Авто
Рейтинг основных форумов
Городские форумы
Городской форум
Городской форум для новичков
Нижегородская политика
Жалобная книга
Бабский форум
Мужской
Анонимный медицинский форум
Дурацкие вопросы
Автофорумы
Автофорум главный
Девушка за рулем
ВАЗ форум
4х4 форум
Жалобный
Шевроле Форум
Такси
Автозапчасти
Гаражный форум
KIA-форум
Рено форум
Hyundai Форум
VAG Форум
Форумы покупок
Центр раздач: информационный форум
Глав-Пристрой (со всех форумов, взрослый)
Совместная покупка
Совместная покупка: центральный
Совместная покупка: взрослый
Совместная покупка: вкусный
Совместная покупка: мама и малыш
Совместная покупка: уютный
Совместная покупка: сбор предоплаты, раздачи
Совместная покупка: услуги
Совместная покупка: область
Совместная покупка: Дзержинск
Совместная покупка: Саров
Зарубежные интернет-покупки
Покупаем вместе
Покупаем Вместе: Основной
Покупаем вместе: БОЛЬШОЙ ШОПИНГ (взрослый)
Покупаем вместе: БЕБИ-ШОП (детский)
Покупаем вместе: ДОМОВОЙ
Покупаем вместе: ГАСТРОНОМ
Покупаем вместе: Сбор предоплаты, раздачи
Покупаем Вместе: пристрой
Покупаем Вместе: услуги
Выгодная покупка
Выгодная покупка - общие вопросы
Выгодная покупка - взрослый
Выгодная покупка - детский
Выгодная покупка - сбор предоплаты, раздачи
Выгодная покупка - объявления
Форум закупок
Мой малыш
Мой малыш - Основной
Мой малыш - Объявления. Общий
Мой малыш - Объявления: детская одежда
Мой малыш - Объявления: детская обувь
Мой малыш - Объявления: детский транспорт, игрушки, мебель
Халявный
Халявный (основной)
Котята и др. животные
Элитный (продажа неликвидных товаров)
Услуги
Домоводство
Полезный форум
Бытовые проблемы
Деревенский форум
Домоводство
Цветочный форум
Форум владельцев кошек
Дачный. Основной.
Бытовая Техника
Творческий
Рукоделие основной
Форумы по интересам
Фиолетовый форум
Сделаны в СССР
Музыкальный
Кино форум
Кладоискатели и коллекционеры
Рыболовный
Охотничий
Стильный форум
Флирт, Любовь, Знакомства
Фотофорум
Здоровье
Развитие Человека
Пивной форум
Кулинарный
Парфюмерный
Парфюмерная Лавка
Собачий форум
Собачий форум: Основной
Собачий форум: пристрой животных
Наши Дети
Наши дети
Школьный форум
Особые дети
Технофорумы
Интернет-НН
GPS форум
Мобильный форум
Техно-форум
Технотуса
Проф. и бизнес форумы
Бизнес форум
Фотография
Недвижимость
Банковский форум
Медицина
Форум трейдеров
Бухучет и аудит
Юридический
Подбор персонала
Разработчики ПО
Строительные форумы
Строительный форум (основной)
Окна
Форум электриков
Мебель
Кондиционирования и вентиляция
Форум строительных объявлений
Форум проектировщиков
Все строительные форумы
Туризм, отдых, экстрим
Туризм, отдых, экстрим
Спортивные форумы
Клуб болельщиков
Спортплощадка
Боевые искусства
Велофорумы Нижнего Новгорода
Велофорум Нижнего Новгорода
Путешествия
Нижегородская область
Недвижимость
Недвижимость
Ипотека
Земельный форум
ТСЖ
Садоводческое товарищество
Жилые районы
Автозаводский район
Сормовский район
Мещерское озеро
Все форумы районов
Форумы домов
Корабли
Новая Кузнечиха
Октава ЖК (ул. Глеба Успенского)
Мончегория ЖК
Аквамарин ЖК (Комсомольская пл.)
Сормовская Сторона ЖК
КМ Анкудиновский парк ЖК
Красная Поляна ЖК (Казанское шоссе)
Времена Года ЖК (Кстовский р-он)
Стрижи ЖК (Богородский р-он)
На Победной ЖК (Победная ул., у дома 18)
Окский берег ЖК (п. Новинки)
Цветы ЖК (ул. Академика Сахарова)
Деревня Крутая кп (Кстовский р-он)
Опалиха кп (Кстовский р-он)
Юг мкр. (Южный бульвар)
Гагаринские высоты мкр.
Бурнаковский мкр.
Белый город мкр. (60-лет Октября ул.)
Зенит ЖК (Гагарина пр.)
Седьмое небо ЖК
Все форумы домов
Частные форумы
Свадебный форум
Саровский Клуб Покупателей
Июньские мамочки
Форум безумных идей
Ночной форум
Королевство кривых зеркал
Ищу вторую половинку!
Лютики-цветочки КУПЛЯ-ПРОДАЖА
Отряд стройности
Пчеловодство
Форум ленивых
Волейбольный клуб туристов
Встречи для секса
Буду мамой!
Алкогольный форум
Лютики-цветочки
Котоводство
Форум сексуального опыта
Свободка
Форум модераторов
Форум забаненных
Новый форум модераторов
Отзывы и предложения (техподдержка)
Ремонт системы шатунов, выбор ее замены.
Технические вопросы
1289
126
Поделиться
Купил новый велосипед Stinger reload std 29" три раза прокатнулся и отвалилась педаль вместе с резьбой из шатуна. Возможно неправильно вкрутили педаль, собирали сами с племяшом. :-) Сложно вообще сломать резьбу в шатуне? Мой вес 115 кг может я ее оттоптал :-) . Жалко блин, новый велик и сразу сломал я его о :( .Хочу токарю отдать что бы футорку вкрутил в шатун, не знаю правда сколько токарь возьмет. Система Shimano Tourney TY301 170мм, Квадрат, 42/34/24 цена 1500. Думаю заменить ее на какую ни будь с одной звездой, я велосипедист не очень опытный мне так много скоростей только мешает.
Посоветуйте плиз не дорогие, хорошие системы.
Посоветуйте плиз не дорогие, хорошие системы.
Бекон писал(а)
Stinger reload std 29" три раза прокатнулся и отвалилась педаль вместе с резьбой из шатуна
Stinger reload std 29" три раза прокатнулся и отвалилась педаль вместе с резьбой из шатуна
Как раз тут на днях в соседней теме про Стингер были отзывы не очень :(
Если не в курсе, 2 педали имеют разную резьбу, вы точно правильно вкрутили? Если нет, то надо было всё-таки к мастеру обратиться :)
ЕМНИП, в продаже бывают готовые, как это "футорки"? А тут на форуме у кого-то даже метчик под неё имеется.
Был подобный случай.
Причина, начал вкручивать не ту педаль. ))
Показалось, что вОвремя одумался... но в одной из ближайших поездок педаль отвалилась.
