Рейтинг основных форумов
Городские форумы
Городской форум
Городской форум для новичков
Нижегородская политика
Жалобная книга
Бабский форум
Мужской
Анонимный медицинский форум
Дурацкие вопросы
Автофорумы
Автофорум главный
Девушка за рулем
ВАЗ форум
4х4 форум
Жалобный
Шевроле Форум
Такси
Автозапчасти
Гаражный форум
KIA-форум
Рено форум
Hyundai Форум
VAG Форум
Форумы покупок
Центр раздач: информационный форум
Глав-Пристрой (со всех форумов, взрослый)
Совместная покупка
Совместная покупка: центральный
Совместная покупка: взрослый
Совместная покупка: вкусный
Совместная покупка: мама и малыш
Совместная покупка: уютный
Совместная покупка: сбор предоплаты, раздачи
Совместная покупка: услуги
Совместная покупка: область
Совместная покупка: Дзержинск
Совместная покупка: Саров
Зарубежные интернет-покупки
Покупаем вместе
Покупаем Вместе: Основной
Покупаем вместе: БОЛЬШОЙ ШОПИНГ (взрослый)
Покупаем вместе: БЕБИ-ШОП (детский)
Покупаем вместе: ДОМОВОЙ
Покупаем вместе: ГАСТРОНОМ
Покупаем вместе: Сбор предоплаты, раздачи
Покупаем Вместе: пристрой
Покупаем Вместе: услуги
Выгодная покупка
Выгодная покупка - общие вопросы
Выгодная покупка - взрослый
Выгодная покупка - детский
Выгодная покупка - сбор предоплаты, раздачи
Выгодная покупка - объявления
Форум закупок
Мой малыш
Мой малыш - Основной
Мой малыш - Объявления. Общий
Мой малыш - Объявления: детская одежда
Мой малыш - Объявления: детская обувь
Мой малыш - Объявления: детский транспорт, игрушки, мебель
Халявный
Халявный (основной)
Котята и др. животные
Элитный (продажа неликвидных товаров)
Услуги
Домоводство
Полезный форум
Бытовые проблемы
Деревенский форум
Домоводство
Цветочный форум
Форум владельцев кошек
Дачный. Основной.
Бытовая Техника
Творческий
Рукоделие основной
Форумы по интересам
Фиолетовый форум
Сделаны в СССР
Музыкальный
Кино форум
Кладоискатели и коллекционеры
Рыболовный
Охотничий
Стильный форум
Флирт, Любовь, Знакомства
Фотофорум
Здоровье
Развитие Человека
Пивной форум
Кулинарный
Парфюмерный
Парфюмерная Лавка
Собачий форум
Собачий форум: Основной
Собачий форум: пристрой животных
Наши Дети
Наши дети
Школьный форум
Особые дети
Технофорумы
Интернет-НН
GPS форум
Мобильный форум
Техно-форум
Технотуса
Проф. и бизнес форумы
Бизнес форум
Фотография
Недвижимость
Банковский форум
Медицина
Форум трейдеров
Бухучет и аудит
Юридический
Подбор персонала
Разработчики ПО
Строительные форумы
Строительный форум (основной)
Окна
Форум электриков
Мебель
Кондиционирования и вентиляция
Форум строительных объявлений
Форум проектировщиков
Все строительные форумы
Туризм, отдых, экстрим
Туризм, отдых, экстрим
Спортивные форумы
Клуб болельщиков
Спортплощадка
Боевые искусства
Велофорумы Нижнего Новгорода
Велофорум Нижнего Новгорода
Путешествия
Нижегородская область
Недвижимость
Недвижимость
Ипотека
Земельный форум
ТСЖ
Садоводческое товарищество
Жилые районы
Автозаводский район
Сормовский район
Мещерское озеро
Все форумы районов
Форумы домов
Корабли
Новая Кузнечиха
Октава ЖК (ул. Глеба Успенского)
Мончегория ЖК
Аквамарин ЖК (Комсомольская пл.)
Сормовская Сторона ЖК
КМ Анкудиновский парк ЖК
Красная Поляна ЖК (Казанское шоссе)
Времена Года ЖК (Кстовский р-он)
Стрижи ЖК (Богородский р-он)
На Победной ЖК (Победная ул., у дома 18)
Окский берег ЖК (п. Новинки)
Цветы ЖК (ул. Академика Сахарова)
Деревня Крутая кп (Кстовский р-он)
Опалиха кп (Кстовский р-он)
Юг мкр. (Южный бульвар)
Гагаринские высоты мкр.
Бурнаковский мкр.
Белый город мкр. (60-лет Октября ул.)
Зенит ЖК (Гагарина пр.)
Седьмое небо ЖК
Все форумы домов
Частные форумы
Свадебный форум
Саровский Клуб Покупателей
Июньские мамочки
Форум безумных идей
Ночной форум
Королевство кривых зеркал
Ищу вторую половинку!
Лютики-цветочки КУПЛЯ-ПРОДАЖА
Отряд стройности
Пчеловодство
Форум ленивых
Волейбольный клуб туристов
Встречи для секса
Буду мамой!
Алкогольный форум
Лютики-цветочки
Котоводство
Форум сексуального опыта
Свободка
Форум модераторов
Форум забаненных
Новый форум модераторов
Отзывы и предложения (техподдержка)
Что можно брать шниву или уаз?
Приобретение/Продажа автомобиля
35
289
Поделиться
Ни одной из перечисленных машин не было, была обычная Нива, с которой жили легко и непринужденно, на протяжении нескольких лет, но что я читаю про современные машины? УАЗы - ломучие, Шнива - ломучая и шумная, да еще и маленькая, так что же из этих машин надежнее, в первую очередь, "из салона", без доработок, при использовании в обычном городском режиме и изредка бездорожье, сразу скажу, своей рембазы нет, так что все будет ремонтироваться в сервисе, все крайние машины были иномарками, ездили "от ТО и до ТО", как правило, без поломок или с мелкими недостатками, так что навыки самостоятельного ремонта сильно ослаблены.
Способны ли эти машины проездить "из салона" хотя бы 70-100 тыс без поломок или это фантастика? Стоит ли вообще связываться, может лучше что-то типа Ховера H5 взять, отзывы хорошие, но смущает ремонтопригодность китайского автомобиля.
Способны ли эти машины проездить "из салона" хотя бы 70-100 тыс без поломок или это фантастика? Стоит ли вообще связываться, может лучше что-то типа Ховера H5 взять, отзывы хорошие, но смущает ремонтопригодность китайского автомобиля.
Конечно способны если новые , на хорошем масле и своевременном ТО. Всё ломается. Всё требует обслуживания. Берите новую и следите за ней и всё будет хорошо!
Пройти именно "без поломок"?
Очень сомнительно. Ни одной новой шнивы у знакомых не знаю, кто хотя б до 50 доездил без поломок. Да пожалуй даже до 40.
Вот это меня, честно говоря, и напрягает, сейчас езжу на бюджетном солярисе, за 50 тыс пробега только комплект ламп головного света и плановое ТО, очень привыкаешь к такой надежности.
Но ховер по практичнее будет))))
В каком плане практичнее?
в плане надежности
Дооооо, особенно дизельный)
Дизель ДААААААА
А какой именно? Их же наплодили тьму модификаций, на H3 одних движков... на пальцах одной руки не пересчитать.
У коллеги сейчас вопрос стоит... Новый Патриот 2016 (2015 модельный ряд) или старый Ховер Х3 (получается 11 или 12 год вроде как).
Ясно что новый Ховер лучше нового Патра, а вот что с Ховером через 3-4 года делается?
У коллеги сейчас вопрос стоит... Новый Патриот 2016 (2015 модельный ряд) или старый Ховер Х3 (получается 11 или 12 год вроде как).
Ясно что новый Ховер лучше нового Патра, а вот что с Ховером через 3-4 года делается?
чем старый ховер лучше новой машины?
Так я то же самое и спросил :)
eddreamer писал(а)
Ясно что новый Ховер лучше нового Патра
Ясно что новый Ховер лучше нового Патра
а почему новый ховер лучше нового патра?
Для многих хотя бы потому, что это Isuzu Axiom сделанный китайцами. Двигатель тоже чья то лицензионная копия. Сборка в основном роботами.
Поэтому психологически внушает уверенность, что это все в комплексе будет ездить без поломок и комфортно. Проходимость тоже на уровне. Выглядит более городским. Да и отзывы в основном положительные.
Все таки в прямую хоть на один плюсик, но у Ховера H3, H5 сейчас больше по мнению большинства.
А у Патриота, да и вообще УАЗа к сожалению в народе слава не особо надежного, гниющего слишком быстро, тяжелого в эксплуатации автомобиля. И УАЗ эту психологическую планку еще лет 10 будет преодолевать.
Дай бог чтобы они темп держали который сейчас набрали... я уже его хочу, но не тяну :)
А, да.. еще Патриот не влазит в тот гараж куда Ховер с небольшим запасиком, но проходит :-D
Поэтому психологически внушает уверенность, что это все в комплексе будет ездить без поломок и комфортно. Проходимость тоже на уровне. Выглядит более городским. Да и отзывы в основном положительные.
Все таки в прямую хоть на один плюсик, но у Ховера H3, H5 сейчас больше по мнению большинства.
А у Патриота, да и вообще УАЗа к сожалению в народе слава не особо надежного, гниющего слишком быстро, тяжелого в эксплуатации автомобиля. И УАЗ эту психологическую планку еще лет 10 будет преодолевать.
Дай бог чтобы они темп держали который сейчас набрали... я уже его хочу, но не тяну :)
А, да.. еще Патриот не влазит в тот гараж куда Ховер с небольшим запасиком, но проходит :-D
я свой ховер Н5 забирал прямо с конвейера в Гжели. Рассказать по секрету, какие там роботы его собирают??
Патриот курил в сторонке до 2012г, когда оснащение ховера было побогаче и люди как вороны кидались на этот "суперлюкс" салон по цене седана. Но затем все поменялось, и ховер лишился своего единственного преимущества. Патр его сделал по всем параметрам. вот как-то так....
п.с. я думал у Вас что-то по существу есть.....
п.п.с. ТЛК 200 по ширине и высоте не войдет в "тот гараж", поэтому и здесь ховер лучше...
логика верна??))
Патриот курил в сторонке до 2012г, когда оснащение ховера было побогаче и люди как вороны кидались на этот "суперлюкс" салон по цене седана. Но затем все поменялось, и ховер лишился своего единственного преимущества. Патр его сделал по всем параметрам. вот как-то так....
п.с. я думал у Вас что-то по существу есть.....
п.п.с. ТЛК 200 по ширине и высоте не войдет в "тот гараж", поэтому и здесь ховер лучше...
логика верна??))
С гаражом прикол конечно, но и тут... я обычно масло меняю у тестя в гараже. Шнива с зазором 7-8см проходит. Патр уже не пройдет никак... и в том кооперативе у всех такие гаражи.. а на улице холодно и сыро бывает :) А вот Ховер на первый взгляд не сильно выше Шнивы... возможно и пролезет...
Я высказал мнение обывателя, в большинстве случаев люди с которыми я заводил разговор о Патре и Ховере именно так и считают. Им нужна проходимая машина для выездов на природу (рыбалка, грибы, охота), но без фанатизма. Все сравнение обычно происходит заочно или на основе поездок на машинах знакомых (как правило старых).
Немного конкретики о плюсах Ховера в заочном сравнении:
1. Передняя независимая подвеска предпочтительнее неразрезного моста хотя бы из соображений управляемости и комфорта.
2. Двигатели на нем сделаны по мотивам MMC и считаются в народе надежными.
3. Более проработанный дизайн.
4. Заявлен меньший расход чем у Патра.
5. Нет лишних шумов трансмиссии и подвески.
6. Не так сильно гниет (возможно миф, но пока еще достаточно сильный).
7. Не плюс конкретно Ховера, но его тоже в силу достаточно простой конструкции можно обслуживать самостоятельно (расходники, подвеска, тормоза...)
Лично я бы Патра 2017 модельного года взял...
