поддержки.
«Прекращение сотрудничества Феттеля и „Феррари“ было предсказуемо. Между ними никогда не было той же магии, что была у „Феррари“ с Михаэлем Шумахером. Команда и боссы „Феррари“ никогда не поддерживали Себастьяна так, как это было с Михаэлем», — приводит слова Экклстоуна GPblog.
(цы) www.championat.com/auto/news...k-shumahera.html
Ну собственно и ситуации разные были :) ...
Ну так да, тот им титулы, практически, каждый год привозил...
ну и это тоже *yes* ...
Этот им, увы, ни одного не привез... )
"... не Шмогла" (цы) *mocking*
Переговоры Ф-1 с Хоккенхаймом активизировались после проблем с карантином в Великобритании
Директор автодрома в Хоккенхайме Йорн Теске подтвердил, что в Германии ведут переговоры с Формулой-1 о проведении Гран-при в 2020 году.
«Это правда, мы действительно ведём переговоры с Формулой-1. Сейчас мы перешли от режима разговора к переговорам. Мы выясняем, при каких условиях проведение гонки будет возможным — одобрение властей, эпидемиологическая ситуация, доступность тестов. И, конечно же, экономика. Это всё важные вопросы.
Похоже, что политическое решение по вопросу об отмене карантина в Англии может повлиять на европейский календарь гонок и, следовательно, на нас. Но это не означает, что мы автоматически выбываем из возможного календаря, если гонка в Великобритании состоится», — приводит слова Йорна Теске Motorsport.
(цы) www.championat.com/auto/news...v-2020-godu.html
надо быстрее англичанам решать - а то без Сильверстоуна в этом году останутся :) ...
Директор автодрома в Хоккенхайме Йорн Теске подтвердил, что в Германии ведут переговоры с Формулой-1 о проведении Гран-при в 2020 году.
«Это правда, мы действительно ведём переговоры с Формулой-1. Сейчас мы перешли от режима разговора к переговорам. Мы выясняем, при каких условиях проведение гонки будет возможным — одобрение властей, эпидемиологическая ситуация, доступность тестов. И, конечно же, экономика. Это всё важные вопросы.
Похоже, что политическое решение по вопросу об отмене карантина в Англии может повлиять на европейский календарь гонок и, следовательно, на нас. Но это не означает, что мы автоматически выбываем из возможного календаря, если гонка в Великобритании состоится», — приводит слова Йорна Теске Motorsport.
(цы) www.championat.com/auto/news...v-2020-godu.html
надо быстрее англичанам решать - а то без Сильверстоуна в этом году останутся :) ...
Латифи предложил начислять в Формуле-1 очки за поул и применять реверсивную решётку
Пилот «Уильямса» Николас Латифи выступил с предложением начислять победителю квалификации в Формуле-1 по два очка в зачёт чемпионата мира. Кроме того он считает, что было бы здорово проводить по две гонки за уик-энд. Одну из них – с реверсивной стартовой решёткой.
(цы) www.championat.com/auto/news...u-reshjotku.html
Вариант, конечно, интересный - но вряд ли на такое пойдут :) ...
Пилот «Уильямса» Николас Латифи выступил с предложением начислять победителю квалификации в Формуле-1 по два очка в зачёт чемпионата мира. Кроме того он считает, что было бы здорово проводить по две гонки за уик-энд. Одну из них – с реверсивной стартовой решёткой.
нажмите, чтобы увидеть спрятанный текст
«Думаю, что в Ф-1 наверняка должны быть очки за поул. Хотя бы два. В Формуле-2 начисляют за в победу в квалификации слишком много. Четыре очка – это перебор.
Обычно на поуле мы всегда видим одни и те же болиды. Но иногда квалификацию может выиграть кто-то другой. И тогда суббота превращается в поистине большой день. И даже если вы потом стартуете плохо, это уже не будет ничего значить.
Квалификация — одна из самых сложных частей гонок в целом. А если вы попадёте на поул, то, по мне, вас за это должны наградить. Так что я скажу, дайте по крайней мере два очка за победу в квалификации.
Было бы здорово ещё применять реверсивную решётку. Это только добавит волнения гоночному уик-энду. Я могу судить по Формуле-2. Там я принял участие во многих гонках с реверсивной решётки — они действительно забавны, хаотичны и непредсказуемы. Было бы круто видеть подобное в Формуле-1, где существует большая разница между болидами. Я даже думаю, что речь может идти об изменении порядка старта не только первой восьмёрки. Как вариант, применять реверсивную решётку для топ-10, топ-15 или вообще для всего пелотона», — приводит слова Латифи GPToday.
Обычно на поуле мы всегда видим одни и те же болиды. Но иногда квалификацию может выиграть кто-то другой. И тогда суббота превращается в поистине большой день. И даже если вы потом стартуете плохо, это уже не будет ничего значить.
Квалификация — одна из самых сложных частей гонок в целом. А если вы попадёте на поул, то, по мне, вас за это должны наградить. Так что я скажу, дайте по крайней мере два очка за победу в квалификации.
Было бы здорово ещё применять реверсивную решётку. Это только добавит волнения гоночному уик-энду. Я могу судить по Формуле-2. Там я принял участие во многих гонках с реверсивной решётки — они действительно забавны, хаотичны и непредсказуемы. Было бы круто видеть подобное в Формуле-1, где существует большая разница между болидами. Я даже думаю, что речь может идти об изменении порядка старта не только первой восьмёрки. Как вариант, применять реверсивную решётку для топ-10, топ-15 или вообще для всего пелотона», — приводит слова Латифи GPToday.
(цы) www.championat.com/auto/news...u-reshjotku.html
Вариант, конечно, интересный - но вряд ли на такое пойдут :) ...
Источник: «Мерседес» намерен подписать контракт с Расселлом, Хэмилтон ждёт решения Вольфа
Команда «Мерседес» планирует подписать контракт с молодым пилотом «Уильямса» Джорджем Расселлом, утверждает обозреватель итальянской версии Motorsport Франк Нуньес.
Льюис Хэмилтон останется в команде, если аналогичное решение примет руководитель «Мерседеса» Тото Вольф. Контракт главы гоночного коллектива также заканчивается в 2020 году, однако концерн Daimler заинтересован в подписании нового соглашения. Хотя ходили слухи, что Вольф может отказаться от сотрудничества и сосредоточиться на работе с «Астон Мартином».
В таком случае в команде из Брэкли не останется места для Валттери Боттаса. Как предположил Нуньес, финский пилот, который является протеже Вольфа, может продолжить карьеру в «Астон Мартине», заключить соглашение с «Рено» или же вернуться в «Уильямс».
(цы) www.championat.com/auto/news...enija-volfa.html
Ну Ботас так и так висит в неопределённости пока на след. сезон :) ...
Команда «Мерседес» планирует подписать контракт с молодым пилотом «Уильямса» Джорджем Расселлом, утверждает обозреватель итальянской версии Motorsport Франк Нуньес.
Льюис Хэмилтон останется в команде, если аналогичное решение примет руководитель «Мерседеса» Тото Вольф. Контракт главы гоночного коллектива также заканчивается в 2020 году, однако концерн Daimler заинтересован в подписании нового соглашения. Хотя ходили слухи, что Вольф может отказаться от сотрудничества и сосредоточиться на работе с «Астон Мартином».
В таком случае в команде из Брэкли не останется места для Валттери Боттаса. Как предположил Нуньес, финский пилот, который является протеже Вольфа, может продолжить карьеру в «Астон Мартине», заключить соглашение с «Рено» или же вернуться в «Уильямс».
(цы) www.championat.com/auto/news...enija-volfa.html
Ну Ботас так и так висит в неопределённости пока на след. сезон :) ...
Daimler настаивает на контракте «Мерседеса» с Феттелем. Вольф и Хэмилтон – против
Совет директоров компании Daimler, владеющей командой Формулы-1 «Мерседес», настаивает на заключении контракта с Себастьяном Феттелем. Однако руководитель гоночного коллектива Тото Вольф и пилот Льюис Хэмилтон выступают против кандидатуры четырёхкратного чемпиона мира, утверждает журналист Джулиано Дучесса.
«Совет Daimler настаивает на том, чтобы заключить контракт с Феттелем на 2021 год. Тото Вольф тормозит процесс. Хэмилтон, конечно, хочет видеть напарником Боттаса. Ситуация будет развиваться», — написал Дучесса на своей странице в «Твиттере».
(цы) www.championat.com/auto/news...ton--protiv.html
Какие страсти то в Мерсе :) ... может из команды по окончанию этого сезона не Ботас, а Хем уйдёт :-) ...
Совет директоров компании Daimler, владеющей командой Формулы-1 «Мерседес», настаивает на заключении контракта с Себастьяном Феттелем. Однако руководитель гоночного коллектива Тото Вольф и пилот Льюис Хэмилтон выступают против кандидатуры четырёхкратного чемпиона мира, утверждает журналист Джулиано Дучесса.
«Совет Daimler настаивает на том, чтобы заключить контракт с Феттелем на 2021 год. Тото Вольф тормозит процесс. Хэмилтон, конечно, хочет видеть напарником Боттаса. Ситуация будет развиваться», — написал Дучесса на своей странице в «Твиттере».
(цы) www.championat.com/auto/news...ton--protiv.html
Какие страсти то в Мерсе :) ... может из команды по окончанию этого сезона не Ботас, а Хем уйдёт :-) ...
Интрига, однако! Конечно, Хэм, сравнившись в этом сезоне с великим Шумми, может повесить руль на гвоздь, но, я думаю, он ведь его и превзойти хочет... А сделать он это может либо в Мерсе, либо в Феррари. Но в Феррари уже Сайнса подписали, так что...
ну сам то он, конечно, уйти вряд ли будет желать :) ... но ... *pardon*
«Мерседес» объявит новый состав после старта сезона-2020
Руководитель «Мерседеса» Тото Вольф заявил, что его команда не будет спешить с объявлением состава на 2021 год, как это сделали в «Феррари» и «Макларене».
«Мы не хотим вступать в переговоры, пока сезон не начался. Только после возобновления чемпионата мы рассмотрим все доступные варианты. «Макларен» и «Феррари» уже объявили составы и теперь будут испытывать проблемы весь год, чтобы скрыть свои наработки от уходящих пилотов.
Для Германии было бы здорово, чтобы Себастьян Феттель перешёл в «Мерседес». Я знаю его как личность, он очень прямолинеен, и у него те же ценности, что и у меня. Себастьян — четырёхкратный чемпион мира, поэтому нет необходимости говорить о его скорости», — приводит слова Вольфа GrandPX.news.
(цы) www.championat.com/auto/news...sezona-2020.html
Держат интригу до последнего :-D ...
Руководитель «Мерседеса» Тото Вольф заявил, что его команда не будет спешить с объявлением состава на 2021 год, как это сделали в «Феррари» и «Макларене».
«Мы не хотим вступать в переговоры, пока сезон не начался. Только после возобновления чемпионата мы рассмотрим все доступные варианты. «Макларен» и «Феррари» уже объявили составы и теперь будут испытывать проблемы весь год, чтобы скрыть свои наработки от уходящих пилотов.
Для Германии было бы здорово, чтобы Себастьян Феттель перешёл в «Мерседес». Я знаю его как личность, он очень прямолинеен, и у него те же ценности, что и у меня. Себастьян — четырёхкратный чемпион мира, поэтому нет необходимости говорить о его скорости», — приводит слова Вольфа GrandPX.news.
(цы) www.championat.com/auto/news...sezona-2020.html
Держат интригу до последнего :-D ...
Если подпишут Феттеля и оставят Хэма, это будет для них сезон краш тестов! ))
В любом случае, с последними перестановками в командах, скучно точно не будет! )
В любом случае, с последними перестановками в командах, скучно точно не будет! )
да ... сезон 21 должен жарким быть :-D ...
Источник: менеджер Боттаса провёл переговоры с «Рено»
Менеджер Дидье Котон, представляющий интересы пилота «Мерседеса» Валттери Боттаса, провёл переговоры с руководителем команды «Рено» Сирилем Абитебулем о возможном трудоустройстве своего клиента, утверждает Motorsport-Total.
Стоит отметить, что Котон — один из бизнес-партнёров главы «Мерседеса» Тото Вольфа, чьим протеже является Боттас, в компании Aces.
(цы) www.championat.com/auto/news...vory-s-reno.html
Ищет запасные варианты :) ?
Менеджер Дидье Котон, представляющий интересы пилота «Мерседеса» Валттери Боттаса, провёл переговоры с руководителем команды «Рено» Сирилем Абитебулем о возможном трудоустройстве своего клиента, утверждает Motorsport-Total.
Стоит отметить, что Котон — один из бизнес-партнёров главы «Мерседеса» Тото Вольфа, чьим протеже является Боттас, в компании Aces.
(цы) www.championat.com/auto/news...vory-s-reno.html
Ищет запасные варианты :) ?
Ага, звоночек... )
ну для Ф1 это вполне нормальное явление :) ...
Сергей Сироткин: шансы на место в «Рено» есть, боремся
Российский гонщик Сергей Сироткин поделился мыслями о возможном возвращении в Формулу-1.
«Есть ли вариант побороться за место в „Рено“ в 2021 году? Меня тоже этот вопрос волнует, даже больше, чем вас всех. Шанс есть, боремся.
«Уильямс»? Хочу, как бы кто ни ругал скорость. В любом случае, это одна из самых быстрых машин. За последние годы поработал во многих чемпионатах и классах автогонок. Но каждый раз ловил себя на мысли, что Формула-1 — королева автоспорта и в ближайшее время её с трона никто не сдвинет. У меня максимально хорошие отношения с командой. Да, может быть, с ними не побороться за победы, но был бы очень рад рассмотреть вариант с «Уильямсом» с точки зрения атмосферы", — сказал Сергей Сироткин в прямом эфире «Инстаграма» «Сочи Автодрома».
(цы) www.championat.com/auto/news...st-boremsja.html
Рад за него :) ...
Российский гонщик Сергей Сироткин поделился мыслями о возможном возвращении в Формулу-1.
«Есть ли вариант побороться за место в „Рено“ в 2021 году? Меня тоже этот вопрос волнует, даже больше, чем вас всех. Шанс есть, боремся.
«Уильямс»? Хочу, как бы кто ни ругал скорость. В любом случае, это одна из самых быстрых машин. За последние годы поработал во многих чемпионатах и классах автогонок. Но каждый раз ловил себя на мысли, что Формула-1 — королева автоспорта и в ближайшее время её с трона никто не сдвинет. У меня максимально хорошие отношения с командой. Да, может быть, с ними не побороться за победы, но был бы очень рад рассмотреть вариант с «Уильямсом» с точки зрения атмосферы", — сказал Сергей Сироткин в прямом эфире «Инстаграма» «Сочи Автодрома».
(цы) www.championat.com/auto/news...st-boremsja.html
Рад за него :) ...
В Великобритании не намерены делать исключение в карантине для Ф-1, этап под угрозой
22 мая, правительство Великобритании подтвердило намерение отправлять на двухнедельный карантин всех прибывающих в страну. Новое постановление вступит в силу с 8 июня и коснётся в том числе участников чемпионата мира Формулы-1. Таким образом, проведение Гран-при Великобритании под большим вопросом, сообщает GPblog.
Вместе с тем в руководстве чемпионата надеются провести переговоры с Великобританией и прийти к компромиссу. Подчёркивается, что главным приоритетом сторон по-прежнему остаётся безопасность.
(цы) www.championat.com/auto/news...pod-ugrozoj.html
Да ну их нафиг тогда! Кандидатов вместо них не один уже!
22 мая, правительство Великобритании подтвердило намерение отправлять на двухнедельный карантин всех прибывающих в страну. Новое постановление вступит в силу с 8 июня и коснётся в том числе участников чемпионата мира Формулы-1. Таким образом, проведение Гран-при Великобритании под большим вопросом, сообщает GPblog.
Вместе с тем в руководстве чемпионата надеются провести переговоры с Великобританией и прийти к компромиссу. Подчёркивается, что главным приоритетом сторон по-прежнему остаётся безопасность.
(цы) www.championat.com/auto/news...pod-ugrozoj.html
Да ну их нафиг тогда! Кандидатов вместо них не один уже!
Венгрия может принять две гонки Ф-1 сразу за Австрией, команды проведут месяц вне дома
Правительство Великобритании не сделает исключений для спортивных событий по карантину, утверждает Motorsport. Формуле-1 вновь придётся корректировать календарь.
Изначально планировалось начать сезон Ф-1 в Австрии 5 и 12 июля, а затем провести гонки в Сильверстоуне 26 июля и 5 августа.
Теперь план состоит в том, чтобы провести по крайней мере одно, возможно, два мероприятия сразу после гонок на «Ред Булл Ринге», чтобы британский персонал оставался вне дома до месяца. Это требуется для получения разрешения на следующий выезд из страны.
«Всё очень туманно. Единственное, что очень ясно, — все команды хотят начать чемпионат и готовы делать всё необходимое, даже покинуть дом на несколько месяцев, если это потребуется», — рассказал представитель одной из команд Ф-1.
Главным кандидатом на то, чтобы принять этап после Австрии, называют «Хоккенхайм». Если гонки там не удастся организовать, Германию может заменить Венгрия. «Хунгароринг» расположен всего в 420 километрах от «Ред Булл Ринга».
(цы) www.championat.com/auto/news...ac-vne-doma.html
Вот и прекрасно! *yes*
Правительство Великобритании не сделает исключений для спортивных событий по карантину, утверждает Motorsport. Формуле-1 вновь придётся корректировать календарь.
Изначально планировалось начать сезон Ф-1 в Австрии 5 и 12 июля, а затем провести гонки в Сильверстоуне 26 июля и 5 августа.
Теперь план состоит в том, чтобы провести по крайней мере одно, возможно, два мероприятия сразу после гонок на «Ред Булл Ринге», чтобы британский персонал оставался вне дома до месяца. Это требуется для получения разрешения на следующий выезд из страны.
«Всё очень туманно. Единственное, что очень ясно, — все команды хотят начать чемпионат и готовы делать всё необходимое, даже покинуть дом на несколько месяцев, если это потребуется», — рассказал представитель одной из команд Ф-1.
Главным кандидатом на то, чтобы принять этап после Австрии, называют «Хоккенхайм». Если гонки там не удастся организовать, Германию может заменить Венгрия. «Хунгароринг» расположен всего в 420 километрах от «Ред Булл Ринга».
(цы) www.championat.com/auto/news...ac-vne-doma.html
Вот и прекрасно! *yes*
Зурер: Хэмилтон постарается, чтобы Боттас остался в «Мерседесе»
Экс-пилот Формулы-1 Марк Зурер полагает, что если Льюис Хэмилтон решит продолжить сотрудничество с «Мерседесом», он будет добиваться от руководства, чтобы его напарником оставили Валттери Боттаса.
«Возможно, это не совпадение, что Тото Вольф теперь в частном порядке вовлечён в проект «Астон Мартина» в качестве инвестора. Хэмилтон может почувствовать, что великая эра «Мерседес» подходит к концу, особенно на фоне ограничений бюджетов. Я могу себе представить, что сейчас он очень много размышляет по этому поводу.
Если Льюис останется, то постарается сделать так, чтобы Боттас тоже сохранил своё место. Но лично я посадил бы в болид «Мерседеса» Джорджа Расселла. Боттас – лучший из вторых пилотов, но я не вижу в нём будущего чемпиона мира. Если вы начнёте работать с молодым пилотом, то сможете вырастить гонщика, способного в будущем занять место Хэмилтона», — приводит слова Зурера GrandPX.news.
(цы) www.championat.com/auto/news...v-mersedese.html
Да, ему то проще с Ботасом, конечно, будет :) ...
Экс-пилот Формулы-1 Марк Зурер полагает, что если Льюис Хэмилтон решит продолжить сотрудничество с «Мерседесом», он будет добиваться от руководства, чтобы его напарником оставили Валттери Боттаса.
«Возможно, это не совпадение, что Тото Вольф теперь в частном порядке вовлечён в проект «Астон Мартина» в качестве инвестора. Хэмилтон может почувствовать, что великая эра «Мерседес» подходит к концу, особенно на фоне ограничений бюджетов. Я могу себе представить, что сейчас он очень много размышляет по этому поводу.
Если Льюис останется, то постарается сделать так, чтобы Боттас тоже сохранил своё место. Но лично я посадил бы в болид «Мерседеса» Джорджа Расселла. Боттас – лучший из вторых пилотов, но я не вижу в нём будущего чемпиона мира. Если вы начнёте работать с молодым пилотом, то сможете вырастить гонщика, способного в будущем занять место Хэмилтона», — приводит слова Зурера GrandPX.news.
(цы) www.championat.com/auto/news...v-mersedese.html
Да, ему то проще с Ботасом, конечно, будет :) ...
Феттель точно не будет за ним вторикеллить!
а за 40 лимонов евров :-D ?
Ну, если только... Но для вторикеллы слишком высокий ценник даже для Мерса! )
ну смотря какие цели будут в сезоне 2021 у них :) ...
Сейчас все экономят, причем, кое-кто не прочь хорошо подоить автопроизводителей... Фолькс уже на новый иск по дизельгейту попал, немецкие аналитики говорят, что теперь Даймлер на очереди....
ну так они же сами писали что F1 даёт им информацию в разработке новых авто и что они всё равно в прибыли ... ну хотя бы из-за рекламы :) ...
Леклер снимется в ремейке вызвавшего скандал фильма
Пилот «Феррари» Шарль Леклер примет участие в съемках ремейка короткометражного фильма 1976 года «Рандеву» (C'etait un Rendevous), снятого режиссёром Клодом Лелушем. Об этом сообщает GPFans.
По сюжету оригинальной ленты мужчина едет на свидание c большой скоростью по улицам Парижа ранним утром в сопровождении звуков двигателя, переключения передач и визга шин. Зрители возмутились реальными съёмками. Автомобиль Mercedes 450 SEL мчался по улицам столицы Франции, игнорируя светофоры и других участников дорожного движения. Утверждалось, что за рулём был сам Лелуш, хотя многие до сих пор полагают, что машиной управлял пилот Формулы-1 Жак Лаффит.
Съёмки ремейка пройдут в Монако. Леклер станет ассистентом Лелуша. Работа над новой лентой будет вестись с 6:45 до 9:00.
Стоит отметить, что кадры из оригинального «Рандеву» вошли в основу музыкального клипа Snow Patrol на песню Open your eyes.
youtu.be/fk1Q9y6VVy0
(цы) www.championat.com/auto/news...andal-filma.html
По Монако, наверное, даже интереснее быдет выглядеть :) ...
Пилот «Феррари» Шарль Леклер примет участие в съемках ремейка короткометражного фильма 1976 года «Рандеву» (C'etait un Rendevous), снятого режиссёром Клодом Лелушем. Об этом сообщает GPFans.
По сюжету оригинальной ленты мужчина едет на свидание c большой скоростью по улицам Парижа ранним утром в сопровождении звуков двигателя, переключения передач и визга шин. Зрители возмутились реальными съёмками. Автомобиль Mercedes 450 SEL мчался по улицам столицы Франции, игнорируя светофоры и других участников дорожного движения. Утверждалось, что за рулём был сам Лелуш, хотя многие до сих пор полагают, что машиной управлял пилот Формулы-1 Жак Лаффит.
Съёмки ремейка пройдут в Монако. Леклер станет ассистентом Лелуша. Работа над новой лентой будет вестись с 6:45 до 9:00.
Стоит отметить, что кадры из оригинального «Рандеву» вошли в основу музыкального клипа Snow Patrol на песню Open your eyes.
youtu.be/fk1Q9y6VVy0
(цы) www.championat.com/auto/news...andal-filma.html
По Монако, наверное, даже интереснее быдет выглядеть :) ...
Тогда в римейке должен на Феррари ехать! ))
ну может так и будет :) ...
Британское правительство отказалось делать исключение для «Формулы-1»
Британское правительство в ответ на запрос «Формулы-1» дало четкий ответ, что страна не станет вводить особые условия для тех, кто въезжает на ее территорию для участия в «Гран-при» или посещения гонки, сообщает BBC.
Такое развитие событий означает, что британский этап практически точно не состоится в намеченный сейчас срок 24-26 июля. Руководитель автодрома в Сильверстоуне Стюарт Прингл со своей стороны заверил, что сохраняет оптимизм.
Уже объявлено, что 29 июня британское правительство намерено, опираясь на накопленный опыт, скорректировать правила карантина. Однако даже если в тот момент будут сделаны послабления, у организаторов «Гран-при» просто не останется достаточного времени на подготовку.
(цы) www.sport-express.ru/autospo...rmuly-1-1675416/
"гуд бай май лав, гуд бай ..." ... явно не быть Сильверстоуну в этом году :) ...
Британское правительство в ответ на запрос «Формулы-1» дало четкий ответ, что страна не станет вводить особые условия для тех, кто въезжает на ее территорию для участия в «Гран-при» или посещения гонки, сообщает BBC.
Такое развитие событий означает, что британский этап практически точно не состоится в намеченный сейчас срок 24-26 июля. Руководитель автодрома в Сильверстоуне Стюарт Прингл со своей стороны заверил, что сохраняет оптимизм.
Уже объявлено, что 29 июня британское правительство намерено, опираясь на накопленный опыт, скорректировать правила карантина. Однако даже если в тот момент будут сделаны послабления, у организаторов «Гран-при» просто не останется достаточного времени на подготовку.
(цы) www.sport-express.ru/autospo...rmuly-1-1675416/
"гуд бай май лав, гуд бай ..." ... явно не быть Сильверстоуну в этом году :) ...
Алексей Попов призвал российских болельщиков Формулы-1 быть уважительнее
Комментатор Формулы-1 Алексей Попов призвал российских болельщиков автоспорта проявлять больше уважения к гонщикам.
(цы) www.championat.com/auto/news...vazhitelnee.html
Где это, интересно, про Феттеля так пишут :) ?
Комментатор Формулы-1 Алексей Попов призвал российских болельщиков автоспорта проявлять больше уважения к гонщикам.
нажмите, чтобы увидеть спрятанный текст
«В последнее время всё больше ненависти. Это неправильно. Есть какой-то экстремизм. И в Формуле-1 он есть. К сожалению, у нас его едва ли не больше, чем на Западе. Это странная манера. Понятно, что спорт нужен для выплеска эмоций. Но всегда было непонятна система боления против. Это хейтерство, ненависть к кому-то.
Увидел много этого в связи с уходом Феттеля. Впечатление, что многим лично Феттель жить не давал. «Наконец-то!», «Выгнали!», и всё с эпитетами. Очень распространённая точка зрения. У его болельщиков всё наоборот — „подлая “Феррари» не оценила чемпиона.
А чтобы разобраться, постараться прикинуть с его точки зрения и с чужой точки зрения. Опять же, наверное, это и моя недоработка. Всегда стараюсь по мере возможностей предоставить слово всем сторонам процесса, всем персонажам и объяснить максимально непредвзято. Но вижу, что очень часто это не находит путь к сердцам болельщиков.
Понимаю, люди не могут болеть за всех одновременно, а у меня работа комментатора, мне нужно быть объективным. Не могу требовать от болельщиков того же. Но могу попросить болельщиков быть корректными к другим гонщикам. Они рискуют жизнью и здоровьем. К сожалению, это не фигура речи, это продолжается и, наверное, будет продолжаться. Потому минимум уважения хотя бы", — рассказал Попов в подкасте «Гаснут огни» на своём официальном канале в YouTube.
Увидел много этого в связи с уходом Феттеля. Впечатление, что многим лично Феттель жить не давал. «Наконец-то!», «Выгнали!», и всё с эпитетами. Очень распространённая точка зрения. У его болельщиков всё наоборот — „подлая “Феррари» не оценила чемпиона.
А чтобы разобраться, постараться прикинуть с его точки зрения и с чужой точки зрения. Опять же, наверное, это и моя недоработка. Всегда стараюсь по мере возможностей предоставить слово всем сторонам процесса, всем персонажам и объяснить максимально непредвзято. Но вижу, что очень часто это не находит путь к сердцам болельщиков.
Понимаю, люди не могут болеть за всех одновременно, а у меня работа комментатора, мне нужно быть объективным. Не могу требовать от болельщиков того же. Но могу попросить болельщиков быть корректными к другим гонщикам. Они рискуют жизнью и здоровьем. К сожалению, это не фигура речи, это продолжается и, наверное, будет продолжаться. Потому минимум уважения хотя бы", — рассказал Попов в подкасте «Гаснут огни» на своём официальном канале в YouTube.
(цы) www.championat.com/auto/news...vazhitelnee.html
Где это, интересно, про Феттеля так пишут :) ?
Так поди в Лехиных гаснутогнях в комментах и пишут! )
а! ну может быть :) ...
Култхард: Феттель был бы великолепным активом для «Астон Мартин»
Бывший гонщик Формулы-1 Дэвид Култхард считает, что Себастьян Феттель может продолжить карьеры в «Астон Мартин».
«Реален ли переход Феттеля в „Астон Мартин“? Давно понял, если что-то можно представить, то в Формуле-1 это возможно. Есть много интересных вариантов для Феттеля, и один из них — контракт с проектом Лоуренса Стролла. На данном этапе Феттель был бы великолепным активом для „Астон Мартин“, учитывая его опыт, полученный в „Ред Булл“ и „Феррари“. Это было бы похоже на мои четыре сезона в „Ред Булл“ перед завершением карьеры.
Себастьян по-прежнему способен выигрывать гонки и титулы. Сейчас ситуация на трансферном рынке не в его пользу. Феттель совершил ошибку, если проблема была в статусе и финансах. У него остаётся вариант с „Мерседесом“, перспективы с „Рено“ сейчас и вовсе туманные. „Астон Мартин“ стал бы для него новым этапом в карьере», — приводит слова Дэвида Култхарда Crash.
(цы) www.championat.com/auto/news...ston-martin.html
Пойдёт ли он туда сам :) ?
Бывший гонщик Формулы-1 Дэвид Култхард считает, что Себастьян Феттель может продолжить карьеры в «Астон Мартин».
«Реален ли переход Феттеля в „Астон Мартин“? Давно понял, если что-то можно представить, то в Формуле-1 это возможно. Есть много интересных вариантов для Феттеля, и один из них — контракт с проектом Лоуренса Стролла. На данном этапе Феттель был бы великолепным активом для „Астон Мартин“, учитывая его опыт, полученный в „Ред Булл“ и „Феррари“. Это было бы похоже на мои четыре сезона в „Ред Булл“ перед завершением карьеры.
Себастьян по-прежнему способен выигрывать гонки и титулы. Сейчас ситуация на трансферном рынке не в его пользу. Феттель совершил ошибку, если проблема была в статусе и финансах. У него остаётся вариант с „Мерседесом“, перспективы с „Рено“ сейчас и вовсе туманные. „Астон Мартин“ стал бы для него новым этапом в карьере», — приводит слова Дэвида Култхарда Crash.
(цы) www.championat.com/auto/news...ston-martin.html
Пойдёт ли он туда сам :) ?
Сироткин говорит о возвращении в «Формулу-1». Это реально?
Российский пилот претендует на место в «Рено» и «Уильямсе», даже если не сможет показывать в этих командах высокие результаты.
(цы) www.sport-express.ru/autospo...rmuly-1-1675599/
Будем желать ему чтобы попал бы он в команду боевым пилотом :) ...
Российский пилот претендует на место в «Рено» и «Уильямсе», даже если не сможет показывать в этих командах высокие результаты.
нажмите, чтобы увидеть спрятанный текст
Кадровое безумие, накрывшее «Формулу-1» из-за расставания Себастьяна Феттеля и «Феррари» открывает много новых возможностей для разных пилотов. В этой ситуации логично активизировался в информационном поле Сергей Сироткин. 24-летний россиянин в 2018-м провел не самый удачный сезон в «Уильямсе», на неконкурентоспособной машине набрав за 21 гонку всего 1 очко. Прошлый сезон пилот SMP Racing выступал вне королевской серии и не скрывал своего отчаянного желания вернуться. Сейчас он говорит о планах побороться за место в «Рено» или «Уильямсе». Вероятность не слишком высока, но совсем уж невероятным подобный поворот не кажется.
Соревнование кошельков
Для тех, кто все пропустил, — с чего начался сезон миграции пилотов «Формулы-1». Четырехкратный чемпион мира Себастьян Феттель не смог договориться в «Феррари» о новом контракте на 2021 год. В результате скудерия пригласила на его место Карлоса Сайнса, которые нынешний сезон будет докатывать за рулем «Макларена». «Макларен» поспешил заполнить образовавшуюся вакансию, подписав Даниэля Риккьярдо из «Рено». Именно на освободившееся место во французской команде и нацелился Сироткин. «Шансы есть, боремся», — заявил Сергей в прямом эфире Instagram. Однако в этом направлении у россиянина очень и очень серьезные конкуренты.
Во-первых, ходят слухи, что «Рено» ведет переговоры с Фернандо Алонсо. Испанский ветеран в прошлом провел за рулем французских болидов шесть сезонов, в том числе два чемпионских. В прошлом году Фернандо стартовал вне «Больших призов», но очень хочет вернуться. У него много личных спонсоров, которые готовы заплатить за этот камбек. Для «Рено» деньги будут играть очень серьезную роль — ведь весь автомобильный концерн переживает тяжелые в финансовом отношении времена, и есть опасения, что он вообще может закрыть свои автогоночные проекты. В соревновании кошельков SMP Racing конкурировать со спонсорами Алонсо будет очень непросто.
С другой стороны — с точки зрения работы на будущее молодой, но уже понюхавший пороху россиян, который к тому же был тест-пилотом «Рено», гораздо перспективнее 38-летнего испанца. Всем понятно, что до введения нового технического регламента «Рено» навряд ли сможет претендовать в королевской серии на что-то серьезное. Подписывать же такую звезду как Алонсо только ради борьбы за очковую зону — это очень странная стратегия. Впрочем, у «Рено» есть и другие варианты решения кадрового вопроса.
Синица в руках и журавль в небе
Одновременно с «Феррари» момент нестабильности со вторым пилотом на 2021 год возник и в «Мерседесе». Именно на это место нацеливался Феттель, когда решил расстаться со скудерией. Якобы трудоустройство в чемпионской команде Себастьяну гарантировал концерн «Даймлер», который владеет «Мерседесом» и хотел бы видеть за его рулем немецкого пилота. Однако против перехода выступило руководство команды. Их тоже можно понять — слишком велики риски конфликтов между пилотами. Феттель навряд ли согласится на роль оруженосца при Льюисе Хэмилтоне.
Нынешний напарник Хэмилтона Валттери Боттас теоретически тоже может продлить соглашение с «Мерседесом», но этот вопрос сильно зависит от того, останется ли в немецкой команде ее руководитель Тото Вольфф. Ходят слухи, что суперуспешный менеджер может возглавить новую команду «Астон Мартин». Без своего главного сторонника Боттасу точно не остаться в «Мерседесе». Так что его агенты уже занялись поиском нового места работы. И главное направление — это как раз «Рено».
По неофициальной информации, основной кандидат в напарники Хэмилтону — воспитанник «Мерседеса» Джордж Расселл. 22-летний британец прошлый сезон провел в «Уильямсе», и это дает новый шанс Сироткину. Чемпионские годы «Уильямса» далеко в прошлом. Пытаясь вылезти из финансовой ямы, некогда великая команда заложила даже свою базу. Но она продолжает принимать участие в чемпионате, и одного этого факта российскому пилоту сейчас более чем достаточно. Ведь Сергей отлично понимает, как легко в мире автогонок, погнавшись за журавлем в небе, упустить из рук и синицу.
— Как бы ни ругали скорость машин этой команды, речь идет о «Формуле-1», об одной из самых быстрых машин за всю историю, — отметил в эфире Сироткин. — За последние полтора года у меня была возможность поработать во многих гоночных сериях, и каждый раз я ловил себя на мысли, что «Формула-1» все равно остается королевой автоспорта. У меня остались очень хорошие отношения с «Уильямс». Я понимаю, что за рулем их машины, скорее всего, невозможно бороться за победы, но я был бы очень рад вернуться, и в этом контексте рассматриваю такой вариант работы с «Уильямс».
Соревнование кошельков
Для тех, кто все пропустил, — с чего начался сезон миграции пилотов «Формулы-1». Четырехкратный чемпион мира Себастьян Феттель не смог договориться в «Феррари» о новом контракте на 2021 год. В результате скудерия пригласила на его место Карлоса Сайнса, которые нынешний сезон будет докатывать за рулем «Макларена». «Макларен» поспешил заполнить образовавшуюся вакансию, подписав Даниэля Риккьярдо из «Рено». Именно на освободившееся место во французской команде и нацелился Сироткин. «Шансы есть, боремся», — заявил Сергей в прямом эфире Instagram. Однако в этом направлении у россиянина очень и очень серьезные конкуренты.
Во-первых, ходят слухи, что «Рено» ведет переговоры с Фернандо Алонсо. Испанский ветеран в прошлом провел за рулем французских болидов шесть сезонов, в том числе два чемпионских. В прошлом году Фернандо стартовал вне «Больших призов», но очень хочет вернуться. У него много личных спонсоров, которые готовы заплатить за этот камбек. Для «Рено» деньги будут играть очень серьезную роль — ведь весь автомобильный концерн переживает тяжелые в финансовом отношении времена, и есть опасения, что он вообще может закрыть свои автогоночные проекты. В соревновании кошельков SMP Racing конкурировать со спонсорами Алонсо будет очень непросто.
С другой стороны — с точки зрения работы на будущее молодой, но уже понюхавший пороху россиян, который к тому же был тест-пилотом «Рено», гораздо перспективнее 38-летнего испанца. Всем понятно, что до введения нового технического регламента «Рено» навряд ли сможет претендовать в королевской серии на что-то серьезное. Подписывать же такую звезду как Алонсо только ради борьбы за очковую зону — это очень странная стратегия. Впрочем, у «Рено» есть и другие варианты решения кадрового вопроса.
Синица в руках и журавль в небе
Одновременно с «Феррари» момент нестабильности со вторым пилотом на 2021 год возник и в «Мерседесе». Именно на это место нацеливался Феттель, когда решил расстаться со скудерией. Якобы трудоустройство в чемпионской команде Себастьяну гарантировал концерн «Даймлер», который владеет «Мерседесом» и хотел бы видеть за его рулем немецкого пилота. Однако против перехода выступило руководство команды. Их тоже можно понять — слишком велики риски конфликтов между пилотами. Феттель навряд ли согласится на роль оруженосца при Льюисе Хэмилтоне.
Нынешний напарник Хэмилтона Валттери Боттас теоретически тоже может продлить соглашение с «Мерседесом», но этот вопрос сильно зависит от того, останется ли в немецкой команде ее руководитель Тото Вольфф. Ходят слухи, что суперуспешный менеджер может возглавить новую команду «Астон Мартин». Без своего главного сторонника Боттасу точно не остаться в «Мерседесе». Так что его агенты уже занялись поиском нового места работы. И главное направление — это как раз «Рено».
По неофициальной информации, основной кандидат в напарники Хэмилтону — воспитанник «Мерседеса» Джордж Расселл. 22-летний британец прошлый сезон провел в «Уильямсе», и это дает новый шанс Сироткину. Чемпионские годы «Уильямса» далеко в прошлом. Пытаясь вылезти из финансовой ямы, некогда великая команда заложила даже свою базу. Но она продолжает принимать участие в чемпионате, и одного этого факта российскому пилоту сейчас более чем достаточно. Ведь Сергей отлично понимает, как легко в мире автогонок, погнавшись за журавлем в небе, упустить из рук и синицу.
— Как бы ни ругали скорость машин этой команды, речь идет о «Формуле-1», об одной из самых быстрых машин за всю историю, — отметил в эфире Сироткин. — За последние полтора года у меня была возможность поработать во многих гоночных сериях, и каждый раз я ловил себя на мысли, что «Формула-1» все равно остается королевой автоспорта. У меня остались очень хорошие отношения с «Уильямс». Я понимаю, что за рулем их машины, скорее всего, невозможно бороться за победы, но я был бы очень рад вернуться, и в этом контексте рассматриваю такой вариант работы с «Уильямс».
(цы) www.sport-express.ru/autospo...rmuly-1-1675599/
Будем желать ему чтобы попал бы он в команду боевым пилотом :) ...
Шварцман сошёл в виртуальной гонке Формулы-2. Он показал обмотанный скотчем симулятор
Российский гонщик академии «Феррари» Роберт Шварцман из-за технических проблем не смог финишировать в основной гонке виртуального этапа Формулы-2 на трассе в Монако.
(цы) www.championat.com/auto/news...-simuljator.html
Скотч походе неправильный ... не синий :-D ...
Российский гонщик академии «Феррари» Роберт Шварцман из-за технических проблем не смог финишировать в основной гонке виртуального этапа Формулы-2 на трассе в Монако.
нажмите, чтобы увидеть спрятанный текст
По этой же причине Роберт не смог принять участие в спринтерской гонке.
«Надеюсь, это поможет моему рулю», — подписал фотографию перемотанного скотчем оборудования Шварцман, тем самым объяснив причину своих проблем. Судя по всему, данная система призвана охлаждать симулятор — на скотч примотаны куски льда, которые должны снижать температуру оборудования.
Примечательно, что из-за проблем с рулевым колесом Шварцман сошёл в дебютной гонке на виртуальном Гран-при Бахрейна.
Соревнования проходили на симуляторе F1 2019 от Codemasters.
Напарник Шварцмана на этапе в Монако Артур Леклер смог одержать победу в спринте. Основную гонку выиграл Луи Делетраз.
Другой россиянин, Артём Маркелов, финишировал на четвёртой позиции в основной гонке и пришёл к финишу двенадцатым в спринте.
«Надеюсь, это поможет моему рулю», — подписал фотографию перемотанного скотчем оборудования Шварцман, тем самым объяснив причину своих проблем. Судя по всему, данная система призвана охлаждать симулятор — на скотч примотаны куски льда, которые должны снижать температуру оборудования.
Примечательно, что из-за проблем с рулевым колесом Шварцман сошёл в дебютной гонке на виртуальном Гран-при Бахрейна.
Соревнования проходили на симуляторе F1 2019 от Codemasters.
Напарник Шварцмана на этапе в Монако Артур Леклер смог одержать победу в спринте. Основную гонку выиграл Луи Делетраз.
Другой россиянин, Артём Маркелов, финишировал на четвёртой позиции в основной гонке и пришёл к финишу двенадцатым в спринте.
(цы) www.championat.com/auto/news...-simuljator.html
Скотч походе неправильный ... не синий :-D ...
Скотч оторвался, обломками засыпало трассу... )))
молодой ещё ... неопытный :-D ...
Ага, вылетел с трассы, ударился симулятором о заграждение :-D
кошмар :-D ...
Хилл: не уверен, что Боттас сможет принести «Мерседесу» титул
Чемпион мира Формулы-1 1996 года Деймон Хилл объяснил, почему шестикратный чемпион мира пилот «Мерседеса» Льюис Хэмилтон заслуженно получает высокую зарплату.
«Когда слышите вопрос, стоят ли своей зарплаты Роналду и Месси, большинство из вас ответит утвердительно. Качество стоит денег, и, может быть, именно Хэмилтон является решающим фактором в вопросе завоевания титула.
В равных условиях для всех он выиграет чемпионат, и какова цена этого? Не уверен, что Боттас принесёт команде титул, если в «Мерседесе» будут полагаться на Валттери. В этом-то и состоит ценность Льюиса", — приводит слова Хилла Evening Standart.
(цы) www.championat.com/auto/news...edesu-titul.html
А может ему просто не дают чемпионом стать и всё :) ?
Чемпион мира Формулы-1 1996 года Деймон Хилл объяснил, почему шестикратный чемпион мира пилот «Мерседеса» Льюис Хэмилтон заслуженно получает высокую зарплату.
«Когда слышите вопрос, стоят ли своей зарплаты Роналду и Месси, большинство из вас ответит утвердительно. Качество стоит денег, и, может быть, именно Хэмилтон является решающим фактором в вопросе завоевания титула.
В равных условиях для всех он выиграет чемпионат, и какова цена этого? Не уверен, что Боттас принесёт команде титул, если в «Мерседесе» будут полагаться на Валттери. В этом-то и состоит ценность Льюиса", — приводит слова Хилла Evening Standart.
(цы) www.championat.com/auto/news...edesu-titul.html
А может ему просто не дают чемпионом стать и всё :) ?
Зайдль исключил, что Риккардо получит статус первого пилота «Макларена»
Руководитель «Макларена» Андреас Зайдль заявил, что Даниэль Риккардо, который присоединится к команде с 2021 года, не получит статус первого пилота.
«Пока я руководитель команды, никто не будет начинать сезон в статусе первого номера коллектива. Если кому-то предстоит такая же долгая дорога, как и нам, то вам потребуются два пилота, которые будут в равных условиях, так, как это было в 2019 году с Карлосом Сайнсом и Ландо Норрисом.
Вместе с Норрисом и Риккардо мы получим очередной классный дуэт. Говорю не только о спорте, но и о том, как будет представлен бренд «Макларена», — приводит слова Зайдля Grandprix247.
(цы) www.championat.com/auto/news...a-maklarena.html
Может к тому моменту уже и Зайдля на этом посту не будет :) ...
Руководитель «Макларена» Андреас Зайдль заявил, что Даниэль Риккардо, который присоединится к команде с 2021 года, не получит статус первого пилота.
«Пока я руководитель команды, никто не будет начинать сезон в статусе первого номера коллектива. Если кому-то предстоит такая же долгая дорога, как и нам, то вам потребуются два пилота, которые будут в равных условиях, так, как это было в 2019 году с Карлосом Сайнсом и Ландо Норрисом.
Вместе с Норрисом и Риккардо мы получим очередной классный дуэт. Говорю не только о спорте, но и о том, как будет представлен бренд «Макларена», — приводит слова Зайдля Grandprix247.
(цы) www.championat.com/auto/news...a-maklarena.html
Может к тому моменту уже и Зайдля на этом посту не будет :) ...
Премьер-министр Великобритании поручил обеспечить проведение Гран-при Формулы-1
Планы Сильверстоуна принять две гонки Формулы-1 26 июля и 2 августа не будут нарушены благодаря вмешательству премьер-министра страны Бориса Джонсона, сообщает The Times.
Напомним, ранее появилась информация, что проведение Гран-при Великобритании находится под угрозой из-за жёстких карантинных мер, выдвигаемых правительством Великобритании: с 8 июня все, кто приезжает в страну, обязаны пройти 14-дневный карантин.
Как сообщает источник, премьер-министр страны Борис Джонсон поручил кабинету министров сделать всё возможное, чтобы Гран-при Формулы-1 состоялся.
В Формуле-1 пока не подтвердили эту информацию. Напомним, ранее руководство Формулы-1 рассматривало варианты замены Гран-при Великобритании на гонки в Германии или Венгрии.
(цы) www.championat.com/auto/news...ikobritanii.html
.. и тут бюрократы только с самого верха пинка ждут *pardon* ... трясутся за свои задницы 8-) ...
Планы Сильверстоуна принять две гонки Формулы-1 26 июля и 2 августа не будут нарушены благодаря вмешательству премьер-министра страны Бориса Джонсона, сообщает The Times.
Напомним, ранее появилась информация, что проведение Гран-при Великобритании находится под угрозой из-за жёстких карантинных мер, выдвигаемых правительством Великобритании: с 8 июня все, кто приезжает в страну, обязаны пройти 14-дневный карантин.
Как сообщает источник, премьер-министр страны Борис Джонсон поручил кабинету министров сделать всё возможное, чтобы Гран-при Формулы-1 состоялся.
В Формуле-1 пока не подтвердили эту информацию. Напомним, ранее руководство Формулы-1 рассматривало варианты замены Гран-при Великобритании на гонки в Германии или Венгрии.
(цы) www.championat.com/auto/news...ikobritanii.html
.. и тут бюрократы только с самого верха пинка ждут *pardon* ... трясутся за свои задницы 8-) ...
FreeCat писал(а)
Премьер-министр Великобритании поручил обеспечить проведение Гран-при Формулы-1
Премьер-министр Великобритании поручил обеспечить проведение Гран-при Формулы-1
БОрис переболел....можно и на Формулу сходить поболеть...
Логично! *five* :-D
Феттель начал переговоры с «Мерседесом» в 2019 году
Пилот «Феррари» Себастьян Феттель обсуждал с руководителем «Мерседеса» Тото Вольфом возможность перехода в коллектив немецкого автопроизводителя ещё в конце 2019 года, утверждает главный редактор итальянского Motorsport Франко Нуньес.
По его словам, Вольф тогда не ответил категорическим отказом четырёхкратному чемпиону мира, но использовал переговоры в своих целях. Во-первых, он старался дестабилизировать ситуацию в «Феррари». А во-вторых, понять, насколько сильно будут на него давить боссы Daimler, заинтересованные в немецком пилоте.
(цы) www.championat.com/auto/news...v-2019-godu.html
Ну, в общем, ожидаемо :) ...
Пилот «Феррари» Себастьян Феттель обсуждал с руководителем «Мерседеса» Тото Вольфом возможность перехода в коллектив немецкого автопроизводителя ещё в конце 2019 года, утверждает главный редактор итальянского Motorsport Франко Нуньес.
По его словам, Вольф тогда не ответил категорическим отказом четырёхкратному чемпиону мира, но использовал переговоры в своих целях. Во-первых, он старался дестабилизировать ситуацию в «Феррари». А во-вторых, понять, насколько сильно будут на него давить боссы Daimler, заинтересованные в немецком пилоте.
