Рейтинг основных форумов
Городские форумы
Городской форум
Городской форум для новичков
Нижегородская политика
Жалобная книга
Бабский форум
Мужской
Анонимный медицинский форум
Дурацкие вопросы
Автофорумы
Автофорум главный
Девушка за рулем
ВАЗ форум
4х4 форум
Жалобный
Шевроле Форум
Такси
Автозапчасти
Гаражный форум
KIA-форум
Рено форум
Hyundai Форум
VAG Форум
Форумы покупок
Центр раздач: информационный форум
Глав-Пристрой (со всех форумов, взрослый)
Совместная покупка
Совместная покупка: центральный
Совместная покупка: взрослый
Совместная покупка: вкусный
Совместная покупка: мама и малыш
Совместная покупка: уютный
Совместная покупка: сбор предоплаты, раздачи
Совместная покупка: услуги
Совместная покупка: область
Совместная покупка: Дзержинск
Совместная покупка: Саров
Зарубежные интернет-покупки
Покупаем вместе
Покупаем Вместе: Основной
Покупаем вместе: БОЛЬШОЙ ШОПИНГ (взрослый)
Покупаем вместе: БЕБИ-ШОП (детский)
Покупаем вместе: ДОМОВОЙ
Покупаем вместе: ГАСТРОНОМ
Покупаем вместе: Сбор предоплаты, раздачи
Покупаем Вместе: пристрой
Покупаем Вместе: услуги
Выгодная покупка
Выгодная покупка - общие вопросы
Выгодная покупка - взрослый
Выгодная покупка - детский
Выгодная покупка - сбор предоплаты, раздачи
Выгодная покупка - объявления
Форум закупок
Мой малыш
Мой малыш - Основной
Мой малыш - Объявления. Общий
Мой малыш - Объявления: детская одежда
Мой малыш - Объявления: детская обувь
Мой малыш - Объявления: детский транспорт, игрушки, мебель
Халявный
Халявный (основной)
Котята и др. животные
Элитный (продажа неликвидных товаров)
Услуги
Домоводство
Полезный форум
Бытовые проблемы
Деревенский форум
Домоводство
Цветочный форум
Форум владельцев кошек
Дачный. Основной.
Бытовая Техника
Творческий
Рукоделие основной
Форумы по интересам
Фиолетовый форум
Сделаны в СССР
Музыкальный
Кино форум
Кладоискатели и коллекционеры
Рыболовный
Охотничий
Стильный форум
Флирт, Любовь, Знакомства
Фотофорум
Здоровье
Развитие Человека
Пивной форум
Кулинарный
Парфюмерный
Парфюмерная Лавка
Собачий форум
Собачий форум: Основной
Собачий форум: пристрой животных
Наши Дети
Наши дети
Школьный форум
Особые дети
Технофорумы
Интернет-НН
GPS форум
Мобильный форум
Техно-форум
Технотуса
Проф. и бизнес форумы
Бизнес форум
Фотография
Недвижимость
Банковский форум
Медицина
Форум трейдеров
Бухучет и аудит
Юридический
Подбор персонала
Разработчики ПО
Строительные форумы
Строительный форум (основной)
Окна
Форум электриков
Мебель
Кондиционирования и вентиляция
Форум строительных объявлений
Форум проектировщиков
Все строительные форумы
Туризм, отдых, экстрим
Туризм, отдых, экстрим
Спортивные форумы
Клуб болельщиков
Спортплощадка
Боевые искусства
Велофорумы Нижнего Новгорода
Велофорум Нижнего Новгорода
Путешествия
Нижегородская область
Недвижимость
Недвижимость
Ипотека
Земельный форум
ТСЖ
Садоводческое товарищество
Жилые районы
Автозаводский район
Сормовский район
Мещерское озеро
Все форумы районов
Форумы домов
Корабли
Новая Кузнечиха
Октава ЖК (ул. Глеба Успенского)
Мончегория ЖК
Аквамарин ЖК (Комсомольская пл.)
Сормовская Сторона ЖК
КМ Анкудиновский парк ЖК
Красная Поляна ЖК (Казанское шоссе)
Времена Года ЖК (Кстовский р-он)
Стрижи ЖК (Богородский р-он)
На Победной ЖК (Победная ул., у дома 18)
Окский берег ЖК (п. Новинки)
Цветы ЖК (ул. Академика Сахарова)
Деревня Крутая кп (Кстовский р-он)
Опалиха кп (Кстовский р-он)
Юг мкр. (Южный бульвар)
Гагаринские высоты мкр.
Бурнаковский мкр.
Белый город мкр. (60-лет Октября ул.)
Зенит ЖК (Гагарина пр.)
Седьмое небо ЖК
Все форумы домов
Частные форумы
Свадебный форум
Саровский Клуб Покупателей
Июньские мамочки
Форум безумных идей
Ночной форум
Королевство кривых зеркал
Ищу вторую половинку!
Лютики-цветочки КУПЛЯ-ПРОДАЖА
Отряд стройности
Пчеловодство
Форум ленивых
Волейбольный клуб туристов
Встречи для секса
Буду мамой!
Алкогольный форум
Лютики-цветочки
Котоводство
Форум сексуального опыта
Свободка
Форум модераторов
Форум забаненных
Новый форум модераторов
Отзывы и предложения (техподдержка)
Мониторинг спроса на Mercedes-Benz в возрасте
Приобретение, продажа авто
48
232
Поделиться
Чё за Мерс?
W124 230e 1991 года выпуска на KE-Jetronic и механике. Комплектация - почти "барабан" (салон бежевая кожа и ЛЮК!!).
уууу, кае-житроник... Это ж к Ленке в очередь сразу!
Не надо в очередь, Лена эту машину знает и пускает без очереди, и сделала всё, что бы она к ней больше приезжала. В хорошем смысле.
Ну а чо там по кузову, бита-крашена, гнилая?
Возможно бит, возможно крашен, болячки по кузову есть, не будьте наивными. Никаких какаклизов в виде дырявых полов, отваливающихся стаканов и прочих радостей фритца в возрасте нет.
Боком валит?
В дрифтах замечен не был, это не для него. Цитата фритцев из "Такси" про то, что на автостраде всем крышка лучше характеризует его.
А за тонер дрючат?
Нет.
А ты точно не перепук?
Наверное, точно, скорее всего.
Ну а недостатки то какие?
Никки ничего не говорил про него на замерах.
Нет всей истории на Драйве.
Ну и ещё пара ньюансов, которые любой уважающий себя автофорумец устранит собственноручно, а не будет скулить, выпрашивая скидку по НЕкредитному ойфону.
А чо продаёшь?
Сгниет за зиму! Шутчу. Имею вполне трезвое желание состоятельного (ЛОЛ) автолюбителя to have a more brake horsepower.
Скока окончательная цена?
150000 рублей.
Скидку сделаешь, а то мы с братцем из Навашино поедем и сразу заберем!
Давайте так: находите на небезызвестном сайте бесплатных (уже почти платных) объявлений такой же в гипотетически (а ещё лучше, в реальности) лучшем состоянии и дешевле, тогда и поговорим.
Дорого! Это ж таз нормальный можно купить! Кто его вообще купит?
Авторы нетленок "Сейчас таких не делают!" и "Машина, сделанная инженерами, а не маркетологами", поцыэнты, начитавшиеся басен WDB126 на Драйве, эксцентричные нувориши, хозяйственные мужички с изолентой в кармане из области, сумасшедшие, вроде меня, утратившие веру в современный автопром и прочие маргинальные слои.
Тема создана исключительно в целях удовлетворения собственного графоманства. Поскольку здесь готовы мать продать за нулевую ставку на новенькую "Гранту", то отыскать на сим форуме реального покупателя сродни чуду, посему, флуд и прочие непотребства разрешаю. В рамках правил сего ресурса естественно. С адекватными вопросами - велкам, можно в личку.
W124 230e 1991 года выпуска на KE-Jetronic и механике. Комплектация - почти "барабан" (салон бежевая кожа и ЛЮК!!).
уууу, кае-житроник... Это ж к Ленке в очередь сразу!
Не надо в очередь, Лена эту машину знает и пускает без очереди, и сделала всё, что бы она к ней больше приезжала. В хорошем смысле.
Ну а чо там по кузову, бита-крашена, гнилая?
Возможно бит, возможно крашен, болячки по кузову есть, не будьте наивными. Никаких какаклизов в виде дырявых полов, отваливающихся стаканов и прочих радостей фритца в возрасте нет.
Боком валит?
В дрифтах замечен не был, это не для него. Цитата фритцев из "Такси" про то, что на автостраде всем крышка лучше характеризует его.
А за тонер дрючат?
Нет.
А ты точно не перепук?
Наверное, точно, скорее всего.
Ну а недостатки то какие?
Никки ничего не говорил про него на замерах.
Нет всей истории на Драйве.
Ну и ещё пара ньюансов, которые любой уважающий себя автофорумец устранит собственноручно, а не будет скулить, выпрашивая скидку по НЕкредитному ойфону.
А чо продаёшь?