А если бы мог ТЛК200 позволить новый... то и обслуживать его в сервисе наверное денег хватило бы :)
Я высказал мнение обывателя, в большинстве случаев люди с которыми я заводил разговор о Патре и Ховере именно так и считают. Им нужна проходимая машина для выездов на природу (рыбалка, грибы, охота), но без фанатизма. Все сравнение обычно происходит заочно или на основе поездок на машинах знакомых (как правило старых).
Немного конкретики о плюсах Ховера в заочном сравнении:
1. Передняя независимая подвеска предпочтительнее неразрезного моста хотя бы из соображений управляемости и комфорта.
2. Двигатели на нем сделаны по мотивам MMC и считаются в народе надежными.
3. Более проработанный дизайн.
4. Заявлен меньший расход чем у Патра.
5. Нет лишних шумов трансмиссии и подвески.
6. Не так сильно гниет (возможно миф, но пока еще достаточно сильный).
7. Не плюс конкретно Ховера, но его тоже в силу достаточно простой конструкции можно обслуживать самостоятельно (расходники, подвеска, тормоза...)
Лично я бы Патра 2017 модельного года взял...
А если бы мог ТЛК200 позволить новый... то и обслуживать его в сервисе наверное денег хватило бы :)
eddreamer писал(а)
Все сравнение обычно происходит заочно или на основе поездок на машинах знакомых.....
Все сравнение обычно происходит заочно или на основе поездок на машинах знакомых.....
без обид, но дальше читать не стал.
для себя очно сравнил и сделал выбор.
ivan1981 писал(а)
для себя очно сравнил и сделал выбор. ...
И чем в итоге патриот лучше?
для себя очно сравнил и сделал выбор. ...
в 2х словах не ответить, поэтому отвечу одним - он крепче.))
выбирал себе сначала машину для бездорожья - год на ховере ездил, 2 на патрике, в результате взял козла (469й).
Затем стал выбирать машину для езды по дорогам....2года ездил на аутлендере, сравнивая его с тем же ховером и патриотом, в результате выбрал патриот.
вот так я пришел к 2м уазам......
выбирал себе сначала машину для бездорожья - год на ховере ездил, 2 на патрике, в результате взял козла (469й).
Затем стал выбирать машину для езды по дорогам....2года ездил на аутлендере, сравнивая его с тем же ховером и патриотом, в результате выбрал патриот.
вот так я пришел к 2м уазам......
То есть патриот для езды по дорогам лучше чем ховер или аутлендер? Что-то имхо очень спорное мнение.
да. это лично мое мнение.
Ховер был новый. Аутлендер был новый. Патрик новый.
Говорю: Новый патриот гораздо лучше Чем новый ховер и чем новый аутлендер подходит для НАШИХ дорог.
при замене любого слова в данном высказывании - получается уже не то, что я хотел сказать.
выслушаю обратное мнение, но "не с дивана", а от человека хотя бы владевшего этими авто.
Ховер был новый. Аутлендер был новый. Патрик новый.
Говорю: Новый патриот гораздо лучше Чем новый ховер и чем новый аутлендер подходит для НАШИХ дорог.
при замене любого слова в данном высказывании - получается уже не то, что я хотел сказать.
выслушаю обратное мнение, но "не с дивана", а от человека хотя бы владевшего этими авто.
На патриоте ездил пару раз - не впечатлило. Точнее вообще не понравилось, но это мое субъективное мнение и может пару раз мало. Поэтому корректно сравнить не могу.
ЗЫ Чем патриот лучше так и не понял.
ЗЫ Чем патриот лучше так и не понял.
просто то что прочувствовал, сложно словами выразить.
ну например:
- когда в самом верху затяжного перевала (длина 4км, без покрытия) движок аута просто сдыхает и вот вот заглохнет, а газ в пол (на варике режим L - типа пониженная), вспоминаешь патрик и его понижайку.....
- когда на скорости ловишь нормальную яму (а на наших дорогах попадались мне и метровые резкие перепады) и прикладываешься об дорогу защитой поддона на ховере, вспоминаешь патрик и его неразрезной передний мост.......
- когда разбиваешь толстый лед в луже ховром и аутом и прямо чувствуется как рвутся пыльники на шрусах, вспоминаешь как этот лед разбивается передним мостом на патрике.
- когда собака пытаясь сожрать кошку под капотом, попутно сжирает пыльники рулевой рейки и через пару месяцев рейка под замену (у официалов от 60тр), вспоминаешь патрик, у которого просто нет рулевой рейки......
продолжать смысла нет - я сотни таких фраз могу написать. И это практика, а не теория.
ну например:
- когда в самом верху затяжного перевала (длина 4км, без покрытия) движок аута просто сдыхает и вот вот заглохнет, а газ в пол (на варике режим L - типа пониженная), вспоминаешь патрик и его понижайку.....
- когда на скорости ловишь нормальную яму (а на наших дорогах попадались мне и метровые резкие перепады) и прикладываешься об дорогу защитой поддона на ховере, вспоминаешь патрик и его неразрезной передний мост.......
- когда разбиваешь толстый лед в луже ховром и аутом и прямо чувствуется как рвутся пыльники на шрусах, вспоминаешь как этот лед разбивается передним мостом на патрике.
- когда собака пытаясь сожрать кошку под капотом, попутно сжирает пыльники рулевой рейки и через пару месяцев рейка под замену (у официалов от 60тр), вспоминаешь патрик, у которого просто нет рулевой рейки......
продолжать смысла нет - я сотни таких фраз могу написать. И это практика, а не теория.
Ну вобщем-то как я понял в основном речь о бездорожье если не считать какую-то странную собаку, поедающую пыльники рулевой рейки.
это бездорожье называется федеральные трассы России.
п.с. собака попутно сожрала еще датчик абс, тормозные шланги и бампер передний, поцарапала крылья и прокусила передний номер.
п.с. собака попутно сожрала еще датчик абс, тормозные шланги и бампер передний, поцарапала крылья и прокусила передний номер.
Значит мы ездим по разным дорогам. И с разными собаками встречаемся.))
-TAB- писал(а)
На патриоте ездил пару раз - не впечатлило. Точнее вообще не понравилось, но это мое субъективное мнение и может пару раз мало. Поэтому корректно сравнить не могу. <br> <br> ЗЫ Чем патриот лучше так и не понял. ...
На патриоте ездил пару раз - не впечатлило. Точнее вообще не понравилось, но это мое субъективное мнение и может пару раз мало. Поэтому корректно сравнить не могу. <br> <br> ЗЫ Чем патриот лучше так и не понял. ...
А ещё я на Патриоте иногда езжу по грубо вспаханному Кировцем полю....где нива,ховер,аутлендер просто развалятся пополам.....потом выезжаю на асфальт и имею комфорт...
eddreamer писал(а)
Лично я бы Патра 2017 модельного года взял..
Лично я бы Патра 2017 модельного года взял..
....передняя подвеска предпочтительнее моста?..
..вот в угоду таким ездунам эти инженеры рукожопые и делают из внедорожников паркетники....
Я что то пропустил? У Патра 2017 спереди многорычажку сделали?
eddreamer писал(а)
Я что то пропустил? У Патра 2017 спереди многорычажку сделали? ...
Я что то пропустил? У Патра 2017 спереди многорычажку сделали? ...
Да я не конкретно....просто видимо к этому всё и идёт...
Патриот идёт по пути всех легендарных настоящих японских внедорожников....и со временем превратится в паркетник..
К сожалению ни одном заводу не выгодно делать автомобиль удобный для узкого круга энтузиастов...
Поэтому все идет к тому что:
Хантер (если его все таки оставят) будет тем самым кондовым рамным брутальным внедорожником с неразрезными мостами и парт-таймом.
А Патриот перерастет в что то наподобие МПС. Задний неразрезной мост, спереди - многорычажка. Турбо-двигатель меньшего объема и с меньшим ресурсом, чем сейчас. Салон ориентированный на комфорт и т.п.
И это наверное не плохо, главное чтобы они оставили Хантер.
Все кто сейчас ездит на Нивах благосклонно воспримут такой Патриот.
А кроссовер с многорычажкой в том числе и сзади + муфта полного привода это уже 3170 или подобное. Для наполнения рынка УАЗу эта машина также нужна. Девочки же должны иметь возможность ездить на "полном приводе" :)
Поэтому все идет к тому что:
Хантер (если его все таки оставят) будет тем самым кондовым рамным брутальным внедорожником с неразрезными мостами и парт-таймом.
А Патриот перерастет в что то наподобие МПС. Задний неразрезной мост, спереди - многорычажка. Турбо-двигатель меньшего объема и с меньшим ресурсом, чем сейчас. Салон ориентированный на комфорт и т.п.
И это наверное не плохо, главное чтобы они оставили Хантер.
Все кто сейчас ездит на Нивах благосклонно воспримут такой Патриот.
А кроссовер с многорычажкой в том числе и сзади + муфта полного привода это уже 3170 или подобное. Для наполнения рынка УАЗу эта машина также нужна. Девочки же должны иметь возможность ездить на "полном приводе" :)
ТЛК-200 бери )))
Сотку.
Никогда не пожалеете
Никогда не пожалеете
Согласен, но ценовая категория несравнима, да и новых их уже нет, а "живую" найти та еще проблема.
105 с 4.2 и всеми блокировками.
с 1 FZ повеселее будет
В конечном итоге все приходят к круизерам)
Пиролиз писал(а)
В конечном итоге все приходят к круизерам) ...
В конечном итоге все приходят к круизерам) ...
Да ладно....я вот умру в Патриоте..
Если говорить про город и маненькое бездорожье то конечно нива! Расход зимой 9-11 против уазовского 20-23,мойка дешевле,парковаться удобно,ремонт осуществляют практически в любом сервисе в отличии от уаза ,стоимость самого авто ниже. Уаз ломается реально чаще(((((( Я б наверное ниву купил! Да не закидают меня уазисты убитыми передними карданами :-D :-D :-D :-D
У меня сейчас есть и шнива и патриот. Шнива действительно дешевле в эксплуатации. В городе ее эксплуатировать проще, но размеры внутреннего пространства навевают грусть.
С этим не поспоришь.
поезди на приоре какой-нито, или солярисе, залезь в шниву и кайфани :) после патриота конечно грусть
кстати, даже на 2м паджере. шнива гораздо удобнее мне оказалась
кстати, даже на 2м паджере. шнива гораздо удобнее мне оказалась
Нафиг все эти пузотерки - коленки за ушами. А шнива по сравнению с уазиком имеет более мягкую подвеску. Был у меня в свое время бразильский блейзер, так и шнива по сравнению с ним более мягкая. Тем не менее шнива имеет кучу недостатков, хотя и уазик тоже не подарок. В любом случае новую шниву брать не буду уже ни когда. Ну может быть шниву2 и то надо ее дождаться.
новую шниву я тож пожалуй пас в текущих реалиях. чет больно дофига.... хотя щас все дорого, но... харе уже. это не коньяк - со временем дорожает, но лучше не становится
да кстати, могу кинуть таким карданом )))
=-O
да, хабов отродясь не было, а вот 100 000 км и шлицевое не подлежит восстановлению, крестовины без люфта
У тебя 100000 км!!! У меня два комплекта за45000 но правда по гарантии.
а машина грязи то особо не видела
Вот и дело то.
А как часто ты шприцевал карданы?
И у меня скоро освободится :))
На шниве расход 9-11??? Да еще и зимой?...Еще по работе в ЦентрАвто помню очереди из владельцев которые утверждали что у них машина ест около 17литров..., и что то мне подсказывает что они не далеки от истины
Лично ездил на ниве шевроле и расход был 9-11 литров зимой. Норма которая была в организации 13 так что ещё и экономил. Машина была в полном стоке и использовалась как жоповозка по городу в зимнее время года.
ты на эвакуаторе ее возил что ли? при сотке по трассе она около 10 - 11 литров порет и то летом, в городе зимой с прогревами 18-20 как минимум!
владели Шнивой? Или, опять, бывалые шнивоводы рассказывали?
По трассе летом с кондеем 9-10.