Даже чуть поврежденная резьба в "алюминиевом" шатуне педаль долго не держит. (
Причина, начал вкручивать не ту педаль. ))
Показалось, что вОвремя одумался... но в одной из ближайших поездок педаль отвалилась.
Даже чуть поврежденная резьба в "алюминиевом" шатуне педаль долго не держит. (
Вот скорее всего, я с племянником собирал у него что то не пошло, я ему сказал :"смотри там может быть левая резьба" потом он отчитался что все норм закрутил, хотя сломалась с обычной резьбой не с левой
А затяжка педали была "от души"?
И посмотреть надо вращение педали - не подклинивает ли её. Ось легко ли крутиться. Ведь педаль могла начать выкручиваться, а это можно и не заметь до полного выпадания педали, а резьба намялась.
И посмотреть надо вращение педали - не подклинивает ли её. Ось легко ли крутиться. Ведь педаль могла начать выкручиваться, а это можно и не заметь до полного выпадания педали, а резьба намялась.
Сильно не тянули, я потом проверил все норм было. Я до сих пор точно не знаю правильно вкрутили или нет, но до конца была вкручена когда собрали это точно. Потом может и разболталась конечно, но врятли.
Догадка, которую проверить надо.
У оси педали лыска под ключ на фото довольно широкая. Что позволяет воспользоваться широким ключем и затянуть уверенно. Но! Слишком широкий ключ не даст этого сделать. (какой-никто старомодный или самодельный).
У оси педали лыска под ключ на фото довольно широкая. Что позволяет воспользоваться широким ключем и затянуть уверенно. Но! Слишком широкий ключ не даст этого сделать. (какой-никто старомодный или самодельный).
Резьба в шатуне мягкая. Резьбу на педали она не портит.
В то время как "неправильная" педаль, при вкручивании ее ключом не туда, сразу же делает шатун непригодным для дальнейшего использования.
Поэтому, педали "приятнее" вкручивать без инструмента, а ключом подтягивать лишь на последнем витке.
Подтягивать педали надо хорошо, но без "фанатизма".
Иначе - резьбу сорвать можно. )) (Пока не слышал, чтобы кому-то такое удалось.)
PS На правой педали - правая резьба, на левой - левая. При педалировании, плохо затянутые педали могут выкручиваться! (Хотя по механике-то они там самоподтягиваются.) Сделан этот "ужас" специально и в том плане, чтобы, в случае заклинивания педальных подшипников, не травмировать пристегнутые к педалям ноги.
В то время как "неправильная" педаль, при вкручивании ее ключом не туда, сразу же делает шатун непригодным для дальнейшего использования.
Поэтому, педали "приятнее" вкручивать без инструмента, а ключом подтягивать лишь на последнем витке.
Подтягивать педали надо хорошо, но без "фанатизма".
Иначе - резьбу сорвать можно. )) (Пока не слышал, чтобы кому-то такое удалось.)
PS На правой педали - правая резьба, на левой - левая. При педалировании, плохо затянутые педали могут выкручиваться! (Хотя по механике-то они там самоподтягиваются.) Сделан этот "ужас" специально и в том плане, чтобы, в случае заклинивания педальных подшипников, не травмировать пристегнутые к педалям ноги.
kostrov писал(а)
При педалировании, плохо затянутые педали могут выкручиваться! (Хотя по механике-то они там самоподтягиваются.)
Как они могут самоподтягиваться, если они выкручиваются при педалировании?
При педалировании, плохо затянутые педали могут выкручиваться! (Хотя по механике-то они там самоподтягиваются.)
Если заклинивается подшипник, педали выкручиваются. Сам с этим столкнулся на стареньком дедушкином, где были сточены чашки, конуса, не хватало подшипников...
А так, при нормальном состоянии они, по идее, на самозатяг?... плохо изучал я сопромат и детали машин :(
А так, при нормальном состоянии они, по идее, на самозатяг?... плохо изучал я сопромат и детали машин :(
Выкручиваются педали, если закручены слабо + подшипники тугие или перетянуты чашки. Ну и, как в крайнем случае написанного - если ось педали заклинила совсем.
Но если педали собраны правильно, то они самоподтягиваются.
В качестве подтвержения - никогда не видел не то, что бы открутившейся педали, а даже такой, крепление которой чуть ослабло.
PS При педалировании в области микролюфтов, вдоль резьбы на вкрученной в шатун части оси педали, возникают усилия, побуждающие этот вкрученный конец оси вращаться в направлении вращения оси каретки, т.е. в направлении педалирования.
Процесс несложно смоделировать, поместив в стакан колечко лимончика и потаскав его там кожурой по стенке, одновременно выполняя стаканом движения, соотвествующие шатуну, по столу вокруг чайника, имитирующего на столе ось каретки.
Удачи! *drink*
Но если педали собраны правильно, то они самоподтягиваются.
В качестве подтвержения - никогда не видел не то, что бы открутившейся педали, а даже такой, крепление которой чуть ослабло.
PS При педалировании в области микролюфтов, вдоль резьбы на вкрученной в шатун части оси педали, возникают усилия, побуждающие этот вкрученный конец оси вращаться в направлении вращения оси каретки, т.е. в направлении педалирования.
Процесс несложно смоделировать, поместив в стакан колечко лимончика и потаскав его там кожурой по стенке, одновременно выполняя стаканом движения, соотвествующие шатуну, по столу вокруг чайника, имитирующего на столе ось каретки.
Удачи! *drink*
Смоделировал в уме (без привлечения стаканов с лимонами) процесс. У меня всё же на раскручивание получилось. Хотя, по идее, как раз разные резьбы и должны препятствовать самораскручиванию. Но у меня наоборот получается *scratch*
Значит, нам без поллитры не обойтись! *mocking*
Нужно не забывать прижимать "ось" по направлению давления на педаль. и смотреть, как эта ось катится по стенке "дырки" в шатуне.
PS В общем, наливай и мне! Я же радиофак закончил, сопроматом не избалован. :-D
Нужно не забывать прижимать "ось" по направлению давления на педаль. и смотреть, как эта ось катится по стенке "дырки" в шатуне.
PS В общем, наливай и мне! Я же радиофак закончил, сопроматом не избалован. :-D
Смутная догадка про бегающие по конусу и чашке шарики. Правому неподвижному конусу придаётся лёгкий момент на затягивание оси в шатуне.
Левому зеркально. :)
Быть может?
дополню.
А как себя ведут регулировочные конуса педалей? Куда стремятся? Вот в чем вопрос. :) пока непонятно.
Левому зеркально. :)
Быть может?
дополню.
А как себя ведут регулировочные конуса педалей? Куда стремятся? Вот в чем вопрос. :) пока непонятно.
О, точно! Дифференциал, сателлиты, планетарная система... Шарики подшипников при качении по конусам, действительно, слегка на затягивание работают. Но это такой мизерный момент.
Конус регулировочный тоже будет на закручивание. Но он оч. хорошо зафиксирован контргайкой, так что ничего его не сдвинет.