Сгниет за зиму! Шутчу. Имею вполне трезвое желание состоятельного (ЛОЛ) автолюбителя to have a more brake horsepower.
Скока окончательная цена?
150000 рублей.
Скидку сделаешь, а то мы с братцем из Навашино поедем и сразу заберем!
Давайте так: находите на небезызвестном сайте бесплатных (уже почти платных) объявлений такой же в гипотетически (а ещё лучше, в реальности) лучшем состоянии и дешевле, тогда и поговорим.
Дорого! Это ж таз нормальный можно купить! Кто его вообще купит?
Авторы нетленок "Сейчас таких не делают!" и "Машина, сделанная инженерами, а не маркетологами", поцыэнты, начитавшиеся басен WDB126 на Драйве, эксцентричные нувориши, хозяйственные мужички с изолентой в кармане из области, сумасшедшие, вроде меня, утратившие веру в современный автопром и прочие маргинальные слои.
Тема создана исключительно в целях удовлетворения собственного графоманства. Поскольку здесь готовы мать продать за нулевую ставку на новенькую "Гранту", то отыскать на сим форуме реального покупателя сродни чуду, посему, флуд и прочие непотребства разрешаю. В рамках правил сего ресурса естественно. С адекватными вопросами - велкам, можно в личку.
курил ?
Не курю.
дорого, тем более за барабан
без самоблока на снегу бесполезен
без самоблока на снегу бесполезен
Не дровишки. Барабаны и дороже видел, кстати.
мало фото, чтобы оценить степень одеревенения
в любом случае автомобиль очень дорогой в обслуге - чего только задняя многорычажка стоит
в любом случае автомобиль очень дорогой в обслуге - чего только задняя многорычажка стоит
Фото навалом. 8 рычагов новые.
удиви фоткой поддомкратников )))
Фото поддомкратников не входят в рамки моего флуда!))
вот такой же, но за 40 )))
www.oldmerin.net/board/index.php?showtopic=207710
www.oldmerin.net/board/index.php?showtopic=207710
И?
из тебя бы получился неплохой мракетолог)
зачитался аж
зачитался аж
Сочту за комплимент)
а мне не понравился текст. Эдакий быдловатенький стильчик, но с попыткой закосить под интеллигенцию.
А чо ты против быдловатеньких интеллигентов имеешь, скажи, пожалуйста?!
На этом форуме большинство так и общается)) Для целевой аудитории, так сказать, написано)
вот такого красавца можно взять за 100 тысяч.
https://www.youtube.com/watch?v=1a5F3wLLTBc
https://www.youtube.com/watch?v=1a5F3wLLTBc
Вам ездить или совокупляться?)
ты остальные видео его глянь. Этот Кабан так и не поехал пока.
уже поехал)
поехал, коробку бу за 35 поставил
срать на мерина. кто такая Ленка? ;)
Женщина, специализирующаяся на обслуживании престарелых фритцев, в частности, их систем питания. Для более близкого знакомства рекомендую приобрести какой-нибудь ВАГуди, годов 90-ых - 100%-ый вариант;)
не какой-нибудь, а с мехвпрыском) вот чел купит моник и не познакомится в итоге.
Слесарь
Это замаслянная тетка, которая умеет промывать топливные дозаторы и строит из себя пупа земли
она на самом деле как мужик?
Когда матюкается на колхозанов с килограммами изоленты в подкапотке, то сходство есть)
Ленка - это Хилена местная. Но какое она отношение к мерседесам имеет, не знаю.
У ней кто то с мерса эмблему часто тырил.
У Ленки был мерседес??
Она же рассказывала
Я видимо не настолько стар...
Ленка матерщинница, в узких кругах)))
сейчас то время, когда лучше 5 хороших фото, чем 5 страниц текста
Согласен. На специализированных сайтах придерживаюсь аналогичной схемы. А здесь предпочтительнее попейсательствовать. Нормальным пацанам хоть фото новых рычагов подвески вышлю при необходимости.
недавно на s320 падальщики в очередь выставились.
а вот пыж 308 2010 года щас вообще не продается стоит, даже ниже рынка, ибо на палке наверное
а вот пыж 308 2010 года щас вообще не продается стоит, даже ниже рынка, ибо на палке наверное
EIantra USA писал(а)
ибо на палке наверное
ибо на палке наверное
потому что-пыж
да я изначально был против покупки этого говна.
хотя оное на автомате разбирают вроде как
хотя оное на автомате разбирают вроде как
дык не ты чтоли решаешь в бизнесе?))
там цена хорошая была, но я отказался, риск на себя копаньон взял
девочки многие хочут его
Любой автофорумец знает, что пыж - неликвид, хоть на палке, хоть на чем.
любое гомно - ликвидное, вопрос только в цене
согласн!нет не продаваемых машин есть не адекватные цены))
на 30 тыс ниже рынка готов отдать. напрягает он меня
Бред.
ну как сказать...из 505-го, например, можно добрый движок выковырить))
чувак, все уже ощутили, что ты тоже румяный и успешный
не нужно только эту никому не нужную аналитику теперь в каждую тему пытаться присунуть =)))
не нужно только эту никому не нужную аналитику теперь в каждую тему пытаться присунуть =)))
может хоть ты заберешь у меня еще один кусок из ролика?)
https://www.youtube.com/watch?v=mUieD8jncSE
ps не насколько румян)
https://www.youtube.com/watch?v=mUieD8jncSE
ps не насколько румян)
Вот что за прикол в переделывании любого Gelandewagen, будь то хоть 320 96-го года, хоть 55 АэМЖо 2007-го, в Кокоринваген со всеми этими диодами, бамперами, широкими катками в узких арках и без запаски? Пошлятина же...
пооонты. вопрос к передельщику
Автозаебские гопники рассматривают со знанием дела передние дисковые тормоза и насадку глушиталя. Я лет в 10 там машины диковенные рассматривал.
они даже не отдупляют .что в мерсе все дерево деревянное, а не пластиковое
На 4.00 тень оператора доставляет)))
они даже не отдупляют .что в мерсе все дерево деревянное, а не пластиковое
На 4.00 тень оператора доставляет)))
клоуны печальные
Он пока не румяный, пока еще тощий.
дай ссылку на пыж?
за 310 отдам
его маленько пошаманить надо, но указанной скидки с запасом должно хватить
его маленько пошаманить надо, но указанной скидки с запасом должно хватить
принял, не потяну такой бюджет. спасибо.
на автомате за 370 продали недавно 308, но стоял пол года за 430
5 дней уже стоит и глухо
к выхам надо обновить все будет и ценник тыс на 15 опустить
к выхам надо обновить все будет и ценник тыс на 15 опустить
на механике сейчас херово берут, особенно пыжи, которые девки только покупают
вляпался не в свою стихию просто... французами торговать и выкупать - это надо прям опыт иметь и клиента их знать
на кой черт он нужен такой? Ладно бы че интересное было, а в качестве барабана 1991-го года лучше ауди взять. Цена - космос, и даже авиту мониторить не стану.
возьми а8 у меня, 4,2 кватро?)
не-не-не. Только А100 кваттра переходка универсал)
колхозник епта!)
ps чтоб картофан возить - я те другую продам)
ps чтоб картофан возить - я те другую продам)
на что пересесть с таза?
от цели зависит
цель-одна и та же,возить,вваливать на все деьжыщи
Марка надо брать.
Марк валит.
Марк валит боком.
Марк хороший.
Марк надо брать.
Марк валит.
Марк валит боком.
Марк хороший.
Марк надо брать.
мне б повыше.в идеале октавия скоут норм было б,но деньги ушли в другом направлении
Аутбэк b13. Не жигули в содержании, но и не среднестатистический ваг по надежности.
для картофана у меня грузовик есть. А в А100С3 честный жосткей полныйпривод, а потом всякие муфты пошли
на этом рыдване торсен стоит
на каком и где?
а8 4,2 кватро
межосевой, сзади межколесный?? наличие торсена ты как некий плюс подаешь чтоль?
насколько понимаю, межосевой торсен, а сзади свободный, с электронным подтормаживанием.
не более чем информирую
не более чем информирую
а на ваговском полноприводе первого поколения - полный привод постоянный жосткей с принудительными пневмоблокировками межосевого и заднего межколесного. "Почувствуйте разницу!"
ну клево чо, брутально
еще плюс в том, что на эту трансмиссию можно ставить любой двигатель, в отличие от всяких там полноприводных мерседесов и фордов тех времен, у которых то привод проходит через картер движка, то еще какая хрень, мешающая свапу.
бери мою еваттру
у меня синхра лучше выглядит))
Имхо, единственная машина с более неадекватным ценообразованием, чем 124, это как раз таки кваттро переходка. Даже из под селян может стоить аки первые а6.
Вот это кентавр)
4-5 литров газа, ты че то переборщил....
не я писал
Но там же кожа(
Я считаю что мерседес по цене ушатаной калины - это очень выгодное приобретение!
Мерседес с точки зрения выгоды сложно рассматривать. Таки.