Расхода 18л по городу я смог "добиться", только, один раз. Всю неделю носился как угорелый. Так что про 18-20 литропо городу минимум - это балабольство)))
Такое ощущение, что вы владелец дастера. Обычно они всякие небылицы про Шниву рассказывают))))
По трассе летом с кондеем 9-10.
Расхода 18л по городу я смог "добиться", только, один раз. Всю неделю носился как угорелый. Так что про 18-20 литропо городу минимум - это балабольство)))
Такое ощущение, что вы владелец дастера. Обычно они всякие небылицы про Шниву рассказывают))))
Ты на ней похоже на пониженной ездил вот и расход такой! Читайте мануалы мужчина. Или возможно вы ниву с патриотом путаете.
По трассе на мудах 215/75R15 за 10 ни разу не переваливал, обычно 8,7-9,3 летом. Скорость 100-105.
Зимой на аналогично размерности 10-10,5.
Город в среднем от ц.Сормова до Щербинок утром получается 14.
Средний расход за 4+ года 10.7
Зимой на аналогично размерности 10-10,5.
Город в среднем от ц.Сормова до Щербинок утром получается 14.
Средний расход за 4+ года 10.7
фигня какая-то.
50 литров я обычно заливаю, чуть меньше 500км хватает до лампочки. как раз выходит 11-12 литров. ваще не тошнот, на сколько это возможно на шниве.
ездят по пробкам на работу к 9 и с работы в 18 из сормова в чеперы. вон на вазфоруме тоже тема есть про конский жор 16кл мотора. на обкатку кивают... какая нафиг обкатка.
50 литров я обычно заливаю, чуть меньше 500км хватает до лампочки. как раз выходит 11-12 литров. ваще не тошнот, на сколько это возможно на шниве.
ездят по пробкам на работу к 9 и с работы в 18 из сормова в чеперы. вон на вазфоруме тоже тема есть про конский жор 16кл мотора. на обкатку кивают... какая нафиг обкатка.
как владелец шнивы, не верю в расход 11-12 по городу. Это меньше паспортных данных, которые вычисляются в идеальных условиях. У меня расход - по книжке. Не тошнот.
Ничего личного.
Ничего личного.
Это как не тошнот? На первой до 60-ти а потом вторую не включаем потому что светофор? :-D :-D Личного,ничего))))
до 90-та)))
:-D :-D :-D Давай,давай лечиться!!!
Вразумительные слова. Вот и у меня был такой расход.
Я не стала себе брать новую шниву в 10-ти+летнем кузове, хотя в целом после сузуки машина мне по комфорту понравилась, не стоит она тех 600 тысяч, что за нее просят, проще добавить и дастер купить, мое мнение.
Как вариант!
смотря какое предстоит бездорожье, там эти две машины не сравнишь!
По мне так изредка бездорожье - это в деревню съездить в межсезонье :)
Примерно так, ну может быть еще за грибами и на рыбалку/охоту по раскисшим дорогам. Конечно соревнования и путешествия по болотам исключаются.
у некоторых деревни в таких "укромных" уголках нашей Родины, что туда на стандартной шниве не проедешь, я уж не говорю о дастере
Насчет дастера согласен, но стоит он сейчас нереально, отдать 1 миллион за машину с комфортом старого логана - на мой взгляд, перебор. Буквально пару недель назад ездил в их салон, полноприводная с кондеем 920 + вторая подушка безопасности еще 15 + сигналки, защиты и прочее, так и получается миллион!!! И это при двигателе 1.6, с 2х литровым - еще дороже.
Я не знаю, как вы считаете, вот минималка полный привод 740 тысяч.
Шниву с двухлитровым двигателем вам тоже никто не предложит, и подушки безопасности пассажира в ней вроде тоже нет.
Шниву с двухлитровым двигателем вам тоже никто не предложит, и подушки безопасности пассажира в ней вроде тоже нет.
у меня в Шниве 2 подушки и АБС
Шнива в максималке стоит дешевле, чем ЭТО.
Как же ублюдочно смотрится такой комплект: некрашеные бампера, некрашеные ручки, некрашеные зеркала и штамповка.
Машина всем видом кричит: "Смотрите все! Мой хозяин закомплексованный мудак! На нормальную комплектацию денег нет, а на русской машине ездить - религия не позволяет!"
Как же ублюдочно смотрится такой комплект: некрашеные бампера, некрашеные ручки, некрашеные зеркала и штамповка.
Машина всем видом кричит: "Смотрите все! Мой хозяин закомплексованный мудак! На нормальную комплектацию денег нет, а на русской машине ездить - религия не позволяет!"
Мне реально что у дастера не нравится, это отсутствие пластиковых арок, сама то я видимо шниву-2 жду, может дождусь когда-нибудь :)
По секрету скажу, я стоял в очереди на ё-мобиль!))))))
Ёоууу
Вроде того! Боюсь, что шниву-2 постигнет примерно такая же участь!((((( Ну или будет она уже не с жестким подключением полного привода а с какой-нибудь шняжной муфтой
Не убивай во мне надежду в светлое джиперское будущее ;)
Все! Молчу!)))
Это клиника!
еще более уебански смотрится мудила на шниве в максимальной комплектации, купленной в ипотеку на полвека, кричащий всем что нива - это эталон внедорожника, самый надежный, самый проходимый, без скрипов и вибраций и ваааще ааагонь... ахахах
Прикинь, у меня Шнива в максималке куплена за нал. Правда, не новую брал. Двухлетку. И еще есть пузотерка, купленная за нал. Ее новую брал. И трешка купленная без кредитов))))
А, так то да, я неудачник по твоим словам.
Зато, ты такой успешный, что продав две своих машины, можешь позволить себе новую Шниву без кредитов. Сам же об этом писал. Лучше бы промолчал, а то опозорился на весь форум.
Иди, лучше, работай, нищебродина убогая. Всю жизнь тебе, перхоть, на 17-ти летних ведрах ездить.
Когда начнешь зарабатывать больше прожиточного минимума, тогда поговорим.
Хотя, батраки всегда нужны.
Живешь то с мамкой, небось? Или с тещей?
А, так то да, я неудачник по твоим словам.
Зато, ты такой успешный, что продав две своих машины, можешь позволить себе новую Шниву без кредитов. Сам же об этом писал. Лучше бы промолчал, а то опозорился на весь форум.
Иди, лучше, работай, нищебродина убогая. Всю жизнь тебе, перхоть, на 17-ти летних ведрах ездить.
Когда начнешь зарабатывать больше прожиточного минимума, тогда поговорим.
Хотя, батраки всегда нужны.
Живешь то с мамкой, небось? Или с тещей?
я хочу сырого мяса писал(а)
Прикинь, у меня Шнива в максималке куплена за нал. Правда, не новую брал. Двухлетку. И еще есть пузотерка, купленная за нал. Ее новую брал. И трешка купленная без кредитов)))) ...
Прикинь, у меня Шнива в максималке куплена за нал. Правда, не новую брал. Двухлетку. И еще есть пузотерка, купленная за нал. Ее новую брал. И трешка купленная без кредитов)))) ...
а потом ты проснулся.... ахахах
Почему все нищеброды считают, что лучше чем они можно жить только в кредит?
В 32 года заработать на старый спортэдж, который стоит дешевле норковой шубы - это убогость и никчемность.
Ты - ноль, пустое место.
Хреново это осознавать?
Ну ничего. От этого еще никто не умирал.
В 32 года заработать на старый спортэдж, который стоит дешевле норковой шубы - это убогость и никчемность.
Ты - ноль, пустое место.
Хреново это осознавать?
Ну ничего. От этого еще никто не умирал.
бля, олигарх, че за херню ты несешь? я пожалуй тормозну на этой ноте, не буду опускаться до твоего уровня долбоебизма! удачи тебе и добра!
Нихуясе, ты тут отжигаешь, бгг)
Я же прав)))
Всякая шляпа мне еще чето блеять будет
Всякая шляпа мне еще чето блеять будет
В этой комплектации нет кондея и нельзя поставить, для меня это принципиальный вопрос.
В минималке шнивы тоже нет, да и советовали мне ее без кондея брать, ну не суть :)
Только, Шнива в минималке на 30% дешевле.
Чем обосновывали свои советы советчики?
Чем обосновывали свои советы советчики?
Что с кондеем она не едет, поэтому нет смысла переплачивать за него :)
Кондей на поведение Шнивы, можно сказать, не влияет.
Могу прокатить)))
Могу прокатить)))
Сейчас кондей не актуален, а на шниве я каталась даже за рулем, не интересно уже :)
Она и так не едет это шнива ну а если кондей включить так еёёёёё вообще толкать надо.
вам лучше знать)))
Конечно лучше! Я даже не сомневаюсь в этом.
продалжайте не сомневаться))
Продолжаю.
Мне лучше знать, я на Шниве с кондеем 4 года откатал и не с твоими пробегами по 18т.км в год. Мои пробеги под 50т.км за год, не едет она с кондеем. Когда на скорсти в 100 км в час включаешь кондей , то можно лбом в руль прилететь.
Честь, пробегами годовыми померяемся? И это, мне насрать, че у тебя там было. Твоё мнение мнение меня не интересует.
По 50000 в год. Курьером, что ли работал или торговым представителем? На нормально оплачиваемую работу не берут?
На нормальном бензине надо ездить и нормальное масло заливать и т.д.
А не 3 рубля с литра гоношить, чтобы на первый взнос по кредиту за говнодастер хватило)))
Иди работай, чтобы не на 500 рублей 92-го бензина заливать ездить до горящей лампы)))
К 42 годам "дорасти" до дастера. Ты, прям, живой пример настоящего неудачника)))
По 50000 в год. Курьером, что ли работал или торговым представителем? На нормально оплачиваемую работу не берут?
На нормальном бензине надо ездить и нормальное масло заливать и т.д.
А не 3 рубля с литра гоношить, чтобы на первый взнос по кредиту за говнодастер хватило)))
Иди работай, чтобы не на 500 рублей 92-го бензина заливать ездить до горящей лампы)))
К 42 годам "дорасти" до дастера. Ты, прям, живой пример настоящего неудачника)))
ну тот факт, что она едет слабо он неоспорим. другое дело, что к этому быстро привыкаешь, и огромный плюс - штрафы с камер почти не приходят
не "почти", а "совсем".
Самое интересное. Ездим к родителям в область.
Иногда на пузотерке, иногда на Шниве. Время одно и то же))) У нивы мощность 79, у пузотерки - 110.
Самое интересное. Ездим к родителям в область.
Иногда на пузотерке, иногда на Шниве. Время одно и то же))) У нивы мощность 79, у пузотерки - 110.
не, мне иногда приходят((((
гонщег?
Ну не то что бы гонщег, но от меги например 2 или 3 штрафа приходило, забывал что там камера, а скорость 91-94 км/ч там штрафуется
да гонщег!!!)))
у тебя шнива, даже, на трех колесах валит)))
у тебя шнива, даже, на трех колесах валит)))
покатался с таксистами и на логанах и на солярисах... логан мне понравился больше! у самого алмера новая была, нормальный авто! и дастер нормальный! со шнивой нефиг его и сравнивать!
Почему это нефиг сравнивать? Когда запускали Дастер в продажу, шниве прочили гибель как автомобилю в принципе, но как видим она как продавалась, так и продается. Это два полноприводных автомобиля, один из них преобладает на асфальте, второй в легкую "даст прикурить" на бездорожье. Так что не надо в уничижительном тоне говорить о вполне себе достойном отечественном автомобиле! Говорю так, поскольку сам на ней езжу, знаю о чем говорю, ну и миллионы (во всяком случае не одна сотня тысяч) пользователей не могут ошибаться
дастер и называли "убийцей Шевинивы")))
только, по факту, убийца не убил никого
только, по факту, убийца не убил никого
убийца так себе оказался. ее сейчас может убить только сам завод, сняв с производства
думаю, завод не снимет, т.к. их всё больше на дорогах.
Раньше не обращал внимания, но когда купил, стал обращать. Шнив очень много.