Конус регулировочный тоже будет на закручивание. Но он оч. хорошо зафиксирован контргайкой, так что ничего его не сдвинет.
Этот факт надо просто принять и запомнить. Или, без стакана точно не обойтись. Во всём виновато явление прецессии. Виновато в положительном смысле слова.
При заклинивании педаль откручивается, что хорошо с точки зрения безопасности. А при нормальной работе самозатягивается, что тоже хорошо, с точки зрения безопасности.
При заклинивании педаль откручивается, что хорошо с точки зрения безопасности. А при нормальной работе самозатягивается, что тоже хорошо, с точки зрения безопасности.
Ну, если это и работает, то только у уже сильно затянутых педалей, у которых трение в резьбе кратно выше, чем трение в подшипниках. Малейшая недотяжка приведет к откручиванию педали, т.к. при их вращении трение в подшипниках будет стремиться их выкрутить.
Не-не, трение качения в подшипниках (не перетянутых ,смазанных и полностью исправных) несопоставимо с трением скольжения в резьбе. Пусть даже и недотянутой. Так что вряд ли выкрутится. Но вот если в педали всё закисло или конус перетянут, то тогда вполне м.б.
паста ГОИ = мел с солидолом( типа) но как полирует!! так что "курочка по зернышку - весь двор в ..." педаль открутит.
Нет. Это оксид хрома три.
Я не против. Было бы на то у курочки время...
PS Физики недавно объяснили ускоренное расширение Вселенной. (Ведь гравитация должна бы этот процесс тормозить.)
На "радостях", теоретики задумали сделать квантовый двигатель к ракетам. Он, по их замыслам, сможет выводить на орбиту примерно столько же, сколько весит сам. Тяжелые ракетоносители уйдут в прошлое.
У нас в стране, вроде бы, сделано два лабораторных макета. А вот, на той стороне планеты, создаются несколько крупных НИИ, чтобы заниматься этой проблемой. Не, исключено, что сначала на основе гравитационных волн будет сделано оружие на порядок мощнее нынешнего. - Т.е. любой "двор" каким-то гразером не по зернышку, а враз можно будет "накрыть" с орбиты.
Возможно, что враки. Пока на эту тему в сети видел лишь одно, но достаточно объемное сообщение.
PS Физики недавно объяснили ускоренное расширение Вселенной. (Ведь гравитация должна бы этот процесс тормозить.)
На "радостях", теоретики задумали сделать квантовый двигатель к ракетам. Он, по их замыслам, сможет выводить на орбиту примерно столько же, сколько весит сам. Тяжелые ракетоносители уйдут в прошлое.
У нас в стране, вроде бы, сделано два лабораторных макета. А вот, на той стороне планеты, создаются несколько крупных НИИ, чтобы заниматься этой проблемой. Не, исключено, что сначала на основе гравитационных волн будет сделано оружие на порядок мощнее нынешнего. - Т.е. любой "двор" каким-то гразером не по зернышку, а враз можно будет "накрыть" с орбиты.
Возможно, что враки. Пока на эту тему в сети видел лишь одно, но достаточно объемное сообщение.
kostrov писал(а)
В качестве подтвержения - никогда не видел не то, что бы открутившейся педали, а даже такой, крепление которой чуть ослабло.
PS При педалировании в области микролюфтов, вдоль резьбы на вкрученной в шатун части оси педали, возникают усилия, побуждающие этот вкрученный конец оси вращаться в направлении вращения оси каретки, т.е. в направлении педалирования.
В качестве подтвержения - никогда не видел не то, что бы открутившейся педали, а даже такой, крепление которой чуть ослабло.
PS При педалировании в области микролюфтов, вдоль резьбы на вкрученной в шатун части оси педали, возникают усилия, побуждающие этот вкрученный конец оси вращаться в направлении вращения оси каретки, т.е. в направлении педалирования.
Странно. Я, наоборот, неоднократно видел открученные педали. Даже у самого когда-то был такой случай. А вот чтобы они сами затягивались... Даже не слышал. Ну, попробовать, видимо, надо как-нибудь недотянуть и поездить..
Лучше не надо рисковать. Если ощутится хоть малейший люфт, то, боюсь, алюминиевой шатунной резьбе уже хана.
Полностью согласен.
Пока на затянутой резьбе работают "наночастицы", ничего страшного не произойдет. А на разболтанной затяжке образовавшийся на резьбе наклеп может перетянуть "инициативу" на себя. ((
Лучше не рисковать, а чуть "пофантазировать", заглянув в стакан с чайком и лимоном.
PS У меня был хороший учитель по физике. Учил понимать/изучать процесс, и не рисковать зря при этом.
Пока на затянутой резьбе работают "наночастицы", ничего страшного не произойдет. А на разболтанной затяжке образовавшийся на резьбе наклеп может перетянуть "инициативу" на себя. ((
Лучше не рисковать, а чуть "пофантазировать", заглянув в стакан с чайком и лимоном.
PS У меня был хороший учитель по физике. Учил понимать/изучать процесс, и не рисковать зря при этом.
Плоскость оси педали и шатуна должны быть притянуты достаточным усилием. Если в резьбе есть люфт, то свободному концу оси педали не на что опираться. При нагрузке алюминий шатуна при круговом приложении силы начнёт проминаться. Процесс идёт дальше и дальше, ось педали ослабляется в своей посадке. И т.д.и т. п.
Интересная тема, повторюсь.
В далёкие годы оси педалей, их опорные места, вообще чуть ли не под конус делали.
Сталь - сталь, помню не нравилось мне такое изготовление, но за неимением лучшего сильнее завернешь, сильных проблем не помню. А когда пошли аккуратно сделанные оси даже у самых дешёвых педалей - это порадовало.
Интересная тема, повторюсь.
В далёкие годы оси педалей, их опорные места, вообще чуть ли не под конус делали.
Сталь - сталь, помню не нравилось мне такое изготовление, но за неимением лучшего сильнее завернешь, сильных проблем не помню. А когда пошли аккуратно сделанные оси даже у самых дешёвых педалей - это порадовало.
Спокойно принять как урок этот случай поломки. На будущее "зарубить на носу" - перед выездом или при общей проверке велосипеда, проверять затяжку всех резьб и т. п. В поломках винить только себя.
Нмв, на сегодня для оживления велосипеда проще и быстрее купить новую систему и педаль? (если старая запорота). А те, немного попорченные детали, попытаться неспеша восстановить, если возможно.
Нмв, на сегодня для оживления велосипеда проще и быстрее купить новую систему и педаль? (если старая запорота). А те, немного попорченные детали, попытаться неспеша восстановить, если возможно.
Скорее всего, результат будет не очень. Надо предельно точно выставлять ось резьбы. Микроскопическое отклонение приведёт к волнообразному движению педали, что будет сильно мешать при езде.
Бывает к сильно гнутой педали привыкаешь. А если чуть - чуть можно даже не заметить приматывания.