именно
рестайл, томат, кондей, м104
www.oldmerin.net/board/index.php?showtopic=208595
170 рублей
рестайл, томат, кондей, м104
www.oldmerin.net/board/index.php?showtopic=208595
170 рублей
фото не открываются
почти барабан - это не мерс уже, лучше уж за 150 япошку купить конца 90-х
А что же это, позвольте спросить?;)
при среднем внешнем виде это обычный старый ломучий хлам. Такой брать либо с хорошим внеш. видом как раритетет либо не брать вообще, в кач-ве машины на каждый день не пойдёт.
исправный 124 был приятной машиной
но они все умерли, т.к. их перестали выпускать еще 22 года назад )))
но они все умерли, т.к. их перестали выпускать еще 22 года назад )))
Сразу видно мнение компетентного, разбирающегося человека! В корень зрите!
+++ очень много к праворукому, пятнадцатилетний будет еще ехать и вменям в обслуге
Довольно странно платить означенные деньги (150) за металлолом возрастом 25 лет, будь он с завода хоть золотой))
Довольно странно платить означенные деньги (150) за металлолом возрастом 25 лет, будь он с завода хоть золотой))
да и леворульные не хуже ничем, кроме более бедных комплектаций
кто такая Ленка?
*вздыхая*
Слесарь
Слесарь
К.В.А писал(а)
, и сделала всё, что бы она к ней больше приезжала
, и сделала всё, что бы она к ней больше приезжала
Воткнула наконец Январь 7?
Я, кстати, накатался на Мерсах. Старые уже старые, а новые говно и дорого. Остается надежда либо Гелик еще попробовать либо уж смотреть на минивены, хотя среди них Фольцы больше нравятся. Поэтому мой 124-й был последним у меня. Наигрался.
Гыгы.
Я ещё только начал играться.
PS По-моему, некогда ваш 202 нынче на продаже висит.
Я ещё только начал играться.
PS По-моему, некогда ваш 202 нынче на продаже висит.
где? Мне он очень нравилсся
РС https://www.avito.ru/nizhniy...s_1995_857147658
Это не мой.
РС https://www.avito.ru/nizhniy...s_1995_857147658
Это не мой.
На автосру. Но там фото давнишние, с Драйва, актуальное состояние внешне достоверно неизвестно.
Да, мой. Но кое-где нестыковки.))
Мой первый Мерс. Любил его. Даже больше, чем 124-й. 202 современней 124-го. Сильно цена упала. Я его в 2 раза дороже продавал.
Мой первый Мерс. Любил его. Даже больше, чем 124-й. 202 современней 124-го. Сильно цена упала. Я его в 2 раза дороже продавал.
Да, 202 ближе ко 140, 124 ближе ко 126.
Вот в 124-м мне не хватало комфорта и уюта 202го. 124-й это чисто мужской автомобиль, как Гелик. Мне нравятся такие машины. Но вежливая подсветка 202го, относительно плавные формы торпеды все же нужны. Была бы внешность и ходовка 124-го ,а салон 210-го взял бы опять.
чем история с коробкой закончилась?
Починил, потом год отъездил и продал машину в Москву. В Москве в машину вложили полтора ляма. Теперь от в идеале.
Green NN писал(а)
в машину вложили полтора ляма
в машину вложили полтора ляма
а где можно про это почитать? что там можно сделать на 1.5 ляма?
Там сделали все! Крылья от Волка, салон от Волка, другая кожа, дерево. Вся ходовка на оригинале. Устранены все косяки кузова, сделано новый антикор по заводским технологиям. Мотор не трогали. Он в идеальном состоянии. Машина на Драйве есть. В Москве . Хозяин Кабан.
где починили?
В Москве у Ивана. Местные только делают вид, что умеют. При этом ценники в 2 раза дороже.
к волосатому андрюше на Нартова тоже ездил?
+ все бы так продавали!
сочини мне на гранд витару что нибудь подобное
сочини мне на гранд витару что нибудь подобное
Для этого надо пропитаться духом настоящего самурая и прочувствовать сузуку полностью и без остатка. А для меня это слишком сложно, извините)
а лене сейчас сколько лет? шестой десяток пошел?
Думаю около.
Мечтал я в свое время о 124...
Удачи в продаже!
Кста, куда 126ой запропал?
Удачи в продаже!
Кста, куда 126ой запропал?
Спасибо.
Да вот буквально давеча что-то из его блога свежее читал вроде.
Да вот буквально давеча что-то из его блога свежее читал вроде.
артем Колчин про проституток лучше писал
Сравнивать проституток со 124 слишком вульгарно!
если у машины не было истории типа трупа в багажнике или в ней афторитета какого местоного замочили то про неё фаще можно не писать
видел точно такой же в крыму в идеальном состоянии, будто новый. цвет такой же но с черной кожей, без потертостей на водительском. загляденье просто. этот, по фото, далеко не кривой также. жаль моя тринадцатая з/п далеко не 150 тыщ.
На югах и в Калининграде их много хорошеньких и цены, как правило, вменяемые.
мне всегда 124-й нравился) даже имел как то его в личном пользование, но не долго.. очень комфортный, простой и надежный аппарат) но с кузовом у мерса очень все плохо в наших краях, я бы сказал хуже всех из немецкой тройки.. поэтому и быстро расстался со своим..
Мерс в те времена был лучший, в том числе и по гниению)
у приятеля тоже такой есть. он его два года приводил в порядок и ни разу не ездил. все расходники поменял, всё отрегулировал, выхлопную полностью поменял, все суппорта и все резинки новые, подвеска вся новая, салон чистейший. стаканЫ как новые. переднее крыло чуток ржавое и передний бампер покоцан. Остыл он к нему чёто. Отдаст за сотку без торга или за 120 с торгом или поменяет на что-нибудь на томате типа Хонды ЦРВ-1.
ссылку?
на драйв2 у меня
значит нет желания продать
нету особого. просто так получилось, что всё сделал,и приостыл. А ездить некуда.Да и вторая машина у него есть. Вот он стоит теперь и занимает гараж. Найдётся желающий - пусть забирает.Не найдётся - пусть дальше стоит.
Серьезно? Ежели 6 котлов, то я бы пообщался
серьёзно, но не 6 котлов, к сожалению... :( ручка и два литра контрактных.
Тогда особого смысла не вижу, ибо у меня сделано не меньше.
да я просто уж,чтоб темы не плодить. наш конечно похуже по состоянию, не конкурент твоему.
gsnake писал(а)
отдаст за сотку или поменяет на что-нибудь на томате типа Хонды ЦРВ-1
отдаст за сотку или поменяет на что-нибудь на томате типа Хонды ЦРВ-1
более-менее живой Сервант от 250 тыр стоит...
дешевле одни дрова гнилые с колесами враскоряку.
почти полгода потратил на поиски, чтоб купить не труп.
и я чет даже представить не могу, кто в здравом уме с Серванта на древний Мерин пересаживаться будет.
а сколько такой в обслуге?
ну налог/масло/бенз это понятно, интересно почём всякие запчастюшки и стоимость работ на подобные авто если сломается чего?
к примеру - колодки/суппорта/аммортизаторы/стартер/помпы/электрика(там уж сгнили поди всё провода и контакты от времени?) и чё там ещё ломается?
кузовщина чё почём в ремонт на неё?
недавно картину наблюдал в одном сервисе - две машины на ремонт оформлялись, лада 9-ка старая и старенький ниссан.
за одну и ту же работу владельцу лады зарядили чё-то типо 1.000 руб., а владельцу ниссана за то же самое порядка 2.000 руб.
на вопрос удивлённого владельца ниссана - "а почему за то же самое мне ценник в 2 раза дороже?"
ему ответили - "ну ты же на иномарке!!! купил иномарку, теперь будешь платить!"
я посоветовал мужику просто послать их и уехать в другой более адекватный сервис.
не знаю воспользовался ли он моим советом.
вот и вопрос - чё почём в обслуге?
пы.сы. собсна вопрос к чему:
среднестатистический нищеброд если выбирает старенькую бибику в районе 130-150.000 руб.
по обслуге и ремонту лучше взять какую-нибудь старенькую мицубиши/ниссан/тойоту конца 90-ых или подобный мерс середины/начала 90-ых?
то же самое по обслуге/ремонту будет по цене или старые мерсы только "для богатых фанатов" готовых вваливать в старую машину суммы превышающие стоимость автомобиля?
ну вот твой мерс - сколько расходов на него будет на ремонт в ближайшие 3 года если такой взять?
если рассматривать машину не как фетиш, а как обычную поповозку на каждый день?
ну налог/масло/бенз это понятно, интересно почём всякие запчастюшки и стоимость работ на подобные авто если сломается чего?
к примеру - колодки/суппорта/аммортизаторы/стартер/помпы/электрика(там уж сгнили поди всё провода и контакты от времени?) и чё там ещё ломается?
кузовщина чё почём в ремонт на неё?
недавно картину наблюдал в одном сервисе - две машины на ремонт оформлялись, лада 9-ка старая и старенький ниссан.
