Завершение истории с 4Раннером. Вскрытие показало все.

28.09.2007

Середина истории здесь:
www.nn.ru/community/auto/mai...ords=spearfishe

Там же внутри есть ссылка на начало истории. Кому лень лазить кратко суть предистории изложу здесь.
Купил 4Раннер у Дзер2Раннера. Диагностику до покупки не делали, т.к. не было ТО и выезжать за пределы Дзержинска он не хотел. Положившись на порядочность купил авто. Принципиально спрашивал про состояние авто и проблемы.
Ответ был такой - по мелочи что-то может вылезти, по движку - масло не ест, делали как-то прогоревший клапан.

После покупки съзедил в сервис, машину посмотрели, но немного поверхностно - т.е. трансмиссию в основном. В движок не лазили, хотя он сразу подтраивал.

Сразу после покупки поехал в Волгоград. Туда обратно 2200 км. Машина съела 4 литра масла. На мой вопрос - ты ж говорил не ест, получил ответ - странно, у меня не ела. Потомм ыбло много чего - подробно описано в ссылке - менял сцепление, глушитель, пружины с аммо и т.д.

Все никак не доходили руки сделать нормальную диагностику двигателя, т.к. ездил крайне мало. Наконец сделал - нашли прогоревший выпускной клапан. Купил запчасти и отвез в сервис с условием что раз будут снимать головы - сделать уже полную диагностику - померяв износ и т.д.
Сервис Премьер на Гордеевской 97А.

Вчера авто разобрали, позвонили мне и сказали - приезжай - не телефонный разговор - ремонт предстоит серьезный.
Причем когда начали разбирать - звонят и спрашивают, а ты мол что-то делал с двжиком - я грю нет, они - странно все прокладки новые. Я грю тыщ 5-7 назад предыдущий хозяин менял прогоревший клапан.

Приехал. Честно был поражен. Мне показали в чем были проблемы. Один из поршней и шатун и кольца были НОВЫЕ. Именно в том цилиндре где по словам Дзер4Ранера меняли прогоревший клапан. Мне показали также выбоину около клапанов в этом цилиндре и сказали, что было разрушение либо поршня, либо шатуна - вот сюда был удар. Причем поршень с кольцами поставили абсолютно не подбирая по размеру - он выпал когда его вынимали со свистом.
Насчет прогоревшего клапана - сказали что это не за 5-6 тыщ образуется. Это уже точно было, может дырка была меньше.
На зеркале цилиндров видны следы выработки.

Резюме такое. Сервисменам я верю, т.к. все видел своими глазами. Дело было так на 99%. Разлетается шатун или поршень. Снимают головы, видят эту картину, меняют на первый попавшийся, видят прогоревший (начавший прогорат) клапан, видят состояние цилиндров - и говорят Дзер4Раннеру - продавай, не езди даже перед продажей.

Фото прилагаю. Ремонт встает в 25000 запчасти и 34 000 работа. Итого около 60 тысяч.

Я понимаю, что врядли опонент будет отвечать - скажет не хочу устраивать срач, я ему предлагал сделать диагностику (у того мастера кстати, который все это видел).

Мне только одно хочется понять - неужели репутация и порядочность стоит всего 60 штук?

И хочется услышать ответ только на один вопрос. После всего того что я увидел после вскрытия - новый поршень, кольца, шатун, сильная выбоина и т.д., ты по прежнему будешь доказывать что в этом цилиндре просто меняли прогоревший клапан? Тебе не сказали про состояние машины когда снимали головы?

Предыдущая тема называлась - Обман при покупке, некоторые адвокаты говорили, что не похоже здесь на кидок. Я и сам был на 10% в сомнениях. После вскрытия двжика сомнений нет - откровенный обман и кидок!

Ответить

Ссылка на сообщение