Рейтинг основных форумов
Городские форумы
Городской форум
Городской форум для новичков
Нижегородская политика
Жалобная книга
Бабский форум
Мужской
Анонимный медицинский форум
Дурацкие вопросы
Автофорумы
Автофорум главный
Девушка за рулем
ВАЗ форум
4х4 форум
Жалобный
Шевроле Форум
Такси
Автозапчасти
Гаражный форум
KIA-форум
Рено форум
Hyundai Форум
VAG Форум
Форумы покупок
Центр раздач: информационный форум
Глав-Пристрой (со всех форумов, взрослый)
Совместная покупка
Совместная покупка: центральный
Совместная покупка: взрослый
Совместная покупка: вкусный
Совместная покупка: мама и малыш
Совместная покупка: уютный
Совместная покупка: сбор предоплаты, раздачи
Совместная покупка: услуги
Совместная покупка: область
Совместная покупка: Дзержинск
Совместная покупка: Саров
Зарубежные интернет-покупки
Покупаем вместе
Покупаем Вместе: Основной
Покупаем вместе: БОЛЬШОЙ ШОПИНГ (взрослый)
Покупаем вместе: БЕБИ-ШОП (детский)
Покупаем вместе: ДОМОВОЙ
Покупаем вместе: ГАСТРОНОМ
Покупаем вместе: Сбор предоплаты, раздачи
Покупаем Вместе: пристрой
Покупаем Вместе: услуги
Выгодная покупка
Выгодная покупка - общие вопросы
Выгодная покупка - взрослый
Выгодная покупка - детский
Выгодная покупка - сбор предоплаты, раздачи
Выгодная покупка - объявления
Форум закупок
Мой малыш
Мой малыш - Основной
Мой малыш - Объявления. Общий
Мой малыш - Объявления: детская одежда
Мой малыш - Объявления: детская обувь
Мой малыш - Объявления: детский транспорт, игрушки, мебель
Халявный
Халявный (основной)
Котята и др. животные
Элитный (продажа неликвидных товаров)
Услуги
Домоводство
Полезный форум
Бытовые проблемы
Деревенский форум
Домоводство
Цветочный форум
Форум владельцев кошек
Дачный. Основной.
Бытовая Техника
Творческий
Рукоделие основной
Форумы по интересам
Фиолетовый форум
Сделаны в СССР
Музыкальный
Кино форум
Кладоискатели и коллекционеры
Рыболовный
Охотничий
Стильный форум
Флирт, Любовь, Знакомства
Фотофорум
Здоровье
Развитие Человека
Пивной форум
Кулинарный
Парфюмерный
Парфюмерная Лавка
Собачий форум
Собачий форум: Основной
Собачий форум: пристрой животных
Наши Дети
Наши дети
Школьный форум
Особые дети
Технофорумы
Интернет-НН
GPS форум
Мобильный форум
Техно-форум
Технотуса
Проф. и бизнес форумы
Бизнес форум
Фотография
Недвижимость
Банковский форум
Медицина
Форум трейдеров
Бухучет и аудит
Юридический
Подбор персонала
Разработчики ПО
Строительные форумы
Строительный форум (основной)
Окна
Форум электриков
Мебель
Кондиционирования и вентиляция
Форум строительных объявлений
Форум проектировщиков
Все строительные форумы
Туризм, отдых, экстрим
Туризм, отдых, экстрим
Спортивные форумы
Клуб болельщиков
Спортплощадка
Боевые искусства
Велофорумы Нижнего Новгорода
Велофорум Нижнего Новгорода
Путешествия
Нижегородская область
Недвижимость
Недвижимость
Ипотека
Земельный форум
ТСЖ
Садоводческое товарищество
Жилые районы
Автозаводский район
Сормовский район
Мещерское озеро
Все форумы районов
Форумы домов
Корабли
Новая Кузнечиха
Октава ЖК (ул. Глеба Успенского)
Мончегория ЖК
Аквамарин ЖК (Комсомольская пл.)
Сормовская Сторона ЖК
КМ Анкудиновский парк ЖК
Красная Поляна ЖК (Казанское шоссе)
Времена Года ЖК (Кстовский р-он)
Стрижи ЖК (Богородский р-он)
На Победной ЖК (Победная ул., у дома 18)
Окский берег ЖК (п. Новинки)
Цветы ЖК (ул. Академика Сахарова)
Деревня Крутая кп (Кстовский р-он)
Опалиха кп (Кстовский р-он)
Юг мкр. (Южный бульвар)
Гагаринские высоты мкр.
Бурнаковский мкр.
Белый город мкр. (60-лет Октября ул.)
Зенит ЖК (Гагарина пр.)
Седьмое небо ЖК
Все форумы домов
Частные форумы
Свадебный форум
Саровский Клуб Покупателей
Июньские мамочки
Форум безумных идей
Ночной форум
Королевство кривых зеркал
Ищу вторую половинку!