за одну и ту же работу владельцу лады зарядили чё-то типо 1.000 руб., а владельцу ниссана за то же самое порядка 2.000 руб.
на вопрос удивлённого владельца ниссана - "а почему за то же самое мне ценник в 2 раза дороже?"
ему ответили - "ну ты же на иномарке!!! купил иномарку, теперь будешь платить!"
я посоветовал мужику просто послать их и уехать в другой более адекватный сервис.
не знаю воспользовался ли он моим советом.
вот и вопрос - чё почём в обслуге?
пы.сы. собсна вопрос к чему:
среднестатистический нищеброд если выбирает старенькую бибику в районе 130-150.000 руб.
по обслуге и ремонту лучше взять какую-нибудь старенькую мицубиши/ниссан/тойоту конца 90-ых или подобный мерс середины/начала 90-ых?
то же самое по обслуге/ремонту будет по цене или старые мерсы только "для богатых фанатов" готовых вваливать в старую машину суммы превышающие стоимость автомобиля?
ну вот твой мерс - сколько расходов на него будет на ремонт в ближайшие 3 года если такой взять?
если рассматривать машину не как фетиш, а как обычную поповозку на каждый день?
Если вкратце, то я всегда говорил: если человек интересуется стоимостью содержания немецкой поддержанной мойшыны, то ему не нужна поддержанная немецкая мойшына)
Фразы типа "в обслуге как Жигули!" - плоды эксплуатации всяческих Кузьмичей из ПГТ, ставящих либо лютый кетай, либо вовсе з/ч от отечественных автомобилей, что порой чревато. Ясен пончик, оригинал себе даже отъявленные фанаты не всегда могут позволить, но качественный неоригинал также, как правило, недешев (в случае серьезных агрегатов и узлов). Всяких аналогов а-ля Febi, Meyle в достатке и они могут помочь среднестатистическому крестьянину вывести стоимость обслуживания в достаточно щадящие рамки, но тут ребром встаёт вопрос ресурса.
При условии качественных деталей машина не бюджетная. С другой стороны, тут как раз таки применима схема "поставил - забыл".
По кузовщине не могу сказать - не бил, тьфу три раза. Но выбор небогат - Китай или разбор. Новый оригинал видел даже в цену канолевой "Гранты")
То, что на сервисе гребут втридорога, "ПАТАМУШТА ИНОМАРКА!" - думал, что байки из 2000-ых) Не знаю, сколько стоит обслуживать в сервисе нашемарку, может действительно дешевле.
Фразы типа "в обслуге как Жигули!" - плоды эксплуатации всяческих Кузьмичей из ПГТ, ставящих либо лютый кетай, либо вовсе з/ч от отечественных автомобилей, что порой чревато. Ясен пончик, оригинал себе даже отъявленные фанаты не всегда могут позволить, но качественный неоригинал также, как правило, недешев (в случае серьезных агрегатов и узлов). Всяких аналогов а-ля Febi, Meyle в достатке и они могут помочь среднестатистическому крестьянину вывести стоимость обслуживания в достаточно щадящие рамки, но тут ребром встаёт вопрос ресурса.
При условии качественных деталей машина не бюджетная. С другой стороны, тут как раз таки применима схема "поставил - забыл".
По кузовщине не могу сказать - не бил, тьфу три раза. Но выбор небогат - Китай или разбор. Новый оригинал видел даже в цену канолевой "Гранты")
То, что на сервисе гребут втридорога, "ПАТАМУШТА ИНОМАРКА!" - думал, что байки из 2000-ых) Не знаю, сколько стоит обслуживать в сервисе нашемарку, может действительно дешевле.
хм...
ну если ремонт может вылиться в гигантскую сумму, то тогда чем может быть оправдана покупка мерса "задёшево"?
я именно вот этого понять не могу.
вот есть среднестатистический нищеброд с зарплатой 12-17 рублей, который хочет бибику рублей за 150 и подобный хомяк готов вваливать на небольшие ремонты небольшие же суммы.
смотрит он всякие авито - видит всякие ниссан/тоёта/мицубиши/дэу/киа за (образно, плюс-минус) 150 рублей.
и видит мерс за 150 рублей.
и видит говнотаз за 150 руб.
и как должны у него идти мысли?
мерин - в обслуге дорогой, возьмёшь, потом попадалово по баблу за каждую финтифлюшку за астрономические деньги.
ниссан/тоёта/мицубиши/дэу/ки - уже лучше. и запчасти не сильно дороже говнотазов (а иной раз и дешевле), зато комфорт на порядок выше, вот только найти неушатанную/негнилую - оооочень непросто.
говнотазы - запчасти не сказать, что совсем уж дешёвые, ломается постоянно, если нет своего гаража и не можешь своими руками постоянно ковыряться делать всё по машине - в сервисах денег оставлять будешь как на неплохом мерседесе, комфорт - отсутствует как класс.
выбор очевиден - старенькая ниссан/тоёта/мицубиши/дэу/киа.
но, если руки вставлены тем концом и после барака слово "комфорт" неизвестно, то можно и говнотаз.
----------------------------------------
и, допустим, есть нищеброд который почти выбился из нищеты и получает ну пускай 30-40 тыщ.
он уже смотрит - мерин, старый, надёжный и дешёвый. запчасти - да, дорогие, но я могу себе это позволить.
а есть новые/годовалые/двухгодовалые ниссан/киа/хендай/тойота которые (или накопить или небольшой кредит добить) возьмёшь - ни забот, ни хлопот. редкие ремонты у официалов за деньги которые он может себе позволить.
ну и какой выбор сделает он? скорей всего именно или новую (в кредит) или "слегка б/у" ниссан/киа/хендай/тойота.
---------------------------------------
и есть "псевдо алигарх" который получает по 60-100 тыщ. в месяц, он почти король жЫзни.
смотрит бибику...
если это не фанат раритетных авто которые восстановив будут ласкать взгляд и радовать душу на редких выездах на "променад", то зачем ему такой мерс?
---------------------------------------
я к чему это всё - никак понять не могу, какая целевая аудитория у покупашек таких авто?
если ремонт и запчасти такое попадалово по баблу, то кто может купить подобный мерс/бмв и прочее таких годов?
как раритет для коллекционеров - этот мерс не тянет пока.
как ежедневная поповозка - дороговата обслуга и ремонты выйдут для среднестатистического хомяка.
получается, если чел зарабатывает достаточно для содержания такого мерса, то будет ли он смотреть в сторону подобной бибики?
если заработок составляет немало денег, то с такими суммами на запчасти, ремонт и обслугу мерса можно взять свежую или "слегка б/у" ниссан/киа/хендай/тойоту.
и?
ну если ремонт может вылиться в гигантскую сумму, то тогда чем может быть оправдана покупка мерса "задёшево"?
я именно вот этого понять не могу.
вот есть среднестатистический нищеброд с зарплатой 12-17 рублей, который хочет бибику рублей за 150 и подобный хомяк готов вваливать на небольшие ремонты небольшие же суммы.
смотрит он всякие авито - видит всякие ниссан/тоёта/мицубиши/дэу/киа за (образно, плюс-минус) 150 рублей.
и видит мерс за 150 рублей.
и видит говнотаз за 150 руб.
и как должны у него идти мысли?
мерин - в обслуге дорогой, возьмёшь, потом попадалово по баблу за каждую финтифлюшку за астрономические деньги.
ниссан/тоёта/мицубиши/дэу/ки - уже лучше. и запчасти не сильно дороже говнотазов (а иной раз и дешевле), зато комфорт на порядок выше, вот только найти неушатанную/негнилую - оооочень непросто.
говнотазы - запчасти не сказать, что совсем уж дешёвые, ломается постоянно, если нет своего гаража и не можешь своими руками постоянно ковыряться делать всё по машине - в сервисах денег оставлять будешь как на неплохом мерседесе, комфорт - отсутствует как класс.
выбор очевиден - старенькая ниссан/тоёта/мицубиши/дэу/киа.
но, если руки вставлены тем концом и после барака слово "комфорт" неизвестно, то можно и говнотаз.
----------------------------------------
и, допустим, есть нищеброд который почти выбился из нищеты и получает ну пускай 30-40 тыщ.
он уже смотрит - мерин, старый, надёжный и дешёвый. запчасти - да, дорогие, но я могу себе это позволить.
а есть новые/годовалые/двухгодовалые ниссан/киа/хендай/тойота которые (или накопить или небольшой кредит добить) возьмёшь - ни забот, ни хлопот. редкие ремонты у официалов за деньги которые он может себе позволить.
ну и какой выбор сделает он? скорей всего именно или новую (в кредит) или "слегка б/у" ниссан/киа/хендай/тойота.
---------------------------------------
и есть "псевдо алигарх" который получает по 60-100 тыщ. в месяц, он почти король жЫзни.
смотрит бибику...
если это не фанат раритетных авто которые восстановив будут ласкать взгляд и радовать душу на редких выездах на "променад", то зачем ему такой мерс?
---------------------------------------
я к чему это всё - никак понять не могу, какая целевая аудитория у покупашек таких авто?