Разве можно убить такую красавицу? -------
у меня точно такая же
Раньше не обращал внимания, но когда купил, стал обращать. Шнив очень много.
Разве можно убить такую красавицу? -------
у меня точно такая же
да кто ж их знает че у их маркетологов в головах. А ее популярность реально очень высока, пару лет назад видел статистику, в Нижегородской области это самая популярная отечественная машина, из зарегистрированных. По России в целом то ли на втором то ли на третьем месте была
я б, вообще, всех на нивы пересадил)))
Аварийность бы реально снизилась, т.к. хер погоняешь))
Аварийность бы реально снизилась, т.к. хер погоняешь))
да ладно, кому он даст прикурить на бездорожье? дУстеру? да хер там ночевал! абсолютно одинаковые параметры по геометрической проходимости, за исключением того, что двигатель нивы даже на понижайке никуда ее не везет! а берут ее либо народ с бабками под "проект" (те что делают из нее действительно классный авто) либо нищеброды в кредит, которые ездят на ней и поддрачивают втихаря на дУстер, ибо покупка Дустера для них - это не кредит, а ипотека! Но мало кто скажет что да, я нищеброд и неудачник, купил это конченое ведро потому что не было бабок на ЖиП и это не машина а скотовозка! все же говорят "чувак, это классная тачила" посмотри на меня, у меня все ровно и машина АААгонь ващее!!!
Одинаковые параметры по геометрической проходимости, говоришь?))) на, сглатывай
https://youtu.be/q0BwY2gAMKY
https://youtu.be/q0BwY2gAMKY
херня какая то! дастер с места горку берет, с диагоналочки, шнива при этом с хода... о чем видос?
Да он сам не понял!
с какого хода? Глаза то разуй на зеленую ниву))))
Я глаза не обуваю! И другим не советую :-D :-D А нива и дастер это разныё машины. И едут они по разному и водители в них по разному сидят и комфорту в дастере больше на дальние расстояния приятнее чем на ниве гремучей и едет он лучше по трассе и вою нет иииииииииии кароч ДАСТЕР В ГОРОДЕ ЛУЧШЕ.
про город я не спорю, блеать))))
мы скйчас про геометрию говорим.
мы скйчас про геометрию говорим.
Ой,всё! *crazy*
тоже будешь утверждать, что у дастера и шнивы одинаковая геометрическая проходимость?
если ты так в дастере уверен, найди владельца подобного авто, поехали в артемах затестим, ну или еще где нибудь. Докажи свою точку зрения делом!
вот, например, нива даже заехать в грязь не смогла ;) https://www.youtube.com/watch?v=m3Tiu5k7wAA а вот тут показано, что именно я имел ввиду говоря о геометрической проходимости https://www.youtube.com/watch?v=lZbNTYN0eC8, или вот видос https://www.youtube.com/watch?v=ACUL4sF5GJo при одинаковой проходимости на дастере приятно ездить на дальняк, он больше по салону, безопаснее и, что не маловажно рентабельнее!
Не надо меня видосами тыкать, я предлагаю дуэль реальную, а видео в интернете пруд пруди. Кто его знает че там за водители сидят.
Если брать за пример первое видео, где шевик сломался, то с вами не о чем разговаривать. Любая машина может сломаться. И причина нам неизвестна
И в принципе видео от этого комментатора смотреть одна тоска. Они грязи нормальной не видели. На первом видео, где он говорит, что стандартной шниве или дастеру там было бы тяжело, я б там на своей прошел без особого напряга. Их профессионализм в грязи у меня вызывает большие сомнения. Второе видео не открывается. Третье видео, судя по всему автор тот же что и у первого, смотреть этого тягомотника нет больше никакого желания
И в принципе видео от этого комментатора смотреть одна тоска. Они грязи нормальной не видели. На первом видео, где он говорит, что стандартной шниве или дастеру там было бы тяжело, я б там на своей прошел без особого напряга. Их профессионализм в грязи у меня вызывает большие сомнения. Второе видео не открывается. Третье видео, судя по всему автор тот же что и у первого, смотреть этого тягомотника нет больше никакого желания
Ты прав, Серёж. Когда я вчера первый ролик смотрел, подошла дочь, глянула, послушала комментарий и спросила: "А где тут грязь? Я, если упереться, на "акценте" тут проеду".
Посмотрим, чего оппонент ответит)))
У владельца дастера может быть нива про запас, а вот наоборот врят ли . Я о себе если что.
и?
Скучно с вами! Сразу на личные оскорбления переходите. У вас дустер? У меня шнива. Поехали в артемах проведем очередную "битву моторов". Только в ноябре примерно, до этого свободного времени для состязания не будет.
Можно заключить очередное пари! Ставлю снова бутыль Джек Дэниелс 0,7.
Или слабо? 29 или 30 октября еще можно попробовать.
Можно заключить очередное пари! Ставлю снова бутыль Джек Дэниелс 0,7.
Или слабо? 29 или 30 октября еще можно попробовать.
Не будет ответа
1. я никого не оскорблял
2. у меня не дастер а спортэйдж на автомате
3. в рубилове нет никакого смысла, мой авто приобретен для других целей
4 Т.С. тоже не планирует рубиться, а езить в городе и авто ему нужен для редких выездов на пересеченку, шнива в таких условиях не конкурент даже дастеру!
2. у меня не дастер а спортэйдж на автомате
3. в рубилове нет никакого смысла, мой авто приобретен для других целей
4 Т.С. тоже не планирует рубиться, а езить в городе и авто ему нужен для редких выездов на пересеченку, шнива в таких условиях не конкурент даже дастеру!
1. высказывание, что все владельцы шнив нищеброды и неудачники считаю оскорблением, в том числе в свою сторону
По остальным пунктам скажу, что жаль что у вас не дустер. Сразу бы показало всю вашу сущность обыкновенного интернет-тролля
По остальным пунктам скажу, что жаль что у вас не дустер. Сразу бы показало всю вашу сущность обыкновенного интернет-тролля
без толку
ты услышал, то что хотел услышать! "нищебродами" в этом случае я назвал не всех владельцев шнивы поголовно, а лишь тех кто в силу каких либо причин не смог (но очень хотел) купить себе нормальный внедорожник или кроссовер и осталось довольствоваться тем что осталось. И вот такие люди с пеной у рта доказывают, что нива - это эталонный проходимец на все случаи жизни, и мнение их незыблемо... Я считаю, что это неправильно, что под требования Т.С. данный авто никак не подходит, как вариант я предложил ему Дастер - комфортный надежный универсал, который не уступает шниве на пересеченке, но в остальном он лучше шнивы во всем...
в стоке дастер приятнее в городе да и едут почти одинаково со шнивой. Но у шнивы внедорожный потенциал в разы больше. Как универсальный авто. +к дастеру.
у шнивы понижайка, и 100%ый чесный полный привод,
у дастера , 1передача короткая(как бы понижающия)НО задняя как у всех легковых! и сцепление горит на раз два. Пример в песках,вперед дастер тяжело но едет,но назад даже не может тронуться!!!!
у шнивы понижайка, и 100%ый чесный полный привод,
у дастера , 1передача короткая(как бы понижающия)НО задняя как у всех легковых! и сцепление горит на раз два. Пример в песках,вперед дастер тяжело но едет,но назад даже не может тронуться!!!!
Блокировку межосевую забыл
Пральна писать "постоянный полный привод с демультипликатором и блокировкой межосевого дифференциала" 8-)
ты крутой)))
Она в песке не нужна.
но она же есть, а у дустера - нет
и почему она в песке не нужна?
и почему она в песке не нужна?
Очень сильно нагружает трансмиссию.
но едет то лучше
Я свое мнение сказал, оно касается фул-тайма, далее обсуждать не буду, дабы в очередную сралку не перасло.
Нет уж)))
Заикнулся - рассказывай!
Мне это очень интересно. Хочется разобраться в этом.
Сраться не собираюсь
Заикнулся - рассказывай!
Мне это очень интересно. Хочется разобраться в этом.
Сраться не собираюсь
Хорошо, вынесу в отдельную тему.
случайно минус поставил
Не надо мне тыкать! мы с вами не друзья!
Я прочитал то, что вы написали! Я езжу на шниве, т.к. денег на другой настоящий внедорожник у меня нет, на своей шниве основные больные места я вылечил, менять ее на что-либо не вижу смысла. Использую ее в гражданском варианте. И по вашей логике я нищеброд! Но! Вы ездите на старом спортаже, который сейчас оценивается примерно в те же деньги что и моя шнива +-100 тыщ руб, в зависимости от состояния, не такие большие деньги, но если мерить в рублях, вы получается тоже нищеброд?
Я знаю минусы и знаю плюсы шнивы, не считаю ее эталоном, но сравнивать ее с дастером на бездорожье - надо быть полным профаном в этом деле, что вы сейчас и доказываете этому форуму!
Я вам предложил дуэль, докажите свои слова, не занимайтесь пустозвоном!
Я прочитал то, что вы написали! Я езжу на шниве, т.к. денег на другой настоящий внедорожник у меня нет, на своей шниве основные больные места я вылечил, менять ее на что-либо не вижу смысла. Использую ее в гражданском варианте. И по вашей логике я нищеброд! Но! Вы ездите на старом спортаже, который сейчас оценивается примерно в те же деньги что и моя шнива +-100 тыщ руб, в зависимости от состояния, не такие большие деньги, но если мерить в рублях, вы получается тоже нищеброд?
Я знаю минусы и знаю плюсы шнивы, не считаю ее эталоном, но сравнивать ее с дастером на бездорожье - надо быть полным профаном в этом деле, что вы сейчас и доказываете этому форуму!
Я вам предложил дуэль, докажите свои слова, не занимайтесь пустозвоном!
Это разговор немого и глухого. Еще раз попытаюсь объяснить. .. у автора есть потребность в автомобиле на каждый день. То есть эксплуатация будет в основном город/трасса и изредка, как я понимаю выезд на природу. Он не планирует рубилова и покатушек. В таких условиях на бездорожье внедорожный потенциал дастера равен потенциалу нивы. В других же моментах дастер будет поприятнее... собственно зачем советовать покупать ниву, если дастер для его целей будет самым оптимальным вариантом... что касается нищебродства, здесь я полностью с ВАМИ согласен, мне тоже, например, хочется ездить на свежем рав4. Но пока я к этому не готов материально... и проблема не в том что кто-то нищеброд а в том что такие люди пытаются навязать свою точку зрения...
Во-первых, уже не важно о чем говорил ТС, отвечайте за свои слова!
Вы говорили о лучшей геометрической проходимости дастера по сравнению со шнивой. Я считаю, что это не так, и предложил вам доказать свои слова.
Также вы назвали всех владельцев шнив нищебродами и неудачниками. Если посчитать в рублях, то среднестатистический владелец шнивы побогаче вас будет судя по всему!
Я бы на вашем месте извинился за эти слова, и в следующий раз не стал бы всех "под одну гребенку". Разные люди есть, и у всех разные ситуации.
да и вообще, деньгами людей мерить - глупо! Лично знаю множество отличных людей с очень нехилыми доходами, и еще больше людей из более бедных слоев населения, с кем в легкую "пошел бы в разведку".
Вы говорили о лучшей геометрической проходимости дастера по сравнению со шнивой. Я считаю, что это не так, и предложил вам доказать свои слова.
Также вы назвали всех владельцев шнив нищебродами и неудачниками. Если посчитать в рублях, то среднестатистический владелец шнивы побогаче вас будет судя по всему!
Я бы на вашем месте извинился за эти слова, и в следующий раз не стал бы всех "под одну гребенку". Разные люди есть, и у всех разные ситуации.
да и вообще, деньгами людей мерить - глупо! Лично знаю множество отличных людей с очень нехилыми доходами, и еще больше людей из более бедных слоев населения, с кем в легкую "пошел бы в разведку".
а я бы посоветовал тебе не долбиться в глаза, ибо слов о том что у дастера лучшая геометрическая проходимость не было!
... абсолютно одинаковые параметры по геометрической проходимости, за исключением того, что двигатель нивы даже на понижайке никуда ее не везет!...