Лютики-цветочки КУПЛЯ-ПРОДАЖА
Отряд стройности
Пчеловодство
Форум ленивых
Волейбольный клуб туристов
Встречи для секса
Буду мамой!
Алкогольный форум
Лютики-цветочки
Котоводство
Форум сексуального опыта
Свободка
Форум модераторов
Форум забаненных
Новый форум модераторов
Отзывы и предложения (техподдержка)
Автозагадка. Кто лучше по проходимости в снегу.
Опрос
255
165
Поделиться
Итак, имеется два авто
Suzuki SX4 classic передний привод, механика, клиренс 175, резина свежая шипованная
Volga Siber передний привод, автомат, клиренс 140, резина порядком поношенная шипованная
Голосуем кто лучше по проходимости в нынешнюю погоду
Suzuki SX4 classic передний привод, механика, клиренс 175, резина свежая шипованная
Volga Siber передний привод, автомат, клиренс 140, резина порядком поношенная шипованная
Голосуем кто лучше по проходимости в нынешнюю погоду
Автозагадка. Кто лучше по проходимости в снегу.
а стоп ..думал коротыш...а тут седан же блин
не так все однозначно...но при больших сугробах..канеш все равно оно
не так все однозначно...но при больших сугробах..канеш все равно оно
у седана 160, а не 175
Он просто совсем не в курсе модельного ряда сузук ) Слово classic явно смутило.
Канеш сузука,к гадалке не ходи!
автор кагбэ намекает, что ты не прав
Пусть намекает,на сайбере только по паркету передвигаться!
согласен я с тобой)
Сайбер очень низок. Морда цепляет за все подряд. Но ты то проставки ставил, поэтому по твоей машине сказать ничего не могу.
жопой вперед небось валит и понтуется. я такое еще на восьмерке проделывал.
Что лучше по проходимости - валенки или кроссовки columbia? Ахренеть, интересное голосование!
в данном случае скорее выбор между валенками и ластами =))
Интересно, а ласты, наверное, не проваливаются, как лыжи?
Сузука. Видео сравнения в студию))
Трактор, который их потом вытаскивал из снега
От водятла зависит! Хотя проголосовал за сузуку)
Остановимся на 16 проголосовавших. На сей момент 10 проголосовали за Сузуку, 6 за Волгу.
На самом деле Волга НА ГОЛОВУ лучше по проходимости в снегу, даже если отключить противобуксовочную систему. У Сузуки современный высокооборотный движок 1,6. Тяги на низах совсем нет. Она либо глохнет, либо если добавить газу срывает колеса в пробуксовку. Выбраться на ней с занесенного парковочного места или заехать в небольшую горку по укатанному снегу - целый квест.
У Волги двигатель 2.4 низкооборотный. Плюс гидроавтомат. Гидроавтоматы имеют свойство умножения крутящего момента. Тяги - вал с самого нуля оборотов. Как у троллейбуса или Теслы. Она непринужденно выезжает из любого сугроба. То что клиренс маленький - по мягкому снежку не играет роли. И еще там есть ПБС, благодаря которой она зимой проходима что ваши джипы
На самом деле Волга НА ГОЛОВУ лучше по проходимости в снегу, даже если отключить противобуксовочную систему. У Сузуки современный высокооборотный движок 1,6. Тяги на низах совсем нет. Она либо глохнет, либо если добавить газу срывает колеса в пробуксовку. Выбраться на ней с занесенного парковочного места или заехать в небольшую горку по укатанному снегу - целый квест.
У Волги двигатель 2.4 низкооборотный. Плюс гидроавтомат. Гидроавтоматы имеют свойство умножения крутящего момента. Тяги - вал с самого нуля оборотов. Как у троллейбуса или Теслы. Она непринужденно выезжает из любого сугроба. То что клиренс маленький - по мягкому снежку не играет роли. И еще там есть ПБС, благодаря которой она зимой проходима что ваши джипы
у дизелей твой сайбер все равно лососнёт)
ну перечислил ты нам те небольшие якобы плюсы, про минусы то что молчишь?
Интерьер говно, но это к теме не относится
при чем тут интерьер?
автомат, длина,вес,просвет,резина например
автомат, длина,вес,просвет,резина например
Когда ты покупаешь машину, ты покупаешь внешность и интерьер. А всякие там нюансы буксования в снегу мало кого интересуют. Как показал опрос большинство этого даже не знают
да ответ прост: любой монопривод без самоблока - вообще ниачом, поэтому никто нюансы буксования и не сравнивает
Ну почему же. В принципе, для города монопривода достаточно (кроме Петропавловска Камчатского и Владивостока). А вот легко ли монопривод вылезает из заснеженного двора - тут можно бы учесть нюансы
Оптимист. Вот для Москвы или Питера достаточно. А для нашей деревни - только полный привод. Особенно в верхней части.
само собой. как "бландинки" - главное стразики ))
Поезали в поле сейчас, ты даже 20 метров не проедешь.