если ремонт и запчасти такое попадалово по баблу, то кто может купить подобный мерс/бмв и прочее таких годов?
как раритет для коллекционеров - этот мерс не тянет пока.
как ежедневная поповозка - дороговата обслуга и ремонты выйдут для среднестатистического хомяка.
получается, если чел зарабатывает достаточно для содержания такого мерса, то будет ли он смотреть в сторону подобной бибики?
если заработок составляет немало денег, то с такими суммами на запчасти, ремонт и обслугу мерса можно взять свежую или "слегка б/у" ниссан/киа/хендай/тойоту.
и?
ЦА данного автомобиля, как и многих других, скажем так, необыденных автомобилей, сложно подогнать под рамки. Много переменных.
чё-то задумываться стал о замене машины в последнее время, но за эту цену и с моими доходами в разгар кризиса весьма спорный вопрос...
не то, что меня моя не устраивает, вполне устраивает, ездит, не ломается, обслуга копеечная, запчасти (включая подвеску) - дешевле чем на говнотазы, кузовщина конечно не в идеале, на троечку, но сквозных дыр и откровенной ржи нет, всё самое необходимое есть, постоянный полный привод (зимой вообще по фэн-шую, прёт как танк) но чё-то вот стал задумываться...
но в этом диапазоне получается смена "шило на мыло", то же самое, но с возможными косяками и проблемами которые придётся устранять за "деньжищи немерянные", а у своей я все особенности уже знаю, хлопот она не доставляет.
а чё у твоего мерса с кузовом/порогами/подкрылками? снаружи выглядит, а внутри всё сгнило или ещё походит немного?
как днище (пол) поживает? ещё живой или "уже всё, картон пальцем насквозь"?
сколько бенза жрёт и какого?
масло меняешь каждые 6-7 тыщ или "доказано, что можно 20 тыщ без замены масла ездить"?
синтетика или "а зачем, когда есть полусинтетика?" самое дешёвое льёшь или нормальное?
чё по движку? капиталка скоро? масло порет литрами?
как подвеска поживает?
коробка уже все синхры под замену или ещё переключает пока?
масло в коробке меняли или "а зачем?"
сцепление живое или на последнем издыхании?
тормозуху меняли или "а зачем её менять? она же на весь срок службы..."
печка, радиатор и патрубки пока не текут или уже "пора на замену"?
при умеренной езде много чё менять придётся в течении следующих пары лет?
электрика сгнившая вся или пока ещё не коротит откровенно?
где такого монстра обслуживать если нет своего гаража?
не то, что меня моя не устраивает, вполне устраивает, ездит, не ломается, обслуга копеечная, запчасти (включая подвеску) - дешевле чем на говнотазы, кузовщина конечно не в идеале, на троечку, но сквозных дыр и откровенной ржи нет, всё самое необходимое есть, постоянный полный привод (зимой вообще по фэн-шую, прёт как танк) но чё-то вот стал задумываться...
но в этом диапазоне получается смена "шило на мыло", то же самое, но с возможными косяками и проблемами которые придётся устранять за "деньжищи немерянные", а у своей я все особенности уже знаю, хлопот она не доставляет.
а чё у твоего мерса с кузовом/порогами/подкрылками? снаружи выглядит, а внутри всё сгнило или ещё походит немного?
как днище (пол) поживает? ещё живой или "уже всё, картон пальцем насквозь"?
сколько бенза жрёт и какого?
масло меняешь каждые 6-7 тыщ или "доказано, что можно 20 тыщ без замены масла ездить"?
синтетика или "а зачем, когда есть полусинтетика?" самое дешёвое льёшь или нормальное?
чё по движку? капиталка скоро? масло порет литрами?
как подвеска поживает?
коробка уже все синхры под замену или ещё переключает пока?
масло в коробке меняли или "а зачем?"
сцепление живое или на последнем издыхании?
тормозуху меняли или "а зачем её менять? она же на весь срок службы..."
печка, радиатор и патрубки пока не текут или уже "пора на замену"?
при умеренной езде много чё менять придётся в течении следующих пары лет?
электрика сгнившая вся или пока ещё не коротит откровенно?
где такого монстра обслуживать если нет своего гаража?
наиболее беспроблемный вариант е220 со впрыском HFM - его и ищи, если хочешь именно эту модель
но после полного привода в снегу будет сильно огорчать
но после полного привода в снегу будет сильно огорчать
да я не вот чтобы фанат именно мерсов.
и не вот, чтобы уж надо было бежать менять машину, моя вполне ездит и не кашляет.
так... посматриваю иногда чё весёлого есть в объявах.
я к машинам отношусь исключительно практично - поповозка которая должна не ломаться и возить меня (желательно комфортно)
я не ремонтник которого вставляет постоянно чё-то ремонтировать/делать/доделывать.
по поводу монопривода заднего после полного - это да, огорчение, но поездил немало на бэхах и волгах с задним недоприводом - хуже полного на порядки, но ничего страшного, тоже ездить можно.
а вообще даже пожалуй больше гляжу ауди/вольвы, только там тоже всё очень неоднозначно.
мерсы мало смотрю именно из за стоимости обслуги/содержания (хотя у ауди/вольвы ценники на обслугу и запчасти тоже шило полное)
мерсы и бэхи (да и другие) мне универсалы даже больше нравятся (хотя седаны и хэтчи тоже смотрю).
универсалы более практичные, но их вообще мало.
а если полный привод, то вообще по фэн шую.
если ещё и гибрид (поездил в своё время на лексусе рх400-ом гибриде) вообще хорошо.
всё равно когда-нибудь накоплю и возьму се жып.
моё мнение - пузотёрки, это только от безденежья (если речь идёт не об автоспорте или машине "выходного дня").
даже всякие бэхи семёрки и мерины премиалка (на которых немало ездил и водителем и пассажиром) по отношению к нормальному жыпу, это всего лишь компромисс.
как на фото - это вообще был бы практически идеальный вариант для меня :-)
пы.сы. "е220 со впрыском HFM" это что? нет такой модели в списке на авито.
и не вот, чтобы уж надо было бежать менять машину, моя вполне ездит и не кашляет.
так... посматриваю иногда чё весёлого есть в объявах.
я к машинам отношусь исключительно практично - поповозка которая должна не ломаться и возить меня (желательно комфортно)
я не ремонтник которого вставляет постоянно чё-то ремонтировать/делать/доделывать.
по поводу монопривода заднего после полного - это да, огорчение, но поездил немало на бэхах и волгах с задним недоприводом - хуже полного на порядки, но ничего страшного, тоже ездить можно.
а вообще даже пожалуй больше гляжу ауди/вольвы, только там тоже всё очень неоднозначно.
мерсы мало смотрю именно из за стоимости обслуги/содержания (хотя у ауди/вольвы ценники на обслугу и запчасти тоже шило полное)
мерсы и бэхи (да и другие) мне универсалы даже больше нравятся (хотя седаны и хэтчи тоже смотрю).
универсалы более практичные, но их вообще мало.
а если полный привод, то вообще по фэн шую.
если ещё и гибрид (поездил в своё время на лексусе рх400-ом гибриде) вообще хорошо.
всё равно когда-нибудь накоплю и возьму се жып.
моё мнение - пузотёрки, это только от безденежья (если речь идёт не об автоспорте или машине "выходного дня").
даже всякие бэхи семёрки и мерины премиалка (на которых немало ездил и водителем и пассажиром) по отношению к нормальному жыпу, это всего лишь компромисс.
как на фото - это вообще был бы практически идеальный вариант для меня :-)
пы.сы. "е220 со впрыском HFM" это что? нет такой модели в списке на авито.
Владимир Ясное Солнышко писал(а)
а вообще даже пожалуй больше гляжу ауди/вольвы, только там тоже всё очень неоднозначно.
а вообще даже пожалуй больше гляжу ауди/вольвы, только там тоже всё очень неоднозначно.
это правильное направление мыслей. А неоднозначного там что?
ну то, что цены на запчасти и обслугу хоть и гуманнее чем на мерсы, но на порядок дороже чем на старенькие мицу/ниссан/тойота/киа/.
больше проблем с электрикой (живых примеров гемороев с электрикой на старые ауди/вольвы у меня в соседних домах навалом)
по обслуге, не каждый сервис возьмётся - впору будет своего мастера искать.
пы.сы. в прошлом году в области вольву универсал полный привод ухоженный чуть не до идеала продавали, но так и не решился, ценник был по верхней планке бюджета, запаса денег бы не осталось на возможные косяки и ремонты, а без подстраховки в предел брать - это не мой вариант... но все локти обкусал :'( :-)
аудюхи иногда появляются интересные объявления, но там надо учитывать плюс к цене сразу ремонт "до почти идеала", чтобы ездить и не парится мелочами и ремонтами, а этот "плюс" уже за рамками бюджета, поэтому пока только "смотрю на картинки" :-)
вот всё это и неоднозначно...
больше проблем с электрикой (живых примеров гемороев с электрикой на старые ауди/вольвы у меня в соседних домах навалом)
по обслуге, не каждый сервис возьмётся - впору будет своего мастера искать.
