Резина ни то, ни се

Флуд

С друзьями на NN.RU

У вас пока нет друзей на NN.RU, поэтому ссылка на тему не может быть отправлена.

Воспользуйтесь поиском, чтобы найти новых друзей.

В социальных сетях

brooka

01.08.2016

На днях наш штатный мастер шинных дел НТТ подогнал мне новую резину. Долго я метался что купить, перечитал все отзывы и обзоры, но ничего стоящего не находил, абсолютно все известные бренды как-то Мишки, Бриджи, Гудиеры и Нокиан лепили какое-то несуразное г... с тонюсенькими боковинами, грыжами, плохой балансировкой и легким износом. Посоветовал тогда мне НТТ обратить взгляд на Японию: Тойо и Нитто. Почитал отзывы - понравилось, Тойо на мой размер не нашлось, заказал Nitto nt860. По цене она не особо кусачая, на уровне Нокиан где-то.
Приехали колеса, оказалось, что Nitto - это уже не чистая Япония(( Made in Malaysia, но пока это единственный минус.
Остальное все достоинства: мягкая, тихая, дорогу держит отлично. Всех больше удивила ее упругость, я думал это только от давления в шинах зависит, оказалось, что и резина сильно влияет. Не только трещины стали тихими, но и мелкие ямки проходятся куда плавнее, на разбитой дороге машина ведет себя увереннее.
Конечно я сейчас сильно ощущаю разницу после дубовой kumho solus. Которая шумела громче, чем зимняя резина. Замерил с помощью простенького приложения на анроиде уровень шума в машине. Кумха на скорости 60 показывала 82-83 Дб, Нитто 77-78 Дб. Стоя на светофоре - 70 Дб. Случайно заехал в выхи на "адскую дорогу для стекол и ушей", на свежую гравийную крошку, на новой резине не так уж и шумно, при 110 км - 89 Дб. То есть получается, что при разнице тихо - очень шумно 19 Дб, Нитто снижает шум на приличные 5 Дб, на "четверть от тихо"

Ответить

Ссылка на сообщение