Ощущается как +12

Новая тема

Вы не можете создавать новые темы.
Т.к. вы неавторизованы на сайте. Пожалуйста назовите себя или зарегистрируйтесь.

Список тем

На РеШНГ шрус заднего кардана около моста долбит о днище

Технические вопросы

С друзьями на NN.RU

У вас пока нет друзей на NN.RU, поэтому ссылка на тему не может быть отправлена.

Воспользуйтесь поиском, чтобы найти новых друзей.

В социальных сетях

diper

19.09.2012

В общем сабж.
+ Смущает задранность вверх чулка.
Хреновенькие картинки там www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?p=5286858#5286858
Тяги и сайлентблоки вроде в порядке.
Когда смотрел на подъемнике (колеса вывешены) то шрус до днища не достает.
Шо может быть?

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

Паравозыч

20.09.2012

Надо взять рулетку и такую же ниву, и всё сравнить и померить.
раньше не терло же. может щас пружини немного просели
машинка ниже стала. да и ещё ты постоянно груженый)) и вот тебе пожалуйста.
но в этом есть и плюс. проставки под зад пружины поставишь, а угол работы карданного шруса будет не такой критичный!! вот как))

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

diper

20.09.2012

Паравозыч писал(а)
но в этом есть и плюс. проставки под зад пружины поставишь, а угол работы карданного шруса будет не такой критичный!!

Как раз наоборот, угол станет еще острее.

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

It@lik

20.09.2012

Кардан не должен задевать ни как, подъезд ко мне на работу,я 3 дня работаю, посмотрим, что долбит,работаю в луидоре

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

Leon01

20.09.2012

Если предположить, что мост у тебя чутка в перед ушел, то тогда всё понятно становится, но чтобы он ушел вперед, тяги погнуты должны быть, или крепления изогнуты, сними парочку и тщательно проверь, пока машина новая, открутятся легко.

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

Поляков Антон Владимирович

20.09.2012

тебе бы на яму-подъемник заехать

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

youalexx

20.09.2012

я бы пригласил Тебя на яму-осмотр, но пока перебираю Паджерик...

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

diper

21.09.2012

Съездил к It@lik'у. Еще раз спасибо!

Внимательно осмотрели, тяги, их крепления и сайлентблоки. Все в норме.
Если сжать подвеску, типа колеса стоят поменьше, то положение улучшается но не до желаемого.

Еще есть подозрение на проворачивание переднего шруса заднего кардана, поставили метки, понаблюдаем...

Вот такая она ШНГ)))

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

Leon01

21.09.2012

Если как ты писал (на другом форуме), тебя вытаскивали назад, а ты при этом крепко сидел, то как раз что-то погнули. Я бы всётаки, все задние тяги ослабил, а то и некоторые совсем снял, мост назад чутка откатил, чтобы кардан встал правильно,а дальше уже по месту думал.

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

youalexx

25.09.2012

diper писал:
Еще есть подозрение на проворачивание переднего шруса заднего кардана, поставили метки, понаблюдаем...

если так, то с места не сдвинешься, когда шлицов на ШРУСе-валу не будет, пока межосевой не заблокируешь, передачи момента на мост не будет

а по теме, на смотреть нижние тяги, т.к. если их погнуть, то тогда мост и сместиться так, что редуктор вверх смотреть будет, соотв. задевать днище при сжатии подвески, если они ровные, тогда смотреть места их креплений

если бы погнули короткие тяги, то корпус редуктора смотрел бы вниз, задевал о дорогу