В поле зимой я и на Ниве 20 метров не мог проехать.
Речь про сейчас.
Улыбает читать про проходимость монопривода"...)
Улыбает читать про проходимость монопривода"...)
В конкретном случае речь не про количество ведущих осей, а скорее о клиренсе и массе.
ты тоже =)))))
вот пока не насыпало на спор проеду)
на др 4х4 в проршлом году по целине рядом с патриотом ехал)
на др 4х4 в проршлом году по целине рядом с патриотом ехал)
В прошлом году до поляны-то больше половины не доехало! А пробивать колею в целине могли только 3 машины, на 35 зимней резине, с разгону по 10м. Может, позапрошлый др?
в прошлом, когда на разведку ездили.
http://www.nn.ru/~martkot?MFID=763587
http://www.nn.ru/~martkot?MFID=763587
Нормально так за недельку-то навалило!
это прошлый год, не путай)
или ты имеешь ввиду что после этого за недельку навалило и никто прорваться не мог?)
или ты имеешь ввиду что после этого за недельку навалило и никто прорваться не мог?)
Ну да, я про прошлый год.
Мы пробились)))
Мы пробились)))
а на sx4 проедешь?
на аутлендере проеду.
да и я проеду. если разгонюсь посильнее и в кочку сразу не воткнусь. а вот дальше - сложнее )) причем и тебе на аутлендере и мне на седане )
а с места слабо?)
слабо. честно признаюсь. полного привода у меня нет и никогда не было )
зависит от начальной скорости)))
а вторую-третью включить и сцепой играть нельзя чтоль?
Глохнет
на первой сцепой играй
Слабая сцепа, родная безасбестовая - особенно. Говнолазы на сх4 нарочно ставят резину поуже, 195-185, вместо родной 205... или диск сцепления от таза-10 (полностью идентичен по размеру), хвалят гоночный лук или сакс...
Смотря сколько холостой ход, но играя сцепой наверняка можно опустить обороты до 500-550, до момента глохнущего движка. Я на низком акценте (13 см клиренс) и типа высокооборотистом движке 3 зимы отъездил, ни разу не застял, да и летом по грязи ползал. В откровенную жопу ессно не лазил.
на 500-550 оборотах ты и двигатель издерешь и заглохнешь махом. и сцепление перегреешь. в автомате масла 9 литров, есть что греть. а в сцепе что охлаждать диски будет?
Ну так не полчаса же тыркаться.)
там движок шипелка 1,6. тяга только от 3000 т.об. что ты там на высокой передаче сделаешь? а волга с 800-1000 оборотом дает офигенный крутящий момент. чем старая волга так комфортна была? тем, что едешь на 1000-1200 оборотах - тихо, спокойно, мотор не визжит, прет уверенно. а сравни с классикой? чуть не переключился вниз, гудит и не едет, не переключился вверх - ревет и тоже не едет.
на сузуках и сайберах не ездил. Я по старым дизелям как-то больше)) На копейке с 1.6 движком и 4-ст. доводилось ездить...ничего я там "гудящего и не едущего" не заметил, всё так же на 50 включаешь 4ю - без проблем.
высокая передача для того и включается, чтобы колеса не буксовали при высоких оборотах, раз на низких не удается тронуться. Как на голом льду стартуют? - это ж известно всем вроде...
высокая передача для того и включается, чтобы колеса не буксовали при высоких оборотах, раз на низких не удается тронуться. Как на голом льду стартуют? - это ж известно всем вроде...
да вспоминаю как знакомый таксист на семерке за кем-нибудь притормозит на пятой - коробка надрывается, пытается вытянуть на низких оборотах... скорее всего причина в коробке - у вас всего 4 ступени было, передачи наверно длинные.
хз, родная копеечая коробка, движок от шестерки, или как их там - карп 1.6л
One of us© писал(а)
она зимой проходима что ваши джипы
бггг)))))
она зимой проходима что ваши джипы
А у сузуки какой автомат?
у той что в старте ручной автомат
всегда думал, что мануальный автомат лучше в снегу
Логично, про движок я и не подумал
One of us© писал(а)
Выбраться на ней с занесенного парковочного места или заехать в небольшую горку по укатанному снегу - целый квест.
Выбраться на ней с занесенного парковочного места или заехать в небольшую горку по укатанному снегу - целый квест.
Не знаю как на переднем приводе, а вот 4х4 явно лучше сайбера твоего галимого.
А движка у секса да, на низах не едет ва-а-а-аще.
One of us© писал(а)
То что клиренс маленький - по мягкому снежку не играет роли...
Точно? Ну если снежок ниже клиренса, то может и не играет. А если бампер как щиток у трактора работает, то еще как играет.
То что клиренс маленький - по мягкому снежку не играет роли...