пы.сы. в прошлом году в области вольву универсал полный привод ухоженный чуть не до идеала продавали, но так и не решился, ценник был по верхней планке бюджета, запаса денег бы не осталось на возможные косяки и ремонты, а без подстраховки в предел брать - это не мой вариант... но все локти обкусал :'( :-)
аудюхи иногда появляются интересные объявления, но там надо учитывать плюс к цене сразу ремонт "до почти идеала", чтобы ездить и не парится мелочами и ремонтами, а этот "плюс" уже за рамками бюджета, поэтому пока только "смотрю на картинки" :-)
вот всё это и неоднозначно...
Владимир Ясное Солнышко писал(а)
ну то, что цены на запчасти и обслугу хоть и гуманнее чем на мерсы, <br>
ну то, что цены на запчасти и обслугу хоть и гуманнее чем на мерсы, <br>
нет, те же шаровые/наконечники/подшипники trw стоят одинаково и на ауди и на мерс, то же самое тормоза ATE и прочий Bosch
ARTIOM писал(а)
...стоят одинаково и на ауди и на мерс, то же самое ...
...стоят одинаково и на ауди и на мерс, то же самое ...
это минус в сторону аудей... :'(
чё как дорого то? :-)
если не ценой обслуги и запчастей, то тогда чем старые аудюхи и вольво лучше старых мерсов?
ауди, мерс, быв это немецкий премиум и эрзац детали немецких производителей на них стоят примерно одинаково
https://auto.ru/cars/used/sale/volvo/240_series/1044932668-5deda/
во красивый вольвак
https://auto.ru/cars/used/sale/volvo/240_series/1044932668-5deda/
во красивый вольвак
ВАГуди сложнее не колхозную найти, их очень часто покупали как сарай для перевозки картошки и навоза. Дескать, дешево, сердито и не гниють!
кстати да.
тоже заметил, что подобные в основном не в городах торгуют, а в деревнях в областях.
состояние машин колхозников, без какого-либо ухода, как правило достаточно плачевное...
хотя по практичности неплохие машины.
особенно универсалы.
вопрос только, сколько будет стоить их восстановить до нормы?
чаще всего это выльется в стоимость ещё одной такой же машины (если не дороже...)
посему сий факт и печален...
тоже заметил, что подобные в основном не в городах торгуют, а в деревнях в областях.
состояние машин колхозников, без какого-либо ухода, как правило достаточно плачевное...
хотя по практичности неплохие машины.
особенно универсалы.
вопрос только, сколько будет стоить их восстановить до нормы?
чаще всего это выльется в стоимость ещё одной такой же машины (если не дороже...)
посему сий факт и печален...
у правильной вольвы не было полнопривода, ауди же - напротив, интересна только им; если рассматривать унылый передний монопривод - проще реально любую узкоглазость брать.
Вообще, конечно, я сомневаюсь, что з/ч на мерс и ваг одинаково стоят. Конструктив же даже разный. На фиат, например, многие вещи стоят сильно дороже, чем на ваг, но это не причина на нем не ездить...
Вообще, конечно, я сомневаюсь, что з/ч на мерс и ваг одинаково стоят. Конструктив же даже разный. На фиат, например, многие вещи стоят сильно дороже, чем на ваг, но это не причина на нем не ездить...
Оригинал не одинаково, а trw одинаково +/-
Во-первых, TRW нынче потихоньку превращается в Febi какой-то. Во-вторых, детали на Ауди тех годов в большинстве своем чуть, но дешевле. А при большом объеме работ это порой ощутимо.
Сцепа Lucas на а w124 и аудь 100/45 стоит одинаково
Лукас?!? Лук можт?
ну ннадаже! И че как, норм качество?
двигатель m111.960
на последние деньги такие авто покупать не советую - лучше уж катать то что есть
на последние деньги такие авто покупать не советую - лучше уж катать то что есть
ARTIOM писал(а)
е220 со впрыском HFM двигатель m111.960
е220 со впрыском HFM двигатель m111.960
как это чудо на авитах или авто.ру в поиске найти?
e220 ищи от 93 года
1 - да я не с целью покупки, а для информации пишу. рассуждения вслух, не более того.
а брать на последние деньги считаю одной из самых глупейших ошибок которые многие совершают.
2 - как тяжело для восприятия ты пишешь...
вот где здесь и как найти этот мифический "е 220"?
нет такой модели ни в одном списке.
https://www.avito.ru/rossiya/avtomobili/mercedes-benz
а брать на последние деньги считаю одной из самых глупейших ошибок которые многие совершают.
2 - как тяжело для восприятия ты пишешь...
вот где здесь и как найти этот мифический "е 220"?
нет такой модели ни в одном списке.
https://www.avito.ru/rossiya/avtomobili/mercedes-benz
https://auto.ru/cars/used/sale/mercedes/e_klasse/1044931010-66e1c1/
тертый калач с спортивной коробкой гетраг и самоблокирующимся диффом
пробег я думаю к миллиону, судя по рулю ))))
тертый калач с спортивной коробкой гетраг и самоблокирующимся диффом
пробег я думаю к миллиону, судя по рулю ))))
мда...
с зарплатой 20 тыщ. содержать такую тачку как ежедневную "поповозку" пожалуй будет сложновато... :-D
но ход мыслей понятен.
буду посматривать тоже...
а чем примечателен именно этот движок и как ты определил, что у этого авто именно такой движок?
мда...
315 тыщ. руб. на обслугу за 2,5 года...
недорого чё... :-)
с зарплатой 20 тыщ. содержать такую тачку как ежедневную "поповозку" пожалуй будет сложновато... :-D
но ход мыслей понятен.
буду посматривать тоже...
ARTIOM писал(а)
двигатель m111.960
двигатель m111.960
а чем примечателен именно этот движок и как ты определил, что у этого авто именно такой движок?
отзыв владельца Mercedes-Benz E-klasse I (W124)
прошло 2 года 9 месяцев
2 июля 2013, 14:57
В общем до сих продолжаю юзать сей аппарат))) проехал немного, всего 85тыс км, вложил на данный момент 315тыс рублей, с тем учетом что изначально были взяты недрова))
по порядку:
заменил всю подвеску, проварил всё что и не нужно, обуты были оригинальные 19-е диски с sl230 и на 215 такие амг споки5, новый дроссель, новые фары, все проводы, датчики...в общем букв не хватит, чтобы перечислить...сейчас ставлю в полный покрас с полным разбором...еще 120-150тыс р, а потом на химчистку. думаю, что после этого поезжу еще года два.
что я могу сказать...Машина до сих пор вызывает у меня восторг, 2.2 на ручке как ни странно хватает...гонять просто негде, камеры одни, тока по выделенке если. по трассе свои 140-160 идет уверенно. в общем 124-й реально для фанатов, но никак не для покататься, в надежде что это самый надежный мерс и ниче в нем не сломается))))
прошло 2 года 9 месяцев
2 июля 2013, 14:57
В общем до сих продолжаю юзать сей аппарат))) проехал немного, всего 85тыс км, вложил на данный момент 315тыс рублей, с тем учетом что изначально были взяты недрова))
по порядку:
заменил всю подвеску, проварил всё что и не нужно, обуты были оригинальные 19-е диски с sl230 и на 215 такие амг споки5, новый дроссель, новые фары, все проводы, датчики...в общем букв не хватит, чтобы перечислить...сейчас ставлю в полный покрас с полным разбором...еще 120-150тыс р, а потом на химчистку. думаю, что после этого поезжу еще года два.
что я могу сказать...Машина до сих пор вызывает у меня восторг, 2.2 на ручке как ни странно хватает...гонять просто негде, камеры одни, тока по выделенке если. по трассе свои 140-160 идет уверенно. в общем 124-й реально для фанатов, но никак не для покататься, в надежде что это самый надежный мерс и ниче в нем не сломается))))
мда...
315 тыщ. руб. на обслугу за 2,5 года...
недорого чё... :-)
Зарплата и доход вещи не тождественные
Содержать зубило конечно в разы дешевле
Содержать зубило конечно в разы дешевле
ну ежегодные расходы на обслугу равные полной стоимости данной б/у машины - это всё же перебор... :'(
зубилами наелся досыта ещё в былые годы, когда только права получил.
таких ошибок больше совершать никак не хочется. :-)
зубилами наелся досыта ещё в былые годы, когда только права получил.
таких ошибок больше совершать никак не хочется. :-)
4 подешевевших руб на км для этой машины это даже мало. Траты более чем реальные
ARTIOM писал(а)
двигатель m111.960
двигатель m111.960
про движок расскажи?
почему именно он хорош?
Наиболее надежная и совершенная система управления впрыском в этом поколении. 16 клапанная рядная 4-ка не склонна к локальному перегреву в отличие от рядных 6-к и экономична. 150 лс ровно дают минимальный транспортный налог
ок.
спс за инфу.
спс за инфу.
