Новая тема

Вы не можете создавать новые темы.
Т.к. вы неавторизованы на сайте. Пожалуйста назовите себя или зарегистрируйтесь.

Список тем

Доработки в Матизе

Ремонт и обслуживание

4372

С друзьями на NN.RU

У вас пока нет друзей на NN.RU, поэтому ссылка на тему не может быть отправлена.

Воспользуйтесь поиском, чтобы найти новых друзей.

В социальных сетях

youalexx

03.02.2014

Кто какие знает или делал, делитесь?!

Из своих наблюдений:
- светодиодный вставышь в плафон с функцией плавного гашения
- установка реле в схему работы обогрева заднего стекла
- установка штатной подсветки багажника на концевик от сигнализации (если есть)
- установка регулируемой паузы работы дворников (перд и зад), причем для любой комплектации, для тех у кого есть, возможно просто замена реле в блоке предохранителей в салоне
- выкидывание "дудки" в корпусе воздушного фильтра (стоит на время обкатки, но официалы забывают выкидывать)
- обогрев зеркал (замена зеркальных элементов или доработка родных)
- установка доводчиков стекол
- электропривод замка пятой двери
- установка задних пружин от ВАЗа (нужно спилить 2-3 витка)
- глушение канала клапана ЕГР (картерных газов обратно во впуск)
- установка обогрева сидений под штатную обивку
Нашел на просторах интернета

Эта статья посвящена доработкам и тюнингу Матиз и Шевроле Спарк.
Матиз и Спарк машины А-класса и их недостатки являются продолжением их достоинств таких как небольшой размер, маневренность и расход. Рассмотрим более подробно, что можно сделать с технической точки зрения, чтобы езда в машине была приятной и комфортной. Некоторые ссылки ведут в технический раздел Матиз-Клуба, для просмотра которого требуется регистрация
Двигатель
Масляный фильтр. Рекомендую к использованию фильтр Mann 67/2. На оригинальном фильтре возможны подтекания масла в мороз
Система вентиляции картера. При отрицательных температурах происходит обмерзание системы вентиляции картера, что приводит к выдавливанию переднего сальника коленвала или выбиванию масленого щупа. В случае течи через сальник мы обречены на ремонт с заменой ремня ГРМ и остальных приводных ремней. Помогает утепление подкапотного пространства и/или блокирование большой ветви вентиляции подшипником 10 мм в диаметре. Фото будет позже
Масляное голодание. Данному недугу наиболее подвержены Матизы с мотором 1.0. ТО следует делать вовремя и использовать качественные масла, тема на форуме. Помните, что эксплуатация машины в городских условиях относится к сложным условиям эксплуатации и согласно предписаниям завода межсервисный интервал должен быть сокращен. На практике я меняю масло на своей машине ~ в 7 тысяч километров
Улучшение динамики Матиз
Под капотом у малыша не табун лошадей, поэтому владельцы часто обращаются с просьбой сделать чтобы машинка ехала лучше. Следует отметить, что тюнингу можно подвергать исправные и обслуженные моторы. Рассмотрим основные направления тюнинга Матиз:
Чип-тюнинг Матиз. Один из самых доступных способов. Более подробно ознакомиться и записаться можно здесь
Тюнинговый дроссель. Также бюджетный вариант доработки, дающий отличный результат. Более подробно можно ознакомиться здесь
Тюнинговый распредвал. Чуть менее бюджетный вариант по сравнению с первыми двумя вариантами. Тема на форуме
Матиз 1.2 л, не миф, а реальность! Переделка мотора Матиз 1.0 в 1.2. Это вариант достаточно затратный, но и результат отличный! Подробнеe
Подвеска
Штатная подвеска даже нового матиза из салона далека от идеала. Частый пробой подвески, рыскания машины на дороге, повреждение колесных дисков - недостатки с которыми сталкивается владелец.
Пружины Lesjofors. Мягкие и комфортные пружины, дающие отличный результат со стойками KYB
Стойки KYB Excel-G. Газомасляные стойки значительно изменяющие поведение подвески матиза на дороге. В сочетании с пружинами Lesjofors достигается наилучший результат.
Резина 165/65/R13.
Данная резина чуть шире штатной (155), чуть выше профиль, но тем не менее при данных размерах избавляемся от недуга повреждения дисков при попадания в яму, точнее диск погнуть можно, но теперь гораздо сложнее
поднятие машины. Матиз обладает хорошей геометрической проходимостью. При необходимости машину можно поднять. Логично для снижения затрат на работу поднятие машины проводить с работами по модернизации подвески.
Доработку подвески вы можете сделать здесь
Коробка передач
Частая проблема с механической коробкой передач Матиз - плохое включение передач. Избавится от недуга помогает применение в МКПП масла для автоматической трансмиссии, например ATF Eneos Dexron III. Более подробно обсуждение на форуме
Электрика
Генератор. Штатный генератор отказывает почти в 100% случаях. Решение: заменить на генератор Mando, попутно перекинув шкив генератора со старого генератора на новый и забыть о проблеме почти навсегда
Кнопка обогрева заднего стекла. Большеточная нагрузка в виде обогрева заднего стекла включена напрямую через кнопку. Кнопка греется, плавится и перестает работать. Кроме того некоторые салоны подключают обогрев зеркал на эту же многострадальную кнопку, что ускоряет её отказ. Решение: поставить разгрузочное реле и забыть о проблеме