Вот! именно про это я убивался на ВАГ-форуме, доказывал умнику на фабии-механике, что он круче всех пройдет в горку и по снежной дороге. У него аргумент был только один "автомат-гавно". И так говорят половина тех, кто автомата в глаза не видел. А кто на нем ездил, тот уже не несет пурги про "срывается в пробуксовку и неедет". Наблюдаю только как механики вокруг с каждого светофора шипы полируют по льду, а я мягко качусь на небольшой скорости.
iZverG писал(а)
Наблюдаю только как механики вокруг с каждого светофора шипы полируют по льду, а я мягко качусь на небольшой скорости.
вот, а могли бы вторую-третью включить))
Наблюдаю только как механики вокруг с каждого светофора шипы полируют по льду, а я мягко качусь на небольшой скорости.
Заглохнуть можно... тут прокладка все решает в выборе момента перехода на повышенную))
One of us© писал(а)
У Сузуки современный ... движок
У Сузуки современный ... движок
Поржал. Вот из Википедии:
Over year the M16A engine had performance development. General dimensions:
1,586 ccbore x stroke: 78.0mm x 83.0mmValve arrangement: DOHC-16VFuel distribution: Multipoint injection
1.6L
?2001-2004
?compression ratio: 9.7:1
?Maximum output: kW/rpm 76/5,500
?Maximum torque: Nm/rpm 144/4000
1.6L
?2004-2007
?compression ratio: ??:1
?Maximum output: kW/rpm 79/5,500
?Maximum torque: Nm/rpm 144/4000
1.6L VVT
?compression ratio: 11.1:1
?Maximum output: kW/rpm 75-79/5,600
?Maximum torque: Nm/rpm 165-175 (2WD SX4); 190 (4WD SX4)
1.6 M16a MPFI VVT (SX4 2wd)
? oCompression Ratio 11:1
o102-107.4 hp @ 5600rpm, 121.7-129 lb/ft
1.6 M16a MPFI VVT (SX4 4wd)
? oCompression Ratio 11:1
o102-107.4 hp @ 5600rpm, 140 lb/ft
1.6 M16A MPFI VVT (SX4 S-Cross 2wd or 4wd)
?Compression Ratio 11:1
?Maximum output: 88 kW (117 hp) @ 6000 rpm
?Maximum torque: 156 Nm @ 4400 rpm
1.6 M16a MPFI VVT (Swift Sport)
?Compression Ratio 11:1???
?125 hp @ 6800rpm, 109 lb/ft @ 4800rpm
1.6 M16a MPFI VVT (Swift Sport 2012 - 2014)
?Compression Ratio 11:1???
?136 hp @ 6900rpm, 118 lb/ft @ 4400rpm
Application:
?Suzuki SX4
?Suzuki SX4 S-Cross
?Suzuki Liana
?Suzuki Grand Vitara
?Suzuki Swift in Swift Sport version
?Fiat Sedici
The M16A type engine uses a chain cam instead of a cam belt.
Ну да) 15 лет ему уже. Но он очень заводной и крутильный. А еще более современные еще более высокооборотистые и дохлые на низах
У самого такой. Действительно срывает в букс на раз
Угу, на 4000 моторчик рождается... выдернуть на 2 передаче в обгон пробки - самое милое дело))
One of us© писал(а)
Она либо глохнет, либо если добавить газу срывает колеса в пробуксовку.
Она либо глохнет, либо если добавить газу срывает колеса в пробуксовку.
Это говорит лишь о неспособности прокладки справляться с таким автомобилем, езжу на подобном только побольше, так тяги хватает не то что на первой, а даже и чтобы тронуться со второй из сугроба.
Сколько раз я Сайбер выдергивал.... Вязнет в простом глубоком снегу. Садится пузом и висит.
One of us© писал(а)
НА ГОЛОВУ...
НА ГОЛОВУ...
Ключевая фраза! :)
Всё же, мне кажется, ручка с бОльшим клиренсом в снегу при правильной прокладке лучше, чем баржа на автомате.
P.S. Не полез бы я по снегу на этом. Двоих самоуверенных сегодня на ровном месте уже выталкивал.
P.S. Не полез бы я по снегу на этом. Двоих самоуверенных сегодня на ровном месте уже выталкивал.
Автомат и антибукс лучше - не глохнет и не прокручивает
Но серьезно рассуждать о проходимости двух пузотерок....
Но серьезно рассуждать о проходимости двух пузотерок....
я антибукс отключаю. иначе машина проседает и уже никак. он хорош по нынешним городским дорогам ездить, чтобы морду не вело и автомат не грелся.
это только кажется. если клиренса не хватит или бампер уперся, то встанут обе. но пока снега не слишком много, побеждает большой крутящий момент и больший вес. на парковке именно это рулит. а ручка дает лишь то, что малейшая ошибка водителя - маленький газ, большой газ - либо заглох, либо пробуксовка. автомат исправляет все это.
Чем больше вес - тем хуже. Машина тонет. Побеждает из моих 600 кг 4х4 на широких покрышках. Не тонет в снегу. Просто по нему едет. Другая на этом же месте проваливается "по яйца". И довольно тяжко вылезает.