также не было слов, что все поголовно владельцы шнив - нищеброды.
также не было слов, что все поголовно владельцы шнив - нищеброды.
а берут ее либо народ с бабками под "проект" (те что делают из нее действительно классный авто) либо нищеброды в кредит, которые ездят на ней и поддрачивают втихаря на дУстер
Если посмотреть в рублях, то я могу себе позволить купить новую шниву в максималке за наличку, продав два своих автомобиля, другое дело Н@ХЙУ это ведро мне не сперлось!
Если посмотреть в рублях, то я могу себе позволить купить новую шниву в максималке за наличку, продав два своих автомобиля, другое дело Н@ХЙУ это ведро мне не сперлось!
а, по-моему, автор конкретные автомобили указал.
Где там дастер?
Так кто тут навязывает свою точку зрения?
Где там дастер?
Так кто тут навязывает свою точку зрения?
Дастероводы с Шниваводами по одной дороге в лесу никогда не поедут, духу не хватит. Будут каждую веточку трущуюся по ЛКП со слезами на глазах воспринимать как нож по сердцу :-D
Да, в городе и на трассе Дастер лучше. Но только если конечная цель поездки не лес/бездорожье.
Да, в городе и на трассе Дастер лучше. Но только если конечная цель поездки не лес/бездорожье.
Плюсанул, ибо и сам так же думаю. Поэтому был однажды слегка изумлён, когда к берегу одного из карельских озёр, где стоял наш лагерь, вслед за "буханкой" подъехал "дастер".
С технической точки зрения ничего удивительного не было - грунтовка твёрдая, безколейная, каменистость далеко не критичная, только один брод уазику под бампер... пустяки... Но вот с точки зрения психологической - да, неожиданность:)
С технической точки зрения ничего удивительного не было - грунтовка твёрдая, безколейная, каменистость далеко не критичная, только один брод уазику под бампер... пустяки... Но вот с точки зрения психологической - да, неожиданность:)
Я тут полностью согласен даже на своем 1м спортэйдже если есть возможность объехать - я объезжаю, а она как правило есть
Ну ну...у меня шнива не от того что я нищеброд, как Вы выразились, а от того что она полностьюотвечает поставленным ей задачам. Дустер эти задачи выполнить не в состоянии, каким бы "крутым новым джипом" он ни был, он паркетник.
так я и не говорю, что все поголовно владельцы шнив нищеброды, там посыл был такой, типа купят себе гемор в кредит, а потом всех жить учат, типа "да вам и нивы хватит, нафиг вы дастер рассматриваете" а сами и рады бы были этому дастеру, да не потянут его...
Опять, ты?
тебе еще раз даказать, что ты никчемный человечишко?
Ты, даже, Шниву не можешь себе позволить.
Такие как ты живут в халупах на Дубравной с тещей и на заправка мычат на кассе: "92-го на 200".
Я бы вообще, всех нищенок, типа тебя из города выселил. В Шахунью какую-нибудь. Сельское хозяйство поднимать. Чтобы вы своим чмошным видом глаза не мозолили нормальным людям.
тебе еще раз даказать, что ты никчемный человечишко?
Ты, даже, Шниву не можешь себе позволить.
Такие как ты живут в халупах на Дубравной с тещей и на заправка мычат на кассе: "92-го на 200".
Я бы вообще, всех нищенок, типа тебя из города выселил. В Шахунью какую-нибудь. Сельское хозяйство поднимать. Чтобы вы своим чмошным видом глаза не мозолили нормальным людям.
я хочу сырого мяса писал(а)
Опять, ты? <br> тебе еще раз даказать ...
Опять, ты? <br> тебе еще раз даказать ...
а ты можешь доказать?
а че ты слился то?
Судя по твоим утвержениям, что Шнива хлам хламом и рядом с твоей машиной рядом не бибикала, тебе нечего бояться. Его шнива развалиться должна по дороге к артемам. И ты - победитель.
Судя по твоим утвержениям, что Шнива хлам хламом и рядом с твоей машиной рядом не бибикала, тебе нечего бояться. Его шнива развалиться должна по дороге к артемам. И ты - победитель.
я как бы ни разу не сказал, что мне это интересно. не понимаю прикола загонять машину по уши в болото, чтобы потом еб@ться доставая ее от туда. для меня полный привод - это возможность объехать лужу а не сесть в ней!
да уш все поняли, что ты слился
Так никто и не предлагает загонять машину в болото! Затестим в разных ситуациях, найдем нормальную лужу, а не то что показано на ваших видео, подъемы, съезды, триальные участки, песок.
Судя по последним вашим высказываниям, отношение к бездорожью вы имеете примерно как Якутия к Черному морю.
Если я ошибаюсь - докажите делом! На словах многие чего могут!
Судя по последним вашим высказываниям, отношение к бездорожью вы имеете примерно как Якутия к Черному морю.
Если я ошибаюсь - докажите делом! На словах многие чего могут!
Да хотя бы по раскисшему суглинку полевой дороги тянущейся в пологий подъем... только резину надо бы одинаковую. Очень приличная разница за счет резины получается.
Я весной по полю за трактором когда рванул, Нива 3Д за мной не смогла.. у него стандартная АТ была, с завода. У меня сильно поношенные BFG MT. А так машины то по сути равны... ну может у водителя того опыта/смелости не хватило :)
Я весной по полю за трактором когда рванул, Нива 3Д за мной не смогла.. у него стандартная АТ была, с завода. У меня сильно поношенные BFG MT. А так машины то по сути равны... ну может у водителя того опыта/смелости не хватило :)
да я ему сто раз написал, что у меня не дастер а спортэйдж на автомате, ему пофигу! уперся... давай, говорит, рубиться и все тут :)
То что у тебя спортаж на автомате я давно понял, но раз уж ты тут так упираешься за дастер, у тебя есть отличная возможность подкрепить свои слова делом.
Нет так нет, очередной пустозвон!
Нет так нет, очередной пустозвон!
А что, спортаж на автомате не едет да?
с нивой я б не стал его сравнивать, хотя может он многое...
Считаю это личным оскорблением.
Зы: переход на личности и создание негативной атмосферы на форуме
Зы: переход на личности и создание негативной атмосферы на форуме
это не переход на личности и уж тем более, лично я никого этим не оскорбил, все, что имелось ввиду я уже ответил Вам выше!
По формулировке вопроса и по заданным параметрам использования - шнива. Не ясно только, насколько важен Вам внутренний объём и комфорт. По этим двум факторам шниве до патра, как от неба до земли. Но по стоимости содержания и эксплуатации в основном в городе и на лёгком вседорожье шнива однозначно оптимальнее.
Ломучесть и ремонтопригодность у них примерно одинаковые, но шнива в ремонте подешевле будет.
Ломучесть и ремонтопригодность у них примерно одинаковые, но шнива в ремонте подешевле будет.
На УАЗ можно поставить газ и по топливу будет сравнимо с легковушкой, на Шниву этот вариант не годится - и без того маленький багажник пропадет вовсе. Вот размер салона и багажника важен, так что тут УАЗ впереди.
Вот как раз салон и багажник и были одной из причин, по которым я перешёл на уаз. Но не главной. Главной была рамная конструкция, масса машины и огромные возможности прокачки, т.к. на грунте я бываю очень часто и порою весьма жёстко.
у Lissa вроде бы на шниве под днищем баллон стоял.
Да, там убирают задний резонатор, либо его переносят и вешают туда газовый баллон, вполне себе нормальный вариант установки!
Сзади как раз не резонатор, а глушитель весит и убрав его далеко не тихо будет.
ShishkinSerj писал(а)
либо его переносят
либо его переносят
Вы предполагаете или эксплуатируете такое авто?
Интернет теоретик?
Интернет теоретик?
С чего такие выводы? Шнива есть и глушитель терял и как машина без глушителя работает знаю.
alexo писал(а)
без глушителя
без глушителя
Без глушителя и с гуськом - это две большие разницы.
И в чем разница?
ничего не скажу про комфорт патра, т.к. не ездил, но мне в моей Шниве вполне комфортно. Кондей, электрозеркала с подогревом, стеклоподъемники, ГУР, АБС, ПТФ. Пластик мягкий - никаких сверчков и стуков/скрипов нет вообще. Очень мягкая подвеска.
Но багажник мал - факт. Если едем на рыбалку с ночевкой, то приходится задние сиденья складывать, чтобы вещи упаковать. Но т.к. я один в машине езжу на рыбалки, то мне это не критично..
Если рыбачить на день, то все умещается в багажник вместе с лодкой. Но приходится ногой утрамбовывать))
P.s. я успокоился насчет патра, пока. Жду, когда новый выйдет.
Но багажник мал - факт. Если едем на рыбалку с ночевкой, то приходится задние сиденья складывать, чтобы вещи упаковать. Но т.к. я один в машине езжу на рыбалки, то мне это не критично..
Если рыбачить на день, то все умещается в багажник вместе с лодкой. Но приходится ногой утрамбовывать))
P.s. я успокоился насчет патра, пока. Жду, когда новый выйдет.
Дим, я пассажиром ездил на шниве не раз и по городу, и по межгороду и ни малейших отрицательных эмоций при этом тоже не испытал... Салон тише однозначно, в патре меня сверчки, конечно, "веселят"... Но для меня (субъективно) комфорт включает и посадку (предпочитаю автобусную), и удобство компоновки груза, и возможность полноценного отдыха (сна) в салоне, и ощущение защищённости при движении, и обзорность... ну, и т.п. А отличный ГУР и электропакет даже на моём старичке есть. И очень мягкая подвеска была... до колхоза:))
Кстати, открою тебе страшную тайну, поскольку ты один на рыбалку ездишь :))) Патр - тоже машина для эгоиста. Причём, для воинствующего эгоиста :)). Я, когда еду на рыбалку в очень неприятную погоду, чтобы не возиться с палаткой, оборудую роскошное спальное место на правой стороне сидений с надувной кроватью - спишь на высоте полутора метров над землей, а в багажнике ещё, если снаружи совсем мерзко, можно и туалет организовать. Один дома! :)))))))))
Кстати, открою тебе страшную тайну, поскольку ты один на рыбалку ездишь :))) Патр - тоже машина для эгоиста. Причём, для воинствующего эгоиста :)). Я, когда еду на рыбалку в очень неприятную погоду, чтобы не возиться с палаткой, оборудую роскошное спальное место на правой стороне сидений с надувной кроватью - спишь на высоте полутора метров над землей, а в багажнике ещё, если снаружи совсем мерзко, можно и туалет организовать. Один дома! :)))))))))
я не Дима)))
Меня Лёха зовут))
Меня Лёха зовут))
Ой, извини, я в курсе, вообще-то, чё-то косяк какой-то... :)))))
бывает)))
Борис, видел как в патре делают какие-то ящики, и при складывании сидений там получается отличная двухместная кровать. В шниве так не ляжешь. Однажды спал. Проклял все!
Знаешь, Серёж, я прошлой осенью вообще стал объектом обструкции со стороны ближайших друзей. Вернулся в конце сентября из Карелии и поленился сразу вернуть в салон задние сиденья (мы снимаем их на дальняк, ибо лодки с моторами, кемпинговое оборудование, генераторы, собаки и проч.). И в начале ноября поехали на налимью рыбалку, все с палатками, т.к. на три дня. Только я палатку не взял. Поставил в салоне походную ракладную кровать, вдоль неё коврик постелил, чтобы босиком вставать тепло было (дубак был с минусом, донки вмерзали). В изголовье, т.е. за спинкой водительского сиденья, водрузил журнальный столик, газовую плиту, да ещё и дополнительную люстру в салон повесил. Для полного прикола на потолочные ручки - плечики для одежды. Ты не представляешь, как меня только не обзывали и как много я о себе узнал :)))))
квартира-студия прям!)))))
Она ещё и ездит не хило, прикинь :)))
Офигенно!!! Вот чего мне не хватало в дальних путешествиях, чтобы было где подремать хоть пару часиков...