(цы) www.championat.com/auto/news...v-2019-godu.html
Ну, в общем, ожидаемо :) ...
F1 Insider: представитель Боттаса провел переговоры с «Ред Буллом»
Менеджер пилота «Мерседеса» Валттери Боттаса Дидье Котон провел встречу с руководителем «Ред Булла» Кристианом Хорнером, сообщает F1 Insider.
По информации источника, на встрече Котон общался с Хорнером по поводу возможного перехода финского гонщика в «Ред Булл». Ранее сообщалось, что Котон также провел переговоры с «Рено».
(цы) www.sport-express.ru/autospo...-bullom-1675921/
ну в общем логично ... второе место в РБ сильно под вопросом ... а Ботасу не привыкать :) ...
Менеджер пилота «Мерседеса» Валттери Боттаса Дидье Котон провел встречу с руководителем «Ред Булла» Кристианом Хорнером, сообщает F1 Insider.
По информации источника, на встрече Котон общался с Хорнером по поводу возможного перехода финского гонщика в «Ред Булл». Ранее сообщалось, что Котон также провел переговоры с «Рено».
(цы) www.sport-express.ru/autospo...-bullom-1675921/
ну в общем логично ... второе место в РБ сильно под вопросом ... а Ботасу не привыкать :) ...
Минарди: ходят слухи, что «Мерседес» готов к уходу из Формулы-1 после 2021 года
Бывший владелец команды Формулы-1 «Минарди» Джанкарло Минарди заявил, что «Мерседес» по окончании сезона 2021 года может покинуть «Королевские гонки». По словам Минарди, новый директор «Мерседеса» Ола Каллениус оказывает огромное влияние на проект.
«Ходят слухи, что «Мерседес» готов к уходу и что немецкий концерн останется в Формуле-1 только в качестве поставщика двигателей. Похоже, что новый директор «Мерседеса» Ола Каллениус оказывает большое влияние на проект. Пример тому мы уже видели в Мельбурне, когда Вольф очень хотел проводить гонку, а Каллениус решил иначе», — приводит слова Джанкарло Минарди GPBlog.
(цы) www.championat.com/auto/news...e-2021-goda.html
Что-то "новости" всех из F1 гонят - и Мерсов и Рено ... мне кажется что не уйдут они пока что :) ...
Бывший владелец команды Формулы-1 «Минарди» Джанкарло Минарди заявил, что «Мерседес» по окончании сезона 2021 года может покинуть «Королевские гонки». По словам Минарди, новый директор «Мерседеса» Ола Каллениус оказывает огромное влияние на проект.
«Ходят слухи, что «Мерседес» готов к уходу и что немецкий концерн останется в Формуле-1 только в качестве поставщика двигателей. Похоже, что новый директор «Мерседеса» Ола Каллениус оказывает большое влияние на проект. Пример тому мы уже видели в Мельбурне, когда Вольф очень хотел проводить гонку, а Каллениус решил иначе», — приводит слова Джанкарло Минарди GPBlog.
(цы) www.championat.com/auto/news...e-2021-goda.html
Что-то "новости" всех из F1 гонят - и Мерсов и Рено ... мне кажется что не уйдут они пока что :) ...
Хоть и кажется такой шаг нелогичным, я бы его не исключал.
Сейчас для автопрома наступают непростые времена, к тому же, Мерседесу еще и крупный иск светит...
В общем, надо резать расходы. Это для Феррари сложно представить без Формулы, Мерседес может на пару-тройку лет и уйти. По крайней мере, раньше у них в связке с Маклреном неплохо гоняться получалось...
Сейчас для автопрома наступают непростые времена, к тому же, Мерседесу еще и крупный иск светит...
В общем, надо резать расходы. Это для Феррари сложно представить без Формулы, Мерседес может на пару-тройку лет и уйти. По крайней мере, раньше у них в связке с Маклреном неплохо гоняться получалось...
похоже во второй половине года это определится скорее всего :) ...
Штайнер: я не стану приглашать Феттеля в «Хаас»
Руководитель «Хааса» Гюнтер Штайнер считает маловероятным сценарий, при котором четырёхкратный чемпион мира Формулы-1 Себастьян Феттель с 2021 года начнёт выступать в команде из середины пелотона. Функционер подчеркнул, что и сам не намерен предлагать немцу место в своём коллективе.
«Себастьян является четырёхкратным чемпионом мира, сомневаюсь, что он присоединится к команде из середины пелотона. У него была успешная карьера, так зачем же ему так рисковать? У меня нормальные отношения с Себастьяном, но я не стану предлагать ему место в „Хаасе“. Думаю, кто-то с гораздо большими финансовыми возможностями сможет это сделать», — приводит слова Штайнера F1i.
(цы) www.championat.com/auto/news...elja-v-haas.html
Да он и сам то к ним не то чтобы просился :-D ...
Руководитель «Хааса» Гюнтер Штайнер считает маловероятным сценарий, при котором четырёхкратный чемпион мира Формулы-1 Себастьян Феттель с 2021 года начнёт выступать в команде из середины пелотона. Функционер подчеркнул, что и сам не намерен предлагать немцу место в своём коллективе.
«Себастьян является четырёхкратным чемпионом мира, сомневаюсь, что он присоединится к команде из середины пелотона. У него была успешная карьера, так зачем же ему так рисковать? У меня нормальные отношения с Себастьяном, но я не стану предлагать ему место в „Хаасе“. Думаю, кто-то с гораздо большими финансовыми возможностями сможет это сделать», — приводит слова Штайнера F1i.
(цы) www.championat.com/auto/news...elja-v-haas.html
Да он и сам то к ним не то чтобы просился :-D ...
«Мне нравится твоё дизайнерское дерьмо»! Тильке рассказал о знакомстве с Экклстоуном
Архитектор Герман Тильке, спроектировавший большинство современных трасс Формулы-1, поделился воспоминаниями о первой встрече с бывшим руководителем «Королевских гонок» Берни Экклстоуном.
«Я впервые встретился с Берни, когда работал над проектом трассы в Австрии, тогда она ещё называлась «А1 Рингом». После того как был закончен первый набросок, люди посоветовали мне показать его Экклстоуну. Так я получил пит-пасс на Гран-при Барселоны. Это был очень волнительный момент. Я даже не осмелился пойти куда-нибудь поесть и в итоге купил бутерброд возле паддока. Наконец собравшись, я отправился в знаменитый автобус Берни, где у него всегда был офис. Он посмотрел на мои рисунки и сказал знаменитые слова: «Если честно, мне нравится твоё дизайнерское дерьмо!»
В итоге после всех консультаций нам удалось построить отличную трассу. Забавно, но сначала мы получили много критики, хотя теперь «Ред Булл Ринг» нравится всем. Я помню, как один пилот однажды сказал: «Нам нужно больше таких старых трасс в календаре». На что мне пришлось ответить: «Но ведь это я разработал её!» — приводит слова Тильке Formule1.
(цы) www.championat.com/auto/news...ekklstounom.html
"дизайнерское дерьмо" 8-) вот-вот :-D ...
Архитектор Герман Тильке, спроектировавший большинство современных трасс Формулы-1, поделился воспоминаниями о первой встрече с бывшим руководителем «Королевских гонок» Берни Экклстоуном.
«Я впервые встретился с Берни, когда работал над проектом трассы в Австрии, тогда она ещё называлась «А1 Рингом». После того как был закончен первый набросок, люди посоветовали мне показать его Экклстоуну. Так я получил пит-пасс на Гран-при Барселоны. Это был очень волнительный момент. Я даже не осмелился пойти куда-нибудь поесть и в итоге купил бутерброд возле паддока. Наконец собравшись, я отправился в знаменитый автобус Берни, где у него всегда был офис. Он посмотрел на мои рисунки и сказал знаменитые слова: «Если честно, мне нравится твоё дизайнерское дерьмо!»
В итоге после всех консультаций нам удалось построить отличную трассу. Забавно, но сначала мы получили много критики, хотя теперь «Ред Булл Ринг» нравится всем. Я помню, как один пилот однажды сказал: «Нам нужно больше таких старых трасс в календаре». На что мне пришлось ответить: «Но ведь это я разработал её!» — приводит слова Тильке Formule1.
(цы) www.championat.com/auto/news...ekklstounom.html
"дизайнерское дерьмо" 8-) вот-вот :-D ...
Ральф Шумахер купил себе классическую «Ниву», назвав её «машиной с характером»
Бывший пилот Формулы-1 Ральф Шумахер приобрёл себе классическую «Ниву». Соответствующие фотографии он опубликовал на странице в «Инстаграме».
Ещё три недели назад Ральф выложил снимок машины, написав: «Не могу дождаться, когда доставят мой новый автомобиль».
Позже, когда ему уже доставили долгожданную «Ниву», Шумахер опубликовал ещё один пост. На фото Ральф прицепил к машине фургон, на котором развозит фирменные вина.
В комментариях болельщики начали интересоваться мнением Ральфа о «Ниве». Один из подписчиков спросил, как ему авто в целом и нравится ли экс-пилоту ручная коробка передач.
«Всё в порядке, это машина с характером», — написал в ответ Шумахер.
(цы) www.championat.com/auto/news...-harakterom.html
Ну он и оригинал :-D ...
Бывший пилот Формулы-1 Ральф Шумахер приобрёл себе классическую «Ниву». Соответствующие фотографии он опубликовал на странице в «Инстаграме».
Ещё три недели назад Ральф выложил снимок машины, написав: «Не могу дождаться, когда доставят мой новый автомобиль».
Позже, когда ему уже доставили долгожданную «Ниву», Шумахер опубликовал ещё один пост. На фото Ральф прицепил к машине фургон, на котором развозит фирменные вина.
В комментариях болельщики начали интересоваться мнением Ральфа о «Ниве». Один из подписчиков спросил, как ему авто в целом и нравится ли экс-пилоту ручная коробка передач.
«Всё в порядке, это машина с характером», — написал в ответ Шумахер.
(цы) www.championat.com/auto/news...-harakterom.html
Ну он и оригинал :-D ...
В Италии предположили, что покупкой «Рено» может заинтересоваться Мазепин
Итальянское издание La Gazetta dello Sport выдвинуло предположение о том, что российский миллиардер Дмитрий Мазепин может заинтересоваться приобретением команды «Рено».
Такие слухи пошли на фоне экономического кризиса, вызванного пандемией коронавируса и карантином, который привёл к финансовым трудностям в компании «Рено». Не так давно глава министерства экономики Франции высказал опасения, что французский автогигант может исчезнуть, и отметил, что для спасения компании требуется кредит в $ 5 млрд.
С учётом этого появились слухи о скорой продаже заводской команды Формулы-1. Ранее СМИ уже не раз сообщали, что Мазепин пытается приобрести команду в Формуле-1. Российский бизнесмен предпринимал попытку купить «Форс Индия», но тогда в дело вмешался Лоуренс Стролл.
(цы) www.championat.com/auto/news...sja-mazepin.html
А сам то Мазепин знает что он этим интересуется :-D ?
Итальянское издание La Gazetta dello Sport выдвинуло предположение о том, что российский миллиардер Дмитрий Мазепин может заинтересоваться приобретением команды «Рено».
Такие слухи пошли на фоне экономического кризиса, вызванного пандемией коронавируса и карантином, который привёл к финансовым трудностям в компании «Рено». Не так давно глава министерства экономики Франции высказал опасения, что французский автогигант может исчезнуть, и отметил, что для спасения компании требуется кредит в $ 5 млрд.
С учётом этого появились слухи о скорой продаже заводской команды Формулы-1. Ранее СМИ уже не раз сообщали, что Мазепин пытается приобрести команду в Формуле-1. Российский бизнесмен предпринимал попытку купить «Форс Индия», но тогда в дело вмешался Лоуренс Стролл.
(цы) www.championat.com/auto/news...sja-mazepin.html
А сам то Мазепин знает что он этим интересуется :-D ?
Будет скромно говорить - Купил себе Рено.... :-D
Шумахер Ниву купил, Мазепин - Рено... ))
Шумахер Ниву купил, Мазепин - Рено... ))
ну да :) ... Рено тоже неплохая машинка ... не хуже Нивы :-D ...
Зато теперь какая реклама АвтоВАЗу - наш автомобиль выбрал Шумахер! :-D
ну если они ещё про это знают сейчас :-D ...
Формула-1 зарезервировала трассу в Сильверстоуне на первые два уик-энда августа
Формула-1 зарезервировала два первых уик-энда августа для гонок в Сильверстоуне, сообщает Autosport. Таким образом, если правительство Великобритании позволит провести этапы, то они состоятся 2 и 9 августа.
Ожидается, что окончательная версия календаря европейских гонок Формулы-1 сезона-2020 будет опубликована 1 июня.
Ожидается, что за два месяца в Европе пройдёт восемь гонок — по два этапа в Австрии и Великобритании, а также гонки в Венгрии, Испании, Бельгии и Италии.
Предварительный календарь европейской части сезона-2020:
5 июля — Австрия
12 июля — Австрия
19 июля — Венгрия
2 августа — Великобритания
9 августа — Великобритания
16 августа — Испания
30 августа — Бельгия
6 сентября — Италия.
(цы) www.championat.com/auto/news...nda-avgusta.html
Уже где-то ближе к определённости :) ...
Формула-1 зарезервировала два первых уик-энда августа для гонок в Сильверстоуне, сообщает Autosport. Таким образом, если правительство Великобритании позволит провести этапы, то они состоятся 2 и 9 августа.
Ожидается, что окончательная версия календаря европейских гонок Формулы-1 сезона-2020 будет опубликована 1 июня.
Ожидается, что за два месяца в Европе пройдёт восемь гонок — по два этапа в Австрии и Великобритании, а также гонки в Венгрии, Испании, Бельгии и Италии.
Предварительный календарь европейской части сезона-2020:
5 июля — Австрия
12 июля — Австрия
19 июля — Венгрия
2 августа — Великобритания
9 августа — Великобритания
16 августа — Испания
30 августа — Бельгия
6 сентября — Италия.
(цы) www.championat.com/auto/news...nda-avgusta.html
Уже где-то ближе к определённости :) ...
Масса: отсутствие титулов у «Феррари» связано не только с Феттелем
Бывший пилот «Феррари» Фелипе Масса выразил мнение, что болельщики напрасно связывают неудачи «Скудерии» лишь с Себастьяном Феттелем, который в конце года покинет команду.
«Нельзя забывать, что «Феррари» последний раз брала титул в 2008-м. Многие хорошие гонщики проходили через команду и не могли победить. В том числе и после сезона-2008, когда я был там. У «Феррари» за это время никогда не было машины или коллектива, чтобы выиграть чемпионат.
Фернандо Алонсо проделал невероятную работу в 2010 году. Он выступал действительно на пределе, борясь за чемпионство. Но, если честно, машина не могла помочь ему, когда Фернандо проделывал потрясающую работу.
Все гонщики, которые были в эти года в «Феррари» — Себастьян, Кими — не смогли победить, потому что команда была не совсем идеальной. Так что проблема связана не только с Себастьяном. Он провёл много отличных гонок, выиграл часть из них, сражался. Феттель опережал такого опытного напарника, как чемпион мира Райкконен», — приводит слова Массы GPToday.
(цы) www.championat.com/auto/news...-s-fettelem.html
Да. В чём-то он прав, конечно :) ...
Бывший пилот «Феррари» Фелипе Масса выразил мнение, что болельщики напрасно связывают неудачи «Скудерии» лишь с Себастьяном Феттелем, который в конце года покинет команду.
«Нельзя забывать, что «Феррари» последний раз брала титул в 2008-м. Многие хорошие гонщики проходили через команду и не могли победить. В том числе и после сезона-2008, когда я был там. У «Феррари» за это время никогда не было машины или коллектива, чтобы выиграть чемпионат.
Фернандо Алонсо проделал невероятную работу в 2010 году. Он выступал действительно на пределе, борясь за чемпионство. Но, если честно, машина не могла помочь ему, когда Фернандо проделывал потрясающую работу.
Все гонщики, которые были в эти года в «Феррари» — Себастьян, Кими — не смогли победить, потому что команда была не совсем идеальной. Так что проблема связана не только с Себастьяном. Он провёл много отличных гонок, выиграл часть из них, сражался. Феттель опережал такого опытного напарника, как чемпион мира Райкконен», — приводит слова Массы GPToday.
(цы) www.championat.com/auto/news...-s-fettelem.html
Да. В чём-то он прав, конечно :) ...
Конечно, красным, чтобы победить в последние 2 сезона, следовало бы отработать вообще без ошибок - тогда шанс был реальный! И, справедливости ради, косячил не только Феттель, хотя и его доля косяков была немалая.
посмотрим что теперь Леклер покажет :) ...
Хайдфельд предложил Феттелю перейти в «Рейсинг Пойнт»
Бывший пилот «Формулы-1» Ник Хайдфельд поделился мнением о ситуации немца Себастьяна Феттеля. Ранее стало известно, что для него текущий сезон будет последним в составе «Феррари».
— «Рейсинг Пойнт» — интересный вариант, — цитирует Хайдфельда Motorsport-Total. — Конечно, на данный момент это не топ-команда, но с приходом «Астон Мартин» они станут заводским коллективом. Также у них по-прежнему будет техническая поддержка «Мерседеса».
Не исключено, что через один-два года заводская команда «Мерседеса» закроется. Регламент к тому времени изменится, и, возможно, «Рейсинг Пойнт» окажется в лидерах. Не знаю, достаточно ли Феттелю такой перспективы.
(цы) www.sport-express.ru/autospo...g-poynt-1676703/
Куда только ему не посоветовали переходить :) ...
Бывший пилот «Формулы-1» Ник Хайдфельд поделился мнением о ситуации немца Себастьяна Феттеля. Ранее стало известно, что для него текущий сезон будет последним в составе «Феррари».
— «Рейсинг Пойнт» — интересный вариант, — цитирует Хайдфельда Motorsport-Total. — Конечно, на данный момент это не топ-команда, но с приходом «Астон Мартин» они станут заводским коллективом. Также у них по-прежнему будет техническая поддержка «Мерседеса».
Не исключено, что через один-два года заводская команда «Мерседеса» закроется. Регламент к тому времени изменится, и, возможно, «Рейсинг Пойнт» окажется в лидерах. Не знаю, достаточно ли Феттелю такой перспективы.
(цы) www.sport-express.ru/autospo...g-poynt-1676703/
Куда только ему не посоветовали переходить :) ...
Даниил Квят вернулся к тренировкам на трассе
Российский гонщик команды Формулы-1 «Альфа Таури» Даниил Квят вернулся к тренировкам на трассе. Фотографии с картодрома Квят опубликовал в «сториз» в «Инстаграме».
(цы) www.championat.com/auto/news...m-na-trasse.html
Да уж .. пора :) ...
Российский гонщик команды Формулы-1 «Альфа Таури» Даниил Квят вернулся к тренировкам на трассе. Фотографии с картодрома Квят опубликовал в «сториз» в «Инстаграме».
(цы) www.championat.com/auto/news...m-na-trasse.html
Да уж .. пора :) ...
если что, возьмем Даню в биатлон...пусть учится стрелять.... по машинкам мишеням
точно. Не может-научим, не хочет-заставим :-D
он молодой ещё ... научится :-D ...
Пилот подменил себя симрейсером. И был уволен за пранк
Глупая выходка Даниэля Абта во время виртуальной гонки стоила ему места в «Формуле Е»
(цы) www.sport-express.ru/autospo...kandala-1676608/
Похоже из-за развития ТВ и компьютеров для большинства зрителей реал и виртуал уже практически не отличаются :) ... поэтому и такие страсти разгорелись :) ...
Глупая выходка Даниэля Абта во время виртуальной гонки стоила ему места в «Формуле Е»
нажмите, чтобы увидеть спрятанный текст
Новый скандал поднял волну новую возмущения фанатов автоспорта после виртуальной гонки. Если до этого спорные моменты уже успели возникнуть в компьютерном пространстве «Индикара», «Наскара» и австралийских «Суперкаров», то теперь настала очередь «Формулы Е» нарушить грань между виртуальным и реальным миром. Команда «Ауди» разорвала контракт со своим пилотом Даниэлем Абтом из-за пранка немца в компьютерном заезде.
The #FormulaE team with the most fastest laps is @audisport, with 14 fastest laps (eight for @Daniel_Abt and six for @LucasdiGrassi). pic.twitter.com/O7CF2B6qBn
— Formula E Stats (@FormulaEStats) April 5, 2020
Виртуальные нарушения, реальные наказания
Автоспортивный мир начинает выходить из спячки и радовать поклонников первыми гонками после перерыва из-за коронавируса. «Наскар» уже вовсю проводит реальные старты в США, скоро к нему присоединится «Индикар». Несмотря на это, организаторы других гоночных серий не забывают и о виртуальных чемпионатах, которые в период пандемии заменили реальные гонки. Пусть компьютерные развлечения не могут похвастаться тем же качеством драйва, что и настоящие заезды, однако виртуальные гонки успели получить скандальную известность.
Сначала «отличились» гонщики «Наскара». Бабба Уоллес лишился спонсора из-за того, что вышел из игры проехав всего 10 кругов из 160. Американский гонщик не воспринимал эти гонки всерьез, но после виртуальной аварии потерял не только самообладание, но и рекламный контракт. Последствия для другого пилота оказались еще более плачевными. Кайл Ларсон во время стрима позволил себе расистскую фразу. «Наскар» давно пытается сбросить с себя ярлык «гонок для жителей глубинки», поэтому серия старается бороться с любыми проявлениями нетерпимости. Ларсон лишился не только спонсоров, но и места в команде. До сих пор не ясно, вернется ли Кайл в «Наскар» после неосторожного слова в прямом эфире.
Остальные спорные моменты с участием реальных пилотов не выходили за рамки виртуального мира. Нарочные аварии во время компьютерных заездов не имели последствий в реальном мире, хотя получили широкий резонанс. Казалось, виртуальные скандалы на этом закончатся, но они вышли на новый уровень.
Лже-Абт на подиуме
«Формула-Е» планомерно внедряла свои виртуальные гонки. Race At Home Challenge была призвана не только развлекать болельщиков, которые скучали по настоящим стартам, но и продвигать благотворительность. На тестовом заезде организаторам серии не удалось собрать всех 24 реальных пилотов чемпионата, однако со второй гонки все гонщики были на месте. Во время стартов была видна разница между пилотами, которые ранее тренировались на симуляторах и гонщиками, которые не воспринимали виртуальные заезды всерьез.
Гонщик «Ауди» Даниэль Абт был из числа тех, кто не собирался бороться за первые места на компьютере. Но во время последнего этапа, который проводился в виртуальном Берлине, Абт, к удивлению многих, финишировал на подиуме. Всю гонку немецкий гонщик боролся со Стоффелем Вандорном, который и заподозрил, что за рулем симулятора находится не Абт. Вскоре обман вскрылся, и Даниэль признал, что вместо него всю гонку проехал симрейсер. За жульничество немец был дисквалифицирован, а также оштрафован на 10 тысяч евро. Но на этом история не закончилась. На следующий день «Ауди» выступила с заявлением, что разрывает контракт с пилотом.
Audi Sport has suspended Daniel Abt following his disqualification from round five of the ABB Formula E Race at Home Challenge in Support of UNICEF. Read more: t.co/stjZbz0Yz3
— ABB Formula E (@FIAFormulaE) May 26, 2020
Больше, чем развлечение для фанатов
Большинство фанатов встало на сторону Абта. Двукратный чемпион «Формулы-Е» Жан-Эрик Вернь и его напарник по команде Антонио Феликс да Кошта написали в Twitter, что это всего лишь игра, и не стоит за такие проступки обременять пилотов тяжкими наказаниями. Пилот «Ягуара» Джеймс Каладо также поддержал Даниэля и решил больше не проводить стримы своих гонок. Тем не менее, немалый процент людей считают, что наказание оправдано. Немецкий гонщик нарушил корпоративные договоренности и выставил на посмешище чемпионат, целью которого была благотворительность.
Сам Абт выпустил обращение, в котором принес извинения за свою ошибку, а также объяснил мотивы своих действий. Даниэль изначально не воспринимал виртуальный чемпионат должным образом: «Для меня очень важно сказать, что я никогда не имел намерения позволить другому пилоту ездить за меня ради улучшения результата». Заменившись на симрейсера, Абт хотел подшутить над коллегами и развлечь болельщиков: «Мы собирались создать забавную историю для фанатов». Но Даниэль не ожидал, что медиа критично воспримут его пранк, и он лишится реальной работы.
.@svandoorne with the @TAGHeuer fastest lap from Round 5 of the ABB Formula E #RaceAtHome Challenge in support of @UNICEF pic.twitter.com/NTVmKk2Jg2
— ABB Formula E (@FIAFormulaE) May 24, 2020
Главным достижением «Формулы-Е» можно считать то, что ей удалось привлечь всех своих пилотов в виртуальной чемпионат. Однако именно из-за такого подхода Даниэль Абт, возможно, уйдет из этой серии навсегда. Таким образом, виртуальные гонки вышли на новый уровень. Это уже не просто развлечение для фанатов, а чемпионаты, которые можно приравнивать к реальным стартам. Ведь нарушения правил в виртуальном мире теперь оборачиваются серьезными последствиями в обычной жизни.
The #FormulaE team with the most fastest laps is @audisport, with 14 fastest laps (eight for @Daniel_Abt and six for @LucasdiGrassi). pic.twitter.com/O7CF2B6qBn
— Formula E Stats (@FormulaEStats) April 5, 2020
Виртуальные нарушения, реальные наказания
Автоспортивный мир начинает выходить из спячки и радовать поклонников первыми гонками после перерыва из-за коронавируса. «Наскар» уже вовсю проводит реальные старты в США, скоро к нему присоединится «Индикар». Несмотря на это, организаторы других гоночных серий не забывают и о виртуальных чемпионатах, которые в период пандемии заменили реальные гонки. Пусть компьютерные развлечения не могут похвастаться тем же качеством драйва, что и настоящие заезды, однако виртуальные гонки успели получить скандальную известность.
Сначала «отличились» гонщики «Наскара». Бабба Уоллес лишился спонсора из-за того, что вышел из игры проехав всего 10 кругов из 160. Американский гонщик не воспринимал эти гонки всерьез, но после виртуальной аварии потерял не только самообладание, но и рекламный контракт. Последствия для другого пилота оказались еще более плачевными. Кайл Ларсон во время стрима позволил себе расистскую фразу. «Наскар» давно пытается сбросить с себя ярлык «гонок для жителей глубинки», поэтому серия старается бороться с любыми проявлениями нетерпимости. Ларсон лишился не только спонсоров, но и места в команде. До сих пор не ясно, вернется ли Кайл в «Наскар» после неосторожного слова в прямом эфире.
Остальные спорные моменты с участием реальных пилотов не выходили за рамки виртуального мира. Нарочные аварии во время компьютерных заездов не имели последствий в реальном мире, хотя получили широкий резонанс. Казалось, виртуальные скандалы на этом закончатся, но они вышли на новый уровень.
Лже-Абт на подиуме
«Формула-Е» планомерно внедряла свои виртуальные гонки. Race At Home Challenge была призвана не только развлекать болельщиков, которые скучали по настоящим стартам, но и продвигать благотворительность. На тестовом заезде организаторам серии не удалось собрать всех 24 реальных пилотов чемпионата, однако со второй гонки все гонщики были на месте. Во время стартов была видна разница между пилотами, которые ранее тренировались на симуляторах и гонщиками, которые не воспринимали виртуальные заезды всерьез.
Гонщик «Ауди» Даниэль Абт был из числа тех, кто не собирался бороться за первые места на компьютере. Но во время последнего этапа, который проводился в виртуальном Берлине, Абт, к удивлению многих, финишировал на подиуме. Всю гонку немецкий гонщик боролся со Стоффелем Вандорном, который и заподозрил, что за рулем симулятора находится не Абт. Вскоре обман вскрылся, и Даниэль признал, что вместо него всю гонку проехал симрейсер. За жульничество немец был дисквалифицирован, а также оштрафован на 10 тысяч евро. Но на этом история не закончилась. На следующий день «Ауди» выступила с заявлением, что разрывает контракт с пилотом.
Audi Sport has suspended Daniel Abt following his disqualification from round five of the ABB Formula E Race at Home Challenge in Support of UNICEF. Read more: t.co/stjZbz0Yz3
— ABB Formula E (@FIAFormulaE) May 26, 2020
Больше, чем развлечение для фанатов
Большинство фанатов встало на сторону Абта. Двукратный чемпион «Формулы-Е» Жан-Эрик Вернь и его напарник по команде Антонио Феликс да Кошта написали в Twitter, что это всего лишь игра, и не стоит за такие проступки обременять пилотов тяжкими наказаниями. Пилот «Ягуара» Джеймс Каладо также поддержал Даниэля и решил больше не проводить стримы своих гонок. Тем не менее, немалый процент людей считают, что наказание оправдано. Немецкий гонщик нарушил корпоративные договоренности и выставил на посмешище чемпионат, целью которого была благотворительность.
Сам Абт выпустил обращение, в котором принес извинения за свою ошибку, а также объяснил мотивы своих действий. Даниэль изначально не воспринимал виртуальный чемпионат должным образом: «Для меня очень важно сказать, что я никогда не имел намерения позволить другому пилоту ездить за меня ради улучшения результата». Заменившись на симрейсера, Абт хотел подшутить над коллегами и развлечь болельщиков: «Мы собирались создать забавную историю для фанатов». Но Даниэль не ожидал, что медиа критично воспримут его пранк, и он лишится реальной работы.
.@svandoorne with the @TAGHeuer fastest lap from Round 5 of the ABB Formula E #RaceAtHome Challenge in support of @UNICEF pic.twitter.com/NTVmKk2Jg2
— ABB Formula E (@FIAFormulaE) May 24, 2020
Главным достижением «Формулы-Е» можно считать то, что ей удалось привлечь всех своих пилотов в виртуальной чемпионат. Однако именно из-за такого подхода Даниэль Абт, возможно, уйдет из этой серии навсегда. Таким образом, виртуальные гонки вышли на новый уровень. Это уже не просто развлечение для фанатов, а чемпионаты, которые можно приравнивать к реальным стартам. Ведь нарушения правил в виртуальном мире теперь оборачиваются серьезными последствиями в обычной жизни.
(цы) www.sport-express.ru/autospo...kandala-1676608/
Похоже из-за развития ТВ и компьютеров для большинства зрителей реал и виртуал уже практически не отличаются :) ... поэтому и такие страсти разгорелись :) ...
Со временем всё в виртуал уйдет... Или будут гоняться большие радиоуправляемые машины, а пилоты будут ими удаленно управлять - типа, безопасность, всё такое..
Ivar-777 писал(а)
Или будут гоняться большие радиоуправляемые машины, а пилоты будут ими удаленно управлять - типа, безопасность, всё такое..
Или будут гоняться большие радиоуправляемые машины, а пилоты будут ими удаленно управлять - типа, безопасность, всё такое..
очень надеюсь что такое нескоро будет *pardon* ...
Потом вообще роботы будут гонки смотреть, но мы до этого, скорее всего, не доживём! ))
Ivar-777 писал(а)
роботы будут гонки смотреть
роботы будут гонки смотреть
ага ... роботы с Марса :-D ...
https://www.nn.ru/~FC?MFID=372592&IID=50280146
СМИ: Вольф и Стролл получат долю в «Мерседесе», Тото оставит пост руководителя команды
Сезон 2020 года станет последним для Тото Вольфа на посту руководителя команды «Мерседес», сообщает Motorsport-Total. При этом предполагается, что Вольф войдёт в наблюдательный совет команды, подобно тому, как это делал Ники Лауда в качестве неисполнительного директора «Мерседеса». При этом Вольф сохранит свою долю в команде — в настоящий момент он владеет 30% акций.
Что касается оставшихся 70%, то, по слухам, Лоуренс Стролл может заполучить контрольный пакет акций команды, отдав за них акции автомобильной компании «Астон Мартин». При этом «Даймлер» получит контроль над «Астон Мартин» и будет позиционировать этот бренд как производителя спортивных автомобилей, в то время как «Мерседес-AMG» будет ориентирован на сектор электродвигателей.
При этом «Мерседес», вероятно, может даже сохранить статус заводской команды под контролем Тото Вольфа и Лоуренса Стролла, получив название «Даймлер Астон Мартин».
Что касается «Рейсинг Пойнт», то Стролл практически наверняка продаст команду при таком раскладе. В качестве потенциального покупателя немецкие СМИ традиционно называют российского бизнесмена Дмитрия Мазепина. В теории возможен и вариант, при котором «Рейсинг Пойнт» станет дочерней командой обновлённого «Мерседеса».
(цы) www.championat.com/auto/news...lja-komandy.html
Серьёзный слух. И хотя его попозже Мерс опроверг - всё равно это жжжж неспроста :-) ...
Сезон 2020 года станет последним для Тото Вольфа на посту руководителя команды «Мерседес», сообщает Motorsport-Total. При этом предполагается, что Вольф войдёт в наблюдательный совет команды, подобно тому, как это делал Ники Лауда в качестве неисполнительного директора «Мерседеса». При этом Вольф сохранит свою долю в команде — в настоящий момент он владеет 30% акций.
Что касается оставшихся 70%, то, по слухам, Лоуренс Стролл может заполучить контрольный пакет акций команды, отдав за них акции автомобильной компании «Астон Мартин». При этом «Даймлер» получит контроль над «Астон Мартин» и будет позиционировать этот бренд как производителя спортивных автомобилей, в то время как «Мерседес-AMG» будет ориентирован на сектор электродвигателей.
При этом «Мерседес», вероятно, может даже сохранить статус заводской команды под контролем Тото Вольфа и Лоуренса Стролла, получив название «Даймлер Астон Мартин».
Что касается «Рейсинг Пойнт», то Стролл практически наверняка продаст команду при таком раскладе. В качестве потенциального покупателя немецкие СМИ традиционно называют российского бизнесмена Дмитрия Мазепина. В теории возможен и вариант, при котором «Рейсинг Пойнт» станет дочерней командой обновлённого «Мерседеса».
(цы) www.championat.com/auto/news...lja-komandy.html
Серьёзный слух. И хотя его попозже Мерс опроверг - всё равно это жжжж неспроста :-) ...
Гран-при Нидерландов Формулы-1 точно не состоится в 2020 году
Пресс-служба Гран-при Нидерландов опубликовала сообщение, в котором уведомила, что этап Формулы-1 в 2020 году точно не состоится.
«Из-за распространения коронавируса по всему миру первый Гран-при Нидерландов Формулы-1 был окончательно перенесён на 2021 год. Все купленные билеты остаются действительными. Оставайтесь в безопасности», — говорится в заявлении пресс-службы в «Твиттере».
Гран-при Нидерландов должен был вернутся в календарь чемпионата мира Формулы-1 после более чем 30-летней паузы. Согласно первоначальным планам этап на автодроме «Зандворт» планировалось провести с 1 по 3 мая, но он был отложен из-за пандемии коронавируса.
(цы) www.championat.com/auto/news...v-2020-godu.html
Да. Поклонникам Ферстаппена в Бельгию придётся ехать ... снова :) ...
Пресс-служба Гран-при Нидерландов опубликовала сообщение, в котором уведомила, что этап Формулы-1 в 2020 году точно не состоится.
«Из-за распространения коронавируса по всему миру первый Гран-при Нидерландов Формулы-1 был окончательно перенесён на 2021 год. Все купленные билеты остаются действительными. Оставайтесь в безопасности», — говорится в заявлении пресс-службы в «Твиттере».
Гран-при Нидерландов должен был вернутся в календарь чемпионата мира Формулы-1 после более чем 30-летней паузы. Согласно первоначальным планам этап на автодроме «Зандворт» планировалось провести с 1 по 3 мая, но он был отложен из-за пандемии коронавируса.
(цы) www.championat.com/auto/news...v-2020-godu.html
Да. Поклонникам Ферстаппена в Бельгию придётся ехать ... снова :) ...
Роберт Шварцман после смерти отца стал президентом цветочной компании
Российский гонщик Формулы-2 пилот Академии «Феррари» Роберт Шварцман сообщил, что после смерти отца стал президентом семейной компании «Цветоптторг».
«Многие знают меня просто как гонщика. Недавно произошла такая ситуация, я стал президентом компании „Цветопторг“. Недавно из-за коронавируса скончался отец. Коронавирус — это не шутки, это серьёзно. Берегите себя.
Компанией в основном рулит дед, он начинал с моим отцом, я же сейчас только учусь, постепенно вхожу в курс дела. Это интересно. Всегда думал, что буду заниматься бизнесом, но не думал, что это произойдёт так рано. К сожалению, жизнь не спрашивает, чего ты хочешь, а берёт и делает.
Я не очень рад этой должности, хотел бы видеть здесь отца. Но такова жизнь. Постараюсь не разочаровать коллег, буду быстро учиться. Надеюсь, ничего здесь не испорчу», — сказал Шварцман в очередном выпуске YouTube-блога Дмитрия Гордея.
Кроме того, Шварцман анонсировал скорый выход YouTube-проекта, в котором он будет участвовать за рулём дорожной «Феррари».
«Вместе с „Феррари“ и „СМП-Рейсинг“ будем делать проект, когда закончится пандемия», — добавил Шварцман.
(цы) www.championat.com/auto/news...oj-kompanii.html
Да ... вот так свалилось всё на него внезапно *pardon* ...
Российский гонщик Формулы-2 пилот Академии «Феррари» Роберт Шварцман сообщил, что после смерти отца стал президентом семейной компании «Цветоптторг».
«Многие знают меня просто как гонщика. Недавно произошла такая ситуация, я стал президентом компании „Цветопторг“. Недавно из-за коронавируса скончался отец. Коронавирус — это не шутки, это серьёзно. Берегите себя.
Компанией в основном рулит дед, он начинал с моим отцом, я же сейчас только учусь, постепенно вхожу в курс дела. Это интересно. Всегда думал, что буду заниматься бизнесом, но не думал, что это произойдёт так рано. К сожалению, жизнь не спрашивает, чего ты хочешь, а берёт и делает.
Я не очень рад этой должности, хотел бы видеть здесь отца. Но такова жизнь. Постараюсь не разочаровать коллег, буду быстро учиться. Надеюсь, ничего здесь не испорчу», — сказал Шварцман в очередном выпуске YouTube-блога Дмитрия Гордея.
Кроме того, Шварцман анонсировал скорый выход YouTube-проекта, в котором он будет участвовать за рулём дорожной «Феррари».
«Вместе с „Феррари“ и „СМП-Рейсинг“ будем делать проект, когда закончится пандемия», — добавил Шварцман.
(цы) www.championat.com/auto/news...oj-kompanii.html
Да ... вот так свалилось всё на него внезапно *pardon* ...
Жаль будет, если придется гонки бросить, очень многообещающий гонщик! (
ну так там большая фирма, не один же его отец(и дед) всё делал :) ... будет наездами проверять как всё работает :) .. пока :) ... ну и дед, надеюсь, у него долго проживёт ещё :) ...
«Уильямс» расторг контракт с титульным спонсором. Владельцы готовы продать команду
Команда «Формулы-1» «Уильямс» может сменить владельца. Гоночный коллектив опубликовал официальное заявление на своем сайте по этому поводу.
«Совет директоров Williams Grand Prix Engineering изучает все возможные стратегические варианты. Эти варианты включают, но не ограничиваются, привлечение нового капитала для бизнеса, отчуждение части компании миноритарному инвестору, продажу крупного пакета акций и полную продажу всей компании.
На данный момент окончательное решение не принято. В то же время для облегчения переговоров с различными заинтересованными сторонами компания объявляет о запуске формальной процедуры продажи бизнеса», — говорится в заявлении.
Пресс-служба команды «Уильямс» также сообщила, что коллектив из Гроува расторг контракт с титульным спонсором — компанией ROKiT.
(цы) www.sport-express.ru/autospo...komandu-1677248/
В общем случилось то, что долго ожидалось :) ...
Команда «Формулы-1» «Уильямс» может сменить владельца. Гоночный коллектив опубликовал официальное заявление на своем сайте по этому поводу.
«Совет директоров Williams Grand Prix Engineering изучает все возможные стратегические варианты. Эти варианты включают, но не ограничиваются, привлечение нового капитала для бизнеса, отчуждение части компании миноритарному инвестору, продажу крупного пакета акций и полную продажу всей компании.
На данный момент окончательное решение не принято. В то же время для облегчения переговоров с различными заинтересованными сторонами компания объявляет о запуске формальной процедуры продажи бизнеса», — говорится в заявлении.
Пресс-служба команды «Уильямс» также сообщила, что коллектив из Гроува расторг контракт с титульным спонсором — компанией ROKiT.
(цы) www.sport-express.ru/autospo...komandu-1677248/
В общем случилось то, что долго ожидалось :) ...
«Уильямс» может сменить название после продажи команды
«Уильямс» может сменить название в случае, если новые инвесторы примут такое решение, сообщила заместитель директора команды Клэр Уильямс.
— Потенциальные покупатели могут переименовать команду, однако сейчас рано говорить об этом, — приводит RaceFans слова Уильямс. — Наша семья, конечно, хотела бы видеть имя «Уильямс» в «Формуле-1». Потенциальная продажа команды не означает, что она прекратит существование. Для нас это является обеспечением будущего для коллектива.
(цы) www.sport-express.ru/autospo...komandy-1677368/
Но только пока не говорят кто это будет :) ...
«Уильямс» может сменить название в случае, если новые инвесторы примут такое решение, сообщила заместитель директора команды Клэр Уильямс.
— Потенциальные покупатели могут переименовать команду, однако сейчас рано говорить об этом, — приводит RaceFans слова Уильямс. — Наша семья, конечно, хотела бы видеть имя «Уильямс» в «Формуле-1». Потенциальная продажа команды не означает, что она прекратит существование. Для нас это является обеспечением будущего для коллектива.
(цы) www.sport-express.ru/autospo...komandy-1677368/
Но только пока не говорят кто это будет :) ...
Ага, интересно, кто
вряд ли мы узнАем до самого момента продажи :) ...
«Рено» остаётся в Формуле-1
29 мая, компания «Рено» обнародовала сразу два заявления – корпорация сократит 15 тысяч сотрудников по всему миру, но при этом сохранит команду в Формуле-1.
Как уточнила исполняющая обязанности генерального директора компании «Рено» Клотильда Дельбо, сокращение рабочих мест будет происходить не за счёт увольнений, а при ликвидации должностей выходящих на пенсию сотрудников. Это позволит корпорации сэкономить € 2 млрд в течение последующих трёх лет.
«Мы публично заявили и подтверждаем, что сохраняем приверженность Формуле-1. Объявление о поправках в финансовом регламенте, связанных со снижением бюджетных лимитов, хорошо для нас, поэтому мы решили остаться», — приводит слова Дельбо GrandPx.news.
(цы) www.championat.com/auto/news-4048719-reno-ostajotsja-v-formule-1.html
Было б жалко если бы они ушли из F1 ...
29 мая, компания «Рено» обнародовала сразу два заявления – корпорация сократит 15 тысяч сотрудников по всему миру, но при этом сохранит команду в Формуле-1.
Как уточнила исполняющая обязанности генерального директора компании «Рено» Клотильда Дельбо, сокращение рабочих мест будет происходить не за счёт увольнений, а при ликвидации должностей выходящих на пенсию сотрудников. Это позволит корпорации сэкономить € 2 млрд в течение последующих трёх лет.
«Мы публично заявили и подтверждаем, что сохраняем приверженность Формуле-1. Объявление о поправках в финансовом регламенте, связанных со снижением бюджетных лимитов, хорошо для нас, поэтому мы решили остаться», — приводит слова Дельбо GrandPx.news.
(цы) www.championat.com/auto/news-4048719-reno-ostajotsja-v-formule-1.html
Было б жалко если бы они ушли из F1 ...
«Феррари» подарила Райкконену болид, на котором Кими выиграл в США
Финский пилот «Альфа Ромео» Кими Райкконен поделился фото необычного подарка, полученного от «Феррари», — это болид «Скудерии», на котором гонщик выиграл Гран-при США в 2018 году.
«Спасибо, «Феррари», — написал под снимком Кими.
(цы) www.championat.com/auto/news...gral-v-ssha.html
Очень достойный поступок команды :) .. что помнят :) ...
Финский пилот «Альфа Ромео» Кими Райкконен поделился фото необычного подарка, полученного от «Феррари», — это болид «Скудерии», на котором гонщик выиграл Гран-при США в 2018 году.
«Спасибо, «Феррари», — написал под снимком Кими.
(цы) www.championat.com/auto/news...gral-v-ssha.html
Очень достойный поступок команды :) .. что помнят :) ...
Да, будет что Кими продать, если черный день наступит! ) Там и внукам что-нибудь перепадёт, я думаю... )
думаю ему самому бедность вряд ли грозит :) ...
*rofl* *good*
Вот, пущай тоже свои трактора на гоночный трек выпускает, ждем формульный болид от Лаборгини! )
В Австрии одобрили проведение Гран-при Формулы-1 в июле 2020 года
Министерство здравоохранения Австрии одобрило план Формулы-1 по проведению гонок в Шпильберге в июле 2020 года. Об этом сообщил министр здравоохранения Австрии Рудольф Аншобер.
«Организаторы представили нам концепцию, которая основана на специальных требованиях к гонкам Формулы-1. В ней учтены все необходимые меры, которые препятствуют распространению коронавируса. Концепция соответствует всем требованиям Минздрава. Кроме того, были разработаны особые правила, позволяющие обеспечить высочайший уровень защиты от распространения инфекции», — приводит слова Аншобера Motorsport-Magazin.
Таким образом, с большой долей вероятности, сезон Формулы-1 2020 года действительно стартует 5 июля в Австрии, а 12 июля там же состоится вторая гонка сезона. Официальный календарь Формулы-1 сезона-2020 пока не опубликован.
(цы) www.championat.com/auto/news...e-2020-goda.html
Сезон все ближе! *yahoo*
Министерство здравоохранения Австрии одобрило план Формулы-1 по проведению гонок в Шпильберге в июле 2020 года. Об этом сообщил министр здравоохранения Австрии Рудольф Аншобер.
«Организаторы представили нам концепцию, которая основана на специальных требованиях к гонкам Формулы-1. В ней учтены все необходимые меры, которые препятствуют распространению коронавируса. Концепция соответствует всем требованиям Минздрава. Кроме того, были разработаны особые правила, позволяющие обеспечить высочайший уровень защиты от распространения инфекции», — приводит слова Аншобера Motorsport-Magazin.
Таким образом, с большой долей вероятности, сезон Формулы-1 2020 года действительно стартует 5 июля в Австрии, а 12 июля там же состоится вторая гонка сезона. Официальный календарь Формулы-1 сезона-2020 пока не опубликован.
(цы) www.championat.com/auto/news...e-2020-goda.html
Сезон все ближе! *yahoo*
Ждем с нетерпением! ))
Гонки Формулы-1 в Австрии и Великобритании могут пройти с реверсивным стартом
Руководство Формулы-1 рассматривает возможность проведения гонок с реверсивным стартом на этапах в Австрии и Великобритании, сообщает The Race.
В пятницу, 29 мая, Liberty Media, ФИА и руководители команд провели совещание, на котором обсуждалась соответствующая идея. По плану, вместо привычной субботней квалификации пройдёт спринтерская гонка с реверсивным стартом, в таком случае с первой позиции будут стартовать пилоты «Уильямса», а с последнего — «Мерседеса».
Старт воскресной гонки будет проходить уже по результатам субботних заездов.
Окончательное решение по вопросу гонок с реверсивным стартом будет принято в ближайшем будущем, так как в случае одобрения ФИА нужно будет в кратчайшие сроки заняться подробным регламентом для такого формата. По сведениям источников, на данный момент лишь одна команда Ф-1 выступает против гонок с реверсивным стартом. Для принятия решение потребуется согласие всех участников чемпионата.
(цы) www.championat.com/auto/news...nym-startom.html
Я считаю что это очень удачный вариант оживления гонок :) .. во всех остальных гоночных серях вполне себя оправдывает :) ...
Руководство Формулы-1 рассматривает возможность проведения гонок с реверсивным стартом на этапах в Австрии и Великобритании, сообщает The Race.
В пятницу, 29 мая, Liberty Media, ФИА и руководители команд провели совещание, на котором обсуждалась соответствующая идея. По плану, вместо привычной субботней квалификации пройдёт спринтерская гонка с реверсивным стартом, в таком случае с первой позиции будут стартовать пилоты «Уильямса», а с последнего — «Мерседеса».
Старт воскресной гонки будет проходить уже по результатам субботних заездов.
Окончательное решение по вопросу гонок с реверсивным стартом будет принято в ближайшем будущем, так как в случае одобрения ФИА нужно будет в кратчайшие сроки заняться подробным регламентом для такого формата. По сведениям источников, на данный момент лишь одна команда Ф-1 выступает против гонок с реверсивным стартом. Для принятия решение потребуется согласие всех участников чемпионата.
(цы) www.championat.com/auto/news...nym-startom.html
Я считаю что это очень удачный вариант оживления гонок :) .. во всех остальных гоночных серях вполне себя оправдывает :) ...
Абитебуль подтвердил интерес «Рено» к Алонсо
Глава «Рено» Сириль Абитебуль подтвердил интерес команды к двукратному чемпиону мира Формулы-1 Фернандо Алонсо. Вместе с тем функционер подтвердил, что в Энстоуне рассматривают и другие варианты.