уголёк в груди
писал(а)
Бывает к сильно гнутой педали привыкаешь. А если чуть - чуть можно даже не заметить приматывания.
Нет уж. По такой логике можно привыкнуть к восьмёркам на колесе, скрипу несмазанной цепи.
В велосипеде всё должно работать штатно.
"Золотые слова!"
На дворовых велосипедах, и восьмёрки в те времена, у многих педали были погнуты. Сядешь, и ноги ходят по другим траекториям, сядешь на свой - тоже уже не так. Поездишь, привык, все хорошо. Заглушки на концах у многих стерты были, значит падал не раз. В том? году на льду сильно налевый бок упал на пригорке - оси педали досталось, потом убрал заметное вихляние(не идеал), но ездить можно.
С чем-то на сегодня смириться можно, с чем-то нет.
На дворовых велосипедах, и восьмёрки в те времена, у многих педали были погнуты. Сядешь, и ноги ходят по другим траекториям, сядешь на свой - тоже уже не так. Поездишь, привык, все хорошо. Заглушки на концах у многих стерты были, значит падал не раз. В том? году на льду сильно налевый бок упал на пригорке - оси педали досталось, потом убрал заметное вихляние(не идеал), но ездить можно.
С чем-то на сегодня смириться можно, с чем-то нет.
юношеский максимализм -никаких компромиссов в исправности ,вел за 300тр,менять с кареткой...полный отрыв от реальности у ребят
Ромарио666
писал(а)
юношеский максимализм -никаких компромиссов в исправности ,вел за 300тр,менять с кареткой...полный отрыв от реальности у ребят
Посмеялся. :) Беспомощная глупость написана. Это такой туповатенький приём - утрированная притяжка того, что человек вовсе не подразумевал.
У меня в 15 лет "Салют" блестел, как у кота яйца, всё работало, как часики.
И да - ещё раз, - всё должно быть исправно независимо от цены велосипеда.
должно и все...вы даже не спорите,просто подтверждаете свою болезнь
Ромарио666
писал(а)
вы даже не спорите,просто подтверждаете свою болезнь
Записали: ездить на исправном велосипеде - болезнь!
Мда... Не удивлюсь, если вы ходите в
Без обид - просто я глазам не верю, что стремление к исправности техники кто-то может назвать болезнью.
жизнь это всегда поиск компромиссов ,иногда можно надеть и рванные штаны
:) Не смирюсь с проскальзывающими иногда советами ослаблять на зиму передний тормоз, со снятием насовсем одного тормоза ( и так сойдёт :)), с нежеланием всегда работать двумя тормозами ( кроме случаев умышленной работы одним-другим, одним-другим тормозами, как того требует ситуация).
:) кто минусет, двое?
Кому помешал лишний тормоз? :)
Кому помешал лишний тормоз? :)
Олег, не кипятись! Да пусть хоть совсем без тормозов катают, тебе-то что.
как ни грустно но... надо было покупать нормальный велосипед, а не экономить
Товариш левосипедист пошёл по долгому пути.. Сначала он решил купить нормальную систему %))
А по недомыслию недокрутить, или вогнать не по резьбе педаль в дорогущий велосипед нельзя чтоль?
На недорогом лучше уж пройти подобный урок.
На недорогом лучше уж пройти подобный урок.
уголёк в груди писал(а)
подобный урок
подобный урок
ЕМНИП, у тебя не так давно был подобный косяк с педалью?
Был! :) На бесценном для ездока велосипеде. :)
или не станешь соваться и отвезешь к мастеру или предварительно инструкции посмотришь, видосы, инструменты приготовишь... аккуратно
да он и так почти 30ку стоит)
А какие нормальные? он и так почти 30к стоит
1000 евро, если не для проката или детского поломаювсечтоникупите
Этот 30К НЕ стоит имхо
Этот 30К НЕ стоит имхо
Нормальные - любого приличного бренда (Merida, GT, Mongoose, Cube, Specialized, Forward и Format хоть и отечественные, но старшие серии вроде ничего так) на обвесе не ниже ALIVIO.
30К это вроде бы и недешево, только рубль сейчас не торт. Помню в 2010м покупал 3й аваланч на аливио за 17 тысяч... Хорошо было!
Сейчас в таком бюджете (до 30) можно искать разве что бу. Сам в этом году купил себе велосипед в пределах 20 тысяч на хорошем оборудовании.
30К это вроде бы и недешево, только рубль сейчас не торт. Помню в 2010м покупал 3й аваланч на аливио за 17 тысяч... Хорошо было!
Сейчас в таком бюджете (до 30) можно искать разве что бу. Сам в этом году купил себе велосипед в пределах 20 тысяч на хорошем оборудовании.
Не слушай никого. Данный случай не связан с брендом вела. Очевидно, что вы сами тут при сборке накосячили.
Ездят любые велы, долго. Стелсы, Форварды, Форматы, Стингеры... Попса? Да! Но 95% катальцев юзают именно эти бренды.
Явно, вы или педали местами перепутали, или ввинтили с перекосом. Допускаю, фабричный брак шатуна или педали, но маловероятно. Педаль/шатун к бренду отношения не имеют, вел это по сути конструктор. Бренд - это только рама + сборка. Остальное - комплектовка, в основном Шимано, но разного уровня.
А почему сами собирали, в интернет-магазе покупал? Вот по сборке отличный канал:
www.youtube.com/c/Lexapsk0v/playlists
Ездят любые велы, долго. Стелсы, Форварды, Форматы, Стингеры... Попса? Да! Но 95% катальцев юзают именно эти бренды.
Явно, вы или педали местами перепутали, или ввинтили с перекосом. Допускаю, фабричный брак шатуна или педали, но маловероятно. Педаль/шатун к бренду отношения не имеют, вел это по сути конструктор. Бренд - это только рама + сборка. Остальное - комплектовка, в основном Шимано, но разного уровня.
А почему сами собирали, в интернет-магазе покупал? Вот по сборке отличный канал:
www.youtube.com/c/Lexapsk0v/playlists
Стас Карпов
писал(а)
Явно, вы или педали местами перепутали, или ввинтили с перекосом.
Да не, всё проще.
В любых шатунах, даже самых расфирменных, резьбы чуть прослаблены. Если педаль закручена хоть чуть-чуть неплотно, то она будет ощутимо шевелиться даже от руки. Что уж говорить о ноге мужика весом 115 кг.
А что произойдет с резьбой, если сопрягаемые узлы шевелятся с хорошим усилием с частотой минимум 50 раз в минуту?
Ни слова против. Пока форум не видел чертёж на этот узел с обозначением допусков. Думаю, это совсем малые величины, возможно и ощутимые рукой. Уж где, кто, как нарежет резьбы и сдаст детали, соответствующие или нет.
Зачем чертёж?
Если не лень, приоткрутите и покачайте педаль.
Если не лень, приоткрутите и покачайте педаль.
Так эта "прослабленность" и создаёт эффект самозакручивания, ту самую прецессию, о которой я написал выше.
