Станционная - это слишком близко к жилым домам! Надо строить станцию около "водопада" ТЭЦ!
А если серьезно: построить на пятачке центра Сормова рядом с трамвайкой. Да, дороже, да, перенос коммуникаций. Нужно дешевле? Тогда можно вообще не строить - затраты будут нулевые :)
Строить станцию на отшибе - верх идиотизма. А в самом же центре сормова она охватит всех жителей вплоть до вождейки.
Пересадка с электрички? Для этого есть Варя. Площадка для метро там просто фантастическая.
На все вскрики про "нет денег" скажу:
в 2023 году на "оборону" (атаку) будет выделено ДОПОЛНИТЕЛЬНО 3 000 000 000 000 рублей. С нулями не ошибся. Три триллиона. Три тысячи миллиардов. Сколько это станций метро - считайте сами. Деньги у государства есть. Оправдания не принимаются.
Место дурацкое. В стороне от жилых домов. В пешей доступности только несколько жилых домов, остальным придётся туда как-то добираться. Но в Ц. Сормово, к сожалению, не осталось свободных мест для строительства станции. Каждый клочок земли занят точечной застройкой. Сквер на Юбилейном жалко, но там более удачное место для станции.
1. На бору у остановки развилки решили построить бассейн! Забросили! Потому что денег нет! А тут метро! 2. Проще....по существующей линии железной дороги! Но у губернатора.....нет возможности повлиять на РЖД! Авторитет не тот! Послали! 3. А РЖД позволит рядом с инфраструктурой тоннель копать? А как же охранные зоны Сормовской ТЭЦ и завода красное сормомо? Я про экологию и безопасность! И ещё....линии пройдут в районах жилой застройки! Как времён СССР, так и за ТРЦ золотая миля! Что будет с домами ( 25 этажей) ? Фундаменты рассчитывается на определенную нагрузку! А тут....ещё вибрация! И башни....А почему.....дали тогда разрешение на строительство за трц ?
Идеальный вариант делать выходы на пятачке перед Сбером + подземный переход к Муравью и перед Золотой милей + подземный переход на б-р Юбилейный. При таком расположении все транспортные остановки на минимальном расстоянии и в одной точке соединяются все транспортные направления района: ул.Федосеенко, ул. Культуры, ул.Дубравная, Союзный, ул.Коминтерна, б-р Юбилейный, трамваи. Бегать между остановками по 0,5 км, особенно в осенне-зимнее время мало кому понравиться. А если хочется подешевле тогда нужно подводить метро до станции Варя, договариваться любыми способами с РЖД и по имеющимся путям пускать до Починок. При таком варианте, глядишь и Седьмой м-он с метро будет. Что бы был пассажиропоток и окупаемость, людям должно быть УДОБНО пользоваться транспортом, а иначе это лишние траты и от машин мало кто откажется.
Из трёх вариантов строительства выбрали самый худший. Все станции метро располагаются вблизи основных линий наземного транспорта. Есть возможность доехать и пересесть. А тут наоборот засунули как можно дальше от основного транспортного узла, про пешую доступность вообще молчу. Юбилейный был бы идеальным вариантом из трех предложенных, да сквер жалко, но в конечном итоге и там наведут порядок. Хотя мне больше всех нравился вариант местного жителя. Да там больше вложений и пробки будут большие на время строительства, но зато потом решатся многие проблемы.
За 35 лет нифига не изменилось в проектировании нижегородского метрополитена. Как строили подальше от жилых массивов и поближе к промзонам, так и продолжают.
А чего мелочиться, надо на берегу Волги строить, можно на катер пересаживаться будет. А вообще напротив администрации где катер громадная площадь и ничего сносить не надо, можно там станцию влепить, всяко лучше чем на Станционной.
Идеальный вариант был бы за Золотой милей, но кто -то решил, что откаты за строительство выгоднее и натыкали свечек. Раньше там деревяшки стояли и проблем не было.