«У нас много вариантов. В следующем году на рынке будет много доступных пилотов. Один из них — Алонсо, но есть и другие. Единственное, что могу сказать, мы возьмём время на размышление. Это будет очень важное решение. Мы не хотим идти по пути „Макларена“ и „Феррари“.
Честно говоря, принимать решение о составе пилотов, когда сезон даже не начался, мне кажется немного странно. Выбор пилота — последний пазл в процессе нашей перестройки. Важно взять время на раздумье и сделать правильный выбор", — приводит слова функционера Nextgen-Auto.
(цы) www.championat.com/auto/news...no-k-alonso.html
Если "есть и другие варианты" - возможно просто пока не договорятся по условиям :) ...
Глава «Рено» Сириль Абитебуль подтвердил интерес команды к двукратному чемпиону мира Формулы-1 Фернандо Алонсо. Вместе с тем функционер подтвердил, что в Энстоуне рассматривают и другие варианты.
«У нас много вариантов. В следующем году на рынке будет много доступных пилотов. Один из них — Алонсо, но есть и другие. Единственное, что могу сказать, мы возьмём время на размышление. Это будет очень важное решение. Мы не хотим идти по пути „Макларена“ и „Феррари“.
Честно говоря, принимать решение о составе пилотов, когда сезон даже не начался, мне кажется немного странно. Выбор пилота — последний пазл в процессе нашей перестройки. Важно взять время на раздумье и сделать правильный выбор", — приводит слова функционера Nextgen-Auto.
(цы) www.championat.com/auto/news...no-k-alonso.html
Если "есть и другие варианты" - возможно просто пока не договорятся по условиям :) ...
Доменикали: возвращение Алонсо вывело бы Формулу-1 на другой уровень
Бывший босс «Феррари» Стефано Доменикали считает, что возвращение двукратного чемпиона мира Фернандо Алонсо вывело бы Формулу-1 на новый уровень.
«У нас уже есть фантастические молодые гонщики, но возвращение Алонсо вывело бы Формулу-1 на другой уровень. Он наверняка был бы очень силён. Фернандо мог бы быть ещё быстрее, если бы у него был быстрый болид, но он в любом случае стал бы ценным активом для Формулы-1», — приводит слова Стефано Доменикали Reuters.
Напомним, слухи связывают Алонсо с вакансией в «Рено» — команде, с которой он выиграл два чемпионских титула. Место в «Рено» освободится со следующего сезона, когда команду покинет Даниэль Риккардо, в свою очередь подписавший контракт с «Маклареном».
(цы) www.championat.com/auto/news...ugoj-uroven.html
... только захочет ли он в Рено, каково оно сейчас есть :) ...
Бывший босс «Феррари» Стефано Доменикали считает, что возвращение двукратного чемпиона мира Фернандо Алонсо вывело бы Формулу-1 на новый уровень.
«У нас уже есть фантастические молодые гонщики, но возвращение Алонсо вывело бы Формулу-1 на другой уровень. Он наверняка был бы очень силён. Фернандо мог бы быть ещё быстрее, если бы у него был быстрый болид, но он в любом случае стал бы ценным активом для Формулы-1», — приводит слова Стефано Доменикали Reuters.
Напомним, слухи связывают Алонсо с вакансией в «Рено» — команде, с которой он выиграл два чемпионских титула. Место в «Рено» освободится со следующего сезона, когда команду покинет Даниэль Риккардо, в свою очередь подписавший контракт с «Маклареном».
(цы) www.championat.com/auto/news...ugoj-uroven.html
... только захочет ли он в Рено, каково оно сейчас есть :) ...
Хочу, чтобы Алонсо вернулся!
он старается! *yes*
Экс тим-менеджер «Феррари»: уволить тысячи людей и потратить кучу денег на Алонсо — риск
Бывший тим-менеджер «Феррари» Марко Андреа Зекки отреагировал на информацию о том, что «Рено», где в настоящее время сокращают тысячи сотрудников, может подписать Фернандо Алонсо на замену Даниэлю Риккардо, который планирует уйти из команды после следующего сезона.
«Если вы сначала увольняете людей, а потом тратите кучу денег на подписание Алонсо, то рискует нарваться на общественное осуждение. Профсоюзы начнут интересоваться, почему компания уволила столько сотрудников. Но если менеджмент скажет, что хочет продолжать продвигать бренд и видит Алонсо в качестве нового посла, то такой выбор может быть принят легче», — сказал Зекки в интервью Marca.
(цы) www.championat.com/auto/news...-riskovanno.html
Так оно всё в F1 - риск :) ...
Бывший тим-менеджер «Феррари» Марко Андреа Зекки отреагировал на информацию о том, что «Рено», где в настоящее время сокращают тысячи сотрудников, может подписать Фернандо Алонсо на замену Даниэлю Риккардо, который планирует уйти из команды после следующего сезона.
«Если вы сначала увольняете людей, а потом тратите кучу денег на подписание Алонсо, то рискует нарваться на общественное осуждение. Профсоюзы начнут интересоваться, почему компания уволила столько сотрудников. Но если менеджмент скажет, что хочет продолжать продвигать бренд и видит Алонсо в качестве нового посла, то такой выбор может быть принят легче», — сказал Зекки в интервью Marca.
(цы) www.championat.com/auto/news...-riskovanno.html
Так оно всё в F1 - риск :) ...
Мал Алонсо, да дорог! )
очинно! :-D
надо уволить и потратить... оно того стоит :-D
ну посомтрим как поступит :) ... время ещё есть :) ....
В «Мерседесе» не проголосуют за идею с реверсивной стартовой решёткой
Сегодня, 31 мая, стало известно, что ФИА, руководство Формулы-1 и боссы команд чемпионата изучают возможности проведения спринтерской гонки с реверсивной стартовой решёткой. Подобный формат предлагается опробовать на старте сезона-2020, в частности на одном из двух этапов Гран-при Австрии и в ходе одного из уик-энда Гран-при Великобритании.
Но теперь стало известно, что против нововведения выступают в команде «Мерседес», сообщает Motorsport.
С учётом того что для внедрения нового правила необходимо согласие всех десяти коллективов, маловероятно, что болельщики увидят новый формат проведения Гран-при.
(цы) www.championat.com/auto/news...-reshjotkoj.html
Как квала это не очень, конечно ... разве что как гонка полной длины ...
Сегодня, 31 мая, стало известно, что ФИА, руководство Формулы-1 и боссы команд чемпионата изучают возможности проведения спринтерской гонки с реверсивной стартовой решёткой. Подобный формат предлагается опробовать на старте сезона-2020, в частности на одном из двух этапов Гран-при Австрии и в ходе одного из уик-энда Гран-при Великобритании.
Но теперь стало известно, что против нововведения выступают в команде «Мерседес», сообщает Motorsport.
С учётом того что для внедрения нового правила необходимо согласие всех десяти коллективов, маловероятно, что болельщики увидят новый формат проведения Гран-при.
(цы) www.championat.com/auto/news...-reshjotkoj.html
Как квала это не очень, конечно ... разве что как гонка полной длины ...
В «Формуле-1» могут заменить квалификацию на короткие гонки
Руководство «Формулы-1» предложило участникам проводить короткие 30-минутные гонки по субботам. Такие мини-заезды должны заменить квалификацию, сообщает Motorsport.
Cтартовая решетка в этих 30-минутных гонках должна быть перевернутым положением в общем зачете. Это значит, что лидер чемпионата будет стартовать с последнего места, а поул достанется тому, кто идет на 20-й строчке в генеральной классификации.
FIA поддержала эту идею, однако lля ратификации такого решения необходима единогласная поддержка всех 10 команд «Формулы-1».
(цы) www.sport-express.ru/autospo...e-gonki-1677902/
Такое, мне кажется, точно не поддержат :) . Не слишком широкий трек в F1 чтобы с конца проходить весь пелетон :) ... с овалами в Наскаре и Индикаре не сравнить :) ...
Руководство «Формулы-1» предложило участникам проводить короткие 30-минутные гонки по субботам. Такие мини-заезды должны заменить квалификацию, сообщает Motorsport.
Cтартовая решетка в этих 30-минутных гонках должна быть перевернутым положением в общем зачете. Это значит, что лидер чемпионата будет стартовать с последнего места, а поул достанется тому, кто идет на 20-й строчке в генеральной классификации.
FIA поддержала эту идею, однако lля ратификации такого решения необходима единогласная поддержка всех 10 команд «Формулы-1».
(цы) www.sport-express.ru/autospo...e-gonki-1677902/
Такое, мне кажется, точно не поддержат :) . Не слишком широкий трек в F1 чтобы с конца проходить весь пелетон :) ... с овалами в Наскаре и Индикаре не сравнить :) ...
Что-то всё мудрят, мудрят... Хоть как-то бы гонки начинали!
ну вроде Австрия уже несомненно будет :) ...
FreeCat писал(а)
В <<Формуле-1>> могут заменить квалификацию на короткие гонки
В <<Формуле-1>> могут заменить квалификацию на короткие гонки
пусть извращаются... как хотят, лишь бы интереснее было, а то одна надежда на дождь...
ну реверсивная решётка как раз интересна :) .. .в других сериях во всяком случае сильно оживляло :) .
Промоутер Гран-При Бразилии утверждает, что гонка пройдёт в ноябре со зрителями
Организаторы Гран-при Бразилии утверждают, что гонка, запланированная на ноябрь, пройдёт со зрителями, несмотря на нынешнюю ситуацию в стране с коронавирусом. Бразилия уже вышла на второе место по количеству выявленных заболевших, опередив Россию и уступая только США. В стране около полумиллиона подтверждённых случаев вирусной инфекции, 30 тысяч из которых было выявлено накануне, 30 мая.
«Подготовка к Гран-при Бразилии идёт по плану, и мы уверены, что гонка состоится и получится весьма захватывающей. Она будет проведена согласно действующему соглашению. Мы ждём подтверждения ноябрьских дат от FIA, чтобы начать предварительную продажу билетов», — приводит Forbes слова промоутера гонки Тамаша Рохоньи.
(цы) www.championat.com/auto/news...-zriteljami.html
Что-то, глядя на ситуацию с эпидемией у них, слабо в это верится *pardon* ...
Организаторы Гран-при Бразилии утверждают, что гонка, запланированная на ноябрь, пройдёт со зрителями, несмотря на нынешнюю ситуацию в стране с коронавирусом. Бразилия уже вышла на второе место по количеству выявленных заболевших, опередив Россию и уступая только США. В стране около полумиллиона подтверждённых случаев вирусной инфекции, 30 тысяч из которых было выявлено накануне, 30 мая.
«Подготовка к Гран-при Бразилии идёт по плану, и мы уверены, что гонка состоится и получится весьма захватывающей. Она будет проведена согласно действующему соглашению. Мы ждём подтверждения ноябрьских дат от FIA, чтобы начать предварительную продажу билетов», — приводит Forbes слова промоутера гонки Тамаша Рохоньи.
(цы) www.championat.com/auto/news...-zriteljami.html
Что-то, глядя на ситуацию с эпидемией у них, слабо в это верится *pardon* ...
FreeCat писал(а)
Промоутер Гран-При Бразилии утверждает, что гонка пройдёт в ноябре со зрителями
Промоутер Гран-При Бразилии утверждает, что гонка пройдёт в ноябре со зрителями
если все бразильцы к тому времени не перемрут *crazy*
Да уж, там сейчас вообще какой-то постапокал...
да. позавчера был резкий рост, вчера падение ... но похоже не потому что меньше заболело, а что тесты кончились .. опять *pardon* ...
«Гран-при Италии» пройдет 6 сентября без зрителей
Мэр Монцы Дарио Аллеви сообщил, что «Гран-при Италии"-2020 состоится 6 сентября без зрителей, информирует Motorbox. Старт сезона «Формулы-1» был отложен из-за пандемии коронавируса.
Также он отметил, что «Формула-1» продлила контракт с автодромом в Монце до 2025 года.
(цы) www.sport-express.ru/autospo...riteley-1678256/
Ну хоть с Монцей определённость есть уже :) ...
Мэр Монцы Дарио Аллеви сообщил, что «Гран-при Италии"-2020 состоится 6 сентября без зрителей, информирует Motorbox. Старт сезона «Формулы-1» был отложен из-за пандемии коронавируса.
Также он отметил, что «Формула-1» продлила контракт с автодромом в Монце до 2025 года.
(цы) www.sport-express.ru/autospo...riteley-1678256/
Ну хоть с Монцей определённость есть уже :) ...
Ещё одна команда Ф-1 вслед за «Мерседесом» выступит против гонок с реверсивным стартом
Руководство Формулы-1 рассматривает возможность проведения гонок с реверсивным стартом на этапах в Австрии и Великобритании. «Мерседес» уже выступил против такого сценария, второй командой, которая может открыто не поддержать это предложение, является «Рейсинг Пойнт», утверждает RaceFans.
«Рейсинг Пойнт» использует силовые установки «Мерседеса» и решение команды связывают с политическим ходом.
С учётом того что для внедрения нового правила необходимо согласие всех 10 коллективов, маловероятно, что болельщики увидят новый формат проведения Гран-при.
(цы) www.championat.com/auto/news...nym-startom.html
Вот так вот хорошая инициатива пропадает :( ...
Руководство Формулы-1 рассматривает возможность проведения гонок с реверсивным стартом на этапах в Австрии и Великобритании. «Мерседес» уже выступил против такого сценария, второй командой, которая может открыто не поддержать это предложение, является «Рейсинг Пойнт», утверждает RaceFans.
«Рейсинг Пойнт» использует силовые установки «Мерседеса» и решение команды связывают с политическим ходом.
С учётом того что для внедрения нового правила необходимо согласие всех 10 коллективов, маловероятно, что болельщики увидят новый формат проведения Гран-при.
(цы) www.championat.com/auto/news...nym-startom.html
Вот так вот хорошая инициатива пропадает :( ...
Хорнер объяснил, почему «Мерседес» против экспериментов с реверсивной стартовой решёткой
Руководитель «Ред Булл» Кристиан Хорнер сообщил, что босс «Мерседеса» Тото Вольф против проведения квалификационных гонок. Напомним, ранее стало известно, что руководство Формулы-1 рассматривает возможность проведения гонок с реверсивным стартом на этапах в Австрии и Великобритании.
«Думаю, что в этом году у нас необычная ситуация, при которой по две гонки будут проходить на одной трассе, так что, казалось бы, это идеальное время, чтобы попробовать что-то новое во время второго этапа. В противном случае при стабильных погодных условиях вторая гонка даст тот же результат, что и первая. Казалось, что предложение получило подавляющую поддержку. Единственным человеком, который не поддержал его, был Тото Вольф, потому что он считает, что это помешает завоеванию седьмого титула Льюисом Хэмилтоном, потому что добавит новые переменные.
Условия одинаковы для всех. Проведение гонок в одном месте в течение двух выходных подряд было бы логичным местом, чтобы попробовать что-то новое», — приводит слова Кристиана Хорнера Sky Sports.
(цы) www.championat.com/auto/news...nym-startom.html
Ну, собственно, что и ожидалось :) ...
Руководитель «Ред Булл» Кристиан Хорнер сообщил, что босс «Мерседеса» Тото Вольф против проведения квалификационных гонок. Напомним, ранее стало известно, что руководство Формулы-1 рассматривает возможность проведения гонок с реверсивным стартом на этапах в Австрии и Великобритании.
«Думаю, что в этом году у нас необычная ситуация, при которой по две гонки будут проходить на одной трассе, так что, казалось бы, это идеальное время, чтобы попробовать что-то новое во время второго этапа. В противном случае при стабильных погодных условиях вторая гонка даст тот же результат, что и первая. Казалось, что предложение получило подавляющую поддержку. Единственным человеком, который не поддержал его, был Тото Вольф, потому что он считает, что это помешает завоеванию седьмого титула Льюисом Хэмилтоном, потому что добавит новые переменные.
Условия одинаковы для всех. Проведение гонок в одном месте в течение двух выходных подряд было бы логичным местом, чтобы попробовать что-то новое», — приводит слова Кристиана Хорнера Sky Sports.
(цы) www.championat.com/auto/news...nym-startom.html
Ну, собственно, что и ожидалось :) ...
Квят впечатлил известного рок-музыканта навыками игры на гитаре.
Российский гонщик команды Формулы-1 «Альфа Таури» Даниил Квят в прямом эфире BBC 5 Live Sport встретился с шотландским гитаристом Саймоном Нилом, взяв у него несколько уроков игры на гитаре.
Нил остался впечатлён навыками Квята при исполнении гитарного интро из композиции Оззи Осборна Crazy Train.
twitter.com/5liveSport/status/1266663436957646848
(цы) www.championat.com/auto/news...itare-video.html
Даня на все руки мастер :-D ...
Российский гонщик команды Формулы-1 «Альфа Таури» Даниил Квят в прямом эфире BBC 5 Live Sport встретился с шотландским гитаристом Саймоном Нилом, взяв у него несколько уроков игры на гитаре.
Нил остался впечатлён навыками Квята при исполнении гитарного интро из композиции Оззи Осборна Crazy Train.
twitter.com/5liveSport/status/1266663436957646848
(цы) www.championat.com/auto/news...itare-video.html
Даня на все руки мастер :-D ...
... и на дуде игрец! :-)
«Формула-1» не пустит зрителей на 8 этапов. Осенняя часть сезона — в тумане
После четырех месяцев бездействия команды королевской серии возвращаются на трек и будут работать в плотном графике как минимум до начала сентября.
(цы) www.sport-express.ru/autospo...na-2020-1678575/
Ну по крайней мере хоть какая-то определённость теперь :) ...
После четырех месяцев бездействия команды королевской серии возвращаются на трек и будут работать в плотном графике как минимум до начала сентября.
нажмите, чтобы увидеть спрятанный текст
Руководство «Формулы-1» подтвердило расписание первых восьми гонок сезона-2020. Все они состоятся в Европе, будут закрытыми для публики и предполагают повышенные меры дистанцирования для сотрудников команд. Стартовый уэк-энд чемпионата начнется 3 июля в австрийском Шпильберге. Подтвержденный календарь пока заканчивается 6 сентября в Монце на «Гран-при Италии». По идее дальше пелотон должен отправиться в Сингапур, но эти планы пока в тумане. Хотя руководство «Формулы-1» и подтверждает намерение провести в этом году 15-18 гонок.
Из нововведений обращает на себя внимание повторная гонка через неделю после «Гран-при Австрии» на том же «Ред Булл Ринге» — она названа «Гран-при Штирии» и позволит командам подольше пробыть на одном месте, уменьшив риски от путешествий по постковидному Старому Свету. В английском Сильверстоуне 2 и 9 августа будет использована та же схема. Там повторная гонка названа «Гран-при 70-летия Формулы-1». Для болельщиков нововведения выглядят странно, но в любом случае, это лучше, чем бесконечно смотреть за кибергонками с участием боевых пилотов.
Три исторических события
— В последние недели мы напряженно работали над созданием нового календаря, который позволит нам безопасно возобновить гонки, — заявил исполнительный директор «Формулы-1» Чейз Кэри. — Мы рады опубликовать даты восьми первых «Гран-при» и с нетерпением ждем возможности в ближайшие недели обнародовать весь календарь. Сезон начнется без зрителей на трибунах, но надеемся, что в ближайшие месяцы ситуация улучшится и позволит нам допустить их на гонки, как только это станет безопасно.
В пресс-релизе «Ред Булл», который выступит хозяином первых двух гонок, отмечается, что сезон в королевской серии начнется с трех исторических событий. Автодром в Шпильберге впервые примет «Гран-при» открытия чемпионата, впервые две гонки будут проходить на одной трассе две недели подряд и впервые трибуны «Формулы-1» окажутся закрыты для болельщиков. Регламент для СМИ пока не обнародован, но очевидно, что общение пилотов с журналистами будет либо запрещено вообще, либо сильно ограничено.
— Мы принимаем этот вызов, уникальный в истории «Формулы-1», и с нетерпением ждем двух июльских уик-эндов. — заявил владелец «Ред Булл» Дитрих Матешиц. — Шпильберг увидит захватывающие гонки и покажет пример всем остальным организаторам «Гран-при».
Режим закрытых боксов
В «Формуле-1» очень боятся рецидива коронавируса. Все хорошо помнят, как из-за нескольких положительных тестов у сотрудников команд уже в Мельбурне в марте был отменен «Гран-при Австралии». Так что сейчас все допущенные на гонку должны заранее предоставить отрицательный результат теста на COVID-19, и их будут продолжать проверять на вирус во время уик-энда. Технический персонал планируется уменьшить, на сколько это возможно. Механиков обяжут сидеть в своих боксах и не взаимодействовать с окружающим миром.
Кроме того, участников «Гран-при» ждут принудительные гигиенические процедуры. Некоторые функции, связанные с трансляцией «Гран-при», будут осуществлять в удаленном режиме с помощью роботов. В ходе переездов между этапами не планируется использовать регулярные авиарейсы и общественный транспорт. На автодромах обязательными станут правила социального дистанцирования. В связи с этим изменится формат официальных церемоний. Как конкретно будет выглядеть награждение призеров пока неясно, но традиционных обнимашек и рукопожатий мы, видимо, не увидим.
«Гран-при Великобритании» долго был под угрозой срыва из-за намерения британского правительства сажать всех прибывающих на остров в двухнедельный карантин. Однако в итоге премьер-министр Борис Джонсон поддержал автоспорт и разрешил причастным к обеим гонкам самоизолироваться на трассе и в ее окрестностях. Одновременно с открытием сезона в «Формуле-1» стартуют серии поддержки — «Формула-2» и «Формула-3». Их календарь повторяет королевскую серию. Это увеличит количество участников «Гран-при», но существенно снизит организационные расходы. Трибуны в младших сериях тоже останутся закрытыми для болельщиков.
Из нововведений обращает на себя внимание повторная гонка через неделю после «Гран-при Австрии» на том же «Ред Булл Ринге» — она названа «Гран-при Штирии» и позволит командам подольше пробыть на одном месте, уменьшив риски от путешествий по постковидному Старому Свету. В английском Сильверстоуне 2 и 9 августа будет использована та же схема. Там повторная гонка названа «Гран-при 70-летия Формулы-1». Для болельщиков нововведения выглядят странно, но в любом случае, это лучше, чем бесконечно смотреть за кибергонками с участием боевых пилотов.
Три исторических события
— В последние недели мы напряженно работали над созданием нового календаря, который позволит нам безопасно возобновить гонки, — заявил исполнительный директор «Формулы-1» Чейз Кэри. — Мы рады опубликовать даты восьми первых «Гран-при» и с нетерпением ждем возможности в ближайшие недели обнародовать весь календарь. Сезон начнется без зрителей на трибунах, но надеемся, что в ближайшие месяцы ситуация улучшится и позволит нам допустить их на гонки, как только это станет безопасно.
В пресс-релизе «Ред Булл», который выступит хозяином первых двух гонок, отмечается, что сезон в королевской серии начнется с трех исторических событий. Автодром в Шпильберге впервые примет «Гран-при» открытия чемпионата, впервые две гонки будут проходить на одной трассе две недели подряд и впервые трибуны «Формулы-1» окажутся закрыты для болельщиков. Регламент для СМИ пока не обнародован, но очевидно, что общение пилотов с журналистами будет либо запрещено вообще, либо сильно ограничено.
— Мы принимаем этот вызов, уникальный в истории «Формулы-1», и с нетерпением ждем двух июльских уик-эндов. — заявил владелец «Ред Булл» Дитрих Матешиц. — Шпильберг увидит захватывающие гонки и покажет пример всем остальным организаторам «Гран-при».
Режим закрытых боксов
В «Формуле-1» очень боятся рецидива коронавируса. Все хорошо помнят, как из-за нескольких положительных тестов у сотрудников команд уже в Мельбурне в марте был отменен «Гран-при Австралии». Так что сейчас все допущенные на гонку должны заранее предоставить отрицательный результат теста на COVID-19, и их будут продолжать проверять на вирус во время уик-энда. Технический персонал планируется уменьшить, на сколько это возможно. Механиков обяжут сидеть в своих боксах и не взаимодействовать с окружающим миром.
Кроме того, участников «Гран-при» ждут принудительные гигиенические процедуры. Некоторые функции, связанные с трансляцией «Гран-при», будут осуществлять в удаленном режиме с помощью роботов. В ходе переездов между этапами не планируется использовать регулярные авиарейсы и общественный транспорт. На автодромах обязательными станут правила социального дистанцирования. В связи с этим изменится формат официальных церемоний. Как конкретно будет выглядеть награждение призеров пока неясно, но традиционных обнимашек и рукопожатий мы, видимо, не увидим.
«Гран-при Великобритании» долго был под угрозой срыва из-за намерения британского правительства сажать всех прибывающих на остров в двухнедельный карантин. Однако в итоге премьер-министр Борис Джонсон поддержал автоспорт и разрешил причастным к обеим гонкам самоизолироваться на трассе и в ее окрестностях. Одновременно с открытием сезона в «Формуле-1» стартуют серии поддержки — «Формула-2» и «Формула-3». Их календарь повторяет королевскую серию. Это увеличит количество участников «Гран-при», но существенно снизит организационные расходы. Трибуны в младших сериях тоже останутся закрытыми для болельщиков.
(цы) www.sport-express.ru/autospo...na-2020-1678575/
Ну по крайней мере хоть какая-то определённость теперь :) ...
Уже немного ждать осталось! )
ага .. зачёркивать в календарике даты :-D ...
Заражение пилота коронавирусом или отказ команды от участия не приведёт к отмене гонки Ф-1
Глава Liberty Media Чейз Кэри сообщил, что гонки Формулы-1 не будут отменяться даже в том случае, если у пилотов во время этапа будет обнаружен коронавирус или какая-то из команд откажется от участия.
«Случай заражения коронавирусом не приведёт к отмене гонки. Мы призываем команды к определённым процедурам. Если кому-то потребуется карантин, у нас будет возможность организовать это и заменить человека.
Конечно, что-то ещё необходимо обсуждать, этот вопрос многогранен, но неспособность команды принять участие в гонке не приведёт к отмене этапа. Если заболеет пилот, то у команд есть резервисты. Мы не будем проводить этап только в том случае, если у нас не будет уверенности в возможности обеспечить безопасность", — приводит слова Кэри Nextgen-Auto.
(цы) www.championat.com/auto/news...tmene-gonki.html
Сразу надо было бы так :) ...
Глава Liberty Media Чейз Кэри сообщил, что гонки Формулы-1 не будут отменяться даже в том случае, если у пилотов во время этапа будет обнаружен коронавирус или какая-то из команд откажется от участия.
«Случай заражения коронавирусом не приведёт к отмене гонки. Мы призываем команды к определённым процедурам. Если кому-то потребуется карантин, у нас будет возможность организовать это и заменить человека.
Конечно, что-то ещё необходимо обсуждать, этот вопрос многогранен, но неспособность команды принять участие в гонке не приведёт к отмене этапа. Если заболеет пилот, то у команд есть резервисты. Мы не будем проводить этап только в том случае, если у нас не будет уверенности в возможности обеспечить безопасность", — приводит слова Кэри Nextgen-Auto.
(цы) www.championat.com/auto/news...tmene-gonki.html
Сразу надо было бы так :) ...
«Формула-1» отказалась от квалификационных гонок
Участники «Формулы-1» отказались от идеи заменить квалификацию на субботнюю мини-гонку. Правила могли бы измениться, если бы за проголосовали все 10 команд, сообщает Motorsport.
Однако владельцы чемпионата из Liberty Media даже не стали проводить голосование по этому вопросу. Руководство «Формулы-1» хотело ввести квалификационную гонку только на двух этапах сезона-2020. Речь шла о второй гонке в Австрии, которая намечена 12 июля, и о «Гран-при» в честь 70-летия «Формулы-1» в Сильверстоуне 9 августа.
(цы) www.sport-express.ru/autospo...h-gonok-1678598/
.. а жаль :( ..
Участники «Формулы-1» отказались от идеи заменить квалификацию на субботнюю мини-гонку. Правила могли бы измениться, если бы за проголосовали все 10 команд, сообщает Motorsport.
Однако владельцы чемпионата из Liberty Media даже не стали проводить голосование по этому вопросу. Руководство «Формулы-1» хотело ввести квалификационную гонку только на двух этапах сезона-2020. Речь шла о второй гонке в Австрии, которая намечена 12 июля, и о «Гран-при» в честь 70-летия «Формулы-1» в Сильверстоуне 9 августа.
(цы) www.sport-express.ru/autospo...h-gonok-1678598/
.. а жаль :( ..
Источник: Алонсо подпишет контракт с «Рено», а через два года возглавит команду
Двукратный чемпион мира Формулы-1 Фернандо Алонсо, вероятнее всего, вернется в Ф-1 и подпишет контракт с командой «Рено». По сведениям источников F1-insider, испанец будет выступать ещё два сезона, а после завершения карьеры останется в Энстоуне и возглавит коллектив.
Вместе с тем подчёркивается, что грандиозному проекту может помешать лишь Себастьян Феттель. Если немец решится на подписание контракта с «Рено», Алонсо упустит представившуюся возможность.
(цы) www.championat.com/auto/news...vit-komandu.html
Какой хитрый план :-D ...
Двукратный чемпион мира Формулы-1 Фернандо Алонсо, вероятнее всего, вернется в Ф-1 и подпишет контракт с командой «Рено». По сведениям источников F1-insider, испанец будет выступать ещё два сезона, а после завершения карьеры останется в Энстоуне и возглавит коллектив.
Вместе с тем подчёркивается, что грандиозному проекту может помешать лишь Себастьян Феттель. Если немец решится на подписание контракта с «Рено», Алонсо упустит представившуюся возможность.
(цы) www.championat.com/auto/news...vit-komandu.html
Какой хитрый план :-D ...
Да, для Алонсо это был бы триумфальный камбэк!
ну если так договорится, то да :) ...
Формула-1 представила расписание Гран-при Австрии
Пресс-служба Формулы-1 опубликовала расписание гоночного уик-энда, который состоится с 3 по 5 июля в рамках Гран-при Австрии на трассе «Ред Булл Ринг». В пятницу пройдут свободные заезды, в субботу – заключительная тренировка и квалификация, а гонка – в воскресенье.
Вместе с Формулой-1 на «Ред Булл Ринге» состоятся этапы серий Формулы-3 и Формулы-2, а также Суперкубок Porsche.
(цы) www.championat.com/auto/news...pri-avstrii.html
Ну практически как и было :) ...
Пресс-служба Формулы-1 опубликовала расписание гоночного уик-энда, который состоится с 3 по 5 июля в рамках Гран-при Австрии на трассе «Ред Булл Ринг». В пятницу пройдут свободные заезды, в субботу – заключительная тренировка и квалификация, а гонка – в воскресенье.
Вместе с Формулой-1 на «Ред Булл Ринге» состоятся этапы серий Формулы-3 и Формулы-2, а также Суперкубок Porsche.
нажмите, чтобы увидеть спрятанный текст
Расписание Гран-при Австрии-2020 (время мск):
Пятница, 3 июля
10:35 – Формула-3, свободные заезды
12:00 – Формула-1, свободные заезды
13:55 – Формула-2, свободные заезды
15:05 – Формула-3, квалификация
16:00 – Формула-1, свободные заезды
18:00 – Формула-2, квалификация
18:55 – Суперкубок Porsche, свободные заезды
Суббота, 4 июля
11:25 – Формула-3, гонка №1
13:00 – Формула-1, свободные заезды
14:30 – Суперкубок Porsche, квалификация
16:00 – Формула-1, квалификация
17:45 – Формула-2, гонка №1
Воскресенье, 5 июля
10:45 – Формула-3, гонка №2
12:10 – Формула-2, гонка №2
13:25 – Суперкубок Porsche, гонка
16:10 – Формула-1, Гран-При Австрии (гонка, 71 круг).
Пятница, 3 июля
10:35 – Формула-3, свободные заезды
12:00 – Формула-1, свободные заезды
13:55 – Формула-2, свободные заезды
15:05 – Формула-3, квалификация
16:00 – Формула-1, свободные заезды
18:00 – Формула-2, квалификация
18:55 – Суперкубок Porsche, свободные заезды
Суббота, 4 июля
11:25 – Формула-3, гонка №1
13:00 – Формула-1, свободные заезды
14:30 – Суперкубок Porsche, квалификация
16:00 – Формула-1, квалификация
17:45 – Формула-2, гонка №1
Воскресенье, 5 июля
10:45 – Формула-3, гонка №2
12:10 – Формула-2, гонка №2
13:25 – Суперкубок Porsche, гонка
16:10 – Формула-1, Гран-При Австрии (гонка, 71 круг).
(цы) www.championat.com/auto/news...pri-avstrii.html
Ну практически как и было :) ...
«Сочи Автодром» может принять два этапа Формулы-1, возможны гонки в Имоле и Индианаполисе
Руководство Формулы-1 продолжает формировать календарь сезона-2020 после объявления расписания первых восьми Гран-при.
(цы) www.championat.com/auto/news...llo-i-imole.html
Две Сочи будет ещё круче! *yahoo*
Руководство Формулы-1 продолжает формировать календарь сезона-2020 после объявления расписания первых восьми Гран-при.
нажмите, чтобы увидеть спрятанный текст
По информации Auto Motor und Sport, после Гран-при Италии руководство чемпионата рассчитывает провести ещё две гонки в Европе, так как это проще всего с точки зрения логистики. На два слота претендуют три трассы — в Имоле, Муджелло и Хоккенхайме. Учитывая, что Италия и так гарантированно примет один этап, скорее всего, слоты займут «Хоккенхаймринг» и только одна из итальянских трасс.
Проведение этапов на уличных трассах в Сингапуре и Баку маловероятно. Может быть отменён и Гран-при Японии, так как власти страны не хотят открывать границы для иностранцев до марта 2021 года. Также под сомнением Гран-при Вьетнама: если запланировать его на осень, то затем пройдёт не слишком много времени до весеннего этапа 2021 года.
В то же время «Сочи Автодром» может принять сразу два Гран-при Формулы-1. Эпидемиологическая обстановка в Краснодарском крае относительно стабильная, при этом расположение трассы внутри Олимпийского парка и многочисленные гостиницы в Адлере и Сочи легко позволят соблюдать требования медиков. В связи с этим руководство Ф-1 ведёт обсуждения с российскими организаторами.
Практически гарантировано проведение Гран-при Бахрейна (в случае необходимости двух) и финального этапа в Абу-Даби. В то же время нет ясности с гонками в Америке. Организаторы Гран-при Мексики и Гран-при Бразилии уже заявили о намерении провести этапы, однако в их странах продолжает бушевать эпидемия коронавируса.
Наконец, сложная ситуация с Гран-при США, так как у владельцев «Трассы Америк» возникли финансовые проблемы — автодром уже отказался от этапа IndyCar. Как предполагают немецкие журналисты, Ф-1 могла бы перенести Гран-при США из Остина в Индианаполис, который в этом году примет не только «Инди-500», но и сразу две гонки на дорожной версии трассы.
Проведение этапов на уличных трассах в Сингапуре и Баку маловероятно. Может быть отменён и Гран-при Японии, так как власти страны не хотят открывать границы для иностранцев до марта 2021 года. Также под сомнением Гран-при Вьетнама: если запланировать его на осень, то затем пройдёт не слишком много времени до весеннего этапа 2021 года.
В то же время «Сочи Автодром» может принять сразу два Гран-при Формулы-1. Эпидемиологическая обстановка в Краснодарском крае относительно стабильная, при этом расположение трассы внутри Олимпийского парка и многочисленные гостиницы в Адлере и Сочи легко позволят соблюдать требования медиков. В связи с этим руководство Ф-1 ведёт обсуждения с российскими организаторами.
Практически гарантировано проведение Гран-при Бахрейна (в случае необходимости двух) и финального этапа в Абу-Даби. В то же время нет ясности с гонками в Америке. Организаторы Гран-при Мексики и Гран-при Бразилии уже заявили о намерении провести этапы, однако в их странах продолжает бушевать эпидемия коронавируса.
Наконец, сложная ситуация с Гран-при США, так как у владельцев «Трассы Америк» возникли финансовые проблемы — автодром уже отказался от этапа IndyCar. Как предполагают немецкие журналисты, Ф-1 могла бы перенести Гран-при США из Остина в Индианаполис, который в этом году примет не только «Инди-500», но и сразу две гонки на дорожной версии трассы.
(цы) www.championat.com/auto/news...llo-i-imole.html
Две Сочи будет ещё круче! *yahoo*
Пусть будет 2 Сочи! *yahoo* :-D
Да! *five* *dance2*
А ещё круче, если бы питерскую трассу достроили, и второй ГП России на ней прошел.
Знали бы прикуп ... построили бы раньше *pardon* ... а так не успеют :) ...
Ральф Шумахер: Мазепин готов инвестировать в «Уильямс», он покупал все команды для сына
Бывший гонщик Формулы-1 Ральф Шумахер считает, что российский миллиардер Дмитрий Мазепин наиболее вероятный покупатель команды «Уильямс».
«До сих пор считаю, что «Уильямс» — это отличная гоночная команда. Будь у меня правильные партнёры и деньги, я бы присоединился к их проекту. Дмитрий Мазепин готов инвестировать деньги в «Уильямс» и богаче Латифи со Строллом. До сих пор он покупал все команды для своего сына, начиная с Формулы-3. Я не могу критиковать его за это, поскольку рад, что есть люди, которые любят наш спорт и готовы вкладывать в него столько денег, даже если это ради их детей», — приводит слова Ральфа Шумахера GrandPX.
(цы) www.championat.com/auto/news...y-dlja-syna.html
Было бы неплохо :) ...
Бывший гонщик Формулы-1 Ральф Шумахер считает, что российский миллиардер Дмитрий Мазепин наиболее вероятный покупатель команды «Уильямс».
«До сих пор считаю, что «Уильямс» — это отличная гоночная команда. Будь у меня правильные партнёры и деньги, я бы присоединился к их проекту. Дмитрий Мазепин готов инвестировать деньги в «Уильямс» и богаче Латифи со Строллом. До сих пор он покупал все команды для своего сына, начиная с Формулы-3. Я не могу критиковать его за это, поскольку рад, что есть люди, которые любят наш спорт и готовы вкладывать в него столько денег, даже если это ради их детей», — приводит слова Ральфа Шумахера GrandPX.
(цы) www.championat.com/auto/news...y-dlja-syna.html
Было бы неплохо :) ...
"Сынок, я куплю тебе команду!" ))
:-D *good*
Сайнс: в контракте указано, что «Феррари» превыше гонщика, и ни слова про второго пилота
Испанец Карлос Сайнс заявил, что уходит из «Макларена» в «Феррари» вовсе не на роль второго пилота. При этом он отметил, что готов к давлению, которое на него будут оказывать в «Скудерии», и к внутрикомандному соперничеству с Шарлем Леклером.
«Я не подписал ничего, где бы говорилось о роли второго пилота. В моём контракте с «Феррари», как и во всех прежних соглашениях, указано, что команда превыше гонщика. Но там нет ни слова о номере два или что кто-то получит поддержку.
Что я точно знаю, так это то, что отдам всё для «Феррари». Всё, что им нужно и даже больше, лишь бы постараться победить. Мне плевать на цвет машины.
Я отношусь ко всем гонщикам одинаково, мы все соперники. Если будет сложная ситуация, приму правильное решение, не волнуйтесь. Я знаю, что в «Феррари» давление выше, чем в других командах, но думаю, что готов принять этот вызов», — приводит слова Сайнса Planet F1.
(цы) www.championat.com/auto/news...rogo-pilota.html
Мы его поняли! *yes*
Испанец Карлос Сайнс заявил, что уходит из «Макларена» в «Феррари» вовсе не на роль второго пилота. При этом он отметил, что готов к давлению, которое на него будут оказывать в «Скудерии», и к внутрикомандному соперничеству с Шарлем Леклером.
«Я не подписал ничего, где бы говорилось о роли второго пилота. В моём контракте с «Феррари», как и во всех прежних соглашениях, указано, что команда превыше гонщика. Но там нет ни слова о номере два или что кто-то получит поддержку.
Что я точно знаю, так это то, что отдам всё для «Феррари». Всё, что им нужно и даже больше, лишь бы постараться победить. Мне плевать на цвет машины.
Я отношусь ко всем гонщикам одинаково, мы все соперники. Если будет сложная ситуация, приму правильное решение, не волнуйтесь. Я знаю, что в «Феррари» давление выше, чем в других командах, но думаю, что готов принять этот вызов», — приводит слова Сайнса Planet F1.
(цы) www.championat.com/auto/news...rogo-pilota.html
Мы его поняли! *yes*
Пилоты могут пропустить часть Гран-при, если у их механиков будет выявлен COVID-19
Спортивный директор Формулы-1 Росс Браун заявил, что, в случае положительного тестирования на коронавирус у кого-то из персонала команды, пилот, контактировавший с персоналом, будет отстранён от сессий Гран-при до результатов тестов на COVID-19.
«Если у кого-то появятся симптомы коронавируса, то придётся немедленно с этим разобраться. Придётся изолировать всю группу, пока все они не будут протестированы. Механики будут носить средства индивидуальной защиты, но соблюдать социальную дистанцию будет трудно.
Если кто-то сдаст положительный тест на коронавирус в одной из групп, мы должны будем изолировать эту группу, пока все не будут проверены, пока не убедимся, что вирус не распространится, однако другие группы механиков будут продолжать работать. Означает ли это, что пилот не сможет принимать участие в сессиях, пока не будут сданы тесты? Да, это так», — приводит слова Брауна BBC.
В таком случае пилот может пропустить часть или даже всю сессию. Тест на коронавирус занимает около двух часов.
(цы) www.championat.com/auto/news...en-covid-19.html
Разумно :) .. но ещё правильнее было бы разрешить запасным пилотам заменять "подозрительного" в гонке :) ...
Спортивный директор Формулы-1 Росс Браун заявил, что, в случае положительного тестирования на коронавирус у кого-то из персонала команды, пилот, контактировавший с персоналом, будет отстранён от сессий Гран-при до результатов тестов на COVID-19.
«Если у кого-то появятся симптомы коронавируса, то придётся немедленно с этим разобраться. Придётся изолировать всю группу, пока все они не будут протестированы. Механики будут носить средства индивидуальной защиты, но соблюдать социальную дистанцию будет трудно.
Если кто-то сдаст положительный тест на коронавирус в одной из групп, мы должны будем изолировать эту группу, пока все не будут проверены, пока не убедимся, что вирус не распространится, однако другие группы механиков будут продолжать работать. Означает ли это, что пилот не сможет принимать участие в сессиях, пока не будут сданы тесты? Да, это так», — приводит слова Брауна BBC.
В таком случае пилот может пропустить часть или даже всю сессию. Тест на коронавирус занимает около двух часов.
(цы) www.championat.com/auto/news...en-covid-19.html
Разумно :) .. но ещё правильнее было бы разрешить запасным пилотам заменять "подозрительного" в гонке :) ...
«Ред Булл» привезёт на Гран-при Австрии обновлённый болид
Советник «Ред Булл» по автоспорту Хельмут Марко рассказал, что команда привезёт на Гран-при обновлённую версию болида.
«У «Мерседеса» всегда были проблемы на трассе в Австрии, и это придаёт нам уверенности. Сложно сказать, насколько у них будут велики трудности на этот раз, но мы знаем, что результаты зимних тестов обманчивы. Мы приедем в Австрию с машиной, версия которой никогда не испытывалась.
Обновления касаются не только болида. «Хонда» также продолжает работу, их мотор лучше работает на высокогорье. Но сложно что-либо прогнозировать. Мы только знаем, что «Феррари» отставали от нас и от «Мерседеса» во время зимних тестов. Но теперь они могут нас настигнуть», — приводит слова Хельмута Марко GPblog.
(цы) www.championat.com/auto/news...onnyj-bolid.html
Ну да :) . Надо пользоваться там, где есть преимущества :) ...
Советник «Ред Булл» по автоспорту Хельмут Марко рассказал, что команда привезёт на Гран-при обновлённую версию болида.
«У «Мерседеса» всегда были проблемы на трассе в Австрии, и это придаёт нам уверенности. Сложно сказать, насколько у них будут велики трудности на этот раз, но мы знаем, что результаты зимних тестов обманчивы. Мы приедем в Австрию с машиной, версия которой никогда не испытывалась.
Обновления касаются не только болида. «Хонда» также продолжает работу, их мотор лучше работает на высокогорье. Но сложно что-либо прогнозировать. Мы только знаем, что «Феррари» отставали от нас и от «Мерседеса» во время зимних тестов. Но теперь они могут нас настигнуть», — приводит слова Хельмута Марко GPblog.
(цы) www.championat.com/auto/news...onnyj-bolid.html
Ну да :) . Надо пользоваться там, где есть преимущества :) ...
А так разве можно?
так в F1 тока так и делают :) ..
Эллисон: новые шины для Ф-1 понравятся 13-летним подросткам и фанатам фильма «Форсаж»
С 2022 года в Формуле-1 будут использоваться новые 18-дюймовые шины, однако в «Мерседесе» без особого воодушевления ждут этих изменений. Технический директор команды Джеймс Эллисон объяснил почему.
«Если вы 13-летний подросток или были фанатом фильма «Форсаж», вам, вероятно, понравится внешний вид новых шин. Но я не поклонник этого. Конечно, «Пирелли» много работает над тем, чтобы покрышки изнашивались меньше. Но это не обязательно означает, что мы получим хорошие гоночные шины.
Как команда, вы всегда ищете способ получить преимущество. Нам дают новые шины, и мы стараемся получить от этого максимум. Для нас это, безусловно, возможность. Но машины при этом станут намного медленнее, что не является положительным моментом», — приводит слова Эллисона GPblog.
(цы) www.championat.com/auto/news...lma-forsazh.html
Ну если все одновременно станут медленнее - это не страшно :) ... это же не заезд на скорость :) ...
С 2022 года в Формуле-1 будут использоваться новые 18-дюймовые шины, однако в «Мерседесе» без особого воодушевления ждут этих изменений. Технический директор команды Джеймс Эллисон объяснил почему.
«Если вы 13-летний подросток или были фанатом фильма «Форсаж», вам, вероятно, понравится внешний вид новых шин. Но я не поклонник этого. Конечно, «Пирелли» много работает над тем, чтобы покрышки изнашивались меньше. Но это не обязательно означает, что мы получим хорошие гоночные шины.
Как команда, вы всегда ищете способ получить преимущество. Нам дают новые шины, и мы стараемся получить от этого максимум. Для нас это, безусловно, возможность. Но машины при этом станут намного медленнее, что не является положительным моментом», — приводит слова Эллисона GPblog.
(цы) www.championat.com/auto/news...lma-forsazh.html
Ну если все одновременно станут медленнее - это не страшно :) ... это же не заезд на скорость :) ...
Ральф Шумахер не стал раскрывать информацию о состоянии здоровья брата
Бывший пилот «Формулы-1» Ральф Шумахер, брат легендарного гонщика Михаэля Шумахера, не стал раскрывать информацию о состоянии старшего брата.
— Наша семья договорились не говорить на тему здоровья Михаэля, — приводит GrandPX слова Ральфа Шумахера.
(цы) значит по-прежнему всё плохо :( ...
Бывший пилот «Формулы-1» Ральф Шумахер, брат легендарного гонщика Михаэля Шумахера, не стал раскрывать информацию о состоянии старшего брата.
— Наша семья договорились не говорить на тему здоровья Михаэля, — приводит GrandPX слова Ральфа Шумахера.
(цы) значит по-прежнему всё плохо :( ...
www.sports.ru/tribuna/blogs/autoflashbacks/2787866.html
Пусть чудит дальше
Пусть чудит дальше
Пусть выигрывает ещё :) ...
Гран-при Венгрии и Гран-при Бельгии продлили контракты с Формулой-1
Гран-при Венгрии Формулы-1 останется в календаре чемпионата как минимум до 2027 года, сообщает Motorsport. Промоутеры этапа на автодроме «Хунгароринг» продлили соглашение с руководством чемпионата, ранее оно действовало до 2026 года.
«Мы ищем варианты вместе с Liberty Media, как компенсировать потери от этапа 2020 года. Расходы на организацию Гран-при сохраняются такими же, как и в случае, если бы этап проводился со зрителями.
Пытаемся найти оптимальное решение даже в это сложное время. Пока сложно назвать конкретные цифры. Мы достигли соглашения о проведение этапа и в 2027 году, предыдущий контракт действовал до 2026 года. Кроме того, нам удалось снизить размер промоутерских взносов, что сэкономит несколько миллиардов форинтов правительству", — сказал руководитель «Хунгароринга» Жолт Дьюлаи.
Кроме этого стало известно, что партнёрство с Формулой-1 продлили и в Бельгии. Организаторы Гран-при подписали новый контракт, который будет действовать до 2022 года. Прежнее соглашение заканчивалось в 2021 году.
(цы) www.championat.com/auto/news...o-2027-goda.html
Я больше рад, конечно, за Спа :) ... но Венгрия тоже пускай остаётся, конечно :) ...
Гран-при Венгрии Формулы-1 останется в календаре чемпионата как минимум до 2027 года, сообщает Motorsport. Промоутеры этапа на автодроме «Хунгароринг» продлили соглашение с руководством чемпионата, ранее оно действовало до 2026 года.
«Мы ищем варианты вместе с Liberty Media, как компенсировать потери от этапа 2020 года. Расходы на организацию Гран-при сохраняются такими же, как и в случае, если бы этап проводился со зрителями.