В этом плане, качественные и правильно изготовленные шатун и педаль будут работать лучше, чем сделанные непонятно как.
А для уплотнения при сборке я использую смазку.
В этом плане, качественные и правильно изготовленные шатун и педаль будут работать лучше, чем сделанные непонятно как.
А для уплотнения при сборке я использую смазку.
Узнав о разборном герметике, резьбу педалей им заполняю. Да, приложение доп. силы при разборке, но для самоуспокоения, что было сделано всё, греет.
VeloRun
писал(а)
Так эта "прослабленность" и создаёт эффект самозакручивания, ту самую прецессию, о которой я написал выше.
Не понял. Если педаль затянута с нужным усилием, то никакой болтанки нет же.
Когда затянута, то и нет. А когда раскручивается, то появляется эффект прецессии, и педаль затягивается. В этом и смысл такой конструкции. Может быть в дешёвой педали это и не реализовано, и она просто раскручивается, болтается, портится резьба и.т.д.
PS. Не я один, думаю, замечал, что через некоторое время, несильно затянутая педаль, становится затянутой так, что её не так-то просто и открутить.
PS. Не я один, думаю, замечал, что через некоторое время, несильно затянутая педаль, становится затянутой так, что её не так-то просто и открутить.
Любые винты через какое-то время сложно открутить. Да что там винты, подседельные штыри тоже иногда прикипают. Что если это просто от попадания микрочастиц пыли в резьбу и уплотнения соединения за счет этого или диффузия металлов, например? И откуда вообще тогда берутся открученные и выпадающие педали? А как цена педали влияет на этот процесс прецессии, вообще непонятно..
Эксперимент!
Открутил педали, потом закрутил руками (без ключа) до упора, и затем, ослабил на пол оборота. То есть педали остались не прикручены до конца. Покрутил на станке 30 мин.
Итог - чтобы затем открутить педали, уже с помощью ключа, пришлось приложить немалое усилие.
Как правильно подметил Otool -"В любых шатунах, даже самых расфирменных, резьбы чуть прослаблены. Если педаль закручена хоть чуть-чуть неплотно, то она будет ощутимо шевелиться даже от руки." То есть резьба оси педали чуть меньше по диаметру, чем резьба в шатуне. Это и создаёт эффект самозакручивания.
В дешёвых ноунейм педалях никто не будет заморачиваться с такой точностью, резьба может быть внатяг, или ещё какие неточности, могу только предполагать, и явление прецессии будет отсутствовать.
Замечу, что в эксперименте использовались качественные компоненты. И ещё раз подчеркну, практически не прикрученные до конца педали, сами прикрутились и затянулись в процессе езды.
Открутил педали, потом закрутил руками (без ключа) до упора, и затем, ослабил на пол оборота. То есть педали остались не прикручены до конца. Покрутил на станке 30 мин.
Итог - чтобы затем открутить педали, уже с помощью ключа, пришлось приложить немалое усилие.
howmuchisthefis писал(а)
И откуда вообще тогда берутся открученные и выпадающие педали? А как цена педали влияет на этот процесс прецессии, вообще непонятно..
И откуда вообще тогда берутся открученные и выпадающие педали? А как цена педали влияет на этот процесс прецессии, вообще непонятно..
Как правильно подметил Otool -"В любых шатунах, даже самых расфирменных, резьбы чуть прослаблены. Если педаль закручена хоть чуть-чуть неплотно, то она будет ощутимо шевелиться даже от руки." То есть резьба оси педали чуть меньше по диаметру, чем резьба в шатуне. Это и создаёт эффект самозакручивания.
В дешёвых ноунейм педалях никто не будет заморачиваться с такой точностью, резьба может быть внатяг, или ещё какие неточности, могу только предполагать, и явление прецессии будет отсутствовать.
Замечу, что в эксперименте использовались качественные компоненты. И ещё раз подчеркну, практически не прикрученные до конца педали, сами прикрутились и затянулись в процессе езды.
Это не серьёзно. Есть калибры под отверстия, есть под резьбы.
Допускаю, что соединение резьбы оси и отверстия в шатуне может быть сделано с натягом. ( я не очень уж такой умный, но допускаю). Со смазочкой или герметиком один раз, приложив усилие, вполне допускаю закрутить можно, приложив некоторое усилие. Возможно, узел сам на один раз - вторая жизнь - это недопустимо. Кто знает...
Допускаю, что соединение резьбы оси и отверстия в шатуне может быть сделано с натягом. ( я не очень уж такой умный, но допускаю). Со смазочкой или герметиком один раз, приложив усилие, вполне допускаю закрутить можно, приложив некоторое усилие. Возможно, узел сам на один раз - вторая жизнь - это недопустимо. Кто знает...
человек пишет что ему НЕ НУЖНЫ 3 звезды- ИМХО педаляж тут явно был СИЛОВОЙ- как в 70е годы у 10 летнего ребенка верхом на взрослом дорожнике, или если посмотреть сейчас - у деревенских жителей в глубинке -"медленно и всем весом на педаль". так что легкий люфт быстро превращается в выдирание с мясом педали из алю-шатуна.
Нормальный велосипед, это что? Опишите нам .
Два колеса, руль, трансмиссия, сидушка. Между ними рама. Всё! Надписи на раме -элемент чисто декоративный. И маркетологический.
PS: забыл - крылья и багажник обязательно! Ну и, естественно, зеркало :-D
PS: забыл - крылья и багажник обязательно! Ну и, естественно, зеркало :-D
Один на дороге, нет встречных, нет попутных, сидор за плечами... :)
Лапти на ногах! Что спорно в свете виденных уникумов в недавние годы :)
Лапти на ногах! Что спорно в свете виденных уникумов в недавние годы :)
Ребята недавно такую же проблему обсуждали. Судя по вышедшей цене ремонта- проще купить новую. Будет +/- одинаково.
В одном шатуне около 500р по моему будет. За два значит 1000р. (если ошиблись с педалями)
вроде про 1000 или 1500 за шатун речь шла "у нас", когда я с Тимуром говорил.
Тут наверное лучше не к токарям, а в велосервис.
Был свидетелем , на этой неделе в Титан приходил чел с подобной проблемой, обещали сделать. Испорченная резьба в шатунах - это не редкость.
Ну либо купить другую систему, может исходя из цены и нет смысла ремнонтировать. И если у вас вес 115 кг то наверное и рост немаленький, тогда лучше будет шатуны 175 мм брать. А заодно и каретку поменять на BB-UN55 под ту же ширину кареточной трубы и длину вала. Эта каретка должна пройти до замены более 10 тыс км, при этом она недорогая. А у вас сейчас скорее всего каретка так себе.
Был свидетелем , на этой неделе в Титан приходил чел с подобной проблемой, обещали сделать. Испорченная резьба в шатунах - это не редкость.