Как бы я не любил рестайлинги, но любому школьнеку известно, что модели с 93 года гниют в разы активнее. Это так, 101 неинтересный факт;)
по прошествии 25 лет это не так актуально )))
они все деланные/подгнившие
они все деланные/подгнившие
не факт, не факт.
факт то что ездило по соли 10 и более зим подряд сгнило будь то рестайл или нет - все требует сварки, замены крыльев, порогов итд итп
так и варить лучше то, что изначально крепкое было
Я могу всё расписать, но ведь не то пальтишко)
я те тему апаю, апаю, а ты... :-)
ясно, что если бы у меня был какой интерес, то я бы уже в личке был, а не здесь :-)
а здесь - мало ли какой покупашка прочтёт.
на форуме много народа лазит "не писатели, а читатели"
причём очень разного народа...
мало ли кто увидит темку и прочтёт.
чё бы и нет то?
больше рекламы и инфы, это не меньше рекламы и инфы :-)
ясно, что если бы у меня был какой интерес, то я бы уже в личке был, а не здесь :-)
а здесь - мало ли какой покупашка прочтёт.
на форуме много народа лазит "не писатели, а читатели"
причём очень разного народа...
мало ли кто увидит темку и прочтёт.
чё бы и нет то?
больше рекламы и инфы, это не меньше рекламы и инфы :-)
Хоть бортовик заводи. Буду откровенен, а то на Яблоневую дом 26 на разборки ещё позовут отвечать)
Всё сгнило к чертям - це ж Мерседес!
Коррозия на задних крыльях.
Внизу одно место небольшое можно подварить, сам сделаю, скорее всего.
Расход литров 12, кормлю 95-ым.
Масло заменил тысячу назад (на прошлом откатал около 8 тысяч). С Mobil полусинь перешел на Petro-Canada синтетику. Мне нравится, но некоторые не рекомендуют синтетику - дескать, может подъедать и давление падать.
Масло может чуть и ест, я долил в прошлое один раз 500 мл где-то.
Подвеску почти всю заменил. Не трогал передние рычаги и пружины.
Коробка ок. Шум есть, но когда коробка мертвая, сразу ощущается. Есть запасная. Масло было заменено сразу после приобретения.
Сцепление живое.
Тормозуху меняли, потому что из-за неисправного цилиндра сцепления вытекла однажды)
В системе охлаждения ничего не течет, но печка является единственным моментом, который нуждается в скорейшем вмешательстве - не так тепло, как могло бы быть. Думаю на радиатор печки.
Что дальше - не знаю, но чувства страха за будущее не испытываю.
В электрике там ломаться и гнить особо нечему. Колхозов в проводах не наблюдал.
Не скажу, что по обслуживанию есть какая-то специфика и нужны особенные специалисты, кроме системы впрыска.
Всё сгнило к чертям - це ж Мерседес!
Коррозия на задних крыльях.
Внизу одно место небольшое можно подварить, сам сделаю, скорее всего.
Расход литров 12, кормлю 95-ым.
Масло заменил тысячу назад (на прошлом откатал около 8 тысяч). С Mobil полусинь перешел на Petro-Canada синтетику. Мне нравится, но некоторые не рекомендуют синтетику - дескать, может подъедать и давление падать.
Масло может чуть и ест, я долил в прошлое один раз 500 мл где-то.
Подвеску почти всю заменил. Не трогал передние рычаги и пружины.
Коробка ок. Шум есть, но когда коробка мертвая, сразу ощущается. Есть запасная. Масло было заменено сразу после приобретения.
Сцепление живое.
Тормозуху меняли, потому что из-за неисправного цилиндра сцепления вытекла однажды)
В системе охлаждения ничего не течет, но печка является единственным моментом, который нуждается в скорейшем вмешательстве - не так тепло, как могло бы быть. Думаю на радиатор печки.
Что дальше - не знаю, но чувства страха за будущее не испытываю.
В электрике там ломаться и гнить особо нечему. Колхозов в проводах не наблюдал.
Не скажу, что по обслуживанию есть какая-то специфика и нужны особенные специалисты, кроме системы впрыска.
ВОТ!!!
вот это уже ТЕКСТ!!!
таперича этот текст надо добавить в стартовое сообщение, вот это уже прям текст для нормального объявления!!!
прям плюсище!!!
почаще бы такие тексты писали бы - любо дорого посмотреть!!!
если ещё фотки бибики сиськами или котиком оформить - будет вообще по фэн-шую.
вот это уже ТЕКСТ!!!
таперича этот текст надо добавить в стартовое сообщение, вот это уже прям текст для нормального объявления!!!
прям плюсище!!!
почаще бы такие тексты писали бы - любо дорого посмотреть!!!
если ещё фотки бибики сиськами или котиком оформить - будет вообще по фэн-шую.
К.В.А писал(а)
Тема создана исключительно в целях удовлетворения собственного графоманства. Поскольку здесь готовы мать продать за нулевую ставку на новенькую "Гранту", то отыскать на сим форуме реального покупателя сродни чуду
Тема создана исключительно в целях удовлетворения собственного графоманства. Поскольку здесь готовы мать продать за нулевую ставку на новенькую "Гранту", то отыскать на сим форуме реального покупателя сродни чуду
вопрос ценника
ИМХО цена дорестайлового барабана в состоянии "на ходу" между 60 и 90 тыс руб
годный 3-литровый дизель рубенов на 50 подороже
ИМХО цена дорестайлового барабана в состоянии "на ходу" между 60 и 90 тыс руб
годный 3-литровый дизель рубенов на 50 подороже
К постскриптуму: мой автомобиль готов к каждодневной эксплуатации. Просто надо быть готовым к тому, что всё же в 25-тилетнем автомобиле может что-то сломаться и это "что-то" может стоить дороже, чем на гипотетический "Несцан-Датцан-Блюберд". Но "Мерседесы", как правило, сначала подают неиллюзорные сигналы к ремонтам и встают, когда уже все ресурсы иссякли.
за 150 лучше проще ИМХО
ARTIOM писал(а)
за 150 лучше проще ИМХО ...
за 150 лучше проще ИМХО ...
=-O
прочёл набор букв.
ничего не понял...
чё сказать то хотел?
Владимир Ясное Солнышко писал(а)
чё сказать то хотел?
чё сказать то хотел?
Очевидно, что за 150 000 рублей лучше приобрести автомобиль попроще. Ин Май Хамбл Опиньён.
И тут я солидарен, кстати.
вот теперь внятное изложение мысли.
мнение ясно. :-)
мнение ясно. :-)
типичные слова владельца очень старого мерседеса. при чем цена всему этому пафосу ноль. старая машина она СТАРАЯ. обслуживалась-нет - не важно. сыпаться будет все равно что нибудь. то одно то другое. на ремонте у официалов разоришься а ездить между вовой леной и прочими людьми кто из кучи бушного старого немецкого говна соберет тебе не совсем еще говно или китайское говно - оставьте себе это.
Вот, кстати, в обладателях нестарого ненемецкого не(якобы)говна пафосу то поболе будет - даже ведь между кем и чем ездить нам, простым нищебродам, решают, куда деваться.
Глупости вы говорите. У меня есть хонда - ей 20 лет, до сих пор ни одной ржавчинки нет. И не сыпется(( ЧТО Я НЕ ТАК ДЕЛАЮ???
попробуй залить бензин и поездить
В качестве рабочего автомобиля в год проезжаю по 30-40 тыков. Пробег уже под 300
20х40=800
что-то не сходится
что-то не сходится
Какие еще официалы..какие ленки..что ты несешь..есть профильные сервисы.. Есть хорошие заменители.. Да такие тачки содержать именно содержать, а не пихать Китай - дорого.. Посмотри тачки за 300+, чего вы все судите по старым мерсам/бмв по этому хламу за стописят) нормальные живые аппараты есть их много... Но их как правило не продают на авито.. Они быстро уходят внутри клубов.. Стоят дорого и выглядят отлично..
Ваш хлам не сильно дальше уехал, судя по стоимости и периодичности его появления на авитах;)
Их у меня две. одна в продаже.. хламом не является.. цена ее намного больше той что указана, но ждать готового купить живую 34 за такие деньги нет. Поэтому отдаю за вменяемые деньги. Если есть интерес - готов обсудить в личке.
парадокс бмв, живую (ну по крайней мере не совсем мертвую) е34 за 300-350 т.р. можно найти, а вот е30 незаколхоженную не дрифт корч и не размотанную - не реально) одна есть в нижнем на продаже, но за 400.... 400 за е30, Карл.
Тридцатки уже за янгтаймеры многие считают. От меня одна и та же дважды ушла из под носа за вменяемые деньги.
Тридцатки янгтаймеры, е36 сгнили или убиты почти все, 46 содержать сильно дороже.
Вот сиди и думай чтобы такого интересного купить в бюджет около 350 000...
и чтобы вложив еще не больше 100 000 можно было получить машину, пригодную для повседневного использования.
3 года отъездил на обычной, хочется чего-то интересного, а что купить непонятно =(
Вот сиди и думай чтобы такого интересного купить в бюджет около 350 000...
