Ощущается как +8

Новая тема

Вы не можете создавать новые темы.
Т.к. вы неавторизованы на сайте. Пожалуйста назовите себя или зарегистрируйтесь.

Список тем

Ищу кабель для Innovate LM-2

Ремонт, обслуживание, тюнинг

С друзьями на NN.RU

У вас пока нет друзей на NN.RU, поэтому ссылка на тему не может быть отправлена.

Воспользуйтесь поиском, чтобы найти новых друзей.

В социальных сетях

k0sya40k

27.05.2016

Доброго времени суток!
Откликнитесь пожалуйста пользователи ШЛЗ от Innovate, нужен кабель 3811, он же Analog In/Out. В базовую поставку не входит, а очень нужен для настройки контроллера ДВС. Куплю/возьму в аренду.

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

iSmith

27.05.2016

это ведь просто кабель с разъемом, что-бы с датчиков штатных данные получать? неужели нельзя просто взять его распиновку и воспроизвести?
а вообще есть комплект шлз? мне надо тамагочем типа blitz r-fit машину поднастроить, там тоже без шлз делать нечего, может тоже в "аренду" дашь?

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

k0sya40k

28.05.2016

Распиновку не могу найти. Попользоваться дам без проблем, как только свой вопрос решу.

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

iSmith

28.05.2016

из мануала по LM-2 ( www.innovatemotorsports.com/support/manual/LM2_Manual.pdf )
4
Analog Cable
The provided analog cable has 14 stri
pped ends. The wire assignments are
as follows:
Analog Out 1 + (Lime Green)
Analog Out 1 - (Yellow)
Analog Out 2 + (Brown/White)
Analog Out 2 - (Dark green)
Analog In 1 + (Purple)
Analog In 1 - (Black)
Analog In 2 + (Grey)
Analog In 2 - (Brown)
Analog In 3 + (White)
Analog In 3 - (Red)
Analog In 4 + (Peach)
Analog In 4 - (Orange)
RPM + (Black/White)
RPM - (Blue)
4.1 RPM Input
The LM-2 has a direct tach signal input signal. This input can be used to feed
a signal from the negative lead of a coil,
ECU, negative lead of an injector,
or ignition box (i.e. MSD 6AL). This tach signal can be feed to the RPM +
(Black/White) wire. The negative wire
(Blue) can be connected to ground if a
tach signal is not being registered.
Note:
Ignitions running a multi-spark se
tup (i.e. MSD 6AL) must use the
provided tach signal from the ignition box.
11-0122B
15
4.1.1
Enable/Disable RPM
Enabling the RPM channel will allow you to display the channel on the
LM-2 and log it on the SD memory ca
rd. Disabling the channel will do the
exact opposite.
1. Press and hold the
MODE
button to go into the Configuration Menu
Screen.
2. Select
RPM
and press the
ENTER
button.
3. You will now have the option to
Enable/Disable RPM
.
4.1.2
Configure RPM
1. Press and hold the
MODE
button to go into the Configuration Menu
Screen
2. Select
RPM
and press the
ENTER
button.
3. Select
Configure RPM
and press the
ENTER
button.
4. You will now have the option of se
lecting the Tach input source, use
the arrows to change the selection. 0 is the input from the Analog
Cable, 1 is the input from the Inductive Clamp. Press
ENTER
.
5. You will now have the option to se
lect the 'Polarity.' Rising Edge is
the most common way to measure a tach signal. If you find that your
readings are very erratic you should change this setting to Falling
Edge. Press
ENTER
.
6. Select the RPM range. Options are 10230 RPM or 20460 RPM.
Press
ENTER
.
7. Select Pulses per Rotation. Belo
w are two tables to aid in your
selection:
Cylinder number and RPM calibrate number 4 Cyl engine
Cylinder
Count
Pulses/Crank-
Rotation
Calibrate
Number
Comment
1
1/2
1
Use also when using inductive
clamp on spark wire or power wire
of COP system of 1 cylinder only
for all cylinder numbers
2
1
2
Use also when using inductive
clamp on spark wire or power wire
of Waste spark coil of 1 cylinder
only.
Waste spark system:
1 coil for every 2 cylinders.
3 1-1/2 3
4 2
4
5 2-1/2 5
6 3
6
8 4
7
10 10
8
11-0122B
16
12 12
9
Cylinder number and RPM calibrate number 2 Cycle and Rotary Engine
Cylinder
Count
Pulses/Crank-
Rotation
Calibrate
#
Comment
1
1
2
Use also when using inductive
clamp on spark wire or power wire
of COP system of 1 cylinder only
for all cylinder numbers
Also use for rotary engine.
2
2
4
Use also when using inductive
clamp on spark wire or power wire
of Waste spark coil of 1 cylinder
only.
Waste spark system:
1 coil for every 2 cylinders.
3 3
6
4 4
8
5 5
8
6 6
9
8. Once the selection is made press
ENTER
. You will be brought back
to the main screen

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

k0sya40k

29.05.2016

Мануал есть у меня. Какой пин на разъёме соответствует какому проводу там не указано, на самом разъёме не подписано.

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях

iSmith

29.05.2016

ну, плюс минус же, я думаю, канал можно тестером вызвонить, тебе же не какой-то конкретный нужен, а один из четырех? вообще, подозреваю, что на самом деле вче четыре "минуса" внутри на одной дорожке)

Ответить

Ссылка на сообщение

открыть ссылку в новом окне

В социальных сетях