Ну либо купить другую систему, может исходя из цены и нет смысла ремнонтировать. И если у вас вес 115 кг то наверное и рост немаленький, тогда лучше будет шатуны 175 мм брать. А заодно и каретку поменять на BB-UN55 под ту же ширину кареточной трубы и длину вала. Эта каретка должна пройти до замены более 10 тыс км, при этом она недорогая. А у вас сейчас скорее всего каретка так себе.
да рост 190, рама велосипеда 22", каретка STG, картридж. Менять будем все, но только когда сломается)))
Можно попробовать с "холодной сваркой" закрутить. Рекламируют красиво. Как вариант, как попытка, устроить своими руками.
Тогда уж не "сварку", а фиксатор резьбы, самый мощный. Но тут предвидятся два варианта: или будет уже полностью неразборное соединение, или знакопеременные нагрузки всё равно всё выломают. Но, если терять уже особо нечего (педаль в расход?), то отчего бы и не попробовать?
тесты говорят,что всегда разбирается
но попробовать можно
но попробовать можно
Читал, что некоторые только с газовой горелкой разбираются. У меня вот летом тоже была дилемма, какой фиксатор в ОЧЕНЬ ответственной резьбе задействовать. Заказал оба: самый "хэви дьюти" и не очень. Начитавшись страшилок, применил всё же " не очень". Т.к. в случае поломки на фарватере (в лодочном моторе) выжигать этот винт не реально будет.
В основном ( синий) разборный а вот ( красный ) усрешся. Как раз его только и температурой и свернёшь.
В вакуумном регуляторе тормозов авто! (да, Авто!, с большой буквы, "Москвича") , было несколько минут для окончательного выставления зазора при затведевающем неразборном герметике. Давно. Но авто бегает до сих пор без проблем, мои три года владения - точно.
А "холодная сварка", такая штука, которую надо проверять лично. Покупал в своё время по работе разную, пока определённого, положительного мнения не сложилось.
(хочу подобной массой заполнить забитую резьбу каретки в некоем велосипеде, чтоб каретку с уверенностью завернуть на ближайшие годы использования).
А "холодная сварка", такая штука, которую надо проверять лично. Покупал в своё время по работе разную, пока определённого, положительного мнения не сложилось.
(хочу подобной массой заполнить забитую резьбу каретки в некоем велосипеде, чтоб каретку с уверенностью завернуть на ближайшие годы использования).
К холодной сварке, как к клею, фиксатору и пр. отношусь отрицательно. Это скорее шпатлевка на эпоксидной основе. Да и то в последнее время крайне разочарован качеством. Хотя не исключаю, что есть и нормальные. В ответственных случаях я лучше сам подобную шпатлевку намешаю. Из эпоксидки и соответствующего наполнителя.
Моменты есть. Фиксатор резьбы, похожий на кисель, разьемный, нанесённый в узел, давал затем такую плотную приятную корочку, что и ключом не сразу стронешь.
В педалях так видел.
А холодную сварку, есть желание опробовать, но никак руки не дойдут :)
В педалях так видел.
А холодную сварку, есть желание опробовать, но никак руки не дойдут :)
Ставить одну звезду, нмв, надо после периода некоторой езды. Сколько зубов для вас должно быть на звезде спереди? Сразу и не скажешь. Ладно скорость не нужна, а лишать себя низких передач зачем.
Это у меня первый много скоростной вел, мне так кажется что трех передач хватит) я самую низкую включил на мосту, на ней ваще ехать не получается скорости нет и я падаю)))
Вот придётся ехать пусть даже в Дубравной по холмам, да переезжать бревнышки - вот тогда раз на малую, сзади на большую, и как трактор, медленно через них, тыгыдык, тыгыдык, без снятия ног и касания земли. :)
Вот правильно, видите, человек вам уже свою помощь предоставит в обучении. Он у нас и на все руки мастер, и советчик, а уж учитель и знаток какой! Велосипед подобрать поможет если новый надумаете покупать. *rofl*
За юмор! Велосипед надо покупать который нравится по деньгам. Как всегда и делал.
Смотрю на фото педали, пытаясь увеличить.
Нечёткое фото. Но похоже на левую резьбу.
Витки в глубине шатуна целые. Или плохо видны повреждения.
Тема очень интересная!
Нечёткое фото. Но похоже на левую резьбу.
Витки в глубине шатуна целые. Или плохо видны повреждения.
Тема очень интересная!
уголёк в груди писал(а)
Тема очень интересная!
Тема очень интересная!
Разве только, чтоб поудивляться человеческой тупости или разгильдяйству :(
Правый шатун, однозначно, имеет правую резьбу! Вопрос, какую педаль они пытались в него вкрутить и в итоге вкрутили? Знает ли ТС, как отличить левую педаль от правой? У меня впечатление, что он смутно представляет вообще понятие <<резьба>>. Роль племянника тоже непонятна, как и познания в резьбах этого самого племянника. Зачем вообще привлекать кого-то к сборке твоего велосипеда? Делай всё сам!
Как грится, медицина тут бессильна. ТС прямая дорога в веломастерскую к моему другу Дмитрию или его коллегам. Ну, или если обозначит свою геолокацию, я могу подойти, посмотреть, дать совет :)
:) Стас Карпов, открой личико!
А форум-то ожил!
Вон, у кого-то уже вел спи... украли. Сезон начался!
Вон, у кого-то уже вел спи... украли. Сезон начался!
До 300 постов?
Это юмор, если что, специально (а ты можешь!) - не надо.
Это юмор, если что, специально (а ты можешь!) - не надо.
Стас Карпов писал(а)
А форум-то ожил!
А форум-то ожил!
Скорее, на форуме начали активно самоутверждаться два веселых гуся. Одного из бана выпустили,а второй взбодрился от "радости" этого события.
В целом получился филиал дурдома.
Уж. Серьёзные личности здесь светиться не должны!
По кулуарам их советы ценные спрашивать должна людь. :)
Юмор, юмор, и только юмор.
По кулуарам их советы ценные спрашивать должна людь. :)
Юмор, юмор, и только юмор.
Ты, такой охеренный велопсихиатр, дай правильное, бесплатное, направление велофоруму.
Минус..Тебе, как и Бабину, и вообще самым главным мастерам, не замеченным в обсуждениях тем, а словно клопы, занявшим низкое положение за верстаком. Типа не заметит никто. :) уссываюсь! Как тонко можно подьколоть!
Парни!, ну выходите вы из тени! :)
Парни!, ну выходите вы из тени! :)
уссываюсь! (C)
может к урологу?
может к урологу?
+ юмору +
Высшая степень получения удовольствия от общения с людьми, близкими по духу, одинаково положительно расположеных к обсуждению актуальных на сегодня тем, умеющих в достаточной степени отделять намёки и сарказмы, подколки и подколы.
К урологу? Это уровень Стрыя, без обид и с уважением, Стрый - дай бог всем так просыпаться по утрам :)
Высшая степень получения удовольствия от общения с людьми, близкими по духу, одинаково положительно расположеных к обсуждению актуальных на сегодня тем, умеющих в достаточной степени отделять намёки и сарказмы, подколки и подколы.