Мы столько лет ждали метро. И что? Очередная станция "в никуда". Живу на улице Культуры, до трамвая мне идти 5 минут, до метро, как я понимаю, минут 20, а то и все 30. Проще на трамвае за 10 минут до "Буревестника" доехать. На метро в промзону однозначно ходить не буду.
Рад тому, что и в нагорной , и в заречной части города возобновляют строительство новых станций. Однако место размещения "Сормовской" считаю ошибочным. Очень жаль, что обсуждение проекта было "кулуарным". Во всяком случае, я ни о каких дискуссиях не читал и не слышал. Хотя тему отслеживаю уже полвека. Сам подготовил даже не сотни, а тысячи публикаций в СМИ на эту тему, был членом городского штаба по строительству метро, внес в проекты немало предложений и поправок. Например, горжусь тем, что убедил больших начальников запроектировать на станциях лавочки. Поверьте, это было довольно сложно. Начальники не хотели, чтобы на станциях "сидели парочки". Помог мой аргумент : " А если лет через тридцать вам на станции метро станет плохо, вас положат на гранитный пол?". Были и другие принятые мои предложения. Увы, не все. Например, станция "Горьковская" могла бы появиться в Нижнем Новгороде лет на тридцать раньше. Тогда самый большой городской начальник не решился накануне Первомая начать раскапывать площадь Горького. Мужик он был хороший, но кроме Первомая было еще в нашем городе намечено открытие какого-то важного Всесоюзного совещания. Все мои доводы его не убедили. Даже то, что я знал, что с наступлением тепла "зеленые либералы" разобьют на площади палаточный лагерь и наша "перестроечная власть" ничего не сможет сделать.
Когда -то станцию хотели сделать напротив Сормовского кинотеатра(золотой мили) через дорогу вдоль магазина Старт(Коминтерна д. 162). Даже забором забором метростроевским огораживали в 90-е...
Очень не удачный выбор для станции. Далеко и в результате бесполезно. Построят очередную мало используемую станцию и будут говорить, что метро в Нижнем не окупается.
Как всегда, о тех, для кого строится метро, забыли подумать. В районе Юбилейного находятся медицинский и политехнический колледжи, 12-я больница, Сормовский парк. Люди туда едут каждый день и из других районов города. А от метро это будет явно не 6 минут ходьбы, а гораздо больше. Где забота о пожилых людях, инвалидах, больных, детях?
Настораживает ещё и то, что при этом обещают разгрузить улицы Коминтерна и Культуры. Это как? Часть маршрутов и количество автобусов сократят? На ул. Культуры уже досокращались - дальше некуда. До сих пор жалеем, что убрали 78 и 39 маршрутки.
Место правильное. С городской электрички надо делать нормальную пересадку. И саму электричку надо развивать чтобы хотя бы раз в 15 минут ходила и до Дубравной, а не до Починок
Почему исключили из проекта Станцию Варя. Идеальное место для постройки метро и пересадки с электрички. И автобусы и трамваи рядом. Проект выполнен только в худшую сторону для народа. Сормово метро на отшибе, но можно выиграть увеличение пассажиропотока за счет строительства метро на станции Варя
Рады и этому, лишь бы построили. Сколько живем в 7 мкр. и каждый день в пробках.Когда выстроят все только спасибо скажут, так как машин прибавляется с каждым годом
С 1994 года это слышу .....планировали место за заботой милей Но там понастроили высоток ... И вокруг мили домов вплотную...Потом хотели на Баррикадной выход метро делать ..теперь вообще не понятно ...Эх были времена когда у руля стояли коренные нижегородцы городские которые грамотно делали ..а не эти понаехавшие за 25 лет в наш город ....теперь будет Аля Москва ..где пробки и точечные многоэтажки муравейники ..узкие дороги и т.д..В центре Сормово и так поток огромный идёт в две стороны ...
Отличное МЕСТО.ЭТО И ЕСТЬ Ц Сормова. Плюс сделают там красиво, вместо гаражных построек. Наверное здесь пишут против те, кто имеет эти стремные остатки прошлого. И входы в М растянутся на целую остановку. Мозг включите те, кто не пользуется им совсем. Было бу лучше на ул. Свободы, ведь раньше так планировали. А около парка у Юбилейного бульвара мало жилых домов.
