Разбавлю тухляк отзывом о джипе. - обсуждение (31266964) на форуме nn.ru

07.08.2016

Приносит ли джип счастье ?
Один лишь внешний вид американских машин заставляет покупать их, невзирая на все их недостатки.

Когда я пересел на него с другого джипа, для меня это был шок ! Для начала это первый дизельный авто и к "тр- тр- тр- тр" я не был готов прям никак . Мотор полный треш ( даже несмотря на то, что это VM Motori ! Лучший дизель в классе убогих 4х цилиндров ) в стоке с евро 5 : 200 лс и 460 нм. Сейчас уже после удаления сажевика+егр+инойсофт = 240 лс и 540 нм. Но один фиг вата. Зимой ему стабильно холодно, температура ож выше 80 не поднимается. Летом же ему блин жарко! За 100 градусов легко после подъема Карпоского. В жару не едет совсем, ведь ему жарко "рука лицо".

Дальше это мосты да рама. Вот это классная вещь, не то что ваши петушиные макферсоны и Н-образные балки. Можно ехать по Рождественской 60 кмч и заскочить на трамвайные пути без всяких последствий . Можно гнать по грунтовке как великий МакРей, а можно барахтаться в речке. Список дел, в которые стоит окунуться при помощи двух "Дана 44" - огромный! Главное - почаще обрабатывать черным праймером их и раму, а то тазопром какой-то получается )

Автомат от 6.0 мерса в 140 кузове. Надёжен, но медлительный как 4х ступ акпп рено.
Климатика работает не всегда . Может зимой отказать печка . Смеситель печки клинит в одном положении .
Умерли 2 нити обогрева заднего стекла. Тут, видимо, паять надо будет.
Задний тормоз издаёт истошный скрип, как у гужевой повозки. Был разобран, почищен и собран - 3 раза. Скрип не пропал.

Штатного света в ренглере как в ниве и уазе. Благо тут приходит американ тюнинх. Итог - лучший полностью диодный свет, который я видел. Плюс в 3 раза меньше потребление, без замены лампочек.

Фулл метал джекет или силовой обвес по периметру добавляет спокойствия за рулем, Его, кстати, тоже раз в 2 году надо пескоструить и красить.
Как у всех кабриолетов, здесь крыша в дождь тоже течёт. Даже замена старых уплотнителей но новые 100% результата не дала - крыша в дождь все так же течёт.

Салон от времени стал ходить ходуном. Пришлось разбирать дверные карты, менять пистоны, добавлять местами шумки. Панель тоже скрипит , но туда я лезть боюсь.
Сиденья от моих исполинских 72 килограммов заскрипели, а валики боковин смялись. Ну этот косяк на старом джипе тоже был )

В целом авто норм ) остальные у меня сильнее ломались )
Расход 11-15. По рейслоджику 8.5 до 100.
Вот такой вот джип. Уазик есть уазик .
Дальше пЕсать неохота, но там ещё есть о чем перетереть .

оригинал

Ответить

Ссылка на сообщение