К урологу? Это уровень Стрыя, без обид и с уважением, Стрый - дай бог всем так просыпаться по утрам :)
На велофоруме уже давно нет нормальных тем, и почти все бывалые велофорумцы ушли с него. Остался один "Юмор, юмор, и только юмор." Хотя и юмор, - так себе, примерно такой. - youtu.be/Pj-XvFoWI7g
Притуши уже. Мне, в отличии от тебя, что плюсы, что минусы- сильно фиолетовы.
Касательно "обсуждений" - я тебе один умный весч сккажу: советы хороши тогда, когда их спрашивают и о том, о чем спрашивают.
Касательно "обсуждений" - я тебе один умный весч сккажу: советы хороши тогда, когда их спрашивают и о том, о чем спрашивают.
Уметь посмеяться и над собой. :)
Надо оценить степень повреждения резьбы в шатуне. Резьба может быть слизана до такой степени, что даже ремонт с помощью футорки
glocksport.ru/catalog/spetsi...pravogo_shatuna/
не даст приемлемого результата. Пару раз подобное было в моей практике, профиль резьбы первых витков в шатуне вышел неполным, что в дальнейшем могло привести к срыву всей резьбы. Можно, конечно, обратиться к токарю для изготовления футорки увеличенного диаметра. Но я бы не стал это делать из-за неизвестности конечного результата и цены, сопоставимой со стоимостью новой системы для вашего велосипеда.
glocksport.ru/catalog/spetsi...pravogo_shatuna/
не даст приемлемого результата. Пару раз подобное было в моей практике, профиль резьбы первых витков в шатуне вышел неполным, что в дальнейшем могло привести к срыву всей резьбы. Можно, конечно, обратиться к токарю для изготовления футорки увеличенного диаметра. Но я бы не стал это делать из-за неизвестности конечного результата и цены, сопоставимой со стоимостью новой системы для вашего велосипеда.
резьбы в шатуне не осталось совсем он внутри гладкий))) Токарю придется резать в нем резьбу и вкручивать футорку, футорку тоже придется точить т.к. такие не продаются. Короче новую надо покупать.
Купите новый шатун.
отдельно не продаются, тем более правый он со звездами не разборный
на местной барахолке бывают моменты когда чуть-ли не связками шатуны предлагают как бублики...
вот только... снять шатун с каретки - не двумя пальцами высморкаться- нужен сьемник. ну и болт крепящий шатун выкрутить( а то и гайку) не всяким ключом можно.
вот только... снять шатун с каретки - не двумя пальцами высморкаться- нужен сьемник. ну и болт крепящий шатун выкрутить( а то и гайку) не всяким ключом можно.
А это и есть целая деталь, заменяемая по мере естественного износа на обычных(в пределах разумной цены) :), велосипедах. Есть какие-то разборные системы, но это потом, когда-нибудь, если доживём :)
Приличные шатуны потому и делают со съемными звездами, что у среднего велосипедиста в тройнике средняя звезда умирает при еще почти не изношенных крайних звездах.
А цепь? Она съедается, защитив собой 1ю, и 3ю звезду?
Каламбур тут некий возникает, который надо своими мозгами! оценивать.
Жопа трансмиссии, менять её всю надо.
Чем дороже всю дребедень приобрели, тем большие расходы вам предстоят.
Каламбур тут некий возникает, который надо своими мозгами! оценивать.
Жопа трансмиссии, менять её всю надо.
Чем дороже всю дребедень приобрели, тем большие расходы вам предстоят.
уголёк в груди писал(а)
Чем дороже всю дребедень приобрели, тем большие расходы вам предстоят. ...
Чем дороже всю дребедень приобрели, тем большие расходы вам предстоят. ...
Нет и еще раз нет. Я согласен, что лучшее - враг хорошего, но самый дешевый хлам покупать тоже вряд ли стоит. Что там изношенная цепь должна делать в теории с 1 и 3 звездами я не в курсе, а на практике они после 9100 км пробега на Alivio FC-M410 у меня были как новые, а вот средняя уже ушаталась.
3000км - это здорово!
Дальше это сказка или некие идеализированные условия. Вот впереди пара тройка месяцев жидкого говна снега и песка с дорог. Три сезона? каждодневного использования 2ой звезды, при новье 1й и 3й? - да, если вы их не используете.
Дальше это сказка или некие идеализированные условия. Вот впереди пара тройка месяцев жидкого говна снега и песка с дорог. Три сезона? каждодневного использования 2ой звезды, при новье 1й и 3й? - да, если вы их не используете.
Для приличной системы со стальными звездами 3000 км это небольшой пробег. При условии круговой замены цепей, конечно.
А то что крайние звезды системы тройника мало используются, так это у всех почти так, кто в смешанном режиме ездит, а не только по асфальту.
А то что крайние звезды системы тройника мало используются, так это у всех почти так, кто в смешанном режиме ездит, а не только по асфальту.
Кверти в соседней теме выехал два раза, :) и
обратно заехал :)
У него трансмиссия и после 5и сезонов будет новой. :)
Юмор, юмор, и ничего кроме юмора.
обратно заехал :)
У него трансмиссия и после 5и сезонов будет новой. :)
Юмор, юмор, и ничего кроме юмора.
Эта система из недорогих( квадрат) по цене не так и дорого выйдет. Да ваша не разборная ( поскольку на клепках звезды держатся). Разобрать можно, клепки надо по размеру искать.
можно конец шатуна отрезать и новую дырку просверлить-резьбу нарезать
конечно лёгкая ассиметрия получится,можно или слева так-же поступить, или что-то с длинной ноги делать
конечно лёгкая ассиметрия получится,можно или слева так-же поступить, или что-то с длинной ноги делать
Ну да, ты бы ещё суперклей посоветовал. Или приварить педаль наглухо. *good*
Было такое ( в детстве) когда клин уже убит был. Тогда к сварщикам на завод.
Тут клина нет.
Ой , а я и не увидел. Точно нет?
Явно с длинной ногой надо что-то делать. Можно от ненужного шатуна отрезать и нарастить. +- 5см разницы ног мало кто заметит, если на приваренном шатуне место сварки аккуратно зачистить.
Или длинной ногой жертвовать :)
Или длинной ногой жертвовать :)
НУ если , на необитаемом острове. Где нет магазов и нельзя купить эту систему под квадрат Шимано Турний.
Ну вы батенька и юморист.
А можно просто посмотреть на маркировку самой педали. И сделать правильный вывод. Если буковка L ну а сам Шатун R . То просто копить деньги на новую
Систему хотя бы уровнем Аливио с хорошим картриджем либо другой производитель . Смотря сколько у автора темы количество денег.Фото самой педали увеличивал, вроде просматривается буква R.
Систему хотя бы уровнем Аливио с хорошим картриджем либо другой производитель . Смотря сколько у автора темы количество денег.Фото самой педали увеличивал, вроде просматривается буква R.
вот что-то типа такого можно приобрести. www.decathlon.ru/sistema-altus-m311-175-mm-id_8243830.html
Поставить можно в любой веломастерской (педали сразу попросите прикрутить).