с рыхлом снегу и грязи проваливаются почти все. мы не рассматриваем крутой оффроуд.
У CX4 геометрия лучше, однозначно он при прочих равных
фигня эта геометрия. тем более седан с длинными свесами, какая уж тут геометрия?
Седан да, согласен. Движок не учел к тому же.
iZverG писал(а)
фигня эта геометрия.
фигня эта геометрия.
мдя...
По "таким" дорогам "их в связку и в сугроб! по дальше! ))))
не верю в подобные возможности волги.
воспользовался сегодня (ок, вчера) условиями чтобы сравнить cx-5 2wd at и i40 cw at, так как в первый снег cx-5 меня неприятно удивил (приходилось лишний раз маневрировать в мягком снегу без всякого льда). я даже подумал тогда, что в шинах дело (gislaved nf100).
но сегодня всё стало понятно. у cx-5 антибукс отвратительно работает - в снегу лучше сразу отключать. у i40 с электроникой даже лучше стартовать, чем без, а выключать стоит уже на скорости.
итого, на i40 я вокруг собственного дома не смог проехать (совсем небольшая заснеженная горка), а cx-5 c отключенной TCS - достаточно легко. оба были на достаточно свежей и хорошей шиповке.
воспользовался сегодня (ок, вчера) условиями чтобы сравнить cx-5 2wd at и i40 cw at, так как в первый снег cx-5 меня неприятно удивил (приходилось лишний раз маневрировать в мягком снегу без всякого льда). я даже подумал тогда, что в шинах дело (gislaved nf100).
но сегодня всё стало понятно. у cx-5 антибукс отвратительно работает - в снегу лучше сразу отключать. у i40 с электроникой даже лучше стартовать, чем без, а выключать стоит уже на скорости.
итого, на i40 я вокруг собственного дома не смог проехать (совсем небольшая заснеженная горка), а cx-5 c отключенной TCS - достаточно легко. оба были на достаточно свежей и хорошей шиповке.
Если снега 10 см, то конечно сайбер, движок мощнее
сузуки конечно
а у Сайбера не задний привод?
нет
википедия нагло врет : Компоновка: переднемоторная, заднеприводная
промежуточный.
передний привод, мотор сзади
это же себринг (стратус), там кардана отродясь не было.
я уж после второго ответа стал гуглить по нормальному, до этого тупо ткнул википедию
если заморочиться то можно воткнуть ПП на себринг-купе
)) чёж не полный то))
да блин, я уж всё выяснил) интересно сколько еще человек прокомментируют моё фиаско)
я думал ты тут хоть видео сравнение нам выложиш.а так фигня,голословно все
Сайбер не заведется
чейта он не заведется? там нечему не заводиться, отличный мотор.
Если клиренс и геометрия не ограничивающий фактор, то вопрос неоднозначный.
Будут 2 разные тактики езды, сайбер внатяг, сузуки с бешенными буксами. Это примерно как сравнить ниву и уазик.
Случаев, когда внатяг ехать лучше, больше. Но в глубоком снегу это не работает.
Будут 2 разные тактики езды, сайбер внатяг, сузуки с бешенными буксами. Это примерно как сравнить ниву и уазик.
Случаев, когда внатяг ехать лучше, больше. Но в глубоком снегу это не работает.
One of us© писал(а)
Автозагадка
Автозагадка
Volga Siber - это авто?
*rofl*
Ты знал! Это конечно же не авто, а БТР отрихтованный. В этом секрет проходимости
У "Сайбера" плюс в том, что тяжелее. У "Сузуки"- клиренс. Ткнул на "Волгу"
А как шипы в снегу помогут проходимости?
Хз, секс - хетч или седан? Моторы какие?
Хз, секс - хетч или седан? Моторы какие?
снег снегу рознь. и судить о проходимости только на основе того,как они по пухляку едут глупо
Любые городские снега с асфальтом внизу. Летом подъехать к речке по кривой грунтовке конечно Сузуки лучше за счёт геометрии
так вчера пухляк был, снег легкий- ясен пень что тяжелая машина в нем лучше ехать будет. вот уплотнится тогда и поглядим
читаю это и вспоминаю, как к Узоле напротив пляжа у бычихинского моста уходил в сторону бетонного завода и дальних пляжей на супербе ))) как я там проехал - до сих пор не знаю. но длинная колесная база и короткие свесы рулят, у меня есть и то и другое.
Интересно чем рулит длинная база на бездорожье?
свесы меньше. геометрически проще пролезть, меньше шанс проехать по краям колей и ям, чем сесть мордой на край ямы, внутри которой колеса будут скрести.
Причём здесь колёсная база и геометрическая проходимость? Ты путаешь разные понятия.
Геометрическая проходимость зависит не только от внешних свесов, но и от внутренних радиусов. Сядешь на брюхо на длинной базе быстрее. Впрочем это настолько очевидно, что лень было все это набивать. Учите матчасть.