Еще бы механизм какой-нибудь, чтобы кресла задние складывать, а не снимать полностью, был, вообще бы чудно было. А то семью девать некуда, если так "растележиться", но если один-вдвоем вообще чудно.
Еще бы механизм какой-нибудь, чтобы кресла задние складывать, а не снимать полностью, был, вообще бы чудно было. А то семью девать некуда, если так "растележиться", но если один-вдвоем вообще чудно.
Ну, Алексеев, попадись мне теперь, шпиён бородатый... заобнимаю насмерть!
класс!
Мало выпил :-D
Не в бровь, а в глаз!))))
Ну, не знаю... Я пробовал в шниве спать... Я столько не выпью :)
неву с новой подвеской
Хорошая машина, но багажника, как и комфорта нет вовсе.
Ховера нового сейчас вряд ли возьмешь, был тут слух что перестали их продавать в Росии. А из заявленных условий думаю что лучше шниву если по размерам не маловата.
Новых уже не продают, но можно найти с пробегом до 50 тыс., особо не смотрел, но внешне - вполне живые машинки.
Шнива почти не гниет, по сравнению со старой нивой-небо и земля. Поломки по-мелочам не чаще 1 раза за пару месяцев, не напрягает. Расход реально около 11 литров. С кондеем она едет нормально(хотя казалось бы странно при недостатке мощи). Если задние сиденья сложить (а складываются они випочти ровный пол), можно дохера чего перевезти.
УАЗов не было.
УАЗов не было.
А что ломается "по мелочи"? Позволяет "доехать до дома"?
Если интересно могу дать выкладку по расходам за год или 18000км.
Машина 13 года. Купил в прошлом августе. На одометре было 21250 км. Сейчас - 39950км.
Замена масел кпп, рк, мосты - 3000руб. с работой
Замена сальника заднего моста - 600руб. с работой
Прошивка на евро2 - 2500руб.
Замена ВВ проводов - 500 руб.
Замена ремня - 450 руб. ( замена бесплатно). Скупой платит двпжды. Ремень оказался полнейшим говном. Хватило на 7000км. Весь потрескался.
Замена ремня - 1350 с работой. Gates.
Замена роликов - 1300 ( замена бесплатно).
Замена передних колодок - 1100 вместе с работой.
Замена втулок стабилизатора и реактивных тяг - за работу 2000руб. Цену втулок не помню.
масло, лампочки не считаю, т.к. это расходники.
В общем, как видишь, машину можно содержать на карманные деньги.
Машина 13 года. Купил в прошлом августе. На одометре было 21250 км. Сейчас - 39950км.
Замена масел кпп, рк, мосты - 3000руб. с работой
Замена сальника заднего моста - 600руб. с работой
Прошивка на евро2 - 2500руб.
Замена ВВ проводов - 500 руб.
Замена ремня - 450 руб. ( замена бесплатно). Скупой платит двпжды. Ремень оказался полнейшим говном. Хватило на 7000км. Весь потрескался.
Замена ремня - 1350 с работой. Gates.
Замена роликов - 1300 ( замена бесплатно).
Замена передних колодок - 1100 вместе с работой.
Замена втулок стабилизатора и реактивных тяг - за работу 2000руб. Цену втулок не помню.
масло, лампочки не считаю, т.к. это расходники.
В общем, как видишь, машину можно содержать на карманные деньги.
Интересно. Спасибо за выкладку.
На мой взгляд, масла и ремни - тоже расходники.
Т.е. из РЕМОНТОВ - сальник, ролики и намного подвески, но тут субъективно, как ездить...
На мой взгляд, масла и ремни - тоже расходники.
Т.е. из РЕМОНТОВ - сальник, ролики и намного подвески, но тут субъективно, как ездить...
Про свечи забыл.
Один раз родные поставил за 180 руб. комплект. Потом начала подтраивать на прогреве. Купил Бош Платинум за 1000, вроде. Сейчас все хорошо.
К слабому мотору привык. Сейчас никакого дискомфорта не испытываю от этого. Трасса - не проблема. Обгоны - не проблема. А в городе - ваще, пох.
И ТО делал. Но это на любой машине делать надо.
Один раз родные поставил за 180 руб. комплект. Потом начала подтраивать на прогреве. Купил Бош Платинум за 1000, вроде. Сейчас все хорошо.
К слабому мотору привык. Сейчас никакого дискомфорта не испытываю от этого. Трасса - не проблема. Обгоны - не проблема. А в городе - ваще, пох.
И ТО делал. Но это на любой машине делать надо.
Свечи - тоже расходник, пока езжу на солярисе - замена по регламенту раз в 50 тыс., ставил оригинал, дорого, но оно того стоит, на всех предыдущих машинах менял раз в 10-15 тысяч, это не те деньги, чтобы экономить.
меня раньше всегда устраивали наши свечи.
Тоже менял вместе с маслом
В общем, смотри.
если, действительно, рассматриваешь покупку Шнивы, то можем пересечься. Покажу, расскажу, дам прокатиться.
На высеры троллей не ведись))))
Тоже менял вместе с маслом
В общем, смотри.
если, действительно, рассматриваешь покупку Шнивы, то можем пересечься. Покажу, расскажу, дам прокатиться.
На высеры троллей не ведись))))
Шнива мне нравится больше размерами, парковать ее в тесных дворах проще, а УАЗ тоже размерами, в нем СВОБОДНО! За предложение спасибо, воспользуюсь, если соберусь брать ниву. Тема поломок меня почему интересует? Была у меня обычная НИВА, никогда не подводила, всегда и везде ездила, правда почти всегда в ней было что починить, на ремонт требовала только рук и мизер денег, но тогда был свой дом и площадка, а на работе отапливаемый бокс с ямой, которым можно попользоваться, да и моложе был, было время и желание копаться в машине, сейчас ничего этого нет, поэтому ремонт будет 100% сервисный, кроме может замены лампочек, а ремонтировать машину в сервисе сейчас дорого, одно дело отдать разово за обслуживание 10-12 тыс и ездить год, другое - это ездить туда каждую неделю, а даже самый мелкий ремонт редко встанет дешевле 1000 руб.
решать тебе.
В любом случае, желаю правильного выбора и удачной покупки.
В любом случае, желаю правильного выбора и удачной покупки.
кстати если шниву заводить с включенным светом, то может случиться так, что лампочки придется считать.
почему?
слышал версию, что там какой-то квантовый скачок происходит во время старта, и лампочки горят. стал выключать и лампочки дольше живут.
херасе ты физик)))
у меня с лекстричеством беда.
Расскажи как добился 12 литров по городу
От конкретных условий очень зависит. Если ездить в верхнюю часть города, да по пробкам.. будет 14-17.
А если только по нижней части, да в безпробочное время, 60-65, не учитывая прогрев легко в 12 укладывается. Разгон динамичный, до 4-4.5 тыс.об., а со 2 можно уже и на 4 сразу перепрыгнуть и тошнить 60 :)
А если только по нижней части, да в безпробочное время, 60-65, не учитывая прогрев легко в 12 укладывается. Разгон динамичный, до 4-4.5 тыс.об., а со 2 можно уже и на 4 сразу перепрыгнуть и тошнить 60 :)
Да нормальная она по качеству. Если машина не старая и делается ТО по регламенту, никаких подобдых сюрпризов быть не должно. Было пару раз всего, по одному на каждой машине. Первый раз пришлось вызывать эвакуатор, когда ремень генератора порвался (сам дурак на ТО не заменил вовремя). Другой раз разрядился в ноль аккумулятор, пришлось прикуривать от другой машины. Перегорел диодный мост в генераторе, я не сразу заметил этот косяк, недели две еще ездил мучался, грешил на аккумулятор. Вот за 2 года из "серьезных" поломок. Да, еще на старой шниве сломалась втулка вкючения блокировки. Не сразу тоже заметил, и долго так ездил, но теоретически, если бы я находился в иппенях, мог бы не выбраться.
Шнива не маленькая, багажник у нее маленький. Но конечно меньше того же патриота.
Если удавалось ездить без проблем на 2121, то и на 2123 проездить без особых проблем удастся, я думаю.
насчет шумности - всё клеить надо, окромя премиума какого-нито. и опять же шум этот весьма субьективен
Если удавалось ездить без проблем на 2121, то и на 2123 проездить без особых проблем удастся, я думаю.
насчет шумности - всё клеить надо, окромя премиума какого-нито. и опять же шум этот весьма субьективен
пообщавшись с бывалыми шнивоводами понял для себя, что этот хлам ни за что в жизни для себя не куплю - постоянно что то разваливается отваливается вибрирует... при этом авто не едет нифига и жрет как слон, да, кстати, места в нем нет совсем! уаз - полная противоположность, но эксплуатация в городе - это не про него! ищи компромисы, можно 3х-4х летнего дастера в максималке взять тысяч за 600-650, если на пересеченку выбираешься от случая к случаю, то его вполне хватит для этих целей
Шнива как и любой российский автомобиль полон сюрпризов и противоречий. Идея хорошая, но реализация как по Черномырдину. Для меня наиболее напряжным моментом является конструкция ступиц передних колес. То есть вечная проблема с затяжкой подшипников. Дебильная конструкция.
Которая довольно легко, но прямо скажем, не дешево лечится
А что мешало изначально сделать все по уму?
ну это вопрос не по адресу! В других машинах тоже бывают конструкторские ошибки
Нормальный подход в стиле "не читал, но осуждаю"! Продолжайте продолжать! Свое мнение по шниве написал вам выше!
что значит не едет?
мне один товарищ тоже говорил, что Шнива не едет. У него пузотерка. Я ему предложил заехать на время, но "трассу" выбираю я. Он слилися моментально)))
Так что, всё относительно.
А жрет она как любой другой внедорожник. Даже чуть меньше.Постоянный полный привод, всё-таки. 14-15 литров паспортный расход в городе. 9 литров по трассе.
Салон у Шнивы болше чем у Дастера. Маленький, только, багажник.
Шнива становится хламом, только, в руках мудака. Впрочем, как и любая другая машина.
мне один товарищ тоже говорил, что Шнива не едет. У него пузотерка. Я ему предложил заехать на время, но "трассу" выбираю я. Он слилися моментально)))
Так что, всё относительно.
А жрет она как любой другой внедорожник. Даже чуть меньше.Постоянный полный привод, всё-таки. 14-15 литров паспортный расход в городе. 9 литров по трассе.
Салон у Шнивы болше чем у Дастера. Маленький, только, багажник.
Шнива становится хламом, только, в руках мудака. Впрочем, как и любая другая машина.
не едет - это значит не едет, это когда тебе надо обогнать трактор на трассе и при этом тебе нужна целая взлетная полоса для маневра :) врят ли кто то не увлекающийся жестким оффроудом станет покупать себе второе авто в виде шнивы для редких поездок на рыбалку - это слишком затратно, а эксплуатировать такую машину в основном для поездок на работу - не приятно и бессмысленно, так же как и уаз, впрочем. Вот и получается, не понятна концепция самой идеи шнивы - для города хлам, для трассы вообще хлам, а для бездорожья без усиления и тюнинга лучьше не использовать, т.к. конструкция практически всего автомобиля настолько говенная, что после каждого выезда на рыбалку автомобилю нужно делать капиталку!
Сегодня, кстати, разговаривал с коллегами по работе насчет покупки шнивы (оба владельцы) рассказал, что был бюджет 220-250 но в этом бюджете только ушатанные в хлам авто попадаются, на что они сказали что шнива уже с конвеера выкатывается "ушатанной вхлам" и это ее нормальное состояние! так что не сбивай человека с толку, а то купит это ведро, а потом расстроится! за цену новой шнивы можно какой - нибудь кроссовер полноприводный в норм состоянии взять и бед с ним не знать!
Сегодня, кстати, разговаривал с коллегами по работе насчет покупки шнивы (оба владельцы) рассказал, что был бюджет 220-250 но в этом бюджете только ушатанные в хлам авто попадаются, на что они сказали что шнива уже с конвеера выкатывается "ушатанной вхлам" и это ее нормальное состояние! так что не сбивай человека с толку, а то купит это ведро, а потом расстроится! за цену новой шнивы можно какой - нибудь кроссовер полноприводный в норм состоянии взять и бед с ним не знать!