Пытаемся найти оптимальное решение даже в это сложное время. Пока сложно назвать конкретные цифры. Мы достигли соглашения о проведение этапа и в 2027 году, предыдущий контракт действовал до 2026 года. Кроме того, нам удалось снизить размер промоутерских взносов, что сэкономит несколько миллиардов форинтов правительству", — сказал руководитель «Хунгароринга» Жолт Дьюлаи.
Кроме этого стало известно, что партнёрство с Формулой-1 продлили и в Бельгии. Организаторы Гран-при подписали новый контракт, который будет действовать до 2022 года. Прежнее соглашение заканчивалось в 2021 году.
(цы) www.championat.com/auto/news...o-2027-goda.html
Я больше рад, конечно, за Спа :) ... но Венгрия тоже пускай остаётся, конечно :) ...
В Китае хотят провести сдвоенный этап Формулы-1
В Китае рассматривают вариант проведения двух гонок Формулы-1, сообщает The Race. На данный этап, руководство Ф-1 представило лишь европейскую часть календаря чемпионата. Впрочем, не исключено, что к нынешним восьми этапам прибавятся ещё несколько Гран-при. В частности, не исключаются варианты с организацией гонок в Хоккенхайме, Муджелло и Имоле.
Что касается второй части сезона, то в Формуле-1 однозначно рассчитывают на проведение этапов в России, Бахрейне и Абу-Даби. Не исключено, что некоторые из них будут сдвоенные. В то же время на сдвоенный этап претендуют и в Китае. Такой сценарий будет возможен в том случае, если организовать гонку в Японии будет невозможно, хотя вариант с этим этапом прорабатывается.
Под сомнением проведение Гран-при во Вьетнаме, Сингапуре, Бразилии и Мексике. В США могут сами отказаться от мероприятия, так как организация без допуска зрителей будет нецелесообразна с финансовой точки зрения. Впрочем, не исключено, что в Libert Media посчитают необходимым поддержать этап в Остине.
(цы) www.championat.com/auto/news...p-formuly-1.html
Эпидемиологически конечно там уже сейчас всё хорошо :) ... но трассу в Китае не считаю чем-то выдающейся :) ...
В Китае рассматривают вариант проведения двух гонок Формулы-1, сообщает The Race. На данный этап, руководство Ф-1 представило лишь европейскую часть календаря чемпионата. Впрочем, не исключено, что к нынешним восьми этапам прибавятся ещё несколько Гран-при. В частности, не исключаются варианты с организацией гонок в Хоккенхайме, Муджелло и Имоле.
Что касается второй части сезона, то в Формуле-1 однозначно рассчитывают на проведение этапов в России, Бахрейне и Абу-Даби. Не исключено, что некоторые из них будут сдвоенные. В то же время на сдвоенный этап претендуют и в Китае. Такой сценарий будет возможен в том случае, если организовать гонку в Японии будет невозможно, хотя вариант с этим этапом прорабатывается.
Под сомнением проведение Гран-при во Вьетнаме, Сингапуре, Бразилии и Мексике. В США могут сами отказаться от мероприятия, так как организация без допуска зрителей будет нецелесообразна с финансовой точки зрения. Впрочем, не исключено, что в Libert Media посчитают необходимым поддержать этап в Остине.
(цы) www.championat.com/auto/news...p-formuly-1.html
Эпидемиологически конечно там уже сейчас всё хорошо :) ... но трассу в Китае не считаю чем-то выдающейся :) ...
После отказа от квалификационных гонок у Ф-1 появилась новая идея для двойных Гран-при
Управляющий директор Формулы-1 Росс Браун заявил, что руководство чемпионата рассматривает различные варианты, чтобы повысить интерес ко вторым гонкам на сдвоенных этапах сезона-2020. Один из вариантов – предоставлять командам иные составы шин по сравнению с первым событием.
«Мы обсуждаем это сейчас. Команды должны быть активны на протяжении всего уик-энда во время вторых Гран-при на сдвоенных этапах. Мы не хотим, чтобы пятница получилась скучной из-за того, что у них уже будут все данные. Другой аспект – сделать вторую гонку более интригующей для фанатов. Нужно что-то такое, что команды не воспримут как попытку снизить их конкурентоспособность.
Такие изменения должны быть незначительными, вроде использования других составов шин. Посмотрим, что с этим можно сделать. Если у команд будут другие составы на вторую гонку, им придётся немного поработать. Мы обсуждаем это в данный момент. Хотя, возможно, никаких изменений и не будет.
Что касается идеи квалификационных гонок, мы не смогли её реализовать из-за «Мерседеса». На встрече Тото Вольф был предельно честен. Он рассуждал так: «Мы находимся в отличной форме, стремимся к седьмому титулу, так зачем лишать себя возможностей? Это предложение значительно ухудшит наши шансы». И я прекрасно его понимаю и уважаю эту позицию», — приводит слова Брауна Motorsport.
(цы) www.championat.com/auto/news...yh-gran-pri.html
Главное чтобы Мерсы опять не взбрыкнули бы :) ... а так интересно, конечно же, что придумают :) ...
Управляющий директор Формулы-1 Росс Браун заявил, что руководство чемпионата рассматривает различные варианты, чтобы повысить интерес ко вторым гонкам на сдвоенных этапах сезона-2020. Один из вариантов – предоставлять командам иные составы шин по сравнению с первым событием.
«Мы обсуждаем это сейчас. Команды должны быть активны на протяжении всего уик-энда во время вторых Гран-при на сдвоенных этапах. Мы не хотим, чтобы пятница получилась скучной из-за того, что у них уже будут все данные. Другой аспект – сделать вторую гонку более интригующей для фанатов. Нужно что-то такое, что команды не воспримут как попытку снизить их конкурентоспособность.
Такие изменения должны быть незначительными, вроде использования других составов шин. Посмотрим, что с этим можно сделать. Если у команд будут другие составы на вторую гонку, им придётся немного поработать. Мы обсуждаем это в данный момент. Хотя, возможно, никаких изменений и не будет.
Что касается идеи квалификационных гонок, мы не смогли её реализовать из-за «Мерседеса». На встрече Тото Вольф был предельно честен. Он рассуждал так: «Мы находимся в отличной форме, стремимся к седьмому титулу, так зачем лишать себя возможностей? Это предложение значительно ухудшит наши шансы». И я прекрасно его понимаю и уважаю эту позицию», — приводит слова Брауна Motorsport.
(цы) www.championat.com/auto/news...yh-gran-pri.html
Главное чтобы Мерсы опять не взбрыкнули бы :) ... а так интересно, конечно же, что придумают :) ...
Марко: Ферстаппен боится коронавируса
Советник «Ред Булл» по автоспорту Хельмут Марко рассказал, что лидер австрийской команды Макс Ферстаппен боится заразиться коронавирусом и старается посещать как можно меньше мероприятий.
«Он боится коронавируса. У нас было запланировано несколько мероприятий. Но поскольку условия безопасности там не были оптимальными, Макс отменил наше участие. Я понимаю его опасения, он хочет стать самым молодым чемпионом мира в истории и пытается избежать риска.
В Монако, где он проживает, приняты строжайшие меры безопасности. Покидать дом можно лишь на пару часов. Макс приедет на первый этап чемпионата хорошо готовым. Приведёт ли большой перерыв к хаотичности в первой гонке? Вполне вероятно, что в июле нас ждёт жара, а в таких условиях концентрация снижается. Как бы то ни было, это лишь привнесёт дополнительное напряжение в гонку», — приводит слова Марко Motorsport-Total.
(цы) www.championat.com/auto/news-4053575-marko-ferstappen-boitsja-koronavirusa.html
Ну с таким папочкой это даже неудивительно :) ..
Советник «Ред Булл» по автоспорту Хельмут Марко рассказал, что лидер австрийской команды Макс Ферстаппен боится заразиться коронавирусом и старается посещать как можно меньше мероприятий.
«Он боится коронавируса. У нас было запланировано несколько мероприятий. Но поскольку условия безопасности там не были оптимальными, Макс отменил наше участие. Я понимаю его опасения, он хочет стать самым молодым чемпионом мира в истории и пытается избежать риска.
В Монако, где он проживает, приняты строжайшие меры безопасности. Покидать дом можно лишь на пару часов. Макс приедет на первый этап чемпионата хорошо готовым. Приведёт ли большой перерыв к хаотичности в первой гонке? Вполне вероятно, что в июле нас ждёт жара, а в таких условиях концентрация снижается. Как бы то ни было, это лишь привнесёт дополнительное напряжение в гонку», — приводит слова Марко Motorsport-Total.
(цы) www.championat.com/auto/news-4053575-marko-ferstappen-boitsja-koronavirusa.html
Ну с таким папочкой это даже неудивительно :) ..
Квят вновь потренировался на трассе после карантина
Пилот «Альфа Таури» Даниил Квят снова потренировался на трассе. На этот раз россиянин на своей странице в «Инстаграме» выложил видео, как проходит круг на карте. Вместе с ним автодром посетили ещё три человека, которых он назвал своей «братвой».
«Отличный день картинга с братвой», — написал Квят в социальной сети.
(цы) www.championat.com/auto/news...e-karantina.html
Бандито .. гангстерито :-D ...
Пилот «Альфа Таури» Даниил Квят снова потренировался на трассе. На этот раз россиянин на своей странице в «Инстаграме» выложил видео, как проходит круг на карте. Вместе с ним автодром посетили ещё три человека, которых он назвал своей «братвой».
«Отличный день картинга с братвой», — написал Квят в социальной сети.
(цы) www.championat.com/auto/news...e-karantina.html
Бандито .. гангстерито :-D ...
https://www.newsru.com/sport/06jun202...
Лучше старенький ТТ, чем кунг-фу и каратэ! )
Лучше старенький ТТ, чем кунг-фу и каратэ! )
Люся просто это описывает так, как ему удобно.
Да и модно сейчас везде расизм и дискриминацию искать! )
корыстные они, однако :( ...
Макс Ферстаппен — самый «дешёвый» гонщик «Ред Булл»
Пилот «Ред Булл» Макс Ферстаппен обошёлся австрийскому концерну дешевле всех участников молодёжной программы. Об этом рассказал португальский пилот, бывший участник молодёжной программы «Ред Булл» Антонио Феликс да Кошта со ссылкой на слова Хельмута Марко.
Антониу Феликс да Кошта рассказал, как несколько лет назад отправился в Бразилию вместе с Себастьяном Феттелем и Хельмутом Марко. Феттель шутливым тоном спросил у Марко: «Хельмут, в следующем году Макс дебютирует в „Торо Россо“, а кто будет его напарником? Антониу — отличный выбор».
После этого да Кошта тоже задал ему вопрос, кто из пилотов обошёлся «Ред Булл» дешевле всего, в кого не пришлось вкладывать много денег. Тогда Марко ответил, что это был Макс Ферстаппен. По словам Марко, ему почти не пришлось тратиться, хотя Макс уже становился пилотом Формулы-1 в следующем году.
(цы) www.championat.com/auto/news...ik-red-bull.html
Да вот почему они занекго держатся то :-D ? ... просто он очень дешёвый *rofl* ...
Понятное дело - если перепрыгивать через "этапы" - то дешевле обходишься :) ...
Пилот «Ред Булл» Макс Ферстаппен обошёлся австрийскому концерну дешевле всех участников молодёжной программы. Об этом рассказал португальский пилот, бывший участник молодёжной программы «Ред Булл» Антонио Феликс да Кошта со ссылкой на слова Хельмута Марко.
Антониу Феликс да Кошта рассказал, как несколько лет назад отправился в Бразилию вместе с Себастьяном Феттелем и Хельмутом Марко. Феттель шутливым тоном спросил у Марко: «Хельмут, в следующем году Макс дебютирует в „Торо Россо“, а кто будет его напарником? Антониу — отличный выбор».
После этого да Кошта тоже задал ему вопрос, кто из пилотов обошёлся «Ред Булл» дешевле всего, в кого не пришлось вкладывать много денег. Тогда Марко ответил, что это был Макс Ферстаппен. По словам Марко, ему почти не пришлось тратиться, хотя Макс уже становился пилотом Формулы-1 в следующем году.
(цы) www.championat.com/auto/news...ik-red-bull.html
Да вот почему они занекго держатся то :-D ? ... просто он очень дешёвый *rofl* ...
Понятное дело - если перепрыгивать через "этапы" - то дешевле обходишься :) ...
Маттиа Бинотто: «Буду очень рад, если Феттель перейдет в «Мерседес»
Руководитель «Феррари» Маттиа Бинотто поделился мнением о будущем карьеры пилота Себастьяна Феттеля, который покинет итальянскую команду после 2020 года.
— Решение о расставании с Себастьяном было непростым, — приводит Marca слова Бинотто. — Мы в «Феррари» любим его как пилота и человека, он — часть нашей команды. Если Себ не найдет себе место в какой-либо команде, это будет серьезной потерей. Ходят слухи, что он может перейти в «Мерседес». Если это случится, я буду за него очень рад. Феттель — отличный человек и профессионал. Уверен, что он хочет завершить свой путь в «Феррари», выложившись ради команды на все сто процентов. Уверен, у нас не возникнет сложностей.
(цы) www.sport-express.ru/autospo...ersedes-1680072/
Ну понятное дело .. он же уже не у них будет :-D ...
Руководитель «Феррари» Маттиа Бинотто поделился мнением о будущем карьеры пилота Себастьяна Феттеля, который покинет итальянскую команду после 2020 года.
— Решение о расставании с Себастьяном было непростым, — приводит Marca слова Бинотто. — Мы в «Феррари» любим его как пилота и человека, он — часть нашей команды. Если Себ не найдет себе место в какой-либо команде, это будет серьезной потерей. Ходят слухи, что он может перейти в «Мерседес». Если это случится, я буду за него очень рад. Феттель — отличный человек и профессионал. Уверен, что он хочет завершить свой путь в «Феррари», выложившись ради команды на все сто процентов. Уверен, у нас не возникнет сложностей.
(цы) www.sport-express.ru/autospo...ersedes-1680072/
Ну понятное дело .. он же уже не у них будет :-D ...
Алези считает, что боссам «Феррари» будет проще управлять дуэтом Леклер — Сайнс
Экс-пилот Формулы-1 Жан Алези убеждён, что руководству «Феррари» будет проще справляться с дуэтом пилотов в лице Шарля Леклера и Карлоса Сайнса, чем с парой Леклер — Феттель.
«Возможно, в этот раз всё сложится наоборот и такой состав будет контролировать проще. У них есть два молодых парня, они профессиональные пилоты. Насколько понимаю, Карлос очень трудолюбивый. У него есть опыт выступления в таких больших командах, как „Макларен“ и „Рено“. Мне кажется, контролировать эту пару пилотов будет проще.
Когда в коллективе работает чемпион мира с харизмой, справляться труднее", — приводит слова француза F1i.
(цы) www.championat.com/auto/news...ler---sajns.html
Ну то что чемпион в напарниках думаю для Леклера роли не играет, а вот то что двумя молодыми может оказаться проще чем одним - это вполне возможно :) ...
Экс-пилот Формулы-1 Жан Алези убеждён, что руководству «Феррари» будет проще справляться с дуэтом пилотов в лице Шарля Леклера и Карлоса Сайнса, чем с парой Леклер — Феттель.
«Возможно, в этот раз всё сложится наоборот и такой состав будет контролировать проще. У них есть два молодых парня, они профессиональные пилоты. Насколько понимаю, Карлос очень трудолюбивый. У него есть опыт выступления в таких больших командах, как „Макларен“ и „Рено“. Мне кажется, контролировать эту пару пилотов будет проще.
Когда в коллективе работает чемпион мира с харизмой, справляться труднее", — приводит слова француза F1i.
(цы) www.championat.com/auto/news...ler---sajns.html
Ну то что чемпион в напарниках думаю для Леклера роли не играет, а вот то что двумя молодыми может оказаться проще чем одним - это вполне возможно :) ...
Нуу, не знаю - не знаю, будем посмотреть!
минус тока в том что Сайнс слишком конфликтный *pardon* ... но и Леклер не будет ему уступать :) ...
Вот то то и оно... Не согласится за Леклером вторикеллить!
ну, с другой стороны, за это его и из команды могут выкинуть :) ... случаи уже были :) ...
Росс Браун: «К «Уильямсу» присматриваются серьезные инвесторы»
Спортивный директор «Формулы-1» Росс Браун прокомментировал будущую продажу «Уильямса» и сообщил, что командой интересуются серьезные инвесторы.
— «Уильямсу» предстоит справиться с проблемой, однако есть серьезные люди, которые сейчас присматриваются к команде, — приводит Motorsport.com слова Брауна. — Это показывает, что нынешняя модель позволяет серьезно задуматься о таком приобретении.
(цы) www.sport-express.ru/autospo...vestory-1679863/
Надеюсь те, кто нам интересны 8-) :-D ...
Спортивный директор «Формулы-1» Росс Браун прокомментировал будущую продажу «Уильямса» и сообщил, что командой интересуются серьезные инвесторы.
— «Уильямсу» предстоит справиться с проблемой, однако есть серьезные люди, которые сейчас присматриваются к команде, — приводит Motorsport.com слова Брауна. — Это показывает, что нынешняя модель позволяет серьезно задуматься о таком приобретении.
(цы) www.sport-express.ru/autospo...vestory-1679863/
Надеюсь те, кто нам интересны 8-) :-D ...
В Сильверстоуне во время этапов Ф-1 на трибунах могут появиться картонные зрители
Директор автодрома в Сильверстоуне Стюарт Прингл сообщил, что на Гран-при Великобритании на трибунах могут появиться картонные зрители по примеру Бундеслиги. По словам Прингла, он поддерживает эту идею.
«Мы рассуждаем о многих вещах, и, конечно, у меня нет недостатка в людях, которые предлагают мне интересные идеи. Многие хотят внести свой вклад. Особенно типографии, которые хотят повторить здесь идею картонной аудитории, как в Бундеслиге. Это здорово, и я поддерживаю эту идею.
Мы находимся на рынке развлечений и поддерживаем отношения с общественностью. Конечно, в цифровую эпоху намного проще сохранять вовлечённость. Будет это картонная аудитория или что-то другое, но мы рассмотрим все варианты», — приводит слова Стюарта Прингла Grande Premio.
(цы) www.championat.com/auto/news...nye-zriteli.html
А за картонными и живые могут припрятаться :-D ...
Директор автодрома в Сильверстоуне Стюарт Прингл сообщил, что на Гран-при Великобритании на трибунах могут появиться картонные зрители по примеру Бундеслиги. По словам Прингла, он поддерживает эту идею.
«Мы рассуждаем о многих вещах, и, конечно, у меня нет недостатка в людях, которые предлагают мне интересные идеи. Многие хотят внести свой вклад. Особенно типографии, которые хотят повторить здесь идею картонной аудитории, как в Бундеслиге. Это здорово, и я поддерживаю эту идею.
Мы находимся на рынке развлечений и поддерживаем отношения с общественностью. Конечно, в цифровую эпоху намного проще сохранять вовлечённость. Будет это картонная аудитория или что-то другое, но мы рассмотрим все варианты», — приводит слова Стюарта Прингла Grande Premio.
(цы) www.championat.com/auto/news...nye-zriteli.html
А за картонными и живые могут припрятаться :-D ...
На некоторых матчах немецкой Бундеслиги тоже картонные зрители сидят! )
Идею можно развить, кстати - за некую сумму можно этих зрителей персонифицировать - выслать свое фото, чтобы картонного зрителя сделать... в глаза персонифицированных зрителей-аватаров можно маленькие камеры вставлять с трансляцией на комп., чтобы усилить эффект присутствия. ))
Идею можно развить, кстати - за некую сумму можно этих зрителей персонифицировать - выслать свое фото, чтобы картонного зрителя сделать... в глаза персонифицированных зрителей-аватаров можно маленькие камеры вставлять с трансляцией на комп., чтобы усилить эффект присутствия. ))
Ivar-777 писал(а)
На некоторых матчах немецкой Бундеслиги тоже картонные зрители сидят! )
На некоторых матчах немецкой Бундеслиги тоже картонные зрители сидят! )
ну так они оттуда и подсмотрели :) ...
Ivar-777 писал(а)
Идею можно развить, кстати - за некую сумму можно этих зрителей персонифицировать - выслать свое фото, чтобы картонного зрителя сделать... в глаза персонифицированных зрителей-аватаров можно маленькие камеры вставлять с трансляцией на комп., чтобы усилить эффект присутствия
Идею можно развить, кстати - за некую сумму можно этих зрителей персонифицировать - выслать свое фото, чтобы картонного зрителя сделать... в глаза персонифицированных зрителей-аватаров можно маленькие камеры вставлять с трансляцией на комп., чтобы усилить эффект присутствия
срочно им звони с этой идеей, пока не перехватили её :-D ...
Маттиа Бинотто: «Буду очень рад, если Феттель перейдет в «Мерседес»
Руководитель «Феррари» Маттиа Бинотто поделился мнением о будущем карьеры пилота Себастьяна Феттеля, который покинет итальянскую команду после 2020 года.
— Решение о расставании с Себастьяном было непростым, — приводит Marca слова Бинотто. — Мы в «Феррари» любим его как пилота и человека, он — часть нашей команды. Если Себ не найдет себе место в какой-либо команде, это будет серьезной потерей. Ходят слухи, что он может перейти в «Мерседес». Если это случится, я буду за него очень рад. Феттель — отличный человек и профессионал. Уверен, что он хочет завершить свой путь в «Феррари», выложившись ради команды на все сто процентов. Уверен, у нас не возникнет сложностей.
(цы) www.sport-express.ru/autospo...ersedes-1680072/
Что-то как-то подозрительно они все его туда сватают *pardon* ...
Руководитель «Феррари» Маттиа Бинотто поделился мнением о будущем карьеры пилота Себастьяна Феттеля, который покинет итальянскую команду после 2020 года.
— Решение о расставании с Себастьяном было непростым, — приводит Marca слова Бинотто. — Мы в «Феррари» любим его как пилота и человека, он — часть нашей команды. Если Себ не найдет себе место в какой-либо команде, это будет серьезной потерей. Ходят слухи, что он может перейти в «Мерседес». Если это случится, я буду за него очень рад. Феттель — отличный человек и профессионал. Уверен, что он хочет завершить свой путь в «Феррари», выложившись ради команды на все сто процентов. Уверен, у нас не возникнет сложностей.
(цы) www.sport-express.ru/autospo...ersedes-1680072/
Что-то как-то подозрительно они все его туда сватают *pardon* ...
Маттиа Бинотто: «Можно было ввести квалификационные гонки в сезоне-2020 ради эксперимента»
Руководитель «Феррари» Маттиа Бинотто заявил, что хотел бы, чтобы «Формула-1» ввела квалификационные гонки в сезоне-2020.
— Нам нужно привлекать болельщиков и сделать все, чтобы создать как можно более интересное шоу, — приводит Marca слова Бинотто. — Думаю, квалификационная гонка стала бы хорошим решением. Сезон-2020 мог бы стать платформой для экспериментов на будущее. Жаль, что это не утвердили. Думаю, это был разумный выбор.
(цы) www.sport-express.ru/autospo...rimenta-1680108/
В «Феррари» недовольны, что «Мерседес» заблокировал идею с реверсивной стартовой решёткой
Руководитель «Феррари» Маттиа Бинотто выразил сожаление, что идея с проведением спринтерских гонок с реверсивной стартовой решёткой была заблокирована. По словам функционера, в условиях нынешнего сезона команды должны были идти на компромиссы.
«Разочарован. Мы упустили хорошую возможность. Если две гонки проходят на одной и той же трассе, как будет в Австрии и Великобритании, то высок риск, что вторая гонка просто повторит первую. Очень жаль. В столь сложный период мы все должны были идти на компромиссы. Мы думали над иными форматами, и 9 команд из 10 поддержали гонки с реверсивной стартовой решёткой. Эту идею поддержали и в ФИА. Против выступила только одна команда. Очень обидно за наш спорт и болельщиков», — приводит слова Бинотто Grandprix247.
(цы) www.championat.com/auto/news...-reshjotkoj.html
Да уж. в мерсе похоже всеми руками и ногами будут против новшеств - как бы лидерство не потерять *pardon* ...
Руководитель «Феррари» Маттиа Бинотто заявил, что хотел бы, чтобы «Формула-1» ввела квалификационные гонки в сезоне-2020.
— Нам нужно привлекать болельщиков и сделать все, чтобы создать как можно более интересное шоу, — приводит Marca слова Бинотто. — Думаю, квалификационная гонка стала бы хорошим решением. Сезон-2020 мог бы стать платформой для экспериментов на будущее. Жаль, что это не утвердили. Думаю, это был разумный выбор.
(цы) www.sport-express.ru/autospo...rimenta-1680108/
В «Феррари» недовольны, что «Мерседес» заблокировал идею с реверсивной стартовой решёткой
Руководитель «Феррари» Маттиа Бинотто выразил сожаление, что идея с проведением спринтерских гонок с реверсивной стартовой решёткой была заблокирована. По словам функционера, в условиях нынешнего сезона команды должны были идти на компромиссы.
«Разочарован. Мы упустили хорошую возможность. Если две гонки проходят на одной и той же трассе, как будет в Австрии и Великобритании, то высок риск, что вторая гонка просто повторит первую. Очень жаль. В столь сложный период мы все должны были идти на компромиссы. Мы думали над иными форматами, и 9 команд из 10 поддержали гонки с реверсивной стартовой решёткой. Эту идею поддержали и в ФИА. Против выступила только одна команда. Очень обидно за наш спорт и болельщиков», — приводит слова Бинотто Grandprix247.
(цы) www.championat.com/auto/news...-reshjotkoj.html
Да уж. в мерсе похоже всеми руками и ногами будут против новшеств - как бы лидерство не потерять *pardon* ...
Леклер рассказал об авариях с Рагунатаном в младших сериях
Пилот «Феррари» Шарль Леклер вспомнил о выступлениях в Формуле-3. По словам монегаска, в том сезоне он пострадал от действий пилота из Индии Махавира Рагунатана, который в минувшем году прослыл самым недисциплинированным пилотом Формулы-2, а вчера, 6 июня, врезался в Леклера во время проведения виртуальной гонки.
«У меня были проблемы с Рагунатаном. Он врезался в меня во время свободной практики в Формуле-3, и я был очень зол. Потом он, кажется, врезался в меня во время квалификации и я разозлился ещё сильнее. Но всё в порядке», — рассказал Леклер на видео, фрагмент которого размещён на странице Tami. в социальной сети «Твиттер».
Напомним, не так давно Рагунатан заявил, что в скором времени надеется вернуться в Формулу-2.
(цы) www.championat.com/auto/news...hih-serijah.html
Похоже не будет нормальных индийских гонщиков :) ...
Пилот «Феррари» Шарль Леклер вспомнил о выступлениях в Формуле-3. По словам монегаска, в том сезоне он пострадал от действий пилота из Индии Махавира Рагунатана, который в минувшем году прослыл самым недисциплинированным пилотом Формулы-2, а вчера, 6 июня, врезался в Леклера во время проведения виртуальной гонки.
«У меня были проблемы с Рагунатаном. Он врезался в меня во время свободной практики в Формуле-3, и я был очень зол. Потом он, кажется, врезался в меня во время квалификации и я разозлился ещё сильнее. Но всё в порядке», — рассказал Леклер на видео, фрагмент которого размещён на странице Tami. в социальной сети «Твиттер».
Напомним, не так давно Рагунатан заявил, что в скором времени надеется вернуться в Формулу-2.
(цы) www.championat.com/auto/news...hih-serijah.html
Похоже не будет нормальных индийских гонщиков :) ...
Билл Гейтс откроет Гран-при Формулы-1 в Австрии. Этап должен пройти без зрителей
Основатель компании Microsoft миллиардер и филантроп Билл Гейтс станет почётным гостем на Гран-при Австрии Формулы, ему доверят открыть стартовый этап сезона-2020, утверждает GrandPx.
Отмечается, что американского магната на этап, который должен пройти без зрителей, пригласил лично владелец «Ред Булл» миллиардер Дитрих Матешиц. Советник австрийской команды по автоспорту Хельмут Марко не стал комментировать эту информацию.
«Это не моя роль. Я просто позаботился о том, чтобы миссия по запуску Формулы-1 в Шпильберге была успешно выполнена. Всё остальное будет объявлено Projekt Spielberg и «Ред Булл», — отметил специалист.
(цы) www.championat.com/auto/news...ez-zritelej.html
А если что будет не так ... Билли ... то могу достать видео 22-летней давности где ты получаешь тортом по морде :-D ...
Основатель компании Microsoft миллиардер и филантроп Билл Гейтс станет почётным гостем на Гран-при Австрии Формулы, ему доверят открыть стартовый этап сезона-2020, утверждает GrandPx.
Отмечается, что американского магната на этап, который должен пройти без зрителей, пригласил лично владелец «Ред Булл» миллиардер Дитрих Матешиц. Советник австрийской команды по автоспорту Хельмут Марко не стал комментировать эту информацию.
«Это не моя роль. Я просто позаботился о том, чтобы миссия по запуску Формулы-1 в Шпильберге была успешно выполнена. Всё остальное будет объявлено Projekt Spielberg и «Ред Булл», — отметил специалист.
(цы) www.championat.com/auto/news...ez-zritelej.html
А если что будет не так ... Билли ... то могу достать видео 22-летней давности где ты получаешь тортом по морде :-D ...
Формула-1 за две недели может провести две гонки в Италии — в Монце и Муджелло
Формула-1 за две недели может провести две гонки в Италии, сообщает RaceFans. По информации источника, после гонки в Монце, запланированной на 6 сентября, 13-го серия может отправиться в Муджелло.
Примечательно, что между этими трассами всего 300 километров, так что с точки зрения логистики это имеет смысл.
Несмотря на то что трасса в Муджелло обладает высшей сертифицкацией Международной автомобильной федерации, автодром никогда не принимал гонки Формулы-1. Чаще всего трассу используют как тестовый полигон, в частности «Феррари» именно там проводит частные тесты.
(цы) www.championat.com/auto/news...i-mudzhello.html
За Италию всеми 4-мя лапами! *yahoo* Тем более за новую для F1 трассу :) ...
Формула-1 за две недели может провести две гонки в Италии, сообщает RaceFans. По информации источника, после гонки в Монце, запланированной на 6 сентября, 13-го серия может отправиться в Муджелло.
Примечательно, что между этими трассами всего 300 километров, так что с точки зрения логистики это имеет смысл.
Несмотря на то что трасса в Муджелло обладает высшей сертифицкацией Международной автомобильной федерации, автодром никогда не принимал гонки Формулы-1. Чаще всего трассу используют как тестовый полигон, в частности «Феррари» именно там проводит частные тесты.
(цы) www.championat.com/auto/news...i-mudzhello.html
За Италию всеми 4-мя лапами! *yahoo* Тем более за новую для F1 трассу :) ...
Марко уверен в победе «Ред Булл» на Гран-при Австрии
Советник «Ред Булл» по автоспорту Хельмут Марко заявил, что его команда рассчитывает не просто хорошо начать сезон 2020 года, а уверена в победе на Гран-при Австрии.
«Мы уверены, что сможем одержать в Австрии третью победу подряд. «Мерседес» никогда не был сильным здесь, и у них были проблемы. Но пока мы не знаем точно, кто на самом деле в лучшей форме. Тесты всегда обманывают. Мы лишь видели, что «Феррари» не была на уровне «Ред Булл» и «Мерседеса» в предсезонном периоде.
Мы работали над тем, чтобы начать бороться за чемпионский титул. Раньше нас преследовали неудачи, но теперь у нас есть надёжный поставщик двигателей – «Хонда», и мы извлекли уроки из прошлых ошибок. «Мерседес» и Хэмилтон явные фавориты, но мы считаем себя их первым и самым серьёзным соперником», — приводит слова Марко Planet F1.
(цы) www.championat.com/auto/news...pri-avstrii.html
Ну пускай попробуют воспользоваться этой возможностью :) ...
Советник «Ред Булл» по автоспорту Хельмут Марко заявил, что его команда рассчитывает не просто хорошо начать сезон 2020 года, а уверена в победе на Гран-при Австрии.
«Мы уверены, что сможем одержать в Австрии третью победу подряд. «Мерседес» никогда не был сильным здесь, и у них были проблемы. Но пока мы не знаем точно, кто на самом деле в лучшей форме. Тесты всегда обманывают. Мы лишь видели, что «Феррари» не была на уровне «Ред Булл» и «Мерседеса» в предсезонном периоде.
Мы работали над тем, чтобы начать бороться за чемпионский титул. Раньше нас преследовали неудачи, но теперь у нас есть надёжный поставщик двигателей – «Хонда», и мы извлекли уроки из прошлых ошибок. «Мерседес» и Хэмилтон явные фавориты, но мы считаем себя их первым и самым серьёзным соперником», — приводит слова Марко Planet F1.
(цы) www.championat.com/auto/news...pri-avstrii.html
Ну пускай попробуют воспользоваться этой возможностью :) ...
«Ред Булл», «Макларен» и «Рено» не смогут провести тесты до старта сезона в Австрии
Команды Формулы-1 «Ред Булл», «Макларен» и «Рено» не смогут провести тесты до старта сезона в Австрии, сообщает The Race.
Для подобных тестов можно использовать только болиды двухлетней давности, из-за чего «Ред Булл» не сможет провести заезды с моторами «Хонды». Тогда команда использовала силовые установки «Рено», а в связи с тем что контракта с мотористами уже нет, получить двигатели для тестов австрийцы не смогут.
Что касается команды «Макларен», то команде не удастся провести тесты из-за карантина — ограничения не позволят сотрудникам «Рено» въехать в Великобританию, что не позволит им установить на старые болиды моторы «Рено». Однако, как сообщают некоторые источники, на самом деле «Макларен» попросту не готов тратить лишние деньги из-за финансового кризиса.
Что касается «Рено», то база команды также расположена в Великобритании, а моторы производятся во Франции, что не позволит специалистам работать над установкой силовых установок.
(цы) www.championat.com/auto/news...a-v-avstrii.html
Печально, конечно ... значит надо дать им возможность провести их а Аастрии ...
Команды Формулы-1 «Ред Булл», «Макларен» и «Рено» не смогут провести тесты до старта сезона в Австрии, сообщает The Race.
Для подобных тестов можно использовать только болиды двухлетней давности, из-за чего «Ред Булл» не сможет провести заезды с моторами «Хонды». Тогда команда использовала силовые установки «Рено», а в связи с тем что контракта с мотористами уже нет, получить двигатели для тестов австрийцы не смогут.
Что касается команды «Макларен», то команде не удастся провести тесты из-за карантина — ограничения не позволят сотрудникам «Рено» въехать в Великобританию, что не позволит им установить на старые болиды моторы «Рено». Однако, как сообщают некоторые источники, на самом деле «Макларен» попросту не готов тратить лишние деньги из-за финансового кризиса.
Что касается «Рено», то база команды также расположена в Великобритании, а моторы производятся во Франции, что не позволит специалистам работать над установкой силовых установок.
(цы) www.championat.com/auto/news...a-v-avstrii.html
Печально, конечно ... значит надо дать им возможность провести их а Аастрии ...
Вот что писали всего лишь 1 марта:
Новый болид Red Bull Racing RB16, построенный для чемпионата мира по автогонкам в классе Формулы-1 сезона 2020 года, станет второй машиной Red Bull Racing с двигателем Honda. Дебютный заезд RB16 состоится 15 марта в Мельбурне на Гран-при Австралии.
Новый болид Red Bull Racing RB16, построенный для чемпионата мира по автогонкам в классе Формулы-1 сезона 2020 года, станет второй машиной Red Bull Racing с двигателем Honda. Дебютный заезд RB16 состоится 15 марта в Мельбурне на Гран-при Австралии.
за это время может они его и довели немного :) ...
Михаэлю Шумахеру предстоит очередная операция
Как отметил кардиохирург Филипп Менаше, который уже занимался лечением легенды Формулы-1 ранее, Шумахеру предстоит экспериментальная операция по внедрению стволовых клеток в сердечную ткань. В прошлом году сообщалось, что Михаэль уже проходил подобную процедуру.
«Цель состоит в том, чтобы восстановить нервную систему Михаэля», — отметил Менаше.
Нейрохирург доктор Никола Аккьяри рассказал, что бывший пилот «Феррари» также страдает от атрофии мышц и остеопороза.
«За последние 20 лет наука добилась огромного прогресса в области лечения стволовыми клетками. Но это не меняет того факта, что мы всё ещё мало знаем о человеческом мозге. Мы не можем сказать, какие результаты это лечение принесёт», — подчеркнул врач.
(цы) www.championat.com/auto/news...ovyh-kletok.html
Надеюсь что помогает ему всё это :( ...
Как отметил кардиохирург Филипп Менаше, который уже занимался лечением легенды Формулы-1 ранее, Шумахеру предстоит экспериментальная операция по внедрению стволовых клеток в сердечную ткань. В прошлом году сообщалось, что Михаэль уже проходил подобную процедуру.
«Цель состоит в том, чтобы восстановить нервную систему Михаэля», — отметил Менаше.
Нейрохирург доктор Никола Аккьяри рассказал, что бывший пилот «Феррари» также страдает от атрофии мышц и остеопороза.
«За последние 20 лет наука добилась огромного прогресса в области лечения стволовыми клетками. Но это не меняет того факта, что мы всё ещё мало знаем о человеческом мозге. Мы не можем сказать, какие результаты это лечение принесёт», — подчеркнул врач.
(цы) www.championat.com/auto/news...ovyh-kletok.html
Надеюсь что помогает ему всё это :( ...
Да, надеюсь, мы его еще увидим!
надежда конечно есть :( ...
Формула-1 может вернуться на трассу в Индианаполис уже в 2021 году
Владелец автодрома в Индианаполисе Роджер Пенске заявил, что рассматривает возможность проведения этапа Формулы-1 на легендарной трассе уже в ближайшие годы. По его словам, нельзя исключать, что Гран-при Ф-1 состоится там уже в 2021 году.
«Мы рассматриваем возможность проведения гонки Формулы-1 в Индианаполисе уже в 2021, 2022 или 2023 году. Что касается организации гонки «500 миль Индианаполиса» в этом сезоне, то она состоится. Мы изучаем все аспекты. Хорошая новость состоит в том, что статистка заболеваемости коронавирусом продолжает снижаться. Мы следим за этим ежедневно. Так что в августе у нас будет гонка «Инди-500», — приводит слова Пенске RaceFans.
(цы) www.championat.com/auto/news...v-2021-godu.html
Ну и хорошо. И ч то в 21-м будет, и что Инди-500 в этом году состоится :) ...
Владелец автодрома в Индианаполисе Роджер Пенске заявил, что рассматривает возможность проведения этапа Формулы-1 на легендарной трассе уже в ближайшие годы. По его словам, нельзя исключать, что Гран-при Ф-1 состоится там уже в 2021 году.
«Мы рассматриваем возможность проведения гонки Формулы-1 в Индианаполисе уже в 2021, 2022 или 2023 году. Что касается организации гонки «500 миль Индианаполиса» в этом сезоне, то она состоится. Мы изучаем все аспекты. Хорошая новость состоит в том, что статистка заболеваемости коронавирусом продолжает снижаться. Мы следим за этим ежедневно. Так что в августе у нас будет гонка «Инди-500», — приводит слова Пенске RaceFans.
(цы) www.championat.com/auto/news...v-2021-godu.html
Ну и хорошо. И ч то в 21-м будет, и что Инди-500 в этом году состоится :) ...
Источник: ГП Ф-1 в Азербайджане, Сингапуре и Японии не состоятся, Бразилия — под вопросом
«В Баку уже готовятся вывесить белый флаг, и через несколько дней, если не часов, будет официально объявлено об отмене этапа. То же самое касается Сингапура и Японии. На родине «Хонды» уже пришлось отложить Олимпиаду до 2021 года.
Вьетнам планирует дебютировать только в следующем году, гонка должна пройти со зрителями. Китай, вероятно, примет Гран-при. Пройдёт гонка в Соединённых Штатах и, возможно, в Мексике. А вот Гран-при Бразилии находится под большим вопросом. Если в календаре будет слишком мало гонок, мы можем увидеть сдвоенный этап в Бахрейне перед финалом сезона в Абу-Даби. Гран-при Азербайджана почти наверняка заменят на этап в «Муджелло», — приводит слова Кремонези FormulaPassion.
(цы) www.championat.com/auto/news...od-voprosom.html
Бразилии в этом году тоже, похоже, не будет :( ... там эпидемия тока в стадии роста, причём очень сильного :( ...
«В Баку уже готовятся вывесить белый флаг, и через несколько дней, если не часов, будет официально объявлено об отмене этапа. То же самое касается Сингапура и Японии. На родине «Хонды» уже пришлось отложить Олимпиаду до 2021 года.
Вьетнам планирует дебютировать только в следующем году, гонка должна пройти со зрителями. Китай, вероятно, примет Гран-при. Пройдёт гонка в Соединённых Штатах и, возможно, в Мексике. А вот Гран-при Бразилии находится под большим вопросом. Если в календаре будет слишком мало гонок, мы можем увидеть сдвоенный этап в Бахрейне перед финалом сезона в Абу-Даби. Гран-при Азербайджана почти наверняка заменят на этап в «Муджелло», — приводит слова Кремонези FormulaPassion.
(цы) www.championat.com/auto/news...od-voprosom.html
Бразилии в этом году тоже, похоже, не будет :( ... там эпидемия тока в стадии роста, причём очень сильного :( ...
Жаль Азербайджан - там интересная трасса, одна из тех, куда бы я с удовольствием съездил!
В Бразилии - да, всё очень плохо, думаю, по числу жертв она вполне Штаты может обогнать. К тому же, там сейчас зима - прохладно, влажно - идеальные условия для вируса.
В Бразилии - да, всё очень плохо, думаю, по числу жертв она вполне Штаты может обогнать. К тому же, там сейчас зима - прохладно, влажно - идеальные условия для вируса.
ну официально то пока не отказались :) ... значит пока надежда есть на Баку :) ...
Риккардо поддержал «Мерседес» в вопросе отказа от квалификационных гонок
«Я не старомоден. Но, думаю, квалификации – точно не первые в списке приоритетных вещей, которые нужно изменить в нашем спорте. Представляю, что некоторые болельщики будут говорить: «Да, было бы здорово, если бы быстрые ребята пытались прорваться через пелотон», и всё такое. Я понимаю их. Но далеко не везде это сработает, а где-то может всё испортить и сделать соревнования слишком запутанными.
С точки зрения человека, валяющегося на диване, как я сейчас, квалификационные гонки выглядят захватывающими. Но пуристы, настоящие поклонники автоспорта, с этим не согласятся. В общем, нам не нужны подобные изменения прямо сейчас», — приводит слова Риккардо Motorsport.
(цы) www.championat.com/auto/news...onnyh-gonok.html
А в том же Наскаре круговые не обязаны уступать трассу :) ... и реверсивная решётка есть. и ничего, гоняются, причём очень захватывающе :) ...
«Я не старомоден. Но, думаю, квалификации – точно не первые в списке приоритетных вещей, которые нужно изменить в нашем спорте. Представляю, что некоторые болельщики будут говорить: «Да, было бы здорово, если бы быстрые ребята пытались прорваться через пелотон», и всё такое. Я понимаю их. Но далеко не везде это сработает, а где-то может всё испортить и сделать соревнования слишком запутанными.
С точки зрения человека, валяющегося на диване, как я сейчас, квалификационные гонки выглядят захватывающими. Но пуристы, настоящие поклонники автоспорта, с этим не согласятся. В общем, нам не нужны подобные изменения прямо сейчас», — приводит слова Риккардо Motorsport.
(цы) www.championat.com/auto/news...onnyh-gonok.html
А в том же Наскаре круговые не обязаны уступать трассу :) ... и реверсивная решётка есть. и ничего, гоняются, причём очень захватывающе :) ...
Чандхок считает, что главная ошибка «Уильямса» — нежелание быть заводской командой «Хонды»
Бывший гонщик Формулы-1 Карун Чандхок заявил, что главной проблемой «Уильямса» в последние годы стало нежелание руководства идти на сделку с «Хондой».
(цы) www.championat.com/auto/news...andoj-hondy.html
Поздно уже о них вздыхать :) ... теперь нужен богатый новый владелец, чтобы мог исправить ситуацию :) ...
Бывший гонщик Формулы-1 Карун Чандхок заявил, что главной проблемой «Уильямса» в последние годы стало нежелание руководства идти на сделку с «Хондой».
нажмите, чтобы увидеть спрятанный текст
«За последние недели я видел в интернете массу статей о вещах, которые «Уильямс» мог бы сделать по-другому. Начиная с того, что не нужно было отпускать Эдриана Ньюи до разрыва отношений с BMW. Но всё это случилось очень давно. А вот за последнее время были две критические точки. Одна – необходимость партнёрского соглашения с какой-либо топ-командой, другая – сделка с «Хондой». Обе могли бы полностью изменить историю «Уильямса».
Я думаю, что они никогда не скажут об этом публично. Но, уверен, именно сделка с «Хондой» — это то, чего команда должна была добиваться более активно. Посмотрите, как хорошо всё обернулось для «Ред Булл».
Мы все думали, что «Хонда» когда-нибудь придёт в норму. Вам нужно просто правильно взаимодействовать с ними. У них другая культура. Это не сработало в «Макларене», но «Ред Булл» сумел раскрыть их потенциал.
Знаю, что задним умом все крепки. Но задайтесь вопросом, могла ли комбинация «Уильямса» и «Хонды» сделать именно то, чего добились в «Ред Булл». Точно, что в финансовом плане японцы вложили бы деньги в эту программу и построили бы вокруг этого команду», — приводит слова Чандхока Planet F1.
Я думаю, что они никогда не скажут об этом публично. Но, уверен, именно сделка с «Хондой» — это то, чего команда должна была добиваться более активно. Посмотрите, как хорошо всё обернулось для «Ред Булл».
Мы все думали, что «Хонда» когда-нибудь придёт в норму. Вам нужно просто правильно взаимодействовать с ними. У них другая культура. Это не сработало в «Макларене», но «Ред Булл» сумел раскрыть их потенциал.
Знаю, что задним умом все крепки. Но задайтесь вопросом, могла ли комбинация «Уильямса» и «Хонды» сделать именно то, чего добились в «Ред Булл». Точно, что в финансовом плане японцы вложили бы деньги в эту программу и построили бы вокруг этого команду», — приводит слова Чандхока Planet F1.
(цы) www.championat.com/auto/news...andoj-hondy.html
Поздно уже о них вздыхать :) ... теперь нужен богатый новый владелец, чтобы мог исправить ситуацию :) ...
Валттери Боттас: «В «Мерседесе» мне сказали, что не ведут переговоров с Феттелем»
Гонщик «Мерседеса» Валттери Боттас заявил, что его команда не ведет переговоров с четырехкратным чемпионом «Формулы-1» Себастьяном Феттелем, который покинет «Феррари» после 2020 года.
— Каждый год происходит то же самое, — цитирует Sky Sports Боттаса. — Забавно, что не прошло еще ни одной гонки в этом сезоне, а кого-то уже прочат на мое место. Это просто смешно. Не чувствую давления из-за этих новостей. У меня есть четкие цели на этот сезон, а дальше посмотрим, как все сложится. Мне сказали, что произошедшее с Феттелем меня не коснется. Я получил достаточно конкретное объяснение насчет того, что «Мерседес» не ведет переговоров с Феттелем.
(цы) www.sport-express.ru/autospo...ettelem-1681264/
Скорее всего да, действительно не ведут :) ...
Гонщик «Мерседеса» Валттери Боттас заявил, что его команда не ведет переговоров с четырехкратным чемпионом «Формулы-1» Себастьяном Феттелем, который покинет «Феррари» после 2020 года.
— Каждый год происходит то же самое, — цитирует Sky Sports Боттаса. — Забавно, что не прошло еще ни одной гонки в этом сезоне, а кого-то уже прочат на мое место. Это просто смешно. Не чувствую давления из-за этих новостей. У меня есть четкие цели на этот сезон, а дальше посмотрим, как все сложится. Мне сказали, что произошедшее с Феттелем меня не коснется. Я получил достаточно конкретное объяснение насчет того, что «Мерседес» не ведет переговоров с Феттелем.
(цы) www.sport-express.ru/autospo...ettelem-1681264/
Скорее всего да, действительно не ведут :) ...
Норрис потерял множество подписчиков из-за участия в движении Black Lives Matter
Пилот «Макларена» Ландо Норрис рассказал, что после того, как он решил поучаствовать в движении Black Lives Matter и оставил призыв на стриминговой платформе Twitch, многие поклонники решили отписаться от гонщика.
Ландо просил своих подписчиков не оставаться безучастными и подписывать петиции против расового неравенства.
«Большое количество людей в один день приняли решение отписаться от меня во всех социальных сетях. Это было очень странно. Вы пытаетесь делать что-то хорошее и правильное, но, как выяснилось, многие не разделяют этих ценностей. Если они не верят в них, то я счастлив, что эти люди перестали читать меня», — приводит слова Норриса Evening Standart.
(цы) www.championat.com/auto/news...ives-matter.html
Всё правильно, мальчик, твои подписчики правы. Не лез бы ты в эту грязную историю. Тем более там в реальности защищают желания американских негров ничего не делать и жить за счёт государства. Этот преступник, мальчик, имел возномжности ничего не делать и нормально жить. А в том же Тайланде, скажем, подростки вынуждены заниматься проституцией только для того, чтобы выжить. Почему же тогда защищают этого грязного преступника а не тайских подростков?