+++ бюджетные японцы-седаны в этом плане хороши. Ближайший аналог - лацетти-нубира, шасси "L-200", в нем сильно островное влияние... машинка лазит по снегу не хуже зубла)), но несопоставимо выше в техническом уровне...
Длинная база на бездорожье? Спасибо, поржали.
под бездорожьем имеется в виду сильно колейная дорога с приличными ямами и поворотами. именно такая у нас там к Узоле ведет. Естественно купаться мы не ездим когда ливни и грязь ))) дорогая сухая.
iZverG писал(а)
под бездорожьем имеется в виду сильно колейная дорога с приличными ямами и поворотами
под бездорожьем имеется в виду сильно колейная дорога с приличными ямами и поворотами
Ну это у тебя так считается ) С ямами на своем супербе ты на бамперах повиснешь. Джимник над тобой посмеётся ой как. Прадва джимник крайне специфичная авта и ужасно жёсткая везде - по подвеске и по салону. Как на табуретке едешь.
и вообще слово "база" хорошо понимаете? это имхо отношение расстояния между осями к длине машины. у меня от колеса до бампера совсем чуть-чуть. а у некоторых машин (типа тех же полоседанов и прочей растянутой из короткобазных машин хрени) между осями меньше 3х метров, а длина за 4,5. Вот те реально сядут на бампер в первой же ямке. SX4 седан кстати в этому же относится. хетч в разу лучше имхо.
iZverG писал(а)
и вообще слово "база" хорошо понимаете? это имхо отношение расстояния между осями к длине машины.
и вообще слово "база" хорошо понимаете? это имхо отношение расстояния между осями к длине машины.
Где вас таких берут же? Это же расстояние между осями... https://ru.wikipedia.org/wik...0%B0%D0%B7%D0%B0
Есть ещё понятие геометрии - это про длину свесов.
Да и вообще. Откуда здесь секс седан? ТС ничего не писал про тип кузова, однако, судя по клиренсу в 175 мм речь про хэтч. У седана ниже клиренс.
У меня Секс именно хэтч. Задний бампер прям красота (почти, там есть свои нюансы типа глушака, который, сцуко низковато висит), а спереди морда от колеса далеко. Печалька.
только проблема в городе именно пухляк. на парковке обычно или во дворе. в каше не помогает ни геометрия, ни коробка, только вес, качество резины и мастерство водителя.
Я голосую за ГАЗ Садко. ))
я знаю с деревни 5км до асфальта сосед на полноприводной газели уехать не мог, а тут я приехал на заниженной 12ке
он в гору по снежку вьехать не мог, а я просто разгонюсь и херачу все эти 5км и похер сколько там намело. какие там тяги на низах,кому они нужны
но 12ку проходимей чего-либо язык не поворачивается назвать
он в гору по снежку вьехать не мог, а я просто разгонюсь и херачу все эти 5км и похер сколько там намело. какие там тяги на низах,кому они нужны
но 12ку проходимей чего-либо язык не поворачивается назвать
Просто повезло.
ага , просто есть люди которым постоянно почему-то везет , а есть кто херню всякую сравнивает
Каков межремонтный пробег у сей говнорукой поделки?
Мы о проходимости или долговечности? Сузуки рассыпется уже лет через 10-15, а ГАЗовские Волги так и будут ездить. ))
Andrey Af писал(а)
Сузуки рассыпется уже лет через 10-15, а ГАЗовские Волги так и будут ездить.
Сузуки рассыпется уже лет через 10-15, а ГАЗовские Волги так и будут ездить.
Сайбер - не газовская волга. Это раз. Во вторых, всё зависит от эксплуатации, сузука, думается мне, куда крепче гниющего сайбера.
Сайбер- газовская Волга, т.к. собрана на ГАЗе, Сузука- тот же китаец, если собран в Китае.
Andrey Af писал(а)
Сайбер- газовская Волга, т.к. собрана на ГАЗе, Сузука- тот же китаец, если собран в Китае.
Сайбер- газовская Волга, т.к. собрана на ГАЗе, Сузука- тот же китаец, если собран в Китае.
Железная логика прям стальная ) Тогда - Мерседес и Шкода - истинно российские машины. :-D
Сузуки, вроде бы, в Китае не собирают.
Есть модели японской сборки и европейской (Венгрия, няз)
В поднебесной не собирают японские машины на экспорт в РФ
В поднебесной не собирают японские машины на экспорт в РФ
Да я в курсе, у меня венгр.
Если речь о любых авто, то собирают. Лексусы.
тады что ж получается, ипхон китаец, макдак местный русский ресторан, а турецкие мандарины ваще русские т.к. фасуются в рф???
Пока едет, может сайбер и лучше, но если сел, то сайбер будет хуже. Если прокладка нормальная, то механика+клиренс лучше тяги на низах+автомат+антибукс.
Моя машина.