Тебе сколько лет?)))) Ты владел Шнивой?
Не надо мне тут сказки рассказывать. У меня есть шнива и я знаю, что к чему..
Тебя чем так Шнива то обидела, что ты такие небылицы то тут втираешь?)))
Ну признавайся, у тебя ЛЕГЕНДАРНЫЙ ВНЕДОРОЖНИК ДАСТЕР?)))
Не надо мне тут сказки рассказывать. У меня есть шнива и я знаю, что к чему..
Тебя чем так Шнива то обидела, что ты такие небылицы то тут втираешь?)))
Ну признавайся, у тебя ЛЕГЕНДАРНЫЙ ВНЕДОРОЖНИК ДАСТЕР?)))
Мне много лет, но к счастью мне не довелось владеть этим чудесным автомобилем! я долго думал насчет покупки, почитал отзывы, пообщался с владельцами и пришел к выводу, что 80 по трассе - это не то, чего я жду от автомобиля, что я привык к комфорту без вибраций и скрипов, что посещение сервиса более одного раза в год для планового ТО - это слишком много, что багажник, в который помещается только спортивная сумка во всех нормальных автомобилях называется "бардачком"
Открою тебе страшную тайну.
Сейчас в Шнивах ни каких вибраций нет. Скрипов нет. Даже, сверчков в сало нет. Только, не вешайся.
Сейчас в Шнивах ни каких вибраций нет. Скрипов нет. Даже, сверчков в сало нет. Только, не вешайся.
забыл написать, что там V образная шестерка стоит на 250 лошадей ;)
Слыш. Я знаю о чем говорю
ответ типичного нищеброда - владельца шнивы! ахахах
Класс! Треском пукана даволен)))
Теперь расскажи, что я ее в кредит купил. А, чтобы позволить себе дастер, я должен взять ипотеку на 100 лет)))
Теперь расскажи, что я ее в кредит купил. А, чтобы позволить себе дастер, я должен взять ипотеку на 100 лет)))
Э, олигарх, ну ты где?
да сплю я...
Таблетки принял ?
Пусть тебе приснится Шнива)))
Пусть тебе приснится Шнива)))
А у тебя нормально так бомбит)))
Мне нравится.
Давай. Расскажи еще МНЕ о косяках МОЕЙ машины))))
Мне нравится.
Давай. Расскажи еще МНЕ о косяках МОЕЙ машины))))
www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=27302 вот почитай на досуге!
Я выше написал про свою машину)))
глядя со стороны еще неясно у кого больше бомбит :)
Ну признавайся, у тебя ЛЕГЕНДАРНЫЙ ...
Меня мой спортэйдж полностью устраивает ;)
Какой именно?
первый
И ты че-то выше про нищебродство владельцев Шнивы мычал? Бугагашеньки))))
ну во первых - он новый, а во вторых ни одна шнива с ним и рядом не бибикаала ;)
Первый спортэйдж новый? Нука-нука
Ну он был новый лет 15-17 назад. Не придирайся к троллю! Я думал у него дастер, предложил ему пари очередное, а у него спортаж оказался. Ваще с ним не интересно!
да хуль, давай на 400 метров заезд устроим, у меня автомат, если что, так что у тебя преимущество ;) или можно до Казани по М7 рвануть туда-обратно тоже варик?!
Вы идиот или прикидываетесь? Вы сами говорили о крутых внедорожных качествах дастера, на них я и предлагаю дуэль. Внедорожники проверять на заезд в 400 метров не интересно. И я не утверждал, что шнива по скорости и комфорту объедет. Я утверждаю, что объеду дастер на бездорожье!
Вы выступили на словах в качестве оппонента, я предлагаю вам ваши слова подтвердить делом. Вы судя по всему сливаетесь!?
Вы выступили на словах в качестве оппонента, я предлагаю вам ваши слова подтвердить делом. Вы судя по всему сливаетесь!?
Кто идиот? Я? С чего вдруг? Я говорю о дастере объективно со всех сторон, а не только с точки зрения его проходимости и если его оценивать объективно, то он лучше во всем... владельцв шн кроме проходимости нечего противоправитьпротивоправить ему...
Вот тут, вы уже "заднюю" включаете! Изначально вы заявили, что у дастера гораздо лучше геометрическая проходимость. Я вам ответил, что это не так, и готов устроить дуэль, предоставив свою шниву, посчитав, что у вас дастер. Я не утверждал, что шнива лучше для езды по городу или трассе.
Сейчас вы предлагаете ее затестить на трассе или на скорость на 400 метров. Зачем мне это делать, если я и так знаю, что она гораздо менее комфортна на трассе и не обгонит на 400 метров дастер.
Ваша неоднозначная позиция и вызывает у меня вопрос идиот ли вы или просто прикидываетесь!
Сейчас вы предлагаете ее затестить на трассе или на скорость на 400 метров. Зачем мне это делать, если я и так знаю, что она гораздо менее комфортна на трассе и не обгонит на 400 метров дастер.
Ваша неоднозначная позиция и вызывает у меня вопрос идиот ли вы или просто прикидываетесь!
Серёга, забей! Это интернет! Тут можно в любую тему залезть со своим самоваром, а потом не ответить за свои слова - это не улица! В любой теме есть тролли. Почти в любой теме по японским машинам есть человек, который ляпнет у меня марк 2 езжу на нём везде и всегда. Не застрял ни разу и самый быстрый, не ломался ни разу, бери такой! А тема была рав4 против форестера!
Лех, пусть за слова то отвечают! А то понапишут, потом заднюю начинают включать.
Я понимаю, что троллей всегда полно, но неправильно это!
Я понимаю, что троллей всегда полно, но неправильно это!
В интернете с по факту анонимными аккаунтами это не работает. Не отвечают они за слова и не собираются :) Просто не беседуйте с троллями, толку от этого - ноль, и "привлечь" их никак нельзя.
а кто за свои слова не отвечает? я? схера ли? я сказал что для конкретных условий, которые описал Т.С. Дастер подходит больше. Все! остальное плод твоей больной фантазии! лучше ли дастер? да, он лучше!
Серег, я понимаю, что доказать тебе что ты узко мыслишь не получится, видимо владелец шнивы - это диагноз.
В твоём случае, диагноз - это хроническое нищебродство.
нива да чтобы не сломалась - редкость дикая)) но она у меня выезжает исключительно на боевые выезды и с каждой поломкой крепчает, плюс патриота только в том что он большой! я даже думал сможет ли патриот заменить мне VW T4 и ниву, в итоге пришел к выводу что бус ничто не заменит, он круче всех =) а ниве надо большой экспедиционник во всю крышу и места для всего хватит. Если вы постоянно возите кучу всякого барахла, то патриот - ваш выбор, если нет, тогда шнива.
Т4 - вещь! У брата старенькая "каравелла", уже изрядно ушатанная и по грунту, и по асфальту, но он ни в какую избавляться от неё не хочет. А поскольку у всех в семье говномесы, он говорит: "Я самый скромный из нас. Я езжу на автобусе!".
вот и я свою старую каравеллу поменяю только на новую каравеллу ) нет машины лучше в мире, чем фольксваген тэ четыре =)
не синий, случайно, вагончик-то? без переднего бампера ;)
блин, у нас в доме чувак живет, так вот у него тоже синий вагончик и белая шнива (вагончик без бампера) вот такое вот совпадение :)
Он нищеброд, тоже? как и все владельцы Шнив?
при такой постановке вопроса УАЗ точно не стоит брать.
Внесу и я свою лепту),как владелец и тех, и тех.
Шнива - ломучесть на уровне Патра,запчасти в основном чуть дороже,ремонтнопригодность(доступность) кратно хуже,от этого удорожание ремонта в сервисе. По расходу(больная тема)) - по городу в среднем 13-14л летом,за 15л и до бесконечности зимой(средняя выдержка из эксплуатации 4х авто) ,что всегда вызывала негодование,т.к. грузоподъёмность и вместительность их кратно проигрывает Уазкам при близком расходе.
Патриот - ломучесть на уровне Шнивы,прост и достаточно бюджетен в ремонте. Расход - 14-15л в городе летом, за 16л зимой. Тонну смело берёт без последствий и уложить её,как хочешь. Единственное ещё скажу - новые Патры по качеству хуже старых,но не критично.
P/S Сталкивался с подобным выбором несколько раз,Уазики у меня выигрывали,ибо жрёт очень близко,но за эти деньги вывозит намного больше.
Шнива - ломучесть на уровне Патра,запчасти в основном чуть дороже,ремонтнопригодность(доступность) кратно хуже,от этого удорожание ремонта в сервисе. По расходу(больная тема)) - по городу в среднем 13-14л летом,за 15л и до бесконечности зимой(средняя выдержка из эксплуатации 4х авто) ,что всегда вызывала негодование,т.к. грузоподъёмность и вместительность их кратно проигрывает Уазкам при близком расходе.
Патриот - ломучесть на уровне Шнивы,прост и достаточно бюджетен в ремонте. Расход - 14-15л в городе летом, за 16л зимой. Тонну смело берёт без последствий и уложить её,как хочешь. Единственное ещё скажу - новые Патры по качеству хуже старых,но не критично.
P/S Сталкивался с подобным выбором несколько раз,Уазики у меня выигрывали,ибо жрёт очень близко,но за эти деньги вывозит намного больше.
Ну по поводу запчастей на шниву могу сказать только одно, если ты покупаешь запчасть именно на шниву - она дорогая, но в 80-90% случаев есть аналог от обычной нивы, который спокойно подходит на шниву и стоит он гораздо дешевле. Во всяком случае, у меня так было неоднократно.
я тут на мойку ездил.
Комплекс на обычную Ниву - 450, на Шеви - 500))
Комплекс на обычную Ниву - 450, на Шеви - 500))
Я тоже этому удивлялся когда-то) Но теперь не совсем актуально ,ибо новые коротышки более,чем на 70% Шнива
не знаю, у меня с этим проблем нет. Считаю что запчасти на нее дешевые, цены на них выросли конечно в последнее время, но по карману не бьют особо
Так не кого с этим проблем нет) Идёшь и покупаешь)
Обзор нового патриота
https://www.youtube.com/watch?v=vaJ3Rk5h6Sw
Взято отсюда www.nn.ru/community/auto/main/obnovlennyy_uaz_teper_i_tseny.html
https://www.youtube.com/watch?v=vaJ3Rk5h6Sw
Взято отсюда www.nn.ru/community/auto/main/obnovlennyy_uaz_teper_i_tseny.html
Комментарий про Ниву:
Это самая мерзкая из всех полноприводных машин. Все эти слова -- 40 лет на конвеере, родоначальница нового типа машин, эргономика и прочая и прочая...
Я ее сцуку ненавижу так сильно, как может это делать только нивавод.
Я ее вдоль и поперек знаю -- все ее мерзкие особенности и традиции знаю.
И драл я ее вдоль и поперек
И чинил потом.
А уж сколько бабла съела скотина, это вообще не вообразить! (постройка Ренга встала лишь чуть чуть дороже)
А уж нервов сколько -- ненавижу гадину мерзкую!
Мотор голимый, трансмиссия из говна слеплена, КПП! О! КПП это отдельная песня! Я бы первичный вал КПП засунул в жопу тому умнику, который придумал легковую КПП ставить на внедорожник! Засунул бы этой твари еще вторичный вал, не снимая синхронизаторов и шестеренок! Гнида экономная!
А подвеска! Кто млять додумался использовать подвеску от легковой машины с минимальными доработками? В каком алкогольном угаре этим конструкторским выродкам пришла в голову мысль использовать ЛЕГКОВУЮ ПОДВЕСКУ?! Суки у меня просто нет слов.
И это уё%ище гордо называется родо сцуко начальник! Да лучше бы его назвали родокончальник! Пусть бы первая в мире нива вышедшая из ворот ОКБ -- так навсегда и осталась единственной. А весь конструкторский состав сделал себе харакири от осознания собственной ущербности! И небыло бы целой плеяды этих ублюдков типа РАВ4, ЦРВ и прочая и прочая.