Пилот «Макларена» Ландо Норрис рассказал, что после того, как он решил поучаствовать в движении Black Lives Matter и оставил призыв на стриминговой платформе Twitch, многие поклонники решили отписаться от гонщика.
Ландо просил своих подписчиков не оставаться безучастными и подписывать петиции против расового неравенства.
«Большое количество людей в один день приняли решение отписаться от меня во всех социальных сетях. Это было очень странно. Вы пытаетесь делать что-то хорошее и правильное, но, как выяснилось, многие не разделяют этих ценностей. Если они не верят в них, то я счастлив, что эти люди перестали читать меня», — приводит слова Норриса Evening Standart.
(цы) www.championat.com/auto/news...ives-matter.html
Всё правильно, мальчик, твои подписчики правы. Не лез бы ты в эту грязную историю. Тем более там в реальности защищают желания американских негров ничего не делать и жить за счёт государства. Этот преступник, мальчик, имел возномжности ничего не делать и нормально жить. А в том же Тайланде, скажем, подростки вынуждены заниматься проституцией только для того, чтобы выжить. Почему же тогда защищают этого грязного преступника а не тайских подростков?
В Мексике придумали защитные маски со шлемами пилотов Ф-1, их хотят купить во всём мире
Мексиканец Нельсон Карденас, который во время пандемии коронавируса занялся продажей защитных масок из пластика, придумал способ, как популяризировать свой продукт. Он нанёс на них изображения шлемов пилотов Ф-1, и теперь его продукцию хотят купить во всём мире.
«С детства я был поклонником автоспорта. Поэтому решил объединить эту страсть со своей продукцией, чтобы такие же болельщики могли носить защиту с дизайном шлема своего любимого пилота», — рассказал Нельсон.
По его словам, изначально у него была идея наносить на маски изображения шлемов игроков в американский футбол, но они смотрелись не очень красиво.
Через несколько часов после запуска и публикации первых фото в социальных сетях маски стали очень популярны среди поклонников Формулы-1. Производителю начали писать со всего мира. Стоят маски 110 песо ($ 4,5).
«Их заказывали в Испании и Англии, но из-за стоимости доставки это оказалось невозможным. У меня есть пара родственников в Испании, которым я планирую отправить большую партию, и они займутся реализацией", — добавил Карденас.
Он уверен, что если Гран-при Мексики 2020 года состоится со зрителями на трибунах, его прозрачные маски со шлемами Серхио Переса, Льюиса Хэмилтона, Себастьяна Феттеля, Айртона Сенны, Михаэля Шумахера и других станут ещё более популярными.
(цы) www.championat.com/auto/news...-vsjom-mire.html
Какая отличная идея! *yahoo* :-D
Мексиканец Нельсон Карденас, который во время пандемии коронавируса занялся продажей защитных масок из пластика, придумал способ, как популяризировать свой продукт. Он нанёс на них изображения шлемов пилотов Ф-1, и теперь его продукцию хотят купить во всём мире.
«С детства я был поклонником автоспорта. Поэтому решил объединить эту страсть со своей продукцией, чтобы такие же болельщики могли носить защиту с дизайном шлема своего любимого пилота», — рассказал Нельсон.
По его словам, изначально у него была идея наносить на маски изображения шлемов игроков в американский футбол, но они смотрелись не очень красиво.
Через несколько часов после запуска и публикации первых фото в социальных сетях маски стали очень популярны среди поклонников Формулы-1. Производителю начали писать со всего мира. Стоят маски 110 песо ($ 4,5).
«Их заказывали в Испании и Англии, но из-за стоимости доставки это оказалось невозможным. У меня есть пара родственников в Испании, которым я планирую отправить большую партию, и они займутся реализацией", — добавил Карденас.
Он уверен, что если Гран-при Мексики 2020 года состоится со зрителями на трибунах, его прозрачные маски со шлемами Серхио Переса, Льюиса Хэмилтона, Себастьяна Феттеля, Айртона Сенны, Михаэля Шумахера и других станут ещё более популярными.
(цы) www.championat.com/auto/news...-vsjom-mire.html
Какая отличная идея! *yahoo* :-D
Официально: Гран-при Формулы-1 в Азербайджане, Сингапуре и Японии не состоятся в 2020 году
Пресс-служба Формулы-1 опубликовала официальное заявление, в котором сообщила, что этапы чемпионата мира в Азербайджане, Сингапуре и Японии в сезоне-2020 не состоятся.
«С глубоким сожалением мы должны объявить о нашем решении отменить Гран-при Азербайджана 2020 года в связи с продолжающейся пандемией коронавируса», — говорится в заявлении, которое опубликовано в твиттер-аккаунте этапа в Баку.
(цы) www.championat.com/auto/news...v-2020-godu.html
Пичаль :( .
Пресс-служба Формулы-1 опубликовала официальное заявление, в котором сообщила, что этапы чемпионата мира в Азербайджане, Сингапуре и Японии в сезоне-2020 не состоятся.
«С глубоким сожалением мы должны объявить о нашем решении отменить Гран-при Азербайджана 2020 года в связи с продолжающейся пандемией коронавируса», — говорится в заявлении, которое опубликовано в твиттер-аккаунте этапа в Баку.
(цы) www.championat.com/auto/news...v-2020-godu.html
Пичаль :( .
Стало известно, почему Формула-1 пока не подтверждает дату финального Гран-при в Абу-Даби
Несколько дней назад руководство Формулы-1 представило календарь европейской части сезона-2020. Теперь боссы чемпионата работают над проведением этапов в Азии и других регионах, чтобы в итоге сформировать общий календарь из 15–18 гонок.
Ожидается, что сезон, традиционно, закроет Гран-при Абу-Даби. Планируется, что гонка состоится 13 декабря, но в Ф-1 пока не могут подтвердить эту дату. Причина тому — этап чемпионата мира Формулы-1 пересекается с гонкой на выносливость «12 часов Залива», дата которой уже была согласована на 13 декабря, сообщает Motorlat.
Заинтересованные стороны продолжают вести переговоры, но пока выгода от проведения «12 часов Залива» кажется очевидной. Уже сейчас в ней готовы принять участие 60 машин.
(цы) www.championat.com/auto/news...-v-abu-dabi.html
Ну и без них, думаю, желающие найдутся :) ...
Несколько дней назад руководство Формулы-1 представило календарь европейской части сезона-2020. Теперь боссы чемпионата работают над проведением этапов в Азии и других регионах, чтобы в итоге сформировать общий календарь из 15–18 гонок.
Ожидается, что сезон, традиционно, закроет Гран-при Абу-Даби. Планируется, что гонка состоится 13 декабря, но в Ф-1 пока не могут подтвердить эту дату. Причина тому — этап чемпионата мира Формулы-1 пересекается с гонкой на выносливость «12 часов Залива», дата которой уже была согласована на 13 декабря, сообщает Motorlat.
Заинтересованные стороны продолжают вести переговоры, но пока выгода от проведения «12 часов Залива» кажется очевидной. Уже сейчас в ней готовы принять участие 60 машин.
(цы) www.championat.com/auto/news...-v-abu-dabi.html
Ну и без них, думаю, желающие найдутся :) ...
Формула-1 может провести две гонки в Бахрейне на разных версиях трассы
Спортивный директор Формулы-1 Росс Браун рассказал, что руководство чемпионата рассматривает возможность проведения сразу двух гонок на этапе в Бахрейне. По его словам, конфигурация трассы «Сахир» такова, что позволит организовать две практически разные гонки.
«Одна из привлекательных сторон трассы в Бахрейне заключается в том, что там может быть множество конфигураций: есть что-то близкое к овалу, такая гонка будет захватывающей. К тому же у всех конфигураций высший уровень лицензии, так что у нас есть варианты.
Кроме того, у нас есть несколько хороших европейских трасс. Можем добавить несколько европейских этапов. Но пока ничего не объявляем, так как всё находится на стадии переговоров", — приводит слова Брауна официальный сайт Формулы-1.
(цы) www.championat.com/auto/news...ijah-trassy.html
... и можно совсем обойтись без Абу-Даби :) ...
Спортивный директор Формулы-1 Росс Браун рассказал, что руководство чемпионата рассматривает возможность проведения сразу двух гонок на этапе в Бахрейне. По его словам, конфигурация трассы «Сахир» такова, что позволит организовать две практически разные гонки.
«Одна из привлекательных сторон трассы в Бахрейне заключается в том, что там может быть множество конфигураций: есть что-то близкое к овалу, такая гонка будет захватывающей. К тому же у всех конфигураций высший уровень лицензии, так что у нас есть варианты.
Кроме того, у нас есть несколько хороших европейских трасс. Можем добавить несколько европейских этапов. Но пока ничего не объявляем, так как всё находится на стадии переговоров", — приводит слова Брауна официальный сайт Формулы-1.
(цы) www.championat.com/auto/news...ijah-trassy.html
... и можно совсем обойтись без Абу-Даби :) ...
В Формуле-1 не исключают, что гонки с реверсивной стартовой решёткой появятся в 2021 году
Спортивный директор Формулы-1 Росс Браун не стал исключать, что руководство и участники чемпионата вновь вернутся к обсуждению идеи внедрения гонок с реверсивной стартовой решёткой в 2021 году.
«Идея с гонками с реверсивным стартом будет обсуждаться в 2021 году. Что касается нынешнего сезона, то изменения форматов будут совсем незначительные», — приводит слова функционера официальный сайт Формулы-1.
В преддверии старта сезона Формулы-1 участники чемпионата рассматривали возможность введения квалификационных гонок с реверсивной стартовой решёткой на этапах в Австрии и Великобритании, но в итоге идея не нашла единогласного отклика среди всех команд. Подобную инициативу заблокировали в «Мерседесе».
(цы) www.championat.com/auto/news...v-2021-godu.html
Хорошо бы ...
Спортивный директор Формулы-1 Росс Браун не стал исключать, что руководство и участники чемпионата вновь вернутся к обсуждению идеи внедрения гонок с реверсивной стартовой решёткой в 2021 году.
«Идея с гонками с реверсивным стартом будет обсуждаться в 2021 году. Что касается нынешнего сезона, то изменения форматов будут совсем незначительные», — приводит слова функционера официальный сайт Формулы-1.
В преддверии старта сезона Формулы-1 участники чемпионата рассматривали возможность введения квалификационных гонок с реверсивной стартовой решёткой на этапах в Австрии и Великобритании, но в итоге идея не нашла единогласного отклика среди всех команд. Подобную инициативу заблокировали в «Мерседесе».
(цы) www.championat.com/auto/news...v-2021-godu.html
Хорошо бы ...
Квят на уровне Гасли и сильнее Албона. В игре F1 2020 оценили пилотов
Симулятор F1 2020 от Codemasters должен выйти 10 июля. Разработчики обещают максимальную реалистичность, в том числе и благодаря ранжированию действующих пилотов по их характеристикам.
Все гонщики оцениваются от 1 до 99 по четырём категориям — «опыт», «мастерство», «осведомлённость» и «темп», причём эти параметры основаны на реальных данных.
Опыт (Experience) — более высокий балл поможет игрокам набрать большее количество «Ресурсных очков», используемых в игре для покупки улучшений автомобилей.
Мастерство (Racecraft) – позволяет водителю использовать более эффективные обгоны.
Осведомлённость (Awareness) — более высокий балл здесь будет означать, что водитель менее склонен терять контроль над машиной.
Темп (Pace) – чем он выше, тем быстрее будет гонщик на протяжении всей гонки.
Официальный аккаунт Формулы-1 показал 6 карточек пилотов, и вот их средние баллы: Макс Ферстаппен – 90, Александер Албон – 79, Серхио Перес — 85, Лэнс Стролл – 78, Пьер Гасли – 80, Даниил Квят — 80.
(цы) www.championat.com/auto/news...ili-pilotov.html
Боюсь для Марко это не аргумент *pardon* ...
Симулятор F1 2020 от Codemasters должен выйти 10 июля. Разработчики обещают максимальную реалистичность, в том числе и благодаря ранжированию действующих пилотов по их характеристикам.
Все гонщики оцениваются от 1 до 99 по четырём категориям — «опыт», «мастерство», «осведомлённость» и «темп», причём эти параметры основаны на реальных данных.
Опыт (Experience) — более высокий балл поможет игрокам набрать большее количество «Ресурсных очков», используемых в игре для покупки улучшений автомобилей.
Мастерство (Racecraft) – позволяет водителю использовать более эффективные обгоны.
Осведомлённость (Awareness) — более высокий балл здесь будет означать, что водитель менее склонен терять контроль над машиной.
Темп (Pace) – чем он выше, тем быстрее будет гонщик на протяжении всей гонки.
Официальный аккаунт Формулы-1 показал 6 карточек пилотов, и вот их средние баллы: Макс Ферстаппен – 90, Александер Албон – 79, Серхио Перес — 85, Лэнс Стролл – 78, Пьер Гасли – 80, Даниил Квят — 80.
(цы) www.championat.com/auto/news...ili-pilotov.html
Боюсь для Марко это не аргумент *pardon* ...
www.championat.com/auto/news...andex.ru%2Fsport
А как же ЛешаПопов... Что он не будет ходить, красоваться и здороваться со всеми подряд?
А как же ЛешаПопов... Что он не будет ходить, красоваться и здороваться со всеми подряд?
придётся ему сидеть на пару с Наташей в московской студии *pardon* ...
Будет ходить по студии перед большим экраном )
наверное как в Наскаре сделали :) ... с "телеприсутствием" :) ...
Ага, пусть уж технически придумают что-нибудь, пусть Канделачка свои деньги отрабатывает! )
Промоутер «Гран-при Азербайджана» объяснил, почему гонка отменена
Промоутер «Гран-при Азербайджана», компания Baku City Circuit объяснила причину отмены гонки в рамках сезона-2020 в «Формуле-1».
(цы) www.sport-express.ru/autospo...tmenena-1681571/
Ну хорошо хоть не в последний момент :) ...
Промоутер «Гран-при Азербайджана», компания Baku City Circuit объяснила причину отмены гонки в рамках сезона-2020 в «Формуле-1».
нажмите, чтобы увидеть спрятанный текст
— Решение об отмене пятого по счету гоночного уик-энда «Формулы 1» в Баку было принято после долгих обсуждений с правительством Азербайджанской Республики, а также руководством «Формулы-1» и Международной автомобильной федерацией (FIA), — говорится в заявлении на официальном сайте компании. — Данное решение принято в связи с продолжающимся глобальным распространением коронавируса и основывается на экспертных рекомендациях, предоставленных соответствующими государственными органами.
Компания Baku City Circuit сожалеет о принятии данного решения, но, ставя во главу угла здоровье и благополучие азербайджанского народа, а также всех болельщиков «Формулы-1», сотрудников и участников чемпионата, считает отмену гонки целесообразной.
Сохраняющаяся неопределенность, вызванная пандемией коронавируса, означает, что компания-промоутер не сможет гарантировать своевременное строительство трека на центральных улицах Баку, тогда как любая попытка организовать гоночный этап сопряжена с риском причинения вреда жизни или здоровью персоналу компании Baku City Circuit и подрядных компаний, вовлеченных в строительные работы. Кроме того, превентивные меры, направленные странами всего мира на сдерживание глобального распространения коронавируса, оказывают влияние на трансграничные перемещения, и еще больше снижают шансы на проведение гоночного уик-энда в Баку в этом году. Поэтому у нас не осталось иного выбора, кроме как отменить Гран-при Азербайджана Формулы 1 в сезоне 2020 года.
Все билеты, купленные на гонку, будут считаться действительными в будущем. Желающие вернуть стоимость купленных билетов, могут обратиться в компанию Baku City Circuit.
Компания Baku City Circuit сожалеет о принятии данного решения, но, ставя во главу угла здоровье и благополучие азербайджанского народа, а также всех болельщиков «Формулы-1», сотрудников и участников чемпионата, считает отмену гонки целесообразной.
Сохраняющаяся неопределенность, вызванная пандемией коронавируса, означает, что компания-промоутер не сможет гарантировать своевременное строительство трека на центральных улицах Баку, тогда как любая попытка организовать гоночный этап сопряжена с риском причинения вреда жизни или здоровью персоналу компании Baku City Circuit и подрядных компаний, вовлеченных в строительные работы. Кроме того, превентивные меры, направленные странами всего мира на сдерживание глобального распространения коронавируса, оказывают влияние на трансграничные перемещения, и еще больше снижают шансы на проведение гоночного уик-энда в Баку в этом году. Поэтому у нас не осталось иного выбора, кроме как отменить Гран-при Азербайджана Формулы 1 в сезоне 2020 года.
Все билеты, купленные на гонку, будут считаться действительными в будущем. Желающие вернуть стоимость купленных билетов, могут обратиться в компанию Baku City Circuit.
(цы) www.sport-express.ru/autospo...tmenena-1681571/
Ну хорошо хоть не в последний момент :) ...
Германия может принять два этапа Формулы-1, Гран-при России — сместиться на октябрь
Руководство Формулы-1 будет стараться провести больше гонок в Европе, а отменённые Гран-при в Азербайджане, Сингапуре и Японии могут заменить сдвоенным этапом на «Хоккенхаймринге» и уик-эндом на трассе «Муджелло», утверждает BBC.
Этапы в Германии, скорее всего, пройдут в сентябре. Также в этом месяце может состояться Гран-при Канады. Руководство Ф-1 сейчас прорабатывает этот вопрос. Готовность принять этап уже подтвердили в Муджелло. Не исключено, что Гран-при России в таком случае будет перенесён на октябрь.
По-прежнему существует большая неопределённость с этапами в США, Мексике и Бразилии — трёх странах, где вспышки коронавируса являются наиболее масштабными.
(цы) www.championat.com/auto/news...-na-oktjabr.html
Ну сдвиг - это не отмена :) . Тем более чем двльше от начала эпидеии у нас - тем лучше :) .
Руководство Формулы-1 будет стараться провести больше гонок в Европе, а отменённые Гран-при в Азербайджане, Сингапуре и Японии могут заменить сдвоенным этапом на «Хоккенхаймринге» и уик-эндом на трассе «Муджелло», утверждает BBC.
Этапы в Германии, скорее всего, пройдут в сентябре. Также в этом месяце может состояться Гран-при Канады. Руководство Ф-1 сейчас прорабатывает этот вопрос. Готовность принять этап уже подтвердили в Муджелло. Не исключено, что Гран-при России в таком случае будет перенесён на октябрь.
По-прежнему существует большая неопределённость с этапами в США, Мексике и Бразилии — трёх странах, где вспышки коронавируса являются наиболее масштабными.
(цы) www.championat.com/auto/news...-na-oktjabr.html
Ну сдвиг - это не отмена :) . Тем более чем двльше от начала эпидеии у нас - тем лучше :) .
Михаэля Шумахера не будут оперировать до окончания пандемии
Хирурги не будут проводить очередную операцию Михаэлю Шумахеру по внедрению стволовых клеток в сердечную ткань во время пандемии, на этом настаивают родственники семикратного чемпиона Формулы-1, сообщает GrandPX со ссылкой на газету Guardian.
Ранее кардиохирург Филипп Менаше заявил, что «цель операции состоит в том, чтобы восстановить нервную систему Михаэля». Шумахер уже проходил подобную процедуру в прошлом году.
«Семья Шумахера отказалась комментировать сообщения, которые появились в средствах массовой информации 10 июня. Но считается, что они не будут рассматривать возможную операцию во время вспышки коронавируса. Никакого хирургического вмешательства не будет, пока существуют риски для здоровья, связанные с Covid-19», — отмечает журналист Джайлс Ричардс.
(цы) www.championat.com/auto/news...ja-pandemii.html
Да, заражение этим вирусом для него могло быть смертельно опасно :( ...
Хирурги не будут проводить очередную операцию Михаэлю Шумахеру по внедрению стволовых клеток в сердечную ткань во время пандемии, на этом настаивают родственники семикратного чемпиона Формулы-1, сообщает GrandPX со ссылкой на газету Guardian.
Ранее кардиохирург Филипп Менаше заявил, что «цель операции состоит в том, чтобы восстановить нервную систему Михаэля». Шумахер уже проходил подобную процедуру в прошлом году.
«Семья Шумахера отказалась комментировать сообщения, которые появились в средствах массовой информации 10 июня. Но считается, что они не будут рассматривать возможную операцию во время вспышки коронавируса. Никакого хирургического вмешательства не будет, пока существуют риски для здоровья, связанные с Covid-19», — отмечает журналист Джайлс Ричардс.
(цы) www.championat.com/auto/news...ja-pandemii.html
Да, заражение этим вирусом для него могло быть смертельно опасно :( ...
Уэббер: в Муджелло пилоты сломают себе шеи
Экс-пилот Формулы-1 Марк Уэббер в восторге от идеи проведения этапа чемпионата мира Формулы-1 на автодроме в Муджелло. По его словам, гонщикам там будет невероятно сложно справиться с физическими нагрузками.
«Если они поедут в Муджелло, то с такими машинами сломают себе там шеи. Это классный автодром. В прошлом я работал там на тестах и там очень и очень быстрая трасса. Так что включить её в календарь будет отлично.
Что касается состояния пилотов после долгой паузы, все находятся в равных условиях. И это здорово, нет никого, кто возвращался бы после травмы или что-то в этом роде", — приводит слова Уэббера The Race.
(цы) www.championat.com/auto/news...t-sebe-shei.html
Значит молодым будет преимущество :) ...
Экс-пилот Формулы-1 Марк Уэббер в восторге от идеи проведения этапа чемпионата мира Формулы-1 на автодроме в Муджелло. По его словам, гонщикам там будет невероятно сложно справиться с физическими нагрузками.
«Если они поедут в Муджелло, то с такими машинами сломают себе там шеи. Это классный автодром. В прошлом я работал там на тестах и там очень и очень быстрая трасса. Так что включить её в календарь будет отлично.
Что касается состояния пилотов после долгой паузы, все находятся в равных условиях. И это здорово, нет никого, кто возвращался бы после травмы или что-то в этом роде", — приводит слова Уэббера The Race.
(цы) www.championat.com/auto/news...t-sebe-shei.html
Значит молодым будет преимущество :) ...
Это будет интересно посмотреть, тем более, трасса для всех пилотов незнакомая! )
Боттас не хуже Ферстаппена. В F1 2020 оценили ещё 6 пилотов
Официальный аккаунт Формулы-1 показал ещё шесть карточек пилотов из симулятора F1 2020 от Codemasters. Вот их средние баллы: Льюис Хэмилтон – 94, Валттери Боттас – 90, Джордж Расселл — 75, Николас Латифи – 64, Даниэль Риккардо – 87, Эстебан Окон — 80.
Напомним, что все гонщики оцениваются от 1 до 99 по четырём категориям — «опыт», «мастерство», «осведомлённость» и «темп», причём эти параметры основаны на реальных данных.
Примечательно, что параметр «осведомлённости» у Боттаса максимальный — 99 баллов, что свидетельствует о минимальном количестве ошибок, которые он допускает. А по общему уровню (90) Валттери соответствует Максу Ферстаппену.
(цы) www.championat.com/auto/news...o-6-pilotov.html
Интересная система :) ...
Официальный аккаунт Формулы-1 показал ещё шесть карточек пилотов из симулятора F1 2020 от Codemasters. Вот их средние баллы: Льюис Хэмилтон – 94, Валттери Боттас – 90, Джордж Расселл — 75, Николас Латифи – 64, Даниэль Риккардо – 87, Эстебан Окон — 80.
Напомним, что все гонщики оцениваются от 1 до 99 по четырём категориям — «опыт», «мастерство», «осведомлённость» и «темп», причём эти параметры основаны на реальных данных.
Примечательно, что параметр «осведомлённости» у Боттаса максимальный — 99 баллов, что свидетельствует о минимальном количестве ошибок, которые он допускает. А по общему уровню (90) Валттери соответствует Максу Ферстаппену.
(цы) www.championat.com/auto/news...o-6-pilotov.html
Интересная система :) ...
Шумахера ждет вторая операция за год. От чего его лечат?
Французский кардиолог Филипп Менаше проводит грандиозный эксперимент восстановлению семикратного чемпиона мира.
(цы) www.sport-express.ru/autospo...yatelno-1681885/
Увидим ли мы его вообще :( ...
Французский кардиолог Филипп Менаше проводит грандиозный эксперимент восстановлению семикратного чемпиона мира.
нажмите, чтобы увидеть спрятанный текст
На этой неделе французская газета Le Dauphine и итальянское издание Contro Copertina опубликовали информацию о том, что легендарному пилоту «Формулы-1» Михаэлю Шумахеру предстоит новая кардиологическая операция по пересадке стволовых клеток. Правда, затем последовало утончение, что до завершения пандемии семья семикратного чемпиона мира не позволит ему покинуть дом в Швейцарии. Но это не меняет сути — знаменитый спортсмен, который не появлялся на людях с момента своего ужасного падения на горнолыжной склоне, продолжит экспериментальное лечение, начатое в сентябре прошлого года в Париже.
Известный итальянский нейрохирург Никола Аччари, который не является действующий врачом Михаэля, но в курсе ситуации с его лечением, даже озвучил часть диагноза немецкого пилота. По его словам, Шумахер страдает остеопорозом и мышечной атрофией, вызванной отсутствием движения на протяжении длительного времени. Сейчас семья легенды «Формулы-1» сделала ставку на пересадку стволовых клеток, которая призвана «восстановить нервную систему Михаэля». При этом близкие гонщика отказываются как-либо комментировать состояние его здоровья.
Системное противовоспалительное действие
В сентябре прошлого года Михаэль побывал в парижской клинике имени Жоржа Помпиду у знаменитого врача Филиппа Менаше, который специализируется на инфузиях стволовых клеток. Считается, что этот специалист начал лечение семикратного чемпиона мира экспериментальным методом для «системного противовоспалительного действия». Навряд ли 51-летняя легенда «Формулы-1» даже в случае успеха дорогостоящей процедуры сможет вести полноценную жизнь, но определенные улучшения в его состоянии весьма вероятны.
Сейчас Менаше собирается провести вторую плановую инфузию. Стоимость такой операции, да еще в исполнении светила науки, точно превышает миллион евро. Однако семья Шумахера и раньше была готова потратить на здоровье Михаэля любые деньги. Ход лечения и состояние пациента врачи не комментируют, ссылаясь на врачебную тайну. Известно только, что бывший гонщик находится в сознании и не привязан к аппаратам для искусственного поддержания жизни. При этом он не в состоянии самостоятельно передвигаться.
Полтора года назад глава ФИА и друг Шумахера Жан Тодд рассказывал, что смотрел вместе с Михаэлем телетрансляцию гонки «Формулы-1». При этом часть людей из мира автоспорта считают, что семья не должна замалчивать новости о здоровье Михаэля. Например, бывший исполнительный директор «Мерседес» Ник Фрай заявил, что болельщики имеют право знать правду о своем кумире, а методики лечения, которые опробованы за последние годы, могли бы помочь другим людям, находящимся в похожей ситуации. Сам доктор Менаше очень нервно реагирует на слово «эксперимент» в отношении своей работы, подчеркивая, что ни один их его пациентов не является подопытным кроликом.
Schumacher passar? por nova cirurgia com c?lulas-tronco. A cirurgia ser? feita pelo neurocirurgi?o, Philippe Menasche, o objetivo da interven??o ? «regenerar o sistema nervoso central de Michael».
O alem?o sofre de atrofia muscular e osteoporose. #Schumacher pic.twitter.com/enx9yhZKne
— Veia Automobil?stica (@Veia_Automobili) June 10, 2020
Утечка сведений
29 декабря 2013 года Шумахер, к тому времени уже завершивший гоночную карьеру, во время отпуска на горном курорте Мерибель в Альпах спускался по небезопасному склону между двух оборудованных трасс, не удержал равновесия и упал. Михаэль пролетел около 30 метров и ударился о камень с такой силой, что раскололся горнолыжный шлем. Именно шлем и спас гонщика от немедленной гибели.
Тем не менее, Шумахер получил тяжелую травму головы и был отправлен вертолетом в больницу Гренобля, где перенес две нейрохирургических операции. После них он из-за повреждения головного мозга бывший спортсмен был погружен в искусственную кому. В июне 2014-го Михаэля вывели из комы и перевели в больницу при университете Лозанны. А в сентябре того же года семья перевезла гонщика домой — на виллу на берегу Женевского озера близ швейцарского города Глан.
После этого семья Шумахера отказывалась обнародовать информацию о его состоянии, полагая, что хороших новостей пока недостаточно, а фанаты не должны видеть своего кумира в беспомощном парализованном состоянии. Все, что известно о здоровье Михаэля — это скупые строчки официальных пресс-релизов, редкие «утечки сведений» от персонала медицинских учреждений и личной прислуги, а также друзей, который изредка навещает легенду. Сообщалось, что на здоровье Шумахера и присмотр за ним семья тратит до 50 тысяч евро в неделю.
Помимо жены Коринны, с которой Михаэль связал свою жизнь 25 лет назад, в ближний круг Шумахера входят двое его детей — дочь Джинна и сын Мик. 23-летняя Джинна успешно занимается конным спортом и в 2017 году стала чемпионкой мира по рейнингу. А 21-летний Мик в этом году продолжит выступление в гоночной серии «Формула-2». Также у Михаэля есть младший брат Ральф — тоже бывший гонщик «Формулы-1». Его 18-летний сын Дэвид, племянник семикратного чемпиона мира, в прошлом году пробовался в «Формуле-3», но больших успехов не добился.
Известный итальянский нейрохирург Никола Аччари, который не является действующий врачом Михаэля, но в курсе ситуации с его лечением, даже озвучил часть диагноза немецкого пилота. По его словам, Шумахер страдает остеопорозом и мышечной атрофией, вызванной отсутствием движения на протяжении длительного времени. Сейчас семья легенды «Формулы-1» сделала ставку на пересадку стволовых клеток, которая призвана «восстановить нервную систему Михаэля». При этом близкие гонщика отказываются как-либо комментировать состояние его здоровья.
Системное противовоспалительное действие
В сентябре прошлого года Михаэль побывал в парижской клинике имени Жоржа Помпиду у знаменитого врача Филиппа Менаше, который специализируется на инфузиях стволовых клеток. Считается, что этот специалист начал лечение семикратного чемпиона мира экспериментальным методом для «системного противовоспалительного действия». Навряд ли 51-летняя легенда «Формулы-1» даже в случае успеха дорогостоящей процедуры сможет вести полноценную жизнь, но определенные улучшения в его состоянии весьма вероятны.
Сейчас Менаше собирается провести вторую плановую инфузию. Стоимость такой операции, да еще в исполнении светила науки, точно превышает миллион евро. Однако семья Шумахера и раньше была готова потратить на здоровье Михаэля любые деньги. Ход лечения и состояние пациента врачи не комментируют, ссылаясь на врачебную тайну. Известно только, что бывший гонщик находится в сознании и не привязан к аппаратам для искусственного поддержания жизни. При этом он не в состоянии самостоятельно передвигаться.
Полтора года назад глава ФИА и друг Шумахера Жан Тодд рассказывал, что смотрел вместе с Михаэлем телетрансляцию гонки «Формулы-1». При этом часть людей из мира автоспорта считают, что семья не должна замалчивать новости о здоровье Михаэля. Например, бывший исполнительный директор «Мерседес» Ник Фрай заявил, что болельщики имеют право знать правду о своем кумире, а методики лечения, которые опробованы за последние годы, могли бы помочь другим людям, находящимся в похожей ситуации. Сам доктор Менаше очень нервно реагирует на слово «эксперимент» в отношении своей работы, подчеркивая, что ни один их его пациентов не является подопытным кроликом.
Schumacher passar? por nova cirurgia com c?lulas-tronco. A cirurgia ser? feita pelo neurocirurgi?o, Philippe Menasche, o objetivo da interven??o ? «regenerar o sistema nervoso central de Michael».
O alem?o sofre de atrofia muscular e osteoporose. #Schumacher pic.twitter.com/enx9yhZKne
— Veia Automobil?stica (@Veia_Automobili) June 10, 2020
Утечка сведений
29 декабря 2013 года Шумахер, к тому времени уже завершивший гоночную карьеру, во время отпуска на горном курорте Мерибель в Альпах спускался по небезопасному склону между двух оборудованных трасс, не удержал равновесия и упал. Михаэль пролетел около 30 метров и ударился о камень с такой силой, что раскололся горнолыжный шлем. Именно шлем и спас гонщика от немедленной гибели.
Тем не менее, Шумахер получил тяжелую травму головы и был отправлен вертолетом в больницу Гренобля, где перенес две нейрохирургических операции. После них он из-за повреждения головного мозга бывший спортсмен был погружен в искусственную кому. В июне 2014-го Михаэля вывели из комы и перевели в больницу при университете Лозанны. А в сентябре того же года семья перевезла гонщика домой — на виллу на берегу Женевского озера близ швейцарского города Глан.
После этого семья Шумахера отказывалась обнародовать информацию о его состоянии, полагая, что хороших новостей пока недостаточно, а фанаты не должны видеть своего кумира в беспомощном парализованном состоянии. Все, что известно о здоровье Михаэля — это скупые строчки официальных пресс-релизов, редкие «утечки сведений» от персонала медицинских учреждений и личной прислуги, а также друзей, который изредка навещает легенду. Сообщалось, что на здоровье Шумахера и присмотр за ним семья тратит до 50 тысяч евро в неделю.
Помимо жены Коринны, с которой Михаэль связал свою жизнь 25 лет назад, в ближний круг Шумахера входят двое его детей — дочь Джинна и сын Мик. 23-летняя Джинна успешно занимается конным спортом и в 2017 году стала чемпионкой мира по рейнингу. А 21-летний Мик в этом году продолжит выступление в гоночной серии «Формула-2». Также у Михаэля есть младший брат Ральф — тоже бывший гонщик «Формулы-1». Его 18-летний сын Дэвид, племянник семикратного чемпиона мира, в прошлом году пробовался в «Формуле-3», но больших успехов не добился.
(цы) www.sport-express.ru/autospo...yatelno-1681885/
Увидим ли мы его вообще :( ...
Хорошо, что семья готова потратить любые деньги на его лечение!
да так и есть ... тока медленно уж больно лечат :( ...
В случае срыва «Гран-при России» этап пройдет в Португалии
В случае срыва проведения «Гран-при России» «Формулы-1» в нынешнем сезоне этап примет Португалия, сообщает Motorsport.
Изначально гонка в Сочи была запланирована на 27 сентября. Из-за пандемии коронавиурса сезон «Формулы-1» пока не стартовал. Пока подтверждены только восемь первых «Гран-при» сезона, они пройдут с июля до начала сентября.
(цы) www.sport-express.ru/autospo...tugalii-1682009/
Надеюсь что не сорвётся :) ...
В случае срыва проведения «Гран-при России» «Формулы-1» в нынешнем сезоне этап примет Португалия, сообщает Motorsport.
Изначально гонка в Сочи была запланирована на 27 сентября. Из-за пандемии коронавиурса сезон «Формулы-1» пока не стартовал. Пока подтверждены только восемь первых «Гран-при» сезона, они пройдут с июля до начала сентября.
(цы) www.sport-express.ru/autospo...tugalii-1682009/
Надеюсь что не сорвётся :) ...
Даниил Квят признался, что хочет провести любительский бой в боксе
Российский гонщик «Альфа Таури» Даниил Квят признался, что хотел бы однажды провести любительский боксёрский поединок.
«Боксёрский зал снова открылся в моём доме, и за последние десять дней я провёл несколько сессий. Мне нравится бокс, это мой второй любимый спорт. Однажды хотел бы провести любительский бой. Сделаю это», — сказал Даниил Квят в беседе с гитаристом Саймоном Нилом, опубликованной на официальном YouTube-канале «Альфа Таури».
(цы) www.championat.com/auto/news...boj-v-bokse.html
Интересно, с кем 8-) :-D ?
Российский гонщик «Альфа Таури» Даниил Квят признался, что хотел бы однажды провести любительский боксёрский поединок.
«Боксёрский зал снова открылся в моём доме, и за последние десять дней я провёл несколько сессий. Мне нравится бокс, это мой второй любимый спорт. Однажды хотел бы провести любительский бой. Сделаю это», — сказал Даниил Квят в беседе с гитаристом Саймоном Нилом, опубликованной на официальном YouTube-канале «Альфа Таури».
(цы) www.championat.com/auto/news...boj-v-bokse.html
Интересно, с кем 8-) :-D ?
Не дадут ему кости ломать, по крайней мере, пока гонщицкий шлем на гвоздь не повесит...
ну так он вроде не "лицом работает" :-D ...
У гонщиков в контрактах, вроде, есть запреты на опасные виды спорта.
это индивидуально ... насколько я помню :) ...
Леклер хуже Феттеля, а Себ — хуже Боттаса и Ферстаппена. В F1 2020 оценили ещё 6 пилотов
Официальный аккаунт Формулы-1 показал ещё шесть карточек пилотов из симулятора F1 2020 от Codemasters. Вот их средние баллы: Шарль Леклер — 86, Себастьян Феттель — 89, Кими Райкконен — 87, Антонио Джовинацци — 73, Кевин Магнуссен — 78, Ромен Грожан — 80.
Примечательно, что по общему уровню Шарль Леклер был оценён ниже, чем Себастьян Феттель, при этом оба пилота уступают Валттери Боттасу и Максу Ферстаппену, у которых было по 90 баллов.
(цы) www.championat.com/auto/news...o-6-pilotov.html
Официальный аккаунт Формулы-1 показал ещё шесть карточек пилотов из симулятора F1 2020 от Codemasters. Вот их средние баллы: Шарль Леклер — 86, Себастьян Феттель — 89, Кими Райкконен — 87, Антонио Джовинацци — 73, Кевин Магнуссен — 78, Ромен Грожан — 80.
Примечательно, что по общему уровню Шарль Леклер был оценён ниже, чем Себастьян Феттель, при этом оба пилота уступают Валттери Боттасу и Максу Ферстаппену, у которых было по 90 баллов.
(цы) www.championat.com/auto/news...o-6-pilotov.html
Состоялась премьера фильма, в котором снялся Леклер
13 июня, состоялась премьера фильма «Большое свидание», в котором снялся пилот «Феррари» Шарль Леклер. В фильме монегаск управляет элитным спорткаром Ferrari SF90 Stradale, проезжая по хорошо ему знакомым улицам Монако.
Работа «Большое свидание» принадлежит известному режиссёру Клоду Лелушу и является ремейком фильма «Свидание», вышедшего на экраны ещё в 1976 году. Короткометражка длилась немногим менее 9 минут, а главный герой, которого сыграл Лелуш, едет за рулём «Мерседеса».
Версия «Большого свидания», представленная на официальном канале «Феррари» в YouTube длится почти шесть минут. При этом стоит отметить, что кроме известного пилота в ней принял участие и князь Монако Альбер II.
youtu.be/7nFTMtX5n_A
(цы) www.championat.com/auto/news...lsja-lekler.html
13 июня, состоялась премьера фильма «Большое свидание», в котором снялся пилот «Феррари» Шарль Леклер. В фильме монегаск управляет элитным спорткаром Ferrari SF90 Stradale, проезжая по хорошо ему знакомым улицам Монако.
Работа «Большое свидание» принадлежит известному режиссёру Клоду Лелушу и является ремейком фильма «Свидание», вышедшего на экраны ещё в 1976 году. Короткометражка длилась немногим менее 9 минут, а главный герой, которого сыграл Лелуш, едет за рулём «Мерседеса».
Версия «Большого свидания», представленная на официальном канале «Феррари» в YouTube длится почти шесть минут. При этом стоит отметить, что кроме известного пилота в ней принял участие и князь Монако Альбер II.
youtu.be/7nFTMtX5n_A
(цы) www.championat.com/auto/news...lsja-lekler.html
Надо будет глянуть, как там Шарль страдал... )))
Говорил же, что он на Феррари поедет!
Говорил же, что он на Феррари поедет!
ну вот и съездил :-D ...
Стал известен рейтинг всех гонщиков в F1 2020. Квят разделил 10-е место с тремя пилотами
14 июня, официальный аккаунт Формулы-1 показал две оставшиеся карточки пилотов из симулятора F1 2020 от Codemasters. Последними, чей рейтинг не раскрывался, были Карлос Сайнс и Ландо Норрис. Испанец получил оценку в 81 балл, а Норрис — 79.
После того как были представлены их карточки, можно сформировать полный рейтинг пилотов симулятора F1 2020. Его возглавляет действующий чемпион мира, шестикратный обладатель титула Льюис Хэмилтон. Россиянин Даниил Квят занимает десятое место (80 баллов) и разделяет его с напарником по команде Пьером Гасли, а также Роменом Грожаном и Эстебаном Оконом.
Полный рейтинг представлен ниже:
Льюис Хэмилтон («Мерседес») — 94 балла
Валттери Боттас («Мерседес») — 90
Макс Ферстаппен («Ред Булл») — 90
Себастьян Феттель («Феррари») — 89
Даниэль Риккардо («Рено») — 87
Кими Райкконен («Альфа Ромео») — 87
Шарль Леклер («Феррари») — 86
Серхио Перес («Рейсинг Пойнт») — 85
Карлос Сайнс («Макларен») — 82
Ромен Грожан («Хаас») — 80
Даниил Квят («Альфа Таури») — 80
Пьер Гасли («Альфа Таури») — 80
Эстебан Окон («Рено») — 80
Ландо Норрис («Макларен») — 79
Александер Албон («Ред Булл») — 79
Лэнс Стролл («Рейсинг Пойнт») — 78
Кевин Магнуссен («Хаас») — 78
Джордж Расселл («Уильямс») — 75
Антонио Джовинацци («Альфа Ромео») — 73
Николас Латифи («Уильямс») — 64.
(цы) www.championat.com/auto/news...ja-pilotami.html
Вот и посчитали :) ...
14 июня, официальный аккаунт Формулы-1 показал две оставшиеся карточки пилотов из симулятора F1 2020 от Codemasters. Последними, чей рейтинг не раскрывался, были Карлос Сайнс и Ландо Норрис. Испанец получил оценку в 81 балл, а Норрис — 79.
После того как были представлены их карточки, можно сформировать полный рейтинг пилотов симулятора F1 2020. Его возглавляет действующий чемпион мира, шестикратный обладатель титула Льюис Хэмилтон. Россиянин Даниил Квят занимает десятое место (80 баллов) и разделяет его с напарником по команде Пьером Гасли, а также Роменом Грожаном и Эстебаном Оконом.
Полный рейтинг представлен ниже:
Льюис Хэмилтон («Мерседес») — 94 балла
Валттери Боттас («Мерседес») — 90
Макс Ферстаппен («Ред Булл») — 90
Себастьян Феттель («Феррари») — 89
Даниэль Риккардо («Рено») — 87
Кими Райкконен («Альфа Ромео») — 87
Шарль Леклер («Феррари») — 86
Серхио Перес («Рейсинг Пойнт») — 85
Карлос Сайнс («Макларен») — 82
Ромен Грожан («Хаас») — 80
Даниил Квят («Альфа Таури») — 80
Пьер Гасли («Альфа Таури») — 80
Эстебан Окон («Рено») — 80
Ландо Норрис («Макларен») — 79
Александер Албон («Ред Булл») — 79
Лэнс Стролл («Рейсинг Пойнт») — 78
Кевин Магнуссен («Хаас») — 78
Джордж Расселл («Уильямс») — 75
Антонио Джовинацци («Альфа Ромео») — 73
Николас Латифи («Уильямс») — 64.
(цы) www.championat.com/auto/news...ja-pilotami.html
Вот и посчитали :) ...
Расселл: я стал чемпионом серии. Ура!
Британский пилот «Уильямса» Джордж Расселл прокомментировал завоевание титула в виртуальной серии гонок Формулы-1 на платформе F1 2019.
«Может быть, это и не были настоящие гонки, но мне понравилось бороться за победу. Этих ощущений будет не хватать. Виртуальные гонки мне понравились больше, чем ожидал. Чем бы ты ни занимался, этому нужно отдаваться полностью. Я стал чемпионом серии. Ура!» — написал в своём «твиттере» Джордж Расселл.
Напомним, Расселл выиграл четыре гонки подряд и уверенно одержал общую победу в серии. Перед финальной гонкой математические шансы на титул были у пилота «Феррари» Шарля Леклера, но он отказался от участия в виртуальном Гран-при Канады в угоду виртуальным «24 часам Ле-Мана».
(цы) www.championat.com/auto/news...alnyh-gonok.html
Ну хоть кто-то рад :) ...
Британский пилот «Уильямса» Джордж Расселл прокомментировал завоевание титула в виртуальной серии гонок Формулы-1 на платформе F1 2019.
«Может быть, это и не были настоящие гонки, но мне понравилось бороться за победу. Этих ощущений будет не хватать. Виртуальные гонки мне понравились больше, чем ожидал. Чем бы ты ни занимался, этому нужно отдаваться полностью. Я стал чемпионом серии. Ура!» — написал в своём «твиттере» Джордж Расселл.
Напомним, Расселл выиграл четыре гонки подряд и уверенно одержал общую победу в серии. Перед финальной гонкой математические шансы на титул были у пилота «Феррари» Шарля Леклера, но он отказался от участия в виртуальном Гран-при Канады в угоду виртуальным «24 часам Ле-Мана».
(цы) www.championat.com/auto/news...alnyh-gonok.html
Ну хоть кто-то рад :) ...
«Для гоночной лицензии не нужны мозги?» В Испании ответили Хэмилтону на слова о корриде
Шестикратный чемпион мира Формулы-1 Льюис Хэмилтон выступил с резкой критикой корриды, чем вызвал гнев на родине этого развлечения – Испании.
«Мистер Хэмилтон не любит корриду. И что? Прежде чем критиковать чью-то культуру, вы должны хотя бы немного узнать о чём говорите», — заявил известный испанский тореадор Кайетано Ривера, его слова приводит GrandPX.
Кайетано поддержал его брат Франциско Риверо, он отметил: «Я вижу в этом нападение на Испанию и отсутствие уважения к жителям нашей страны, её традициям. Он не минуты из своей жизни не потратил, чтобы посетить школу корриды и посмотреть, чему там учат».
Наконец, испанский писатель и телеведущий Фернандо Санчес-Драго сказал о Хэмилтоне: «Неужели для получения гоночной лицензии не требуется минимум мозгов?».
(цы) www.championat.com/auto/news...a-o-korride.html
Да уж ... Люсе теперь лучше в Испанию не соваться :-D ...
Шестикратный чемпион мира Формулы-1 Льюис Хэмилтон выступил с резкой критикой корриды, чем вызвал гнев на родине этого развлечения – Испании.
«Мистер Хэмилтон не любит корриду. И что? Прежде чем критиковать чью-то культуру, вы должны хотя бы немного узнать о чём говорите», — заявил известный испанский тореадор Кайетано Ривера, его слова приводит GrandPX.
Кайетано поддержал его брат Франциско Риверо, он отметил: «Я вижу в этом нападение на Испанию и отсутствие уважения к жителям нашей страны, её традициям. Он не минуты из своей жизни не потратил, чтобы посетить школу корриды и посмотреть, чему там учат».
Наконец, испанский писатель и телеведущий Фернандо Санчес-Драго сказал о Хэмилтоне: «Неужели для получения гоночной лицензии не требуется минимум мозгов?».
(цы) www.championat.com/auto/news...a-o-korride.html
Да уж ... Люсе теперь лучше в Испанию не соваться :-D ...
Как сказали в подобном случае одному моему знакомому - Ты к нам в Иваново больше не приезжай! )))
Ivar-777 писал(а)
Ты к нам в Иваново больше не приезжай!
Ты к нам в Иваново больше не приезжай!
Точно! *five* :-D
FreeCat писал(а)
<<Для гоночной лицензии не нужны мозги?>> В Испании ответили Хэмилтону на слова о корриде
<<Для гоночной лицензии не нужны мозги?>> В Испании ответили Хэмилтону на слова о корриде
что да-то да... мозги тут точно мешают... :-D
Пани Зося писал(а)
мозги тут точно мешают
мозги тут точно мешают
*five*
Хэмилтону нужно замолчать. Иначе «Формуле-1» не отмыться от политики
Лучший гонщик планеты призывает к сносу памятников, смене правительства и переходу на бургеры без мяса. Он точно готов к сезону?
(цы) www.sport-express.ru/autospo...asistam-1682393/
Наверняка и пункт такой в контракте есть :) ... а на освободившееся место в Мерсе процентов 95 текущих гонщиков согласятся :-D ...
Лучший гонщик планеты призывает к сносу памятников, смене правительства и переходу на бургеры без мяса. Он точно готов к сезону?
нажмите, чтобы увидеть спрятанный текст
Пилоты «Формулы-1» славятся своим умением сказать много, и не сказать ничего. В этом с ними могут конкурировать только теннисисты. Шестикратный чемпион мира Льюис Хэмилтон во время пресс-конференций тоже крайне политкорректен. Но в нынешнее межсезонье 35-летнего британца словно подменили. Практически каждый день он публикует в соцсетях зажигательные политические посты. Учитывая, что в Instragram у звездного гонщика 16,7 миллионов подписчиков, а в Twitter — 5,7 миллионов, кулак, сжатый в знак протеста, которым Льюис заменил свое фото на аватарке, может стать серьезной проблемой для всей «королевской серии» после начала сезона.
