Рассказываем о причине огромной пробки на трассе М-7 в Нижегородской области

Пробка на федеральной трассе М-7 после Кстова в направлении Казани не рассасывается уже две недели. Автомобилисты стоят там — кто 20 минут, а кто 4 часа — и днем и ночью. Причина — капитальный ремонт моста через речку Кудьму. Мобильный корреспондент NN.RU Виктор Ворошиловъ вечером пятницы, 13-го съездил в «самое пекло» транспортного затора.

Пробка начиналась прямо на выезде с объездной дороги Кстова на трассу М-7 у деревни Караулово. То есть до злополучного моста — около 5 км. Дорога до речной переправы заняла около часа. Несколько раз движение полностью останавливалось.

— Сегодня с 18:18 до 18:38 я простоял в пробке ровно 20 минут, — рассказал Виктор. — И это пятница, апрель, когда люди едут за город на выходные. Ровно неделю назад в этом же месте простой составил около 2–3 часов!

В организации, которая занимается управлением дорогой М-7 Москва — Нижний Новгород, рассказали, что режим реверсивного движения на мосту будет снят 26 мая. Но работы будут продолжаться:

• в период с 26 мая по 14 июля для движения будут доступны две полосы шириной 3,75 м. Ограничений не предусмотрено, поскольку работы будут вестись в подмостовом пространстве;

• с 15 июля и до конца 2018 года для движения будут доступны две полосы шириной 3,5 м (по одной — в каждом направлении).

Когда Виктор Ворошиловъ доехал-таки до моста через Кудьму, он понял причину столь длительного стояния. На переправе организовано реверсивное движение. И реверс включают на 20 минут (!) для проезда в каждом направлении.

В дорожном управлении на это пояснили, что для регулирования движения на участке применяется светофор на ручном управлении. С его помощью специалист подрядной организации круглосуточно следит за дорожной обстановкой и в строгом соответствии с ней выбирает оптимальный режим пропуска транспорта. То есть время реверса не всегда составляет 20 минут.

Специальное обследование правого моста через р. Кудьма, проведенное в 2017 году, выявило дефекты, влияющие в том числе и на безопасность конструкции. Поэтому с наступлением устойчивых положительных температур дорожники приступили к работам на этом объекте.

В ходе ремонта специалисты приведут в порядок опоры пролетного строения, мостовое полотно, сопряжение моста с насыпью, заменят деформационные швы, асфальтобетонное покрытие и систему водоотвода. Для обеспечения безопасности дорожного движения на объекте установят новое перильное и барьерное ограждения, а также нанесут разметку термопластиком.

Использование левого моста через р. Кудьма для обеспечения временного проезда небезопасно, так как сооружение давно не подлежит эксплуатации.

— Выбирайте пути объезда, — посоветовал Виктор и заметил, — которых в общем-то практически нет...

Ранее форумчанин NN.ru предложил пару вариантов объезда пробки на трассе М-7.

Автомобилисты, которые ездят там, не очень хорошо отзываются о качестве дорог. В итоге путь в объезд занимает около 2 часов. В итоге получается выбор: либо хорошо стоять, либо плохо ехать.