В Сормовском парке на месте футбольного поля когда-то выкопали котлован. Сейчас там типа платная рыбалка. Шалабаев, держи идею бесплатно, котлован уже готов, место получше Станционной.
Оставьте все как было в генплане! Балахнинцы пересядут на электричку на Московской, только надо тоннели соединить для безбарьерной среды. Уважаемый губернатор, когда будут соединены тоннели ж/д вокзала?
Станция метро "Сормовская" действительно несколько удаленна от ц.Сормова, но лучше дойти до нее 8-10 минут, чем три года стоять в пробках на ул.Коминтерна, при условии , если станцию построят на ул.Коминтерна.
Кроме этого, вырубят всю оставшуюся зелень. И так в Сормово дышать нечем.
Метро на ул.Станционной-правильное решение. И пустовать оно не будет. Пути следования к ул.Станционной комфортные уже сейчас, с постройкой метро, улучшатся еще.
Станционная - это слишком близко к жилым домам! Надо строить станцию около "водопада" ТЭЦ!
А если серьезно: построить на пятачке центра Сормова рядом с трамвайкой. Да, дороже, да, перенос коммуникаций. Нужно дешевле? Тогда можно вообще не строить - затраты будут нулевые :)
Строить станцию на отшибе - верх идиотизма. А в самом же центре сормова она охватит всех жителей вплоть до вождейки.
Пересадка с электрички? Для этого есть Варя. Площадка для метро там просто фантастическая.
На все вскрики про "нет денег" скажу:
в 2023 году на "оборону" (атаку) будет выделено ДОПОЛНИТЕЛЬНО 3 000 000 000 000 рублей. С нулями не ошибся. Три триллиона. Три тысячи миллиардов. Сколько это станций метро - считайте сами. Деньги у государства есть. Оправдания не принимаются.
Метро это хорошо!
Хорошая новость.
Вот хоть, что то радует, метро в городе ещё 10 лет назад было необходимо!
Место дурацкое. В стороне от жилых домов. В пешей доступности только несколько жилых домов, остальным придётся туда как-то добираться. Но в Ц. Сормово, к сожалению, не осталось свободных мест для строительства станции. Каждый клочок земли занят точечной застройкой. Сквер на Юбилейном жалко, но там более удачное место для станции.
А сделать линию ещё на 600 метров длиньше и довести хотя бы до Баррикад,где до проходной завода Красное Сормово уже рукой подать,не судьба чтоль?
1. На бору у остановки развилки решили построить бассейн! Забросили! Потому что денег нет! А тут метро! 2. Проще....по существующей линии железной дороги! Но у губернатора.....нет возможности повлиять на РЖД! Авторитет не тот! Послали! 3. А РЖД позволит рядом с инфраструктурой тоннель копать? А как же охранные зоны Сормовской ТЭЦ и завода красное сормомо? Я про экологию и безопасность! И ещё....линии пройдут в районах жилой застройки! Как времён СССР, так и за ТРЦ золотая миля! Что будет с домами ( 25 этажей) ? Фундаменты рассчитывается на определенную нагрузку! А тут....ещё вибрация! И башни....А почему.....дали тогда разрешение на строительство за трц ?
и опять на окраине района строят
Идеальный вариант делать выходы на пятачке перед Сбером + подземный переход к Муравью и перед Золотой милей + подземный переход на б-р Юбилейный. При таком расположении все транспортные остановки на минимальном расстоянии и в одной точке соединяются все транспортные направления района: ул.Федосеенко, ул. Культуры, ул.Дубравная, Союзный, ул.Коминтерна, б-р Юбилейный, трамваи. Бегать между остановками по 0,5 км, особенно в осенне-зимнее время мало кому понравиться. А если хочется подешевле тогда нужно подводить метро до станции Варя, договариваться любыми способами с РЖД и по имеющимся путям пускать до Починок. При таком варианте, глядишь и Седьмой м-он с метро будет. Что бы был пассажиропоток и окупаемость, людям должно быть УДОБНО пользоваться транспортом, а иначе это лишние траты и от машин мало кто откажется.