Сайбер более длинный, устойчивость больше.
тяжелее, т.е. сцепление с дорогой имхо лучше.
привод одинаковый.
автомат и антибукс дают весьма приличное преимущество.
Я за сайбер. А почему - был фьюжн, толкали хрен знает сколько раз, легкий, сцепления на льду и в колее нифига нет. Теперь суперб. Толкал только когда каша была по брюхо, когда в марте нас завалило, в 2012м вроде. Вот тогда меня реально несколько раз толкали во дворе, а сейчас тяжелая, особенно когда с людьми, прет как танк.
тяжелее, т.е. сцепление с дорогой имхо лучше.
привод одинаковый.
автомат и антибукс дают весьма приличное преимущество.
Я за сайбер. А почему - был фьюжн, толкали хрен знает сколько раз, легкий, сцепления на льду и в колее нифига нет. Теперь суперб. Толкал только когда каша была по брюхо, когда в марте нас завалило, в 2012м вроде. Вот тогда меня реально несколько раз толкали во дворе, а сейчас тяжелая, особенно когда с людьми, прет как танк.
One of us© писал(а)
имеется два авто
Сайбер - не авто, за сим сравнивать некорректно :) имеется два авто
ЭОС.
эвона как вы американский автопром обосрали.
За две зимы на Сайбере он меня приятно удивил в этом плане.Гребет отлично,куда не надо-не лезешь,поэтому 5 м на брюхо трудно посадить.
Чем круче джип- тем дальше идти за трактором. ))
от прокладки зависит...
Там где сегодня завяз Табурег, я на Хрюне проехала.
лет 6 назад в Стригино прадика 120 выталкивали, там где я на семерке проехал
в снегу - сузука
на льду - сайбер
на льду - сайбер
от водителя многое зависит
Думаю, все дело в прокладке.
и там и там от прокладки.
я за ручку с клиренсом :)
Сайбер? снег? проходимость? о чём эта тема? лед и ручник у сайбера да.. клёво... проходимость.... да да..... ;-) ....
Сх4 имеет цимес только хэтч в максималке с полным приводом, иначе это плохая пародия... но на принудительном полном и грамотном вождении проедет там, где более тяжелый монопривод безнадежно зашлифует. Минус только в слабом родном сцеплении, от запаха до сгорания один, очень короткий шаг...
Worker73 писал(а)
Минус только в ...
Минус только в ...
движке, имхо. Остальное - от лукавого.
Может и так... моторчик совсем уж придушен до 2000 об... туда бы крутящий момент на 1000 хотя бы как на старинных тойотовских 5A, и цены бы не было машинке. А так чуть крутнешь на пробуксовке, и сцепа горит...
Если зщита стоит, то Сайбер превращается в УГ с -20мм клиренса. Проверено. Без защиты нормально проехали, до гаража, а обратно, по своим же следам, болт.
В общем я за выпердыш Сюзуки. Хоть и брезгливо морщась.
В общем я за выпердыш Сюзуки. Хоть и брезгливо морщась.
а прокладки какие?
А Навальный что про это говорит? Он же твой кумир.
Газель и 500кг балласта
Марк2-115 и 200 кг в багажнике...
сузука, но на сайбере по балахнинским сугробам, переключив на ручку, знатно катаюсь, правда бампер третий )))
У нас сегодня на работе стоит мужик.. Откапывает CRV новый. Я на своей калине вокруг него и с одной стороны объехал, понял что не протиснусь, остановился, сдал назад и проехал с другой стороны. сугроб "рукотворный". Он на меня посмотрел печально, почесал репу и начал дальше лопатой дворников работать.. Так что прокладка много чего дает.
Поди в минималке сервант был... на 2.4 с вариатором и полной электроникой в шасси это сущий зверь))
Да возможно так и есть.. Еще у него беда - очень мелкий "просвет".
Пройдёт 5 лет кризиса и будете тут обсуждать, что лучше по снегу прощайки или луноходы.
