Новые цены и карта АЗС. Что нужно знать о трассе М-12, проходящей через Нижегородскую область, перед поездкой в майские

Майские праздники многие любят проводить в небольших путешествиях на автомобиле. После открытия платной трассы М-12 часть водителей ушла с М-7 на эту магистраль, поскольку она связала популярные туристические направления — столицу, Нижегородскую область и Татарстан. В конце апреля «Автодор» сообщил об изменении расценок. Сколько теперь стоит проезд по трассе М-12, где располагаются заправки и к чему нужно быть готовым автомобилистам — в обзоре NN.RU.

М-12 «Восток» — платная трасса, протяженность которой превышает 800 км. Она начинается неподалеку от московского города Люберцы. Магистраль охватывает территории сразу нескольких регионов, связывая Владимир, Муром, Арзамас и юг Татарстана.

Хотя трасса и проходит по Нижегородской области и Татарстану, до их главных городов добираться придется относительно долго. Расстояние от участка М-12 в Арзамасе до Нижнего Новгорода — порядка 70 км. От платной дороги до Казани придется ехать около 20 км. Из-за этого автомобилисты чередуют магистраль с бесплатной М-7. Едущие в Нижний Новгород, например, съезжают с М-12 в районе Владимира.

Как пишет «Автодор», в ведении которого находится магистраль, время в пути от Москвы до Казани составит порядка 6,5 часа. А от столицы до Арзамаса — около 3,5 часа.

В апреле «Автодор» изменил тарифы на проезд по трассе М-12. В госкомпании это объяснили ежегодной индексацией, вызванной «инфляционным процессом». Стоимость проезда по самому длинному отрезку — от столицы до села Шали в Татарстане — осталась неизменной. Она по-прежнему составляет около 5 тысяч рублей.

Цены на проезд для легкового авто:

• Москва — Владимир — 1399 рублей;

• Москва — Муром — 2224 рубля;

• Москва — Арзамас — 2905;

• Владимир — Арзамас — 1422 рубля;

• Арзамас — Казань — 2114 рублей.

Для водителей более крупных машин, высота которых превышает два метра, поездка по М-12 обойдется дороже. За путешествие от Москвы до Казани автомобилистам придется отдать свыше 7 тысяч рублей.

Таблицу тарифов, где указаны цены на проезд по всем отрезкам М-12, смотрите в отдельном материале.

На выездах на трассу нет никаких терминалов и систем оплаты. Поездку оплачивают уже после ее завершения. На дороге установлены рамки с датчиками, которые определяют категорию машин, знаки, а также наличие транспондера (это специальное устройство для оплаты проезда).

По правилам «Автодора», внести деньги можно в течение пяти дней после поездки. На выбор есть несколько вариантов: оплата на сайте, с помощью СМС (но только для абонентов Tele2), через Сбербанк, мобильное приложение «Автодор», терминалы «Элекснет» или с помощью сервиса USSD.

Оплачивая проезд через сайт, автомобилист должен ввести номер машины, мобильного телефона и адрес электронной почты. После этого на экране высветится сумма, которую нужно заплатить. Деньги можно внести с помощью СБП через мобильный банк. Чек придет на электронную почту.

Всего на магистрали 19 развязок с федеральными и региональными автомобильными дорогами. Заехать на М-12, например, можно рядом с городом Электроугли в Московской области, около Владимира, Мурома или Арзамаса.

На платной трассе останавливаться нельзя — это запрещено ПДД, и на протяжении всей дороги расположены отбойники. Поэтому особенно важно заранее посмотреть, где находятся места для заправки и отдыха.

Многофункциональные зоны (МФЗ) оборудованы по-разному. В одних есть только АЗС и туалеты, в других — кафе, магазин и даже душ. Всего таких площадок 18 — очень немного для такой длинной трассы. В будущем их количество собираются увеличить.

В майские праздники ожидается пик загруженности трассы М-12. Ранее большой поток машин магистраль приняла в предновогодние выходные. Так, 30 декабря там насчитали более 90 тысяч поездок. На дороге произошло несколько ДТП, на заправках собрались большие очереди. Также приходили жалобы на проблемы с сотовой связью.

После неприятного зимнего опыта в «Автодоре» разработали план, как улучшить работу МФЗ. Специалисты заранее проверят работу всех колонок, касс, санузлов и торговых залов.

— На время пиковых нагрузок планируется удвоить штат персонала, при необходимости сотрудники будут в ручном режиме координировать поток клиентов в многофункциональных зонах, — отметили в компании.

Если на трассе возникнут какие-то проблемы, можно позвонить в единый контактный центр *2323. На дороге дежурят экипажи аварийных комиссаров.

Напомним, платную дорогу М-12 собираются продлить до Екатеринбурга. Открыть новый участок планируют уже в 2024 году.