Такая несправедливость отвратительна
Хэмилтон, наверное, — самый яростный спортсмен-активист движения Black Lives Matter («Жизни черных важны») по нашу сторону Атлантики. Первый темнокожий гонщик в истории «Формулы-1» полностью поддержал протестное движение в США, заявив, что в детстве его самого неоднократно избивали на почве расовой ненависти. Льюис родился и вырос в Великобритании. Но его отец — выходец с карибского острова Гренада. Сам пилот неоднократно подчеркивал связь с исторической родиной — и своей прической, и гренадским флагом на шлеме. Теперь же у гонщика появилась возможность изложить свою позицию по больному для него вопросу расового неравноправия.
— Темнокожие на протяжении веков жили под знаком превосходства белых, — констатировал Хэмилтон в соцсетях. — Мы были лишены основных прав человека и ежедневно подвергались унижению. Мы с рождения чувствовали свою вину перед белыми и были вынуждены опасаться за свою жизнь только из-за цвета кожи. После того, как наш мир оборудовали камерами слежения, такое положение дел стало особенно заметным. Расовая несправедливость отвратительна, ее необходимо остановить.
Кроме того, Льюис обрушился на звезд спорта и шоу-бизнеса, которые пытаются отмолчаться в нынешней ситуации и не делают заявлений в поддержку протестующих, независимо от своей расовой принадлежности. Досталось и спортивному руководству, которое, по словам Хэмилтона, превратило автоспорт в «мир белых», в котором Льюис чувствует себя черной вороной. Родная команда шестикратного чемпиона мира «Медседес» и спортивный директор «Формулы-1» Рос Браун поспешили выступить с поддержкой гонщика. Последний пообещал сделать все для того, чтобы увеличить процент темнокожих среди автогонщиков.
pic.twitter.com/YNwTrYutSM
— Mercedes-AMG F1 (@MercedesAMGF1) June 1, 2020
Правительство могло бы спасти тысячи жизней
Снос памятников расистам и работорговцам в Лондоне и других городах сопровождался бурной поддержкой Хэмилтона. «Если бы протестующие не выбросили эту статую, ее не убрали бы никогда, — комментировал Льюис действия вандалов, утопивших памятник Эдварду Кольстону в Бристоле. — Я против того, чтобы перемещать данный памятник в музей. Изваяние этого человека должно оставаться в реке, точно так же, как тела 20 тысяч африканцев, погибших по дороге сюда и брошенных в море без погребения. Он украл жизни этих людей у их семей и у страны. Его нельзя прощать.
Хэмилтон призвал правительства других стран «осуществить мирное удаление расистских символов» по всему миру. А на обвинения в поддержке погромщиков ответил следующее:
— Я не выступаю на стороне тех, кто грабит и сжигает дома, я за мирные протесты. Но не может быть мира, пока наши так называемые лидеры не начнут действовать. Это касается не только США, но и Великобритании, Испании, Италии и других стран. Отношение к меньшинствам должно измениться. Мы обязаны стремиться к равенству и понимать, что все люди одинаковы. Мы не рождены с расизмом и ненавистью в наших сердцах — этому учат те, что нами руководит.
Раскритиковав правительство за поддержку расизма, Хэмилтон атаковал власти Великобритании и за их действия по борьбе с коронавирусом.
— Я удивлен тем, как они боролись с COVID, — заявил пилот. — Они должны были закрыть границы несколько месяцев назад. То, что людям запретили приезжать в страну без отрицательного теста на вирус, только сбивает с толку. Правительство могло бы спасти тысячи жизней. Нам нужны более эффективные лидеры.
Дорогой Греты Тунберг
Не успев разобраться с хейтерами после заявлений о поддержке сноса памятников и о жертвах пандемии, Хэмилтон оказался втянут в международный скандал. Тысячи испанцев возмущены комментариями гонщика по поводу испанской корриды.
— Это отвратительно. Дети в Испании учатся пыткам и убийству быков с четырнадцати лет, — написал гонщик. — Прошу министра образования Испании немедленно закрыть школы для обучения тореадоров и не нарушать права животных.
— Неужели для получения гоночной лицензии не нужно хотя бы немного мозгов, — возмутился испанский писатель Фернандо Санчес-Драго, отметив, что коррида является частью испанской культуры, и только поэтому к ней следует относиться с уважением.
Скорее всего, атаку Хэмилтона на корриду следует воспринимать в контексте его давнего увлечения борьбой за права животных и веганством. Льюис не употребляет в пищу мяса животных с 2017 года, а прошлой осенью открыл в Лондоне сеть собственных бургерных, в которых используются заменители мяса из растительных компонентов. При этом он тоже сделал очень спорный комментарий.
— Как человек, соблюдающий растительную диету, я считаю, что нам нужен более здоровый вариант фаст-фуда, который подходил бы тем, кто не употребляет мяса, но ценит вкусную еду, — сказал Хэмилтон. — Нам постоянно следует помнить о том, что мы едим, и отказываться от пищи, которая способствует процветанию мясной и молочной промышленности, а следовательно — жестокому обращению с животными, вырубке лесов, загрязнению морей и ежедневному ухудшению климата.
После этого отбиваться от хейтеров пришлось не только самому пилоту, но и руководству «Формулы-1». «Королевскую серию» и так постоянно обвиняют в нанесении ущерба окружающей среде. А когда ее лучший гонщик, который сам не может отказаться от полетов на частном самолете, вдруг начинает говорить как Грета Тунберг, это выглядит очень провокационно. В общем, ступив на путь политических и экологических заявлений, Хэмилтон подставляется не только сам. Теперь в мире огромное количество людей, желающих сказать Льюису, что он не прав. И они способны превратить жизнь пилота, а также этапы «Гран-при» с его участием в настоящий ад.
Такая несправедливость отвратительна
Хэмилтон, наверное, — самый яростный спортсмен-активист движения Black Lives Matter («Жизни черных важны») по нашу сторону Атлантики. Первый темнокожий гонщик в истории «Формулы-1» полностью поддержал протестное движение в США, заявив, что в детстве его самого неоднократно избивали на почве расовой ненависти. Льюис родился и вырос в Великобритании. Но его отец — выходец с карибского острова Гренада. Сам пилот неоднократно подчеркивал связь с исторической родиной — и своей прической, и гренадским флагом на шлеме. Теперь же у гонщика появилась возможность изложить свою позицию по больному для него вопросу расового неравноправия.
— Темнокожие на протяжении веков жили под знаком превосходства белых, — констатировал Хэмилтон в соцсетях. — Мы были лишены основных прав человека и ежедневно подвергались унижению. Мы с рождения чувствовали свою вину перед белыми и были вынуждены опасаться за свою жизнь только из-за цвета кожи. После того, как наш мир оборудовали камерами слежения, такое положение дел стало особенно заметным. Расовая несправедливость отвратительна, ее необходимо остановить.
Кроме того, Льюис обрушился на звезд спорта и шоу-бизнеса, которые пытаются отмолчаться в нынешней ситуации и не делают заявлений в поддержку протестующих, независимо от своей расовой принадлежности. Досталось и спортивному руководству, которое, по словам Хэмилтона, превратило автоспорт в «мир белых», в котором Льюис чувствует себя черной вороной. Родная команда шестикратного чемпиона мира «Медседес» и спортивный директор «Формулы-1» Рос Браун поспешили выступить с поддержкой гонщика. Последний пообещал сделать все для того, чтобы увеличить процент темнокожих среди автогонщиков.
pic.twitter.com/YNwTrYutSM
— Mercedes-AMG F1 (@MercedesAMGF1) June 1, 2020
Правительство могло бы спасти тысячи жизней
Снос памятников расистам и работорговцам в Лондоне и других городах сопровождался бурной поддержкой Хэмилтона. «Если бы протестующие не выбросили эту статую, ее не убрали бы никогда, — комментировал Льюис действия вандалов, утопивших памятник Эдварду Кольстону в Бристоле. — Я против того, чтобы перемещать данный памятник в музей. Изваяние этого человека должно оставаться в реке, точно так же, как тела 20 тысяч африканцев, погибших по дороге сюда и брошенных в море без погребения. Он украл жизни этих людей у их семей и у страны. Его нельзя прощать.
Хэмилтон призвал правительства других стран «осуществить мирное удаление расистских символов» по всему миру. А на обвинения в поддержке погромщиков ответил следующее:
— Я не выступаю на стороне тех, кто грабит и сжигает дома, я за мирные протесты. Но не может быть мира, пока наши так называемые лидеры не начнут действовать. Это касается не только США, но и Великобритании, Испании, Италии и других стран. Отношение к меньшинствам должно измениться. Мы обязаны стремиться к равенству и понимать, что все люди одинаковы. Мы не рождены с расизмом и ненавистью в наших сердцах — этому учат те, что нами руководит.
Раскритиковав правительство за поддержку расизма, Хэмилтон атаковал власти Великобритании и за их действия по борьбе с коронавирусом.
— Я удивлен тем, как они боролись с COVID, — заявил пилот. — Они должны были закрыть границы несколько месяцев назад. То, что людям запретили приезжать в страну без отрицательного теста на вирус, только сбивает с толку. Правительство могло бы спасти тысячи жизней. Нам нужны более эффективные лидеры.
Дорогой Греты Тунберг
Не успев разобраться с хейтерами после заявлений о поддержке сноса памятников и о жертвах пандемии, Хэмилтон оказался втянут в международный скандал. Тысячи испанцев возмущены комментариями гонщика по поводу испанской корриды.
— Это отвратительно. Дети в Испании учатся пыткам и убийству быков с четырнадцати лет, — написал гонщик. — Прошу министра образования Испании немедленно закрыть школы для обучения тореадоров и не нарушать права животных.
— Неужели для получения гоночной лицензии не нужно хотя бы немного мозгов, — возмутился испанский писатель Фернандо Санчес-Драго, отметив, что коррида является частью испанской культуры, и только поэтому к ней следует относиться с уважением.
Скорее всего, атаку Хэмилтона на корриду следует воспринимать в контексте его давнего увлечения борьбой за права животных и веганством. Льюис не употребляет в пищу мяса животных с 2017 года, а прошлой осенью открыл в Лондоне сеть собственных бургерных, в которых используются заменители мяса из растительных компонентов. При этом он тоже сделал очень спорный комментарий.
— Как человек, соблюдающий растительную диету, я считаю, что нам нужен более здоровый вариант фаст-фуда, который подходил бы тем, кто не употребляет мяса, но ценит вкусную еду, — сказал Хэмилтон. — Нам постоянно следует помнить о том, что мы едим, и отказываться от пищи, которая способствует процветанию мясной и молочной промышленности, а следовательно — жестокому обращению с животными, вырубке лесов, загрязнению морей и ежедневному ухудшению климата.
После этого отбиваться от хейтеров пришлось не только самому пилоту, но и руководству «Формулы-1». «Королевскую серию» и так постоянно обвиняют в нанесении ущерба окружающей среде. А когда ее лучший гонщик, который сам не может отказаться от полетов на частном самолете, вдруг начинает говорить как Грета Тунберг, это выглядит очень провокационно. В общем, ступив на путь политических и экологических заявлений, Хэмилтон подставляется не только сам. Теперь в мире огромное количество людей, желающих сказать Льюису, что он не прав. И они способны превратить жизнь пилота, а также этапы «Гран-при» с его участием в настоящий ад.
(цы) www.sport-express.ru/autospo...asistam-1682393/
Наверняка и пункт такой в контракте есть :) ... а на освободившееся место в Мерсе процентов 95 текущих гонщиков согласятся :-D ...
Как в той пословице про кота, которому делать нечего... :-D
судя по всему так и есть *pardon* ...
Формула-1 отправила запрос в Китай о возможности проведения двух этапов в сезоне-2020
Руководство Формулы-1 отправило официальный запрос организаторам Гран-при Китая с просьбой рассмотреть возможность проведения в Шанхае сдвоенного этапа в этом году. Правительство города в настоящий момент изучает этот вопрос, сообщает Motorsport Week.
(цы) www.championat.com/auto/news...sezone-2020.html
Трасса там не самая лучшая, правда. Ну разве что как резерв иметь :) ...
Руководство Формулы-1 отправило официальный запрос организаторам Гран-при Китая с просьбой рассмотреть возможность проведения в Шанхае сдвоенного этапа в этом году. Правительство города в настоящий момент изучает этот вопрос, сообщает Motorsport Week.
(цы) www.championat.com/auto/news...sezone-2020.html
Трасса там не самая лучшая, правда. Ну разве что как резерв иметь :) ...
В Бахрейне готовы провести гонку Формулы-1 по «почти овальной» трассе
Организаторы Гран-при Бахрейна прокомментировали идею спортивного директора Формулы-1 Росса Брауна о проведении на трассе «Сахир» гонки по «почти овальной» конфигурации. Именно эту терминологию использовал функционер, когда говорил о возможности сдвоенного этапа в Персидском заливе.
«Мы были удивлены комментариям Росса. Некоторое время назад они сказали, что хотят, чтобы на нашей трассе прошло несколько гонок. Это единственная просьба, которую я получил официально от руководства Ф-1. Мы сказали, что можем изучить эту возможность.
Что касается идеи альтернативной конфигурации, то, учитывая детали, которые предложил Браун, это интересно, и это выполнимо», — заявил шейх Салман бин Ибрагим аль-Халифа, его слова приводит Motorsport.
(цы) www.championat.com/auto/news...lnoj-trasse.html
Видимо подстраховка на всякий случай :) ...
Организаторы Гран-при Бахрейна прокомментировали идею спортивного директора Формулы-1 Росса Брауна о проведении на трассе «Сахир» гонки по «почти овальной» конфигурации. Именно эту терминологию использовал функционер, когда говорил о возможности сдвоенного этапа в Персидском заливе.
«Мы были удивлены комментариям Росса. Некоторое время назад они сказали, что хотят, чтобы на нашей трассе прошло несколько гонок. Это единственная просьба, которую я получил официально от руководства Ф-1. Мы сказали, что можем изучить эту возможность.
Что касается идеи альтернативной конфигурации, то, учитывая детали, которые предложил Браун, это интересно, и это выполнимо», — заявил шейх Салман бин Ибрагим аль-Халифа, его слова приводит Motorsport.
(цы) www.championat.com/auto/news...lnoj-trasse.html
Видимо подстраховка на всякий случай :) ...
Для шейхов всё выполнимо, они и новую трассу с нуля построят, если надо! :-)
ну тут и так уже есть ... даже строить не надо :) ...
В игре F1 ввели карточки гонщиков. Отметили скорость Квята, но некоторые оценки абсурдны
Да-да, в официальной игре Ф-1 теперь такая же фишка, как в FIFA. Вопросов к показателям хватает.
(цы) www.championat.com/auto/arti...-10-e-mesto.html
Споров будет много :) ...
Да-да, в официальной игре Ф-1 теперь такая же фишка, как в FIFA. Вопросов к показателям хватает.
нажмите, чтобы увидеть спрятанный текст
Впервые в истории официальной компьютерной игры Формулы-1 (в этом году, что логично, она получит название F1 2020) введены карточки действующих гонщиков. Показатели пилотов понадобятся для режима My Team, в котором игрокам предстоит выбрать себе напарников.
Итоговые баллы 20 пилотов сезона-2020 были сформированы на основе отдельных оценок в четырёх категориях — опыте, гоночном мастерстве (зависит от умения обгонять), бдительности (стабильность и отсутствие ошибок в непростых условиях) и чистой скорости. Для начала взглянем на получившийся общий рейтинг.
1. Льюис Хэмилтон («Мерседес») — 94 балла
2-3. Валттери Боттас («Мерседес») — 90
2-3. Макс Ферстаппен («Ред Булл») — 90
4. Себастьян Феттель («Феррари») — 89
5-6. Даниэль Риккардо («Рено») — 87
5-6. Кими Райкконен («Альфа Ромео») — 87
7. Шарль Леклер («Феррари») — 86
8. Серхио Перес («Рейсинг Пойнт») — 85
9. Карлос Сайнс («Макларен») — 82
10-13. Ромен Грожан («Хаас») — 80
10-13. Даниил Квят («Альфа Таури») — 80
10-13. Пьер Гасли («Альфа Таури») — 80
10-13. Эстебан Окон («Рено») — 80
14-15. Ландо Норрис («Макларен») — 79
14-15. Александер Албон («Ред Булл») — 79
16-17. Лэнс Стролл («Рейсинг Пойнт») — 78
16-17. Кевин Магнуссен («Хаас») — 78
18. Джордж Расселл («Уильямс») — 75
19. Антонио Джовинацци («Альфа Ромео») — 73
20. Николас Латифи («Уильямс») — 64.
Лидерство Хэмилтона — вопросов нет. Первая претензия – к пилоту, поделившему второе место. Вряд ли хоть кто-то из аналитиков ставит Боттаса в собственной табели о рангах так высоко — если бы Валттери получил ну хотя бы на балл меньше Ферстаппена, всё смотрелось бы куда логичнее.
Солидная четвёртая позиция — всего в балле от Боттаса и Ферстаппена — у главного неудачника последних двух сезонов Себастьяна Феттеля. С одной стороны, нельзя забывать про четыре титула немца. С другой — мы ведь всё-таки оцениваем форму гонщика здесь и сейчас? Тогда по итогам 2019 года странно видеть, как Феттель на три балла опережает Леклера.
Из оценок середины пелотона любопытнее всего выглядит 14-15 место Александера Албона, который уступает и Даниилу Квяту, и Пьеру Гасли — что на это скажет доктор Марко? В целом все гонщики середины пелотона, кроме Переса, собраны в плотную группу, словно организаторы подчёркивают: давайте сначала посмотрим на них в топ-команде (как это было с Риккардо), а уже потом дадим дополнительные баллы.
Трудно смириться с 18-м местом Джорджа Расселла — мы всё-таки оцениваем гонщика или его машину? Британец победил Албона и Норриса в Формуле-2, но в рейтинге F1 2020 уступает обоим друзьям. Не знаем, какими своими действиями в сезоне-2019 Джордж это заслужил. Может быть, получим ответ, когда посмотрим конкретные характеристики всех гонщиков?
Показатель «опыт» смущает моментально. Да, 98 баллов Райкконена не удивляют, но точно ли он должен «везти» сразу 9 пунктов Льюису Хэмилтону? Неужели за 13 сезонов в чемпионате мира британец ещё что-то там не узнал, чтобы так сильно уступать Кими? Если посмотреть на оценки других пилотов, то хочется прямо потребовать от создателей сделать куда меньшую зависимость показателей от числа проведённых сезонов.
К слову, странно: Гасли дебютировал в Ф-1 на полтора года раньше Норриса, Албона и Расселла, но имеет всего 53 очка против 52 у остальной троицы. Маловат разрыв. У Леклера, кстати, 56 — видимо, создатели игры учитывают фактор выступления за топ-команду, что логично. Но, опять же, куда тогда подевались полгода Гасли в «Ред Булл»? И почему Квят уступает Сайнсу? Да, гонок у Даниила меньше, зато есть полтора сезона в составе топ-команды.
И последний вопрос по опыту: почему у Джовинацци 47 баллов? В отличие от того же Расселла, он четырежды попал в очки и даже лидировал в Гран-при. С топ-командой, если что, тоже сотрудничает. Но пять баллов где-то потерял (и это мы ещё не учитываем две гонки в 2018-м). Непонятно.
В пункте «Гоночное мастерство» с 94 баллами побеждает Ферстаппен, у Хэмилтона 93, у Леклера 92. Пилоты «Хааса» опережают лишь гонщиков «Уильямса» и Джовинацци — очевидно, что им припомнили столкновения друг с другом и многочисленные инциденты с участием других гонщиков. В общем, тут особых вопросов нет.
В пункте «Бдительность» доминирует Боттас — невероятные 99 баллов! Что ж, Валттери и правда довольно стабилен, но точно ли он настолько круче некоторых середняков? Тот же Сайнс получил 81 балл, хотя весь 2019 год провёл как метроном. Здесь испанцу сильно занизили балл. А вот с 74 очками Квята спорить не будем — чего уж там, иногда россиянин даёт волю эмоциям во время гонок. Вот и получается, что в этом пункте Даниил опередил только Магнуссена, Стролла и Джовинацци.
Финальный пункт — скорость. Здесь у Хэмилтона и Ферстаппена по 96 баллов, Феттель опережает Леклера (94 против 93). Высоко оценили Квята: с 85 баллами он обгоняет Сайнса, Райкконена и Албона, а Норриса и Гасли просто громит — у них всего по 80. Не исключаем, что во внимание принимали систему, которая оценивала работу гонщиков во время каждого этапа Формулы-1 в 2019 году — там Квят регулярно оказывался среди лучших.
И финальное: легко подсчитать, что при создании итогового рейтинга создатели F1 2020 отдавали четырём пунктам разный приоритет. Если просто подсчитать среднее значение, то Ферстаппен получит только 86 баллов вместо 90, а, к примеру, Квят – 77 вместо 80. Вероятно, фактор опыта имеет меньшую ценность, чем три остальных — это логично и снимает часть претензий. И всё-таки вопросы к рейтингу остаются, причём немалые. Впрочем, разве могло быть иначе?
Итоговые баллы 20 пилотов сезона-2020 были сформированы на основе отдельных оценок в четырёх категориях — опыте, гоночном мастерстве (зависит от умения обгонять), бдительности (стабильность и отсутствие ошибок в непростых условиях) и чистой скорости. Для начала взглянем на получившийся общий рейтинг.
1. Льюис Хэмилтон («Мерседес») — 94 балла
2-3. Валттери Боттас («Мерседес») — 90
2-3. Макс Ферстаппен («Ред Булл») — 90
4. Себастьян Феттель («Феррари») — 89
5-6. Даниэль Риккардо («Рено») — 87
5-6. Кими Райкконен («Альфа Ромео») — 87
7. Шарль Леклер («Феррари») — 86
8. Серхио Перес («Рейсинг Пойнт») — 85
9. Карлос Сайнс («Макларен») — 82
10-13. Ромен Грожан («Хаас») — 80
10-13. Даниил Квят («Альфа Таури») — 80
10-13. Пьер Гасли («Альфа Таури») — 80
10-13. Эстебан Окон («Рено») — 80
14-15. Ландо Норрис («Макларен») — 79
14-15. Александер Албон («Ред Булл») — 79
16-17. Лэнс Стролл («Рейсинг Пойнт») — 78
16-17. Кевин Магнуссен («Хаас») — 78
18. Джордж Расселл («Уильямс») — 75
19. Антонио Джовинацци («Альфа Ромео») — 73
20. Николас Латифи («Уильямс») — 64.
Лидерство Хэмилтона — вопросов нет. Первая претензия – к пилоту, поделившему второе место. Вряд ли хоть кто-то из аналитиков ставит Боттаса в собственной табели о рангах так высоко — если бы Валттери получил ну хотя бы на балл меньше Ферстаппена, всё смотрелось бы куда логичнее.
Солидная четвёртая позиция — всего в балле от Боттаса и Ферстаппена — у главного неудачника последних двух сезонов Себастьяна Феттеля. С одной стороны, нельзя забывать про четыре титула немца. С другой — мы ведь всё-таки оцениваем форму гонщика здесь и сейчас? Тогда по итогам 2019 года странно видеть, как Феттель на три балла опережает Леклера.
Из оценок середины пелотона любопытнее всего выглядит 14-15 место Александера Албона, который уступает и Даниилу Квяту, и Пьеру Гасли — что на это скажет доктор Марко? В целом все гонщики середины пелотона, кроме Переса, собраны в плотную группу, словно организаторы подчёркивают: давайте сначала посмотрим на них в топ-команде (как это было с Риккардо), а уже потом дадим дополнительные баллы.
Трудно смириться с 18-м местом Джорджа Расселла — мы всё-таки оцениваем гонщика или его машину? Британец победил Албона и Норриса в Формуле-2, но в рейтинге F1 2020 уступает обоим друзьям. Не знаем, какими своими действиями в сезоне-2019 Джордж это заслужил. Может быть, получим ответ, когда посмотрим конкретные характеристики всех гонщиков?
Показатель «опыт» смущает моментально. Да, 98 баллов Райкконена не удивляют, но точно ли он должен «везти» сразу 9 пунктов Льюису Хэмилтону? Неужели за 13 сезонов в чемпионате мира британец ещё что-то там не узнал, чтобы так сильно уступать Кими? Если посмотреть на оценки других пилотов, то хочется прямо потребовать от создателей сделать куда меньшую зависимость показателей от числа проведённых сезонов.
К слову, странно: Гасли дебютировал в Ф-1 на полтора года раньше Норриса, Албона и Расселла, но имеет всего 53 очка против 52 у остальной троицы. Маловат разрыв. У Леклера, кстати, 56 — видимо, создатели игры учитывают фактор выступления за топ-команду, что логично. Но, опять же, куда тогда подевались полгода Гасли в «Ред Булл»? И почему Квят уступает Сайнсу? Да, гонок у Даниила меньше, зато есть полтора сезона в составе топ-команды.
И последний вопрос по опыту: почему у Джовинацци 47 баллов? В отличие от того же Расселла, он четырежды попал в очки и даже лидировал в Гран-при. С топ-командой, если что, тоже сотрудничает. Но пять баллов где-то потерял (и это мы ещё не учитываем две гонки в 2018-м). Непонятно.
В пункте «Гоночное мастерство» с 94 баллами побеждает Ферстаппен, у Хэмилтона 93, у Леклера 92. Пилоты «Хааса» опережают лишь гонщиков «Уильямса» и Джовинацци — очевидно, что им припомнили столкновения друг с другом и многочисленные инциденты с участием других гонщиков. В общем, тут особых вопросов нет.
В пункте «Бдительность» доминирует Боттас — невероятные 99 баллов! Что ж, Валттери и правда довольно стабилен, но точно ли он настолько круче некоторых середняков? Тот же Сайнс получил 81 балл, хотя весь 2019 год провёл как метроном. Здесь испанцу сильно занизили балл. А вот с 74 очками Квята спорить не будем — чего уж там, иногда россиянин даёт волю эмоциям во время гонок. Вот и получается, что в этом пункте Даниил опередил только Магнуссена, Стролла и Джовинацци.
Финальный пункт — скорость. Здесь у Хэмилтона и Ферстаппена по 96 баллов, Феттель опережает Леклера (94 против 93). Высоко оценили Квята: с 85 баллами он обгоняет Сайнса, Райкконена и Албона, а Норриса и Гасли просто громит — у них всего по 80. Не исключаем, что во внимание принимали систему, которая оценивала работу гонщиков во время каждого этапа Формулы-1 в 2019 году — там Квят регулярно оказывался среди лучших.
И финальное: легко подсчитать, что при создании итогового рейтинга создатели F1 2020 отдавали четырём пунктам разный приоритет. Если просто подсчитать среднее значение, то Ферстаппен получит только 86 баллов вместо 90, а, к примеру, Квят – 77 вместо 80. Вероятно, фактор опыта имеет меньшую ценность, чем три остальных — это логично и снимает часть претензий. И всё-таки вопросы к рейтингу остаются, причём немалые. Впрочем, разве могло быть иначе?
(цы) www.championat.com/auto/arti...-10-e-mesto.html
Споров будет много :) ...
«Берегись, Ферстаппен». Болельщики оценили боксёрскую тренировку Квята
Российский пилот «Альфа Таури» Даниил Квят провёл очередную боксёрскую тренировку. Небольшой её фрагмент он опубликовал на своей странице в «Инстаграме». Даниил показал отработку ударной техники и некоторые упражнения на пресс, которые ему предложил его тренер.
«Хорошая тренировка с некоторыми экзотическими упражнениями на пресс», — написал под видео Даниил.
Болельщики высоко оценили работу Квята.
«Берегись, младший Ферстаппен!» — написал один из подписчиков Даниила.
«Ну, у Феттеля почти не было шансов в комнате отдыха в 2016 году», — добавил другой болельщик
«Заметен явный прогресс в технике. Теперь конкуренты на трассе будут действовать осторожнее», — прокомментировал видео ещё один подписчик.
www.championat.com/video/216251/
(цы) www.championat.com/auto/news...ovku-kvjata.html
:-D
Российский пилот «Альфа Таури» Даниил Квят провёл очередную боксёрскую тренировку. Небольшой её фрагмент он опубликовал на своей странице в «Инстаграме». Даниил показал отработку ударной техники и некоторые упражнения на пресс, которые ему предложил его тренер.
«Хорошая тренировка с некоторыми экзотическими упражнениями на пресс», — написал под видео Даниил.
Болельщики высоко оценили работу Квята.
«Берегись, младший Ферстаппен!» — написал один из подписчиков Даниила.
«Ну, у Феттеля почти не было шансов в комнате отдыха в 2016 году», — добавил другой болельщик
«Заметен явный прогресс в технике. Теперь конкуренты на трассе будут действовать осторожнее», — прокомментировал видео ещё один подписчик.
www.championat.com/video/216251/
(цы) www.championat.com/auto/news...ovku-kvjata.html
:-D
У Ферстаппена еще и папаня боксер... ))
думаешь натренирует :-D ?
Так, они вдвоем на одного! ))
у Квята теперь тоже есть кому помочь :-D ...
Тост объяснил, почему Квят и Гасли не добились успеха в «Ред Булл»
Руководитель «Альфа Таури» Франц Тост поделился своими мыслями о том, почему пилоты его команды Даниил Квят и Пьер Гасли не сумели добиться успеха в «Ред Булл». По его словам, оба оказались в австрийском коллективе слишком рано.
«Оба пришли к нам после периода карьеры в «Ред Булл». Они вернулись к нам, потому что их переход в «Ред Булл» случился слишком рано для них. Было логично выбрать Даниила после того, как команду покинул Феттель. Но за его плечами был лишь один сезон в Формуле-1.
Та же история приключилась с Гасли. Начало его сезона в «Ред Булл» было непростым. Он был вовлечён в несколько инцидентов и не смог показать свою настоящую скорость. Сейчас мы довольны обоими нашими пилотами», — приводит слова Тоста GPblog.
(цы) www.championat.com/auto/news...-v-red-bull.html
Притом тут их вины никакой нет. Это был эксперимент РБ, а не их 8-) ...
Руководитель «Альфа Таури» Франц Тост поделился своими мыслями о том, почему пилоты его команды Даниил Квят и Пьер Гасли не сумели добиться успеха в «Ред Булл». По его словам, оба оказались в австрийском коллективе слишком рано.
«Оба пришли к нам после периода карьеры в «Ред Булл». Они вернулись к нам, потому что их переход в «Ред Булл» случился слишком рано для них. Было логично выбрать Даниила после того, как команду покинул Феттель. Но за его плечами был лишь один сезон в Формуле-1.
Та же история приключилась с Гасли. Начало его сезона в «Ред Булл» было непростым. Он был вовлечён в несколько инцидентов и не смог показать свою настоящую скорость. Сейчас мы довольны обоими нашими пилотами», — приводит слова Тоста GPblog.
(цы) www.championat.com/auto/news...-v-red-bull.html
Притом тут их вины никакой нет. Это был эксперимент РБ, а не их 8-) ...
Вассёр — о возможном приходе Мика Шумахера в Ф-1: ему нужно сосредоточиться на Формуле-2
Глава «Альфа Ромео» Фредерик Вассёр намекнул, что воспитанник гоночной академии «Феррари», сын семикратного чемпиона мира Михаэля Шумахера Мик, выступающий в Формуле-2, возможно не получит места в команде в 2021 году.
«К счастью, мы не спешим в вопросе новых контрактов. У Кими действующее соглашение до конца сезона, потом мы будем принимать решение. Антонио Джовинацци прибавил в конце минувшего чемпионата. Мне не нужно говорить, насколько мы ценим своих гонщиков.
Что касается Мика Шумахера и прогнозах о том, что он в скором времени придёт в нашу команду. Что ж, у каждого есть своё мнение. Мы же идём своей дорогой. Для начала Мику нужно сосредоточиться на своей карьере в Формуле-2», — приводит слова функционера Blick.
(цы) www.championat.com/auto/news...a-formule-2.html
Угу ... наэкспериментировались уже 8-) ...
Глава «Альфа Ромео» Фредерик Вассёр намекнул, что воспитанник гоночной академии «Феррари», сын семикратного чемпиона мира Михаэля Шумахера Мик, выступающий в Формуле-2, возможно не получит места в команде в 2021 году.
«К счастью, мы не спешим в вопросе новых контрактов. У Кими действующее соглашение до конца сезона, потом мы будем принимать решение. Антонио Джовинацци прибавил в конце минувшего чемпионата. Мне не нужно говорить, насколько мы ценим своих гонщиков.
Что касается Мика Шумахера и прогнозах о том, что он в скором времени придёт в нашу команду. Что ж, у каждого есть своё мнение. Мы же идём своей дорогой. Для начала Мику нужно сосредоточиться на своей карьере в Формуле-2», — приводит слова функционера Blick.
(цы) www.championat.com/auto/news...a-formule-2.html
Угу ... наэкспериментировались уже 8-) ...
Чемпионка мира оценила перспективы Квята в боксе
Чемпионка мира по профессиональному боксу Фируза Шарипова поделилась мнением о навыках автогонщика Даниила Квята в своем виде спорта. Ранее он заявил, что хотел бы принять участие в любительском поединке.
— Данные у него хорошие, — цитирует Шарипову Autosport. — Так понимаю, он тренируется для себя. Видно, что удары хлесткие. Если бы он тренировался с юношеского возраста, то достиг бы больших результатов. Пусть побольше боксирует, набирается опыта в парах.
(цы) www.sport-express.ru/autospo...v-bokse-1683258/
Пусть тренируется, ага :-D ...
Чемпионка мира по профессиональному боксу Фируза Шарипова поделилась мнением о навыках автогонщика Даниила Квята в своем виде спорта. Ранее он заявил, что хотел бы принять участие в любительском поединке.
— Данные у него хорошие, — цитирует Шарипову Autosport. — Так понимаю, он тренируется для себя. Видно, что удары хлесткие. Если бы он тренировался с юношеского возраста, то достиг бы больших результатов. Пусть побольше боксирует, набирается опыта в парах.
(цы) www.sport-express.ru/autospo...v-bokse-1683258/
Пусть тренируется, ага :-D ...
«Сочи Автодром» вновь открылся для посетителей
С 17 июня компания «РОСГОНКИ» возобновляет проведение пеших экскурсий по «Сочи Автодрому» с возможностью посещения «Сочи Авто Спорт Музея». Гости смогут увидеть самые интересные объекты гоночной трассы и эксклюзивные автомобили разных эпох. Приобрести билеты можно на сайте и в кассе главной трибуны «Сочи Автодрома».
С учётом текущей эпидемиологической обстановки оказание услуг будет проходить в соответствии с действующими требованиями индивидуальной безопасности: каждому посетителю «Сочи Автодрома» измерят температуру, посетители объекта должны носить маски и перчатки, соблюдать дистанцию в полтора метра и обрабатывать руки санитайзером, установленном при входе.
Информация о запуске гоночных программ будет опубликована дополнительно на официальном сайте и в социальных сетях «Сочи Автодрома».
(цы) www.championat.com/auto/news...posetitelej.html
Ну значит и гонки там будут :) ...
С 17 июня компания «РОСГОНКИ» возобновляет проведение пеших экскурсий по «Сочи Автодрому» с возможностью посещения «Сочи Авто Спорт Музея». Гости смогут увидеть самые интересные объекты гоночной трассы и эксклюзивные автомобили разных эпох. Приобрести билеты можно на сайте и в кассе главной трибуны «Сочи Автодрома».
С учётом текущей эпидемиологической обстановки оказание услуг будет проходить в соответствии с действующими требованиями индивидуальной безопасности: каждому посетителю «Сочи Автодрома» измерят температуру, посетители объекта должны носить маски и перчатки, соблюдать дистанцию в полтора метра и обрабатывать руки санитайзером, установленном при входе.
Информация о запуске гоночных программ будет опубликована дополнительно на официальном сайте и в социальных сетях «Сочи Автодрома».
(цы) www.championat.com/auto/news...posetitelej.html
Ну значит и гонки там будут :) ...
Уэббер: возможно, в «Феррари» сочли, что Риккардо и Леклер слишком близки по скорости
Бывший пилот Формулы-1 Марк Уэббер поделился мнением, почему руководство «Феррари» решило взять на замену Себастьяну Феттелю испанца Карлоса Сайнса, а не австралийца Даниэля Риккардо.
«Это был второй шанс, когда «Феррари» могла взять Даниэля, но почему-то не сложилось. В пользу Риккардо говорит множество вещей. Я действительно не понимаю, почему они опять не смогли договориться. Шарль и Даниэль хорошо ладят, но, возможно, «Феррари» нашла, что они слишком близки друг к другу по скорости», — приводит слова Уэббера GPBlog.
(цы) www.championat.com/auto/news...po-skorosti.html
Возможно они просчитались *pardon* ...
Бывший пилот Формулы-1 Марк Уэббер поделился мнением, почему руководство «Феррари» решило взять на замену Себастьяну Феттелю испанца Карлоса Сайнса, а не австралийца Даниэля Риккардо.
«Это был второй шанс, когда «Феррари» могла взять Даниэля, но почему-то не сложилось. В пользу Риккардо говорит множество вещей. Я действительно не понимаю, почему они опять не смогли договориться. Шарль и Даниэль хорошо ладят, но, возможно, «Феррари» нашла, что они слишком близки друг к другу по скорости», — приводит слова Уэббера GPBlog.
(цы) www.championat.com/auto/news...po-skorosti.html
Возможно они просчитались *pardon* ...
«Макларен» может продать треть акций команды Формулы-1 из-за финансового кризиса
Владельцы «Макларена» рассматривают вариант с продажей миноритарной доли команды, сообщает Sky. По информации источника, эта инцииатива должна помочь команде получить необходимые дополнительные средства, чтобы преодолеть кризис в условиях пандемии коронавируса.
В случае одобрения идеи советом директоров компании «Макларен» может продать около тридцати процентов акций команды на сумму в размере нескольких десятков миллионов фунтов стерлингов.
(цы) www.championat.com/auto/news...ogo-krizisa.html
Посмотрим ещё кому ...
Владельцы «Макларена» рассматривают вариант с продажей миноритарной доли команды, сообщает Sky. По информации источника, эта инцииатива должна помочь команде получить необходимые дополнительные средства, чтобы преодолеть кризис в условиях пандемии коронавируса.
В случае одобрения идеи советом директоров компании «Макларен» может продать около тридцати процентов акций команды на сумму в размере нескольких десятков миллионов фунтов стерлингов.
(цы) www.championat.com/auto/news...ogo-krizisa.html
Посмотрим ещё кому ...
Квят прошел процедуру подгонки сидения
Пилот <<АльфаТаури>> Даниил Квят прошел процедуру подгонки сидения на базе команды.
-- Смотрите, кто к нам сегодня заглянул! -- гласит публикация в официальном Twitter-аккаунте <<АльфаТаури>> с фотографиями Квята.
Look who's in the house today!? ??@kvyatofficial's seat sit ??? pic.twitter.com/uDTQIWSRAN
-- Scuderia AlphaTauri (@AlphaTauriF1) June 18, 2020
(цы) www.sport-express.ru/autospo...ideniya-1683466/
... и в голубенькой маске :-D ...
Пилот <<АльфаТаури>> Даниил Квят прошел процедуру подгонки сидения на базе команды.
-- Смотрите, кто к нам сегодня заглянул! -- гласит публикация в официальном Twitter-аккаунте <<АльфаТаури>> с фотографиями Квята.
Look who's in the house today!? ??@kvyatofficial's seat sit ??? pic.twitter.com/uDTQIWSRAN
-- Scuderia AlphaTauri (@AlphaTauriF1) June 18, 2020
(цы) www.sport-express.ru/autospo...ideniya-1683466/
... и в голубенькой маске :-D ...
Франц Тост: «Квят был неплох в «Ред Булле», просто обстоятельства не сложились»
Руководитель «АльфаТаури» Франц Тост поделился мнением о выступлении пилотов команды, Даниила Квята и Пьера Гасли, в «Ред Булле».
— Главная разница между нашими пилотами — в возрасте, — цитирует FormelAustria Тоста. — Пьеру — 24 года, Даниилу — 26 лет, у Квята побольше опыта. Я считаю, что они оба слишком рано перешли в «Ред Булл». В случае с Квятом у нас не было выбора: Феттель ушел в «Феррари», Даниил оказался первым кандидатом на замену Себу. Он неплохо выступал, иногда обгонял Даниэля Риккьярдо, но обстоятельства в «Ред Булл» не сложились. У Гасли похожая ситуация: старт сезона не задался, Пьер часто попадал в аварии и не мог продемонстрировать свою настоящую скорость.
(цы) www.sport-express.ru/autospo...ozhilis-1683604/
Ну да, ну да ... ещё скажи "и никто не виноват" 8-) ...
Руководитель «АльфаТаури» Франц Тост поделился мнением о выступлении пилотов команды, Даниила Квята и Пьера Гасли, в «Ред Булле».
— Главная разница между нашими пилотами — в возрасте, — цитирует FormelAustria Тоста. — Пьеру — 24 года, Даниилу — 26 лет, у Квята побольше опыта. Я считаю, что они оба слишком рано перешли в «Ред Булл». В случае с Квятом у нас не было выбора: Феттель ушел в «Феррари», Даниил оказался первым кандидатом на замену Себу. Он неплохо выступал, иногда обгонял Даниэля Риккьярдо, но обстоятельства в «Ред Булл» не сложились. У Гасли похожая ситуация: старт сезона не задался, Пьер часто попадал в аварии и не мог продемонстрировать свою настоящую скорость.
(цы) www.sport-express.ru/autospo...ozhilis-1683604/
Ну да, ну да ... ещё скажи "и никто не виноват" 8-) ...
Наср и его механик рассказали о вредительстве в «Заубере» ради имиджа Эрикссона
Бывший гонщик «Заубера» Фелипе Наср и его соотечественник Тиаго Конте, работавший в швейцарской команде механиком, рассказали, что после покупки коллектива шведскими инвесторами «Заубер» делал всё возможное, чтобы тогдашний напарник Насра Маркус Эрикссон смотрелся на Гран-при лучше, чем бразилец.
(цы) www.championat.com/auto/news...a-erikssona.html
Однако какие страсти раскрываются 8-) ...
Бывший гонщик «Заубера» Фелипе Наср и его соотечественник Тиаго Конте, работавший в швейцарской команде механиком, рассказали, что после покупки коллектива шведскими инвесторами «Заубер» делал всё возможное, чтобы тогдашний напарник Насра Маркус Эрикссон смотрелся на Гран-при лучше, чем бразилец.
нажмите, чтобы увидеть спрятанный текст
«Пришёл момент сказать правду. Эрикссон был в „Заубере“ только потому, что владелец Tetra Pak купил для него команду. Владелец Tetra Pak сказал: «Я куплю «Заубер», только если Маркус будет впереди Насра. Вы сможете это сделать?» И потом они ставили Эрикссону новые детали, а старые с пробегом в 3000 км устанавливали на машину Насра.
Утром в субботу Наср показывал неплохое время, вылезал из машины довольным, с улыбкой. А потом в квалификации вдруг оказывался медленнее Эрикссона на одну-две секунды. Я начал замечать движение вокруг его машины. Между практикой и квалификацией они меняли третий элемент подвески на его болиде, после чего он становился совершенно разбалансированным.
Второй момент — давление шин. Они уволили механика, работавшего 20 лет, и взяли парня из Азии. Давление шин на машине Насра устанавливал неопытный паренёк. Они не учили его устанавливать давление, объяснили неправильно. Для меня очевидно, что это был саботаж. Так что начиная с Гран-при Сингапура у Насра не было «правильных» шин», — рассказал Конте в интервью Motorsport.
«Весь „Заубер“ в тот год хотел повысить значимость Эрикссона и принизить меня. В свой первый год в Ф-1 я оказался на 13-й позиции — такой же, как у Шарля Леклера в его дебютный сезон. Это чтобы вы понимали, что первый год был очень хорошим. Но с середины 2015 года „Заубер“ почти не вкладывался в Формулу-1, они искали покупателя.
В 2016-м Эрикссон получил обновлённую машину со свежими узлами от «Феррари», а я — только через четыре-пять гонок. У команды не было достаточно тормозов для двух машин, недостаточно грелок — просто беспорядок. Я понимал, что должен воспользоваться любой возможностью показать результат, потому что она может оказаться единственной за сезон», — добавил со своей стороны Наср.
Бразилец принёс «Зауберу» два очка в дождевом Гран-при Бразилии 2016 года, что позволило команде опередить в Кубке конструкторов «Манор» и получить призовые в размере примерно € 40 млн. Тем не менее по окончании сезона Фелипе потерял место в команде.
Утром в субботу Наср показывал неплохое время, вылезал из машины довольным, с улыбкой. А потом в квалификации вдруг оказывался медленнее Эрикссона на одну-две секунды. Я начал замечать движение вокруг его машины. Между практикой и квалификацией они меняли третий элемент подвески на его болиде, после чего он становился совершенно разбалансированным.
Второй момент — давление шин. Они уволили механика, работавшего 20 лет, и взяли парня из Азии. Давление шин на машине Насра устанавливал неопытный паренёк. Они не учили его устанавливать давление, объяснили неправильно. Для меня очевидно, что это был саботаж. Так что начиная с Гран-при Сингапура у Насра не было «правильных» шин», — рассказал Конте в интервью Motorsport.
«Весь „Заубер“ в тот год хотел повысить значимость Эрикссона и принизить меня. В свой первый год в Ф-1 я оказался на 13-й позиции — такой же, как у Шарля Леклера в его дебютный сезон. Это чтобы вы понимали, что первый год был очень хорошим. Но с середины 2015 года „Заубер“ почти не вкладывался в Формулу-1, они искали покупателя.
В 2016-м Эрикссон получил обновлённую машину со свежими узлами от «Феррари», а я — только через четыре-пять гонок. У команды не было достаточно тормозов для двух машин, недостаточно грелок — просто беспорядок. Я понимал, что должен воспользоваться любой возможностью показать результат, потому что она может оказаться единственной за сезон», — добавил со своей стороны Наср.
Бразилец принёс «Зауберу» два очка в дождевом Гран-при Бразилии 2016 года, что позволило команде опередить в Кубке конструкторов «Манор» и получить призовые в размере примерно € 40 млн. Тем не менее по окончании сезона Фелипе потерял место в команде.
(цы) www.championat.com/auto/news...a-erikssona.html
Однако какие страсти раскрываются 8-) ...
Двукратная чемпионка мира по боксу предложила Квяту провести спарринг
Двукратная чемпионка мира по боксу Фируза Шарипова готова помочь пилоту «Альфа Таури» Даниилу Квяту в оттачивании боксёрского мастерства. Более того, спортсменка предложила россиянину провести спарринг, пообещав, что никто из них не получит травм.
«Если Даниил захочет провести со мной дружеский тренировочный бой, с удовольствием побоксирую с ним. Травм мы не получим, это будет обмен опытом. Научу его нескольким элементам защиты, нападения, движению на ринге. А для меня это будет хорошая тренировка. Как раз смогу сказать, в какой форме он находится, чего ему не хватает и какого уровня ему нужен соперник на данный момент, если он хочет поучаствовать в любительском боксе», — приводит слова Шариповой Autosport.com.ru.
(цы) www.championat.com/auto/news...ti-sparring.html
Берегись папа Ферстаппен :-D ...
Двукратная чемпионка мира по боксу Фируза Шарипова готова помочь пилоту «Альфа Таури» Даниилу Квяту в оттачивании боксёрского мастерства. Более того, спортсменка предложила россиянину провести спарринг, пообещав, что никто из них не получит травм.
«Если Даниил захочет провести со мной дружеский тренировочный бой, с удовольствием побоксирую с ним. Травм мы не получим, это будет обмен опытом. Научу его нескольким элементам защиты, нападения, движению на ринге. А для меня это будет хорошая тренировка. Как раз смогу сказать, в какой форме он находится, чего ему не хватает и какого уровня ему нужен соперник на данный момент, если он хочет поучаствовать в любительском боксе», — приводит слова Шариповой Autosport.com.ru.
(цы) www.championat.com/auto/news...ti-sparring.html
Берегись папа Ферстаппен :-D ...
Обидно будет, если его девчонка побьёт! ))
зато научит :-D ...
Бывший менеджер Шумахера: Михаэль хотел перейти в «Макларен», но я настаивал на «Феррари»
Бывший менеджер семикратного чемпиона мира Михаэля Шумахера Вилли Вебер рассказал, что немецкий гонщик после «Бенеттона» мог продолжить карьеру в «Макларене».
«Шумахер хотел перейти в „Макларен“. Мы успели провести переговоры с Роном Деннисом. Но я пытался всеми силами убедить Михаэля перейти в „Феррари“. Сначала мы вышли на связь с Ники Лаудой, который тогда занимал пост консультанта в „Феррари“. А после этого мне позвонил спортивный директор команды Жан Тодт и мы договорились о встрече у него дома в Париже. Встреча прошла в позитивном ключе. Тодт оказался просто потрясающим человеком, дальновидным и способным решать поставленные перед ним задачи», — приводит слова Вилли Вебера Motorsport-Total.
(цы) www.championat.com/auto/news...-na-ferrari.html
... и тогда Маки были бы чемпионской командой :) ...
Бывший менеджер семикратного чемпиона мира Михаэля Шумахера Вилли Вебер рассказал, что немецкий гонщик после «Бенеттона» мог продолжить карьеру в «Макларене».