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

maksimka@

04.02.2014

Обогрев сидений ,это прям обогрев , или накидку под чехлы накинул ?

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

youalexx

04.02.2014

это именно обогрев, наши фирмы, есть просто однорежимные, есть много режимные, вот только места куда воткнуть кнопку нет

оригинал

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

maksimka@

04.02.2014

Сколько стоят и сложно ли ставить ? Я бы тоже на два сидения поставил бы .И как они вообще греют ,сразу , или нет ? А то накидка вот пока разогреется ,уже можно выключать ,приехали .

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

youalexx

04.02.2014

нагреваются наверное быстро, вопрос в толщине родной обивке и и есть ли ещё доп. чехлы...
к примеру тут:
это самый простой вариант на одно сиденье
www.techno-tuning.ru/yemelya_uk
этот вариант с переключателями в корпусе (для 2110 семейства) на 2 сиденья
www.techno-tuning.ru/yemelya_uk1
а это универсальный с 8-ю режимами нагрева, с плавной регулировкой
www.techno-tuning.ru/yemelya_uk2
цены могут отличаться от цен сайта

из интересного, подогрев руля
www.techno-tuning.ru/heated_steering_wheel
нагреватель щетки стеклоочистителя
www.techno-tuning.ru/heater_wiper_blade
есть ещё зоны стеклоочистителя

еще подогрев сидений смотри тут (емеля в самом низу)
www.autocomp.ru/catalogue/accessories/podogrev-sideniy/

еще тут
www.az-nn.ru/catalog/podogrev-sideniy/

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

M@gistr

07.02.2014

Я бы на первое место выдвинул установку индикатора не выключенных габаритов от нексии,
установка аккумулятора повышенной ёмкости,
защиту радиатора, мелкой сеткой,
установка дефлекторов,
установка светодиодов в габариты, сзади вытащил лампы габаритов, которые отдельно стоят (не совмещённые со стоп сигналом).

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

youalexx

07.02.2014

хорошо
вот только зачем лампы совсем вытаскивать?!
я хотел противотуманный фонарь заменить на задний ход, т.е. прозрачное стекло поставить, а габариты не совмещенные со стопами сделать двухконтактными и запитать на ПТФ задние

достаточно наверное пищалки невыключенных габаритов

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

M@gistr

07.02.2014

ламы вытащил т.к. генератор то слабинький, лишня нагрузка не к чему. а так перечислил что сам сделал )

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

Новая тема

Список тем