уазик мой
Рейтинг основных форумов
Городские форумы
Городской форум
Городской форум для новичков
Нижегородская политика
Жалобная книга
Бабский форум
Мужской
Анонимный медицинский форум
Дурацкие вопросы
Автофорумы
Автофорум главный
Девушка за рулем
ВАЗ форум
4х4 форум
Жалобный
Шевроле Форум
Такси
Автозапчасти
Гаражный форум
KIA-форум
Рено форум
Hyundai Форум
VAG Форум
Форумы покупок
Центр раздач: информационный форум
Глав-Пристрой (со всех форумов, взрослый)
Совместная покупка
Совместная покупка: центральный
Совместная покупка: взрослый
Совместная покупка: вкусный
Совместная покупка: мама и малыш
Совместная покупка: уютный
Совместная покупка: сбор предоплаты, раздачи
Совместная покупка: услуги
Совместная покупка: область
Совместная покупка: Дзержинск
Совместная покупка: Саров
Зарубежные интернет-покупки
Покупаем вместе
Покупаем Вместе: Основной
Покупаем вместе: БОЛЬШОЙ ШОПИНГ (взрослый)
Покупаем вместе: БЕБИ-ШОП (детский)
Покупаем вместе: ДОМОВОЙ
Покупаем вместе: ГАСТРОНОМ
Покупаем вместе: Сбор предоплаты, раздачи
Покупаем Вместе: пристрой
Покупаем Вместе: услуги
Выгодная покупка
Выгодная покупка - общие вопросы
Выгодная покупка - взрослый
Выгодная покупка - детский
Выгодная покупка - сбор предоплаты, раздачи
Выгодная покупка - объявления
Форум закупок
Мой малыш
Мой малыш - Основной
Мой малыш - Объявления. Общий
Мой малыш - Объявления: детская одежда
Мой малыш - Объявления: детская обувь
Мой малыш - Объявления: детский транспорт, игрушки, мебель
Халявный
Халявный (основной)
Котята и др. животные
Элитный (продажа неликвидных товаров)
Услуги
Домоводство
Полезный форум
Бытовые проблемы
Деревенский форум
Домоводство
Цветочный форум
Форум владельцев кошек
Дачный. Основной.
Бытовая Техника
Творческий
Рукоделие основной
Форумы по интересам
Фиолетовый форум
Сделаны в СССР
Музыкальный
Кино форум
Кладоискатели и коллекционеры
Рыболовный
Охотничий
Стильный форум
Флирт, Любовь, Знакомства
Фотофорум
Здоровье
Развитие Человека
Пивной форум
Кулинарный
Парфюмерный
Парфюмерная Лавка
Собачий форум
Собачий форум: Основной
Собачий форум: пристрой животных
Наши Дети
Наши дети
Школьный форум
Особые дети
Технофорумы
Интернет-НН
GPS форум
Мобильный форум
Техно-форум
Технотуса
Проф. и бизнес форумы
Бизнес форум
Фотография
Недвижимость
Банковский форум
Медицина
Форум трейдеров
Бухучет и аудит
Юридический
Подбор персонала
Разработчики ПО
Строительные форумы
Строительный форум (основной)
Окна
Форум электриков
Мебель
Кондиционирования и вентиляция
Форум строительных объявлений
Форум проектировщиков
Все строительные форумы
Туризм, отдых, экстрим
Туризм, отдых, экстрим
Спортивные форумы
Клуб болельщиков
Спортплощадка
Боевые искусства
Велофорумы Нижнего Новгорода
Велофорум Нижнего Новгорода
Путешествия
Нижегородская область
Недвижимость
Недвижимость
Ипотека
Земельный форум
ТСЖ
Садоводческое товарищество
Жилые районы
Автозаводский район
Сормовский район
Мещерское озеро
Все форумы районов
Форумы домов
Корабли
Новая Кузнечиха
Октава ЖК (ул. Глеба Успенского)
Мончегория ЖК
Аквамарин ЖК (Комсомольская пл.)
Сормовская Сторона ЖК
КМ Анкудиновский парк ЖК
Красная Поляна ЖК (Казанское шоссе)
Времена Года ЖК (Кстовский р-он)
Стрижи ЖК (Богородский р-он)
На Победной ЖК (Победная ул., у дома 18)
Окский берег ЖК (п. Новинки)
Цветы ЖК (ул. Академика Сахарова)
Деревня Крутая кп (Кстовский р-он)
Опалиха кп (Кстовский р-он)
Юг мкр. (Южный бульвар)
Гагаринские высоты мкр.
Бурнаковский мкр.
Белый город мкр. (60-лет Октября ул.)
Зенит ЖК (Гагарина пр.)
Седьмое небо ЖК
Все форумы домов
Частные форумы
Свадебный форум
Саровский Клуб Покупателей
Июньские мамочки
Форум безумных идей
Ночной форум
Королевство кривых зеркал
Ищу вторую половинку!
Лютики-цветочки КУПЛЯ-ПРОДАЖА
Отряд стройности
Пчеловодство
Форум ленивых
Волейбольный клуб туристов
Встречи для секса
Буду мамой!
Алкогольный форум
Лютики-цветочки
Котоводство
Форум сексуального опыта
Свободка
Форум модераторов
Форум забаненных
Новый форум модераторов
Отзывы и предложения (техподдержка)
Последние темы форумов
Форум
Тема (Автор)
Ответов
Карта сайта | 18+
ООО «Сеть городских порталов»
© 1999 - 2024
Реклама на NN.RU +7 (831) 261-37-60, reklama52@iportal.ru
Раздел технической поддержки | Для Роскомнадзора и госорганов: juristnn@iportal.ru
Реклама на NN.RU +7 (831) 261-37-60, reklama52@iportal.ru
Раздел технической поддержки | Для Роскомнадзора и госорганов: juristnn@iportal.ru
Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.
Т.к. тема является архивной.