Можно и самому, но нужны некоторые специфичные инструменты и несколько времени на изучение процесса (чтобы не как в первый раз получилось).
Поставить можно в любой веломастерской (педали сразу попросите прикрутить).
Можно и самому, но нужны некоторые специфичные инструменты и несколько времени на изучение процесса (чтобы не как в первый раз получилось).
Можно в приемке чермета купить , но все зависит от самого приёмщика.На ютубе видел, как народ в Дзержинске скупал мото запчасти и целые ретро мотоциклы. Лазил по авито случайно наткнулся на страницу это пункта. Купить можно ВСЁ. Посмотри рядом в приемке чермета, бывает и притаскивают ашаны но более менее хорошем состоянии. Да и народ со всей России начал просить координаты того пункта. Вот и такие вещи бывают в жизни.
и со всей России велосипеды везут именно в этот пункт ?
Интересная тема. Побольше бы таких технических.
( :) бигуди зеро, почерк. А этот всю машину разобрал :))
( :) бигуди зеро, почерк. А этот всю машину разобрал :))
О, до боли знакомо!!! %-)
Рейтинг основных форумов
Городские форумы
Городской форум
Городской форум для новичков
Нижегородская политика
Жалобная книга
Бабский форум
Мужской
Анонимный медицинский форум
Дурацкие вопросы
Автофорумы
Автофорум главный
Девушка за рулем
ВАЗ форум
4х4 форум
Жалобный
Шевроле Форум
Такси
Автозапчасти
Гаражный форум
KIA-форум
Рено форум
Hyundai Форум
VAG Форум
Форумы покупок
Центр раздач: информационный форум
Глав-Пристрой (со всех форумов, взрослый)
Совместная покупка
Совместная покупка: центральный
Совместная покупка: взрослый
Совместная покупка: вкусный
Совместная покупка: мама и малыш
Совместная покупка: уютный
Совместная покупка: сбор предоплаты, раздачи
Совместная покупка: услуги
Совместная покупка: область
Совместная покупка: Дзержинск
Совместная покупка: Саров
Зарубежные интернет-покупки
Покупаем вместе
Покупаем Вместе: Основной
Покупаем вместе: БОЛЬШОЙ ШОПИНГ (взрослый)
Покупаем вместе: БЕБИ-ШОП (детский)
Покупаем вместе: ДОМОВОЙ
Покупаем вместе: ГАСТРОНОМ
Покупаем вместе: Сбор предоплаты, раздачи
Покупаем Вместе: пристрой
Покупаем Вместе: услуги
Выгодная покупка
Выгодная покупка - общие вопросы
Выгодная покупка - взрослый
Выгодная покупка - детский
Выгодная покупка - сбор предоплаты, раздачи
Выгодная покупка - объявления
Форум закупок
Мой малыш
Мой малыш - Основной
Мой малыш - Объявления. Общий
Мой малыш - Объявления: детская одежда
Мой малыш - Объявления: детская обувь
Мой малыш - Объявления: детский транспорт, игрушки, мебель
Халявный
Халявный (основной)
Котята и др. животные
Элитный (продажа неликвидных товаров)
Услуги
Домоводство
Полезный форум
Бытовые проблемы
Деревенский форум
Домоводство
Цветочный форум
Форум владельцев кошек
Дачный. Основной.
Бытовая Техника
Творческий
Рукоделие основной
Форумы по интересам
Фиолетовый форум
Сделаны в СССР
Музыкальный
Кино форум
Кладоискатели и коллекционеры
Рыболовный
Охотничий
Стильный форум
Флирт, Любовь, Знакомства
Фотофорум
Здоровье
Развитие Человека
Пивной форум
Кулинарный
Парфюмерный
Парфюмерная Лавка
Собачий форум
Собачий форум: Основной
Собачий форум: пристрой животных
Наши Дети
Наши дети
Школьный форум
Особые дети
Технофорумы
Интернет-НН
GPS форум
Мобильный форум
Техно-форум
Технотуса
Проф. и бизнес форумы
Бизнес форум
Фотография
Недвижимость
Банковский форум
Медицина
Форум трейдеров
Бухучет и аудит
Юридический
Подбор персонала
Разработчики ПО
Строительные форумы
Строительный форум (основной)
Окна
Форум электриков
Мебель
Кондиционирования и вентиляция
Форум строительных объявлений
Форум проектировщиков
Все строительные форумы
Туризм, отдых, экстрим
Туризм, отдых, экстрим
Спортивные форумы
Клуб болельщиков
Спортплощадка
Боевые искусства
Велофорумы Нижнего Новгорода
Велофорум Нижнего Новгорода
Путешествия
Нижегородская область
Недвижимость
Недвижимость
Ипотека
Земельный форум
ТСЖ
Садоводческое товарищество
Жилые районы
Автозаводский район
Сормовский район
Мещерское озеро
Все форумы районов
Форумы домов
Корабли
Новая Кузнечиха
Октава ЖК (ул. Глеба Успенского)
Мончегория ЖК
Аквамарин ЖК (Комсомольская пл.)
Сормовская Сторона ЖК
КМ Анкудиновский парк ЖК
Красная Поляна ЖК (Казанское шоссе)
Времена Года ЖК (Кстовский р-он)
Стрижи ЖК (Богородский р-он)
На Победной ЖК (Победная ул., у дома 18)
Окский берег ЖК (п. Новинки)
Цветы ЖК (ул. Академика Сахарова)
Деревня Крутая кп (Кстовский р-он)
Опалиха кп (Кстовский р-он)
Юг мкр. (Южный бульвар)
Гагаринские высоты мкр.
Бурнаковский мкр.
Белый город мкр. (60-лет Октября ул.)
Зенит ЖК (Гагарина пр.)
Седьмое небо ЖК
Все форумы домов
Частные форумы
Свадебный форум
Саровский Клуб Покупателей
Июньские мамочки
Форум безумных идей
Ночной форум
Королевство кривых зеркал
Ищу вторую половинку!
Лютики-цветочки КУПЛЯ-ПРОДАЖА
Отряд стройности
Пчеловодство
Форум ленивых
Волейбольный клуб туристов
Встречи для секса
Буду мамой!
Алкогольный форум
Лютики-цветочки
Котоводство
Форум сексуального опыта
Свободка
Форум модераторов
Форум забаненных
Новый форум модераторов
Отзывы и предложения (техподдержка)
Последние темы форумов
Карта сайта | 18+
ООО «Сеть городских порталов»
© 1999 - 2024
Реклама на NN.RU +7 (831) 261-37-60, reklama52@iportal.ru
Раздел технической поддержки | Для Роскомнадзора и госорганов: juristnn@iportal.ru
Реклама на NN.RU +7 (831) 261-37-60, reklama52@iportal.ru
Раздел технической поддержки | Для Роскомнадзора и госорганов: juristnn@iportal.ru
Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.
Т.к. тема является архивной.