и чтобы вложив еще не больше 100 000 можно было получить машину, пригодную для повседневного использования.
3 года отъездил на обычной, хочется чего-то интересного, а что купить непонятно =(
W124 ;)
он какой-то огромный, вот 190E другое дело) ну или C-class в кузове w202, но их тоже днем с огнем, есть какой-то за 110 000 в нижнем, но как-то уж слишком подозрительно дешево, даже с учетом указанных у него косяков
124 не то, что огромный, Грин правильно сказал - более мужской, немного архаичный, W202 посовременнее, если можно так сказать, но не гнилой - редкость. 190Е, как правило, поубивали в колхозах все, но он кажется ещё более старомодным, чем 124.
кстати почему интересно W202 так быстро гниют? неужели их не оцинковывали с завода? Wiki знает только про двигатели, про оцинковку ничего нет.
Не цинковали, тогда у мерседесов были какие-то другие методы обработки. Но по-прежнему силён миф об "оцинкованном негнилом мерседесе")
Также some says то ли о прогибе штуттгартцев под гринпис в 90-ые, то ли о пресловутом заговоре в целях удешевления себестоимости производства, что привело к падению качества кузовного металла.
Также some says то ли о прогибе штуттгартцев под гринпис в 90-ые, то ли о пресловутом заговоре в целях удешевления себестоимости производства, что привело к падению качества кузовного металла.
это слишком интересное) лакшери не потяну, на 124 хоть с запчастями проблем нет, а так ягуары крутые конечно
ничего себе повседнев) эх, этот милый сердцу значек, знакомый со времен McRae Rally 2005
ну тем более
максимально фановая недорогая и свежая тачка - надо брать КМК
максимально фановая недорогая и свежая тачка - надо брать КМК
Для повседневного использования он уже даже на Альбионе вряд ли сгодится)
PS С ковриков-корыт в роскошном салоне проиграл)
PS С ковриков-корыт в роскошном салоне проиграл)
коврики дело наживное )))
тачка жирная и не заколхоженная, к тому же маскималка даймлер ванден плас
тачка жирная и не заколхоженная, к тому же маскималка даймлер ванден плас
Колхоза вроде и нет окромя ковриков, но с ним неполовой ебли ещё на одну стоимость.
и именно в этом кайф янгтаймера
Конечно, но речь то шла за повседнев)
тогда ровер, что повыше
34 рассматриваю пока только в трех вариантах: 535, 540 или неокузьмиченный универсал, что означает, что 34 у меня вряд ли в ближайшее время появится)
только 540 и желательно туринг)
Отлично
флуда ради, блокировки дифов на них существовали? (на обычных версиях, не evo)
asd конечно
https://www.youtube.com/watch?v=Cm3auv-Yjqw
evo версии это w201, а не w124
https://www.youtube.com/watch?v=Cm3auv-Yjqw
evo версии это w201, а не w124
c evo затупил да, это 190й (точнее кузов как раз w201, а модель 190e) кузов же был, бэби бэнц их звали вроде (которые обычные, не evo), а evo II был крут.
а ASD интересная система, спасибо за ликбез.
а ASD интересная система, спасибо за ликбез.
Система asd устанавливалась
Ленка,Навашено,Гранта.... бред
Ясен пончик, прикуривание, парковочные места в илитных районах и унылый троллинг здесь в большем почете.
Рейтинг основных форумов
Городские форумы
Городской форум
Городской форум для новичков
Нижегородская политика
Жалобная книга
Бабский форум
Мужской
Анонимный медицинский форум
Дурацкие вопросы
Автофорумы
Автофорум главный
Девушка за рулем
ВАЗ форум
4х4 форум
Жалобный
Шевроле Форум
Такси
Автозапчасти
Гаражный форум
KIA-форум
Рено форум
Hyundai Форум
VAG Форум
Форумы покупок
Центр раздач: информационный форум
Глав-Пристрой (со всех форумов, взрослый)
Совместная покупка
Совместная покупка: центральный
Совместная покупка: взрослый
Совместная покупка: вкусный
Совместная покупка: мама и малыш
Совместная покупка: уютный
Совместная покупка: сбор предоплаты, раздачи
Совместная покупка: услуги
Совместная покупка: область
Совместная покупка: Дзержинск
Совместная покупка: Саров
Зарубежные интернет-покупки
Покупаем вместе
Покупаем Вместе: Основной
Покупаем вместе: БОЛЬШОЙ ШОПИНГ (взрослый)
Покупаем вместе: БЕБИ-ШОП (детский)
Покупаем вместе: ДОМОВОЙ
Покупаем вместе: ГАСТРОНОМ
Покупаем вместе: Сбор предоплаты, раздачи
Покупаем Вместе: пристрой
Покупаем Вместе: услуги
Выгодная покупка
Выгодная покупка - общие вопросы
Выгодная покупка - взрослый
Выгодная покупка - детский
Выгодная покупка - сбор предоплаты, раздачи
Выгодная покупка - объявления
Форум закупок
Мой малыш
Мой малыш - Основной
Мой малыш - Объявления. Общий
Мой малыш - Объявления: детская одежда
Мой малыш - Объявления: детская обувь
Мой малыш - Объявления: детский транспорт, игрушки, мебель
Халявный
Халявный (основной)
Котята и др. животные
Элитный (продажа неликвидных товаров)
Услуги
Домоводство
Полезный форум
Бытовые проблемы
Деревенский форум
Домоводство
Цветочный форум
Форум владельцев кошек
Дачный. Основной.
Бытовая Техника
Творческий
Рукоделие основной
Форумы по интересам
Фиолетовый форум
Сделаны в СССР
Музыкальный
Кино форум
Кладоискатели и коллекционеры
Рыболовный
Охотничий
Стильный форум
Флирт, Любовь, Знакомства
Фотофорум
Здоровье
Развитие Человека
Пивной форум
Кулинарный
Парфюмерный
Парфюмерная Лавка
Собачий форум
Собачий форум: Основной
Собачий форум: пристрой животных
Наши Дети
Наши дети
Школьный форум
Особые дети
Технофорумы
Интернет-НН
GPS форум
Мобильный форум
Техно-форум
Технотуса
Проф. и бизнес форумы
Бизнес форум
Фотография
Недвижимость
Банковский форум
Медицина
Форум трейдеров
Бухучет и аудит
Юридический
Подбор персонала
Разработчики ПО
Строительные форумы
Строительный форум (основной)
Окна
Форум электриков
Мебель
Кондиционирования и вентиляция
Форум строительных объявлений
Форум проектировщиков
Все строительные форумы
Туризм, отдых, экстрим
Туризм, отдых, экстрим
Спортивные форумы
Клуб болельщиков
Спортплощадка
Боевые искусства
Велофорумы Нижнего Новгорода
Велофорум Нижнего Новгорода
Путешествия
Нижегородская область
Недвижимость
Недвижимость
Ипотека
Земельный форум
ТСЖ
Садоводческое товарищество
Жилые районы
Автозаводский район
Сормовский район
Мещерское озеро
Все форумы районов
Форумы домов
Корабли
Новая Кузнечиха
Октава ЖК (ул. Глеба Успенского)
Мончегория ЖК
Аквамарин ЖК (Комсомольская пл.)
Сормовская Сторона ЖК
КМ Анкудиновский парк ЖК
Красная Поляна ЖК (Казанское шоссе)
Времена Года ЖК (Кстовский р-он)
Стрижи ЖК (Богородский р-он)
На Победной ЖК (Победная ул., у дома 18)
Окский берег ЖК (п. Новинки)
Цветы ЖК (ул. Академика Сахарова)
Деревня Крутая кп (Кстовский р-он)
Опалиха кп (Кстовский р-он)
Юг мкр. (Южный бульвар)
Гагаринские высоты мкр.
Бурнаковский мкр.
Белый город мкр. (60-лет Октября ул.)
Зенит ЖК (Гагарина пр.)
Седьмое небо ЖК
Все форумы домов
Частные форумы
Свадебный форум
Саровский Клуб Покупателей
Июньские мамочки
Форум безумных идей
Ночной форум
Королевство кривых зеркал
Ищу вторую половинку!
Лютики-цветочки КУПЛЯ-ПРОДАЖА
Отряд стройности
Пчеловодство
Форум ленивых
Волейбольный клуб туристов
Встречи для секса
Буду мамой!
Алкогольный форум
Лютики-цветочки
Котоводство
Форум сексуального опыта
Свободка
Форум модераторов
Форум забаненных
Новый форум модераторов
Отзывы и предложения (техподдержка)
Последние темы форумов
Форум
Тема (Автор)
Ответов
Карта сайта | 18+
ООО «Сеть городских порталов»
© 1999 - 2024
Реклама на NN.RU +7 (831) 261-37-60, reklama52@iportal.ru
Раздел технической поддержки | Для Роскомнадзора и госорганов: juristnn@iportal.ru
Реклама на NN.RU +7 (831) 261-37-60, reklama52@iportal.ru
Раздел технической поддержки | Для Роскомнадзора и госорганов: juristnn@iportal.ru
Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.
Т.к. тема является архивной.