Из трёх вариантов строительства выбрали самый худший. Все станции метро располагаются вблизи основных линий наземного транспорта. Есть возможность доехать и пересесть. А тут наоборот засунули как можно дальше от основного транспортного узла, про пешую доступность вообще молчу. Юбилейный был бы идеальным вариантом из трех предложенных, да сквер жалко, но в конечном итоге и там наведут порядок. Хотя мне больше всех нравился вариант местного жителя. Да там больше вложений и пробки будут большие на время строительства, но зато потом решатся многие проблемы.
Что-то недостаточно в попе мира.
А что не там, где Левинка впадает в Волгу?
За 35 лет нифига не изменилось в проектировании нижегородского метрополитена. Как строили подальше от жилых массивов и поближе к промзонам, так и продолжают.
Площадь на Юбилейном отличное место для станции, ничего перекрывать не надо.
А чего мелочиться, надо на берегу Волги строить, можно на катер пересаживаться будет. А вообще напротив администрации где катер громадная площадь и ничего сносить не надо, можно там станцию влепить, всяко лучше чем на Станционной.
Идеальный вариант был бы за Золотой милей, но кто -то решил, что откаты за строительство выгоднее и натыкали свечек. Раньше там деревяшки стояли и проблем не было.
Мы столько лет ждали метро. И что? Очередная станция "в никуда". Живу на улице Культуры, до трамвая мне идти 5 минут, до метро, как я понимаю, минут 20, а то и все 30. Проще на трамвае за 10 минут до "Буревестника" доехать. На метро в промзону однозначно ходить не буду.
Выбрали самое неудачное место, от центра Сормова 6 мин, так до центра еще надо добраться. Где интересно проходило голосование?
Рад тому, что и в нагорной , и в заречной части города возобновляют строительство новых станций. Однако место размещения "Сормовской" считаю ошибочным. Очень жаль, что обсуждение проекта было "кулуарным". Во всяком случае, я ни о каких дискуссиях не читал и не слышал. Хотя тему отслеживаю уже полвека. Сам подготовил даже не сотни, а тысячи публикаций в СМИ на эту тему, был членом городского штаба по строительству метро, внес в проекты немало предложений и поправок. Например, горжусь тем, что убедил больших начальников запроектировать на станциях лавочки. Поверьте, это было довольно сложно. Начальники не хотели, чтобы на станциях "сидели парочки". Помог мой аргумент : " А если лет через тридцать вам на станции метро станет плохо, вас положат на гранитный пол?". Были и другие принятые мои предложения. Увы, не все. Например, станция "Горьковская" могла бы появиться в Нижнем Новгороде лет на тридцать раньше. Тогда самый большой городской начальник не решился накануне Первомая начать раскапывать площадь Горького. Мужик он был хороший, но кроме Первомая было еще в нашем городе намечено открытие какого-то важного Всесоюзного совещания. Все мои доводы его не убедили. Даже то, что я знал, что с наступлением тепла "зеленые либералы" разобьют на площади палаточный лагерь и наша "перестроечная власть" ничего не сможет сделать.
Странное решение.Будут ли ездить люди на метрополитене?
Как всегда всё против людей. Пока до метро доберёшься быстрее на автобусе до центра доедешь. И что за "умные" головы это придумали?
НЕТ метро! ДА - нормальному наземному транспорту!
Когда -то станцию хотели сделать напротив Сормовского кинотеатра(золотой мили) через дорогу вдоль магазина Старт(Коминтерна д. 162). Даже забором забором метростроевским огораживали в 90-е...
Ура!!!!
Будем ждать
Действительно, нужно было до о проспекта Союзный дотянуть линию метро
Очень не удачный выбор для станции. Далеко и в результате бесполезно. Построят очередную мало используемую станцию и будут говорить, что метро в Нижнем не окупается.