«Шумахер хотел перейти в „Макларен“. Мы успели провести переговоры с Роном Деннисом. Но я пытался всеми силами убедить Михаэля перейти в „Феррари“. Сначала мы вышли на связь с Ники Лаудой, который тогда занимал пост консультанта в „Феррари“. А после этого мне позвонил спортивный директор команды Жан Тодт и мы договорились о встрече у него дома в Париже. Встреча прошла в позитивном ключе. Тодт оказался просто потрясающим человеком, дальновидным и способным решать поставленные перед ним задачи», — приводит слова Вилли Вебера Motorsport-Total.
(цы) www.championat.com/auto/news...-na-ferrari.html
... и тогда Маки были бы чемпионской командой :) ...
Да, могло и так повернуться... Был бы серебряным бароном )
Но Инь и Янь всё равно уравновешиваются, сейчас бы всех рвал гонщик Феррари Хэмилтон! :-D
Но Инь и Янь всё равно уравновешиваются, сейчас бы всех рвал гонщик Феррари Хэмилтон! :-D
Ivar-777 писал(а)
Да, могло и так повернуться... Был бы серебряным бароном )
Да, могло и так повернуться... Был бы серебряным бароном )
:-D *good*
Ivar-777 писал(а)
сейчас бы всех рвал гонщик Феррари Хэмилтон!
сейчас бы всех рвал гонщик Феррари Хэмилтон!
тоже возможно :) ...
В «Хаасе» не планируют обновлений, пока не узнают бюджет и календарь на сезон
Руководитель «Хааса» Гюнтер Штайнер признался, что в команде не планируют работать над обновлениями болидов до тех пор, пока ситуация с календарём Формулы-1 и с бюджетом коллектива не станет определённой.
«На данный момент мы не планируем никаких обновлений вплоть до тех пор, пока не будем знать наш бюджет. Я не могу тратить деньги, не зная, есть ли они в моём распоряжении. Нужно быть очень аккуратными с дальнейшими шагами, потому что мы понимаем, что с уменьшением количества этапов падают и наши доходы.
Пока у нас нет ясности, я буду очень осторожен. Нам нужно быть уверенными в нашем участии, в том, что мы делаем работу как можно лучше, и в том, что не допускаем ошибок. Хуже всего будет потратить средства сейчас, а потом не иметь денег на обновления», — приводит слова Штайнера Motorsport Week.
(цы) www.championat.com/auto/news...redeljonnoj.html
Разумно :) ...
Руководитель «Хааса» Гюнтер Штайнер признался, что в команде не планируют работать над обновлениями болидов до тех пор, пока ситуация с календарём Формулы-1 и с бюджетом коллектива не станет определённой.
«На данный момент мы не планируем никаких обновлений вплоть до тех пор, пока не будем знать наш бюджет. Я не могу тратить деньги, не зная, есть ли они в моём распоряжении. Нужно быть очень аккуратными с дальнейшими шагами, потому что мы понимаем, что с уменьшением количества этапов падают и наши доходы.
Пока у нас нет ясности, я буду очень осторожен. Нам нужно быть уверенными в нашем участии, в том, что мы делаем работу как можно лучше, и в том, что не допускаем ошибок. Хуже всего будет потратить средства сейчас, а потом не иметь денег на обновления», — приводит слова Штайнера Motorsport Week.
(цы) www.championat.com/auto/news...redeljonnoj.html
Разумно :) ...
На замену мотора в нынешнем сезоне Ф-1 потребуется в два раза больше времени, чем обычно
Технический директор «Рейсинг Пойнт» Энди Грин убеждён, что в предстоящем сезоне Формулы-1 ключевым фактором станет надёжность болидов. По словам специалиста, в случае необходимости замены силовой установки на это в 2020 году понадобится в два раза больше времени, чем в минувшем сезоне.
«Обычно процедура замены силовой установки занимает два-три часа. Но теперь на это может потребоваться пять или шесть часов. Надёжность — самая важная составляющая в предстоящем сезоне, и наши пилоты осведомлены, что на устранение любой поломки теперь будет требоваться в два раза больше времени. Серьёзные повреждения в итоге могут стоить целой сессии», — приводит слова Грина GPblog.
По всей видимости, увеличение сроков ремонта объясняется тем, что из-за карантина команды будут прибывать на этапы с гораздо меньшим количеством персонала, чем в прошлом.
(цы) www.championat.com/auto/news...chem-vsegda.html
.. ну и ещё насколько пилоты будут агрессивны на трассе :) ...
Технический директор «Рейсинг Пойнт» Энди Грин убеждён, что в предстоящем сезоне Формулы-1 ключевым фактором станет надёжность болидов. По словам специалиста, в случае необходимости замены силовой установки на это в 2020 году понадобится в два раза больше времени, чем в минувшем сезоне.
«Обычно процедура замены силовой установки занимает два-три часа. Но теперь на это может потребоваться пять или шесть часов. Надёжность — самая важная составляющая в предстоящем сезоне, и наши пилоты осведомлены, что на устранение любой поломки теперь будет требоваться в два раза больше времени. Серьёзные повреждения в итоге могут стоить целой сессии», — приводит слова Грина GPblog.
По всей видимости, увеличение сроков ремонта объясняется тем, что из-за карантина команды будут прибывать на этапы с гораздо меньшим количеством персонала, чем в прошлом.
(цы) www.championat.com/auto/news...chem-vsegda.html
.. ну и ещё насколько пилоты будут агрессивны на трассе :) ...
Шварцман показал своё «лучшее танцевальное движение»
Пилот программы SMP Racing и воспитанник гоночной академии «Феррари» Роберт Шварцман признался, что он плохо танцует. Невзирая на это, его попросили продемонстрировать своё лучшее танцевальное движение, и россиянин изобразил довольно забавный танец.
«Я очень плох в танцах. Мне нравится танцевать, но я действительно очень плохо танцую», — сказал Шварцман в интервью, размещённом на странице Формулы-3 в «Твиттере».
Видео танцевального движения от Шварцмана доступно на странице Формулы-3 в социальной сети «Твиттер».
twitter.com/FIAFormula3/status/1273967779960537089
(цы) www.championat.com/auto/news...e-dvizhenie.html
Да ... как пилот он намного лучше :-D ...
Пилот программы SMP Racing и воспитанник гоночной академии «Феррари» Роберт Шварцман признался, что он плохо танцует. Невзирая на это, его попросили продемонстрировать своё лучшее танцевальное движение, и россиянин изобразил довольно забавный танец.
«Я очень плох в танцах. Мне нравится танцевать, но я действительно очень плохо танцую», — сказал Шварцман в интервью, размещённом на странице Формулы-3 в «Твиттере».
Видео танцевального движения от Шварцмана доступно на странице Формулы-3 в социальной сети «Твиттер».
twitter.com/FIAFormula3/status/1273967779960537089
(цы) www.championat.com/auto/news...e-dvizhenie.html
Да ... как пилот он намного лучше :-D ...
www.sports.ru/tribuna/blogs/...cnBGzWKxYQxRBMb4
слов нет..команда никак не начнет централизованную подготовку; отставание от стандартного графика 1,5 месяца,
слов нет..команда никак не начнет централизованную подготовку; отставание от стандартного графика 1,5 месяца,
да уж ... печаль :( ...
В «Формуле-1» утвердили изменения в правилах из-за коронавируса
Автоспортивный совет ФИА утвердил новые правила «Формулы-1». Изменения в регламенте, которые вызваны эпидемией коронавируса, вступили в законную силу, сообщает Motorsport.
— Пит-лейн будет закрываться за 20 минут до старта гонки.
— На стартовую решетку будут допускать не более 40 сотрудников от каждой команды.
— Автомобили должны стоять на стартовой решетке со всеми четырьмя смонтированными колесами и шинами за 5 минут до старта.
— В течение последних трех минут перед стартом обслуживать каждую машину смогут не более 16 человек.
— Всем гонщикам и командам предоставят одинаковый набор из покрышек: по два комплекта жесткой резины, три средней и восемь мягкой.
— Ночной запрет на работу над машиной уменьшен с 9 до 8 часов.
— Использование систем вычислительной гидродинамики ограничили: теперь этой технологией запрещено пользоваться для усовершенствования аэродинамики болидов.
(цы) www.sport-express.ru/autospo...avirusa-1684252/
Работы механикам точно юудет больше :( ...
Автоспортивный совет ФИА утвердил новые правила «Формулы-1». Изменения в регламенте, которые вызваны эпидемией коронавируса, вступили в законную силу, сообщает Motorsport.
— Пит-лейн будет закрываться за 20 минут до старта гонки.
— На стартовую решетку будут допускать не более 40 сотрудников от каждой команды.
— Автомобили должны стоять на стартовой решетке со всеми четырьмя смонтированными колесами и шинами за 5 минут до старта.
— В течение последних трех минут перед стартом обслуживать каждую машину смогут не более 16 человек.
— Всем гонщикам и командам предоставят одинаковый набор из покрышек: по два комплекта жесткой резины, три средней и восемь мягкой.
— Ночной запрет на работу над машиной уменьшен с 9 до 8 часов.
— Использование систем вычислительной гидродинамики ограничили: теперь этой технологией запрещено пользоваться для усовершенствования аэродинамики болидов.
(цы) www.sport-express.ru/autospo...avirusa-1684252/
Работы механикам точно юудет больше :( ...
Организаторы Гран-при России ответили на слухи о «захвате этапа» Португалией
Генеральный директор «Росгонок» Алексей Титов сообщил, что подготовка к этапу в Сочи продолжается по плану и этап планируется провести в запланированные даты, несмотря на слухи о возможном проведении Гран-при Португалии в эти дни.
«Продолжаем готовиться к сочинскому этапу, который всё ещё планируется к проведению 25–27 сентября, несмотря на то что теперь португальцы пытаются захватить наш этап. Раньше, насколько помню, это приписывали разным автодромам, теперь Португалия выбилась в лидеры.
Не волнуйтесь, подготовка идёт по плану, изменений нет. Ситуация с коронавирусом создаёт определённые сложности, но мы пытаемся с ними справляться. К счастью, у нас есть организационный комитет, возглавляемый Дмитрием Чернышенко, который помогает сглаживать и решать вопросы, чтобы гонка прошла вовремя и со всеми атрибутами — зрителями на трибунах и болидами на трассе. Один из ключевых вопросов, которые перед нами стоят, — логистика команд. Уверен, все вопросы решим», — сказал Титов в прямом эфире в «инстаграме» «Сочи Автодрома».
(цы) www.championat.com/auto/news...portugaliej.html
Ишь чего португальцы захотели! ]:-> ]:-> ]:->
Генеральный директор «Росгонок» Алексей Титов сообщил, что подготовка к этапу в Сочи продолжается по плану и этап планируется провести в запланированные даты, несмотря на слухи о возможном проведении Гран-при Португалии в эти дни.
«Продолжаем готовиться к сочинскому этапу, который всё ещё планируется к проведению 25–27 сентября, несмотря на то что теперь португальцы пытаются захватить наш этап. Раньше, насколько помню, это приписывали разным автодромам, теперь Португалия выбилась в лидеры.
Не волнуйтесь, подготовка идёт по плану, изменений нет. Ситуация с коронавирусом создаёт определённые сложности, но мы пытаемся с ними справляться. К счастью, у нас есть организационный комитет, возглавляемый Дмитрием Чернышенко, который помогает сглаживать и решать вопросы, чтобы гонка прошла вовремя и со всеми атрибутами — зрителями на трибунах и болидами на трассе. Один из ключевых вопросов, которые перед нами стоят, — логистика команд. Уверен, все вопросы решим», — сказал Титов в прямом эфире в «инстаграме» «Сочи Автодрома».
(цы) www.championat.com/auto/news...portugaliej.html
Ишь чего португальцы захотели! ]:-> ]:-> ]:->
Экс-менеджер Шумахера: возвращение Михаэля в Ф-1 было самым глупым решением
Бывший менеджер Михаэля Шумахера Вилли Вебер считает, что возвращение семикратного чемпиона мира в Формулу-1 в составе «Мерседеса» в 2010 году было самой большой ошибкой спортсмена за годы профессиональной карьеры.
«При всём уважении, решение вернуться в Формулу-1 было самым глупым из того, что он мог сделать. Он говорил мне, что ему скучно и он должен гоняться. Я ответил, что он может только проиграть. Сказал ему, что он достиг всего и он на высшей ступени. Но Михаэль меня не услышал. Пожелал ему всего наилучшего, но знал, что эта история сложится не лучшим образом. Мы с ним расстались как друзья», — приводит слова Вебера GPblog.
(цы) www.championat.com/auto/news...m-resheniem.html
Просто ему явно очень сильно надоело на "пенсии" *pardon* ...
Бывший менеджер Михаэля Шумахера Вилли Вебер считает, что возвращение семикратного чемпиона мира в Формулу-1 в составе «Мерседеса» в 2010 году было самой большой ошибкой спортсмена за годы профессиональной карьеры.
«При всём уважении, решение вернуться в Формулу-1 было самым глупым из того, что он мог сделать. Он говорил мне, что ему скучно и он должен гоняться. Я ответил, что он может только проиграть. Сказал ему, что он достиг всего и он на высшей ступени. Но Михаэль меня не услышал. Пожелал ему всего наилучшего, но знал, что эта история сложится не лучшим образом. Мы с ним расстались как друзья», — приводит слова Вебера GPblog.
(цы) www.championat.com/auto/news...m-resheniem.html
Просто ему явно очень сильно надоело на "пенсии" *pardon* ...
Да, я с ним, в общем то, согласен. Думаю, уходить надо на высокой ноте!
а что ему потом делать было *pardon* ?
Да что угодно, только не на горных лыжах кататься...
Человек уже живая легенда, наслаждаться своими достижениями... Мог бы свою команду основать например, или молодежь тренировать.
Человек уже живая легенда, наслаждаться своими достижениями... Мог бы свою команду основать например, или молодежь тренировать.
Ivar-777 писал(а)
Мог бы свою команду основать например, или молодежь тренировать.
Мог бы свою команду основать например, или молодежь тренировать.
для этого тоже желание надо иметь заниматься такой деятельностью :) ...
Квят рассказал, как изменилось его отношение к критике со стороны СМИ
Пилот «Альфа Таури» Даниил Квят признался, что на старте карьеры в Формуле-1 его беспокоили некоторые публикации в СМИ. Россиянин отметил, что сейчас его отношение к этому изменилось.
«В прошлом мнение прессы меня сильно беспокоило. Но сейчас я повзрослел и понимаю, что это просто часть работы. Честно говоря, это по-прежнему иногда может разочаровывать. Конечно, случаются плохие дни. В спорте не бывает всё хорошо, особенно при таком количестве гонок. Иногда что-то идёт не по твоему сценарию, но в этом нет ничего страшного. Этому нужно найти объяснение, перевернуть страницу и двигаться дальше.
Я в Формуле-1 с 19 лет. Я был очень молод, возможно даже слишком молод. Но теперь я смотрю на вещи иначе. То, что меня раздражало в прошлом, больше не имеет такого эффекта", — приводит слова Квята RaceFans.
(цы) www.championat.com/auto/news...storony-smi.html
Повзрослел :) ...
Пилот «Альфа Таури» Даниил Квят признался, что на старте карьеры в Формуле-1 его беспокоили некоторые публикации в СМИ. Россиянин отметил, что сейчас его отношение к этому изменилось.
«В прошлом мнение прессы меня сильно беспокоило. Но сейчас я повзрослел и понимаю, что это просто часть работы. Честно говоря, это по-прежнему иногда может разочаровывать. Конечно, случаются плохие дни. В спорте не бывает всё хорошо, особенно при таком количестве гонок. Иногда что-то идёт не по твоему сценарию, но в этом нет ничего страшного. Этому нужно найти объяснение, перевернуть страницу и двигаться дальше.
Я в Формуле-1 с 19 лет. Я был очень молод, возможно даже слишком молод. Но теперь я смотрю на вещи иначе. То, что меня раздражало в прошлом, больше не имеет такого эффекта", — приводит слова Квята RaceFans.
(цы) www.championat.com/auto/news...storony-smi.html
Повзрослел :) ...
Даниил Квят: «Российским болельщикам все равно, финиширую я третьим или пятым»
Пилот «АльфаТаури» Даниил Квят рассказал об ожиданиях болельщиков в России. На его счету три подиума в «Формуле-1».
— В России нет такой богатой культуры автоспорта, как, скажем, в Великобритании, — приводит слова Квята Autosport со ссылкой на подкаст Натали Пинкэм. -У нас больше истории в хоккее, боксе. Но интерес к «Формуле-1» в России растет, хотя процесс это небыстрый. Появляются новые гонщики, трассы. И болельщиков в России интересуют победы. Всем без разницы, финишируешь ты третьим, четвертым или пятым. Но это вполне нормально, я не жалуюсь.
(цы) www.sport-express.ru/autospo...-pyatym-1684490/
Лучше первым :) ...
Пилот «АльфаТаури» Даниил Квят рассказал об ожиданиях болельщиков в России. На его счету три подиума в «Формуле-1».
— В России нет такой богатой культуры автоспорта, как, скажем, в Великобритании, — приводит слова Квята Autosport со ссылкой на подкаст Натали Пинкэм. -У нас больше истории в хоккее, боксе. Но интерес к «Формуле-1» в России растет, хотя процесс это небыстрый. Появляются новые гонщики, трассы. И болельщиков в России интересуют победы. Всем без разницы, финишируешь ты третьим, четвертым или пятым. Но это вполне нормально, я не жалуюсь.
(цы) www.sport-express.ru/autospo...-pyatym-1684490/
Лучше первым :) ...
Квят: когда пришёл в «Ред Булл», у команды был один из самых слабых болидов за много лет
Пилот «Альфа Таури» Даниил Квят вспомнил о времени, проведённом в «Ред Булл», отметив, что атмосфера в австрийской команде гораздо тяжелее, чем была в «Торо Россо», и там всегда ощущается давление.
«Первый год в Формуле-1 всегда должен быть одним из самых лёгких. Даже если допускаешь небольшие ошибки, все скажут, что это нормальная часть процесса и в этом нет ничего плохого. Но потом случился переход в „Ред Булл“. На тот момент это была уже топ-команда, до моего прихода они завоевали несколько титулов. Была заметная смена атмосферы.
Когда пришёл, у команды, к сожалению, был один из худших болидов за много лет. Так что было непросто. Если бы мог постоянно бороться за места на подиуме и машина была достаточно конкурентоспособной, то история могла сложиться иначе. Но всё было не так. В спорте бывает, иногда приходишь в подходящее время, иногда время играет против тебя. Наверное, завоюй я пару подиумов, уверенности было бы больше. Атмосфера в команде была непростой, так что да, там всегда ощущается давление", — сказал Квят в подкасте Acast.
(цы) www.championat.com/auto/news...a-mnogo-let.html
... а ещё команда его не очень то хотела защищать *pardon* ...
Пилот «Альфа Таури» Даниил Квят вспомнил о времени, проведённом в «Ред Булл», отметив, что атмосфера в австрийской команде гораздо тяжелее, чем была в «Торо Россо», и там всегда ощущается давление.
«Первый год в Формуле-1 всегда должен быть одним из самых лёгких. Даже если допускаешь небольшие ошибки, все скажут, что это нормальная часть процесса и в этом нет ничего плохого. Но потом случился переход в „Ред Булл“. На тот момент это была уже топ-команда, до моего прихода они завоевали несколько титулов. Была заметная смена атмосферы.
Когда пришёл, у команды, к сожалению, был один из худших болидов за много лет. Так что было непросто. Если бы мог постоянно бороться за места на подиуме и машина была достаточно конкурентоспособной, то история могла сложиться иначе. Но всё было не так. В спорте бывает, иногда приходишь в подходящее время, иногда время играет против тебя. Наверное, завоюй я пару подиумов, уверенности было бы больше. Атмосфера в команде была непростой, так что да, там всегда ощущается давление", — сказал Квят в подкасте Acast.
(цы) www.championat.com/auto/news...a-mnogo-let.html
... а ещё команда его не очень то хотела защищать *pardon* ...
Финский обозреватель Ф-1 посоветовал маршалам никогда не трогать Кими
Обозреватель Хейкки Культа рассказал, что пилот «Альфа Ромео» Кими Райкконен жутко не любит, когда к нему прикасаются посторонние, и посоветовал маршалам во время гонок учитывать этот факт.
«Один из первых уроков, что я усвоил про Кими, он не любит, чтобы люди приближались к нему. В 2002 году во время тренировки в Монако мы пили кофе с его отцом. В этот момент Кими отправил свой „Макларен“ в стену. Маршалы побежали к месту аварии. И отец Райкконена сразу сказал: „Теперь у нас проблемы“.
Кими не любит, когда к нему прикасаются посторонние, а это случается постоянно. Несколько лет спустя аналогичная ситуация повторилась, когда он боролся за победу на Гран-при Германии. Он вылетел к стене и яростно отреагировал, когда маршалы попытались помочь ему. Сначала можно было предположить, что Кими был раздосадован упущенной гонкой. Но на самом деле, он точно знал, что делал.
Кульминацией стал подиум в 2007 году, когда Райкконен взял титул. Чем ближе Жан Тодт подбирался к нему, чтобы обнять, тем дальше отодвигался Кими. Хотя, возможно, руководитель «Феррари» хотел добиться именно этого», — приводит слова Культы GPblog.
(цы) www.championat.com/auto/news...trogat-kimi.html
Уговорили ... не будем его трогать :-D ...
Обозреватель Хейкки Культа рассказал, что пилот «Альфа Ромео» Кими Райкконен жутко не любит, когда к нему прикасаются посторонние, и посоветовал маршалам во время гонок учитывать этот факт.
«Один из первых уроков, что я усвоил про Кими, он не любит, чтобы люди приближались к нему. В 2002 году во время тренировки в Монако мы пили кофе с его отцом. В этот момент Кими отправил свой „Макларен“ в стену. Маршалы побежали к месту аварии. И отец Райкконена сразу сказал: „Теперь у нас проблемы“.
Кими не любит, когда к нему прикасаются посторонние, а это случается постоянно. Несколько лет спустя аналогичная ситуация повторилась, когда он боролся за победу на Гран-при Германии. Он вылетел к стене и яростно отреагировал, когда маршалы попытались помочь ему. Сначала можно было предположить, что Кими был раздосадован упущенной гонкой. Но на самом деле, он точно знал, что делал.
Кульминацией стал подиум в 2007 году, когда Райкконен взял титул. Чем ближе Жан Тодт подбирался к нему, чтобы обнять, тем дальше отодвигался Кими. Хотя, возможно, руководитель «Феррари» хотел добиться именно этого», — приводит слова Культы GPblog.
(цы) www.championat.com/auto/news...trogat-kimi.html
Уговорили ... не будем его трогать :-D ...
Брандл не исключил развала «Мерседеса»
Бывший пилот «Формулы-1» Мартин Брандл поделился мнением об уходе Энди Коуэлла из «Мерседеса». Он был главным мотористом команды.
— Конечно, я удивился, услышав эту новость, — приводит слова Брандла со ссылкой на эфир Sky Sports. — С другой стороны, ничто не вечно. Вряд ли уход Коуэлла отразится на форме команды прямо сейчас, в моторостроительном подразделении «Мерседеса» работают хорошие специалисты. Но в долгосрочной перспективе влияние, конечно, неизбежно.
Нет контрактов на следующий год и у Тото Вольффа, и Льюиса Хэмилтона. Все зависит от решения Вольффа. Если он решит уйти, то и Льюис наверняка задумается о продолжении работы с «Мерседесом». Так что чемпионская команда вполне может развалиться. Но в «Формуле-1» все очень быстро меняется. Любое доминирование рано или поздно заканчивается.
(цы) www.sport-express.ru/autospo...rsedesa-1684495/
Уж слишком он ... оптимист :-D ...
Бывший пилот «Формулы-1» Мартин Брандл поделился мнением об уходе Энди Коуэлла из «Мерседеса». Он был главным мотористом команды.
— Конечно, я удивился, услышав эту новость, — приводит слова Брандла со ссылкой на эфир Sky Sports. — С другой стороны, ничто не вечно. Вряд ли уход Коуэлла отразится на форме команды прямо сейчас, в моторостроительном подразделении «Мерседеса» работают хорошие специалисты. Но в долгосрочной перспективе влияние, конечно, неизбежно.
Нет контрактов на следующий год и у Тото Вольффа, и Льюиса Хэмилтона. Все зависит от решения Вольффа. Если он решит уйти, то и Льюис наверняка задумается о продолжении работы с «Мерседесом». Так что чемпионская команда вполне может развалиться. Но в «Формуле-1» все очень быстро меняется. Любое доминирование рано или поздно заканчивается.
(цы) www.sport-express.ru/autospo...rsedesa-1684495/
Уж слишком он ... оптимист :-D ...
Эх... хорошо бы! )))
да не .. вряд ли такое будет :) ...
Квят рассказал, что у него нет друзей в «Формуле-1»
Пилот «АльфаТаури» Даниил Квят рассказал, что у него нет друзей в «Формуле-1». По его мнению, это невозможно.
26-летний россиянин выступает в «Формуле-1» с 2014 года. Три раза в карьере он оказывался на подиуме.
— Не могу сказать, что у меня есть друзья в «Формуле-1? — приводит слова Квята Autosport со ссылкой на подкаст Натали Пинкэм. — Мы друг для друга конкуренты: каждый из нас хочет быть впереди на трассе, стремится быть лучшим. Дружба в таких условиях долго не продержится.
Вообще у меня хорошие отношения со всеми гонщиками. Больше всего я общаюсь с Даниэлем Риккьярдо, Карлосом Сайнсом, Робертом Кубицей, Валттери Боттасом и Нико Хюлькенбергом. Но опять же, друзей завести тяжело. Как бы хорошо мы ни общались, на трассе мы всегда остаемся соперниками".
(цы) www.sport-express.ru/autospo...rmule-1-1684755/
"Добро пожаловать в клуб "Пиранья"! (цы) 8-) :-D
Пилот «АльфаТаури» Даниил Квят рассказал, что у него нет друзей в «Формуле-1». По его мнению, это невозможно.
26-летний россиянин выступает в «Формуле-1» с 2014 года. Три раза в карьере он оказывался на подиуме.
— Не могу сказать, что у меня есть друзья в «Формуле-1? — приводит слова Квята Autosport со ссылкой на подкаст Натали Пинкэм. — Мы друг для друга конкуренты: каждый из нас хочет быть впереди на трассе, стремится быть лучшим. Дружба в таких условиях долго не продержится.
Вообще у меня хорошие отношения со всеми гонщиками. Больше всего я общаюсь с Даниэлем Риккьярдо, Карлосом Сайнсом, Робертом Кубицей, Валттери Боттасом и Нико Хюлькенбергом. Но опять же, друзей завести тяжело. Как бы хорошо мы ни общались, на трассе мы всегда остаемся соперниками".
(цы) www.sport-express.ru/autospo...rmule-1-1684755/
"Добро пожаловать в клуб "Пиранья"! (цы) 8-) :-D
гадюшник ещё тот
ну да :) . просто книга есть с таким названием :) ...
Попов отреагировал на слова Ферстаппена, что Квят не стал бы чемпионом на «Мерседесе»
Российский комментатор Алексей Попов прокомментировал слова гонщика «Ред Булл» Макса Ферстаппена о том, что Даниил Квят не смог бы выиграть титул за рулём «Мерседеса».
«Можно упомянуть не самый приятный момент — интервью Ферстаппена, которое он давал нашим нидерландским коллегам. Он сказал, что на «Мерседесе» не выигрывают автоматически. Многие бы выиграли, но это всего 60 процентов, а 40 процентов не стали бы чемпионами. В список этих 40 процентов попал в том числе Даниил Квят и Пьер Гасли, и Макс согласился со списком.
Про Албона он сказал: «Тут я ответить не могу». Я понимаю, что Максу многое позволяют в системе «Ред Булл» говорить, но для Дани и Пьера это не очень приятно будет. Тем не менее они уже побывали в главной команде и убедились, что не всё так гладко бывает и что нужно быть сильными и устойчивыми», — сказал Алексей Попов в своём подкасте «Гаснут Огни».
(цы) www.championat.com/auto/news...a-mersedese.html
Что-то я и не понял в чём же его реакция была *pardon* ...
Российский комментатор Алексей Попов прокомментировал слова гонщика «Ред Булл» Макса Ферстаппена о том, что Даниил Квят не смог бы выиграть титул за рулём «Мерседеса».
«Можно упомянуть не самый приятный момент — интервью Ферстаппена, которое он давал нашим нидерландским коллегам. Он сказал, что на «Мерседесе» не выигрывают автоматически. Многие бы выиграли, но это всего 60 процентов, а 40 процентов не стали бы чемпионами. В список этих 40 процентов попал в том числе Даниил Квят и Пьер Гасли, и Макс согласился со списком.
Про Албона он сказал: «Тут я ответить не могу». Я понимаю, что Максу многое позволяют в системе «Ред Булл» говорить, но для Дани и Пьера это не очень приятно будет. Тем не менее они уже побывали в главной команде и убедились, что не всё так гладко бывает и что нужно быть сильными и устойчивыми», — сказал Алексей Попов в своём подкасте «Гаснут Огни».
(цы) www.championat.com/auto/news...a-mersedese.html
Что-то я и не понял в чём же его реакция была *pardon* ...
В «Рено» заявили, что у них могут появиться «фантастические варианты» замены Риккардо
Управляющий директор «Рено» Сириль Абитебуль выразил мнение, что представители молодёжной программы Чжоу Гуаньюй и Кристиан Лундгор способны стать фантастической заменой Даниэлю Риккардо, который в конце сезона перейдёт в «Макларен».
«Мы хотим посмотреть, какой темп продемонстрируют пилоты нашей молодёжной программы Чжоу Гуаньюй и Кристиан Лундгор, оценить их конкурентоспособность. Это могут быть фантастические варианты для замены Риккардо. Возможно сейчас, когда мы говорим об этом, немного дерзко так утверждать. Но кто знает? Если они проведут ещё один сезон в Формуле-2, то взять кого-то из них, возможно, будет правильным решением. Мы не могли заниматься раньше такими вещами, но решение Даниэля уйти заставило нас ускориться», — приводит слова Абитебуля Planet F1.
Сам Чжоу Гуаньюй рассказал, чего ждёт от сезона-2020 в Формуле-2.
«Хотя у меня не было побед, я доволен результатами прошлого сезона, особенно борьбой с более опытными пилотами за подиумы. Мне удалось показать способность бороться не только в воскресных гонках, но и в субботних. Если не считать отсутствия побед, то всё идёт отлично. Моя цель на 2020 год – финишировать в топ-3, чтобы иметь необходимое количество очков для суперлицензии. Если у меня появится шанс, то я не хотел бы его упустить», — заявил китайский пилот.
(цы) www.championat.com/auto/news...ny-rikkardo.html
Что-то мне они по прошлому сезону не кажутся "фантастическими вариантами" *pardon* ... скорее уж "вариантами от бедности" *yes* ...
Управляющий директор «Рено» Сириль Абитебуль выразил мнение, что представители молодёжной программы Чжоу Гуаньюй и Кристиан Лундгор способны стать фантастической заменой Даниэлю Риккардо, который в конце сезона перейдёт в «Макларен».
«Мы хотим посмотреть, какой темп продемонстрируют пилоты нашей молодёжной программы Чжоу Гуаньюй и Кристиан Лундгор, оценить их конкурентоспособность. Это могут быть фантастические варианты для замены Риккардо. Возможно сейчас, когда мы говорим об этом, немного дерзко так утверждать. Но кто знает? Если они проведут ещё один сезон в Формуле-2, то взять кого-то из них, возможно, будет правильным решением. Мы не могли заниматься раньше такими вещами, но решение Даниэля уйти заставило нас ускориться», — приводит слова Абитебуля Planet F1.
Сам Чжоу Гуаньюй рассказал, чего ждёт от сезона-2020 в Формуле-2.
«Хотя у меня не было побед, я доволен результатами прошлого сезона, особенно борьбой с более опытными пилотами за подиумы. Мне удалось показать способность бороться не только в воскресных гонках, но и в субботних. Если не считать отсутствия побед, то всё идёт отлично. Моя цель на 2020 год – финишировать в топ-3, чтобы иметь необходимое количество очков для суперлицензии. Если у меня появится шанс, то я не хотел бы его упустить», — заявил китайский пилот.
(цы) www.championat.com/auto/news...ny-rikkardo.html
Что-то мне они по прошлому сезону не кажутся "фантастическими вариантами" *pardon* ... скорее уж "вариантами от бедности" *yes* ...
Ф-1 готовит новую графику. Действующих пилотов можно будет сравнить с легендами автоспорта
В сезоне-2020 Формула-1 внедрит ультрасовременную телевизионную графику, которая позволит болельщикам сравнивать характеристики болидов и мастерство гонщиков. В рамках сотрудничества с Amazon Web Services объявлено, что всего будет представлено шесть пакетов обновлений.
Первый из них появится уже на открытии сезона во время Гран-при Австрии. Оно называется «Car Performance Score». Зрители смогут в реальном времени наблюдать сравнение болидов по скорости на отдельных участках трассы, эффективности прохождения быстрых и медленных поворотов, склонности к недостаточной или избыточной поворачиваемости.
На второй гонке в Сильверстоуне в августе будет представлено сравнение скорости самих пилотов. При этом обещан уникальный формат. У зрителей появится возможность не просто оценить всех действующих гонщиков, но и сравнить их с легендами прошлого. Данные будут браться из базы начиная с 1983 года.
Ещё одно обновление появится на Гран-при Бельгии. Оставшиеся три – во второй части сезона.
www.youtube.com/watch?v=sHOYB7AwPJ0
(цы) www.championat.com/auto/news...-avtosporta.html
Выглядит очень неплохо ... надеюсь что удачно впишется в трансляции :) ...
В сезоне-2020 Формула-1 внедрит ультрасовременную телевизионную графику, которая позволит болельщикам сравнивать характеристики болидов и мастерство гонщиков. В рамках сотрудничества с Amazon Web Services объявлено, что всего будет представлено шесть пакетов обновлений.
Первый из них появится уже на открытии сезона во время Гран-при Австрии. Оно называется «Car Performance Score». Зрители смогут в реальном времени наблюдать сравнение болидов по скорости на отдельных участках трассы, эффективности прохождения быстрых и медленных поворотов, склонности к недостаточной или избыточной поворачиваемости.
На второй гонке в Сильверстоуне в августе будет представлено сравнение скорости самих пилотов. При этом обещан уникальный формат. У зрителей появится возможность не просто оценить всех действующих гонщиков, но и сравнить их с легендами прошлого. Данные будут браться из базы начиная с 1983 года.
Ещё одно обновление появится на Гран-при Бельгии. Оставшиеся три – во второй части сезона.
www.youtube.com/watch?v=sHOYB7AwPJ0
(цы) www.championat.com/auto/news...-avtosporta.html
Выглядит очень неплохо ... надеюсь что удачно впишется в трансляции :) ...
FreeCat писал(а)
надеюсь что удачно впишется в трансляции
надеюсь что удачно впишется в трансляции
Лешапопов всё объяснит...
точно *five* :-D ...
«Формула-1» распродаст клетчатые флаги по сегментам
«Формула-1» предложила болельщикам купить квадрат на финишном флаге. Он состоит из 80 квадратов: 40 черных и 40 белых. 56 из них поступили в продажу за 200 фунтов стерлингов каждый, сообщает сайт «Формулы».
Чемпионат мира пообещал написать на купленном квадрате имя болельщика, который за это заплатит. После использования клетчатого флага его разрежут на 80 кусочков и отправят каждому покупателю его именную клетку. Каждый квадрат, некогда бывший частью финишного флага, перед отправлением адресату поместят в рамку.
(цы) www.sport-express.ru/autospo...gmentam-1684967/
Очень прибыльное предприятие :-D ...
«Формула-1» предложила болельщикам купить квадрат на финишном флаге. Он состоит из 80 квадратов: 40 черных и 40 белых. 56 из них поступили в продажу за 200 фунтов стерлингов каждый, сообщает сайт «Формулы».
Чемпионат мира пообещал написать на купленном квадрате имя болельщика, который за это заплатит. После использования клетчатого флага его разрежут на 80 кусочков и отправят каждому покупателю его именную клетку. Каждый квадрат, некогда бывший частью финишного флага, перед отправлением адресату поместят в рамку.
(цы) www.sport-express.ru/autospo...gmentam-1684967/
Очень прибыльное предприятие :-D ...
А если кто целиком весь флаг выкупит, дадут им на финише помахать? ))
а то :-D ...
Гран-при России Формулы-1 пройдёт со зрителями и в ранее согласованные даты
Гран-при России Формулы-1 состоится в ранее согласованные даты и пройдёт со зрителями, сообщает издание Pole Position со ссылкой на собственные источники. Таким образом, гонку в Сочи можно ожидать 27 сентября, как и планировалось. Не так давно в СМИ появилась информация, что на эту дату претендуют в Португалии.
Кроме того канадский портал информирует, что в 2020 году Монреаль всё-таки примет Гран-при Канады Формулы-1. Эта гонка состоится 11 октября на автодроме имени Жиля Вильнёва.
В целом издание сообщает, что после уже восьми утверждённых европейских этапов в Старом Свете пройдёт ещё один Гран-при, который примет автодром «Муджелло» в Италии. После Формула-1 отправится в Сочи, а затем посетит Канаду.
(цы) www.championat.com/auto/news...vannye-daty.html
Это хорошо *five* ...
Гран-при России Формулы-1 состоится в ранее согласованные даты и пройдёт со зрителями, сообщает издание Pole Position со ссылкой на собственные источники. Таким образом, гонку в Сочи можно ожидать 27 сентября, как и планировалось. Не так давно в СМИ появилась информация, что на эту дату претендуют в Португалии.
Кроме того канадский портал информирует, что в 2020 году Монреаль всё-таки примет Гран-при Канады Формулы-1. Эта гонка состоится 11 октября на автодроме имени Жиля Вильнёва.
В целом издание сообщает, что после уже восьми утверждённых европейских этапов в Старом Свете пройдёт ещё один Гран-при, который примет автодром «Муджелло» в Италии. После Формула-1 отправится в Сочи, а затем посетит Канаду.
(цы) www.championat.com/auto/news...vannye-daty.html
Это хорошо *five* ...
ROKiT близок к контракту с «Мерседесом». В «Уильямсе» этим «шокированы»
Бывший титульный спонсор «Уильямса» компания ROKiT начнёт сотрудничество с «Мерседесом». Логотипы компании могут появиться на болидах команды немецкого автоконцерна уже на первой гонке сезона-2020 в Австрии, утверждает RaceFans.
«Мы шокированы тем, что команда, с которой у нас давние отношения, подписала соглашение с ROKiT, так как им хорошо известно о случившемся между нами», — приводит издание слова одного из сотрудников «Уильямса».
Команда из Гроува теперь рассматривает возможность судебного иска к ROKiT по поводу досрочного расторжения контракта, приносившего команде около $ 25 млн в год.
По слухам, в ROKiT рассматривали несколько вариантов, выбирая из «Рейсинг Пойнт», «Хаас» и «Феррари», но остановились на сотрудничестве с «Мерседесом».
Напомним, что «Уильямс», оставшийся без титульного спонсора, готовит новую ливрею для своих болидов к первой гонке на «Ред Булл Ринге».
(цы) www.championat.com/auto/news...h-mersedesa.html
Это жжжж с Вилками неспроста *pardon* ...
Бывший титульный спонсор «Уильямса» компания ROKiT начнёт сотрудничество с «Мерседесом». Логотипы компании могут появиться на болидах команды немецкого автоконцерна уже на первой гонке сезона-2020 в Австрии, утверждает RaceFans.
«Мы шокированы тем, что команда, с которой у нас давние отношения, подписала соглашение с ROKiT, так как им хорошо известно о случившемся между нами», — приводит издание слова одного из сотрудников «Уильямса».
Команда из Гроува теперь рассматривает возможность судебного иска к ROKiT по поводу досрочного расторжения контракта, приносившего команде около $ 25 млн в год.
По слухам, в ROKiT рассматривали несколько вариантов, выбирая из «Рейсинг Пойнт», «Хаас» и «Феррари», но остановились на сотрудничестве с «Мерседесом».
Напомним, что «Уильямс», оставшийся без титульного спонсора, готовит новую ливрею для своих болидов к первой гонке на «Ред Булл Ринге».
(цы) www.championat.com/auto/news...h-mersedesa.html
Это жжжж с Вилками неспроста *pardon* ...
В Шпильберг перед стартом сезона Формулы-1 привезли более 10 тыс. тестов на коронавирус
В Шпильберг, где вскоре пройдёт открытие сезона Формулы-1, привезли более 10 тыс. тестов на коронавирус, сообщает Borkener Zeitung.
Тесты будут проводить представители компании Eurofins Genomics. Её представитель Зигфрид Шнабль рассказал, что на автодром «Ред Булл Ринг» будут допущены только те из 3 тысяч причастных к этапу в Австрии, чей результат теста будет отрицательным.
«Все, кто будут работать на автодроме, а это около 3000 человек, фактически попадут в красную зону. Им будет позволено появляться на территории автодрома только в случае отрицательного результата. При этом тесту должно быть не более четырёх дней», — сказал Шнабль.
(цы) www.championat.com/auto/news...koronavirus.html
Ну если раз а 4 дня - то должно хватить с запасом :) ...
В Шпильберг, где вскоре пройдёт открытие сезона Формулы-1, привезли более 10 тыс. тестов на коронавирус, сообщает Borkener Zeitung.
Тесты будут проводить представители компании Eurofins Genomics. Её представитель Зигфрид Шнабль рассказал, что на автодром «Ред Булл Ринг» будут допущены только те из 3 тысяч причастных к этапу в Австрии, чей результат теста будет отрицательным.
«Все, кто будут работать на автодроме, а это около 3000 человек, фактически попадут в красную зону. Им будет позволено появляться на территории автодрома только в случае отрицательного результата. При этом тесту должно быть не более четырёх дней», — сказал Шнабль.
(цы) www.championat.com/auto/news...koronavirus.html
Ну если раз а 4 дня - то должно хватить с запасом :) ...
Квят: Имола заслуживает возвращения в календарь Формулы-1
Пилот «Альфа Таури» Даниил Квят прокомментировал итоги съёмочного дня, который команда провела на автодроме в Имоле.
«Быть здесь, в Имоле, сегодня — это здорово. Я давно знаю эту трассу, потому что именно здесь я провёл одни из первых тестов в Формуле BMW в 2010 году и гонку серии Формула Renault Alps в 2012 году, а сегодня вернулся сюда ради съёмочного дня с командой. Имола — трасса, на которой действительно приятно ездить, здесь много скоростных поворотов, и, думаю, эта трасса заслуживает возвращения в календарь Формулы-1. Сегодня у меня были особенные чувства, я оказался за рулём после долгого перерыва, так что мне очень понравилось», — приводит слова Даниила Квята пресс-служба команды.
(цы) www.championat.com/auto/news...r-formuly-1.html
Но пока непонятно будет там гонка или нет ...
Пилот «Альфа Таури» Даниил Квят прокомментировал итоги съёмочного дня, который команда провела на автодроме в Имоле.
«Быть здесь, в Имоле, сегодня — это здорово. Я давно знаю эту трассу, потому что именно здесь я провёл одни из первых тестов в Формуле BMW в 2010 году и гонку серии Формула Renault Alps в 2012 году, а сегодня вернулся сюда ради съёмочного дня с командой. Имола — трасса, на которой действительно приятно ездить, здесь много скоростных поворотов, и, думаю, эта трасса заслуживает возвращения в календарь Формулы-1. Сегодня у меня были особенные чувства, я оказался за рулём после долгого перерыва, так что мне очень понравилось», — приводит слова Даниила Квята пресс-служба команды.
(цы) www.championat.com/auto/news...r-formuly-1.html
Но пока непонятно будет там гонка или нет ...
Леклер представил новый дизайн шлема
Пилот «Феррари» Шарль Леклер представил новый дизайн шлема, в котором он будет выступать в 2020 году.
«Это мой новый шлем для сезона 2020 года. Сейчас объясню, почему я выбрал именно такие цвета. Я оставил свои любимые — красный и чёрный, которые отлично сочетаются друг с другом. Дизайн шлема очень похож на прошлогодний. В прошлом году мне очень понравилась специальная версия дизайна, при которой мой логотип был размещён сверху. В этом году этот элемент будет присутствовать на постоянной основе. На шлеме есть фотографии двух человек, которые мне очень помогли, — моего отца и Жюля Бьянки. Их уже нет с нами, но они присматривают за мной и помогают в достижении моих целей», — рассказал Шарль Леклер.
platform.twitter.com/embed/i...5844&width=430px
twitter.com/ScuderiaFerrari/status/1275756537143836672
(цы) www.championat.com/auto/news-4066617-lekler-predstavil-novyj-dizajn-shlema.html
Пилот «Феррари» Шарль Леклер представил новый дизайн шлема, в котором он будет выступать в 2020 году.
«Это мой новый шлем для сезона 2020 года. Сейчас объясню, почему я выбрал именно такие цвета. Я оставил свои любимые — красный и чёрный, которые отлично сочетаются друг с другом. Дизайн шлема очень похож на прошлогодний. В прошлом году мне очень понравилась специальная версия дизайна, при которой мой логотип был размещён сверху. В этом году этот элемент будет присутствовать на постоянной основе. На шлеме есть фотографии двух человек, которые мне очень помогли, — моего отца и Жюля Бьянки. Их уже нет с нами, но они присматривают за мной и помогают в достижении моих целей», — рассказал Шарль Леклер.
platform.twitter.com/embed/i...5844&width=430px
twitter.com/ScuderiaFerrari/status/1275756537143836672
(цы) www.championat.com/auto/news-4066617-lekler-predstavil-novyj-dizajn-shlema.html
Хоккенхайм — запасной вариант на случай отмены ГП России, второй гонки в Сочи не будет
Гонка в Муджелло получит место в календаре чемпионата Формулы-1 сезона-2020, проведение Гран-при России остаётся под вопросом, сообщает Auto Motor und Sport. По информации источника, Формула-1 приняла решение расширить европейскую часть сезона. Гонка в Муджелло пройдёт 13 сентября, ровно через неделю после этапа в Монце.
После этого Формула-1 уйдёт на недельную паузу. По плану серия должна была провести гонку в Сочи 27 сентября, однако из-за эпидемиологической ситуации в России серия уже отказалась от идеи проведения двух гонок в Сочи, а теперь руководство Формулы-1 сомневается в целесообразности проведения и единственного Гран-при России в 2020 году.
Сообщается, что кандидатом на замену Гран-при России является Гран-при Германии в Хоккенхайме. При этом этап в Португалии, по информации немецких СМИ, пройдёт в октябре.
(цы) www.championat.com/auto/news...hi-ne-budet.html
Какие-то уже интриги против нашей трассы :( ...
Гонка в Муджелло получит место в календаре чемпионата Формулы-1 сезона-2020, проведение Гран-при России остаётся под вопросом, сообщает Auto Motor und Sport. По информации источника, Формула-1 приняла решение расширить европейскую часть сезона. Гонка в Муджелло пройдёт 13 сентября, ровно через неделю после этапа в Монце.
После этого Формула-1 уйдёт на недельную паузу. По плану серия должна была провести гонку в Сочи 27 сентября, однако из-за эпидемиологической ситуации в России серия уже отказалась от идеи проведения двух гонок в Сочи, а теперь руководство Формулы-1 сомневается в целесообразности проведения и единственного Гран-при России в 2020 году.
Сообщается, что кандидатом на замену Гран-при России является Гран-при Германии в Хоккенхайме. При этом этап в Португалии, по информации немецких СМИ, пройдёт в октябре.
(цы) www.championat.com/auto/news...hi-ne-budet.html
Какие-то уже интриги против нашей трассы :( ...
Болельщики придумали «идеальную» графику для телетрансляций Формулы-1
Фанаты Формулы-1 продолжают шутить по поводу решения Liberty Media внедрить совместно с Amazon Web Services с начала сезона-2020 ультрасовременную графику в ТВ-трансляции. Болельщики посчитали новинку слишком мудрёной и ненужной.
Пользователь Reddit предложил свой вариант «идеальной графики» с точки зрения Liberty Media, он даже разместил на нём портрет руководителя Формулы-1 Чейза Кэри.
(цы) www.championat.com/auto/news...j-formuly-1.html
LOL *rofl*
Фанаты Формулы-1 продолжают шутить по поводу решения Liberty Media внедрить совместно с Amazon Web Services с начала сезона-2020 ультрасовременную графику в ТВ-трансляции. Болельщики посчитали новинку слишком мудрёной и ненужной.
Пользователь Reddit предложил свой вариант «идеальной графики» с точки зрения Liberty Media, он даже разместил на нём портрет руководителя Формулы-1 Чейза Кэри.
(цы) www.championat.com/auto/news...j-formuly-1.html
LOL *rofl*
Хочу быть норвежским пенсионером
zen.yandex.ru/media/abwby/no...20f0181d89c42782
zen.yandex.ru/media/abwby/no...20f0181d89c42782
да уж ... хорошая у него, видно, пенсия :-D ...
FreeCat писал(а)
да уж ... хорошая у него, видно, пенсия :-D ... ...
да уж ... хорошая у него, видно, пенсия :-D ... ...
Я тоже вчера читала про него, за 2,9 сек разгоняет до 100 км... ,720 лошадок.... у-у-ух
Наши люди в булочную на McLarenе....