Вообще это сцуко вселенский заговор! Ведь если не было бы Нивы!
Смотрите как изменилась бы история человечества не будь этой гнуси!
Не было бы Нивы -- не родился бы целый ряд пидорс... ой простите, гейских машин типа вышеперечисленных.
Легендарная компания ЛР, никогда бы не опустилась до того, чтобы слабать этот сраный Фрилендер!
Косоглазые тойотовские менеджеры думали бы сейчас над тем как усилить передний мост на 105, а не о том как перевести еще и заднюю подвеску на сотке на рычаги.
Мощщщщные парни из компании даймлер-крайслер не выпускали этот manlover Компас, а думали над тем чтобы вкрячить в ренглер Дану-60 на штатной основе.
А ниссан?! Ведь сцуко оплот полноприводной -- внедорожной мысли! И что?!
-- О! Больсой белый хозяин, мне так нрависса как вы это делаете! Я хосю вас отблагодарить! Надо сделать для вас сто нибудь похозее на НИВУ! Я знаю сто всем геям планеты это будет нрависа!
И млять вместо Патруля (который кстати из-за этого сворачивают) стали выпускать это вонючий Х-трейл!
Да в рот их всех чих пых, этих маркетинговых недоносков!
Глобальный гейский заговор начался именно из-за нивы! Не удивлюсь если у ген.директора Автоваза, сын при встрече целуется с мальчиками в губи и ездит на Шеви.
В общем взорвем НИВУ -- она разрушает наш мир!
Это самая мерзкая из всех полноприводных машин. Все эти слова -- 40 лет на конвеере, родоначальница нового типа машин, эргономика и прочая и прочая...
Я ее сцуку ненавижу так сильно, как может это делать только нивавод.
Я ее вдоль и поперек знаю -- все ее мерзкие особенности и традиции знаю.
И драл я ее вдоль и поперек
И чинил потом.
А уж сколько бабла съела скотина, это вообще не вообразить! (постройка Ренга встала лишь чуть чуть дороже)
А уж нервов сколько -- ненавижу гадину мерзкую!
Мотор голимый, трансмиссия из говна слеплена, КПП! О! КПП это отдельная песня! Я бы первичный вал КПП засунул в жопу тому умнику, который придумал легковую КПП ставить на внедорожник! Засунул бы этой твари еще вторичный вал, не снимая синхронизаторов и шестеренок! Гнида экономная!
А подвеска! Кто млять додумался использовать подвеску от легковой машины с минимальными доработками? В каком алкогольном угаре этим конструкторским выродкам пришла в голову мысль использовать ЛЕГКОВУЮ ПОДВЕСКУ?! Суки у меня просто нет слов.
И это уё%ище гордо называется родо сцуко начальник! Да лучше бы его назвали родокончальник! Пусть бы первая в мире нива вышедшая из ворот ОКБ -- так навсегда и осталась единственной. А весь конструкторский состав сделал себе харакири от осознания собственной ущербности! И небыло бы целой плеяды этих ублюдков типа РАВ4, ЦРВ и прочая и прочая.
Вообще это сцуко вселенский заговор! Ведь если не было бы Нивы!
Смотрите как изменилась бы история человечества не будь этой гнуси!
Не было бы Нивы -- не родился бы целый ряд пидорс... ой простите, гейских машин типа вышеперечисленных.
Легендарная компания ЛР, никогда бы не опустилась до того, чтобы слабать этот сраный Фрилендер!
Косоглазые тойотовские менеджеры думали бы сейчас над тем как усилить передний мост на 105, а не о том как перевести еще и заднюю подвеску на сотке на рычаги.
Мощщщщные парни из компании даймлер-крайслер не выпускали этот manlover Компас, а думали над тем чтобы вкрячить в ренглер Дану-60 на штатной основе.
А ниссан?! Ведь сцуко оплот полноприводной -- внедорожной мысли! И что?!
-- О! Больсой белый хозяин, мне так нрависса как вы это делаете! Я хосю вас отблагодарить! Надо сделать для вас сто нибудь похозее на НИВУ! Я знаю сто всем геям планеты это будет нрависа!
И млять вместо Патруля (который кстати из-за этого сворачивают) стали выпускать это вонючий Х-трейл!
Да в рот их всех чих пых, этих маркетинговых недоносков!
Глобальный гейский заговор начался именно из-за нивы! Не удивлюсь если у ген.директора Автоваза, сын при встрече целуется с мальчиками в губи и ездит на Шеви.
В общем взорвем НИВУ -- она разрушает наш мир!
Аж захотелось плеснуть парню сто грамм, совсем огорчился человек, и вместе жахнуть :))))))))) Просто песня, а не комментарий. Поэма. Реквием. Талантище! :))))))
Шниву брал на тест-драйв, не понравились "короткие" передачи. Пойду на Патра тест-драйв запишусь чтобы сравнить)
Экзотики захотелось?)
ну или Будулай может даст катнуться). я для интереса, был УАЗик 469 и буханка у отца, сравнить просто, далеко ли шагнул наш автопром
Я думал парк пополнить)))
Ты зеленые траки где покупал? Модель не помнишь?
Ты зеленые траки где покупал? Модель не помнишь?
Оранжевые бери. Офигеть, какие прочные, даже в мороз меня держали и не лопались. "Макстракс". Но дороже тыр на шесть.
Именно на них смотрю. А зеленый треснул же, по этому и хотел тоже название узнать.
Мне на зелёных ещё геометрия показалась высоковатой. Углы въезда и общая высота такие, что под колесо сложнее запихивать (не всегда ведь есть возможность предварительно поддомкратить).
Антон Поляков привез, сейчас пробует поменять, спроси он точно скажет
Тебе - в любое болото :)
TLC@MPS писал(а)
ну или Будулай может даст катнуться). я для интереса, был УАЗик 469 и буханка у отца, сравнить просто, далеко ли шагнул наш автопром ...
ну или Будулай может даст катнуться). я для интереса, был УАЗик 469 и буханка у отца, сравнить просто, далеко ли шагнул наш автопром ...
От этих двух....Патриот очень далеко шагнул..
сравнение... как помойка на колёсах и иномарка.
обязательно сравните...
Рейтинг основных форумов
Городские форумы
Городской форум
Городской форум для новичков
Нижегородская политика
Жалобная книга
Бабский форум
Мужской
Анонимный медицинский форум
Дурацкие вопросы
Автофорумы
Автофорум главный
Девушка за рулем
ВАЗ форум
4х4 форум
Жалобный
Шевроле Форум
Такси
Автозапчасти
Гаражный форум
KIA-форум
Рено форум
Hyundai Форум
VAG Форум
Форумы покупок
Центр раздач: информационный форум
Глав-Пристрой (со всех форумов, взрослый)
Совместная покупка
Совместная покупка: центральный
Совместная покупка: взрослый
Совместная покупка: вкусный
Совместная покупка: мама и малыш
Совместная покупка: уютный
Совместная покупка: сбор предоплаты, раздачи
Совместная покупка: услуги
Совместная покупка: область
Совместная покупка: Дзержинск
Совместная покупка: Саров
Зарубежные интернет-покупки
Покупаем вместе
Покупаем Вместе: Основной
Покупаем вместе: БОЛЬШОЙ ШОПИНГ (взрослый)
Покупаем вместе: БЕБИ-ШОП (детский)
Покупаем вместе: ДОМОВОЙ
Покупаем вместе: ГАСТРОНОМ
Покупаем вместе: Сбор предоплаты, раздачи
Покупаем Вместе: пристрой
Покупаем Вместе: услуги
Выгодная покупка
Выгодная покупка - общие вопросы
Выгодная покупка - взрослый
Выгодная покупка - детский
Выгодная покупка - сбор предоплаты, раздачи
Выгодная покупка - объявления
Форум закупок
Мой малыш
Мой малыш - Основной
Мой малыш - Объявления. Общий
Мой малыш - Объявления: детская одежда
Мой малыш - Объявления: детская обувь
Мой малыш - Объявления: детский транспорт, игрушки, мебель
Халявный
Халявный (основной)
Котята и др. животные
Элитный (продажа неликвидных товаров)
Услуги
Домоводство
Полезный форум
Бытовые проблемы
Деревенский форум
Домоводство
Цветочный форум
Форум владельцев кошек
Дачный. Основной.
Бытовая Техника
Творческий
Рукоделие основной
Форумы по интересам
Фиолетовый форум
Сделаны в СССР
Музыкальный
Кино форум
Кладоискатели и коллекционеры
Рыболовный
Охотничий
Стильный форум
Флирт, Любовь, Знакомства
Фотофорум
Здоровье
Развитие Человека
Пивной форум
Кулинарный
Парфюмерный
Парфюмерная Лавка
Собачий форум
Собачий форум: Основной
Собачий форум: пристрой животных
Наши Дети
Наши дети
Школьный форум
Особые дети
Технофорумы
Интернет-НН
GPS форум
Мобильный форум
Техно-форум
Технотуса
Проф. и бизнес форумы
Бизнес форум
Фотография
Недвижимость
Банковский форум
Медицина
Форум трейдеров
Бухучет и аудит
Юридический
Подбор персонала
Разработчики ПО
Строительные форумы
Строительный форум (основной)
Окна
Форум электриков
Мебель
Кондиционирования и вентиляция
Форум строительных объявлений
Форум проектировщиков
Все строительные форумы
Туризм, отдых, экстрим
Туризм, отдых, экстрим
Спортивные форумы
Клуб болельщиков
Спортплощадка
Боевые искусства
Велофорумы Нижнего Новгорода
Велофорум Нижнего Новгорода
Путешествия
Нижегородская область
Недвижимость
Недвижимость
Ипотека
Земельный форум
ТСЖ
Садоводческое товарищество
Жилые районы
Автозаводский район
Сормовский район
Мещерское озеро
Все форумы районов
Форумы домов
Корабли
Новая Кузнечиха
Октава ЖК (ул. Глеба Успенского)
Мончегория ЖК
Аквамарин ЖК (Комсомольская пл.)
Сормовская Сторона ЖК
КМ Анкудиновский парк ЖК
Красная Поляна ЖК (Казанское шоссе)
Времена Года ЖК (Кстовский р-он)
Стрижи ЖК (Богородский р-он)
На Победной ЖК (Победная ул., у дома 18)
Окский берег ЖК (п. Новинки)
Цветы ЖК (ул. Академика Сахарова)
Деревня Крутая кп (Кстовский р-он)
Опалиха кп (Кстовский р-он)
Юг мкр. (Южный бульвар)
Гагаринские высоты мкр.
Бурнаковский мкр.
Белый город мкр. (60-лет Октября ул.)
Зенит ЖК (Гагарина пр.)
Седьмое небо ЖК
Все форумы домов
Частные форумы
Свадебный форум
Саровский Клуб Покупателей
Июньские мамочки
Форум безумных идей
Ночной форум
Королевство кривых зеркал
Ищу вторую половинку!
Лютики-цветочки КУПЛЯ-ПРОДАЖА
Отряд стройности
Пчеловодство
Форум ленивых
Волейбольный клуб туристов
Встречи для секса
Буду мамой!
Алкогольный форум
Лютики-цветочки
Котоводство
Форум сексуального опыта
Свободка
Форум модераторов
Форум забаненных
Новый форум модераторов
Отзывы и предложения (техподдержка)
Последние темы форумов
Форум
Тема (Автор)
Ответов
Карта сайта | 18+
ООО «Сеть городских порталов»
© 1999 - 2024
Реклама на NN.RU +7 (831) 261-37-60, reklama52@iportal.ru
Раздел технической поддержки | Для Роскомнадзора и госорганов: juristnn@iportal.ru
Реклама на NN.RU +7 (831) 261-37-60, reklama52@iportal.ru
Раздел технической поддержки | Для Роскомнадзора и госорганов: juristnn@iportal.ru
Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.
Т.к. вы не трастовый пользователь. Как стать трастовым.
Т.к. тема является архивной.