Согласна, что вариант с центром Сормова на пятачке или на остановке Дарьино было бы удобнее. Непонятно кого опрашивали и почему поставили перед фактом
Как всегда, о тех, для кого строится метро, забыли подумать. В районе Юбилейного находятся медицинский и политехнический колледжи, 12-я больница, Сормовский парк. Люди туда едут каждый день и из других районов города. А от метро это будет явно не 6 минут ходьбы, а гораздо больше. Где забота о пожилых людях, инвалидах, больных, детях?
Настораживает ещё и то, что при этом обещают разгрузить улицы Коминтерна и Культуры. Это как? Часть маршрутов и количество автобусов сократят? На ул. Культуры уже досокращались - дальше некуда. До сих пор жалеем, что убрали 78 и 39 маршрутки.
Место правильное. С городской электрички надо делать нормальную пересадку. И саму электричку надо развивать чтобы хотя бы раз в 15 минут ходила и до Дубравной, а не до Починок
Никитин собирается обогнать Шансова по распилу?
Почему исключили из проекта Станцию Варя. Идеальное место для постройки метро и пересадки с электрички. И автобусы и трамваи рядом. Проект выполнен только в худшую сторону для народа. Сормово метро на отшибе, но можно выиграть увеличение пассажиропотока за счет строительства метро на станции Варя
Рады и этому, лишь бы построили. Сколько живем в 7 мкр. и каждый день в пробках.Когда выстроят все только спасибо скажут, так как машин прибавляется с каждым годом
Блин, объездную точно перекроют.
Надо было до союзного переулка дотянуть и все былобы супер.
С 1994 года это слышу .....планировали место за заботой милей Но там понастроили высоток ... И вокруг мили домов вплотную...Потом хотели на Баррикадной выход метро делать ..теперь вообще не понятно ...Эх были времена когда у руля стояли коренные нижегородцы городские которые грамотно делали ..а не эти понаехавшие за 25 лет в наш город ....теперь будет Аля Москва ..где пробки и точечные многоэтажки муравейники ..узкие дороги и т.д..В центре Сормово и так поток огромный идёт в две стороны ...
Отличное МЕСТО.ЭТО И ЕСТЬ Ц Сормова. Плюс сделают там красиво, вместо гаражных построек. Наверное здесь пишут против те, кто имеет эти стремные остатки прошлого. И входы в М растянутся на целую остановку. Мозг включите те, кто не пользуется им совсем. Было бу лучше на ул. Свободы, ведь раньше так планировали. А около парка у Юбилейного бульвара мало жилых домов.
В Сормовском парке на месте футбольного поля когда-то выкопали котлован. Сейчас там типа платная рыбалка. Шалабаев, держи идею бесплатно, котлован уже готов, место получше Станционной.
Самый фиговый и предсказуемый вариант.
Это конечно хорошо,но было бы лучше в 7микрорайоне там кроме автобуса и жд нет ни трамвая,с утра не возможно уехать просто кошмар.
Уж если собрались строить на отшибе - пусть хотя бы запроектируют и построят траволатор от центра Сормова до предполагаемой станции
Оставьте все как было в генплане! Балахнинцы пересядут на электричку на Московской, только надо тоннели соединить для безбарьерной среды. Уважаемый губернатор, когда будут соединены тоннели ж/д вокзала?
Станция метро "Сормовская" действительно несколько удаленна от ц.Сормова, но лучше дойти до нее 8-10 минут, чем три года стоять в пробках на ул.Коминтерна, при условии , если станцию построят на ул.Коминтерна.
Кроме этого, вырубят всю оставшуюся зелень. И так в Сормово дышать нечем.
Метро на ул.Станционной-правильное решение. И пустовать оно не будет. Пути следования к ул.Станционной комфортные уже сейчас, с постройкой метро, улучшатся еще.
Место правильно выбрали.
Если на Дарьино - будет пробка.
А если на бульваре Юбилейном - раскопают весь сквер.