Хельмут Марко: «Формула-1 проведет «Гран-при Китая» в 2020 году»
Советник «Ред Булла» Хельмут Марко сообщил, что «Формула-1» проведет «Гран-при Китая» в 2020 году.
Гонка в Шанхае стала первой перенесенной из-за пандемии коронавируса гонкой в этом году.
— Думаю, все подтвержденные европейские этапы состоятся, — цитирует GPBlog Марко. — Тем не менее, не исключаю изменений в графике насчет других стран. Единственная подтвержденная гонка за пределами Европы — «Гран-при Китая».
Сообщается, что этап в Китае состоится осенью.
(цы) www.sport-express.ru/autospo...20-godu-1685714/
Почему это он ГП России не читает подтверждённой 8-) ?
Советник «Ред Булла» Хельмут Марко сообщил, что «Формула-1» проведет «Гран-при Китая» в 2020 году.
Гонка в Шанхае стала первой перенесенной из-за пандемии коронавируса гонкой в этом году.
— Думаю, все подтвержденные европейские этапы состоятся, — цитирует GPBlog Марко. — Тем не менее, не исключаю изменений в графике насчет других стран. Единственная подтвержденная гонка за пределами Европы — «Гран-при Китая».
Сообщается, что этап в Китае состоится осенью.
(цы) www.sport-express.ru/autospo...20-godu-1685714/
Почему это он ГП России не читает подтверждённой 8-) ?
«Уильямс» представил новую ливрею
Команда «Ульямс», которая ранее расторгла соглашение с титульным спонсором ROKiT, 26 июня презентовала новую ливрею своего болида. Теперь он практически полностью окрашен в белый цвет.
На боковых понтонах появились спонсорские логотипы канадского производителя питания SOFINA, а на верхнем воздухозаборнике — производителя кофе Lavazza. Заметнее стал логотип компании Acronis, чьи основатели родились в России. А на заднем антикрыле появилось изображение радуги — это часть новой инициативы под названием We Race As One.
(цы) www.championat.com/auto/news-4067545-uiljams-predstavil-novuju-livreju.html
Команда «Ульямс», которая ранее расторгла соглашение с титульным спонсором ROKiT, 26 июня презентовала новую ливрею своего болида. Теперь он практически полностью окрашен в белый цвет.
На боковых понтонах появились спонсорские логотипы канадского производителя питания SOFINA, а на верхнем воздухозаборнике — производителя кофе Lavazza. Заметнее стал логотип компании Acronis, чьи основатели родились в России. А на заднем антикрыле появилось изображение радуги — это часть новой инициативы под названием We Race As One.
(цы) www.championat.com/auto/news-4067545-uiljams-predstavil-novuju-livreju.html
Фанатам срочно бежать за новым мерчем! :-D
тут похоже "в стиле Жилетт" сделано :-D ...
«Ред Булл» опубликовал видео со съёмочного дня на «Сильверстоуне»
Пресс-служба «Ред Булл» опубликовала видео со съёмочного дня, проведённого на автодроме в Сильверстоуне.
Напомним, Макс Ферстаппен не смог принять участие в съёмочном дне и обкатать болид на трассе «Сильверстоун» из-за карантинных ограничений в Великобритании. Весь день отдали Александеру Албону.
platform.twitter.com/embed/i...5844&width=430px
platform.twitter.com/embed/i...5844&width=430px
twitter.com/redbullracing/status/1276092682423631872
(цы) www.championat.com/auto/news...ilverstoune.html
Пресс-служба «Ред Булл» опубликовала видео со съёмочного дня, проведённого на автодроме в Сильверстоуне.
Напомним, Макс Ферстаппен не смог принять участие в съёмочном дне и обкатать болид на трассе «Сильверстоун» из-за карантинных ограничений в Великобритании. Весь день отдали Александеру Албону.
platform.twitter.com/embed/i...5844&width=430px
platform.twitter.com/embed/i...5844&width=430px
twitter.com/redbullracing/status/1276092682423631872
(цы) www.championat.com/auto/news...ilverstoune.html
В «Альфа Ромео» объявят состав пилотов на 2021 год не раньше октября
Руководитель «Альфа Ромео» Фредерик Вассёр рассказал, что в команде не собираются принимать решение о составе пилотов на 2021 год как минимум до октября.
«Мы всегда принимаем решение по этому вопросу между октябрём и ноябрём. И не будем себе изменять. Хочу, чтобы сейчас мы в первую очередь сосредоточились на гонках. Нам нужно хорошо выступить в этом году, так как призовые в следующем сезоне будут иметь большое значение. Команда не может себе позволить тратить энергию на вопросы контрактов пилотов.
У нас хороший состав, и я доверяю гонщикам. Антонио прогрессирует. Ему удалась вторая половина минувшего сезона. Очевидно, у нас будет хороший дуэт и в 2021 году. Но мы обсудим это позже. Сейчас для этого не лучшее время", — приводит слова Вассёра Auto Motor und Sport.
(цы) www.championat.com/auto/news...e-oktjabrja.html
Ну и в самом деле :) .. куда все спешат то :) ?
Руководитель «Альфа Ромео» Фредерик Вассёр рассказал, что в команде не собираются принимать решение о составе пилотов на 2021 год как минимум до октября.
«Мы всегда принимаем решение по этому вопросу между октябрём и ноябрём. И не будем себе изменять. Хочу, чтобы сейчас мы в первую очередь сосредоточились на гонках. Нам нужно хорошо выступить в этом году, так как призовые в следующем сезоне будут иметь большое значение. Команда не может себе позволить тратить энергию на вопросы контрактов пилотов.
У нас хороший состав, и я доверяю гонщикам. Антонио прогрессирует. Ему удалась вторая половина минувшего сезона. Очевидно, у нас будет хороший дуэт и в 2021 году. Но мы обсудим это позже. Сейчас для этого не лучшее время", — приводит слова Вассёра Auto Motor und Sport.
(цы) www.championat.com/auto/news...e-oktjabrja.html
Ну и в самом деле :) .. куда все спешат то :) ?
Первая гонка сезона Формулы-1 в Австрии может пройти под дождём
Метеорологические сервисы сообщают, что первая гонка сезона Формулы-1 на «Ред Булл Ринге» может стать дождевой. Вероятность осадков в пятницу составляет 70%, в субботу – 80% и в воскресенье – 90%.
Согласно предварительному прогнозу, дождь будет идти 4 и 5 июля в часы проведения квалификации и гонки.
(цы) www.championat.com/auto/news...od-dozhdjom.html
Мерсам легче будет тогда :) ...
Метеорологические сервисы сообщают, что первая гонка сезона Формулы-1 на «Ред Булл Ринге» может стать дождевой. Вероятность осадков в пятницу составляет 70%, в субботу – 80% и в воскресенье – 90%.
Согласно предварительному прогнозу, дождь будет идти 4 и 5 июля в часы проведения квалификации и гонки.
(цы) www.championat.com/auto/news...od-dozhdjom.html
Мерсам легче будет тогда :) ...
Пусть хоть какая-нибудь будет уже! )
уже немного осталось ждать :) ...
Тенты и навесы заменят моторхоумы в паддоке Шпильберга
В рамках органичительных мер, введенных в чемпионате «Формулы-1» для борьбы с последствиями коронавируса, команды и организаторы согласовали отказ от моторхоумов, сообщает Motorsport.
Их перевозка и монтаж в паддоке требует дополнительных рабочих рук, тогда как инфраструктура трассы вполне позволяет разместить необходимое количество персонала.
Вместо этого в командах решили разместить у боксов тенты и навесы, где сотрудники могли бы выполнять какие-то действия, не нарушая принципы изоляции.
(цы) www.sport-express.ru/autospo...ilberga-1685891/
Прямо с нашего голосвания идею взяли :-D ...
В рамках органичительных мер, введенных в чемпионате «Формулы-1» для борьбы с последствиями коронавируса, команды и организаторы согласовали отказ от моторхоумов, сообщает Motorsport.
Их перевозка и монтаж в паддоке требует дополнительных рабочих рук, тогда как инфраструктура трассы вполне позволяет разместить необходимое количество персонала.
Вместо этого в командах решили разместить у боксов тенты и навесы, где сотрудники могли бы выполнять какие-то действия, не нарушая принципы изоляции.
(цы) www.sport-express.ru/autospo...ilberga-1685891/
Прямо с нашего голосвания идею взяли :-D ...
«Формула-1» проведет гонку на трассе в «Муджелло» в сезоне-2020
Итальянская трасса «Муджелло» примет гонку «Формулы-1» в сезоне-2020, сообщает Auto Motor und Sport.
По информации источника, руководители «Королевских гонок» договорились с организаторами и заключили сделку по проведению этапа. Сообщается, что гонка запланирована на 13 сентября, сразу после «Гран-при Италии» в Монце.
(цы) www.sport-express.ru/autospo...ne-2020-1685847/
Итальянская трасса «Муджелло» примет гонку «Формулы-1» в сезоне-2020, сообщает Auto Motor und Sport.
По информации источника, руководители «Королевских гонок» договорились с организаторами и заключили сделку по проведению этапа. Сообщается, что гонка запланирована на 13 сентября, сразу после «Гран-при Италии» в Монце.
(цы) www.sport-express.ru/autospo...ne-2020-1685847/
Источник: в «Рейсинг Пойнт» готовы отдать место Стролла Феттелю или Алонсо
Руководство «Рейсинг Пойнт» готово отдать место Лэнса Стролла в 2021 году четырёхкратному чемпиону мира Себастьяну Феттелю или двукратному обладателю титула Фернандо Алонсо, сообщает La Gazzetta dello Sport со ссылкой на собственные источники.
Оба элитных пилота пребывают в поисках вариантов продолжения карьеры. На данный момент наиболее реальный вариант для них — «Рено», но и Феттель и Алонсо видят больше перспектив в «Рейсинг Пойнт», которая в следующем сезоне будет переименована в «Астон Мартин» и получит статус заводской команды.
В руководстве коллектива рассматривают также варианты усиления состава и даже готовы отдать место Лэнса Стролла в пользу топ-пилота. Источник указывает, что логичнее было бы предположить, что владелец команды Лоуренс Стролл оставит своего сына и отдаст Феттелю или Алонсо место Серхио Переса. Но проблема в том, что недавно мексиканец подписал многолетний контракт, и к тому же его уход приведёт к потере спонсорских € 12 млн.
(цы) www.championat.com/auto/news...-ili-alonso.html
Да ... интересная у них ситуация :) ...
Руководство «Рейсинг Пойнт» готово отдать место Лэнса Стролла в 2021 году четырёхкратному чемпиону мира Себастьяну Феттелю или двукратному обладателю титула Фернандо Алонсо, сообщает La Gazzetta dello Sport со ссылкой на собственные источники.
Оба элитных пилота пребывают в поисках вариантов продолжения карьеры. На данный момент наиболее реальный вариант для них — «Рено», но и Феттель и Алонсо видят больше перспектив в «Рейсинг Пойнт», которая в следующем сезоне будет переименована в «Астон Мартин» и получит статус заводской команды.
В руководстве коллектива рассматривают также варианты усиления состава и даже готовы отдать место Лэнса Стролла в пользу топ-пилота. Источник указывает, что логичнее было бы предположить, что владелец команды Лоуренс Стролл оставит своего сына и отдаст Феттелю или Алонсо место Серхио Переса. Но проблема в том, что недавно мексиканец подписал многолетний контракт, и к тому же его уход приведёт к потере спонсорских € 12 млн.
(цы) www.championat.com/auto/news...-ili-alonso.html
Да ... интересная у них ситуация :) ...
Джовинацци заменит Феттеля или Леклера в случае, если кто-то из них заразится коронавирусом
Боевой пилот «Альфа Ромео» Антонио Джовинацци будет резервным гонщиком «Феррари», сообщает La Stampa.
По информации источника, итальянец сядет за руль болида «Феррари» в случае, если у кого-то из действующих гонщиков команды — Себастьяна Феттеля или Шарля Леклера — обнаружат заражение коронавирусом. Сообщается, что в таком случае место Джовинацци в «Альфа Ромео» займет Роберт Кубица, являющийся резервным пилотом команды.
(цы) www.nn.ru/popup.php?c=classF...pic_id=249064161
В остальных командах тоже, надеюсь, такие замены продумали :) ...
Боевой пилот «Альфа Ромео» Антонио Джовинацци будет резервным гонщиком «Феррари», сообщает La Stampa.
По информации источника, итальянец сядет за руль болида «Феррари» в случае, если у кого-то из действующих гонщиков команды — Себастьяна Феттеля или Шарля Леклера — обнаружат заражение коронавирусом. Сообщается, что в таком случае место Джовинацци в «Альфа Ромео» займет Роберт Кубица, являющийся резервным пилотом команды.
(цы) www.nn.ru/popup.php?c=classF...pic_id=249064161
В остальных командах тоже, надеюсь, такие замены продумали :) ...
Берни Экклстоун: во многих случаях чёрные – большие расисты, чем белые
Пилот «Мерседеса» Льюис Хэмилтон недавно резко отреагировал на фейковое интервью консультанта «Ред Булл» Хельмута Марко относительно своей борьбы с расизмом. Теперь тему расового неравенства прокомментировал бывший владелец Формулы-1 Берни Экклстоун.
(цы) www.championat.com/auto/news...-chem-belye.html
Полностью согласена с Берни. Тем более 95% этих "угнетённых протестантов" - понаехавцы с Африки, приехавших на штатовском велфейре бездельничать 8-) ...
Пилот «Мерседеса» Льюис Хэмилтон недавно резко отреагировал на фейковое интервью консультанта «Ред Булл» Хельмута Марко относительно своей борьбы с расизмом. Теперь тему расового неравенства прокомментировал бывший владелец Формулы-1 Берни Экклстоун.
нажмите, чтобы увидеть спрятанный текст
«Льюис особенный в некоторой степени. Давайте сначала отметим, что он очень талантливый пилот, который сейчас пытается проявить умения в ораторском искусстве. Он отлично справляется, отстаивая темнокожих людей таким образом. Однако я не думаю, что это имеет какое-то значение для Формулы-1. Если это такой важный для них вопрос, почему его никто не понимал два-три года назад. Там все просто слишком заняты, пытаясь выиграть гонки, найти спонсоров и подобными занятиями.
Сегодняшняя ситуации заставляет людей думать о том, что действительно важно. Это одинаково для всех. И некоторым людям стоит отпустить ситуацию и понять, что мы не всегда одинаково думаем друг о друге. Во многих случаях чёрные – большие расисты, чем белые», — цитирует Экклстоуна CNN.
Берни также прокомментировал призыв Льюиса сносить статуи бывшим рабовладельцам и его жалобы на то, что фанаты обмазывали лицо чёрной краской, чтобы позлить пилота.
«Уверен, что сносить статуи — точно глупо. Они поступают как дураки. Статуи нужно оставить. А протестующим следовало брать детей из школ, приводить к этим постаментам и объяснять, что за люди отлиты на памятниках, что они сделали и почему неправильно так поступать.
Болельщики, мазавшие лицо чёрной краской? По словам отца Льюиса, всё было хорошо. Удивлён, что его это задело и он воспринял это всерьёз. Я не понимаю, почему люди так поступают. Было ли у них желание обидеть его или оскорбить? Направлены ли их действия лично против Льюиса?» — добавил Экклстоун.
Сегодняшняя ситуации заставляет людей думать о том, что действительно важно. Это одинаково для всех. И некоторым людям стоит отпустить ситуацию и понять, что мы не всегда одинаково думаем друг о друге. Во многих случаях чёрные – большие расисты, чем белые», — цитирует Экклстоуна CNN.
Берни также прокомментировал призыв Льюиса сносить статуи бывшим рабовладельцам и его жалобы на то, что фанаты обмазывали лицо чёрной краской, чтобы позлить пилота.
«Уверен, что сносить статуи — точно глупо. Они поступают как дураки. Статуи нужно оставить. А протестующим следовало брать детей из школ, приводить к этим постаментам и объяснять, что за люди отлиты на памятниках, что они сделали и почему неправильно так поступать.
Болельщики, мазавшие лицо чёрной краской? По словам отца Льюиса, всё было хорошо. Удивлён, что его это задело и он воспринял это всерьёз. Я не понимаю, почему люди так поступают. Было ли у них желание обидеть его или оскорбить? Направлены ли их действия лично против Льюиса?» — добавил Экклстоун.
(цы) www.championat.com/auto/news...-chem-belye.html
Полностью согласена с Берни. Тем более 95% этих "угнетённых протестантов" - понаехавцы с Африки, приехавших на штатовском велфейре бездельничать 8-) ...
Это поветрие уже на Европу перекинулось. Вчера в Германии митинг BLM прошел, показали чернокожего фотографа, который фотографирует "неправильные" памятники и вывески в Германии...
пусть заткнутся 8-) ! не их дело это ... тем более в чужой стране 8-) ....
Какое-то из африканских государств - то ли Нигерия, то ли Зимбабве - официально пригласило всех угнетенных американских чернокожих домой, на историческую родину, но что-то никто возвращаться не торопится... ))
ну да ... там же им работать придётся :-D ...
Почему поругались Берни Экклстоун и чемпион «Формулы-1» Льюис Хэмилтон
Бывший босс королевской серии разругался с радикальными сторонниками расового равноправия из-за критики движения Black Lives Matter.
(цы) www.sport-express.ru/autospo...emilton-1686008/
Берни молодец *yes* !
Бывший босс королевской серии разругался с радикальными сторонниками расового равноправия из-за критики движения Black Lives Matter.
нажмите, чтобы увидеть спрятанный текст
Шестикратный чемпион «Формулы-1» Льюис Хэмилтон, яростно боровшийся против расизма последние полтора месяца, наконец, получили конкретного оппонента. Им стал бывший босс королевской серии Берни Экклстоун. 87-летний функционер, отошедший от дел, накануне сделал ряд скандальных высказываний на телеканале CNN. В частности, Экклстоун поделился мнением, что «темнокожие порой становятся большими расистами, чем белые» и что снос памятников историческим деятелям на Западе — это «полнейшая глупость». Заявления Берни вызвали гнев нынешнего директора «Ф1» Чейза Керри, который заявил, что разрывает с Экклстоуном все отношения. Ну, а Хэмилтон назвал высказывания в эфире CNN «невежественными и недалекими».
Таким заявлениям нет места ни в «Формуле-1», ни в обществе
Взгляды Экклстоуна сформировались в первые годы после Второй мировой. И неудивительно, что многим прогрессивным деятелям сегодня они кажутся слишком брутальными и ретроградными. Одни в «Формуле-1» уважали Берни как яркого представителя «олдскул», другие — воспринимали его заявления как стариковские чудачества. Однако нынешние владельцы королевской серии из Liberty Media на сей раз решили не давать заслуженному ветерану спуска.
— Во времена, когда мы все должны объединиться для борьбы с расизмом и неравенством, мы заявляем, что в корне не согласны с заявлениями Берни Экклстоуна, которым нет места ни в «Формуле-1», ни в обществе, — говорится в заявлении, опубликовано на официальном сайте серии. — Мистер Экклстоун не занимает никаких постов «Формуле-1» с тех пор, как покинул нашу организацию в 2017 году. А его полномочия почетного президента истекли в январе 2020 года.
Хэмилтон, недавно основавший фонд борьбы за расовое разнообразие в спорте, и получивший в него взнос в миллион долларов от Чейза Керри, также обрушился на Экклстоуна. По мнению пилота «Мерседеса», нынешняя позиция Берни свидетельствует о том, что раньше в королевской серии действительно процветал расизм. В качестве доказательств Льюис выложил фото болельщиков Фернандо Алонсо на «Гран-при Испании» 2007 года, которые выкрасили свои лица в черный цвет и надели футболки с надписью «Семья Хэмилтона».
Мы должны правильно расставлять приоритеты
Что же так взбесило Liberty Media и Хэмилтона? Здесь надо понимать, что Льюис, который является первым темнокожим пилотом в истории «Формулы-1», с самого начала активно поддерживал кампанию Black Lives Matter, в том числе снос памятников. Он лично участвовал в некоторых мирных манифестациях, а накануне предстоящего «Гран-при Австрии» собирается демонстративно встать на одно колено. И не просто встать — он буквально требует от других пилотов присоединиться к этой акции. Во всех начинаниях Хэмилтона горячо поддерживает Чейз Керри.
Воспринимать альтернативную точку зрения автоспортивные активисты Black Lives Matter, видимо, не готовы. Хотя заявления Экклстоуна, в общем-то сложно квалифицировать как откровенно расистские. Он не отрицает проблемы неравноправия в спорте, но предлагает взглянуть на вопрос шире. А, кроме того, логично сторонникам сноса памятников для начала заняться изучением истории.
— То, что сейчас Льюис делает для поддержки темнокожих — это замечательно, — заявил Экклстоун в эфире из своей резиденции. — Но мы должны правильно расставлять приоритеты. На самом деле во многих случаях темнокожие могут быть большими расистами, чем белые. Вопросы расизма нужно затрагивать уже в школах. А то, что сейчас крушат памятники — это полнейшая глупость. Для начала узнайте, почему людям поставили памятники и что они сделали в жизни — в том числе неправильного.
Дети и правнуки
Напомню, что Экклстоун на протяжении четырех десятилетий фактически был единоличным руководителем «Формулы-1». Именно ему серия обязана своей нынешней популярностью и финансовым успехом. Дружбой с Берни в прошлом гордились руководители стран и главы ведущих международных корпораций. Но годы шли, и стареющему менеджеру становилось все сложнее справляться со своим огромным хозяйством. В 2017 году он продал королевскую серию Liberty Media за 6 миллиардов фунтов стерлингов.
Сейчас Экклстоун живет в Бразилии и Швейцарии со своей 44-летней женой Фабианой Флосси. Скоро пара ждет появления на свет ребенка. У обоих есть дети от предыдущих браков, а у Берни — даже правнуки. Но несгибаемый функционер не видит в этом ничего необычного. После добровольной отставки он продолжал ездить на некоторые этапы и активно высказывался по самым разным вопросам — от автогонок для политики. В частности, он многократно выражал поддержку Владимиру Путину и Дональду Трампу. Но нынешние заявления Экклстоуна на горячую тему могут сделать его на «Гран-при» персоной нон-грата. Во всяком случае Чейз Керри уже подчеркнул, что больше не желает иметь с Берни ничего общего.
Таким заявлениям нет места ни в «Формуле-1», ни в обществе
Взгляды Экклстоуна сформировались в первые годы после Второй мировой. И неудивительно, что многим прогрессивным деятелям сегодня они кажутся слишком брутальными и ретроградными. Одни в «Формуле-1» уважали Берни как яркого представителя «олдскул», другие — воспринимали его заявления как стариковские чудачества. Однако нынешние владельцы королевской серии из Liberty Media на сей раз решили не давать заслуженному ветерану спуска.
— Во времена, когда мы все должны объединиться для борьбы с расизмом и неравенством, мы заявляем, что в корне не согласны с заявлениями Берни Экклстоуна, которым нет места ни в «Формуле-1», ни в обществе, — говорится в заявлении, опубликовано на официальном сайте серии. — Мистер Экклстоун не занимает никаких постов «Формуле-1» с тех пор, как покинул нашу организацию в 2017 году. А его полномочия почетного президента истекли в январе 2020 года.
Хэмилтон, недавно основавший фонд борьбы за расовое разнообразие в спорте, и получивший в него взнос в миллион долларов от Чейза Керри, также обрушился на Экклстоуна. По мнению пилота «Мерседеса», нынешняя позиция Берни свидетельствует о том, что раньше в королевской серии действительно процветал расизм. В качестве доказательств Льюис выложил фото болельщиков Фернандо Алонсо на «Гран-при Испании» 2007 года, которые выкрасили свои лица в черный цвет и надели футболки с надписью «Семья Хэмилтона».
Мы должны правильно расставлять приоритеты
Что же так взбесило Liberty Media и Хэмилтона? Здесь надо понимать, что Льюис, который является первым темнокожим пилотом в истории «Формулы-1», с самого начала активно поддерживал кампанию Black Lives Matter, в том числе снос памятников. Он лично участвовал в некоторых мирных манифестациях, а накануне предстоящего «Гран-при Австрии» собирается демонстративно встать на одно колено. И не просто встать — он буквально требует от других пилотов присоединиться к этой акции. Во всех начинаниях Хэмилтона горячо поддерживает Чейз Керри.
Воспринимать альтернативную точку зрения автоспортивные активисты Black Lives Matter, видимо, не готовы. Хотя заявления Экклстоуна, в общем-то сложно квалифицировать как откровенно расистские. Он не отрицает проблемы неравноправия в спорте, но предлагает взглянуть на вопрос шире. А, кроме того, логично сторонникам сноса памятников для начала заняться изучением истории.
— То, что сейчас Льюис делает для поддержки темнокожих — это замечательно, — заявил Экклстоун в эфире из своей резиденции. — Но мы должны правильно расставлять приоритеты. На самом деле во многих случаях темнокожие могут быть большими расистами, чем белые. Вопросы расизма нужно затрагивать уже в школах. А то, что сейчас крушат памятники — это полнейшая глупость. Для начала узнайте, почему людям поставили памятники и что они сделали в жизни — в том числе неправильного.
Дети и правнуки
Напомню, что Экклстоун на протяжении четырех десятилетий фактически был единоличным руководителем «Формулы-1». Именно ему серия обязана своей нынешней популярностью и финансовым успехом. Дружбой с Берни в прошлом гордились руководители стран и главы ведущих международных корпораций. Но годы шли, и стареющему менеджеру становилось все сложнее справляться со своим огромным хозяйством. В 2017 году он продал королевскую серию Liberty Media за 6 миллиардов фунтов стерлингов.
Сейчас Экклстоун живет в Бразилии и Швейцарии со своей 44-летней женой Фабианой Флосси. Скоро пара ждет появления на свет ребенка. У обоих есть дети от предыдущих браков, а у Берни — даже правнуки. Но несгибаемый функционер не видит в этом ничего необычного. После добровольной отставки он продолжал ездить на некоторые этапы и активно высказывался по самым разным вопросам — от автогонок для политики. В частности, он многократно выражал поддержку Владимиру Путину и Дональду Трампу. Но нынешние заявления Экклстоуна на горячую тему могут сделать его на «Гран-при» персоной нон-грата. Во всяком случае Чейз Керри уже подчеркнул, что больше не желает иметь с Берни ничего общего.
(цы) www.sport-express.ru/autospo...emilton-1686008/
Берни молодец *yes* !
Экклстоун: пусть в Ф-1 попробуют мне запретить посетить Гран-при России
Бывший глава Формулы-1 Берни Экклстоун отреагировал на критику со стороны нынешних боссов чемпионата, которые остались недовольны высказываниями экс-функционера о движении Black Lives Matter. В Ф-1 объявили, что Экклстоун потерял пост почётного главы чемпионата, а в СМИ появилась информация, что ему даже могут запретить посещать этапы.
«Запрет посещений? Не советовал бы им этого делать. Могут попробовать мне запретить посетить Гран-при России, мне кажется. Я найду способ попасть на этап.
Когда уходил, Кэри придавал большое значение должности почётного главы. Он говорил, что люди в США убьют его за такое. Но меня не беспокоит потеря этого статуса, мне плевать на всякие титулы. Я отказался от кое-чего большего в Великобритании. Был доктором Лондонского университета 20 лет назад, но не называю себя доктор Экклстоун.
Рад, что меня уже ничего не связывает с Формулой-1 и меня не будут связывать со всем, что происходит. Они переключились на тему расизма после событий в США. Возможно, он должен сфокусироваться на том, чего хотят акционеры. Как бы то ни было, коронавирус сыграл ему на руку. Теперь во всех бедах он может винить пандемию", — приводит слова Экклстоуна Daily Mail.
(цы) www.championat.com/auto/news...-pri-rossii.html
Уж скорее самому Кеэри запретят посетить ГП России, чем Берни :-) ...
Бывший глава Формулы-1 Берни Экклстоун отреагировал на критику со стороны нынешних боссов чемпионата, которые остались недовольны высказываниями экс-функционера о движении Black Lives Matter. В Ф-1 объявили, что Экклстоун потерял пост почётного главы чемпионата, а в СМИ появилась информация, что ему даже могут запретить посещать этапы.
«Запрет посещений? Не советовал бы им этого делать. Могут попробовать мне запретить посетить Гран-при России, мне кажется. Я найду способ попасть на этап.
Когда уходил, Кэри придавал большое значение должности почётного главы. Он говорил, что люди в США убьют его за такое. Но меня не беспокоит потеря этого статуса, мне плевать на всякие титулы. Я отказался от кое-чего большего в Великобритании. Был доктором Лондонского университета 20 лет назад, но не называю себя доктор Экклстоун.
Рад, что меня уже ничего не связывает с Формулой-1 и меня не будут связывать со всем, что происходит. Они переключились на тему расизма после событий в США. Возможно, он должен сфокусироваться на том, чего хотят акционеры. Как бы то ни было, коронавирус сыграл ему на руку. Теперь во всех бедах он может винить пандемию", — приводит слова Экклстоуна Daily Mail.
(цы) www.championat.com/auto/news...-pri-rossii.html
Уж скорее самому Кеэри запретят посетить ГП России, чем Берни :-) ...
Не беда, купит билет в зону свободного размещения, у шайбы на ступеньках всегда есть место! ))
ага .. думаю хорошее место ему уступят :-D ...
«Гран-при Вьтенама» может пройти в конце ноября
В ближайшее время может определится дата проведения «Гран-при Вьетнама» «Формулы-1». Отель, который должны были использовать команды, забронирован на даты около 22 ноября — именно в этот день может пройти гонка, сообщает в Twitter фотограф Парен Раваль.
(цы) www.sport-express.ru/autospo...oyabrya-1686208/
Значит посмотрим новую трассу :) ...
В ближайшее время может определится дата проведения «Гран-при Вьетнама» «Формулы-1». Отель, который должны были использовать команды, забронирован на даты около 22 ноября — именно в этот день может пройти гонка, сообщает в Twitter фотограф Парен Раваль.
(цы) www.sport-express.ru/autospo...oyabrya-1686208/
Значит посмотрим новую трассу :) ...
Хэмилтон выступил за идею провести гонку «Формулы-1» в Африке
Пилот «Мерседеса» Льюис Хэмилтон заявил, что хотел бы проведения одного из этапов «Формулы-1» в Африке.
— Где бы я организовал гонку «Формулы-1»? Это очень просто — в Африке, — цитирует канал «Мерседеса» на YouTube Хэмилтона. — Важно вернуться туда. Сейчас «Формула-1» приезжает в разные страны, но там практически ничего не меняется. «Королевские гонки» должны оставлять что-то после себя, помогать развитию стран. Думаю, в этом плане Африка — самая главная локация. Можно привлечь внимание к континенту, показать, насколько там красиво. Не все должно упираться в деньги, люди тоже важны. Я поддерживаю идею провести там гонку.
(цы) www.sport-express.ru/autospo...-afrike-1686075/
Люся с этой политикой совсем уже с ума спрыгнул 8-) .. где он там хочет провести? в ЮАР? Я ещё хорошо помню что там было во время ЧМ 2010 по футболу 8-) ... да и деньги и на трассу и на полату Либерти они откуда возьмут :-D ?
Всякие "политические" Гран-при очень недолговечны и непопулярны ... можно вспомнить ту же ГП Индии 8-) ...
Пилот «Мерседеса» Льюис Хэмилтон заявил, что хотел бы проведения одного из этапов «Формулы-1» в Африке.
— Где бы я организовал гонку «Формулы-1»? Это очень просто — в Африке, — цитирует канал «Мерседеса» на YouTube Хэмилтона. — Важно вернуться туда. Сейчас «Формула-1» приезжает в разные страны, но там практически ничего не меняется. «Королевские гонки» должны оставлять что-то после себя, помогать развитию стран. Думаю, в этом плане Африка — самая главная локация. Можно привлечь внимание к континенту, показать, насколько там красиво. Не все должно упираться в деньги, люди тоже важны. Я поддерживаю идею провести там гонку.
(цы) www.sport-express.ru/autospo...-afrike-1686075/
Люся с этой политикой совсем уже с ума спрыгнул 8-) .. где он там хочет провести? в ЮАР? Я ещё хорошо помню что там было во время ЧМ 2010 по футболу 8-) ... да и деньги и на трассу и на полату Либерти они откуда возьмут :-D ?
Всякие "политические" Гран-при очень недолговечны и непопулярны ... можно вспомнить ту же ГП Индии 8-) ...
В Сомали! :-D
Если кроме шуток, то райский ведь уголок - климат, океанское побережье - никакому Египту такое не снилось! Можно было бы отелей настроить, была бы туристическая Мекка... Но что-то пошло не так. "Вроде, не бездельники, и могли бы жить..." (с)
Если кроме шуток, то райский ведь уголок - климат, океанское побережье - никакому Египту такое не снилось! Можно было бы отелей настроить, была бы туристическая Мекка... Но что-то пошло не так. "Вроде, не бездельники, и могли бы жить..." (с)
развалить дело нехитрое *pardon* ...
Джовинацци пообещал постричься, если завоюет подиум в сезоне-2020
Пилот «Альфа Ромео» Антонио Джовинацци пообещал постричься, если завоюет подиум в сезоне-2020.
«Во время пандемии все салоны были закрыты, так что я снова отрастил длинные волосы. Я поспорил с Фредериком, что обрежу их, если попаду на подиум в этом году. Уверен, ему очень хочется постричь меня. Подиум стал бы отличным достижением для команды и для меня лично, так что это станет отличной возможностью сменить имидж.
Каждый год я нахожусь под давлением, так что новый сезон не станет исключением. Я смогу продолжить, если покажу хорошие выступления. Во второй половине прошлого сезона я смог прибавить. Нужно продолжать расти, прибавлять и обеспечить себе этим место в Формуле-1 на долгое время», — приводит слова Антонио Джовинацци PlanetF1.
(цы) www.championat.com/auto/news...sezone-2020.html
А я бы глянул на это :-D ...
Пилот «Альфа Ромео» Антонио Джовинацци пообещал постричься, если завоюет подиум в сезоне-2020.
«Во время пандемии все салоны были закрыты, так что я снова отрастил длинные волосы. Я поспорил с Фредериком, что обрежу их, если попаду на подиум в этом году. Уверен, ему очень хочется постричь меня. Подиум стал бы отличным достижением для команды и для меня лично, так что это станет отличной возможностью сменить имидж.
Каждый год я нахожусь под давлением, так что новый сезон не станет исключением. Я смогу продолжить, если покажу хорошие выступления. Во второй половине прошлого сезона я смог прибавить. Нужно продолжать расти, прибавлять и обеспечить себе этим место в Формуле-1 на долгое время», — приводит слова Антонио Джовинацци PlanetF1.
(цы) www.championat.com/auto/news...sezone-2020.html
А я бы глянул на это :-D ...
... и побриться! :-D
*five* :-D *good*
Экклстоун: жаль, что моё замечание о расизме среди чёрных поняли не так, как я предполагал
Бывший руководитель «Формулы-1» Берни Экклстоун выразил сожаление, что его фразу «во многих случаях чёрные – большие расисты, чем белые» поняли не так, как он того хотел.
«Я не до конца прояснил свою фразу о том, что чернокожие люди также являются расистами. Это на самом деле вызывает у меня сожаление. Нет никаких сомнений, что у них есть на то веские основания. Я не знаю, почему чёрные люди иногда стараются выделиться. Есть какая-то причина. Мне жаль, что замечание, которое я сделал, поняли не так, как я предполагал.
Моя жена говорит, я всегда проявляю заботу о людях – неважно, чёрные они или белые. Разницы нет. Я против неприятных персон в принципе, с цветом кожи это не связано», — приводит слова Берни GPFans.
(цы) www.championat.com/auto/news...predpolagal.html
Да не надо, я считаю, ему ни о чём больше извиняться 8-) ... Люся сам пускай извиняется 8-) ...
Бывший руководитель «Формулы-1» Берни Экклстоун выразил сожаление, что его фразу «во многих случаях чёрные – большие расисты, чем белые» поняли не так, как он того хотел.
«Я не до конца прояснил свою фразу о том, что чернокожие люди также являются расистами. Это на самом деле вызывает у меня сожаление. Нет никаких сомнений, что у них есть на то веские основания. Я не знаю, почему чёрные люди иногда стараются выделиться. Есть какая-то причина. Мне жаль, что замечание, которое я сделал, поняли не так, как я предполагал.
Моя жена говорит, я всегда проявляю заботу о людях – неважно, чёрные они или белые. Разницы нет. Я против неприятных персон в принципе, с цветом кожи это не связано», — приводит слова Берни GPFans.
(цы) www.championat.com/auto/news...predpolagal.html
Да не надо, я считаю, ему ни о чём больше извиняться 8-) ... Люся сам пускай извиняется 8-) ...
Титов: купленные билеты на Гран-при России в любом случае не пропадут
Генеральный директор АНО «Росгонки» Алексей Титов рассказал о возможном возврате уже купленных билетов на этап в Сочи в случае, если этап пройдёт без зрителей.
«Пока всё без изменений. Мы планово готовимся к своему мероприятию. Ожидаем, что оно пройдёт в ранее запланированные даты – 25-27 сентября. Очень тесно работаем со всеми заинтересованными министерствами и ведомствами для того, чтобы этот этап прошёл с максимально возможным количеством зрителей.
Возврат билетов в случае, если гонка пройдёт при пустых трибунах? Безусловно, любой желающий сможет обратиться к нам в колл-центр, чтобы получить возврат. Мы, конечно, надеемся, что валом таких запросов не будет. Все билеты, купленные на дату объявления формата гонки, безусловно, будут действительны на следующий этап. Напомню, что Гран-при России будет проходить у нас до 2025 года. Поэтому билеты в любом случае не пропадут», — рассказал Алексей Титов в эфире «Радио Маяк».
(цы) www.championat.com/auto/news...ne-propadut.html
Я всё же надеюсь что не будет вообще никаких отмен на ГП России :-) ...
Генеральный директор АНО «Росгонки» Алексей Титов рассказал о возможном возврате уже купленных билетов на этап в Сочи в случае, если этап пройдёт без зрителей.
«Пока всё без изменений. Мы планово готовимся к своему мероприятию. Ожидаем, что оно пройдёт в ранее запланированные даты – 25-27 сентября. Очень тесно работаем со всеми заинтересованными министерствами и ведомствами для того, чтобы этот этап прошёл с максимально возможным количеством зрителей.
Возврат билетов в случае, если гонка пройдёт при пустых трибунах? Безусловно, любой желающий сможет обратиться к нам в колл-центр, чтобы получить возврат. Мы, конечно, надеемся, что валом таких запросов не будет. Все билеты, купленные на дату объявления формата гонки, безусловно, будут действительны на следующий этап. Напомню, что Гран-при России будет проходить у нас до 2025 года. Поэтому билеты в любом случае не пропадут», — рассказал Алексей Титов в эфире «Радио Маяк».
(цы) www.championat.com/auto/news...ne-propadut.html
Я всё же надеюсь что не будет вообще никаких отмен на ГП России :-) ...
Формула-1 официально показала заставку к сезону-2020
Пресс-служба Формулы-1 на странице чемпионата в «Твиттере» представила официальную заставку сезона-2020. На ней представлены все 20 пилотов. При этом сначала показывают пилотов «Уильямса» — последней команды минувшего сезона, а последними — гонщиков «Мерседеса», победителей 2019 года.
twitter.com/F1/status/1277225237877317633
(цы) www.championat.com/auto/news...sezonu-2020.html
Музычка всё та же 8-) ...
Пресс-служба Формулы-1 на странице чемпионата в «Твиттере» представила официальную заставку сезона-2020. На ней представлены все 20 пилотов. При этом сначала показывают пилотов «Уильямса» — последней команды минувшего сезона, а последними — гонщиков «Мерседеса», победителей 2019 года.
twitter.com/F1/status/1277225237877317633
(цы) www.championat.com/auto/news...sezonu-2020.html
Музычка всё та же 8-) ...
Петров сравнил Феттеля с рекордсменом сборной России по футболу Саленко
Бывший пилот Формулы-1 Виталий Петров увидел сходство между четырёхкратным чемпионом мира Ф-1 пилотом «Феррари» Себастьяном Феттелем и экс-форвардом сборной России Олегом Саленко.
В «сториз» в «Инстаграме» Петров разместил фотографию Саленко в форме сборной России и задал вопрос: мне одному кажется, что этот игрок похож на Феттеля?
Отметим, Петров выбрал фото Саленко со знаменитого матча российской сборной ЧМ-1994 со сборной Камеруна. Тогда национальная команда выиграла со счётом 6:1, а пять голов в составе россиян забил именно Саленко, тем самым установив рекорд по забитым голам за один матч не только в составе России, но и рекорд чемпионатов мира. Добавим, невзирая на крупную победу, россияне тогда не смогли преодолеть групповой этап.
(цы) www.championat.com/auto/news...olu-salenko.html
Действительно *rofl* ...
Бывший пилот Формулы-1 Виталий Петров увидел сходство между четырёхкратным чемпионом мира Ф-1 пилотом «Феррари» Себастьяном Феттелем и экс-форвардом сборной России Олегом Саленко.
В «сториз» в «Инстаграме» Петров разместил фотографию Саленко в форме сборной России и задал вопрос: мне одному кажется, что этот игрок похож на Феттеля?
Отметим, Петров выбрал фото Саленко со знаменитого матча российской сборной ЧМ-1994 со сборной Камеруна. Тогда национальная команда выиграла со счётом 6:1, а пять голов в составе россиян забил именно Саленко, тем самым установив рекорд по забитым голам за один матч не только в составе России, но и рекорд чемпионатов мира. Добавим, невзирая на крупную победу, россияне тогда не смогли преодолеть групповой этап.
(цы) www.championat.com/auto/news...olu-salenko.html
Действительно *rofl* ...
Команда «Формулы-1» Mercedes показала черную ливрею против расизма
Команда «Формулы-1» Mercedes показала черную ливрею против расизма
twitter.com/MercedesAMGF1/st...-s-rasizmom.html
(цы) sportrbc.ru/news/5ef9c33e9a794711c1243695
Значит теперь они будут "чорнЫЯ стрелы" 8-) ? ... ну-ну 8-) ...
Команда «Формулы-1» Mercedes показала черную ливрею против расизма
нажмите, чтобы увидеть спрятанный текст
Команда «Формулы-1» Mercedes представила ливрею, которая будет использоваться на болидах команды в сезоне 2020 года. Изображения автомобиля опубликованы на странице производителя в Twitter.
В этом году команда отойдет от привычной серебристой расцветки болида, которую она использовала с момента возвращения в «Формулу-1» в 2010 году. Теперь автомобиль раскрашен преимущественно в черный цвет, а на дуге безопасности над головой пилота размещена надпись End Racism («Покончить с расизмом»).
«Представляем новую ливрею 2020 года. Она символизирует приверженность команды в борьбе с расизмом и дискриминацией в любых формах», — говорится в заявлении команды.
В этом году команда отойдет от привычной серебристой расцветки болида, которую она использовала с момента возвращения в «Формулу-1» в 2010 году. Теперь автомобиль раскрашен преимущественно в черный цвет, а на дуге безопасности над головой пилота размещена надпись End Racism («Покончить с расизмом»).
«Представляем новую ливрею 2020 года. Она символизирует приверженность команды в борьбе с расизмом и дискриминацией в любых формах», — говорится в заявлении команды.
twitter.com/MercedesAMGF1/st...-s-rasizmom.html
(цы) sportrbc.ru/news/5ef9c33e9a794711c1243695
Значит теперь они будут "чорнЫЯ стрелы" 8-) ? ... ну-ну 8-) ...
Есть еще для какой-нибудь команды с радужной ливреей вариант - тоже модно в этом сезоне! ))
*rofl* *good*
Рейтинг основных форумов
Городские форумы
Городской форум
Городской форум для новичков
Нижегородская политика
Жалобная книга
Бабский форум
Мужской
Анонимный медицинский форум
Дурацкие вопросы
Автофорумы
Автофорум главный
Девушка за рулем
ВАЗ форум
4х4 форум
Жалобный
Шевроле Форум
Такси
Автозапчасти
Гаражный форум
KIA-форум
Рено форум
Hyundai Форум
VAG Форум
Форумы покупок
Центр раздач: информационный форум
Глав-Пристрой (со всех форумов, взрослый)
Совместная покупка
Совместная покупка: центральный
Совместная покупка: взрослый
Совместная покупка: вкусный
Совместная покупка: мама и малыш
Совместная покупка: уютный
Совместная покупка: сбор предоплаты, раздачи
Совместная покупка: услуги
Совместная покупка: область
Совместная покупка: Дзержинск
Совместная покупка: Саров
Зарубежные интернет-покупки
Покупаем вместе
Покупаем Вместе: Основной
Покупаем вместе: БОЛЬШОЙ ШОПИНГ (взрослый)
Покупаем вместе: БЕБИ-ШОП (детский)
Покупаем вместе: ДОМОВОЙ
Покупаем вместе: ГАСТРОНОМ
Покупаем вместе: Сбор предоплаты, раздачи
Покупаем Вместе: пристрой
Покупаем Вместе: услуги
Выгодная покупка
Выгодная покупка - общие вопросы
Выгодная покупка - взрослый
Выгодная покупка - детский
Выгодная покупка - сбор предоплаты, раздачи
Выгодная покупка - объявления
Форум закупок
Мой малыш
Мой малыш - Основной
Мой малыш - Объявления. Общий
Мой малыш - Объявления: детская одежда
Мой малыш - Объявления: детская обувь
Мой малыш - Объявления: детский транспорт, игрушки, мебель
Халявный
Халявный (основной)
Котята и др. животные
Элитный (продажа неликвидных товаров)
Услуги
Домоводство
Полезный форум
Бытовые проблемы
Деревенский форум
Домоводство
Цветочный форум
Форум владельцев кошек
Дачный. Основной.
Бытовая Техника
Творческий
Рукоделие основной
Форумы по интересам
Фиолетовый форум
Сделаны в СССР
Музыкальный
Кино форум
Кладоискатели и коллекционеры
Рыболовный
Охотничий
Стильный форум
Флирт, Любовь, Знакомства
Фотофорум
Здоровье
Развитие Человека
Пивной форум
Кулинарный
Парфюмерный
Парфюмерная Лавка
Собачий форум
Собачий форум: Основной
Собачий форум: пристрой животных
Наши Дети
Наши дети
Школьный форум
Особые дети
Технофорумы
Интернет-НН
GPS форум
Мобильный форум
Техно-форум
Технотуса
Проф. и бизнес форумы
Бизнес форум
Фотография
Недвижимость
Банковский форум
Медицина
Форум трейдеров
Бухучет и аудит
Юридический
Подбор персонала
Разработчики ПО
Строительные форумы
Строительный форум (основной)
Окна
Форум электриков
Мебель
Кондиционирования и вентиляция
Форум строительных объявлений
Форум проектировщиков
Все строительные форумы
Туризм, отдых, экстрим
Туризм, отдых, экстрим
Спортивные форумы
Клуб болельщиков
Спортплощадка
Боевые искусства
Велофорумы Нижнего Новгорода
Велофорум Нижнего Новгорода
Путешествия
Нижегородская область
Недвижимость
Недвижимость
Ипотека
Земельный форум
ТСЖ
Садоводческое товарищество
Жилые районы
Автозаводский район
Сормовский район
Мещерское озеро
Все форумы районов
Форумы домов
Корабли
Новая Кузнечиха
Октава ЖК (ул. Глеба Успенского)
Мончегория ЖК
Аквамарин ЖК (Комсомольская пл.)
Сормовская Сторона ЖК
КМ Анкудиновский парк ЖК
Красная Поляна ЖК (Казанское шоссе)
Времена Года ЖК (Кстовский р-он)
Стрижи ЖК (Богородский р-он)
На Победной ЖК (Победная ул., у дома 18)
Окский берег ЖК (п. Новинки)
Цветы ЖК (ул. Академика Сахарова)
Деревня Крутая кп (Кстовский р-он)
Опалиха кп (Кстовский р-он)
Юг мкр. (Южный бульвар)
Гагаринские высоты мкр.
Бурнаковский мкр.
Белый город мкр. (60-лет Октября ул.)
Зенит ЖК (Гагарина пр.)
Седьмое небо ЖК
Все форумы домов
Частные форумы
Свадебный форум
Саровский Клуб Покупателей
Июньские мамочки
Форум безумных идей
Ночной форум
Королевство кривых зеркал
Ищу вторую половинку!
Лютики-цветочки КУПЛЯ-ПРОДАЖА
Отряд стройности
Пчеловодство
Форум ленивых
Волейбольный клуб туристов
Встречи для секса
Буду мамой!
Алкогольный форум
Лютики-цветочки
Котоводство
Форум сексуального опыта
Свободка
Форум модераторов
Форум забаненных
Новый форум модераторов
Отзывы и предложения (техподдержка)
Последние темы форумов
Форум
Тема (Автор)
Ответов
Карта сайта | 18+
ООО «Сеть городских порталов»
© 1999 - 2024
Реклама на NN.RU +7 (831) 261-37-60, reklama52@iportal.ru
Раздел технической поддержки | Для Роскомнадзора и госорганов: juristnn@iportal.ru
Реклама на NN.RU +7 (831) 261-37-60, reklama52@iportal.ru
Раздел технической поддержки | Для Роскомнадзора и госорганов: juristnn@iportal.ru
Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.
Т.к. тема является архивной.